日本发生多车追尾12人受伤 肇事者驾照已过期11年

2019年11月20日 02:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 02:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

为防非洲猪瘟传播 澳大利亚养猪业吁悬赏猎杀野猪

>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询wen最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风duMX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了撩碘庐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喀刑:10.9万 车辆总价(含增值税)汉杏事:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸡孙摄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大村颇,当然这些选装件也个个价值不菲锑华撮。毫无疑问斗,我测试的MacanS同样选装了不少配置辫邦笆,加上所有的选装件之后分事,车辆的总价也达到了79.79万校。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缎惺搜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm填故,比中低配车型长了18mm颊夸。从数据上看鞍频,MacanS除了高度和轴距之外腻穆,都要比Q5大一些蒙殿,但是由于MacanS车身足够低矮侍洁汹,所以从视觉效果上来说衫,MacanS的车身显得更加紧凑奋,也更加运动斥悔笛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯风,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岗洛呕。如果光看前脸的话呜寺颁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗽令晃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劲寥纬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈来,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闭。如果不选装的话男欺儒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炯瓣。   MacanS紧凑醚幕、简洁的尾部设计泵商百,充分体现出了它的运动风格需,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔚篡德,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窘却。同样运动的还有它的尾灯偏侯屡,狭长糙吮、扁平的尾灯造型揭记,与尾部线条搭配极为和谐挖氓,起到了画龙点睛的作用氦。   内饰方面拳箩排,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格突吗澈,运动中不失豪华感娶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘系叫猜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉店乾搁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昂穆函,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摄屎。但是有些遗憾的是鞠醇啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冠瞄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焙葛门,感受并不算太好斥疏。   Sport Chrono组件臀收,包含了中控台最上方的计时钟哄抒畅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盼侈。只有选装了Sport Chrono组件叙煌,车辆才可以进行弹射起步潜癌化。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓,但就算是为了那个做工精致的计时钟围,选装Sport Chrono组件也是值得的司厦,毕竟1.8万元的价格甲蠢酮,对于保时捷车主来说也并不算贵帆。   换挡杆周围密密麻麻的按键丸艰,对于接触Macan时间不长的人来说淬诺,绝对是个噩梦贩香食,想要记清楚它们的准确位置且昆诚,真的不是件简单的事情呢。起码在我开Macan的一段时间里疙喂错,每次操作我都要低头确定按键的位置刺瘟思,真的不太方便稠。" "  在国内提到奥迪翱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甲捐固,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型那,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱篮婪ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车偶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹤途澳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垢?   在外观方面限杉,奥迪A3延续了家族外观设计毒图,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摊丛笑,用在这样一款小车上显得更有气势陷赌魔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质险蜡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蠢篓,辨识度非常高倍菱,同时大灯下部还带有清洗器楔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能昆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搅稳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涟,至少看起来没那么晃眼畴扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夏蜂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晤辫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多得,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应客,起到了很好的效果沸。侧面的造型上在A柱位置最高栖,整个车型几乎以平直收尾棋负,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毛佛刻,同时让整车侧面看起来更大一些撇。   A3的车顶采用了黑白色的设计桔达,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大樊卸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熟灌快,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堂吴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎答,轮胎尺寸为225/45R17痘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豹楷身,不过选装配置都需要额外加钱才能实现东赐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寿琼,整体呈现梯形结构发腥,尾窗底部与腰线持平论百碗,尾窗面积最大化保证后方的视野扦聪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汾裴窍,不过内部也采用了普通灯泡光源式嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬玻好橙椭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枷酬羚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘶辛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熟溯钙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌八荒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大北推卡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靖芍列,S80L自进入中国之后瓜淑计,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素另。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郴,但它所具备的那种低调内敛的气质祟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宪牵棺。   2014款S80L通过对细节设计的改变泄围泻,让自身在没有经历换代的前提下蟹,进一步提升了性价比搁盗。面对强手如云的豪华C级车市撤┚弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彤藉邪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粉赣,想要抢占主流豪华车的市程ξ岵省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋鹿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诽。   新款S80L对前部进行了细微的整容眯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壳怒吝,同时也紧随时代的脚步百幢。相对保守的前大灯设计芥诚,已经不再能够满足时代的需求氰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幌搪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑,但至少与时代接上了轨谈时磷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疥辛仆,近5米的车长和近3米的轴距表现两末擅,让它在尺寸上并不会有劣势需胜谴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琉幕。外后视镜新加入的镀铬设计滥耪,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁扭巢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灭际。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格力捶,沃尔沃式的家族化尾灯造型港愧成,成为S80L尾部最显著的标志性设计券柏疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弥摹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓篱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炽石,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叹凑露。   本文导航   分享到掇蔫犬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坡醛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麻郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笨如辅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈嗍牡琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骚袍萄。不过旗下的产品线也过于单一可男,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际断辽,所以便下探市撤镣谩,推出了紧凑级的GA3车型岔纫梧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拆爆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级版荚拾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出价苇册。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炬新,也可以看作是GA3的升级版车型碑钮,依旧主攻家用紧凑级车型市场烙操。但是作为升级版车型眯锨,GA3S在外观设计方面有所升级售肖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叉饥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型我乡疙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罕兔,使整车显得稳重而不失时尚感插姬滥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茅险次、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动采挥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迹。此外小捅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎独穗,为双五幅铝合金轮毂邦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调复城闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沏捅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警,传祺GA3S的造型设计并不落后光疟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伯谱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迸狄,12万出头的价格或许已经超出你的预算翁,但是无论是从配置还是动力来说嫌焕剖,值得去掏这个钱褂。可能我这些话有些官方措辞淡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泪耻另。   1.0T嘉年华外观簿碧欣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俯睦签,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术改档绥。为了搭配这台发动机聚革,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性降。   内饰部分醋田:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徒举,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些递吻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桐疾脚,这个级别的车型非常少见拾。但并没有设置外部开关衰脐,而是需要进入屏幕内关闭策陌翁。   本文导航   分享到采剁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鞭帮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陕纱奶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现揽费,与大众168万的海外销量相差无几寐宦怯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僳浪纹,依然凭着一款SUV车型隶镣,在国内获得了不低的曝光率谓农,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铆船。今年4万台的预计年销量吴,相信有一大半都将由这款车完成梁彼荆。虽然这个价位区间的SUV里盛苍,无论国产进口都有不少车型可牙?”,但路遇科雷傲的几率依然不低圃闯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烂县钢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢协苗毯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV顾卫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术尝庞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型略好,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僻,并保持了雷诺一贯的安全水准栋。而今天我们试驾体验的泪嗽舞,正是这款车的第二次改款乘肥称,已于2013年在成都车展上市馁乃。   外型上蜡渐裙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篮谭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矾蜕极。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慕毯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓶艘腊,倒是显得有些“萌萌哒”拒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶港。   侧面造型上藐锣绰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羚笔福,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘描临。虽然尺寸算不上大毋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焚轮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重还,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肝瓣。另外丘褂,2.5L发动机搭配适时四驱系统郴迟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贬拦。   尾部造型依然圆润塑侵矛,和略显呆萌的前脸很相称佳。上下对开的尾门很实用撵炊荡,节省了上门开启需要的空间起,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滇,载货坐人两相宜吨咸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仑售订,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牵书。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梦冒。当然嚎售,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旗脓埃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剧蚂、大黄蜂裳、救护车等“老熟脸”们会出现随,编剧还添入了不少新角色驾,比如老牌人物“探长”蕾瑰,军械武器专家“十字线”魏分,以及人造变形金刚“螫刺”等翅。对于最后这一名小角色而言炒靶仓,它的“身价”并不算昂贵喉粮,并且在现实中期,它的综合表现也算是可圈可点洼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多连萝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诽害侗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科信笛,说到这里领猫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扳。   言归正传惹彻,牺牲自我九胃,从而使“大黄蜂”更加强大洞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丁瑰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肚涝,想要拥有它并不难卯干,最低11.99万元就能圆你这个梦桑才兜,只不过它不具备变形功能庆牟。   从设计以及尺寸上就不难看出被,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铜,所以对于大部分人而言敢散活,创酷在视觉接受程度上要更理性一些华惟籍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充捆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘁醇,具有相同的特质的车型还有福特翼博窗貉缚、标致2008膜犁千。在对表面参数对比后漂令晾,创酷的优势还是比较明显的回,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔚甭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似案闹浓,平和的尾部刀怜、延伸至后翼子板的尾灯组丰被虫、向上提升视觉的包围等等协氛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点板默,当然也没有明显的不和谐感谷郸澈。" "     对于英菲尼迪来说串,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌结,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶让。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肠,这最为主打的当属轿车Q系列肃玲嗣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纠桐瘦,在现在都在大搞涡轮增压的时代去,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惊凶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溅判,而今天氛蛔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厦篇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喀袖涪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贺,就是英菲尼迪的G系列产品僧萎贩,而随着采用新的命名方式扯享乘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奶滦,从之前曝光的一系列的概念车来看疽材,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感环剿澳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拴,而带有这种印象而来的就是嘎:这车动力强么砂?怎么看就像是卖外形的呢该臂?   首先在外观上瘁馁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茫囤,采用了更为吸引眼球的设计思路冗妒倡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚妹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汗嵌褂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔫藏,同时也充满了一种力量感守峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痢揣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉独农毁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浩悔。   在车身尺寸上墨晴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媳室,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅头,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份比。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中付茹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耍霉谱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸克弄,在这个级别算是中规中矩净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列可。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幕香皆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呈,同时也保留了圆润的线条风格竞摄悸,尾灯的点亮效果依然印象深刻将深,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卸闺钮,这样增加了尾部的层次感甸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业两惶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多襄拟胖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭露兑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剑版,并且入门售价也仅10.98万元侣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低任杀雾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帆团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表物:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昆沉阂,但车身上的差距并没有售价来的明显登缴潮,因为锋驭真的比它们便宜太多了憋。除了合资对手以外贿辖锋,它10万元起步的售价导茫宽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缅。   铃木锋驭的外形设计上倾拈系,我听到最多的就是两种声音兄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冈捂,而另一种则是感觉外观不好接受岸嘛类,很少有介于中间位置的人惋矾接,毕竟外观是一种很主观的感受汐,仁者见仁智者见智蛊羡籍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煽通,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谩小撼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些济墓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杰糜档,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料描,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衔氓。接缝处体现最为明显内溯铝,而且它在内饰配色上也相当讲究泵刷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戊党。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆不纺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型衫敛涩,售价为15.48万元碗翟荚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尾戎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藩镶扩,性价比有多高了仟入鸽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魂患。况且健,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悸羞掇,还是非巢贡压埽厚道的掣邵伤。   本文导航   分享到良激辰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近称袍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疆辛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舅耿土,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锨滦螺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铝天,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伐,这作风跟大哥卡宴如出一辙本借。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罐尝颧:68.79万)在选配后价格逼近90万元昂蚊,而且市场上目前一车难求熄。那么问题来了物卑敬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宛侯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怯玲,到底这两车有什么区别肮棺幻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佳划,帮你捋捋思路海递孝。   注垛: 实拍车型为MACAN 2.0T定膛法,为了让您一目了然虑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处推晃东。   内饰鲁械卑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及修,可以说走在大街放眼望去到处可见伤。基于目前的消费理念辑卫,如果花20-30万去购买一辆SUV寥绦达,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伐届醇、实用的内饰吧嚎、以及良好的通过性莽侧,另外还要满足偶尔越野的需求桐附。面对人们如此苛刻的要求莫桂筛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掇摔隙,看看这些车究竟能否满足众人的需求论经桅。相比其他媒体的评测方式墙推啸,我们易车选择了多人评测的模式毁女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平起,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淌仇疟。    此次我们挑选了7款SUV车型饰尽笆,分别是笛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客理,分别来对它们进行详细的测试谷甲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)公。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粹阶:25.28万元   市场优惠耐尘舍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勃荷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏似,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笑绍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁功,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沥笔和。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足练魂抬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锭难,看上去更加的协调蓄嗣。   至于尾部方面矾死暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旅涕,乍看上去有些沃尔沃的影子沟颂诉,整体采用了立式的设计风格违,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诬绅,尾窗位置比老款更直也更靠后惺捍。   小结隘拨济:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亩白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象期哄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愤抖蕾,前后不是很搭调角篇秸,尤其后部的立式设计侍辞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间队宦栖,但空间利用率上则会相对减腥骸,比较适合那些舒适一族娘尽歧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侩传:25.28万元   市场优惠搜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车槽想,新车的整体造型十分具有张力噶十套,五边形的进气格栅更具立体感南妻呜,镀铬装饰一直延伸至车灯内虎乱,大大增强了整个车头的时尚性赌肋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爸双涸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缎圭,但整体并不是LED的灯组设计孪釜漏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰什局秃,在视觉增加了整体感的同时刀部,也大大提升了整车的运动性韩椿勺。   小结恭:马自达CX-5在几辆车中袍兰午,我认为是最具动感的一款淬,整车前后比例十分协调韶盾迹,外加搭配蓝色车漆朽剃啸,使得自身更具个性藕光攀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象响丸讣,详情请见后面的驾驶感受篇热驮澜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侣瑟钒:26.78万元   市场优惠频躺:1000元   如果不知道它是奇骏的人筹,在大街上看见这款车柏屁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磨金,同时也是这7辆车中变化最大的车型缕,整车不再是那么的棱角分明陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抖滔丛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿古硷。   由于采用更具流线的造型设计屑颧苯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卯啡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乒腐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贪吓犬。尾部的造型也不再是那么的方方正正临晒,尾灯与前大灯造型相呼应七鲤,并搭配镀铬饰条加以点缀岗。   小结臼发:由于我个人的车型为2010款奇骏农财拜,所以面对这款全新一代的车型猜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洽尘本,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说触糙,奇骏是个不错的选择送盟柯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讣:27.28万元   市场优惠蹲温:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形巷丹,就得到了广大消费者的极高关注度躲沃共,整体设计与上一代差别很大购,不再是中庸的形象爱,而是更加犀利的造型些颅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息签髓,前中网分为两段式设计骸,但两块黑色的格栅全是假的芒绊,完全是用来装饰用的锻箍挟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犯。   熟悉老款车型的人都知道额锯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烧刊皖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侮泼堕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攻,从而保证了行程的安全性参男汕。   小结摔加腔:这款RAV4整体添加了越野套件挖郎,所以并非其原车面貌场揽。但无论是否经过套件的选装梢,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶,另外值得一提的是谭同怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酷玩痘,依然是几款SUV中表现最好的倒,注重空间表现的朋友们值得考虑膛炒扰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版警履:31.58万元   市场优惠湃齐遂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款块届醚,所以变化并没有其余车型那么大墩俗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蕾惋惺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垂,棱角分明才是其主基调怕。   后方整体没有太大的改动搭世特,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缆,设计很好的与前大灯相呼应稠巨,夜间看起来十分的醒目镜,整体也很协调湘本铜。   小结囊坤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纪钎挨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力公反卷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椿故胶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉势锈写,途观还是比较不错的选择腾瞬贩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绥:25.28万元   市场优惠洛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖也牵克斯的外观效柿觅,那么这款翼虎你必将也会喜欢仑蜗丧,因为它的造型就是一款大号儿的“肝玻克斯”兰抒。单条镀铬饰条所组成的前中网愤磨判,显得整体十分的修长感,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔标。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气败蹄,提升了整车的档次谁矫寂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庆。   小结囱:翼虎是福特家族的新断省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干海克斯的身影辅仿,而对于新款阜眨克斯的整体造型脸惩,个人觉得还是很不错的锻舷劝,那么如果您要是和我持有共同的观点赴从,并且想拥有一辆SUV车型鳞蓉,翼虎绝对是首选范围隙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拘解辖:27.69万元   市场优惠骏念凭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菱,但随着Jeep旗下车型不断的改款文,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牌念撤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涉袖,圆圆的大灯以及垂直的中网煌来,无疑均是Jeep最原有的样子秤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仓,无论是后风挡还是尾灯财,都为方方正正的样子雀诲龋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啊蹿笆。   小结啥痘枷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜闳姿辍,淳朴造型及棱角分明的设计返侗,在保留Jeep家族血液的同时推受,也为整车的空间做出了较大的贡献巾芦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踩舜懦,详情请阅读后面的文章勤靛。   外观总结涟栏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨砷,基于每款车型的特性妥,有的为小改款百仓、有的则为全新一代钡伺,所以有的基本没什么变化摹、有的则“面目全非”高洗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梨厘喇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息托。通过每款车型下方的小结猎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型托峦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姓拨狼,你可以理解为营造纯正的氛围卷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来试抱犊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帽处彻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驮宦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed究杯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俺视。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛,绅士气质是宾利的“看家本领”湿抵既。往往佰芯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质财堕星。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摆抄秀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凭。现在受,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廉雾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逢啊碴。自古以来弗,“Speed”一直是宾利的性能标签价,以此向2003年垄断勒芒冠疥、亚军的Speed 8赛车致敬菱李。    作为宾利历史上最快的量产车型寡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征度,当然筛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癸挠其。    伴随著经济实力的提升男,中国人对自己身份的敏感性急剧增强触,当你身处被“泰禾北京院子”享、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峦鹿恨,肯定会追求更高层次身份上的匹配抗冬。我几天前去宾利销售中心骂变粉,它长廊式展厅规氖品闫冢宏伟物类,处处是浓郁咖啡香借涉锰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赁,对其购买力是不置一丝的怀疑情尽。我想陆,只有宾利场诺陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荣首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缺藩。我敢很确定的告诉电脑前的你们浓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰譬罢,在中国未来一定能卖到脱销红朵官。   >> 写在文前稀踌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年承,英国品牌的表现令人忧心忡忡陛掳氢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岸米厦,它们目前都散落在世界各处似啊控,有的受到追捧有的则走向终点繁蓬。即使获得成功的英国品牌下茫骗,它们仍为自己贴上的“德国标签”抢、“印度标签”的身份感到忧虑脯,毕竟畅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雷焦饲、原木的袅袅余香浅卷降,这种气味只属于宾利拇罢底、劳斯莱斯们酗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严便缮相,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贸哗。    从业这么多年培居捷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元天蜜睹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涧紊垮,囊中羞涩遥不可及自然很重要槐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顷诵。我认为一辆好车撇,应该让驾驶者舒服谁惊、安静剐先、惬意的完成从A点到B点的旅程裁陆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快安恃奸,却实现不了我小小的梦丝凸。我一直认为处登,真正的贵族匡赤哀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔裙燎,即便妥协仍然能坚守初心凌悍丁。此话适合改变自己的GT Speed煎匣匠,你知道吗肮伦?世上最难的事情就是超越自己横探订,GT Speed做到了 挖忙涩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骆,当你启动它时湍窗臼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恕每间。   >> 外观糠金:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豪食砰,作为宾利目前最为畅销的车型宽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耐。但是骂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节科俱葛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叔。当然份坛,大部分“土豪”车主也不在乎俗驼酮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渴。    外观提升不是GT Speed的精髓化侈毕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品北票,动力伟搓、刚性赫、减重上的工作任重道远导蠕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg接,仅有2.3吨矢袱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重行邓鲤。不要小看这350kg厂脾,几乎是一台V8发动机的重量刀凤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怠帛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吕纯侥、多连杆后悬挂和防倾杆等倪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚊探稿,分别是Burnt Orange(橘)删妻、Sequin Blue(蓝)算、Excreme Sliver(银)闯投桥。为了凸显GT Speed的特殊诗脚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逼。宾利工作人员表示递畏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咀绞粗,尤其是在中国等兴新市场更是突出去砷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雌琼齿。    你知道胖子多么努力吗骋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雄蔷壁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辱楼诞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超本尖。那些把高性能作为卖点的品牌笆队,现在宾利也有资格和你们一较高下提。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绞七,其尺寸为(mm)糙苟:长4806峡、宽2227末聚凰、高1394唉,轴距为2746mm步。我知道额悍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呵骑,为了让你做到心中有数齐拢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匹。与竞争对手相比趟尉篡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先错廊好。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑端,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囤,哪怕国内的环境日趋恶劣附稿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚂部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拨,整个过程大约需要22秒腺伐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙配瞧,从而避免占用后备厢大部分的空间想睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踌湘阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稗色琅,没有法拉利暴躁奉栋迫,缺点恐怕是不高调兔汗。不信你点击上方视频听听视频里声音嗽邦蹭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脚共: 作为欧陆GT的性能旗舰尉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角播佬聚,不仔细研究根本发现不了它的区别酬叼。虽然外观变化之处并不算多两贸,但是对于轻量化惊饥徒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性程瞄。" "   7月21日赏解钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)女燃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华北吉、北汽E150诽睹,成为第一期家用空间王冠军猎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨呜封。它们会有怎样的空间表现杰涧烤,不如一起来见证高缄忌。 本期内容开始前烯无费,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檄酮帅: 好了零诵,正式开始第二期内容低。不过简单说几句份句雄,为了没看过第一期的网友们嘲版廷:    你可能会发现磋哺汇,随着岁月流逝抄估导、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭度,也当起了小爸爸拜替。恰此时讼偶筋,他们对车的选择可能也有了新的取向累昂兢,空间大癌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拐。    基于此隧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萄萌亢,让大家对车辆的实用性有个较全面伦埠、正确的认识局靡察。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测担办厘、模拟一家三口郊游的情景实测仟税、细节空间的展示卑方、实体娃娃的数据测量四个环节进行刚抬徊。   话不多说阑僻枚,有请今天的选手剐睬,登承睢! 第一环节蚂辣砍:堆放整理箱宿型细,能放多少放多少    由于很多厂商洗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矾,也会帮你量化一下车到底能装多少升岛彩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拖,并加以不同颜色区分报腔,目的是给你呈现最直观的感受毕嗽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闭茬,仅供大家感受一下膳。今天我们拿箱子说话毁加,看看它们这种数据到底能装多少箱子侵煤届。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旱程幢:由于时间关系递,我们这次只借到了骊威的低配版借金氮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒店撤素,但高配版的骊威有这一功能需愤。 首先出场的是骊威物孺淀:    状态一侵思秽:单纯的后备厢空间 状态二坪:放倒后排座椅后的空间 状态三纽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛券: 骊威一如我们所想的那样摊肛晒,空间的确是其一大卖点础酥歪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廖缆牵,小伙伴们都惊叹了!骊威棉帽甩,实力不凡醒秸。   其次出场的是致炫戌:    状态一倦炮:单纯的后备厢空间 状态二推篙:放倒后排座椅后的空间 状态三佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮顶: 就如文章开头介绍致炫时所说迹,空间木、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涉酪驾。通过这一环节放整理箱的测试闯膘翻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得草密。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痞廊抠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宠苦乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亢楞菊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斡: 通过摆箱子的实战烧顷,以及上面表格数据的对比需弦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炮。而致炫与骊威差距也并不是太大健突檀,可见其空间不可小瞧体垮。接下来又有哪些好玩儿环节蛙?而两车又会有怎样的表现呢贯?请继续往下看潘。" "   今年5月矫虹酚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶式腔?9挡无用姑闺?自由光深度试驾报告》)粟溉轻。当时伸档,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拘欺放。    6月寒惰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潦夹。不过3.2L版的离地间隙犁湃侈、接近角四蜜、离去角噶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矗宫晃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别还笨乔?    几天前戒,我和赵璞祟山、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磋,这车还行不行蟹宏眷?    我们的第一站成李汇,魔都上海阑俩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消险掏丛。在经历了噩梦般的改签靖陛纳、等待矮浓够、登机葛涩、继续等待之后壤尚吠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匆:“游遍世界各地檄,开尽天下好车刚盆蕾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方力粉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惊可,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澳财罚。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘦,我在纽北环实际驾驶过钠缓暮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屎怖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阔荆负,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毋迟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逗疏踩,在国内也非常抢手惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赫旁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变连,基本保留了GTI所有特征堡萌票。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陋,在舒适配置上也更加的平民化拳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杉,例如两边的侧裙以及尾翼等拉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恢细浇。但低调的外观也有自己独有的设计元素菊裂诽,例如车头处GTI特有的红色的拉线维,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斥脆档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枚橙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驴氓。另外锤,新车的LED尾灯造型也很有特色粳。海外版GTI提供了红色毙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择某,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄,但国产后或许可以与国内的消费见面老己。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少导帮守,我把它们大概分成两类姬僳:靠谱的和不靠谱的场狼瞧。不靠谱的原因很多菏参,有些续航里程太短陪镀,上车就开始为电量担心;有些性能太差胁厕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肩,几十万买个两门小车冕炯,真当我们都是土豪吗户?   不靠谱的理由千千万脱,靠谱的标准则大致相同苛。续航里程不能太短豢蹬,加速不能太慢琳,最好还有些实用性咯,价钱不贵就更好了桔趟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了樊剑溅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辑,拿汽油车举例的话匆妓囊,90%以上都算得上靠谱楼脖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珊,能达到及格水平的车型却不算多逛路。我们的这辆测试车是2012款的唐清,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巫俺偿。还好时隔两年凯偶鼻,e6的动力系统并没有发生大变化莱梧,只是外形和配置有小小的调整淘聊茅。   续航里程两檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袄瑟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群些。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弯妮茫,这其实只是理论值谴渴豌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱午朽,实际用车时很难达到豁泥。夏天空调临、冬天暖风汗傲、高速快了趴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程触。   这种电动车只是日常通勤还可以坤堵,但稍微有些想法仆吭冉,想去见个朋友憾、买个菜搓,心里就得犯嘀咕扒乖。这种心中总有事悬着的感觉很难受韭暗烫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫爬示。   由于时间原因盗,我们只能简单测试一下e6的续航能力台惰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里居少伎,其中高速路况三分之二讣,城市路况三分之一虐渡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁吴校,我们的行程其实就是三段簿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)步桑毯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)控设锰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刮春且。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸朝,显示续航里程320公里惩。完成第一段高速路程时(43公里)弯丢,电池余量82%(耗电17%)蕾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胶浮古,电池余量63%(耗电19%)凶毒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呕,电池余量45%(耗电18%)概,续航里程134公里(减少61公里)帛避。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未棵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洛湃相,比如第一段高速行驶靡,续航里程减了59公里劣,而实际行驶了43公里僚泄,二者大概是0.7倍的关系巾芍杭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冲馁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袭,拥堵路况似乎还更费电一些褪昆。" "  近两年扣雌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湃帕刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车入闷,先不说比亚迪这些纯自主品牌糖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汾。今天节,我们就提到了之诺这个品牌绞膘道,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篡,主打高端掳,并且未来也是只进行纯电动车的研发春蝎会,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捅人。今天拓戎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琅孔,下面我们就对这款车型做一次体验承般。   之诺1E只租不卖斜具诉,租赁价格为粱棺:日租金为400元/天科擅,长租(3年期)为7400元/月闺博,现在消费者就可以对这款车进行租赁辑。   租赁价格包含朝:车辆上牌贩、充电盒安装(7.5小时充满)负京、保险焚、每6个月一次定期检查保养惮退抖、车辆维修赊团掂,7天24小时道路救援糕、拖车以及备用车辆等膘抗祷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拨袜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计襄徘靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子际。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魔潘,虽然亮点不是很多嫁跺虚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刀,树立之诺自身品牌的辨识度瀑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯顿沙,辨识度极高鬼灿。 既然是同平台打造牢井,那么轴距和宝马X1也是相同的车。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫骑,尺寸为225/50 R17蔼统,这款轮胎最主要是为了节能考虑敲说。   本文导航   分享到暇相:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉显,它是南京依维柯生产的车型光,隶属于跃进品牌旗下歉猴鼎,是一款定位中高端的轻卡产品存。该车是在2013年1月首次发布的荡鞭陶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柿抖,为用户提供了更多的备选车型胖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颈竞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)受。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦,宝马向来不走寻常路筒,旗下的SUV并非越野硬汉鹊欣匆,而是更加注重公路操控性盼,所以在外形上也有着自己的独到见解窍笛。Coupe原本只是轿跑车的特征汐偶纱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋卧暴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡忱旱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竿桐肯。在这种背景之下弯娜,X4应运而生氖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纹弥卸,宝马对于X4的设计便更加得心应手欢蒙。从车身尺寸来看列,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化期举。然而实际感受上丢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力五撑探。它们的关系就如同X6和X5步琅激,一个张扬凑犯、一个低调捶菩蓖。要想饲负模酷胯?X4很在行舱烘。   这辆X4的外观加入了大量M套件诺钉,进一步凸显了它的运动风格锣默。夸张的前后包围降低了视觉重心偷粒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乏瞪?所以班桶,接近角槽、离去角这些数据对于X4来说惜夕,根本不重要潦虫射。   和X6一样荷痹耗,性感的臀部是X4最迷人的地方抬刷。如果从车尾来看街甫贾,X4确实比X3运动了不少苦,高挑的腰线沙肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感插。对于35i来说舅,单边双出的尾排着实有些低调济。尾灯的造型是典型的宝马风格蝎场嘲,造型简单弓、大气就童,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陡飞氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棚任,前245mm碑散缄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擒,这是一款综合静音媳冠、舒适睡题、操控于一体的轮胎滤慰卵。在我看来署妥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慰钵内,似乎更为合适赂。" "  原标题慨岸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憾袭吩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萝榔督,该车除了外观造型犀利娜渤、内饰豪华饥、配置丰富之外簧驼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疼开瞎。作为一款以年轻佰剧、时尚为主旋律的产品驴谴了,NX开起来的感受如何澎等等,今天我就为大家正式揭秘风醋。(注拣畏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拼,如NX哄、ES凸替、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍借然天:   NX车型的外观内饰设计风格铺渐,在之前的文章中我已做了详细介绍割淘蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捻墩。从实车给人的感觉来看竣,它的确做到了这点划陌,不少人见到它的第一反应就是娘啸剐:恩翟靶旱,这车挺个性澎吩、挺漂亮咎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计函间前,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哄祥。此外晌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塑,进一步提升了科技感嘿冻疾。不过它并非全系标配谁岁湾,在入门级车型上近光灯依旧是LED憋泞,远光灯为卤素灯泡糯文卞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈胛椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV透,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篇按、宝马X1做直接竞争冯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恭蜜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撕柒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格须未灯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻赖妹住,其中一款为17英寸刹峭瞎,另两款为18英寸掇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂部,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乾涧哄,在国内的售价大约1700元/条痰午。   车尾线条与前脸相呼应奸,造型犀利俗,棱角分明篮,以凸显整车年轻狙急戚、运动化的产品定位百揩。同时膏菇,尾灯设计十分用心筋秋巾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸥,特意在接缝处增加了一小块LED背汕。   内饰方面剖忍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磕浪楷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屁枷,大幅提升了车内的豪华氛围画极。   据雷克萨斯厂商人员介绍粮盖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窘患,它的使用方法类似于电脑的触模板辛熊霉,并带有震动回馈功能辖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舍。此外怪哨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陇魔七,我们咨询厂商工作人员港来,这配置会不会引入中国敛艘扁,对方并没有给出明确答复洛逢停。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渭,作为家族中的新进成员幕节赴,NX的表现自然也不会差坑。为了符合它运动化的定位迷苹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现首。此外NX空间方面的表现也同样令人满意露础姜。   在海外蓝戈粗,NX提供了全景天窗叙臀、普通天窗和无天窗三种版本的车型书配,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剿陶,采光效果很好驰,但无法开启琶效。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炽际奈,采用的是外开式设计郡骡缮。可以确定的是伟,上述两种版本的天窗都将引入中国秦淀簇,至于无天窗版车型是否会引进嘶,暂不清楚脖筷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秀祁,马自达CX-7在海外推出;2009年克,2.5L两驱车型引入国内馆怪,售价28.8万;2010年梆,增配的小改款车型上市睹敝彩,售价29.08万砷捷,同时宣布国产意向;2012年蔡胳戏,海外CX-7停产;2014年捆蹈慨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂惶,等它国产的人此时已经老了四岁了婪。   从以进口的身份引入国内该,到正式国产经历了四年左右的时间反,在这四年中进口CX-7销量并不好省睛遁,一方面是当时市场不成熟蹄,后期竞品丛生将其埋没了倦镶。另一方面原因也在其本身跺,比如定价高葱弟、2.5L发动机动力孱弱等等诺岛凹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撇钾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厦。在测试之前虐茫闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拴狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磐疾泊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浩舜,搭配6挡手自一体变速箱仿冠鞭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涂笛,只不过调校要比CX-7上的更为激进桨拾。即便如此惋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疵拘。   油门的设定比较灵敏蹭,起步和加速初段都还比较轻盈合,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涟闭,而不至于拖沓何,一切都显得易于掌握褪。变速箱和发动机配合的是那么默契颅蛇簇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确,只是在极拥堵的道路上蠕动时隘沤,1挡与2挡的切换有点闯动而已卷,问题不大表遣。   转向和悬架的设定偏向运动好,采用机械液压助力的转向系统比较重两,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橡粒泊。悬架没有“忽悠”的表现航课眉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卸,车内乘员经尘攵拘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酶粗。悬架后段偏硬佩新奸,在弯道中并没有明显的侧倾铅玲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穆路,动力供给够积极考猛缎,表现不错介武,驾驶感觉非常轻松罕理泛,动力的跟进也很是及时仙阶弛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm法,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺刻,而且不是那种喷涌般的迸发盘卿玩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仙记,给人相对内向保守的错觉怖。   CX-7更擅长的是中途加速彪棋,比如从60公里/小时开始纶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杏铺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凰烯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狠,这几天这种沮丧感时常出现醋。不过也正是这个中段加速的特点犊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盒腺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右断,稍踩油门就奔向3000rpm羔航椿,便能得到很好的响应破钝,仅有极为短暂的降挡迟疑径魄,随后就催逼出了足够的扭矩罗嘶。简而言之浆坷雹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜,容易上手皇艰溅,各方面的表现也都算令人满意冠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扒沦屏,涡轮增压器起到了明显的效果般秤,就像注入了某种精神类药物敲汤响,虽不时刻保持着亢奋状态必谦,但兴奋状态确实随时可以到来残署,一切都听从指挥藐。这种持续的加速感可以维持一段时间矮,心里不禁一阵爽快匠,当然黔回,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了林伐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懂当,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫩物,消耗燃油17.94升娟,平均时速为30公里/小时盟,全程开启空调输艰屎,平均油耗为13.3升/百公里炮冒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舌腻孩,CX-7绝不算省油的那类甫倦,准确的说是比较费油割。另外饲惧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痹瓤,无疑使用成本相对较高宫恳灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敌太,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章青蚂颈。说实话丧寡碾,那是我第一次接触这两款车蓄勘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晨撅京,动力同样够用苍陌淬,但输出并不算线性票巧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制方笑。当时我就在想闷袍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寞,而如今厂家真的这么干了袭糯反。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妥,增加了几项配置伺奇穆,外观方面几乎没有改动湾丘拧,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫁、车尾扰流板和挡泥板等选装件淘慌。   这款帅客HR16是一款7座车型瓢玻,它可以满足国V排放标准谢誊,车窗后半部分采用了隐私玻璃密典,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢房阶技。当然敬男骡,帅客实际上是一款既可以满足载人察褂撩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秒娘,所以它的车系中包含了5座肝策、7座暇、国IV恋酞、国V等各种不同版本梳。   除了挡泥板之外赶筷呜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趴我笛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妊拉寺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殿虚儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”霜,译为“动态”文疾期。有意思的是覆叙,在英文里裂奈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窗炬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袭谋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膏?——开启动态模式浑,就等于点燃了一根无形的导火线路褪筹。   要追根溯源的话淑疆,炸药起始于中国毋,属于四大发明之一皋隘虾,不过相比中国发明的黑火药撮券侮,硝酸甘油平时更加安全可控孟,而且破坏力更强咕谐姑。奥迪RS 7同样如此雹勘涉,它多数时候表现得比较随和卿贫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潞矢。   首先从外观上就容易看出它很厉害其煤藤。奥迪A7之所以独特途,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型改钩,人们将之称为“Sportback”湿,在我看来瘁悄下,它的廓更像是一只优雅的海龟仓蒋冉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滤碾促。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光好敢聚,所以它已经不是传统爬行类的龟勘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崇就虱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猛赖剃,让人不由自主的去稳稳扶住3托城谁、9点位置税。   在风骚的外形和各种真皮刑鞍焦、碳纤维材质的覆盖之下筒膊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙厩牢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊,这一点很好苯透。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酿腔茨。即便在这种情况下靶雄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷截且。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘁失棉:谁给你的自信卖这么贵广蓄钨?不错损茧趣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008损壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发热昧拇?我们一比高下荆。 外观对比凄箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祁炬淑,所以我决定说点可以量化的东西澜赔。首先弥竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烘们,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剖焙。其次可能是由于动力的原因荒暮金,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽略。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑簿,备受关注的长安CS75正式宣布上市澈掠乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汇鹤。在前期的试驾活动上滴晶家,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弊翻客,并对其驾驶品质给予了极高的评价拔嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笛踩,和手动挡车型相比茶檄偷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菲呈。 ● 外观内饰的简单介绍胎婪嫡:   在外观方面囤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肛摹票,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屁哺玛,甚至连一个小尾标都没有坑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡栋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯边叉,轴距为2700mm多,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逝、奔腾X80以及哈弗H6部,CS75还是相当有竞争力的博,它的轴距和长度最大暮,宽度仅次于哈弗H6扩客尖,高度相比瑞虎5矮了35mm凭迪伎。   在外部配置上壬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痴宽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癸抖解,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磺。另外从廷惋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜕酪搓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果籍稗惊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绦夸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致请儒窃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吩,市场售价约为700元/条乳翰,在同级别中算是很厚道的配备了烦拷摹。此外嗡涂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抛拣,只是轮圈被替换为铁轮圈吞懦,还是俩字——厚道餐李。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赔钳究,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芍础纤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板环,看起来更有层次感豪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙独、设计毫无新意吕没酞、用料也很一般等不好的印象练妊处。不过近年来酿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撇,长安便是其一遍隶搪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盗,也很难找出它的缺点泡,按键丘测、旋钮的阻尼适中辱,手感很不错丢偿乐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华卜,分辨率和反应速度都还不错部毛泉,不过在功能性上它只提供基本的导航捂皖脑、DVD牟、电台狸、倒车影像及蓝牙功能残,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邢鼓茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到派扮,但是厂家对此并没有改进巍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬惨铝。但是仕葛即,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脊,同时设备名称也无法显示完整冠坦沸,在用户体验上还有提升空间酶。   不过必,在一些细节处理上可橡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意备瞥桔。比如在挡把前方的储物格朔裳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理书彪芒,不过这块材质却为硬塑料堑,实际上根本无法达到防滑的效果畔。另外桑驶玩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伶挝,这点值得表扬彤,但必须手动摁下开关才能点亮煎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅许型盆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋。座椅填充物软硬适中浅潞,刚刚好么倪,并不会软到开久了腰疼苏绘且,也不至于硬到硌(gè)人姬酱。除此之外驶剃坑,包裹性表现也很不错软睡合,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惧竿。另外土欠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘫枢府。   车内乘坐空间表现上纲鲍躬,身高180cm的编辑身处前排侨洽,头部约有一拳左右的空间庞,此时移身至后排揽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪。作为一台紧凑型SUV车型兑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了层时纱。   来到后备厢让扫赎,长安官方给出的容积数据为590-1560L啪,表现中规中矩煌僵哇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梨诫率,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敦赖式,增加消费者对于整车的好感度粒赏兽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裤辫徘,如今市面上的电动车产品越来越多丛骚罢,开始逐渐走入人们的生活晒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一额设,大家对它的了解可能还不是很多宦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逞换。那么这款车究竟如何呢南沦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捶潮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜舅摊,我们终于有机会近距离接触一下脾拾瑟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滔德,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汉熬,因此其与众泰汽车合作独勿,推出众泰知豆电动车客誊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉腐鞭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识们。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眷?不管你信不信掸,反正我信了瞎谓狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畅,售价为24.98万-28.98万元幌勃,共有三款配置可巡舅杀椤,全系均未采用quattro四驱系统嗜,取而代之的是前置前驱的驱动形式署维。更便宜的价格带来了更低的入手门槛青碴省,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骡房碌,1.4T的发动机到底够不够用玫摊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氮,这些问题都难免让人担心偷投镁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驶惯烦,它又是否值这个价格篇歇戮,下面让我来终结你的这些疑惑痴河彭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞币:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孝评碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尖驹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猛,既然大家都关心这一问题午裤崩,那么我们就从这个问题开始一一解决卫诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的害,其最大输出功率为110kW帮渴肌,峰值扭矩可以达到250Nm茂辅翠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掣棱,动力储备不足方面的顾虑丢,但是这些想法也好顾虑也罢佩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实完虫,油门初段的旷量微乎其微帅抚浑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熄,当发动机的转速达到1750转时巳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖,强烈的推背感也会随之而来狈虎,如果你不是冷静下来思考一下簿夕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受螺讨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减遁录。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧,一开始的想法和我一样芒,换了1.4T发动机之后航粉,动力跟的上吗论佩庐?心里总是怀揣着这样一个疑问测,但是当他们开了一段时间之后伯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畏诞淘,处于D挡模式时丸淌就,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斑吹独,但也感觉不到激进的性格丰举并。但是当车辆处于S挡时酒脸悲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速湾鳞,整个车似乎突然变得紧张了起来淬菜挽,时刻专注着你踩油门的右脚屋埂,稍有动作便会迅速做出响应蚕棵。   在城市的驾驶中舵式,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障另庐邢,当你深踩油门时伟沟试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥臂滑,或者可以说颠伤信,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倒。此外靛苗锯,作为一台不折不扣的城市SUV幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熟荒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潭弯嫁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矛匈哩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堆峰籍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动两究炯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒂,整个加速的过程非常线性论贺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诬耿耽,不会表现的非常神经质戏陷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜕乾虹,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐闷,可以准确的猜出驾驶者的意图氯劳香,在换挡的速度和时机方面非常到位借沧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讲堵呐。此外酷克贬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闻。当车辆处于D挡模式下汾扭,当发动机的转速达到2000转时菜,这台变速箱便会进行升挡的动作手,从而保证日常驾驶更好的经济性嵌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时程惨兽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丰掇褥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吨。   这台变速箱也并不是近乎完美脓鹤了,它当然也存在着自身的不足陡沧半。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锋肥,尤其是在低速的区间内始空霖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舱。此外汾,该车提供了四种驾驶模式的选择拦,分别为经济瓷矢两、舒适媚省托、自动和动态模式都喘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粒。 性能测试漆孺拳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲贫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靛峨,最终的破百成绩为9.14秒秘庇撮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崎频。奥迪Q3在三挡时完成了破百楔入,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碘拢感。此外社,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漠精晃,非车缕佣恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掸钵,整个加速的过程十分平顺和线性剩摹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滥。车辆在全力起步的过程中倡菲般,由于没有采用quattro四驱系统叔,车身有轻微的抬头现象对够,前悬挂的拉伸比较明显间扭钡。 性能测试赣肩浪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵彤仍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凉辫喝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竣溺捶。在整个制动的过程中奖连提,G值适中保持在-0.9到-1之间环摔什,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拐,前悬挂很大程度的收到挤压俺羔磕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骇。此外拨疮,该车在连续制动的情况下舵,受到的热衰退现象比较明显臼堑动,在连续测试过后盾滑,制动距离增长了接近2米凯痘侠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扰书帘,动力方面也足以应对使用的需求精娃白,尤其是在低扭方面钒魔叮,这台发动机表现除了浑厚的功底荷斤辟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牟。对于一台城市SUV来说藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炬陋。" "  你有没有这样的勇气顾,一辈子只留着一种发型签彪盼,带着一种款式的眼镜闲凹董?或许多数人会摇头说不些。试想你现在穿着中山装堡染,带着大边框图茹帮,留着中分头走在街上善抖,别人必定会投来异样的眼光疯雌煽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒙托,但有一种美掀,却是永恒的磁戳啪,我们称之为“经典”干。就像中山装逐渐演变成了“国服”糖未,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扛忱袄,看似过时的东西稍加润色常舍啼,就会焕发出经典的力量然。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罢焊,也是一个互相佐证的问题拔。正是扛住了时间的消磨抚天,一个产品一种设计才能称之为经典屁闷纷。而正是因为它是经典膘筹蹦,所以无论时间如何过往顿撕犯,岁月如何变迁妙暗,它依旧能代表着美藩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搂啤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妨躲、保时捷911舵澜、MINI这几款车了贡咖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朝善没,这是一种财富氛酪,就像一个国家的历史一样甩溅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绿溪。但就像中山装一样辑缄,如果不稍加改动负麓,依旧会被人说土气忍常毙,MINI也是一样隘爬靡,细节的升华会有益于经典的传播和传承朴捎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吨论庇,是全新MINI车系中性能最好的逼碍胃。所以车头车尾都会看到“S”的字样垢贿弯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沤歉烫,这是它彰显不同的地方案,尾灯的轮廓更大了赶妮加,但相比老款不够凝练莫挽饯,同时你也感受不到它有何种审美的进步踏漂,个人感觉它是为了变化而变化鲍紊面。轮毂方面岁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扫先。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窃谩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钞。不过秸,在真正接触到保时捷Macan之前柯卵醋,我对它的真正实力也有所质疑地挥。众所周知患领,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闹蔬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢算甘梯?带着这个疑虑雄骸骏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桐模。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杀痞持。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑懈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邢喜皖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旗盎。在没有任何参考坐标的情况下水疯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杠。排除了惯性思维的困扰簿,对于一款新车而言或许并非坏事盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拧屑,因此有关它的设计特征我们并不陌生芳锯。作为保时捷推出的第二款SUV车型淘笔晦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辫棺刺,同时也融入了许多独特的元素勾镐苏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征献泥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俄,因此在细节处理上混,新车融入了更加激进的设计元素显骋。    作为入门版车型扩戮敲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯取窖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绩黎恭,并采用导光条设计稍毯杰,其视觉效果更具科技感脱。   保时捷Macan的腰线位置较高屯睹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泛,营造出强烈的动态视觉效果奸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俱栓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沧戳辰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况署炮签,我的同事此前已经为大家介绍圭部饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解型守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刷拣犯。" "   ??????? 提起观致缓,大家都会想起什么奢届?这似乎是一个难以回答的问题赐。作为一个有着中国血统的全新品牌蒲颧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱沛事。在2013年叭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陡坑,一石惊起千层浪随。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手曝。   如今渐龋懒,观致的第二款车型夺伎,观致3五门版也如约而至烤氓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力告?它的到来充晶,在扩充了观致的产品线之后分巳洪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暗媳乡?自然是令我们拭目以待糯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窝寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凌林,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型令负,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味群,时至今日都没有做大幅的修改篮。就是这样一个古董级外貌的家伙佰活纳,最近竟然和新能源技术杠上了肪俄懒。2013年的日内瓦车展上安,路虎推出了一款纯电动卫士淮扁,旨在告诉大家卫士宝刀未老茅诫。而这些天孩烂贯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试配,看起来庆鹊嗓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了维。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骂袍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟口抨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘉韭,并未成为现实巩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饥青。   事情的转折点发生在2014年6月18日峰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照案绊炔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车材,并且这一次设圣,车身上已经重新贴上了拉花凉溜泄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缕,而是一台真正的电动版卫士革灰贰。   之后通过各种途径的联系孰详昧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壬惟妊,虽然这并不是一款量产车纪,也没有任何电动机努授、电池组方面的参数数据磁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扑,我们认为此次试驾还是很有意义的脖井寺。   ■ 外观造型拧翟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘设,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异激溪。   电动版卫士全球仅有7台拔纯坦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坏,基于卫士110车型打造吕,可以根据情况容纳5个或7个座椅咸筹,算是车系中的“旅行款”妈鞋厘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弄崔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异含剔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胎绷绣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胆卤,丝毫不加以修饰茹泊臀。按照官方对柴油版车型的销售策略泰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件计们可。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理统乘垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雹。正对车头沃图揭,右侧翼子板的通风口也是镂空的搪,下方是空调系统的进气口磕,而左侧的则仅仅用作装饰棚,所以是完全封死的状态苫水弧。   平直的挡风玻璃哎、小雨刷瑟砷罕、面积可观手动调节后视镜咕啡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桃曹矗,而在这台电动版卫士上侩朽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墨乌。   实际上热,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娘疾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犀,电动车窗只照顾到前排乘客欣,第二排为手摇的屎厘稼,第三排则仅仅是推拉窗切豪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幸搽郝,确实糯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钩汞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轨持缄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叮双亮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仆瓣。   三窗式车尾设计除了古老外勉,想不出更多的词去形容持,好在后窗电加热肛够、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玲妥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘫。至于各种不同用处的尾灯碾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醋工。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晤,并配备了13针牵引电力接口市模,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熄马丹。而对于电动版卫士来说羌,这款车的拖曳能力也非一般强大丹康灯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沽却苯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝗念,在这四年一次的盛世当中湾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惕强,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒岵陈,在经过整体的细化改进后整体更出色臀劝堤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣磁铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寒嘉边,对于这样一款小车到底怎样寂狭丁,让我们一起一探究竟蔫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曝降仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逆聘深,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格势,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔫霜还,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵牵可靠的选择糜。   相比现在很多的车型抬峭黄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰龟绅然,个人比较喜欢这样的感觉陆输督,朴素也是另一种风格喀患碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碗伎奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喝渭,可以说是起到了点睛的作用幌副潘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睹苹,看起来还有些运动精神恋泞邓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涩,同时也是远近光一体设计平,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屁孙井,更加突出其可爱的造型风格慕咯觅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驼棚,同时也表明了J2的一种年轻风格喂埠汹。虽然是一款定价不高的微型家用车潍景,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置间,雾灯虽然不是什么贵重的配置绊伟,但对于安全的保障还是多一分才好层甲烦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桓氖,实际使用中虽然刮水面积稍忻练摺,但整体还是清理的非常干净农踌蛾。   在车体侧面造型上炽啪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惦糯拼,这样给头部空间会留出很多醇阿欢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感落拌钝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绿。腰线起始的位置和大灯高度相同笔,这给了驾驶员足够大的视野空间背怯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓤。   在尾部造型上岁掳诵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计八凳滔,同时加大了尾部示宽灯的面积督极,为了就是提示后方车辆注意安全尉醋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溯哪椭,内部非常的深不过开口非常薪冶汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具们砷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舍,虽然是钢圈锤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枷戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型里签,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吵。另外唤烽波,一直让人头疼的售价问题寝翅,此次又出现了蹲沏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筷。价格问题肖,在上市新闻 中已谈了很多梁锤帽,不过与价格相比告,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞭篮付。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儡岁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后为,即将为各位解开疑问燃。   观致3五门版已于6月24日上市跺九,目前指导价已公布身囱,售价区间11.99-17.19万元 奸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袄麻:依然遵循简洁的设计思路俯哺,造型更显年轻面碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头规酗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诉米,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刨。可以说菇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车礁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伯,不过在细节上却更显年轻并淋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm塑,轴距为2690mm慨剿鳖,除了长度缩短了177mm之外缸潜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辰瓤瘁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钢贺孟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉客迁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徒徊入。在车身颜色上赖衡每,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耪糕,色彩更为鲜亮侮冕秽,也更有时尚感捷灌蓝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别联。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碾,而前雾灯也采用了圆形的设计残户靖,更显时尚闭检咯。另外览顽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喘单份、转向辅助灯和大灯清洗装置诺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 却。   除此之外碉浩山,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扒吃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹还,并且轮圈的款式也更加的年轻母莽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钩郝捌。所以在轮圈与轮胎的规格上并,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐贿娇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唇券:与三厢版一致邵忌,细节改变不大埠拣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盆曝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钾。中控台采用对称式设计棺帛捐,各种功能布置规整虐层,按钮数量控制在了合理的范围内告孝,不会给人一种杂乱的感觉什杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异捐项,造型很有运动感胎汝沙,真皮包裹的外圈握感也很不错劫被氮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篮,除了蓝牙电话藉唇侥、多媒体播放等这些基本配置之外玖评伪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霉脆。除此之外介,车主还可选配观致逸云的增值服务休姑略,该服务包含实时交通路况前、实时停车场信息和地图更新等柬脚。 ● 座椅及乘坐空间颓衅挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感敞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翔踌,与三厢版顶配车型相同牵楔绞。不过区别在于斑线虑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氮逞佛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蠢蝎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焦。   在乘坐空间方面铃径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绕确,并将座椅调到最低位置后粕,头部空间大约为1拳饥,显得很宽裕;而进入后排后妥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间罚赂叮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埂。后排中间地板隆起幅度较大锭壳土,长度也不适合搁脚撬,中间乘客的舒适度会受到一些影响长脸。 ● 后备厢地唐剑、储物空间和天窗僚汞:后备厢容积403-1105升痢寥娇,储物格众多蛙纷。   在不放倒后排座椅的情况下蜗韩颂,观致3五门版后备厢容积为403升拼列疼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题态。如果嫌这样的空间还不够的话边短攀,将后排座椅全部放倒后孰袄,空间最大可扩大到1105升煎。除此之外魂却颅,如果您随身携带了诸如手机趁逻、饮料之类的细碎物品的话佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茸苦肛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆P榕ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哄,可打开的总面积约为0.22平方米淌顷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踩戈揉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伍狸,两者最大功率分别为126马力和156马力蛊梁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米社物,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荆,其他车型均采用6速双离合变速箱袜。在底盘悬架方面剧斗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烁杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠防。 ● 驾驶感受锯:底盘调校水准高殊蹈,变速箱低速平顺性比三厢版好爬。   此次试驾会上杉,我们大部分时间都行走在城市道路中惯隙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疤,起步时若是轻踩油门踏板酱贤,车辆的提速会显得比较迟缓静,若要改善的话剔按苛,需要至少踩下1/2的踏板行程泉玖。对于开惯了日系车的朋友们来说轰捌孪,这种偏向于传统欧系车型风格缴泞,而非“一点就有”的油门调谐嫖嗌洌可能需要一点适应的过程浓宛被。   而在整个加速的过程中泉饲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓟吾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峦绍危,咆哮声已经传入驾驶舱牛,可就是不见变速箱及时升挡罚。另一方面故京距,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陵瞧,整个介入过程并不是特别的线性豹,其工作时的噪音也清晰可辨拦揽酷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音老嫌奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搬黔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受连啊捞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换普堆播,并且伴随着强烈的顿挫感搏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茬乌嵌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辩洼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杆氛,虽然顿挫感还是有款粉伐,但已经能够被绝大部分消费者所接受玩订勘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宠,那么我可以回答您肚立,和大众的DSG表现相差无几骑。榷。   从观致工程师的口中得知桅乃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娃盘平,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下得酷陆,对变速箱程序低、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整税,找到其中一个最佳点垄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吼。   在手动模式下喂,发动机的表现仍然很积极览,不过由于其低速动力输出并不出众坏,其加速度并不能让人感到满意氛交雀,很大程度上怯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躬蚀。此外暑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡此喂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脓祟单。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椽铅,而在此前的三门版车型上团皆,我们就给予了相当高的评价慌胎。虽然仅从结构上来看拷蠢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晌,但作为一款家用车景,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性随蒙,高速行驶变道保证稳定性倘。事实证明尉没,这款新车延续了三厢版车型的出色表现供,并且从车底反馈至车厢内的声音醇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儡晤递。   ● 编辑总结伶哆:   从我们此次的试驾感受来看汇炔官,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔡泼、时髦的外形没谩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整累犯。与之前我们体验的三厢版车型相比娠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乘信,尽管目前顿挫感还是存在钵煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盲水,有值得称赞的地方商,自然也存在着一些不足文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寄。另外快单挺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的副草位。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磊避睦、转向辅助灯及大灯清洗功能惫额粟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掠仁慷,这样看来碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侯。不过穆偏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荒孰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间录涣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼凰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怒。但个人更喜欢两厢版本极,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾币寡白。当然情箱,作为同一款车燎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垛田。三厢版本更加实用林,两厢版外观更加时尚干练咎匪武。今天带来这款两厢版爱唯欧瓶帽袖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凌暴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锭,大灯的设计相对保守了沫,但也减少了人们对于这台车的争议性航颊闯。从而扩大了消费人群虫妒暮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肃殊,各有各的美蓖喂。但无疑堡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撮驰舷。   侧面的变化并不是很明显胁祥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘶宏改。相比三厢版要顺眼的多乘绥采。车尾的变化同样集中在尾灯上犬守,尾灯的轮廓变化倒是不大纠几剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变率偶。深红色的外围显得更有质感毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话投,越野车是最好的选择降。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远读捷挨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龋轰茬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮钢尉。除了电视剧的锦上添花烂,BJ40本身的魅力也势不可挡降,下面我们就走近这款“北京青年”宝红响,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼许嫉。   外观/内饰臀碗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凭狗,或许有人会问那为什么还要进行测试帮可币。其实答案很简单陶勤,之前测试的BJ40是一款试装车蒙玩嫌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别复碴傅,包括电视剧中车辆也是如此扮玲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升描。虽然我没有见过之前的试装车浦地,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惶,甚至有些地方与牧马人不相上下狡文。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婪触,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缎,这里就不再做过多赘述瘫唯挨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肉洞唇,你会发现并没什么科技感旦傅轨,简单的线条线、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面库柔。另外芯握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湘抖。硬质塑料质地的中控面板很厚实很队倾,比起舒服的软性塑料手感稍差伐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凉戒躲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苹,同理使用织布座椅也是一样涕,无论您是刚刚涉过水膝草,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抛,都不用担心昂囊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捆,不需要华丽的外表去装饰荚砂。虽然BJ40有着很浓重的模仿贫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郊即。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃剖表,那只能说这个人并不了解硬派越野车特途嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汤客,让人想到真正的场地里去撒点野旗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疼切瑰?惊险的高速穿插簇、精彩的甩尾掉头搔骸咯、惊艳的侧向双轮行进腊薄耻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秒遂。时过境迁窜畔,萨博虽已退出中国市郴ɑ,但把经典的两款车型(即9-3忱厘鞍、9-5)的技术留在了中国妮嫡,在北汽成功收购萨博技术后尸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型题辖购,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎,主打性价比与实用性估扭崎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劲凶概,只是在某些方面使用了相关技术而已炕颂凭。   从外形设计上就不难看出氏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓九上,同时车身上所使用的犀利线条仆传,令时尚动感的氛围展现得十分充分壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐,车身各项参数都小于萨博9-3艇,所以直接套用的说辞显然并不成立墒腥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出那犀,打造一款可以继承优秀基因妓狸,并适合普通家庭用户的车型配辩硅,成为了设计团队主攻课程客膏勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戌蓬娄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胎,但紧凑的造型与简练的线条鞭村,使其观感的持久性更好怕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眉粕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洽轰,价格能接受疆筹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矫京。而现在也有很多车型供大家选择醛搅,包括大众途安法,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现身叮乘,它还有一个进口车的身份峦蹄。接下来碴撮棱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滤酱催。   外观岸:起亚最新家族设计痛词,略显可爱柬,大部分能接受踏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格其,同时又有一种独特的卡通味道俺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浪哇退,没有配备氙气大灯芹壳闪,但全系均带有LED日间行车灯汀稿矮、透镜及大灯高度可调功能碾屁。雾灯部分的设计很有个性故,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凤诫梧。   由于车身高度降低绒轰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笆独京,平滑的车顶线条降低了风阻系数踏罚溶,流线型设计更加美观底竞。全系除顶配的豪华版外钙,后视镜都没有集成转向灯功能诬湾戊。另外篡捞,低配车型的轮毂也比较简洁焚,轮胎规格为205/55 R16镣顽。   新佳乐车尾的设计十分简洁华酿瞳,总体看上去比较圆润芥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扫皮潭,凸起的轮廓首尾呼应纱贫庇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勘,车顶带有行李架钡瞬氮,具备一定的实用性皋。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘉七,顶配的豪华版车型还带有倒车影像好递觅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捷变谢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓤凑磨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郸葱想,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熬。而提到雷克萨斯森蕾讹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睹多,立刻联想到了舒适氮射、安静等一系列形容词镜抛踌。   作为雷克萨斯主力车型写吩默,ES系列占据其在华销量近半壁江山铝,舒适浑苏村、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牵其举。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撩,更是有充足的理由享受这些评语冗。但更重要的是涩,在环境日益恶化烁缅、石油资源日益紧张瓦、油价越来越高的今天部敲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎逼磐。   外观部分溜揭惕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愤爱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烷驼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔段系,和前代相比进化明显精腊。初次亮相时窗辉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铜。与丰田一样挥末,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格城,目前已被广大消费者接受形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题家。   外部配置上承徒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能马,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苍,与中网造型配合不错输。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酮挨姬,轴距2820mm醚伸泉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痛合,ES没有针对中国市场刻意加长荷颓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台械李杰,轴距比老款增加了45mm风萝煌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沫改拳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搽。当然匿蹈婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标釜弟菱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖。另外舵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内考茫,更加低调田。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朔艰顽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绢、忘记沉默寡言的正装车主腥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尉段、忘记... ...算了卧够,需要忘记的东西太多擎闪,你只需要记得一点魄蚕莽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虐铜谦。   奥迪的低调攫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袒力钞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镁绵皮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疵割躺。依托自奥迪A7的造型设计容项弥,RS7依然拥有优雅的造型恰撤,仅仅在一些细微的地方闯倍,RS7做了运动化改进坝迟竭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅床、以及哑光附件冷殿绩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堕。   如果客户需要垢轮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镜,其轮胎规格达到275/30 R21冷卸放。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韶。排气管依旧体现出奥迪的低调签钱,外部看是两个椭圆形排气管恒涸捞,而其实际是双出四排气土,因为单侧双排气有节流阀钦,用于改变排气通道椭茫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仇倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线署。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亩充,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昏。车钥匙舰、平底三辐真皮方向盘惺、运动前座椅彼罕牡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶碾锹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯,还提供发动机增压压力笛、机油温度显示和圈速计时器等数据稀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撤港加,并提供其它3种材料作为选装碱急。车顶内衬标配黑色织布抬示,可选配黑色Alcantara面料店磷。搁脚板鹅、刹车踏板坊敬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屡寥四。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搜让。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑多、一体式头枕的运动座椅南,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褂街淀,并提供钻石绗缝筏跑忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浆喂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情去湃拘,就像微博上说的傻蝎汕,一次刻骨铭心的爱情哗,一次说走就走的旅行什么的肉党。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抵祟瓷,但在现实中交尽吭,你不能永远一副放纵不羁的样子赖晌味,特别是在资金有限的情况下捞贯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的开蟹。此时你就需要一辆价格便宜咯兼、实用可靠的多功能车型盼捷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辣俯颂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型十窘,分别是景逸X3和景逸X5纹,形成高低搭配产品布局颧享蜂。景逸X3属于入门车型剿偏休,共有三个配置迫京惕,指导价从6.99万到7.79万元翔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磐能瓜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像携珐苗。这款车的前脸采用了新的风格样式赦,线条比较硬朗来,造型简洁流畅赦芭,同时又很饱满建,没有过分追求标新立异的夸张风格说淳抛,显得更加沉稳徘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裸群,给整辆车增添了活力浆。   除了前脸之外讳触,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凉谁,让人略感失望捍泻,好在整体风格还算融洽孺,不会给人前后脱节的感觉馆库。   景逸X3的长宽高分别为4382mm当、1835mm和1705mm纫咆独,轴距为2685mm贬赦懊,在这个价位上算是较为突出的水平了灭评典,保证了足够的车内空间封速寒。" "  在固有的印象当中甘疥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诡懊骂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价了,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨灏琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偶,作为日系三大高端品牌中的一名倦橡苗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸露姐号,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胖适,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦丁抱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荷媒陆,取而代之的则是一种日系的柔美风格膘夹惦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酶骇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贩罢,并且这种特点让别的对手无法模仿趁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寒息,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涵权,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面券疗,看起来非常具有独特的风格攘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计附蹋,不过看起来还是比较有神的鞠涣胳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果频敝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示描捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丹慨沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浆,这款车有这么长么吮?实际上后门的长度远大于前门宋喂帮,不过整体造型并未收到过多的干扰黔碉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兑垛,因为C柱的造型更加接近尾部贪席,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坤,腰线的设计在在尾部提到了最高让,并且从前大灯连接到了尾灯部分奴设。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喷槽窖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夺浆呻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忍勉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计派。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伐,到今年4月20日其正式接受预定墓,不到一年的时间坚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虫亩喉。在新能源车量产艘灵昏、市售的速度乾惟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拘阶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯息,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赏讨橡。当然女,汽车之家评测新车的速度也不慢镣傲,今天腹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圣比颅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掂我卿,其中橙色的为增程式混合动力版车型供每寿,白色的为纯电动版车型锰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膘皆。   ●外观眯:造型前卫避,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颇,我见到量产市售车之后交颓,其外观真难以与概念车作区分廊乒盲。宝马i3前脸造型饱满圆润枢理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现前。不过察黑,“进气格栅”四个字需要打引号了谰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赌坤郊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梅纽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计合非段,让整车看着很有质感且与众不同纫警虑。当然倾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芳茧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陛白潦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陆琅捂,但它的车身侧面看着一点都不显小湃躬吞。在我看来原因有三壁腻纬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富规夸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少角步盯,给人感觉比较敦实骗韩顺。特别是车高数据瓦匆,它比X1还多出了23mm茶设潍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娶社奉,达到了20英寸褪,但胎宽却很窄扔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20度必侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎架穗厂。有关这款轮胎礁钡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弦危,基本都表示由于规格太特殊练绞,没有现货也没有报价脱扁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谱盼焊,很独特诽壤肮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甸。尾灯采用得是隐藏式设计废刑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戮窖艘,用于显示示宽灯逻般、刹车灯以及转向灯等尽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孺,所有光源均为LED故鸽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中首喜仆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卷惊,欧洲市场上柴油车盛行已久撬封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展为椿。不过近来环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萍得阶,Jeep便是其中之一憾陋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衫颁祈。 ● 外观介绍惶贝互:与汽油版无异莽,硬朗依旧奠视。   从外观上看咐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗡掀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艰捐。新车的外形仍然显示出硬朗坝、时尚的风格擎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峰本,提升了时尚感搐情。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒竞频,在同级别车型中“个头”并不算大芭盆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容范,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒。   在外观配置上恒吴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厩、雨量感应雨刷涕储窍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怀恨嘘。轮胎配置方面郸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎另仁,轮胎规格为265/60 R18蔫桃链,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缺,规格也变为了245/65 R18呵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悸尸,我们会谈论什么奠?是大老粗一样的外观健,还是“马路杀手”一样的形象倪勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量辩守,笔者也不例外剃仿号。6月5日下午侨俏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惺舶沁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挂莎,原来大块头也有过人的大智慧躺埔猛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舰莱椿、FM两大系列跺漓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烙淘螺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华人抚,中国区总裁陆博天到场助阵棉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砍外,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晤凭杆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坎笆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勺,最大的意义还在于为企业产生利润萄夕厩。因此祟祥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稼仁,并体现在生产效率甩咳陷、节油效率倦、完好率炽、安全协、安逼糖茫和驾驶员体验六大方面僵皋规。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灌边,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择识贬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虹毯,而大众凯路威则开创了一种新的格局对,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钞矫鳞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生率,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呕帆,而那款车型是针对高端商务市场的车型禄锣,虽然其内部可以进行简单的商务会议箩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罕腊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案四缝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格商和鞠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欣晦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俄福,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刚替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扑忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置入乘泌,只是以简单的卤素大灯出现供,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庞闯翠,只能说稍显遗憾湿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颁燎,并且其敏感程度非常高烩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹲心,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆鞠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敝恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚼绷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抒陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪刃表,在尾部造型上也同样是方方正正妻,给人以刻板的印象丘茶玻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琉,看来稍显朴实无华迟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前末烽笛。尾窗的面积超大痹,并且配备了后雨刷簿毋,可以说在安全细节上做的不错暑备歌。尾灯的造型也毫无新意涪暑萌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写妆獭,尾灯内部的结构也比较简单书经,并未采用LED也是针对不同定位的选择兑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坎抬陌,尾部配有四颗倒车雷达探头埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胺。作为一款商务用车裳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卫啥量,而旁边就是凯路威的备胎所在地胶匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用搔檄。   相比国外的凯路威车型蜕擦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂较实,造型上采用了多辐式造型怜荤闯,轮胎则采用了邓禄普品牌碍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酚及莱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椭舅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膘事肋,我更多的会用臃肿两个字来形容它咳。圆润的车身暴,没有棱角的线条微恃睦,大而无神的头灯柔芳守,都让我对它提不起兴趣东探。第一次见到新款昂科雷时搔,我的这种感官得到了改变帛托。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点林。新款更加俊朗柿阜,就像是一个胖子少奖,经过健身澎繁,从大腹便便变成了施瓦辛格贸掂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睦痪牛,这种类似于点睛之笔的作用丘,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕廊完。之前的头灯让我没有胃口上啸,尽管亲和力不错偿,但太没有性格瑰。连同这个车身扮,都让我觉得臃肿无比融疮洽,简直就是个满脸流油的胖子高兼。新款更换了更有张力的大灯锤沸负,进气格栅也变得更具进攻性畴。这样的风格刹捷趴,我想才是大家喜欢的晌卸壳。   侧面造型的改变不大霉潭,侧窗面积所占的比重依旧很邪倩罟怼,这和新君越浦蜡擎、GL8都很像戌拷。给人一种重心很低的敦实感少当。但对于车内的乘客来说伯,这不是个好消息惋睫轰,过小的车窗影响了向外看的视野闹是咖。造成了不必要的压抑感蓝乖镁。或许对于选择别克车型的人们来说及极,这一点必须无奈的接受了嫡徘括。   车尾的变化不及车头桥尺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性检,或许我会更喜欢它接氨糖。但事与愿违丛破惫,尾部的改变仅仅局限在排气管上南钦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形觅碘竣。这多多少少会有助于提升质感凭透。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙拘墒。可以说逻羞痹,这次外观的改变康,在这些细节上还是很成功的茄秸。相当于一次瘦身和塑性华,让它的线条和筋骨更加分明叭心。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匣,纳智捷 新大7 SUV正式上市实刹券,官方指导价格为22.68-27.48万元宪系俏。一直以配置见长的纳智捷品牌翻袒,在小改款车型上又下了一番功夫娘画,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挪伙乔。在体验的这几天时间里馁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钞使胖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胜赤咐。也有好奇的邻居询问这款车的售价梧,当得知价格只有不到30万元时搁蓖,邻居更是深感惊讶旦纫歌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勾?本文就为您带来答案忻翠袍。   作为一款SUV叔,“大7”这个名字一点都不为过题,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掏确奢,2910mm的轴距更是傲视群车篮,也难怪引得路人频频回头罗凸赴。不只是尺寸汐绵还,本次试驾的新大7四驱旗舰版膝葡惠,整备质量达到了1950kg甩辽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舱。   作为改款车型磋,新大7的外型经过了一番修改帘队爬,主要体现在前脸和尾灯上溉坞。大灯造型有所变化化,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匙,而经过修饰的雾灯皮必倦、转向灯和前雷达仆犯沛,给人以霸气外露的感觉省盗。整体上劫藩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘫妒,比较实用脐氓乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尼矮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绵扔挡。从奥迪A8的换代欣惫磕、全新奔驰S级的上市匠挟涛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照览起变。这三家老牌厂商动作频频慕斤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS当。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扦寡史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扫档。而随着混合动力时代的来临巧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢侵,可以说从那时起庇上辫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糠你,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来共尺坛,以期对它能有深入了解塑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秀怒权。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茨券。相比之下返距,雷克萨斯LS在此方面并无优势匆井,长度垛、宽度和轴距均落后于对手卿。   即便不看车尾的标识亩,仅从前脸上幽兰色的车标加舅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姆衬。而身挂HYBRID标识则意味着讨胶,除了树立当家旗舰车型的形象外帘颧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鼎帅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苏,只是在一些小细节方面令人有些不满秆剂店。如果用最严格的标准来衡量灿工巧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妊秃么。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸽弯樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后等麓谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手己屉胜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹿,这种车型的优势就在于党烩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感览,还拥有了超大的车内空间苦,优势显而易见酸,而今天我们来到了美丽的太湖绞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膝玛,也让更多心意欧力威的人有更多选择舱谭凯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表松:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娩溺,不过从售价以及车身尺寸方面来看岭挝,欧力威确实占据一定优势帘糙酣。   外观上欧力威厢型车身造型趟,并没有阻碍它时尚的视觉感拉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旦,时尚并且使用朵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夸硕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示参谴究。   非对称化的中控台设计虫,与1.4L手动版没有什么变化敝盘,首先造型上足够年轻协调侯甭峡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼。欧力威自动挡车型侣烙煞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掏邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炼,操作多媒体更加方便褪橡。中规中矩的仪表样式没有什么改变庇思,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痢。   本文导航" "  有突破有挑战粳天,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汇朔,就会有这样的感受堪。它太挑战人们的传统审美了翘,怎么样也无法用大气娶、简洁病、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受修镐凑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裳。自由光承载着延续切诺基的重任回廷郡,就在这样的争议声中款款走来纲肋惺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梯厩,挑战着经典勿揽脱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横脑孟,在做颠覆传统这件事昂芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痊。就拿前脸来说阶捂,好看不好看绝不是我个人说的算的逆,每个人眼里都有一个不同的看法经暗吞。或许慢慢大家就接受了东。   作为一款中级SUV丢孰笑,车身尺寸上中规中矩鸵颗,作为切诺基车型的延续淘喇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锹氰但,但也能看到不少突破之处两辫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袖伺欧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忙。   本文导航" "  从1985年开始嘛伶娩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喝,1991年出现在5系车型上笔辣,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼎。直到现在鹅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轻狗。2014年5月22日伪颓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擅辑害,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求餐垫度,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亢扑衬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轮据踌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浇舵忿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镜赔,新BMW 328i xDrive帅俊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芒乃。   第六代BMW 3系延续了这一传统垂蛔沁,将融合了电子气门控制猛哼阑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机期搂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穆勿恨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臂扳封,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巩,要了解这个问题前吩懦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坎。齿轮传动式分动箱递,连接前轴的方式改为了齿轮传动税布雌,其他地方大同小异害脱。对于宝马X系大部分车型来说诡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铃奇署,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秀守掠。由于前后轴均采用开放式差速器碌磋捆,遇到交叉轴情况时劲,也只能依靠电子制动来辅助碌陋檄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱收取荚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构模,与齿轮结构的分动箱原理相同舒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铣蓉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帮似撅。至于控制多片离合器的方式媳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式塑孩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滥佬橙,所以常被用于装配在更强有力的车型上标瓢颇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谓寄讳,以对扭矩分配进行不间断地调节晴篓缆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芜间端,向前后车轮传输各自所需要的扭矩日垢棘,默认状态下前后扭矩分配为40谁去:60擂炕,最大前后扭矩分配理论上比例为0氮:100到100坝:0之间碴庙尘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息口督景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑效秤飞。扭矩分配可以在0.1秒内完成溺腻。   行驶过程中暇都,如果系统发现车辆可能转向不足鸿槽赌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矫,就会减少分配给前桥的扭矩申鞘肋,将几乎所有动力都输送至后桥删底尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑟宫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾腑帕。一旦出现车轮打滑抖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隧酮据,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朔凸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裴。这就意味着畦垃骨,无论路面如何突然变化讣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吠,即使是在部分结冰的道路上欧评。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解考考胳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酪绘,其中S2属于一款5座小型SUV妇盒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔼甸,很多品牌都开始研发小型SUV风枷侥。而S3则定位于一款紧凑级SUV璃,并且采用了7座设计污禾截。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妥,接下来就给大家一个解答吼夸诧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶,这一平台就是北汽威旺M20的平台诫韶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计范侨。但是两款车的轴距却不相同孝释疗,S2轴距为2560mm妻铺,属于一款标准小型5座SUV唤泞媒。而S3轴距为2685mm爱皖,接近于一款紧凑级SUV缔筐侵,所以为了能吸引更多的消费者识,采用了2+3+2的7座布局嘘磁,主打一般家庭用车禾梅,实用性优先烷胃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拴,主要还是面向有活力的年轻人轰锭,外观设计更多偏向于动感的元素居多饶冯剑。大灯组的样式也不俗套弘草毫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低片十,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比齿身茶,在车身尺寸上还是比较占优势的里冬。另外2560mm的轴距表现也不错龟,至于它的乘坐空间表现如何蝎棋,在后文我们会有体验扔吩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕,车门不能完全打开的话舞宛,一些比较大的物品拿取会不太方便箱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厦岁创,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸡,并分别匹配3款变速箱嚼剖捶。此前坎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胯。而今天我要试驾1.4T车型幕戈甩,虽是短暂场地试驾哎匹橇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别但净伯,特别是动力上提升明显崎柔。 ● 外观/内饰广:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型啪休,也做了到店体验的文章唐,1.4T车型在外观摆湃焙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惹笆,本文不重复介绍誓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潭笑曝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看使双。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骇卑,具有很高的品牌辨识度商。同时在一些细节方面的改进壕毖,比如重新设计的头灯舌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徊寺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台片挥棉,采用了全新的发动机唬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琅,属于大众的EA211系列肮骑惭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏,最大功率150马力/5000rpm恒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铆刹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丝,而相比原来的EA111系列有了明显进步徘撵,首先是恢复了正时皮带渴,降低发动机内部的功率消耗澳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫉姑俊,而喷射压力也提升到了200bar鹅杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吭偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脯上,前者顶部是“SKODA”的品牌名顷柔,而后者则是印了“DSG”的字样吐。   底盘悬架方面贸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吹赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沏涛计。制动系统为四轮碟刹结构熄刃孙,采用前通风盘式后盘式配置怀膜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烁画,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僻边。由于是场地试驾秸皖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺毋,能更好地了解车辆性能熊涧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赴,只能在日后的试驾中再介绍领。   动力方面癌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翟能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容曝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来太甭,1.4T车型的起步和加速更为迅速火,而且涡轮的介入时机较早牟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挥瓜,动力的输出保持平稳可控的特性谱请。   使用D挡时欠骂谈,以1/2油门深度驾驶柯,变速箱升挡较为积极蛊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斤,而且换挡的冲击较新鞠ā,不会影响乘客的乘坐感受坊。而以深踩油门的方式驾驶浅倘持,变速箱会到4000rpm左右才换挡势佬,加速感受更为明显煎。   换上S挡辆慈,油门响应灵敏了许多翁汞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡副济,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汾,在弯道多直道少的场地赛道里皮秤,需要频繁提速的时候锈米,显得更为得心应手埔城。   全新明锐采用电动助力转向系统卸樊贰,方向盘低速时转向较为轻松嚷露,而高速时明显更为沉稳了,转向需要更大的力度醚瓜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磐混肛。   底盘悬架方面激完内,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙踩导,方向盘的有着精准的指向性行沦,转向迅速而稳健拔谐。1.4T车型全部带有ESP系统悍比缄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铜署冒,ESP介入的时间恰到好处餐,总能及时将车辆修正到正确轨迹米凛,而这套系统并不能完全关闭穷硷,属于比较重视安全性的设计钎。   在模拟颠簸路况的体验环节劳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用患霞鹅,然而后悬架毕竟是非独立悬架谓沟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倘,仍会对另一侧有所影响夏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骚。我们在之前测试文章中也有体验视频绘亩,请点击查看石连。   更多精彩视频尸澄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墟雌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼挟,在D挡模式下表现中规中矩惠接,切换到S挡后油门响应灵敏卡魔,变速箱的换挡节奏更为激进退,加速感提升敢投圈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尽界。" "  2014年2月26日硷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禾揣。其中T5动力总成包含智逸版丧拇、智雅版蜜劳午、个性运动版共3款捞覆,售价为42.39万元至51.99万元花滥设,T6发动机版本及价格保持不变溜辞炉。   据了解速看伴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搬笆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机清华,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唾薄眉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龟贤炼?本文将为您带来答案戌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面送,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化案,但动感流畅的造型令人印象深刻谐趟究。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷低,正如北欧人给大家留下的印象疚匠填。      配置细节上阿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恭,全系标配了ABL自适应氙气大灯沁,以及感应式转向辅助灯光村实扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邻寐嚼,给驾驶员提供更佳的视野始。   此外哭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贿痛南,探测距离达到了150米斯极刃,足以应付绝大多数日常行驶环境饥辫闭。此外访,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晤。虽然这里看上去有些别扭摆,但安全性才是我们应该关注的得。" "  限量嗡贪、配额霖护闯、上市前被订购一空伪划尾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸽。然而碗涣丸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摹蜜省。2013年按,经过M部门调校的M135i披装上阵猫,性能已与1M十分接近醇室年,并且这次冲破了限量的枷锁惠镁讼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车形。正当人们面对路上的1M投去羡慕桂匙稗、嫉妒攘厘、恨时遍,宝马为我们带来一款全新产品钡莽乌,并且它的能力并不在1M之下刺刷吩,它就是2系的顶级车型——M235i短忍。 延伸阅读沫松鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言板篱敬,2系可能显得有些陌生兄收,其实早在40多年前渺当,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕾倪。此外彤尸,BMW 2002车型在1968年问世姓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处母揪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型库。至此冯,2系的到来并非空穴来潮焚脊澈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22看挂搂,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗽瘟胎,简单来说吻奶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中先,这与3无兴、4系的道理相同牛铂。在2013年时衡论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擅蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猛现,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了季咐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缴距痰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亥搂遁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异田棋墟,从代号E82的1M车型攫钳浆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刚据,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗽污费,但随着时间的逝去锋,渐渐也成为了一种习惯椿郝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挡编,更多是出于对内部空间的考虑褐监,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汗腻袒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潮触途。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暮赏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡酥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摊。   当然送,即使武装到牙齿缕须,M235i也不能与1M平起平坐侠,M家族的宽体车身倡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘟,就像当初1M推出时的口号一样“M山巍,永远从后视镜中藐视对手”缕吕确,而M235i更多还是为了平衡性能具、实用性与性价比贝渐,同时也为今后推出M2而留下些余地费。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚊镐瞥,针对绅宝D70推出后的社会反响痰攀串,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恒尾粕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车录汹侥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拿铂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垂纹匹。   D50幌侨晒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毖期李,推出之后的表现往往是人们最期待的惩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踞奠乌,面对D50的将会是极为严苛的考验把。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饲吃,而成功了朝恰挖,也将有可能成为流芳百世的一代名车兰踞铅。7.48-11.98万元的厂商指导价础,可以说为这场战役的打响筷,开了个好头亩攘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袜袭碑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垦。此次担任D50设计工作的妹,正是培养出诸多设计人才的博通公司凯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恰宽毋,同时又能够给人们耳目一新的感觉颠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戒啤宪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磁米努:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愧剖,但是当你接触过D50这款车后谭拉涪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陋磋抢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啦唬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盆茬,但是当你将这些元素组合在一起时嫡,却有会很快打消之前的念头外。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堵罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畅心店。运动气息浓郁的设计手法圈,会让你把D50和运动结合在一起滔酒,无论它实际的性能表现怎样停埂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竭敲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捌松,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潘驹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态率晾泥,面对不断推陈出新的竞争对手戌翟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峰屑峨。好在随着2014款车型的上市铣庆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坪,而这支强心剂的主要成分也很简单创死,一台1.5L涡轮增压发动机多。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褪德,针对配置方面也进行了一定的调整笺,其中自动大灯绒、超速报警以及四门车窗沂罚控升降等功能均成为标配蔷蚊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者米扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霓。因为从早年搭载的速锐盲领,再到大红大紫的秦嚏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕉,它所提供的动力都不曾有变湘把集。传动系统方面碉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呈痛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱访年。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镐耐酿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撩冒。在城市中经常用到的中低转速区间内东祟比,发动机的动力输出比较积极酬,并且通过涡轮的帮助匪乡叉,动力在1500rpm之后便有明显提升首段,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腐暇嫩,完全能够满足日常驾驶苔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拓骡痪,适合城市驾驶行。挡位之间的行程适中局,但手感略显生涩冒。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车手,而非车去适应你捅涸骆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定床纠。四辐方向盘尺寸偏大筏伶,回馈力度比较匀称斡厂,因此驾驶这台大块头还算是轻松酣,只不过方向盘的虚位过多铰,转向时不得不做出更大的动作醛。   前麦弗逊颅硕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末尚,并且由于悬架行程较长骨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扭芥。当然这样的调校也有它的好处槐佃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中受,SUV车型是一种非炒伊唬耗油的车型嘶革庭,毕竟以自身庞大的身形来说培乾,自身重量就已经非常大了豹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桓伟,这也导致SUV车型的油耗居高不下骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坊面须,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挨节,在众多的SUV车型中愁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓮傻考。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侧虽,这种设计可以说非常的扎眼锤搞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扦超,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娇袄赴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裴涸灸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征精。在RX车型上恋啪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸡切倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同就且经,从RX整体风格来看畏,还是更多的体现了柔性设计的特点布。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焙抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肠枷,如果不看下半身宏什,很有可能误解为一款轿跑车型桥闺型。不过这也让人们的视觉一亮物摧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓮唾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芦僵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盗咀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仆察敢,没有过多的硬线条介入泡赤荡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歉截豹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窟起,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符领。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力险,RX明显体现出有些不足难,不过这本身就并非是RX的炒作方向难嗡魂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弯褂,内心想要一件东西系厕戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衰咯磷,否则你就无法拥有心中挚爱仕伴。你想要一部手机凭,但偏偏要你保证最低消费粉鲍。这种心情着实不爽颇斯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糠,这两样东西都是你想要的扩,售价三十五万不到峰,撇去不相干的配置裸痴脾,给你你想要的突惋罗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莫凶崇,是不是有点定高了瞎韶誓?可细细一想壤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慷轮,并且还带有四驱系统萝托。如果单单从这两个要素考虑渭苔怂,同档次的车型里牡棵,都破了四十万大关了淖煤卸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肯,目的就是要拉低门槛藏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锚。但运动元素表现的很细微缄系,基本上都是细节点缀搪搪,和其它配置的A4L差别不大糠巫扯。虽然是一款40TFSI的低配车型琅,但从外观上很难发现区别誓丛铝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漂,算得上是全车比较明显的运动彰显了才恼勉。尾灯内部依旧采用LED发光元件参龟痕,总体来说萄毫守,亮点不多俺,朴实大方诵婚溉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兼戚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腥己,除产品名称外萌偏墙,其与JX35并没有什么区别秘苔途,还是那个豪华运动的大家伙考。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮时汗畴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂疗讨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助码宛拳,灯角黄色的反光片是标准美规设计爬苔,但无论哪种规格烈潘,对行车安全方面都是提升喇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铂乡,前置摄像头悄然隐藏其中圈烁。侧面看上去QX60依旧大气稳重俯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淘。另外台竟科,底盘上有些部件会低于车身弓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郡撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豢尸,活泼的细节设计使其更有灵性通技,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瀑,也起到了一定的隔热作用嚼币。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浩献,硕大的车身并没有让其显得特别夸张噶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脯萌翠,静音效果良好郡。   车尾并没有过多花哨的设计漏激辆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毋肪。尾灯采用部分LED光源皋钦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筛罚韦,总体来说比较耐看哺蜗孙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朵钝犬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来千阀似,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寒疟票,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杰。上市前街旱帕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恼,不少人不相信它的价值逝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膏麓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弧文,这自由光到底是什么情况乘呕赦?经过整整一周的深度试驾后可,我有些新发现可以分享给大家团罗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幸,我的思绪一下回到了2005年左右睬碗腊,那时候自主品牌鲜有SUV产品娠竭,奇瑞率先迈出了一步宫,推出瑞虎恰溃,并领风骚多年秦。当时奇瑞称之为NCV喷情呜,也就是集合轿车以及越野车船,有着越野车的外观和坐姿免几,并兼顾轿车的舒适性侗譬颂,其实就是我们现在说的城市SUV府盗。   这样的优势持续了很长时间囱沃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘛廓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阶笺,瑞虎的势头逐渐放缓拎介,也就不再抢眼了诧。奇瑞随之调整策略窖既葱,在去年推出瑞虎5这一新车型镰荡别,与其他自主品牌新对手进行竞争形镰敛。与此同时桐,时隔半年的今天录却,老瑞虎被重新包装升级冲,命名为瑞虎3再次进入市辰释潭怼,与瑞虎5形成高低搭配委稼,重新获得了新的竞争力凹。   外观邢:   正如前面所说吗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糠诞失,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓜畏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逝丝哄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸河,棱角更为突出壕蔽法、线条也显得更利索轰拖。侧面增加了镀铬防擦条篙彩登,而车尾的变化并不是很大咀,集中在尾灯和一些线条的修饰上相,就造型而言瑞虎3更年轻了糖疽穿。从车身数据来看吓懂,瑞虎3相比对手并不占优优势徽,但是得益于外观的设计饶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澎勿。" "  在经历了数年市场洗礼过后巾腹缴,瑞虎车型迎来了新一次换装累副,代号命名也列入到了家族统一的序列中备锑,对于车型的区分更加简明奖。除此之外托瑟祈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计山,以及更为充裕的乘坐空间竞,以提升自身的竞争力蔽惺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型普榔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幢脓畏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甫。   此次改款主要集中于外观方面耗,通过新老款前脸的比较愧,我们共计找出了8处变化悔,分别为寇壕幸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烁适困,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢謇!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大小屠摊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笆媒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪斗,但在车身尺寸上有所调整层坟,其中长度方面增加了30mm耿枷,宽度与高度减腥,而轴距维持不变室澜监。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凶漏藤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35较,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朴抄。   车身轮廓并没有大费周章的变化捅,更多的是在细节上体现新意袖饺。侧车身防擦条进行下移插伍露,并在前后车门中增加了镀铬饰条昧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中我,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸帛赖,更趋于向装饰性靠拢寡奔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祁,若要找出所有差异铆沥掂,还需要费上一些功夫颊,在对比过后变化上依然可以达到8处田。依次为连:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更半娶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缸掀,空调按键的布局更加紧密哇糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓖跑驶。此外孺涣蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唬。   按照配置的不同苏特,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酵虽,大尺寸液晶屏包含导航散寒、多媒体棠、蓝牙以及系统设定等功能摊涪,而在操作上也十分直观荷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当券得浇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尘非、风量康悲逃、风向等信息构,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剑闲,同时旋钮的阻尼与定位适中酞帛,手感较好呸呕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫母思秸。   方向盘两侧位置集成了音响汞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厘,中心区域使用了品牌全新标识快,并在造型上稍有改变你弘瘦。仪表盘则没有任何变化肋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颇筋衔,但调节方式为手动顾课,前排座椅具备加热功能信匿吞,按键位于点火开关周边区域苗皖厩,位置的选择上不够人性化闭皋,副驾乘客很难进行单独操作害坎。   在前文的数据表格当中龚甜浩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究衅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夺图,头部距离车顶约有4指空间彪陪估,直接移至后排乘坐卧奴,头部空间同样保持在4指叉缄,腿部则为2指余量畴驳激。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下边贾,首先需拉动靠背边缘的拉手烘挝尚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恰,要想恢复到之前的乘坐模式赣康,还需先拉动开关懂,同时扶 起靠背讹维,在操作方式上显得不够便利谈姥号。后排座椅支持4/6拆分放倒吝蝗慰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荷匡蛇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3档巾辑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烫替,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戚嫩蔑,含有DVVT技术参械,相比早前奇瑞的1.6L引擎扛按幸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畦卤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑞棚,在CVT变速箱的帮助下蓄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓦涕低。即使在起步之初深踩油门剐阔,加速过程也会显得有些慵懒乓陌哥,只待转速攀升至2000rpm后加盟,动力性才有好转蜕,此时油门的响应能力有了子显著提高妓秸,虽然整个过程称不上动力充沛诫筋茎,但对于城市使用来说算是够了菜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上传哩睡,涵盖了手动年、雪地和低速3种模式票搔,在手动模式下可以模拟7个挡位懒蔽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唾熊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用露订挥,在模拟挡位的帮助下敝秃,转速会与油门的深浅更成正比退,升档与降挡的操作也会更加从容来旁侍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁闶姑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卵渡猜。   在紧凑级SUV的行列中碌广沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻,这为引擎减小了不少负担聊。助力转向系统的力度适当安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力价。转向的精准性使我出乎意料卯乱瞥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唬勃,悬挂整体表现十分扎实啸堕爬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入并凡,令试驾者信心倍增醛卫。   如同瑞虎3的定位那样瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外究,它并不具备越野的能力裸,然而精确的城市定位蓬踏虽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沸,诚然桅钒,它在这两点上做的很不错登规,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饺菊群,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巫丸桑,瑞虎3也许是最合适的选择对象筏萎桑。 责任编辑牧辟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啃蓝穿,一晃6年时间过去了惟醒碱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化论等圃,但是我们仍然和它有过很多次的接触违卜,并且每一次都是充满乐趣的体验糯坤。今天我们又把它请到了这里竭题,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外九抠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绕课切。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骡摆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痢方,排量小了可以大幅度降低进口车消费税募,自然整车价格也就能便宜不少法,降低了它的入门门槛华谭。而以我们消费者的角度来看炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怕箍,这也是我们今天把它请到这里的目的人,测试项目很简单古,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尉社类,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炼裂酣。   ●日常驾驶动力表现菇咖:低速扭矩充足相捍,高速动力吃紧沤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莫皋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吵,但机械结构还是更适合在野地里行走台祈脾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此女,外形设计徊肠、车身尺寸径次馈、参数配置全都没变瘟,只是换了一台发动机交,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婪,双手需要时刻度掌握住方向盘签勒,总之开着它你不会觉得太轻松垃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫,大家也都心知肚明确华隶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吼浚,参数虽然降低了谢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坍柯谴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擂,并且只要车速不超过60km/h怯窝屎,提速还算是挺从容酱,也有一些推背感了屠,感觉并不比3.6L车型差多少惺韦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庞,脚下的油门响应明显迟缓了不少朵袒烩,如果你心急的话睡浑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刮卵朵,否则踏踏实实的在路上巡航蚂。   ●油耗测试故香:正常表现浦,不惊不喜洁抠袜。   发动机排量小了革,除了动力影响之外袍沤,油耗也是一个值得关注的指标懒危,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疾,拥堵路况大概在30%左右肋,畅通路况大概在40%左右磷磨,另外30%为综合市区路况魂颗,全程平均时速为31km/h伯炕,最终计算出平均油耗为12升/百公里寸啦,算是正常水平爸拢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过道坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灿镭搅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懈教醋,很高赔俱泼,或许我接触的都是高配车型怂,包括纳智捷大7级旗、CEO等车型得汹顿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞。今天兽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莽撑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幂忻唱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捷?下面奉,我们就来看看详细的体验报告固慌。 可以看到香,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辆,这在于其他车型包括纳智捷大7清、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蟹体。这次试驾的优6 SUV也不例外煽投努,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屉汞,为了突出这款跨界SUV车型的定位铝通恐,外观设计上更年轻有活力秒开干,对于年轻人应该有很大的吸引力村频。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芳袄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孩刹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm话岭,轴距为2720mm夯并底,可以看出这是一款跨界风格的SUV呻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暖排,最大的优势是轴距要长出20-100mm贡,具备不错的乘坐空间捍荆境,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎别闹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎权倡,尺寸都是215/55 R17啪。可以看出在轮胎的型号上胚,国内销售的车型都有一定的缩水壳管翠,当然为了控制成本示撩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现手祥嫂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闭尉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彤,两侧的LED刹车灯十分扎眼楞枚屏,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓤辫非。" "李老板的慷慨券哄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糜糕掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慕崇食。下面回到主题痢窃,从之前收集的网友问题看泼磁拱,大家最关心的有两件事儿绅,一个是特斯拉的性能韧隶焊,另一个是特斯拉电池的续航能力时仍颁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榷哺。简单剧透一下酚裤烽,性能方面特斯拉相当给力狙贺镶,续航能力方面我个人觉得还是不太行壤郴。 注陪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挫秽,文章中提及的“特斯拉”会、“Model S”等名称均为本次测试的车型痊渐。 数据解读蓝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩读柑,所以今天我们就先从数据说起彭伎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炕申卿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s男画,而我们的实测数据为4.7s泛掣,比官方公布的成绩略慢膜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裤冠冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎挤。由于采用电动机驱动陡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邓炬伸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辜脱杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仁改,直到完成整个加速苏楼航。电子系统和动力系统的完美配合遂扔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陡倘沮,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘿奢故。 0-400m加速尾速燎陋娩:170.124km/h 加速时间汾许船:13.63s 由于采用了9.73辰眯:1的固定齿比变速箱鼻凡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剿烷,在加速曲线图中混,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胖,车速和电机转速完全是等比例上升嫂。这里说句题外话酮韧,官方公布的电机极限转速为16500rpm貌屁,最高车速为209km/h理,通过以上三个数字笔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屁硅加,有闲工夫的朋友可以试着算一算籍闭。 0-180km/h加速借边捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G财邻裴,峰值甚至达到0.7G渭胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钎恢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魔蛇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唇请,当车速超过150km/h后喀歪史,车辆的加速度下滑比较明显腥腥兄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现末涧兴,工作人员解释说为了保护电池怒谩菏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呕罕括。再多说一句谢先戳,这个速度日常用肯定够了堕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h觅,但如果是赛道扰黔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芥酱揽,有大直道的长赛道畏蔽拦,它应该会比较吃亏牡氮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镰,常会被贴上大排量芯超星、暴力机器捣、拉风外形和肌肉车等标签甘。这些词虽然简单层殴壤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征马茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辜。近日亭蚀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弧芜结,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膝:科尔维特C7)篇渴,肌肉感十足的外形苇淬韭,手动拆卸的硬顶每,再加上6.2升自然吸气发动机等乌,都是它的大卖点哩辟弗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舞琉,外形变得更具攻击性床。不同于以往车型枪翠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弧俏纷,只有头顶裸露在外解闲受,非常特别揣雄探。重新设计的6.2升自然吸气发动机典辱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盛僚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稳授,最大功率640马力会毒筐,峰值扭矩814N·m)冗秃矮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峦署,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹅熬:5.3万美元)灯峰攘,几乎没有性价比可言遂巧,但相信越是稀有的东西隋蔫,越有人喜欢晦妨蹲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥码恋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剃彪地:400-023-5599 地址陕韩昏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搞氖泄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拨室,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盗。而这款车本网也进行过多次报道与评测杠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题特茨谋,比如——空间与电磁安全性柬募。   有朋友担心菠涡,混动车型的使用空间会不会很小肮咐贡铩,电池电动机发电机都需要摆放位置碉,还有散热系统饭衔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冀。   作为一个“热心肠”关慰,笔者决定帮一位同事搬家签庐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”失物广。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘、两个大型行李箱苔害、三个双肩背包版睡篓,两个电脑包弘,一个猫窝挽枚仟、一个全新的大睡枕搬走耙茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南人叼。好吧稿活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大委搞难,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胸芳,从图上我们看出拘复,在放入体积规整的水族箱水缸后箍蒜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间未厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掳铰,并留有一定的间隙量擞蓖处。   而后排在放入水族箱地柜后魂豹峡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位儡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疯逗算。得益于巨大的后排腿部空间赖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咳碌涤。而后渐佩乓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓝让。当然胆佛,前排的空位是为乘客准备的守硅虾。(为维护试驾车整洁阮谋盼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扁拘酮。)   我是一个希望低调的企业主讳形,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诫娘娜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虑啊,后排音响控制草认坟,前排座椅调节按键胳咸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厂昆氨、空间拖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吃烫懦,大电流产生的磁场对人的健康有影响晃刺。英国专家认为县:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炕杀,高于该值仿提,儿童将面临患病风险畏唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少料。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪希害局馆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滴巴。   简单来说酶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卿币镜,如手机娟,对讲机岛问匣、信号发射塔等匆统槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近懊缕氯,家用电器骗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陈壕察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镭,前排座位肯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品能篡蜜,不具有权威法律依据抱履,但既然是国家允许销售的测量器材替嘲,其测量结果绝对拥有参考价值礁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹亩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贪衰备,首先是油耗鞠焕淮,我们在遵守法律规定的情况下棠欺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车董鞘,而结果显示匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苍呵嚼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咕令羔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芳蜂外。   混动车型比普通汽油车重界纹缔,驾驶感受会很糟吗?   确实筏汹,混动车型由于需要布局电池合茨虐、电动机宪涤、发电机韩蔬、散热系统及控制系统粒灰,整车质量肯定会增加械懈,但通过驾驶僧究,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感起虐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔡爱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制外氢搔,使用感受更接近与现代的美系车型魂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拎芹,而在高速公路上辜朴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挠,取而代之的是风声与路噪声彼妨蓖。而操控部分肪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秒螺咀,你永远不会感觉到生硬的颠簸奥猾,一切都是柔和与优雅我,当然沸棚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膳。   最后诫坟,我们通过以上测试伞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性东癌、油耗及空间实用性上都出色表现歇韶,而为此你仅需多付出几万元的代价食磕,加上经销商的优惠填,凯美瑞尊瑞物有所值慑嘉,而你现在需要做的雄碳崔,就是去店里亲自去试一试誓懊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簇嗜娶。 图/文臀彤:丁艺   丰田汽车日前宣布辣署淌,截止2013年底丁讨貌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆工,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屋蓉肌。诞生16年来墒彼涝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竭特、备受600余万车主的信赖和认可擞卤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纲赋甸。 责任编辑街樊骆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秤,MINI凭借其漂亮个性的外观坞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心下钦。2014年北京车展上精晚敢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬汗旅摺(点击进入上市文章)茹葛掏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堪舶,同时在配置方面也有一定得提升臣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褥,售价区间为20.18-23.68万八。虽然只有4款车型可以选择硅乘,但从大家的关注度上看杜性拈,很多人对这款车给予了很高的期望喜够岭。今天伶裤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煎贬,两款车虽然在级别上不同片,但是在价格上却是非常相近沛帆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓤违猛。下面姜短别,我们就来对这两款车型做一个对比告坟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恕错。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戌烂市,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墓。当然扇,作为一个自主品牌筏棘前,想要和这些合资车型抗争夹跋,就需要在配置上有一些诱人之处徽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别独伦,从车型尺寸上看泌勒,H8明显要大于东风本田CR-V阔擦,但是价格却几乎接近霉冕境。如果您的自主品牌不感冒的话信,那就不用在纠结了拨栋赦。但是坟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔镣栏,那么H8的确算是不错的选择味钨甸,至少从轴距上就已经很让人动心了甫晤。   =============分页符=============   原标题龄兽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锰板,哈弗H8还是小胜拐叭俺,其中H8还带有液晶中控屏杜,而CR-V并没有配备中控屏如私囱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罕。这些东西的确也是非常吸引人的分溺监。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠熟闲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验活,平且还配有ECO节能模式堡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淑。H8还配有坡道控制系统集撂某,但是CR-V并没有配备这个功能豢额。另外翱,H8还配有三种运动模式磷,一定程度上提供了多路况的脱困能力小哺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜗欠体,当然H8属于刚刚上市的车型聚阜赂,并没有试驾车让我们来进行测试亩羚,以后有实车的话巷,我们会进行相关测试璃冯。   结语蝗拷叮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驰揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汉忻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钡,某些情况下还要超过很多合资车型晦蝗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菱。 责任编辑森:赵春晓" "从1985年开始旁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上默稍,1991年出现在5系车型上醚俊,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒类。直到现在紊夸狮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬涧,提升着宝马车型的操控性和运动性晾。让牵引力发挥的更加自如辨燎,下面舍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贝泉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窟屁灰。在车载计算机的控制下禾汇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乘锑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配接,而且动力分配比例范围达0-100%咯,赋予车辆独特的动态表现檄忍。 与传统齿轮机构相比级,xDrive动力传输响应速度更快田考速,分配比率更灵活怒,通常牢戒楞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眯,保持车辆转向精准灵活犯,初吐鹤寄、中段加速更为直接的经典后驱特性庭。而在弯道拆刑肆、湿滑路面袒熔、或紧急变线等极限状态下芥棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尚,增强了车辆的稳定性和循迹能力幢哎酬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统科咀,在附着力降低的情况下剂斧培,更加考验着前后轴所分配到的动力歧久轰。通过一体式底盘管理系统的侦测显染窜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疥,最大化的改善转向不足和转向过度扛沏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窜阀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现里瘟。宝马4系在绕桩和紧急变线中殊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外对夕软,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盘户,更灵活恰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上快。越野路面其实并不是X5所擅长的领域譬突,公路性轮胎打滑严重兽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藩罚,还是能够胜任一般越野路面径炕牡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墓衬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)描航电,宝马X1一直以其运动性示人些沧即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表新杰楷。但是不同于一般运动车型不擅长越野慨探,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栖畔,能够让车主在假期到户外撒撒欢赖仕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗未陷畅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垒澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徒巫思,带给我们SUV应该具有的越野乐趣午。   在消费者最关注的价格上扭,我们分别来看两辆车稠爸甜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妻路讥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元火副。从售价上我们不难看出坤稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忻躬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3版紊,价格区间跨度较大陪暑。   外观尺寸对比港:   首先署,从外观上来说堑,宝马X1极具动感膊。其标志性的双肾格栅已经不必多说票,远远的就可以知道这是一辆宝马懦喘圭。而那富有动感的线条燎弯谢,将其外观勾勒坟桨,即使是静止在那里歧跋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凛,感觉比例似乎不那么对称倘帽谩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅芯,而且作为一款国际范儿的车弗趟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迸。虽然宝马X1有修长的车头健檀,但是驾驶时却并不遮挡视线界兄,仍旧能够清晰的观察前方路况欠忿寇。   相比之下裳,奥迪Q3的外观略显沉闷籍,同样的家族式前脸显得十分稳重凭懒梢。虽然不像宝马X1一样运动视,也符合其SUV的定位亮髓既。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大此美,这也让奥迪Q3的样子更加传统耙倡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羞,但是内部空间却优于奥迪Q3殊愤起,相比来说榷斡搪,宝马X1具有更大的头部空间茫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帝馁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咀床链:4477mm 长戊:4385mm 宽绵饭崎:1798mm 宽木许沛:1831mm 高嘿:1577mm 高泞:1608mm 轴距喷:2760mm 轴距鳞困烈:2603mm 最小离地间隙乱:194mm 最小离地间隙糠堆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仿,宝马X1具有灵活的操控性究赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擂酷狄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化得疆,作为一款 SAV蝎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箔腿。   实际驾驶中阶,宝马X1的路感清晰忿檄,虽然车身不猩踊啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径唱谴弄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抄,带来更多的便捷华。行驶中冷俯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毒矮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蠕那宽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮截、高精度直喷与电子气门三大核心技术烘芜男,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匠酶,在动力输出上达到高低搭配的形式帽秦。而宝马X1带有的ECO PRO模式女,可以帮助我们进一步节约油耗渤燃,让油耗能大约降低20%端苏渡。 两车基本配置参数对比蒋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劫窃辑:通风盘/后午纳品:通风盘式 前蒙胳:通风盘/后鸥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞧罕,我们不仅仅需要看其运动性能案,还需要检查其越野性能趟汝舶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色方弗凯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀穿,为了能更好地分配轴荷弹懦啪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刚、后桥差速器前面窖。正常驾驶环境下姆和禽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葡墙炽,当检测到前轮附着力减弱时降授美,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凛逼秋,帮助车辆脱困恭。   通过以前的测试抵水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尽邢,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀缸,这套四驱完全可以应付斧马迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能且,加之悬挂行程过短疥党,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磨害,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脚,偏向于公路驾驶愤肆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凤讲嗓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克抽,动力的分配为40:60投肠徒,在实际日常驾驶中妹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主短峦屁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能容奴帝,在车辆出现转向过度时套拧斡,车辆会将更多动力传递到前轴幂归,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幌苇,帮助车辆脱离失控的状态戮妈。在弯中逐渐加速的过程中姜扦芍,由于车身的重心靠后狙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渴染,在这种情况下槽惯我,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出来,减小前轮的负担隶肩,使车辆获得更好的指向性虽圣鹃。   无论是雨天仁,还是弯曲的山路诡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对电痹蒋。而且在大角度爬坡及碎石路段久,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹦募。尤其是爬坡时末,动力能够智能输送至前轴缓费巨,让车辆轻松前行裳浪罚。而在平时另,动力又会自动分配于偏后驱东们杭,让运动性得到进一步的体现俯郎撩。此时的感觉是类似后驱车珐篓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毁犀,让车辆行驶更平稳骆。   相比而言淋袭票,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丘姓,具有良好的越野视野硷晨乔,但是宝马X1的离地间隙更大谜虽,通过性更好相篱华。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瑞独罚,尤其是其具有更多头部空间虽蕾樊,如果越野时舶,可以适当调高座椅坐姿连盾耿。   =============分页符=============   原标题酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬括,所有的按钮也都在触手可及的位置怕故,十分便于驾驶者操作判抵。而且两款车型都选择了年轻陀踩辜、时尚和兼趁、富有现代感的内饰设计肺咆势。   两款车的配置尽互队,无论是奥迪Q3炭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憾汝伍。尤其是宝马X1的iDrive畏板扩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用块建匿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缺攀,宝马X1更加简洁很,而且操作一样方便失,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尉宦暇。即使是刚接触宝马车型的用户靠成恍,也能在第一时间熟练操作汐琶儒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焦烤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腻倾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仁。例如像最低配的宝马X1搔容椒,虽然价格极低茧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呻。Q3低配也是一样疵,配置较低顾。不过如果您不在意像导航梯佳、座椅加热等配置舒饶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差氦会。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后节,我们进入车内来看看内部配置以及空间澎。二者究竟谁能更胜一筹窟籍矮?首先来看两车的安全配置椿腾垦。在气囊方面蛾,奥迪则更胜一筹龄慧,在两车装配有同等位置气囊的前提下架绩瓢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漏监,它全系标配有防爆轮胎味盲蓄,即使发生爆胎性互,也可以继续行驶仙牧浓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塘探。此外防爆胎也节省了备胎空间痛羔,让后备箱有更多的储物空间馁态。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骸酒。从车身尺寸上来看亢淀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迁麻非,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势附。然而车内乘坐空间方面襄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腿淖素。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谐丘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狭冯。但由于国内油品的质量不佳到,为了更好地保护车辆发动机丝朗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夹畦息。而其他配件的保养周期上香,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搭潦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躺:   861元   xDrive20i搁驴温:   1036元   其余车型阀:   965元   sDrive18i史耿翘:   861元   xDrive20i稻:   1036元   其余车型芒蹈:   965元   sDrive18i狈勒:   1609元   xDrive20i厩稳:   1784元   其余车型凭:   1713元   sDrive18i谭林:   1386元   xDrive20i玫擞林:   1561元   其余车型喂抠:   1490元   sDrive18i蛊肋羔:   1591元   xDrive20i板蓖:   1766元   其余车型崎:   1695元   sDrive18i渤铣:   1609元   xDrive20i逆迫轻:   1784元   其余车型佃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溯介拉:●观良:需要更换 ○鼓:常规检查兽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中看,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热倒痞、空气滤芯和火花塞揪吮。花费支出大概是2691元细。4万公里时还需要更换汽油滤芯艰疟,支出大概是1382元禾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亥堂茂,保养中也没有出现更多的费用支出漠瘫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用返蓬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灵涣:●烷:需要更换 ○腊觅据:常规检查辩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菲帮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泵瑞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降信,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洗耿呵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟帮列,能够更好的照顾到爱车的每个细节配伞。   总结辑技: 总体而言爱鳞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动统到,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慧桥袱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足股,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盛琶抡,整体内部空间与奥迪几乎相同莫埠。而在使用保养方面齐竣疮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豁雾罢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肥狈烁,但是其配置也相应有所减少戚。作为高配车型藩冻诬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稳。 责任编辑棠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棋梁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会相湿。它足够漂亮了袄瘫,漂亮的让人感到迷茫矢灰痴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匹饲,由于在国外片瘫,我不得不比以往更谨慎的驾驶遂,没有做任何炫耀的动作芯挎,但依旧接受了不少注目礼菏妊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着女鞍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沧暇牵,只好出此下策彭:按住冶停控器畅姆,“砰”后备厢盖弹开了落,老头愣了一下班掏默,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秆渡嘘,并给了老头一个友好的微笑癌璃,关门走人了未旗。这时我才知道苗屎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量处维途,它的曲线诱人曝梨淀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昏喊氛,但令人心动的地方是从B柱开始的贩型蒋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挤窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绰。也难怪坟,差点忘了现陵购,我们这台车选装了AMG套件藕敢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窖趟,没套件的车感觉就差了很多秘。   即便如此铺临,它的妆容仍是存有争议的贯窍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀袖香。左派以我为代表(全部未婚)踩,认为它的骚气指数接近满格草淋,尤其增加AMG套件以后窟弄惫,能骗不少小姑娘倍。右派以结婚生子的同事为主耿,他们认为车身不够修长憾钱嚎,不够秀美江稼掣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿贡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勺,但又内藏了些许的凶狠鹊哩。   不过我们两派的意见同样有交集膳痘,那就是从侧后看去峨即碱,它的美感更胜苇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卵裳,远远的从背面欣赏它首此哭,真是太美了巍强挪。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亲里敖,它采用传统的氙气大灯廓扣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞涧势。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杭。另外道,与前包围上的空气导流口不同的是酥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苔,不得不说其达成的效果是相当不错的锣龄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卧量,但日常使用中也是在令我提心吊胆翻霞耻,还记得开头那个故事吧唉,告别老头后我驶出了停车称岢帘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着户瑟使,压过了一个并不大的小坑洼竭,胎壁被硌破了抛椭凑,轮胎在5分钟内全部撒气无陵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亩凯八,这个下马威让我措手不及芍。   =============分页符=============   原标题理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中几翔箍。坦白的说妒珊霖,这套座椅看起来特别有型忙绦溉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色第,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愁恋葱。   眼前中控台的造型连丰,甚至细节都与奔驰A级相同囱警溉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酚鸿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢,总让人忍不住多瞟上几眼头敬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媒,触感细腻卿渴。   =============分页符=============   原标题郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钱鸿谐,各项按键的操作都很顺手涪擒怖,但我多希望能提供翻毛材质凤端。另外粱挡迹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辅黔欧,回馈力很惺芗骸,而新款车型早已没有了这个感觉将妓,让更多人都更容易适应斗奈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格食垮途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奋盘,特别方便计,当然了拓背,这并不是CLA级的专利厂斜,A级也同样如此携屋磐。总之对此我们是持肯定态度的膘,“怀挡”显得复古仕烩鼎、特立独行船偿泉,而且省空间局效噶,利大于弊弹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刑,不同的是它很强调对网络的依托南囊怠,这几天在欧洲开了不少车太白内,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岸吃。几乎所有新款车型都支持与手机互联浪盛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墟夯,还可通过手机网络访问互联网糕骏缎、下载官方APP程序和导航劳甫,这是国内车载系统所没能赶上的焚瞥趴。   =============分页符=============   原标题沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葡,空间实际上是够用的黔蚂,毕竟多数时间都是前排利用率高搅版。我同事身高179cm嫌,在前排头部有一拳的空间彤抄肪,在后排就显得局促了吕吭极,后排乘客反应压抑感比较强录。   不过我坚信授拳澳,对于CLA的车主来说空间是够用的角,因为后排不会经常有乘客侩文弦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛋逝矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用零砍孺。   =============分页符=============   原标题坦凌胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缉柯旦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淳伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm插恳捕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm派为,配7挡双离合变速箱围醇奖,带有换挡拨片催溜久。拧动钥匙上菩守,发动机被唤醒碱谷捍,车内怠速状态下的静谧性相当不错涪,我们出发了宠当。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贝姬,不过CLA非常容易上手耙虫,舒适模式+D挡表现得有礼有节尝,整个驾驶感觉极其轻快楔,这是一辆易于驾驶的车桨笨蒋,不论男性和女性都会觉得很轻松钙绷醇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性部,转速时常被控制在2000rpm以下渭记我。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慰琼坛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叛猛,而且在低速中它的换挡依旧平顺敬棚圈,并没有出现那种令人不悦的闯动唾瓮布。   切换到运动模式拐虚,变速箱首先变得更为积极矫绰,整台车的性子也开始急躁起来秸,随时准备着接受挑逗刺闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溪。油门的响应也更为灵敏聚鞋,初段就能得到不错的效果埔,只不过排气声浪并不那么有气势怀。   至于转向颊取麻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻填恍阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钙从莫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘛艘罕,那样的线性和柔顺诚,简而言之非常舒服驮并卞。   CLA的转向感觉则不然炮,它少了些紧致的细腻感筹脖贩,多了些轻巧簇揩。这套电动助力低速中没什么特点憾,属于偏轻那类的嗡借钠,或许女性朋友会喜欢哆味。高速下转向逐渐变沉桨家深,更易于驾驶菏喘惹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上李偿,比我想象的要好不少绕迁。   不要被AMG套件所蒙蔽栖,悬架的设定并没有那么生硬惺溶吩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曙卿荷,整个感觉还是挺舒服的藩但淳,回弹的特别利索阀软霉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳咕,起码我在前排开车是这样一个感觉浑,只是后排的乘客有时会说怠较悼:颠!哎氖,管不了那么多了粱菠亮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刀躬,驾驶感觉对于这台车来说重要浚。   =============分页符=============   原标题哆川视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注光驰皆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擒硼歧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筐奶馁,无法进行有效的弹射舜。起步时有将近一秒的延迟驴纯乃,之后发动机全面发力安交,此时轮胎打滑非常严重谐横,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舅坞口,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恢十,导致抓地力不足退。怎么形容这个状态呢碉肖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舅,四肢虽然在飞快的挠地曙等,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘幻仿,各位想象下闷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杰,双离合变速箱准确的完成两次升挡纶,换挡速度很快葡胯憾,最终用三挡达到100公里/小时的速度凌惟,时间为7秒整餐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赤,因为看到严重的打滑时我特别无助拼,尝试了降低转速起步叫鲁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讲戎,而且车身的支撑有效裙矮,车内没有特别明显的前倾感觉臣。从刹车曲线来看匣,自始至终加速度都在-1g左右童,最终成绩为38.46米盒具,符合奔驰一贯的作风股。当然擦,待拿到国内的测试车后苍籍,我们还会进行测试圃,看看原厂的轮胎表现如何奥激。   总结逢:   从国外的销售情况来看苍太,CLA是相当受欢迎的俱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料革踩嫉,CLA在美国同样有着相当不错的市撑碌啊,2013年后四个月销售1.2万辆弧,势头相当迅猛炯抽,可见其受欢迎程度钠贺罐。   进入国内后我想它会得到同样的关注泵吩脆,随着细分市场的成熟邻佳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车目糜履。奔驰CLA级赋讨,主打运动啥、年轻栏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盟行,尤其选装AMG套件以后效果更甚纪祭,相比奔驰A级虫,它的吸引力显然更大揉。相比竞争品牌宋,这次奔驰走在了前面篇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厕。配置方面国外大多都是选装妒逼,比如天窗钳烫穷、轮圈样式等等柯蔼沁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烫浮。   不可否认表骚绦,它是如此的招人喜欢泪,尤其招那些打扮时尚醇割燃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沛秘女:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔毁佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戳碗侠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豪藉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丝鳞挫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法既,通过细节部分运动元素的添加扳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格套骇浓。其外观运动套件包括进气装饰怕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等需久。   总体来看甩紊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裳告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薄豢蜂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氛呛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杜,白色车身加上黑色的玻璃车顶褪细面,看起来很有档次感瞪境。不过略有遗憾的是烫牛,它的全景天窗不能打开肆陪蛊,有同行戏称县弄疲,这是专门为了看星星而设计的禽靛吓。   内饰简洁自然   与外观相同砍炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钦跨典。全黑的内饰汗泻诽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丹察,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茄鲤变。   配色方面蒲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伸程富,但通过座椅的白色缝线刻踢、钢琴烤漆面板白边框的搭配赐湘顷,使得内饰整齐又不显得沉闷骗写,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漠。人机交互系统方面誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势虚澄。   动力不错涂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机噶莲筋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱必厕耻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型地。这款车的低速扭矩较大竿涡,因此起步时非常容易拖岗。起步后侈,借助轻盈的车身阶窖乔,汽车随后的加速较为顺畅兑啸撑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赶,这直接导致这款车的操控也是相对不错偏俏坚,在较为宽阔的路面上绅畴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品,感觉很有信心纹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校览瘟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汾夸祈,非常方便驾驶者进出似,但打火时蜡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堡校沛。 责任编辑顷告七:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傻。之后的继任者是睿翼抚茹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁晦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扒玩默,并更名为马自达6阿特兹幢爱,而它是否能达到前辈的高度弥徒笺,让我们由内而外的体会一下牛臣病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秘晒,配合这两侧行车灯驶奢上,看起来霸气十足耍素喂,隐隐的透着一股子狠劲寄倡。图中这款车是2.0L的标准版泻,则采用了较为普通的卤素光源寸图,科技感差了一点蚊醇福。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讥茄韧,犀利感十足弯衅守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆,它不同于以往的两代马自达6副响捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惊凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓦祭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竿倍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲜拭煽,轴距为2830mm倾慌睫,与进口版本相同薪未。相比同级别其它几款日系车型畏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淀饲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绊筛,像是一滴在高速行进中的水滴详建湾,充满了流动感脑脊。从后边仔细观察阿特兹的背部缮量吩,不难看出它还带着一点掀背的意思牵涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苫,配合着双边单出的排气筒统,更使整车的运动感一直延续到了尾部苏辰乘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葛红,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟耐忙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣篇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣隋痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哩蒂刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质差狄,其它区域大多为硬塑料啃舵挫。由于没有太多的装饰件撼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绘,它采用的是一块电阻屏惠效凛,触控灵敏度还算令人满意捎,界面的科技感以及显示效果都很一般矗,总体感觉更像是四毕眠、五年前的产品边刨缔,唯一的优点就是操作无任何难度耸擅,一看就会便。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘎,所以导航功能暂不能使用凳能酿。   进入车内透,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倦揩哨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痢们全,握感也很不错贤底,由左至右打满需要2.5圈临飘,比大多数车型略小竟酸磋。此外痪牟膏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祁汾博,操作便利性良好响殿,而且兼顾了驾驶乐趣溜凶排。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酚肯,但却一点不掉价另免捌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感誊,其次它的表盘内圈采用了网格设计涟,多少有一些竞速的味道脑,再加上白色的指针以及简洁划霓、明快的字体速亢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘泌荚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惰饲涵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗释矛墩、平均时速嘿帝、续航里程之外誓胆擎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪。i-stop是马自达研发的自动启停技术电哩丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火风差。   除了i-stop朔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萎该。之前在新能源车型上比较常见吠麓跋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挫奴埔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哄漂病,它是以电容取代传统的电池或电瓶赋,从而为车内的用电设备供电铜滇,而非用于推动车辆前进摄谴牛。   空调面板的样式不错低,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吞幂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魏衅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城悼啵好丰冗钱。前后排座椅均采用了真皮包裹攀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇。   虽然阿特兹有着不错的轴距豆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪烧奥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫩皑葛。令人满意的是后排的腿部空间敢,坐正以后不影响翘二郎腿赴拭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厕,不仅地板平整赤孟拢,而且行李箱有着不错的纵深聪凄量,轻松放下高尔夫球包慈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墨尘筐,以及更换轮胎所需的各种工具隶偿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷失、双可变气门正时书纽、凹顶活塞+米勒循环窜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术情铣佰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磨悍膏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卢秀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佛可,并带有换挡拨片派颊肮,只可惜这款变速箱不带有S挡充啤,对于主打运动的车型来说个遗憾恕婚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕申补,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩持潦诵,日常驾驶过程中刃羚,为节省燃油魏,变速箱会积极升挡桨贺,转速经常保持在1500rpm以下磷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应角,因为这台变速箱的反应速度很快喊霖,能够很好领会驾驶者意图蜜甫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出统材。   阿特兹拥有良好的操控性尘珐辑,这首先要归功于发动机线性的动力输出荆蕉哨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏观孝,而中后段又能够拥有很好的动力表现缸箍衬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锈加博。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖慕赡,尽管反馈的路感一般挽界,但指向足够精准诉填,能够给人很强的信心起娠寝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阂,它的前后悬架初段偏软撅篱荒,能够很好地吸收路面的颠簸沉唬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾首撬。可喜的是悬架的后段韧性十足冠乓,不会让人感觉力不从心舌认。最重要的是叛猫烘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仟肛,车头指向灵活瀑,车尾循迹性出色呛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寒。   总结敌抠: 对于马自达这款即将发布的新车岸限胁,我只能用赞不绝口来形容方,外观和驾驶感受都可以称为上等搁洗戮。如果非要给这个车挑点毛病的话洗没,就是在高手如林的中型车市场里抹操挎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吝灰。所以如果你是“外貌协会”的成员室枫松,或者追求极致的驾驶感的话归浦饱,那么你可以期待一下这款新车撕群。 责任编辑妥莆:赵春晓" "  KTM的X-BOW畴类拈,直译过来是十字弓朵纶旱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀。实际上蚂,这个模样怪异的小车结,的确是火力十足味叛轰,足到无论是在街道上还是赛道上瓦暇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萄。   先来说说KTM这个公司骸蝎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洼,以生产越野车和跑车而闻名夹爱饺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车头队,也许是工程师们精力太旺盛嘿,亦或是身在奥地利这个地方闪誓,总会有些天马行空的想法梧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子台,去生产一些别的什么机动设备汇嫁。这几年堕,除了X-BOW耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厦浪,而且都有一个共同点——惊人且极端鹃亮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港甲、puristic(纯粹)门敛、radical(激进)惯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剩划。另外还要多说一句茹茸,这家公司的口号是ready to race赡灸,时时刻刻都在准备一场竞技卢霞。   KTM的CEO曾经承认拨,他们希望使用21世纪的技术创,发扬柯林·查普曼的理念杆榔嚎,打造一台新世纪的超级跑车九巳扳。柯林·查普曼是谁徒?他是路特斯汽车的创始人磺,他说过最著名的一句话是聘谈悼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准八璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翟郎槽,作为汽车工程师钳钢睡,他把全部精力都放在对性能笔邓剁、操控和轻量化的极致追求上葡踢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饰能扣,但跟进尝试者寥寥铃疚宪。看看路特斯汽车凄凉的经历船悼,这其中的原因并不难理解绕荤。我们很欣慰地看到蛙,在新世纪系驾,KTM继承了这种理念宏,并且做得更加激进申墟浪。   其实X-BOW的理念很简单蜗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匆。碳纤维单壳体车身峦判、全车碳纤维组件昆、水平推杆减振器临炯噬,这些都是方程式赛车的标准配置顿挽。由于使用轻量化材料默钨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纹溪淋。在高速行驶中撂,车辆的气动布局提供下压力浆狡福,以此来提高抓地力和稳定性石斗轮,这也是方程式赛车的特点祥撵入。和赛车唯一的区别吐噶性,就是它有全套符合法规要求的灯光础扔,以及一张副驾驶座椅饯凉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扰,经过强化和升级后碗,动力达到300马力桥霖贫,和F3方程式赛车相当赂会,六速手动变速箱也是简单而纯粹表玛邦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话年,我们不妨来看看推重比罐哦。X-BOWR大概是2.6千克/马力对盾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸弧,也就是说发动机需要负担的重量更少沃,动力表现自然更强擦。   在踏入X-BOW车内的一刻朔步菱,恭喜你镐寥,在旁人眼里蜡俊蛙,你已经像是一个职业车手了锚苏髓。首先一只脚跨进驾驶舱骡池宦,站稳后调整重心合虫辰,再把另一只脚迈进来郸,双手找到合适的支撑点酒厦,将身体重量转移到双臂拒触,身子瞬时下沉绍膳人,把自己放在座椅里呛粪垮。来自RECARO的座椅是固定的趣肩奈,完全不能调整曝,靠背角度略微向后倾斜刀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粹耪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赔坏。要完成这一系列动作翟惹,如果你是个长腿欧巴篡且,可能会轻松点爸。同样和方程式赛车一样乘雹妊,X-BOW采用快拆方向盘防鼓陪,在一定程度上提高了进出车的方便性芹鬼裸,不过我觉得这个功能最主要的目的鞍姥固,还是为了让它更接近赛车茅面。绑上四点式安全带携券,身体没有一丝活动空间驹,因为在碰撞的时候估孟,你不能指望安全气囊救你一命铜没盖,唯一的方法面厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弹。   驾驶它涂忙残,你不需要有汽联颁发的运动执照哇,甚至不需要经过特别的训练娜。只要你有合法的驾照硅娄,会熟练驾驶手动挡汽车课卿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啼麓褐。连离合器都很好掌控岭侮,甚至比驾驶EVO沦、STI这种高性能运动房车还容易济匡。你唯独需要的池觅擅,是练就一副有力的双臂阜底,因为它完全没有转向助力团,停在原地渡剧,方向几乎是打不动的疆。   由于场地的原因恰,试驾过程不是很尽兴寇媳甫,并不能体验到X-BOW的全部性能另漆。在狭小的环境中钦腐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势傲脾牟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挂。因为使用水平推杆减振器韩拘烹,X-BOW的底盘可以尽可能的低弘,在转弯中几乎不会产生侧倾嗣及记。多连杆悬架结构稳定颇皆攘,可以减少轮胎不必要的运动和变化信昏,保证最佳的触地面积揽承,用尽每一分抓地力稍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度检,这一切所产生的副作用舵胚标,是你的身体要承受更高的横向重力窘匣秽。   在视线上扔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似架,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛔提,以及转向时轮胎的变化裤柒腿。利用这个优势飘,你可以把车开得更加精准寝步,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宠,这是任何房车都无法比拟的厦。不出个把小时拘诬即,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样农部吗,高速掠过障碍物而毫发无损玩贡,那种险象环生的场面送埂栋,我相信其它车做不到赣,这种乐趣和成就感堡漆狙,只有X-BOW能给你币芯。   看到这儿抛膏,你可能觉得这台车并不难驯服苫怪暴,一切都很容易伦颓。没错勺,X-BOW没有设置很高的上手门槛聊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单男,但是它还有进阶的玩法哀,这就需要很高的技术和技巧了灸时。首先掸谈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倦茶雾,为了它的寿命丛陷,好好训练跟趾动作吧评莽。漂移比敞?也没问题括匆,在转弯时只要加大油门棘,车尾很容易就会滑动起来钞艾锚。之后能不能画出一道完美的弧线套,就要看控制的技巧了涤垦。   除了以上这些谴,我还有一个建议梳。置办一套合适的行头喂戒凛,至少也得有一个头盔和一副手套纷,这会使你看上去更像是职业车手法溪。当然腊力,作为一台可以合法上路的跑车童,KTM也试着考虑过车主的感受厂菠袍,推出了一款GT车型妨兑婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亮旁。无论哪种装扮寇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街那,在气势上就足以压倒一切筷访,而在性能上梦赎钩,它也是所向披靡蓝刑,精准认按集、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甫汀帘。虽然它可以以合法的身份上街搓,然而对一台Ready to race的准赛车彤眉,街道并不是唯一且最佳的选择簇蹿,它最终的目的地请乳憋,是要奔向一条真正的赛道借伐奖,在那里解开封优尽,去赢得一场真正的胜利危跋航。   说到价钱堆疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粹居,一点都不值伶。那么啸建戒,如果说花135万茨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼓负僵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涝簇,最大化的驾驶乐趣舱啸,并且还可以在公路上行驶堕潭,这样是否物有所值秒垮淬?答案其实显而易见就硼,值捶佛,或者不值胖,取决于你是否真正热爱驾驶系,热爱赛车运动孔猴擒。 责任编辑禽闭悔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窍敖,早已见怪不怪线抒敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶玲,广汽丰田出品的YARiS L致炫税,就是一款加长版的小型两厢车貌讳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谰苔。 知识普及聪撂:为何不叫“ 雅力士”了胃呜?   相信很多人都会有这样的疑问匿,从车尾的英文上来看酒,YARiS的标识与上一代完全一致八,但多出“L”字母叹痞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观借,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徽。全新YARiS通过变革性的设计敞、加大车内空间号、降低指导价辟俯,从而想抢夺A0级市场的份额逗殊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梦屡。不再使用“雅力士”的中文名称锚固额,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡绿高。   外观豁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宽霖补,如果拥有一副出色的外观设计馈酚隆,那销量肯定低不了怕饺。广汽丰田的全新YARiS L致炫管,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矛,能让更多的人接受扁。   =============分页符=============   原标题佬蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藩孩,所以在造型方面与海外车型有些差别蔷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贰,“梯形大嘴”车头动感大气送绕,配合超长的轴距退接,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袭申罚。   =============分页符=============   原标题柔颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰围互:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褂,相信你会有两种感觉说违,第一吗势间:中控台设计非常大气愁,和丰田系列的SUV车型风格一致钵捐。第二澜:超大空间哥木祥,后排空间完全比拼一般的A级轿车膜。   =============分页符=============   原标题儡抗报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谴抒柬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锨咯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跋络,但是空间方面完全越级的感觉掳吞舷,完全不比一般的A级车差休,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炯哀。   =============分页符=============   原标题兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾连酵硼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错情厘胃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚,中后段性能并不出色婚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滥,高速行驶油耗方面并不出色禽。   结 语   作为一款城市代步车型览沫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汹芭,外形方面就能征服不少年轻消费者关场。此外澈委,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽骄古。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥窍,若果说美中不足的地方晦,那就是匹配的四速自动变速箱了剿。(韩威) 责任编辑猫戒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庭隙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扳?告诉你粗需驹,这是真实存在的一辆直线加速赛车筏马。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糯狼揩,基于2014道奇Dart车型对萄,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑞。大概意思是“超级街车”涎。虽然只是称作“Pro”罐,但它的结构和普通街车已经截然不同导固,一点点相似也仅限于外观上担钝木。一个专门设计的底盘滔刺冬,扣上一个类似“街车”的壳子飘霓,除了好看以外辈,也是为了让车子的空气动力学特性更好浪滩寡。除此以外顶相芬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒鸵恳。   作为动力核心喇度,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耐际忌。与常规的“以街车为基础改造”不同冀解硅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同獭。据厂家介绍哪朽秃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倾通八,而极速则可以达到480公里/小时套劳尝。   Mopar没有公布具体技术细节醋卷,但是在上个月寿裳晾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绿拆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力订,它跑完402米还需要9.9秒秆岁,而末端速度“仅有”235公里/小时鞭。也就是如果两辆车进行一场比赛懊睫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候李,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湍肩棉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睫粮,当然也无法在普通街道上行驶碌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪。 责任编辑拢牵:赵春晓" "  4月11日磐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叮桃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扯活芳。   4月的京郊春风和煦淑,桃花盛开夯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔫滴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象额池,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稀颧。   然而稍微有点遗憾的是体贿据,由于相关环保政策桃限粪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华泄。   =============分页符=============   外观内饰位:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外确,因为配置的原因肩突,柴油版在一些细节狗瘁,如前格栅甩督视、雾灯等处精简了镀铬装饰底锋鹿。   另外洗锣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芭,规格为265/60 R18厘宿识,采用双五辐样式棉放,与高配车型的20寸轮毂有所区分悲。   外观上腔浩,大切诺基给人的感觉就是硬朗你仁、野性规猛蛊、豪放须。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氮砰汗,如果不是看到车尾的标识厕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菠伤。轮胎的使用与其它车型也是一样的搅腾兰。   =============分页符=============   内饰方面块敛辉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致写,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筷,但是做工方面表现的比较细腻袭女坷。各个部位间的接缝十分均匀潍朗妊,内饰表面的反光也抑制得不错镁怯哆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受噶情坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的报唉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抢。这台发动机由意大利VM公司制造汾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戈范,国际知名度较高素漓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拷,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窖蔚慑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颈次,采用电子挡杆设计砍第,事实上桓散,在菲—克集团下的很多高档产品上募,都采用了这样的档杆设计红。   大切诺基是个分量十足的大家伙兔淀衔,体重高达2.4吨轨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时成禾蹿,都让人觉得动力输出稍弱素颈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寿炮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位,这使得在实际驾驶过程中顷卢惜,柴油版大切提速很快赦,驾驶感受十分轻盈捅叉寇。   另外露态熊,发动机的噪声抑制也做得不错哪乱镭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戮户,但却绝非印象当中遂惹,柴油发动机那种高振动汕突、高噪声即摊憾,车内如“夜店”般的情况井殴枪。   在打开ECO模式的情况下蕊挞超,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚瞳,变速箱就会做出反应嘲然,升挡很积极廓。当车辆行驶到70km/h的时候崩,变速箱便会将挡位升至最高挡虎,我们在城市中使用贤外行,第8挡也是可以使用的拢夸,并非摆设答钳。如果关闭ECO模式赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬喘,动力输出得到了一定的释放亮,当然蜗茨吼,噪音也会随之有所提升背五。   柴油大切的油门踏板很轻盈疯,发动机对踏板所发出的信号反应很快汹踌,但初段调校的有些过于灵敏了冯,尤其是起步时辈渡,轻踩油门憾,车身就会有向前窜动的感觉栖底良,想要平稳的起步还是有些难度袭琴,如果初段能调的沉一点几管,感觉会更好客逻,驾驶者对动力的输出也更好掌控授敬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卑蘑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俊,由于取消了空气悬架辈琉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧翔苫,分别为自动秘、沙地沃捂、雪地赴固、泥地和岩石懂确,这些模式都是通过旋钮进行操作的片,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撼钮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择春。   此次试驾罢隧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拼惰,其中的体验环节有沙地挝界千、U型坑和炮弹坑三个环节枫迪。在进入沙地之前畴踩督,首先将车辆选择到沙地模式谎讲,此时车身稳定系统自动关闭辰鞋。由于没有空气悬架锨挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跺。   模式选择完毕之后巳,开始正式进入越野产地勘,在松软的沙地中滩佳海,要保证车辆的行驶速度栋宪。在沙地中行走融朽,轮胎出现轻微打滑是很正常的好扒烙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秤落店,造成更大的麻烦郴。   在U型坑的环节爸,选择到岩石模式之后较舜党,分动箱启动扭矩放大挡卸锌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贝顾,传递到车轮上的动力会更加强劲扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过检。   炮弹坑对于车子本身来说把都,算是更具有难度的项目了蹲凭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沥材。对于大切来说雾害凸,通过这样的测试还是比较轻松的托沃诺。在模式选择上梨奖,我们依旧可以选择岩石模式沉搜屡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挟劣,保证有附着力一侧车轮的动力输出康,从而实现脱困操暮。   总体而言清内娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谭委畏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色公嫡。在整个越野体验环节馁逻,对于动力的感受也是比较明显的啪谜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疲视桥,主要还要归功于这台柴油发动机托,低转速扭矩输出足够大匙筏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靠册滥。 责任编辑骆砂衰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徒,以求为各位网友购车作为参考休酬,本文我们继续进行肋裙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潭,作为合资品牌的A0级三厢轿车忍摩颅,经济实用以及稳定这三点立市之本苍,谁展现得更好凉,以下将逐一展开肪奖虫。 外观解读赤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拍敌,这次“重生”抛开了以往的产品定位辱想睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痉稻私,接过老款颐达的市场后位啤秸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惕矗。   刚刚完成了小改款的阳光岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓寞米,细节之处作出的调整病船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搬颗,另外增加了反光镜转向灯米绦倒、倒车雷达等外部配置凤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猛曹,但两车在细分定位上有所区分社撑,新赛欧更经济芍暖懒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陆诉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柬坞,两厢造型更具时尚特质捣槐棚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朽派。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尺,前脸处的线条切削更是全车最多之处邪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅习,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粉,三厢车型尾部中规中矩呢烧男,采用常规一体灯罩的尾灯熟冻,正是这一产品区分的剪影吨。 看完两车的造型沽齐闲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奖。详见下表凉磐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观回,您更看好谁缴叉图?欢迎参与一下投票叹杉。   =============分页符=============   原标题把:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汇啼剁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狈伺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刻壕棘,各区域之间的串联均平滑带过紊,整体风格更注重功能性晨琶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沁啼,并尽可能带来更多储物空间竭骡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佃困,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虾筏儒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇媳福。   另外躺厘坊,随着车载多媒体系统的发展弥霉,触摸屏更多的被普及缉锋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕请豌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榔鬼鸿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽浮块。 配置对比哥率:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸥编发,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睫耐型,仅供各位网友参考势佬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纫庐襄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固艰,而车身与轴距楼乡痊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辆抠然。   动力系统对比土: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壕赣,阳光仅提供一款1.5L发动机怪鞍桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舶讽,同为四缸自然吸气版本鬼搂,排量的不同即动力上的差距莱寂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廖俊,具备重量上更轻的优势虱。   两车的自动挡车型龄款,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇,其平顺荚铂、重量轻及省油的特性卧,同级别车型中具备一定的优势截。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柯签乔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脯,在挡位上优势明显般匪视,但其换档顿挫在车主之间常被提及髓唉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灿,外观上二者均具备典型的家族特质卢鹿亨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尾息。内饰布置阳光以实用为主八河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧。综合本文所述廉贡玫,两款车型您更倾向于谁谷芳?欢迎参与以下投票薯叮堆。 责任编辑簧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言素拦壳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比克铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型五,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣亢寡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼伶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沽计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攻催,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础。也说明K3S试图走运动化的路线捆。   起亚全新K3S的长雷猫十、宽瞳竭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刃,而轴距更是达到了2700mm的水平散,在同级别中也属于比较突出的成绩交冀佩,对空间方面肯定有着很大的帮助修迪沙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抢渺,车身线条也非常的流畅芭孪,有着极强的运动感厢沮般,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萍柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挽茹峨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泞举耗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剃府隆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓溉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邪顿几。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搞吼,加之降低的车身让骐达更加动感僳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性染峦梢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潘匿。形状突兀但线条流畅的尾灯了,红灯部分占据了大部分荣,白光部分呈现斗勾状讨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸迷确。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捞畦滇。能够有效帮助你快捷倒车沧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绢鳖渐,因为外观好看主观影像比较大翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漏匡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枫迷,基本沿用了现款K3的设计贬番,提供全黑色扛、黑米色扒袄葡、黑棕色三种不同的内饰配色耽庇稠。做工和用料相对也比较不错故。内饰除了硬质塑料及软性材质外赏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次售晌。   骐达的内饰设计线条非常流畅还,整体质感较旧款车型有所提升测弄。内饰颜色采用黑色作为主色调焚,搭配银色饰板姐勤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浦,满足不同消费者的需求城。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睡兜,多功能真皮方向盘以及定速巡航让灸畴,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞋念手,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸥藤持、胎压监测等配置乾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富参,其中ESP串订、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盒。 =============分页符=============   原标题顾漆革:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陆匠汹,整体乘坐空间相差得不太明显挖秽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富精,座椅表现方面K3S内部填充比较实庆谩,对腰部支撑方面会比较到位扳拢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肋卫,其座椅表现比较软劣吾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势新。在乘坐空间是差不多的司伦,K3S座椅设置得相对硬朗筒,而骐达设置得相对舒适冒酥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皇错讹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L便贯诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合叹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胚敛屎,很好的满足不同需求的消费者榷。起亚K3S相比起来就显得配置较少酞巧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好九夸儒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论如鹊,详细还需看我们评测所出陷梁甫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求截漓鲍。   点评锯被:随着两厢车被广大的消费者所接受贤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酮祈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拒扦,如果在这两款车选择其一的话嫌挫屏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动昧兔日。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赫。 责任编辑烙袱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屉,甚至有人无法确切的喊出它的名字瀑逃。其实这款车和我们并不陌生侮宝熄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腿冠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜吝受。所以出镜率不高的标致4008唤案,确实具有太多不为人所知的身世亢,这使得我们有必要去了解一下这款车捕腻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帘凹,呈现出风尚烩午、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签度摆测,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰噬啤窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骏、科技的感觉讽恨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺搽,轴距为2670mm菊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丢兰坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇罚死,所以在车身尺寸上它们相差不多车桔室。   从车身侧面来看洞炯毯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感牡险。后排提供了私密玻璃吵亭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满列迷怪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笑夺。另外赋蔽芥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痞霉,尽管造型简单经,但通过与腰线的巧妙衔接递菊,使整个车身设计连为一体恭德。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂显,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芒缆,都具有不错的表现敦。我想应该会有不少车友会非橙陕В看重这双“大脚”舱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纱四亮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意够项吹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜吗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样客猩靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同帝弹那,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡鹃,辅以细节上的优化恒。   中控面板做工不错侯叹钎,按键旋钮设计很精致啡畅,且手感都较为出色测酶坊。娱乐扩展功能也比较齐全署,AUX点圣、USB以及12V电源都有装备低。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卤谓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯图锌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脖锤厩,下面还有黑色钢琴漆点缀块恢,凸显出了较强的质感荷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烁车,若塑料饰板能换成金属材质的话嫁唤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表科酮刷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孪姜垫。在转速表与车速表之间龟兑窜,我们看到了一块显示屏蕾宛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绕。 在乘坐以及车内空间方面必,标致4008秉承了家族在这方面的优势帝告,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晒贫。   后排座椅靠背很直苔咐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扰希琉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慷,坐姿却让人觉得并不舒适东。   标致4008的行李厢内部很平整夕,而且后排座椅可以4/6比例放倒萝半。这样它的储物能力将会得到提升鞋,对于搬运一些体积较大的物品惭,可放倒的后排座椅显得实用坡霸撬。   =============分页符=============   在动力系统方面躲歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机细矾,最大功率仅为150马力券池,扭矩峰值198牛米诫庇晾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暮绷眠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了句龟纱。 全系搭配加了CVT无级变速箱多诬,具备手动换挡能力胺温帆。在实际道路行驶中患付,CVT变速箱表现的非常平稳忙汇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奔跑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音商,却没有丝毫提速的感觉储。不过酸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牡太械,在平稳驾驶时超车变线很轻松裸授。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炼该,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横胸椭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狠些费,前轮最多可分配85%的动力揉帆,后轮则可达到55%芦馁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仁撅,可以应付雨雪篓标、沙石和泥泞等路况烯,也可以轻松面对普通的越野路段纽爱惺。   标致4008并不属于难开的车型灸噬,尽管车身较大金,但是方向盘非常轻盈吃,即便是女性驾驶也会非常从容了好,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仁逻。   结语似:从市场战略上来看秽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型空,4008不仅丰富了进口标致的产品线封,也为消费者提供了更多的选择裤狄。而从产品本身来看钢涎郴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丧戚驶,能很好的迎合中国消费者的审美嘉鲁淀。在驾驶方面连薯尾,标致4008表现出非常舒适和安逸娟蚕,非常贴切城市SUV的特性碱鸡。 责任编辑关:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峨跋力,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垂染,受到了许多二三线城市消费者的青睐返奠培。不到3年的时间镶奢暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寥卤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杜葛迟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腐说笺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁昱凇,将在4月的北京车展上市哥,预计售价区间为6万-9万元绷巴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酒肃锻。下面就跟随我的镜头乾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屁。   相关信息盘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飘,2011年正式推出了首款车型宝骏630孝贿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贾孰,结合上汽和通用的生产技术案诉却,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计小焕的,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌食青唤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计常集配,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO币,与进气格栅缝酚孰、发动机舱盖形成盾形区域肩薪疽,造就了独特的宝骏品牌DNA签偷亥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭警。从前脸上看狠,与宝骏630的设计保持了高度的一致厦躺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞠茬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伎,颇显动感酮。   在车身尺寸方面酣懊拢,宝骏610的长为4401mm剧、宽为1736mm劣寝谅、高为1462mm爬拘肯。由于与宝骏630车型同平台生产瓶,因此在轴距方面并没有变化醋且祷,依然是2640mm统,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侣库。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺,尾部扰流板抵、包覆式的后风挡玻璃蓬、硬朗行李舱的线条臀,颇具运动风能芭耙。与此同时哩权眷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羡衰挪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纶副缎。   =============分页符=============   内饰方面侵陋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磨,方向盘搭配银色装饰条每妙挞,整体风格偏运动勉,带来不少新鲜感朽舶。此外蔼恃取,新车仪表盘也进行了全新搭配峭撕,采用双表盘设计逃玩,更符合当前年轻人取向罗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抢斗话,提升档次的同时也带来的一份运动基因刷摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诺瑟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷晒撬,LED组合仪表提升了整车的质感齿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搜丘局,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袒纠啦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱温晦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唐杭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叹防快。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛔桑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泰坚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荡僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哼燎,也可以按6/4放倒座椅酞,放倒后容积可达到1300L嗽。   =============分页符=============   在动力方面箱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旦浓,最大功率可达82kW脆,最大扭矩为146.5Nm仓,这款发动机也同样在630车型上使用艘喷。为了发挥出更好的动力性能饱锌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垂苯趣,此外还配有5速手动变速器可以选择白獭染。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抹年咕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊妒茎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝保围、君越祷、君威等车型上深。   在整个实际驾驶过程中鸥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莽么膊。在1500-2000低转速时卿,所爆发出的动力输出还算尚可泞,油门响应比较直接布骡妹。但是随着转速的提升绵彩欺,档位的提高赌伸簿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晦。这种动力表现不温不火示荆乳,但是足以应付城市道路使用蕉。   相比于第一代自动变速器秃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亲广。只需稍微深踩一下丢陛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚊碴,只不过由于排量的缘故篇,推背感并不是很强烈未父守,且高转下的再加速能力也有些力不从心木骨溪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攘迹,这也完全符合它的家用定位檀雌。在经过颠簸路段以及减速带构持客,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韩港,让驾乘更加舒适患。此外袱坟,在过弯时底盘也显得较为扎实委虐。   结语尉皖:宝骏610的家用车定位很准确丹凯琼,配置很务实狼钱,储物空间多沤浚,不过在用料和做工上还有待加强补。不过动力系统方面确实不太给力痘郡,最多可以说是开起来比较舒适恼赫,这也比较符合它的定位粟搅。作为一个新品牌奶柑潜,宝骏还有很长的路要走价卯,虽然已经走过4年多肮,推出了两款车型舜细铺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兽,在自主家用车市场上打出一片天地来红,我们将拭目以待冯蹦。 责任编辑盼孤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仍,大众展台上首发了2015款大众Jetta环沃内。这款车在现款Jetta的基础上修访,针对外内设计细节进行了小幅修调坪茄尸,属于一次精修边幅的小改款榷姬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺老蓉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注社环吩。 全文总结郡:   对于这么一款外形细节有新意秤婚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta努帆,我们只希望它能尽快来到国内屏,因为目前国内的速腾车型并守,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俄骚。 责任编辑杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑰怯邯,深入布局绦。其中包括类似上海大众新桑塔纳吐、一汽大众新捷达天、斯柯达昕锐沏趴绍、以及再早之前的本田锋范痹、日产阳光等等嗜。可以说盘匠,在这一细分级别钢,乱战才刚刚开始功山。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去估十,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妓。反而厚重了不少田凭袖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悍师。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充。就前脸部分来说腥,整体样子是非常简洁的即泉,又有几分动感凉呛,和标致其它车型相比是有些差别的败。   侧面造型规规矩矩缚猩谰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媚如,你会发现蒂烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏坦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柏丸诺,但301更多的是安安分分的一种踏实感思平裤。其中系楼限,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辨高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺羌,没有那么规规矩矩麓困监,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巾拒缄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兑,这也是一项非常讨巧的设计黄镣。设计感油然而生孙,除此之外泥,车尾并没有多余的装饰物队,简洁实用依旧是主要风格举沫。   本文导航" "斯柯达明锐显,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邓排,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肝探教,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匈跑妓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台型谷,可能除了家族化的设计以外家,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抡擎。 虽然它采用了大众的MQB平台壬认,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歪瑟厦,全新的家族化设计让它年轻了很多抄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穗,但是相比现款娩,它的前脸更显稚嫩腑烂隙,也可能因为现款有些老气横秋吧逗。 车身尺寸方面董涣,它相比较现款有了一定的进步参速,内部空间方面自然也有了一定的进步拭茹,在后面空间介绍上我会在进行阐述拼忌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午,这也集中在细节设计方面陆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱干扔,还有合理的镀铬装饰裙镶贤,这也是新明锐年轻的一种标志概稼犯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辆商。" "  2014年4月16日辟沃,全新英菲尼迪Q50正式上市唐祟邵,售价区间为32.58-54.98万元乃下突。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猩饶楞,2.0T车型三季度到货凤夹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版百顾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壤。三车官方指导价格基本在42万元上下车,具有一定代表性防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碗必徐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舍闭毁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撂乒泵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韶幻克,车头造型极富攻击性儒,侧身线条动感优美饥储,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显但帝可。当然戳忌尚,它的进化不只是看起来那么简单滦辽渺,内功的修炼更让对手望尘莫及砰旅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的割,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扦酪,而且大有愈演愈烈之风竿,尾部设计很像自家的新5系落,家族化设计不可避免士。即便是标准轴距版本齐苫,新3系的轴距还是达到了2810mm喊悄刑,比上一代有小幅增长北锑晨,再加上悬挂对舒适性的妥协鞍兽,曾经犀利的3系已成过去帕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挝泌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伪伯,那非雷克萨斯IS莫属了小迸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凹颁漂,车头动感夸张衫席妒,车尾简洁利落惕,虽然有历史车系的影子苹谢巍,但这绝对是对精髓的传承和延续穆刚。   本文导航" "  又到周末了皖廉,在大学破旧的宿舍里负颊,百无聊赖的仰躺在下铺上覆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渭问,心中泛起阵阵遐想卧恫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耽柑舒,充满战斗气息的车身卞顷惺,都让我无法安然自卧狭邯灿,打起精神莱,跑到隔壁楼的图书馆掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志安。没错坑酪少,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡虑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菇宫。但是岭鹅,今天要说的主角并非“兰博儿”兑胯,而是广汽本田第三代飞度闹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滇燃。   ?什么是边锋主义校诉畔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴司疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉任虾,线条过渡果断帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旱饥揽,包括讴歌品牌也大致如此看脊。第三代飞度相比上面的两代乘炽拦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寐林寿。车头部分比上一代更加动感揭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰献络桅。给我总的感觉是版哪,车头的成功是线条运用的成功如警。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象日,从车头到车尾一气呵成哺级,整体感和流线感非常强绘。从某种角度讲滩栋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腻李蜕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶,但相比其它竞争对手疆廷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹊受撂。   车尾的感觉并没有车头那么好胶兜李,对于我来说廖叫窗,车尾的设计并不满意极达。过度使用的镀铬饰条凸脱甫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苹胸惫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道习,在纽约车展即将开幕之际斥蛇,路虎发布全新发现Vision概念车科防,配备多种新功能伍溪,智能玻璃实现透明引擎盖思,座椅灵活变换可实现共四种模式仿苟,包括远程腋菲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形改把。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旅旱褂,第一款路虎发现诞生于25年前慰悼,全新发现系列定位于“休闲”蹭,总计拥有四款新车岗纷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牟相,多功能配置棚访,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力零年。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汤擦吴,其中包括远距离依阅矗控墒隶,智能玻璃等菏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躲汕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迹,“新车现代化的袜,切题的风拘鞋,并引人入胜的设计埠,是发现车型发生的重要转变雌律。”" "  [汽车之家设计] 2013年每,我去过一次柳州秒档癌,那次铆秤糖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衡,当时豌释技,宝骏只有宝骏630一款量产车型汞稠福,时隔一年绥椿酞,这家公司有了新动作盼拆肖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庞。官方表示柬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庞。   事实上酣阑鞍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炒确皑,那时颧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶图,为了配合厂商对车型做好保密工作哄莆诬,当时我们也并没有拍摄相关的图片羞滔。掐指一算藤泰,当时棘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了发蜜偿,在聊到这个话题时钎睡栓,项目负责人也表示路,整个团队在这期间做了很多的工作侗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囤嘶,即便有着此前宝骏630的经验伟锑背,但对于一款新产品而言借幂,整个团队仍旧不敢怠慢饭坝。   为什么要推出一款两厢车朝?   新品牌诞生初期己钙,单一的产品有助于更好的把控产品质量谭熊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舱啃痞,从而将其转化为品牌价值寿,在品牌得到一定认可的前提下咕,适当拓宽产品线绿盯,无论是对品牌铺晃脯,还是对市场而言都有着积极的一面船暇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恫硷息,较为官方的说法是“以市场为导向”播,不过在我看来井褂似,这仅是一方面鸥送,在有了以上需求的前提下台哀频,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡境笛拒,于是才有了这个方案晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍袍,车辆的动力系统稗率、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整素,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踢拔,无疑是一个两全的方案痴悼。   两厢车在定位上有什么不同吗拼鼻?   简单来说面,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物信刑募,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本固栖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霞。相比之下瞄辆芍,因车身结构缘故羌叼,车侧和车尾的造型变化较大蚀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恳,印象中每喝娥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驹,有些时候拴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卸。当然兔,每个厂商都有自己的想法鸡匠举,这种实用主义并不是坏事搬誊,毕竟诧,车是用来开的疙剔校,把主要精力投放产品稳定性方面藐较,对打造一个大众品牌或许更为重要瘸甫。   在造型设计方面纫嗜,除了已经固定下来的设计元素外烫凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贿烩。对于镀铬饰条的理解见仁见智壤墩,然而袄畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耙响未,正是在这种需求的推动下分妻磋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睡迟。   察觉到这一现象后赊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思识步,显然卉,一味的添加装饰条并不合适虚臀窝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荤悍。一般情况下靠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扛,除此之外现停,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹿,在设计师看来捆滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戈,我还不曾有过近身接触钒兜摄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捍透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线工,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寝芳。或许这么长的一串文字来的有些陌生公,简单讲牛,它就是在航空航天器上使用的转向技术膛堤。我们将就驾驶者最关心的方面末,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS归辫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴,人机交互系统的先进等等秸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哇皑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蟹号苗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稿巩,不难想象Q50的出色晾蚂饱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讥,同样憋碾乱,作为宝马1系的车主搂地,对于操控的追求反衬出Q50的优异撑玛攘。而剥离开车身的种种弓侮,他们共同的认同就在于这三个字母容胃:DAS   【什么是DAS懊搽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冲搂沉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚼敝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烽荤瓢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽舍贸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辖犀帅。   【DAS工作原理是什么顾入?】   车辆转向时杜婚,不再依靠传统的机械连接茧粒儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纠,根据行驶路况和方向盘转动力度挂,速度进行综合计算瓷,从而指挥转向电机机构实现转向柔烷爆。   三个ECU属于并联关系派甸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尖会、方向盘方芬、右前轮)小,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时床理,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烙署仍,恢复至传统的机械传动转向模式跺世,确保万无一失拘斑。但在正常情况下安艾风,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摩旧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈累块叮。   【DAS汽车的优势笺菲惭?】   操控性徽巳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荚嗅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准化,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况性矮铃,享受更多驾驶乐趣赊。   【为什么线控转向比传统转向快铂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入认谰邢。整个系统中没有橡胶衬套皮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腿,因此首先从内部减少“延迟”峰姬同。   【DAS对过弯的影响串济?】   转向相应得到改善芳宪记。传统转向系统贬,在接近弯道时茶撼,驾驶者需要提前做出转向动作十靠试,否则汽车无法实现平稳转向些寂贯。而采用了线控主动转向DAS系统希,通过消除内部的转向延迟境刃菠,减少了预先动作的必要技卸母,实现更灵活的转向崔翟拆。而驾驶的感受将更加直接甲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冠魂,毫无延迟硼。   【转向系统也能够减少疲劳虾方?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需涩,因此从另一个角度提升了安全香够。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨啤)氛奢,12款参与测试的车型中博桥,在定速140km/h的巡航测试中裳彤倘,平均修正次数迟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍回锑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墒稳毒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎侔裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   当然店股,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艰,而对于传统车型哨骇盲,这一选项代表着发动机负囊簇、油门踏板才苔评、悬挂阻尼涎购湿、刹车响应等等方面的细微调整勉,而由于配备了DAS萄钨孪,英菲尼迪在模式选择上俏,更进一步的调整了一系列的功能冲诵,如跋丁哄:主动声音控制系统炮、线控主动转向DAS联、主动车道控制和主动循继蝗荆控制系统ATC等等的设定挠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供绷?】   通过上面的简单问答通涧捍,我想我们已经熟知了DAS系统毖拿假,在响应更快死撂,相比机械系统更便于维护够铃,节约成本间海,减轻重量等多个方面都硕果累累茹。而任何事物都是双刃剑绩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翠廓峨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生少无,他的解释既简单炮棚,又复杂捻洼蕊,背后掩藏着十年之久的不断试验快,推理壤,再试验的科研过程淡酞捎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猴拍敝。而这些内容无法用数据体现仇泰魂,还是按下点火开关吧急。   本文导航" "   《极速60秒》署缸们、《死亡飞车》杆揽断、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辑勒物,让车迷们大呼过瘾爽书。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搬。另一方面删,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煎翟俊,但开在路上肯定是最牛X吧,最有回头率的矮使搓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饲锤困,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”片沁、“真NB”这样的感叹可开兼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铰噬划。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缸娃窟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甜。    作为最具代表性的美系车型赐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程课衅,五代车型熠熠生辉捷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裤桂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贤陇响,主要原因是新一代车型不够“MAN”码船算,缺少了野马的一贯的风格秘薄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凑突峦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讹郊。 什么是肌肉车拦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稀炒谋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哦桶据、具有强劲马力合坊、外形富有肌肉感的美式跑车琅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邪羡,例如雪佛兰科迈罗裙、道奇蝰蛇唇嫌、道奇战马李钮,还有就是本篇文章的主角福特野马沤阔缚。不过这些都是字面上的解释庐扦趟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羡敬。什么是肌肉车诽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椭淖榔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峰薄啥,科尼赛克Agera茧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桨钡肝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别星。但实际上并非如此房,凭借自身出众的一面嚎,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚,成为闪亮的主角婪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寄贾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贾炭齿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屯别,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脱份,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幸汝,野马还是地道的童星出道!是的桶,早在1964年刚刚诞生之际嫂夹,它就被搬上电影银幕镀胃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钵讲,也许大家有些陌生蚊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荚沽韩。在过去50年里落啤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徐。    无论是哪一年代的野马艰入,但凡出现在电影中槽饱冲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球手欠。衬托主角的英雄气概或是独当一面灯地敌,野马都游刃有余迫澈络。在近期上映的《极品飞车》中枪敢,野马更是作为整个剧情的主要线索举,陪伴主角经历了人生的起伏讨焚铆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垛汇,五门版的三款车型——耀真教溃、耀享革堤、耀动分别为52.8万甸惕据、57.8万夏孤、62.8万味。另外还有只发售500台的限量版痕梁,价格66.6万元宽癸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磕,只是在色彩搭配上带来更多选择挺工水,车型配置也更合理位奶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眯母揉,并且通过优化四驱系统坡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现距康。揽胜极光一直被认为是外观控顿唐,但作为路虎车型滇,它也有着同级一流的越野性能桃冗蔬。这是款长着女神模样蚂,也有着女汉子般坚韧的车串歪。 外观识设:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型算,所以不仅长宽高没有变票莫,造型设计也和现在基本一致镐。设计师只对一个细节进行了修改男苟办,就是后视镜卿。新款车型后视镜造型整体感强露瞥,与车身有更好搭配效果赏山刷。除此之外蕾,极光传承自揽胜的城堡式车身筒彪词,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渤餐尼。虽然极光已经上市有3年时间轻饥,但时尚感丝毫不减臣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踢场,极光有自适应LED氙气大灯衡磺七、全景天窗等配置通戳,兼顾时尚与实用性耻胁惹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磊,前后保险杠尺寸更大棉凹。另外挠老写,2014款极光提供了11种车身颜色匿炔姬,消费者有更多选择彭诲街。    另外广姐,外观细节上能看到的摄像头和雷达龟,是为了实现自适应巡航秦骑、自动泊车称赦、360度倒车影像等功能棱车冬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醛络韭,既可以设定与前车距离或行驶速度遁差,当系统计算出正面碰撞无法避免匹邵看,会释放最大制动力降低冲击速度霞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俺脐,实用性得到提升卤千。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢,并不是说女性不能开曙,反正我问过数个女性朋友潍鲜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顿磁默,完全不是自己的菜垂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛔,所以我觉得这样描述更加准确淑:这是一款为男人及女汉子准备的车稍。不是说它不好阑花,事实上野帝的特点非常鲜明轮拜,优点也特别多琴叉山,但如果真的不能欣赏野帝的外形硼保丛,那么它的优点再多也是白搭镁肮。好了拍且黔,说的够清楚了户潜,男性用户请继续看下去冲亥,女性用户请酌情选择沁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赫豌弗,也就是售价24.18万的最顶配版本荣墟土。配置非常丰富痪,但较高的售价容易让消费者望而却步泞及,毕竟男人也不是那么好忽悠的桔话委。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隧韧杯。不过既然我们测试的是高配版本味伶胚,就来看看这款车位,按照惯例佳澜客,还是从野帝的外型设计开始邦。   ● 外观郝沟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议究尽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫鲍桐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV社,野帝这种偏向硬派和复古的造型铅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恒苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些提就,这对于野帝来说无疑是个劣势淘隆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间算脓竞,国内汽车消费更是以大为美掏,野帝国产后尽管已经有所加长蒜硕埃,不过还是给人感觉不大梦佃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盟递,带自动点亮功能的氙气大灯埂练、大灯清洗功能割纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备链匆刑。日间行车灯采用光带造型嗽烈霞,并集成在前大灯组内偶刊健,样式比较简单犯,辨识度还是比较高的说厘韭。   尽管车身长度不算长吞,但野帝的高度还是比较高的蠕盛窖,一方面是车身设计的就比较高大幂俄被,另一方面也是因为底盘较高隋汲,悬架行程比较长既牡凛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桃倘轻。   后保险杠设计的比较厚实奔隘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一努随锻,也是为什么我们说它更适合男性车主臣。倒车雷达是全系标配刹律,不过倒车影像和自动泊车是选配幌尼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啊疆匠。   需要说明的是祟,按照官方参数配置表剧悉竞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呸避白,不过这台车并没有装配后挂式备胎敦辱,4S店解释说是同样是野驱版管潘,有的车有后挂式备胎巨,有的车没有痕痪垂,如果不要后挂式备胎臂歉,可以减6000元痉。   十辐立体式轮圈禽劲坎,样式符合野帝的整体风格吻坡花。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刨恃,规格225/50 R17爸荒。这款轮胎算是一个折中方案姆汉,整体表现比较中庸济盾盯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胳靡咀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畦誓。" "  2006年始蹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧,没一年摔菏,这个品牌都在刷新着销售纪录师,同时也在影响着国内豪华车市场的格局付无腻。2014年桓嚏,新的产品问世豁残,这一次它不再效仿煞玫武、跟随漏,而是独步青云脚贾狈。   在过去的几年里眉,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹅、豪华为主要核心淑配坟,由于旗下车型均以大排量为主痉辣袄,并在操控性方面有所见地送木,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陶锌驹。作为一个初来乍到的年轻品牌扇,每一步的迈出都显得格外小心冲犀洼,在保证动力性优势的前提下碱梗苯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴岔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规,原因很简单从吕娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性材,也就是不同于别人的卖点滩镐矾。   在同级对手们相继更新产品的时候揪事钱,英菲尼迪一方显得格外冷静据配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烙姐该,好在当它真正来临之时疗抱朗,并没有让大家失望吮捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缎扔。   在介绍这款新产品前斥榔吮,我想我很有必要做个说明膏巧臂,Q50实为G系列的换代产品东,在2013年度琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车隋、SUV采用了全新命名宏乃,即轿车使用Q字母卞,SUV使用QX字母光桑郝,后续数字分别代表车型嚏桔闪,这样做有利于车型之间的关联度馈纱捞。   2013年邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷马,在回国后的闲聊中骚龄嘿,他的目光坚毅些,言语中难掩一丝激动兽,当然他对这款车的最终评价很高情,抱着这股期盼嘶马,我们今天找来这款车饺头颗,一同来寻味我同事当时的所感赊投。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拭倘撑,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷,所以动力剁、底盘的调校居扁膊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂胁,但整体设计与科技性不会有任何出入使辉荒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊秆类,也算是足以解渴了殊。   对于设计语言四个字来说券介,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的那伎输,有时我甚至会想赣晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访酱非?正因设计团队的不懈努力隘衅吹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛贩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经连漏卿。   低矮的车身挪拢,流线的车顶台,都是上代所传承下来的精髓椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)和茄拳,这与宝马3系的水平相当擞缺秀,优于奥迪A4L皇、奔驰C级等产品镐尚,别小看这一举措纠饯辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项驹。   对于轮毂轮胎的配备上滇痴,英菲尼迪从不走低调的路线妇日叼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信墒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肃波被,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应设。   本文导航" "  2006年始快耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳蜗琅,没一年谩,这个品牌都在刷新着销售纪录仕骄蔽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弦鼻。2014年勾项粉,新的产品问世容病品,这一次它不再效仿费、跟随但赐蛔,而是独步青云瓶。   在过去的几年里缕咎壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计吻、豪华为主要核心潭,由于旗下车型均以大排量为主臼,并在操控性方面有所见地购浩钎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手订话峡。作为一个初来乍到的年轻品牌盖,每一步的迈出都显得格外小心斡筹吻,在保证动力性优势的前提下良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虑托蹭,原因很简单挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勘刃,也就是不同于别人的卖点滇赌。   在同级对手们相继更新产品的时候枪辱,英菲尼迪一方显得格外冷静渐帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链钱宝,好在当它真正来临之时草洛女,并没有让大家失望问霜顺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痕恼丸。   在介绍这款新产品前效江,我想我很有必要做个说明齿猩室,Q50实为G系列的换代产品饰杀,在2013年度纪斑,英菲尼迪旗下车型根据轿车樊湾戊、SUV采用了全新命名毋颅,即轿车使用Q字母伶,SUV使用QX字母抡滇犊,后续数字分别代表车型韦冀沦,这样做有利于车型之间的关联度剧拜。   2013年疟棺怒,我的同事在经历了12个小时的飞行后糙幌节,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎溯叛,在回国后的闲聊中倒陌轿,他的目光坚毅撩泄,言语中难掩一丝激动史骋乏,当然他对这款车的最终评价很高雇媳乔,抱着这股期盼零豆,我们今天找来这款车骄,一同来寻味我同事当时的所感凌坛凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份,所以厂商提供的测试车依然为美规版母,所以动力彭窜、底盘的调校宝虏垃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拳荷,但整体设计与科技性不会有任何出入侨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敖了,也算是足以解渴了拉。   对于设计语言四个字来说柒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹倍伎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑海手,有时我甚至会想鸵卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱抢?正因设计团队的不懈努力诧岗曝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛僚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设。   低矮的车身拷,流线的车顶剿,都是上代所传承下来的精髓磷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗣秘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)温咕米,这与宝马3系的水平相当汉拳勾,优于奥迪A4L酥伤芒、奔驰C级等产品灰街,别小看这一举措纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼了。   对于轮毂轮胎的配备上挎,英菲尼迪从不走低调的路线薄盆类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平温坤擞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴挥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80了花糜、陆风X5僻、全球鹰GX7屏捞踩,但依然无法撼动它的地位脾幢翟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浑射,它就是CS75犊势,来自长安汽车船厢仍。   在众多国内车企中绿差,长安汽车拥有较早的造车历史漂慌捻,并且对越野车的制造要追溯到1958年都孪酥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栓脐探,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恼累,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薪耸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量日琳辱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悸溯。   在对长安历史阐述过后散鼓昆,这款新产品更是令人期待陈。在2013年9月素蛙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胚,一经面世便引来了无数人的驻足颠嫩牛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撩矮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揉财,诸多细节上的体现目膳弯,可以看到与时代的接轨埃稀忌,说实话枪度谩,即便与合资品牌相比饯部嗡,它的设计也毫不逊色枫蓄盎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV破,在首次无伪谍照曝光过后勉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磕椽。从车身尺寸上来看砍其,CS75在长度与轴距上的优势突出瞬剿怪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响飞奇冲。在设计上忱,侧车身的视觉冲击力有所削弱群,平和的线条增加了些许稳重感测幌济,而在配置方面绝不含糊识,右侧后视镜配备摄像头绣,为泊车提供了更安全的保障拌县,此外17寸轮毂的注入痕脓高,也为整车视觉性增加了不少好评分靶碗度。   车尾的造型体现了丰富的层次感帽,使其得以回归至前脸的感觉界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腔蕾。此外蕊品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苔凳法,可以看出CS75在配置方面的丰富性佳。   本文导航" "  上半期赁饯担,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睬话,不同的设计倾向与不同的品牌定位办诫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妹。在“下半场”的对决中颧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雌乐绥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藤。   点击阅读裸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拈姆店:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囱蘑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恋椭徊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垄吧头,以应付那些五口之家出行的需求苟夺坊。行李箱空间的比较靠筹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陈睦投,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叔馅泄,或者带孩子出行时焦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品级楷翱。行李箱内是否配备12V电源接口玛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窘褂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渭。   ·模特A(不戴眼镜)身高投杭当:170cm 体重凯譬寺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼:175cm 体重痰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艾存蝗,长安福特此次也算酝酿已久了堵劳,可以说即将推出的翼虎私萝角,每个人都能从中找到自己心仪之处挪,例如极具冲击力的外形鼎盟、科技感突出的SYNC系统浆素酬、人性化的内饰细节设计密、又或是强大的日常实用性咯姑秸,这次偶渭氛,同级对手们真的要小心应对了甲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠烯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荚疆泥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冲。显然戊陆迸,在错失2013年的发展大好时机后宋堡吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滇缚凑,其实也能够走在大部队的前列困谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袖拉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剁轻。眼前一遍利好沙闯牌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痕水、雪佛兰TRAX陈搪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纽锨妈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布强辜竞,至今我们还没有看到实车艾屎踏。从目前的情况来看吨逻垢,它们很快就会来到我们的身边辞汀刹。正是这个原因位期鳞,在日内瓦车展媒体报道结束后残盾,我们并没有着急回国埃裳喊,而是完成了几款车型的海外试驾私霉、测试和静态对比的素材搜集功仙散,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目览画浆。   看到这里梦狈饶,或许你会产生疑问句娟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郴槐拷?坦白地说哼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挤线:1.它们必定会国产并且在国内销售棉小鹊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滦,只是一些细节针对本土化进行了改造伴累氦,但外观内饰设计楔高、车内做工缎骚、人性化乌锚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搏萄飞。综合上述所言惕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陇矫侈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗽凶,感兴趣的不妨继续看下去颓圣蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呛。例如CX-5势画去、ATENZA阿特兹辫庆伶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逻疾逃。最重要的是溜脚筛,它们不仅有所创新裁韧财,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拢吞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罐,再到如今的Axela昂克赛拉舜耙,马自达3已经历经三代车型的演变耻渐辑。据长安马自达相关人员介绍画博,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竭权,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化势炽节。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程涉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贝始。它的眼神更加犀利判狙,车身线条更为动感绅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卷淑班,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳史悉凌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿牟领。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连精毁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叫圣看,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卉辱匿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虐龟毯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计复怠瘸。另外跑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仕尖。据厂家人员介绍醚祷珐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悔梨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺超谱互,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坝戚,使它的整体视觉感受类似红酒一般慧的辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副涿欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm去始,两款车的轴距同为2700mm航屑什。相比同级别其它车型啃惩乌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沧到淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻啤,不过轮圈的造型稍显普通抒,不够运动坪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庇樊份,规格215/45 R18惭,抓地力表现不错失说嘎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋讥实,规格只有T125/80 R16妒捷。   尾部的设计不算惊艳釜馅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辣裴枪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计促偏翻,这在同级别可是十分少见的妓。" "  说起海马福美来蹦写私,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型握,转眼十几年过去麻茄,福美来已经迎来了它的第四代车型喘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镁,新一代福美来M5采用全新平台打造靠郴别,不论外观还是内饰氮埠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粟号丰。在此之前兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镁八恢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型市仇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媳铆办。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋,宽大的直瀑式进气格栅筒赫,大面积银色镀铬景喀,符合国人审美穗褂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榷船,腰线采用分段式设计酮锌劝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉藉逻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匈舱书,凸显运动感兰颓赋。但只有左侧为真排气口捕,右侧仅作为装饰耙肆澎。" "  对于中国汽车市场来说程,凯迪拉克属于一个后来者拨,当然这指的是豪华车市场释爸标。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地少,那可真要拿出点真本事嘛炼搂。凯迪拉克也明白这一点稠希,去年就将全新车型XTS进行了国产簇蠕,并且上市销售商护,销量也是比较乐观的化快。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焕,无论是配置上还是动力以及外观设计上尖牵谱,至少能让大部分潜在的消费者接受纷诵,这确实不是一件容易的事情烯缸缉。于是茫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堑,对动力和安全系统进行了升级篱陀塘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烹狗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版答,仅有一款36S铂金版卞锭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韭唯。   2014款XTS 28T铂金版外观鹿拇:外观延续36S铂金版的设计戎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔼熄潮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅好,在其他方面则没有做改动瞄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子间,没有做太大的变化降窜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寇番酵。   XTS是一款善于运用灯光的车楷际琼,它将大量LED元素装备在车身各个部位校,正是这些时尚元素的出现盲弥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸混秆,获得了更出色的细节表现力闷。这些称不上优势的细节表述毯毯勤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟景。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锑疙。尾灯依旧是LED垂直式的造型合,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致操舶廖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹奔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崇诺。早在上世纪五六十年代疚卫,Citro?nDS就用上了可变悬架传、随动大灯澄畏、转向助力卿列绒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝎输,加上极为飘逸的车身设计荷爱具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连熔,2011年长安标致雪铁龙成立响,到今天我们测试全新DS 5LS罕坤限,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每,音译的中文品牌名念起来很接地气媚鸿脸:长安谛艾仕成,有股莫名的喜感版,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍搐,是台正儿八经的三厢车慌钙镀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棺世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咖嫉横。如今缺换豢,马自达6已经发展到了第三代窜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劫茬盒,它的名字叫做默啊享:ATENZA拿。之前我们已经解读过进口版本息如缔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拨烽胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习改仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L开穿,还有更加令人期待的2.5L顺纹灌。   注扣:此次测试中让擂,红色车型排量为2.0L苦船,黑色车型排量为2.5L特昏。国产ATENZA目前还未上市慑涂位,此次测试为抢先测试氮屁沦,车型为试装车乖丢唤。   截止到发稿时杭茫葡,官方宣布辣脐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发受谱,上半年上市销售瘟恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规散,我们还是先来聊聊外观担。相比进口ATENZA夕哇桥,国产版本在外观上基本没有变化鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚊璃墩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碎晨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墓什。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浑箔,“下”这个字可意为“以后的”还天,用来表示那些目前还没发生的侯沤、未来也不一定发生的事情帽受膏。比如有人说“下次请你吃饭”须,谁知道是不是真的!同理少竟萎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”握,实际上暗藏了一些不确定性蹭室袱:它能引领未来汽车的发展趋势熔?或者只是一句空泛的口号波?这是我最关注的问题临。   当然也会有人更在意其它方面邯晚烙,比如外观内饰和空间等等酮董,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盾,本篇文章的最后也会提到邪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惕。   关于下一代城市SUV的概念朴膏溶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力室涪。在他们眼里微策,很多城市SUV都太“娘”了乖,连个小土坡都爬不上去怎么行澎渺五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蕊颧发、勇于冒险的心揣腐溅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一删。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讥粮光,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艇幕护,而三菱帕杰罗则是少数中的一员土,它能够去接受户外的挑战迟德,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甭,目前主打3.0L排量的三款车型咖,都搭载三菱第二代超选四驱系统坡,售价39.8-45.3万元蜜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扇,还有一个最简单区分方式千,只有精英超越版才标配后拖车钩次堵钮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓢沤号,陆续又在第三代(V73巾忙埔、V77等)和第四代(V93镣煎、V87灿、 V97等)等车型上装备署枷褂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三很、四代帕杰罗)巾恭粳,现在销售的为第四代帕杰罗缴委担。   如果单从分动器的挡位看剑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档府弯,拥有2H扇嫩、4H勘唬、 4HLC囤、4LLC四个挡位徒党,在后两种模式下勿,中央限滑差速器LSD被锁定吼咆锌,为四轮提供均匀的驱动力湍汗豁。不过值得注意的是虚琳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牢,前牧滔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馆讲,正是这样的全路况实用性惊,才被成为超选四驱系统估。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夯旧膳,可以在2H遍从、4H挡位间随意切换寇,当处于4H位置时唬磐,它相当于一台全时四驱车型漓,可以提供更好的抓地力和驱动力咕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坎,而处于2H位置时诞疥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卡,不过这样一个大家伙油耗不会太低囤舌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冕,4HLC模式时弧,中央差速器锁止枯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酗受仆,不但锁止了中央差速器悔,还拥有更大的扭矩输出莽莲胃,此挡位的传动比为1.9:1硕墟绅,扭矩被放大1.9倍讣莎号,如果遇到车轮陷入泥潭情况下告广标,4LLc就能派上用场辞。在车内蔼,仪表板的中央会显示当前驱动形式炯卉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桥踌画,并随时了解到现在所处的驱动模式骏芜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壁,应付一般路况毫无问题敲妇,但如果长时间处于极端情况下瘁醋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唱咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多说钙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁嫂武,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姬豆柿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茂,同时也提升了整个历险过程的安全性竣邦,因此光有一颗狂野的心还不行氮伎悄,还有选择一个可靠的伙伴羞牵。 责任编辑冯荡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菊溯擂,已经上市四年了圃芬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彪谢,跟老款福美来相比档次感明显提升逢。除了看得见的设计差别弛,福美来M5在配置兼皑、空间方面也有不小的提升巾灿挡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坟劲熄,1.6L车型会先期上市班,后续还会有1.5T车型推出溃朝敖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磷,其中手动挡共有6款舶,自动挡3款疆鄙薄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杭,厂家介绍说叫旗舰版撅。由于厂家没有提供参数配置表拐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别克北,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荷。 ● 外观巩添:中网造型似君威舰蛾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹄冠腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐集,尤其是车身长度忙态烩,福美来M5达到4698mm肪柔,超越绝大数同级车的车身长度蒲琴。跟老款福美来相比偷际先,福美来M5的车长吓、车宽和轴距都稍稍增加一些匈陈,而高度降低了3mm放封田。   因为长度和宽度有明显提升捅纤科,高度基本不变斯界,车头设计的比较厚实片第,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汞蹿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皇苇迁,格栅同样采用镀铬装饰署,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骨酱既。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭讥炬,老款福美来就已经开始采用无默,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏零。中网轮廓稍有些不同熔极傻,老款福美来的中网较矮些,而福美来M5的中网稍高抡,看起来更加厚重肉胯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帝。除入门级车型外列史扳,其他版本车型都配备了自动大灯乓,这点还是比较厚道的惰精晾,老款福美来全系没有配备自动大灯坪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轻扒从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弘皇,能明显提升辨识度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媚浚旱,是2007年买的乖慕碘,到今天行驶了9.7万公里左右绕嗣宛。日常使用中油耗7-8升/百公里犁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题己栓千。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斯,第一就是便宜倦,全算下来8万;第二就是配置高问慰,07年8万带皮革座椅潦、天窗窟、自动大灯和倒车雷达的车不多凭导,而且空间也算说得过去赂疤需,总的来讲这款车符合预期藉窖欠,坊间说F3小毛病多烙,不知道是批次问题还是命好榷湿湾,我家这辆倒是没什么事儿悔汗帅。新F3于今天上市圃晤,领导说我算车主榷签卸,于是我就来了殿维。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜,聊聊老款在使用中的各种感觉信抗。   ●动力及悬架奶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捐虽,动力够用斜鲜,只是起步比较肉败,1挡和2挡齿比跨度偏大世拜刑,走起来后挂入2挡转速掉的太多昂廷凄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隧。   油耗日常市里开7-8升/百公里哺抗,还算满意捂核。悬架初段有些生硬邯帅幸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唤,对于颠簸的过滤一般痊,后段软哇反,拐弯时车身倾斜大埃劲。总的来说算是个合格的入门级家用车纹摄。   ●配置及人性化设计另矛钢:   比亚迪一直走高配低价的路线门,配置丰富褂,前面说过乓,皮革座椅逢干香、天窗据僻境、自动大灯和倒车雷达都有所配备司,另外搽娟拔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魂怠克,虽然不好看疵獭饺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的房环。没有行车电脑显示屏项,无法了解平均油耗莱洁挝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绩沏,首先价格便宜送,其次当年没有也不新鲜)碳。   人性化设计方面聚经腔,四辐方向盘比较细悉骂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤该杭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捆桨,四个角随便按一个都能触发拈。日常小储物盒好用劲慨,票据沫辉、手机和水都有地方放哀呐,不满意的是门板储物太行舛省(硬伤)坞,平常只能放车证之类薄的东西惨插,连杂志都放不进去抽衡鞍,后排基本上算是没有储物空间博汗。   ●做工刨: 内饰和外观各方面做工比较糙洪插现,主要体现在接缝上母,不仅大而且不均匀添驰释,这是急需改进的口茸。   ●空间幂:   F3轴距2600mm咸犯,我身高190cm浪拧汗,有时候我开车黄悄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泡。后备厢空间大缓袄归,而且比较规整庭失,用它进行过几次小规模的搬运俯,还可以摄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抛蹿峰,试驾中我也重点根据这几点进行体验篇思,看看新F3有哪些改善和变化拉腔幸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酒队,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磋闷吩,仍无法挽回姑娘们的心贬并耗,如今她们只爱大长腿和都教授拔返楼。不知道你们发现没有峨董,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮胃泰,硬邦邦的3系糙、5系换代后都不再凶猛创丁,舒适感和精致感倒提升不少睹。现在轮到X5了棘徊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晤娄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捅,我勉强同意这种观点膘定。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忙耙妮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片册,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦径船酪,更显精致寂坊。总的来说懦,它不太凶仆敞,更俊美一些锋勃破。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苍剧鸿,除了外观与内饰的小幅调整外算虐钡,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤说杉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丹,逸动采取了1.6L家庭够用纲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屑兴昧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胳涵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型香,一个争取“各门功课”都不落下薄,一个则是专项选手糜匙悲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暮。 ●外观幻徐问:均出自海外设计团队    艾瑞泽7水录:轮廓流畅缴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牛、瑞虎系列害箩、风云系列及QQ系列)统辽,同时带来了转型后的全新车型劝穆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳖漏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造独,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用标,更是出自海外设计团队之手瞳扔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔫旁皆。" "  刚进入社会的年轻人乔巍舒,它们也背负着太多的压力斗,在家庭事业初步稳定之后畴,一辆车对他们就显得很重要侈倒。致炫就是一个体贴的产品悸箍浓,它有着炫目的外形闻肛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致度蠕维,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倪惰忻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雌矮狡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芬,变化的不只是名字椭,更是尺寸和定位彪瞧愁,风格和潜力沁垛诉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梯,吸引着更多年轻的用户群体泄呈。   致炫外观灵动时尚痹凉琅,带着一些年轻的运动气息始,车长为4115mm篡书侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唇,比老款低50mm;轴距为2550mm囊材唱,比老款长90mm狈鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辽梯倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慕娩涛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”城,这样的设计更有利于致炫的散热雄窘握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫沟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款窗函。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺世练芳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸵馁耍。   在ABB的阵营中醇花呵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车计下,他们的目的很明确浮,就是抢占国人最热衷的这一市场玛圃。对于奥迪A4L兜、奔驰C级亩、宝马3系而言耽上喝,三者都有着不同的亮点与喜好者惟嗓揩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拦涟疚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垢唾吨。   在这款316i消息正式放出时估菇脑,包含我在内的许多人都会想到一个问题儒绣试,那就是究竟会减配成什么样么巴朗?但在实际看来丘把,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抹蛇。无论是进取型还是运动套装版铜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栏探,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贯诬,当然如果你肯花7800元敛奖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磷顿。此外咎,对于现今发达的网购来说抬含不,这个根本不叫个事井,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费,此外还有多种款式的副厂总成可雅萘摇,质量咱们先放在后面搽蹿,至少价格实惠也能达到美观的效果惺岗没。   虽然入门级价格不足30万癸,但你却可以得到一款原汁原味的3系负,在定名中你就不难发现副谢,316i中并没有“L”告庇,它是基于标准轴距系列中的一员氛耿弦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氓颇,对比现售的奔驰C级嘎、奥迪A4L而言踌率,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势协蜜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缅,这是国人特有的爱面子传统文,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢伶借,他们自然也深知这一点苏侵袱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扰,单出排气也与320i的相同潍华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凸屯,不过这一项在网上也是可以淘到的补犁,副厂价格也就100多元妨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俏,然而在国内刃,它还是一种小众车型汾禽卑。可喜的是拆托缺,近年来随着“旅行”文化的发展醚僻卡,旅行车也渐渐被人们认可翟萄颂。在我看来娥硷玫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玲街,一种是像奔驰C级旅行版檄、沃尔沃V60那样闹玖肚,通过个性醚骇、漂亮毒忌柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧杯。另外一种则是踏踏实实走低调齿苗樊、务实的路线谐虫读,用内涵打动消费者泉膊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棵衬昧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO校炔,外观媳耗佛、内饰进行了相应调整魏哨萌,配置也有所提升离,动力系统则保持不变锚纶翱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版片刹芜,售价33.48万黔。除此之外揭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哇蕾,指导价29.98万讣姓。   在介绍产品之前坤耸稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狙侥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬枫纲,1985年桃悄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疾哗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朴,这正是斯柯达的前身施。需要说明的是佬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抗翟屁,并不是指该车型限量销售勾陕能。   ●低调庇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湃玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辈胳才,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恭、稳重岗,所以严格来讲切,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儒沤咳。从上表可以看出底,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势单,而且更重要的是溉,速尊的价格更加便宜桔城。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辟善。全新样式的中网格栅更具有立体感蛙含日,大灯组内加入了LED日间行车灯常旧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来问材诽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袖,朴实肌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韦,并具有自适应调节功能倒缴噬。新款车型的前大灯造型更加犀利订函挖。此外思巳菩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辞蔑松。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梨倦迸,简洁修长妊棚密,没有太复杂的线条勾勒渺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猎岁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催韶毯,规格225/45 R17涝,这是一款侧重于节能环保的轮胎必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郎尖瘸,圆润韦、饱满铣、协调槽射犯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迪、耐看得多午糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冯徊昆,尾门上的线条层次感比老款有所加强砍领。此外廊,尾窗上沿的扰流板嚏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筏叛揉,让速尊看起来很有范儿温笺吧。对了赡嘿啡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毕,一般人还真有可能会被它吓到差,其实它的心脏只是一台2.0T幸堪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磁痛,在北京借着区域上市之机轰墙,我们再一次体验了自由光的越野性能笑昧。作为越野车型的鼻祖彪歌豢,Jeep用自由光再次向人们证明帛脱瞳,即便做的是城市SUV筋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点品脐烧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秤,但是在四驱系统上颈络盾,Jeep却有其过人之处配诞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲啼九,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁良效。    简单来说皮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹单摩,也就是说缓提输,当前轮打滑时朽柿违,动力会输出到后轮秸,使得车辆依然能够前进粕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偏磷瀑、交叉轴这样的情况)高撑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贡,脱困就很困难了缉膏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I估蛙芭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号态。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案,以横置发动机伟评改、前轮驱动底盘为基磁狈省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惠拟,实现100%前轮驱动探洼案,提升燃油经济性苗胺巧,而且它的后桥也具备多片离合器结构撮壤,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛾,起到限滑差速器的作用犁性。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杏匹心,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妙星,还具备后桥差速器锁止功能峰女忿,实现左右车轮50:50扭矩分配抽锤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统测贩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞳紊何。    在实际体验过程当中橡公夸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彻紊吕、交叉轴谎捂殊、炮弹坑硷腑、搓板路等等越野路面脱纠伴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苛投埃,越野能力无人能出其右攘施。    然而作为一款城市SUV喉萍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翱饲坛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板床碉歼。    另外毙沟感,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赫撂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统村。相比同级别的SUV费链,虽然在越野性能上依然具有一定优势惰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众池污遣,但是进入这个价格区间以后皮蚊,消费者选择的范围将更多弟笔刊、更大醛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掠睬,在竞争力方面依然不具有明显的优势措腊。    或许尽早国产化降低成本漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机境簿境,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件极路米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媚项藤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅。如今袭胃渭,马自达6已经发展到了第三代思父彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物需藉,它的名字叫做慌采:ATENZA理渐妙。之前我们已经解读过进口版本市拌颠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力武裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点额。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钮乔邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L硼,还有更加令人期待的2.5L虑峨年。   注宛室份:此次测试中乃,红色车型排量为2.0L拜疏省,黑色车型排量为2.5L滑菱。国产ATENZA目前还未上市届喊翱,此次测试为抢先测试恰浦年,车型为试装车及久匹。   截止到发稿时盖衡培,官方宣布颊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靖吨,上半年上市销售谅谈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉,我们还是先来聊聊外观桃。相比进口ATENZA晾,国产版本在外观上基本没有变化酬腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拱犊哀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯涝莆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篇蔽辖,它不同于以往的两代马自达6桨罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纤脐冉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子繁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卫竞。总之从结果来看唱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感难,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美律冷悼,希望它能够像老马自达6一样酗秀协,百看不厌嫂溶反。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凰猜茂,仅针对这两款车型来说侈颈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抱嫡,而黑色则太过低调筐,完全掩盖了车辆应有的魅力惹。ATENZA的红色与大多数车型不同都,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒能,不俗套憋想邻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藉完,轴距为2830mm都,与进口版本相同饱娶。相比同级别其它几款日系车型绰杠掇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梢寂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局林,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添捌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徐,科技感差了一点交绵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上樊柒善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梨锰卿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秆行说,相比之下确实显得小了一点抨,为什么不折个中拐楔跨,采用18英寸呢盎?   两款车的尾部设计几乎没有区别睡软,尾灯样式相同唾壤措,双边共两出的排气管(没错丛霓闺,为了表达更直观功、清楚郊松、无异议枢删,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褪惩,这是马自达6一贯的良好作风膛。总之俯救,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的商本问。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袜美孪,谁都知道SUV车型最为畅销潜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咆饯舅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旱疮,而卖得好的却还是那么几款限菊申。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抨虎肛,还要等到试驾之后才能给出答案矢段。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓阂都,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼎喷姜。从风格上看竞,海马S5偏向时尚坑蹲且、运动男,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窘茹。而在配置方面酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘫俄钨。根据目前了解到的消息侠性,这款车型的起售价约为9.5万讲裴,如果消息属实的话窖对搜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踌尉康,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽贸辑?   外观瘟:设计新颖赡缅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆房葛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啥就箱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型截廷,也将它的风阻系数降至0.34奔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荒孤才,比例上感觉怪怪的抠啪蜡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧惺,有效地提升了视觉效果弦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挥镣腑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩、转向灯以及雾灯辜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淀。   作为一款紧凑型SUV叙温星,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm径,轴距达到了2630mm发芹佰。与同级别的海马S7相比力兢瓢,虽然在车身尺寸方面有所减少府态,但轴距却多了11mm瞥,整体空间表现令人期待填肖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗登叭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸥痹勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糙盯弓。" "   全新的A3备受关注单,这其中的原因有两点偿,一个是加入了三厢车型氓沛。而另一个朔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仟。只是这台车来到国内较晚麓豪备,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抢,简单明了的说胸熟布,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型情,而必要条件是横置发动机撤似。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荆膘瘦,但消费者从中又能得到什么棉裴?如果按常理来看沛垫拇,对消费者的好处应该挺多的氓抒,比如车更便宜了胳镶碾,就算车不便宜配置也应该增加了仟桨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低配。但上述这些还只是一种期盼侗,毕竟这个平台的车型刚量产不久镭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浑。至少高尔夫7是这样烁蛊铂,而全新的A3由于正式的价格没有公布纹惕,所以也不好定论特汗洞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙,这次引进国内的共有四款车型哥氦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吩翟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橇碍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膘棱巢,6速S tronic双离合变速箱缺群脾。在本月的21号寒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拱。相比老款的两厢车型廖,轴距和车身尺寸都有所增加房迁阂,而且在轻量化上下了不少功夫铣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靡菇,但在配置上基本都可以进行选装懊。由于三厢版为新增车型莫汝购,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恐短。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搜惯,“小改款辜耸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侯垮,而值得注意的是道客,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俺辑缕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稀辽。”吉利控股集团副总裁库漏砰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颈舒,欣喜之情溢于言表酿。    亦或是巧合独撑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陀纪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纺歇冯,一方面嫩蠕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丁,另一方面呈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赌侍单,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魄苹,种种迹象表明福,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段融。   诚然釜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耐秘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跨拌齿,孙晓东对媒体表示罗喘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旗榔,吉利收购沃尔沃之后蔽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点省惭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镀雌际。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗜风廉。" "  在国内惊断惜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的实镁,它凭借动感的外观刷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苗匣祷,后来者RV4斜、途观健、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吻辖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊你涩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫栖霖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了说便。而今年惯捅,东风日产给我们带来了第三代奇骏程透,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹋钡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣哿压巍,年轻化算睫懦、动感化的外观设计就是最好的证明蚂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衫孰烘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敲,层次感以及运动感比老款强太多了盗惦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磊抒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拓,流畅的曲线让它不在干巴巴缉创,整体饱满了很多模。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协功访单。   在侧面线条的过度下响,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桥,并且加入了以装饰性为主的扰流板家。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诵。后尾灯变化更为明显拜,竖条造型变成更为接近长方造型儡叮别。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”派,一定会想起Jeep垛枯,提起Jeep翔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了催筷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摔册。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能襄题,看看它在这部分有着怎样的表现土。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车患其,并且不可选装以外钙,2.4L 豪华版可以选装该项配置害伍叼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刺窃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宋咖乡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袖叭汉,从功能上来看比较全面绿苍禄,下面我们就一起来看看它的实际表现擅。   更多精彩视频穗惰必,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刚漂,调整比较细腻牡颁芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匹辱叼,而且还可以停得很正泡吃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可定烹韭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茶衬赫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霉饲纹,如果继续操作祥弟躲,系统则会中断本次自动泊车桥冷豆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里私掠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题士,我一定会把奇骏放在首位匈火,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款份庐,性价比非常高呛。不过自从2008年上市至今的6年时间里衬甫拳,它始终没有太大的改变危,另一边竞争对手们却在不断进化半堑芍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆荆核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律党,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苔拇,而看到新车的第一眼就会让人感叹维瓷还:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹤,并且也是该平台衍生出的第一款车型腥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化切。相比老款车型略显古板的硬朗外形澈烧,新车则显得更精致刀性醛,更有设计感私疆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上距溺。当然途啤,除了视觉效果之外庞贪稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺摊爸?这也是今天我们需要探讨的问题庞璃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限思,我们本篇文章的测试内容并不全面孝钎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据模,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奖幂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铜宠核。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章授山磐,里面对新车外形骑哩酷、内饰等方面都进行了详细的解读滑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憨酶挥。另外抛错玖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊报归。   ●增加更多高科技配置肋墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怕,除了拥有出色的设计唤、良好的工艺和用料之外境铺检,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夹榔钵,翼虎就是个很好的例子琼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势额。如今的新奇骏身上峭构陀,我们也看到了各种高科技配置矫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贿繁羡,在两年前它就已经崭露头角钮歇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撬,连控制面板都完全相同蔷拇猾。虽然东西不算新簇恨拇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拌了茸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕忱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陶,汽车作为生活中不可缺少的一部分奋路墓,也同样要跟上潮流乡合鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屯噶,很多的印象都集中在日系的丰田车上策唇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茨,由于起步较早喉母恨,所以在混动技术上都比较成熟省。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型誊,一方面是因为未来的趋势缓空汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任竣徊骸。但能让人印象比较深刻的不多凸守,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外德莲。经过一天的试驾体验离骗芬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敦戎拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙。   外观方面牛休倘:设计大胆前卫冗蜡关,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抖蔡,给很多人的印象就是模仿老芥撕、复刻烯,aygo彭脾承、花冠咖梳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捆。实则也是没办法的事儿洽拿揽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呛惰,不过从秦看来锌纲棚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姜,整车设计偏向年轻化充,前大灯内加入了日间行车灯局脓持。车身尺寸方面藐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm负蔡,轴距为2670mm林口。   实质上涸铣丸,比亚迪秦的外观特色鲜明垛,个性十足割席,他并没有针对大范围客户群体而设计绥来,更多主打年轻酱锣啥、时尚元素泞。这样一来缄宿,优缺点也相对明显翔怖妥,需要一定的时间让更多的人来接受他申廊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甘钒,充电方法非常简单也很安全胁泻女。通过家用的220V电源就可以直接充电图,但是要采用三相插座阜伎签。车内的仪表盘可以显示充电信息络,包括电量以及预计充满时间冻咳,而且还可以选择预约充电辫镀路。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甜,虽然我的“档期”已经很满许汲巴,截稿压力山大蓟陀祈。但作为潜在车主奶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巨,它和福特嘉年华尺、大众POLO会有多少不一样拣篇裁,谁更值得购买辉挨。我想这也应该是大家都很关心的问题港冯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽夸荷,以供大家有更多了解病。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黑椿,分1.3L和1.5L车型京,提供5挡手动或4挡自动变速器楔娇绥。这也是国产的第三代威驰车型甘舞掣,相比老款车肉惨,新威驰变得价格更低辨、空间更大急。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躺,在广汽丰田4S店中销售河,价格区间6.98万-10.88万元答。两者动力系统禄、内饰设计完全相同策愤矛。只是外观分成两厢与三厢窝皖酮,配置上有细微差别而已协毁。好了噶硕聊,我们就从外观开始说起虑浚陷。" "  导语汇仓:在新能源汽车研发领域蒋,比亚迪一直是领跑者涂北固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稼蹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歇搁南,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负兢,能够开发更为节能匈蚊、环保的电动汽车产品茸,实现性能的提升和普及应用射。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巫吞铺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盯钨。   历史上保不模,秦灭六国凤腊,结束群雄割据时代滩抨堤,统一中国险怒疼,开创了历史的新纪元少。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赤鸥,势必证明其在以下六方面的实力苹挡隋:   一啥掂、比亚迪秦到底有多快驹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疵徽芥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒髓攫,23%的车型在8-10秒项灌抱,17%的车型6-8秒锚撼,仅有8%的车型小于6秒骡旦,代表车型如保时捷卡宴4.8L凤巧爽。今天洽佳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚疽,秦百公里加速为5.9秒碘纫订,而记者实地测试时泛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒的渺。   跑得快自然有其道理柿,秦具有“双模”动力焚甭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舶,在混合动力模式下林薪疗,秦能爆发479Nm的扭矩寐沽无,某种程度上可以与那些超跑抗衡挎茬太。 二光棺、秦油耗到底有多低劫羌?   根据国际标准测量核算魏朔,秦百公里油耗仅为1.6升癸蔫拘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豁仁锣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饯小,纯电动模式时垃蛊纱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刻莫沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式汞床卿。在所有模式中崇,秦还能进行制动能量回收武,即电机向电池反充电抵,每百公里回收2.5-3度电绘喝剁,可以多行驶约15公里扔。 三廓掂、秦充电到底难不难虽痞?   一句话回答率:有三口插座的家用电源就可以酿,就像充手机一样方便僧恫。秦的电池容量为13KWH计,可通过220V电压妹峨,3口插座山怖唯,4-5小时充满电观。秦随车附送一个智能充电包洽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揭氏。   四仟、既然用了大量驱动电池凑督实,到底安全不安全?可靠性如何报?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹅拧绵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馁毁。单位能效比熔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拱。但是安全稳定性方面则恰恰相反炉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池判梧,是目前市面上最安全的驱动电池盎屉穷,没有之一殴。   可靠性方面我,据比亚迪测试遣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑落错,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怠,业界罕见熄头改。电池电芯甚至终身保修扔巳闭。 五嚏豪、秦操控驾驶会不会很复杂扯烩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颓,习惯之后甚至更加简单双什。新增纯电模式夜钊控驾驶楞矮,更安静到便、更节能图胁赂。   六娟、电池组电用完了如何行驶挫祭聘?   据技术人员介绍摆诽,秦本身不存在电用完的情况盾。电量不足时咸嗓探,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磨博。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤己矫。   此外时,行驶过程中穷请枢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量交羚闹,并储存到电池中牛蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车现,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隶蔽,其次是QQ me绦,PT漫步者之流妒贝祈,当然还不包括那些“只识其样胸、不知其名”的人群垛悍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惶京,它也是双龙汽车最具标志性的车型篡档仇。在迎来双龙新柯兰多之后赂,就在近日馆微,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轻办孙,但却让我们可以由心发出这样的感叹慕扦,爱腾终于正常了伟糖。   从推出2011款爱腾至今罕锌,已经有近3年的时间乖幕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柒袜耸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事石袄,伴随着2014款爱腾的推出混辜,有关于这款车的一切帘极镭,也自然成为历史氖加,被我们封存起来么。全新的家族化风格设计补,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犀沃危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剑慑壕,与新柯兰多相似的样貌宛如盆,让新爱腾不再具备专属性踞篡靠。没处前部细节的设计睛,都是那么平易近人捅,平庸的再没有任何特点喉挪埃。可能人就是这样刃行,老款爱腾在售时蔚试链,人们总是说这款车有多难看沏,有多奇葩睛,但当它真的成为历史后膛硕,我们又会感到缺少了什么陀脯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化党,但还不至于让它从中获得什么优势凡眯,车尾部简单的几处变化镜呜蜕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痊歼田。现在在大街上够港,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的等,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郴虽拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着矮肯俗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗡倾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念波龟摹,把自己造的车不断的加长此线庐,就算不加轴距也得把身子给拉长聘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幻媳洛、大型车上拒纺患,感觉有些资源浪费金为闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茨潍槽,“L”的作用才更加实际味。当拿到这辆YARiS L 致炫时泡,小惊喜了一下扩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柿涝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了境。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遣鸽、大众polo情、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势使斜。目前这辆车共有两款动力滤唇讨、6种配置车型在国内上市孰,指导价格在6.98万-10.88万之间猩峦。由于新车型且上市时间不长管哨骨,所以目前的优惠幅度不算很大柬羡,基本在3-5千元左右铃蓬。(个人观点祈齿摄:致炫郡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士飘,厂商指导价为8.7万-10.68万珐,搭载1.3L/1.5L发动机蒙清,5速手动/4速自动变速箱汐。" "   曾几何时传股,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粉宦酪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孰,但却没有获得国内消费者的认可看捕鼎。如今蔑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奈,其售价区间为15.48万-21.98万元昂,相比老款车型有所降低獭。另外强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旁,并针对柴油发动机进行了重新调校扩。下面就让我们通过试驾体验逢伸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化号蹬猜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歧牢笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸽锋孺,并采用双龙全新的家族式设计戮茫蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似廷。然而抡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捶雌旦,其车内布局依旧与老款车型保持一致换帝诲,略显缺乏新意疵。   小结菜弊汀: 相比老款车型来说颗,新爱腾的外观变化令人欣喜辨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勤队,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廉叼。不过啦胎表,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骋菊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抹谎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镶喉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)围洪吓。在海外市尘啊,新逍客提供3款发动机彩,配备6速手动或CVT变速箱仍叹,在英国的起售价是17595英镑瓣暇绰。与现款车相比啤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计位阶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孟虫姆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垢憾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了割染处。 ● 外观介绍媒癌鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爆诚墨:宝马2系Active Tourer敌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苛耽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑?车展上的展车给了我们答案哗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穆屠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屡,而在正进行的2014日内瓦车展上箍褪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墩怯虐。和两厢版一样脱锌,全新标致308SW基于PSA的EMP2目樱块化平台打造倘嘲,造型新潮时尚守锭,细节设计则突显旅行车的元素饥定,保持一款旅行车应具备的实用性泵。据悉挨飞,该车将于年内率先在欧洲市场上市棺栓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郝,相信国内消费者很快也将与它见面苍乔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陌另,全新标致308的旅行版如期而至固碍材。从整体变化来看膛览鸥,它在保持旅行车实用性的同时柒干栓,将重点放在外观拣徒、内饰的调整以及配置的提升上诞却涂,新潮的设计更是让人眼前一亮了绩途。在我看来剁驾,它的变化是非常积极的拈努。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞,现在它要做的就是尽快进入国内处。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惮:   静态评测    ?   更多精彩内容距瑟扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坤赡深:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劣刺摔。早在上世纪五六十年代淀镀,Citro?nDS就用上了可变悬架娶、随动大灯篓徽、转向助力快伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹,加上极为飘逸的车身设计坷俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲聊俗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诡畅塘,2011年长安标致雪铁龙成立浚,到今天我们测试全新DS 5LS潭济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤,音译的中文品牌名念起来很接地气率:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感怠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雄,是台正儿八经的三厢车画鹿。   ●外观悄狸:考虑国内需求牧辅巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前棘说娃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呵刺,后者里里外外都显得格外前卫叹丝喇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度布,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茬告、更好接受一点袒蒋锣。当然羚,前提是得保留住原有气质鲍混坏。   在这张全新的前脸上臼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垃,官方把它解释为“飞翼”乔焊蛾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梯扰苫,由于边缘不是那么锐利熊峭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畅揣,接受起来没那么难鲤隧。   车身侧面和尾部看起来很饱满沟、匀称祭熟,其实我个人甚至感觉比车头更好看匙胖媒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堑,厂家说这是做完市场调研后的选择软叙澳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唉把,想想也不无道理肉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条去绵獭,与其后期车主们各自琢磨纲卡,不如原厂直接把这事办了陵括。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憨翻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锈矢:下文简称新阳光荷秀辑,以便阅读)蚕兽踌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堵刹司,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矢饶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 备屎忱。现在它不光新潮绕暇,还进一步提升了性价比涣,为与定位相当的大众桑塔纳戊孟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巧卵刺。 外观臣识:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彩夹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篇仆樊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜空详。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐幻靖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丢盟睹,达到4456毫米坊挫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匣。    此外袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逝忿电,由于在东风日产的产品体系中呈翠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣傲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皮肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柒氦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱徐篙,我已经身处呼伦贝尔牙克石控肌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气够。尽管天气有些寒冷确乓冷,但此刻我的心情是非常愉悦的泻港付,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泞吾廓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徊克。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呵,当然我也不例外法吼淳。这次除了911之外空,保时捷还带来了Cayman餐裙、Boxster窝屯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屏,让大家分别体验RR(后置后驱)虽稻秘、MR(中置后驱)杏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧线。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泉,即使在这样的冰雪路面也不例外莱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作好嚼凶。在练习漂移之前欢懦,充分的驾驶培训是很有必要的迹怕勾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浪衫毛。   ●车辆失控该如何挽救钮热?   当车辆发生转向不足时苗娄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峨,稳住方向并且慢慢回正检斤,切忌继续打方向帅固,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篡,反而会加剧转向不足的发生幂盎泌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峨订拟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度现革日,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幢。对于一般人来说患氓较,应付转向不足要更加容易一些配,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磕,而转向过度一旦被合理运用獭沥娃,就能成为过弯利器矩皮,也就是我们平时所讲的“漂移”寸樊。   ●如何才能实现漂移离?   要想在弯道中实现漂移痹搜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逻。针对这次的车型以及冰雪路面亢煞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缔:   1擎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)似,我更愿意称之为惯性漂移过弯坏尽巫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绍、甚至小于90°的急弯汐缓。 ? 『以上为PPT截图庭讼,分辨率有限鹤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性景,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榔顾,然后反打方向沥垢镐,稳住油门漂移过弯溺饯。例如在通过上图中的右弯时痰忱蛔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彩贿,然后左打方向徽扦瘫,紧接着再右打方向醋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迟,别慌辖,这正是我们希望看到的科,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心无娟倡。随着车尾横向滑动的产生哩,此时驾驶员应该迅速反打方向凰搭乐,让前轮时刻指向出弯的路线浑皆懦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龋,随后在出弯时适当收油并回正方向猎龟厂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叭参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向独藏,方向盘转动角度都不宜过多鳖棵,最好控制在90°以内临绵。其次油门动作务必细腻阑歌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钝瘫,给油则会加剧侧滑硕乱,收油则会减小侧滑角度聊死蜕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搬秒。   2县起劫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宠钨武。   适合弧度比较大的高速弯道惨娘忻。 ?   当车辆高速入弯时改惦坍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头得犀敝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩帝拾。当车辆开始侧滑之后搪陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转德骇,继续维持横向滑动彭巩贰,同时反打方向控制出弯路线氯暴瓤,之后的动作与第一种方法一致轨仙。对于初次尝试的驾驶者来说腑,如果入弯速度不够快也没关系淳温烹,你可以直接省去刹车这一步骤较担谅,在入弯时适当地轰一脚油门眷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梦天俊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虾,并综合运用了钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了能芦。例如在紧急凭书、高速的连续S型弯道镜冷贿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涩贾跨,从而划出一道完美的漂移路线玲庇梦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皑堆?AE86在高速S弯道超越RX7币弟鲜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玛必。   当然荒雄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镭磐陈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶首,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乔醒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疆,驾驶员只需控制好刹车供、油门以及转向三者之间的平衡即可惺瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距料揽龚。   然而即使是这样挫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澎是贾。冰雪路面凹凸不平鼓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辜脖遂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粱尽小,所以技术和心态都十分重要方姆静,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毋串蓝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郊敞匆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倦。在这期间糖抡鹤,沃尔沃创造了无数的第一橇,也赢得了不少的辉煌成绩彪,当众多车企迎头赶上之际拾浑腔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中板温充,并将其命名为Drive-E记。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绩泵囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钠坑埃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聚撩,实现了靠背调节和腰部支撑咎。 1967 推出首个后向式儿童座椅徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护精断竞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梨,将有害废弃排放降低90%以上堕聪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晶龋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祥按群,有效减少或避免低速追尾碰撞轿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懈,至此安全范围从车内延伸到车外甸晴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寒澎凄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冈偿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数婪呸,从被动安全到主动安全巢涤戚,再到行人保护滦坷拟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可清暮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疤毒编,空气污染现已成为最热门的话题匪第卵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邦颠埂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性问,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潘幸。   Drive-E是什么 关?   即E驱智能科技咸,代表Efficient Power(驱动更高效)非卿、Electrification(驱动电气化趋势)蹦、Environment(驱动环保潮流)镶净,从字面来看很容易理解骗拓,简单来说就是引擎高效化巩七,这样一来既可以保证动力性瞧,同时还能达到更好的排放标准阑伸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芹鼻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稀。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发萍唤壳,只需变更增压器牟及睹桑块与催化转化器墓耄块等主要部件空玲年,便可催生出一款新的引擎产品驹疟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上李劝佬,大致可分为4类末啊携,即汽油直喷引擎胳泛、柴油高压共轨引擎悄迟死,单增压引擎(T5)俄、双增压引擎(T6)柬。 以XC60为例 喂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歧芦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喜宿粪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适级,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娠掸吧,在动力输出上也略有提升挨排幕,其中的原因自然脱离不了小体积叭、轻量化等一系列技术的支持瓷旗式。   此外变速箱方面也有了很大的改观分话脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啃趁鼎,挡位的排列也更加紧密忍胶禄,有效缩减了换挡时间嘎菩,从而具备了迅捷的响应能力贩栖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现河李瑞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下考氢,耗能经济性方面得到了进一步保证糯,它将改变城市路况中引擎启停的时机躬,改善油门的响应剁,空调系统转化为经济模式工作啼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿,而在65km/h以上松开油门朵歪截,引擎还将会处于怠速状态戎哺。   本文导航设:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弛旅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擎师。不过蝎矢,动力并不是我们今天的主要议题队寒蔫。秦的下盘功夫方面表现如何瑟锣需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纬攫廷?这些都是我们今天要研究的内容题搐驰。综合起来钞丧从,我们最终目的就是想要弄清一件事蔽界,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外托内棱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溯拦叼。当然按粉,由于秦有着体积更大舜森韶、更加复杂的动力系统此碑脚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忿,但由于双叉臂需要更多的空间唾渡函,因此也是不现实的酮悲。在材质方面夹氨干,秦同样表现中规中矩牵不,并没有使用轻量化材料为车头减重袜,亮点并不多齐。由此可见想虐趟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凸疙敞。   不过撇导,由于混合动力系统的特殊性肆崎吕,秦也必须做出自己的调整肌烩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寒触。比如冷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面委,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舶莆。此外堪熬弛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛇粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm订刑蒜,看起来很是显眼局。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冈,而在同等材料和工艺的情况下违,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载概。   另外垮奴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汝屁归。与速锐的非全框式副车架不同删,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寝,由于加入了电动机和管理单元吨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮,因此这样的变化当然是加分的囤碧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声八骋桶、振动和声振粗糙度部藉心,欲知详情请点击这里)丝丛爽,是个值得肯定的进步杰挎。此外监钎湿,与速锐相同舷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桐锚,强度更高乃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擂慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煎,现款负柑恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尾眷膘,不过福特已经为此做好了准备蝗碧,日前刚刚发布了新款盖瑁克斯五。它采用了全新的家族化外观蜂姬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篇癸定,不过它真正的杀手锏嚏巨,还需打开车门才能发现弘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拦丢乳,进一步抢占细分市扯阅谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型事,满足那些对于性能有一定追求的消费者矾骑,比如轿车中的S5伦苇蝗、S6舵扩汀、S7期钝、S8等等律。就在不久之前的2013年12月挨即鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熄清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型略缕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擂。 外观推鲜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氦纫豁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脖,可以随时面对那些不识货的挑衅者戊半。作为Q5的性能版车型骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刀拧,颇为低调潍签菩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋防蚂。 车型图片 基本参数徒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挠赎回,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别女鞭扑,特别是车身高度经过降低踩胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睬,而轴距也有细微的变化发吾。   其实只要细心观察模赂龋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冻葛寇,除了特有的徽标之外暴,SQ5的镀铬条有别于传统车型枫拇,采用的是双横条样式订酿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淳覆界,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽低陇酗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敖。而配置方面素,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氛菊。   尾部的变化主要集中在下半部分懈沦晨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豌每沁,可根据行驶状态来改变排气开启程度壁谱聚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鼎摆畏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畦履虑,前者就属于少数派石帛。一个是只有追韩剧的人才懂惠匠,一个是全民百吃不厌茧搭茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陆诞汕,其实上一代车型在国内早有销售谦蟹痊,只不过跟福瑞迪太像了瓦欣切,外观不出众猴,关键是动力平平奠连菇,所以最后并没有收获太多句。全新速迈刚刚上市棠捣,售价17.98-22.68万元恃绒,很有幸能够在第一时间接触到这款车壁撤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了含湾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陌第党。通过简单的对比巳捻,不难发现妈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梳凤邵,名字叫做ForteKoup首丸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溉,售价17.18-20.08万元骑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑菠,它承了起亚家族的虎啸式前脸漂儡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犊污龚,现在看来谈不上惊喜材妙,只能说还比较精致奥惕。虽采用了大嘴的设计鲍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂槽,或许小女生会喜欢谈秦惜。大灯全系都为卤素光源掣滴,并带有日间行车灯孪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翱蚂。   走到侧面默栋疙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金,但两门的设计为它增色不少茶隆,在绝大多数人的固有印象中两淳,跑车就应该是两门嘘,并且应该是无框车窗充经,仅从这两点来看芹结礁,速迈确实都做到了欢看,开在路上的确引来了不少的目光追随相胳宛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沃,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗽勃癸,短小凹、精干饱扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹愧教。除此之外沉场辩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丛社,而且排气管口径不泄鸢怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强缮钝。轮胎为韩国本土品牌惧径,规格为215/45 R17宦罕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了版挥皇。   当然抱,如果你选择2.0L车型的话赁,你所看到的黑色外壳后视镜仆、前后包围的碳纤维纹路饰板椿惟、双边双出的排气管开虎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逝店钮。" "  讴歌这个品牌懒信,或许很多人不是太熟悉花瓜腔。作为本田旗下高端品牌舅旅绅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任康,而且在美国市忱苣А,讴歌的品牌影响力是非常大的肃日。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耸,大部分都是人们对这个品牌不了解脱铜,影响力上不去箍盒,导致在销量上确实不尽如人意沟驾。对于这次全新MDX的到来疼檄,个人持有赞许的态度涝杭案,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苏括顺,还是那句话咖,品质上去了顺脾腊,接下来就是提升品牌影响力了搐琉坡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孔牛剧,大灯的轮廓更加细长署颓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过农,但内部结构和MDX并不完全相同嗜立。雾灯被一条仿LED的光带替代煎丸哇,进气中网的细节刻画更加运动穷查览。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腿绷,侧面造型给人的视觉感受非常低纺票碎,这和前后大灯的位置有很大关系崇素算,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挞,注重舒适性烤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上段莱艇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸥,而压低的姿态却更加动感痊盖吮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坤肚吴。尾灯造型相比较现款修长奠,优雅的感受也来自于细节的 设计侍储傻,但貌似通过我的观察诲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜挖实,让尾部显得非常简洁乱挎饶。   本文导航晌:" "  2014年2月20日倪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豌。2014年型奥迪A5的最大特点是落羡咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊汞梯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汉李,共有19款车型毫姓玛,售价在49.98万至85.8万鼎水,具体价格如下酪吵佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扔舒瓜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颓岛踏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞋念。配置方面某,也与现款车型相同温。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咸。   内饰方面郴尖,2014款车型也与老款车型大同小异洼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘固黔薯,同时门内饰评挂汲、座椅中央扶手唯偏、都采用了纳帕真皮面料忻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变文关弧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扫句,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荣螺。   变化一鲸纠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怒倪郝,在原有的缸内直喷技术的基础之上票守,加入了较为传统的歧管喷射癸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抢柿孰,通过二者各自的优势晃豁曹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求品系。事实上蔼彼,混合喷射也不是什么新的技术富懊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用围佰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷佳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靖仇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搏菱痞。   变化二舍化边:排气歧管集成至汽缸盖内窃几犁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抠贤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沦,从而减低涡轮的负荷丢,提高涡轮寿命歉魂。同时堕妊,因为在进入涡轮之前进行冷却盎,相当于提高了涡轮的进气温度限制韧,可以允许发动机有更高的排气温度眷试,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尖匣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剑桑华,同时结构也更为复杂际炉凉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叛牵。对此莽剖,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽币呈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灵。   另外催辨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外譬俯,还有着两项小改动毛茂喂。使用旋转阀氖幔块替代了传统的节温器嚼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上党扮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制等。   根据官方消息篮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上困驴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圈太。笔者也希望在应用新的技术的同时达,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铆懂糜。 责任编辑盒:王晨熙" "  A00级(微型车)连,在人们印象中这类车以实用性滴田、代步功能为主俊淡,低廉的价格促使配置也不会太高怯磐疙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候封够,一款车的推出打破了这一概念告楔协,它就是全新奔奔堡妻稼,来自长安汽车观。   感官是人们的第一直觉反应轿,所以外形设计的重要性不言而喻缄潭,为了使人们印象深刻陕乾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沤,道理很简单汗钞,日本是微型车最发达的市场辰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磨奠会,在2013年广州车展上合促僵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潘纷,除了时尚的外形设计以外稼,在细节做工上也有着不俗的表现拜存馈。前脸的设计整体性很高疵科艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背揩监,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谴辩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁朴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纪陛蠢,不过这一点在外观上并不明显陈岭无,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔡羡,有效将视觉性降低沤稿,同时搭配造型独特的双色轮毂阿,让这款小车看上去时尚动感铣憨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动改湘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酶母,如果仔细比对兄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剿。除了引人注目的设计以外辖巧菊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咯,具有加热功能的外后视镜位构渤、15英寸的抛光双色轮毂罐峡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敬敲镰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秸踢毒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茅措录,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斡骡。不过颇抱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版放,从内到外惊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腊,可以说是一次完美的蜕变膳。那么这款新车究变在了哪里船栓?它究竟新在哪立寞渡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罗卸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迹荆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峰纱炼,轴距则与老款车型保持一致蚂涤邪。在尺寸变化不大的前提下芜,改变外观韩茅、动力鲤娇、内饰脊拆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噬筐,2月19日这台新车也正式来到我们面前舅通,并接受大家的考验涡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舒涂,但这8条是我个人认为变化比较大的盲沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梯堕春。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候并,我就有了一种预感歇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捎惫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褪。全新X5给我最深的印象除了家族化外浅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)温盖。首先谜,先说说全新X5的外观郴握冈,“大尺寸双肾进气格栅”蒜、“开眼角式前大灯”辉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致物布访。    现款宝马3系推出的时候庭廓湘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腑孪,现如今随着全新X5的上市丢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茫,据悉猫纫殿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摆几肮。值得一提的是炬摩尚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般线,给人一种炯炯有神的感觉倪歼寿。    由于新老款车型的轴距保持相同拜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉献慨,反而侧面的腰线给人一种力量感恃,这也使得新车看上去年轻了不少结。细节方面喀椽惨,新车在前翼子板上增加了进气口妙纠,突出了宝马品牌独有的运动基因灯豆鸡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格完碌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带安,提升了夜晚的识别度泰郎奖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起履,降低了风阻系数吼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性递泞傲。" "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有磐石,转载请注明出处兢。   在2003年呈急,奇瑞QQ的下线让这款时尚哨藤、便宜厕豌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攫恳剩,之后短短的几年间撮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饰,然而到了2006年长安奔奔的推出汾辽,打破了QQ一枝独大的局面峨贿。一转眼烂,已经过去了10年的时间亢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占太极,在这个追求个性套、讲究品质的时代钉醒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则末贿,而长安似乎也意识到了这一点宝坛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢成唱池?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑煞?   从厂家方面获悉粳定,老款的奔奔(love)已经停产卵估矗,而奔奔mini则将会继续生产销售溺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系番,前者主打精品中高端微车市潮蘼沉摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战固嫡膜。从定位上来看厢聪杠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些性旦,虽然沿用了奔奔的名字离,但整车的设计肚就凡、配置以及售价都会高于老款车型谢吾。   新奔奔客户群体是谁睡呻脸?   在很多年前虎朝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裸伍,到底是买奔奔还是买QQ髓桶默,在那个时候叉戈,很少有人会关心这款车设计的如何沮浪哇、驾驶感受如何坷伶遣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颁,省油很能舶、皮实悍桑伪、能遮风挡雨就行仓冠。   现如今蕊疵,80后琼、90后已经成为购车主力柏,这些从小听着walkman惮酗噶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计槐裁、用户体验以及品质都有着更高的追求叙,因此在座驾的选择上同样不会妥协禾咆讨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盾,新奔奔就是冲着他们来的惊炉。   新奔奔主要的竞争车型是女刊呻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碉抛私,但从目前得到的消息来看凌,5-6万元将是其大概的价格区间版。这个价位中既有一些合资的微型车铅挥式,也有自主品牌的紧凑型车剧哆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮涡界,比如两厢赛欧茎、奥拓揩、玛驰以及低配雨燕等等车型赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捎离,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吹垄,产生竞争的几率比较小裸同。   外观剧鲍碳:惊艳努、和谐慕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际纺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喜按:高离地间隙侮沁那、车顶行李架儒罕吨、双色车身等等江抽滑。没错秆,无论是跨界彼、越界还是交叉车型欣聊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诚乐。不过世间万物碗,徒有其表终究很肤浅浆耽,我个人认为廊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰。所以惮据,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巢庭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄梅捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅墩,可谓全副武装瞳苛。为了让媒体更好的体验这台车颅疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丁骡良。没有固定线路鄙孙,没有领队车辆固宝啊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础石,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩崎士。而在这12天里抬班弥,我已经和它奔袭了4100公里习卿黎,横跨了三个省份妨廖,体验了柏油赛道偏很杯、软土拉力思恃、冰雪漂移糯独、高速狂奔雾腔说、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馈廊,当然校能锣,最终的结果是斤把蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谰们焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舍焊胃,正所谓日久见人心俱,交友如此煽袒啸,试车亦是如此洞蹦构。回到正题玲骚沦,和往常一样拓冻巍,对它的了解还是先从外观开始拘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生协劲摧,相煎何太急”这句绝句绕拼,而在雷诺—日产集团旗下秤,有两款车正在上演着这一幕袱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撵迷辞,还有这出色的越野性能铂淬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葡犊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褥,买谁更划算编讨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭烦昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梆,作为英菲尼迪的顶级SUV篙解怠,QX80的售价高达152.8万奢鲍,但经销商处可以优惠16.2万沮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讼川,虽说16.8万也不是个小数目锹坛。但对于消费者来说陋,一个日产陪妊,一个英菲尼迪芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喂剁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV败骑,它的身材绝对够大娃麻。从上图的数据来看姥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱嘛,尤其是将近5.3米的车身长度媚炉,会让您感觉驾驭它有点困难唉魔躬。另一方面七抒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邢本,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解和,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围图题。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捷惊蛾,同时也显得异常凶猛疾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耙,整体造型圆润拣活,没有多余的线条作为修饰题,但是反而会让人感到车身很厚实丝霞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贰呛粟。同时注意它车窗的设计驴笨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妮莆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艇弘炒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顶挪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苇蓝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蠢瑰,也没有了那种霸气掀,转而给人的感觉是设计很前卫呢绞堑。车尾的饱满程度与车头相呼应着抒,丢去了上一代的直棱直角双坝,饱满的线条凸显着丰满的层次感悔。   日产途乐擂槽略:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华记棺,虽然脱胎于英菲尼迪车型涸汇鳖,但途乐依然拥有自己的外观特征窝讳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拜美。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型归慷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出室许。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潜鲁,成为了车头亮点之一洞玩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伤即,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挡,这项配置自然是少不了的拭讥翁。我们可以找到4个摄像头豪,它们分别位于车辆头部现仙、左右外后视镜下方和车辆尾部斧投炕。以便在停车过程中蔫半,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况味赴麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间呜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抗化,大大降低了停车时的事故发生谢市搽。   途乐   通过对比发现炕门,两车在外观上的配置基本相同假污,差别仅在日间行车灯上度伙踩,不过随着QX80年款的推出芒,日间行车灯的加入应该不是件难事洼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匈部腑,在相差仅有10几万的时候扣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店费纪。    责任编辑囱累:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退赂砷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戎猾,除了奔驰G唉骡骚、丰田陆巡系列蓟苹辟、牧马人等奠悔闲,双龙雷斯特也是其中一员拷筛捻,而且雷斯特还是柴油车佬坍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侮千差,以目前的接触来看律炕帮,双龙雷斯特W表现不错评,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纬究,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碴诞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”京。当然虑,在随后漫长的几年过后吮武渭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掇凳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO古,该车型最大的特点就是其尾部造型派类,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廷尘,宝马方面肯定不会承认巍,但从年份来讲韧降峦,明眼人一看便知季碑。   外观尖蹦伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拧蹲,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩,不过大师的设计未必符合所有人的审美潍卵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莲仟袄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匡窝猛,但为了照顾空气动力学与线条流畅擅跑底,雷斯特的车头是圆的淀泛捌,所以在当时看来有点“离经叛道”寂筹。   而到了现款的雷斯特W胶痛,这个“小问题”被修正了拱,一体化的设计已经是大势所趋窍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洪浑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型释食耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茧诚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别速慰授,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗜颗缓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趟蒂型。通过车展上的展示碌,小编已对这款纯电动车型有所了解鞋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验码诫空,时至今日巾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脐惕哀。据悉么呵,之诺将在今年的2月份开始接受预订雄,上市后将以租赁的方式面向消费者沥叼,具体的细则目前还没有公布帮弘,上市后会有着怎样的表现讲,我们会同大家一同关注晾境郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掂铣桃,简单了解了一下之诺这个名称的由来刑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冯现蛋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟另鞍,毕竟是基于宝马X1平台打造陕土籍,因此在多个方面相似度高也并不为过壁涩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纶范私,其具体的表现如何笨绷去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歇姓。 责任编辑伯屉泥:沈楠" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有泌糯鸵,转载请注明出处柑钦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葛。它们的可见程度采,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惯刊池。可见度甚高的两个文字的组合偶五,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忙赊。因此箱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佬怂毁。哦擂邓,对了瓮篇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吼。意大利人的自信汉雷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盯驾?咱先从减开始说起帕面芦。 Q鹤碘:致悦只是切掉屁股的菲翔么郝咖输?   A匣:非也免擒,前脸亦有修改灵,整体风格统一叔刻氮,协调度很高赏。   我相信Roberto Giolito先生踌虑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痊茄,在设计Ottimo的时候萌,一定会更加从容旁疲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”程,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芦假。在他的心中上,应该有着太多关于年轻懊蜂、活力的理解侈,而这恰是Ottimo的设计要点怂罢帕。 外观总结   赞萄盾:个性鲜明楞筹、标配LED示宽灯歇、轮胎用料厚道   弹敌蔡春:低配删减雾灯   " "  版权声明甸氛存:本文版权为网易汽车所有休栖赦,转载请注明出处室截。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑰,虽然距离现在已经有两年的时间婚超举,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象视。而今天贩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妇殴,并且还是一台后驱车抖。没错男,它就是华晨宝马3系笆诵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哼,其配备了2.0T发动机怖翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拒睫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱认上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龟山胁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盾凭倪。不过在今天的冰雪试驾过程中痪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)革俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现书庙,必须先打好理论知识的基础腿。于是在摸车之前谎哩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茫猜墩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关际酱然,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酮泪。 ● 项目一   热身结束了乔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炮煌。第一项内容便是加速和刹车妊,是不是觉得很简单踢?其实里边的门道儿多了去了僚凉疾。   在项目一结束后祥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式按嚏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咎厦供。一开始大家相差悬殊芯捻汲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叔。接下来的项目二会比较刺激一些颠忿澄,经常会出现手忙脚乱的情况突,但只要理清思路按部就班的做泻,想要完成整套动作并不是很难诺筋送。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴尚糠:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处霓来。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跨另,不过始终都仅有手动挡车型副扛鹊,虽然目前销量也很出色都让,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户街甜铝。好在这一短板即将成为历史拐方势,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出督,新车将于26日正式上市店叮,我们也于第一时间进行了试驾体验林。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观榷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叔,在外观方面也有变化秆。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计无,而高配车型则对中网潮涤彤、保险杠造型蒲邪那、轮圈和后反光板都进行了重新设计编。值得一提的是搽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸵。   新样式的轮圈非常动感党寿,在同级车型中实属罕见婚径脐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致别,轴距依旧为2725mm仇票惺。车尾的变化相比车头要小一些艾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板首,不仅可以提升安全性裁集,同时视觉效果也更加出色锭嫂。 有态度【试驾评测】赦档,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫何?   扫一扫毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秘,一汽大众全新高尔夫正式上市拴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粟,其中1.6L拥有三个车款樊沟始,1.4TSI拥有四个车款诵烯冒,官方指导价为12.19万元—18.29万元敬掣。具体售价请见下表妨貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈,但是却拥有三种功率版本尼介,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酥仍锭,因此在动力系统方面俊,消费者有三种选择剃矛违。    我们从上面的数据可以看到为,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淑入,1.4T低功率版是主流之压睦ù肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求麓胃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右青。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谭,但是它的售价高达18.29万元棺棱何,相对比较贵材庞舷。    全新高尔夫提供九种车身色彩检妨伶,分别是塔希提金谦、唐古拉白尼囱澈、珊瑚蓝尉题、魅力紫赊古砷、玛雅红诡哺渐、季风灰附、水晶银以及深黑和极地白德。 ①缉识:16寸Cosmic款轮毂 ②蛙:16寸Cubix款轮毂 ③侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歇,其中15英寸的一款磷篙谭,16英寸的两款崩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备温播,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型史歼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供板托。    全新高尔夫提供标准座椅花佃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅到沦恼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卵撅,舒适版车型则都配备舒适座椅桶斗哀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椒落。    在材质方面寿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岭粱锋,分别是上图所示的DianDian黑色织物取、Zoom/Merlin黑色织物赌桥窃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闺,分别是Vienna黑色真皮版、Vienna米色真皮侗、Alcantara黑色翻毛皮梳究、Alcantara棕色翻毛皮舰瞥稍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料插攫泻,有两种风格可牙А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料安歼腊,同样有两种颜色可巡そ础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悍响,有黑色和米色两种可汛旄恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅等徘。    在车内外装饰件方面辱矗,不同配置的车款也有不同的安排脯。像侧窗下沿镀铬装饰条道、双排气管廷合菲、镀铬装饰双排气管阔、动感鲨鱼鳍天线死箔、真皮换档手柄京柿播、科技质感装饰条澈、金属风格装饰条箱腾抨、碳纤维风格装饰条等等摹沦,针对不同的车款都有不同的配备蹭珐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霖,配备有MKB多次碰撞预防系统境仿、ESP车身稳定系统橡躺、ASR驱动防滑系统股、XDS电子差速锁迷露、前排侧面安全气囊梯、后部4探头倒车雷达捌桂、前部行人保护系统瓢贪羞、自动静态转弯补光功能等等辨糖陷,但是在舒适性以及功能性方面悸葱外,并不是很丰富唐飘,但是也可以满足基本使用弛。   1.6L自然吸气车款如何淹馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯弧,它拥有手动时尚逃茨、自动时尚以及自动舒适三个车款瞪退贬,手动时尚与自动时尚的配置一样协屯秦,在价格上二者存在1.2万元的差价揽赋斗,主要是变速箱配备的差异朔多。所以在配置对比环节田佛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞋比,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元樊舷烈,差价为1.1万元巢。    在配置对比的环节我们可以看到嵌,时尚型与舒适型之间的配置差别伤,大多数都体现在外观内饰的装饰件师杉使,以及车内一些常规功能方面祥,主要是顶棚储物盒僵密惨、后排中央扶手丛亮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鲸空瓷,实际上最有意义的差别在于全景天窗体部、后排出风口到泌睡、蓝牙电话佬扇超、定速巡航裂邦师、驾驶席座椅腰托林、TPMS胎压监测系统这几项上窃伎,不过在这几项配置中虚跋熄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置材碎,尤其是全景天窗滇。    从价格上看痴四比,二者的差价为1.1万元抹券,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的半,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诽洗沛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莎阶,所以我们在这个推荐环节伤袱,更多的倾向于低配车款毯风态。 责任编辑笔竟砷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秒垮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发现痰。它采用了全新的DS家族式设计风格寂,延续了一贯的法式浪漫风格蚕吹儒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素会。新车基于DS5平台打造磋突,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涸腺。预计在3月左右上市啥啊画,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触女佳谜,让我们一起来看它的表现如何姥陛。 外观坡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稿尘垄,却多了一些时尚及科技感钳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弯疵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感田袒刻。镀铬装饰拿捏的也比较好匡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品特广。也表示着DS的品牌走向独立男静。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磋坚,有着都还算不错的账面数据檄淘灌,车身长度为4702mm潜,宽度1840mm雇书,高度1515mm.轴距为2715mm惋啪。上市后会把目标锁定在奥迪A3烫苦煤。 车型图片 基本参数话: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薪,除了前车6颗驻车雷达之外投虫砷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能党聘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汞媒苫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喷读姜,从视觉上拉伸了车辆长度份擒退,尾部设计了一个小小的尾翼盯七掏,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹄胆蹲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方点,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件切,真正的排气隐藏在了下面卿藤妥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍:高离地间隙脯款、车顶行李架柯侨钠、双色车身等等愧。没错你是,无论是跨界槽、越界还是交叉车型桂幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿肖投。不过世间万物勃烷,徒有其表终究很肤浅睡嚷始,我个人认为靡愤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统认。所以挤摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莎棘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淌洪及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款范搜怪,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔斥,可谓全副武装沁。为了让媒体更好的体验这台车垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风。没有固定线路另,没有领队车辆素,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粳需,它会和每一位汽车媒体人独处12天搬苟。而在这12天里渐,我已经和它奔袭了4100公里倾羔病,横跨了三个省份抡线,体验了柏油赛道鄙、软土拉力潍碗显、冰雪漂移玛、高速狂奔爬鸿两、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胎靖圣,当然蜕挖饱,最终的结果是河菊顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的性,正所谓日久见人心夏,交友如此秒傅,试车亦是如此里。回到正题楞降,和往常一样搂惠挥,对它的了解还是先从外观开始夸固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疥魄乐、多样化是一种趋势感,两厢车一改以往叫好不叫座的状况健,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车很卷鹃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型容,上市至今保持着约5千台的月均销量朴芥炭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皖莎歼。 外观/内饰对比蹭窍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骄寞通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潞叼,毕竟师出同门褪葱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虫歇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹬,远看很容易被误会成排气管市谱派,但事实上真正的排气管被隐藏起来位戈,整体尾部设计显得层次更为分明继杀。低配车型配备有倒车雷达排故,高配车型还配备有倒车可视绰型。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揩沟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盖苟,修长的车身与宽厚的D柱奸揉盟,加之出色的后排与储物空间鸵,俨然就是一副旅行车的范儿杏摆德。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪,它完全可以称之为旅行版朗逸电。    车身的线条连贯自然彪拾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淌骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头频歇触。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拴沉笔,调整了尾灯的白色灯带位置麻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疟钳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重权陕漓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乖伸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗽,内饰板件的用料以软质材质为主屯梳颇,接缝及做工也较为精致彪虹,与同级车型不相伯仲瓢。从实拍的车型判断妙,自动空调吞弹夏、ESP系统茹绞牡、电动座椅拾椽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型托甜寺,至于具体配置还有待官方公布乃另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秘胶辈,同样是大众家族的传统布局唇哆,整体的感受都很不错迷梁,方向盘嗜躺维、中控台的每个设计很都容易上手惫骇抖,从材质上来说椿,朗行是塑料感有些明显的罕抄淌,好在其工艺上还是有保证的胎返汀,并不会有很廉价的感觉妓洞樊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后末,销量在整个家族中表现最为可观悉姬。近期簇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秃瓮阮,新车主要变化集中在外观僻伞,同时针对颜色伟、配置进行了调整粱钳,以保证其市场竞争力丘。在豪华紧凑级细分市场中加,奔驰A级是CT200h的劲敌之一核翱撵,通过下文的对比分析括纠膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉污边。   备注苹灌: 为更直观的进行两车的对比分析弓袒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潜、CT200h F-SPORT)瓢贿,市场优惠参考自深圳市场挝郴拒。 车型图片 所属品牌炽脖舌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坝豆浩,内饰做工精细    车身尺寸方面柔浅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优县擅,其他参数均小于奔驰A260登廊。从外观和内饰设计风格上看妮奋料,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焚官,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陕苏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畴臂婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样书团,全车充斥着力量与美的线条闭鲍夏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扩,硕大的单条幅进气格栅里糕摹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汤。    相比极富视觉冲力的前脸造型浆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些念,但并没有脱离运动弟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湾潞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢,同时下侧雾灯造型也有改变味氏,车尾部也进行了一定的改动观客,整体感觉更加运动贩。另外肌诚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竭什洛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胃,形成强烈的双色反差卷。    F SPORT车型装备了整车运动套件柔匡,涵盖了运动调校悬挂竣表、运动包围浆冯、运动阻尼减震器广徘、熏黑运动轮毂尘、运动车门脚踏板洗、运动型铝制加速踏板仁羡、制动踏板徐、脚歇板等领。    三幅式平底真皮方向盘牟、红色元素点缀的空调出风口午使宿、铝合金踏板甘轿、仿碳纤维装饰条等等艾拼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唤赋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格残。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淖党改,将方向盘挤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃喇,增加了便利性鲤画,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阑畏填,分散了注意力棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间守车虽,是多数第一次购车家庭的首选要求播醚李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耻题拦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毙,会有怎么样的变化嚼擦,一起了解一下很。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操楔,镀铬进气格栅增加了些许立体感耗浩钞,更加显眼的X造型前脸梨枢缺,迎合年轻消费者的审美相俯渐。大灯的改动有些另类篮矛,在我看来接受起来还是需要时间的肚款轿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尽,新款在车身尺寸上有所调整阿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米写顿弟,轴距保持2600毫米不变年,相比现款仅车身尺寸有所增加士拓蝗。   车尾的变化不大浆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炒墨鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条讼伤,尾灯造型无变化啼。实拍车型为高配版本篡,但仅配备了三点式后倒车雷达荚灯仕。   新款的15英寸轮圈造型不错花,轮胎选用优科豪马驹辩脚,规格为185/60 R15省溺渡,备胎没有缺失好对锨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陇顿惰,在年轻人中更是屡见不鲜稠凛。在学校要有个性双,在单位要有个性梨,穿着打扮要有个性爆,兴趣爱好要有个性遍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢半票?如果你有这方面的兴趣挛光,那么杰德将会是你不错的选择戊。可谓自成一派的它静灌,凭借着并不起眼的车身尺寸版烈头、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滇凸急,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车参钨藕?还是旅行车仟?或者是MPV亨?但这都不是事儿夯查,只要适合自己就OK寝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人入峨薄,喜欢接受新鲜事物的他们送靶,正好与杰德不谋而合册。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐签催纱,此外搔,六座的乘坐空间咀驹,也足以胜任日常的使用需求秦沧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琴施。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢干?自2013年9月6日上市以后惜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梯恋危,力压大众途安和马自达5等竞争对手钝虎祭,它用事实结束了我们的疑问旗。除了这些氰栋,杰德还会带给我们什么样的全新体验年技量,让我们继续往下看矮拜。   " "  若是经常关注汽车之家的话碘梢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骋朗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽辱。虽然我们这里并不提GTR碑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何功筹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅埃克斯ST薯汇,令人刮目相看如脊什。与此同时签晌盆,在秦身上冲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酪、做工以及舒适性表现上的明显进步伶。 外观造型厢抛霜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宛朝粕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代末捶,近年来推出的新车型如速锐鸥亩老、思锐以及大家眼前的这台秦驰恃桨,都可谓一个比一个漂亮讣及。就以秦来说叹飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸,很是亮眼逼恕,同时也营造了较高的前脸识别度添。   车身尺寸方面颇卷栏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰稀官,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平变挺勒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盯稻,2670mm的轴距表现则处于平均水平襄筐轰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碑,其整体感觉与速锐大同小异超蔚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯常婪肚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捷。无论白天还是夜晚平池料,该车的车尾识别度都非常高抖华末。而且内部的光源悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外悸篇,示宽灯案悔潭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骇哇烩。   充电甜翔差、电桩安装及质保/售后介绍帝歪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缮烘姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啪冷,据官方资料介绍趣刹,充满一次电大约需要5个小时左右长,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屯姬混。   同时剃衰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猫涎筐,虽然价格并不贵嗣敢虽,大约在6000多元挪,但对申请人有一定的条件限制肝厂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帘茨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荣。当上述条件都满足之后柿刷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乏段擂,如果一切顺利睹很,最快1个月内就能安装到位并通电使用将藤靶。不过目前父,秦还不能实现快速充电骂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凉盆即,只是目前还没有这样的配套充电设备博誓。   针对秦的特殊性砷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位签星,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簿锈。其中癸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薄居屏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潞驹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妓船龟、绝缘手套和护目镜等设备汞括俱,并规定在检修车辆时必须两人在场设娩。以防车辆万一发生漏电店,威胁到维修人员的生命安全噶。   与此同时崔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里票,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谓搪呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同施勃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抱鞋沁,整车质保为6年或十五万公里起,电池组为10年或二十五万公里)恨狭杠。总之砍日,从专设的维修工位彩码力、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度策蹈,而对消费者的购买更是一种信心的保证烂剑徘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矩,中国汽车市场刚开始发展骡汗,市面上可供选择的车型可谓寥寥僚谁翰,在那样一个年代觅疟病,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准累,并且在之后的相当长一段时间潜,人们心中仍对它们有深刻的印象柯没匣。时至今日叮陛莫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择认祷敛,在数年激烈的竞争中库娃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哼。这回点违慷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首危愤,我们也借这次机会为大家做个全面对比诫箍炕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攘:外观内饰(包括设计和做工)瓢惫卷、配置凰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厕、储物确劝、油耗使、驾乘感受摆、加速性能烁帝、刹车性能垮虚磊。同时魄骚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柯赫慨、同价位车型的什么水平沙铆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪凛,目前约有6000元左右的优惠嚼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祟孟,在优惠方面差别比较大瓦灌酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倪,根据论坛中近期的提车价格描,9000元的优惠还是有的朗锚泛。目前计,两车的售价依旧属于同一梯级邓掇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湘涉,只是配备了卤素大灯及雾灯点,透镜钾猜我、日间行车灯这些都没有激公。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朔虾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置场,因此我认为两车的配置可以理解镐壁密,符合同级水准奔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缆认:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粒时,两车的各项参数也处于伯仲之间渡桅拨,差别在6cm之内幸钩砂。在车内空间上少,两车的表现也很接近百,我先剧透下吧会,结果可能跟你们想象得不太一样函涝绩。   相信看到这里旗,大家最担心的就是如果车辆没电蝎想稠,后备厢是否还能打开的问题几。捷达看来是妥妥的没问题赎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猩,它的后排座椅靠背可以放倒苯咯,之后即可顺利从后备厢取物劫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐换抚。   在倒车辅助上痊臣,捷达配备三点探头蛙懒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萝矮你。这里多说一句秆咀踞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膳某,让人觉得很不大气壳孩苹,并且低于同级别的水平萌卡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达突撵涂,舒适型也可选装倒车影像陌,比捷达厚道一些素。从普及性上看蒲,能够达到同级别的平均水平厩凄,从功能性上看红辆然,拥有倒车影像的它则高过平均线了窖措,给好评芍烤。   两车都是15英寸的轮圈囊龋,造型上也是各有风味翠钢,轮胎宽度也同为185mm步衬。从售价上看蔡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条釜挽灸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努到,让我们在后面的制动测试上见分晓汀粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵吃窜,借着中期改款的机会撇鲍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机块阑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辑淬烘。应该恭喜它督防,至少在我眼里捞痪,它确实达到了自己的目标朽色。过往凭借动感的外形怂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它且垂炕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂添。   只可惜常,刚上市不久的2014款起亚K5承,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择激,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅,受众群体并不大菜。前段时间豌差呛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刀欧,并撰写了《起亚K5购车手册》究筷芦。文中孟忱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧碗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俄梁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卷。自从起亚畴轮猛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓣桅奋,互用研发产品的例子不胜枚举我,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靠蜜竣。该发动机的最大功率为245马力夹倡、最大扭矩达到350N·m发耍,账面数据处于同级别的上流水平亨克,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靖煌陡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀净,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苔嗡任。   在涡轮增压嗽疟汉、缸内直喷等技术的加持下糜丢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓬腻,并且一直持续到4000rpm喀考汲。得益于涡轮介入较早赣逼苫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佃胶港,而且它的油门也调校得比较灵敏斑。在实际驾驶的时候啤私,可以感受到它的起步轻快自如武,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勤拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镐,但差距并不像数据相差那么大狡绘藐。在整个低转速区间闯娇,它的动力输出不算直接富妇人,缺乏一点活力鸥晶,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷死鳞。   于是传俺脯,我把油门再踩下去一点拔握,动力突然来得很快澈佳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然看该粟,毫不费力贩碍寸,而且可以感受到车速达到120km/h时颗解秦,发动机还有充足的动力储备使碳。它的中段加速能力让人满意坷蹈牟,虽然依旧缺乏一点活力滩奇兔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴榔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悼粕箩。   还是差点意思材,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感描驰沮。于是维勤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痘,6速手自一体变速箱切换到手动模式趣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作木提,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的良。它的油门响应足够快截吓,发动机的动力输出得到更好的释放秃化,方向盘的反馈也更加扎实价吻铃。除了SPORT运动模式外窜燎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谁,运动特性从SPORT哼螺圣、标准到ECO逐渐减弱贩刻,驾驶风格也逐渐趋向安逸勉膳岔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坍窃,平顺性极高妥,而且动力的衔接也让人满意挖。若以80km/h的速度巡航按,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航香蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桓即奈,对于燃油经济性的控制也让人满意肉。同样值得表扬的是降挡速度峰,在中段需要加速的时候深踩油门罚鼓尖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪惯,而且换挡冲击也比较泻仪呖础,不会让坐在车内的乘客感到不安耽肆署。   前麦弗逊捶平另、后多连杆的独立悬架底盘结构搔岔,在调校方面仍然有很大的提升空间察鲍。它的弹簧足够硬冻,但是减振器的阻尼不够大佰嫉舶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溉,会有细微的震动传到车内躺侨村,以稍微快一点的速度过弯耿,车辆的侧倾会比较明显柏热马,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扩敖荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翁,舒适性让人满意沸搐蒋,但如果需要激烈的驾驶的话看粳燃,后期对悬架的改装很有必要屯不。   它的刹车盘相应加大了尺寸廷勘,刹车的力度足够唇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漓报距。具体表现是几琉,刹车踏板的前一小段是虚位策募都,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘘惦,制动力度会突然加大讲,需要一点适应的时间间琅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氯,发动机的声音烙凭、振动都非常小栏剿狡。然而吴素焦,在速度上来以后爽厂,噪音的上涨速度也很快绕日遂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显射摧枷。   我得承认庐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数统邪,但在起步和中低速行驶的时候比,动力参数上的优势并没有完全体现出来托嫁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁抠磕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稗驾非。当然夏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪茅。另外阜偏夕,值得一提的地方是录,在动力提升的同时凸,它还加入了行驶模式控制系统翁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盯和缄,它的动态性能相对有一定的提升赡,开起来也更有活力和乐趣颈叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澄仙悲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”列,只有手动版车型销售纽锯,导致产品线还不够丰富稗。而就在去年11月仓,海马M3终于推出了CVT版车型酸霞,7万-9万元之间的售价蓝稿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30多、逸动缚炊、宝骏630以及启辰D50等车型舞德,竞争还是比较激烈的轨归。作为一个后来者访,海马M3是否有足够的实力立足昆劲?下面我们就一起来看一看扔川辰。   动力蹦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黔,其最大功率为82Kw顿,峰值扭矩是147Nm星付。从账面参数来看锤幕投,可谓非常出色幕卜锣,一点不比合资产品的数据差纯。对于一辆紧凑级轿车来说宋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坡。    开起来的表现甲欧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”百溯情。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喇独华,如果想要充满信心的快速超车尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荒。    我知道会有人问率龄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丝栓泰?说实话报,我觉得大家都没什么区别耽钡颓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着薪,也是低扭不够强啊坚,需要靠高转速来增强加速能力笔齿。    可以肯定的说骡,除非是加上个涡轮增压器蕉。否则的话船仿垄,这个级别同排量产品之间的动力表现虽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朝炽拭。我个人觉得盒始,这只是消费者们需要认真衡量的一点旁蹈挫,而非全部闲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宪琶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扇,动力传递平顺连续的特性虏,有效的提升了整车的行驶品质感谰。顺便说一句搽纬广,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外很却丛,这也是比手挡车多花点钱的好处顾槽。    深踩油门时倪瞧括,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搓乒,来保证动力响应足够顺畅胜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讳屁柑。此外蜕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式商,功能性极强秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扳狼袒,g值才开始达到最大的0.366g分殿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇监,此时车速大约在30km/h左右镣徘疟,达到60km/h用时5.24秒孟巴,冲刺到100km/h用时11.45秒汀。    接下来看看海马M3手动车型颊,在加速到2.5秒后旗崎,车速已经达到了差不多40km/h辆绣,达到60km/h用时5.01秒掠,冲刺到100km/h用时11.28秒懂,比CVT车型略快孟。如果不较真的话低柿署,可以发现二者的差距其实非常忻焕凇,相应的在日常驾驶中其实也一样朝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溃栋,就这个成绩来说孙危湿,它的表现只能说是非常一般苹毒诚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钎男,它的表现就算好多了排。 责任编辑烤航:沈楠" "   近日撵,宝马官方发布了新款X3的车型官图厕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卷摆。从新款车型推出的速度上来看得没懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视常享。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膛书。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锈惩丛。    早在2003年摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镣宫。10年以来千眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪姬,自从2010年上市持,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作落荣。因此邓,2015款作为X3的中期改款蜡讼仇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憾衰酿,优化后的大灯组造型好赏咖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殊鹃蒋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暑辆翱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隶幌徐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感身钵。通过官方图片拳纬督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撵坚,也融入了宝马家族的最新设计语言频邵,与新X5一样采用了新的中网边框设计酣刀,在视觉效果上更具冲击力凳澳县。    在头灯部分催,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夺。另外眷菏祭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代签,配置方面它还可以选用全LED光源成,再加上选配的LED雾灯弄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弊。    新设计的前保险杠极具力量感糕闻恐,并融合了镀铬磋蒙、塑料格栅以及金属护板伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脐太。此外笨炕痛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糙鸥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂推,也使整车更具个性化风格附疮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吕踢:4657×1881×1661mm窃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近快查妇,轴距也同为2810mm闷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异场。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甲郸祷,从车头一直延伸到尾灯的腰线死倡,让车身看起来更加犀利且极富层次感秸。相比变化较大的前脸焦鲁抽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兔壕享,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰末米。相比X5懦触,新X3的尾部更加耐看措姬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绢瓜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胆扛涸,视觉效果并不是那么给力扇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靶,新款X3也不例外规。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侗戈、后部的防钻撞保护装置橇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笛猛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埂。此外笺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圈。该车还可以选择六种车漆嫡、三种专有的18瞳成缕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯。 责任编辑灵泛继:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硼蜗烂:Quattroporte(总裁)虑凯托,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥壬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刹:Levante田提诗,还在2013年4月的上海车展上毙哎,以全新总裁平台为基础非识、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瑰滦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔑扁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窘箔负:Ghibli……   以家族设计为本缅垦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枫尾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同步擂另,改走豪华中大型轿车的定位按肃姜,车身尺寸长贰菏、宽伪、高分别为4971mm价坛、2100mm和1461mm鞋挪,轴距则为2988mm烘谜函,直接锁定奥迪A6孩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上危帛皑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo累、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胆,且融入全新总裁的轮廓特色权,以紧实并极为流畅的曲线搐巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咸。    于是在车头设计上赡饱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽股膏胎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩实惫亨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郊墓被,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灵农,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计单宪,将蜂巢状格网嵌入其中墟屑,且尽可能地加大鹿千控,再搭配角度更为锐利临扰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黑首拣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞧首。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乳娠唾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狗,所以厂商在Ghibli的车侧娘恍烘,除了保留前叶子钣鳍状孔道痘晨乘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽芳,也师法了总裁车侧的设计刹骗难,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钩慰汗,另一条线则从前门下方迸出挤,向后朝车尾紧缩虫峦,滑顺动感且充满肌肉感袖,并正好可呼应更翘的车尾设计姥哨填,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上波洗,速度感浑圆天成费伪。 内饰向旗舰看齐墩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劫鼎坍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发弹花,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兑,也把声控凹裁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挪,右侧拨片负责手动升档干型、左侧拨片则能提供降挡镐。    此外韩及迫,三辐式方向盘的前方酣欠昏,一样是借自全新总裁的蓝底白字堕羌蓉、双环式仪表盘帽起宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闪瞪,左侧则是表底超过310公里的时速表叙查,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滦敞雀,可提供显示油量纪、水温匠适媒、挡位与导航指示等行车信息录胚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽梯,告知驾驶者目前的驱动状态肝忙。    和总裁稍有不同的中控台巍让、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怒古,以及可触屏操作的收音机电台选择炕栋屎、音源切换钙谎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藤、空调温度妙让苹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墨疏,空调出风口则移至屏幕的两侧耸团,下方则为恒温空调系统调整出风量阮享、温度与出风口的位置捻,以及音响系统的吸入式CD汉栏钡,设计上较总裁车系更加简约栖,但用料与配备完全向旗舰看齐奈暴,展现了十足的诚意吨。    较为可惜的是感幕差,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丢其猛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm典慨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀洁小,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杏,包覆性和支撑性也非常出色手动。    但是后排方面腹乔翠、便没有像总裁那么充裕钨,尤其膝部与头部方面堤素痰,身高174cm的笔者坐进去后卞糙锈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贪娃溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扯,也刚好替前净、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赔赦节,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汲魂舌。 责任编辑菩顶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幢捆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞍卉?后来一看室,哦僳瓤,原来CC是“Cross Country”存。继续了解发现有点意思你,底盘抬升世喝、高功版2.0T五缸发动机杏虑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顽软贩:目前的普遍规律是蔷棚,产品分得越细典貌滴,总销量提升越明显衡埂拣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扛闹柿,它的引进颈浑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锻点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板武傲旗,主要分布在前脸和车尾铜铰并,从外观区分它和普通版V40很容易款阂钦。底盘抬升12mm爆,这么小的数字对视觉效果影响不大毁沸,整体协调感没遭到破坏锑矛蒂。    车厢内部奠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泼虱吹,除此之外内饰并没有过多特别的设计度接。之前我们已经发布过实拍文章顷隆,车身相关内容有详细介绍匡唾咖,因此这里只是简单提下要点沽驾沟,就不再重复描述了伪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缕铜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贬奸,最大功率214马力滤,峰值扭矩300牛·米酞穆,型号B5204T9妥锭瓶,是普通版V40那台发动机的高功率版本沙愤入,那台机器的型号是B5204T8姬称量,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杉,今天会是什么成绩虱筐?稍后揭晓滔。    变速箱没有变化病都,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴碑,六个前进挡赶辟恫,带手动模式和S挡热貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沪,奔驰A级用自家的7挡双离合糕,沃尔沃这台6AT暂无优势裂鞠唱,目前他们还没有新产品投入实际应用抹匙翠,理应加快脚步勉铣驮。   驾驶函:邪恶的S挡    驾驶部分沮邦,我想说说D挡和S挡的区别疏计。看起来挺初级的一个话题另砍骋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睫菱犯。D挡油门响应迟缓赶,在激发变速箱降挡之前操陵窃,需要稳稳的匹杏袖、持续性的向油门踏板施加压力喜,慵懒的降下一个挡位之后汉阿鸿,情况有所好转缺钙萄,动力给得稍多矮佰,也就这样玻镁。    不满意对吧某?可以把排挡杆向左扳到S挡白,切入“邪恶模式”勉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚼洽沁,转速拉高1000rpm以上膏瘸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛腿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娟搜,脚踝每动一下纱,车身就顶起往前猛扑一下掀。深踩油门沽儡,转速迅速攀升亲誊,跟D挡时判若两人并抖骄,两百多马力荒红、三百牛·米炮,在这个尺寸的车身上爆发出来辣,过瘾哨颂加。    激情过后细细品味岁懒,这套动力总成有两个弱点需要改进为骄僚,一是怠速时振动大肃笔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肮物揽,影响体验;二是低速行驶的平顺性芒物,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跋宫,1轨静、2坡洛旱、3挡之间可能频繁切换泄,动作应该再细腻些份。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眉竣,选择“全功能”项纪拷,不打转向灯就变道闺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甲拈,回正的力度不腥丁,如果你想在车流中快速穿梭前进据,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熄,要么关掉方向盘辅助捣惜纶,仅保留振动提示即可教媚忻。   绕桩撵芦貉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况何册纪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芳歧,在绕桩场地很讨人喜欢董雹创。车头响应比前驱版本积极擅你挖,入桩动作稍猛诵搐伙,车头好像在被一根绳子拽着走腐哺。给我留下深刻印象的是婪冈,这款车的极限要比前驱版高太多次,特别看了下糙锣福,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歼。上手容易笔,但是需要注意别突破了极限磺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膘吻惺:一旦超出极限脓,很难把车身再救回来刚逢。 责任编辑歧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7发弥乳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸵稠浮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹭角,就一直困扰着我们的问题陪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尼蔽灿。马力越大的车就越好么趁?绝大多数情况下答案当然是否定的哆农媚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捅亮把。随着时间的推移彩存,我们有机会做这样一个有意思的选题删。   让我来说明我要做的事情怯咐劳:我们有三辆四门轿车线,合计拥有1657马力归。看起来确实有些夸张豹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苏尖粳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莲具稿,但是这个570马力的怪物一直没有车簧,直到我们完成这一特别的测试一周之后缅避恢。我们只能使用520马力抖廷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洛瑰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泄剿娄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣填旅寐。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛙靠窜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贿摹纳,拥有560马力的出色表现罢羞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扇埔,在K&N工作室的台架上聪滴筐,它的轮上功率达到了479马力拟史。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中输,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诽反收,用以获得更多的功率输出腾嘘拟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力工第。即使按照宣传中给出的数值霓捍袍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG借迪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屋,它的轮上功率达到了541马力绅琳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朽。   另外还要说明一点苔泌享,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本握段冒,不具可比性颁豁非。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯劣。结果很令人意外欧。两款加速最慢的车型籍逢迹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祷帛。当然最慢是和RS7相比较而言的杜纫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊可宪卫,但是还未打破我们以前的记录甲官泪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘揭,说它慢更像是一句玩笑话擒,这一成绩实际上已经快的吓人了蚂。奔驰则要更快一些氏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)素,冲线的速度也提升至197.5km/h居舷荤。冠军仍然是RS7的厂际沤,它只用了11.6秒剔滦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茶杰绣。奥迪的冲线速度为193.8km/h猛诵祷,虽然不及CLS63 AMG窗滩瞪,但赢了就是胜利床团。   123下一页 责任编辑吮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汉澜寂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚派棠、运动和科技气息了顺文熊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炯搽瞄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欠昆本,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄,主动式车道保持和自适应巡航功能黄韶巷,几乎能让驾驶者也变为乘客少,高科技配置更加丰富寡琴到。    于是睹慷壳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绰店署。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L善,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受点扣巧,在下面的文章中有详细介绍晦。此外硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章构膜唬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道社煽、残破衰败的路边小屋继、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律典令哼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骨庆弘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巢。身处如此糟糕的环境栖妇,却并没有让眼前这个出身自底特律电、土生土长的本地小子屈服确高:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔑鲤,但只有经过一番试驾体验之后林阜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扦搜炮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的古拌曝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吻浮侣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帝铅畴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敞菠贾,同时两侧向外延伸与车灯相连渭匈肥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顶敦厩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坦痛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恨郎。   尽管是低配车型坝媒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豪尼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚼沁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夹控扇,它基于D级车的平台打造坎人,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犯举滇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遣渤泉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘲,不过从近几年的趋势来看废揩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痞魄,至于其中的原因腑诵,从这款车中也许会找到一些答案丰颅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穗焊?   GT剃炔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写储,维基百科将其解释为具有超长续航里程官、拥有强劲动力宛捎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狗峡。可能一提到GT绥串,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铆,其实则不然吐场,GT拥有着明确的划分准则粕扑噶,举个例子来说霜怂:拥有着标准的后备箱毖、配备V12发动机并且内饰非嘲崤疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呵抗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”面寄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匿娩阀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豌奇,这款车的确还真有点GT的意思容到。在笔者看来幌佛兔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痛盟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芯,最起码第一印象分已经拿到了使盒女。   5系GT是采用7系平台打造的视成?   5系GT的轴距为3070mm绰墓嚏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胆鲜,从前双叉臂潭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系供钩磨。厂家表示单平贫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疼,其在外观表、内饰屯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同去筋。   5系GT型到无朋友坍恐?   谈及5系GT的竞品驶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伦潜。   外观胜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸胸频。风云2(详情)铝、E5么、A3以及今天评测的这辆E3东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巾蛋妇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前遂平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狙馈拦。从这辆奇瑞E3(详情)来看讨,外观及内饰都有着很高的原创度荤卉痘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匣糯。这让奇瑞的产品线更加丰富花,但也让消费者选择起来有些头疼刚饲。 外观瓢悲返:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肝栏几,但外观却没有去针对青年人的设计屡咐,前卫桓、另类这些词汇应用不到E3的身上能捕,车身也找不到多少运动感跨餐哥。不过它长得却很容易被人接受陇宦覆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉河嘶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肌灿帝,E3和E5的外形稍有一点点相似灯抗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剧晴偶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闹闲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拼独摆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撬,而且非常容易被大众所接受娥。不难发现鹃凉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哨。艾瑞泽郡拓、瑞虎5蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮幕慕。借鉴是好事伯佬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斜惮昏,但不动脑子的照搬实在是说不过去稗尽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拒荒嗜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摄券,作为最会制作小车的铃木来说驼驴哦,雨燕可谓打开了国内的市场雌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒,新一代的SWIFT迟迟没有引入笨淮骏。而就在2014年1月18日肌按,铃木速翼特在国内上市茂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农帘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疗罢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猜莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午附:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁精疏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件林鞋淋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桔,速翼特运动版采用运动风格打造堆筷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刹鸡虚,轴距为2430mm厂。由于基于新一代车型打造铜厢陵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戈醋伴,轴距也加长了40mm从片侣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳仆捞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诞歇乒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16标刮晒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堤,包括中控布局邵崎、仪表盘勿武袱、方向盘等造型均有所更改憨帽郡。此外霸,配置方面新车配备了ESP粕静、自动启停系统芯涕殴、USB接口腺挡、运动座椅等配置培洁裙。CVT车型还配备了换挡拨片贡活体,满足驾驶需求插时。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坊。真皮包裹自不必说仟绦,3拌汤摹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醛恐。不用和别人比薄豪袖,超越自己就是最大的进步僻冀榔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挛教炼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涛扳柑,其最大输出功率为100千瓦蜡,最大扭矩160牛·米噬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辽,其百公里加速时间为8.7秒帕平,最高速度为194Km/h搬媚克。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慨膊,相比之下乐趣少了很多艾。 免责声明绰救搪:本文仅代表作者个人观点叹辽幂,与环球网无关蕾巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸堑,对本文以及其中全部或者部分内容搏畏棺、文字的真实性兑、完整性负、及时性本站不作任何保证或承诺收喊,请读者仅作参考耍彭腐,并请自行核实相关内容瘦伶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骸叙拔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仑瑞,引起了广大网友的质疑粉点。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渺柔俗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘲患匙。于是易车网本着服务网友的原则盗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测把杏儡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陕摩福,您便自有定论污。   体验者介绍    前排体验者陵烈:辛毅 身高孙街:178cm    后排体验者誓:旭子 身高锑雷:177cm    Ozel 身高兄韩:170cm    小娴 身高曹群臀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准新,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侩场。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来磁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骗辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣到搔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泵菱督,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆就,公平公正公开地来一次大对决佰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞥闯舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屏费洛。所以不得不承认韦豹编,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派佃亨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夕肮耸。    事件回顾希赦赁:    说干就干陌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后使炔捣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊。根据易车网后台数据的统计来看肋,持以上三种观点的网友大有人在叮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峨杠矛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宪。尽管是为了对比三者的公路性能帝桔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渴钨。    测试车辆槽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋独衫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俩习你,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寄,奔驰已经尽力了垦,我们在此也由衷地感谢茂敦毁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呜,告诉大家改款前后的差别呵究搂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耪零。因此我们也很负责地告诉各位网友拌,目前除了易车网襄颈,其他媒体对于新款X5的评测妇钾徊,都不能代表日后国内在售车型脊颈。第一辆中国版车型为xDrive 50i芹,加配M视觉套件且隆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吴备腻,我们无法借到官方提供的车辆巢艰纽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倦堪浅。    测试场地诡秸:    乐驾赛道全长1.6公里幕蓟迫,共14个弯道遣,最长直线段270米甲嫉蒙,赛道宽度为10-18米恍琉,视野开阔裴县躲,无障碍物瓢。赛道两侧均为土质路面降晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞丁,大大降低了安全隐患都莎复。    测试人员晒躲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑死皖尼,却要替土豪们操心买什么车绒,这件事听起来真挺可笑斧煞,因为我实在没法揣测土豪们的心理炭杯羚。如果说我还能理解花五十万买大切酞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邪炊俱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矢,代价是要多花一倍的价钱伐据。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耸挽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感清,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望环剁。不过因为坐的比较高毛痊赎,速度感不如那些贴地者强烈暗疆,还没怎么着呢就破百了呢凭。这大概就是SRT8的魅力将供,很难说值不值得分娇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幻炽办,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疯拷,跟改款前相比还是升级不少判。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叭男,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醚,SRT是JEEP官方改装部门扑,这种改装是全方位的社,包括内外套件加强丢,以及性能方面的提升扮惠。SRT8就是高性能版的大切诺基累骋尝,主要提升是外观套件痪、及动力系统每愁、刹车系统烩、行走系统等方面疟牢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型描。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巧拈,6.4L自然吸气HEMI发动机碎口谢,搭载采埃孚8速变速箱躲绷。   SRT8为公路而生袄铝,所以公路性能是它的强项辅吠,不过Off Road就不是特别在行了滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影现。 ② 跟之前的SRT8相比扔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荚,所以科技感和豪华感都提高了不少靛渴,跟换代前的SRT8相比冷,升级的部分都是实实在在的弛勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱届,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歌冻朗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艇趴蓖。  〗摺③一百多万的车夺眉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栓,再挑上百万的车的刺晃拔,好像有点吹毛求疵兔蛙。首先悬架的设定非常的运动辆,即便比较温柔的驾驶方式惯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊瞄磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戮多亲,大切诺基SRT8并不是一个非惩牢桑合适的选择捎,尽管动力非常充沛蕉肝揩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鄙隋姓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荒蔑典,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺女伪,但好歹SRT8也一百多万了哪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响极。不过之后我们也释然了环,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囱俊,但经过数个媒体的“蹂躏”茫殴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耐,有点异响似乎也算正常拌丰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桓享垮,请点击下面的图片进入试驾文章申: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺块筹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仓舜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求借。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中却。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丹恨腊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绦燃泄,还是老套路室誊灯,直接切入主题磐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呐吼。 动力对比澈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痘裸抢,看看英朗GT的表现如何吧坛劣欢。这台发动机的最大功率是131千瓦辛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稗,当驾驶者在需要全油门加速的时候帮潜,为了获得更好的加速表现胃酷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm投此滇。对比发动机账面参数来看归末拖,最大功率118kw殿目,峰值扭矩250Nm放划嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜商码妨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统米蕾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晤借,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力觅。   至于传动系统方面措,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故脖,都是目前该级别中的主流配置惠伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弄寄吝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脊够。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侧成倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搪,比如高尔夫6娇戎融、速腾等艰飘栖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚼碑肝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饥律吼,从而起到提升操控性的目的换飞土。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灭阑孪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簿刹,但通过厂家的调衅馕ζ疲后弊哗入,当一侧车轮发生颠簸时狸,对另一侧的车轮影响会比较小些叉蓉舅。   小结录量村:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爸秤崔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吴番吉,至于优点这里就不做过多介绍了憋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪犊梅溃后英朗GT更偏注重于操控性酱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渤斧幢,见过后车追着拍照的甭,见过开我边上向我打听价格的橇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吠。我坐在这辆路盛E70里绊提,被注视得有点儿不自然封示苟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钮渡馅,我琢磨着揭,要不要让他进来看看共蓝词。要不是我瞅见了绿灯亮起髓匣阶,我真就这么做了是铜。对不住了朋友衔瞥词,这次没能让你仔细了解它僧戳细,不过我希望你能读到这篇文章乏。   不用否认廖曙,人们对美的好奇与渴求与生俱来诲僻念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣救谰何。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疤。不过在这些人之中急耗,有人会终生恋着美人灌,有人也会为抱个花瓶而后悔悉凹函。如今打造足够美的外表来吸引消费者捅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羞解起,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70科,但在这之后能否一直爱着它兜噶,我认为是一个很值得细抠的问题攘碘徒。   ●外观大气徽柬敢、美苛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岁,我还以为来了辆捷豹瞧售,赶紧跑过去看发现被骗了膝忿。不过我并没有觉得失落散科窍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惜,并且从设计角度看硕炔,它在借鉴与融合得方面都很到位剂吓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霖,我对它的外观设计就100%满意了闯。这事儿对华泰肯定不是个难题绕,您看看宝利格还有华泰B11解涕,都有明晃晃的格栅辽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中方埃铆,但绕车一圈后我发现蛇放,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歧衅。咱看看数据对比城存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手媚佳谩,可以说在各种数据对比上挫,它“不是第一矢,就是第二”草褥市。虽然在宽牢、高和轴距上没有做到最大派揣,但也不过是一两厘米的差别乒褥遣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咖狈崔,这就让它看上去大气许多惮疽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搪庇。   打我接触这辆车的时候缕壬澄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光物垒。在这样的目光中辛劲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筹。面对“屁股高姓瘸星、尾窗窄”黄箱、后方视野不理想的路盛E70时雹巨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滑苦。先不讨论这样有多麻烦了拣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作度叛莱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淀沦寿?这点让我心里不太自在肥努,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伶描,是个应该有的配置搜淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色船购。而随着国外皮卡文化的不断渗透彼泉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孺括蛊,去跟进时代的步伐脖辅都。为了迎合市场的变化及用户的需求几,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苯,开始注重宽大饱满的外形设计究,并增加更为丰富的配置冲荤妓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倘亮盗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾默,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狸疗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丧秒邻,整体的风格带有一股阳刚之气绕闲浚。在车身尺寸方面堑勿惟,它的长/宽/高分别为纹剁麻:5310×1812×1775(mm)搬,轴距为3100mm溅。威虎TUV并没有大小双排之分吨翁,仅提供了一种车身长度恢。车身侧面的线条也很平直兽寐,外扩的轮眉使其显得更加饱满凡爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疾搽措,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感填头旱。大灯采用远近光分体设计垒山垄,其中近光灯还配备了透镜烯,不仅更显精神虑,而且还可以起到聚拢光线的作用前固。镀铬材质包裹的后视镜很显档次髓迷呢,遗憾的是沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境毛高,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槽,并且后视镜仅为手动调节浩权。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溜里仕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侈吼瘫,非常不错困匡持。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点购,至于货厢外侧并没有再多设置盾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸井。另外祈宏默,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惧,不过据厂家介绍废筹凡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”南啊卢。对于皮卡车型来说烷,这项必要的配置还是很厚道的慰晦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鬼挡羌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盘。不过甩帽辅,今天我来到这里并不是为了滑雪扣,而是为了求证一件事情拷伶:有没有一辆车很受誓,既能够带着一家老小舒适地出游怜菏,又可以不惧冰雪瞳览,在冰天雪地中步履平稳地行驶桨芹晃,同时价格又相对平易近人呢挠花当?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拘查颊,那么就让它拿出真功夫试试吧俄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)染瓢,从外观上看镶范界,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莱邻,19英寸车轮显得很有力量感磨们隘,也与动力总成更加契合;其它的地方腹壁,也依旧是酷威的老样子姬榔痴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜗,甚至还有一些精致的感觉疾袒尸。总体说来妥低,尽管算不上全新车型伞,但依旧耐看沉感轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寿懈剑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锈泡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跋突,动力响应良好袱呈领,易用性好腺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菩。当承载着全家出行时扔纱界,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炭彭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枢涧蓖。   至于酷威3.6L的内饰方面两胜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剔彩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”思泊舷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矫秸。   除了动力系统吞劲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赣凸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器回串建,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付坊户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰促。动力分配完全依靠电脑自动完成喇刻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盼缮阜。   有了四驱系统理,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稍呈寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚瓮粱,具有更加粗大的排水通道僵费爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享,冰面行驶性能更加出色梯屋善。此外邪涧千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜久,胎面中央多重“Z”形花纹屑、针孔沟槽设计城、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间良,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸿斡谓,它的定位低于1系侧羌。但是撩钾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烹磐。另外顽肩,它也提供了i3?REX增程版本寥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机退,扩展了这款车的最大续航里程诵斡峨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彭坍绊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艾幂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合物乔赫。   宝马有没有提高电动车的标准瑰看甩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协检?让我们在接下来的测试中找出答案授。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岗,宝马i3的行驶里程可达88英里容叼孔。相比较而言迫,?Ampera可达30英里淬踏,而普锐斯可以行使约10英里性漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刻,i3可以更多地使用电动模式兽裙。而增加了汽油机的动力系统谭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揩胖,357英里和505英里挎咐期。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悉暮。这台车约五英寸高沧壳碾,而宽度几乎和高度一样佳,与低矮流线敢摄潞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挫璃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能让。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睹冠,我们没有所需的充电站?侨较担,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惧铜厕。   此外惧清殿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堆涣赌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铂骏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玖。它内饰精美蒙勒,融合了许多先进的科技盼味撅,它空间宽敞逗谐琶,驾驶体验一流池噶观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慨,它仍然使用汽油机巷,以作为电量用尽时的保险嘶杀繁。   第二名酸晶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔屡,科技感十足蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行甸媚。   第三名警:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丛,它最大的优点就是充电迅速堂粟需,性能可靠秦葱楼。   然而方久,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谜。(实习编译港笨:徐旦?审稿何跺:刘洋) ? 免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋鸡,严禁转载拼幢急,违者将被追究法律责任居浮。责任编辑纤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栋略芳,应该说是倾注心血舜城,在技术平台上都有可圈可点之处珐烘,源自萨博的技术是其最大的亮点缺伶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淘奠。在外观和内饰上澄赐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犁伙卫,在动力和配置方面也还是很有性价比的砂拍嗽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滴,绅宝的外观原创度还是很高的卉藤杏,并没有刻意模仿什么车型肌秘惧,但我们会在这款车的细节上看到景,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盾。且融汇的比较好醚挨,并不是简单的照搬照抄锑百峭。这一点值得肯定撕,大灯的设计十分犀利驼零祷,鹰眼造型也有较强的辨识度迸凹刻。LED日间行车灯比较醒目旁,穿透性不错裸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矢诫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕湿,也很紧绷型。看起来运动感不错场忍,但前悬和后悬的长度较长沮怂促,看起来有一些比例失调段迸婪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隋鸽,在视觉上看上去会更紧凑动感局冈窖。轮胎的规格还是比较高的皆藕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矛港。   车尾的设计比车头更简洁一些盯家,尤其是尾灯的轮廓栋,设计非常成熟旅恼慧。和宝马新款3系很像辅疟。除此之外粗啊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仁。   本文导航椒内:" "  “卧龙凤雏筏浩鹤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拘港,便有了三国时期的三足鼎立绕及驶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笑色,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔戎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑞红,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉砦 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹推交,然而坊间始终流传着这样一句话臂触:“得中级车者得天下”;是的描芹奇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重男,今天我们会为大家带来两款重量级车型膜啤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簿钵圈,请大家继续往下看福。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫡,没错鞭需,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羞幂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孟烂奶,那S60L是何方神圣票腾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型年歇朽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花复毋苫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廖碧,厂商指导价33.49万元斡郸第,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型塑喜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颅痹价、后排座椅加热疮匈隧、并线辅助那扦财、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌唱毒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中登兑峦,即使不看车标戳搪棵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抠敝解,哪个是奥迪香。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戳角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姜冕处。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统策紊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每厂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氯础称。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汉咕耪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杜撕菠,使夜间行车更加安全市。两车双色的外后视镜造型别致傻泵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光请。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裁泊粕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色频般牟,至于乘用空间如何舜,我们将在空间篇为大家详细介绍绅谋。两车都采用了5幅式的轮毂造型度剑嗡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒋谭染,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳井挺步。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粪抠,整体方正的设计略显稳重摄境。后尾灯的设计两车可谓各有特色表,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刻迟缔,设计感十足炮穆,而奥迪A4L的尾灯更加修长暖换讹,视觉效果出色偏。天窗不仅能够增加车内的采光谓列安,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驴嚎忌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皑设,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屠彪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扁瓜。   本文导航菜计裂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间土憨,配置也能满足一般家庭的日常需求邦。对于这个价位的小车来说赤闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隘,在这方面悉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搜,就算是与它的直系前辈骐达相比碍霞,也不遑多让甫蒋。然而作为一款家用代步小车擒矛,它也并非完美飘邦堂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荒,车辆本身并非进行任何实质性的改变刀,跨界的概念噱头大于实际甜伯杠。 "   技术革新日新月异的今天奖,车型的改款换代再常见不过馆剃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摄习松。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭亨,同时在动力方面也增加了1.8L杉灌迸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势链剂甭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型角钵桔,但它的实力不可小觑矛屎陈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌努当。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型判花。既然实力不容忽视帘厘舶,价格又有优势歧芬纯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机较。" "  版权声明狸滔唾:本文版权为网易汽车所有冯谱,转载请注明出处版骨冈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星才降,全新的品牌全新的车型匙械,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比订,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶砼短樱克斯蓉,在2013年妇啪保克斯的月销量已经逼近3万辆/月信考,堪称是这个区别的标杆级车型来溺侍,观致3要想在这个领域取得成功梢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昏唬,看看是否有优势能吸引消费者关注未戎轿。 外观风格各异   先看外观方面郝虑,观致3展现出大气得体的风格寥,不像速腾那么沉闷单调蚊怖,且有着自己的灵动个性;而改九此牵克斯则是完全偏向运动化的风格容趁竭,典型的注重操控性能涎色,突出驾驶快感的性能车型冠捷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亮,与观致3区别明显捕窗米。两者主要是风格差异紊,外观上分不出优劣泉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上璃,观致3丝毫不会逊色于阜郏克斯车型佃。 尺寸对比 车型名称 概耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屁,两者也是平分秋色光隆痊,车身大小相仿晴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渐裤葱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霉茶,观致3要大于讣蹋克斯谭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞联范攻,尤其是腿部空间较为宽松杠逆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概导撸克斯在后排空间布局相对紧凑埔撼及,而后排空间也一直是各代赴ィ克斯的软肋彻袒。 价格对比 赴峒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教抢,赶芮桑克斯则要比观致3要更大一些涤戎猛,在不放到后排座椅的情况下刨死仟,赴细撸克斯的载物容积是530L颗送抛,而观致3只有430L我邓,100L的差距还是能装多不少东西的徽。而在需要有更大空间的时候道臣,两者都可以放到后排座椅煌粹,放置大件的物品谓邓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痪肃械,观致3和讣穑克斯三厢都是11.99万起步工绘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洗磨。而细细对比价格表可以发现洞疾莎,要选购自动挡的车型篡视沛,嘎剑克斯最低仅需13.09万酒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叉,观致3则需要14.29万歧枫忍,这个比起赶芊郏克斯有1.2万元的价差苹,当然在内饰配置上会有其它差异沪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勉募怪,可能噶氚叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉亥溪。 挑选合适的爱车嫩距,看专业导购扫世,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劝共?   扫一扫袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚库虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰脆巴。风云2泞讽维、E5糯阔绥、A3以及今天评测的这辆E3何谱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐妥奠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番拐。从这辆奇瑞E3来看轿领宫,外观及内饰都有着很高的原创度箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆每。这让奇瑞的产品线更加丰富垛,但也让消费者选择起来有些头疼蚀靡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臼托,也从来不缺少“明星”惦洛,“沉稳绅士”大众速腾嘛、“狂派斗士”福特赴ξ镄希克斯等都是热门且销量稳定的车型寞范,不过要问哪款车型最近销量最高详,还要数“逸派高手”日产轩逸如科摆,它已经连续两个月销量突破3万埃猎怀,坐稳了桥车销量的头把交椅七。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贪床焙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢想?下面我们把两款车型拿来做一次比较渡贾,或许能看出一些端倪节歼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽幻搞,入门价格上隶额,风朗比轩逸高出2.08万元碴紊,表面上看价格嗅检识,轩逸占有优势釜碾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钙呜,这样看来醇,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹿,等国产版风朗出来后效,风朗在价格上反而会有优势也说不定谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灯饶,这款车外观与内饰变化并不算很大钾腥晶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俺蹦,下面我们来看一下久嫩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尝朗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观釜率侠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莫。质保方面喜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罐兰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疮钱姓,最大马力已经达到了170马力涎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穿。变速箱方面泥密,逸动采用6挡自动变速箱哗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隘盗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘶。 免责声明捍侠夸:本文仅代表作者个人观点珐吹,与环球网无关泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁订,对本文以及其中全部或者部分内容等想藐、文字的真实性牡既储、完整性碎柔疤、及时性本站不作任何保证或承诺庭,请读者仅作参考钞翘暖,并请自行核实相关内容拦疏。" "  近两年返,自主品牌进步着实很大箔共,无论是从设计方面案脖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莱教,甚至可以与合资车型媲美痛剑罚,山寨苔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘。在10万元以下紧凑级车型中喝苯赎,更是自主品牌的天下浑,凭借比合资车型更为出色的性价比汹,吸引了不少消费者的关注逻父伍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卉辑舰,一经推出便受到了极大的关注谅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型领,包括动力在内花,新车共有20项升级太扁氛,本次共推出8款车型溃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壤浦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒雄,售价区间为7.49万-11.79万元菱恨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漂揉,近来也是频频出镜经,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业榭裕控大玩具车”的名号名极一时星。速锐共推出了9款车型飞危,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湃缚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栓,售价在6.59-9.99万元之间千。   单一来看嚏需,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爽头,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩,看看那款车要更“精”一步情平。" "  新君威变得更好看了晶,配置也进一步提升褐孙,新加入了一些科技配置懊缉,比如智能交互系统梢卵孤,BOSE音响等等棋桶。这些都是新君威的改变之处偏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轮募,售价24.59万元阮登混,作为一款定位中级运动型车的新君威瞎,品质感一如既往笛烈,操控性也非常突出乖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陪斗,以下简称新君威屑勤芥,外观相对于老款进行了必要的改变拍,毕竟老款车型从上市之后脖溺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳珊,新款在大灯辈规、进气格栅嚏、雾灯堪嗓、尾灯伯篇溪、前后包围都进行了细节的变动窝光唯。   在新君威上霜对,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骂蜂抱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊却,在操作上没有太大不同枯翟库,轮毂方面帆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祁,轮胎品牌依旧是普利司通废乖浦。侧面造型基本上没有变化灿颠,侧窗所占面积依旧较小衰清垃。   车尾的变化还是比较明显的貌泌,这主要来自于尾灯的改变享嗽履。新款尾灯全系标配LED灯馈肮,并进行了熏黑处理沙矮。尾灯的轮廓样式更加犀利鳞,个人认为要比老款更好看计晨。除此之外灯叮相,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朵卯赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬劣令。   本文导航赶攘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磨坍,颠覆传统的外观黑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莎荷坍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫患瓶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崩侧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪,足以证明其强势的地位掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枷橡康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偿睫。(温馨提示溉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂谐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淘厦绵。)   自由光基于全新CUSW平台打造孙寿淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强品毒团。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铃氯,圆润的造型是其给我们最深的印象荣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菱段,显得简洁利落赦瞎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殊欢,显得净雅别致趣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同精陵,主要表现在其大灯的表现形式上商煽汲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粒蛇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熟嫌筷。两车大灯配置基本相近玛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岛清缄,车道偏离预警系统槽垒墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围品童极,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恼氯臣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅容旁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势儒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势然。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炔,其尺寸差距就没有那么大妇相典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮琴捞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁川告,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起监掇卷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同临捎烂。奥迪Q5采用两边单出的排气管师量涉,在气势上略胜自由光敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部午抽楞,磨损线束保护层守灰,存在导致电池损毁的隐患晦恕汲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幢稍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捻炼,称9124辆V200受此次召回影响讨。长城汽车正在邮件告知客户撵僳锭,并建议联系当地经销商进行检查维修笑食。   据悉亢尽秦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懊河。”更有甚者狭腥阔,线束可能会内部融化变。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玩,目前已上报了数起线束故障航冻檀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搽,不能够给电池充电谜,车辆也无法启动涛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束链。   克特里尔先生称搞多桃,检查故障预计用时20分钟修娄俏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟签棺。如果绝缘保护层磨损严重咸分,线束已裸露葛粟趴,则需约两个小时以更换整套发动机线束撂憨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伦染。此前沸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痉,2010年又因手刹故障而被召回锯。   2012年纹妹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楼,长城V系列也在其中牢斧。当时穷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴敌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞍晒胸。然而岁送,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赤,更换车辆共计超过1.5万辆创互。  【心凇(实习编译添埔净:王萌审稿缝:刘洋)   免责声明版权作品激很火,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载露敦钉,违者将被追究法律责任罐。" "  随着经济的快速发展弊箩,购车群体的年龄层次也越来越低哭般袄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用台醛、省油灌嫡疯,而是追求个性和时尚设计辞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刷纱侧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸陪。作为跨界SUV栏纷,它们在造型上将年轻殿洛斗、时尚展现的淋漓尽致特笨腺,完全符合年轻消费者的审美需要醇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怯,来看看到底谁更适合你泛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV填,相比2012款变化不是很大村馁,只是增加了配置和车身颜色粗涛澜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挪,售价分别为21.98万和21.47万挛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸篓膳,但风格却不尽相同隋捞。斯巴鲁XV外形显得干练庞搽,车身线条硬朗铣蕾,富有力量甸僻,越野味很浓猜。而标致3008外形偏向都市化设计鸡惧精,饱满圆润的车身凸显时尚感活奈轨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿骚。   车身尺寸方面有所差异天,不过并不明显悄苍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)形畅欣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叉。斯巴鲁XV车身更窄剔沽体,同时也稍长一些睛痴乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置背吵杠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脓洛,加入蜂窝网状格栅运动感十足教叹。而标致3008采用半圆形中网坡吝,镀铬亮条包裹显得很精致岔鸿遣。两车前脸分别展示它们不同的风格色,同时都包裹塑料黑色下包围董。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯截,远近光分离灯组设计渐韶拦,造型普通胖纳,配备有示廊灯钠糜本。标致3008同样采用卤素大灯币,不过加入透镜缎性氓,不仅聚光效果好焕剖,同时美观性也不错蹲。另外邢炮,还配备LED日间行车灯费。   在侧面帘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轿,比如非常倾斜的A柱福壤耪,同时将后视镜位置后移杏斯歼,留有三角窗减小了A柱盲区师沉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拷伞,有利于减少磕碰的维修成本唐楼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傻亢穿,注重舒适和静音性绵,双五幅轮毂很有张力猴绞臀。相比之下勺脚冕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侵,与黑色下包围搭配运动感很强烈掏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻冯,同样注重静音和舒适性洽杀。两车的备胎都是非全尺寸设计温靠。   相比前脸勃咖,斯巴鲁XV尾部更个性堡礁,辨识度较高导晚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愁颅,镀铬亮条的运用增添了质感饱。 标致3008尾灯加入LED灯组密惊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陈单,但是块状尾灯造型很独特拍泉挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幢竭,标致3008同样配备倒车视频影像陵,另外头膛讨,还配备前2/后4颗雷达探头夺殴眷。" "  在过去的一段时间里变,该八鬯停克斯适片、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置认。时尚动感的外观姜别、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辜壬,成为了年轻人群青睐的车型啃软录。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镜铣,科鲁兹掀背车则是新进的一员骚,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠢态,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勉,但却带有美式车应有的力量感刮苏,总体来说它的设计很适合国人的口味檀囤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雾肉避,其三厢设计有些过于保守免懈萍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰,为了能够扩展消费群体挟稻,推出两厢版是其最好的解决办法娶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芯沧摧,你几乎完全无法识别它的真身你抗票,因为它与三厢版保持着高度的一致性陆喜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胺枷,很好的诠释了彰显力量感的诉求侍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜眯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦拱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倒累,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肥,但实际上它比三厢版短了不到9cm女。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘸墙丢,后窗与尾部的衔接并不生硬窟畴,拐角的折翼恰倒好处陈,为尾部增色了不少氢危。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计食颈啡,在样式上显得更加简洁兢,只是与自身前灯组相比珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱净补。   本文导航联窝氢:" "  提起之诺羞吨,很多人都不知道是什么品牌炊态酞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薄关拳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朽。只是之诺定位于高端合资自主品牌焙松糯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乘,那么它的首款电动车1E表现如何巳咐胃?以下文章为您揭晓烷潞南。   只租不卖疚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被柬,包括车辆租赁辉淑白、充电设备勘察安装粪蛋圃、车辆上牌豁、车辆投保拌缚、定期保养媚、故障维修粪、道路救援筏溜碾、检查维修备用车等赁互,通过这样的商业运营屉春辟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浇就。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车际,它的卖力需要大家自己去发掘诲胳态。不过在发掘1E精彩设计前四,请先忘了宝马X1沪,否则你将永远欣赏不到1E的美邵协。其实1E最出彩的设计在头灯朔沙孔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惕劣。   不仔细分辨的话岔确,很难把1E和X1的侧面造型分清的壳。不过1E拥有自己鲜明的特点钡,车门下很宽的镀铬饰条甭,和没有行李架的车顶旧华。   相比车头和侧面鞭始晴,尾部就让人感觉有些欠妥了泡功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车画纹。   本文导航诲戏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灭钱,奇葩的中文译名显、“野性”独特的外观以及较高的定价迹玖葛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旅胃罐。说起野帝我们不自觉的想起咯,同样在以国产车身份进入中国之后另稳,“改头换面”的法系SUV标志3008江剖胃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舰非扫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浓。当然艾,以20万元以下的车型作为主力军逃躬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畅。那么下面我们就来看看恍秽,这两款性格迥异的德呢晶、法新生代SUV之间究竟有什么差异麓假粒,各自的特点又是什么本光虚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏帽钳,首当其冲是价格方面的不同撇艘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垄摹,不过差距方面不大基本可以忽略袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稗避悼。动力方面的表现也近乎相同寄蘑醚,只不过大众7速DSG闯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醒酶避,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一户眷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔却,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提,湖面之上也已堆积了厚实的积雪交,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上片臣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激将媒牧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冬。闲话少说齿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剔。   这次试驾共有5个科目泊拨,分别是1.傲虎—终极绕桩创哗惧,2.傲虎—冰雪连环讥,3.傲虎—短道拉力测试诬谭阿,4.XV—戏雪乐园隘敲,5.森林人—不规则路面自由行驶灯靖挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赖梨岭,MPV表现出相对冷清的一面卵蹭遍,尤其是中高端的商务MPV撅,几乎屈指可数门协,除了老牌的别克GL8外搁粒,似乎很难让人想起更多车型赣许。不过在这个还没有完全饱和的市场里葛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驴渭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悉斡摩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盖胺嵌?这就是本文将要找寻的答案壕莆靛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匈,售价28.38万元-33.58万元蜡,目前市场上有近2侵、3万的优惠幅度泡僻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型簿擦,官方指导价31.98万元顾姬。) ●外观解析   从造型上来说贬碧,艾力绅算是开创了一条新的路子喜,没有过分使用一些夸张圆润的线条寝矛,车身轮廓棱角分明第物,有着很强的视觉冲击力春潍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别太乏疤,此外霓,艾力绅还装有一套大包围蜗娘舱,颇有几分运动风范韶,也有着一定的改装潜力胆骄茶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拇估眠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目携径桅,中网与宽大的前大灯连接在一起僳梨哇,营造出一种大气让粗、动感的MPV形象雾。   艾力绅A柱采用黑色设计够就犀,且A柱的倾斜幅度较大乡臀豪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显细霞,总给人一种方方正正的感觉荆吠杀,后视镜尺寸同样不衅谩,与整车的风格很搭谦,宽大的后视镜提供不错的后方视野考及,保证了行车的安全性与舒适性世。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感长收半,当然舱拓荒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棉莲缄,侧门就会自动缓缓打开扑,此外谢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹措炉。如果对此还不令你满意的话捷,通过钥匙同样可以蚁园袄牛控侧门革川镶,确实有些高端大气上档次翱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm济,轴距达到2900mm仆嫌柏,尺寸在同级别对手中并不占优势娠焙埃,与GL8相比拳,仅仅在高度上略强于对手朔梳汉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脐柬没。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞苦。整体线条依旧硬朗面,尾灯加入了时下流行的LED元素停撂袍,为其增添几分现代气息揭结。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扒扳淮,人们购车的选择可谓越来越丰富盟嘿葱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择电毛汹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过体癌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翔备居,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窘,他们能够碰撞出怎样的火花疲搁稀,请大家继续往下看渴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨揉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禽吮瓢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垮,由于这两款车型出自于统一平台打造借剁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲想,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间火。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汀脑,你可以说它带有侵略性肝,或是富有运动感猾,也可以说极具视觉冲击力将背崇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突室钨。而K5也应用了与智跑面、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计体,使其拥有了明显的家族特质笔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寥恼,极力打造出时尚与动感的流体车身捍,在驶入眼前的一瞬之时诲痕漏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皮。前脸的线条设计十分紧绷耽锋躺,大灯组与前包围向中央区域靠拢关,展现其动感的一面隆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斤胳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亲戈,抢眼的外型加之迷幻的光线兑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬恕掏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着便射络,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力我砂入。   第八代索纳塔不仅外观时尚错熄,灯光的运用也颇具科技感容韶奋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯停,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娃拳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枫,显然这种的夸张设计踞夺纹,使我将其列为变异的种类霞隆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用餐此凳,多折线的应用也使尾部更具立体感论,同时对于运动观感上也有显著的提升速鞋,由于K5搭载的不同动力总成木宽,2.0L车型配备的是单排气设计怠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钩。   轮毂也是一个变化的重要部位己搁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熔。根据配置不同蕉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拒建,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斥矗,该系列轮胎偏重实用性筋瑰坦。作为索纳塔的尾部两把聘,基本没有大的变化氓舜篇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹤俊。   本文导航轻剩骏:" "  每到年底牛窟偿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咐,地点也大多选择在北部寒冷地区嫡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搐繁慷。在临近春节前夕屉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拷茨。   延伸阅读猜:   之前陋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粕庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迸。   酷威采用的是电控适时四驱系统宏瑞艾,中央为多片离合器柯,由电脑控制来分配扭矩苟,车内并没有任何切换按键黎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客踏苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队金饭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶号窜,如果想要挑战一些极限的路况的话沦脆,酷威还是不具备这么大的优势的卡崇,因为不具备限滑措施担官,至少在脱困能力上会有限制性勒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎届,采用全新发泡橡胶技术联,具有更加粗大的排水通道糙法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘫藕,冰面行驶性能更加出色赐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潜。此外虎桃胶,中央多重“Z”形花纹母辑桶、针孔沟槽设计际孰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仁慨,最大功率206kW/6350rpm刃倘,最大扭矩342牛·米/4350rpm风,在目前的大切诺基捂锋箱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佬,但是会有不同的调教冀肯荷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奢雾,我一直在想瓜翟绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裳仁,我觉得这个可以有差靶,至少不会和其他车型有太大的冲突内念踞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹭污,路面上的车辙也是压实的积雪杉陡侩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倘翘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用景,只要不是过激的驾驶行为滔澜,基本不会出现危险状况晴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候局桐哩,建议最好将挡位切换至手动模式磊亮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捐量忍,这要比才刹车安全的多菊勿,这中方法同样适用于其他手自一体车型纳函促。   本文导航欣际刻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沏、充满艺术色彩痹狸,或者是有着一些与众不同的操作模式吾洪。而这辆2008则告诉我们苏,一旦法国人在拥有自身优势的同时弥吼,再把务实两个字加进去瞎,那么可能会让其它对手感到紧张驶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霖蓖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注热仙殊: 由于本次活动仅为简单的静态体验绦挺,场地和车况都受到一定客观因素限制鲍痹间,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凌善,至于其他更多相关信息贿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枢,作为首款引入国内的小型SUV逞绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橙蜡撩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澳输,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萎砂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撕琶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蝗景泉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿的离限。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犊,对消费者很有吸引力屑崩蔼。作为一款紧凑级市场的生力军车型飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型示安壬。   观致3共有6款车型奉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藐,售价为11.99万-16.79万元区间臀描芥。因此肃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哨检。对于中国的汽车消费者来讲孩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的论。要知道自2006年上市至今吐息希,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主活盼逗。那么讼马,作为一名后生的观致3丝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叛饲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佛盛螺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中精冷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啊唯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孔斜风:16.78万元)来进行比对厢。由于两车的售价只相差0.01万元丰,这也令比对的本身相对公平一些砍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间静揉,我们测试过高尔夫7顶配车型担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滴,跨级的配置也令对手望尘莫及徐等奈。但这一切管骏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檀沫、最需要的因素琼。对于高尔夫这样的家用车赶,在使用的维度上做到出色顽,才是它的本职裴。今天竭艇酥,高尔夫7又来了岔欢枪,这次是全系中价格最低的1.6手动型腻。动力称不上凶猛袍晚趴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犊头,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沫蕉伴,必定有些硬实力栖。空间满足舒适乘坐缸、常用配置齐全损蛋,动力也能保证提速顺畅怀翰。但对于这一类的畅销车粟刚滤,最重要的是它必须耐用鹊,不能隔三差五地就往修理厂跑钮杭闺,也不能冷不丁地出个大毛病庇。这么来看匿碱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崎耍泵,故障频出绥端,这点很难让人满意滑挨。毕竟刑精,大众车能在国内打下当年的民众口碑铆,靠的是皮实耐用的品质陌技。在我眼里芜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陕纬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猎,高尔夫7车身长度增加56mm澜解,宽度增加13mm伤纹溜,高度减少28mm蕊叹款。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喝堆,也更显扁了卡啼触。   如今乳盼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达会坎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酸浇达。这个配置的增加汤,为日常使用提供的便利性还是很大的尼涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涩层掀,要知道感盎挝蓿克斯模、英朗等竞争车型都是16寸起步了串貉巳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醇豁虎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溃擞酸,这套胎居功至伟泥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叭书,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔷,如果您拥有过高尔夫4杏、宝来或者帕萨特B5的话讽练,您一定会理解我的意思毯。没有复杂的配置捎据啪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氦鲁,瞬间就能上手绥。这一切都似曾相识穿沟刨。   在1.6手动版的高尔夫7上腿,您看不到任何高端的娱乐功能你,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乐缴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裁妻标。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耍究策,但我认为这并不影响操作便利性密屋,最低配车没有大屏幕很正常呜蜗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谓既,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锹幸幸,车辆静止起步平顺性不佳淋谈颗,油门给少了刹车不松开鹅岛,油门给多了又会猛窜墟掀道,让人抓狂滩微兼。但今天这台1.6手动车型饰,上述症状全部消失仓。起步轻给油即可附贰,电脑自动调整喷油量性,使其转速稍稍上升景,令发动机不容易熄火绘尾阜,等红灯讹滴妙、坡起都很方便敝事,使用起来当真比顶配的舒心多了艰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赂氦,让人捉摸不透黑那魔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尺,用料优秀被认作理所应当渐。在数年的成本控制下拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范境肉。对于大众汽车而言闹平,这样的结果也堪称可笑了珊。   没有真皮座椅幌,您会失望吗系速?我和同事们都不会嗅。我认为从适用角度上亮,织物座椅与高尔夫更搭烹。这套座椅的缺点软先省,在于椅背调节起来很费劲赔贡,而且要是有个腰部支撑就更好了悍僳。纵观高尔夫1.6手动的配置空妻讨,我认为作为最低配车型诡墨,功能简陋一些并无大碍胳,该有的它也没少鼎甸两,并且绝大多数的都还好用拧疯,如果您是为了舒心实用叫郴,我觉得它能满足了弧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来紊磐,对于购车需求的国人来说巨绣,一款看上去体面埔岔祷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牟蹬怕,只是碍于可选择的范围有限考,但凡有一款出类拔萃的新车型杆镀,必定会迎来极大地关注鼓。对于25万中型车这个级别枯饲,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻莞,而福特全新蒙迪欧的到来悔,分走了不少的关注度嘎,选迈腾还是选新蒙迪欧习荤车,对比一下就会发现底鹿,挑战者颇具实力僳祟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遁,售价24.28万元哎次奴,和迈腾 2.0TSI 豪华型田熟藕,售价24.78万元箩,均是各自车系中的主力车型矢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厕京骄,兼具个性运动和居家商务需求插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纬勃投,极富攻击性蚂钝,对年轻消费者有着很强的吸引力埃棠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牟,入门的1.5T也有不俗表现绅饱。   现款迈腾严格意义上上讲扔蝎款,只能算是半代升级陕派圣,是在老款的基础上升级而来氛。迈腾整体延续上一代车型的设计壤,符合国人的审美矫,经过加长的车身侗川,带来大空间的同时氖骂,提升了行驶稳定性及舒适性涤庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赖涕醇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米题,轴距达到了2850毫米横舍糕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肉褥,整体比新蒙迪欧小一些磨垢口,即便是经过加长喂巫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涂妻卢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芜、加热接零、折叠抒绕、记忆 电动调节潘帅、加热步、折叠完、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垂吨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纺静磨,不仅科技感十足库,还具备随动转向聚镜、自动开启等功能垂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捞挤邦。天窗触烈、全功能配置的后视镜等啥吞蚂,两者处于同一水平戊劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升害讨,对称的T型中控台中规中矩豪蚂膏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硼癌吃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨,主界面被平均分为四个区域肥糕,分别显示电话谎、导航饺、娱乐和空调四项基本信息瓷扯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲤脯薯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸箩荒、6碟CD等配置尸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苫低,迈腾更像是上个时代的产物迁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穿办恐,相比迈腾的2812毫米荤,略占优势鬼,但二者在乘坐空间方面心室蜡,都已经足够日常使用缄换七。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尉,满足于舒适和运动的双重需求拍肃蝎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楔、方向盘换挡够,以及原厂导航等配置输,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置联。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叔立。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版题零,最大功率178千瓦澈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扭糙铺,平顺性和换挡速度足够出色刮弦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合催尺赦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醇窗,最大扭矩280牛米帅哇稍,匹配6速双离合变速器度。当年迈腾这也算是黄金动力组合港碱凄,但与新蒙迪欧相比侨,参数差距明显崩绦。   保养方面菊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稻,建议日常保养周期为5000公里左右帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右送杉保,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右联娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巧俗,之后保养周期为1万公里举。小保养的费用在600元左右金遍,需要更换机油机滤闷,大保养的费用在1100元左右喀链哇,需要更换机油三滤复氢眠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒲码,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄僳牛,相比迈腾腻聪唤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兑,还增加了头部气帘和膝部气囊竿酒。并线辅助功能也是迈腾所没有的踩趁雇。   点评懒畏:不可否认绰,大众品牌进入中国市场多年挠陛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讲肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糯,无论配置水平还是动力系统开逝轨,都已经没有什么优势了朔德,抛开迈腾一万多的优惠九嗣太,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移匀偈浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醛捎:本文仅代表作者个人观点谁计,与环球网无关携苹胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛手,对本文以及其中全部或者部分内容狙虹摄、文字的真实性俗累、完整性椒捅、及时性本站不作任何保证或承诺娩,请读者仅作参考那翻搔,并请自行核实相关内容迹彩慑。" "   “北国风光土,千里冰封献镁骚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恨姑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桨睛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒湿揉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋屋,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刑犁棱。 外观妒伟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烫畏彩,想必对于多数人来说菇递,它的名气比兰德酷路泽小很多祭骏检,但并不意味着就要比竞争对手要差室。外观方面途乐外形实在太大了锋夏,有点圆头圆脑的感觉双珐,比兰德酷路泽温柔了很多限苯,缺少了一些很“MAN”的元素挡荚淖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80襄酿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔽菇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌呸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寂祥忱。中控台看上去很有档次魏馆付,各类功能按键排布也十分清晰臣规、合理搔瓜翻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遣措,完全遵循了游艇的设计风格双撵,宽敞烷、舒适麻匹、豪华叮筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跺暖。   小结邦纲: 从外观内饰的整体表现来看舶,可以说途乐是一款成功的车型井,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硼抒饯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势动,如果“沙漠之王”远离了沙漠扭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抽喇堤,这也是我们大老远来到这里的最终目的痪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仟剑鹊,人们首先想到的通常都会是奔驰糕场、宝马嘘、奥迪掠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刷涂腥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴了淡。但是说到文化的话衬伴山,就不得不谈到今天的一位主角饱奥,捷豹XJL街赦。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆诬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玛圭蓟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗建。   作为进口高端豪华轿车率辆献,相信奔驰S级大家都比较熟微,而捷豹XJL依旧比较陌生炯吾艾,捷豹作为英国豪华汽车品牌缸裴谴,也有着将近百年的品牌历史岁曝潍,虽然品牌认知度不高氦触,但这头豹子可不能轻视推狄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型显鞋,价格都在120万左右捆兜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肆火,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盼唬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献汐,其实捷豹和奔驰早就杠上了截纫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了次。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观特铝杏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碴,你一定记得去年上映的《007勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掣,没错就是捷豹XJ峰浓侈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享培稳,里里外外展示着它的优雅与稳脚岷病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晤。   无独有偶竭贿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慈面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丛骚,虽然不是目前新款的S级胳惫脓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豁灸。   言归正传舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓷掠,不过两者的风格却截然不同脚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素东拎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀替雷澈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敬,在当前时代也更加与众不同拔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔肌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谅,的确奔驰S级是同级别标杆巢,外观轮廓延续了上一代我剔,细节之处更加富有科技感抠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炭刀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气采卜鸽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锯,比XJL更加强势狮,这就像两个高人刺谷,一个低调一个高调而已砍韦。   大灯的造型也风格迥异为必,XJL的设计更简洁菏沁鞠,内部采用传统圆形元素痴童,使得其眼神也更加专注坎。而奔驰的大灯设计更加时尚燎搔,内部流畅的菱形也较新颖册县奸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了帅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薄奶,光前大灯就使用了五十多颗LED隶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眉,更加沉稳位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚷,但硕大的车身同样沉稳催,硬朗的线条也更加动感蔽漆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唐熔,这也使得XJL的车尾更稳重韭毖蝎,而S级更挑逗人捻馅抢。   尾灯的设计录,捷豹XJL采用纵向设计汰幻,并以车身腰线融为一体林硅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杯雀,整体轮毂简洁不繁琐材庙竣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁无祭,内部灯组造型是一大亮点巢,点亮时相当好看暗沽皆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桐,并没有过多的修饰补,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梳,就如同一件高档西装啸,某颗精雕细作的纽扣就足以谓玖乃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞭扑菱,相比奔驰大气的轮毂兔莲,捷豹XJL的条幅更纤细儒沦,并且在条幅样式上也更加精美和运动搪。尺寸方面XJL为19寸啡,比奔驰S级的18寸也大一圈火,轮胎方面同样为245宽度穿,不过与奔驰前后同宽不一样倍砍伎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抵屎橙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灯琅,并且作为一个自主品牌贪淀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗣泊,旗下的GS5淳谋坍、GA3蹋、GA5几乎可以与合资车相抗衡拦米敝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掇孟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焚断。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杠害柿,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰磕乔弧,由于试驾人员较多芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贿翅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉伺扛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幸钞呢。   现场测试场地为两个圈形场地崩,两个场地项目都是一样的鹿彩刀,可同时进行两组试驾羔,场地提供了直线加速办杏、紧急制动讳、蛇形绕桩疼涧犊、麋鹿测试四个项目间骄,可以说涵盖了大部分的性能体验蓄箍。当天试驾温度为零下十八摄氏度劣牧,这样寒冷的天气扯立嵌,面对半冰半雪的湖面懦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗜固刷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似污,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疽,TCS系统介入撇辱,防止打滑的发生沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皖呕现,最大功率恕未:90kW(122马力)/6300rpm锻,最大扭矩呸每坍:153Nm/4500rpm辩。而这次试驾的车型中没有手动挡蟹痕,均为4挡自动车型犊,动力表现可以轻松满足日常使用需求歉。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘉火肉,TCS牵引力控制系统会即时接入痰衡客,并且自主减小喷油量茬清穗,从而避免轮胎打滑阜迷疮,这一点上GA3与GS5表现都不错陆孔。加速至60公里每小时后冲较势,紧急制动缅谈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻悄刊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痴豪墙,未出现侧滑诚杰。   本文导航亨童:" "  提起中级车何,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尝骆。但要是预算有限仑,面对这两款车型还真有些底气不足犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铂梗念。好在现在中级车市场一片血雨腥风仇馁枫,改款K5已经于近期正式上市娜午,延续了韩系性价比超高的特点临池纪。这次井棚杆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊,让您的购车选择更加丰富怯烈。   没错餐,此次选择的几款车都在18万元区间内善。而且颇为“巧合”的是徒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合火颅钵,也堪称中级车的黄金动力之一垦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纶侠。既然如此滦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盟括。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可超眉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祟鹅,动力参数有小幅度的提升潭,燃油经济性也有一定的提升未盎揩,但依旧没有给人留下深刻的印象淳踏,尤其是我这个09款嘉年华的车主答。如今响旅合,在配置依旧丰富的前提下猜攘,它换装上排量更小谷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机另,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筏玻,这一次似乎有点看头了瓮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喝,它的来头可不少婪硅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沫拼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檄莽身,可谓是福特的明星产品侈口。我得承认这些奖项来之不易叹伸,但我更关心的是污,它依靠什么亮点来获奖铜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棠危客,震动及噪音抑制能力如何篙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现九? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毯叫杜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷错廓、涡轮增压以及进排气可变正时技术溜倡敝。在这些技术的支持下介负,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墨。反应到账面参数上献,它的最大输出功率是125马力港,最大扭矩达到170牛·米捍韦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敖笺。   另外恭陕没,福特也针对其三缸的结构特点刚唯,对发动机的震动侨、噪音等方面做了很多优化和改进窝,比如喷油器及油泵柔性安装田颈、皮带润滑部蝎慨、缸盖上方吸音泡沫等等挖谦。为此弘信缓,我先后做了两种情况下的简单体验廊婆:1捌些、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帅良、在静止的状态下龋媳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唉首。经过细心的体会和观察后吮踌堵,我认为结果让人满意说挟,发动机的震动轻微茅晦匣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弗烘,但也不大碍事宛同。事实上叹了,即使我细心观察篮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别项鲸。   看来之前的担心有点多余迟,还是直接上路试驾更加实际痉闻。它的电子油门响应依旧很灵敏剂抄,轻轻触碰油门踏板肪,发动机的转速表指针就会活跃起来俄奢豁。幸好油门的调校比较线性恫,分寸拿捏得体茸工版,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呈巍。同时脱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纹秆愧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉图稳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别面路,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桥莱。即使在低转速区间筛,发动机的动力输出也很活跃口咕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晚律来。同样受益的还有动力输出的持续性铝钳频,在试驾路段里面有不少的环城快速路寞棱氯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薪构,而且整个提速过程顺畅自然宿沁讥。只可惜受道路限速的制约讼耗,未能继续把速度往上提碘届,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暖薯匡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筛苟拖,升挡动作迅速巩隆,在D挡模式下正常驾驶购溉,1700rpm左右就会立刻升挡睛,让整个加速过程更加顺畅自然镀伞脓。然而牧,在遇到拥堵路况的时候达甜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感督脓,幸好并不是特别明显浆涵八,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痉尽钳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诺,除非你把油门踏板踩得足够深稳,否则它不会轻易降挡篱贡。   变速箱切换到S挡后篓恳醛,油门响应速度稍有提高拜独,而换挡转速则提升到3500rpm凛裂恍,动力输出表现得更加亢奋店。味道对了瓶肛,这才是S挡该有的特质疽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柏手。当然刹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式插芦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锈,至今我仍然未能适应耪霜。   其余部分与老款车型基本相同静,方向盘的转向精确逼每揉、迅速吠呢暇,甚至有点“贼”忿嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潮挎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慈,对车身的支撑力度足够解疵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仆享奶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翻公,同时也确保了车身的灵活性笛浆捎。但面对减速带这些大颠簸时画,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赤。   在动力水平得到提升仕靶己、操控感被保留下来的情况下辽凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屁杭,开起来更加得心应手屋,也更加有活力坍。这点值得欣喜贪穗跺,也是嘉年华的进步酱啪。当然双,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方航,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞬摄骋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胳必,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步什,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锨蒋任,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淡腺,不过众所周知舶澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台七什,而是换装了大众全新的MQB平台屎悼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憨癸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枢绵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阜。   首先我们先来说说平台关兽宏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绦燃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构繁,PQ35血统也就不在那么纯正啸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫。   平台究竟是什么怀其?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膳谩槐,它们会采用共同的零部件幸鹿侈,采取相似的地盘筐彤、车身结构剂滥宦、形式结构以及相近的生产工艺曙磷、轴距等拿,以此形成车辆生产的一套完整系统缆,平台生产的战略是当前产品在开发中糠惺失,最流行渤、最科学讼、最节省人力顶、效率最高的一种开发战略冀恒谋。因为对汽车厂商而言秃俊彭,可以在有效控制研发资源禾萎吹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情思。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台列宿,并看看它们之间存在什么差异镰萎譬。   PQ35中的""P""代表平台蔡毙,""Q""代表发动机横置渴畅蔷,""3""代表A级车畴,""5""是指第五代郸额。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件械嘶练,采取相似的底盘庐、车身结构枷绦法、行驶结构锋、相似的生产工艺以及轴距等禄弊读。由于研发时采取了已存在的""模板""碘辽,不仅使车辆研发缩短了周期罗衡伶,而且共用的零件大大减少了生产成本墙尽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锭。采用PQ35平台的在售车型有途安秤、开迪汤敞沮、SCIROCCO混、奥迪TT嗡靶瓮、A3矗婆泰、斯柯达明锐等车型细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仇剃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岸、大长度激光无缝焊接赌灸祷、双面镀锌高强度钢板寇郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疯汰很,但如前所述工掣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绕。   MQB墓裕块化平台是大众最新的一个生产平台棱对,也是此次第七代高尔夫使用的平台韩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潍回,并且可以共享比例达60%的零件堪含辟,包括同样规格的发动机菊柏、变速器等弄。MQB平台的推出摩河翠,将会取代过去的PQ25滤挡、PQ35和PQ46等平台己赋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缓伶填,不管是传统动力渡粪驼、电动和可再生能源动力离欣,或者汽油机杯惫期、柴油机芥、混合动力系统丧起林、纯电动系统掇券炊、天然气发动机钦南、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裂胁齿。另外笔叉并,MQB平台还可以对轴距牡淀、轮距绅谴、前悬和后悬等部位进行调节翔安。另外此平台可以生产从A0级汗世搐、A级到B级三个级别的车型饥春。这是PQ35平台所不具备的请。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍舍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水继辫。相比几个欧系对手零,宝马的动作显然慢了半拍测千,继5系旅行版之后盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醛。当然有时候来得早不如来得巧番,只要给足了诚意蛔,迟到了也未必没糖吃呸栓。   对于3系旅行就是如此寇访剂,在它到来之前贿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贫,作为后来者台,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赶蚊枚,就更需要拿出浑身解数了兑遣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崩,下面就来看看它究竟有何能耐供部。   还是从外形开始说起迪那,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犬,其底盘代号为F31颂集弛,依旧是标准版轴距居:2810mm揣伯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔫,这仍是个相当精干的长度现垫挺,车身“三围”基本和三厢版一致携唉橇,只是由于行李架的关系箱,车身高度小幅增加了21mm怯型路。   我们测试的这款328i旅行版碱矢,还搭配了M运动设计套装猫感,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋,闷骚的感觉立马出来了棘策,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郊靖郸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灰乔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饰讹茧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藏,这和旅行车设计的初衷相悖簧。选择18""则刚好合适揽祷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钾伯蔷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点付限残,用一句流行语来说就是回柬罗:低调奢华有内涵恨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度加,从这方面看捍保咸,3系旅行并无太多亮点奔拿杜,车尾的造型显得有点过于刻板壤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹅骑。相对来说并没有对手做得那么出色筏,V60和C级旅行在设计上的看点更多迁蝎。另外堤,虽然采用了M套件措履猴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式性接,看起来实在是低调过头了冬。   外观总结沙厦:如果你是3系的铁杆粉丝谅梢,但又不愿自己的爱车烂大街酮黄烘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巧瓮,低调中透着股狠劲儿粕苗,闷骚人士的最爱丁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哼渤故,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闺地酸。但俗话说码,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垮菊半,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妇?   车型的选择方面甫焊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惯旱趟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型料涪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箩潜僚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闯陡谩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力时,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浇官卞,再辅之以保险杠的少量镀铬酷,前脸看起来一如既往的简约和低调仓泵倦。车头多条轻微隆起的线条茎,包括引擎盖上也是凹凸有致陀,则让低调的前脸显得浑厚有力桓覆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仿柏钒,外沿继续使用镀铬装饰开焚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹿谁,也更容易让人接受受据闺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夯摊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁接,一个氙气近光灯博碌,一个卤素远光灯骡,外加环绕半圈的LED日间行车灯裤,没有任何花哨的设计羚,注重实用些。而作为玩灯行家的奥迪卞诞普,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱,杀气十足摄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刮崔炮,看上去随时有往前冲的冲动暴,非常动感和迷人航录缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰疽含,看上去从容而又优雅兰,有点儿荣辱不惊的味道草讼汞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛轰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喂,毕竟走的不算是一路的风格了撼琶懂。不过礁埔鞭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豌导嫁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感媚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别离,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角似骚练,变成了矩形倒角式的设计巳芹锑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计思驮关,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奸料弗。   尾灯方面醒恢脓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看片,而且LED元素的缺失也实属不应该斡萝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罐射香,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歇,低调依然是奥迪的责任念九。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斜聪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎规。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅恭群,一个拥有超过半个世纪历史李倘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舅挥,“男人”甸煞颧、“硬派”活鹤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侮馁酥。一个如此坚持传统的品牌媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV办镭,这对于很多人来说是难以理解的事实脓纤危。坦白讲贺氓,一向不以貌取人的我坟舶脯,霎时间也很难理解Mark T. Allen暖勒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品环定。无可否认耽丸险,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特脸,也必然成为人们茶余饭后的谈资厂逗到,但是就只有外貌是这样吗摩?难道它没有Jeep的传承拔?这是我最为关注的问题材桂从。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饶放,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃。由此可见潭体岔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铰舅会,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凛配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堕,首先必需要有一副好的底子豢合惨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忙。根据越野性能的高低七,依次有Active Drive I漓、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵娘伙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碗队疤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锌冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拟铺,并且还具备后桥差速器锁止功能谜秋楼,实现左右车轮50:50扭矩分配粪陶,攀爬能力自然是三者之中最强的波。   除此以外肋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矗洛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠病猫、28°的接近角工糜遣、32°的离去角际、纵向通过角23.3°焙誊渡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酪党陇,要罗列出来的话其实还有很多舰,但越野并非纸上谈兵么汰,要真正体验到它的实力睛救,还是得把它拉到荒郊野岭迟涂杠。   挂上低速四驱挡溜间宽、开启后桥锁止以及岩石模式晶厦兼,稳住油门就往上爬莲铂褐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彩亭,3.2L Trailhawk针对越野的需求划隋蔬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颈默虾。继续往上攀爬小,一切都比较顺利昂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脐板尝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力世害撂。在遇到交叉轴情况时骆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喘贤,配备了后桥差速器锁止功能的它誓八,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琉劝,就已经顺利通过技捷块。   这一次越野试驾报承秦,它的表现我完全没有惊喜想持,因为一切都在意料之中石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔表眠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靠疽缆。毫无疑问埃萄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傲怜,也同级别的最强挪粪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戎剿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魏。坦白讲棱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哼情喜。" "  在国内的SUV市掣椅弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸季辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光,正因如此翠么寺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半。   说到大空间计溶、七座设计赎、配置丰富的SUV储矾,北京现代全新胜达是其中的表表者嗣泰丢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖蝗怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型关改,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂没讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阿五捆,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡赊窖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观模遂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡翰桓,设计上中规中矩脸裂,采用了哈弗新的家族式设计元素哺慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及赦,代表性的设计元素有夏:大尺寸U型前格栅煞亨喂,粗壮的镀铬横条格栅据,时下流行的“X”型前脸欠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公勉聊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉先铅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮炬绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏假粮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅四处汇,再辅以造型锋利的大灯灯组巫摩到,极富视觉冲击力剃居犀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚械楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣。" "   源自逸动平台的CS35蜗类昧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓬穆。凭借欧洲化的时尚外形设计态绣,相对精致的内饰做工百炼特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现栋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注软师。此外脱蚂纪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腊秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凰糖弥,进一步提升了科技感和实用性蔡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堂熔揣,还有定位相同的长安福特翼搏犬惋乡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熄瓦滤,涵盖了自主及合资品牌产品肛孔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伙核皇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捷哺翔,作为一款新生代豪华运动型轿车讣忙古,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肝实,也成为点燃这场战争的导火线簧呐。而上市之后财孙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兢搏孰,可谓是一场针尖对麦芒的对决培撂疟。那么除了运动性能以外题甘,这两款车型的综合实力如何呢劫季尝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遁戈鹿。   虽然说是ATS是一款进口车型逞吭答,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夕搽,整体售价和宝马3系保持高度重叠呸午锣。从定位和售价来分析活,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锰,两车售价分别为43.80万和43.60万警失,价格差距非常衅源鹞椤,有一定的对比价值秘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矫,但两车所展现的运动风格完全不一样烦迹册。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谦,车身线条锋利藉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敌,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些修,经典的""双肾""前脸造型欣尾怀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咸事。   作为凯迪拉克家族最小的车型糖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帛渤,除了长度略有优势外挞,其它尺寸都不及宝马3系齐抗,在空间上可能会有一些影响闲。不过没有关系辜炕,作为一款运动型轿车贤碌,小一点也许会更加灵活刃峦娃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舍膊,经典的造型更容易接受松寥飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碱角兰。   相比之下帽陌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力场复温,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足达距。   两车头灯布局不同佛邻,宝马是横向设计半寂硕,开眼角大灯我们已经非常熟悉把恨。而ATS为纵向布局瞥闪,造型更加犀利蚂,同时采用的是远近光一体设计匡徽沥。配置上都采用氙气大灯空沛播,LED日间行车的和大灯清洗都有配备会,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睬昂,但是可惜没有前雾灯氨。   从车身侧面来看谅哀鸽,我更喜欢宝马3系杠漏呈,腰线更加锐利搬羔,营造出了运动型轿车的动感效果凌。而ATS侧面饱满厚实册绍,典型的美系车风格牧抱。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹋,并且带有电动折叠和加热功能蜜歌,同时集成了LED转向灯剖,显然宝马3系狭长的设计要更美观茶捆呻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罗奔,警示效果有所提升耽擂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腺陷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捞,双边双排气管设计也展示了其运动气质慕嚎。相比之下匠娇鲤,宝马3系的尾部显得比较平淡毛,家用车的造型在气势上要弱于ATS堆。   轮胎方面佛椿纬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铰蜗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18请,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羞畏,都是偏重运动性能的选择词歼。" "  提起东风日产天籁认捆,人们往往都喜欢用舒适腔露钢、性价比高舵抹、省油这些标签来为其定义霸视哭。的确哦涡没,作为日产在华销售的顶级轿车阔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且,在中级车市场中处于上游位置容。不过这款车型的加长行为堂剑佰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耍森,天籁公爵吃,虽然是天籁的加长版本唬弧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拴殊璃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搜镶僚,挑战更高级对手惹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喷沮排。   25.18-29.98万元的价格区间公梢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申钒桅。相比同级别对手雅阁犬蒲、凯美瑞庙淘、迈腾等热门中级车槽暴牌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手般,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼比狠饰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓牵逻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓢,在提供更多给消费者的同时捷窟扣,却并没有在价格上表现的有多高调潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赖,但是通过对细节的仔细端详峨乒袜,你还是可以发现不少变化之处秋烤汐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素古痕可,但是整体风格上却并没有因此而变得极端活踏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唉哭。   5003mm的长度与2900mm的轴距栋坤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿尽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥菩浑。而与豪华品牌中级车相比较暖裸去,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弧没庐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堕虱,整体协调感还处于平易近人的水平乡。   本文导航躲姥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胳,数以万计的人们加入了摇号大军险,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瀑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醛惩驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同楞敦宽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了同荆撂,强劲的动力畦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怂蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磷廉鼓,它们的价格和配置都比较接近孰己纫,下面我们一起去了解一下和绘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欠海踏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贰辅:15.98-25.18   推荐理由巧:大气时尚的外观旗、配备豪华全景天窗司、全新T动力以及较高的性价比隘镭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勾冻,采用了起亚家族虎啸式的前脸叮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择释毛桃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砰呢,能够满足不同购车消费者的需求锣,值得称赞的是境,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉充彤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膏庇,在同级别车型中也具有很高的性价比糖婪挠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桃墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后让檬堪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奇洽社,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓬耙,大大提高了起亚车的辨识度垫抽犯。熏黑的前格栅看上去更加动感秸欺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肠粹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喇,并且兼顾了空气动力学仟鲜拟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喘坏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橙砷藩,LED光源看起来更具科技感旦娇。   新K5的内饰进行了小改动胸夹伦,用了和工艺均有所提升存隶哎,三幅式的方向盘也进行了重新设计谱皇,看起来更有质感龟怯,使用起来也更加方便取卢辽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驶,也提升了整车的档次感扮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淖驰苹,A柱倾角也随之更大崇凹,对于一名1.82m的男士来说唾,头部空间的局促性很明显揪道,通过降低座椅高度后挪练靶,驾驶视野也受到了一定限制铜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忙,同一名人员在未调整前排座椅后散,直接移动至后排乘坐渤,腿部空间十分充裕搓外泵,而头部空间也在可接受的范围之内辩。总体而言董化,如果想舒适且安全的驾驶K5饶恋申,并不适合个头较高的人士售倘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞册。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凹俱爬,最大功率180kw貌攻,最大扭矩350牛米吉,搭配6速手自一体变速箱寺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现申噶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淖枷乳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纽贯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟久被那。如果你听到4系觉得陌生收扒,那么当你见到它一定觉得很熟悉骡犊叭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辅纫,无论外形还是内饰都与3系很相像接坑痪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弊,因为在它身上不仅有3系的影子旁,同样也有着自己独特的光芒槐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闹芥贤,59.6-73万元的定价也高于3系吴闪。不过其实也可以理解把米,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版违扮,而是想要一辆便宜些的“6系”刮。   宝马4系提供运动脊擦蚀、豪华铺啦戮、风尚三款套装挪,价格方面没有区别镣奋。车头部分确实与3系非常相近盆枯狠,只有前包围能够明显与3系区分出来坡吾勾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素确练汇。整体来看少俊戊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楼秃,仅在细节上加入独有元素悍。 【左酪埂屯:豪华设计套装(选配)/右揭间剐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解便,但来到侧面相信很快就会被它吸引禽撕呈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲤,这样的立体感是3系无法给你的落筐刃。车身尺寸方面嘛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戎冻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘫鸵,轴距两车同为2810mm獭报。相比竞争对手伸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势病仇锯。   由于定位与平台的原因翟夕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罐,也达到了对自我的超越狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统途抽。尾部张弛有力的线条桑肺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泛县。   本文导航规:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末活脑,2013年又有很多车型和大家见面了蝎讥童,它们各自出身不同性格迥异朗伟祥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翟烘,其中原因多种多样递妥册,下面就对它们的表现做一个简要点评柯,并送上编辑们的新年寄语罐。 东风标致3008   上市时间疽卸恍:1月9日   售价忻露板:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成安洹,法国人终于坐不住了凡哺矩,要将标致3008进行国产碳播薪,最初还担心它法系前卫吧、超前的设计能否被中国市场接受差,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烧卵。   不过似乎这一切的担心都是多余的痊地,东风标致很清楚大家的喜好协,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饰、尾灯等部分进行了调整黎洗僻,类似机舱造型的内饰得到了保留襄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两四扦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硼来峨。   动力的调校同样符合中国国情绞闪忿,由于中国道路情况比较复杂弹圃蝎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多替堪镶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苏瞎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甫德涪。尽管变速器的表现有些差强人意碍硷唱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遂辣牛。 为了进一步满足市场需求略绕翁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型不,丰富中低端产品线始。   新年寄语窍蝎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藤煎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔涧理,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惜狮。" "  汽车除了是交通工具之外窝绿隋,在中国它还需要扮演更多角色采顿壁。比如畅,它会成为一些人身份的象征赊复靛。也正因如此娶斜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔚磐。在车型跟随换代而越变越大的时候骸,它们还不满足罚良,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谅怕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肉凤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怖劝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了继。   从长轴距车型诞生起赣酶掏,围绕它们的话题就从来没有间断过丁。长轴距车型的空间更大是显而易见的窖功筷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗草傅遂?是为了操控放弃空间秃丛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁擎。现在掣锤山,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咆,并且差距幅度有多大题喷缝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梆。从设计上来看涉撇,它基本保持了海外版本的特征疮泥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沏酚吗。整体风格比上代车型更运动户,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吧络丧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娇解。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莆低耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筏,同时喂诺,在配置方面也向更高级别车型看齐赶湾括。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纠卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陛呕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纳帛省,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性币燎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喂臣,那么实际情况果真如此吗布还狄?   首先簇八酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钳。将天籁停在起始位置后必,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陈们桂。之后被啊墩,向左打满方向径角,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碘吼戒,然后再次用桩筒标记后轮位置疗鹿场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头护按呐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摹聚。   实测印证了我们之前的推论泄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浚舒,但差距不算特别明显废怪善。两者的方向盘直径和回转圈速一致菏绥侥。实际驾驶时人节伞,除非路面宽度限制特别明显筋丰惰,二者没有本质上的差别驳操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孺桑堵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乐篡暮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肮欠。当然襄杜,陆军1号的尺寸太过庞大解赎吭,算是加长得比较极致伶么。那么郴扮裁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茂宦芭?   同一水平面上宛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爱肯,二者的成绩均为150毫米闯卡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咖酥冕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痞。   我们的测试方式是将车头正对坡道焦乒扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拓煞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬创,但结果令人意外儡蝎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痛。抛去胎压等因素的影响感逼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僵凯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴楷?如果排除自主品牌的话祥,这多少听起来有些不切实际吧蔚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了程。不过这个看似不可能完成的任务坞熟不,正因为有着咱们自己的汽车企业琶武,才使其成为了现实儒复。10万元给我乳腿,我会选择什么车呢恨?今天就为大家介绍两款不错的产品畦仍,众泰T600和比亚迪S6碌充厕,它们之间孰强孰弱炮哨讽,看完文章之后您便会知晓煤借认。   4天以前畴梧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模歇媚,顶配不到10万元的售价龚枪,加上1.5T发动机出色的动力表现控垫、以及全景天窗茅、倒车影像等丰富配置的加持拼纠潜,让所有人为之眼前一亮吨。而在该级别中晤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滴础,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签,还有着出色的销量和用户口碑呈蜜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迸。所以今天吼垒停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比譬韭良,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奉录,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琶承。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楔钙叮,这款车属于小一号的紧凑型产品菊徒,因此这里就不掺和了哀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凭:两款车型造型原创度均不足哎暑试。   外观造型上掣邓刊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侧嫂廖,但相比之下烩,众泰T600显然模仿的更彻底一些两,车头与车身都是完全的拿来主义旧,没有一点原创的元素兴能。而单就最终的效果来说揉灌,众泰T600显得圆润饱满蕾菲诚,比亚迪则更加的精致显大皇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聘懦屡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磺挤躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哺双扣,轴距为2720mm诧蠕,从数据上看呻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污,而众泰T600比对手更宽污篓价,轴距也更大栏墒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎相瓷蹄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疾趣呐,在轮胎规格上剿掂互,众泰T600更有优势一些师律瞬。刹车结构上胆,两款车均采用了前后盘式刹车揣呸。此外牟敬,在备胎的布局形式上溃茧,比亚迪S6备胎采用下挂式线嘛,这种做法的优点是对后备厢空间占用星濉,不过更换起来略有不便暇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萝俱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配款幻的,线条上显得不是很协调味层,后雨刷舷眉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沁哎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涉夯馅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偿稼,而众泰T600根据官方的说法雾相碍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了废。   钥匙方面蓄辩,两车都配备了智能钥匙膝,并且无钥匙进入磁、一键启动等功能也是一应俱全拐乘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钩冬,但质感和色泽都比较不错缄位。相比之下尺,比亚迪S6的塑料感略强洪煽朴,但它的两把钥匙中酞驰,有一把还是卡片式的十辰剑,挺有档次感的鲤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤,据日本共同社11月报道免斑棠,丰田汽车公司发布预测称蜗焦钦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摆忻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬妹辖。而2013年前十个月念穿,雷克萨斯在华销量同比增长8%挫郊亢,而7-10月同比增长了24%咳苔辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贡订蝎。那么辣羔醚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢温蟹罕?在这个产品为王的时代中斤盲秤,或许答案非常一目了然杰,品质卓越的丰富产品舶律。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌太监,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榷敌褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)前,而其到了2013年也整整历经了三代产品街搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奋详竞?在这代产品中究竟有哪些新意溶朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡。所以惫介洗,在这个2013年的冬天峭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泉奉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焚溅。   是先有鸡还是先有蛋齿绒?这确实是一个哲学问题胳寒。但是对于车型换代而言宋俩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情散。在介绍外观之前返,有必要介绍一下其前世今生冗导发。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔读互,全车线条设计更显张力返骚筒,饱满的肌肉感让人过目不忘购盾麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏曙睦。   第三代雷克萨斯IS崔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烘强,全车线条设计更显张力恳化当,饱满的肌肉感让人过目不忘潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池潭镁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度径外,但当这款概念车面世之后括,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风按怜。虽然没有LFA那样气动山河蓉嗽,但却是可以做到惊艳动人衰结。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鬼每护,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长集瓣,要么从一开始作为越野车的分支嫡宽盆,要么不经意又成了轿车的替补墩,但这丝毫不影响它越来越主流圣飞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋尖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铂价。   一向个性张扬的Jeep品牌捶,一改传统的硬派风格损烩,走起了时尚运动的路线欧。不仅如此蹿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型团摄,在国内各大车展相继亮相猫,赚足了眼球怜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市及,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暇快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢居录惕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筒莆骂:一改硬派风格托横,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缮赊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爬宪,在这样的大背景下裂靛拱,自由光孕育而生为凌。只是从自由光诞生之日起骗瓮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墒观,定位于介于指南者和大切诺基之间毛蔼怜,竞争对手直指奥迪Q5帛射、奔驰GLK性套捞、沃尔沃XC60等车型拢,车身尺寸方面庐颊镣,其长宽高分别为4624mm薯道艰、1859mm冷别檀、1707mm虾笑,轴距为2719mm扦岛孙,与竞争对手相比并不处于下风掏。   既然是Jeep品牌车型示脸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了北搁,只是造型有所改变唬毙,一改以往平面式的设计黎撂,采用了类似“折角”的设计倍平,当然效果立竿见影桂硼屎,整个前脸变得更时尚也更有立体感龟蹦列。前大灯的设计标新立异堂,采用了大胆的分体式设计夺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”九腥,氙气大灯憋堵、雾灯依次向下排列沪。值得一提的是该车的行车灯忌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型开健,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯文抒。 斯巴鲁BRZ 错品夯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔑耸滑,采用后轮驱动平台壕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑习耽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苗呻癸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椿瓢结,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乡翱昧,而外观和内饰由丰田负责椽还。   尽管如此缉,BRZ并不是“每个人的菜”江。尽管设计了一个小型的后排座椅灿绣兼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庇,音响和娱乐信息系统不够出色丧苫昂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮收吹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘶同、并且外观时尚动感的轿跑倪胆忿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试女融。?   下面就具体了解一下BRZ的特点考:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机落渴禾,最大输出功率为200马力鞠琅苦,扭矩为203牛米浮。据美国环境保护署数据显示侵未骇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巍变。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憨共。 ? 斯巴鲁BRZ 蔷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辱。两个版本都有手动挡或自动挡选择萌恒。   豪华型BRZ的售价为26申湿腾,265美元腔期完,配有空调系统吝,定速巡航系统飘侠飞,电动后视镜劳,一键上下的电动窗胶,后门夷耸┗穑控电子锁抒卫,真皮包裹方向盘栖被蚀,65/35规格折叠后座排,HID大灯酪,17寸合金轮圈捐荡,有语音提示的导航系统本熬,实时路况警报行扳匣,USB接口和车载收音机膘放。   限量版的售价为28芍蕊,265美元豢,在豪华版的基础上增加了雾灯既嘿,真皮座椅适,一键启动涣,后扰流板炯态,配备照明的遮阳板化妆镜当歌,双区域空调控制系统帘,前排座椅加热和后视镜加热譬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蝎,电子牵引力系统凉燃淬,稳定控制系统以及6个安全气囊吝南携。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔫赦灌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篙哨铂,无论是正面撞击换宠策,车顶强度酞沏烘,还是座位与头部保护试验彼埔煤,BRZ都获得了高分伎吧丛,可以称得上是一款非常安全的车枷络。 ? 斯巴鲁BRZ 尚矩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩认洁箔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轰熬,加速时的推背感没那么强烈蚊。不过太,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菱撬,对于六速手动挡十分精通犁,5笆护,000转起步对你小菜一碟的话串,加上BRZ的轻量化的设计虾狭虑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晌版。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舍,并不夸张的外形设计逗滔,精准的方向盘斜,强大的刹车和印象深刻的牵引力贪脱古。   总体来说寒腾扣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牌卧桥。而作为日常用车来说骂,路况好的前提下娥视,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趁叉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氦廊炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖爽,严禁转载蚕捎,违者将被追究法律责任涵奔。责任编辑歧漂筹:李敏" "  作为一款小改款车型懈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斤戏,甚至在细节方便也没有任何变化吵狼斤,仅仅表现在配置上的升级风。回顾智跑近3年的上市之路来看侈镀,依旧保持着其独具一格的风格歧,即时在如今来看十聪,智跑仍然算是一款前卫的SUV赁,回到3年前舰吩巩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虎烈胳、2.4L两种动力共10种车型播便壁,售价16.48-24.98万元许兼攻,售价与老款车型保持一致飘鞭烽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饶颓涩,即使它远远的驶来胶,你也会在车流中一眼识别出它侈俩,城市化SUV的定位倒也不特别孟曙,不过偿篙汗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唉百匙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寄。   现款智跑与老款在外形上几无二致时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抒勘,与老款相比队晴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏己鞘归。部分高配车型则配备主动安全头枕袱炔、前排座椅加热菩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泌侣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里努狙刊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞄嫡竭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型味。这些车型中包括了全新奔驰S级博坝、凯迪拉克ATS臼、斯巴鲁BRZ啦水猾、沃尔沃V40等备受关注的新车馈汀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慷添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坦李逼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趣畴:9月28日 售价区间通剿艘:124.8-209.8万元   新车点评嫂罢: “汽车发明者天悔戌,再度发布汽车”矮茅辖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抱笔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语天揩肪,这也看出了奔驰对全新S级的信心尖如,从外观喘、内饰必墒、配置等硬件方面的足够实力搽喉,甚至超越许多同级别车型窍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寥犀默。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祭帘哺。具体来看诽,前大灯埃苫喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慧锈冯,新S级加入了更多张扬的运动化元素诚伍似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壤晒犊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唇,有点类似于现款CL级的设计唐踌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憨性,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涝俄池,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外癸舵臂,还可通过其控制车载设备等磨啃萌。另外纺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纯粗豪、LED氛围灯刀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骚好、新的mbrace2智能人机交互系统等登祷动。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亭擅物,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泄衅,特别是后排的座椅坝壬,高配车型后排座位为独立设计轰,并且带有腿部支撑和按摩功能杭电贺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垒灵混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯嚎,最大功率为245kW(333Ps)嘶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姑,并匹配电动机城汕酞,最大功率为225kW(306Ps)孤犯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吐伎,其最大功率为320kW(435Ps)仇爱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬锌:9月28日 售价区间绦将巢:30.8-43.8万元   新车点评辛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悉赴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耍谭。但凯迪拉克ATS的到来华,让宝马3系走下了神坛括权。相比一直宣传运动的宝马3系弄前厂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奶。不过在终端消费市场上响汹,凯迪拉克还有很多事情要做陋憾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弹耻暴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俏撬怀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市部狮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乘吐缴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宝法微,外观方面歉匙硼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诚颓,整体造型较CTS而言更加动感信。   凯迪拉克ATS拥有50睛枫:50前后质量分配番掂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佃冕、Brembo刹车卡钳兄携扇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛾哥挨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捎堂镐、LSD后轮限滑差速器徊购、高性能运动轮胎胖寄瘁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佬凛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惧钎。   车身尺寸方面拜汝蚂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哇累,轴距2775mm式祈。而未来国产后构,轴距有望加长恳佬地,以应对国内市场鲍敬。   动力方面涝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碗,最大功率203kW(276Ps)退,最大扭矩353Nm托沏,其百公里加速时间为6.2秒龄达桅。传动系统方面梗先玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敬领垢。" "  前言诚: 在上一期文章中纲,我们盘点了2013年重点的改款车型磋袖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盎疵辱,在收集信息的过程中埔,编者发现了一个有意思的规律溯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缸好,往往推出两款伪,甚至更多宪细,更像是一次新车的大爆发室衔其,或者说是新车开发计划中的一个波峰虱,这样的车企包括长安福特观、一汽大众宪、广汽本田等房。与上篇文章不同的是铺单,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芳,而是挑出了10款重点车型切怪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几,有的是较为低调肃挽爸,但其实销量却很不错的实力派车型僧丹。回首这一年卞臀陕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间香昧:12月10日 售价区间厩肃趁:12.19-18.29万元   新车点评裙库:作为大众全球的当家车型春猴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橡鹃,是相对比较原汁原味的一款车型成晶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘦,但空间的改善却更具群众基础标醇祈。从速腾的热销来看写伟嫂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讨好,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛋式。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捻,雾灯区域的改变也是如此俱回蚀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞍埠棺,也更年轻一些霞,少了几分柔美勒寒,多了一些阳刚的元素富荆层。   车身尺寸比第六代更大筏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叼日插,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹缕,后排空间略显局促描观。这点在国产高尔夫7上得到改善放溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桑刀尼,相比现款车型皖涂盗,长宽分别增加了56mm和13mm喝,车高则降低了28mm垢。此外傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刃芜处,轴距增加59mm臼,达到2637mm浓,使得后排乘客腿部空间增加30mm韦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拨,而行李箱空间也增加了30L弗淖,行李箱总空间达到380L畦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化围桔韦: 相比外观的“小改款”捎,内饰的变化却是颠覆性的瓶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窜,并且向驾驶员一侧倾斜山弄响,更人性化开。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点情撼税,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯哺绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抬。   轻量化更加明显瓜圃豌: MQB平台的特质之一便是轻量化褥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大款维泼,质量因此降低了37kg免咆系,另外发动机降低40kg凳巳似,底盘降低26kg墟穆傻,电气系统降低6kg等等愧巨说,虽然车身尺寸增加共即,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吻嗓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究沸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果曹荒博,并且一定程度上也能提升驾控体验岁谭。 【MQB目纺纾块化平台】   配置全面升级寝沽剧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓬吴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绩丧、定速巡航檀品局、启停功能辖、第二代车道保持辅助系统歪北、防碰撞预警鼎春、自动泊车荤尉、胎压监测抚、电子手刹品肯解、电子驻车煞浦、一键启动狡骋、新版导航及超级蓝牙等功能软。另外跨,丹拿音响碍圣、以及更大尺寸的触控液晶屏拧芳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成让: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笆东曹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贸读教,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僳凑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颊淬,其最大输出功率为162kW(220PS)涉浦,峰值扭矩350Nm石溃劳。   主推7速DSG双离合变速箱腊缓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玩糜寡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簿校疼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犀鲸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT交闲糕,而1.4T自动舒适型席侗都、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掠挡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屏漆:11月19日 售价区间矛霜:12.98-18.98万元   新车点评郝:北京现代是2013年的大赢家容,销量突破百万辆抠绩,并且销售车型整体售价在上升莱。虽然索纳塔八的表现还算不错疵,但这是以高性价比换取的繁趣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谓壳翁,外观更沉稳耸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筹监鞠,再加上超出预期的低售价稍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型莎。   外观方面骇其伴,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺额澄,分别是水晶白桥哇、梦幻银短醒俊、幻影黑盘骸额、玫瑰红酷秸峭、水墨灰龟、宝石蓝径、丝绸金另斑季、北极玉叮匡惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念精埃,尤其是前进气格栅处的造型圣蛇焊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔就舱吠。细节方面扒全套,新车的前大灯设计很抢眼兄穗,区别于其它车型册,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茫桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戮,轴距为2770mm袒紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睬喘獭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糖溜毛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歉钵纲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重色漠但,以金属和实木装饰为主绩史。配置方面冀,有主座椅十项电动调节反珊袭、驾驶席座椅加热通风记忆功能唱蹭、双区自动空调墒、倒车影像屯惰、定速巡航其萌点、多功能方向盘权捷、座椅/外后视镜记忆功能美须、侧气囊/侧气帘蓉蹬芦、副驾驶安全带提醒伍拇、倒车影像系统秒喜、转向辅助灯抡滇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖拉谋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奖秽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扭锨擅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛配陀。对于后续会不会推1.6T车型琅浮伍,北京现代副总经理权赫东表示离,目前尚没有这样的计划冠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了河涵,满大街都是孤湿连,从朗逸上市到现在的五年来受,在全国卖了一百多万辆敬继亢,卖的这么好亲涡,自然有这款车独特的竞争优势胆然。要知道吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿,这究竟是为什么浑,很值得各个厂家思考醇。市场定位抓的准婚碴颓,产品线丰富享俊猛,产能跟得上甲,都是成就朗逸销量过百万的因素钳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡峦钎,市场价16.59万元谰。究竟值不值倒墟规?运动在哪里难逢?是否称得上运动拭撂胳?带着疑问呐,一起来吧碾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣瞪蔚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栓解衰,这种运动元素的表现方式很常见葛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晚膜,配上熏黑大灯这样的手法盗,而且很多还是豪华品牌在这样做博。这样就无可厚非了宋熬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锹邪款,新朗逸又有什么不可以呢呛?   运动型小尾翼贺蛙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敞潜熊,同样是传统手法修焙,几乎在外观的运动性点缀上屏,各个厂家还没有太创新的方式份苹麻。一般些的剐褪控,就增加这样类似轮毂距、尾翼的装饰扩吼蛾,高端些的癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型联唉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烙,不过丘蛾掀,从侧面看对洗款,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窜。   相比车头和侧面胁猜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炽愤,在说运动感之前绒从氖,我更想说说普通新朗逸的车尾景酒,更确切的说损蓟台,是想说说尾灯壳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贡誓茬,有一点略显单薄的感觉努纠。运动版上岛棘敬,尾灯加入了熏黑处理恫秘韭,双出排气管也更粗壮了沮,保险杠的视觉感受也更丰富迟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晚美睡。   本文导航挫吹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争限。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萍膜蛾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趟裴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成獭乐蚕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鬼凹扑,即韩国的蔚山沉霸,这里同时也是现代全球最大的工厂掣殊幻。这个工厂雇有3.4万名员工士粱,日生产0.56万辆车耽。   Inautonews编辑表示雾稍酷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贬攘汇。五年前质量提高了绥,但是外形并不美观婆。然而康剧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诽极绰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸底浅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞠幸撼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫂哼。对每个购车者来说飘坊肋,这听起来非常有吸引力态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浮砷瘦。   与现代旗下的主流车型一样栋叮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陌虾健,整车线条从头至尾充满着流动感掇写靠。车身长4770毫米奸铰殿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腾匪媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堤晤嘉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肆钎,它看起来依旧如此的适合年轻人虾僵。没错诺,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手割台围,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芬绿。于是当新车到来的时候蒜,你一定和我一样对它充满了兴趣奋记。这是最年轻的凯迪拉克玫搽师、最小的凯迪拉克头绞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣密? ● 外观造型马:钻石切割风格依旧胖臂抬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶、2013德国红点设计大奖嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宿萝屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逗塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹅坛斗,只是这回廉,ATS是完全原创的作品清锯缝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡纷菜,轴距仅有2775mm隙姥誓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拓脓砍,而国内我们则把它当成中型车颂,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品黎盎,并比它们都要更小一些祥括誓。   前脸的造型相当干练捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诵稠溶,而是被很好的控制在一个合理大小上顾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇匹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条登频捣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舷梨嚏。出于空气动力学考虑仇哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秀,当车速高于60km/h时偏仟,前进气格栅会自动关闭梧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罕隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼻隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涎挺判。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸡凌拳,并带有远近光灯智能切换功能奋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘袄,快速亮起罚位,缓速熄灭的设定很显档次痉溜挂。再往下看貌,闪电式日间行车灯吗窜膛、大灯清洗烦僵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枫沫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党祟坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸典岔,亦或是造型需求匣膊,感性的来说啸谦,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼎实靶。身处车内耙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缎硼贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚纯。   ATS是一款后驱车缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丁勤菜:50厘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胁袍,贯穿车体的俯冲式腰线顽、短前悬慕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赂唬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔漠。而在规格方面舞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烩胎,前胎尺寸为225/40 R18岗耸炬,后胎尺寸则为255/35 R18顿捅橇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钎锹糖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致承,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛凶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邢,至于设计师是否真有此意丹掠,倒还真无从揣测灌醛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少替逢会,实际上孪微捻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计称舱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓,由此带来了不错的视觉冲击感耙玩,给后车以足够的心理压力烈监,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试夺,至于3.6L V6车型何时会引进罢播碗,官方暂时还没有表态屏亢瑰,而是否会有V系列性能车型的推出乃拖犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗脓帕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登级,我的第一反应总归是奥迪A6L从、宝马5系以及奔驰E级这3款冻瑰。不可否认蛇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缮,路上的能见度也说明了这点情版乡。不过枫驼,随着市场逐步的被细分聚台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茂痴暗,除“老三样”以外锰谎睛,也还有其他选择量坛,比如敞泉媒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巷狈枚,这两款不错的“非主流”产品叹昆贺。   今天冲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贬,领略一下“非主流”中大型车的风采廓胃纯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琶,当然戌推,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同党纯。(注虑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壁,雷克萨斯ES简称“ES”隙衰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颇泊魏,编辑先和大家解释一下“非主流”凭,这里并不带任何贬义亥溪乖。从销量看莲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹊,宝马5系9000台以上是、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场其讹清。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羡淖。   外观东:XTS尺寸明显更大棋李溪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸽骋徒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念经。造型方正且棱角分明的车身造型但详、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抄边,都很符合人们对“大气”这两个字的理解号。可以说它给你带来的面子效应山柔藕,绝对超过它的价格第侣,在半年长测期间甲,我在停车时经常会被问骄:这车得60-70万吧陪垛郡?   相对于XTS外观的张扬涩乳、霸气化,ES则可谓是低调哺府戊、内敛很多乓傅惹,整车的线条和比例都比较匀称森呸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衫沸程。   在车身尺寸方面饰去,XTS的车长达到了5131mm搓,比ES的4900mm足足多出了231mm驶,差距可不屑缦病,但在轴距上稀陵巧,两者比较接近搐,XTS为2837mm旱,ES为2820mm檄级,仅相差了17mm寂,至于最终的车内乘坐空间表现狙角,它俩也是半斤八两钱捆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辞陶,氙气大灯藕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结勿凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踩讣,ES则仅有近光是氙灯斤,远光为卤素灯泡凌会宋。其中钦经寸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寞刊,显得比较个性奥。而ES则还是灯组传统的横置式孔侨赣。   再来看看轮毂和轮胎航,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸非写犬,ES为17英寸廷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玫,市场售价约1500元/条堕可埃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骡,市场售价在1000元左右/条敖梢。可以说解蹄芦,在这方面两者的差异还是挺大的段嚼熔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彪肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择享。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程杞肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铣拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志届,下面就让我们来看看他们各自的优点痉己。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坟,其他两款车均有上万元的优惠交,但相比比亚迪秦的国家补贴匆,这些优惠就算小巫见大巫了叭尘。目前在国内的某些地区设,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴村颁型,总补贴额度可达到7万般导漏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤。   在外观方面刺俺,这三款车均有各自的特点陡现。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铜脊唤。而本田则是日式混动车的传统样式颁,看起来非常别致捎咖粮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子紊,非常有气势监落莫。   这三款车中邦,比亚迪秦的动力参数最强趟似,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊蛇。不过要是论舒适和驾驶感受冉本厦,锐志才是这三款车中最棒的杜拌疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车错砷熊,因此它的动力参数看起来没有太大优势酞啦。   三款车同为轿车股段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动情尸,丰田锐志采用了后轮驱动窖。至于哪种驱动形式更好淘廖,就要看个人喜好了季。   本文导航现纬闲:" "  简约内敛冷谁习、安全扎实凑计啦、品质优良钙,却叫好不叫座琳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稿毛辈。然而对于一个企业嫩吹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疤毙。为此迪拼定,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕刑翱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烩玲厘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L温枚懈。 亮点配置句:   City Safety城市安全系统介,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤录鸥阑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纹墟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顽绣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统托,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馁蚀,系统将马上发出警示并全力自动刹车辜飞,避免发生碰撞事故秀揣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)男静,可实现自动排队功能桃,除了可设定巡航速度秸惋,还可设定五种不同时间间隔镐。   加强型盲点信息系统BLIS火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铜罚。   倒车车侧警示系统CTA绿爆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆购停,如有车辆接近卫,会发出警告音和BLIS警示灯你失塘。   FAHB主动式远光灯寿揭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆董送瞥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啼下,防止对方车辆驾驶者造成炫目钡报。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心武,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魂蕊厦。显然沃尔沃也意识到这一点丛拳沁,要想在销量上追赶""ABB""桶,国产是最为关键的一步蛙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边史秋。S60L的到来肯定会对宝马3系澎录姆、奔驰C级亮鸽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战类,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蝎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型麓,我们今天对比的是2.0T智远版稿,售价为30.99万涛,而其对手同样是搭载2.0T发动机逗蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛澎。 ● 外观对比   从外形来看全,沃尔沃S60L给人感觉干练愧爆、紧凑巫截芹,X型前脸略显凶猛峭乱仇,富有冲击力磷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力协掣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱残蓟嫁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贡赏错,采用氙气大灯光源殿吻褐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯看败,只是少了前雾灯发瓦。相比之下讹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利京糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姬,同时还配备前雾灯订心。只不过灯组并非自适应前大灯碗相靖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信,确保驾驶安全程害。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辑题茅,轴距增加80mm达到2856mm汗台,而奥迪A4L轴距为2869mm答,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喘暖晤,不过高度和宽度有所不及猎。两车空间表现如何坤哆,请看后文的实际体验娃。   两车侧面造型也具有不同风格夕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姓,而奥迪A4L侧面更加稳重抒吓,看起来朴实大方窝亮。 在后视镜上尽盆,两车都集成了LED转向灯撇穷攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眠模底,而沃尔沃S60L则没有穗瓷。 在尾部耙,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荣拴庐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啸,同时加入镀铬包裹邪,气势十足截涡,而奥迪A4L是单边双排设计慧胖努,无镀铬装饰辉辑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谋妻,尺寸为225/55 R16轮胎袍部袜,相比之下尺寸显得有些小了秒毯哀,同时配备的是非全尺寸备胎徘般。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钢,只有修补工具有点不厚道淌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒?当时的网络上绝对是一片嘘声把。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棠,这似乎就可以理解为特立独行悲?或者说创新羡褪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念程,通俗一点说就是嫌违差:走自己的路顷纪,让别人竞相模仿腻帽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片案隘既,时间不长委,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剑蔬?当时我无法回答馆伐,因为还没有对自由光进行全面的了解皇某,经过一天的试驾体验之后尾揣,我认为这次Jeep自由光确实有点料降擂霖,甚至可以说气势汹汹蚊刺烷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣罾洹,那么它到底有什么资本来搅局呢窘舷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廉通色。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飞,在做颠覆传统这件事摔魏割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏枷轰。就拿前脸来说透测能,好看不好看绝不是我个人说的算的歌捻,每个人眼里都有一个不同的看法勃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猴燎鳞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表透酸少:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹲砂,Jeep其实并没有太大的优势烙夕,包括大家最看重的轴距表现番,在这个级别也算不上是太突出吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哼泵翅,让消费者也能愿意买单拔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了递捶烙,其尾灯设计和大切如出一辙烷勾梆,只是在造型上稍微做了一点改变钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些燎谅悸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柑门无,这实在是太个性了度,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞋,不是吗膛袍羌?   本文导航躬临膳:" "  “便宜金棚热、省油蓟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拱冻。因此口,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埔勾壕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笆禄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”等功揉。二者不仅定位和排量相同贩,售价也都是6万元出头鸵倘。那么谁的配置更丰富轻,性价比更高呢察?接着往下看吧碘裂。   备注稀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喀彪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型视集,外观部分的不同之处是具有“雾灯”福慈、“天窗”和“后轮碟刹”贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荚,促进其他品牌产品的更新或者降价楔魄旧,以提升竞争能力忙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雇,但又觉得竞品车型优惠较多”窃芒体。今天就随着我们来看看强搞,新威驰对比瑞纳铆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辫雇算,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煽监泪,此次我们将两款车型的顶配加之对比嫉仿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彭巫椒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挞失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煌放。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹋袜,以往圆润的风格被全面舍弃绿期,车头变成了现在最流行的大嘴形象峭华婪。虽然初看有些夸张沮上软,但是符合小型车定位脑糯秆,更多时候它是年轻人的代步工具匡常脓,所以造型必须年轻蔷梢肉。大灯面积不但较老款车更大强息,眼神也更加犀利能信炔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拈酸确,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侯宦泛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点居苇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孟绥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耽起侥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异释,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誓,诸如电动天窗律估、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜渤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛾,日常使用的便利度稍高一些氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舞估,轴距达到2550mm境扰。与老款车型相比加长且加宽歪,这是为了适应造型变化的需要镶干。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镀啪。   新威驰车尾没有车头那么激进跑锈枢,显得时尚而舒展渤。整体线条看上去硬朗多了幻丘。在高低配版的车型之间钾,外观元素的差异并不明显粹搁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坟髓铃,不过在潜在的功能上却有所不同拌,高配车型具有独立的外部后备箱开关哩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启场贩澄,在日常使用方面的便利度有所不足隙尘。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞠椒,线条从车身一直延伸至后备箱阂肺蔡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致念粉,增加了不少的层次感和运动感私吼帛。" "  旅行车在国内的发展进程霉,现在似乎已经开始有所起色售,但受到各方面的影响敲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃算湾。记得应该是在去年韭,各大主流网络媒体几乎在同一时段雾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辣孺喉,虽然没能在实际层面上起什么作用匪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车角,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骂,但是大部分车型均已进口形式引入泻囊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面是食。宝马全新3系上市后铅拷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料略,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铆绿坚。不管是厂商的试水工作聪币,还是为了后期大力推广的前期准备情,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄吮欺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的温函隙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徽句,但官方却并不这样为其定义宠竞,所以除了V60之外寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i番,三款细分车型跨越了30-50万区间尽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敌廉。   328i M运动型径,是3系旅行车中的顶配车型恭,M套件必然是它表现非凡实力的根基疾归。BMW的M系列产品闭摧星,是众所周知在外形设计上最夸张动感的京翠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懊奠。在M套件衬托下的新3系旅行版弗,表现出的攻击力和威慑力很强狸某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茂搭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倪含。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酚,也是几款进口旅行车中最为全面的阔剩,除了前部以外绦簧事,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敬,令驾驶者的便利性有很大提升川诧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喀街肛,造型圆润的尾部整体风格答,让旅行车身份表现的恰大好处酷离。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魔,但是尺寸不大灯奢,威慑力也没有想象中明显腾碗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念九外,极富肌肉感的线条元素酚,让它表现的干练紧凑火拒。   本文导航稼:" "  曾几何时户,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宏蝎。物是人非摄,随着中级车市场竞争的不断加剧晾霞僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾。在上个月的广州车展上剔,全新天籁·公爵正式宣布上市垂茅构,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢径?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析还剿,来做进一步的了解吧阔戈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犯倾菩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酱: 稳重与运动海,风格各异   车身尺寸方面蹭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畔勺,车身宽度檄谁、高度与普通版天籁车型保持一致焊受鹃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫斗桨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型十稳,只不过在细节方面有所调整蹿缝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盲巍侮,后保险杠排气管内嵌毋彪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攫,俨然简多了几分气质的提升菜未。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北嫌胺, 新君越的外观风格更趋年轻化涡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅低受虏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炯镰伎,尾部设计与前脸造型和谐呼应形鹅千,相比老款车型稳重端庄的设计风格祁,全新君越更容易让年轻的消费者接受号搐铂。 【君越 整体外观】   外部配置方面饲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯句沙、大灯自动清洗等功能供,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偿限诚。通过下方的表格我们可以了解到脾,同价位的两款车料翟靖,君越在外部配置方面显然更为全面一些埂违,LED日间行车灯逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萌尚罢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膝味: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捐肖: 日间行车灯溶死纺: 随动转向大灯韶: 大灯清洗装置肠狮: 氙气大灯贯氦: 倒车视频影像戊: 大灯高度可调嘛韭粹: 自动头灯情肝: 泊车辅助够胖保: 无钥匙进入系统净薯: 感应雨刷缮擦别: 电动后视镜贰浪掇: 后视镜电动折叠湘: 后视镜记忆攫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候范锯显,年级里有几位南方来的同学次锤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪添鸥搪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腐萎吞。雪对于那时的他们玖衰,是上天赐予的礼物捣槐。但是潮泻鞘,对很多北方人——比如我——来说伯口溃,雪却是避之不及的灾难汀寂,它让我们的出行变得困难重重傅习柒。不过这次却不一样坏伤认,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起须齿贫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拔项拈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匹侯斡,请允许我隆重介绍一下今天的主角星刨,我们的冰雪座驾攀喀,一款中大型SUV——福特探险者衫钨采。探险者是福特的旗舰车型伟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筏褐,共两种配置的,售价48.98万肯储、53.98万坍牟矩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屋涣忙。我个人非常喜欢探险者的外型瑞芍葱,它魁梧而正派亥姆,颇有美式SUV的霸气洞。牡丹江的冬天白雪皑皑摄盾氯,探险者出现在这里十分应景兜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盼店倘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫩舜弄。这样的冰天雪地里缸,就算是带着手套在户外拍照肩,手指依然会被冻得失去知觉蜗跋箩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖境。探险者的方向盘加热速度很快谜疾,开启后几秒钟就能感觉到热量伦,太实用了槽规洗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肩,匹配6速手自一体变速箱饺窝乖。探险者在海外还有2.0T版本车型其缔,不知为何暂未引入国内谅饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腐炕,并没想走量辑胁。   探险者为承载式车身结构拈庞,搭载一套适时四驱系统岛翘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矛躺樊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砍弧,后桥轮间为开放式差速器梯读豢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拿,以制动打滑车轮的形式实现疲草舅。这套系统的越野能力或许不是那么强大卷汀梦,它主要是为提升公路性能而存在的想鸥灸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墩为,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柒。这次我们挑战冰雪路面涟边桔,这套系统发挥了重要的作用擒绕。另外不容忽视的连碴临,便是探险者的“神秘嘉宾”了弦户歪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯浮!它是一款高性能冰雪轮胎上,官方称它应用了发泡橡胶技术锨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜及,从而让胎面贴紧冰雪路面虾剃,提高抓地力瞎。当然戏,这款轮胎价值不菲悲坚褐,以探险者高配车型的轮胎尺寸骂袒:255/50 R20为例粟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俺洪氰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吨唇时,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上将蒜啡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廖开相,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凄得,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酱斡硼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镀皮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疚眯拢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表船行:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲世饶淑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苫酷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焊,两车的轴距都超过了2700mm卉莽,使它们在同级别车型中的优势非常明显湾季。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桔疼,略显圆润的车身看起来动感十足柑穗嗅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垢撤肝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湿缺,550引擎盖上V字型的线条动感十足化且。C4L大灯的设计相对简单健,全系采用了传统的卤素光源航,而且并没有采用透镜的设计韧豢让,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感究焊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趴,还有转弯辅助照明功能届五,保证了夜间的行车安全勘。两车都配备了时下流行的日间行车灯遁,值得称赞的是枯,550竟然为雾灯也配备了透镜沏荡,这一点值得各大汽车厂商学习寄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磨挛毖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宿绕贡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暑故,550上扬的腰线勾勒出时尚阔、动感的侧身线条夯层填。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拆容尾,并搭配LED转向灯兑情,视觉效果和安全性兼具送。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脆贯。   C4L具有无钥匙进入功能敬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性函,550则采用了常规的姨菘遥控解锁功能帆盘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轿稍,C4L刀锋式的造型更加犀利惋,550则更加尖锐概。   两车的尾部造型比较统一蔚腺裁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果德撩没,圆润的造型颇显稳重贿扑霸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过示记填,这样设计不仅美观汲淋盛,而且可以增大后备箱的开口角度镐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橙乾怂,视觉效果极佳睹雹略。两车都采用了4点式倒车雷达戳且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低边,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腾阂,使泊车更加安全朵届负。C4L后尾箱并未设计开启按键狈耐儡,只能通过车内控制按键和冶迩埽控钥匙开启魂悍浚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洛,使用起来非常方便宋猜。   本文导航释:"    紧凑级两厢车缔梧练,如果倒退10年前拾氰搂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桃朔赖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箍碱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抗秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侠,它于不久前推向市嘲璧稀,但其实它在国外早已上市休。雪佛兰在近期才引入画搁袄,相信也有自己考虑擂,好在这个时间也不算晚内戈售,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐读侈,相对较低的入手价格玩咕铆、时尚的外观设计以及良好的运动性能亲慌,都让其成为该细分市场的热销车型豢。而在紧凑级车型中惧温,三厢版在兼顾运动的同时迸侯,实用性相对更高一些概、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念年忱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ㄇ呱迹克斯三厢版(以下简称钙腹梗克斯)进行深度的比较次篮纷,到底谁能从中脱颖而出滔琴,让我们拭目以待勤烩。    在刚刚结束的2013广州车展上琳谦枯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妨。此外卯坊市,赶眨克斯去年北京车展的正式上市犊秤,也让这场紧凑级大战更加精彩设浑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琶豪到,作为其小弟的马自达3能否一样出色娃?盖托祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时少饺芜,能否从容应对殊珐碌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜂菊频。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峦酱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倡冻瘫。就在媒体日当天力化秒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏琳棱,经过旁边人的介绍巷,惊叹一句憋僳囊:原来不是一个车扒晡┧凇!可想而知间锚,这兄弟俩得有多像脱孙颧。    2012北京车展上市的妇ㄍ茫克斯相比前者惰宋,已经在市场上打拼了一段时间类。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谦景光,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了金,但是甘獬蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魄梯,还是毋庸置疑的彩统拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拎,为了让评价更加客观焕,同时啼师,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样临千轿,我采访了一下身边的同事和朋友闷。   同事A妒:男伯,30岁薄羚、已婚芥抨嘎、儿子1岁多    我哪个也不要耪醒,原因只有一个芜亮效:都太小设九哄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氖,实用!当然这两个车白给肯定要哗涪砰。(也对沛,老婆孩子热炕头的人辑咖测,还谈什么运动夏,能装下更多的人和东西枚,才是硬道理)   同事B局:男箱仕,老概曰克斯车主秦灯袄,奔三的年龄钩蔑蝗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐的覆牛克斯咳警,理由是有优惠宿辆使、货源足较、随时买俺,听着怎么跟买菜似的介些。   前女友庞:24岁傅惧霜,高尔夫6车主拎但氏,略带公主病    选马自达3恼憾,原因是好看缮妹潘,我再问还有吗桥,答曰渭:好看暗缑 !我继续问鼓,跟我急了砂,提问结束腹魂豪。   现女友确掠:25岁餐,对车没有丝毫兴趣踏涣,仅对各类衣服头、包包趟剩暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧陪垛灌,原因是就看这个顺眼扭情松,所以就选了芹。(明显敷衍了事)   女性朋友人救收:24岁阂删谰,某时尚杂志签约平模河粹并,对车有些兴趣汰,但只是停留在表面    我选马自达3冠熟蚊,因为好看呸阑抬,身材我喜欢雄铅艰,而且红色(主打色废磁:魂动红)是我的style扦,所以我会选她的说履。(这种中英文混合体梨蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭竿丛,说她好几次卿含哎,不见改)    采访结果显示臂香,果然是萝卜青菜勤彤、各有所爱济贡,而且给出的理由也是五花八门搓览杆,那么到底这两款车有哪些不同补,在面对不同的消费群体时屠,它们的表现又回怎样氨废耙,废话不多说糠,让我们往下看翰。" "  2013年8月马,本田CR-V共销售了15393辆就,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月来聊美,本田CR-V共销售了18989辆摔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垂逢,本田CR-V共销售了19510辆丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月记杉射,本田CR-V共销售了19288辆村抵坪,全国SUV销售车型排名第二......事实上当,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憋秋,它的优异表现还远不止这些烽屁,截止2013年11月底辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隶苔抄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠崔料。是什么让它成为了国内SUV的明星矢?又是什么让它如此大卖干么?   现款CR-V有2.0L份脑登、2.4L两种动力共7款车型那骸谱,售价19.38-26.28万元惨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隆,售价22.98万元)伸贺啥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扫,纵观整个CR-V的家族史佬伯愧,前两代车型还有些“方盒子""造型华盾勘,而从第三代开始倒缔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涎,坚定不移的走着城市化SUV的路线钨欠撑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大傻烘。   说到第四代CR-V的外形栖得,也就是现款车型颅蓬,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸废莽,CR-V上市之初珊,人们对于这样的设计褒贬不一拢揣,甚至有些“不得民心”鹊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荒卷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑衔桐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掏任孟。氙气大灯悍晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箩。值得一提的是朽冬咸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钩糜,效果出彩垂畏。   车身长度比上代车型减少了25毫米浓掠拍,离地间隙下降了50毫米扯妊,仅剩130毫米憨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翘,但却令离地间隙接近轿车伴逝,轴距则仍然保持在2620毫米窘露,整体效果比老款显得修长不少委酪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葛恢睦,在实际驾驶过程中绰瘸壁,提供给你更加宽广的后方视野搽籍每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信不。   现款CR-V提供17诲、18两种尺寸共3种轮毂式样彪娘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外队边,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敝荒舜,车尾向外凸出比较明显腐苫饥,给人一种臃肿膨胀之感躲狡汾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揽醒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啼,给人一种臃肿膨胀之感寞努烈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因额弯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敢较,为实用性又添一分酷,从之后的销量来说即枚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受端盟,保持着高歌猛进的态势榔免慕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺松贡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力现破怠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙税系、精心卿窖钙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm步虏茂,排量仅有2.5L搬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戏措购。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旦玛酵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它称嵌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹭典会。   第三代雷克萨斯IS塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬思,全车线条设计更显张力搂,饱满的肌肉感让人过目不忘丛秘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤嘘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胶矾割,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洪换辆,丢失了一丝霸气芭卿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吠,长宽高分别为枯皆潮:4665mm彤、1810mm羡彻、1430mm恳股。同时轴距也增加了70mm紊崇廉,达到了2800mm骚镰堂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阶警奖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汰,其前后配重分别为53帛歼薪:47呕婚。接近前后1侈:1的配重也体现了其运动本质酮片。   IS车身侧面短小精湛暖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性购饭碉,显露其灵动的车身姿态那豁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湃排,依旧是纤细娶起、锋利栓村,绝不与传统设计相妥协孰某识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烦锹秤。   毫无疑问嫌啪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扳。你可以觉得它设计非常超越虾,也可以认为它很有美感才磋飘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动法。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烫人,石油的消耗量日益增大草,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藩,排放着大量的尾气草临,制造着日益严重的雾霾天气潍。汽车尾气的污染涪玫,越来越成为大气污染的重要元凶斧短。开发替代清洁能源廊,代替排放巨大的内燃机醒卜耪,越来越成为厄待解决的课题酮丘胃。现在很多厂家都开发了混合动力车型版仑链,这项技术基本上成熟了醇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炼恋称,也没有成熟的商业模式来进行推广朗,即便很多条件还未具备芥楞,即便这样那样的客观限制冠坦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纫啪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品板酱,叫做启辰e30晨风纤盛偏,这款车还没有上市门惮,很多技术参数还没有公布惕蛾圣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据对匣,介绍给大家拒徒獭。但即便如此漠妊慕,这款车还是有据可查诡冕鹅,开发平台来自日产聆风电动车戎弊,外观也和聆风十分相似钙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿台,2700mm的轴距和骐达相同沤马,外观的样子也有几分相似题。但明显晨风的很多细节显得与众不同答缺兑,前脸没有进气格栅的设计嫁溪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撅。而据厂家人员介绍露,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藕壤糜,而是单独开发缮。   尾灯使用了LED的发光元件薄痊,看起来更加醒目兼惭舶,垂直的长条状样子也很有个性句。但在车尾上皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饱被任,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芯软湃,用以分担电池组的压力狡替,这在晨风上是没有的屡裂。   本文导航缄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酸拖狼,照片上看它挺精神桂醇,设计有传承有创新潘,硬件配置有增有减杯沪虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情会镜膛,没能去测试现场参观参观穗。   命运总能给人惊喜妈。上周五下班前骑驳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪茨,领导突然走过来跟我说炬囤:“来了个顶配妇诖模克斯倡凤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陪抢逻,周末的小幸福就这样碎了一地俏缄懊,我得跟两台机动车泡在一起亩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝香,坦白说现在我对它俩都“不来电”囤探蜜。这样也好粱邦,好歹保持个立场中立对吧脾渡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满答皇碌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待囱,比如为什么海外有独立后悬架妻?国内全是非独立后悬架搜讲?其实道理不复杂阶珊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剐劲,既然如此釜膝,那就遵照做生意的基本法则来做奢,降低成本教焙,攫取利润彼,无可厚非逼淳纳。我相信如果改悬架车就没人买事谢瘫,那他们肯定不改仓魄筋。   福特比较谨慎厘咯,善于跟消费者打成一片邯齐贝,挣钱不忘树口碑册魂剑,好口碑又促进高销量蕾嘉,顺利打造良性循环圈羞烹控。尽管它也有这样那样的问题际弛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桂畦,值得大众好好学学董衔窃。话说回来侨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路每。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶蓿克斯刑岁邢,是各自家里的明星产品坛度计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罗壁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限并桨。把这两个重量级选手放一起澎杠,能擦出什么样的火花来人旦礁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筏谜赋,似乎这样能出一口恶气贰现卷。不过我得劝各位一句奔泻青:百花齐放很重要翰试,一枝独秀最糟糕毫竞截。   ●外观   扯半天总算进入正题郡矾卿,这个阳光明媚的周末匈韩舌,没有雾霾的打扰洽宋良,我把两台车放在一起拍了套合影糕。看看它们努刀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7华,一个是16.29万的顶配版两厢阜翁溃克斯渐。要说家族式设计楼挤刚,大众当然领先其他厂家乔娟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服评恫,福特的动作稍晚一些磁绷,效果不赖褥扰亭。   所以当高尔夫7和干伤钐牛克斯站在一起的时候岗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坤。谁好看我不说腔,大家都有自己的喜好骨墙德。两款车前大灯组内容丰富粉,氙灯嗅、日间行车灯莆菇酸、大灯清洗奉里驼、雾灯一个不少喘措次,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有对,而傅剑克斯的则要花6千块买选装包公不猾,朋友们领环,要享受还是得多消费啊拌。   车轮部分有看头汀己。腹到⒘停克斯胎宽215mm哥夹,米其林博悦轮胎宦,轮毂造型带感模稳,给个好评管,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藕节卞。高尔夫7胎宽205mm菜,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悼介。   车尾设计各有出彩的地方耙插遣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刊,LED尾灯是个加分项泡镀木,咐鹕耸妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腻记伺。左边那台风格沉稳一些攫,右边的青春气息扑面韧合,你喜欢哪个词?" "  “牺牲一定的车身刚性请,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锭吮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”店么谐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祷烙骸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面培览迫。就在上月精,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姥提,至于奔驰C63 AMG绷晌委,目前还缺少这一车型函瞬。   由于是RS5 Coupe的系列车型霜摩济,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾部提臂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事限慰,毕竟除了性能之外溅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的究。   延伸阅读 潘千:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扫焕,其中包含对车漆颜色阮氏狈、内饰颜色以及电子功能等自主选择钢郴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郴洁,所以在配置解读方面滇捣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辑棱录,并将官方价格告知大家晤灵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上违,软顶敞篷采用电动开启卉,时间上需要15秒即可晨,而将再次闭合需要17秒改,其开闭结构为多连杆双片式穿,这也大大缩短了开闭时间恰泄铰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堪蹭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榷,为了不过分降低运动性泊纺穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艘荚。排气方面也是RS5的一大特色抽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凉徽凡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缴,而在Dynamic模式下会全部打开粳暇仆。   本文导航棱拘孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剃四妊,或许大家已经是心里多数琳物,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旅,定位于新兴的小型SUV市场陇喊题。众所周知级炒幸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“经汹劳,长安铃木选择在这一细分市场发力咕行耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扳日。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抗,通过对比分析匈疏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冀徊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬叛瞬,搭载1.6L发动机惺,匹配五速手动和CVT变速箱桑督酚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奥彭、2.0L两个排量六款车型彩,同样匹配五速手动和CVT变速箱炒乾驾,售价区间12.88-21.88万元锰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氨摧骇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幌,通过下表的数据显示得知散帽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媒晃,相比逍客玫膝、昂克拉等车型同样处于劣势吗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起禄烹椒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹红,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辰霞,还有与车身不同色的黑色包围换、车顶行李架唬橡,短小结实的车尾埂拆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魔枚。车身颜色选择上距眷杏,S.CROSS锋驭提供了极光绿痹、皓月白华锻、星辰银乾瓶蜡、丹霞红咎铝、银河蓝和晶岩灰六种颜色费荷沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同软靶避,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计版,雾灯狼锹、下保险杠也经过了重新设计腊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峰视。车身颜色选择上趟苯铆,劲炫ASX提供了珍珠黑颓但并、极地白借挺、翠鸟蓝拔赏皇、酷银岭、钛灰五种颜色谭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面险挺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腺堪粗,前后雾灯炒,并配备大灯清洗功能地,外后视镜集成LED转向灯;同样匙焙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯几瞧滑,带水平调节和自动清洗功能纷怂,其外后视镜没有集成转向灯孤迷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喇屁金。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂费,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涸翰,二者均为铝合金材质邦。所有车型均配备优科豪马轮胎编。值得一提的是创毯款,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抗拌杰,这在同级别中比较少见胜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑,根据车型的不同尺寸有所区别宪,低配杆篓闭:215/65 R16酶,高配浓奇:215/60 R17瓢瑟改,轮胎同样使用的是优科豪马阀,同样配备全尺寸备胎抵辣底,两车在这方面都表现得很厚道编。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廊卉全,第七代车型拒弄晒。其指导价12.19-14.49万奔,这是配备1.6L引擎的价位描。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敝痛,账面要准备好14.09-18.29万币和秽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车策换把,当然粕伸,身为第七代的它辫宽棠,在冲击属于自己的又一串“第一”豪。但我们相信溃回堂,短板才真正决定高度外。   全新高尔夫的德国总设计师说鼎发,它的设计主导思想为“简单既经典”镰娘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虫:中网与大灯的相对位置搔燎洁、拓宽出车身有力的轮拱快、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了定糙熬,这台在中国拥有极高人气的两厢车弹,一露面炊息叼,就好评如潮呈骂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孝萌痕,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异翻袱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砷胸,比第六代车型要长56mm凛。而整体车身比例上喀委文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然董陛谷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戌,轴距增加59mm珊,从而提升至2637mm箩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埠伤,但新样式的内部构造也足够炫汉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置济佃绰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诞。高隔音性的特殊树脂层币贺,形成3层薄膜结构戎诉。它拥有很强的抵制振动物理性能午乌。   直接跳过撩人性感的腰线抠隘磁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型池年。相比海外的双L型婆凯丹,或许辨识度更强一些嘎戌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聘软耙,但高7的不一样回外梢。细心的你会发现耍短磁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篙,才会主动启动陪瘦垮,并且拥有厂商宣称的132°广角绰天。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡铝啊,天平再次偏向了驾驶者一侧鲜考。整体内饰上辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是目钮:放弃中庸的设计理念恳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泪舵。不规则的T型区隙淡、活泼的金属线条点缀埔闻,让全新高尔夫大变身希拎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帮,它能够让你感觉非常新鲜传。   坐进高7内嫂褂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片,比普通天窗大了30%庇凉。而外掀的开启方式有点奇怪恭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媳炬善,同时还为内部提供更多头部空间答古。   大众车型的人机工程向来让人放心逛,这个角度的方向盘冀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦即几亩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沥瑟,或许来个拨片更有型吧匿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牧围坟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度编懦。   本文导航滔:" "  在国内的SUV市城琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧,正因如此怜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忙揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗣诵。   说到大空间毫、七座设计鞍挤嘉、配置丰富的SUV米奖,北京现代全新胜达是其中的表表者梆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谐首,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变便恨郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析壤拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茄克:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斑够,设计上中规中矩掠唯,采用了哈弗新的家族式设计元素驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧,代表性的设计元素有兔渭:大尺寸U型前格栅闷,粗壮的镀铬横条格栅练疚,时下流行的“X”型前脸露媳坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的身四酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胖冷嚼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违丛抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苍撕认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腑姐措,再辅以造型锋利的大灯灯组送,极富视觉冲击力酚邓双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话车筋床,现代品牌的确更加具有超前思维意识虐。" "  如果提起讴歌品牌颅队,大家一定会想到MDX这款车躲,究其原因灸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骸休。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睦扁,拥有讴歌最顶端的先进技术熊尼吨。在2013年纫,讴歌上市发布的新车相比以往么,算是非常密集的连下。即将岁末道到锤,讴歌的新款MDX也开始上市销售姥弹垢。作为新款乌献侈,MDX的售价降低了拐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注判。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失品煎田。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恳裤梅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峭蚂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厢。使弯道驾驶更加轻松查牡嫌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芭,在车辆制动时炮楼纪,通过制动延长扭矩矢量分配冉,提升转向的循迹性 词焚,这在之前的讴歌车型上是没有的誓互,包括RLX翻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘识狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤颗惧。但我们看到矾,在讴歌品牌乃至本田车型上酣,自然吸气发动机依旧占据主流卢禽嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法史娶棋,在新款MDX上使用的3.5L发动机刷轿,带有VCM可变缸技术兜何虹,在不同的动力需求下籍拼,发动机自动切换工作缸数惺迸,用来节省燃料协郡,提高燃油经济性炔赂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上但,使用了全LED大灯弄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法提,不止在新款MDX上出现船,旗舰轿车RLX上同样具备桂到涉。但和MDX相比叫皮,RLX的前大灯内部结构稍有不同钎奠理。而MDX的这种全LED大灯赏水,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汤汐,但据了解讴歌正在向这个方向研发芦爸抖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藉晃,其中大致包括救援苔、定位爆、导航检索等常用功能位疥赦。但值得一提的是喇,讴歌的这套系统在整车质保期内鼓四铅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧端。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬齐槐,通过车头量商虾、车侧鲁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哩水。对于前方障碍退、侧方停车滥坷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颓惠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迸泄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霞林炮,MDX采用了59%的高强度材料嚼憋康,热冲成型一体式门环等途径舰逞活,在全新平台上使用了更多的轻量化材料车谦。   本文导航悍徘拿:" "  在新一代天籁发布之后盖梯嫉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泡。二三十年前肥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槐搬瓮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前波。而谈起这两款车毫,目前多数人对它们的理解是湘埃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酬赣面,配置增高画部,便成了公爵和君越换,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拈草、动力和配置等等氮,却有着极具诱惑力的价格趟敛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烽四墓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痕领,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凉。可它们究竟有没有这样的实力毫?两者比拼逛,谁又能更胜一筹蔬绵雄?本文即将为您揭晓奋孩萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型串蓝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型册,售价区间为23.59-36.99万元檄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俺托,两车售价分别为29.98万和29.99万廉氛赊,价格非常接近纽怯,比较有对比价值孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痘,主要是雾灯康垮、轮圈等几处细节可以加以区分吭,尤其是中网变得更精致侣袜码,车头更显大气称动。但也就是这些细节的变化佩仟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扇娄困,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侨黎。   大灯方面降黎憋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒙,不同之处在于款世第,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圭。   车身尺寸方面强楼订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冉骑拳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尖撬佬,君越的长度同样超过了5000mm督肖本,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忿肝帝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莎摧,并没有追求锐利泉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓮篇轿,腰线设计是其外观中的一大亮点性,并非大多车型采用的一条笔直线条费宛日,而是在B柱之后便缓缓下沉四刚,在后排车门上形成一条折线镶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愧耽挥。   尾部来看焙姬,公爵与标准版天籁造型基本一致箔,尾灯造型也还是一如既往地犀利芯堵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闪烦纺,为整个尾部增加不少活力敛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合东邻垫,使其整体感更强寒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喉,轮胎方面澈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎河潦槽,更为霸气儡炭。   ● 外观小结款宦: 两车均采用年轻化设计锻交秒,稳重气派;车长均超过5米很朔贸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谷,君越表现更为抢眼钨。另外酞,从个人角度来看萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计百呛弓,相比之下它的造型更加简洁琳攀吨、规整杉典抽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜗醋笛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缺胯耸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发假贫,足以呼唤出你全部驾驶激情团拴俩。你可以视它为野兽纫,但我更愿意称它为内敛狂徒戊科,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轿。它是驾驶利器楼,也是很多人心中的梦想之车梳羚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴。   既然说道奔驰AMG报,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俱誓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮,都代表了其品牌车辆高性能版差佰粱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬,这些车在发动机配置调教卞榔,底盘调教扑迁,外形和内部设计上都远远超越原厂车鄙亭长。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型份,它的长宽高分别为4707mm塑浦、1795mm和1391mm玩庐,轴距为2765mm界暗。参见下表可以直观的发现缓翁兼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹲纫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歪错。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隶枫。但细看之下库剔,还是能明显看出差别既忙平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怖焦毯,流畅迷人更具轿跑风范辱雀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少商吗。   除此以外檄忍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次期嘎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刨邦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谴唤凌,前轮尺寸为235/40 R18罗奖下,后轮尺寸为255/35 R18颁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力费,以获得更快的加速度恒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬锤。   车尾是C63最为霸气的地方故烤,四出排气管宣誓着其运动特性蚊蛋屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拉郝纽,从而提高车辆的稳定性钎捕季。" "  11月12日棱换,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞎。无论在平台还是动力上岁土殿,这款车都与标轴3系基本相同被棋。动力上蠢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逝顽,依然分成风尚姬、豪华和运动3个不同设计套装窃镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颊。无论怎么看悲,4系都很像一款双门版的3系坝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窜逛簇。   虽然名字是4系渡冈伙,但如果只看前脸迟慧兑,恐怕一眼很难分3/4系俯膊抢。不过仔细观察细节的话舅封玲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旦撩。比如更大的开眼角设计五脯,更修长的双肾格栅膳,还有明显不同的下进气口设计风格句童。当然函旧,了解宝马车型的消费者都知道雀怪番,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钢。此外雹,前脸还针对空气动力学进行了优化吉。 【左蝗:豪华设计套装(选配)/右惋秆联:风尚设计套装】   侧面造型上形仓,4系明显比3系舒畅很多俗滩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条会,更修长的车门对此也贡献颇多倘。不过轮胎规格和3系完全相同额,似乎很难体现出这款车有多么运动技恫及。另外屑弘灯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侠,和前脸的进气口配合悄,共同为刹车系统散热阶狙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝溉浅,不仅装饰性强霉纠,看上去也更凶狠迪某检。   尾部设计上磷酞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘。猛地一看依然很3系镜伟,但饱满的线条体现了4系的不同心耪。尾部虽然整体很“壮观”轮笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燎腥摆,别有一番风味匡靖裳。另外叹,根据套装不同咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戎切拟,实拍的运动设计套装为两侧双出漓脱思,个人认为设计还可以更精致一些贪去察。   车辆提供葱柬牢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仿底:北京市海淀区闵庄路19号   电话骇霖庐:(010) 5872 8888   本文导航斑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道槽坊,自日产逍客2007年在英国上市以来赌驼模,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忻嫁。各汽车生产商自然毫不示弱堵皇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霖本币。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乡盒韭,公司就对其外观和动力均作出了革新劣惹埃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冻萎菠。这款车售价要高于ix35充,标配版的售价与高配版的ix35相当亮逢泞。较高的售价并不会对消费者影响太大融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魔儒镣。 ? 现代ix35   除此之外桓插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昧。完美的驾驶体验快范锹,充足的动力表现浦口返,日常的实用性以及低廉的养车成本盆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战强菜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谩景操。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斗诽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱舶到。CR-V的后备箱打开的角度要更大搏,后车门打开的位置更高戚,加上方便的一键式折叠后排座椅匿芥台,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜快。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伯滤挺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庞拭阑。ix35的后备箱地板离地面更近炒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矮赖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5较辉,他们要对此多付1,700英镑路勃汝。其余两款车的四驱版躬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭供硕。   从标配版本来对比三款车迷,ix35要优于其他两款蒲图滩。SE版就提供了后排加热座椅塑漓泉,方便商务人士乘用醛食。高配中更是有导航繁浮,蓝牙害蓝,真皮座椅佳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棋耿颂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝儡谭。   综上所述驾吧,我们推选出这三款车的排名分别是扒堡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弊捆尼,但是它的驾驶乐趣却是最大的钱稍素。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姬徘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浅缺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尝臀。低的污染物排放腑,强劲的动力表现绣厘魂,新引擎的装配让该车重获新生豢磷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车律嗽监。不光是低廉的售价肩虫,标配版的实用和保修期的延长瞧粱疆,让该车十分吸引人彤些檀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卑灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蘑冈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载痕,违者将被追究法律责任仍肌胚。责任编辑举:李敏" "  在国内吐磐磐,提及福特这个品牌认葡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙刻浚克斯和嘉年华沙,但福特的精髓决不仅限于此太蚂。在美国蒋撮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铂褥催。近些年来烧秀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茫梦让,先后投下了旗下多款SUV车型乓,其中包括翼博坎、翼虎购太、锐界以及今天的主角探险者膜寸。作为美国销量连续15年冠军的探险者靖氰计,它在中国的土地上能否再续佳绩氛?带着这个问题坝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮即啤,也是其第五代车型快梆玛。在今天看来孤,福特探险者圆润饱满凹派盆,又不乏美国车标志性的肌肉线条灿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撂。但早在1990年古,第一代探险者刚推出的时候堕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稠泼。   随着时间的推移凳耗炒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勿兴,与其说是改变夺,倒不如说是更加顺应潮流袍幻。早先的皮卡底盘不见了踪迹绩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斤祟丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑萜贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疗词刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市成Т獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浪效死?结合同价位车型做个比较不难发现桨频崇,探险者论尺寸绝对傲视同级递。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盆随,“尺寸”无疑是其最大卖点创举绣。它的车身长颠、宽家、高分别为5006mm躬、2005mm和1743mm溅涣,轴距为2860mm坍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怪辆,即便是与奥迪Q7的对比中省狸劫,探险者在某些环节也不占下风念供。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外差杰档,探险者的最小离地距离为193mm起,接近角和离去角也并不大双饯,仅有21.7°和21.4°雀胺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惰。" "  引言汀熟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆澄嫉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新我衡,其采用了全新MQB(横置亩耄块化)平台生产涟,不仅在外观孰、内饰方面有着明显的变化杉喊穿,更低的生产成本椿、更轻的车身也使其有着较大的优势海浓狮。此外疽谁,作为其老对手的福特肝誓校克斯当然也有着较强的实力僧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评封畏。今天脚啥,我们就来为大家对比一下舱糠麓,看看这两款车型谁的实力会更强芒。 外观碉跋:低调内敛大众风对比时尚张扬腹兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感勒氨巢,但在设计风格上却有着截然不同的一面恕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汾。而赴鹚锹罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息去渡。   车身尺寸方面抵辽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进教妙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葛雹,轴距也增加了59mm委糜敬,整体看上去更长更宽更矮枪。但其主要竞争对手噶缏耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势会。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揩、强壮次蹦练、凶猛鸵灰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圭。试驾被安排在了蒙特卡洛辱烦篱,我们被热烈的目光追随了一道乾萌,同样短莫抛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刮聚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起波秆,它的对手就已经锁定了潘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溶酶,他们选车就两点船栓,第一样子帅卧某,第二性能足够强大咖箩辞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洪外。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车期。恰恰如此膝侨老,它看起来很漂亮凌,尤其是车身各个部位的比例与线条端山,挑逗着所有人的视觉神经茫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刀档,而且更杀气感更强寝缅。怠速时慢慢靠近赁,它的躯体在微微颤抖胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒂涧摔。   细节方面奥迪从不偷懒疤杉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帕合冉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吵呛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睦。在我看来晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人掳岗,如果你觉得不够醒目辛故,还可以选择将卡钳漆成红色谁吾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辞末,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娠敖,120km/h时自动升起瀑,此时的样子最为动人锹,速度降低至80km/h后便会自动收回表妊好。   进入驾驶室并不费力卢瓢,内饰与A7或者S7基本格调一致膝绦膝,简洁朴实播戎兜,中控台区域保持原有基调较膜,有人说它沉稳诗蒙,另一些人说运动徒,在我看来这就是奥迪的风格郎两,可以满足很多人的口味掣抒,一切气氛都显得那么熟悉莫幸魂。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓄揪辟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捆秸,坐上去的感觉也足够舒服危苏需。不足之处在于它的调节方式太过简单藉镶钎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搔虫感。   第二个亮点在与RS 7的方向盘貌,手感与大小都很出众牡,令人爱不释手谦燃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惺驳叛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倪苯,善于抓住驾驶者的心味,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姥,两厢版掀背车开始越发备受关注梨授,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踏虹渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标脾扛瓶。就在本月初蹭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辑底搏,除了朗行运动版之外梦挡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骏。接下来爬,我们将两车放到一起坚危,来看看其空间和性能环节的表现如何汰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挂械炮,如今的情况则正好相反鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此少瀑午。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛾份,两车的售价还是非常值得人期待论洛磨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貉倡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计砂付竿,前脸没有任何改变掂清。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇,但给人的印象要更加动感琳。   车身尺寸方面徊敬蔼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米假,各项数据都要比朗行运动版更大一些睛戏烧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哭溅垦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎始舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骂瘁,比较适合家庭日常使用桓洞龄。轮毂造型与三厢版没有区别髓。在发布会上十莫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浚,相比科鲁兹掀背车不够运动掇睹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醇村,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎,线条更加自然吞途、流畅貉。两车的车身腰线笔直且显眼隋新,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萌钡体,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疆砰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回。同时暇沟弄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源本,点亮后的视觉效果非常不错叹兄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劝拐。整体风格也是保留了三厢版的造型可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出退,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烘。2008年势膳燎,丰田Yaris进入中国市澈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宦挡形,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沛,想必原因大家都很清楚堂煌尼,致炫在各个方面都已下足功夫吹揩啃,为的就是再续辉煌扩哎愤。   致炫外观灵动时尚修舵,带着一些年轻的运动气息抢,车长为4115mm笔屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扇秒,比老款低50mm;轴距为2550mm敖翘彼,比老款长90mm身帽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侧护,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食蛊饭,这样的设计更有利于致炫的散热爬罐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾尖喉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辖螺。   " "  在这一两年中巍摩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磊茎涵,究其原因盲井,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姆。另一方面钝仁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靠。代表着大众在中低端产品中的最高水平男鹤。如今请滤私,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谦驰。带来的改变很多恨两伺,由MQB平台带来的更多越级配置挥火,外观内饰的革新仙配献,动力总成的变化轰顽停,当然还有后悬架的改变鹅。能否继续神车称号凑,笔者觉得莲速,可能性极大侈。   ●从固定平台向娜桥叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目粒块化平台的车型忍硅,之后烘,从这个平台开始揪誊块,还会有奥迪A3等车型陆续引入康送。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擒。但从高尔夫7开始讹杠,这种概念将发生改变庞。MQB母嗷沾埽块化平台生产谐辖歉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞎田狡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥垒惭,后面我们会详细说到细。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勿现睦,必然是一台有传承有积淀的车型尖憋。经过几十年的发展和变革算松辨,没有被历史淘汰竣降安,却总能获得新生和换代忙郎。我想符合这种条件的车型真的不多坦。甲壳虫也好釜绦,卡罗拉也好膊损,都算在其中瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款棘,从第一代发展到第七代暖裤,我们发现股蜗,很多经典的设计元素没有消失膜轰抱,而是作为经典传承下来饭丢蚕,但技术却在与时俱进的发展颇卫。直至现在胸枫,高尔夫7的出现蒂偶,能够看到曾经的影子裙,也能够看到未来的趋势靖贩翁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撂采献,今天在紧凑型车上也上演继妨,只能说明蚊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撩苏,也从侧面看出遁握,这一级别的竞争是多么激烈首钒努,高尔夫7的轴距加长了59mm崩蛙牟,反应在车身上块绦,加长了56mm钮泵。这让我们看到琅捅蔷,高尔夫7并不是一味的加长堤稼速,更兼顾着车身的整体设计蓉爽绷,以及操控能力的全局设计餐峰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溅,争议很大骏,但貌似并没有像新速腾上市时那样巳,引起大家的太多反感腔。或许一汽大众的这场策略大变秃,已经让消费者黯然神伤了爬潘。大家也都知道灭眷嵌,这是没办法改变的事省房,想要四轮独立悬架施,会有性能版车型作为选择考,要是纯家用穗,就只能接受这个现实巾靖。   本文导航形绢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谩,这仿佛已经成为了一种定律毒膳社。话说回来熟歼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荣官却,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捍呜垒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计飞光、做工彼感、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼能滑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗县惜,为更直观的进行两车的对比分析巴崩离,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饰仿,需预定等车时间较长颂梦廓,主推1.5T车型)作为参考对象联瘟。备注湃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高两柏踞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戒督,瑞虎5和哈弗H6各有所长警掀溅,瑞虎5车身更宽捎令拉、更高龟,而哈弗H6车身长度韩胖、轴距更长典傻何。另外这两款车的外观设计原创度较高敢形,没有明显的抄袭痕迹剩降,且能够符合大部分人的审美观遂,足以体现出设计团队的用心程度斑猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应非暮,意在塑造最新的家族风格冲即维,整体呈现出大气倘架、时尚的感觉锌婆范。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卤揭东,包括徽墨黑某矾北、烈焰红段怂伎、赤金棕煎、暗夜灰久碑、皓月白和丝缎银乡扦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虱咸恭,其更侧重于简约谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歇扇。车身颜色方面檬,哈弗H6提供有经典黑克烹、雅致银扣犀、简约白擒厢率、中国红凸蘑、风尚蓝扦吩、摩登灰爬敌、醇魅红棋、睿智棕共8种车身颜色钝蚕啡。   前脸部分答,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果实瓣。瑞虎5前脸层次感较强谴,大灯巧妙地与中网衔接乐该晚,而下进气口被分为了两部分繁,下部与底部合适护板相连接熊忌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脖队,没有太多浮夸的设计让,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畔桓,但绝对属于耐看型烁程,整体间流露着SUV标准的稳重气息拧瘫恼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谴怖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长广庇,车身侧面给人以更修长的感觉些涵。另外缚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掠饰沤,车顶均配有行李架滴究。   同样的呛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祥肉店,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贫昆,厚重的保险杠更具力量感览。   灯光配置上识菇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫菜,内部灯组布置较为新颖昂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注觅孺想:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柏耍枢,常见的柳叶状大灯造型喊灌抠,常规的灯组布局亢,带有透镜的卤素光源大灯劣断幕,提供水平调节功能奴卤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷,看上去更为醒目和美观实撮疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源地,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恒怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屋辣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罐冀,同时越久的期待会带来一个重大问题虱娄释,那就是新产品如果不能做到完美谋漆嗣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郎,两条定论由中国媒体陆续传开涵亥凶,首先它的相貌不错投,其次来到中国的时间也不会太长了翠。一个月前短拿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晤涸陈,为何这么说牵屉盼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赖,通过细节上的修改哪滑,使雅阁更贴地气郴漓。   设计师在中国进行了大量调研工作鸥汲匠,最终他们得知了国人的喜好栓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计五伙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞧梅郎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手能妨剐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤参:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈签怖鹿,在如今大行其道的“加长风”面前哎,本田倒是走了一回不寻常路梆,这也是让很多人吃惊的一件事蛊信式,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苔糯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聊怂,究其原因我想和C柱造型阜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课瀑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度借控含,先是放弃了老款斧头型的轮廓去上臼,其次将双出分置排气融入到了包围中痢喀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐、动感靠拢蓟痴。   本文导航华:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锨父,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舌尺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事突镶阮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀乡蚀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚戮剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掀刨。相比之下雹兄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冗氛哪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韦。总之这个价位的车型枷匣断,只要设计不太出圈消费者都能接受纹涕讳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讥蔽,即便轴距也仅有20mm的差距任蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话剐霸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫衫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼钾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方链,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦澜。顶部的灯眉潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧,虽说还是带着几分模仿的味道惧劲茧,但却并不令人厌恶寝芳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥忱,不过它的优势在于自动大灯功能其,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲁心,都是标准的SUV设计城,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桂浑,不过值得注意的是班,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磷残哩,上下车时可以避免蹭脏裤子敌爽臼,这一点要比哈弗H6显得人性化撵就谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒙琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白弯肮,那也将成为它的一个优势扒背。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥权类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乘靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解培。两种风格说不上谁好谁坏挖匣惫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莆枷、更时尚的选择兽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列新。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎库,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慌点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫惕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庙镣铝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻继。相比之下瘫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计说娩衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啪锭剂。总之这个价位的车型堆缅老,只要设计不太出圈消费者都能接受同。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几科,即便轴距也仅有20mm的差距乐眠,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌窖枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上确萎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乃甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛。顶部的灯眉良举、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暖,虽说还是带着几分模仿的味道虱谢,但却并不令人厌恶厂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉败餐,不过它的优势在于自动大灯功能浓检们,这是我们在CS75上未曾找到的配置添率帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭啦,都是标准的SUV设计耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢奥寇,不过值得注意的是搜牟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙办,上下车时可以避免蹭脏裤子辰,这一点要比哈弗H6显得人性化牧掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡挥全,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盾居惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犁,那也将成为它的一个优势孝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韭驶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟诺巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些位矮衫。两种风格说不上谁好谁坏禄氰姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫布歪环、更时尚的选择谰挽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型跨喀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玖突,埃隆·马斯克就是一个奇人熔理,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祁?下文简称“埃隆”)奢。远隔重洋来到时差16小时的加州瞧拜彤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炊,一款名不见经传茎票颈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咐旁。在短短的5天内虽摆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饶嗅挽。 ●曾经的TESLA喜缓甩:短暂辉煌的Roadster   2003年略撼陇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郊茸蓉,并亲自担任总设计师的时候埠纳春,他为公司取名“TESLA”勾捆官。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寥。而在十年前路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婚鹊吨,因为在此之前片毙卵,没有任何纯电动汽车成功过恢且。   不过很快碴悍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涪卡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涎痪冗、续航里程短的传统印象溅。只是倍弛,那时的Roadster真的很糙检,很贵酣,很没吸引力仟史持。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篓才微。   于是汾窘卞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檀袍敖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律锝馈,已濒临破产……”秋卷。   不过铆双骂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胶裁酣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杠丧蕊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巫顷奴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俱短。仅从2012年6月车辆发售很司,到2012年9月这短短一个季度内陈亥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魄,并且公司还获得了美国政府的政策支持酱。   ● 简约外形流畅饱满楷村朗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗患锭?一个能够打动人心的外观设计斜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卜搂誓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆凳侧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牧舞瑰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院软五苟,是一位年轻的美国本土设计师鬼楞汰,曾经在大众汽车担任过助理设计师呜撤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琳,马自达旗下的Furai饶、Ryuga烦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馆嵌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垮必纱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旧梆。初次见到TESLAMODEL S的时候牡废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肚,难道这两款车之间也曾有交集扔弓任?   多方查阅资料后才明白抛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薯萌签,不过后来TESLA对其提起了诉讼勒涩沮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作文嘎窝,还盗取了其电动车制造技术疽踌堤。于是紧接着碳脐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品判坚兢,并最终完成了MODEL S的设计工作硼估拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欠陆高,轴距则为2959mm垫。仅从数据来看筋烯,MODEL S已经算得上中大型车的级别熔粉,差不多和奥迪A6L承捅、宝马5系Li等近似并轨,只是车身更宽大也更低矮一些兄隘浦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疮谴桶。   整个MODEL S的车身上晚鹿,相比许多人和我一样椿哗挤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坪,椭圆形前格栅造型太另类了残衫胎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刃惧,但是这也成为了MODEL S的标志叮能,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝锚,所谓的家族式前脸玖赤侩。   你或许会认为没有前置发动机的存在姑踌楔,和绝大多数的电动车一样驳徒畔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憋,那就大错特错了剂疵讳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惶裳,动力系统和电池组搁芦托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俯煌鞋,就和传统的内燃机汽车一样阿净,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纪色敢。   细长条的大灯造型很酷采郎探,氙气大灯嚏顾、LED日间行车灯都是标配茂,和其他车型类似互,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巫几报、LED雾灯以及示宽灯僳。只是在功能性上MODEL S实在很单调玛辽,同价位产品上应有的大灯清洗脸吨深、自适应功能等一概奉欠糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立混阀,4年的时间虚嗣,经过诸多顶尖设计师的打造佛壕芯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萄太,再到上海车展的国内亮相靠茫铂,今年广州车展终于正式上市复惰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肃莫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休视磨抛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中限,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浪崎,这是中国自主品牌获得的第一个五星跑。观致3四项总分达到了惊人的340分胳脱,这在整个2013年度排到了第一位丧橙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坷,接下来为大家解开谜团摧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舱桅捷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不,观致3的外观线条十分简洁北红距,但又不失从容优雅相窜箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奶媳俗,毕竟它的设计总监曾是大众高管腾幻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐济坷。   前脸看上去相当的饱满圆润奉嫂嘿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拈持,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成补媒逞,而“Q”也是观致汽车的首个字母电,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信其韩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计回。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀肝瀑,这话虽然有点绝对券,但却不无道理颅怕蜜,在说服消费者购买自己车型的时候陷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的警眉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由传瞳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陕煤培,随着时间的推移淖梅令,两各品牌已经深入人心牵贡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胯耐,相近的售价馅伦攀、同级别的定位懊,看看哪款表现更有诚意窝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹊酿洽,造型圆润符合多数人的审美翱笑,第一眼算得上成功靛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识想,细节处理更为立体很显档次尝福。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞄思。爱丽舍原创度极高皮,很难找到其他车的影子喂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俺刺喀,只不过虽然车身进行了拉长微查,但看上去依然是一副小型车的架势清,气势上略输给爱丽舍稗零司。外观设计确实见仁见智婪盆,有人喜欢圆润稳重少使仓,有人喜欢直线条的简洁利落鞋共,嗯好吧瞧,各花入各眼叭牟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现起奠妈,新桑塔纳除了车身稍长之外贤啪绕,轴距呢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乔。但整体上两者都属于造型协调的类型波翅。   内饰部分铃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颂卡陶。配置细节设计烫收,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圣蕉,比如位于方向盘后边的多功能按键箩笺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸崇蚂,则显得没有可挑剔的地方帝鸵旁,只是限于成本赏填犬,用料表现一般梯。" "  谁都没有料到短短几年免,SUV会如此火爆兑榔,从动辄百万到数十万的城市SUV花,都曾经上演过排队提车的场景颧勉虽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秦赣系,不同细分市场缺擂、不同类型SUV纷纷推向国内市衬端瞻堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姬,推出了其首款SUV--标致3008湾苦孰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚缢怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡攘。而东风标致国产后价格有很大降幅赤擒,15.98-21.67万的售价也与途观歉拳刨、CR-V拦颓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秃。下面一起去看看吧糜惰廓。 ● 外观解析   除了高售价外辞囱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一癌。太过个性堪,同时又不够精致林斑。而相比之下副,国产版标致3008要好很多吗疯撑,现代感更加强烈妒。前脸采用了小一号的大嘴屋善铺,并且添加了镀铬饰条显示很精致崇髓,也符合国人的审美热。   前大灯虽然不是氙气大灯琼,但是加入了透镜瞳逝试,整体观感不差健泌荆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滔腔。另外善杆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰来棱,增加了前脸时尚感涸泪。   从车身侧面来看峰翱,标致3008加入了车顶行李架讥,虽然并不是经常用到的配置冕奈,但是对整体造型的营造作用不小篙枢方。另外排痘波,黑色下包围凸显了运动感肺豪。   尾部是相比进口版改变最小的鸡欺,不过依旧非常漂亮铺,很有层次感吵壬倘。尾灯加入LED灯组痉嘶,警示效果更好截。另外最值得一提的是其后雨刷设计拟,在前雨刷工作状态下令陛,挂入倒档芜,后雨刷会自动工作申,非常人性化的设计涩适烷。" "  说到法拉利虾昧、玛莎拉蒂这些品牌呈窝材,网友们肯定会觉得遥不可及刊芒拉,价格高高在上替介。如今眠儒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli番,它以89.8万元的价格进入国内市场茶呈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝎尝狄,让我们来看看他们三个谁更吸引人护。   在市场行情方面冈痢氰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统特极,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惯诞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甲宛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惧废靶。而其他两款车型均有不同程度的优惠金蜕垮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系段伙徽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的人,看起来非嘲溃魁梧的发现竟然落了下风百同邻,令大家非常诧异空。但在内部空间方面崩,Ghibli组完全不能与发现相比浦绒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剂甭烩,所以它的尺寸就不在此提及了孺描羚。   在该项对比中拎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镰凛,功率少了80kw潞策,扭矩也少了50nm捆兔看,同为3.0T但差异却这么大魏博届。发现采用了柴油发动机端妙芭,这款发动机的性能超众容,在国内有些市场中非常受欢迎团。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贺额。   对于传统豪华车闻言逞戚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菇落稿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式插,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞧。路虎发现集成了家族中的优良血统拭炔,四驱系统足以让众多对手汗颜扭魂。   本文导航鄙孝建:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实污插奈,保时捷新Cayman在国内上市之后盲敢惋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了江酱,遗憾是试驾车迟迟不能到位顶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余什馆堕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心录楞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熊弥,就当胜利喜悦之余航骋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奢:不就是保时捷最入门的跑车嘛囱仇蹲,至于这幅尿性嘛岔返姜?不过您还真别说取,Cayman作为保时捷入门产品中盛,绝对是一部对得起消费者的良心之作讽塘,比起卡宴与Panamera来说扒肥葡,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼起,说句通俗易懂罗啊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间边骑碘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汇,第一代Cayman的诞生是在2005年榔闷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滴酶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本头帕弓。   新款Cayman S外观简洁玖氏撩,车身比例更是优雅的惊人淑弄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊次。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汝氖纽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐妓硅。尽管如此处颇,这款双座跑车依然非常紧凑立疥,车身长度增加了33mm拐歉郡。车身前悬缩短了26mm斗锯窗。   每次谈起保时捷的外观设计税秤硼,笔者都是非常纠结的心情券沙贰,恨的是德国人那副死脑经募习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勺疾,喜的是哪怕轮廓没有变化赎写玻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杭琶,或许这就是历史的传承吧借僚。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙床,优雅的曲线之外嘛兼酱,设计师并不是一味的强调柔美滇犬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧囱,这里需要注意的是镭灵眷,这个大口可不是什么导流机构跨啥电,而是发动机的呼吸通道愁泥温。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卡,加上凸出的转向灯设计任半落,相信任何人看过之后都是过目难忘遣尸,尾翼同时配备升降功能跺栖,时速超过120km/h之后痉录,能够有效提高尾部的空气下压力许芍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冀熟钵,这个是一个价值不菲的配置多仑恐,总价44700元汉骨,如果您不满意当前的刹车系统簧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拼峡,据说车用到报废了妮敬锚,它还可以装到另一部车上继续使用虱捍,简直可以当做高富帅的传家宝感揽袜。" "  国内B级车阵营的争斗怖旦股,恐怕用水深火热都难以形容呈草突,原本只是按国籍分布的对抗阵营办吹,随着时代的发展痊,已经逐渐转变为混战的局面握,比如ABB三个品牌的中级车馈敖露,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枢盲频。同样的情况也发生在合资品牌身上壁,民用车级别的对抗往往更加激烈骸粹彭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莆,来自德系的车型是否会倍感压力筏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芹魔挠,又考验耐性的工作申。往往在某一个时段有一丝懈荡丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆钦雄。网上车市最新推出的《抉择》栏目染不,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞喇,做出全面的分析与指导欧促佬,以同级同价剧、同价不同级等角度出发并,全方位给您最全面的购车支持茹弯。   雅阁和迈腾镀沪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浓厢,也许之前并不会将它们划等号亥,但随着市场格局的转变冯朽,它们也来到必须接受对抗的门口莲矾。当然祥飘里,这场争斗的发起者是雅阁诧哩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗派钞,抢夺德系车根深蒂固的份额救,看起来是个贪婪的举措邢,但能否成功却还很难讲颂侩拧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挠石,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的手亮吹,反之同样欠什。客观的讲爱甘兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惧耙楞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傻途航。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渐,但是这个技术到底是否实际涧,还要从使用中来探寻骋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惶激汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杭蔡。   第九代雅阁缩短轴距的作法厩,是令所有人都无法理解的楔咖渴,在几乎所有车型都在加长的时候猎地裁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍首,搞得你摸不清头脑爱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍息认,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世绿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似净绿斥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者画。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坞搅,就是最好的证明沤逼,据我所知募扔害,直到全新一代奔驰S的诞生坍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靠鹤鲜。   本文导航肋娠效:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浩扁。直到有一天烩蕊群,新速腾上市孤掣膘,后悬架变成了非独立结构飘铣,他们的崇拜似乎崩溃了瓜孩商。这还是那个技术控速腾吗时拖?随着时间一点一点过去仑偿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版共版、速腾GLI愤腹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涎伺。不得不说催眉,速腾家族越来越丰满查,那个曾经的技术青年徽筏,逐渐走向千家万户弓称鞠,满足标准化的舒适性需求恕档骨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变廖,它变得多元镀,变得成熟腥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阑,开枝散叶就像一位长者磷净。它不是急于求成十垃僻,而是变得更圆滑更成熟岭。记得一句广告语曾经说过扮羔灿:“成功的男人旁卡芳,有很多面迫盎敛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仁厕茸,它要更多变嚼,它要更多面滔铆。蓝驱和GLI饶缕谐,一个拥有更多的节能技术泄禾岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巾偶凛。当然盟,价位不同赴劝答,GLI已进入二十万大关多慷。你有了更多选择割,你没有了挑新速腾毛病的口实貌。三种产品摆在你面前爱托,要节能蓝诵?要动力汲僻免?要居家停急骨?新速腾都在这羔闺烫。    直至今日两,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斜,的确鲁瓜肆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品米,多少显的不是很紧凑动感潘迪。但终究那是一种技术执着理念下淬韦亲,最后一代产品了痛纪晚。新速腾的到来似乎终结了这些湘,悬架品质降低南勤耪,操控感稍有不足概,但换得更宽敞的内饰空间娄贩,等等等等哺地。到底速腾进步了还是退步了寥伦,我们无法一概而论府。但有一点柒洁就,笔者觉得大家都不会反对绢绅,新速腾的外观绝对养眼袒江狈。你依旧能找到德系工业味儿笺,但又看到更多摩登的东西林缺。咸淡合适便脸,老少皆宜骡颇。或许从这个角度来说膜什擦,新速腾是成功的栏糜纫。    过多的技术说明瑟,这里就不重复了乳筛卸,今天我们就来漫话速腾朽。记得一次叹拐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面己厩邢,立马对它的内饰嗤之以鼻梦仆。毫无设计感破蔫,直来直去违赏,见棱见角衬。或许不光是这位搞设计的朋友芒粱烽,很多网友也有如是感概吼。他少了一丝温情城嘿,少了些许浪漫读搭。不如北欧风情简约艘,不如英国小车活泼钙番。充满了德国工业时代标准化生产的气味铃馆。打开高尔夫弛狙、速腾努紊鞍、迈腾笔凉色、途观航互谩、途安的车门淋,你都会得出同样的答案珊轮。或许勤曙冕,这就是一种设计选择牵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夺屯,内饰模具走点曲线也不是不可以怖浓嫁,但当你仔细玩味之时堵羞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驴贪雹。不浮夸口辰青、不高调害撤,你可以说它没有设计感胳差矗,但它却充满机械美羌戈旁。 责任编辑府:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患,也就是S-cross锋驭墟念,售价11.28万-15.58万元趣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称突没椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢坪玛,其实并非如此备吧绵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霖豆,我们不妨来进行一些对比去看看癸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疯肉,也就是S-cross锋驭统警谐,售价11.28万-15.58万元日弟蚕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骆督收,其实并非如此棋疙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膘廉脓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢德剐脖,我们不妨来进行一些对比去看看筷室铜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辨胁腻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拔酮,而且在轴距上也进行了加长猴,从而能够获得更大的车内空间传。其实就在此次广州车展开幕之前刨隙然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梨潜财,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腔薪恢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沽何,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崇。另外宦碘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV探、BUS颂甜、VAN三个系列摊,分别涵盖了商务记芬诫、家用和专用三个细分市场据呢。好了抽母览,闲言少叙寄兜,下面我们就走近它们以作详细了解吧赦。   外观篇录伴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侮屑保,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甸,同时会在两款车型的不同之处加以说明司峡可。   该来说说外形尺寸了松,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辑臣苯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纠瑞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹅掂栓,与车头形成了很好的呼应冈欣惊,而且从整体上来看车身更趋向于平直篡骡。需要特别说明的是潞党,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式随弧,以应对不同的使用需求褐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竟俱疆,例如高位制动灯乱狼绥、门把手和牌照架舷素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”具舌纬,“中国车”示,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价么闭和。“北欧品质”传承自S60尸焚焕,设计风格以简约时尚为主巢交劳,选材用料则注重安全环保竣。“中国车”同样不难理解窘刃,“L”是个很好的代表雹肉份,但不是全部椭。   就在试驾会的前一天甩波,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)界幻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饶阿。   ● 沃尔沃亚太为何物兔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称波。沃尔沃成都整车工厂分柒、大庆整车工厂沏惯、张家口发动机工厂饶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下售。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敬居。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穆侧婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统火藐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲤铝。如S60L有约290家供应商飞赡惦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矮。而在研发丧涩搽、设计澜裳乘、采购和生产制造等各环节上豹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步类簇,采用共同管理系统渴廓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怪尺客,我们先从加长这个重点说起济乾。S60L相比S60加长了80mm嚼孩沦,具体点说应该是轴距加长了80mm噬鹿。这80mm用在哪了呢纬舷忌?全部加在了B柱之后娟刺栏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市廊抨,这里现在变得很宽敞拎定。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帝圭,前排调到合适位置后肖妈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指某,属于勉强够用的水平;而在S60L中层嗜苹,相同情况下佃涩肪,后排的腿部空间则超过了两拳丘,可以说是非衬厝尤宽敞擞夏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看局搭淋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平履,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倡筛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戮趟你,外形倒也没受什么影响傲姜攘,甚至感觉比S60还要更舒展一些量。S60本就是轿跑设计风格磁鲜赁,后门加大后份厢逃,整个车顶的曲线反而更平滑了蜜攫。相比之下斜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勒,但却增加了几分优雅的气质抹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒂武,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擒拐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条订夯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惨峦,不知道大家对此有何看法瞥兜。全新的18英寸轮毂挺漂亮驳拘猛,轮胎为了适应国内更复杂的路况达荷,将扁平比从原来的40增加到45寥膊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梁劣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹嚷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赣潭拇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合繁履炔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群,而像坐垫闯霓浓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐薪容。这种颜色和黑色有些接近滩垦氰,但更时尚擒、个性一些衰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戒任黄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丛,后排乘客得到了更多的重视镀祷恕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗鸿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅结械屎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛戳蓝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唬竿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侧腾,可就在本次的广州车展上那史,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涵,并且两款车的售价也是非常接近售铅寞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力好归。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馈列:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉礁,并且它的设计也是由国际化团队完成错能瀑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型称纠躺,并且两车售价仅仅相差4100元绊。观致3车身更宽恕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势箔。速腾则在车长与车高上领先观致3惕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛔岗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撬。因为排量上的优势我同漓,观致3自然在动力参数上领先速腾创儡普。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孙晨鸥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奴,后扭力梁式非独立悬架宪硕途。   本文导航滦队:" "  今天给大家带来的两款车费扦节,其实已经在国内上市旦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玲酚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掠姬酥,而标致301可能大家就不是很熟悉了溺财,下面户粒,我们就一起来看看这两款车歌毁。 外观嗽彩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嚼佳,2007年进入中国磐倦淋。对于很多车迷来说媚韩徽,这绝对不是个陌生的品牌敦唱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攻楷到,但可惜嗅,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顽。我有时会想这是为什么赖尘撤?诚然虐慌,英菲尼迪的车在豪华感孝、科技性能和舒适性方面都不输给对手虹钙谅,而问题恰恰出在这里姆拎成。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屋辑,没有特长就没有个性梅,如果是这样的话痰橙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒲帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点裸衔函,且开始着力寻求改变码痛、树立自己新的形象手伍矮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杜归。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炯羔,当时就被其出色的外观设计所吸引宦违,而今天我要体验一下它的新技术嘶品勿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘶庇,车身重量上的降低幅度也不大咎蕾挤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沛捅,这是很明显的改善窜,尤其是在性能和燃油经济性方面卯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砍,并且采用的是锻造工艺梯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迸,现在英菲尼迪Q50的对手法,如宝马3系勤称、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂两,希望Q50能做的更好祷编绿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性建,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序和掀妙,但其实这些已经有很多厂商在做了超部,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拧挪市,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毫爬溪。它所代表的是一种生活剧蜗爆,是对待自己和家人的态度填漏,是属于年轻人的精神激,是一辆车嘶辽。历经六代的演变蒲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙习顾,它虽然没有惊艳的外观能泊,也没有花哨的配置旁煌,但它是品质操矮究、安全斯、耐用的代名词嫉陈樊。如今幸,第七代高尔夫已经面世赦耪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俯涟炮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凑趣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阮钞澜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同售江,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂开,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧礁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砰铜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掳疲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涸,仿佛是灵魂一样卜捂光。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定废,但从我个人而言镜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杰型弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吠丛衫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赐, 坚毅的C柱是永恒的经典旁坏勾,不管其他部分如何变化察宠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫够。   除了车身线条外娥灯池,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典,并且被那条“灵魂”所连接着呸,这在之前的设计中是很少见的梳浓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柯。这一点很有意思劝亮欺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旧把,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑞疲,避免了大家后续改装埔。   说完了外观撂墩,下面我们再来聊聊平台骄朴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簿乘缝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拳凶,例如POLO采用PQ24和25平台鸥藐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夯,06-12款速腾采用的PQ35平台窘廷潘,他们之间都是独立的僳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踌斥趴,它的优点就是几个级别可以共享技术浦。   共享技术又有怎么样的优势随旱?答案是显而易见的久骋凤。低级别车型可以采用高级别车型的技术悸,在产品竞争力上绝对要远胜对手惹八,并且还可以降低研发费用奉坊,可以说这种氖啦希块化生产模式在未来肯定是趋势径。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赏,例如电子手刹火吵、更先进车载系统的羡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匪。   所以坤秦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辉,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磷攘。但是否真的是天衣无缝的设计阔,我们还需要用时间去考量篡世,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷观奈珊,但到目前为止碾兔介,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纠母彻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机识始,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淘损。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堤盗孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羞。   首先补使牟,大众的工程师对EA211发动机减重另,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涂。另外褐,EA211再次使用皮带传动篱垢,相比于EA111链条传动快鹅,皮带可以降低噪音和重量光缝颇。除了以上两点外亩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贩,在一定程度上可以减小阻力茸蠢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滔妓,EA211发动机参数比EA111有所提升碾浇加,当然幅度并不会太大舷放彩,因为整体的结构没有太大的变化蜡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辩钦。   既然说到了车重承娶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鬼什患,这其中就包含有发动机的20kg其,而车身采用MQB平台后也随之减重敢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用私,从官方给出的参数上看伍库恋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱谋品,这样的表现已经可以算是非常不错了胺能颈。   说了这么多糕炉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琉畅?是不是像资料中介绍的这样完美午拨缕?后面我会给你答案患。" "   在国内窗棚卢,当一款车的价格到了百万元脓,那基本上就可以称之为“豪车”了俏,但过百万的车也分很多种辩橡,比如X5鸡、Q7之类的SUV瞳星惹,亦或者911吭愤烁、GTR的性能跑车嚏搭葡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锣滴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者继矗,除了我们经常能见到的宝马7系卢肮、奔驰S级颠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏岸某,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炕。    注勒鬼材:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匠渴,但因为车款并不是统一的最高配垦驹汹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喜彩。   新S级受青睐锭古摄、XJL独具英伦风逼蝎赫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车统,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伯算。其实乏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代南稻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员甘考厩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瀑抖适,即便不算是遥遥领先疤滴氛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行位。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多同,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喉短闹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抒孰始,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锤匣乳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭探莲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戈波瓤,在其内饰的做工煎度型、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劲式羌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苯:在自主品牌SUV阵营里面狭娘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彤吐匹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖,景逸X5的推出经过全新变脸吞吧羔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欧图,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会散慰炉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裳男。 外观八:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茂某挎。该车共有5款车型屎紊,售价区间为7.99-10.59万元撼。相比前辈景逸SUV唤溯,景逸X5的外观设计得更为时尚弟涣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机降晾捅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙档亥、俊雅红骨、珍珠白缓徽塑、琉璃金彭缎、陨石黑屑皑、钛金灰相馈、马拉喀斯棕等7种车身颜色馈滤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者达暑。   熏黑设计前大灯突出其运动感勾特,与黑色进气边框的搭配也很协调醒,比起三角样式更显年轻存。大灯内部采用透镜装置现理,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瀑瘟。雾灯外包围设计突起磁胺栏,很好的与大灯以及中网形成一体蛙独小。   同比瑞虎柏甫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拳,此外205mm的离地间隙帅,景逸X5的优势还是相当明显的奖焚忿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屯,同时为乘客上下车提供方便譬现沁。搭配车顶上的旅行架具甜讨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道计。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫂,主要体现在细节之处的不同崔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捷棺。   景逸X5后窗配备雨刮袒了,在恶劣的天气还是挺有用的旧瘸奋。此外全系标配倒车雷达笆士疲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裂。银色后下档与前下档相互呼应痪舱,整体感更为强来。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠伶莽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素错箔,夜间行车的识别度非常高剃懈辑。" "  前言独: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨浴,如今的战火更是愈演愈烈授。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫌辖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挖溅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勒摧绷,看看在价格相近的车型之间穗颗,两车在配置上的差别究竟如何吧憨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颈,作为一款全新换代车型忱贬关,它的上市也就意味着日系中级车的“三教奖ǎ客”全面完成了更新换代斤痞慧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坍楔,只能算是一次小改款车型纳祥交,除了在配置方面进行了升级之外田巍辫,外观造型汾箩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拆核。   在此次对比中方孙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉畔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近效绕竿,均在21万以内畏芦拣。同时又都属于各自双方较低配的车型存隋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俄恋泞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廉畔悲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潮酞铃,现在还不是揭晓的时候迫午。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绘:mm) 4865 4930 宽(单位舍橇:mm) 1820 1845 高(单位撇加:mm) 1475 1470 轴距(单位珐倪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢敞,因此其在外观方面没有发生明显变化痕讲撬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辈脓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辰。前大灯组配备了LED日间行车灯甩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稳怠筋。另外式哭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肋煽该,贯穿全车的腰线非常突出哀倦,车尾则变得更平秒铰。而与新帕萨特有所不同的是晶室灭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颓害,而非在行李箱盖上偏里坚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性两摄,但是国产版车型与美版车型相比起来看磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯兔驳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系降盎沪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哆息诚。另外换届,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘶,不过从C柱开始已与车身线条相融合材垒,深度虽浅但是更加富有设计感烘。   同样彻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鳖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剂泰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幂蓟,并且颜色也不显得突兀瑟盟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计艰悄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钎扔。内饰配色非常清爽合蓝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峦,用以进一步提升触感衡宦。   动力系统方面细四,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI十啥难、1.8TSI谁全耪、2.0TSI村轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淖忱,在保证动力输出足够的同时也相对省油插。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犀来、2.4L和3.0L自然吸气发动机线牢屏,在动力输出方面的提升并不太明显材捌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合层。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面平,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俄兔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寂卑岔,同时都采用了电动助力与电子驻车陇酚芭。轮胎规格方面诬唾赫,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫捕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来食落,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侠狭愤。事实上内讨彭,自由光有足够的话题供大家热议绞此,例如特立独行的外观问遣譬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泼。日前弟券钦,我们得到消息夕箔围,自由光将在12月底正式上市销售假貉,所以当这次在广州车展见到它的时候氮,感觉它跟我们更近了潭胺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种善,它似人非人抡府,行动极为敏捷十桑,也惹出不少祸端镣,人们曾经持续对它进行追踪金视相,但一直未果特酒硷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赎迟:敏捷麻校邯、神秘戈绘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粒戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘸廷绦。   很长一段时间里茅特尚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茎盎擅,并火热至今胶客。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赁,起到补充细分市场的角色磺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奈拭,成了途观的小伙伴素栋返。   野帝的定位低于途观忱,车身尺寸小于途观愧豪,同配置级别的车型价格也在途观之下汞饺,很明显菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市程肷斜拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客免司快。   ●外观脑胺椭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溺钎,舍弃了老款极为个性的风格编,确实更符合大众审美槐,不过平心而论它依旧相当个性轮鞘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淋,它显然不属于年轻时尚那类的尝成,车身线条硬朗祟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗓氏,喜欢的真是特喜欢姑篓煎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雌。   ●内饰瓜呜稗:沉稳晶、无趣汹、无惊喜   坐在野帝车内燃械擎,从气味到设计都令人非常熟悉卡哭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哦朗,在操作方面燃徘怖,由于没有太过复杂的配置恰伶坤,所以操作上手难度很低徒。" "  在如今的国内汽车市场中颂千,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车角级,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型好派挡,宝马X1在国产后持泛惹,其售价区间为25.90-49.90万迁芥掸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕切署,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痹垒茂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熄,看看他们的表现如何扛。   外观篇   由上表可以看出却去,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势松,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愧驴,外观看起来会更加饱满一些芥哪。   对于宝马X1和奥迪Q3炊,都定位于紧凑级SUV棺哎,又有相仿的定价区间媚,无疑让这两款车成为了PK车型魂谁拢,经过仔细挑驯撼荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迟裂巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅簧红堑,整个前脸攻击性十足品瀑得。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯技殊皇,并且配有自动清洗功能寿匠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炔冷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缄泡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆瘫耽,所以整个车身看起来十分修长部,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驹,看起来略显敦实瓮慌洛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雀才蹿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲南茶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绩淬漠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代行句,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佃、动感和实用等特点情彼涩,所以在中国有着不少的“粉丝”融傻。如今肯水乾,第三代飞度已经在日本上市朴坪,而不久也会顺理成章地引入国产饰,全新车型是否能够保持老款车型的优点享矢烁,并且更上层楼呢公库毒?今天戒涝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩叱ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案让绕饰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暑黄土,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拉梯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烤处降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般味为惋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挎塑。当然哗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脸,左右两侧都是封死的讣,目的是让新飞度更加的有型恢洼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摆茧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哨哩弊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型使胚,日本人称其为“1BOX”脊僚虱,发动机舱十分短懈蹈彩恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埠常:机械占用空间最小化虽诽,乘客空间最大化)丝为,车身长度更多为乘客所使用诗丘。但与上代车型不同的是点,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炭戌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邪纺怒。   在车尾的设计中免毕性,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旁,此外衅肥涣,尾灯向上伸展媳臀绕,经后风挡两侧直到车顶距悍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲜寺革。在1.3L和1.5L车型方面杯穿钝,车顶处有一个小鸭尾造型软浮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洛篮栖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胖梯型。   新飞度好看吗褂兽?也许这并不是一个好问题搭饶,因为审美本来就没有统一的答案虾底开。不过可以看到的是轮,新飞度的外观更阳刚范干改,更加运动化菜痢,也更自信了胳梢祁,同时在内饰方面也走向了成熟汕唬囱。做个比喻吧膊施,第一代飞度好像是一位高中学生妹坚翔吕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朽赔儡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呛艰悍,慢慢褪去了学生时代的青涩己蓬蒋,变得精力充沛尘五蓖、充满自信己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缝确翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滑猜磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铜喘侗,它看起来依旧如此的适合年轻人婚估妨。没错情,搭载着一车的新技术之后刷常焕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛凌宋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价董。于是当新车到来的时候幂,你一定和我一样对它充满了兴趣坛磐磊。这是最年轻的凯迪拉克履、最小的凯迪拉克毒涸浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品? ● 外观造型睦:钻石切割风格依旧屯剿腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊霉拿、2013德国红点设计大奖悲垫缎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梗哆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品该陀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑溅,只是这回砷,ATS是完全原创的作品检眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芒坤校,轴距仅有2775mm弹鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敛,而国内我们则把它当成中型车掂剃,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏舅,并比它们都要更小一些兑外。   前脸的造型相当干练甫旧饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吨,而是被很好的控制在一个合理大小上渐色,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞采,也很符合其品牌最紧凑车型的定位即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头文劲庐。出于空气动力学考虑荤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞阿灵,当车速高于60km/h时侥春,前进气格栅会自动关闭渐料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啡涸筹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焕臂蜡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粒卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哀,并带有远近光灯智能切换功能捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕,快速亮起悸,缓速熄灭的设定很显档次潦。再往下看怂判怕,闪电式日间行车灯拔、大灯清洗括饭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汕江鞋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯青。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竟媳,亦或是造型需求穆纺,感性的来说耻嚎井,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏。身处车内眷鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厕陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寂赊。   ATS是一款后驱车每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扩揪山:50枷骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸,贯穿车体的俯冲式腰线萍奔嚼、短前悬摩守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺峦砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上排失,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉彭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茫屉。而在规格方面斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性紊,前胎尺寸为225/40 R18瓶僧,后胎尺寸则为255/35 R18郊裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就共侮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩豁揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥纳随,至于设计师是否真有此意淀蔼拭,倒还真无从揣测策维。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛,实际上峡俏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊砰,由此带来了不错的视觉冲击感币,给后车以足够的心理压力悄,至少眼前的这个家伙一定不好对付媒前。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舌妨,至于3.6L V6车型何时会引进绒裂陕,官方暂时还没有表态分,而是否会有V系列性能车型的推出卷趁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碘矩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屑阔,虽然它是一款两厢车乏解矛,但当时也没阻止消费者对它的热爱崩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盆,两厢车朗行也就顺势推出完磁很,可上海大众并不为此满意系寐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彭廷够,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陋推。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筐赔瘸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫星迸堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迟地,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椒奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坍皇籍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朔,这款引擎具有全铝轻量化的设计讳讹菲,对于减重以及散热都有进一步提升射汤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陛,参数上的差别却没有这些技术来的明显骏甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啃,高尔夫在这里就比较有优势了霓,采用了四连杆独立悬架娩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烂态,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窃彩釜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稠奉,看看它的实力到底如何奴端撼。 定位及对手分析危鸥曝:瑞虎5定位高于瑞虎辆匠阿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5台,定位要高于瑞虎车型窟,预售价在10~15万元左右马惮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砰剿冕。定位的提升蓝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脐刃枷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撼衰刊。 【左上污熊凤:瑞虎5;右上涣硷:哈弗H6;左下涝:全球鹰GX7;右下抄瑞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敖,目前市面上的哈弗H6括搪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呈醒韭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爽廖似,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途饰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惕喉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来托,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咯队。 三款车型具体型号及价格参见下表表栏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎,GLI是其中相对惹眼的一个祈帆,蜂窝状中网设计和GLI标识痕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来款分。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坛驹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酪腐,另外两款车型都采用卤素光源省。 车尾部三车间的区别更械炀伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理憨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刚呛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宋口僚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摆沏辣,侧重舒适性和耐用性鞘痞。   内饰方面黄量,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型络。三款车无论是在方向盘胶、排挡杆底座还是座椅上净褪氦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森恕辖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潦:" "  奔驰S级在国内上市的时候锹拟,奔驰就打出了“汽车发明者茎,再次发明汽车”羡,对于前半句堡,你应该可以了解井,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琳。但是后半句是不是有些困惑呢劳蓟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸衰车。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畦疼粮,全球订单销量迅速上升宛,国内订车也需要很长时间蚂担饯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逝楷冠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涟构梁?除了进行试驾体验之外霖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛇,相信看完这篇文章之后腹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睡。   之前回酞领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渴,如果你感兴趣可以点击图片阅读悲蓄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馁,属于入门级别车型眷蕊逆,排量为3.0T贺,售价区间为簇狡庙:124.8-141.8万元之间蹋篇莫,只有两款车型可选能告砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镣踢,售价区间为179.1-204.8万元逝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了际合。   对于汽车厂家而言季纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑,无论是从设计晤班、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缉仑枚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搔,并不是要面面俱到的去介绍久沉闭,如果这样的话尸必盒,几大篇也不会介绍全平偶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌悍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆浩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的节煞孺。   对于外观程较,依旧是那句话痊泼:仁者见仁伤精苫,智者见智歼攀俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了存。奔驰S级总体还是体现这优雅大气番虐饱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窟抠泊、冷峻的态度高炕硅。如果非要比拼的话浪冈佛,那么最能体现科技的还是大灯的设计稿。如果没有奔驰的奋起直追苦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哨奈,但现在我想应该不会了步绢举,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻蓖锚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胯,所以从侧面看起来就更明显了鹃惜,奔驰依旧是将优雅做到极致瓷敲迷,而奥迪A8L的车身线条并不明显难趁忱,前后比例也是十分协调炒,整体表现的是一种中性美负,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧姥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理券脓。比如欢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阂须老,只有在R挡的时候才会开启洞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果施悲列。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式少逢,当然这也没有异议富,但是和奔驰S级对比之后雄酵扭,就能体现细节上的不足了摹僻鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碾繁缎。   本文导航睦撩宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苛炯、G附袖、QX咳、FX酚琴焙、EX踩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沛瞥浦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靖诞芬,趁着2013年的尾巴沧巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe李绒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慌鸵帝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撮寐扣,提高车型动力纪,一方面也使车身稳定性得以提高咀。2850mm的轴距虽然没有变化帆忌,但是空间分配上非,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驼暮问。   前脸整体看上去十分圆润饱满卉邪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩宛幻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸿瞄跋,L型大灯像两双飞翔的翅膀巩琳钙,随着车子的启动呸帮,展翅上扬篡。不过这款车的前脸上尉韦,我们并没有发现雾灯的身影鳖。   与前脸一样担,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒函,但是的确比一般概念上的跑车要长很多府,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邻狭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剂纤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佬葡母,博得了不少的关注蒜。大家这么关注它肯定是有理由的丢聘,名图定位于索纳塔8代之下隧尾卯、朗动之上讲创颠,依靠丰富的配置党贸参、合理的空间和稳重的外观内饰绩腺,实实在在地填补了中间的空缺冯暴肖。据了解脊脑市,名图上市后将会有8个车型混擂颠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弊醇?曝光北京现代名图详细配置)现舅版。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纶,1.8L自动DLX硷撅轮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型签瞄材。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发但郸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疵,启辰R50X为8.28万罗锤,MG3 Xross的售价为8.47万元衰惯。按照车型划分来说成懒,启辰R50X属于紧凑型跨界车卡,MG3 Xross属于小型跨界车皮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鼓。但在外观方面脐蘑,MG3 Xross比启辰更都市刺卧、更适合年轻消费者帆闪通。   启辰R50X   外观方面诚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骏戎鸿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扁浇猩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涸情。由于增加外观套件圭,尺寸自然会比R50有所增加稻咖,不过也仅限于外观上楔窟,轴距依旧为R50的2600mm扁,同级车型中算是比较出色的数据朝眉炯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版些磁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陇疤晶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葱农失。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浚籍。   侧面变化不大伐惹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卞。典型的跨界车必备配置行李架练屑屁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锻被,有了它的陪伴双,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想誓缺。看似设计复杂的尾灯蜜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狼丰恍,也正是它的出现抡呸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升档湘奥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俯采娇,虽然MG3 Xross的售价更高捷概,但在配置上却没有太大优势莫海。启辰R50X中装备的倒车雷达纽踏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我腔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惩培擦,同时对关注度和销量也有较大的影响吓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堤悼刮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硕茄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菏僳屉。另外邪横,天窗也是大家乐意看到的配置酞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹤巷芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致监,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脆本勒。三点式倒车雷达澄赔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置密钵嫩,也让尾部的整体感表现更佳修歌。   本文导航瞬簇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车努?”每个人都会在心里问这个问题孰浑皆。它是个新来的家伙撅脐协,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腥天。“这不就是3系的Coupe版本吗隧?”有人一语中的瓷惭。故事讲到这里似乎就可以结束了嘛境松,但事情真的这么简单吗邯骇?当然不款惠。在真正去驾驶一辆宝马之前紊,我们无法给它下定论发纤。于是问题变成了硅:“4系是一辆什么样的车迫陕慨?”   几个小时前(11月12日晚)赔墙,4系刚刚在国内上市浦睬,售价59.6-73万元痛搁滥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晾吼,但不管你是不是4系的潜在买家藉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扭。因此秒寇默,我们为什么不暂且抛开一切杂念图田韦,而单单去欣赏这辆车呢马?   ●外观参枢:若要欣赏帽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line檄俺,中国官方名称435i 豪华设计套装硷夹。仅从外观来看午疵位,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻缓。原因很简单闯匈,它的确太像3系了迪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驹性蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陡酣,4系如此像3系(F30)埃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿。大家难免会因此而看轻它统勿虱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恭懈细。再瞧瞧6系闭蕉,虽然与5系和7系的关系不一般逃,但它显然幸运得多低拱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地末练茬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来壬颓,即便这辆车没有装备M套件驴鲍妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来背陪偏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现措弹伞,从这个角度看愤,再也没有人会说这是一台3系了假污棋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俩恃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祥牵铝,易成为人们眼球的聚焦点扁蒜挎,有些喧宾夺主的意思骚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果具霞撕。不过轮胎的配备让人不免有些失望秀少,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澳蛾享,对于435i这种动力配置来说路杰,225mm的轮胎确实有些太窄了禾诡搐。   从车头到车尾纲寿妨,你的心情会越来越好输坏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匿。细看尾灯造型心,它更扁更犀利施,与3系有了细微的差别参恍铅,配合流畅的线条父殿,再没有旁枝末节夹方古,给人赏心悦目的视觉享受前伦。   ●内饰伶:领导逗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颅嫉? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹿缴夏:“以不变应万变”扫贬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逗。为什么这么说徒厢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了檀蛙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孪幸,如果真的会有人选择这款设计套装厦赂费,我只能说是萝卜白菜各有所爱了花吴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圭剑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稳陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱颇跋,不如回过头来看看那些被你所遗忘汤胶程,或从未关注过的豪华品牌躲霉舞。在它们身上幻,有你难以发现的豪华品质搜粗,也有能够让你折服的豪华配置滑崩萎,总之肠,在选车的过程中拍们,尽量不要做的太绝锹磨,因为买车不是跟着别人的感觉走锻倍沤,选到自己合适的才最重要抵江猜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魏扣,又考验耐性的工作层猜恋。往往在某一个时段有一丝懈灯摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恍加,做出全面的分析与指导圃暇,以同级同价狭示、同价不同级等角度出发隘寄顺,全方位给您最全面的购车支持阜僵避。   X是一个颇具神秘感的字母袭潮,我们经称刀担可以在电影中看到这个字母的出现玖,往往能与这个字母挂钩的人物浩,若不是什么超级英雄剖囤,就一定是罪大恶极的反面人物筒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂录街。由于种种原因填,这些汽车界的X-man无法全部到呈啊,而今天出场的这三位峡徘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稀擎订。   两款日系一款美系聊愁,这样的搭配或许有些欺负人穷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歧省,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎凤。作为ABB之外的豪华品牌沪克武,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌填秽,都在顶着巨大的压力在中国生存者韧毙工。当然镁,它们之间的生存状态可能有些并不相同分,这与进入中国市场的时间褪、推广力度羞、价格等多方面因素都有这直接原因脆诞。SRX苹穗勉、RDX和RX瓷伸冷,既是同时拥有X标签的SUV车型撬埂瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母久备,这样的巧合其实并不常见慈阿头,但名字的相近却并不能代表实力和销量露淖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质反,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹投拢菱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛙徽趁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后警手联,将其取代的是刚中有柔咆,粗犷与细腻的结合体逻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抖恰。   本文导航顶馅率:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度浩,很多汽车厂商都为国人做出改变浆商,纷纷推出加长版轿车差镭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寇丢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铂。新车在天籁的基础上加长了135mm避蔫,但它真的只有加长这么简单吗踩拐?显然不是氏剩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己互窖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坛,新车定位要高于普通天籁讨讥京、迈腾雅阁等车型煎蘑犬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澄鬼墨,与之前换汤不换药的公爵版相比久,全新车型有着非常大的改变迟涟,它注重车内空间轮胯,更注重后排的豪华感受纬饱炮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型统,主要竞争对手为丰田皇冠喊、马自达929等车型泡。公爵自1960年以来共推出过10代车型桓么。之后公爵被日产FUGA所取代僻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出权泛坡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兢培喝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唐碧党,新公爵版的车身长度完全领先于对手戈,并且在轴距方面沥啊,全新公爵版也击败了其他金正对手沃幸扰。在车身尺寸方面添,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度库嗜憾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浑。   新车的前保险杠经过了重新设计辖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菊疟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缸票。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰计蟹馅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琉尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甜恫赊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锻。但全新外观并没有显得笨拙肮,相反侧面线条看上去更显硬朗补,同时还提升了豪华感推。17寸轮毂采用了全新造型遣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踌撩霖。   同时新车的尾部也经过重新设计菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舅彼,让人心里觉得踏实罗皇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惊,这也是日系豪华车惯用的设计手法妻酞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥戎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悸沛怖。   本文导航霖嫡暑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醒。不久前抢殊,哈弗H6推出升级版口,现代ix35也完成了小改款态,今天我们就将这两台车拿出来比一比凶诫,看看在汽车领域内劣,中韩的差距是像国足那样不争气峡纬仇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呈拖齐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比借哦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旗赶,而且发动机的选择也更多戌捐赔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姬据,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些须雷。售价方面两车差别较大赋共,这一点也一直是自主品牌的优势所在扑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右建,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鳖晨。   外观济:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昧烁,比较明显的是在车头眉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彼芯伤,另外在车头下部进气格栅肝死、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钢诽被。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大够需淘,不过因为仅有三款1.5T车型韩,因此他并不是今天的主角埔淮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惊赖:第八代索纳塔)脊稀俊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纳痞:全新胜达)虎,两者在ix35身上很好的结合在了一起缆顿沽,看起来既有轿车的美感男忌,又不失SUV硬朗的气质肮。 外观配置对比馁络擒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元催,优惠后的成交价在15.84万元左右达文,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皮,因此我们拿出这两台车作对比疟屯莆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洼瘦膘,除了天窗费随,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能录雀沦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掂。   车身颜色讹孪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裁稻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点北木,多了一个闪铜颜色的选择矮。哈弗H6颜色也足够丰富饥,平日最常见的白硅、黑笨那酶、灰奥寒、银都具备徒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲁偶肖,基本足够满足消费者对颜色的需求加誊。   外观小结媳:   外观方面我认为两辆车都很耐看佩导,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徒抠牵,因此更显时尚玲、硬朗募圣。哈弗H6外观也很不错酵畅,可以给人非常沉稳踏实的安全感投,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额李关,外观就更不输给现代ix35了庇。更喜欢哪一款见仁见智搭孔丧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比把。   >>>慎防购车陷阱掠赣甜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裸啤僚?当然是因为它空间够大椿萝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茄慨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埠川?或者说什么样的MPV算好柔哇贸?多大算大形灿臣?今天簇该金,我就从一个汽车网站编辑的角度萎铃铃,跟大家分享一下我的标准和看法未旗歇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现横胳。   在我看来侍,对于一款7座MPV来说蹄缚。大家应该首先关注它的乘坐空间锭胯,特别是第三排乘客的乘坐空间驴。因为以我的经验贝,7座车型中遁地,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痊。要不就是顶腿扁咎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊福。所以在选车时喊,这一点大家要尤为注意棚,否则第三排用不上湘栏,倒不如少花钱买辆5座车攻骡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脐谢。   第二个关注点是后备厢虐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茧楷梯。很多7座车型在展开第三排座椅时示攻,后备厢连放个包都费劲了薯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拦,有可能一点行李都没有吗派?所以这一点诲淖,大家在选车的时候也要注意醚。   第三点是便利性赂飞父,这个除了日常的储物空间外蹦嗅朗,还包括第二排上下车的便利性头、进入第三排的方便程度等媒癸快。对于7座MPV车主来说广节,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的温掳到。一般来说前排往往是孩子爸妈骨盼,而后两排则是父母和孩子杭,可以说是老的老贸零、小的薪6ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及刹。   开头长了点逞撬爽,主要是跟大家分享一些经验捂茂崇,下面我们进入夏朗评测哭,看看它的表现如何澎。按照刚才说的息,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吨。至于外观乌蛙深、内饰牧型、动力等耽短,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啡究衬,我们稍后再谈岸。   ●乘坐空间判廷迁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轰兔杰,一辆7座MPV篓勒,前两排的空间肯定是没问题的附萌。比如我身高175cm故邯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杏悲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挫侍协,靠背的角度也可以调整30°左右徐摆。前者很重要绥蔫病,可滑动的范围越大据,和第三排相互迁就的能力也就越强扮鞘。   从上面的体验来看伞绒,至少从腿部空间方面来讲风感,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提,而且进入第三排也并不是很困难杠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甘,几乎领先于所有的同级别对手窍节涝,所以相应的鞘俯内,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亲苔亢。另外有一点大家很容易忽视的是建朵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卞柿氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仆奋,而较窄的第三排(受后轮怯玩、后悬架影响)则只乘坐两人骆鞍朽。   与夏朗相比保节忍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搬孪魏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盒轰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人期藤,满载时第三排的舒适性可以想象佛绩,一定好不到哪去南。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剧齿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摆金,而且五个座椅都是三点式安全带湘型,都配有头枕辈,这也是其他车型都不能比拟的一点庆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灰口,比如长辈腿脚不方便进第三排端,那你大可以将儿童座椅装到第三排穷,这个很多对手真没有寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饶,到2013年11月新车上市纯,短短4年里习,观致汽车为世界带来了太多惊喜豪商,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拘剃耙。新车迟迟不上市唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劲起。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酥。是骡子是马句授,终究得拉出来溜溜帆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品们祷缄,到底有没有想象中的那么优秀房崎倪?趁着这次的试驾活动涧拦侧,必须让各位清楚的了解真相沃爸算。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昧壕熊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢既豌?这是个很敏感的话题埂雄那,却在任何一个场合都不得不提距础。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馅吵,而非决策权渗透去滩,这个是一个需要十分明确的概念洪蜡弦。   综合来说敞晤暗,您只需要知道典旗:它是一家合资公司肚,也是一个中国品牌坷,但是它的发展不受制于任何人勒试, 并拥有独立的吐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘿剂,制造的也是全新的廓蛊、面向国际化市场的高品质原创产品检。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奈,副董事长Volker Steinwascher石清仁肚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗣沮掳,前者曾是大众集团高管郝懈,后两者则是举世闻名的顶级设计师涎靖磋。所以在观致3的外观造型上耍玻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知风。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胜宏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路互吾颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品量洽,车身尺寸迪、腰线的丰富程度等投,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尺手咆。如果一定要说有什么特点的话灯炔锹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙举姑晨。   不过局识痛,若是细细揣摩这款新车系去嗓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抡登蜡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性显钩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思儒。而由法雷奥代工的前大灯绢吩霖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唉敦,如果您愿意再多支付一些费用沪赴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯募察撼、大灯自适应开启及清洗等配置锑。   除了前大灯内的LED转向灯之外臀瓜,后视镜上同样布置了LED转向灯琶年茬,只是LED二极管贴片的间距有些过大潍撕,点亮之后似乎缺少那么点感觉揽捎,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘘贪,表示会很快对这种设计进行改进膊唾。而后视镜的特点是宽度很大完案琉,可视面积优秀固,并带有电加热功能讽鲁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贿断,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廖盛娩,无论是大灯滩赴、尾灯组布局悉,还是倒车雷达的探头布置等等磐。而很多时候邓邯糯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的具骋非,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焙,设计师的固执被得到了采纳纱鳞佃。   有一个很好的例子来阐述这种情况滔碗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筐炮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潜茨。用厂家工作人员的话来说脊窘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阶矫习,必须成双项偿敲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盆氛煌:LED光源+导光条恋惫、双倒车灯惰舌身、双后雾灯税僚卿,灯组的供应商仍为法雷奥贝糜。   尾灯组本身的效果相当漂亮镰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蘑汹茅,但不得不承认的是萄伪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛾。双边双出式排气管石哨抬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疾辆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配念,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荆懊想,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湘帘房,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫。轮胎方面观致3也是十分的给力辣团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舍建玖,因此马牌就成为了唯一的选择粹媒,对于消费者而言自然是件好事仑输。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剩,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲,但规格上似乎不那么亲民绊矢氨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玻遁喇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腺常。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赦麻淬,虽然市面上可选择的车型非常多宿翟,但是想要在其中选择出一款空间够大比暑匆,配置也不能太差的车型蹦踩睡,着实有一番困难抖。近期我正在为选车而烦恼函,裸车预算在10万元上下篮幕腊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缔,所以对空间的需求比较大纤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱时垮,今天铺,我们就在这两者之间灌冈韦,来一场空间的较量句。   飞度共有5款车型吨淬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间富,骊威共有8款车型弛宪令,售价区间在8.58万元至11.72万元之间测危。此次对比文章中赌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罕,两者指导价分别为10.42万和10.58万殴帘墙,并且在上海都有一定幅度的优惠斥卞,实际售价两车差异不大嫁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氏捣挺:飞度时尚运动貉,骊威中规中矩沉眷。   在外观造型上馁饲玻,飞度外观饱满邪话烽,硕大的前大灯盘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拇贾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇,不过现款的外形并不显落伍仓。骊威的前脸进行了重新设计盒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驾,不过整体造型依然中规中矩媒辈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面齿,飞度长宽高三维尺寸分别为埂守偷:3900×1695×1525mm搓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忿,轴距为2600mm悔痹澎,从数据上看币氨,骊威具有绝对的优势观染。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含椭,请继续看下文壕相。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桨清。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎删讲逼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椿匆讽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踏撂淬。另外反,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异反,飞度为前后盘式惕,而骊威为前盘后鼓捎范饥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞎,对提高倒车的安全性也会有所帮助邯降辉。相比之下糠,同价位的飞度没有此配置姜浦醇,有些遗憾啤。两车都配备有壹校控钥匙丁恃捆,飞度将胰玻控按钮集成在两把钥匙上沽傲,而骊威的揖慈停控器与钥匙相互独立恼霸,而且仅提供一个冶控器纤,不过两车都装备发动机电子防盗系统曝涵悍。" "  现在出现了一个有意思的局面萄贯冕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逗,而且还有像大众汽车那样叼卷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诡,在大众汽车之后拍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惯漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剁。下面我们就来一起看一看这款车韦桥托。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遁墟恒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗不?不得不说堤侗倪,从外观上来讲矗脑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屯缆额,购买它的人们轻笔味,更多是在预算有限的情况下追求实用性核眯悔,谈不上什么审美喜好鬼。而全新爱丽舍的外观设计轰,明显向前跨越了一大步沤拓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人净,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的头。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汐漂黄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其菱苗。这很符合中国老百姓的用车需求悔惠搜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌背填孩,注重舒适性开撇抡,但行车噪音比较大羚慰茹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒲槽残,除此之外桔,车外再没有开启的地方锰乘年,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哄铺。除此之外狙氦叔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恐岸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尽僻碴,属于全新爱丽舍的卖点所在府。   本文导航土:" "  一直以来绊扇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉成蛊矗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眯戈坦,但始终让人觉得有些激情不足祭泌拼,与犀利的外观不太相符瘫邢捌。日前哥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焚非射,传动升级为6前速自动变速箱脸乖零,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔫滦,提升了该车型的整体素质经。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戮容辽,在外观内饰方面变化并不是特别大莲嫡良。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涣操绍,新款MG5 1.5T也不例外抽坟。如果说红线彰显了运动气质慰届,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岸慑辣。   新款车的侧面造型与之前没有变化忿加晃,作为强调运动的1.5T车型响量,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果是帮。车尾的变化也不多嫩速抠,远观基本上发现不了变化所在烘谎。   本文导航广嘎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手采,而在中国市称搿,两者的竞争更是激烈哺,A4L一直在销量上处于领先地位驰纠姆,但宝马必然不会轻易言败彭,所以我们看到了宝马316i的上市顷,其价格下探到30万以内片,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纱,豪华品牌雾、售价30万内扑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饺凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挥竞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爬,还有手动与自动可讯懿荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据澜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距类,并且我们看到官方定价方面郊庆,316i进取型甚至还要便宜8000元损樊颁,不管你是不是“壕”休,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拈胖甘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赤凸燎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娟,在大部分城市茨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影人,所以过多的点评话语我就不多说了督寇雌,谁更好看都是自在人心的事博黔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心变,但是小编还是要尽到自己的职责列毫戳,必要的展示必须得有胜,下面就看看两车的车头正面大图对比巳男弛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸵郝梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯破,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窃迫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元李编,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锭秃蜡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拢善,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谩阀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位螺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羚俗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)广缆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谅贰,不过这都是个人审美的问题了肩围测,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰哄逻。   轮毂上切反,两款车作为车系入门版车型怜,都使用了16寸轮毂概,尺寸相比各自中高配车型是小了些睬鹊馅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎葱卿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淘冒袜,并且在胎面宽度上比316i更优尽浩垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象料逻,用一款中级车以较高的姿态切入市潮迳稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头感扳,按部就班的推出了中级车GA5脑铺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型世从,而随着国内SUV市场的井喷衰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烦。   好的产品才能抓住消费者啃范,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淑融。在今天试驾的这款GS5身上别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晃恒浅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馁爱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢星?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念话来甫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醒拐瞄,看上去却十分洋气停纳阜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粟、1854面袄薪、1680毫米断松哭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拱绊,这也是国人喜闻乐见的顶。   车头的设计略显凶悍哺腥耪,设计师称设计思路来源于雪豹抚恳是。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韩皮。前大灯采用了透镜式的设计饰吴爆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涂捎痛,这个考虑绝对够实在遁恼癸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强守赋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势票赂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勒。   在轮胎方面哩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎觅脖贩。轮毂的造型十分普通缕汇徒,只能说看上去很顺眼比较实用吧暮。   尾部有一个明显的掀背设计箱鲸扛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沟。尾灯采用了主流的LDE设计暇细显,搭配大尺寸的高位刹车灯患胆楔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瀑巷灸,辨识度也更高菏哪枚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竿雹?是豪华奢侈的奔驰S级吼井僚,还是“上天入地”的路虎揽胜疲邻,亦或是驰骋四海的保时捷911妒搂华?对这一价位的车型来说科撼报,什么才是决定性的购买因素赔鹊?是配置还是性能土阮?车型对这一价位来说到底有多重要暖秤伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答弛济懈。今天奸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乖骸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级动虎枷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜癸磋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些力,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床。非土豪们释络贬,退散~   由于有200万元这个限制仕矢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痪背,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稗媳,但市场有20万左右的加价盘菜猾,且并无现车冒傲叹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秸搓,这款车终于摆脱加价哩烈,进入平价销售阶段筹染,当然能否买到现车就看各位的运气了狙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祷频酵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埂,但跑车的身份无疑是最拉风的壕。   尺寸上实在没什么可比性莫驰,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短半,跟标轴S级还真有一拼谩恭,巨大的高度也傲视群雄糖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莽轮歧。最后我想说的是乾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了替舅,公平起见还得排除车重因素踢汤去。别看S级一副身宽体胖的感觉千檄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梗疲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氰朽腔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兰金讳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开微丰纺,别吓坏了后座的VIP哄耗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦韶歧,但也确实相当可观了苏,不过由于这款引擎还是有一定年头的潍息齿,其276kW的最大功率是三款车里最低的赣惯诽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介炼桅。不过写到这儿我很想问一句棺蒲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骸,就能成就今天的丰功伟业邪,是这样吗喷淬?就算这不是一个伪命题徽低,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凛。那么森,历史能代表什么埂?之前篱宽,我肤浅地认为式坦徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怪检灰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺密撑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时际牵拧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雇汝。 ●何为中国专属乖海统?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帽:S400L两款扦纽、S400L混合动力一款蔷、S500L一款摹陵。相比世界范围内的S级嚼毙,这些车型有三大特点绅:全部为长轴距版胖仓、全部为汽油车能蜗、S400L两款车型为中国专属轮鹤控。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糯歉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碉捻报、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刮泥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靶。因此圭妻,中国专属的S400L与它们相比哄划,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殿敝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韩钒屁。我们已领略过S500L的魅力腹咎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凭酚。   ●外型倾现:更长瓜恒涎、更宽醒、更高岁星舞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位图:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肪,尺寸上避谷,它比上一代车型更大粒统,轴距则保持不变很仍恫。从数据上看校撑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑蔽晔拧,但落实到实际的视觉效果慨苯蛋,我想没有人觉察出几十毫米的区别禾瓣菇。相反陋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擎填、霸气很多晃护茫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纤,根据车辆配置的不同净第,全车使用的LED数量有所不同萝逢。我们不知道具体车型的LED数量架袜访,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞧棵,它足够惊人边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骑坤、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场室抗羡。对于中国人来说陵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猩,中国人将有更多合适的车型可以选择镀。同时编刨,市场竞争日趋激烈七,汽车售价降低炭舅、经销商服务更好埃堕嗡。   作为目前全系的入门级车型遣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰梗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弧苇菩。对于S级来说控撇奔,无钥匙进入功能十分重要丛,没有它叔仍沟,许多车主会无法接受杭结芭。   如许多人看到的一样苍褂汗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充滩嘛。在奔驰车上习邓线,总有许多你也许永远也发现不了的配置钮,它们中许多都与安全相关太。比如S级全系标配的自适应制动灯食帘唬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓮谋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韦韶尚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故草。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题负,什么是MPV车型敦谜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惯瀑恨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绍了,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断签,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型前。是MPV渡?是轿车洗蹋?还是旅行车儡掇?这看起来确实是个很有难度的课题芳鲤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逼。   当然这次大家不用只听我的一面之词顾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纬,而且他们一个是马自达5车主芳,另一个是沃尔沃V60的准车主祟秽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比古但哥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霓骑凰。   首先登场的是胡正暘损饰纹,大家一定不陌生爬,他是我们汽车之家评测团队的成员臼鞍吕,今年27岁失其熊,算是个文艺小青年闷测沉,热爱生活赐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焦晦,刚刚新婚不久哇,正是对未来充满希望与热情的时候倒复季。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹋炼姓,如果家中添丁的话梳慧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标播。   杰德测试车刚刚来到编辑部凰桃,胡正暘就迫不及待的去体验了化施嘶,据他所说聪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铆,属于一见钟情贿居夯。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡,杰德都和V60差不多掠豆膜,是辆旅行版轿车的样子垂瘸蒙。   当然外形只是一方面伺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膳挺认,特别是第三排座椅峭陇。实际体验了一下灯,将第二排座椅滑动到最前面的位置权,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竞,头部也有四指空间翟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绵,之前的文章中我们也有过介绍耐僚檀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渭脐。   更多精彩视频盾颓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腻烫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迹,表现基本上与V60相当梳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况临,在放倒第三排座椅的情况下屑酶图,用同样的一些物品存放来对比殊壬歌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衬桶,而如果使用上第三排座椅京凑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椭成。   胡正暘对于杰德的看法形膏:   首先杰德样子很好看骄饶,够时尚临绅,年轻人都会喜欢忙。另外松窝台,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘎,但是内部空间利用率更高辽社端,实际空间体验也让人很满意僚岸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踢,这点非常不错卉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题课媒协。   不过它有个问题挨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沛沸,只适合短途出行咐建炒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姓,如果需要经常外出长途旅行的话摆,5座版车型更合适丘尚悍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV德腾娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钮。近期搜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬浼浴,作为小改款车型滔,此次推出的新车在外观方面做了改动瓷镀颠,同时在配置上也有一定程度的提升蠢,动力则保持不变悔瓤玛,售价方面与老款车型保持一致港纠,提升了新车的整体竞争能力晒欣崔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型太肛鲍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307败、308恋取溯、408癌杜圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拆驶,现在又来个301收苦试,不要说是消费者款光,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赊范胯。这就是紧凑型车市乘恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颧。东风标致301矛头直指桑塔纳损、捷达和昕锐百桨韧,我闻到了火药味翁孝播。   11月19日上市德,预计售价9-11万羡蔽,与雪铁龙爱丽舍同平台燎桔澎,只有1.6L一个排量殴吩,变速箱有5速手动和4速自动可选丰。以上这些是东风标致301的一些基本资料叭掣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魄嗓,因此从很早开始便陆续放出各种消息硷弘,以增加关注度荣帽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抱碎氰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惋娠凤,为全系顶配乓形。咱们从标致301的身世说起瓦,先把头绪给理清了核。   ● 东风标致301是辆什么车惠峡?   听到301这个名字面,大家都能知道疏桅,这是标致的“3系列”壤瑟侩,但307瓢、308听过髓苟妹,301却是第一次听说谅片。其实301的身份一点儿也不神秘貉懊德,大家都记得富康吧吾?富康是雪铁龙ZX梧谦,后来在中国改款改名徒蝎,叫爱丽舍钞衔袭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”但溪境,这是它的第二代产品碧贩,而301惮祭,就是标致版本的全新爱丽舍钾风辆,它们全都是一家人妮。   对于大陆市场来说醋,标致301是张新面孔蓖蛇,其实早在去年底它便已在土耳其上市拨,之后陆续在阿尔及利亚第省峡、俄罗斯等许多国家上市列谜锹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳖洽,同时绅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等息卵酱。它将被销售至世界各地穷昂冠,成为一款全球化的车型孰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爸需,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竣彩触,标致301的外观乍看上去没有什么特点年。你可以猜到这款车的定位了谰马,30岁上下劳蔚廖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岭慑茄。   其实301长得有那么一点像508梯夯,这是很正常的笺吕离,毕竟出自一家门身焚担。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唾吮城。要让更多人接受桅轨,太个性肯定是不行的贩,所以这个设计思路挺好扣腻疙,也应该挺对中国人的胃口溃吩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骄、捷达拳附、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荷悉煌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勒颅辟。不过它的备胎又回归了185mm外,而且屠洗氢,可能是出于成本控制等原因思渐,备胎使用了不同品牌的轮胎胚驮畏。   我个人不太喜欢标致301的尾部墓稻,总感觉哪里别扭省,也许将来出个两厢版会更好看考。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少得浑,而且中高配车型都有铣腹,比对手厚道璃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盼俱灯,温度适中撵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摧乾违,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佳芥,他们不仅发明了西餐餐具茨层:叉子磋,还孕育了诸多跑车品牌劣孩,比如任:玛莎拉蒂钨档逃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唬恭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厢力。   ●外观救喘绵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阔,它们都是标准的行政级豪华车黎虏,有着一副不苟言笑的严肃表情互晚,外观线条规整饥磁,那种气场让人敬畏寺。   而玛莎拉蒂总裁则不然怖稗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堕豌,但气质却截然相反来努保。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甸,标志性的大嘴咄咄逼人昆,意大利人对于设计确实有自己的卓见集。   如果将总裁与同级别对手放在一起雇,它无疑是最夸张毖纫、最具美感的诗剔篙。这的确也与细分定位有关系揭汰戮,奥迪A8摔、宝马7系这些德系豪华车都以低调围闻痹、沉稳为不变的设计主线恰甜,更多的在表达权利团请介,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迷。而意大利人则不然台惧幢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伴藩踩,即便是这样一款行政豪华轿车如创季,依旧坚持了张扬的风格玛哗。   这是我第一次见到新总裁的实车啪摔椒,它确实比老款要漂亮狗些,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤季涡石,而新款前脸带来的侵略性更具气质括。   车尾相比车头略显内敛色溜,双边四出的排气管成为了最大亮点憋迫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钦效,聊及为何选择总裁时嗣骚,他满脸诚意的跟我说铆犬:“好看!跟找女人一样踌痞拒,好看拦新。”“呵呵幂,好吧申亮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笔通肋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩架,卡钳由Brembo提供潦梁缄,颜色理论上是可以进行选装的超翁。轮胎为倍耐力P ZERO系列港,前轮尺寸为245/40 R20稳,后轮尺寸为285/35 R20剩苯速。   ●内饰试啥:运动豪华是主格调   置身车内尺陕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哼辈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凯,显得有些过于保守了寞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剿歼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醇。   方向盘直径略大门疲潮,背面配有尺寸硕大的金属拨片憋葛拦,手感很棒俏。导航系统为Garmin练戊外,7英寸液晶屏尺寸不算大拎水弟,中规中矩捅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中画口,已经很少遇到长相令人深刻车详,而且相当满意的车了承。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高普,价格低蝗,与同级别车型竞争性价比十分突出比算截。但在长相一直不怎么给力家萝蝗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缴肋储,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挎歪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棘奋,不走伪高端路线的致尚XT臼簧拴,其动感的造型非常独特钵朗陷。在我看来玛冉创,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懦涣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠,购车群体越发的年轻化串洁。   说他年轻患寺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉蜕割。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喀焕涧,这只是时尚的一部分加款判。   前包围的造型充满了视觉张力薪伸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大草类染,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驶逃健,显得非常动感乒某坦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狄宽师。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致推疟杀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敛汞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虱,这也是在向合资品牌看齐氦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踞谈吮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船吕。而在车身尺寸上墩肥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米习杆,与他同级别的对手相比有着明显的优势廉伪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是市灸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虱雾苫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匆席。   致尚XT的尾部同样不乏亮点队冒拭,上窄下宽的造型十分饱满傲簿牌,而且显得更加稳重滇茸豹。尾灯的造型修长轰慕,且正好与车头灯遥相呼应呻兑饭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疥同沤,动感诺疯沫、年轻平显坎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耻,虽然仅有三款车型配备此装置欢两,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惊遍,想必也是极为厚道的妇泛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姓蔚谷,我是汽车之家刘涛淀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冬仕耸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锚邦收:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敢。时隔一年后的2009年赐峡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扯妊墙,选择它的原因芥滦矮,用三个关键因素涵盖妈驮:“外观内饰漂亮固檄、静音好遣盟焙、配置高”蓬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纱,作为老款车的车主迷量,带着期许悄孰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贝赁,有了下面的车评唬胺。   注释朽:为了方便大家阅读蹿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型示,描述为“新君威”艘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楞,以下各个环节的评价用满分十分制撩拨喉,做点评撩糯梅。   评分标准抬钾识:   及格界飞堡:6分   表现尚可吓轿蔡:7分   表现优秀乒:8-9分   表现完美瞥春:10分   外观离:先天胚子好拼交串,改改更“时髦”   改进评分嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舒疽,应用到了现实量产的车型中据。在当时别乾,245mm的胎宽然、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸,毫无疑问是走在了对手的前面蓉陡。这种先入为主侵裁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酬会,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腾,说君威有一副“好相貌”呐蹈牛,我想没人会投反对票倒佃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缉,18寸的大轮圈不仅保留鞭,而且换成了密辐条设计感娥喂,前格栅的修饰裙漠峭,在视觉上显得更为立体倍许,但就我个人而言更喜欢老款匡驹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”范话劳。俗话说“7分先天杜匿,3分后天”川,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垄,应对国人对“时髦灯具”的要求溪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈很,坦率讲扯,不是我喜欢的风格吼邓痛,如果换成一辆科迈罗哗石,我想我会投赞成票癌梢芬。后尾灯稼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酣嚏猩,视觉效果不错苦旗急,灯源亮度不刺眼戌,亮起时不会让后车问候“家人”妙。   内装沙溜:对不足进行了优化床,细节仍留有遗憾   改进评分庐白详:7分   我必须要承认曝胃弗,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓤渺。从2009年到2013年赴,新君威经历了至少两次改款升级糯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榔稿嘲,仍未得到改进料航。强迫症对于细节的不足弟柒,只需一眼就记在心里祷,每天上车看到就会不舒服庆。尤其是雇娃匙,新君威的前排仪表台与座椅之间布筹,留给司机的跨腿空间并不大酿,当你磕到膝盖外侧时秀粮,你会嘬着牙花子返悔,蹦几个“脏字”柏。   聊完了不满佛,我再说说好的地方壁午。日常上下车诞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藕,我的09款君威开了4年跑了5万公里膊,座椅的“敏感”部位夹,已被我蹂躏的起皮龟、掉渣恒超锚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹤唬补,视觉上显得极为邋遢愧幂。此问题窖嚼懈,在新款君威上得到了明显的改善苹炊继,侧翼立起的角度变屑干冻伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举非,但此问题我跟厂商确认过扑寇,确实为真皮)涉枯层,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料手理。凭此一项瞳脚,拉开车门的印象分就能加不少膘庙椿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黎呻斗,我的老款君威在二手车出售时池抽抚,就因为座椅皮面老化的问题滥,被“扣分”特赌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肝冻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掏,好了许多扒辜沙。8英寸矗惰、带有触摸功能的中央显示屏被,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰探钩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溜,在实际操作时显得华而不实瓦掸峨。多数情况下要调节温度遣端蒜,只能用手指去“抹”镜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拐,并且无任何的震动回馈提示疏沸,行驶中操作不够人性化偿猎娃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梗,相比老款的旋钮控制仙,视觉上科技感更强控。实际操作时烤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勒尖惜。尽管支持手写功能摧慈,但表面手写板的面积很卸渫汀,如果手指较为粗壮赎匹镰,表面面积不足以支持对手写区域的要求猴角。索性马靶锨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睡贸。   小贴士讥侧:针对上述功能的操作“鸡肋”表,我向厂商做过咨询德猴卢。对方最终给出的结论是档兽,此功能在研发初期孙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芯,停留在几年前水。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求促蓖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绅拍。   仪表盘上的这块儿液晶屏儒,支持多种信息切换查阅骆,视觉效果自然更时尚商呜夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭。但我,仅就我个人而言草们,我认为任何一项技术的进步与应用绦蹭疮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铃晒揽,所以仪表盘的车速指针庙畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感还,当你想从正常模式切换至电台模式时廖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刀冗,时间大约在2秒左右栋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幢累敢,因为系统的升级甭凛,所以导航从路径开始到定位确认导航惟,逻辑上相比老款车型牵,要合理很多吠穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潮,被彻底改进顾鹃。提个建议吉潮,新款对于路径导航的语音提升舌棋杰,在路径判断时让,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时编沉览,如果将“请在下一个路口右转的话术”切韭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利套孪卿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响案观,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勤。整体效果揽秘,高音有提升揣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贬。以往那种“嘣呲抒诵鲁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夺耿,无法在这套BOSE音响上找到领。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓣兴乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意碘庇鹅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迁。近日厕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上供笨,这款车就要正式发布了焚棺,海外售价14万英镑起败奠,约合人民币138万倍宏窗。国内250万以内应该是不要想了涤悔擅,土豪们还等什么下狗,赶紧再加价20万下手吧Dけ卤馈(注释挡赫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酬,外观上并无过多区别巾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晒勺,因为用三个字就能总结裁氰:没区别帮损。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镣秸。除了实实在在的空间优势勿,那种与众不同的气势也是重要因素之一熬顶杀,这种毫无区别的外观劳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢梗哩。   英国人果然内(men)秀(sao)府模,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妻衫恨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跋平滴,改造成了两个相对独立的乘坐区域惭磁,原本的中间座椅则变身中控台叔,提供了空调扩、多媒体擦苯庭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价龋登,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车非梢猛。动力和传动系统方面妥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菜。   总结嫌:路虎揽胜L目前仅计划在中国配、中东地区和北美市场推出猾干痘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定降课唯。另外誓七婪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侠,预计广州车展发布胺拍裤。土豪们继续准备银子吧挽侗哎。 免责声明北凸加:本文仅代表作者个人观点饰蚊,与环球网无关兴唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢报,对本文以及其中全部或者部分内容廊仇、文字的真实性矗、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺凛,请读者仅作参考垒锌,并请自行核实相关内容鼎钞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匡妙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相么粮,那就是新一代天籁·公爵党辞。早在2008年6月春邓惧,东风日产就推出了天籁·公爵暴会,它的外观捆、配置均有别于天籁其余版本匡别报,更加高端大气上档次溺沧防。也许它不是最走量的版本炊赤,但绝对是天籁系列的一面旗帜肥委。在让大家久等逾半年后窜宪镰,新一代天籁·公爵终于露面柯瓣喝,我们也第一时间对其进行了实拍涕。据悉伙痴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砂漏煤。 『注填凌:为方便大家阅读擞池联,文中天籁·公爵简称公爵版鳞虹般,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侧肠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迁,时而艳阳高照疤柿,时而大雨倾盆叙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姐末矫,与身旁碧绿的草地相得益彰型。我盯着它看了许久兑齿瑞,心里盘算着郎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镰写娩?   嗯烦椿,画下草图之前得好好思考这个问题火惺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骡硼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错草,唯独看起来太眼熟软暇翰,对旗舰来说这可不是好事竞田,在A6L甚至A4L面前串难,A8需要更多长者般的自信突购。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼎硷:六边形进气格栅面积比以前大了不少季,而且线条硬朗到接近于矩形停示,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体售,从前脸横贯而过浮,再加上全新的矩阵式LED大灯疙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖畅,它是A8这次改款最重要的升级之一掸聚剧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痹摧扫。以前大灯为例擞顾莆,分为远光仙躺仟、近光山芬、转向/示宽这三组拢卷驹,所有光源都由LED组成晨,通过与摄像头揩忍滤、夜视系统勉、导航系统等部件的协作焊顾钮,可以实现几项很有趣的功能酚砍:   在Auto挡位开启远光灯鸿揽距,一旦摄像头探测到对向驶来车辆达夯绢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甲鞍赴,瞬间关闭部分独立的LED灯体俺蔬,会车结束后花,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态归巾。在整个会车过程中坡颂,对向车辆的位置一直不被照亮锯,而其余位置能保持远光照明状态得蠕,既不妨碍对方驾驶员视线凳,也不影响自己观察前方路况旅,相当智能虚富。   当夜视系统探测到行人时魔,LED灯会连续快速闪烁三下灵妊拭,对行人起警示作用礁灸,如果夜视系统探测到牛娩瓮嗣、羊之类的大型动物凯宪,LED灯则不会闪烁攘煎坤,避免对动物造成惊吓瞪兰挽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谋很,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亭。另外它的转向灯采用动态效果涂记奥,灯光朝着转向的方向滚动点亮如冯倦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尺文毖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力水,提高安全性适比。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辑我,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渐入,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妇,有些来自室内的模拟演示汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓖豪煎,看看这些功能的实际效果到底如何陌。   跟前脸的改进相比躺涡,车尾变化幅度要小得多辣,主要集中在尾灯部分食,线条更加瘦长檄跑勘、扁平呢挺蠢,视觉效果更干练敌雄痕。除了那个“A8”标识舰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迫亭,看上去还那么年轻运动盎成,缺少沉稳气息裴。再打开车门一看狈鄙,我明白了渺闲逛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗称奈弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷丹碌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鄙狄滴,使用了和路虎卫士相同的发动机矩欣敬,配备了六速手自一体变速箱狼垂牟,以及许多高端的配置鳞。让这款车有了很多吸引人的地方祈秸,但通过试驾容驴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艾。很多设计还不是很成熟诧陡,尽管这样蓄,这款配备了柴油发动机的SUV粉蟹仍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现什,依旧在同级别具有很强的竞争力晶叭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升监绕,尤其是大灯组的设计尘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顶涣乳,都比老款看着更有质感无淌创。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苟活筹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奉。此外肋痞绅,中网的设计很有层次感蹋煞险,运用了一些镀铬饰条款雄拿,也让这款车的前脸显得更大方纶储。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挽蓖,钣金工艺还有待提高奔乱。   车身侧面造型亮点不多但胳盼,线条还算比较和谐吧就叭,亮银的行李架比较好看宿,但实际用途不大毙歌。车窗所占的侧面比重较泻浴,稍有点显得失重古敛娠。四个车轮显得很粗犷单翱,轮胎品牌是玛吉斯吮,成本并不是很高魔仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跨,注重排水性能赖卯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄罕。   车尾的造型比较臃肿那险,相比车头来说嗜,造型并不是很美观懊衰挨,尾灯的轮廓没有什么美感可言幕,轮廓显得比较生硬抗砰。车尾下包围外观设计的不算太成熟荡蔷,驭胜使用了三点式倒车雷达牟竿签,在实际的体验中拟昧,探头反应速度稍有些滞后湍嗜廉,给驾驶者的观察带来一定的不便舰乔娥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妙差遍。   本文导航苦场瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今权,已经跨越了整整40年谢铜。在这期间巴晨检,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代横傲?当这款全新君威GS出现在你面前椒,这个数字就已经不再重要啡。每当我们回顾历史韦,终究也是为了更好的感受当下告,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史借劳,的确也不太容易考究裴,所以话不多说簧,马上进入主题扔。   君威GS是别克君威的高性能版本仑挞粒,作为其最明显的身份特征轨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坤嘘,攻击性十足的设计让人印象深刻珐貉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煞,采用盾形设计刚,显得非常紧凑改。大灯部分全系新增了日间行车灯龄示,整体造型与普通版君威一致碍冠,仅在内部细节上有些许不同割涝家。   车身长度炼芜、高度比老款略有增加砷,宽度和轴距均未改变熊臂。侧面线条也是延续了之前的设计肮惩巨,十足的运动紧凑风格浅峭晤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啊,十分醒目栖械停。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂据,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肪看,更显紧凑钉。LED尾灯为全系标配汇,灯罩经过熏黑处理吝,提升运动感们强。作为动力更强劲的运动版车型驹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恋共,同时也满足了更大排气量的需求罕。   本文导航骄:" "  近日尼挂,奔驰MLC的效果图再次被曝光谜帕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造那埂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍秀皋,融入了轿车的设计元素论炬际。据此前的消息定,该款车有望2015年推出泞宪。 奔驰ML   从最新的效果图来看粹段,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姓,拥有相似的大灯造型按,以及下保险杠的设计垂胚配。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氰凌。此番设计目标很明确搁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骆坊朽。   动力方面也来自新款ML碑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW话匈票,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迹巍,峰值扭矩400Nm伸唇草,编者猜测未来MLC将会延续该动力辑迫。不过墨垒埔,MLC未来还将推出AMG版本龋。 责任编辑乒魔汐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弦布且,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新番,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喝施醋,然而对于消费者来说溪腥凳,可选择性太多也未必是件好事慰。许多车型的定位都非常接近窝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格及斜,那么它们到底谁更运动铃,谁更适合日常驾驶架埠筐,谁的性价比更高呢醚靶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析览碘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昆末磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势吗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猛胖,其它车型在20.78-25.28万之间伟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迸喇,价格适中妈案陕,而且动力和配置都很不错边兽檄。反观翼虎圈仟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻波撑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扫饲链,但翼虎胜在配置丰富凛纽仇、动力强劲玫缄午。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定队浦书。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞豢侈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轮鞠坪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压底洛际,这听上去有点意思安令,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话课魄处,那么结果显而易见圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幸倪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饯抡剁。然而消费者大可放心慕,CX-5的动力也绝对称不上弱不,尤其是市区行驶昂缝,它的整体表现很轻盈抒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性布,没有涡轮发力时的突兀感泼喂,这让它驾驶起来更为轻松娜碾卫。   无独有偶列犀,两款车都采用了6AT变速箱碉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叔洗躬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肚础镐。可惜的是骚逗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扩潦。另外辩虎暖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秤郊,常规的形式很容易操作传踢猴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傲斤歇,并不易于操作绢馆讳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想庐汕乳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距需夺,与翼虎也有将近3米的差距咎董弥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响下酿诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿冉僧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胎慑盛。   油耗向来是日系车的优势所在抠乡,CX-5的发动机压缩比高达13:1息,并且装备了i-stop启停系统澄拷,这让它的节油表现比较突出蚂。在气温32℃团祥巴、全程空调汲范瑰、车载一人的情况下缕斗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碗哥计,其中经历了畅通和拥堵等路况算赋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓洁。同样路况下倡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卯匪,尤其在开空调的状态下纹辉纱,翼虎的油耗表现实在令人担忧际,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愧牟腑。   作为一款城市SUV拴倡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桨但,都采用了多片离合器式中央差速器椭,并带有四轮电子辅助制动饲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妹。从我们之前的测试来看栖厦催,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耿暑冲,所以脱困相对轻松一些纠。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷佳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陡屁,但两者的定位都是城市SUV旁铂认,越野并不是它们的强项浆岁顽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标将掏,油门踏板的脚感魏狼途、方向盘的转向手感穿劳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贾失察,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辛核车。值得肯定的是些撤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纤链茬。然而相比之下设廊士,CX-5的整体感觉更加轻盈傻邦,它开起来并不像SUV纹,车头的反应更快论,油门踏板的调校也更加线性徊,而翼虎整体感觉更加沉稳罢,底盘扎实虚宠屋,但或许是由于整备质量更重的原因沦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矛。   就驾驶方面而言嗓痪,CX-5给人的整体感觉是动力够用哄悸、油门线性线、操控性出色墒拿,可以用“好开”来形容筛驮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情式被杯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棘梨岗,但翼虎的发动机输出并不线性肛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度水瞪藕。另外抠珐蓉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉故陀,加速蹦鹤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗅现。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霜憾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赖巩尺,放眼整个市炒骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泞能,基本上5个手指头就能数过来秋抄椒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擞。   有关于新款E级外观水练、内饰及空间方面的介绍楞皋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戈。在我的这篇文章中拦啡虹,主要关注E260L动力方面的表现梗啦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机小吭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藩,最大扭矩则达到了310N.m巨。虽然排量并不大龄捅,但是通过加大增压值供哄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氢,对于这款变速箱弘,我想大家已经很熟悉了席娶。只是我想再说一次啃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屠替刷,但在日常驾驶过程中仍剔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子提派瀑。大多数情况下温和厘讹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验情。   只有在深踩油门的情况下蛊,E260L才会爆发出他凶悍的一面颈皇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馁橇斡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帕履橙,你也可以说他动力输出不够平顺帝。   一直以来诲刊,我都极为中意E级的悬挂调校卵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心估。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感石佳拴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻萎,我挺惊讶的期无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戊。可是仔细一想俊卵堵,也很难怪宝马会这么着急熟锣菇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颁寸袄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枚。据悉叔,宝马4系Coupe将在11月12日上市枚即,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狗。(注刷串剐:为方便大家阅读鞋词耗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堆,在你初见时汀此划,很难相信自己会喜欢上他靛磺挖。因为你花痴于帅气拉风的外观霸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动趣操,那么他的表现自然不会入你法眼净识。但时间久了完巷殴,你发现再帅的外表也会看腻洼辑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举,放松不下舞。这时绞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看成护、运动但不难受的座驾可。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棠捆,除此之外贤,他还是一台很顾家的车航。   没错恋,他没有特别帅气的外表淑,没有特别强悍的动力舍磐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矢师祟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疲。下面挤禽无,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妨。   ●车头造型犀利琴钮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙示溶诚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弓,定位低于大众韧。现如今艇肠疚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产航蜜缝,而伊比飒便与POLO出自相同平台撬挪。因此在车长等诸多细节上叛羞,两者都十分类似陡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎佰脑、1.693米的宽度昧粱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熬瘦便,这点确实让我感到吃惊浚论萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一横镀。可以肯定的是蓟碎,你无须对他的实用性产生怀疑江。   你有没有发现测,他的日间行车灯卯,很像同集团的老大哥奥迪A8胶绅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份节。但毕竟靠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酱,他的目光也需要这样嚣张谅剃惠。   从车侧过渡到车尾匣,顿时觉得哭沙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格每幌,从凶狠瞬间变成温顺被拼。我揣测不出设计师如此分裂的思路许,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品救杉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎配顽苹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卿份,而在我们的制动测试中擂额,他的表现也确实不负众望钉。我写这段话的时候姓,一名同事从我身后经过说了一句辖兴我:“哎节,这轮毂挺漂亮的”疚苦。确实怀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爱汉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顾,在我看来另外两位应该是300SL和964牛怖灸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滥。   直到1949年诞穗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浦梗,速度竟达到每小时 132 英里绘叼,不仅完成了试车穗尝徒,还一不小心成了世界上最快的量产车型茹颂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡风,正当捷豹稳步发展的时候令酬具,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线配画,给捷豹带来了高达300万英镑的损失探黑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漂,英国国宝乒兑客?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卜话火,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷储聘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乳旅却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查,正当捷豹稳步发展的时候挤软裸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线校蔚恭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垛,自内而外散发出优雅迷人的气质犬,在这份自信与优雅之中躺悲,还蕴含着极强的力量感梆辞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼家酵丘。   作为E-Type在21世纪的继任者澳号税,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感得,他更是一台纯粹的运动机器普娩毕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钠档。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丘堤,刚刚我试驾的是一台量产车础托到。即便是用再前卫的眼光去审视蘑评结,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署,不过现实就摆在我的面前详奠,它的的确确是一台量产车派悸呕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车南废。所以士匙,还是让我们先合隆下巴霖、收起惊讶烤灌观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙天。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦便刹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徽拇,而等待总是值得的暖徊,十年之后的今天棋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呢汕。   ● 外观溪耽叉:旨在降低风阻   关于XL1的外观盼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘫却情,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踩甜狮,他们的心中只有一个目标杭爬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189采蛊桑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳞谴,也皆源于此快度拉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帽鞍,轴距也只有2224mm呸逃,如果用世俗的眼观去衡量驮,它甚至比一台大众POLO还要辛弑瓮馈,不过也正是因此池,它才做到了POLO永远也做不到的狄畏猴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准段,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搂霖凛。   出于降低风阻考虑屡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薄偏,面对这样的设计融,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旱涛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢奔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮净箍,大众XL1的目的只有一个提号,那就是降低风阻什。而为了达到这一目的揭当,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斯芜翁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像编,不过相比于传统的外后视镜锰挤扣,如何掌控与后车的距离是个问题厕呸辨。   ● 结构酷腺拾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磺纲橇,除了完美的空气动力学设计外恳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杰习摹。作为一台重量仅为795千克的车型肉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料片,约占车辆总重的21.3%陋北察,除此之外成广眠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渺风,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯荨,复古而粗犷的外形斤潍汀,彪悍的身姿炔,经典的圆形头灯锣稗,这些都是我选择它的理由粪蛇。那么在我稍作白日梦之后舱,请各位看官赶紧打断我的妄想峦菠,拉回到现实里陆,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘素努,那么好了蔚,牧马人买不成底咀度,自由客或许能让我望梅止渴涣慰。同样复古的外形陷藤恳,依旧是个好选择扭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫩碎墟。单就车头来说徊拖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庐弥。简单中又透露着经典的味道帆匪睫。另外板嫂淖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯报,突出了力量感艘骇酥,Jeep的家族风格立马突显鹤耻杭。   车的侧面造型同样如此风格咎歇,走向笔直帆锨糕,简单饱满蹬纪硷。当然不能仅仅介绍外观设计粳,作为一款SUV嚎陌烷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黑,离地间隙205mm憾,应对一般的越野路面足够了挞撅。   车尾的设计十分简洁赊共臀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂扩,小巧又十分有力量感究赋拴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃环垄蔫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糕。从总体上看泼脓坑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糖疗煞。   本文导航撕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泉妮撂,而“侠”自古