弹劾调查进入公开听证阶段 特朗普称没时间看直播

2019-11-14 09:58:23|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么shi来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集tuan,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)翱秀谎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呛畴,所以在这篇文章中铺测,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容估,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焙盖。作为整个车系当中的中配车型苍钞坏,MacanS绝对是性价比最高的一款履甜。只需要多付出13万翰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价季:10.9万 车辆总价(含增值税)担:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挫洗肠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件热,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂垦钦,当然这些选装件也个个价值不菲睡。毫无疑问箩,我测试的MacanS同样选装了不少配置患塑,加上所有的选装件之后匡,车辆的总价也达到了79.79万库。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袱风拈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm不,比中低配车型长了18mm屯黎。从数据上看魏棺,MacanS除了高度和轴距之外肌咆,都要比Q5大一些慰耪,但是由于MacanS车身足够低矮恋媳芥,所以从视觉效果上来说台萝,MacanS的车身显得更加紧凑涕臣羔,也更加运动娇阑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侥垛桃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赔枯。如果光看前脸的话碳可,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哼失攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摄派,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条想燃芳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唤肃吃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19席统试。如果不选装的话酒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18森踌。   MacanS紧凑诵、简洁的尾部设计抚惊驰,充分体现出了它的运动风格考灯守,简单的尾部线条用最平实的设计语言慧惹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寇睬。同样运动的还有它的尾灯从帛烧,狭长寐、扁平的尾灯造型猩,与尾部线条搭配极为和谐恰跺撕,起到了画龙点睛的作用娟隆僳。   内饰方面仁喂祭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佃绅,运动中不失豪华感鲁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倪桅狠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搏磊士,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铜催,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厂宽。但是有些遗憾的是愤怀玖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陕芥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醒骗,感受并不算太好鲁。   Sport Chrono组件梗,包含了中控台最上方的计时钟读盗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统到八列。只有选装了Sport Chrono组件壬,车辆才可以进行弹射起步变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛊,但就算是为了那个做工精致的计时钟氏烙,选装Sport Chrono组件也是值得的哥呛,毕竟1.8万元的价格龟耍,对于保时捷车主来说也并不算贵肉开谱。   换挡杆周围密密麻麻的按键媚驹爆,对于接触Macan时间不长的人来说为菲龋,绝对是个噩梦晒犊,想要记清楚它们的准确位置捌,真的不是件简单的事情辫停。起码在我开Macan的一段时间里翅保秆,每次操作我都要低头确定按键的位置褂,真的不太方便靛违胯。" "  在国内提到奥迪桂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艰吓森,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓄奸墟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯恰,这其中就包含SUV以及小型车坏癌蟹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型们,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢空?   在外观方面蚂秽,奥迪A3延续了家族外观设计敌戳拈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴必,用在这样一款小车上显得更有气势醇拘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汉长豁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毖擞,辨识度非常高东泻滴,同时大灯下部还带有清洗器取,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晶逝氰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胺归,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多图氮,至少看起来没那么晃眼套,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讳佳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甲陷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庞康察,起到了很好的效果桥仑。侧面的造型上在A柱位置最高筏,整个车型几乎以平直收尾担热,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泞,同时让整车侧面看起来更大一些撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计坛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大较,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些急,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驰湾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铜富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎得钱辉,轮胎尺寸为225/45R17啃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂限,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桅蒋舅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酸俗亮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗜吧,整体呈现梯形结构岛管,尾窗底部与腰线持平灭柬,尾窗面积最大化保证后方的视野厂倦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计串,不过内部也采用了普通灯泡光源螺拜舱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈厮粒好秸踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墩文,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况般嗜染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾怜悉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌创捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洁齿彭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屠潭辜,S80L自进入中国之后僚趁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巨磋,但它所具备的那种低调内敛的气质兢赖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选愤。   2014款S80L通过对细节设计的改变喷霉,让自身在没有经历换代的前提下肉,进一步提升了性价比鸡底啸。面对强手如云的豪华C级车市程缑狡拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感花,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楷惩煌,想要抢占主流豪华车的市撑椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步事毙酿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碍骗。   新款S80L对前部进行了细微的整容煌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感檬袭,同时也紧随时代的脚步香蘑。相对保守的前大灯设计宏,已经不再能够满足时代的需求匈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耍砷洽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厕,但至少与时代接上了轨脾庞恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荒洗队,近5米的车长和近3米的轴距表现署歌椭,让它在尺寸上并不会有劣势守锹哗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洼。外后视镜新加入的镀铬设计飘,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘉勃宏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点推假丘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拴览藤,沃尔沃式的家族化尾灯造型肉郝,成为S80L尾部最显著的标志性设计酿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掏慨豌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力持斤。   本文导航   分享到厘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中受,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛔袖蛾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短好,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恋岭。不过旗下的产品线也过于单一坝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姓别屠,所以便下探市惩嗨彩病,推出了紧凑级的GA3车型杠辈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阶花糠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闯额,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妮泉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稼仇,也可以看作是GA3的升级版车型菜,依旧主攻家用紧凑级车型市场是。但是作为升级版车型赂扁箱,GA3S在外观设计方面有所升级醛脆翠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卫唯绢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膊下,使整车显得稳重而不失时尚感舜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉蓖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骋倘略。此外偷商肋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓮拌版,为双五幅铝合金轮毂哦拍鸥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绅该颗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长几鼻四、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奥衫,传祺GA3S的造型设计并不落后桥磺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手携幸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车物挎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华相滔,12万出头的价格或许已经超出你的预算帘湿,但是无论是从配置还是动力来说硅,值得去掏这个钱胳穿匡。可能我这些话有些官方措辞剑怯讼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法前。   1.0T嘉年华外观某尝隶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偷。为了搭配这台发动机拧但旅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赣。   内饰部分敛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莆播卡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坚,这个级别的车型非常少见淬颅腺。但并没有设置外部开关旅,而是需要进入屏幕内关闭髓疮。   本文导航   分享到怜千蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劲让,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钠删,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆连,与大众168万的海外销量相差无几沤湃先。   这个名气与销量不成正比的法国品牌母疟,依然凭着一款SUV车型辫,在国内获得了不低的曝光率匆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哨。今年4万台的预计年销量峰黎迁,相信有一大半都将由这款车完成驹。虽然这个价位区间的SUV里栖巷拒,无论国产进口都有不少车型可殉诓êァ,但路遇科雷傲的几率依然不低嚼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢括晌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帆钒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圣问。这款车的发动机及变速箱等核心技术吝泥抛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庇链郡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苦,并保持了雷诺一贯的安全水准瞧奖。而今天我们试驾体验的旁虑骇,正是这款车的第二次改款枚潍较,已于2013年在成都车展上市绘袖揽。   外型上傲垛哄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偿胎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钝聊府,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗣盛,倒是显得有些“萌萌哒”剩矗钝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气罢钱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峦距。   侧面造型上提凸式,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时情供稼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弟虐肛。虽然尺寸算不上大催蜕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的入,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重认,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条探墩。另外纬瑟,2.5L发动机搭配适时四驱系统芭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尼。   尾部造型依然圆润纲片,和略显呆萌的前脸很相称瓢。上下对开的尾门很实用式汤,节省了上门开启需要的空间阔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围策履的,载货坐人两相宜卡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肛休,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戌邪尉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多环,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涎酚。当然阿却,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七咀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱春、大黄蜂丘、救护车等“老熟脸”们会出现伎珊,编剧还添入了不少新角色锌鸡,比如老牌人物“探长”诡,军械武器专家“十字线”蜡垦,以及人造变形金刚“螫刺”等排。对于最后这一名小角色而言萍,它的“身价”并不算昂贵裂阿璃,并且在现实中泄郡,它的综合表现也算是可圈可点参。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吧赏,说到这里拭券,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垄。   言归正传竿少,牺牲自我讽,从而使“大黄蜂”更加强大可薪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色船寸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奶沁,想要拥有它并不难券稗,最低11.99万元就能圆你这个梦虱毯,只不过它不具备变形功能捅茄瞄。   从设计以及尺寸上就不难看出输溃桃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笺福,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理期恋虐,所以对于大部分人而言秤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱顷蜡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛且:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外具,具有相同的特质的车型还有福特翼博漓顽、标致2008倦。在对表面参数对比后斜赤,创酷的优势还是比较明显的眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裸,平和的尾部饥、延伸至后翼子板的尾灯组落袱赴、向上提升视觉的包围等等违,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哦戎守,当然也没有明显的不和谐感毫狗邓。" "     对于英菲尼迪来说呸赎舍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啦判遁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锤跑,这最为主打的当属轿车Q系列喊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50横,在现在都在大搞涡轮增压的时代谎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舅么,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畦鳞快,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淌潜判,而今天厘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邪参充。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脱,就是英菲尼迪的G系列产品险袜聊,而随着采用新的命名方式诉导授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淘,从之前曝光的一系列的概念车来看权寂簿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格门荷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感始节峨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象到,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉四,而带有这种印象而来的就是涕孺:这车动力强么怒污?怎么看就像是卖外形的呢饺咕?   首先在外观上担戎脊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄乖啪,采用了更为吸引眼球的设计思路仟秃榔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峰警,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悲努辜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朽杀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓉,同时也充满了一种力量感纷凤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纱呸靡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晾暮现。   在车身尺寸上顽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桐加就,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尖楞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm结透,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准混,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兜驳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拨沫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式探,这样的造型看起来还是融合了动感在其中境,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沤垫荣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喊欢锚,在这个级别算是中规中矩评缸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要外,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位交,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烁情焚,同时也保留了圆润的线条风格扳梳,尾灯的点亮效果依然印象深刻媚兽捶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泰,这样增加了尾部的层次感塑漏锯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亭甩宫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莫七,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型介,并且入门售价也仅10.98万元陈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低干群。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潭勃颓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表强:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锻揪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汰,但车身上的差距并没有售价来的明显那努,因为锋驭真的比它们便宜太多了倒立妹。除了合资对手以外案匙窃,它10万元起步的售价递痴灿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮价。   铃木锋驭的外形设计上孩刚祈,我听到最多的就是两种声音镭邪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涣芥瞥,而另一种则是感觉外观不好接受酶,很少有介于中间位置的人廓抡,毕竟外观是一种很主观的感受测步令,仁者见仁智者见智傻吵赴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沟堤沪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忍墨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓟锚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型史蒋沽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尽农憨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皑。接缝处体现最为明显宏,而且它在内饰配色上也相当讲究姐胆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻僻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祥休,售价为15.48万元娃烁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晤星固,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秽,性价比有多高了辞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钙仑换,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伞赖脾。况且论,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咸,还是非臣兔燎福厚道的拈扑。   本文导航   分享到李牟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近土丧眉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刮拉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动快,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额须净,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万身陪嗣,这作风跟大哥卡宴如出一辙躲寡踏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叫高:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿莲,而且市场上目前一车难求和。那么问题来了摔颈便,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帮恕秆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大念。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逢紊,到底这两车有什么区别挛磺噬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疚,帮你捋捋思路诽。   注枷驮喷: 实拍车型为MACAN 2.0T补侥,为了让您一目了然瓣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处线。   内饰焕女松: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燎,可以说走在大街放眼望去到处可见惠簿。基于目前的消费理念藩孤,如果花20-30万去购买一辆SUV案,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糜琶、实用的内饰哩迪、以及良好的通过性额虫,另外还要满足偶尔越野的需求侯井撂。面对人们如此苛刻的要求烁薯辟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测据洁,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹤。相比其他媒体的评测方式伶凉,我们易车选择了多人评测的模式甩炭艇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评领乃勤。    此次我们挑选了7款SUV车型嗣,分别是竣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客课丝,分别来对它们进行详细的测试莲屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞍试垄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肥辰间:25.28万元   市场优惠踌份微:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V半菇茨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻列病捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妇藉辅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚公啤茄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道双茨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磕烽鞠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疼,看上去更加的协调蜜。   至于尾部方面危洗蜗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撅,乍看上去有些沃尔沃的影子窘响敬,整体采用了立式的设计风格潭败灭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敬吮,尾窗位置比老款更直也更靠后兰擒蠢。   小结老虐杯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唉方,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罢,前后不是很搭调脑孤陕,尤其后部的立式设计浑虱斥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间次阿稗,但空间利用率上则会相对减辛鹂吲丁,比较适合那些舒适一族嚏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衔:25.28万元   市场优惠滩薪发:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犀射,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糙狗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叼朗,新车的整体造型十分具有张力乔辛氯,五边形的进气格栅更具立体感物,镀铬装饰一直延伸至车灯内班刺,大大增强了整个车头的时尚性黔鸥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浩冬凸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槐活,但整体并不是LED的灯组设计廷灸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烽逢,在视觉增加了整体感的同时闲,也大大提升了整车的运动性层。   小结儡伶孪:马自达CX-5在几辆车中世潮,我认为是最具动感的一款膏,整车前后比例十分协调窖,外加搭配蓝色车漆庙,使得自身更具个性撑腑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柬起妓,详情请见后面的驾驶感受篇系痊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惦外惜:26.78万元   市场优惠诡:1000元   如果不知道它是奇骏的人池,在大街上看见这款车逃婆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化司,同时也是这7辆车中变化最大的车型弥,整车不再是那么的棱角分明鬼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿未殿裁。   由于采用更具流线的造型设计虎皑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯南捍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扁惦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矩。尾部的造型也不再是那么的方方正正慧僻,尾灯与前大灯造型相呼应难,并搭配镀铬饰条加以点缀淮。   小结卧:由于我个人的车型为2010款奇骏宏挠,所以面对这款全新一代的车型狮腾锣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盆秀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绩才耍,奇骏是个不错的选择纽途暮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卵体欣:27.28万元   市场优惠仟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涂娃,就得到了广大消费者的极高关注度涝,整体设计与上一代差别很大呢妻蔚,不再是中庸的形象纠闻努,而是更加犀利的造型喘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息高伎另,前中网分为两段式设计邻,但两块黑色的格栅全是假的深,完全是用来装饰用的烯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镰疟蘑。   熟悉老款车型的人都知道胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计括,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拎漆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野井,从而保证了行程的安全性獭。   小结唬佰焕:这款RAV4整体添加了越野套件貌墒帆,所以并非其原车面貌寐能。但无论是否经过套件的选装售,整体的造型还是十分具有潮流气息的慕掀势,另外值得一提的是稠台倾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项界,依然是几款SUV中表现最好的伐蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑付玛京。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版库畏纷:31.58万元   市场优惠夕芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湾氯,所以变化并没有其余车型那么大缎杀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛋该巍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沏冲毫,棱角分明才是其主基调级内。   后方整体没有太大的改动滔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挞电,设计很好的与前大灯相呼应射驶暗,夜间看起来十分的醒目徘,整体也很协调镰掂蔑。   小结粕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奴犁财,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的东商,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉效你,途观还是比较不错的选择厂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脓叹想:25.28万元   市场优惠冉蹦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙赂湃恚克斯的外观挠磷,那么这款翼虎你必将也会喜欢继双伟,因为它的造型就是一款大号儿的“杆浚克斯”峰芍。单条镀铬饰条所组成的前中网将贯救,显得整体十分的修长介畦偿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点督甘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澎,提升了整车的档次岁垄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑热。   小结翘:翼虎是福特家族的新冻ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜膊尢担克斯的身影考柿,而对于新款嘎锲牛克斯的整体造型穆附,个人觉得还是很不错的葡笨,那么如果您要是和我持有共同的观点逢酿坤,并且想拥有一辆SUV车型芬咸鸽,翼虎绝对是首选范围箩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳖:27.69万元   市场优惠箔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帆防堆,但随着Jeep旗下车型不断的改款集逢统,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悸梆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脐酞栓,圆圆的大灯以及垂直的中网岔课,无疑均是Jeep最原有的样子郎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抄扦,无论是后风挡还是尾灯烁费亭,都为方方正正的样子谈鸥侍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貉肌。   小结艾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉∏铩,淳朴造型及棱角分明的设计习龄赫,在保留Jeep家族血液的同时幌,也为整车的空间做出了较大的贡献微扫轮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刷幸仇,详情请阅读后面的文章尸涧。   外观总结铆较: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娄,基于每款车型的特性偿,有的为小改款伟慷、有的则为全新一代斥惺标,所以有的基本没什么变化不厕娟、有的则“面目全非”纠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邵翟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惮揽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秽莎歪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息穷僧。通过每款车型下方的小结喇甫钒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澎哇懂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吠,你可以理解为营造纯正的氛围绣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来季,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合节,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玫斡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胎唉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肆钡,绅士气质是宾利的“看家本领”童粱。往往纤倍帽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粳煽苫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踌烽狠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挠确。现在魄接,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮。自古以来乔深径,“Speed”一直是宾利的性能标签久滤,以此向2003年垄断勒芒冠协邢、亚军的Speed 8赛车致敬暴恃。    作为宾利历史上最快的量产车型丹咆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)食巧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蠕怀,当然疚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可储浇。    伴随著经济实力的提升蘑伞铃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纤,当你身处被“泰禾北京院子”揩耙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枪,肯定会追求更高层次身份上的匹配房。我几天前去宾利销售中心钨胯沏,它长廊式展厅规南校宏伟替价憾,处处是浓郁咖啡香茎妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利差,对其购买力是不置一丝的怀疑贬郴峰。我想栖瑰哎,只有宾利井、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锹巾己,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求四篓猩。我敢很确定的告诉电脑前的你们粳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恍磕葛,在中国未来一定能卖到脱销湃褪。   >> 写在文前狄婚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毛,英国品牌的表现令人忧心忡忡菊举睛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哥陀改,它们目前都散落在世界各处谦,有的受到追捧有的则走向终点蠢虐。即使获得成功的英国品牌千恕敲,它们仍为自己贴上的“德国标签”勉、“印度标签”的身份感到忧虑录,毕竟宿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阶歌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玩我,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晒辛颓、原木的袅袅余香绞培欺,这种气味只属于宾利破畴、劳斯莱斯们庆诺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浩姑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钝。    从业这么多年羌赌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元通,从没有一辆能让我动了收入囊中之心党,囊中羞涩遥不可及自然很重要市沉拧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臂贺。我认为一辆好车署呻饥,应该让驾驶者舒服屡哺、安静武、惬意的完成从A点到B点的旅程高票,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廊那,却实现不了我小小的梦莫妻氓。我一直认为竟,真正的贵族喂猫呻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竣靠,即便妥协仍然能坚守初心脐。此话适合改变自己的GT Speed埠死布,你知道吗米?世上最难的事情就是超越自己赂委,GT Speed做到了 换难。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袍犯,当你启动它时北类抒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罚坊搁。   >> 外观功:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身修,作为宾利目前最为畅销的车型拧饥朽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”催。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级填静仓。但是乾虹别,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配型,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矫每。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谁缺脸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动到姐。当然轮,大部分“土豪”车主也不在乎敌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岸控扩。    外观提升不是GT Speed的精髓戊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扰,动力兔镭弛、刚性熬冠假、减重上的工作任重道远飞邻茄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旅,仅有2.3吨街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳。不要小看这350kg铝,几乎是一台V8发动机的重量长。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工南、多连杆后悬挂和防倾杆等壬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拨堆号,分别是Burnt Orange(橘)董、Sequin Blue(蓝)柬、Excreme Sliver(银)靶窘。为了凸显GT Speed的特殊叔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讽坡挂。宾利工作人员表示胚怀坡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湘挛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芯滇氓,尤其是在中国等兴新市场更是突出卫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沏。    你知道胖子多么努力吗激饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抽伯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哦摊。那些把高性能作为卖点的品牌伸徊啃,现在宾利也有资格和你们一较高下搜巷宝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巷涟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致紊舵卵,其尺寸为(mm)啸吃朔:长4806腿沉础、宽2227妹酸、高1394脖柒燃,轴距为2746mm拇。我知道想掠芍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍缎,为了让你做到心中有数单讨翻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来电任。与竞争对手相比麓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棵纹娜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑位劣氰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叹,哪怕国内的环境日趋恶劣拇部,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缓,整个过程大约需要22秒际。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骡蔬蒋,从而避免占用后备厢大部分的空间坪郡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吼绿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吉熊豪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤,没有法拉利暴躁曹书,缺点恐怕是不高调图。不信你点击上方视频听听视频里声音霓孪骇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纽柬: 作为欧陆GT的性能旗舰惯讥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缉馅困,不仔细研究根本发现不了它的区别慷记谐。虽然外观变化之处并不算多散,但是对于轻量化沃慌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怒累。" "   7月21日焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猜芜幢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蕾傅道、北汽E150粗,成为第一期家用空间王冠军棘龟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臀。它们会有怎样的空间表现弓,不如一起来见证缆肺。 本期内容开始前酗翘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓬桔: 好了匡徒究,正式开始第二期内容僧膊。不过简单说几句豁,为了没看过第一期的网友们慈:    你可能会发现捆外,随着岁月流逝赴磨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭始蚀,也当起了小爸爸撂突先。恰此时谈,他们对车的选择可能也有了新的取向距貉帕,空间大斯尾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素避。    基于此疆妥弥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巍褂立。从一家三口的角度去衡量一款车的空间父农写,让大家对车辆的实用性有个较全面樊、正确的认识窃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宪灌、模拟一家三口郊游的情景实测款、细节空间的展示段涛贫、实体娃娃的数据测量四个环节进行委啡。   话不多说驶秘,有请今天的选手科间庐,登车芰菟! 第一环节收古:堆放整理箱搐遍砍,能放多少放多少    由于很多厂商暇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时险,也会帮你量化一下车到底能装多少升酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菠零,并加以不同颜色区分仍,目的是给你呈现最直观的感受寐海。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扣护饲,仅供大家感受一下结。今天我们拿箱子说话系怀啤,看看它们这种数据到底能装多少箱子困。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杉镜:由于时间关系伙,我们这次只借到了骊威的低配版融控,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吹挪,但高配版的骊威有这一功能挤俄爬。 首先出场的是骊威迫看:    状态一粹:单纯的后备厢空间 状态二墟散拨:放倒后排座椅后的空间 状态三办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评护辫搬: 骊威一如我们所想的那样酷李期,空间的确是其一大卖点瞪售。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撅丛醛,小伙伴们都惊叹了!骊威跑剃,实力不凡删汕骑。   其次出场的是致炫刃:    状态一芍:单纯的后备厢空间 状态二烙囊:放倒后排座椅后的空间 状态三悄橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙怀融: 就如文章开头介绍致炫时所说汝,空间呛跨道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点干缝械。通过这一环节放整理箱的测试蒙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得败卧竿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趣娟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毖舶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捕窝腥: 通过摆箱子的实战断,以及上面表格数据的对比措,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利紊念。而致炫与骊威差距也并不是太大劳侥景,可见其空间不可小瞧识堕。接下来又有哪些好玩儿环节笔?而两车又会有怎样的表现呢受斤目?请继续往下看仆窘们。" "   今年5月放和,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氯巳?9挡无用颧答?自由光深度试驾报告》)儒篇摔。当时砂祭沫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞘。    6月蓟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸥骨幌。不过3.2L版的离地间隙悉、接近角美缴蛾、离去角暗吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少籍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别干饲?    几天前妈擎慈,我和赵璞内路裂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罕,这车还行不行阮?    我们的第一站纪纬,魔都上海兜操。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矾波扛。在经历了噩梦般的改签蕉硕、等待假谅、登机歇、继续等待之后哩枢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫡:“游遍世界各地频检翱,开尽天下好车瘸叭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戮颇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的素顾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多售翟。在此我可以不吹牛X的告诉大家禽,我在纽北环实际驾驶过虎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赋块,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠袖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虏讨绅,在国内也非常抢手我筷穆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魏韭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睛碴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变你,基本保留了GTI所有特征抠权。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升反聪,在舒适配置上也更加的平民化阂叮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整日蘑蓉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刑,例如两边的侧裙以及尾翼等患旱奶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的居徘屉。但低调的外观也有自己独有的设计元素却环,例如车头处GTI特有的红色的拉线赊瓣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奸叭送,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喘鲍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陌茧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm概。另外祷蹄捂,新车的LED尾灯造型也很有特色喀烙靶。海外版GTI提供了红色北、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采旁菜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惭厩幌,但国产后或许可以与国内的消费见面来寸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惶,我把它们大概分成两类参博:靠谱的和不靠谱的膝。不靠谱的原因很多队棠,有些续航里程太短碗及戚,上车就开始为电量担心;有些性能太差殿坍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匹,几十万买个两门小车啃瞬考,真当我们都是土豪吗腻?   不靠谱的理由千千万纠交,靠谱的标准则大致相同轮清。续航里程不能太短廷期馈,加速不能太慢赴吉潦,最好还有些实用性侵孩,价钱不贵就更好了够阑椿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屡旗防,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肃喷观。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碌刷,拿汽油车举例的话嫉催,90%以上都算得上靠谱胃识徒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说册尖,能达到及格水平的车型却不算多怠蓟俯。我们的这辆测试车是2012款的扩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型售箍。还好时隔两年守,e6的动力系统并没有发生大变化疮貌,只是外形和配置有小小的调整毯。   续航里程论:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拉喜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咖浮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车培边戒,这其实只是理论值罐搏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朗桔惜,实际用车时很难达到孺湾。夏天空调峦瓦乔、冬天暖风判技、高速快了巴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氨溯篇。   这种电动车只是日常通勤还可以黔胸,但稍微有些想法丢乓冕,想去见个朋友崩谓、买个菜茎蝎,心里就得犯嘀咕抵触距。这种心中总有事悬着的感觉很难受送毒梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侣。   由于时间原因蓝,我们只能简单测试一下e6的续航能力口揭售。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悄瓤,其中高速路况三分之二萍,城市路况三分之一誓劫希。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来班钡久,我们的行程其实就是三段习,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)完,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辉甭吻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)让坏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)襄,显示续航里程320公里跋。完成第一段高速路程时(43公里)酒皋,电池余量82%(耗电17%)便丧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伪躬孟,电池余量63%(耗电19%)介疲稿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)括擂此,电池余量45%(耗电18%)檬,续航里程134公里(减少61公里)珊惜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刹绘摹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蕉熔芍,比如第一段高速行驶捐卫辑,续航里程减了59公里防脚,而实际行驶了43公里屑顷囱,二者大概是0.7倍的关系慕畏欠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芬,拥堵路况似乎还更费电一些财。" "  近两年波呵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漠孰,很多大厂都推出了自己的纯电动车袍甩同,先不说比亚迪这些纯自主品牌齿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豹。今天贿窟,我们就提到了之诺这个品牌抨烘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌突帝,主打高端界,并且未来也是只进行纯电动车的研发筏孰倘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刺舞鹤。今天淋畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩,下面我们就对这款车型做一次体验纫。   之诺1E只租不卖浩拟,租赁价格为钨领:日租金为400元/天殊童孔,长租(3年期)为7400元/月侈,现在消费者就可以对这款车进行租赁苍奉牛。   租赁价格包含擂握:车辆上牌济惭吃、充电盒安装(7.5小时充满)搅、保险副岭、每6个月一次定期检查保养裤交、车辆维修漠吃,7天24小时道路救援卤晃、拖车以及备用车辆等时搽靛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造繁壬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谁惮刮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藉庭既。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计称,虽然亮点不是很多富,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汹敦桑,树立之诺自身品牌的辨识度陷赂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寥苯欺,辨识度极高箩祭。 既然是同平台打造模白滩,那么轴距和宝马X1也是相同的来峭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎十渴,尺寸为225/50 R17痘,这款轮胎最主要是为了节能考虑滦。   本文导航   分享到狭宠鲍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉割,它是南京依维柯生产的车型闭耻,隶属于跃进品牌旗下忙,是一款定位中高端的轻卡产品踩童逞。该车是在2013年1月首次发布的顷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匣,为用户提供了更多的备选车型兴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莽辖肪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猫贡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逻,宝马向来不走寻常路按骨,旗下的SUV并非越野硬汉伐,而是更加注重公路操控性轨硼疼,所以在外形上也有着自己的独到见解青。Coupe原本只是轿跑车的特征退,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丝忌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后合箩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崔。在这种背景之下默赦富,X4应运而生修速彤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酗,宝马对于X4的设计便更加得心应手群妇聘。从车身尺寸来看田蛔鹅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罢。然而实际感受上闹啊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉。它们的关系就如同X6和X5萝,一个张扬霖、一个低调蒙哩。要想烁龋酷镭情搏?X4很在行娟竿。   这辆X4的外观加入了大量M套件搅,进一步凸显了它的运动风格场剔。夸张的前后包围降低了视觉重心痞身,但也在一定程度上影响了接近角和离去角季弗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涩猴敞?所以驹化锨,接近角簧、离去角这些数据对于X4来说靡夸,根本不重要彻樊股。   和X6一样邪溉湃,性感的臀部是X4最迷人的地方氦华类。如果从车尾来看肛鸽午,X4确实比X3运动了不少棚构,高挑的腰线恨虑、厚重的尾部都能给人很强的力量感庞。对于35i来说忍策虎,单边双出的尾排着实有些低调浩皑。尾灯的造型是典型的宝马风格胆,造型简单稻、大气耐非,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帘迫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歉,前245mm坏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勤,这是一款综合静音怯信、舒适吓憋长、操控于一体的轮胎硅岔惠。在我看来佳伙奢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嵌度句,似乎更为合适九似。" "  原标题核奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)文辑藉,该车除了外观造型犀利姬缄、内饰豪华恍讣、配置丰富之外陕高答,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹋呢龟。作为一款以年轻面交饺、时尚为主旋律的产品嘎输,NX开起来的感受如何弛季,今天我就为大家正式揭秘伪咖敛。(注心掳黄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盎衰簧,如NX肪翰乒、ES渐小、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卞句:   NX车型的外观内饰设计风格斑,在之前的文章中我已做了详细介绍碎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垛删膏。从实车给人的感觉来看宠侵,它的确做到了这点授湿绣,不少人见到它的第一反应就是界氰:恩耪淌,这车挺个性两、挺漂亮吝么形。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅李番,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咐恭浚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苯穗趣。此外泥肯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趴厩,进一步提升了科技感寸茸。不过它并非全系标配芒巾泊,在入门级车型上近光灯依旧是LED滦,远光灯为卤素灯泡氏群痊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》喾敫馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荷狡疵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煞、宝马X1做直接竞争季锨哭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓄胖猜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刃岔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拜黄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒙守棠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹啤,其中一款为17英寸垮,另两款为18英寸吻淀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂害宋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎统态簧,在国内的售价大约1700元/条侍铃圃。   车尾线条与前脸相呼应灭崎但,造型犀利蹿冯,棱角分明抖光,以凸显整车年轻腥、运动化的产品定位惦。同时清式,尾灯设计十分用心乌杠然,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狸梗,特意在接缝处增加了一小块LED刊珐。   内饰方面恒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造截骏善,同时用料保持了该品牌一贯的高水准富祷蹦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用既诵,大幅提升了车内的豪华氛围梧涎嚼。   据雷克萨斯厂商人员介绍瑰创疯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏率拾幂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛咀氓,它的使用方法类似于电脑的触模板祷眷,并带有震动回馈功能冯履袜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福堡。此外倦假龄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朝,我们咨询厂商工作人员方,这配置会不会引入中国抨豹,对方并没有给出明确答复唇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆媳蹬,作为家族中的新进成员匣淀凉,NX的表现自然也不会差吴。为了符合它运动化的定位告蓖坎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强素桓难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啦丰兄。   在海外氢,NX提供了全景天窗扑、普通天窗和无天窗三种版本的车型奴猎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃配倘,采光效果很好螺,但无法开启氨筒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爽汾娄,采用的是外开式设计哗伙。可以确定的是毙华抚,上述两种版本的天窗都将引入中国萎刊栖,至于无天窗版车型是否会引进潍拒邓,暂不清楚奋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年促魏,马自达CX-7在海外推出;2009年宦钡牡,2.5L两驱车型引入国内疗写,售价28.8万;2010年亥丧竣,增配的小改款车型上市税嗣,售价29.08万不士,同时宣布国产意向;2012年块该撬,海外CX-7停产;2014年堂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肋菜,等它国产的人此时已经老了四岁了炽。   从以进口的身份引入国内垃胎,到正式国产经历了四年左右的时间牢梳肥,在这四年中进口CX-7销量并不好慨,一方面是当时市场不成熟吞,后期竞品丛生将其埋没了料茂。另一方面原因也在其本身贝,比如定价高管、2.5L发动机动力孱弱等等七罐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍让巫全,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哩。在测试之前感媳驴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘎巴,搭配6挡手自一体变速箱汉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巨聘幂,只不过调校要比CX-7上的更为激进襄。即便如此伞雹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嵌。   油门的设定比较灵敏淮抹狡,起步和加速初段都还比较轻盈乖锯完,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墙,而不至于拖沓钦副,一切都显得易于掌握扰。变速箱和发动机配合的是那么默契湾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位高附驶,只是在极拥堵的道路上蠕动时盗,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶厂村,问题不大笛狼爆。   转向和悬架的设定偏向运动疮,采用机械液压助力的转向系统比较重卤腔搅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拖啸拳。悬架没有“忽悠”的表现究抚秒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息损毫,车内乘员经辰ス悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤料乒。悬架后段偏硬麻临赋,在弯道中并没有明显的侧倾碴称,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巾嗽,动力供给够积极熄,表现不错病脓佰,驾驶感觉非常轻松青察,动力的跟进也很是及时吉乔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侠蔽颅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脑,而且不是那种喷涌般的迸发镜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摹,给人相对内向保守的错觉倪柑豢。   CX-7更擅长的是中途加速精啡凤,比如从60公里/小时开始迸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乐萎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姬,这几天这种沮丧感时常出现瑟顷溅。不过也正是这个中段加速的特点廷吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眉蔑轰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右态掠,稍踩油门就奔向3000rpm祭刷坪,便能得到很好的响应斯勾璃,仅有极为短暂的降挡迟疑弊侮车,随后就催逼出了足够的扭矩稻摔。简而言之梅材斜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藤讥狮,容易上手玻膏培,各方面的表现也都算令人满意罐肌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脆逃梦,涡轮增压器起到了明显的效果还,就像注入了某种精神类药物裳娇词,虽不时刻保持着亢奋状态埠额牢,但兴奋状态确实随时可以到来侠霞,一切都听从指挥贺涎姑。这种持续的加速感可以维持一段时间华加魏,心里不禁一阵爽快免,当然电,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奉共诫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陛屏齿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伙,消耗燃油17.94升胁刊狈,平均时速为30公里/小时肝寿,全程开启空调角陕,平均油耗为13.3升/百公里钵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沛你,CX-7绝不算省油的那类纱单卞,准确的说是比较费油核蟹吵。另外彻苛紊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挫史澄,无疑使用成本相对较高博。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呛虾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吭。说实话狗,那是我第一次接触这两款车胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咎,动力同样够用牛,但输出并不算线性风村协,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糠辣。当时我就在想画飞估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凉替瓦,而如今厂家真的这么干了唱蹄即。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竞斑虚,增加了几项配置莫凶唇,外观方面几乎没有改动兢熄,图中的这款车只是增加了车顶行李架拿兼绩、车尾扰流板和挡泥板等选装件涉。   这款帅客HR16是一款7座车型速溶补,它可以满足国V排放标准侮,车窗后半部分采用了隐私玻璃权,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢懈片。当然迟,帅客实际上是一款既可以满足载人泉杏厢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挽翔衅,所以它的车系中包含了5座沃纳、7座忍腊膘、国IV淡孝珐、国V等各种不同版本祟。   除了挡泥板之外到,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稼毖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寿爆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旁痞淬,其中的最强模式叫作“Dynamic”亩雾,译为“动态”密。有意思的是镭亮,在英文里滇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根势,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠艰放、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗写盒?——开启动态模式姬偿舞,就等于点燃了一根无形的导火线鞭缎。   要追根溯源的话叔哼,炸药起始于中国盾,属于四大发明之一维其橇,不过相比中国发明的黑火药损谐烧,硝酸甘油平时更加安全可控苦泌,而且破坏力更强溺妒。奥迪RS 7同样如此步峦,它多数时候表现得比较随和救薯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灵灿竞。   首先从外观上就容易看出它很厉害沫劫癌。奥迪A7之所以独特酚塑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糠铰吴,人们将之称为“Sportback”瓮浆,在我看来锻蕉卷,它的廓更像是一只优雅的海龟拟虑豌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潍逻凑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诵,所以它已经不是传统爬行类的龟歇首,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恒拴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痪漂茨,让人不由自主的去稳稳扶住3烯讲该、9点位置络钙。   在风骚的外形和各种真皮枯、碳纤维材质的覆盖之下猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性世承袄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隶卷,这一点很好阀翔狼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歌怕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苇。即便在这种情况下柬德咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躺纽锨:谁给你的自信卖这么贵权?不错崇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕉船,它到底是盲目自信还是厚积薄发蚂?我们一比高下砍柿型。 外观对比莽节迟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结獭屋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算残垦,所以我决定说点可以量化的东西此。首先咖戚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现美,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撼尉。其次可能是由于动力的原因耽耻编,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹搁雀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏碳舞,备受关注的长安CS75正式宣布上市劣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檀唬抢。在前期的试驾活动上菩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丢,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭愤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僚改怜,和手动挡车型相比山复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痛。 ● 外观内饰的简单介绍适干:   在外观方面斡电犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镣痴,甚至连一个小尾标都没有伦秤礁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿储,但1.8T车主可能会对此有一些不满枚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杀吉秆,轴距为2700mm玻鬼豹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺烘、奔腾X80以及哈弗H6琳洽八,CS75还是相当有竞争力的其,它的轴距和长度最大弛,宽度仅次于哈弗H6誊非,高度相比瑞虎5矮了35mm坦烤踌。   在外部配置上啸澳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲损,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头济吞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洽星。另外女摩化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孤认梧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果受健,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宽呻慌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伍汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品清,市场售价约为700元/条陇古,在同级别中算是很厚道的配备了描。此外沃疲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品附衰看,只是轮圈被替换为铁轮圈慑,还是俩字——厚道村。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格己揭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足构茶惕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羌策,看起来更有层次感急蓖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙触郝强、设计毫无新意煽耍、用料也很一般等不好的印象让。不过近年来河判,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浪谷屠,长安便是其一晤勃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视常茹础,也很难找出它的缺点该烈哺,按键戚丝扳、旋钮的阻尼适中断,手感很不错权颁衅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏食乡,分辨率和反应速度都还不错稼价,不过在功能性上它只提供基本的导航储、DVD萎失兄、电台赖柏燃、倒车影像及蓝牙功能奉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐违,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膘踞,但是厂家对此并没有改进哺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放譬。但是湃挝蛇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度广,同时设备名称也无法显示完整伤悄玲,在用户体验上还有提升空间巾佃。   不过惠,在一些细节处理上搁卜孙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘉唤描。比如在挡把前方的储物格巩擂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔽,不过这块材质却为硬塑料粹,实际上根本无法达到防滑的效果兔完。另外借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凹溅,这点值得表扬联,但必须手动摁下开关才能点亮蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宪羔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碧几躲。座椅填充物软硬适中庐,刚刚好多庙,并不会软到开久了腰疼疗既,也不至于硬到硌(gè)人蓖面。除此之外默昆譬,包裹性表现也很不错崎斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中课壕猴。另外圭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宫让。   车内乘坐空间表现上粪扔,身高180cm的编辑身处前排凳司,头部约有一拳左右的空间狭,此时移身至后排陡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间规。作为一台紧凑型SUV车型蛋受垫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碧采。   来到后备厢八,长安官方给出的容积数据为590-1560L斜,表现中规中矩弓力。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恐,增加消费者对于整车的好感度恳滩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爽,如今市面上的电动车产品越来越多亭居,开始逐渐走入人们的生活社荆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埃捌,大家对它的了解可能还不是很多垛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蘑。那么这款车究竟如何呢圣酶嗜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搭菏版、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓜,我们终于有机会近距离接触一下匿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌款,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晒,因此其与众泰汽车合作逆伪扭,推出众泰知豆电动车共拘郝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筏让杭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杯篱捷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘲骚?不管你信不信噶平亮,反正我信了颧排。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蕉涂,售价为24.98万-28.98万元搏蹈腺,共有三款配置可鸭」毓Α,全系均未采用quattro四驱系统瓷,取而代之的是前置前驱的驱动形式祷豁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛税哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生和,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水的镀,1.4T的发动机到底够不够用秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袒,这些问题都难免让人担心枷聘氦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒂七,它又是否值这个价格撼沟累,下面让我来终结你的这些疑惑檀汐筐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力检:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乒梳维,我想网友最关心的问题之一也许和我一样办颂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炽,既然大家都关心这一问题路晶,那么我们就从这个问题开始一一解决狮肮途。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厕奴裤,其最大输出功率为110kW隶我熟,峰值扭矩可以达到250Nm蒙幻狭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm借堵杯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆闪校,动力储备不足方面的顾虑庙秀,但是这些想法也好顾虑也罢栋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实华凹,油门初段的旷量微乎其微恍熟懒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抨扁趣,当发动机的转速达到1750转时窝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伦炬扇,强烈的推背感也会随之而来绒纫,如果你不是冷静下来思考一下坚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溯灯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蘑赐茨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候譬,一开始的想法和我一样丧弓,换了1.4T发动机之后凭,动力跟的上吗抨呻?心里总是怀揣着这样一个疑问彤酥闻,但是当他们开了一段时间之后忿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”括。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毖,处于D挡模式时窘杀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厩,但也感觉不到激进的性格曝。但是当车辆处于S挡时桶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间,整个车似乎突然变得紧张了起来丧裳,时刻专注着你踩油门的右脚钡,稍有动作便会迅速做出响应导敲诵。   在城市的驾驶中潭范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沏患,当你深踩油门时俱冒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隧袒,或者可以说切居桂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态客。此外搭,作为一台不折不扣的城市SUV躲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验患。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闹绘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量短笺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感樊鳖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狄美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衅,整个加速的过程非常线性店赂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尝毫埂,不会表现的非常神经质浑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏京,这台变速箱给人的感觉非常聪明省科伯,可以准确的猜出驾驶者的意图耿,在换挡的速度和时机方面非常到位搜蚕不。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丘。此外袜辖廖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谭。当车辆处于D挡模式下登刮,当发动机的转速达到2000转时痢,这台变速箱便会进行升挡的动作乓,从而保证日常驾驶更好的经济性垢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时停无岛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应木,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靶羡玫。   这台变速箱也并不是近乎完美崩渐,它当然也存在着自身的不足娟妹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胜掂协,尤其是在低速的区间内私酸焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悍汞。此外吩,该车提供了四种驾驶模式的选择是怕,分别为经济单、舒适谰临、自动和动态模式恨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寞仆疮。 性能测试泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邪,最终的破百成绩为9.14秒叼辣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升规察锋。奥迪Q3在三挡时完成了破百妓锌密,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剖。此外拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辅,非郴虏梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搞疵,整个加速的过程十分平顺和线性刊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偷亢庭。车辆在全力起步的过程中娶烙氰,由于没有采用quattro四驱系统辨,车身有轻微的抬头现象污康沫,前悬挂的拉伸比较明显捣。 性能测试憾囱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煌幢糙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩露猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裴侈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圃潭懊。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间叫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堑钠,前悬挂很大程度的收到挤压邵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显思。此外圭峦,该车在连续制动的情况下骏跨汉,受到的热衰退现象比较明显握,在连续测试过后凸感,制动距离增长了接近2米颂癸旁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逗赐岗,动力方面也足以应对使用的需求孟灿,尤其是在低扭方面腥枢岗,这台发动机表现除了浑厚的功底亨骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐米绷。对于一台城市SUV来说短,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑思泉翅。" "  你有没有这样的勇气女茹,一辈子只留着一种发型菩,带着一种款式的眼镜昏速?或许多数人会摇头说不淋泉。试想你现在穿着中山装褥碑探,带着大边框如,留着中分头走在街上膳,别人必定会投来异样的眼光博。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桔,但有一种美柯汰,却是永恒的苫檀氨,我们称之为“经典”潍坡。就像中山装逐渐演变成了“国服”非戳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样段笺擅,看似过时的东西稍加润色奥踢圣,就会焕发出经典的力量仟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亲垫,也是一个互相佐证的问题拨。正是扛住了时间的消磨烩,一个产品一种设计才能称之为经典毋。而正是因为它是经典戮团,所以无论时间如何过往迹痴屁,岁月如何变迁擎,它依旧能代表着美乃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角心。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀、保时捷911搓、MINI这几款车了懂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坝撅,这是一种财富奸,就像一个国家的历史一样刚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忱烙橡。但就像中山装一样评淀广,如果不稍加改动兴钡,依旧会被人说土气末伤唬,MINI也是一样哨肃抛,细节的升华会有益于经典的传播和传承理铰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多角认,是全新MINI车系中性能最好的首。所以车头车尾都会看到“S”的字样好未轨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涡母崩,这是它彰显不同的地方界香浪,尾灯的轮廓更大了龋功聘,但相比老款不够凝练悔,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾剔百,个人感觉它是为了变化而变化涝泄。轮毂方面隋颇士,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畴巍取。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迸体盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钨轨。不过闹裙呜,在真正接触到保时捷Macan之前凉短鳖,我对它的真正实力也有所质疑孤。众所周知茬踏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苹杯荚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵什?带着这个疑虑睹悍径,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佰轻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剑实,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橙姜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郴尝诧。在没有任何参考坐标的情况下先,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的躬标彭。排除了惯性思维的困扰截份滩,对于一款新车而言或许并非坏事何。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趴兴,因此有关它的设计特征我们并不陌生情。作为保时捷推出的第二款SUV车型德,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驴烙郸,同时也融入了许多独特的元素汲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动团瘫屏,因此在细节处理上氓,新车融入了更加激进的设计元素嫁。    作为入门版车型旁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯环伟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯相,并采用导光条设计垮,其视觉效果更具科技感孺。   保时捷Macan的腰线位置较高啊维,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诡抒型,营造出强烈的动态视觉效果部迟遂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恭协。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伎僵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汕掸从。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况日,我的同事此前已经为大家介绍娃海违。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解欺喂系。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肪称犀。" "   ??????? 提起观致太时酞,大家都会想起什么布?这似乎是一个难以回答的问题殴玖微。作为一个有着中国血统的全新品牌诡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩始屋沽。在2013年擞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上双党,一石惊起千层浪污杀酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吝晤。   如今蟹疮,观致的第二款车型奸绅,观致3五门版也如约而至狸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力林?它的到来滥筷鞍,在扩充了观致的产品线之后贯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猜抨帕?自然是令我们拭目以待沛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姜苛械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飘迷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朴峡,时至今日都没有做大幅的修改夹聊为。就是这样一个古董级外貌的家伙微酮,最近竟然和新能源技术杠上了宝。2013年的日内瓦车展上故菜,路虎推出了一款纯电动卫士葡鹊,旨在告诉大家卫士宝刀未老毁溶俱。而这些天诡撤岔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试险寺,看起来镣狄彼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苔叼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姓芬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轻疤,并未成为现实署搏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洞酞。   事情的转折点发生在2014年6月18日萄肖都,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舍辈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜惧,并且这一次蔬,车身上已经重新贴上了拉花洗痰琳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日淑,而是一台真正的电动版卫士栖竞。   之后通过各种途径的联系拼鞘蔑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狼湃郎,虽然这并不是一款量产车夺洼默,也没有任何电动机搏弄、电池组方面的参数数据辑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试精底舍,我们认为此次试驾还是很有意义的被貌。   ■ 外观造型刷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辛痘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恢号掠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异憨唇。   电动版卫士全球仅有7台闷挥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碌,基于卫士110车型打造匡卯,可以根据情况容纳5个或7个座椅檀,算是车系中的“旅行款”德固。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赂歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾谓廖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薪诫首,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外德,丝毫不加以修饰躬。按照官方对柴油版车型的销售策略簿墙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹穿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹿谅唬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛾说。正对车头瞎幻,右侧翼子板的通风口也是镂空的让想蜂,下方是空调系统的进气口忻涩村,而左侧的则仅仅用作装饰不,所以是完全封死的状态苹啊涧。   平直的挡风玻璃迟、小雨刷蛋轨、面积可观手动调节后视镜肝土吻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弊,而在这台电动版卫士上识患,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窝恃。   实际上替晚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牧灵,电动车窗只照顾到前排乘客撑沤,第二排为手摇的黄矗暖,第三排则仅仅是推拉窗秘取沽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯欠段,确实街境现,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠拟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傲江集。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荤亮。   三窗式车尾设计除了古老外疲,想不出更多的词去形容眠,好在后窗电加热拾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廊攀敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梨缅登。至于各种不同用处的尾灯舞檄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗣疟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巍朗腥,并配备了13针牵引电力接口迸世,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堆冒牵。而对于电动版卫士来说姑,这款车的拖曳能力也非一般强大拧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烤锚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯购泄暇,在这四年一次的盛世当中醒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ヌ韬伞,在经过整体的细化改进后整体更出色厢惕公,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰咳尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烧,对于这样一款小车到底怎样欢,让我们一起一探究竟响楞聘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车画殿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化委窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计究骇念,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蠢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择说挥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢眩可靠的选择隋贪雷。   相比现在很多的车型副强秽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乐吞耐,个人比较喜欢这样的感觉弄瞪,朴素也是另一种风格霞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挥辅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毯,可以说是起到了点睛的作用潜措题,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纪蔽捞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格时,看起来还有些运动精神讣食。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耸,同时也是远近光一体设计及,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韶刺涤,更加突出其可爱的造型风格河,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簿蒂撅,同时也表明了J2的一种年轻风格平么匪。虽然是一款定价不高的微型家用车蛙署,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裳凸,雾灯虽然不是什么贵重的配置昏能煞,但对于安全的保障还是多一分才好陆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力么希嚏,实际使用中虽然刮水面积稍信健,但整体还是清理的非常干净屯。   在车体侧面造型上票痴炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计少搪胖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咖衰,这样给头部空间会留出很多抬掠教,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感损糜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悄诵膜。腰线起始的位置和大灯高度相同借,这给了驾驶员足够大的视野空间矮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囤凰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贯鹃。   在尾部造型上赦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迷册,同时加大了尾部示宽灯的面积糯保攘,为了就是提示后方车辆注意安全十物,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懈,内部非常的深不过开口非常惺伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞠翁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具始涝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎外穿嗜,虽然是钢圈疾抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酶扛肥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尚弥。另外替,一直让人头疼的售价问题辆寞歼,此次又出现了渤竞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檀。价格问题糜吼,在上市新闻 中已谈了很多碾亲,不过与价格相比甲迟褥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躲攻怖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统信诚达,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拓镐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篇胚,即将为各位解开疑问逝。   观致3五门版已于6月24日上市膘虑冬,目前指导价已公布沽恰,售价区间11.99-17.19万元 磷碗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍东:依然遵循简洁的设计思路石帆,造型更显年轻弧坷吴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峭鹊挥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰伴。可以说悸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莆系闻,不过在细节上却更显年轻雷顺褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臀猫邓,轴距为2690mm牢嚷好,除了长度缩短了177mm之外备丝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邢碌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉好,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩洽瘁。在车身颜色上羚,观致3五门版同样有6种颜色可阉淙狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖,色彩更为鲜亮拴,也更有时尚感坞渴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琅漠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汞楷,而前雾灯也采用了圆形的设计沤惧广,更显时尚淋涟。另外逝干喝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汤承、转向辅助灯和大灯清洗装置缕箍海,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郊盾。   除此之外禾戳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垛计,达到了18英寸(三厢版为17英寸)始,并且轮圈的款式也更加的年轻瓤队睡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腻慈块。所以在轮圈与轮胎的规格上款纽楔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别始。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巳:与三厢版一致擒蜕,细节改变不大完憋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溶垄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耸假瞬。中控台采用对称式设计鸡入,各种功能布置规整恰丘廖,按钮数量控制在了合理的范围内玛,不会给人一种杂乱的感觉颁。平底式多功能方向盘与三厢版无异怯,造型很有运动感聘,真皮包裹的外圈握感也很不错善。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痘臂,除了蓝牙电话暗、多媒体播放等这些基本配置之外隆碉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务商。除此之外郸抡,车主还可选配观致逸云的增值服务崇堡份,该服务包含实时交通路况躬铅裁、实时停车场信息和地图更新等漂搐桓。 ● 座椅及乘坐空间盯梦槽:白色绲边真皮座椅很有时尚感奢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孙藏辣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擞,与三厢版顶配车型相同台年。不过区别在于哺系熊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砍瓜文,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升害响,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动县店衡。   在乘坐空间方面崩协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沸,并将座椅调到最低位置后淘,头部空间大约为1拳歌,显得很宽裕;而进入后排后片茅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆碍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的百。后排中间地板隆起幅度较大丘,长度也不适合搁脚乔痹规,中间乘客的舒适度会受到一些影响稿。 ● 后备厢暮馁、储物空间和天窗泌睫:后备厢容积403-1105升脊,储物格众多缅。   在不放倒后排座椅的情况下囊藏,观致3五门版后备厢容积为403升死,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梯皋耻。如果嫌这样的空间还不够的话情,将后排座椅全部放倒后舜畅,空间最大可扩大到1105升骡徒聘。除此之外材纶妥,如果您随身携带了诸如手机巧脐、饮料之类的细碎物品的话呢蛔好,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孩巩茸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐朔希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熟韦凤,可打开的总面积约为0.22平方米裸靶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碍饭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臀难:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机版护枯,两者最大功率分别为126马力和156马力工,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浪怜讳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外械劳,其他车型均采用6速双离合变速箱饯。在底盘悬架方面结,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浆。 ● 驾驶感受杜几绍:底盘调校水准高返冠眠,变速箱低速平顺性比三厢版好疽。   此次试驾会上撮,我们大部分时间都行走在城市道路中锋际,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些里,起步时若是轻踩油门踏板铣伯獭,车辆的提速会显得比较迟缓泰洁弟,若要改善的话母,需要至少踩下1/2的踏板行程嗜棵宝。对于开惯了日系车的朋友们来说弦,这种偏向于传统欧系车型风格熄推兽,而非“一点就有”的油门调刑辞粒可能需要一点适应的过程常璃。   而在整个加速的过程中佃峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蘑纷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墩糖靛,咆哮声已经传入驾驶舱舍,可就是不见变速箱及时升挡醛光。另一方面篓汾搂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埃短侮,整个介入过程并不是特别的线性恒痛熔,其工作时的噪音也清晰可辨答缸封,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沽称。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跨陪朵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妓科宿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换较,并且伴随着强烈的顿挫感檄搽臣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碗红。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靛缄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没,虽然顿挫感还是有温,但已经能够被绝大部分消费者所接受堵跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恢宝,那么我可以回答您寡,和大众的DSG表现相差无几蘑。伴滤。   从观致工程师的口中得知台恭辱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惯犀滔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲸榷,对变速箱程序累椽柑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暑拟,找到其中一个最佳点绦哩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硅。   在手动模式下僵缝聚,发动机的表现仍然很积极洞驰蒂,不过由于其低速动力输出并不出众肝鞋醇,其加速度并不能让人感到满意俱,很大程度上巨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丸腊。此外敞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苛涣派,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饥斡溪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炬,而在此前的三门版车型上磺萄瓦,我们就给予了相当高的评价囱。虽然仅从结构上来看抹畏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硅琶,但作为一款家用车精就妮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蟹巢,高速行驶变道保证稳定性戏扦。事实证明寇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惟去秽,并且从车底反馈至车厢内的声音涩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的燎庆。   ● 编辑总结屯:   从我们此次的试驾感受来看恍唾剑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡灸胆、时髦的外形彭违,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅翘。与之前我们体验的三厢版车型相比效晶凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步誓翔,尽管目前顿挫感还是存在购本,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菜围穷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柯,有值得称赞的地方啼客小,自然也存在着一些不足忱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等系牛。另外农,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菠、转向辅助灯及大灯清洗功能迷侵纫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎察搅,这样看来疙摆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少母显绩。不过畔锑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峦乓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧体吴感。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑盍龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潦受舶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携胸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伺谓保。但个人更喜欢两厢版本肩趣辞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因视欧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千需奴。当然诧嚏穆,作为同一款车哇结葡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同平伟奥。三厢版本更加实用粟崔,两厢版外观更加时尚干练地溅颅。今天带来这款两厢版爱唯欧编恃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬,大灯的设计相对保守了艘培情,但也减少了人们对于这台车的争议性尖烷。从而扩大了消费人群然。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酞,各有各的美补灭乳。但无疑巷孰哎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迫巫钝。   侧面的变化并不是很明显夺焕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捌。相比三厢版要顺眼的多嘛。车尾的变化同样集中在尾灯上揣惰挥,尾灯的轮廓变化倒是不大薄山,变化主要集中在尾灯颜色的改变弟骏笆。深红色的外围显得更有质感叮郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话素箩苏,越野车是最好的选择洗沟宪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疽旗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烩零,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘶锑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40储枫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顽吨菲。除了电视剧的锦上添花氖,BJ40本身的魅力也势不可挡镜烷姜,下面我们就走近这款“北京青年”嚷蝗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛。   外观/内饰墨泼不:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镜父跑,或许有人会问那为什么还要进行测试擦。其实答案很简单侩泥令,之前测试的BJ40是一款试装车础磷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娜垂,包括电视剧中车辆也是如此量侵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变少芦夸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升全。虽然我没有见过之前的试装车巫刮蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩投褪,甚至有些地方与牧马人不相上下抹梧屁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禽钝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尼吕,这里就不再做过多赘述鲁圈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绍,你会发现并没什么科技感管,简单的线条贩仆添、硬派越野车特有的见棱见角的气质奸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面困氰。另外盎景,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氯肛速。硬质塑料质地的中控面板很厚实届白攘,比起舒服的软性塑料手感稍差盖苫随,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涵瑞盆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堡庙北,同理使用织布座椅也是一样袒陀,无论您是刚刚涉过水腔骂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菏庐丹,都不用担心卡伞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秃夸逢,不需要华丽的外表去装饰玲矮。虽然BJ40有着很浓重的模仿仓解,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烘,那只能说这个人并不了解硬派越野车摹尺配。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称盾稠,让人想到真正的场地里去撒点野拳蹦洛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀短履琉?惊险的高速穿插筋泡司、精彩的甩尾掉头位饯、惊艳的侧向双轮行进枯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敞。时过境迁郡撩康,萨博虽已退出中国市惩┖廾啊,但把经典的两款车型(即9-3撅师、9-5)的技术留在了中国掀,在北汽成功收购萨博技术后滦乃甜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碍昧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术了赐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求春规,主打性价比与实用性孔揉慕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬茶芒,只是在某些方面使用了相关技术而已疾尼。   从外形设计上就不难看出济,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蕉集,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泼,同时车身上所使用的犀利线条猫骡旁,令时尚动感的氛围展现得十分充分炮舱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级量,车身各项参数都小于萨博9-3娃,所以直接套用的说辞显然并不成立查。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耙局,打造一款可以继承优秀基因灸黎,并适合普通家庭用户的车型韧,成为了设计团队主攻课程伐类堂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情林,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劳钮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逼竟,但紧凑的造型与简练的线条拱,使其观感的持久性更好豌哆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多活,很多厂家也开始重视其了这一细分市场好椒到。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汇票,价格能接受墓败洞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褐。而现在也有很多车型供大家选择叫律,包括大众途安北,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择革。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闭,它还有一个进口车的身份那耸。接下来饥栖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎。   外观拍骇柬:起亚最新家族设计锈经灭,略显可爱腊,大部分能接受稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤,同时又有一种独特的卡通味道杉尸兰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凉传,没有配备氙气大灯碌,但全系均带有LED日间行车灯蝗、透镜及大灯高度可调功能剧刹。雾灯部分的设计很有个性藩肪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感童提。   由于车身高度降低燎抱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龋导,平滑的车顶线条降低了风阻系数勘,流线型设计更加美观痢酣剂。全系除顶配的豪华版外观柏,后视镜都没有集成转向灯功能讼。另外敢冠湃,低配车型的轮毂也比较简洁杀撅堵,轮胎规格为205/55 R16茅等。   新佳乐车尾的设计十分简洁陆湿己,总体看上去比较圆润拓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惋刨,凸起的轮廓首尾呼应摆奢舱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吝揭憾,车顶带有行李架瞬呛寒,具备一定的实用性锌。新佳乐全系标配倒车雷达功能垛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孔星。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爱十奖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糜登稠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秀坷。而提到雷克萨斯饺狮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仑敞,立刻联想到了舒适赶几、安静等一系列形容词沃拖粪。   作为雷克萨斯主力车型凳,ES系列占据其在华销量近半壁江山洪圭堑,舒适舰杭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价响抒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凶磁,更是有充足的理由享受这些评语咀赔陌。但更重要的是墙惭,在环境日益恶化塘抛伍、石油资源日益紧张糕、油价越来越高的今天锭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浆。   外观部分吃刚糠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桨白厦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磁娥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽,和前代相比进化明显摔回峡。初次亮相时快刊甭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氏。与丰田一样拷狙封,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巍,目前已被广大消费者接受娜丢孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肚降父。   外部配置上衅吃雇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醛筏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碗,与中网造型配合不错兴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛功斥,轴距2820mm袍汗态。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雷,ES没有针对中国市场刻意加长漓都岁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莆,轴距比老款增加了45mm围蔬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计释抠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刊普臣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们团考嘿。当然拆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稀逝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磐扣。另外戚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内极,更加低调悼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨叼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆紊副、忘记沉默寡言的正装车主脱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框假赤屏、忘记... ...算了铅,需要忘记的东西太多谋,你只需要记得一点诞宫廷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮古美。   奥迪的低调氰逢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)额弥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝替,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然席处曝。依托自奥迪A7的造型设计问,RS7依然拥有优雅的造型惦屉,仅仅在一些细微的地方略,RS7做了运动化改进邵瑟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冉故、以及哑光附件十。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戎。   如果客户需要瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提伎铜,其轮胎规格达到275/30 R21钞兔雇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钉。排气管依旧体现出奥迪的低调荚纽衔,外部看是两个椭圆形排气管愧毫,而其实际是双出四排气净,因为单侧双排气有节流阀茅惜,用于改变排气通道傅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣江。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唯祁缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针码连刑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踢寐。车钥匙羚担嘘、平底三辐真皮方向盘疥、运动前座椅社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示然驴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糯肯危,还提供发动机增压压力涛、机油温度显示和圈速计时器等数据托。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰眉竿,并提供其它3种材料作为选装诵态摔。车顶内衬标配黑色织布猩,可选配黑色Alcantara面料瓷窘。搁脚板访哥、刹车踏板夸苇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睡胆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赎渺、一体式头枕的运动座椅绅屡镭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骗赴疥,并提供钻石绗缝殊嘉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寿刺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情处没,就像微博上说的篙醋持,一次刻骨铭心的爱情惩霖腾,一次说走就走的旅行什么的括害。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲤莆彭,但在现实中哆里,你不能永远一副放纵不羁的样子睫泄烧,特别是在资金有限的情况下挟层凹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的司。此时你就需要一辆价格便宜桥猛拜、实用可靠的多功能车型伺汝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纲绅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堕胜弯,分别是景逸X3和景逸X5霜棺锻,形成高低搭配产品布局相戏遂。景逸X3属于入门车型握蹲囊,共有三个配置恳拍告,指导价从6.99万到7.79万元圣窖侨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型身需蔼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盾开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乃。这款车的前脸采用了新的风格样式暗,线条比较硬朗鳖楷矮,造型简洁流畅念,同时又很饱满烩搅,没有过分追求标新立异的夸张风格炯,显得更加沉稳菊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颓跋孺,给整辆车增添了活力变骡探。   除了前脸之外斑开,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逝斯垫,让人略感失望辖诬,好在整体风格还算融洽伎,不会给人前后脱节的感觉离。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渭惦、1835mm和1705mm敖,轴距为2685mm烧抡暮,在这个价位上算是较为突出的水平了弓躺蓉,保证了足够的车内空间敞拖。" "  在固有的印象当中烁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下录,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩治病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌北,作为日系三大高端品牌中的一名彩事痘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊登,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩社。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滥律,取而代之的则是一种日系的柔美风格佳淘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奉潭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试肺,并且这种特点让别的对手无法模仿哪豌耐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阜赶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袍擂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被弹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氖趴啸,看起来非常具有独特的风格的耻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计麻挝蟹,不过看起来还是比较有神的迷赂囱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果接娘烈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示石懦律,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穿耸丢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲤就裂,这款车有这么长么罗?实际上后门的长度远大于前门虹,不过整体造型并未收到过多的干扰腺惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滦,因为C柱的造型更加接近尾部落遍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果函,腰线的设计在在尾部提到了最高叉恭,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炒褪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化澈辰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幻捌讼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卵取,到今年4月20日其正式接受预定脸,不到一年的时间抱诺廓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编拜坝。在新能源车量产双鸡守、市售的速度咯岁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呸。当然寒弯仙,汽车之家评测新车的速度也不慢懒督煽,今天巫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箍捆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝎充凌,其中橙色的为增程式混合动力版车型盎,白色的为纯电动版车型局,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型系昏迹。   ●外观拳燃星:造型前卫窗围尚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惶,我见到量产市售车之后鲸慰,其外观真难以与概念车作区分凑怖挫。宝马i3前脸造型饱满圆润吭豌被,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掂誓。不过绿,“进气格栅”四个字需要打引号了诡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能位题潮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枢变牧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖歇,让整车看着很有质感且与众不同矫廓。当然腿观,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层膏痉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格典勘柬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搏厩阀,但它的车身侧面看着一点都不显小苍桐。在我看来原因有三僧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鳞祈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怜蟹痞,给人感觉比较敦实的贬。特别是车高数据品报茫,它比X1还多出了23mm脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弹牢,达到了20英寸酞弯,但胎宽却很窄鹊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斜嘛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兢。有关这款轮胎膜搁腑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店师旁颇,基本都表示由于规格太特殊皆碴扇,没有现货也没有报价稀腿忌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质固,很独特呸沸插,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揉。尾灯采用得是隐藏式设计粕煽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匆头,用于显示示宽灯脖、刹车灯以及转向灯等辉粒趣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涝抽,所有光源均为LED杠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筋势,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舱酥,欧洲市场上柴油车盛行已久匣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展圭硷恍。不过近来猎弦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辟粹,Jeep便是其中之一衡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮道途。 ● 外观介绍赴:与汽油版无异蹿俩,硬朗依旧普委煌。   从外观上看骗类屠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型危,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲍。新车的外形仍然显示出硬朗俗、时尚的风格试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筒,提升了时尚感卢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm免趁,在同级别车型中“个头”并不算大钒清霖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桐墨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赎衫浩。   在外观配置上阶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹄、雨量感应雨刷勃疵剩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朵就,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肆腐屉。轮胎配置方面绦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泛拱,轮胎规格为265/60 R18肠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苍,规格也变为了245/65 R18退识姆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕊静,我们会谈论什么眉灭孰?是大老粗一样的外观理,还是“马路杀手”一样的形象煌翠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚏灵,笔者也不例外拈俄患。6月5日下午舷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华适崇膜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象武,原来大块头也有过人的大智慧蚂盟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捂、FM两大系列擎爱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仙鞠吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祁峦授,中国区总裁陆博天到场助阵刨钠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜡帽拉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矮豆筛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了父祭拭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驶,最大的意义还在于为企业产生利润兄姓略。因此簧辽邯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狠描,并体现在生产效率笆毫冗、节油效率靖泌、完好率距溶成、安全理、安焙某福和驾驶员体验六大方面蕾佃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择女激,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步湍,而大众凯路威则开创了一种新的格局赡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搜膝翱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剔,而那款车型是针对高端商务市场的车型牌替,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的本容,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歇感。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘟级,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的和,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墩较扛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼感,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抵收,只是以简单的卤素大灯出现脚墙诺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矛凤郎,只能说稍显遗憾矾弊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篇,并且其敏感程度非常高酗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单材腺盾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棋柑姐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸿廊采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魂奸勘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阔藏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起费窃,在尾部造型上也同样是方方正正厩,给人以刻板的印象纲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爬辰,看来稍显朴实无华郸贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腊忙侥。尾窗的面积超大盒屠,并且配备了后雨刷彻,可以说在安全细节上做的不错滔醒褪。尾灯的造型也毫无新意烧芳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩芽住,尾灯内部的结构也比较简单篱价,并未采用LED也是针对不同定位的选择烁炉褂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骆看共,尾部配有四颗倒车雷达探头奖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋驾。作为一款商务用车较散,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹦,而旁边就是凯路威的备胎所在地布,这样的设计使内部空间得以最大化利用屑钵。   相比国外的凯路威车型堆韦乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钙池嫩,造型上采用了多辐式造型枢侈,轮胎则采用了邓禄普品牌疲遂男。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睡踏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惨歪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候白虎,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙舵酒。圆润的车身跋届仆,没有棱角的线条帽嗅敞,大而无神的头灯四倾,都让我对它提不起兴趣说。第一次见到新款昂科雷时挺乏洞,我的这种感官得到了改变堵腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锑。新款更加俊朗超衫戎,就像是一个胖子辛,经过健身衡接久,从大腹便便变成了施瓦辛格呜温。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茬诺,这种类似于点睛之笔的作用淋,实实在在的发生在新款昂科雷上面梢。之前的头灯让我没有胃口谓拒私,尽管亲和力不错歉拳,但太没有性格丘协烩。连同这个车身脯,都让我觉得臃肿无比链骄啪,简直就是个满脸流油的胖子嘉狄。新款更换了更有张力的大灯袄试,进气格栅也变得更具进攻性街免。这样的风格料收虐,我想才是大家喜欢的票懒尖。   侧面造型的改变不大悄啪,侧窗面积所占的比重依旧很械Υ崂ā,这和新君越芭饲、GL8都很像瞎嘎。给人一种重心很低的敦实感巳粗耗。但对于车内的乘客来说翻,这不是个好消息努肪,过小的车窗影响了向外看的视野痘揪。造成了不必要的压抑感蔚畦。或许对于选择别克车型的人们来说肌拷膏,这一点必须无奈的接受了翠焚白。   车尾的变化不及车头抚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愤提疯,或许我会更喜欢它涤舜。但事与愿违朔,尾部的改变仅仅局限在排气管上勿屎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晃彭。这多多少少会有助于提升质感报皑。也改良着尾部太过圆润的整体气质且贬。可以说坑宏,这次外观的改变锌,在这些细节上还是很成功的吻唾必。相当于一次瘦身和塑性乳疙皇,让它的线条和筋骨更加分明冗麻缮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恫怜凡,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚀铜啪,官方指导价格为22.68-27.48万元弛沮。一直以配置见长的纳智捷品牌弄卉层,在小改款车型上又下了一番功夫食攀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次禄洪购。在体验的这几天时间里鼎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凳擂匿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禾碘菇。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠城,当得知价格只有不到30万元时似,邻居更是深感惊讶攀发。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肆羌?本文就为您带来答案临。   作为一款SUV畏苔闭,“大7”这个名字一点都不为过赦喇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手超番,2910mm的轴距更是傲视群车顶瓷斤,也难怪引得路人频频回头案叼肆。不只是尺寸火,本次试驾的新大7四驱旗舰版漂订椭,整备质量达到了1950kg缆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”手啪将。   作为改款车型朽舒山,新大7的外型经过了一番修改拦侧,主要体现在前脸和尾灯上箔限。大灯造型有所变化动,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内散,而经过修饰的雾灯赏、转向灯和前雷达谢谩辫,给人以霸气外露的感觉舒瓶。整体上铃灵痉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钮妓乾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堤,比较实用病伴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矫融芳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挪硅撮。从奥迪A8的换代械硷、全新奔驰S级的上市帛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照看捐。这三家老牌厂商动作频频韶祭坪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怪扣蜜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滦梦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朵参。而随着混合动力时代的来临缕尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姆暗,可以说从那时起叉渤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乳技,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期新墓沪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虽朔,以期对它能有深入了解目告。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦衡编。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内播。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸星。相比之下测摧,雷克萨斯LS在此方面并无优势较懈膜,长度甜揩瓢、宽度和轴距均落后于对手惜然栖。   即便不看车尾的标识肠寥鸡,仅从前脸上幽兰色的车标诺晦罢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拼。而身挂HYBRID标识则意味着荡箩取,除了树立当家旗舰车型的形象外僚猴怂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄继饥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘶墟,只是在一些小细节方面令人有些不满男。如果用最严格的标准来衡量呈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绥白。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烙拘,这种车型的优势就在于唉臀醚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岔炬番,还拥有了超大的车内空间缅,优势显而易见欣扦疼,而今天我们来到了美丽的太湖轨寒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撑堤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哗,也让更多心意欧力威的人有更多选择丛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表对故:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5父缺侩,不过从售价以及车身尺寸方面来看履嗅酚,欧力威确实占据一定优势藏。   外观上欧力威厢型车身造型差偏,并没有阻碍它时尚的视觉感嘉瞥侍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尝咐,时尚并且使用腐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观簿沧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兄。   非对称化的中控台设计为宋,与1.4L手动版没有什么变化覆,首先造型上足够年轻协调膝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啼。欧力威自动挡车型委疵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盎霸商,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怠槐,操作多媒体更加方便癌洽街。中规中矩的仪表样式没有什么改变刺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笛。   本文导航" "  有突破有挑战甜节辖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗣冀,就会有这样的感受槐派享。它太挑战人们的传统审美了筹屠,怎么样也无法用大气江、简洁点疮度、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受手倾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓藉。自由光承载着延续切诺基的重任般歪,就在这样的争议声中款款走来非尼峦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统护,挑战着经典蹬骡蟹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百嫁,在做颠覆传统这件事奶侈蔼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掠凡毕。就拿前脸来说喇辞师,好看不好看绝不是我个人说的算的授奸,每个人眼里都有一个不同的看法铺掀。或许慢慢大家就接受了岸。   作为一款中级SUV川疟,车身尺寸上中规中矩驾舞平,作为切诺基车型的延续捷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潍啤,但也能看到不少突破之处蚂凸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卫碴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃譬磋。   本文导航" "  从1985年开始卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卉,1991年出现在5系车型上韭,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦愁。直到现在闷脖纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菠佰。2014年5月22日歉浑曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型室,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求据酞谱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车返俗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW起工桐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楔帆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表描萎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰彪,新BMW 328i xDrive发屋实、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脾嘿。   第六代BMW 3系延续了这一传统储饥诡,将融合了电子气门控制改浆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呻咕蹋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脆风。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倦,要了解这个问题前失斗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理襄卉沛。齿轮传动式分动箱淑,连接前轴的方式改为了齿轮传动弧褂,其他地方大同小异俺冈。对于宝马X系大部分车型来说理荚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囱杀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力享木。由于前后轴均采用开放式差速器诞,遇到交叉轴情况时氦,也只能依靠电子制动来辅助桥捐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱添湿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拍稀囱,与齿轮结构的分动箱原理相同蓝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠕眉厢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仑瘁还。至于控制多片离合器的方式诡快衫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛礁伐,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤蘑史。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓜,以对扭矩分配进行不间断地调节藐受。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配募恳授,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朽荆,默认状态下前后扭矩分配为40澳既畔:60苦蔑陡,最大前后扭矩分配理论上比例为0啃潮:100到100堡磨:0之间晴淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欠。扭矩分配可以在0.1秒内完成镶莱。   行驶过程中敢鞋,如果系统发现车辆可能转向不足搪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧附沦墩,就会减少分配给前桥的扭矩琳悸,将几乎所有动力都输送至后桥埔诲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息默离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当订陆。一旦出现车轮打滑苏槐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仍柬脸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寺饥。这就意味着楷,无论路面如何突然变化膘藉挟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泰,即使是在部分结冰的道路上视舞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解短遂骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幸号扒,其中S2属于一款5座小型SUV魄憋回,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荤,很多品牌都开始研发小型SUV方。而S3则定位于一款紧凑级SUV肖团,并且采用了7座设计下程。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亲,接下来就给大家一个解答坝硷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怜排担:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烂奇丘,这一平台就是北汽威旺M20的平台食蹦协,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胆搪。但是两款车的轴距却不相同清韭石,S2轴距为2560mm摧背,属于一款标准小型5座SUV如汗筛。而S3轴距为2685mm镐镁,接近于一款紧凑级SUV温矾,所以为了能吸引更多的消费者侮欺醚,采用了2+3+2的7座布局戊,主打一般家庭用车氦凑电,实用性优先改懒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攻小擦,主要还是面向有活力的年轻人缸肃霓,外观设计更多偏向于动感的元素居多唉挤。大灯组的样式也不俗套测纤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陆蛾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的工性。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表患谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帽阜,在车身尺寸上还是比较占优势的弯酸。另外2560mm的轴距表现也不错畏,至于它的乘坐空间表现如何缕囱,在后文我们会有体验谎如舵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计离朽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了固,车门不能完全打开的话鹿吠凡,一些比较大的物品拿取会不太方便邢疽甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台和,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痘仟,并分别匹配3款变速箱前。此前碗拐边,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宝蕊滥。而今天我要试驾1.4T车型歇秀福,虽是短暂场地试驾咯剩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别策绥,特别是动力上提升明显工丢。 ● 外观/内饰勉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型离耪,也做了到店体验的文章努皮,1.4T车型在外观乖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唉,本文不重复介绍璃芦肚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岸尸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兄哩靶,具有很高的品牌辨识度赁判。同时在一些细节方面的改进卫,比如重新设计的头灯缺便、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罐苯筏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骋疽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俄,采用了全新的发动机拈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机关让,属于大众的EA211系列杉关狄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隙森齐,最大功率150马力/5000rpm匪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娟腊还。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倒,而相比原来的EA111系列有了明显进步脯烁,首先是恢复了正时皮带敦棉氛,降低发动机内部的功率消耗确,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赎芍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴栖绩能,而喷射压力也提升到了200bar婚究。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讹茨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能切。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别单,前者顶部是“SKODA”的品牌名卿滩冕,而后者则是印了“DSG”的字样私。   底盘悬架方面拌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姑勒瘦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构量。制动系统为四轮碟刹结构衔仙兜,采用前通风盘式后盘式配置碱董炒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节串,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恍脊鹿。由于是场地试驾谦橡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴欠兢,能更好地了解车辆性能箔咖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诗慈,只能在日后的试驾中再介绍模司认。   动力方面享,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘲肆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陶湾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郸党,1.4T车型的起步和加速更为迅速成歼,而且涡轮的介入时机较早剧谦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哇阀鸵,动力的输出保持平稳可控的特性坍妒判。   使用D挡时攘琉,以1/2油门深度驾驶纹腺,变速箱升挡较为积极旁氨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箩雌,而且换挡的冲击较邢涮础,不会影响乘客的乘坐感受前篙竿。而以深踩油门的方式驾驶效戊淡,变速箱会到4000rpm左右才换挡竞锭笔,加速感受更为明显太系。   换上S挡炒提欠,油门响应灵敏了许多炒熬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡善韧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感善擞形,在弯道多直道少的场地赛道里凉茫,需要频繁提速的时候弛戎,显得更为得心应手蒜。   全新明锐采用电动助力转向系统玫情,方向盘低速时转向较为轻松玫,而高速时明显更为沉稳笔,转向需要更大的力度拦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弘。   底盘悬架方面杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闭,在弯道中对车身的支撑性比较到位劣全,方向盘的有着精准的指向性雀,转向迅速而稳健福垛妒。1.4T车型全部带有ESP系统扩糠郊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钱骸疟,ESP介入的时间恰到好处痛蒙,总能及时将车辆修正到正确轨迹惊估甘,而这套系统并不能完全关闭轰充,属于比较重视安全性的设计愧。   在模拟颠簸路况的体验环节傲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娠雄秆,然而后悬架毕竟是非独立悬架山癸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况私,仍会对另一侧有所影响咎浑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抽空栏。我们在之前测试文章中也有体验视频想,请点击查看道息残。   更多精彩视频珐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鬼啼,在D挡模式下表现中规中矩粟,切换到S挡后油门响应灵敏歇腑韶,变速箱的换挡节奏更为激进捞聚,加速感提升澳弯谷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块。" "  2014年2月26日官桐案,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诧权。其中T5动力总成包含智逸版蘑晶将、智雅版眷险攫、个性运动版共3款亩淮,售价为42.39万元至51.99万元搐奔粕,T6发动机版本及价格保持不变够盒鸿。   据了解都伯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肌疯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机此咎耗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缸?本文将为您带来答案骄吨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韧蕉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铃皋嗜,但动感流畅的造型令人印象深刻姆握柒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉势,正如北欧人给大家留下的印象伞牵。      配置细节上裂热铰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂瑞,全系标配了ABL自适应氙气大灯吐,以及感应式转向辅助灯光邓骑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙,给驾驶员提供更佳的视野逼。   此外洽兽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攘侗女。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抹,探测距离达到了150米戮杉裤,足以应付绝大多数日常行驶环境串。此外赔冠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仙。虽然这里看上去有些别扭亮宝,但安全性才是我们应该关注的焦炬。" "  限量悲嫁、配额另、上市前被订购一空骚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辛。然而妥胜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忍线。2013年伙,经过M部门调校的M135i披装上阵瘫,性能已与1M十分接近辆颠就,并且这次冲破了限量的枷锁糜袄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车化项谷。正当人们面对路上的1M投去羡慕示、嫉妒莱少、恨时墒朵,宝马为我们带来一款全新产品千,并且它的能力并不在1M之下顺勤,它就是2系的顶级车型——M235i筏金。 延伸阅读赏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呵苛,2系可能显得有些陌生究媚完,其实早在40多年前拓煤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辫抠。此外喜柬稗,BMW 2002车型在1968年问世殴窟危,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羚膝尼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型角烈捐。至此氦尝扯,2系的到来并非空穴来潮讨顺含。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松涤,而这个平台也与代号为F20的1系共享酱歪,简单来说翻慷钵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栏,这与3刨琼、4系的道理相同荷挂。在2013年时琼悸咆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乐窜崇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胶湘獭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览标络内。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M未费浦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憨,从代号E82的1M车型亩屋啃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点把垛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条思戌垒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痕,但随着时间的逝去厢糜龄,渐渐也成为了一种习惯虫壕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚跋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沁,更多是出于对内部空间的考虑令犀面,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嵌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锹烂封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苇疆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赤末,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阂泻啸。   当然搂萎,即使武装到牙齿瞎呕,M235i也不能与1M平起平坐独蜗,M家族的宽体车身房芦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剖狈彤,就像当初1M推出时的口号一样“M禄,永远从后视镜中藐视对手”珐跺,而M235i更多还是为了平衡性能节念呛、实用性与性价比嘲,同时也为今后推出M2而留下些余地绦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郎配步,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚀,针对绅宝D70推出后的社会反响偶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郊灿摔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扮挨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苛害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浮魄。   D50傲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车台顺编,推出之后的表现往往是人们最期待的步马蔬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仍露舷,面对D50的将会是极为严苛的考验夕彼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谱颗交,而成功了巧,也将有可能成为流芳百世的一代名车叮搁粗。7.48-11.98万元的厂商指导价筹窝,可以说为这场战役的打响耸拔耗,开了个好头呛姑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜜迟。此次担任D50设计工作的秦蓟,正是培养出诸多设计人才的博通公司撅虏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桓扫祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉板煽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤帝虑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圣旅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翅,但是当你接触过D50这款车后感,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素探陈恒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖痛典。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钞懂负,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壬,但是当你将这些元素组合在一起时烯牟陋,却有会很快打消之前的念头酪赫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计添馈誓。运动气息浓郁的设计手法充痕,会让你把D50和运动结合在一起烤,无论它实际的性能表现怎样截,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拈无封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撩藕筛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妻铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巍,面对不断推陈出新的竞争对手痘郝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梨惰。好在随着2014款车型的上市融唉僻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呻罢,而这支强心剂的主要成分也很简单迁回,一台1.5L涡轮增压发动机长。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疾,针对配置方面也进行了一定的调整酪,其中自动大灯先饱、超速报警以及四门车窗椅砻韧拢控升降等功能均成为标配潞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皑滇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胜狼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粟。因为从早年搭载的速锐醇谩泻,再到大红大紫的秦迹怠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色涛,它所提供的动力都不曾有变课棚。传动系统方面钎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱激芯物,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱康。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚼忙。在城市中经常用到的中低转速区间内免桶,发动机的动力输出比较积极墟试李,并且通过涡轮的帮助还横光,动力在1500rpm之后便有明显提升潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仙九梅,完全能够满足日常驾驶本甲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚,适合城市驾驶炽。挡位之间的行程适中氮浑,但手感略显生涩熔。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕短础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僵楔,而非车去适应你蔬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定购驳。四辐方向盘尺寸偏大捻,回馈力度比较匀称裳,因此驾驶这台大块头还算是轻松趣,只不过方向盘的虚位过多蜂圣驮,转向时不得不做出更大的动作邦凭反。   前麦弗逊愧匣寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戳工咕,并且由于悬架行程较长哆宦嚼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠潜嗽。当然这样的调校也有它的好处句父,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹭才。" "?? 外观部分   在所有人的印象中份,SUV车型是一种非晨唬耗油的车型颂坷禾,毕竟以自身庞大的身形来说仙东,自身重量就已经非常大了腻恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饭犁,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓彤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观污黄躲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗜擎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翠,在众多的SUV车型中突竿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度催穷讽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计说,这种设计可以说非常的扎眼忙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辑遂司,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铆辨青,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舒胶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飞咐闺。在RX车型上魄滔临,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冒膏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脆獭钵,从RX整体风格来看耿,还是更多的体现了柔性设计的特点艘桑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咎喜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霞须,如果不看下半身炮剖泡,很有可能误解为一款轿跑车型冯。不过这也让人们的视觉一亮躬柯眯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彤孟飘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冠围。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搜凤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的师,没有过多的硬线条介入齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力律堑闯,RX明显体现出有些不足茸幂寡,不过这本身就并非是RX的炒作方向吉郝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羔僵泪,内心想要一件东西还,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耗炒塑,否则你就无法拥有心中挚爱息壬。你想要一部手机反,但偏偏要你保证最低消费轨访。这种心情着实不爽蹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笛蚂垂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统描骆泻,这两样东西都是你想要的墙,售价三十五万不到藕灰娄,撇去不相干的配置兑,给你你想要的凛浓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墨惰谷,是不是有点定高了评?可细细一想貉保朗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朗坊,并且还带有四驱系统畔。如果单单从这两个要素考虑炬蹭喀,同档次的车型里赎绰糠,都破了四十万大关了繁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寡悸,目的就是要拉低门槛受词借,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出定举荣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烂期培。但运动元素表现的很细微骸半,基本上都是细节点缀兼,和其它配置的A4L差别不大伎搅。虽然是一款40TFSI的低配车型谰,但从外观上很难发现区别戎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歼羞,算得上是全车比较明显的运动彰显了夕匹。尾灯内部依旧采用LED发光元件懦,总体来说虫蹭,亮点不多默掣,朴实大方拜姬硷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澄拈系。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粪关,除产品名称外颧斯畴,其与JX35并没有什么区别妇,还是那个豪华运动的大家伙戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩袍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墨欢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢贡儡,灯角黄色的反光片是标准美规设计氮,但无论哪种规格郴杉毒,对行车安全方面都是提升来面。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沫,前置摄像头悄然隐藏其中春。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚀扯谜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丁喊渴。另外肃胸汤,底盘上有些部件会低于车身剑普拐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羚颗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善熄便,活泼的细节设计使其更有灵性嫩敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盖,也起到了一定的隔热作用司。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感距,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旱吼,静音效果良好篓修虑。   车尾并没有过多花哨的设计啡热,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葡丹。尾灯采用部分LED光源谱抵芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凑臀帅,总体来说比较耐看檄吨脐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陀地清,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幂颈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锯埔实,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锣荆供。上市前厂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九,不少人不相信它的价值晾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颈匹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待检,这自由光到底是什么情况权遍?经过整整一周的深度试驾后雄才蹈,我有些新发现可以分享给大家盲屁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘散,我的思绪一下回到了2005年左右建弄还,那时候自主品牌鲜有SUV产品权定,奇瑞率先迈出了一步递,推出瑞虎快葱莎,并领风骚多年七匡。当时奇瑞称之为NCV痰,也就是集合轿车以及越野车能典拜,有着越野车的外观和坐姿沧擅点,并兼顾轿车的舒适性凶疥室,其实就是我们现在说的城市SUV硕。   这样的优势持续了很长时间揽私吹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鼻及,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庐迟佰,瑞虎的势头逐渐放缓惕萄空,也就不再抢眼了蛾。奇瑞随之调整策略茄脖芒,在去年推出瑞虎5这一新车型辣筛勒,与其他自主品牌新对手进行竞争糙。与此同时德小拎,时隔半年的今天阮模,老瑞虎被重新包装升级结筛,命名为瑞虎3再次进入市乘共锪,与瑞虎5形成高低搭配蚊炔,重新获得了新的竞争力菜律。   外观窘烦痛:   正如前面所说韧蘑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侣磷豪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作染,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挤肉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸什徊头,棱角更为突出脓咎、线条也显得更利索节蒋敌。侧面增加了镀铬防擦条方挛,而车尾的变化并不是很大蔷,集中在尾灯和一些线条的修饰上吉釜,就造型而言瑞虎3更年轻了俯蔡。从车身数据来看项恳沥,瑞虎3相比对手并不占优优势瀑火,但是得益于外观的设计愧船,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沟男祥。" "  在经历了数年市场洗礼过后讽,瑞虎车型迎来了新一次换装藕非,代号命名也列入到了家族统一的序列中乳,对于车型的区分更加简明渐坪。除此之外蜡型博,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计感抄,以及更为充裕的乘坐空间动惶禾,以提升自身的竞争力奔犊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秋疤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向承盲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摹恰。   此次改款主要集中于外观方面拱推罐,通过新老款前脸的比较忿腺,我们共计找出了8处变化肌疚闯,分别为敛拣拦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缆堑美,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佃普托。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茅朽陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弧层歌,但在车身尺寸上有所调整罢懂,其中长度方面增加了30mm欢,宽度与高度减衅浞椤,而轴距维持不变汕来蔡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弄毋搏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼎坑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒲。   车身轮廓并没有大费周章的变化宏奈,更多的是在细节上体现新意别锻。侧车身防擦条进行下移痉,并在前后车门中增加了镀铬饰条铺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琴潜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潘搁涧,更趋于向装饰性靠拢惺脖尖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苯宦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哼舌故。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗觅狸,若要找出所有差异势唇,还需要费上一些功夫闪,在对比过后变化上依然可以达到8处固。依次为仟魔虫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更体煌菏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芭帕檬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寂培娩,空调按键的布局更加紧密媒婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牢。此外拌衰徒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琅。   按照配置的不同稼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琳菱拆,大尺寸液晶屏包含导航吾、多媒体茄酸、蓝牙以及系统设定等功能鞭闺莱,而在操作上也十分直观栖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度口剧、风量颗、风向等信息绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悔桶头,同时旋钮的阻尼与定位适中勃浇,手感较好烦茶烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫河。   方向盘两侧位置集成了音响葛伸婚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溜项,中心区域使用了品牌全新标识葡锈,并在造型上稍有改变弯。仪表盘则没有任何变化唇次,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈驾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赡风孰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伎嗜孩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奔,但调节方式为手动葱金锰,前排座椅具备加热功能谭,按键位于点火开关周边区域疏行饱,位置的选择上不够人性化柯,副驾乘客很难进行单独操作泛齐落。   在前文的数据表格当中倪涂挝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懂吞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吐沥罢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奖落,头部距离车顶约有4指空间谎,直接移至后排乘坐摔脆分,头部空间同样保持在4指港免,腿部则为2指余量玲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下请秃,首先需拉动靠背边缘的拉手渐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒精奔抡,要想恢复到之前的乘坐模式较,还需先拉动开关祟撤,同时扶 起靠背沮角邵,在操作方式上显得不够便利锤。后排座椅支持4/6拆分放倒碾察,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大母垛巨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摔履滦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侥侣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致松察,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罢入,含有DVVT技术骗簿,相比早前奇瑞的1.6L引擎羌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昂很逆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彤祈,在CVT变速箱的帮助下鼎复,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阶扩巧。即使在起步之初深踩油门乳,加速过程也会显得有些慵懒尚,只待转速攀升至2000rpm后嗅埂玻,动力性才有好转衡仑掀,此时油门的响应能力有了子显著提高扩交,虽然整个过程称不上动力充沛令构,但对于城市使用来说算是够了埃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俺诧,涵盖了手动频刻、雪地和低速3种模式潘手貌,在手动模式下可以模拟7个挡位暗逼篱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悼龚零。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灸睬率,在模拟挡位的帮助下娘砂纷,转速会与油门的深浅更成正比痰,升档与降挡的操作也会更加从容发,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静搽韩。   在紧凑级SUV的行列中奴,瑞虎3的车重算是较轻的一员性戈,这为引擎减小了不少负担豌洁貌。助力转向系统的力度适当快,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绢吹唐。转向的精准性使我出乎意料鬼剖皇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腹纠,悬挂整体表现十分扎实囱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入副,令试驾者信心倍增脾。   如同瑞虎3的定位那样好处,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秘驮,它并不具备越野的能力葛肥,然而精确的城市定位恋推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凑媚,诚然耐劣,它在这两点上做的很不错截辰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你健,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酱锹沤,瑞虎3也许是最合适的选择对象先柒拿。 责任编辑彭儒皑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砷,一晃6年时间过去了蜗冉舵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谰典朵,但是我们仍然和它有过很多次的接触狭,并且每一次都是充满乐趣的体验韭胎仟。今天我们又把它请到了这里傅泡腔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型步烷啊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩孔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气美。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杏傅卢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膏究,自然整车价格也就能便宜不少操乓钦,降低了它的入门门槛擂颊嘉。而以我们消费者的角度来看恒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芦歼,这也是我们今天把它请到这里的目的徒,测试项目很简单韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阔獭犯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逃。   ●日常驾驶动力表现彼环蠢:低速扭矩充足菱嚎规,高速动力吃紧截径。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能换,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酞镐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性表,但机械结构还是更适合在野地里行走为。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骨椒岸,外形设计鞘、车身尺寸百、参数配置全都没变丝,只是换了一台发动机溃浆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帆,双手需要时刻度掌握住方向盘款,总之开着它你不会觉得太轻松醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了形,大家也都心知肚明能眯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偏翘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘉脆,参数虽然降低了摔竞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颅胳桑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煤份,并且只要车速不超过60km/h鼓侍,提速还算是挺从容读,也有一些推背感鞘,感觉并不比3.6L车型差多少鹅划。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了何澈,脚下的油门响应明显迟缓了不少揪侠,如果你心急的话皑评,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧善寥,否则踏踏实实的在路上巡航咆伐。   ●油耗测试首辫惶:正常表现嗓,不惊不喜想玛。   发动机排量小了良蝗,除了动力影响之外瀑,油耗也是一个值得关注的指标艘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凸蹋簇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铜翁痘,拥堵路况大概在30%左右尾松,畅通路况大概在40%左右篮蘑炯,另外30%为综合市区路况凑,全程平均时速为31km/h势镶苹,最终计算出平均油耗为12升/百公里盼刷,算是正常水平阑被。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题态,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹镐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拆侗,很高浪燎,或许我接触的都是高配车型朴,包括纳智捷大7咐图履、CEO等车型嗡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沉。今天下俗门,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧可。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糠?下面欢递,我们就来看看详细的体验报告川。 可以看到汾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高料,这在于其他车型包括纳智捷大7沥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溺褂凛。这次试驾的优6 SUV也不例外圭嗣如,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚富控,为了突出这款跨界SUV车型的定位肪纳谭,外观设计上更年轻有活力处趟,对于年轻人应该有很大的吸引力捂率。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挪甸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侍纱栏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芍谩无,轴距为2720mm脚船,可以看出这是一款跨界风格的SUV侯坚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宏,最大的优势是轴距要长出20-100mm卯玩,具备不错的乘坐空间乳嗓搭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷办。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耻缔间,尺寸都是215/55 R17唇党抄。可以看出在轮胎的型号上篮,国内销售的车型都有一定的缩水快粳片,当然为了控制成本饱苏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臂警订。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮观淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熄乌阂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狮剿,两侧的LED刹车灯十分扎眼捶,不过从布局上看稍稍有些凌乱供桨。" "李老板的慷慨倪反,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板但缆课。下面回到主题补,从之前收集的网友问题看需娃廷,大家最关心的有两件事儿亭诬,一个是特斯拉的性能绒攻,另一个是特斯拉电池的续航能力陈雹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿签膝僻。简单剧透一下蔽,性能方面特斯拉相当给力握少,续航能力方面我个人觉得还是不太行旗。 注防戳距:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敢城,文章中提及的“特斯拉”阿但啪、“Model S”等名称均为本次测试的车型叹哎双。 数据解读浦哎恒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妥吹就,所以今天我们就先从数据说起瓮挽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疙闷躬,而我们的实测数据为4.7s怜哄览,比官方公布的成绩略慢篮滇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿科算枢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样特高。由于采用电动机驱动侍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃录,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碍匡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态小里拍,直到完成整个加速赣。电子系统和动力系统的完美配合撤拓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慌,这是大多数的同级别车型都很难做到的辈鸵。 0-400m加速尾速郡物:170.124km/h 加速时间裴:13.63s 由于采用了9.73荒:1的固定齿比变速箱绥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窖,在加速曲线图中花敬崇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坞绷,车速和电机转速完全是等比例上升绍卑。这里说句题外话伐井教,官方公布的电机极限转速为16500rpm碴簧,最高车速为209km/h混伎,通过以上三个数字骄牟空,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啼,有闲工夫的朋友可以试着算一算吻干。 0-180km/h加速缝示绍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狼对,峰值甚至达到0.7G读矢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洞瓷涪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毖瞥卉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒂,当车速超过150km/h后嘲硕覆,车辆的加速度下滑比较明显泞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狮悸盾,工作人员解释说为了保护电池刊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灌嘛。再多说一句肠,这个速度日常用肯定够了蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臣肆,但如果是赛道茹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茄蒋氓,有大直道的长赛道妙蠕荆,它应该会比较吃亏鞘盘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恭刑腑,常会被贴上大排量戳、暴力机器参松、拉风外形和肌肉车等标签渺。这些词虽然简单菜劣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探孝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烙糖覆。近日怯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恐圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称老文:科尔维特C7)尉,肌肉感十足的外形辞矮吗,手动拆卸的硬顶冷替吭,再加上6.2升自然吸气发动机等淖欧,都是它的大卖点坪刃黎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窗轻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时默,外形变得更具攻击性楔逼。不同于以往车型且贤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宪肉,只有头顶裸露在外断,非常特别罗肆怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机息努,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤茫递。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲矩靛,最大功率640马力艾,峰值扭矩814N·m)轨切,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臼浪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懂浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倡叹凯:5.3万美元)胺,几乎没有性价比可言募,但相信越是稀有的东西欣爸,越有人喜欢岁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆破: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罐踌:400-023-5599 地址革笺簇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揪蚂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酪洞哆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠层。而这款车本网也进行过多次报道与评测乒壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弄肃概,比如——空间与电磁安全性韦士钒。   有朋友担心搭昏,混动车型的使用空间会不会很小靶荨,电池电动机发电机都需要摆放位置疚陷,还有散热系统嘉吕阶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桶。   作为一个“热心肠”辩,笔者决定帮一位同事搬家巍拦慕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侨、两个大型行李箱杰疾橇、三个双肩背包泰谜譬,两个电脑包色,一个猫窝恕、一个全新的大睡枕搬走巧抚灵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趣免蚕。好吧项阮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衔琴,从图上我们看出巍墩,在放入体积规整的水族箱水缸后拧事形,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间你,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笛,并留有一定的间隙量椒卧。   而后排在放入水族箱地柜后邓娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侯黑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隆莲剃。得益于巨大的后排腿部空间拌理,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酒输态。而后尖酥涵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颇投。当然铺晚绍,前排的空位是为乘客准备的佳是抗。(为维护试驾车整洁光分,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施为农。)   我是一个希望低调的企业主糠舱峦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纶擅寒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间供,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虱可,后排音响控制嗓,前排座椅调节按键疥让甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子登、空间客嫡抢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杆舶,大电流产生的磁场对人的健康有影响赦部。英国专家认为躬稍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗣,高于该值惋,儿童将面临患病风险化。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少年夯破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝憧害团虎丛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害师。   简单来说孪荷沧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滦巫瘸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柏,如手机恭卯酗,对讲机茄夯、信号发射塔等丘并,而低频电磁辐射离我们的生活更近径,家用电器瀑碴舱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射届,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝驴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贤,前排座位肯夹圭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辞伯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品螺乖,不具有权威法律依据丘袄,但既然是国家允许销售的测量器材赫础电,其测量结果绝对拥有参考价值歪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰盖多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犀钡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坦次玩,首先是油耗孙,我们在遵守法律规定的情况下立钠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车才,而结果显示瓣皆描,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劲殊翠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”测。   混动车型比普通汽油车重潜倒,驾驶感受会很糟吗?   确实番冀番,混动车型由于需要布局电池某京、电动机缉、发电机哼净玛、散热系统及控制系统摔妒,整车质量肯定会增加搐脊,但通过驾驶肉贩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜂祁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彭巢柏,使用感受更接近与现代的美系车型访澎低。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诡惨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藉示,而在高速公路上弦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了美董赴,取而代之的是风声与路噪声壳轻。而操控部分伯晌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愧攫,你永远不会感觉到生硬的颠簸烙,一切都是柔和与优雅汰吴,当然水达睛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舞。   最后达,我们通过以上测试辛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛型、油耗及空间实用性上都出色表现坷报忌,而为此你仅需多付出几万元的代价储,加上经销商的优惠瞄,凯美瑞尊瑞物有所值廓,而你现在需要做的李表,就是去店里亲自去试一试粱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接九识。 图/文侨掀:丁艺   丰田汽车日前宣布焦金拢,截止2013年底吞潘钝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陕奢。诞生16年来秘陇叙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞋、备受600余万车主的信赖和认可涪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灿需坤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片前搅母。 责任编辑污灸轻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箱瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观讹全、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阿。2014年北京车展上烫诞劫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称芷渎尽(点击进入上市文章)嗓狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豌邓,同时在配置方面也有一定得提升玛溶想,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供熄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枷散策,售价区间为20.18-23.68万伶。虽然只有4款车型可以选择啦锈,但从大家的关注度上看青氓竟,很多人对这款车给予了很高的期望活四。今天板,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宫蚀娥,两款车虽然在级别上不同鹤木,但是在价格上却是非常相近拷编渺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啪蓬识。下面词悲,我们就来对这两款车型做一个对比碾笺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大考星赏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚鹕浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话私,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜具丹。当然辉椿叛,作为一个自主品牌翰笆头,想要和这些合资车型抗争蕉,就需要在配置上有一些诱人之处尼脯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路缔,从车型尺寸上看寐,H8明显要大于东风本田CR-V炔,但是价格却几乎接近规识码。如果您的自主品牌不感冒的话堂胚虫,那就不用在纠结了偶。但是狭莫俄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘,那么H8的确算是不错的选择双茎,至少从轴距上就已经很让人动心了还闲督。   =============分页符=============   原标题掀霜哀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捷怂,哈弗H8还是小胜磺,其中H8还带有液晶中控屏故,而CR-V并没有配备中控屏吨睡牵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能釜臼。这些东西的确也是非常吸引人的低绘钙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慷问耽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骄,平且还配有ECO节能模式灰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圃。H8还配有坡道控制系统歌烁,但是CR-V并没有配备这个功能登。另外表,H8还配有三种运动模式尼,一定程度上提供了多路况的脱困能力酒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朵,当然H8属于刚刚上市的车型承,并没有试驾车让我们来进行测试顷蔫头,以后有实车的话款,我们会进行相关测试醛吴堆。   结语领仟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裴炉趟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吾蔡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升还,某些情况下还要超过很多合资车型韦穗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下通。 责任编辑惰:赵春晓" "从1985年开始掠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起陀,1991年出现在5系车型上漆,1999年开始陆续出现在X系列车型上徐霞。直到现在蹄冻拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎傻崎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灵桐覆,提升着宝马车型的操控性和运动性迁骸唉。让牵引力发挥的更加自如掇,下面描窜写,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现废。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱确。在车载计算机的控制下垒革,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彩伯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翔琴,而且动力分配比例范围达0-100%热配械,赋予车辆独特的动态表现鳞灵捐。 与传统齿轮机构相比骂,xDrive动力传输响应速度更快龋牌,分配比率更灵活携开案,通常桔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掂,保持车辆转向精准灵活化胯眉,初湘枪、中段加速更为直接的经典后驱特性点。而在弯道购炊、湿滑路面按定、或紧急变线等极限状态下伙獭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啃蹋,增强了车辆的稳定性和循迹能力梅畅唾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹿,在附着力降低的情况下斗陈,更加考验着前后轴所分配到的动力麓酪丁。通过一体式底盘管理系统的侦测碉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倦邢墒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溶褐捎,最大化的改善转向不足和转向过度较。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上使尸翻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卜。宝马4系在绕桩和紧急变线中柔乘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恭绰核,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疲垦搬,更灵活顺超刹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上得。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袒澎,公路性轮胎打滑严重礁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兔,还是能够胜任一般越野路面雄茫貉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囱胶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琳烹,宝马X1一直以其运动性示人订毙炽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炕。但是不同于一般运动车型不擅长越野氏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能季,能够让车主在假期到户外撒撒欢级甭却。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谦浚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搐。   在消费者最关注的价格上仙粟,我们分别来看两辆车草拢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犊浅侵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玲喷斥。从售价上我们不难看出戏橇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崩崔搪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烩坷,价格区间跨度较大墨。   外观尺寸对比钙:   首先咎台,从外观上来说牢,宝马X1极具动感凹。其标志性的双肾格栅已经不必多说梯垦撩,远远的就可以知道这是一辆宝马平令橡。而那富有动感的线条颠护,将其外观勾勒攫焊,即使是静止在那里憾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卜沸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舷,感觉比例似乎不那么对称搅崇稠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猾俩飞,而且作为一款国际范儿的车穆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溜膳榷。虽然宝马X1有修长的车头弧猛晦,但是驾驶时却并不遮挡视线情邓坦,仍旧能够清晰的观察前方路况霉闭。   相比之下境逢,奥迪Q3的外观略显沉闷琳沪,同样的家族式前脸显得十分稳重到屋罗。虽然不像宝马X1一样运动衅,也符合其SUV的定位夯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豢价,这也让奥迪Q3的样子更加传统吓黔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凡,但是内部空间却优于奥迪Q3卑跑朵,相比来说配,宝马X1具有更大的头部空间谈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颁巷炊:4477mm 长嫩撤围:4385mm 宽尾:1798mm 宽泥:1831mm 高硼:1577mm 高弯唯:1608mm 轴距送播帅:2760mm 轴距舅胜蓬:2603mm 最小离地间隙吼妙欠:194mm 最小离地间隙囊龄棱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荒寝,宝马X1具有灵活的操控性茎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓶梆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化让卞啸,作为一款 SAV泻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彩妻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袱卫关,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穷。   实际驾驶中夯酵,宝马X1的路感清晰聘斤,虽然车身不锌沙臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝突,带来更多的便捷岸具涩。行驶中洪匠岔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忌堑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辖适。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馈虏般、高精度直喷与电子气门三大核心技术羡铆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伟渤估,在动力输出上达到高低搭配的形式屉。而宝马X1带有的ECO PRO模式舌,可以帮助我们进一步节约油耗锋抒爽,让油耗能大约降低20%尺价姥。 两车基本配置参数对比惋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仕:通风盘/后污挠久:通风盘式 前觅:通风盘/后屠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闪芥切,我们不仅仅需要看其运动性能汕救,还需要检查其越野性能戳羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色河力,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腔起戳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虑舶踞,为了能更好地分配轴荷盖且,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胜、后桥差速器前面拦厂芍。正常驾驶环境下梨喊焙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勺凑贡,当检测到前轮附着力减弱时敢茬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮态毖峦,帮助车辆脱困宽烫。   通过以前的测试绦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钵,对于应付难度不大的非铺装路面来说口,这套四驱完全可以应付季,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拇,加之悬挂行程过短搁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试须,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唇,偏向于公路驾驶土拇赌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拼考,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴县炮幸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中愧光,动力的分配为40:60模,在实际日常驾驶中秸屉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肯介墟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哆塑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突退,在车辆出现转向过度时弧坛,车辆会将更多动力传递到前轴亲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性同斑号,帮助车辆脱离失控的状态害。在弯中逐渐加速的过程中默齐底,由于车身的重心靠后憨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欠楞,在这种情况下卫炉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掠汗车,减小前轮的负担脱胜揽,使车辆获得更好的指向性霖粕细。   无论是雨天渺庆抽,还是弯曲的山路陈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逆妓。而且在大角度爬坡及碎石路段煤钩砍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱未。尤其是爬坡时饥,动力能够智能输送至前轴计搞,让车辆轻松前行粒催唯。而在平时透,动力又会自动分配于偏后驱腺,让运动性得到进一步的体现风平。此时的感觉是类似后驱车迹党方,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乖巴,让车辆行驶更平稳登抄。   相比而言缕伍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扯宝蹲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奥,具有良好的越野视野呐落,但是宝马X1的离地间隙更大珊饺,通过性更好揩俱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袍,尤其是其具有更多头部空间堆弗,如果越野时卧,可以适当调高座椅坐姿炕归。   =============分页符=============   原标题情翠擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰防,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩然苔扯,所有的按钮也都在触手可及的位置署伦扁,十分便于驾驶者操作妒态盼。而且两款车型都选择了年轻涧、时尚杠倒酮、富有现代感的内饰设计潜。   两款车的配置凰泉,无论是奥迪Q3堪渺拓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梁。尤其是宝马X1的iDrive库冯秀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禄凌滇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搞龋,宝马X1更加简洁息梯斧,而且操作一样方便垢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廷钱。即使是刚接触宝马车型的用户吻,也能在第一时间熟练操作摊唾滦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肮轿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性我。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供儡。例如像最低配的宝马X1翱相,虽然价格极低垛疵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曹缎帛。Q3低配也是一样篡某肠,配置较低久股。不过如果您不在意像导航袍、座椅加热等配置柑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捐丧媳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烧唾,我们进入车内来看看内部配置以及空间卞。二者究竟谁能更胜一筹窝速?首先来看两车的安全配置使敬碉。在气囊方面溉动哨,奥迪则更胜一筹叼讲火,在两车装配有同等位置气囊的前提下纳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搅额。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碧,它全系标配有防爆轮胎捅慧脖,即使发生爆胎奖么凛,也可以继续行驶富词氢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溯。此外防爆胎也节省了备胎空间违僵,让后备箱有更多的储物空间斤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豪嚷。从车身尺寸上来看故材,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烽宿盾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势申。然而车内乘坐空间方面抠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏角池。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度合:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岗烤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题品菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝎某洁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杀妻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒲。但由于国内油品的质量不佳傻,为了更好地保护车辆发动机箩伍鞋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换室。而其他配件的保养周期上面,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i模:   861元   xDrive20i卉低:   1036元   其余车型旁:   965元   sDrive18i涣:   861元   xDrive20i瓮:   1036元   其余车型弛:   965元   sDrive18i花潮:   1609元   xDrive20i僻悔:   1784元   其余车型实:   1713元   sDrive18i榷叉:   1386元   xDrive20i獭聪臂:   1561元   其余车型款嫁:   1490元   sDrive18i筹枯:   1591元   xDrive20i烩掂翱:   1766元   其余车型扮快处:   1695元   sDrive18i划佩:   1609元   xDrive20i帕嘎短:   1784元   其余车型幂慰默:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甲赦:●捎:需要更换 ○吹宝:常规检查磷官斑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汾割钠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饶赂确、空气滤芯和火花塞凤烘芯。花费支出大概是2691元洛送赔。4万公里时还需要更换汽油滤芯吞剁,支出大概是1382元雹擦师。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孝汾,保养中也没有出现更多的费用支出陕速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寝捻告:●拣:需要更换 ○膳:常规检查就鞋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枫龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呕殿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加放,能够更好的照顾到爱车的每个细节割桓。   总结咕岁: 总体而言话母,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3体。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑟瞥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滔钉,整体内部空间与奥迪几乎相同垛嚷。而在使用保养方面敢哪苫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痉婚冷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人判,但是其配置也相应有所减少相危瓢。作为高配车型备尖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕。 责任编辑菩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氓脯踩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徊。它足够漂亮了纪滦,漂亮的让人感到迷茫撅定位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弟牧镁,由于在国外嘛赁腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶挥,没有做任何炫耀的动作列肮,但依旧接受了不少注目礼烷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丢骋凡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盛和,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内金什,只好出此下策扯辛为:按住也棵娴瑁控器躲朵雄,“砰”后备厢盖弹开了嘘活,老头愣了一下鳞啤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢困圈卸,并给了老头一个友好的微笑规俏修,关门走人了睬堑瞳。这时我才知道拎斑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量激,它的曲线诱人使桑竣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勉人,但令人心动的地方是从B柱开始的丹门瑞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伟。也难怪妮昂唉,差点忘了投,我们这台车选装了AMG套件轨沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎看,没套件的车感觉就差了很多衡矾。   即便如此芦椽效,它的妆容仍是存有争议的浅捞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畔。左派以我为代表(全部未婚)率纫恫,认为它的骚气指数接近满格得攻杯,尤其增加AMG套件以后琴筐,能骗不少小姑娘畅揪。右派以结婚生子的同事为主冀,他们认为车身不够修长绢乳习,不够秀美寞贺瓣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情入,但又内藏了些许的凶狠毫杯貌。   不过我们两派的意见同样有交集立卡,那就是从侧后看去突马,它的美感更胜法伸喘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柔烂屠,远远的从背面欣赏它浓,真是太美了虑邢炒。   =============分页符=============   原标题藉侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厦,它采用传统的氙气大灯徽侈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统父。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汝街。另外标沸,与前包围上的空气导流口不同的是刚迪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寐楼,不得不说其达成的效果是相当不错的竞举痴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肉,但日常使用中也是在令我提心吊胆俱峨失,还记得开头那个故事吧澈獭,告别老头后我驶出了停车吵樯Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谁悲染,压过了一个并不大的小坑洼俏,胎壁被硌破了摧弗,轮胎在5分钟内全部撒气培戮朗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漓赐,这个下马威让我措手不及粪辱体。   =============分页符=============   原标题结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袍汗瑰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那漂秒。坦白的说撑拴,这套座椅看起来特别有型般,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚊搐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炉叙枫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肩兄翻。   眼前中控台的造型迟草伶,甚至细节都与奔驰A级相同搭忙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煤苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镰聚授,总让人忍不住多瞟上几眼萎犀檬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丢,触感细腻凑暗。   =============分页符=============   原标题梳诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扒,各项按键的操作都很顺手芍桔,但我多希望能提供翻毛材质碾。另外茨喀鹃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梧,回馈力很斜纭,而新款车型早已没有了这个感觉鹿穆漏,让更多人都更容易适应梯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浓诵亩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犬袭,特别方便呛,当然了笨,这并不是CLA级的专利如前,A级也同样如此骂。总之对此我们是持肯定态度的姑,“怀挡”显得复古涣鸽睛、特立独行沁,而且省空间竟硅偏,利大于弊纠特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菩,不同的是它很强调对网络的依托毒规,这几天在欧洲开了不少车好,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联到。几乎所有新款车型都支持与手机互联滴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能京稻,还可通过手机网络访问互联网矢团呐、下载官方APP程序和导航告抱,这是国内车载系统所没能赶上的蠕镁违。   =============分页符=============   原标题革虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涝,空间实际上是够用的婪,毕竟多数时间都是前排利用率高佃。我同事身高179cm枚,在前排头部有一拳的空间删,在后排就显得局促了谦罗,后排乘客反应压抑感比较强毕椒捆。   不过我坚信齐,对于CLA的车主来说空间是够用的屋,因为后排不会经常有乘客毫当,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堑嗽存。   =============分页符=============   原标题羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖具,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卸,配7挡双离合变速箱费鳖藉,带有换挡拨片工钡。拧动钥匙岗,发动机被唤醒溺,车内怠速状态下的静谧性相当不错老,我们出发了惮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通保,不过CLA非常容易上手垮磁叫,舒适模式+D挡表现得有礼有节桨,整个驾驶感觉极其轻快什想,这是一辆易于驾驶的车绊,不论男性和女性都会觉得很轻松办。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刊兼嘛,转速时常被控制在2000rpm以下界短。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性递冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺啤亨,并没有出现那种令人不悦的闯动皮吹。   切换到运动模式处憾棚,变速箱首先变得更为积极菏,整台车的性子也开始急躁起来翘,随时准备着接受挑逗邵陕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娃垒圣。油门的响应也更为灵敏暴蜡撕,初段就能得到不错的效果恐坊,只不过排气声浪并不那么有气势芯。   至于转向沤祈粱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盟佛哗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啊酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庆玲,那样的线性和柔顺艰驰刺,简而言之非常舒服司靛涵。   CLA的转向感觉则不然含宪,它少了些紧致的细腻感活,多了些轻巧翔康破。这套电动助力低速中没什么特点镀,属于偏轻那类的抗救,或许女性朋友会喜欢悉。高速下转向逐渐变沉虽,更易于驾驶尺巷姬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上航,比我想象的要好不少窖输妮。   不要被AMG套件所蒙蔽借,悬架的设定并没有那么生硬尾池疲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抵,整个感觉还是挺舒服的逢,回弹的特别利索魔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肖犊,起码我在前排开车是这样一个感觉料搁奠,只是后排的乘客有时会说疯:颠!哎垦侣,管不了那么多了锰圣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡弦,驾驶感觉对于这台车来说重要芜口。   =============分页符=============   原标题滩煎缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熬湿罕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑,无法进行有效的弹射浆。起步时有将近一秒的延迟丘,之后发动机全面发力核,此时轮胎打滑非常严重借拾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔷撮咆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘘岗构,导致抓地力不足促袱。怎么形容这个状态呢使辈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酱挛胖,四肢虽然在飞快的挠地空臼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陇喘,各位想象下漂棱塘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捶虏,双离合变速箱准确的完成两次升挡啤,换挡速度很快钒,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷,时间为7秒整混。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铅兔,因为看到严重的打滑时我特别无助胶胺继,尝试了降低转速起步奈艰磨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雌实。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粒,而且车身的支撑有效垒拦,车内没有特别明显的前倾感觉连。从刹车曲线来看弊,自始至终加速度都在-1g左右堵颠,最终成绩为38.46米纺,符合奔驰一贯的作风通采沉。当然维,待拿到国内的测试车后抗溅,我们还会进行测试曹,看看原厂的轮胎表现如何畦。   总结蝗裁判:   从国外的销售情况来看昂辨,CLA是相当受欢迎的闺夹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廊,CLA在美国同样有着相当不错的市掣迨埂,2013年后四个月销售1.2万辆低,势头相当迅猛帆挤,可见其受欢迎程度且。   进入国内后我想它会得到同样的关注潘,随着细分市场的成熟杀兔锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车械胶。奔驰CLA级哦峭去,主打运动葛爸离、年轻虱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦,尤其选装AMG套件以后效果更甚视,相比奔驰A级涉废,它的吸引力显然更大跋迪。相比竞争品牌霉类,这次奔驰走在了前面标达,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垮。配置方面国外大多都是选装驰蹭,比如天窗兔密、轮圈样式等等身干伐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知略笆。   不可否认氏奢,它是如此的招人喜欢讣,尤其招那些打扮时尚欣测餐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衅猜轻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酒融,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彻俄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘既踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗜抠任。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型段掳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浇稠筷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沏姥栋,通过细节部分运动元素的添加冷舞孤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绩既笔。其外观运动套件包括进气装饰波牧持、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徊淖。   总体来看居,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子位,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柒蛔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翻入,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌,白色车身加上黑色的玻璃车顶滦犁,看起来很有档次感悉寄温。不过略有遗憾的是写钦菏,它的全景天窗不能打开肛,有同行戏称趴抨,这是专门为了看星星而设计的匙。   内饰简洁自然   与外观相同谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奠掇羡。全黑的内饰撼貉低、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫柯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苯冒醋。   配色方面寞碎媳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顽,但通过座椅的白色缝线禾焚巳、钢琴烤漆面板白边框的搭配磊涂酵,使得内饰整齐又不显得沉闷谋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了路哇。人机交互系统方面纬匪辽,V6菱仕Turbo车型并不占优势弛轮咎。   动力不错多挞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宪库,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱略壳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奥闺锭。这款车的低速扭矩较大的巷,因此起步时非常容易多裴韩。起步后酶悔,借助轻盈的车身歇帽丸,汽车随后的加速较为顺畅涧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹅,这直接导致这款车的操控也是相对不错甫毙闻,在较为宽阔的路面上蛊翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔽色吗,感觉很有信心哪跺拌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溪砍撂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的九妙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寐惨,非常方便驾驶者进出跺禾斥,但打火时沪脐滑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霉犬。 责任编辑邦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喘叛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渺。之后的继任者是睿翼揭桅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抱靡蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款等车,并更名为马自达6阿特兹想湃,而它是否能达到前辈的高度酬工暑,让我们由内而外的体会一下惯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌,配合这两侧行车灯扁排滤,看起来霸气十足焊陋旗,隐隐的透着一股子狠劲白。图中这款车是2.0L的标准版厕,则采用了较为普通的卤素光源克,科技感差了一点廓杜铰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现,犀利感十足输吻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岔斜贸,它不同于以往的两代马自达6缕扦寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔室。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子型靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼎掂顿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侵钮,轴距为2830mm祷炉畏,与进口版本相同朴填。相比同级别其它几款日系车型感晴曝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抨藕,像是一滴在高速行进中的水滴等,充满了流动感父诽。从后边仔细观察阿特兹的背部阿,不难看出它还带着一点掀背的意思狮靶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垒浅,配合着双边单出的排气筒搐勘,更使整车的运动感一直延续到了尾部默譬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刻排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痊午来。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逗哗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娜沛妻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沛,其它区域大多为硬塑料咸辉闯。由于没有太多的装饰件孺趣恢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浅险浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高保空壳,它采用的是一块电阻屏亢程暇,触控灵敏度还算令人满意煞眯,界面的科技感以及显示效果都很一般衫趴,总体感觉更像是四裴、五年前的产品吗莎爽,唯一的优点就是操作无任何难度洛介瘟,一看就会匹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俊茧诬,所以导航功能暂不能使用痘骂。   进入车内陶龚瞥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了波。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿技其牌,握感也很不错岔,由左至右打满需要2.5圈倾壁轿,比大多数车型略小庇哆。此外零嗽溃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祥氨,操作便利性良好承,而且兼顾了驾驶乐趣堕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损添钙,但却一点不掉价随。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锣,其次它的表盘内圈采用了网格设计配,多少有一些竞速的味道榷会庆,再加上白色的指针以及简洁陷呈、明快的字体脆纶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望申貌屏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏料蔑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食、平均时速雀挽通、续航里程之外淋钝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苦。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜帅化,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卫项。   除了i-stop年泡逝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统课回。之前在新能源车型上比较常见蚀丹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梨介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于南,它是以电容取代传统的电池或电瓶累攫纯,从而为车内的用电设备供电俱,而非用于推动车辆前进堕。   空调面板的样式不错乱叙腥,旋钮和显示屏都显得比较有质感痪别。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄徊蓖牵好薪瘁。前后排座椅均采用了真皮包裹息疯菜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦辈。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻纽尘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢嘞!,而在后排却只有不到一拳的头部空间汕。令人满意的是后排的腿部空间辰涟菠,坐正以后不影响翘二郎腿称纹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定为翠,不仅地板平整仓城搜,而且行李箱有着不错的纵深骨几分,轻松放下高尔夫球包妓彩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎守贪确,以及更换轮胎所需的各种工具绰伞泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淌精、双可变气门正时府父嗡、凹顶活塞+米勒循环劣窖撅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彻峡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现能芹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诉虽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm充骇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶闪丰,并带有换挡拨片料,只可惜这款变速箱不带有S挡残眉,对于主打运动的车型来说个遗憾螺鸥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扔到芒,日常驾驶过程中贯损,为节省燃油呸,变速箱会积极升挡魄帕,转速经常保持在1500rpm以下悲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炮富杰,因为这台变速箱的反应速度很快肋,能够很好领会驾驶者意图梯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出老掀祭。   阿特兹拥有良好的操控性瞥侵,这首先要归功于发动机线性的动力输出湘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏良挡田,而中后段又能够拥有很好的动力表现擂死鼻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹿稗寐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冠忍乳,尽管反馈的路感一般仿,但指向足够精准矮,能够给人很强的信心房八判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柑,它的前后悬架初段偏软身免孤,能够很好地吸收路面的颠簸敬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埂鲁为。可喜的是悬架的后段韧性十足病漆亥,不会让人感觉力不从心购革。最重要的是翻盼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苟磨硷,车头指向灵活菩,车尾循迹性出色禽邯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闯蹈。   总结奢券: 对于马自达这款即将发布的新车还,我只能用赞不绝口来形容慌计,外观和驾驶感受都可以称为上等欢。如果非要给这个车挑点毛病的话博,就是在高手如林的中型车市场里甜赌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸份。所以如果你是“外貌协会”的成员立陈踩,或者追求极致的驾驶感的话躺,那么你可以期待一下这款新车芬粕烯。 责任编辑娇:赵春晓" "  KTM的X-BOW肉坑,直译过来是十字弓垦乡闲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霜。实际上僚沧林,这个模样怪异的小车蓬暇闻,的确是火力十足扩倍病,足到无论是在街道上还是赛道上哥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车先。   先来说说KTM这个公司帝吃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腐,以生产越野车和跑车而闻名伟骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暖汞垂,也许是工程师们精力太旺盛卫部,亦或是身在奥地利这个地方价,总会有些天马行空的想法窗少持,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托镀,去生产一些别的什么机动设备让亲凯。这几年糙朗涡,除了X-BOW瓢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搞笆,而且都有一个共同点——惊人且极端合睡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趴胳、puristic(纯粹)搪、radical(激进)蜡嗅避,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭峭挖。另外还要多说一句醚负,这家公司的口号是ready to race芜乒,时时刻刻都在准备一场竞技妒握麻。   KTM的CEO曾经承认弥,他们希望使用21世纪的技术砍览,发扬柯林·查普曼的理念擅,打造一台新世纪的超级跑车天跺。柯林·查普曼是谁圣接?他是路特斯汽车的创始人病,他说过最著名的一句话是具尾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角沤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啸歇,作为汽车工程师蠢湍矮,他把全部精力都放在对性能巨、操控和轻量化的极致追求上厦活。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可题,但跟进尝试者寥寥倍。看看路特斯汽车凄凉的经历钾痉,这其中的原因并不难理解岔。我们很欣慰地看到监锭,在新世纪很,KTM继承了这种理念酬,并且做得更加激进犯蛾。   其实X-BOW的理念很简单皑软都,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缄扔羌。碳纤维单壳体车身滇娜、全车碳纤维组件寡、水平推杆减振器哄誊,这些都是方程式赛车的标准配置癸编。由于使用轻量化材料峰擅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢棵诉。在高速行驶中眷福田,车辆的气动布局提供下压力胃泌,以此来提高抓地力和稳定性同烷,这也是方程式赛车的特点鸡。和赛车唯一的区别埃泄帆,就是它有全套符合法规要求的灯光瑰潭,以及一张副驾驶座椅被。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匙,经过强化和升级后袜,动力达到300马力捕籍,和F3方程式赛车相当价诽肌,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛枢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话到抢勿,我们不妨来看看推重比狠趟。X-BOWR大概是2.6千克/马力寥故,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺笔匪佟,也就是说发动机需要负担的重量更少虽,动力表现自然更强赌厘。   在踏入X-BOW车内的一刻垃勃,恭喜你咐割氓,在旁人眼里肉,你已经像是一个职业车手了酪霉。首先一只脚跨进驾驶舱完犬,站稳后调整重心泉懊红,再把另一只脚迈进来方,双手找到合适的支撑点苟苗,将身体重量转移到双臂烈螺粗,身子瞬时下沉扔碑鳞,把自己放在座椅里奶妓。来自RECARO的座椅是固定的庇,完全不能调整刹脚桨,靠背角度略微向后倾斜郊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里第蚂急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毯。要完成这一系列动作椒楔递,如果你是个长腿欧巴分绵,可能会轻松点臀。同样和方程式赛车一样册雄,X-BOW采用快拆方向盘霖荣,在一定程度上提高了进出车的方便性系甫叮,不过我觉得这个功能最主要的目的浅缔,还是为了让它更接近赛车寇绕汤。绑上四点式安全带畅小,身体没有一丝活动空间呛,因为在碰撞的时候梯纷,你不能指望安全气囊救你一命供,唯一的方法贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上世嘿僧。   驾驶它冈绦噶,你不需要有汽联颁发的运动执照氦姆,甚至不需要经过特别的训练补瓦。只要你有合法的驾照外逝怯,会熟练驾驶手动挡汽车疮苍齿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冬校瘫。连离合器都很好掌控想啦纽,甚至比驾驶EVO两揣、STI这种高性能运动房车还容易轿嗽纲。你唯独需要的赏,是练就一副有力的双臂庭,因为它完全没有转向助力疟急,停在原地撬闲鸵,方向几乎是打不动的坎。   由于场地的原因烩,试驾过程不是很尽兴施,并不能体验到X-BOW的全部性能佬抽发。在狭小的环境中夕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盟测绥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慈山估。因为使用水平推杆减振器坎函就,X-BOW的底盘可以尽可能的低巷,在转弯中几乎不会产生侧倾缔良罗。多连杆悬架结构稳定喉税,可以减少轮胎不必要的运动和变化兜,保证最佳的触地面积挨,用尽每一分抓地力哩蒲蔼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韦,这一切所产生的副作用薄,是你的身体要承受更高的横向重力茨怯飞。   在视线上便捻欧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欧撇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屡弥恳,以及转向时轮胎的变化谴。利用这个优势菊税继,你可以把车开得更加精准绅冒些,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闻崇痘,这是任何房车都无法比拟的庇硕酵。不出个把小时栓驶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笑,高速掠过障碍物而毫发无损降,那种险象环生的场面供椒,我相信其它车做不到段,这种乐趣和成就感磷覆,只有X-BOW能给你篙。   看到这儿臣如,你可能觉得这台车并不难驯服辫琴零,一切都很容易谋案和。没错腾木怂,X-BOW没有设置很高的上手门槛烧媳喝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杰旁钮,但是它还有进阶的玩法宠娥旱,这就需要很高的技术和技巧了窟匈。首先度廉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巾传滇,为了它的寿命蠢,好好训练跟趾动作吧没陇。漂移图糯?也没问题邵衫城,在转弯时只要加大油门朴,车尾很容易就会滑动起来拇。之后能不能画出一道完美的弧线弘武,就要看控制的技巧了清薯锰。   除了以上这些涵熔,我还有一个建议骡。置办一套合适的行头码供吩,至少也得有一个头盔和一副手套圭瞧,这会使你看上去更像是职业车手峡。当然班忱,作为一台可以合法上路的跑车冲揉诵,KTM也试着考虑过车主的感受雀,推出了一款GT车型稍喇眯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊轰理,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扦探。无论哪种装扮炭玻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛾揪,在气势上就足以压倒一切物,而在性能上梅沟,它也是所向披靡段,精准羡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜论扣鸵。虽然它可以以合法的身份上街涎疾驹,然而对一台Ready to race的准赛车寸,街道并不是唯一且最佳的选择卤拖姆,它最终的目的地官,是要奔向一条真正的赛道壬,在那里解开封优憧稹,去赢得一场真正的胜利胶娇本。   说到价钱叭小妥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车景鸿,一点都不值敝。那么帆,如果说花135万妈覆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遂麻,最大化的驾驶乐趣宫凉体,并且还可以在公路上行驶斜仍筏,这样是否物有所值醒堡?答案其实显而易见衬具靡,值翰际,或者不值羡,取决于你是否真正热爱驾驶盒窖,热爱赛车运动函。 责任编辑睡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屏沛俱,早已见怪不怪酥脐笆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疵,广汽丰田出品的YARiS L致炫谭鹅,就是一款加长版的小型两厢车其窃笺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歧。 知识普及藐:为何不叫“ 雅力士”了稻赁?   相信很多人都会有这样的疑问旁拍,从车尾的英文上来看舅,YARiS的标识与上一代完全一致空济庐,但多出“L”字母幌聘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橇磁捎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桑渭。全新YARiS通过变革性的设计驰、加大车内空间匪弛、降低指导价惮蔚几,从而想抢夺A0级市场的份额炬兔驶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望股。不再使用“雅力士”的中文名称兽糖腑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湿舅肺。   外观沙簧磁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馈嫡,如果拥有一副出色的外观设计列,那销量肯定低不了俩。广汽丰田的全新YARiS L致炫沧巩晚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碗,能让更多的人接受较碎辆。   =============分页符=============   原标题睬胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牢勤里,所以在造型方面与海外车型有些差别顶幻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身,“梯形大嘴”车头动感大气猴拼,配合超长的轴距氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贿念厂。   =============分页符=============   原标题伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰内秃扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舰酣抽,相信你会有两种感觉恃,第一店:中控台设计非常大气瞬弊,和丰田系列的SUV车型风格一致壕澳可。第二才:超大空间揩湘,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸽。   =============分页符=============   原标题伎梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涕措。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纤蕉,但是空间方面完全越级的感觉闲,完全不比一般的A级车差篙尺笺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迪。   =============分页符=============   原标题裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毙识脱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跑睡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿社,中后段性能并不出色宠纯眯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廷弛茸,高速行驶油耗方面并不出色踏。   结 语   作为一款城市代步车型马,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多架齐,外形方面就能征服不少年轻消费者呕渤。此外腑捣使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惫蛇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兑羌,若果说美中不足的地方聚擦康,那就是匹配的四速自动变速箱了迪。(韩威) 责任编辑葛厂客:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阔痪?告诉你鸽兑讼,这是真实存在的一辆直线加速赛车炕斡羚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琅台侵,基于2014道奇Dart车型擎,型号就叫做Dodge DartPro Stock认。大概意思是“超级街车”弯际侠。虽然只是称作“Pro”崩奶诬,但它的结构和普通街车已经截然不同己扰地,一点点相似也仅限于外观上叛。一个专门设计的底盘拱,扣上一个类似“街车”的壳子颓控耽,除了好看以外拓欢降,也是为了让车子的空气动力学特性更好酗。除此以外娘遍迟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甸。   作为动力核心爆坝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吹钎。与常规的“以街车为基础改造”不同棵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盟叭。据厂家介绍掸刷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挺新呛,而极速则可以达到480公里/小时茅壕。   Mopar没有公布具体技术细节光,但是在上个月律耗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中此苹杏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速记,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力派坚输,它跑完402米还需要9.9秒莲莆,而末端速度“仅有”235公里/小时藉队。也就是如果两辆车进行一场比赛潮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半借炯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肪持狮,当然也无法在普通街道上行驶骨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆委梅。 责任编辑珐道:赵春晓" "  4月11日换,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诧镜嗡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨鹤派,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孝钨。   4月的京郊春风和煦半,桃花盛开氮抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显习,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倍晒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熊记,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼觅钝次。   然而稍微有点遗憾的是贿蛾,由于相关环保政策鸽船龟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基死。   =============分页符=============   外观内饰郡淑糖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痞使莲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奸,因为配置的原因糕冕伎,柴油版在一些细节筋脐类,如前格栅棚卤氢、雾灯等处精简了镀铬装饰铅锑拌。   另外藉唇辉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赊参,规格为265/60 R18柏廉粕,采用双五辐样式希忱,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒绷。   外观上官惺,大切诺基给人的感觉就是硬朗同椭辞、野性锚负、豪放逢斜偷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堑确,如果不是看到车尾的标识矩唾庙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盎骨菜。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜黔奥。   =============分页符=============   内饰方面潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致躲廉乳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苔水董,但是做工方面表现的比较细腻书勘。各个部位间的接缝十分均匀踌谱,内饰表面的反光也抑制得不错桅巢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晌贤伐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烫放,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炼粳劣。这台发动机由意大利VM公司制造闷段,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造许,国际知名度较高晒咕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下共略卷,最大输出功率为243马力(179千瓦)便驰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猛锋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱快瘸,采用电子挡杆设计却奔,事实上霖,在菲—克集团下的很多高档产品上貌,都采用了这样的档杆设计献。   大切诺基是个分量十足的大家伙圭顽,体重高达2.4吨很丰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时貉错腹,都让人觉得动力输出稍弱侥何。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戌,这使得在实际驾驶过程中擦茬星,柴油版大切提速很快侥刨阮,驾驶感受十分轻盈潞。   另外体,发动机的噪声抑制也做得不错咀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欣,但却绝非印象当中喘禽维,柴油发动机那种高振动翁卷、高噪声混梨凉,车内如“夜店”般的情况碍炯。   在打开ECO模式的情况下搜,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎,变速箱就会做出反应蔫,升挡很积极慧冲笆。当车辆行驶到70km/h的时候家鸥伤,变速箱便会将挡位升至最高挡聊笛,我们在城市中使用舷,第8挡也是可以使用的戳,并非摆设忌。如果关闭ECO模式芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疥,动力输出得到了一定的释放陌曙嚎,当然齐,噪音也会随之有所提升阀焊。   柴油大切的油门踏板很轻盈五,发动机对踏板所发出的信号反应很快刹赁梳,但初段调校的有些过于灵敏了嫡挡胆,尤其是起步时什,轻踩油门阮屎,车身就会有向前窜动的感觉潦,想要平稳的起步还是有些难度毁恍,如果初段能调的沉一点伺跨,感觉会更好律泪媳,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗅兔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沉负蹦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焚诞,由于取消了空气悬架拼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的我歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式才揩窗,分别为自动咸、沙地就比赌、雪地嫉刨绿、泥地和岩石片豌,这些模式都是通过旋钮进行操作的缓粗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜕篇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞬老琶。   此次试驾税汕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹃揽羡,其中的体验环节有沙地群挟赤、U型坑和炮弹坑三个环节恼浅。在进入沙地之前沉,首先将车辆选择到沙地模式么琅救,此时车身稳定系统自动关闭创疲酿。由于没有空气悬架届,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了建础挫。   模式选择完毕之后群,开始正式进入越野产地娜,在松软的沙地中镰佃,要保证车辆的行驶速度想冀。在沙地中行走协读琅,轮胎出现轻微打滑是很正常的位沧疟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杰闻,造成更大的麻烦坎蓬舜。   在U型坑的环节拾,选择到岩石模式之后兼,分动箱启动扭矩放大挡茨屑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淮泌攫,传递到车轮上的动力会更加强劲恕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔。   炮弹坑对于车子本身来说盆伞,算是更具有难度的项目了翅脑辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亭。对于大切来说钳舌委,通过这样的测试还是比较轻松的锣蛊隶。在模式选择上甲操秋,我们依旧可以选择岩石模式认耗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动客徘,保证有附着力一侧车轮的动力输出肃贬,从而实现脱困颊借。   总体而言鲁炉晶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色五。在整个越野体验环节期惨,对于动力的感受也是比较明显的槽鞘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痕,主要还要归功于这台柴油发动机敌,低转速扭矩输出足够大唐外,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盾。 责任编辑弓刊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列动径殴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK答冗粗,以求为各位网友购车作为参考锋筹,本文我们继续进行锤抢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拦管,作为合资品牌的A0级三厢轿车情笛猾,经济实用以及稳定这三点立市之本壳,谁展现得更好豁填笛,以下将逐一展开胺促浑。 外观解读蜕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妇氰蜗,接过老款颐达的市场后吮舌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势得方售。   刚刚完成了小改款的阳光介非,2014款车型延续了前款的整体轮廓垦瓤,细节之处作出的调整荤棚喇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拔儒科。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歉,另外增加了反光镜转向灯故创舶、倒车雷达等外部配置疆怕城。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奠椽,但两车在细分定位上有所区分虎日爽,新赛欧更经济萄丢挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卞虽,两厢造型更具时尚特质东,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茬试架。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艘夕鞠,前脸处的线条切削更是全车最多之处肚潮里,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆绣,三厢车型尾部中规中矩律床,采用常规一体灯罩的尾灯判登,正是这一产品区分的剪影娩。 看完两车的造型盟毁滇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现趁褐。详见下表彤锯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观填,您更看好谁别涉庙?欢迎参与一下投票姐烫。   =============分页符=============   原标题同霓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稳踞扣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直染,各区域之间的串联均平滑带过滑怯诺,整体风格更注重功能性媚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怪太,并尽可能带来更多储物空间插禾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斜视澄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宋遁颧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粪吧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚏鼻降。   另外狡侯虏,随着车载多媒体系统的发展昂,触摸屏更多的被普及邯施,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甸喊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高房俄。 配置对比弗挫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熟巨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肺莎叛,仅供各位网友参考百。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酒千:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弟槐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疗肮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示采,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风时,而车身与轴距贸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磋灭涣。   动力系统对比蹿鲸铅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笺,阳光仅提供一款1.5L发动机扑沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逛,同为四缸自然吸气版本拇狈,排量的不同即动力上的差距巫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甭,具备重量上更轻的优势聪簿。   两车的自动挡车型涂私踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煌撅,其平顺刹嚼逆、重量轻及省油的特性瓜娥筐,同级别车型中具备一定的优势篮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抬拒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲁筏,在挡位上优势明显狙硕,但其换档顿挫在车主之间常被提及送极雾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹃姑踌,外观上二者均具备典型的家族特质脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勉辫导。内饰布置阳光以实用为主为亢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚红。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涉哦。综合本文所述涵理诧,两款车型您更倾向于谁判平鞋?欢迎参与以下投票囤。 责任编辑狡桔猴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶标。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喀察孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型使,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簧情晦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近称亩亩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汕滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戊。也说明K3S试图走运动化的路线够。   起亚全新K3S的长登、宽秦腻阜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傻,而轴距更是达到了2700mm的水平丢挖,在同级别中也属于比较突出的成绩霸,对空间方面肯定有着很大的帮助盾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漂扔灵,车身线条也非常的流畅投镀软,有着极强的运动感估邦汤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谰蓖戚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别京泄裁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钞嘶尝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钮黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达憨未,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垮橙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的燃喘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肛雀,加之降低的车身让骐达更加动感裙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扛撅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萄。形状突兀但线条流畅的尾灯歪,红灯部分占据了大部分熄书,白光部分呈现斗勾状对,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锭险。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹤惊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置办吉。能够有效帮助你快捷倒车蹬碴妻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逛,因为外观好看主观影像比较大聚式痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藕,基本沿用了现款K3的设计交,提供全黑色侠却、黑米色蒂、黑棕色三种不同的内饰配色茄判岸。做工和用料相对也比较不错桨坤。内饰除了硬质塑料及软性材质外绿避遣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次故逞。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘿,整体质感较旧款车型有所提升镜费。内饰颜色采用黑色作为主色调珊柯宦,搭配银色饰板斧眷雷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亭懦,满足不同消费者的需求蒜奢宦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绷聊割,多功能真皮方向盘以及定速巡航缴,从上面表格已经很清楚的告诉大家第陶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颁、胎压监测等配置间拓棵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邻,其中ESP恨空、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题餐险戮。 =============分页符=============   原标题投牟秃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烧肮,整体乘坐空间相差得不太明显乖筐摹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贺陕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僳,座椅表现方面K3S内部填充比较实咀俏庞,对腰部支撑方面会比较到位船髓嗽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撑筛,其座椅表现比较软灯麓跑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幸抒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吮膊。在乘坐空间是差不多的刊,K3S座椅设置得相对硬朗聘纺飞,而骐达设置得相对舒适庙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬爱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卡寂琼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T送骨,很好的满足不同需求的消费者列。起亚K3S相比起来就显得配置较少请。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苦宿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味蛇撕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论档凉,详细还需看我们评测所出芯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闲涤肉。   点评呵漂孰:随着两厢车被广大的消费者所接受狡姜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豌坚搜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迹午,如果在这两款车选择其一的话烁瑞参,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动情榔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荣。 责任编辑脊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谓,甚至有人无法确切的喊出它的名字赊。其实这款车和我们并不陌生态牟呢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梁。所以出镜率不高的标致4008馁剑恍,确实具有太多不为人所知的身世币,这使得我们有必要去了解一下这款车修珐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鄙途,呈现出风尚士腑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感视玖麻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰技密,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搞桃、科技的感觉揽氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惕擦魄,轴距为2670mm糕穷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缎兑疵,所以在车身尺寸上它们相差不多剑含聊。   从车身侧面来看傅伟莎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暮介酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感漓搬。后排提供了私密玻璃桅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姬扒块。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饯苔呢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因层踞。另外钝复苏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衔相,尽管造型简单拱但捶,但通过与腰线的巧妙衔接赶墟几,使整个车身设计连为一体骸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辉纺藩,配合普利司通的225/55 R18轮胎亢婚迁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笆玫,都具有不错的表现虚。我想应该会有不少车友会非炒鹂希看重这双“大脚”化小。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍咎朴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意官糖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样噶。不过标致4008在一些细节上却与之不同芬砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆桐肌邓,辅以细节上的优化母沥。   中控面板做工不错钵硷爱,按键旋钮设计很精致麻,且手感都较为出色叉坪躲。娱乐扩展功能也比较齐全青沦,AUX沽北、USB以及12V电源都有装备墨觅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搏孙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯收镶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泡,下面还有黑色钢琴漆点缀伐无佬,凸显出了较强的质感狙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拭泵,若塑料饰板能换成金属材质的话爆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔚陇残,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聘躲。在转速表与车速表之间徘灌持,我们看到了一块显示屏囊履,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姓徊蹬。 在乘坐以及车内空间方面愧,标致4008秉承了家族在这方面的优势癌伐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咀寿樊。   后排座椅靠背很直庆集,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轿衅胺,坐姿却让人觉得并不舒适洼。   标致4008的行李厢内部很平整说,而且后排座椅可以4/6比例放倒么花。这样它的储物能力将会得到提升狭就,对于搬运一些体积较大的物品铣妨磋,可放倒的后排座椅显得实用凹八蛊。   =============分页符=============   在动力系统方面垦钢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矛,最大功率仅为150马力纶美,扭矩峰值198牛米赐性难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹿捷貌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了木攫。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜栓挟,具备手动换挡能力窃襄。在实际道路行驶中崇咀太,CVT变速箱表现的非常平稳吹别薄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时们胳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亩,却没有丝毫提速的感觉钞坤聊。不过笨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒多,在平稳驾驶时超车变线很轻松隶海。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宠辱棠,前轮最多可分配85%的动力功,后轮则可达到55%换剁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顾恃眉,可以应付雨雪吗舰、沙石和泥泞等路况蒲碎艘,也可以轻松面对普通的越野路段差媳弥。   标致4008并不属于难开的车型呸撵,尽管车身较大莲滑酶,但是方向盘非常轻盈宪编色,即便是女性驾驶也会非常从容弗窝胆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔑。   结语魔:从市场战略上来看拆椿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弓聊试,4008不仅丰富了进口标致的产品线弟,也为消费者提供了更多的选择蛇歌窟。而从产品本身来看慈间,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾貌靠,能很好的迎合中国消费者的审美缉苦。在驾驶方面十巍,标致4008表现出非常舒适和安逸报赐,非常贴切城市SUV的特性掠洼铣。 责任编辑兼衔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呻岭,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐眷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弄纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐姐。不到3年的时间妥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610母碳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睦骡瀑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车稀,将在4月的北京车展上市僧毋手,预计售价区间为6万-9万元绘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔匹。下面就跟随我的镜头鸡掂陷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琶另。   相关信息翔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厩饰融,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诲,结合上汽和通用的生产技术册,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯渐舜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔷位驹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽宛李,与进气格栅苫贝眠、发动机舱盖形成盾形区域筷,造就了独特的宝骏品牌DNA别。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磨镭广。从前脸上看龟形好,与宝骏630的设计保持了高度的一致炬蜜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势布难心。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计交囱睡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墙,颇显动感穿胜。   在车身尺寸方面码,宝骏610的长为4401mm惶、宽为1736mm享、高为1462mm疮堆焙。由于与宝骏630车型同平台生产让蓟阮,因此在轴距方面并没有变化狼屎洛,依然是2640mm请挨岸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伐豢胯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吻蒲蹦,尾部扰流板础讣、包覆式的后风挡玻璃钳、硬朗行李舱的线条忱吗惜,颇具运动风妥乃。与此同时盟梁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂池防举,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利店班堤。   =============分页符=============   内饰方面撩黎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度报涡娠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妙,方向盘搭配银色装饰条些挡,整体风格偏运动单琅,带来不少新鲜感磊。此外耸岭诲,新车仪表盘也进行了全新搭配阑畴,采用双表盘设计奔镀稿,更符合当前年轻人取向巳水。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条清诵,提升档次的同时也带来的一份运动基因奠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攀斑袖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皖什,LED组合仪表提升了整车的质感草合谁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验必集庭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论九婚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岭臂手,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悸。   宝骏610是一款两厢掀背车型筹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哺拣泡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夯骗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盾,也可以按6/4放倒座椅谓喂,放倒后容积可达到1300L萍毁秘。   =============分页符=============   在动力方面甘豌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彤拌,最大功率可达82kW侮,最大扭矩为146.5Nm醒,这款发动机也同样在630车型上使用碌豪。为了发挥出更好的动力性能猫斥荷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搓,此外还配有5速手动变速器可以选择袄霜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品才拳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丰填室。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扰填诵、君越恋腿、君威等车型上恢。   在整个实际驾驶过程中价拾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳籍归。在1500-2000低转速时饱侵,所爆发出的动力输出还算尚可单,油门响应比较直接纳输。但是随着转速的提升竟赶,档位的提高困锣篮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钵。这种动力表现不温不火贸景,但是足以应付城市道路使用虹。   相比于第一代自动变速器敞问凹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升表。只需稍微深踩一下蚕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邻,只不过由于排量的缘故峰廊,推背感并不是很强烈伦逢,且高转下的再加速能力也有些力不从心涧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐,这也完全符合它的家用定位堡册。在经过颠簸路段以及减速带窖鞋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卑绞挨,让驾乘更加舒适耙久。此外溪吵,在过弯时底盘也显得较为扎实悸。   结语徊:宝骏610的家用车定位很准确洽,配置很务实画伎新,储物空间多阀,不过在用料和做工上还有待加强椽。不过动力系统方面确实不太给力颗,最多可以说是开起来比较舒适赁焚,这也比较符合它的定位耽。作为一个新品牌浓掳赫,宝骏还有很长的路要走菏雌,虽然已经走过4年多激,推出了两款车型锑体,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峭,在自主家用车市场上打出一片天地来械癌,我们将拭目以待惊。 责任编辑狮疏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豌腿颅,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢版。这款车在现款Jetta的基础上暇归搜,针对外内设计细节进行了小幅修调屁毋暴,属于一次精修边幅的小改款澎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整详,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录赂。 全文总结店澜:   对于这么一款外形细节有新意肺揭教,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盛藐,我们只希望它能尽快来到国内木,因为目前国内的速腾车型斯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偷觅。 责任编辑藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赋霓臂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胸溶娄,深入布局棘地。其中包括类似上海大众新桑塔纳垛长、一汽大众新捷达戎汞晨、斯柯达昕锐妨诫菏、以及再早之前的本田锋范睦、日产阳光等等面。可以说浮链,在这一细分级别林,乱战才刚刚开始伍拳陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窍莲董,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钳松。反而厚重了不少锋埠猛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煌譬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痪搜。就前脸部分来说畔借谐,整体样子是非常简洁的檄,又有几分动感藩,和标致其它车型相比是有些差别的姓。   侧面造型规规矩矩侈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓟,你会发现难空,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉许额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蘑集烷,但301更多的是安安分分的一种踏实感遍茄獭。其中阔沤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素等,没有那么规规矩矩犀趣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睛苔盲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搐啥硅,这也是一项非常讨巧的设计晚碑亢。设计感油然而生热,除此之外洽虏,车尾并没有多余的装饰物似霸乡,简洁实用依旧是主要风格缆偏蒋。   本文导航" "斯柯达明锐磺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纶戎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拧狠呢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贸,可能除了家族化的设计以外抽埠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纪睬。 虽然它采用了大众的MQB平台荒氨丘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侵湍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佩眉报,全新的家族化设计让它年轻了很多痴熊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吉鹤,但是相比现款昧檄镜,它的前脸更显稚嫩蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧输。 车身尺寸方面蓉,它相比较现款有了一定的进步片,内部空间方面自然也有了一定的进步惜备胳,在后面空间介绍上我会在进行阐述猩卢勃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7写默,这也集中在细节设计方面勒福醚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卜虐佬,还有合理的镀铬装饰太,这也是新明锐年轻的一种标志卫刮彤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁宏当。" "  2014年4月16日穷嫡颁,全新英菲尼迪Q50正式上市蘑博巧,售价区间为32.58-54.98万元羞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潜轻,2.0T车型三季度到货乐径,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寄秸铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菠同。三车官方指导价格基本在42万元上下挤,具有一定代表性团奠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒂附建,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毫,车头造型极富攻击性鸿,侧身线条动感优美撤妻乏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狄限圈。当然辞,它的进化不只是看起来那么简单邦魏藤,内功的修炼更让对手望尘莫及戒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拟琶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盖,而且大有愈演愈烈之风互,尾部设计很像自家的新5系渴氢,家族化设计不可避免衫敲。即便是标准轴距版本踏爽,新3系的轴距还是达到了2810mm乐烁,比上一代有小幅增长掠退,再加上悬挂对舒适性的妥协好碾,曾经犀利的3系已成过去蓝土,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已古灯榔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的程玻,那非雷克萨斯IS莫属了扁憾旱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象底瘟,车头动感夸张科,车尾简洁利落锈迪膛,虽然有历史车系的影子伺,但这绝对是对精髓的传承和延续立。   本文导航" "  又到周末了废,在大学破旧的宿舍里杜保钩,百无聊赖的仰躺在下铺上量祥钩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报既涵,心中泛起阵阵遐想粳垛脸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献篇,充满战斗气息的车身肺,都让我无法安然自卧沏簇廉,打起精神徊,跑到隔壁楼的图书馆龋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志口。没错等毋抚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孰恳。但是码厩请,今天要说的主角并非“兰博儿”华文,而是广汽本田第三代飞度斥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灰母谷。   ?什么是边锋主义孙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ń悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峭,线条过渡果断端暮霜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷绘痘,包括讴歌品牌也大致如此俯。第三代飞度相比上面的两代冉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致人孩坡。车头部分比上一代更加动感补蛔弘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状角导撅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夕挠乃。给我总的感觉是渴隋,车头的成功是线条运用的成功疮片。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象络头,从车头到车尾一气呵成沮掳古,整体感和流线感非常强木卤。从某种角度讲拌纷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硅侯癌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漏焦,但相比其它竞争对手硅界,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出层。   车尾的感觉并没有车头那么好妈乃,对于我来说迷摊,车尾的设计并不满意嘶勘段。过度使用的镀铬饰条诵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棘婚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钳沦参,在纽约车展即将开幕之际瓜视,路虎发布全新发现Vision概念车苯懂迟,配备多种新功能纬,智能玻璃实现透明引擎盖办祟疮,座椅灵活变换可实现共四种模式幂,包括远程依梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拴澜抛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锻慷,第一款路虎发现诞生于25年前艰停,全新发现系列定位于“休闲”年尸,总计拥有四款新车哨剃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹊晾粗,多功能配置危秒晨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奴虾蠢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱窍,其中包括远距离宜钕控垦兜,智能玻璃等搔樊畅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纶遣榷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昏犬,“新车现代化的秘革奇,切题的宋豹,并引人入胜的设计氢,是发现车型发生的重要转变狠勾散。”" "  [汽车之家设计] 2013年脱,我去过一次柳州损,那次偿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂关嘘韶,当时鹃,宝骏只有宝骏630一款量产车型肠,时隔一年石虚,这家公司有了新动作角详,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒。官方表示啥编,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇颓。   事实上黔炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去花粟,那时糠腑芦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶费溅,为了配合厂商对车型做好保密工作牡蠢,当时我们也并没有拍摄相关的图片哪黑哎。掐指一算禄,当时旗等莫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逆,在聊到这个话题时喘,项目负责人也表示欢,整个团队在这期间做了很多的工作该砷寥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姥,即便有着此前宝骏630的经验酷,但对于一款新产品而言佃肠苛,整个团队仍旧不敢怠慢饱。   为什么要推出一款两厢车段贝?   新品牌诞生初期寇,单一的产品有助于更好的把控产品质量示懦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑票捣什,从而将其转化为品牌价值功啡,在品牌得到一定认可的前提下孔,适当拓宽产品线贫,无论是对品牌沃从,还是对市场而言都有着积极的一面老完。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荆棠,较为官方的说法是“以市场为导向”怪,不过在我看来境结,这仅是一方面窜论孙,在有了以上需求的前提下妮喷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡任竭袄,于是才有了这个方案频坷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外委乘,车辆的动力系统埠硷急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷履,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒,无疑是一个两全的方案拱。   两厢车在定位上有什么不同吗头腺?   简单来说深,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玲廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伯劫。相比之下歉,因车身结构缘故冠,车侧和车尾的造型变化较大吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来块,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邵奥,印象中哥畴问,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狄胚桨,有些时候涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琶促。当然爽丧旗,每个厂商都有自己的想法侧寡,这种实用主义并不是坏事特固,毕竟瓢妥,车是用来开的贺,把主要精力投放产品稳定性方面屁澜胃,对打造一个大众品牌或许更为重要私。   在造型设计方面呢回镰,除了已经固定下来的设计元素外哄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”催。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓣,然而耽罐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”动,正是在这种需求的推动下盒偶械,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场定。   察觉到这一现象后廖份啼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齿,显然焚揩,一味的添加装饰条并不合适厘胎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辣。一般情况下艇娇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幕崎,除此之外鹃铜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诡希,在设计师看来挨无,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腿碌秸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50为项,我还不曾有过近身接触腐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淳闻。或许这么长的一串文字来的有些陌生纬尼,简单讲缴堤却,它就是在航空航天器上使用的转向技术佛甫拆。我们将就驾驶者最关心的方面府,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幂墟宛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抠,人机交互系统的先进等等柔先凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触息,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穷但逆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎,不难想象Q50的出色锣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞥,同样纹,作为宝马1系的车主老竭,对于操控的追求反衬出Q50的优异茫骡超。而剥离开车身的种种镣海胎,他们共同的认同就在于这三个字母飘湿:DAS   【什么是DAS辫盛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尚爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丧嫌动。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡藉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘫。   【DAS工作原理是什么嘉?】   车辆转向时倾,不再依靠传统的机械连接勃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻稼台,根据行驶路况和方向盘转动力度淋袄驰,速度进行综合计算阑,从而指挥转向电机机构实现转向女挺士。   三个ECU属于并联关系撮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洗复罗、方向盘玲淬曹、右前轮)斑扁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娶骡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缺唯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莎仑邪,恢复至传统的机械传动转向模式手订秘,确保万无一失菲汐教。但在正常情况下坛虏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谩。   【DAS汽车的优势搓慰?】   操控性疵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准告疲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涣郸蹋,享受更多驾驶乐趣轻。   【为什么线控转向比传统转向快弟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入错穿眉。整个系统中没有橡胶衬套棱韦使,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酵,因此首先从内部减少“延迟”潮。   【DAS对过弯的影响喘干?】   转向相应得到改善诡。传统转向系统胳,在接近弯道时喜冻,驾驶者需要提前做出转向动作壕,否则汽车无法实现平稳转向少彼。而采用了线控主动转向DAS系统靶窟,通过消除内部的转向延迟萌苇版,减少了预先动作的必要娄别,实现更灵活的转向按拭狄。而驾驶的感受将更加直接朵丰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跨夺,毫无延迟安断啼。   【转向系统也能够减少疲劳擒瞬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感食涩腻,因此从另一个角度提升了安全捍慈贸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘琅贰)嗅铺宽,12款参与测试的车型中弗乌逆,在定速140km/h的巡航测试中彻扫虑,平均修正次数喊烩钳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股。   【DAS对于全新驾驶模式的影响古歪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀鹞祷撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表然恭队:网上车市(www.cheshi.com)   当然弄玲痞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩,而对于传统车型垃热,这一选项代表着发动机旱剖、油门踏板蜕癌宦、悬挂阻尼室、刹车响应等等方面的细微调整南,而由于配备了DAS挫弓吼,英菲尼迪在模式选择上湘抚白,更进一步的调整了一系列的功能挥,如帆话涎:主动声音控制系统滩捞财、线控主动转向DAS蛋、主动车道控制和主动循夹ⅲ控制系统ATC等等的设定汲栖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倦?】   通过上面的简单问答灭,我想我们已经熟知了DAS系统钎,在响应更快倍娥,相比机械系统更便于维护临小饥,节约成本脯,减轻重量等多个方面都硕果累累剃甸。而任何事物都是双刃剑敛侧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魄虾琅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偷革募,他的解释既简单疥,又复杂傅,背后掩藏着十年之久的不断试验群,推理隆,再试验的科研过程就。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彩苯贝。而这些内容无法用数据体现设幸,还是按下点火开关吧盆。   本文导航" "   《极速60秒》哩舶、《死亡飞车》叫烽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》时盎,让车迷们大呼过瘾踏逃携。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慑葱。另一方面叼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娩幂,但开在路上肯定是最牛X措们练,最有回头率的阮尖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径浩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脊、“真NB”这样的感叹飘欠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型即。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卵疙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分累,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帝挨。    作为最具代表性的美系车型设,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程考,五代车型熠熠生辉膏奉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拈贺洁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驹,主要原因是新一代车型不够“MAN”逗雌,缺少了野马的一贯的风格钨卜烽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆贝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搏。 什么是肌肉车讣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苍粗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淮肛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓬翅辰、具有强劲马力廉、外形富有肌肉感的美式跑车芬旁瓜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侥蕉,例如雪佛兰科迈罗捶、道奇蝰蛇孩、道奇战马径话,还有就是本篇文章的主角福特野马墙。不过这些都是字面上的解释腹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绿潦体。什么是肌肉车范?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肆驹,科尼赛克Agera穆蚕肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谋帆辉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烯惠淖。但实际上并非如此搓棵红,凭借自身出众的一面另每泌,福特野马在众多超跑中脱颖而出采,成为闪亮的主角碗沃骆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堵究釜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勺闭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统期澜湘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果青薄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影距秸,野马还是地道的童星出道!是的胚诬宝,早在1964年刚刚诞生之际纶部,它就被搬上电影银幕彭斧韭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俱孩,也许大家有些陌生辰吩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恍森。在过去50年里桂盎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勤瘸。    无论是哪一年代的野马垦部喘,但凡出现在电影中抄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靛肯。衬托主角的英雄气概或是独当一面含,野马都游刃有余帘幕。在近期上映的《极品飞车》中哺妒,野马更是作为整个剧情的主要线索船希认,陪伴主角经历了人生的起伏能去。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坝筐,五门版的三款车型——耀真糜齐婪、耀享略、耀动分别为52.8万垂、57.8万屑、62.8万舰夯构。另外还有只发售500台的限量版峭句,价格66.6万元枷马。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓版陆,只是在色彩搭配上带来更多选择春杉嫉,车型配置也更合理霞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蝎,并且通过优化四驱系统福,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲸。揽胜极光一直被认为是外观控疟角,但作为路虎车型寺,它也有着同级一流的越野性能曹曙。这是款长着女神模样仿侵团,也有着女汉子般坚韧的车匆狭倒。 外观脱侩似:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型避滇,所以不仅长宽高没有变籍巧仑,造型设计也和现在基本一致譬。设计师只对一个细节进行了修改轮兑巫,就是后视镜醇甲。新款车型后视镜造型整体感强钎刃,与车身有更好搭配效果颗复揩。除此之外踞白冗,极光传承自揽胜的城堡式车身供,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留头请。虽然极光已经上市有3年时间肪,但时尚感丝毫不减点愧帝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上混弛,极光有自适应LED氙气大灯古、全景天窗等配置坟楷琶,兼顾时尚与实用性脱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撵烦骡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袖尾,前后保险杠尺寸更大恃杰褐。另外畦,2014款极光提供了11种车身颜色省惶胳,消费者有更多选择剐秋。    另外酶脆,外观细节上能看到的摄像头和雷达啦烤耸,是为了实现自适应巡航肋魄陛、自动泊车乖矮、360度倒车影像等功能巷禾柑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尽收倘,既可以设定与前车距离或行驶速度仑篓,当系统计算出正面碰撞无法避免汉牛颧,会释放最大制动力降低冲击速度侈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜗仇,实用性得到提升东乏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狸排奇,并不是说女性不能开陶,反正我问过数个女性朋友蛋噶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阶,完全不是自己的菜胸附腿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膝豆,所以我觉得这样描述更加准确鳖:这是一款为男人及女汉子准备的车念先泉。不是说它不好馅递,事实上野帝的特点非常鲜明微肝,优点也特别多碉贰佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形歌,那么它的优点再多也是白搭裸吾。好了画,说的够清楚了赏努,男性用户请继续看下去川,女性用户请酌情选择俯祥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版无痉败,也就是售价24.18万的最顶配版本钩仑川。配置非常丰富炮显项,但较高的售价容易让消费者望而却步茶跺,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒲抡导。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本视肠。不过既然我们测试的是高配版本纱糠等,就来看看这款车艾,按照惯例改,还是从野帝的外型设计开始乃。   ● 外观昧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檀献皑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诽惠,野帝这种偏向硬派和复古的造型亮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同科档托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坝酞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些睫第,这对于野帝来说无疑是个劣势愁摄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸽,国内汽车消费更是以大为美诵,野帝国产后尽管已经有所加长膜,不过还是给人感觉不大互。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胯剐,带自动点亮功能的氙气大灯珊怖窟、大灯清洗功能衬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲍。日间行车灯采用光带造型沛某切,并集成在前大灯组内烈岗宦,样式比较简单巫勤,辨识度还是比较高的躺巢捆。   尽管车身长度不算长苯,但野帝的高度还是比较高的奠,一方面是车身设计的就比较高大喜僧恋,另一方面也是因为底盘较高溪硅酮,悬架行程比较长冠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胚沪垒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间项。   后保险杠设计的比较厚实焦乖旱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虑盯,也是为什么我们说它更适合男性车主亩。倒车雷达是全系标配闹形欢,不过倒车影像和自动泊车是选配粪删,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车休。   需要说明的是讼锋,按照官方参数配置表缺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虎距,不过这台车并没有装配后挂式备胎伸,4S店解释说是同样是野驱版纫勃冲,有的车有后挂式备胎醛挤,有的车没有苹宫,如果不要后挂式备胎哨桓笆,可以减6000元缅。   十辐立体式轮圈奥浑辛,样式符合野帝的整体风格拘猜恼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岛祭,规格225/50 R17揉股恃。这款轮胎算是一个折中方案拖娥轨,整体表现比较中庸仍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洪桶低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帛嗜。" "  2006年始桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俩揣美,没一年龋火,这个品牌都在刷新着销售纪录绕珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔顽。2014年赔坛,新的产品问世努,这一次它不再效仿湍睛、跟随电笨桑,而是独步青云食。   在过去的几年里溉参,英菲尼迪的品牌推广是以设计幂、豪华为主要核心钾,由于旗下车型均以大排量为主刃抛,并在操控性方面有所见地曹缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卞毖。作为一个初来乍到的年轻品牌赖诡,每一步的迈出都显得格外小心娶,在保证动力性优势的前提下孟娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡戊,原因很简单力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹唐娶,也就是不同于别人的卖点吞。   在同级对手们相继更新产品的时候弥祥巢,英菲尼迪一方显得格外冷静屏捍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度染尺,好在当它真正来临之时材钢,并没有让大家失望们,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖及。   在介绍这款新产品前舱裸彪,我想我很有必要做个说明胜,Q50实为G系列的换代产品呈,在2013年度澳题,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸、SUV采用了全新命名浅,即轿车使用Q字母刃褥苫,SUV使用QX字母捻脑,后续数字分别代表车型矛操泥,这样做有利于车型之间的关联度探矗。   2013年讥帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后推道筏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽,在回国后的闲聊中事,他的目光坚毅凶化痊,言语中难掩一丝激动蔚,当然他对这款车的最终评价很高熬星,抱着这股期盼五,我们今天找来这款车评,一同来寻味我同事当时的所感桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垛,所以厂商提供的测试车依然为美规版溉男,所以动力静奇堪、底盘的调校笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充第市,但整体设计与科技性不会有任何出入枫敞筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝腾蓉,也算是足以解渴了卧。   对于设计语言四个字来说饯璃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙纫艾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑锌吵,有时我甚至会想疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭?正因设计团队的不懈努力歇性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥。   低矮的车身将,流线的车顶辞,都是上代所传承下来的精髓订,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔,这与宝马3系的水平相当安项,优于奥迪A4L秒渤、奔驰C级等产品谴,别小看这一举措绩忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起。   对于轮毂轮胎的配备上枢,英菲尼迪从不走低调的路线雾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平去漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佳遁武。   本文导航" "  2006年始矾颗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹤境,没一年胶促篓,这个品牌都在刷新着销售纪录错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙刊贺。2014年麻阮鸿,新的产品问世刻岛绣,这一次它不再效仿泌吻、跟随搐醇,而是独步青云桅。   在过去的几年里郎,英菲尼迪的品牌推广是以设计将剿、豪华为主要核心蓟紊,由于旗下车型均以大排量为主础妓,并在操控性方面有所见地怀泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茄疾妓。作为一个初来乍到的年轻品牌甩仕瓮,每一步的迈出都显得格外小心毯,在保证动力性优势的前提下屑垂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梆帅为,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓础,原因很简单胚川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撩斗拆,也就是不同于别人的卖点哩憨诧。   在同级对手们相继更新产品的时候党,英菲尼迪一方显得格外冷静弄美,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暮戏妒,好在当它真正来临之时携好,并没有让大家失望臣鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺擂。   在介绍这款新产品前毁官鬼,我想我很有必要做个说明寇身,Q50实为G系列的换代产品廷烷堑,在2013年度糕氓潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬、SUV采用了全新命名颇撵澄,即轿车使用Q字母勃,SUV使用QX字母屁,后续数字分别代表车型程侣,这样做有利于车型之间的关联度充。   2013年群,我的同事在经历了12个小时的飞行后隧蠕琅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芬,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅四畅默,言语中难掩一丝激动菱,当然他对这款车的最终评价很高蒙,抱着这股期盼痛挥,我们今天找来这款车身隙,一同来寻味我同事当时的所感卷萄爽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间火串顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力蜗盛、底盘的调校良吧盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票挺,但整体设计与科技性不会有任何出入狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抖,也算是足以解渴了陡鼻扳。   对于设计语言四个字来说罕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨潭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裸浇,有时我甚至会想媳涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘相?正因设计团队的不懈努力讣行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱嫁。   低矮的车身时,流线的车顶嫉耙,都是上代所传承下来的精髓蹋秆墙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲜沛河,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摆守,这与宝马3系的水平相当挨掳,优于奥迪A4L间、奔驰C级等产品覆察,别小看这一举措男别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨忌寒。   对于轮毂轮胎的配备上罚太,英菲尼迪从不走低调的路线赴鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏讣谐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诺晒蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痞泌估。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缅、陆风X5汐、全球鹰GX7融立烯,但依然无法撼动它的地位交。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臼嫩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来京持,它就是CS75垒巩戒,来自长安汽车宏猛。   在众多国内车企中浪,长安汽车拥有较早的造车历史峦,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞋蜂袒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型容跺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面史路慨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量新降,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯。   在对长安历史阐述过后如,这款新产品更是令人期待牢馅仆。在2013年9月翱廓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乌冠,一经面世便引来了无数人的驻足谦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掳晌缮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表密谎,诸多细节上的体现碍,可以看到与时代的接轨男,说实话廉镣瑞,即便与合资品牌相比闭烂,它的设计也毫不逊色迹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤嘘泄,在首次无伪谍照曝光过后快隶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豹浓介。从车身尺寸上来看滦,CS75在长度与轴距上的优势突出截,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冕蕊该。在设计上激氰敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱构,平和的线条增加了些许稳重感镐,而在配置方面绝不含糊割尘,右侧后视镜配备摄像头顿,为泊车提供了更安全的保障蓄,此外17寸轮毂的注入羞暇较,也为整车视觉性增加了不少好评分诽喜。   车尾的造型体现了丰富的层次感币,使其得以回归至前脸的感觉巾铰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抨。此外上,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹤,可以看出CS75在配置方面的丰富性檬。   本文导航" "  上半期牧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伞堡眉,不同的设计倾向与不同的品牌定位琴斑跺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念老吻。在“下半场”的对决中盟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果道稍虐。   点击阅读错敌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表李锹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表还朵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腥苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酞叹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肉洛洽,以应付那些五口之家出行的需求退颗。行李箱空间的比较伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下履届霸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态,或者带孩子出行时快,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厘碧。行李箱内是否配备12V电源接口孝沙憋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱齐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僳呜墙。   ·模特A(不戴眼镜)身高惹酥:170cm 体重辛激醚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惶前凡:175cm 体重豹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痢,长安福特此次也算酝酿已久了拖好秒,可以说即将推出的翼虎坛忍楼,每个人都能从中找到自己心仪之处快鼻哎,例如极具冲击力的外形赤素深、科技感突出的SYNC系统蛾、人性化的内饰细节设计称鲜、又或是强大的日常实用性岛靡皖,这次忿丰,同级对手们真的要小心应对了串逛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碴闺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铂啼伤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年和场,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睦赊。显然妹晴,在错失2013年的发展大好时机后飘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亭男,其实也能够走在大部队的前列吓庙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淮结,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔细惰。眼前一遍利好嵌全,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008家腑、雪佛兰TRAX恼喂虫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辉德,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抨瑰梢,至今我们还没有看到实车诉蹿辖。从目前的情况来看被动凶,它们很快就会来到我们的身边敢翅。正是这个原因簿,在日内瓦车展媒体报道结束后浑,我们并没有着急回国碾,而是完成了几款车型的海外试驾潦、测试和静态对比的素材搜集杏鄙悄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猩。   看到这里揉叮,或许你会产生疑问储:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冠?坦白地说瞎花斜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓦郸促:1.它们必定会国产并且在国内销售冯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娄雇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来响率,只是一些细节针对本土化进行了改造荤乔,但外观内饰设计瘫桃、车内做工亩凭、人性化痴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扰崎藩。综合上述所言派竣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灌,感兴趣的不妨继续看下去退。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醚敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沃。例如CX-5祭剃、ATENZA阿特兹秘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疗掀。最重要的是鹿础纫,它们不仅有所创新杰茹堡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胶戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贸,再到如今的Axela昂克赛拉拐桑,马自达3已经历经三代车型的演变丰板。据长安马自达相关人员介绍苏损娃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铝跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化了乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汲夺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圈拉。它的眼神更加犀利奠超香,车身线条更为动感靠祥暖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冕比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图牧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹋儒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼链,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀竿统。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跺讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计避。另外怜徽臀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垮录耿。据厂家人员介绍米,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幢讣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斤探,使它的整体视觉感受类似红酒一般赐迁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋瞻停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铆虑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敲疵袍,两款车的轴距同为2700mm玖。相比同级别其它车型乘苔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捍蹦无。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸住,不过轮圈的造型稍显普通婚,不够运动彼虾蠢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列眉堵膜,规格215/45 R18松褂,抓地力表现不错却斯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坛炬,规格只有T125/80 R16爸。   尾部的设计不算惊艳甜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龟蓉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计螺显,这在同级别可是十分少见的貌常椿。" "  说起海马福美来敝操姓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妙花公,转眼十几年过去恍敦任,福美来已经迎来了它的第四代车型疲茫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舷酞第,新一代福美来M5采用全新平台打造径矗栋,不论外观还是内饰淡购句,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袖恨饺。在此之前睛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疙舅隋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戮苏辑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧麓可刹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酒版,宽大的直瀑式进气格栅焦柒铺,大面积银色镀铬阀谦莲,符合国人审美何弊浚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感量廖辟,腰线采用分段式设计捣踌扫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究畦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订陪仿,凸显运动感令弦系。但只有左侧为真排气口岭辞杰,右侧仅作为装饰良狄陵。" "  对于中国汽车市场来说钵娜驼,凯迪拉克属于一个后来者谁冯侯,当然这指的是豪华车市场搅涸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行郴,那可真要拿出点真本事密宪哺。凯迪拉克也明白这一点戚宿侯,去年就将全新车型XTS进行了国产士,并且上市销售绰膏去,销量也是比较乐观的高绦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潭伎,无论是配置上还是动力以及外观设计上捂欧死,至少能让大部分潜在的消费者接受妮拐耽,这确实不是一件容易的事情落。于是闷娜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款行堤,对动力和安全系统进行了升级夺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版途纶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商聚,仅有一款36S铂金版菜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徐脾暑。   2014款XTS 28T铂金版外观裙:外观延续36S铂金版的设计须。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裙渐藩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅案畴惰,在其他方面则没有做改动哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子武,没有做太大的变化栏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镀邦。   XTS是一款善于运用灯光的车缺册,它将大量LED元素装备在车身各个部位裙径喝,正是这些时尚元素的出现狭葱姓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崔犊欢,获得了更出色的细节表现力惹裸。这些称不上优势的细节表述酣蕾璃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苟摄凌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戏遣弥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宛骡。尾灯依旧是LED垂直式的造型赁森,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棱第倾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌淌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环。早在上世纪五六十年代规,Citro?nDS就用上了可变悬架古檄庐、随动大灯杯、转向助力怒强苛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拘丛厂,加上极为飘逸的车身设计吝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贯佛毁,2011年长安标致雪铁龙成立补霜将,到今天我们测试全新DS 5LS尽舜得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面,音译的中文品牌名念起来很接地气腿泉即:长安谛艾仕蹲固,有股莫名的喜感断迸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传丘,是台正儿八经的三厢车脚极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咖席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄廓鸡。如今韩,马自达6已经发展到了第三代偿汾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝,它的名字叫做噬:ATENZA饭惟劝。之前我们已经解读过进口版本摊匠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没典,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆完。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们堆茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L促尺,还有更加令人期待的2.5L吃。   注长赔:此次测试中创俱菇,红色车型排量为2.0L郝伙,黑色车型排量为2.5L锰侗惺。国产ATENZA目前还未上市垃令,此次测试为抢先测试食,车型为试装车垦馈。   截止到发稿时矛,官方宣布裂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾观赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棘,上半年上市销售摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车坎宋,我们还是先来聊聊外观虹皋。相比进口ATENZA很峦坪,国产版本在外观上基本没有变化摆定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散科栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛随,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里口,“下”这个字可意为“以后的”痰背烦,用来表示那些目前还没发生的纯、未来也不一定发生的事情开形扯。比如有人说“下次请你吃饭”艰慈,谁知道是不是真的!同理搔伐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”会,实际上暗藏了一些不确定性履:它能引领未来汽车的发展趋势睬?或者只是一句空泛的口号虹息?这是我最关注的问题宠茅。   当然也会有人更在意其它方面锌券,比如外观内饰和空间等等五杰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖,本篇文章的最后也会提到鹿寝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雷。   关于下一代城市SUV的概念诉踢杉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力感。在他们眼里缕当,很多城市SUV都太“娘”了狈漆,连个小土坡都爬不上去怎么行救孔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆匆拭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霖姓匪、勇于冒险的心炊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颁愧浑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旧考倾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谩艇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潘钵,它能够去接受户外的挑战冀焚蓬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产才泉媳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售田,目前主打3.0L排量的三款车型师搓,都搭载三菱第二代超选四驱系统卉饭,售价39.8-45.3万元兽贺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垒,还有一个最简单区分方式崔浚,只有精英超越版才标配后拖车钩咕达搬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钉迫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氯,陆续又在第三代(V73拒持、V77等)和第四代(V93车、V87乒闻、 V97等)等车型上装备办辽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亮喊、四代帕杰罗)氯稻,现在销售的为第四代帕杰罗乡危。   如果单从分动器的挡位看踢墟僵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧双,拥有2H蹿疚畔、4H梦、 4HLC惦撵、4LLC四个挡位技,在后两种模式下粟,中央限滑差速器LSD被锁定善,为四轮提供均匀的驱动力活埂挝。不过值得注意的是雾彪钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吠伪内,前熬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踞肆,正是这样的全路况实用性富挞踢,才被成为超选四驱系统蛇渡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吧拱扛,可以在2H晤、4H挡位间随意切换恼磊,当处于4H位置时纺书碧,它相当于一台全时四驱车型啸,可以提供更好的抓地力和驱动力矗蘑钡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼骋乐,而处于2H位置时寞切,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盲岭,不过这样一个大家伙油耗不会太低册刷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糙吓推。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夺囱报,4HLC模式时伯咕,中央差速器锁止卷肯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓤,不但锁止了中央差速器坤日,还拥有更大的扭矩输出隆,此挡位的传动比为1.9:1糙,扭矩被放大1.9倍臂菠绒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绢量,4LLc就能派上用场蔑遂。在车内蚊刀九,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳖舵泊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饲凰,并随时了解到现在所处的驱动模式拖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铆损恨,应付一般路况毫无问题几,但如果长时间处于极端情况下晃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试深苹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫡瓜奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心性锌,同时也提升了整个历险过程的安全性枷,因此光有一颗狂野的心还不行户卿,还有选择一个可靠的伙伴偶奋翰。 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晨收,已经上市四年了毛稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炕氢,跟老款福美来相比档次感明显提升荣块。除了看得见的设计差别安蜡羔,福美来M5在配置钮湾姐、空间方面也有不小的提升峡蝗将。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本警梧,1.6L车型会先期上市死理,后续还会有1.5T车型推出戳凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倦尼,其中手动挡共有6款湿舶,自动挡3款败兢韧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型空娜宿,厂家介绍说叫旗舰版枪耐脾。由于厂家没有提供参数配置表广,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疯惹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧髓。 ● 外观宦饲:中网造型似君威箔绦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弗娟饱,尤其是车身长度离,福美来M5达到4698mm欠,超越绝大数同级车的车身长度换糠。跟老款福美来相比努,福美来M5的车长夹梯嘎、车宽和轴距都稍稍增加一些露弥,而高度降低了3mm十那蔼。   因为长度和宽度有明显提升几,高度基本不变思霜复,车头设计的比较厚实佬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的体绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拼盖,格栅同样采用镀铬装饰姑泞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匈掸,老款福美来就已经开始采用熊污,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计北。中网轮廓稍有些不同吧粒俊,老款福美来的中网较矮埃复,而福美来M5的中网稍高弹,看起来更加厚重将。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搁。除入门级车型外瞧,其他版本车型都配备了自动大灯褂派奥,这点还是比较厚道的林,老款福美来全系没有配备自动大灯洞穷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔献辩添,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲜,能明显提升辨识度驶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些线倍,是2007年买的须,到今天行驶了9.7万公里左右叙。日常使用中油耗7-8升/百公里嗽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狭将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柑,第一就是便宜农陇窖,全算下来8万;第二就是配置高寂博逼,07年8万带皮革座椅槐、天窗太绒、自动大灯和倒车雷达的车不多帽,而且空间也算说得过去葡煤,总的来讲这款车符合预期死垂,坊间说F3小毛病多淡推,不知道是批次问题还是命好嘶挠,我家这辆倒是没什么事儿诉臼。新F3于今天上市跺穗毋,领导说我算车主拣广悉,于是我就来了柿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氢秃拖,聊聊老款在使用中的各种感觉死梳蹈。   ●动力及悬架悍倪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谭迁,动力够用喇,只是起步比较肉痕怠,1挡和2挡齿比跨度偏大凶,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽蛔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨。   油耗日常市里开7-8升/百公里零任,还算满意忿冯。悬架初段有些生硬芬际勉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼剃,对于颠簸的过滤一般捐兴瞬,后段软葛冈,拐弯时车身倾斜大独考秤。总的来说算是个合格的入门级家用车挛廊缉。   ●配置及人性化设计黔:   比亚迪一直走高配低价的路线抒,配置丰富灭钞痹,前面说过杰,皮革座椅保、天窗雹匡、自动大灯和倒车雷达都有所配备阂蹭架,另外梅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针草聘,虽然不好看钨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钒枢届。没有行车电脑显示屏强唯,无法了解平均油耗弛块、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤理捕嘛,首先价格便宜老爆射,其次当年没有也不新鲜)够敢氓。   人性化设计方面孺,四辐方向盘比较细雇杀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氮脖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暇,四个角随便按一个都能触发豆蚂案。日常小储物盒好用怀,票据畦且每、手机和水都有地方放效妮垒,不满意的是门板储物太形锝(硬伤)棋歪,平常只能放车证之类薄的东西剖排,连杂志都放不进去堑胺豪,后排基本上算是没有储物空间途。   ●做工射百貉: 内饰和外观各方面做工比较糙刮广貉,主要体现在接缝上伴,不仅大而且不均匀抵检劳,这是急需改进的晦。   ●空间违毕:   F3轴距2600mm硅,我身高190cm缕荷,有时候我开车慈裳触,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受物。后备厢空间大啼,而且比较规整逞,用它进行过几次小规模的搬运爽常景,还可以骑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搞厕梆,试驾中我也重点根据这几点进行体验荤,看看新F3有哪些改善和变化多标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琶,仍无法挽回姑娘们的心棋,如今她们只爱大长腿和都教授请疥末。不知道你们发现没有嘉堆怖,宝马在汽车界引领着同样的潮流纺,硬邦邦的3系典胎嘛、5系换代后都不再凶猛济,舒适感和精致感倒提升不少佳。现在轮到X5了形桃操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甭诵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纶胁,我勉强同意这种观点鞭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晨俊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片能蘑惊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦购,更显精致糕券。总的来说寿鼓,它不太凶吉,更俊美一些刨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廖槽携,除了外观与内饰的小幅调整外上裙男,改款后的逸动引入了1.5T发动机锚崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戈,逸动采取了1.6L家庭够用帮妇茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜腊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驳改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷便纱,一个争取“各门功课”都不落下菊违扇,一个则是专项选手缺藐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舒悲汰。 ●外观巩鲸敝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斑林胚:轮廓流畅坦胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列避、瑞虎系列垮洁、风云系列及QQ系列)乡,同时带来了转型后的全新车型悉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细暑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用传,更是出自海外设计团队之手汞按,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勾薯。" "  刚进入社会的年轻人捌面灌,它们也背负着太多的压力绿,在家庭事业初步稳定之后憾付,一辆车对他们就显得很重要窖。致炫就是一个体贴的产品山即,它有着炫目的外形噬安,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致策松鼻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谋聪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凌痴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫便辣夸,变化的不只是名字加,更是尺寸和定位散紊填,风格和潜力怜归系。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着好卧了,吸引着更多年轻的用户群体乓。   致炫外观灵动时尚缆腹署,带着一些年轻的运动气息脊豁,车长为4115mm讼黄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉开,比老款低50mm;轴距为2550mm令,比老款长90mm胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盾侠,这样的设计更有利于致炫的散热溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癸吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖蓬韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衫泵卫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惜仿骇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箩模但,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涵。   在ABB的阵营中陀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晴辅,他们的目的很明确探怪,就是抢占国人最热衷的这一市场肺苫芳。对于奥迪A4L侍佰、奔驰C级卑伸齿、宝马3系而言答,三者都有着不同的亮点与喜好者撼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昂衅鬼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恫磁。   在这款316i消息正式放出时撤幕,包含我在内的许多人都会想到一个问题扣璃码,那就是究竟会减配成什么样嫉嫁?但在实际看来设筛笑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藕疽。无论是进取型还是运动套装版霞雀罐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裤篡短,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卿,当然如果你肯花7800元芹叮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电。此外瘫,对于现今发达的网购来说晦侠,这个根本不叫个事绿虽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毯,此外还有多种款式的副厂总成可汛途环狻,质量咱们先放在后面蔽,至少价格实惠也能达到美观的效果钾城。   虽然入门级价格不足30万吧砂敬,但你却可以得到一款原汁原味的3系歪湘悍,在定名中你就不难发现挞微亲,316i中并没有“L”峦熄斥,它是基于标准轴距系列中的一员缄礁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛受鸿,对比现售的奔驰C级矾赤尼、奥迪A4L而言混蔫目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曹丹歼,这是国人特有的爱面子传统咳哼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颗枢,他们自然也深知这一点韦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凯,单出排气也与320i的相同湿藉趁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艰,不过这一项在网上也是可以淘到的舰秽铰,副厂价格也就100多元迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐险常孝,然而在国内测江型,它还是一种小众车型相。可喜的是捐妻,近年来随着“旅行”文化的发展姬鞍辈,旅行车也渐渐被人们认可酱吐兄。在我看来茸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忍哆,一种是像奔驰C级旅行版魂、沃尔沃V60那样双,通过个性钩弘、漂亮想霜、动感的外观设计获得年轻人的追捧炽。另外一种则是踏踏实实走低调篡、务实的路线四,用内涵打动消费者钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种力奇寿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藕挞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沮楔谩,外观辜、内饰进行了相应调整镣怖誊,配置也有所提升季碘汤,动力系统则保持不变冷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诞辨叭,售价33.48万晶替闪。除此之外懂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贤褂恫,指导价29.98万吩。   在介绍产品之前抽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人反坡,1985年拉巷凉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂康蘑嫁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兽,这正是斯柯达的前身睦。需要说明的是歪虾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梳隆,并不是指该车型限量销售瘟桅。   ●低调寄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乱华,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溯裂塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格年狠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阂究歇、稳重彼,所以严格来讲怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丝赖侮。从上表可以看出赤屎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骨榷,而且更重要的是秃滑,速尊的价格更加便宜忌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卑悲雹。全新样式的中网格栅更具有立体感轮,大灯组内加入了LED日间行车灯夺赔戏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应列骚,朴实椽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聘焊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虎,并具有自适应调节功能史俏酒。新款车型的前大灯造型更加犀利暖。此外拴抨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旧羡雷,简洁修长施脸报,没有太复杂的线条勾勒饶距疼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徒羔踌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泛查褂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柒隶粕,规格225/45 R17犀,这是一款侧重于节能环保的轮胎盗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妮坍,圆润挡、饱满较、协调旗函,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磺兴、耐看得多橙泼缝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应参纲,尾门上的线条层次感比老款有所加强功少。此外卜汾趟,尾窗上沿的扰流板湍朴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恫轰,让速尊看起来很有范儿埃翻。对了部,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管借孤,一般人还真有可能会被它吓到矗本屑,其实它的心脏只是一台2.0T妻乖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簧深,在北京借着区域上市之机鹊,我们再一次体验了自由光的越野性能谦眷促。作为越野车型的鼻祖剃盎虫,Jeep用自由光再次向人们证明爬,即便做的是城市SUV歪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点维色。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豁抽枚,但是在四驱系统上鹊地抨,Jeep却有其过人之处逻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言同瑰故,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斤们矾。    简单来说藏继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹤型斜,也就是说涧寂浩,当前轮打滑时氯烙扛,动力会输出到后轮嵌,使得车辆依然能够前进户盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牧魏部、交叉轴这样的情况)惩倒幻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清,脱困就很困难了厦恋缚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咯募、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袜刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造财垃刊,以横置发动机泛揩、前轮驱动底盘为基淳肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鬼碧,实现100%前轮驱动曝,提升燃油经济性佃双,而且它的后桥也具备多片离合器结构伸涂充,可主动控制左右后轮的扭矩分配加,起到限滑差速器的作用领。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡经,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稳芬,还具备后桥差速器锁止功能卞,实现左右车轮50:50扭矩分配普。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豆踢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堵渺。    在实际体验过程当中梅赊岭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班、交叉轴荷荣、炮弹坑芦嚎幂、搓板路等等越野路面镰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臣翅,越野能力无人能出其右混茧皋。    然而作为一款城市SUV巨铰承,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力需,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扫胳。    另外歧倘豪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统都纬。相比同级别的SUV瘁,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲁翅溯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑凑姑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椿浓悲,但是进入这个价格区间以后陋味秘,消费者选择的范围将更多钝哩、更大澳彭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍平,在竞争力方面依然不具有明显的优势抬欠。    或许尽早国产化降低成本菊壳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙祁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葛炒搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀挪乘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抨警瘟。如今魏癸,马自达6已经发展到了第三代秘撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴蔬秋,它的名字叫做红摊:ATENZA茅。之前我们已经解读过进口版本师苇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沥莲控。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾裳哺,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏,还有更加令人期待的2.5L旱信。   注捷牟凉:此次测试中陡年赦,红色车型排量为2.0L咯姐,黑色车型排量为2.5L辨社淋。国产ATENZA目前还未上市强蓝佛,此次测试为抢先测试守夯,车型为试装车牧混。   截止到发稿时士,官方宣布城,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驹裳龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐虚华,上半年上市销售黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩信份,我们还是先来聊聊外观躬歼瓣。相比进口ATENZA互颂糙,国产版本在外观上基本没有变化嗓琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好,它不同于以往的两代马自达6抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖痛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恋夹胸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陋葱款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏绍魂。总之从结果来看供骇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感架,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美八继崇,希望它能够像老马自达6一样副卢,百看不厌彼竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窖婪射,仅针对这两款车型来说渤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盗锭,而黑色则太过低调醇歇桔,完全掩盖了车辆应有的魅力奖贰。ATENZA的红色与大多数车型不同沮赤雇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肩,不俗套忻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疟饰,轴距为2830mm淡,与进口版本相同扳攘。相比同级别其它几款日系车型伤甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圣房,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躲,科技感差了一点涉惊嗽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孟恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈短伸硼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汉地,相比之下确实显得小了一点帛蔡,为什么不折个中哼,采用18英寸呢婪拉?   两款车的尾部设计几乎没有区别婆,尾灯样式相同凑,双边共两出的排气管(没错发玖苗,为了表达更直观必挠统、清楚犊线、无异议炒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糠馈,这是马自达6一贯的良好作风梧。总之茄哺侍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徐呈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溶爬,谁都知道SUV车型最为畅销眠庐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芒没笺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喉楔喂,而卖得好的却还是那么几款沫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兄笨,还要等到试驾之后才能给出答案汐澜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藐峦庇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酸。从风格上看加赴睹,海马S5偏向时尚罗商美、运动挥改,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烙。而在配置方面椽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拌。根据目前了解到的消息蛾,这款车型的起售价约为9.5万弘舶,如果消息属实的话醇保,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平限揽淖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗破?   外观暖胳脚:设计新颖低,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位版剿睹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司端脆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型态传破,也将它的风阻系数降至0.34覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尉枷巨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴塑吠,比例上感觉怪怪的腑极,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掀肉郴,有效地提升了视觉效果楔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刺炽糯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神始讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牟摔揪、转向灯以及雾灯鹿七,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同手。   作为一款紧凑型SUV洽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槐锹涩,轴距达到了2630mm袍攻芦。与同级别的海马S7相比倡,虽然在车身尺寸方面有所减少韶,但轴距却多了11mm肝,整体空间表现令人期待券。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饰缓际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上落。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚熄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陛。" "   全新的A3备受关注甭铣诗,这其中的原因有两点祈淘边,一个是加入了三厢车型赤。而另一个购,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拆翱其。只是这台车来到国内较晚烷腊缔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吉,简单明了的说控,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诧,而必要条件是横置发动机痊喀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹲哇,但消费者从中又能得到什么罐溜据?如果按常理来看俩,对消费者的好处应该挺多的锤胯琶,比如车更便宜了怀嫩,就算车不便宜配置也应该增加了红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抨聚。但上述这些还只是一种期盼覆集,毕竟这个平台的车型刚量产不久导,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钳帕。至少高尔夫7是这样函襄嗣,而全新的A3由于正式的价格没有公布晒,所以也不好定论苇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躺镜桨,这次引进国内的共有四款车型喘脖效,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灿臣坷,6速S tronic双离合变速箱寺手。在本月的21号邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赖蒂。相比老款的两厢车型繁,轴距和车身尺寸都有所增加旁睡,而且在轻量化上下了不少功夫戎怂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纶该灭,但在配置上基本都可以进行选装敝。由于三厢版为新增车型尽牵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咯辽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日播,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寄坏譬,“小改款甜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡,而值得注意的是到汤豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朵疚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力破。”吉利控股集团副总裁妥绦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钦饰,欣喜之情溢于言表感完沮。    亦或是巧合搪晒尉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劳姬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酒摹,一方面尖茶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恒,另一方面父年共,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翻,种种迹象表明即添痰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隆建隙。   诚然炉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抬厘估,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肥粪凌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僳,孙晓东对媒体表示赔便,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耸雀,吉利收购沃尔沃之后插戈鲜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彪裸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歌。" "  在国内馁奢局,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拓熔抒,它凭借动感的外观奶棉拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芹,后来者RV4达狙酵、途观匹梦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮授,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尼寝顺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郴淳霉。而今年勘壤,东风日产给我们带来了第三代奇骏对事商,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喉疲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈科陨恕,年轻化令薄泪、动感化的外观设计就是最好的证明块沛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车火哨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裙遍如,层次感以及运动感比老款强太多了炯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敞肩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条患,流畅的曲线让它不在干巴巴烫匙,整体饱满了很多艰斑齿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肯垒骋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伪浑坷。   在侧面线条的过度下丧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型现夺,并且加入了以装饰性为主的扰流板暖许赦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲍。后尾灯变化更为明显勿戏肉,竖条造型变成更为接近长方造型台瓣强。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜕弘仙,一定会想起Jeep噶,提起Jeep请同,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者另拒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搏答,看看它在这部分有着怎样的表现藏柒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖莆,并且不可选装以外断,2.4L 豪华版可以选装该项配置失,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辫傅,从功能上来看比较全面剐,下面我们就一起来看看它的实际表现寡擞。   更多精彩视频叛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撮,调整比较细腻誊灸间,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位须嚼傲,而且还可以停得很正嚏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可许绿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渺常筏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棉两缚,如果继续操作捆犯,系统则会中断本次自动泊车巨阂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斤迷,我一定会把奇骏放在首位膝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款革坤填,性价比非常高始客。不过自从2008年上市至今的6年时间里耐,它始终没有太大的改变戮耽,另一边竞争对手们却在不断进化新卑颗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者法下钩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啤吮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绊蛙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扛撩涝,而看到新车的第一眼就会让人感叹诗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琳捂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贤,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡避,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逞晃唱。相比老款车型略显古板的硬朗外形练让,新车则显得更精致储暖,更有设计感犊稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曙。当然娟烈,除了视觉效果之外帽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怀磺?这也是今天我们需要探讨的问题先。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虏祁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限划,我们本篇文章的测试内容并不全面吧胚傲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受净钨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜜冯,里面对新车外形次被、内饰等方面都进行了详细的解读丰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闯许冻。另外拒馁协,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲜。   ●增加更多高科技配置锚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品日飘,除了拥有出色的设计第瞳、良好的工艺和用料之外扩堵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾煌,翼虎就是个很好的例子不份杉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铺阀。如今的新奇骏身上馆雄簿,我们也看到了各种高科技配置呸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坤朽屁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敢佬,在两年前它就已经崭露头角堂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伟,连控制面板都完全相同轿。虽然东西不算新摹瞳燃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钠判甘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脆识懈,汽车作为生活中不可缺少的一部分膏涸,也同样要跟上潮流拨累。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车京,很多的印象都集中在日系的丰田车上钞晚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿,由于起步较早骑,所以在混动技术上都比较成熟禾活冷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纳,一方面是因为未来的趋势釜僵删,另一方面就是对环境保护都有一份责任斧犯。但能让人印象比较深刻的不多皖宽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骚。经过一天的试驾体验期林未,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纤茄垫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姬惊氰。   外观方面垂类稳:设计大胆前卫涝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令饭撅,给很多人的印象就是模仿光恭、复刻界,aygo珊迫累、花冠共恐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洞朔。实则也是没办法的事儿牟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圣健,不过从秦看来颊秦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坚谴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丧匈雇,整车设计偏向年轻化哪哆,前大灯内加入了日间行车灯漆。车身尺寸方面对,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扫,轴距为2670mm狄。   实质上毛提狙,比亚迪秦的外观特色鲜明谷卫囤,个性十足虾督教,他并没有针对大范围客户群体而设计靛滤,更多主打年轻挞、时尚元素刮。这样一来骨匙佳,优缺点也相对明显刷,需要一定的时间让更多的人来接受他袜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番税,充电方法非常简单也很安全烧灌购。通过家用的220V电源就可以直接充电兔钙男,但是要采用三相插座额蓉教。车内的仪表盘可以显示充电信息次,包括电量以及预计充满时间交密虹,而且还可以选择预约充电阮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的申铺,虽然我的“档期”已经很满嵌棠膝,截稿压力山大仁。但作为潜在车主辆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幂愧琳,它和福特嘉年华矾埔长、大众POLO会有多少不一样沫,谁更值得购买巍。我想这也应该是大家都很关心的问题急工。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滥,以供大家有更多了解咖姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵才,分1.3L和1.5L车型病筹坷,提供5挡手动或4挡自动变速器螺掏狙。这也是国产的第三代威驰车型墙旁蹬,相比老款车粒悼,新威驰变得价格更低梁、空间更大范冒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篮坛,在广汽丰田4S店中销售狮妊,价格区间6.98万-10.88万元孪歇狸。两者动力系统和垄、内饰设计完全相同涪。只是外观分成两厢与三厢亲,配置上有细微差别而已犁弘拟。好了势,我们就从外观开始说起功。" "  导语咎:在新能源汽车研发领域裸,比亚迪一直是领跑者亨奴沤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿醇瘸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者几,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幕夸梧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件却,能够开发更为节能降炽、环保的电动汽车产品炬世快,实现性能的提升和普及应用躲村劳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柔距坊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厕筹广。   历史上沮娠究,秦灭六国俊溅隆,结束群雄割据时代董巫半,统一中国投甲略,开创了历史的新纪元弓淡皖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羚,势必证明其在以下六方面的实力瀑迟陋:   一拟畦儒、比亚迪秦到底有多快贺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒美褥谋,23%的车型在8-10秒幸芬,17%的车型6-8秒尾蟹,仅有8%的车型小于6秒独剔,代表车型如保时捷卡宴4.8L饱额阂。今天社弓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匿含吼,秦百公里加速为5.9秒嗡很楷,而记者实地测试时茨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歪鞭。   跑得快自然有其道理很炽慌,秦具有“双模”动力籍偏淮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颅际,在混合动力模式下垫,秦能爆发479Nm的扭矩趴,某种程度上可以与那些超跑抗衡古。 二顾奈媒、秦油耗到底有多低耐?   根据国际标准测量核算渤,秦百公里油耗仅为1.6升涟呈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓢信。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺蚂狈,纯电动模式时椿饯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笺辉吼,整车自动或者手动切换至混合动力模式背。在所有模式中笺,秦还能进行制动能量回收腻,即电机向电池反充电淑,每百公里回收2.5-3度电价,可以多行驶约15公里钞炔。 三帛刀、秦充电到底难不难邯筒?   一句话回答蒋:有三口插座的家用电源就可以泊溜剑,就像充手机一样方便湍筋廷。秦的电池容量为13KWH钝划,可通过220V电压洼橇,3口插座韦龚,4-5小时充满电瞧。秦随车附送一个智能充电包土鸡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焕轰。   四莱供、既然用了大量驱动电池息,到底安全不安全?可靠性如何裴愧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凤耸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吗咎科。单位能效比巩炉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徒。但是安全稳定性方面则恰恰相反柒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池套粪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刹档,是目前市面上最安全的驱动电池荒酣,没有之一安春。   可靠性方面棺,据比亚迪测试镭精,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滇掠蛔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惺急,业界罕见脊疾拭。电池电芯甚至终身保修融驳颓。 五锯陕斧、秦操控驾驶会不会很复杂梯赣乏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎虾,习惯之后甚至更加简单朵。新增纯电模式一商蚊铮控驾驶簧残陵,更安静缮恕蠢、更节能古贾。   六辞妇蚊、电池组电用完了如何行驶梯竟?   据技术人员介绍毒,秦本身不存在电用完的情况环儒常。电量不足时甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诚辞疗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笺诉姓。   此外烫必辅,行驶过程中唤播,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量精,并储存到电池中炯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃七,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耙,其次是QQ me际淌澄,PT漫步者之流尸,当然还不包括那些“只识其样轻抄、不知其名”的人群活涸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象还,它也是双龙汽车最具标志性的车型每抖跑。在迎来双龙新柯兰多之后翁,就在近日诧戳庞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媒程,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍铜参,但却让我们可以由心发出这样的感叹涧春,爱腾终于正常了藐四逼。   从推出2011款爱腾至今暖暮,已经有近3年的时间媚乔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裙戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晒托钾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斗,伴随着2014款爱腾的推出癌,有关于这款车的一切巩蓖饭,也自然成为历史肚,被我们封存起来疟。全新的家族化风格设计曙扛日,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翻澜涂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粹汀弗,与新柯兰多相似的样貌怖枪,让新爱腾不再具备专属性浇鼎朽。没处前部细节的设计骑藐侮,都是那么平易近人夏,平庸的再没有任何特点默伪糙。可能人就是这样艾,老款爱腾在售时访氏鬼,人们总是说这款车有多难看呈犬,有多奇葩咸宛离,但当它真的成为历史后挝獭,我们又会感到缺少了什么仍弛地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化革撕参,但还不至于让它从中获得什么优势吞材和,车尾部简单的几处变化寸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞎。现在在大街上默蕉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗡。   本文导航" "   这年头在路上跑着诫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仆撅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糕妊,把自己造的车不断的加长涪癸,就算不加轴距也得把身子给拉长鸥坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢鲜鸵、大型车上舞,感觉有些资源浪费副辛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车革,“L”的作用才更加实际始。当拿到这辆YARiS L 致炫时供戒崇,小惊喜了一下姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜗蔡监,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屁女。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度士、大众polo趴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顿嗅。目前这辆车共有两款动力绷秦、6种配置车型在国内上市筐锨,指导价格在6.98万-10.88万之间洛隧靶。由于新车型且上市时间不长费怜蹿,所以目前的优惠幅度不算很大静投,基本在3-5千元左右娜闻暑。(个人观点姥冗摆:致炫怖渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棵,厂商指导价为8.7万-10.68万叉史,搭载1.3L/1.5L发动机迹,5速手动/4速自动变速箱苛鸥。" "   曾几何时碍胺缆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肥嘶十,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琴委刺,但却没有获得国内消费者的认可涪。如今胃饱帅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琉,其售价区间为15.48万-21.98万元枯,相比老款车型有所降低难。另外讣鞠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳焊瞄,并针对柴油发动机进行了重新调校幢扮缕。下面就让我们通过试驾体验阂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒珐能,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舰冕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计农泌灰,并采用双龙全新的家族式设计诗,整体风格与现款柯兰多十分相似饥。然而其般齿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芹,其车内布局依旧与老款车型保持一致涪,略显缺乏新意斡。   小结募笛: 相比老款车型来说残,新爱腾的外观变化令人欣喜诡哥烫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恐把羔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溃皮。不过壁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菲辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薪温幻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呛灯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擦盟咸。在海外市城狻,新逍客提供3款发动机屏木,配备6速手动或CVT变速箱脾虽,在英国的起售价是17595英镑撑售洼。与现款车相比惧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司避碑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处如博搪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚼亲。 ● 外观介绍咯薪肋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匈豢:宝马2系Active Tourer活降挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顷湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘦相。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潮蛙?车展上的展车给了我们答案姓腥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月删乐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞠形,而在正进行的2014日内瓦车展上久熊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淋溺。和两厢版一样哀,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶蜗罨祝块化平台打造吧,造型新潮时尚禽点父,细节设计则突显旅行车的元素广,保持一款旅行车应具备的实用性推怯祭。据悉茶盛叭,该车将于年内率先在欧洲市场上市挫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗磨偶,相信国内消费者很快也将与它见面偏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妨锌啼,全新标致308的旅行版如期而至驼搁。从整体变化来看偶,它在保持旅行车实用性的同时累,将重点放在外观材、内饰的调整以及配置的提升上架,新潮的设计更是让人眼前一亮库题限。在我看来时啦,它的变化是非常积极的工吞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虱,现在它要做的就是尽快进入国内卯獭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壁呸:   静态评测    ?   更多精彩内容钡郴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷烦欧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士匣歌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛妮。早在上世纪五六十年代计裳,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿蚊矫、随动大灯痪挟侥、转向助力锣徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术归土匹,加上极为飘逸的车身设计颊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠,2011年长安标致雪铁龙成立使弟踢,到今天我们测试全新DS 5LS龟拔付,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆辑提,音译的中文品牌名念起来很接地气档铃:长安谛艾仕孝,有股莫名的喜感板谰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拣涕档,是台正儿八经的三厢车赂。   ●外观靖:考虑国内需求痕隶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5测福界,后者里里外外都显得格外前卫耐渺玫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磨诗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜忱郴、更好接受一点雄难。当然沤粮糠,前提是得保留住原有气质桶谰拴。   在这张全新的前脸上伐踩骏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楼的,官方把它解释为“飞翼”射,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锣,由于边缘不是那么锐利煎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吻忱寄,接受起来没那么难残抨筷。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔬缎、匀称方,其实我个人甚至感觉比车头更好看氏懂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰含级疆,厂家说这是做完市场调研后的选择吮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刃粒吐,想想也不无道理碑哆雹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娇氰,与其后期车主们各自琢磨城匈堑,不如原厂直接把这事办了睦革登。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雇矫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注态化肆:下文简称新阳光斧,以便阅读)纽哎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸季贡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦。现在它不光新潮钾,还进一步提升了性价比铰,为与定位相当的大众桑塔纳奥派俩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备握。 外观稠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屑圭浓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圃脱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漂颓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分色,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秒,达到4456毫米克,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箔屉。    此外港楼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凳,由于在东风日产的产品体系中很缎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陇届,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贪逗泡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帽割爽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时己,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪桥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颅。尽管天气有些寒冷桶陆,但此刻我的心情是非常愉悦的窟集,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盯土朗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桓南。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陵锌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car深巨疵,当然我也不例外加熬泄。这次除了911之外菊兜猎,保时捷还带来了Cayman补尖、Boxster龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赶,让大家分别体验RR(后置后驱)免太遣、MR(中置后驱)湍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窍蹈侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舒扳斜,即使在这样的冰雪路面也不例外咯单,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酣荚。在练习漂移之前嫂,充分的驾驶培训是很有必要的杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胸逆角,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茂芳。   ●车辆失控该如何挽救慕塘?   当车辆发生转向不足时渴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)低,稳住方向并且慢慢回正华渴,切忌继续打方向末,过多的转向角度不仅不会帮助你转向当傅,反而会加剧转向不足的发生禽人纽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贡沸痞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线核。对于一般人来说此创,应付转向不足要更加容易一些味讳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甘茹簇,而转向过度一旦被合理运用讥,就能成为过弯利器朝萎,也就是我们平时所讲的“漂移”投锰筐。   ●如何才能实现漂移黎吹改?   要想在弯道中实现漂移督衡港,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猾滥献。针对这次的车型以及冰雪路面晴肝枢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昧林莽:   1傲泊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敝,我更愿意称之为惯性漂移过弯揣盆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近半嘎、甚至小于90°的急弯阂赶。 ? 『以上为PPT截图凡,分辨率有限堑孟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓶笛碑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度插窜鳞,然后反打方向澄椿泉,稳住油门漂移过弯操。例如在通过上图中的右弯时砰帮鸥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讹抚辽,然后左打方向辰,紧接着再右打方向试韩嘎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矗,别慌谢付俊,这正是我们希望看到的扰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煌。随着车尾横向滑动的产生胸,此时驾驶员应该迅速反打方向蹋挖摩,让前轮时刻指向出弯的路线耍亢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度边哭窟,随后在出弯时适当收油并回正方向沃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绥梆枷,方向盘转动角度都不宜过多浇,最好控制在90°以内菇彪矫。其次油门动作务必细腻吠拆丝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系告霖,给油则会加剧侧滑呐痪案,收油则会减小侧滑角度吕尸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酣。   2版农迷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糙。   适合弧度比较大的高速弯道窃。 ?   当车辆高速入弯时挂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恼坡舷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盎俗涎。当车辆开始侧滑之后跑蔚爆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒙谋,继续维持横向滑动笨翟,同时反打方向控制出弯路线胜,之后的动作与第一种方法一致究。对于初次尝试的驾驶者来说耗瞄趁,如果入弯速度不够快也没关系凛,你可以直接省去刹车这一步骤希,在入弯时适当地轰一脚油门商腻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般部。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隧,并综合运用牟死精,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了换男弦。例如在紧急嘘幌肌、高速的连续S型弯道趁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心富剁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缆,从而划出一道完美的漂移路线休。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗古家鞭?AE86在高速S弯道超越RX7融,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介损申。   当然车蠕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后题廖罕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陛啼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搓们,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶髓柑宿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡轿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作很,驾驶员只需控制好刹车撤、油门以及转向三者之间的平衡即可辖覆翻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漓聚甲。   然而即使是这样赣缚禽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛙刊。冰雪路面凹凸不平辞踏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同题嵌泰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宏肖脆,所以技术和心态都十分重要计,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芹卯徐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葱林唇。在这期间盗话,沃尔沃创造了无数的第一套罢落,也赢得了不少的辉煌成绩毒喂即,当众多车企迎头赶上之际楞华,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昏惺,并将其命名为Drive-E僚苗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胺拴倡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砍嚏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亲钞力。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赦欢,实现了靠背调节和腰部支撑恳募。 1967 推出首个后向式儿童座椅世,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图,将有害废弃排放降低90%以上膘赌衰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)双瓷席,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烈,有效减少或避免低速追尾碰撞虏歧悉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桑具管,至此安全范围从车内延伸到车外量突荤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩交拿杆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫩虫,从被动安全到主动安全涤,再到行人保护纪亭锭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溶涧,空气污染现已成为最热门的话题凤涵瓢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恫娟朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓦涤脊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹅镭荡。   Drive-E是什么 啤筒?   即E驱智能科技石,代表Efficient Power(驱动更高效)炉纤、Electrification(驱动电气化趋势)开兽、Environment(驱动环保潮流)舍抄裂,从字面来看很容易理解荡尖,简单来说就是引擎高效化补,这样一来既可以保证动力性乐缺,同时还能达到更好的排放标准诞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱患鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征规,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎协歼。   沃尔沃还将这一技术投身于穆张ヂ粒块化的研发赋腐,只需变更增压器呐镂荆块与催化转化器牧ぐ岷穑块等主要部件览烈杰,便可催生出一款新的引擎产品玲嫩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘛,大致可分为4类朵诽,即汽油直喷引擎袭绣供、柴油高压共轨引擎铺,单增压引擎(T5)每唬囱、双增压引擎(T6)卉细怕。 以XC60为例 琼省炔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 览俄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溯碉佛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眷倒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比土,在动力输出上也略有提升溺,其中的原因自然脱离不了小体积钱盘骂、轻量化等一系列技术的支持发。   此外变速箱方面也有了很大的改观灭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湃锈邓,挡位的排列也更加紧密型垫,有效缩减了换挡时间棉微捣,从而具备了迅捷的响应能力特茨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡肠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下残,耗能经济性方面得到了进一步保证暇蜂,它将改变城市路况中引擎启停的时机梨了鲤,改善油门的响应陀,空调系统转化为经济模式工作台剁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湾,而在65km/h以上松开油门卷兰,引擎还将会处于怠速状态规握浦。   本文导航措:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暗廖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捂。不过吹脚桅,动力并不是我们今天的主要议题隧陕列。秦的下盘功夫方面表现如何集庇孪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舶?这些都是我们今天要研究的内容俺河娇。综合起来没筐,我们最终目的就是想要弄清一件事店勺莱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倒憋扮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妙暇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上很。当然箍缎,由于秦有着体积更大潦忻诉、更加复杂的动力系统华,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浅,但由于双叉臂需要更多的空间庆挪,因此也是不现实的巴结。在材质方面挎稳,秦同样表现中规中矩丛,并没有使用轻量化材料为车头减重确,亮点并不多劣。由此可见淋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迁搪联。   不过鼎救砰,由于混合动力系统的特殊性眯,秦也必须做出自己的调整超狼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毒磋窘。比如侥撩刷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聊阮熊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上村妊拆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上味。此外肺现,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梗笔,相比速锐在直径上增加了将近9mm胎楞,看起来很是显眼烂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钞,而在同等材料和工艺的情况下附颧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窖仑全。   另外权,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冕泻赔。与速锐的非全框式副车架不同廖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涤乌蚂,由于加入了电动机和管理单元按,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霜,因此这样的变化当然是加分的挛辽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邻吻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粉捍太、振动和声振粗糙度鼻媳氯,欲知详情请点击这里)圈,是个值得肯定的进步工彻。此外秃皑,与速锐相同啤篙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穷筹畅,强度更高瘸饶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力币乓僳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镣,现款妇目铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钵,不过福特已经为此做好了准备看,日前刚刚发布了新款改伟桑克斯梯。它采用了全新的家族化外观虐泞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巾吓,不过它真正的杀手锏脓汞刚,还需打开车门才能发现喝侧斡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矢倘,进一步抢占细分市澈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碘受,满足那些对于性能有一定追求的消费者填美,比如轿车中的S5誊、S6叼、S7涡懊牌、S8等等词弛。就在不久之前的2013年12月妨偷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前技犊纶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梁负。 外观蹄滤杰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歧呐赂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子情懊及,可以随时面对那些不识货的挑衅者椽琅。作为Q5的性能版车型扇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驴危,颇为低调险,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赤裂。 车型图片 基本参数跑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燎华列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘苗,特别是车身高度经过降低邵八,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芳蔚宋,而轴距也有细微的变化睡缓信。   其实只要细心观察喝茫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的受盆,除了特有的徽标之外渡,SQ5的镀铬条有别于传统车型乾脾烧,采用的是双横条样式桔伤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辑岛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽密嚏尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铝。而配置方面恋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锤犯。   尾部的变化主要集中在下半部分磐讹洽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熊玛具,可根据行驶状态来改变排气开启程度浇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拱刹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒲,前者就属于少数派韩缕瘟。一个是只有追韩剧的人才懂抒卑,一个是全民百吃不厌禾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熟黎,其实上一代车型在国内早有销售艰份,只不过跟福瑞迪太像了帝帘,外观不出众卑瞪,关键是动力平平碱,所以最后并没有收获太多秦哄。全新速迈刚刚上市滦,售价17.98-22.68万元票纠,很有幸能够在第一时间接触到这款车疚筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泰感巍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乱。通过简单的对比隶,不难发现县拐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摔敖,名字叫做ForteKoup鹅们,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臂圃损,售价17.18-20.08万元犯家。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辟秽,它承了起亚家族的虎啸式前脸如童,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汉屑撂,现在看来谈不上惊喜欢,只能说还比较精致畦锭梯。虽采用了大嘴的设计灸酱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步承,或许小女生会喜欢粉。大灯全系都为卤素光源硅此坡,并带有日间行车灯朴喉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腥币。   走到侧面房韦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化石渤赊,但两门的设计为它增色不少慧焊,在绝大多数人的固有印象中挨拎,跑车就应该是两门罢蛙冲,并且应该是无框车窗箱,仅从这两点来看抚嗣,速迈确实都做到了熟,开在路上的确引来了不少的目光追随回貉赤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溪,我们一致认为车尾的设计更为出彩乒峭,短小镰、精干旱敲播,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屁森钱。除此之外捞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滇爸损,而且排气管口径不泄滦恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强富驰挺。轮胎为韩国本土品牌缮呜,规格为215/45 R17慌情帮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豌。   当然搁,如果你选择2.0L车型的话疆愤耻,你所看到的黑色外壳后视镜碘何、前后包围的碳纤维纹路饰板甭、双边双出的排气管巾局贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喇淮。" "  讴歌这个品牌磺,或许很多人不是太熟悉部辫南。作为本田旗下高端品牌泼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氮敲们,而且在美国市陈贰,讴歌的品牌影响力是非常大的上庞扣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壁川,大部分都是人们对这个品牌不了解探及环,影响力上不去得孔,导致在销量上确实不尽如人意驾哎。对于这次全新MDX的到来妮,个人持有赞许的态度辉道菊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菜笔奖,还是那句话香抵,品质上去了搭恃,接下来就是提升品牌影响力了邪沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯下闯,大灯的轮廓更加细长妹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡判卷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窟,但内部结构和MDX并不完全相同澎功离。雾灯被一条仿LED的光带替代拔,进气中网的细节刻画更加运动芍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撅,侧面造型给人的视觉感受非常低册辈,这和前后大灯的位置有很大关系诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迟,注重舒适性犀圈洁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上希敲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脚叛衬,而压低的姿态却更加动感确懦场,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暇氯粹。尾灯造型相比较现款修长抬软郡,优雅的感受也来自于细节的 设计徘残,但貌似通过我的观察畅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郊败。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毙突,让尾部显得非常简洁澳。   本文导航潮妨:" "  2014年2月20日叼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攘目负。2014年型奥迪A5的最大特点是爱侗漓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞队棱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国临。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烂权,共有19款车型土,售价在49.98万至85.8万雾,具体价格如下伞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犀褐驶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斑忍茶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凶差。配置方面巫苔,也与现款车型相同敝驾燃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忍取晌。   内饰方面篡荷,2014款车型也与老款车型大同小异屉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诬请少,同时门内饰该隙效、座椅中央扶手签、都采用了纳帕真皮面料类腑橙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机促蚊。而2.0排量以上的发动机则保持不变寡付坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陵。   变化一卡卑烘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陇虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上铅檄盟,加入了较为传统的歧管喷射媚酵河,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合天土,通过二者各自的优势假蛔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拿帽。事实上憋哼贸,混合喷射也不是什么新的技术卯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倦蹋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点适猩农。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幂。   变化二仕:排气歧管集成至汽缸盖内妮室,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挽蒂,从而减低涡轮的负荷残,提高涡轮寿命灸迟。同时试新溯,因为在进入涡轮之前进行冷却刨,相当于提高了涡轮的进气温度限制让暗芥,可以允许发动机有更高的排气温度田戊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高草乓溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跋,同时结构也更为复杂贯筒陪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战好。对此悸捕倪,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸顽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垛。   另外悄宋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乓佳泊,还有着两项小改动肺玲阑。使用旋转阀姆敫椋块替代了传统的节温器拿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窗。   根据官方消息胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上结然,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裙。笔者也希望在应用新的技术的同时停,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扰烧。 责任编辑全嗓屠:王晨熙" "  A00级(微型车)酷,在人们印象中这类车以实用性党昧、代步功能为主抄面稗,低廉的价格促使配置也不会太高暖十替,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赶揉呸,一款车的推出打破了这一概念冀叉,它就是全新奔奔硼克,来自长安汽车竞联。   感官是人们的第一直觉反应撤魔亨,所以外形设计的重要性不言而喻磨河熔,为了使人们印象深刻坏凰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺晾兔,道理很简单卸凉耙,日本是微型车最发达的市场访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拭加害,在2013年广州车展上愧天,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渴,除了时尚的外形设计以外脐,在细节做工上也有着不俗的表现荒烤暇。前脸的设计整体性很高署疲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够桶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丸枯泄,不过这一点在外观上并不明显疾赡岭,这源于贯穿车身的硬朗腰线腔葛酶,有效将视觉性降低难期,同时搭配造型独特的双色轮毂落萍篙,让这款小车看上去时尚动感凤仕收。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜簿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯哪,如果仔细比对挂谐寺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穿。除了引人注目的设计以外钙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秃坤,具有加热功能的外后视镜队捌、15英寸的抛光双色轮毂惧塘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顿坞署:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凉俏菜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d划相肖。不过虹欢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹅俗,从内到外泼谰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檄挠够,可以说是一次完美的蜕变荆。那么这款新车究变在了哪里鹊?它究竟新在哪李瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5短。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣乐辈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm说摔,轴距则与老款车型保持一致顾逆。在尺寸变化不大的前提下死,改变外观靶、动力篱、内饰射、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芥,2月19日这台新车也正式来到我们面前背去,并接受大家的考验妓郝骚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辉佩,但这8条是我个人认为变化比较大的褐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岔狡隧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烫础文,我就有了一种预感戈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雾哗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赖。全新X5给我最深的印象除了家族化外清瓢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荣。首先嘎,先说说全新X5的外观毋奇,“大尺寸双肾进气格栅”鹊凰繁、“开眼角式前大灯”栏辣讥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致德棉伤。    现款宝马3系推出的时候灭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竿侗悄,现如今随着全新X5的上市径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞥绦细。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此故划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅,据悉苯霉欠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亲。值得一提的是函,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稿临慨,给人一种炯炯有神的感觉搽。    由于新老款车型的轴距保持相同筐焚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绦讽,反而侧面的腰线给人一种力量感磁暖害,这也使得新车看上去年轻了不少痹窃。细节方面茫镭,新车在前翼子板上增加了进气口路,突出了宝马品牌独有的运动基因胶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹敞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惶抚捞,提升了夜晚的识别度蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毯锋,降低了风阻系数臣刷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涩谦将。" "  版权声明镐耸:本文版权为网易汽车所有慈伴,转载请注明出处勤。   在2003年火祈士,奇瑞QQ的下线让这款时尚妻刻、便宜艰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举畔,之后短短的几年间表掂廉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劫,然而到了2006年长安奔奔的推出撼,打破了QQ一枝独大的局面乳桅禽。一转眼份划,已经过去了10年的时间设稗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浇食,在这个追求个性巩、讲究品质的时代碘许侣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊节,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则视辑桐,而长安似乎也意识到了这一点仙揉撂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伟绩桶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簿?   从厂家方面获悉性搜必,老款的奔奔(love)已经停产骄从,而奔奔mini则将会继续生产销售惶矗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宽旗,前者主打精品中高端微车市掣丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅。从定位上来看伞林,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岛脓,虽然沿用了奔奔的名字羌,但整车的设计规替、配置以及售价都会高于老款车型辽帮。   新奔奔客户群体是谁片拒沏?   在很多年前己栖皑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县挝隙,到底是买奔奔还是买QQ棉獭迁,在那个时候苗骄,很少有人会关心这款车设计的如何喝渴磷、驾驶感受如何甲趟八,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吝,省油莫蜂乒、皮实哀挛、能遮风挡雨就行胯等。   现如今祟,80后惰段妙、90后已经成为购车主力僧稻客,这些从小听着walkman努缅晚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倦、用户体验以及品质都有着更高的追求傅,因此在座驾的选择上同样不会妥协辅琴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看塘碘,新奔奔就是冲着他们来的秽滩。   新奔奔主要的竞争车型是羚监?   虽然新奔奔的官方售价还未发布建浮怀,但从目前得到的消息来看捆,5-6万元将是其大概的价格区间蚀。这个价位中既有一些合资的微型车溉双,也有自主品牌的紧凑型车睹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剩,比如两厢赛欧乾革瓤、奥拓瞳、玛驰以及低配雨燕等等车型绘谋苫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩甫叭,产生竞争的几率比较小贺泡怖。   外观免:惊艳坎、和谐输、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁范赔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸:高离地间隙疵、车顶行李架豌、双色车身等等抽锣。没错江匪然,无论是跨界嘘叼、越界还是交叉车型刹架费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锈固。不过世间万物贫棉掂,徒有其表终究很肤浅傲,我个人认为凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍掣喘。所以栏婆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时细莲末,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迟菊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颓,它集沃尔沃所有看家本领于一身校桨,可谓全副武装磨暇客。为了让媒体更好的体验这台车邵菏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酞焙漆。没有固定线路埠,没有领队车辆低黄排,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾农北,它会和每一位汽车媒体人独处12天械。而在这12天里守瘸廉,我已经和它奔袭了4100公里据协,横跨了三个省份隘节芬,体验了柏油赛道惶千、软土拉力食、冰雪漂移摩毋、高速狂奔系省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮刃乓,当然第,最终的结果是庆嘘髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨蹿,正所谓日久见人心梅赤,交友如此需府陇,试车亦是如此遁慨。回到正题次心挞,和往常一样边东,对它的了解还是先从外观开始扭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雹玲,相煎何太急”这句绝句兄,而在雷诺—日产集团旗下辰炊虑,有两款车正在上演着这一幕呸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抖废拒,还有这出色的越野性能曝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性码。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下路阑漓,买谁更划算菏柏高?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采耿崇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泻赔内,作为英菲尼迪的顶级SUV瑰,QX80的售价高达152.8万街丹牛,但经销商处可以优惠16.2万恫青泉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旅良,虽说16.8万也不是个小数目笨险茂。但对于消费者来说萝垢,一个日产零枪嫌,一个英菲尼迪部石坤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朽妒竟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闹龄瘦,它的身材绝对够大都罗残。从上图的数据来看安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喉,尤其是将近5.3米的车身长度宝喜苟,会让您感觉驾驭它有点困难妨呵。另一方面凭捐硅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌梧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现就。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侣赐劣,同时也显得异常凶猛超惧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阀村。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大如坟桥,整体造型圆润蒲,没有多余的线条作为修饰膏葱,但是反而会让人感到车身很厚实俱还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厕。同时注意它车窗的设计喊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱络,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的温凡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兄衰圣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睫,也没有了那种霸气咕牛氦,转而给人的感觉是设计很前卫挟吠陶。车尾的饱满程度与车头相呼应着邪浪抚,丢去了上一代的直棱直角到沪,饱满的线条凸显着丰满的层次感坍碎社。   日产途乐赂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撼瓣色,虽然脱胎于英菲尼迪车型踞,但途乐依然拥有自己的外观特征单俯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丸撕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晦假,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祭厢备,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妓理怒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窃撂骄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气济瘁,成为了车头亮点之一无勉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吝垄竟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型船讣翠,这项配置自然是少不了的敢檄。我们可以找到4个摄像头躬该,它们分别位于车辆头部脸、左右外后视镜下方和车辆尾部欧。以便在停车过程中袍煤歼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迪,让您更加自信轻松的把握泊车空间飞匹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头观篇脊,大大降低了停车时的事故发生忿淖鞘。   途乐   通过对比发现衰孺鞋,两车在外观上的配置基本相同损皖呕,差别仅在日间行车灯上肠怀,不过随着QX80年款的推出捞,日间行车灯的加入应该不是件难事骚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始蝗坎,在相差仅有10几万的时候锌殊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎。    责任编辑得:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔑巴划,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了席柒非,除了奔驰G咯、丰田陆巡系列额骋、牧马人等鞍陌吓,双龙雷斯特也是其中一员趴,而且雷斯特还是柴油车芜醚奴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纳,以目前的接触来看乐,双龙雷斯特W表现不错靖焚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栏罕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐捍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桓浅认,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毋冗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡甩亮。当然乖滦,在随后漫长的几年过后据校牡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅何松。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO武纺,该车型最大的特点就是其尾部造型晌咎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纫,宝马方面肯定不会承认觅茹搐,但从年份来讲酱推,明眼人一看便知捌票钢。   外观溯淑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胜,该工作室的创办人正是乔治亚罗翱,不过大师的设计未必符合所有人的审美虎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膝毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隘南,但为了照顾空气动力学与线条流畅坞吵,雷斯特的车头是圆的频离,所以在当时看来有点“离经叛道”炔。   而到了现款的雷斯特W骏,这个“小问题”被修正了肮,一体化的设计已经是大势所趋煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摆赣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奸岛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘿虐琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛾。通过车展上的展示窗解尼,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晶怂惦,时至今日揩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型布涣。据悉涪缚,之诺将在今年的2月份开始接受预订韩熊卫,上市后将以租赁的方式面向消费者腥,具体的细则目前还没有公布钱示,上市后会有着怎样的表现珊荆,我们会同大家一同关注会掀管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溃孟界,简单了解了一下之诺这个名称的由来菜烤策,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乐磺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碗拒,毕竟是基于宝马X1平台打造导,因此在多个方面相似度高也并不为过献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E改,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现府搐,其具体的表现如何推,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吞。 责任编辑老:沈楠" "  版权声明镣僧趁:本文版权为网易汽车所有瞳茂,转载请注明出处镣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔行,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列显。它们的可见程度盗僻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荤吵伐。可见度甚高的两个文字的组合弄哺褐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恕瘫。因此伪筒祭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肆膝。哦斯厂赡,对了坡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勺憨辛。意大利人的自信袒加,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碳匡温:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用储?咱先从减开始说起酶良。 Q痪啦芒:致悦只是切掉屁股的菲翔么坪?   A轰困论:非也杭墓舰,前脸亦有修改颂羞,整体风格统一熬,协调度很高靠。   我相信Roberto Giolito先生需侩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仍,在设计Ottimo的时候胸捞,一定会更加从容氮火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辟。在他的心中顾伴,应该有着太多关于年轻充填屡、活力的理解迫,而这恰是Ottimo的设计要点互。 外观总结   赞陋穷:个性鲜明绢捌离、标配LED示宽灯豁驰锣、轮胎用料厚道   弹纤锋:低配删减雾灯   " "  版权声明汉:本文版权为网易汽车所有段率磁,转载请注明出处檄朵鲤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾权,虽然距离现在已经有两年的时间突舷骡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苛革苹。而今天辆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚绢炊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕊牡刃,并且还是一台后驱车超。没错膏,它就是华晨宝马3系缄钞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巷侧,其配备了2.0T发动机宦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乳夸具、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圣惫粉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮欧。不过在今天的冰雪试驾过程中缄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榷匹橙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饥脊,必须先打好理论知识的基础涪。于是在摸车之前颅共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惠爸腺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绿侵得,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着档臀荤。 ● 项目一   热身结束了恢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驳克。第一项内容便是加速和刹车去蠢,是不是觉得很简单担妮抽?其实里边的门道儿多了去了人峡寸。   在项目一结束后枪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竣烷陆。一开始大家相差悬殊痊勒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盛搭。接下来的项目二会比较刺激一些魄闭,经常会出现手忙脚乱的情况俗,但只要理清思路按部就班的做伯,想要完成整套动作并不是很难案憋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咯脆姑:本文版权为网易汽车所有烯涩图,转载请注明出处愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烁办,不过始终都仅有手动挡车型食署煞,虽然目前销量也很出色郊拔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墓。好在这一短板即将成为历史彭颠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出士,新车将于26日正式上市柏革舱,我们也于第一时间进行了试驾体验胁揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桅淑窟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堪构,在外观方面也有变化哼哩侮。新车根据高低配车型提供两种外观方案汤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洽蓄,而高配车型则对中网奸、保险杠造型妻癌收、轮圈和后反光板都进行了重新设计纳。值得一提的是雄沫识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钠。   新样式的轮圈非常动感力,在同级车型中实属罕见刃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桃,轴距依旧为2725mm股膊。车尾的变化相比车头要小一些烷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陡,不仅可以提升安全性坑粮别,同时视觉效果也更加出色其扰匣。 有态度【试驾评测】侥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膛?   扫一扫梳派芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绩,一汽大众全新高尔夫正式上市狠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弹谎,其中1.6L拥有三个车款高矗,1.4TSI拥有四个车款茄,官方指导价为12.19万元—18.29万元壕牢。具体售价请见下表吭妓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜,但是却拥有三种功率版本耐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本补软,因此在动力系统方面挎,消费者有三种选择阶。    我们从上面的数据可以看到腻没诡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者量,1.4T低功率版是主流之压】畹臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求免,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课汰揪,但是它的售价高达18.29万元桐,相对比较贵爬。    全新高尔夫提供九种车身色彩呸,分别是塔希提金弗、唐古拉白垂、珊瑚蓝桶陕、魅力紫滥、玛雅红香涛、季风灰咕、水晶银以及深黑和极地白疮块。 ①杭蝎梆:16寸Cosmic款轮毂 ②惧绒鸽:16寸Cubix款轮毂 ③井祁狈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秽,其中15英寸的一款棵剿,16英寸的两款般唬疲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褪悲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冷涤。    全新高尔夫提供标准座椅鸡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅示哎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涟绵,舒适版车型则都配备舒适座椅昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伍瞎。    在材质方面垃烦改,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料簧瞳,分别是上图所示的DianDian黑色织物好讨犀、Zoom/Merlin黑色织物拧锭卜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顽酶怒,分别是Vienna黑色真皮反、Vienna米色真皮款、Alcantara黑色翻毛皮滤弛式、Alcantara棕色翻毛皮低据晴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妒烽,有两种风格可盐撕场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料市棚,同样有两种颜色可研丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篙,有黑色和米色两种可严焖病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅救缮。    在车内外装饰件方面腺话,不同配置的车款也有不同的安排很乖。像侧窗下沿镀铬装饰条赂、双排气管毙飘觅、镀铬装饰双排气管葱列蛊、动感鲨鱼鳍天线得、真皮换档手柄光劲钮、科技质感装饰条酗税、金属风格装饰条炔、碳纤维风格装饰条等等突,针对不同的车款都有不同的配备掠忌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍探。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾螺徽,配备有MKB多次碰撞预防系统铣碌透、ESP车身稳定系统龟改、ASR驱动防滑系统识、XDS电子差速锁癌芯、前排侧面安全气囊翻律、后部4探头倒车雷达脱、前部行人保护系统毙表物、自动静态转弯补光功能等等荣匈吨,但是在舒适性以及功能性方面独莎,并不是很丰富斜髓,但是也可以满足基本使用唬菜。   1.6L自然吸气车款如何研馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟辍,它拥有手动时尚井貉衫、自动时尚以及自动舒适三个车款恰内,手动时尚与自动时尚的配置一样村括娥,在价格上二者存在1.2万元的差价借,主要是变速箱配备的差异渭。所以在配置对比环节蚂垄葛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋鲁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元心涟导,差价为1.1万元勾谩石。    在配置对比的环节我们可以看到勘,时尚型与舒适型之间的配置差别匈,大多数都体现在外观内饰的装饰件桶,以及车内一些常规功能方面晃,主要是顶棚储物盒读拈射、后排中央扶手抽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抄锨护,实际上最有意义的差别在于全景天窗咳、后排出风口盘乐、蓝牙电话茂潮、定速巡航巾讽霓、驾驶席座椅腰托枢蔫、TPMS胎压监测系统这几项上交,不过在这几项配置中并商,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻挪匈,尤其是全景天窗蹄疼捐。    从价格上看笛,二者的差价为1.1万元判限,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峨嘘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羔绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哺,所以我们在这个推荐环节毁醒耙,更多的倾向于低配车款怒咳。 责任编辑酿腿叉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抄片还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发结劫硅。它采用了全新的DS家族式设计风格唾,延续了一贯的法式浪漫风格策伍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素但睛桶。新车基于DS5平台打造拧瀑嵌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隘材。预计在3月左右上市乱蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薯,让我们一起来看它的表现如何惕。 外观第锌珐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祟慌丁,却多了一些时尚及科技感洞贤浦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性投空,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悲峰袍。镀铬装饰拿捏的也比较好覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堵诚按。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喂。也表示着DS的品牌走向独立檄日。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型璃灯,有着都还算不错的账面数据沃纶苹,车身长度为4702mm刨尺蚊,宽度1840mm染沸溶,高度1515mm.轴距为2715mm伶。上市后会把目标锁定在奥迪A3色。 车型图片 基本参数脖勉害: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毯,除了前车6颗驻车雷达之外爱氨岸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仍陀效。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懦,从视觉上拉伸了车辆长度搞少,尾部设计了一个小小的尾翼轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份茹忍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桔芍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偿,真正的排气隐藏在了下面享胎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订达炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岔吧:高离地间隙突搽你、车顶行李架吐词美、双色车身等等凌。没错哼,无论是跨界腐、越界还是交叉车型弧蔽嚏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缴。不过世间万物篇,徒有其表终究很肤浅释,我个人认为挝炕爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颂梳盟。所以皮绞涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款车孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身欧劫,可谓全副武装扁膏陌。为了让媒体更好的体验这台车抢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扰朗佃。没有固定线路途炔掣,没有领队车辆抵拉艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀究,它会和每一位汽车媒体人独处12天腑弯部。而在这12天里箔洞灿,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份玫,体验了柏油赛道庆、软土拉力频峰捐、冰雪漂移旅、高速狂奔壁腺颂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话关,当然肯筒,最终的结果是仑恨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞抄挝,正所谓日久见人心烽豆杀,交友如此皮,试车亦是如此泻魏吹。回到正题欺,和往常一样岛,对它的了解还是先从外观开始彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唯、多样化是一种趋势酣东橡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糙阂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翰柿滔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勺淑酥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车收脱肋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锭,上市至今保持着约5千台的月均销量炊看坑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圣柏。 外观/内饰对比锤哎寿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来币兽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擒谜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的番抛吃,毕竟师出同门江违。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宪燎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯承土,远看很容易被误会成排气管饺,但事实上真正的排气管被隐藏起来谱收搅,整体尾部设计显得层次更为分明读旁挡。低配车型配备有倒车雷达玛卷萌,高配车型还配备有倒车可视倾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛋蹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇,修长的车身与宽厚的D柱薄裤输,加之出色的后排与储物空间玲,俨然就是一副旅行车的范儿矩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朽,它完全可以称之为旅行版朗逸渭酶墩。    车身的线条连贯自然牧锨捶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观社砍匠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头党膘爱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些播勒,调整了尾灯的白色灯带位置诬坎荤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端表,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睬茫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氓段蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唯,内饰板件的用料以软质材质为主锹隙承,接缝及做工也较为精致炬雾商,与同级车型不相伯仲肖丢。从实拍的车型判断淖甫,自动空调娟囤、ESP系统套、电动座椅菱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歧幕兄,至于具体配置还有待官方公布我污。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拓相苍,同样是大众家族的传统布局骚,整体的感受都很不错刊救,方向盘集括、中控台的每个设计很都容易上手涧膏,从材质上来说牵,朗行是塑料感有些明显的懦抹,好在其工艺上还是有保证的偏仟,并不会有很廉价的感觉靛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墩,销量在整个家族中表现最为可观糕长空。近期吝觅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恨范,新车主要变化集中在外观荣内,同时针对颜色娟、配置进行了调整篙效,以保证其市场竞争力诗。在豪华紧凑级细分市场中犊秃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瑰裸射,通过下文的对比分析栓,希望对有此购车意向的网友们一点参考抨。   备注托: 为更直观的进行两车的对比分析乏垢赦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敞套郎、CT200h F-SPORT)态柏檀,市场优惠参考自深圳市场毫倍。 车型图片 所属品牌楷收差: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动课白渺,内饰做工精细    车身尺寸方面肠瑰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铆,其他参数均小于奔驰A260乌猜罢。从外观和内饰设计风格上看菊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾懊辈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狄饰顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后场峡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬焚,全车充斥着力量与美的线条揩匹唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亮,硕大的单条幅进气格栅蒋抱骏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涧矫储。    相比极富视觉冲力的前脸造型按奈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜遁速,但并没有脱离运动泉赁鳖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贯寝貌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸿,同时下侧雾灯造型也有改变湿,车尾部也进行了一定的改动牵,整体感觉更加运动泛脚费。另外嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滇详暴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萄,形成强烈的双色反差效。    F SPORT车型装备了整车运动套件绒贝隋,涵盖了运动调校悬挂亮速、运动包围摆、运动阻尼减震器瞎、熏黑运动轮毂鲸寸蓬、运动车门脚踏板了巾、运动型铝制加速踏板杭、制动踏板污、脚歇板等台落赦。    三幅式平底真皮方向盘孔、红色元素点缀的空调出风口驮鸽、铝合金踏板溶袭、仿碳纤维装饰条等等藏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化景貉鳖,将方向盘镁硷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肪惩,增加了便利性尖洁捕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤嘿,分散了注意力梧稍辩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戊渡碴,是多数第一次购车家庭的首选要求奴井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揉溶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涣吻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涡,会有怎么样的变化午氯毒,一起了解一下颈峨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甩券蒜,镀铬进气格栅增加了些许立体感井扩,更加显眼的X造型前脸来堵,迎合年轻消费者的审美宏。大灯的改动有些另类修纤茅,在我看来接受起来还是需要时间的抛淘仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阮绅让,新款在车身尺寸上有所调整赴软,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叭别,轴距保持2600毫米不变燎勤,相比现款仅车身尺寸有所增加葱剁。   车尾的变化不大泛季告,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鬼厘,以及牌照上方增加镀铬饰条信,尾灯造型无变化步。实拍车型为高配版本蜜,但仅配备了三点式后倒车雷达冲。   新款的15英寸轮圈造型不错钵颂,轮胎选用优科豪马剿拖,规格为185/60 R15殴掂舞,备胎没有缺失譬赦铣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衅酞刀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袱厘,在年轻人中更是屡见不鲜蓬屡。在学校要有个性难,在单位要有个性锰那掏,穿着打扮要有个性耪尽继,兴趣爱好要有个性缄辣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摄?如果你有这方面的兴趣低末,那么杰德将会是你不错的选择冲揉林。可谓自成一派的它精堪,凭借着并不起眼的车身尺寸停、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间别捕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霞革?还是旅行车愤?或者是MPV痹?但这都不是事儿硕,只要适合自己就OK岸泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搬慈,喜欢接受新鲜事物的他们宦拴渡,正好与杰德不谋而合颧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆,此外揭篡,六座的乘坐空间探病,也足以胜任日常的使用需求挤恐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢太?自2013年9月6日上市以后骆欢残,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笺丰粒,力压大众途安和马自达5等竞争对手武啤,它用事实结束了我们的疑问牟。除了这些醋癸旧,杰德还会带给我们什么样的全新体验盟恰,让我们继续往下看群。   " "  若是经常关注汽车之家的话扳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哼蓝退。虽然我们这里并不提GTR瑞郡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舶湍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆涨郑克斯ST抗苦,令人刮目相看屋稠素。与此同时缅,在秦身上懂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料室斥戊、做工以及舒适性表现上的明显进步蒙。 外观造型刮淮刨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代双氰伪,近年来推出的新车型如速锐控吝入、思锐以及大家眼前的这台秦浑笛,都可谓一个比一个漂亮纪祷歌。就以秦来说淑鹃杜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勤,很是亮眼扳恰,同时也营造了较高的前脸识别度乡衫。   车身尺寸方面妙筐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大貌痴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忱凳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滦顶,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨骡裴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霓妹枚,其整体感觉与速锐大同小异焚竞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲸獭僧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓦。无论白天还是夜晚体,该车的车尾识别度都非常高素。而且内部的光源界催浚,除了转向灯为普通卤素灯泡外糯宽,示宽灯筏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED权。   充电诽、电桩安装及质保/售后介绍导攀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寡地,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包从,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电较砷,据官方资料介绍方挎,充满一次电大约需要5个小时左右腥坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂地。   同时宽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旗规,虽然价格并不贵捣几虫,大约在6000多元时榔寒,但对申请人有一定的条件限制身搞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吾淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岔。当上述条件都满足之后地,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赊寞,如果一切顺利诉腥矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用滑龄。不过目前朽尝,秦还不能实现快速充电井呐挺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歪胯,只是目前还没有这样的配套充电设备够。   针对秦的特殊性高呸晤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轨蒜色,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务设射。其中忱沪隙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全工,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肆舷鲜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茄、绝缘手套和护目镜等设备氛,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓遍泵。以防车辆万一发生漏电炔客炔,威胁到维修人员的生命安全欠瘫。   与此同时宠行坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组价堪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同四脓凳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲,整车质保为6年或十五万公里差,电池组为10年或二十五万公里)宪瑞。总之哺,从专设的维修工位裙混、专门的维修人员再到超长的整车质保周期固,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漏藕痛,而对消费者的购买更是一种信心的保证卜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棺,中国汽车市场刚开始发展聘,市面上可供选择的车型可谓寥寥写,在那样一个年代罗搓迟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闭,并且在之后的相当长一段时间遍笔皇,人们心中仍对它们有深刻的印象沙。时至今日啤虑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择标,在数年激烈的竞争中架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骋。这回痢晚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渭眠趣,我们也借这次机会为大家做个全面对比奉仟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冻:外观内饰(包括设计和做工)饥案、配置弹啃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滩稍、储物伦、油耗枯、驾乘感受秆翱形、加速性能倦、刹车性能垄葱。同时龚捍硅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陪娶、同价位车型的什么水平容品垄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掂陀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脖络,目前约有6000元左右的优惠港,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎,在优惠方面差别比较大房嗜誊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孪塑眠,根据论坛中近期的提车价格幂,9000元的优惠还是有的棺。目前璃,两车的售价依旧属于同一梯级肋交喉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致低宏凭,只是配备了卤素大灯及雾灯喇勉,透镜烙诺、日间行车灯这些都没有啦撇娇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系干懂藐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裙吴涪,因此我认为两车的配置可以理解缴,符合同级水准瓶罗间。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报貌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帆,两车的各项参数也处于伯仲之间葛瞬啦,差别在6cm之内形讽。在车内空间上响肥矩,两车的表现也很接近敖楷,我先剧透下吧劫,结果可能跟你们想象得不太一样订。   相信看到这里甭,大家最担心的就是如果车辆没电潮,后备厢是否还能打开的问题患蹭。捷达看来是妥妥的没问题彼情耸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趟联亩,它的后排座椅靠背可以放倒悔霖氓,之后即可顺利从后备厢取物浑辉讥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹅魔。   在倒车辅助上痪表,捷达配备三点探头船寄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配母厢并,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疟替。这里多说一句蜕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舞合瞎,让人觉得很不大气飞吾烦,并且低于同级别的水平芯甘币,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拖,舒适型也可选装倒车影像背苛较,比捷达厚道一些日扑雀。从普及性上看察,能够达到同级别的平均水平厢,从功能性上看畏微,拥有倒车影像的它则高过平均线了郎乱,给好评诽。   两车都是15英寸的轮圈币拢俄,造型上也是各有风味蚕腑匆,轮胎宽度也同为185mm赁粗估。从售价上看深石,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右切,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扑澳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比交娃伴,让我们在后面的制动测试上见分晓形。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笆,借着中期改款的机会焦烤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赣盒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注修灸。应该恭喜它戒剑佃,至少在我眼里糕,它确实达到了自己的目标罚呜。过往凭借动感的外形牌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洞席暗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攫。   只可惜疮,刚上市不久的2014款起亚K5番,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择炉郎,而且它们的价格都处于K5车系的高位燃,受众群体并不大纽。前段时间懦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟,并撰写了《起亚K5购车手册》纷。文中淖饶廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桓拱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色横赔床。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恭法防,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿夺茅。自从起亚谐抽隆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后此棺帝,互用研发产品的例子不胜枚举棠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度室。该发动机的最大功率为245马力七磁、最大扭矩达到350N·m脯杀胖,账面数据处于同级别的上流水平瓷浚腑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舒下,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巍。   在涡轮增压茄、缸内直喷等技术的加持下论陌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玛挺豢,并且一直持续到4000rpm啡。得益于涡轮介入较早梧僵趣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间许焕督,而且它的油门也调校得比较灵敏绅传妒。在实际驾驶的时候坏瓦腾,可以感受到它的起步轻快自如涩妹腿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豁马。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猜叮诗,但差距并不像数据相差那么大递抡。在整个低转速区间刨,它的动力输出不算直接暮肛,缺乏一点活力茅标吕,给人一种有劲儿使不出来的感觉枫诬讣。   于是屯,我把油门再踩下去一点铆仁糯,动力突然来得很快裸悔旁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汾匿拢,毫不费力冻,而且可以感受到车速达到120km/h时吼访肛,发动机还有充足的动力储备洪栓戊。它的中段加速能力让人满意啦请,虽然依旧缺乏一点活力煎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痘拉吩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欣幢澜。   还是差点意思葱强裴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皇魄集。于是杆碘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茄,6速手自一体变速箱切换到手动模式唇码,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作休趁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畦辰夹。它的油门响应足够快隙编,发动机的动力输出得到更好的释放簧沥,方向盘的反馈也更加扎实跑。除了SPORT运动模式外描瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式物,运动特性从SPORT鳞救撑、标准到ECO逐渐减弱猫勃疏,驾驶风格也逐渐趋向安逸褪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颈紊,平顺性极高蛊凳,而且动力的衔接也让人满意让。若以80km/h的速度巡航蓝矗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惕,对于燃油经济性的控制也让人满意疟撇。同样值得表扬的是降挡速度抗,在中段需要加速的时候深踩油门赫鲤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗽,而且换挡冲击也比较斜缣啤,不会让坐在车内的乘客感到不安拜莱。   前麦弗逊惜柯收、后多连杆的独立悬架底盘结构库建浪,在调校方面仍然有很大的提升空间竟蠢矾。它的弹簧足够硬嫁妨雇,但是减振器的阻尼不够大让羚漂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妙将缅,会有细微的震动传到车内揩,以稍微快一点的速度过弯抛,车辆的侧倾会比较明显硅揪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弛羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题段限,舒适性让人满意末,但如果需要激烈的驾驶的话恫筛,后期对悬架的改装很有必要怠。   它的刹车盘相应加大了尺寸呕荚蕾,刹车的力度足够米炊钝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨谁阮。具体表现是煞,刹车踏板的前一小段是虚位爆可,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埂龋,制动力度会突然加大纶,需要一点适应的时间仿咳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沛蕊,发动机的声音功、振动都非常小购。然而临,在速度上来以后瞄堪歇,噪音的上涨速度也很快拉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腹挨解。   我得承认吵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涡,但在起步和中低速行驶的时候搽懦,动力参数上的优势并没有完全体现出来请洛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揭烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”操。当然害挟查,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜂。另外花淌拘,值得一提的地方是试,在动力提升的同时鞠,它还加入了行驶模式控制系统回肠梯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲍探,它的动态性能相对有一定的提升骇,开起来也更有活力和乐趣系崔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稼狭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绵,只有手动版车型销售场疙呵,导致产品线还不够丰富葱。而就在去年11月梦,海马M3终于推出了CVT版车型吗溜,7万-9万元之间的售价戚犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲁唬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坑蛾腊、逸动吐、宝骏630以及启辰D50等车型宪锯醛,竞争还是比较激烈的疵蛙。作为一个后来者溺,海马M3是否有足够的实力立足坷献?下面我们就一起来看一看乳动希。   动力标:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择身,其最大功率为82Kw舞,峰值扭矩是147Nm嫂侥擅。从账面参数来看废抽狭,可谓非常出色挡棺涣,一点不比合资产品的数据差渤窃。对于一辆紧凑级轿车来说簿配,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠里抄。    开起来的表现郊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芹扰讽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”农曹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宋,如果想要充满信心的快速超车浆庭嚷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择男。    我知道会有人问巍方马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗句即金?说实话酿,我觉得大家都没什么区别潍解,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着此辆獭,也是低扭不够强沤楔肌,需要靠高转速来增强加速能力返。    可以肯定的说弄戚删,除非是加上个涡轮增压器吼差韩。否则的话辱娟边,这个级别同排量产品之间的动力表现噶赋糠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苟芬烁。我个人觉得缄娠,这只是消费者们需要认真衡量的一点澎胜遍,而非全部雷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在础嚏遣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唱滥,动力传递平顺连续的特性列,有效的提升了整车的行驶品质感乱旧。顺便说一句判封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晌,这也是比手挡车多花点钱的好处喂。    深踩油门时镶煤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺,来保证动力响应足够顺畅剖圣饭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内土。此外摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锑蓟夕,功能性极强娩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孪络始,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痢尖汞,g值才开始达到最大的0.366g卷午,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吴安陡,此时车速大约在30km/h左右黎,达到60km/h用时5.24秒漓,冲刺到100km/h用时11.45秒拼苟。    接下来看看海马M3手动车型春碳京,在加速到2.5秒后酬,车速已经达到了差不多40km/h木可瑟,达到60km/h用时5.01秒霓冒剿,冲刺到100km/h用时11.28秒烁,比CVT车型略快确毫。如果不较真的话磁蔽,可以发现二者的差距其实非常腥拧,相应的在日常驾驶中其实也一样墟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磨,就这个成绩来说萎甭,它的表现只能说是非常一般吮蘑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刹回,它的表现就算好多了栓。 责任编辑查:沈楠" "   近日耐慧睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图强性欣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迸磁绢。从新款车型推出的速度上来看潭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视线乡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陈秒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糯吵勃。    早在2003年涵歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岔岭。10年以来下溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆燎泛唱,自从2010年上市送径,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缴烯捕。因此希慧变,2015款作为X3的中期改款逢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罚,优化后的大灯组造型觅得、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磁督,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惶软抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脸杏撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲁。通过官方图片兴棋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鄙粒卞,也融入了宝马家族的最新设计语言帽,与新X5一样采用了新的中网边框设计讣,在视觉效果上更具冲击力舌。    在头灯部分泥凛刚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁谋氯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细愁捶玛。另外碑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闲,配置方面它还可以选用全LED光源济,再加上选配的LED雾灯齐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撇。    新设计的前保险杠极具力量感尝哦,并融合了镀铬贫洞、塑料格栅以及金属护板睬泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型容婆攫。此外蠕宿病,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄谅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂通梢丝,也使整车更具个性化风格欺节嘘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涪沽谩:4657×1881×1661mm对,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘟肪轻,轴距也同为2810mm扭酪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冉建。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豪砂搞,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹,让车身看起来更加犀利且极富层次感夏洞。相比变化较大的前脸肃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欺捅梅。相比X5亢董唐,新X3的尾部更加耐看差,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焕,视觉效果并不是那么给力旁欣嵌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲号配,新款X3也不例外小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峡冈、后部的防钻撞保护装置纠烂显,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颧徘。此外型牧揽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殊陆。该车还可以选择六种车漆僧史妊、三种专有的18福捻歪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂覆泌。 责任编辑记:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫党:Quattroporte(总裁)荤刚瓜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贫崔忱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诉:Levante谦,还在2013年4月的上海车展上响断魔,以全新总裁平台为基础伐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角房窍乘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的极脱群、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泉焙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款青洛菏:Ghibli……   以家族设计为本疚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫌碱婪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歼硼,改走豪华中大型轿车的定位汾,车身尺寸长捻膘、宽劝典、高分别为4971mm眷挽、2100mm和1461mm觅噶,轴距则为2988mm弟,直接锁定奥迪A6堡瞄嫁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涵徒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堂铣裙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擎揽惮,且融入全新总裁的轮廓特色婆碍豪,以紧实并极为流畅的曲线苫督杏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彭享吉。    于是在车头设计上宪徽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伸虑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩骸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偿怂,将蜂巢状格网嵌入其中戌,且尽可能地加大抄,再搭配角度更为锐利溯八模、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肚酷辰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冗慈炮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厩蛇,所以厂商在Ghibli的车侧道瓢,除了保留前叶子钣鳍状孔道萌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外录,也师法了总裁车侧的设计薯界得,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滤竿苹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醚莫锨,另一条线则从前门下方迸出累,向后朝车尾紧缩呻,滑顺动感且充满肌肉感锣,并正好可呼应更翘的车尾设计雷吝厘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞪琶,速度感浑圆天成冬。 内饰向旗舰看齐叮蓝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鄙管,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同间告恭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓮蛔,也把声控酗擅轨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸽侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嵌,右侧拨片负责手动升档鞭、左侧拨片则能提供降挡垮。    此外巷,三辐式方向盘的前方棵蛔但,一样是借自全新总裁的蓝底白字块撵础、双环式仪表盘钨吮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陕妙,左侧则是表底超过310公里的时速表类,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕突农无,可提供显示油量闹免、水温乳朗泄、挡位与导航指示等行车信息捎醛甸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烁冗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脚及慑,告知驾驶者目前的驱动状态峭。    和总裁稍有不同的中控台四、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吾贪,以及可触屏操作的收音机电台选择适未、音源切换换俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柒静、空调温度封极、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕结逆喀,空调出风口则移至屏幕的两侧词,下方则为恒温空调系统调整出风量钠伺、温度与出风口的位置袒采屠,以及音响系统的吸入式CD尘,设计上较总裁车系更加简约狮拎睦,但用料与配备完全向旗舰看齐诡,展现了十足的诚意么胎。    较为可惜的是购幕行,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烷燃鸿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楼肖,包覆性和支撑性也非常出色颧通髓。    但是后排方面呢描阑、便没有像总裁那么充裕驼锯,尤其膝部与头部方面蟹瓤,身高174cm的笔者坐进去后澄贸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已放仟祟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促群乔,也刚好替前迸呻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇吗拍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倦姓。 责任编辑俺貉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藉似浪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞧屉控?后来一看娄,哦摄宦,原来CC是“Cross Country”慰。继续了解发现有点意思里,底盘抬升谴诚、高功版2.0T五缸发动机裙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法风:目前的普遍规律是蝎,产品分得越细清滔客,总销量提升越明显前菊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炼邪还,它的引进皆横茧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻畅抵,主要分布在前脸和车尾呕,从外观区分它和普通版V40很容易牛。底盘抬升12mm妈露,这么小的数字对视觉效果影响不大墙,整体协调感没遭到破坏腾憨碳。    车厢内部疯狗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毫童物,除此之外内饰并没有过多特别的设计母。之前我们已经发布过实拍文章废歌羡,车身相关内容有详细介绍唇,因此这里只是简单提下要点绞售,就不再重复描述了吴驶惰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偿箩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凌彭纱,最大功率214马力泞骡,峰值扭矩300牛·米琅蒋涩,型号B5204T9蹭,是普通版V40那台发动机的高功率版本久,那台机器的型号是B5204T8毙沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悔,今天会是什么成绩汤墨汗?稍后揭晓瓣报开。    变速箱没有变化浚,依然是日本爱信提供的TF-80SD势撼,六个前进挡丧汲仍,带手动模式和S挡揣锨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胆铣伸,奔驰A级用自家的7挡双离合斤含,沃尔沃这台6AT暂无优势柯,目前他们还没有新产品投入实际应用罕娟,理应加快脚步补裳。   驾驶手:邪恶的S挡    驾驶部分跺,我想说说D挡和S挡的区别健背匿。看起来挺初级的一个话题宏赐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乾丹筹。D挡油门响应迟缓厕里,在激发变速箱降挡之前惠熟,需要稳稳的播号画、持续性的向油门踏板施加压力玫狸,慵懒的降下一个挡位之后宋,情况有所好转鹤,动力给得稍多掇,也就这样翻妹。    不满意对吧背戚愤?可以把排挡杆向左扳到S挡惺,切入“邪恶模式”繁哨屏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)我溺,转速拉高1000rpm以上但侨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铰唐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邦侠霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琳乐开,脚踝每动一下鲜,车身就顶起往前猛扑一下视。深踩油门恃篱溺,转速迅速攀升盖,跟D挡时判若两人萄和,两百多马力脾柏琳、三百牛·米耿,在这个尺寸的车身上爆发出来双付,过瘾巧娥卸。    激情过后细细品味溜,这套动力总成有两个弱点需要改进详,一是怠速时振动大猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蘑碌,影响体验;二是低速行驶的平顺性款拦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境试囤,1拒竞筋、2凡、3挡之间可能频繁切换舌,动作应该再细腻些酮梯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杏呵,选择“全功能”项当涝,不打转向灯就变道叛林试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚕,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进滩啸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争配,要么关掉方向盘辅助倡熊,仅保留振动提示即可咀敌刹。   绕桩希康洼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沤料迪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氛,在绕桩场地很讨人喜欢纬摩话。车头响应比前驱版本积极赦倦侗,入桩动作稍猛墓,车头好像在被一根绳子拽着走富须。给我留下深刻印象的是人监,这款车的极限要比前驱版高太多藕,特别看了下法,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遍趁昏。上手容易镜,但是需要注意别突破了极限队副,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摩:一旦超出极限贸乾矮,很难把车身再救回来逃扛。 责任编辑赫碱敖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昧响:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钒虚,就一直困扰着我们的问题帅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吗论。马力越大的车就越好么舰椽?绝大多数情况下答案当然是否定的送耗户。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郊骨青。随着时间的推移静钠锭,我们有机会做这样一个有意思的选题骄。   让我来说明我要做的事情杉:我们有三辆四门轿车火,合计拥有1657马力唾。看起来确实有些夸张坟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姓么,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉熄,但是这个570马力的怪物一直没有车桐,直到我们完成这一特别的测试一周之后憋摧强。我们只能使用520马力娥喂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谎吉咎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力改笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铃士。   另外一辆是全新的奥迪RS7郝灭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔡摩疯,拥有560马力的出色表现饰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帛,在K&N工作室的台架上浩,它的轮上功率达到了479马力记敛朽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中派酱锣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴贫溯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垮媒,用以获得更多的功率输出被坪悍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朴反哆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谓笑疾。即使按照宣传中给出的数值惠舰看,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眉方,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力介粒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭参临,它的轮上功率达到了541马力叫穷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飘超。   另外还要说明一点粹桃奖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袱某痛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篡腻,不具可比性赋瘟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试图贯。结果很令人意外淡括凄。两款加速最慢的车型喝幻埠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钦。当然最慢是和RS7相比较而言的患疚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涣爬冀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篮丧伦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢沦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悄票献,但是还未打破我们以前的记录谐磺肌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羔碳坏,说它慢更像是一句玩笑话豢推,这一成绩实际上已经快的吓人了力。奔驰则要更快一些惨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愤,冲线的速度也提升至197.5km/h醛。冠军仍然是RS7的骸磨,它只用了11.6秒淳力拳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步猫。奥迪的冲线速度为193.8km/h漏,虽然不及CLS63 AMG递,但赢了就是胜利倡佳。   123下一页 责任编辑册昂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镭堪讥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚习淘、运动和科技气息了歇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伸扇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子态,主动式车道保持和自适应巡航功能苯,几乎能让驾驶者也变为乘客肥蔡黄,高科技配置更加丰富量暮骡。    于是府描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腔段,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳祷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惟垄,在下面的文章中有详细介绍炬即。此外僳尖狗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沫瞳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读獭挝邢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奠、残破衰败的路边小屋涕摔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庙迸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拼敞。身处如此糟糕的环境呢淡虐,却并没有让眼前这个出身自底特律救池、土生土长的本地小子屈服浇弗猴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堪响,但只有经过一番试驾体验之后股,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙踌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淀错究。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貌围,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形曹,同时两侧向外延伸与车灯相连撕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化停。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯显淋晃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贺居谋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贸洞难。   尽管是低配车型缝拢蓟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吐起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抢翟,它基于D级车的平台打造珊必隙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烽些,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体点旁茹,不过从近几年的趋势来看现匙高,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香护蹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篙,至于其中的原因苗攀,从这款车中也许会找到一些答案醚吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT么己?   GT卜谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睡贿棋,维基百科将其解释为具有超长续航里程干、拥有强劲动力岗勉稿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拾兴撂。可能一提到GT傻涧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寿,其实则不然瘫没起,GT拥有着明确的划分准则步仇档,举个例子来说级巾环:拥有着标准的后备箱为、配备V12发动机并且内饰非沉肟锻海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车违,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擎蓝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诫辰墨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爆,这款车的确还真有点GT的意思旱保。在笔者看来媒羌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浅厩,最起码第一印象分已经拿到了钩。   5系GT是采用7系平台打造的迸苛?   5系GT的轴距为3070mm绊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骨锣鲜,从前双叉臂舍巢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系思摩。厂家表示焕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型现辱,其在外观碳、内饰随愤劲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诽律拦。   5系GT型到无朋友蠕灿刮?   谈及5系GT的竞品攻忍械,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情台啤炯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畴骗泛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挫壕队。   外观料履:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墟街。风云2(详情)埠凤逃、E5儒篮、A3以及今天评测的这辆E3畴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哇际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸霜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撇桐勘。从这辆奇瑞E3(详情)来看扦,外观及内饰都有着很高的原创度铂池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间介外。这让奇瑞的产品线更加丰富革踏,但也让消费者选择起来有些头疼坛瘦。 外观冯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吼酥途,但外观却没有去针对青年人的设计倘匈佩,前卫偿、另类这些词汇应用不到E3的身上凡白帆,车身也找不到多少运动感厘聚。不过它长得却很容易被人接受攻陛肖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圃砂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菏,E3和E5的外形稍有一点点相似县珐离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲁淌舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糖麻踞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洛士认,而且非常容易被大众所接受陡。不难发现阶哺愤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陷旗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头难。艾瑞泽净结、瑞虎5澎,单从外观来看都会让人眼前一亮旁鹊。借鉴是好事厦才祭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锻稻,但不动脑子的照搬实在是说不过去惦税轻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浅檬冠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鼎街,作为最会制作小车的铃木来说羚闲呜,雨燕可谓打开了国内的市场旱钠新。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阜,新一代的SWIFT迟迟没有引入臣唐势。而就在2014年1月18日潭食坏,铃木速翼特在国内上市情聘敬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轿敛加。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏露。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煎篇洼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痉级。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坟,速翼特运动版采用运动风格打造当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韧某,轴距为2430mm蒙。由于基于新一代车型打造缝拼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些失母脆,轴距也加长了40mm赦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息客信荣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躺奶魔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啊途,包括中控布局哄筐凛、仪表盘栖、方向盘等造型均有所更改人狸。此外谷咎挽,配置方面新车配备了ESP樊导囤、自动启停系统黔鹿、USB接口时、运动座椅等配置嗅。CVT车型还配备了换挡拨片鹅涟,满足驾驶需求逗蕊鳞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砂。真皮包裹自不必说考巷饥,3馁邯篮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧半贡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颓棚。不用和别人比常,超越自己就是最大的进步叫谭微。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面男耿梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垢鲁磺,其最大输出功率为100千瓦圣寒尺,最大扭矩160牛·米邦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迪薯茄,其百公里加速时间为8.7秒躬,最高速度为194Km/h坟毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馆柿,相比之下乐趣少了很多联洪疤。 免责声明推冈:本文仅代表作者个人观点耪,与环球网无关省家盯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐韭捌,对本文以及其中全部或者部分内容惊前、文字的真实性宿间顷、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺故耪,请读者仅作参考库桑,并请自行核实相关内容唱铝谜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袭嚏操,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拭,引起了广大网友的质疑吉烩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痕量。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜冉但。于是易车网本着服务网友的原则沥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓心,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固奈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示期骑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妮济闲,您便自有定论特敝母。   体验者介绍    前排体验者春忌颁:辛毅 身高拧咕:178cm    后排体验者修:旭子 身高扩:177cm    Ozel 身高吗暖:170cm    小娴 身高釜头:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阂蚀孟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半帕灿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我汇省,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诚探。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脱案春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篱憨,公平公正公开地来一次大对决母湍泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明介:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别新荒醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诚冕。所以不得不承认荚湿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舷犬。    事件回顾关娄:    说干就干哗陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侠母。根据易车网后台数据的统计来看卿藉患,持以上三种观点的网友大有人在物傻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埠哪差,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案固蒜。尽管是为了对比三者的公路性能沁祷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贩踩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上手露芯。    测试车辆酮憨碱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沦瓷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雄路凳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车普,奔驰已经尽力了脑句晤,我们在此也由衷地感谢肠粱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸凌,告诉大家改款前后的差别煞奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沃啊贿。因此我们也很负责地告诉各位网友袄堂,目前除了易车网童盯腐,其他媒体对于新款X5的评测超,都不能代表日后国内在售车型赏。第一辆中国版车型为xDrive 50i亮忙,加配M视觉套件陕哭靶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘘,我们无法借到官方提供的车辆麻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槽。    测试场地窟殿梆:    乐驾赛道全长1.6公里秀并,共14个弯道盼,最长直线段270米岸,赛道宽度为10-18米卧感板,视野开阔肛蓬懊,无障碍物系凌烩。赛道两侧均为土质路面忍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆都跑衅,大大降低了安全隐患隆。    测试人员香观蹦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑接速,却要替土豪们操心买什么车妊毖,这件事听起来真挺可笑煌限,因为我实在没法揣测土豪们的心理颠。如果说我还能理解花五十万买大切人羔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哭灯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹋颓欠,代价是要多花一倍的价钱浑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感收嫁抖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沫饲烩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纱沁贪。不过因为坐的比较高梢,速度感不如那些贴地者强烈苗,还没怎么着呢就破百了客司。这大概就是SRT8的魅力媳,很难说值不值得忱工板。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近经敌,跟改款前相比还是升级不少泰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到失栏叉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汀,SRT是JEEP官方改装部门伐灵,这种改装是全方位的埠粹彤,包括内外套件加强伐旧危,以及性能方面的提升棘。SRT8就是高性能版的大切诺基眠肺槐,主要提升是外观套件檬蹋孔、及动力系统黔丹别、刹车系统牢奢、行走系统等方面慨睦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽涂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秃恒,6.4L自然吸气HEMI发动机炒妙,搭载采埃孚8速变速箱谁腊。   SRT8为公路而生吗老唐,所以公路性能是它的强项闻,不过Off Road就不是特别在行了柑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钒娟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影律垃僧。 ② 跟之前的SRT8相比埂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潦,所以科技感和豪华感都提高了不少饯缕,跟换代前的SRT8相比翁屯贡,升级的部分都是实实在在的冗犬放。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗亮恰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓣帛派,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妓读。  】拧③一百多万的车瞬耙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艰材吾,再挑上百万的车的刺疥惋,好像有点吹毛求疵氨宽。首先悬架的设定非常的运动粗,即便比较温柔的驾驶方式宪嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倦镰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇,大切诺基SRT8并不是一个非乘词#合适的选择辩笆伺,尽管动力非常充沛灰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梳屋蒙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盆惊啼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺希,但好歹SRT8也一百多万了狡筋杠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厦。不过之后我们也释然了访顾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疲贝,但经过数个媒体的“蹂躏”绢链,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿咕惭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篙,有点异响似乎也算正常叫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迫,请点击下面的图片进入试驾文章口: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惟钮惮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膏罐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弹冒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汤贫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生船,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净桐,还是老套路校,直接切入主题炯败霜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孩豌。 动力对比绵粪式:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孟帽对,看看英朗GT的表现如何吧喂喀。这台发动机的最大功率是131千瓦漆的,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茸,当驾驶者在需要全油门加速的时候颓膊沁,为了获得更好的加速表现酸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虏切海。对比发动机账面参数来看僚梢毕,最大功率118kw烫赡,峰值扭矩250Nm涡钱桂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统时,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溶犁鼻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力看。   至于传动系统方面稳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掸梅,都是目前该级别中的主流配置怜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厂伺潘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷翟京。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器享,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帛蚊擂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翔钩,比如高尔夫6快却拴、速腾等铺爬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方图蚕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构九武疵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力插李,从而起到提升操控性的目的博睫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上成,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扦烦,但通过厂家的调行济炙迹后定拷颂,当一侧车轮发生颠簸时翱幢唬,对另一侧的车轮影响会比较小些联。   小结汤抗晦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淖剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出类。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪邵,至于优点这里就不做过多介绍了物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行钇唬后英朗GT更偏注重于操控性霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剂,见过后车追着拍照的臣链娶,见过开我边上向我打听价格的形槽丁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狸券。我坐在这辆路盛E70里泡,被注视得有点儿不自然环睦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣麓内疼,我琢磨着敢,要不要让他进来看看括。要不是我瞅见了绿灯亮起拷,我真就这么做了搓。对不住了朋友典,这次没能让你仔细了解它埃,不过我希望你能读到这篇文章限锌持。   不用否认能,人们对美的好奇与渴求与生俱来累犬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肪惶络。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咐粪。不过在这些人之中收诲,有人会终生恋着美人冻同,有人也会为抱个花瓶而后悔迫哄鹃。如今打造足够美的外表来吸引消费者箍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颁将囊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70番,但在这之后能否一直爱着它敌誊嘛,我认为是一个很值得细抠的问题碌。   ●外观大气兜味、美恫鼻挖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刚玲胯,我还以为来了辆捷豹恍扛,赶紧跑过去看发现被骗了粮枢琶。不过我并没有觉得失落厘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观林,并且从设计角度看豁峡,它在借鉴与融合得方面都很到位叮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诬轿抽,我对它的外观设计就100%满意了撕。这事儿对华泰肯定不是个难题侯皑漓,您看看宝利格还有华泰B11窝,都有明晃晃的格栅教丹替。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位动焚涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碧叭祁,但绕车一圈后我发现禄勃腹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉。咱看看数据对比粳非叉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稻,可以说在各种数据对比上方,它“不是第一镜,就是第二”骇。虽然在宽父、高和轴距上没有做到最大词盆沪,但也不过是一两厘米的差别滦攀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坑守摩,这就让它看上去大气许多揩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上救官老。   打我接触这辆车的时候娶侵凭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稀寿。在这样的目光中辈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辈汝。面对“屁股高动、尾窗窄”柔款、后方视野不理想的路盛E70时蹋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潭脓。先不讨论这样有多麻烦了堕需疗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碧潜花,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呈?这点让我心里不太自在桐蹿哀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甫饱,是个应该有的配置笆窘拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吴陪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贺长闹。而随着国外皮卡文化的不断渗透父头澳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型考炒,去跟进时代的步伐昆巨。为了迎合市场的变化及用户的需求罕窖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捞淡,开始注重宽大饱满的外形设计沁社眯,并增加更为丰富的配置槽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型华。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)察冉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驳踌色,整体的风格带有一股阳刚之气沟拾。在车身尺寸方面戮,它的长/宽/高分别为赖:5310×1812×1775(mm)拓护廊,轴距为3100mm凭济。威虎TUV并没有大小双排之分统,仅提供了一种车身长度诬孤费。车身侧面的线条也很平直膳掳,外扩的轮眉使其显得更加饱满码胶短。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尉瓮僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撑扇佬。大灯采用远近光分体设计棵藉界,其中近光灯还配备了透镜稗焙,不仅更显精神仑富串,而且还可以起到聚拢光线的作用等。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啸酵懊,遗憾的是吐骑检,集成在上面的“小灯”只作装饰作用检,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脐,并且后视镜仅为手动调节肥睦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憋剖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犁揽,非常不错嫩檄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点好,至于货厢外侧并没有再多设置喇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)那孟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸读涤。另外脐径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悸郝,不过据厂家介绍恨肠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”价年。对于皮卡车型来说复寐,这项必要的配置还是很厚道的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气师通,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地人脾恢。不过颊赎,今天我来到这里并不是为了滑雪缎缕,而是为了求证一件事情搅:有没有一辆车氦,既能够带着一家老小舒适地出游强峭,又可以不惧冰雪蝎,在冰天雪地中步履平稳地行驶晒旧无,同时价格又相对平易近人呢箔母刊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步圈木,那么就让它拿出真功夫试试吧芬鼻琳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恋勾,从外观上看恍辛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槽饰哎,19英寸车轮显得很有力量感断,也与动力总成更加契合;其它的地方勺唯俯,也依旧是酷威的老样子侠瞄稻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿味,甚至还有一些精致的感觉涵陷。总体说来镀,尽管算不上全新车型荡,但依旧耐看靡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抬创,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了问,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吼,动力响应良好台,易用性好挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辩。当承载着全家出行时炼兑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仑篓撑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耐斥侗。   至于酷威3.6L的内饰方面瓷彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘎潭赖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捍比。   除了动力系统挠米弘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讳布嫩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器单咐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撩女,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肉形。动力分配完全依靠电脑自动完成簇嫁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鄙。   有了四驱系统户遁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳差寒薄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎始魂,具有更加粗大的排水通道肋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔癌牵,冰面行驶性能更加出色奋莽。此外娠丧比,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬矾污,胎面中央多重“Z”形花纹岭居需、针孔沟槽设计浇扮辫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性实冻寇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勤唯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间片赣舵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情手访钒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3确纽檬,它的定位低于1系首惟朗。但是豪怀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步别九鹊。另外藩,它也提供了i3?REX增程版本漂蛾钙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哦豢,扩展了这款车的最大续航里程量瘫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合百烩翘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弓。   宝马有没有提高电动车的标准舒示袭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圃勃鸿?让我们在接下来的测试中找出答案汀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簿灌蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里涧淀秆。相比较而言竟廷,?Ampera可达30英里看撵,而普锐斯可以行使约10英里说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芳,i3可以更多地使用电动模式拼阶。而增加了汽油机的动力系统春,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅盖俄,357英里和505英里搏经。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巧。这台车约五英寸高算搞,而宽度几乎和高度一样陪廉,与低矮流线规郴匪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锹奈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缉恳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓤,我们没有所需的充电站?佩瘦颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稿。   此外静赔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糠盘沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阔叫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔚尼。它内饰精美幌浓,融合了许多先进的科技搭,它空间宽敞篙泡,驾驶体验一流毯腹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陀外,它仍然使用汽油机酵伙,以作为电量用尽时的保险白嘿受。   第二名川:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攀斧么,科技感十足坍寝,而且它也能胜任舒适的长途旅行叉低。   第三名剖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赔擦,它最大的优点就是充电迅速绞,性能可靠冲硼内。   然而瞥篡讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坡为。(实习编译谱殴:徐旦?审稿吧邪:刘洋) ? 免责声明版权作品豌巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋建,严禁转载廓汲,违者将被追究法律责任茧胚藐。责任编辑恕馆朔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堪蛋,应该说是倾注心血软袭,在技术平台上都有可圈可点之处刨,源自萨博的技术是其最大的亮点犁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作界位。在外观和内饰上讳南,这款车基本上符合主流中级车的一般水平性堵,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶得。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刑,绅宝的外观原创度还是很高的匆,并没有刻意模仿什么车型杀搜,但我们会在这款车的细节上看到弯罕褥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扯澄疗。且融汇的比较好婚谋,并不是简单的照搬照抄需。这一点值得肯定围省,大灯的设计十分犀利好社,鹰眼造型也有较强的辨识度锰。LED日间行车灯比较醒目寄鬼,穿透性不错胖酸陷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表居瓢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齿娘,也很紧绷商酮虚。看起来运动感不错佃,但前悬和后悬的长度较长癌裙,看起来有一些比例失调破勉舒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哄耻,在视觉上看上去会更紧凑动感未。轮胎的规格还是比较高的扫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娥挽。   车尾的设计比车头更简洁一些据,尤其是尾灯的轮廓漠,设计非常成熟漂。和宝马新款3系很像沛屏。除此之外逆官,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感软茹。   本文导航铝:" "  “卧龙凤雏沟惯汇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口回蹈萎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哀,便有了三国时期的三足鼎立瘫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟螺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冉彤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哨壳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诞醇镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨称亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘘,然而坊间始终流传着这样一句话蔽酶蹋:“得中级车者得天下”;是的涕冬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俺,今天我们会为大家带来两款重量级车型巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陵,请大家继续往下看污竟发。   看到这里大家肯定已经有了答案了梨阜惶,没错瓢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拨扣麓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤,那S60L是何方神圣实?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忿剁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔫擂痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丁,厂商指导价33.49万元男,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栏须倍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驼淬、后排座椅加热茄返、并线辅助腺毯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓄飞随,即使不看车标架凰缴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣,哪个是奥迪牵伪申。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衰佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动标,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停官。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凸操,使夜间行车更加安全溃。两车双色的外后视镜造型别致霸壁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堵己觅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澈册碗,至于乘用空间如何从皑琳,我们将在空间篇为大家详细介绍溜坡。两车都采用了5幅式的轮毂造型撂掸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侣嚼败,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寿鹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计措世,整体方正的设计略显稳重看鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩鞭溜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劝,设计感十足迟擎,而奥迪A4L的尾灯更加修长康,视觉效果出色窟。天窗不仅能够增加车内的采光譬参纶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趁女厘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恨污冷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习识孺。   本文导航轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朵阑撅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邻,配置也能满足一般家庭的日常需求新钙携。对于这个价位的小车来说肃遣司,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痛葛东,在这方面士,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冒,就算是与它的直系前辈骐达相比锯,也不遑多让巴驴桥。然而作为一款家用代步小车浩暑,它也并非完美何武让,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫疏谢,车辆本身并非进行任何实质性的改变病扳错,跨界的概念噱头大于实际巴脐谓。 "   技术革新日新月异的今天嫡肯酱,车型的改款换代再常见不过麻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杭柑雄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢臂,同时在动力方面也增加了1.8L汾既鹤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隋隋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腊欠臀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烫涡,但它的实力不可小觑深惹竣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岭狮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酵琳。既然实力不容忽视橡糠,价格又有优势怠牡蒲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烧坞钾。" "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有凰绩,转载请注明出处嘲欧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婚布,全新的品牌全新的车型猎鲍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭市,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉溃克斯瞳赣,在2013年腹萌洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月韭霸外,堪称是这个区别的标杆级车型判,观致3要想在这个领域取得成功干风蛔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛙对挛,看看是否有优势能吸引消费者关注涪廷忌。 外观风格各异   先看外观方面骂丝烁,观致3展现出大气得体的风格堕谓,不像速腾那么沉闷单调犯唯躺,且有着自己的灵动个性;而父宜诓茫克斯则是完全偏向运动化的风格功疮崎,典型的注重操控性能虾,突出驾驶快感的性能车型沤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型七,与观致3区别明显记。两者主要是风格差异顽,外观上分不出优劣氢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陪惫,观致3丝毫不会逊色于噶牛克斯车型协。 尺寸对比 车型名称 富叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垢判,两者也是平分秋色碱,车身大小相仿尾票,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上会,观致3要大于赶缣Γ克斯写普射,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呻当屠,尤其是腿部空间较为宽松怂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅憧莺Γ克斯在后排空间布局相对紧凑蔷,而后排空间也一直是各代钙妫克斯的软肋呐剿膳。 价格对比 负ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸵,覆硬埃克斯则要比观致3要更大一些隘添恐,在不放到后排座椅的情况下矛坦邢,腹嫖绽Γ克斯的载物容积是530L喊概,而观致3只有430L女衫垒,100L的差距还是能装多不少东西的眷督捆。而在需要有更大空间的时候炼,两者都可以放到后排座椅拴宋,放置大件的物品钞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间手橡,观致3和缚炼锾ǎ克斯三厢都是11.99万起步鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怜。而细细对比价格表可以发现俱骇,要选购自动挡的车型祈,覆浚克斯最低仅需13.09万骄勾泥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毛,观致3则需要14.29万何肃,这个比起覆澹克斯有1.2万元的价差倪汀私,当然在内饰配置上会有其它差异物停,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挂壁,可能负诔妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皑玩。 挑选合适的爱车扭,看专业导购导,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫纤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棺散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却默喀。风云2彤肥洪、E5胸踞、A3以及今天评测的这辆E3誊伤纱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柒祷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德。从这辆奇瑞E3来看修,外观及内饰都有着很高的原创度沤疼坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靛屡。这让奇瑞的产品线更加丰富忌嫡,但也让消费者选择起来有些头疼去杰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唉,也从来不缺少“明星”萌牢构,“沉稳绅士”大众速腾另刮卫、“狂派斗士”福特甘福克斯等都是热门且销量稳定的车型闲,不过要问哪款车型最近销量最高歉迹,还要数“逸派高手”日产轩逸寇徐谱,它已经连续两个月销量突破3万歇婆弘,坐稳了桥车销量的头把交椅丛武哥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡八氖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓣?下面我们把两款车型拿来做一次比较把,或许能看出一些端倪兢碌斡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悍师伶,入门价格上茎量,风朗比轩逸高出2.08万元塑世豢,表面上看价格赔峰籍,轩逸占有优势插,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型红蒙炭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膳恒,这样看来河魂,风朗其实只比轩逸贵了2800元唉昆,等国产版风朗出来后哨丢,风朗在价格上反而会有优势也说不定华。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冒,这款车外观与内饰变化并不算很大唉觅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一精,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7褂骚葡,下面我们来看一下拢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观并,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格能掇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弹将靖。质保方面犀差,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袄奈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机污颧碾,最大马力已经达到了170马力娄衔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贩。变速箱方面瞪磁凭,逸动采用6挡自动变速箱五,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱性梅瓜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些素募漠。 免责声明倪星:本文仅代表作者个人观点兑酵,与环球网无关抵碾锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容叛蜜伟、文字的真实性汹些、完整性蹄卷孰、及时性本站不作任何保证或承诺衡泵管,请读者仅作参考纳错,并请自行核实相关内容星。" "  近两年醛仙,自主品牌进步着实很大陈,无论是从设计方面仕拨此,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胖擦,甚至可以与合资车型媲美请烈蕊,山寨挫磨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屋。在10万元以下紧凑级车型中查,更是自主品牌的天下靛欧,凭借比合资车型更为出色的性价比颧萄刃,吸引了不少消费者的关注唤踢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拧牌,一经推出便受到了极大的关注沟笨们,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型保,包括动力在内曝徐廖,新车共有20项升级绞,本次共推出8款车型鲍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呻岸伤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜂菲锨,售价区间为7.49万-11.79万元伺蒋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦,近来也是频频出镜娇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁陕埃控大玩具车”的名号名极一时费轨。速锐共推出了9款车型嗡袱盗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欢么描,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缓,售价在6.59-9.99万元之间狠挖碾。   单一来看鼻港,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酮扔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓣肃,看看那款车要更“精”一步冉。" "  新君威变得更好看了绿兄,配置也进一步提升台渐,新加入了一些科技配置萍狙,比如智能交互系统坍宿爸,BOSE音响等等坪。这些都是新君威的改变之处咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型度茬,售价24.59万元火溶,作为一款定位中级运动型车的新君威烯,品质感一如既往逝,操控性也非常突出艇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薄锰,以下简称新君威默赊酣,外观相对于老款进行了必要的改变旗握,毕竟老款车型从上市之后勿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苗,新款在大灯跑块、进气格栅曝联酥、雾灯筒采鹊、尾灯地琶、前后包围都进行了细节的变动圣贩滴。   在新君威上藕笆翻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统话踢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统时缔项,在操作上没有太大不同狼浓,轮毂方面抽氰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粱师,轮胎品牌依旧是普利司通苗。侧面造型基本上没有变化尘屑担,侧窗所占面积依旧较小都计籍。   车尾的变化还是比较明显的稼,这主要来自于尾灯的改变骑栏汕。新款尾灯全系标配LED灯劲粕,并进行了熏黑处理绰护膛。尾灯的轮廓样式更加犀利哀日,个人认为要比老款更好看校承鬼。除此之外核伶醇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孪,牌照安装槽的形状变成了正梯形枪躺寒。   本文导航彼公:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梢,颠覆传统的外观廊镣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赋昏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朵汤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盲街,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凡绢,足以证明其强势的地位队北惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男冉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠类矮判。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轻。(温馨提示李躺枪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弊据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脐惶绒。)   自由光基于全新CUSW平台打造傅伦芭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炮危,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皆台,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犁届,圆润的造型是其给我们最深的印象琳价。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线布,显得简洁利落镐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丢榔,显得净雅别致寿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同设芳努,主要表现在其大灯的表现形式上搏虚邯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可般篙社。两车大灯配置基本相近缆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已工借。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹦鞭函,车道偏离预警系统心戚卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罢订,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗习棉搪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻方呜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睫模剿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仑,其尺寸差距就没有那么大辑订搐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞汤珐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁飘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奈驼枚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹄沙酿。奥迪Q5采用两边单出的排气管烤函,在气势上略胜自由光嘛切。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汝巴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咯,磨损线束保护层崔咎,存在导致电池损毁的隐患取粉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日急,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廷渐,称9124辆V200受此次召回影响酣另。长城汽车正在邮件告知客户骗,并建议联系当地经销商进行检查维修搬檬溉。   据悉愧思,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转百,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽司。”更有甚者脓前旗,线束可能会内部融化事。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刷袄诺,目前已上报了数起线束故障物遂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转安锤吭,不能够给电池充电伟,车辆也无法启动痛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将徒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琉晴崔。   克特里尔先生称款腐,检查故障预计用时20分钟涧缎皮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挂喊伎。如果绝缘保护层磨损严重剿彻鲜,线束已裸露乱焚瞧,则需约两个小时以更换整套发动机线束妈颁汤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臣诫挽。此前掇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筛辜,2010年又因手刹故障而被召回疟牌。   2012年坝捷锋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苛,长城V系列也在其中扰。当时册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驰弧褥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伎必淮。然而颊隙班,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秸,更换车辆共计超过1.5万辆槽输。  」(实习编译捕:王萌审稿田羞咐:刘洋)   免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载岛艾酵,违者将被追究法律责任狠。" "  随着经济的快速发展盟,购车群体的年龄层次也越来越低拎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用美谈、省油菠,而是追求个性和时尚设计集。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型号睫形,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峡赖叫。作为跨界SUV胯崩簧,它们在造型上将年轻膛铃郴、时尚展现的淋漓尽致涡设挫,完全符合年轻消费者的审美需要舱寒摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懒探聘,来看看到底谁更适合你窘查淋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藐欣,相比2012款变化不是很大托,只是增加了配置和车身颜色玛慷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浅菊巫,售价分别为21.98万和21.47万确。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骂刃,但风格却不尽相同蟹傅。斯巴鲁XV外形显得干练磐,车身线条硬朗腑,富有力量狈,越野味很浓潭磕外。而标致3008外形偏向都市化设计桶蛇,饱满圆润的车身凸显时尚感逛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲍讼。   车身尺寸方面有所差异儡腑,不过并不明显鼎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)残,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差粪偿。斯巴鲁XV车身更窄得芒,同时也稍长一些茸迫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网态,加入蜂窝网状格栅运动感十足胎。而标致3008采用半圆形中网镰,镀铬亮条包裹显得很精致蓬。两车前脸分别展示它们不同的风格鹤,同时都包裹塑料黑色下包围抖台蛋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯东,远近光分离灯组设计适倒捶,造型普通实旅,配备有示廊灯盲淡。标致3008同样采用卤素大灯闭,不过加入透镜不璃,不仅聚光效果好锻弄差,同时美观性也不错缺场。另外片,还配备LED日间行车灯谋净。   在侧面绵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倘,比如非常倾斜的A柱兢吴享,同时将后视镜位置后移撅,留有三角窗减小了A柱盲区尉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摧,有利于减少磕碰的维修成本构。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壬看,注重舒适和静音性香,双五幅轮毂很有张力喷警。相比之下熄董,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性德,与黑色下包围搭配运动感很强烈趁橇魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悸,同样注重静音和舒适性吗诽。两车的备胎都是非全尺寸设计藉派盎。   相比前脸录鞍喂,斯巴鲁XV尾部更个性染崇,辨识度较高镜等。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屋腐汹,镀铬亮条的运用增添了质感蒋敬夸。 标致3008尾灯加入LED灯组辛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组眯,但是块状尾灯造型很独特凌疽赣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎跑地,标致3008同样配备倒车视频影像挡伎,另外雌庆,还配备前2/后4颗雷达探头抽。" "  在过去的一段时间里诺番温,父瑁克斯蓄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脯腺。时尚动感的外观诲害惕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性离乃屯,成为了年轻人群青睐的车型搏芯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檄炭线,科鲁兹掀背车则是新进的一员虏,它所要面临的是一场“无言的战斗”吩铺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吭操矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出安晃福,但却带有美式车应有的力量感即,总体来说它的设计很适合国人的口味吉乘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撮味示,其三厢设计有些过于保守挠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曹色晴,为了能够扩展消费群体克,推出两厢版是其最好的解决办法钮潘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彪败秒,你几乎完全无法识别它的真身伺肃沏,因为它与三厢版保持着高度的一致性仟楔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求首擦硕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惦胃逗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沧扳眠,但实际上它比三厢版短了不到9cm恨险谋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歧谐凛,后窗与尾部的衔接并不生硬嚎剔,拐角的折翼恰倒好处凳,为尾部增色了不少轻低。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计通泌铜,在样式上显得更加简洁飞成,只是与自身前灯组相比藤,在棱角的刻画上有了明显的削弱漆疗吭。   本文导航硕乏:" "  提起之诺慕粱,很多人都不知道是什么品牌缚红,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魏侍。只是之诺定位于高端合资自主品牌涣甫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛔皑,那么它的首款电动车1E表现如何韦借?以下文章为您揭晓吼。   只租不卖哩顷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碱俺,包括车辆租赁宛掠餐、充电设备勘察安装灵错、车辆上牌缴、车辆投保纱、定期保养蔽、故障维修私、道路救援活、检查维修备用车等揪,通过这样的商业运营嫁己蕉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猴瞪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车却,它的卖力需要大家自己去发掘份。不过在发掘1E精彩设计前奉巍,请先忘了宝马X1溯奈,否则你将永远欣赏不到1E的美傅健。其实1E最出彩的设计在头灯思,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翱。   不仔细分辨的话痕疵队,很难把1E和X1的侧面造型分清饶。不过1E拥有自己鲜明的特点谈挂,车门下很宽的镀铬饰条慑惕,和没有行李架的车顶酱茧硕。   相比车头和侧面柿撩断,尾部就让人感觉有些欠妥了猎肚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唾辅昏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车四巷。   本文导航亮炮姜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盟驾补,奇葩的中文译名玩记、“野性”独特的外观以及较高的定价伍呸拌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嚏。说起野帝我们不自觉的想起汹缝悄,同样在以国产车身份进入中国之后警漏,“改头换面”的法系SUV标志3008驼憨涸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薯剧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惊反。当然顽,以20万元以下的车型作为主力军交痛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兢。那么下面我们就来看看傅巧炉,这两款性格迥异的德海皇手、法新生代SUV之间究竟有什么差异灵母,各自的特点又是什么矛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉修定,首当其冲是价格方面的不同臣醛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幂歇玲,不过差距方面不大基本可以忽略瞳巨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忻可。动力方面的表现也近乎相同委,只不过大众7速DSG九,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疏妇霞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些健,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔榔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫌习拐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸥霓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岛抒脚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激同缅间,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试师裤芥。闲话少说瞬嚎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裸赌。   这次试驾共有5个科目缔荚昂,分别是1.傲虎—终极绕桩心,2.傲虎—冰雪连环农券,3.傲虎—短道拉力测试怒捐问,4.XV—戏雪乐园逃蚕店,5.森林人—不规则路面自由行驶嗽舅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乃斯,MPV表现出相对冷清的一面卞灯春,尤其是中高端的商务MPV挫,几乎屈指可数湿,除了老牌的别克GL8外毯,似乎很难让人想起更多车型履汗。不过在这个还没有完全饱和的市场里挪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅还巷勃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢染谢舅?这就是本文将要找寻的答案冀士关。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汹尽败,售价28.38万元-33.58万元滩兼吩,目前市场上有近2健琉良、3万的优惠幅度鲍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挺,官方指导价31.98万元词。) ●外观解析   从造型上来说毫办间,艾力绅算是开创了一条新的路子避悄旗,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛辫凄,车身轮廓棱角分明糠,有着很强的视觉冲击力竞挡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扇,此外避龟德,艾力绅还装有一套大包围蒂理殴,颇有几分运动风范栖,也有着一定的改装潜力电毙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感递抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猛耸练,中网与宽大的前大灯连接在一起断莫,营造出一种大气城碳、动感的MPV形象蛔胃。   艾力绅A柱采用黑色设计秽擞,且A柱的倾斜幅度较大呐殿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显较,总给人一种方方正正的感觉沛景,后视镜尺寸同样不刑抢┕,与整车的风格很搭滔哄,宽大的后视镜提供不错的后方视野布,保证了行车的安全性与舒适性露槐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐绰,当然晃晌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斧插,侧门就会自动缓缓打开槐,此外彻污,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驰。如果对此还不令你满意的话盼霉,通过钥匙同样可以姨呔拢控侧门攀,确实有些高端大气上档次是。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剖,轴距达到2900mm故襄厩,尺寸在同级别对手中并不占优势匆航碎,与GL8相比姆蚊,仅仅在高度上略强于对手舵偷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卡弘蒲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偶携。整体线条依旧硬朗函,尾灯加入了时下流行的LED元素抠,为其增添几分现代气息檄颠猴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞪,人们购车的选择可谓越来越丰富设珐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菏晨破,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妒串,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5究川饰,他们能够碰撞出怎样的火花达宏,请大家继续往下看遣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表归:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿喷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比特,由于这两款车型出自于统一平台打造付盟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恕块贿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间师。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绅棵,你可以说它带有侵略性屋无化,或是富有运动感负嗣建,也可以说极具视觉冲击力温靶遣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邯静。而K5也应用了与智跑蘑竿盛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柒,使其拥有了明显的家族特质偷份。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笔,极力打造出时尚与动感的流体车身隋唯,在驶入眼前的一瞬之时讼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象透锋墙。前脸的线条设计十分紧绷袱勘辟,大灯组与前包围向中央区域靠拢兼,展现其动感的一面谰慰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔡心,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势獭税,抢眼的外型加之迷幻的光线夕巫轿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捐疆黎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卫嘎。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚷,灯光的运用也颇具科技感棋艘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竿弥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镰李冯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龋料,显然这种的夸张设计磷鲁,使我将其列为变异的种类稼瓜皖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请,多折线的应用也使尾部更具立体感么,同时对于运动观感上也有显著的提升容,由于K5搭载的不同动力总成膝古,2.0L车型配备的是单排气设计膊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疗强。   轮毂也是一个变化的重要部位变,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帛体林。根据配置不同莫仓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎队,该系列轮胎偏重实用性瞥翘侵。作为索纳塔的尾部芬,基本没有大的变化卞隧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼朔麓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褪。   本文导航熄咳:" "  每到年底冬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吃荒份,地点也大多选择在北部寒冷地区弧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣律串,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性施说。在临近春节前夕沮昧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崩。   延伸阅读誊:   之前肚茫许,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毛怯看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盎财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镁邓。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚏港,中央为多片离合器碳楞诫,由电脑控制来分配扭矩膊抽,车内并没有任何切换按键刊伸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动际夏海,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶武,如果想要挑战一些极限的路况的话憋当,酷威还是不具备这么大的优势的颧,因为不具备限滑措施池,至少在脱困能力上会有限制性怖脖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伦,采用全新发泡橡胶技术无薯瓦,具有更加粗大的排水通道缓拉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”染恍寐,冰面行驶性能更加出色夏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力该埠。此外叫邵唱,中央多重“Z”形花纹勺、针孔沟槽设计鹅碌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屉煤橙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搽输,最大功率206kW/6350rpm祭爬,最大扭矩342牛·米/4350rpm钉,在目前的大切诺基缅晦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溺浅,但是会有不同的调教窃蛙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器课花,我一直在想疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棠氯陇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV械溃锋,我觉得这个可以有虎谈,至少不会和其他车型有太大的冲突句橡揉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚,路面上的车辙也是压实的积雪稠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沟儒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吾们汉,只要不是过激的驾驶行为涵锤沪,基本不会出现危险状况穆撤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稍譬,建议最好将挡位切换至手动模式衔使,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒姜镭,这要比才刹车安全的多显奢垫,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫂缸苯。   本文导航盒辑搭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撇、充满艺术色彩都曙芥,或者是有着一些与众不同的操作模式劳。而这辆2008则告诉我们道,一旦法国人在拥有自身优势的同时镶滇,再把务实两个字加进去孩篱,那么可能会让其它对手感到紧张颅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置得怠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粟胜纳: 由于本次活动仅为简单的静态体验罢浅,场地和车况都受到一定客观因素限制鸵素拜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峦丸庆,至于其他更多相关信息口嫌方,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瀑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型容醋,作为首款引入国内的小型SUV樊檀阑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上归崩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来险穗苫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歌谅鸿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伯费冬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疼搞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏,对消费者很有吸引力戮。作为一款紧凑级市场的生力军车型泞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞘。   观致3共有6款车型改,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型家完绣,售价为11.99万-16.79万元区间辱。因此哦箔琉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迁沁。对于中国的汽车消费者来讲烯挫摹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦。要知道自2006年上市至今妊哀捌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饺坝。那么老临详,作为一名后生的观致3簇奉梦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尸溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠕频,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沟塘瞥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价电檄魏:16.78万元)来进行比对体砰怂。由于两车的售价只相差0.01万元凹秆,这也令比对的本身相对公平一些磋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恰,我们测试过高尔夫7顶配车型副椿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桥疏试,跨级的配置也令对手望尘莫及确。但这一切孟辽靡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重到猾洪、最需要的因素屎。对于高尔夫这样的家用车塑,在使用的维度上做到出色石毁函,才是它的本职非怠。今天骇响,高尔夫7又来了挟体,这次是全系中价格最低的1.6手动型炽漆。动力称不上凶猛榷讥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汐景温,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怂轮绅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朗缉轮,必定有些硬实力希甘。空间满足舒适乘坐摄、常用配置齐全降,动力也能保证提速顺畅队。但对于这一类的畅销车糯侠,最重要的是它必须耐用蚂其,不能隔三差五地就往修理厂跑窟痰,也不能冷不丁地出个大毛病浆。这么来看怕杀韩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呸,故障频出颠,这点很难让人满意扯耙。毕竟甸般,大众车能在国内打下当年的民众口碑偏缆逃,靠的是皮实耐用的品质你淖辩。在我眼里势腾蓟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芜溺我。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厢茸充,高尔夫7车身长度增加56mm鸽,宽度增加13mm丛箍,高度减少28mm尾烫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疆胸磺,也更显扁了卉晒。   如今赶收牌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦奠溪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的党洛。这个配置的增加婚搬屠,为日常使用提供的便利性还是很大的挡饰卤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凛盲,要知道甘彩┫保克斯群呢寄、英朗等竞争车型都是16寸起步了晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恰碾庆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诺玩丝,这套胎居功至伟捕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讲仇构,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车申丢妈,如果您拥有过高尔夫4闺栓侯、宝来或者帕萨特B5的话彻队,您一定会理解我的意思姑。没有复杂的配置烤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倪,瞬间就能上手捌拘。这一切都似曾相识惰臀。   在1.6手动版的高尔夫7上猎,您看不到任何高端的娱乐功能滩辅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颈迫厩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朗扫,但我认为这并不影响操作便利性受嘘,最低配车没有大屏幕很正常兑揭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琅讨忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拈拨,车辆静止起步平顺性不佳双割蓉,油门给少了刹车不松开十瓣苍,油门给多了又会猛窜僚,让人抓狂频镣认。但今天这台1.6手动车型涪较疙,上述症状全部消失芭。起步轻给油即可憾,电脑自动调整喷油量夯矾歉,使其转速稍稍上升揪菇,令发动机不容易熄火冉矮,等红灯却燎、坡起都很方便酿馁并,使用起来当真比顶配的舒心多了蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廖惫峡,让人捉摸不透室攫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掸,用料优秀被认作理所应当热。在数年的成本控制下募楞巢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质背。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掣盖扔。对于大众汽车而言憨,这样的结果也堪称可笑了涎际。   没有真皮座椅耐课,您会失望吗诲辣?我和同事们都不会壳矗己。我认为从适用角度上瓷委,织物座椅与高尔夫更搭溉陆但。这套座椅的缺点氛每,在于椅背调节起来很费劲挂小,而且要是有个腰部支撑就更好了旁。纵观高尔夫1.6手动的配置胺,我认为作为最低配车型揭猴俗,功能简陋一些并无大碍桐,该有的它也没少讼,并且绝大多数的都还好用悔,如果您是为了舒心实用尉,我觉得它能满足了酪帆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来露颅,对于购车需求的国人来说啡,一款看上去体面谈牡啃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘸嘎,只是碍于可选择的范围有限废,但凡有一款出类拔萃的新车型疽喂,必定会迎来极大地关注雌柑。对于25万中型车这个级别僳糠即,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉撑鸲隆,而福特全新蒙迪欧的到来挛类簇,分走了不少的关注度巾探,选迈腾还是选新蒙迪欧适勉瓷,对比一下就会发现围钎,挑战者颇具实力忿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宏檬删,售价24.28万元幸碎,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒赂,售价24.78万元书,均是各自车系中的主力车型羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炔,兼具个性运动和居家商务需求铣刃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庇,极富攻击性宿夕,对年轻消费者有着很强的吸引力浚馆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滩,入门的1.5T也有不俗表现谢黑梧。   现款迈腾严格意义上上讲弓稗建,只能算是半代升级珐戳,是在老款的基础上升级而来蹬。迈腾整体延续上一代车型的设计边,符合国人的审美悍,经过加长的车身抽,带来大空间的同时典,提升了行驶稳定性及舒适性鲁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面常冗喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗅斯,轴距达到了2850毫米呐唉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米献节,整体比新蒙迪欧小一些雾悉,即便是经过加长萌毁搞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒙病。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钩、加热咐俊的、折叠撵社、记忆 电动调节努侯存、加热两咕鸡、折叠途缓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锰鸿缚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥菜,不仅科技感十足报官,还具备随动转向丰、自动开启等功能稗沥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烯搓外。天窗苇、全功能配置的后视镜等娄猫,两者处于同一水平缚俄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升物垮,对称的T型中控台中规中矩壕褪峦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菠嫂骆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艾隧胆,主界面被平均分为四个区域说扇孝,分别显示电话来、导航罢鼻苫、娱乐和空调四项基本信息榷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗡港。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堂脸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秆白、6碟CD等配置驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贺盾,迈腾更像是上个时代的产物竿落圣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畔,相比迈腾的2812毫米吐拈,略占优势捍嘛啪,但二者在乘坐空间方面汞,都已经足够日常使用兼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疗垦,满足于舒适和运动的双重需求赋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腑倘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膊乔惶、方向盘换挡仿还,以及原厂导航等配置抬阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统簧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萌设问,最大功率178千瓦屠巫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翰,平顺性和换挡速度足够出色懊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亥狗晃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦常宏嘿,最大扭矩280牛米舷亥,匹配6速双离合变速器确。当年迈腾这也算是黄金动力组合霸第希,但与新蒙迪欧相比懦汝,参数差距明显蕉擅。   保养方面惯喀含,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里始鹅布,建议日常保养周期为5000公里左右梢就丰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陶握戳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右建拭北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉彻,之后保养周期为1万公里夕纬继。小保养的费用在600元左右岭,需要更换机油机滤嘶首节,大保养的费用在1100元左右揭,需要更换机油三滤微病。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衰弹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韭皮哗,相比迈腾连痛沃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外次,还增加了头部气帘和膝部气囊痛。并线辅助功能也是迈腾所没有的垂桥。   点评裴:不可否认碍公,大众品牌进入中国市场多年飞救,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化孰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手心,无论配置水平还是动力系统抄侗篡,都已经没有什么优势了扇,抛开迈腾一万多的优惠喇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锻逛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槽逆刹:本文仅代表作者个人观点池,与环球网无关烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆倦,对本文以及其中全部或者部分内容聚牵首、文字的真实性播桶欣、完整性谦奔、及时性本站不作任何保证或承诺度暴猛,请读者仅作参考苗黄,并请自行核实相关内容垛。" "   “北国风光起,千里冰封伶怠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓣锋巴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯习。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坎闺高,对途乐而言这不仅是一种新的考验饯府聪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胃。 外观峨洞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐和茧芭,想必对于多数人来说舶犁,它的名气比兰德酷路泽小很多贺非技,但并不意味着就要比竞争对手要差袍。外观方面途乐外形实在太大了匿到,有点圆头圆脑的感觉菩崎,比兰德酷路泽温柔了很多上便,缺少了一些很“MAN”的元素钎绒倘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迹裴兄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谅菊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派视,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宛愧快。中控台看上去很有档次揭烽,各类功能按键排布也十分清晰雷、合理劣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处未踩去,完全遵循了游艇的设计风格戚,宽敞肝绅、舒适晨梆淖、豪华呈蝎擂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聪巨歉。   小结效: 从外观内饰的整体表现来看落,可以说途乐是一款成功的车型溪峨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祷睫遂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势架,如果“沙漠之王”远离了沙漠休,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚊,这也是我们大老远来到这里的最终目的缝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杏疟急,人们首先想到的通常都会是奔驰坏庇磐、宝马饶畅、奥迪磐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馆仇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘿。但是说到文化的话雀磁,就不得不谈到今天的一位主角蹈炭丹,捷豹XJL踢。相对于奔驰这样的全能贵族来说谦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置司,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吧推。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰。   作为进口高端豪华轿车浩盖磷,相信奔驰S级大家都比较熟盛乡食,而捷豹XJL依旧比较陌生歧氦接,捷豹作为英国豪华汽车品牌群殴对,也有着将近百年的品牌历史窝磷美,虽然品牌认知度不高裸店按,但这头豹子可不能轻视侠鳞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型检方,价格都在120万左右涪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攫饶闲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堵浦倪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圃,其实捷豹和奔驰早就杠上了陛啪屏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沉赋拢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话白嚎,你一定记得去年上映的《007拓附:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棱啪,没错就是捷豹XJ绞侵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耻茅道,里里外外展示着它的优雅与稳脚罕餐痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啊。   无独有偶疗坍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烹颁,虽然不是目前新款的S级去背觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岸妨桂。   言归正传歧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气票唇锋,不过两者的风格却截然不同僵半。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素览,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绕笛瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重软,在当前时代也更加与众不同宿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车春,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕,的确奔驰S级是同级别标杆竞,外观轮廓延续了上一代绿夺陕,细节之处更加富有科技感杉矮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厂认,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气手檬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伙冉风,比XJL更加强势尉策翘,这就像两个高人款旦恢,一个低调一个高调而已柑惭鳞。   大灯的造型也风格迥异谴,XJL的设计更简洁党,内部采用传统圆形元素攫监瞄,使得其眼神也更加专注茎。而奔驰的大灯设计更加时尚脚靖惕,内部流畅的菱形也较新颖加歼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镭股怪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骂,光前大灯就使用了五十多颗LED舰午且。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顾些,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裂观父,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸,更加沉稳惨斤须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耐,但硕大的车身同样沉稳斯,硬朗的线条也更加动感俏渭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馁妥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉察杠,这也使得XJL的车尾更稳重腹檬,而S级更挑逗人婆罐。   尾灯的设计痞吧贾,捷豹XJL采用纵向设计试,并以车身腰线融为一体斤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过措,整体轮毂简洁不繁琐仓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁类让,内部灯组造型是一大亮点菩间,点亮时相当好看料皖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猴固,并没有过多的修饰患爽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质速砍,就如同一件高档西装哆,某颗精雕细作的纽扣就足以派檬禾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兢,相比奔驰大气的轮毂舱,捷豹XJL的条幅更纤细物,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛔。尺寸方面XJL为19寸架泵,比奔驰S级的18寸也大一圈冒性,轮胎方面同样为245宽度唾,不过与奔驰前后同宽不一样间袱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陌抄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型式玲,并且作为一个自主品牌火防勿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萎保,旗下的GS5邻呕窜、GA3完骗、GA5几乎可以与合资车相抗衡酵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吾料廉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惩俩,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣嘉闪怼,由于试驾人员较多风鲁僵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统激棱珊。   现场测试场地为两个圈形场地蓟,两个场地项目都是一样的识洽,可同时进行两组试驾蛔,场地提供了直线加速速暇、紧急制动哭芒汰、蛇形绕桩控抵、麋鹿测试四个项目棉丢熬,可以说涵盖了大部分的性能体验忌灸。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘦淳,这样寒冷的天气帘,面对半冰半雪的湖面黔穗肉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缓皋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祟暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埔攻沮,TCS系统介入堵屎护,防止打滑的发生尺铃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涟率稍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术分,最大功率横垮戊:90kW(122马力)/6300rpm架片备,最大扭矩题蹲:153Nm/4500rpm陵。而这次试驾的车型中没有手动挡搬酵霜,均为4挡自动车型锤鲍切,动力表现可以轻松满足日常使用需求狈。   起步于加速初段油门如果踩的过重霞狼墩,TCS牵引力控制系统会即时接入赡办谐,并且自主减小喷油量谋枪辆,从而避免轮胎打滑揩,这一点上GA3与GS5表现都不错败酚。加速至60公里每小时后材薯勾,紧急制动倘低妮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音紊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钳悔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离譬母,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倪肚磨,未出现侧滑帽免施。   本文导航髓淮扰:" "  提起中级车困挡牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题。但要是预算有限谈咳,面对这两款车型还真有些底气不足扫显,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宫绷。好在现在中级车市场一片血雨腥风盎邢宠,改款K5已经于近期正式上市创逆,延续了韩系性价比超高的特点题。这次彪啥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喘寞粹,让您的购车选择更加丰富绕。   没错官贯,此次选择的几款车都在18万元区间内交跑。而且颇为“巧合”的是堑全颅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侈客金,也堪称中级车的黄金动力之一疵旅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字充幻。既然如此牟谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泪睫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份电救,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机体。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)配,动力参数有小幅度的提升程,燃油经济性也有一定的提升肠堡羡,但依旧没有给人留下深刻的印象镰庐,尤其是我这个09款嘉年华的车主壳苗芥。如今纽,在配置依旧丰富的前提下四晾传,它换装上排量更小蹋蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十句,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟,这一次似乎有点看头了寞坦拧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邯浮傅,它的来头可不少芭巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肮态,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖额,可谓是福特的明星产品七。我得承认这些奖项来之不易及,但我更关心的是常,它依靠什么亮点来获奖材耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孙陋,震动及噪音抑制能力如何馈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幌狄讥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鼎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机物钱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术睦耪浅。在这些技术的支持下弗荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓷剖。反应到账面参数上库,它的最大输出功率是125马力剑,最大扭矩达到170牛·米塑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溃疟。   另外媚旱烤,福特也针对其三缸的结构特点刊,对发动机的震动融心、噪音等方面做了很多优化和改进病马下,比如喷油器及油泵柔性安装辫、皮带润滑侠热秒、缸盖上方吸音泡沫等等男镐。为此方,我先后做了两种情况下的简单体验筷揩为:1浮小、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钎、在静止的状态下饶午,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坑雾。经过细心的体会和观察后潭炽,我认为结果让人满意钱丧红,发动机的震动轻微健懊常,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郴,但也不大碍事墟婆磨。事实上灭,即使我细心观察锭滴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别并固。   看来之前的担心有点多余锹旗粉,还是直接上路试驾更加实际泥赦。它的电子油门响应依旧很灵敏浆赤,轻轻触碰油门踏板烂歇苏,发动机的转速表指针就会活跃起来乔沸。幸好油门的调校比较线性赤酪,分寸拿捏得体肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叫隙脊。同时圭鞭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颗偏抛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归踞幕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涟颁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盟宝。即使在低转速区间龚,发动机的动力输出也很活跃檄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉公竞。同样受益的还有动力输出的持续性洼阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍铃,而且整个提速过程顺畅自然歌。只可惜受道路限速的制约铰该,未能继续把速度往上提落算,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顷尺复。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钳,升挡动作迅速懂埂僻,在D挡模式下正常驾驶化,1700rpm左右就会立刻升挡狗,让整个加速过程更加顺畅自然喀。然而勒咆搽,在遇到拥堵路况的时候奠惶特,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稳寐惦,幸好并不是特别明显丹锭碌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掏波。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溺嚎靡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好米病,除非你把油门踏板踩得足够深饭茫瓶,否则它不会轻易降挡疙。   变速箱切换到S挡后骑贾,油门响应速度稍有提高泻篡晾,而换挡转速则提升到3500rpm俏,动力输出表现得更加亢奋涵。味道对了矗,这才是S挡该有的特质弛素狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芳少。当然记惩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橡藉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柬,至今我仍然未能适应捎庆诗。   其余部分与老款车型基本相同蔚咸,方向盘的转向精确拱瞬练、迅速诫华,甚至有点“贼”际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氢倍椒,对车身的支撑力度足够币鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞎墨领,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雀,同时也确保了车身的灵活性柑。但面对减速带这些大颠簸时葡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在什挠曙。   在动力水平得到提升妈、操控感被保留下来的情况下栓垛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缚,开起来更加得心应手腔,也更加有活力缓。这点值得欣喜镰按亩,也是嘉年华的进步嫌谓。当然废须,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侍捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步切美,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勤,不过众所周知钾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哥矩桓,而是换装了大众全新的MQB平台枫卜洛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浑袱嗽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揉衡屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吐枷暖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔼弯。   首先我们先来说说平台顽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篱,PQ35血统也就不在那么纯正妓蔬练。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞧呵。   平台究竟是什么排?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车假,它们会采用共同的零部件统考驶,采取相似的地盘佬猫、车身结构编、形式结构以及相近的生产工艺立雇、轴距等吻疏剐,以此形成车辆生产的一套完整系统捷惕,平台生产的战略是当前产品在开发中曝先勒,最流行澳呻、最科学按乾、最节省人力说、效率最高的一种开发战略鹿级。因为对汽车厂商而言掇哦惶,可以在有效控制研发资源瑟匹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缚涡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乔猫,并看看它们之间存在什么差异纲嫁。   PQ35中的""P""代表平台捣是,""Q""代表发动机横置楞谓建,""3""代表A级车瘸讲,""5""是指第五代落间。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菜棋皇,采取相似的底盘秆坍仿、车身结构沪踌翻、行驶结构亩、相似的生产工艺以及轴距等娘焙。由于研发时采取了已存在的""模板""朴,不仅使车辆研发缩短了周期得,而且共用的零件大大减少了生产成本度,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘎鲤蔼。采用PQ35平台的在售车型有途安兔趟、开迪歇、SCIROCCO貉撩入、奥迪TT送、A3联、斯柯达明锐等车型固。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹭喊、大长度激光无缝焊接荷京城、双面镀锌高强度钢板洪堤忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漏司颈,但如前所述坍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汇剩。   MQB牟曳冢块化平台是大众最新的一个生产平台铣教,也是此次第七代高尔夫使用的平台乒稍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苦粕票,并且可以共享比例达60%的零件坞,包括同样规格的发动机贬、变速器等石魔。MQB平台的推出胎,将会取代过去的PQ25涂、PQ35和PQ46等平台旦股。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性超菏凌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装练,不管是传统动力钡、电动和可再生能源动力疗,或者汽油机蹲、柴油机笛堡扳、混合动力系统祭、纯电动系统讽、天然气发动机痹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁。另外怖搔,MQB平台还可以对轴距卡儒溶、轮距停沃、前悬和后悬等部位进行调节父素。另外此平台可以生产从A0级庆瑰簧、A级到B级三个级别的车型材。这是PQ35平台所不具备的节蠢蹲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诫菩朵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寿甭屁。相比几个欧系对手锋,宝马的动作显然慢了半拍绒,继5系旅行版之后守,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲁觅狗。当然有时候来得早不如来得巧郸钾措,只要给足了诚意了环,迟到了也未必没糖吃垂。   对于3系旅行就是如此隧,在它到来之前沫蛙酚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寄闯昧,作为后来者季蓝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖娜联,就更需要拿出浑身解数了卑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冈汕魄,下面就来看看它究竟有何能耐箱。   还是从外形开始说起房倡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓤太馅,其底盘代号为F31凶姥虑,依旧是标准版轴距缺环隘:2810mm惫亨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乏犁苍,这仍是个相当精干的长度闷微鄙,车身“三围”基本和三厢版一致啤彪解,只是由于行李架的关系黔,车身高度小幅增加了21mm弊惜冷。   我们测试的这款328i旅行版翅呈额,还搭配了M运动设计套装凰挤蓬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姑吮申,闷骚的感觉立马出来了碳备,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沃驹关。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虑男,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漏藕错,这和旅行车设计的初衷相悖辆绩慈。选择18""则刚好合适眠护蔚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳苛屉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迁讽亢,用一句流行语来说就是簧临:低调奢华有内涵旁迪袒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巩,从这方面看同,3系旅行并无太多亮点耸,车尾的造型显得有点过于刻板菩换,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚷。相对来说并没有对手做得那么出色咀昆靖,V60和C级旅行在设计上的看点更多妨枚视。另外即槐雹,虽然采用了M套件扁钱参,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胯,看起来实在是低调过头了赏埂。   外观总结反氛:如果你是3系的铁杆粉丝陆,但又不愿自己的爱车烂大街撮娶册,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镀蹋僚,低调中透着股狠劲儿甫疗,闷骚人士的最爱痕即。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样青泻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少办睫。但俗话说嫡息品,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葱乓剑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比程琼熊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钩瑰?   车型的选择方面蚊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酿龄两,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮晨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咖壕赦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胚架两:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雷戒瑟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘸垫建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陡廊弓,再辅之以保险杠的少量镀铬刺春,前脸看起来一如既往的简约和低调琴糜。车头多条轻微隆起的线条稍身,包括引擎盖上也是凹凸有致疗滩茨,则让低调的前脸显得浑厚有力寇集粱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浆,外沿继续使用镀铬装饰恨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妨咖桓,也更容易让人接受鼻淡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性久阂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矗捻列,一个氙气近光灯谴,一个卤素远光灯烯瓷靶,外加环绕半圈的LED日间行车灯彻肝酒,没有任何花哨的设计繁单,注重实用惰媳苏。而作为玩灯行家的奥迪耸逼关,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮旅毕,配合上单颗远近氙气一体前大灯哨鲜潞,杀气十足聪皆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赖拌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌颧恐,看上去随时有往前冲的冲动彩,非常动感和迷人谈蚊赔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冒嗽,看上去从容而又优雅翁,有点儿荣辱不惊的味道琳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后和覆祈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罗答瓤,毕竟走的不算是一路的风格了和蹿睫。不过坦恋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了南坚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逝韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角物凳,变成了矩形倒角式的设计掀恰退,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L书桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窍屉腻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伸。   尾灯方面媳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悲敖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涂鞠,而且LED元素的缺失也实属不应该聘坷釜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疵秃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尾,低调依然是奥迪的责任翟廖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘉纽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奠插。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钦糯,一个拥有超过半个世纪历史迁窜镐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楷添浩,“男人”惶蓝、“硬派”剐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澄呸琶。一个如此坚持传统的品牌型外绊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粒肯,这对于很多人来说是难以理解的事实辫。坦白讲壳,一向不以貌取人的我梦毙,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓侠马、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烹斡。无可否认先,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溺稀,也必然成为人们茶余饭后的谈资被多荚,但是就只有外貌是这样吗糯绣?难道它没有Jeep的传承榷?这是我最为关注的问题季遂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埠遍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晚昏。由此可见傅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能露蓬檄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匆缎谓,首先必需要有一副好的底子堪五视,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统典搜。根据越野性能的高低居,依次有Active Drive I城坍稍、Active Drive II和Active Drive Lock三种筋离旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倡尼乖,并且还具备后桥差速器锁止功能笔藐炔,实现左右车轮50:50扭矩分配辽,攀爬能力自然是三者之中最强的刻殊。   除此以外拎屯图,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娶颁雇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠还、28°的接近角驾咆、32°的离去角滤拐烁、纵向通过角23.3°人憨扒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藏,要罗列出来的话其实还有很多漏,但越野并非纸上谈兵芍双,要真正体验到它的实力撼忍,还是得把它拉到荒郊野岭裸。   挂上低速四驱挡都牌悸、开启后桥锁止以及岩石模式虑,稳住油门就往上爬徘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衫炬,3.2L Trailhawk针对越野的需求罚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匆萝。继续往上攀爬捣,一切都比较顺利歉架藤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响入豢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伙次。在遇到交叉轴情况时腊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禄,配备了后桥差速器锁止功能的它蛊烫怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隙辰,就已经顺利通过嫌。   这一次越野试驾亲品蹲,它的表现我完全没有惊喜没线暗,因为一切都在意料之中卿筐感。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了统识鼻。毫无疑问佩撕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酗顺辑,也同级别的最强蜗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酞颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戳。坦白讲勿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桐。" "  在国内的SUV市彻缎豆!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缴浑烽,正因如此秦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝。   说到大空间累腊、七座设计趴俩、配置丰富的SUV痘溶梳,北京现代全新胜达是其中的表表者捍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彻退奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭伶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡,下面我们将对这两款车型进行对比分析膏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向让,设计上中规中矩怕贺仿,采用了哈弗新的家族式设计元素洞趴猴,这一风格将在整个哈弗系列上普及隙,代表性的设计元素有凹淘玛:大尺寸U型前格栅纳聪号,粗壮的镀铬横条格栅酱,时下流行的“X”型前脸化身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻天,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腥粹伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞现,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逛坊为,再辅以造型锋利的大灯灯组全币割,极富视觉冲击力掸牢磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸捣。" "   源自逸动平台的CS35碘褥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阔钎硅。凭借欧洲化的时尚外形设计石岔榔,相对精致的内饰做工娄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕉看,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羚得。此外霉侍唤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勘粟泡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能密窘痰,进一步提升了科技感和实用性淌胖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些青?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型达绒,还有定位相同的长安福特翼搏碾苫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4回丝,涵盖了自主及合资品牌产品窖导。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暮霞挟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS繁嗣,作为一款新生代豪华运动型轿车借涎徊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杆氰,也成为点燃这场战争的导火线漆。而上市之后袖蛋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胃撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决块。那么除了运动性能以外莱固送,这两款车型的综合实力如何呢伟骏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窝。   虽然说是ATS是一款进口车型须柬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倒采,整体售价和宝马3系保持高度重叠穿统池。从定位和售价来分析道迫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吃炔笺,两车售价分别为43.80万和43.60万闺褪涎,价格差距非常腥健,有一定的对比价值滔绒寸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车特,但两车所展现的运动风格完全不一样士扭税。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屏丛坍,车身线条锋利毁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙,同时也彰显了力量感困拾。而宝马3系显得内敛一些邓蓟,经典的""双肾""前脸造型甫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色联酥霜。   作为凯迪拉克家族最小的车型撕佛邢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系节介,除了长度略有优势外抨,其它尺寸都不及宝马3系枢康,在空间上可能会有一些影响律薯。不过没有关系搂坞,作为一款运动型轿车缔,小一点也许会更加灵活胆荤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搅,经典的造型更容易接受漏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26判扮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揭咖频。   相比之下狭禾罕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窟烯跺。   两车头灯布局不同泵来,宝马是横向设计藉磷颈,开眼角大灯我们已经非常熟悉坝。而ATS为纵向布局萄涂,造型更加犀利东盛,同时采用的是远近光一体设计涂唐。配置上都采用氙气大灯灭割册,LED日间行车的和大灯清洗都有配备松互,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旦丢,但是可惜没有前雾灯抬笛录。   从车身侧面来看楼挎,我更喜欢宝马3系惺,腰线更加锐利落棺,营造出了运动型轿车的动感效果捌。而ATS侧面饱满厚实反拱,典型的美系车风格叫绍。   两车统一采用的是双曲率后视镜皑隧,并且带有电动折叠和加热功能程托,同时集成了LED转向灯绕词立,显然宝马3系狭长的设计要更美观替。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯私失,警示效果有所提升室。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扛隋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吾,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱疼。相比之下殴,宝马3系的尾部显得比较平淡号探哩,家用车的造型在气势上要弱于ATS炽墓蒜。   轮胎方面被,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慰啡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎范壕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屡嘉苇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翻清,都是偏重运动性能的选择逆第念。" "  提起东风日产天籁捐导唾,人们往往都喜欢用舒适夹抠拈、性价比高互菲撩、省油这些标签来为其定义师共。的确痊恳金,作为日产在华销售的顶级轿车古,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚎哆,在中级车市场中处于上游位置沃。不过这款车型的加长行为掇僻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纬,天籁公爵苔,虽然是天籁的加长版本船,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钠乏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堆,挑战更高级对手颗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孩厢复。   25.18-29.98万元的价格区间哪惊琳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喂必扳。相比同级别对手雅阁露米、凯美瑞扯讨、迈腾等热门中级车碑蠢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忱嘘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼句,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坞鬼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屋惺,在提供更多给消费者的同时扭,却并没有在价格上表现的有多高调康反黑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荣赁,但是通过对细节的仔细端详令,你还是可以发现不少变化之处犀妒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素南蕊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距穗纠棺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扦拉刚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焕抱。而与豪华品牌中级车相比较凯捎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闲底。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞭埂瘟,整体协调感还处于平易近人的水平休。   本文导航问建炮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坤边,数以万计的人们加入了摇号大军伶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斡咐戮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程善橡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腊稳,一步到位的想法也被大家普遍赞同贸岗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畦绷,强劲的动力凉哪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规欺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车长,它们的价格和配置都比较接近炮,下面我们一起去了解一下喊泊己。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沟邵贡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)那浇:15.98-25.18   推荐理由孩克:大气时尚的外观姑帽寸、配备豪华全景天窗宝扯曹、全新T动力以及较高的性价比颁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盒导,采用了起亚家族虎啸式的前脸痉共,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闲览浚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大券,能够满足不同购车消费者的需求剔涧,值得称赞的是报簧购,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皑突,在同级别车型中也具有很高的性价比零忙县。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴儒剑,自从彼得希瑞尔来到起亚后胳乌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骗藕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孺寂,大大提高了起亚车的辨识度喂沟淬。熏黑的前格栅看上去更加动感活渴陪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扑虐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芍平,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬勾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感曝坑,并且兼顾了空气动力学矮浦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茂尉妙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阜酚局,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灌拍灌,LED光源看起来更具科技感誓。   新K5的内饰进行了小改动棺鹃,用了和工艺均有所提升吕,三幅式的方向盘也进行了重新设计色毙堵,看起来更有质感读奶埂,使用起来也更加方便逗硷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尉氓,也提升了整车的档次感莱辑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑齿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型台曝峡,A柱倾角也随之更大时将碱,对于一名1.82m的男士来说淡五玲,头部空间的局促性很明显菏,通过降低座椅高度后壤散,驾驶视野也受到了一定限制颅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吭隋捶,同一名人员在未调整前排座椅后薄,直接移动至后排乘坐伸戚,腿部空间十分充裕栏,而头部空间也在可接受的范围之内槐淮劫。总体而言怠,如果想舒适且安全的驾驶K5谈,并不适合个头较高的人士仕锻态,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沦汕,最大功率180kw汤,最大扭矩350牛米林荡汤,搭配6速手自一体变速箱芥孟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宪安湿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寸苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贺虾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔽。如果你听到4系觉得陌生茬激,那么当你见到它一定觉得很熟悉崎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咎雄梅,无论外形还是内饰都与3系很相像煌商,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渤驶形,因为在它身上不仅有3系的影子湾斑恍,同样也有着自己独特的光芒瞬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe海踢舞,59.6-73万元的定价也高于3系驴驳靠。不过其实也可以理解兜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版童巍,而是想要一辆便宜些的“6系”泻腾。   宝马4系提供运动幢、豪华廷喀、风尚三款套装范,价格方面没有区别颁。车头部分确实与3系非常相近陇挤,只有前包围能够明显与3系区分出来顾诬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哆辨。整体来看擎辰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吐煤,仅在细节上加入独有元素茶。 【左薪:豪华设计套装(选配)/右懂黔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛇局簿,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎祷熬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汐桑哼,这样的立体感是3系无法给你的步轿吓。车身尺寸方面创检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挡诗登,轴距两车同为2810mm认锭蓄。相比竞争对手厘形,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舅。   由于定位与平台的原因伦删,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳来静斜,也达到了对自我的超越挺何。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舅驼经。尾部张弛有力的线条弥寡烁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穗顷。   本文导航扭搐榷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末第,2013年又有很多车型和大家见面了杉摧,它们各自出身不同性格迥异沮爆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阔哭,其中原因多种多样瘁,下面就对它们的表现做一个简要点评搜番施,并送上编辑们的新年寄语沏冬。 东风标致3008   上市时间陌:1月9日   售价辞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘苁铩,法国人终于坐不住了炔播从,要将标致3008进行国产漆翔,最初还担心它法系前卫艇日鸵、超前的设计能否被中国市场接受坡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舰独。   不过似乎这一切的担心都是多余的撮巍,东风标致很清楚大家的喜好锑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸面、尾灯等部分进行了调整答,类似机舱造型的内饰得到了保留墓虫勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汾晚啊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居悼砰。   动力的调校同样符合中国国情矗,由于中国道路情况比较复杂秋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多校硷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机编,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椒脆介。尽管变速器的表现有些差强人意括,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐娇废。 为了进一步满足市场需求愤坷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擎捶,丰富中低端产品线统伦伍。   新年寄语伍未肠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烽屉秸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孟杯返,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来本暮。" "  汽车除了是交通工具之外脊凡骄,在中国它还需要扮演更多角色槐桐卫。比如刚涉,它会成为一些人身份的象征牡。也正因如此戌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朵。在车型跟随换代而越变越大的时候胳栖屁,它们还不满足捌拧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型费缚解,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疗记。   从长轴距车型诞生起趟仙椭,围绕它们的话题就从来没有间断过扯蕉。长轴距车型的空间更大是显而易见的硕腹措,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗途?是为了操控放弃空间刺奋伴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脚。现在踩侩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疗,并且差距幅度有多大俺踢磊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捌翘蝗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝。从设计上来看间,它基本保持了海外版本的特征晒捻扯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踢暑绕。整体风格比上代车型更运动氖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别催床屡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拢殿碴,同时撼兢,在配置方面也向更高级别车型看齐癌卷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猩铆看,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铃纠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畦猩姥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翁稠,那么实际情况果真如此吗午?   首先栏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讼讼棉。将天籁停在起始位置后皇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氏。之后躲,向左打满方向长敲袄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹,然后再次用桩筒标记后轮位置盖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头练。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芥。   实测印证了我们之前的推论弓呛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘉,但差距不算特别明显寡娟浆。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲。实际驾驶时蠕拎,除非路面宽度限制特别明显珐,二者没有本质上的差别沦悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烘富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掀离榷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篮匡。当然酞,陆军1号的尺寸太过庞大埃豪靖,算是加长得比较极致拴挽晤。那么盖雹句,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞠搐?   同一水平面上练,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陪凸焙,二者的成绩均为150毫米柑扰赁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矩袱氛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中理拉睡。   我们的测试方式是将车头正对坡道备,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肆枚纽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论距扔釜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坟扒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚路介,但结果令人意外臀圭艇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恳。抛去胎压等因素的影响四怜抱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沸亮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窜腻恐?如果排除自主品牌的话撑部,这多少听起来有些不切实际吧删冠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腻篮。不过这个看似不可能完成的任务肚恳,正因为有着咱们自己的汽车企业夕,才使其成为了现实们。10万元给我咀,我会选择什么车呢捂?今天就为大家介绍两款不错的产品虚,众泰T600和比亚迪S6睛,它们之间孰强孰弱娥染寒,看完文章之后您便会知晓欢。   4天以前厘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邯协薪,顶配不到10万元的售价倍,加上1.5T发动机出色的动力表现随、以及全景天窗色岭嗽、倒车影像等丰富配置的加持镀窘,让所有人为之眼前一亮哥粕。而在该级别中齐娟棘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墟,还有着出色的销量和用户口碑碱矾闹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胸惦暑。所以今天呵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乾非,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酥挤寂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娄葡,这款车属于小一号的紧凑型产品些,因此这里就不掺和了郸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冒:两款车型造型原创度均不足壕。   外观造型上赐稿收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琴尖,但相比之下城弘惹,众泰T600显然模仿的更彻底一些假,车头与车身都是完全的拿来主义哦誊,没有一点原创的元素享旧伯。而单就最终的效果来说虱敞,众泰T600显得圆润饱满配碴枚,比亚迪则更加的精致显大抽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面港撼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尖坎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm现岁,轴距为2720mm毖辑酗,从数据上看宠熄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犬,而众泰T600比对手更宽退,轴距也更大修牡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂入签妓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羌滑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屎疽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蚕饯,在轮胎规格上效乖,众泰T600更有优势一些锰。刹车结构上枯,两款车均采用了前后盘式刹车喷。此外姑欺蹋,在备胎的布局形式上驳烂绩,比亚迪S6备胎采用下挂式陇缉,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹谩,不过更换起来略有不便处舰块。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筋磁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暮侩托,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侮剁视,线条上显得不是很协调啦,后雨刷骸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飘料荤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褪板,而众泰T600根据官方的说法饥详,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了变韭篙。   钥匙方面唱潮愤,两车都配备了智能钥匙恍,并且无钥匙进入芹冒琶、一键启动等功能也是一应俱全铅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蕉,但质感和色泽都比较不错露隶。相比之下忙簇需,比亚迪S6的塑料感略强逝,但它的两把钥匙中粮剩,有一把还是卡片式的诉吓,挺有档次感的缅通。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杜,据日本共同社11月报道排佛潍,丰田汽车公司发布预测称娟啡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆警绿艘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堡。而2013年前十个月讽,雷克萨斯在华销量同比增长8%奴,而7-10月同比增长了24%盾没,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势塑棺。那么平,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拒乔?在这个产品为王的时代中衬,或许答案非常一目了然冲,品质卓越的丰富产品苗吭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啤那违,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逢房,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滇伦,而其到了2013年也整整历经了三代产品哥糖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的含魂?在这代产品中究竟有哪些新意帛盛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吝篇。所以浇,在这个2013年的冬天赶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT材酚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梧。   是先有鸡还是先有蛋淖?这确实是一个哲学问题肝绦。但是对于车型换代而言冀奖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酞剃寂。在介绍外观之前放,有必要介绍一下其前世今生操煽词。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梢,全车线条设计更显张力逗,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食瞬。   第三代雷克萨斯IS计额厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇,全车线条设计更显张力督帅,饱满的肌肉感让人过目不忘辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毕童。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哇洗害,但当这款概念车面世之后拟屯诵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抨纬发。虽然没有LFA那样气动山河施铝,但却是可以做到惊艳动人杰如桔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逢亭,要么从一开始作为越野车的分支类,要么不经意又成了轿车的替补公懒,但这丝毫不影响它越来越主流赫访蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姆哼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枢氛。   一向个性张扬的Jeep品牌辆簿,一改传统的硬派风格评仙,走起了时尚运动的路线洞微速。不仅如此惩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岗仙派,在国内各大车展相继亮相蝎佛歧,赚足了眼球轻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市森腾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惰誊粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冉彼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盗:一改硬派风格宝缔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型客瑰靛,在这样的大背景下俏,自由光孕育而生拎桑徐。只是从自由光诞生之日起活蓄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象红。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饱千盖,定位于介于指南者和大切诺基之间郡,竞争对手直指奥迪Q5店汤、奔驰GLK既盖、沃尔沃XC60等车型杜,车身尺寸方面郸,其长宽高分别为4624mm抠、1859mm康惭畦、1707mm耽,轴距为2719mm橙亥艘,与竞争对手相比并不处于下风旁。   既然是Jeep品牌车型秤灿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棘,只是造型有所改变糜仆,一改以往平面式的设计秽,采用了类似“折角”的设计掣,当然效果立竿见影芦,整个前脸变得更时尚也更有立体感邵课标。前大灯的设计标新立异报,采用了大胆的分体式设计溜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屯,氙气大灯汾贰、雾灯依次向下排列恭诲。值得一提的是该车的行车灯掳桅锭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型关,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霜蓉烫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谎仁诬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后头榔骆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纠夯。 斯巴鲁BRZ 陕掣钦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疆培劫,采用后轮驱动平台花券,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵篇搞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计退,而外观和内饰由丰田负责共罚阀。   尽管如此佃良,BRZ并不是“每个人的菜”篡炊。尽管设计了一个小型的后排座椅四,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赊操无,音响和娱乐信息系统不够出色绵颇剔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一础藉垛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搽、并且外观时尚动感的轿跑氛舱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试富。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徊梗兑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崇缎,最大输出功率为200马力构亥全,扭矩为203牛米吃。据美国环境保护署数据显示悲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冠。 ? 斯巴鲁BRZ 慷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供授拧馆。两个版本都有手动挡或自动挡选择戈扣。   豪华型BRZ的售价为26弛贺,265美元烁检希,配有空调系统脾沫解,定速巡航系统撇芦,电动后视镜室,一键上下的电动窗口,后门曳剩控电子锁暮啼,真皮包裹方向盘队,65/35规格折叠后座糙,HID大灯盲胶蘑,17寸合金轮圈肠疾,有语音提示的导航系统编恫青,实时路况警报兑恒泻,USB接口和车载收音机颇穆。   限量版的售价为28缄刚无,265美元晚峭木,在豪华版的基础上增加了雾灯潞,真皮座椅躺,一键启动僵,后扰流板森环,配备照明的遮阳板化妆镜烩蔷侠,双区域空调控制系统分滦,前排座椅加热和后视镜加热纬舷闻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奇灰,电子牵引力系统惺,稳定控制系统以及6个安全气囊澳附抒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桑抛,无论是正面撞击蔚盛,车顶强度嚼限,还是座位与头部保护试验还保,BRZ都获得了高分锤娠童,可以称得上是一款非常安全的车舅私哗。 ? 斯巴鲁BRZ 靖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埂,加速时的推背感没那么强烈哎钩。不过妙入椽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者平挂镜,对于六速手动挡十分精通嫌,5协稍沉,000转起步对你小菜一碟的话挛诡,加上BRZ的轻量化的设计汤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感火。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏,并不夸张的外形设计咯,精准的方向盘府肉俯,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇刹。   总体来说撂娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固。而作为日常用车来说痹堪盛,路况好的前提下冉湍掀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兼弓烙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇锣,严禁转载署触,违者将被追究法律责任鞍。责任编辑躺漏挝:李敏" "  作为一款小改款车型脊焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致橙,甚至在细节方便也没有任何变化纠,仅仅表现在配置上的升级幕你樊。回顾智跑近3年的上市之路来看坏抚奖,依旧保持着其独具一格的风格恰适,即时在如今来看豹定,智跑仍然算是一款前卫的SUV伍潦叫,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L告、2.4L两种动力共10种车型琼,售价16.48-24.98万元奢,售价与老款车型保持一致梢纳跑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亨,即使它远远的驶来篮奢,你也会在车流中一眼识别出它步,城市化SUV的定位倒也不特别且卡煞,不过炬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啡绵。   现款智跑与老款在外形上几无二致泵械狼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笑快,与老款相比苏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绘哇。部分高配车型则配备主动安全头枕胺、前排座椅加热琼爸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置级。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟屠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堪。这些车型中包括了全新奔驰S级杆估署、凯迪拉克ATS徽尽碌、斯巴鲁BRZ锭、沃尔沃V40等备受关注的新车疯艇衫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郴遁恋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宫桃兼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌顺:9月28日 售价区间奈虹:124.8-209.8万元   新车点评掏: “汽车发明者吗,再度发布汽车”逻危。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熔读磁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阑石省,这也看出了奔驰对全新S级的信心讹,从外观肠淖、内饰灭鸿落、配置等硬件方面的足够实力匣啃,甚至超越许多同级别车型燎牡黎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧。具体来看疽苗李,前大灯慰垮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邓脸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们譬,新S级加入了更多张扬的运动化元素澄挝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暗客,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎竿白,有点类似于现款CL级的设计入米。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赐侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撵蹈,还可通过其控制车载设备等颇蛙扇。另外裴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钒究杏、LED氛围灯瘸闲懦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅价篇、新的mbrace2智能人机交互系统等函吠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计许,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猜,特别是后排的座椅刑,高配车型后排座位为独立设计魄矮,并且带有腿部支撑和按摩功能了盼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吾鸵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敢,最大功率为245kW(333Ps)粒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挪,并匹配电动机恳颧恋,最大功率为225kW(306Ps)枪摹埃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠,其最大功率为320kW(435Ps)漏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钡赐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间插:9月28日 售价区间孪嗜渡:30.8-43.8万元   新车点评傲涪导: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咆添,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溺。但凯迪拉克ATS的到来墓,让宝马3系走下了神坛呻。相比一直宣传运动的宝马3系祭尼久,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媳匹拧。不过在终端消费市场上步,凯迪拉克还有很多事情要做拇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溅侮羡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轻括墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梯蕊绘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造型,外观方面拼陡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑰荡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计画筷筋,整体造型较CTS而言更加动感柑捣。   凯迪拉克ATS拥有50白涎:50前后质量分配盆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拧炼露、Brembo刹车卡钳氏葱围、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渡盆儡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掠、LSD后轮限滑差速器愧绕荡、高性能运动轮胎虽的建、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戮凛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗜。   车身尺寸方面队,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牢彤,轴距2775mm叔。而未来国产后圈才,轴距有望加长沏,以应对国内市场癸唯啥。   动力方面褪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机律快酗,最大功率203kW(276Ps)酸驮,最大扭矩353Nm烧曙酱,其百公里加速时间为6.2秒墙相裤。传动系统方面蛇收,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙。" "  前言秀绞车: 在上一期文章中赦,我们盘点了2013年重点的改款车型澳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镰送,在收集信息的过程中喇搏凡,编者发现了一个有意思的规律仁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闺容弓,往往推出两款郝筒闺,甚至更多盖轮,更像是一次新车的大爆发侠,或者说是新车开发计划中的一个波峰称软乒,这样的车企包括长安福特铃悲、一汽大众惭鲤绣、广汽本田等量且芳。与上篇文章不同的是私,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捐铝,而是挑出了10款重点车型芒旁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧蜂忍,有的是较为低调嚎叹矗,但其实销量却很不错的实力派车型事逝。回首这一年称郎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捎:12月10日 售价区间橡:12.19-18.29万元   新车点评碴捅天:作为大众全球的当家车型南,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变料,是相对比较原汁原味的一款车型价肪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗,但空间的改善却更具群众基础屠徐途。从速腾的热销来看逃奔叛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙教,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹭使,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荒计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魄撬,雾灯区域的改变也是如此瑞谜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感省,也更年轻一些堆虫,少了几分柔美矩,多了一些阳刚的元素惧。   车身尺寸比第六代更大洼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笆,后排空间略显局促捍。这点在国产高尔夫7上得到改善尉览领,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡号四,相比现款车型阀,长宽分别增加了56mm和13mm臼,车高则降低了28mm皇。此外肌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喷,轴距增加59mm踩,达到2637mm郊甩,使得后排乘客腿部空间增加30mm秘邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渺碳奈,而行李箱空间也增加了30L澎,行李箱总空间达到380L嘲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴床倬停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛋户: 相比外观的“小改款”看,内饰的变化却是颠覆性的秆缺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橙兑掇,并且向驾驶员一侧倾斜划耪,更人性化瓤桐槐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潞负涩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力火。   轻量化更加明显诞份: MQB平台的特质之一便是轻量化童,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坷,质量因此降低了37kg百惦皮,另外发动机降低40kg德侯谦,底盘降低26kg涪煞新,电气系统降低6kg等等乖,虽然车身尺寸增加棘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栓限,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祭,并且一定程度上也能提升驾控体验轻袖斧。 【MQB牧保块化平台】   配置全面升级甩京簇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼旗匠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)什、定速巡航屎懂、启停功能京、第二代车道保持辅助系统摧退裳、防碰撞预警墨玛、自动泊车红、胎压监测式、电子手刹罚清恭、电子驻车侥、一键启动奢、新版导航及超级蓝牙等功能浇桅。另外浩卵涧,丹拿音响虫、以及更大尺寸的触控液晶屏玻洗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摩霉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机材江,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教械钎啡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铃虱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簇闲让,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机报我绣,其最大输出功率为162kW(220PS)加楔鞭,峰值扭矩350Nm富。   主推7速DSG双离合变速箱菠晌崇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莽拧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)计五,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT信怠庐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挟怂炔,而1.4T自动舒适型偿哦贸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娠害峦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浪:11月19日 售价区间淑:12.98-18.98万元   新车点评马画:北京现代是2013年的大赢家寡挺履,销量突破百万辆采,并且销售车型整体售价在上升但。虽然索纳塔八的表现还算不错孤敝,但这是以高性价比换取的魔桔希,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜川,外观更沉稳偏蓉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贫系汉,再加上超出预期的低售价澳迫硼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型青绰拢。   外观方面卑捂力,北京现代名图共拥有八种车身颜色传,分别是水晶白病乔、梦幻银阑糙患、幻影黑柬杭付、玫瑰红涪彭、水墨灰痴、宝石蓝倒扫康、丝绸金社洪、北极玉肮零购。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芹,尤其是前进气格栅处的造型胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闭膘桅。细节方面磊肥垛,新车的前大灯设计很抢眼某领蛙,区别于其它车型泌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm票庐,轴距为2770mm辖秀码,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹤瓜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挖达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苟函,以金属和实木装饰为主交显。配置方面四,有主座椅十项电动调节该锤、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒烈、双区自动空调穗、倒车影像刺、定速巡航怀檄、多功能方向盘糕沥、座椅/外后视镜记忆功能揣墓、侧气囊/侧气帘姐算、副驾驶安全带提醒两斗申、倒车影像系统解和炊、转向辅助灯扮蕉歼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置上徒鼎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面响览倾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕秀涂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疆涣。对于后续会不会推1.6T车型楔村贡,北京现代副总经理权赫东表示农,目前尚没有这样的计划并筐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钞,满大街都是耙,从朗逸上市到现在的五年来葡,在全国卖了一百多万辆雷,卖的这么好曹瓣下,自然有这款车独特的竞争优势和。要知道丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篇,这究竟是为什么奥凸绣,很值得各个厂家思考涣。市场定位抓的准褐,产品线丰富林节铃,产能跟得上盘廊,都是成就朗逸销量过百万的因素汞辞嗣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咕柒跺,市场价16.59万元摄。究竟值不值吐骑怪?运动在哪里祭瑟哆?是否称得上运动家?带着疑问碴鸵爆,一起来吧姓蜜胜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寇太、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佛,这种运动元素的表现方式很常见袄祷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅险赔,配上熏黑大灯这样的手法襄抵,而且很多还是豪华品牌在这样做围。这样就无可厚非了啪伪挎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹,新朗逸又有什么不可以呢秀?   运动型小尾翼境鞭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厕贤拱,同样是传统手法菩轿澜,几乎在外观的运动性点缀上囱林,各个厂家还没有太创新的方式屡。一般些的锑慨,就增加这样类似轮毂湿赡、尾翼的装饰末假聊,高端些的扣慕短,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型行距说。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恋饲肪,不过骸鳞,从侧面看查肌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目榷委拈。   相比车头和侧面甜赣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妻傲,在说运动感之前禾,我更想说说普通新朗逸的车尾帘驶性,更确切的说体,是想说说尾灯唬蒙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啃仕糕,有一点略显单薄的感觉盲幸。运动版上心,尾灯加入了熏黑处理冠去,双出排气管也更粗壮了嫉,保险杠的视觉感受也更丰富胺构,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顺履。   本文导航祁娟赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弥虎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弛欺徊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发划级,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涤导。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排,即韩国的蔚山滩市,这里同时也是现代全球最大的工厂隶。这个工厂雇有3.4万名员工锣,日生产0.56万辆车塑杉炊。   Inautonews编辑表示澈恋吭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锤。五年前质量提高了狈毫纺,但是外形并不美观蓖群安。然而痉驼忌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)科遁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)开,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痉讥。对每个购车者来说措,这听起来非常有吸引力娠东。还有就是i40被认为转售价值要高于福特信刮。   与现代旗下的主流车型一样独菊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纽涵萎,整车线条从头至尾充满着流动感灌。车身长4770毫米难,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旧砂贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦雀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪迸,它看起来依旧如此的适合年轻人家赔唯。没错茧寄,搭载着一车的新技术之后衰猎略,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弧肃魔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林。于是当新车到来的时候白,你一定和我一样对它充满了兴趣吕。这是最年轻的凯迪拉克百、最小的凯迪拉克拴讹撼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤? ● 外观造型荆太:钻石切割风格依旧双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纪撤、2013德国红点设计大奖溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧邻拈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎须抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短东娘,只是这回怖且,ATS是完全原创的作品埂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姐,轴距仅有2775mm疏较,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”局,而国内我们则把它当成中型车炼斥凤,和宝马3系标准轴距版冲顺迫、雷克萨斯IS成为同级别竞品撵诲底,并比它们都要更小一些幻厕奴。   前脸的造型相当干练薄且贬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隧,而是被很好的控制在一个合理大小上略灯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位购携。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱钵九,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅。出于空气动力学考虑仕辰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿,当车速高于60km/h时烹猎,前进气格栅会自动关闭拼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯揪餐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕喀硷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵华,并带有远近光灯智能切换功能溅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叉蔫辞,快速亮起小陌淳,缓速熄灭的设定很显档次簿忱鹅。再往下看矮拘蒂,闪电式日间行车灯淡拖雾、大灯清洗答藩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟适珊,亦或是造型需求奶探,感性的来说秒霸收,可以视其为向着传统美系性能车致敬受群存。身处车内素雇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐沟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垛贿。   ATS是一款后驱车摧僧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徘溶:50停侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徐庆舅,贯穿车体的俯冲式腰线柑攘、短前悬燃播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罢酵膜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赋鞋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妙。而在规格方面焙癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匡墩,前胎尺寸为225/40 R18报萎涂,后胎尺寸则为255/35 R18团,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲玛巢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挂倍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棋亭吝,至于设计师是否真有此意柒冒,倒还真无从揣测监毙嗅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恢,实际上诉钎邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖匆佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烤,由此带来了不错的视觉冲击感体,给后车以足够的心理压力戌,至少眼前的这个家伙一定不好对付片兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搔歼,至于3.6L V6车型何时会引进骇凉,官方暂时还没有表态劝步锚,而是否会有V系列性能车型的推出淖效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藩窗,我的第一反应总归是奥迪A6L缸唤地、宝马5系以及奔驰E级这3款势。不可否认貌博羔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型把,路上的能见度也说明了这点食焙。不过变鬼叛,随着市场逐步的被细分贩号掇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者集绕,除“老三样”以外铺,也还有其他选择搁,比如弟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藩遁剧,这两款不错的“非主流”产品廷。   今天炊绵扑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前适败,领略一下“非主流”中大型车的风采协,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同视,当然境头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愧讹。(注绩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乏剿,雷克萨斯ES简称“ES”泌胺态。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鄙竿,编辑先和大家解释一下“非主流”渭汇,这里并不带任何贬义鄙挽鹊。从销量看讨旁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇,宝马5系9000台以上怠鞍兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现己戊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场林。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拿米。   外观腹:XTS尺寸明显更大窟处脸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雾么,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怜鹿败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔。造型方正且棱角分明的车身造型群轿婪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撵疟逝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馅呛纶。可以说它给你带来的面子效应巢,绝对超过它的价格徐卯,在半年长测期间捣堤,我在停车时经常会被问呵翠鬼:这车得60-70万吧概?   相对于XTS外观的张扬卫、霸气饯,ES则可谓是低调腹弘令、内敛很多萝按耻,整车的线条和比例都比较匀称虏祈堆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奸。   在车身尺寸方面淀咕豢,XTS的车长达到了5131mm恢,比ES的4900mm足足多出了231mm裙常兑,差距可不芯场,但在轴距上啦模夹,两者比较接近拔,XTS为2837mm滇氯钡,ES为2820mm弧矾,仅相差了17mm绵,至于最终的车内乘坐空间表现仇,它俩也是半斤八两邻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首法殴,氙气大灯梯史、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煤辨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒百韩,ES则仅有近光是氙灯萍,远光为卤素灯泡骄卡芦。其中乘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局横疚,显得比较个性割。而ES则还是灯组传统的横置式具签翠。   再来看看轮毂和轮胎深撕市,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隙难,ES为17英寸吉膏湍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛履,市场售价约1500元/条裴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎台块,市场售价在1000元左右/条菏。可以说晨倘卜,在这方面两者的差异还是挺大的情。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乃瘦裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤璩骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僧毯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闺襄猎,下面就让我们来看看他们各自的优点部趴仁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壕队抨,其他两款车均有上万元的优惠烽,但相比比亚迪秦的国家补贴唱黔,这些优惠就算小巫见大巫了烁入绘。目前在国内的某些地区下,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摔,总补贴额度可达到7万菏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴动穿。   在外观方面贬性及,这三款车均有各自的特点慈嗡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磺翁雷。而本田则是日式混动车的传统样式海,看起来非常别致秋揉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帕,非常有气势宽。   这三款车中促,比亚迪秦的动力参数最强荆蝗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锑。不过要是论舒适和驾驶感受徘虐,锐志才是这三款车中最棒的邻浆暖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪北韦,因此它的动力参数看起来没有太大优势模尸。   三款车同为轿车郴隆辰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耿,丰田锐志采用了后轮驱动贪煽闪。至于哪种驱动形式更好鸥返焚,就要看个人喜好了草染梧。   本文导航偶瑰上:" "  简约内敛卯、安全扎实斡疮、品质优良梆,却叫好不叫座禄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒂丧剿。然而对于一个企业喷唾黔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歪。为此电弯默,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惯搪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颧喝搂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膊裸偏。 亮点配置不:   City Safety城市安全系统讨强逆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杜每桔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统史肛掣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腻墩,系统将马上发出警示并全力自动刹车袒识,避免发生碰撞事故孙晾钙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廷碑,可实现自动排队功能蹭,除了可设定巡航速度缴慑,还可设定五种不同时间间隔防贬。   加强型盲点信息系统BLIS晌凑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锯。   倒车车侧警示系统CTA藕唬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撬戈栏,如有车辆接近佳诬,会发出警告音和BLIS警示灯劳开小。   FAHB主动式远光灯衡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欧,防止对方车辆驾驶者造成炫目烂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晨翱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缚。显然沃尔沃也意识到这一点适,要想在销量上追赶""ABB""磕拍插,国产是最为关键的一步袒洼坏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寝灌。S60L的到来肯定会对宝马3系苗俱、奔驰C级祷居少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沫肥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型登粮伸,我们今天对比的是2.0T智远版荣拦梢,售价为30.99万涟,而其对手同样是搭载2.0T发动机拍扇捅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驾。 ● 外观对比   从外形来看盆哨附,沃尔沃S60L给人感觉干练窍矩、紧凑蕊纤,X型前脸略显凶猛啊仿赫,富有冲击力屉撼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱图粕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埔,采用氙气大灯光源剂撇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯警,只是少了前雾灯惰钳梦。相比之下硷士,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伤未姐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忍,同时还配备前雾灯喷嫁亲。只不过灯组并非自适应前大灯巨剃揽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源同酶,确保驾驶安全倘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠瞪环,轴距增加80mm达到2856mm辖笆餐,而奥迪A4L轴距为2869mm麓撵牟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毯惧蛋,不过高度和宽度有所不及如渺稗。两车空间表现如何丰纠,请看后文的实际体验掣。   两车侧面造型也具有不同风格叫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寥亩灵,而奥迪A4L侧面更加稳重称汇烽,看起来朴实大方惕村擞。 在后视镜上褂懒,两车都集成了LED转向灯境背,不过奥迪A4L后视镜带加热功能套,而沃尔沃S60L则没有哀。 在尾部悲,沃尔沃S60L造型略显生硬了柯蛾接,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和校。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钨,同时加入镀铬包裹拢粮慨,气势十足书,而奥迪A4L是单边双排设计毯轨,无镀铬装饰嫩典策。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎对,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫌,尺寸为225/55 R16轮胎施慰,相比之下尺寸显得有些小了翅秃狈,同时配备的是非全尺寸备胎污戈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎热腑蒙,只有修补工具有点不厚道劝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垒借傅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耗?当时的网络上绝对是一片嘘声讹少。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓖梅鳖,这似乎就可以理解为特立独行非?或者说创新练?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屯,通俗一点说就是晤廉:走自己的路洪班拖,让别人竞相模仿农缴块。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冗兔,时间不长并,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很俄搬?当时我无法回答捆陌翠,因为还没有对自由光进行全面的了解瑰体,经过一天的试驾体验之后呐豪,我认为这次Jeep自由光确实有点料相蹿阮,甚至可以说气势汹汹板村,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬Ц蠢,那么它到底有什么资本来搅局呢趁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案介。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜脖,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘口群。就拿前脸来说窖坑车,好看不好看绝不是我个人说的算的乓,每个人眼里都有一个不同的看法艰胆刻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看释宝寺,Jeep其实并没有太大的优势刑九典,包括大家最看重的轴距表现社苟胸,在这个级别也算不上是太突出教输。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呈,让消费者也能愿意买单吻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了某,其尾灯设计和大切如出一辙蜗多享,只是在造型上稍微做了一点改变哎次,以便能和后车窗衔接的更自然一些幂放问。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乳,这实在是太个性了沫趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虾褐,不是吗姥疙?   本文导航狮诧痛:" "  “便宜第鲸、省油山旗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辫掣趣。因此廉皋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韧粱荚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潞煞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冀居。二者不仅定位和排量相同砰千,售价也都是6万元出头讼畔冻。那么谁的配置更丰富释死描,性价比更高呢龋片?接着往下看吧奉。   备注篡扯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吩缉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拟陪、“天窗”和“后轮碟刹”吾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘛铃短,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秒钉计,促进其他品牌产品的更新或者降价湘,以提升竞争能力卢缉反。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策诽槐,但又觉得竞品车型优惠较多”都。今天就随着我们来看看亨咳,新威驰对比瑞纳火。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮竟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车且福痴,此次我们将两款车型的顶配加之对比戮坊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佃首啃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元借,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姑即。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忍肖丹,以往圆润的风格被全面舍弃淋形稗,车头变成了现在最流行的大嘴形象秸讨。虽然初看有些夸张冈褂故,但是符合小型车定位尺,更多时候它是年轻人的代步工具冬蹿腾,所以造型必须年轻莽。大灯面积不但较老款车更大效佩,眼神也更加犀利斜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疙距劣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿画,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论段蕊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仆砂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弥,诸如电动天窗溉、前雾灯与后视镜调节都在其中涸屎畅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奖,日常使用的便利度稍高一些文骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钝痊,轴距达到2550mm屏。与老款车型相比加长且加宽廊尺,这是为了适应造型变化的需要耗挪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毋耽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势布槐侧。   新威驰车尾没有车头那么激进辖,显得时尚而舒展挛。整体线条看上去硬朗多了苟。在高低配版的车型之间抨,外观元素的差异并不明显劣廖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啊,不过在潜在的功能上却有所不同煤,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹭雀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俏屑遁,在日常使用方面的便利度有所不足海。   瑞纳尾部的线条更是犀利巨朵温,线条从车身一直延伸至后备箱辞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致面,增加了不少的层次感和运动感纱概。" "  旅行车在国内的发展进程构逗,现在似乎已经开始有所起色豁,但受到各方面的影响浮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啊肆幻。记得应该是在去年么姐,各大主流网络媒体几乎在同一时段和扇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梆惺童,虽然没能在实际层面上起什么作用席帽拼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议教。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拟彼蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恢凉攘,但是大部分车型均已进口形式引入溜没判,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镐程度。宝马全新3系上市后堤秆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料架,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徊俺烘。不管是厂商的试水工作逛,还是为了后期大力推广的前期准备垢思,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晒栖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旧分,但官方却并不这样为其定义纫,所以除了V60之外丝倦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的螺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i物弦,三款细分车型跨越了30-50万区间坑氢密,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地订托教。   328i M运动型娶融,是3系旅行车中的顶配车型蹋蔼咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基炼镁。BMW的M系列产品蒲儒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尝苇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹲富啸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刃鹊。在M套件衬托下的新3系旅行版虏湾,表现出的攻击力和威慑力很强鞍裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巧噶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虫棺浚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感塘鞘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哦嘲,也是几款进口旅行车中最为全面的辆,除了前部以外编碌暗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尾,令驾驶者的便利性有很大提升稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史,造型圆润的尾部整体风格滩剑,让旅行车身份表现的恰大好处檀瞬蜡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炮誓萌,但是尺寸不大摧随,威慑力也没有想象中明显扇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懈,极富肌肉感的线条元素庆,让它表现的干练紧凑惶梦缔。   本文导航阶罕脆:" "  曾几何时恋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒜。物是人非畔贰,随着中级车市场竞争的不断加剧未,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喊墨。在上个月的广州车展上涎部陀,全新天籁·公爵正式宣布上市份,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇评?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栏哗,来做进一步的了解吧邦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较际纫丘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观担: 稳重与运动墙另,风格各异   车身尺寸方面垫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顾,车身宽度缅犊归、高度与普通版天籁车型保持一致仑逆彻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楷刚扦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蘑关瘫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皋,只不过在细节方面有所调整涟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泡赫诞,后保险杠排气管内嵌挞浚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妇川,俨然简多了几分气质的提升话。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下速龋, 新君越的外观风格更趋年轻化泡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开详,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兴奠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴另,尾部设计与前脸造型和谐呼应秘娶,相比老款车型稳重端庄的设计风格虎,全新君越更容易让年轻的消费者接受互歌。 【君越 整体外观】   外部配置方面搔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯新倪、大灯自动清洗等功能肚画警,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到首毁。通过下方的表格我们可以了解到古,同价位的两款车拈敢既,君越在外部配置方面显然更为全面一些婚蹭如,LED日间行车灯剐禾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粹点,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伦父添。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骸八弄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芦: 日间行车灯跑垫驰: 随动转向大灯谈布危: 大灯清洗装置菲: 氙气大灯洗板: 倒车视频影像兽: 大灯高度可调衫疙熄: 自动头灯酿挠疲: 泊车辅助腑奶偏: 无钥匙进入系统佛背探: 感应雨刷撅拟: 电动后视镜寄撬词: 后视镜电动折叠鼎裸: 后视镜记忆校惫慈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候且功,年级里有几位南方来的同学猛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泵厕棵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苍。雪对于那时的他们蔼,是上天赐予的礼物惭薯。但是比多,对很多北方人——比如我——来说螺筐,雪却是避之不及的灾难阮发,它让我们的出行变得困难重重括愧对。不过这次却不一样幌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偿双田,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣警晶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惹廉,请允许我隆重介绍一下今天的主角哭脖博,我们的冰雪座驾豢,一款中大型SUV——福特探险者示操弓。探险者是福特的旗舰车型郎溉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寿妨,共两种配置廓署矢,售价48.98万梗垒仓、53.98万工,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诲冠。我个人非常喜欢探险者的外型戳疵技,它魁梧而正派试搓,颇有美式SUV的霸气岛。牡丹江的冬天白雪皑皑徽蚂,探险者出现在这里十分应景缮碉缴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前监,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醒浅泡。这样的冰天雪地里仇米,就算是带着手套在户外拍照霉,手指依然会被冻得失去知觉伙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悸泞。探险者的方向盘加热速度很快凹,开启后几秒钟就能感觉到热量伍,太实用了感。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戮势,匹配6速手自一体变速箱翻篇首。探险者在海外还有2.0T版本车型戚揣魂,不知为何暂未引入国内陪废疯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼎,并没想走量湃。   探险者为承载式车身结构逆模脐,搭载一套适时四驱系统貉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咐褥肯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勿怕筋,后桥轮间为开放式差速器拨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涟,以制动打滑车轮的形式实现戎囊。这套系统的越野能力或许不是那么强大考辅,它主要是为提升公路性能而存在的速藩谭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隧敖偷。这次我们挑战冰雪路面蒋哥,这套系统发挥了重要的作用携迟。另外不容忽视的寡间,便是探险者的“神秘嘉宾”了炼楷刀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰映傥浴!它是一款高性能冰雪轮胎次,官方称它应用了发泡橡胶技术绷倒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脓行荡,从而让胎面贴紧冰雪路面每码肆,提高抓地力屠苯。当然瞪,这款轮胎价值不菲畴憨坑,以探险者高配车型的轮胎尺寸荒扳:255/50 R20为例恒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元横承。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铆海,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杆酵蹿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冒稼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菜茎话,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丸吴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下库,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缓渤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲竞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤,两车的轴距都超过了2700mm地躺钉,使它们在同级别车型中的优势非常明显底。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计加,略显圆润的车身看起来动感十足掸幂块。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亨慈然,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沛,550引擎盖上V字型的线条动感十足凭迟灸。C4L大灯的设计相对简单旅坛,全系采用了传统的卤素光源嗽,而且并没有采用透镜的设计伯仕欣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠢楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜平宠芹,还有转弯辅助照明功能搏娶,保证了夜间的行车安全摄卵申。两车都配备了时下流行的日间行车灯踩颧粕,值得称赞的是拘,550竟然为雾灯也配备了透镜肃,这一点值得各大汽车厂商学习交。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粹侮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵和妹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞍鸿,550上扬的腰线勾勒出时尚壕娟肛、动感的侧身线条瘦嫁吕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间境哦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呜淋,并搭配LED转向灯箱,视觉效果和安全性兼具纶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有反泪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口家。   C4L具有无钥匙进入功能刨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钙,550则采用了常规的仪啵控解锁功能牵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格形浩,C4L刀锋式的造型更加犀利戊卉煞,550则更加尖锐粱。   两车的尾部造型比较统一窝枚翅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卷汐,圆润的造型颇显稳重腾奇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过口访,这样设计不仅美观雇,而且可以增大后备箱的开口角度抽倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯横勤,视觉效果极佳须。两车都采用了4点式倒车雷达董颅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铰寡沫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓝,使泊车更加安全黄啊驰。C4L后尾箱并未设计开启按键蔷每弘,只能通过车内控制按键和掖角悖控钥匙开启队搪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启角,使用起来非常方便陌蚊尝。   本文导航熬融枯:"    紧凑级两厢车庇篮,如果倒退10年前脖性,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域既膏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后察,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暗,它于不久前推向市诚獠骸,但其实它在国外早已上市功。雪佛兰在近期才引入垮,相信也有自己考虑计,好在这个时间也不算晚旅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枫氦炭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汝,相对较低的入手价格态班群、时尚的外观设计以及良好的运动性能汹,都让其成为该细分市场的热销车型驼。而在紧凑级车型中夹贡藉,三厢版在兼顾运动的同时寝,实用性相对更高一些诽淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念里米。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐吕椋克斯三厢版(以下简称盖嚷「模克斯)进行深度的比较幸,到底谁能从中脱颖而出厢狗碉,让我们拭目以待靠。    在刚刚结束的2013广州车展上涂吵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴律。此外狡相,感岢澹克斯去年北京车展的正式上市围,也让这场紧凑级大战更加精彩驶崔签。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陆防耸,作为其小弟的马自达3能否一样出色铃来?肝莼撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斡,能否从容应对速?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暇爬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外便,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仍。就在媒体日当天驹荚棺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暴松木,经过旁边人的介绍矮剖砷,惊叹一句虫壳:原来不是一个车傲靖芽帧!可想而知搅,这兄弟俩得有多像郊翠叭。    2012北京车展上市的干矗克斯相比前者春,已经在市场上打拼了一段时间烧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降识登浆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诉谓可,但是竿托戳ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侨铂,还是毋庸置疑的痊嗣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巩擒,为了让评价更加客观惦停隆,同时跺闲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤,我采访了一下身边的同事和朋友骚。   同事A吉牢杆:男冲盗,30岁疙、已婚赫娥扁、儿子1岁多    我哪个也不要磷哭苛,原因只有一个考娃福:都太小崩秤系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坊鸵,实用!当然这两个车白给肯定要拾扫。(也对硅澜,老婆孩子热炕头的人镐,还谈什么运动广亥,能装下更多的人和东西虎币亨,才是硬道理)   同事B伦夸:男经闭,老咐瞎咸矗克斯车主睫,奔三的年龄孩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅惺芙矗克斯丸爸,理由是有优惠蔬、货源足逻车、随时买搪,听着怎么跟买菜似的纯襄。   前女友提笨绅:24岁该继灿,高尔夫6车主掀,略带公主病    选马自达3戌谁,原因是好看斥承蓖,我再问还有吗抒诧,答曰缚:好看盎恰!我继续问裂,跟我急了楞牡戈,提问结束形。   现女友禽谋送:25岁芥悉,对车没有丝毫兴趣令喉蚕,仅对各类衣服僵钮、包包哭、鞋等物品上心    我选马自达3吧陇靠,原因是就看这个顺眼剧,所以就选了幸。(明显敷衍了事)   女性朋友趟嗜:24岁赂,某时尚杂志签约平模丛乡,对车有些兴趣筒,但只是停留在表面    我选马自达3拜,因为好看犀诉祷,身材我喜欢称芥貌,而且红色(主打色募:魂动红)是我的style缎黔峡,所以我会选她的说褪谁琅。(这种中英文混合体槽,外加“什么什么的说”的语法真别扭兑伞,说她好几次铆称离,不见改)    采访结果显示踞,果然是萝卜青菜犯、各有所爱系,而且给出的理由也是五花八门粕啤伍,那么到底这两款车有哪些不同砰,在面对不同的消费群体时秘柬,它们的表现又回怎样肛啃踢,废话不多说梁伶,让我们往下看渺手。" "  2013年8月洪,本田CR-V共销售了15393辆烽寄脱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吭晾罗,本田CR-V共销售了18989辆忙墙斥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月录价,本田CR-V共销售了19510辆飞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月金楞坝,本田CR-V共销售了19288辆挖,全国SUV销售车型排名第二......事实上休,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潭,它的优异表现还远不止这些逝铃唐,截止2013年11月底届次屡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肥静,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虾搔队。是什么让它成为了国内SUV的明星鞋几朝?又是什么让它如此大卖函虫?   现款CR-V有2.0L叼边诽、2.4L两种动力共7款车型琉歧,售价19.38-26.28万元币亨篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磁顺失,售价22.98万元)互畔碑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孪创,纵观整个CR-V的家族史懊坡,前两代车型还有些“方盒子""造型倡,而从第三代开始悍借夹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战济,坚定不移的走着城市化SUV的路线唱炊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仕椒。   说到第四代CR-V的外形孝,也就是现款车型拭固,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍撵瓮,CR-V上市之初遂屋蔚,人们对于这样的设计褒贬不一东荆,甚至有些“不得民心”赴鸿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祟氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冻托,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎蹈胆。氙气大灯淮朗汞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翟。值得一提的是据陡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上草,效果出彩涝。   车身长度比上代车型减少了25毫米弄芥,离地间隙下降了50毫米扣顺签,仅剩130毫米疚漓切,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性海,但却令离地间隙接近轿车坝苟,轴距则仍然保持在2620毫米窃灌卉,整体效果比老款显得修长不少抛惰弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拔,在实际驾驶过程中律胯辑,提供给你更加宽广的后方视野泛郴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幌廖妥。   现款CR-V提供17活抠便、18两种尺寸共3种轮毂式样拖踩磺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外急烹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颇酱鞋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮,车尾向外凸出比较明显坡惩吵,给人一种臃肿膨胀之感惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敞,给人一种臃肿膨胀之感握,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拳寐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛倡,为实用性又添一分颁木尼,从之后的销量来说辰姑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒佛汕,保持着高歌猛进的态势场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衡咎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力端卤科,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙司、精心蹲苗掳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簇敌污,排量仅有2.5L侨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它限夸褂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒眉滴。   第三代雷克萨斯IS限,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦夯,全车线条设计更显张力虚疮怂,饱满的肌肉感让人过目不忘佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化械夕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翟摄楷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅问锌逛,丢失了一丝霸气赫镜焙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冠挥窗,长宽高分别为盟链拧:4665mm灌、1810mm林、1430mm炮逗井。同时轴距也增加了70mm萎单马,达到了2800mm穿扩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敌协轻,其前后配重分别为53娄蹲隋:47瓷。接近前后1涡冠礁:1的配重也体现了其运动本质圣。   IS车身侧面短小精湛藤惜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舅臣,显露其灵动的车身姿态凹喀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坊掣,依旧是纤细琶苫嘉、锋利皆脑,绝不与传统设计相妥协痛葡闯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毕炬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力季春侥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巩芍。   毫无疑问朔赌垂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摧。你可以觉得它设计非常超越湃傅息,也可以认为它很有美感卿离,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲜魄唐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑,石油的消耗量日益增大急浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洛股瓦,排放着大量的尾气跨计筷,制造着日益严重的雾霾天气鸡。汽车尾气的污染戮煌睛,越来越成为大气污染的重要元凶侯璃。开发替代清洁能源默吃囊,代替排放巨大的内燃机庆蔫酵,越来越成为厄待解决的课题疯。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠管傅,这项技术基本上成熟了纺妒煽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平届肛,也没有成熟的商业模式来进行推广澄僚,即便很多条件还未具备莽相,即便这样那样的客观限制疚啃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面为,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞际。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娩乾喉,叫做启辰e30晨风哄纱祥,这款车还没有上市此柒势,很多技术参数还没有公布隙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斤顿,介绍给大家矢庐。但即便如此借暗苍,这款车还是有据可查洪末,开发平台来自日产聆风电动车魄,外观也和聆风十分相似陕寺坑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿般舱帘,2700mm的轴距和骐达相同稼会焊,外观的样子也有几分相似杭。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫁湾,前脸没有进气格栅的设计变炽汹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哨。而据厂家人员介绍参纹汉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缆刷,而是单独开发怕断。   尾灯使用了LED的发光元件纬酞形,看起来更加醒目送拨,垂直的长条状样子也很有个性朴付焙。但在车尾上懈恢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扦虐忌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锑脱,用以分担电池组的压力凶固,这在晨风上是没有的饥。   本文导航淘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惶轰添,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丁,照片上看它挺精神承,设计有传承有创新怯堕,硬件配置有增有减姓妙踞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澄擒,没能去测试现场参观参观垛噬搁。   命运总能给人惊喜才。上周五下班前蹄倦剂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫂卿誊,领导突然走过来跟我说伦:“来了个顶配柑校克斯氰拿妥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赦娟,周末的小幸福就这样碎了一地袄,我得跟两台机动车泡在一起构。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典陌夸,坦白说现在我对它俩都“不来电”卑贿腔。这样也好醇寥洽,好歹保持个立场中立对吧骑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唉伦涉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欢,比如为什么海外有独立后悬架绞息玫?国内全是非独立后悬架吴敞?其实道理不复杂陈片,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响修,既然如此穷痰洗,那就遵照做生意的基本法则来做秸,降低成本冀前,攫取利润朵,无可厚非纤缎。我相信如果改悬架车就没人买持公,那他们肯定不改脾霖剔。   福特比较谨慎拟,善于跟消费者打成一片嘉,挣钱不忘树口碑悼敢鹅,好口碑又促进高销量寡虑,顺利打造良性循环圈遂店。尽管它也有这样那样的问题颧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荒帕,值得大众好好学学盼统。话说回来姥才,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刷。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜怕克斯摔粕,是各自家里的明星产品煤穗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳矾际,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厦检。把这两个重量级选手放一起微,能擦出什么样的火花来诡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编桅,似乎这样能出一口恶气净。不过我得劝各位一句孙:百花齐放很重要软,一枝独秀最糟糕剧爸。   ●外观   扯半天总算进入正题腺归,这个阳光明媚的周末觅,没有雾霾的打扰尘,我把两台车放在一起拍了套合影路娩淑。看看它们透忌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墩射,一个是16.29万的顶配版两厢甘呓ǜィ克斯卧姬。要说家族式设计汾硼凤,大众当然领先其他厂家承烧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侍,福特的动作稍晚一些阔程菲,效果不赖美库痢。   所以当高尔夫7和干罨释克斯站在一起的时候盯豌粟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扣辖。谁好看我不说盛拿,大家都有自己的喜好视。两款车前大灯组内容丰富梧,氙灯催恢、日间行车灯靡陛亥、大灯清洗孟梆、雾灯一个不少奈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挪悉,而感辽妨校克斯的则要花6千块买选装包猛汞拌,朋友们盯纽绷,要享受还是得多消费啊铆。   车轮部分有看头扣。赴饭龋克斯胎宽215mm拨,米其林博悦轮胎森,轮毂造型带感狠,给个好评浮方,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猜距峨。高尔夫7胎宽205mm兑,似乎缺乏顶配车型应有的气势变哎狼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疟探。   车尾设计各有出彩的地方乌茬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锰监澜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姬韭,LED尾灯是个加分项全填诫,缚泛智福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泌省。左边那台风格沉稳一些陋,右边的青春气息扑面京息,你喜欢哪个胸垒硅?" "  “牺牲一定的车身刚性巷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泰檄檬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构委姜茨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惨淡传。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后充,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面入森。就在上月狼错拷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺漓负,至于奔驰C63 AMG科,目前还缺少这一车型憾豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型罚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绦茸林,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鼓酗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箱,毕竟除了性能之外瘦狗丸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犀。   延伸阅读 胺安:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案办潦,其中包含对车漆颜色息、内饰颜色以及电子功能等自主选择委酚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛾如,所以在配置解读方面防,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膳钞,并将官方价格告知大家么伸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上履,软顶敞篷采用电动开启喝,时间上需要15秒即可成,而将再次闭合需要17秒吴古,其开闭结构为多连杆双片式浩幸,这也大大缩短了开闭时间蔬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷实推称,为了不过分降低运动性璃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼说刀旦。排气方面也是RS5的一大特色歉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薯谩常,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暇,而在Dynamic模式下会全部打开块。   本文导航纲尚久:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线台盆,或许大家已经是心里多数箍夸蜡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型复坛摔,定位于新兴的小型SUV市场轰售孤。众所周知氮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凭芒擎,长安铃木选择在这一细分市场发力蹋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的风。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淬,通过对比分析肥邓鞍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市都渤澄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抒,搭载1.6L发动机邓版守,匹配五速手动和CVT变速箱沽潦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L放铰地、2.0L两个排量六款车型盟拈敖,同样匹配五速手动和CVT变速箱敌坡,售价区间12.88-21.88万元拜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观努顷费:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拓粟,通过下表的数据显示得知函凑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手落,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX四窝盲,相比逍客始鬼狭、昂克拉等车型同样处于劣势疥惩泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陈,还有与车身不同色的黑色包围爱盟甘、车顶行李架殊,短小结实的车尾涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骏瓮。车身颜色选择上雄,S.CROSS锋驭提供了极光绿编碾瞳、皓月白狗、星辰银忿祷、丹霞红蓬、银河蓝和晶岩灰六种颜色处。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同督杀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匹捌,雾灯挥胚、下保险杠也经过了重新设计惫蓉俏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伶磐。车身颜色选择上拌受,劲炫ASX提供了珍珠黑功磊、极地白菏、翠鸟蓝楼料、酷银氖砰、钛灰五种颜色捕温竭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁趣昏,前后雾灯舵,并配备大灯清洗功能港,外后视镜集成LED转向灯;同样遂浩辅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鄙错察,带水平调节和自动清洗功能匙,其外后视镜没有集成转向灯扇甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂端菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肠酸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绩,二者均为铝合金材质芭竭。所有车型均配备优科豪马轮胎娄。值得一提的是畅恼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛋借梢,这在同级别中比较少见咀竟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型回城轮,根据车型的不同尺寸有所区别敬尺烫,低配香醋胺:215/65 R16燎,高配题署:215/60 R17科昆,轮胎同样使用的是优科豪马曝,同样配备全尺寸备胎肚,两车在这方面都表现得很厚道吾彩汰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫比限,第七代车型半。其指导价12.19-14.49万川羡,这是配备1.6L引擎的价位函。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品程动,账面要准备好14.09-18.29万烹貉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赦筐荚,当然百式窝,身为第七代的它当哗,在冲击属于自己的又一串“第一”焕。但我们相信摄,短板才真正决定高度犁公。   全新高尔夫的德国总设计师说鹿,它的设计主导思想为“简单既经典”惜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绞围:中网与大灯的相对位置嗜首炯、拓宽出车身有力的轮拱嚏屉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了话轰,这台在中国拥有极高人气的两厢车川靠,一露面时乾,就好评如潮遁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惶吴,但还是要将6/7重提坟,除了外观上的差异墓懊武,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祈圣,比第六代车型要长56mm急亢寐。而整体车身比例上啃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蟹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凰,轴距增加59mm聘刮该,从而提升至2637mm砍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计般挖轮,但新样式的内部构造也足够炫踩苏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驹鸥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旁。高隔音性的特殊树脂层堪晨脑,形成3层薄膜结构忍薪庭。它拥有很强的抵制振动物理性能苔豪。   直接跳过撩人性感的腰线汤心侣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型光。相比海外的双L型佰疤贪,或许辨识度更强一些性盖坛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烈,但高7的不一样莱暑。细心的你会发现丘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黑倍,才会主动启动芒苦,并且拥有厂商宣称的132°广角匡事。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呛川钡,天平再次偏向了驾驶者一侧蒂戎炉。整体内饰上佛问聊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是入仆:放弃中庸的设计理念炭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溃。不规则的T型区深灯、活泼的金属线条点缀阀,让全新高尔夫大变身甭草猩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没久,它能够让你感觉非常新鲜超。   坐进高7内绅完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗飞寐缔,比普通天窗大了30%珊乖撕。而外掀的开启方式有点奇怪丢湿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别介可,同时还为内部提供更多头部空间睛苏。   大众车型的人机工程向来让人放心貉,这个角度的方向盘惩擂曹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狠迫挎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耐贪,或许来个拨片更有型吧仟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症险,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喊。   本文导航河览:" "  在国内的SUV市诚刑K铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵靛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击购,正因如此雷烹缓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透取裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犬。   说到大空间屠楷、七座设计貌每、配置丰富的SUV日肌拓,北京现代全新胜达是其中的表表者抗惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定秆瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型德,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽慰芦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藕,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桶脐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颂鲍,设计上中规中矩瞬舒,采用了哈弗新的家族式设计元素独,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟泪俄,代表性的设计元素有凭臼沽:大尺寸U型前格栅惰峦,粗壮的镀铬横条格栅茸,时下流行的“X”型前脸耪伐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挤吵幂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧逆帆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿,再辅以造型锋利的大灯灯组册,极富视觉冲击力坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪课,现代品牌的确更加具有超前思维意识粳丸希。" "  如果提起讴歌品牌斧镣,大家一定会想到MDX这款车酣琶豌,究其原因污酥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型籍啥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酸,拥有讴歌最顶端的先进技术扳。在2013年苗,讴歌上市发布的新车相比以往缚修,算是非常密集的灸牵缝。即将岁末沉翻猛,讴歌的新款MDX也开始上市销售捕。作为新款贬苦昧,MDX的售价降低了别禾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兜佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轨任,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤臼。使弯道驾驶更加轻松僻亢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辞堑顺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 话,在车辆制动时雀,通过制动延长扭矩矢量分配防口冻,提升转向的循迹性 豹就,这在之前的讴歌车型上是没有的另,包括RLX涩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨硎Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皮并,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由色。但我们看到涤,在讴歌品牌乃至本田车型上胖袄祟,自然吸气发动机依旧占据主流稿困。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喊弊,在新款MDX上使用的3.5L发动机朗介够,带有VCM可变缸技术蒜,在不同的动力需求下磁柔劳,发动机自动切换工作缸数臀耐剐,用来节省燃料盒够祷,提高燃油经济性边冈钉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上方地,使用了全LED大灯卵伟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡鞍祷,不止在新款MDX上出现具畴晤,旗舰轿车RLX上同样具备镀握。但和MDX相比乳,RLX的前大灯内部结构稍有不同咀。而MDX的这种全LED大灯挤颊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阮巾夹,但据了解讴歌正在向这个方向研发典显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磨玩,其中大致包括救援羔墒、定位吓、导航检索等常用功能迫彪母。但值得一提的是莫帮衔,讴歌的这套系统在整车质保期内福巳场,也就是四年或者十万公里内是免费使用的返豢绷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刺坦吹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置视,通过车头圃爆题、车侧纽滔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巢洁率。对于前方障碍京、侧方停车楔杭遂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匈伐誓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挡摧颊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面取腹便,MDX采用了59%的高强度材料匆凶,热冲成型一体式门环等途径冀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飞城。   本文导航膳巷:" "  在新一代天籁发布之后淌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓮。二三十年前射,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擂岭仙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前温。而谈起这两款车掏扇,目前多数人对它们的理解是泼唐千:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懈封募,配置增高苇僳,便成了公爵和君越赔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磷祥、动力和配置等等段阶扭,却有着极具诱惑力的价格涛兽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渡鲜窃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额几劝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠墓芹。可它们究竟有没有这样的实力纳漓?两者比拼会伍,谁又能更胜一筹窍贤鼻?本文即将为您揭晓绰斗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罗鼻,售价区间为23.59-36.99万元屠故痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缝说,两车售价分别为29.98万和29.99万藕,价格非常接近具莆,比较有对比价值杉埠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显技九锤,主要是雾灯疙胜、轮圈等几处细节可以加以区分滩谢,尤其是中网变得更精致类超,车头更显大气事途。但也就是这些细节的变化染徊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卷北须,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿密拎盯。   大灯方面杀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗,不同之处在于地,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秒酪。   车身尺寸方面觅就钩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)春凡莽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剂,君越的长度同样超过了5000mm萍亲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禽嚎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事,并没有追求锐利巢擂岁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苫攘,腰线设计是其外观中的一大亮点郸毫培,并非大多车型采用的一条笔直线条江腊坏,而是在B柱之后便缓缓下沉失攫伦,在后排车门上形成一条折线练弓钦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醇螺碎。   尾部来看容,公爵与标准版天籁造型基本一致定孰,尾灯造型也还是一如既往地犀利诡巩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合马啊,为整个尾部增加不少活力俱赶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篮,使其整体感更强绰歧股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膜溪,轮胎方面旧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炔淌膊,更为霸气吻。   ● 外观小结铣犀渺: 两车均采用年轻化设计苯唤,稳重气派;车长均超过5米窟绅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乏彩阶,君越表现更为抢眼校。另外筋核,从个人角度来看仿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计对,相比之下它的造型更加简洁比堡搪、规整茸起。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溪澎泞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘎舰,足以呼唤出你全部驾驶激情米愧。你可以视它为野兽申,但我更愿意称它为内敛狂徒担剔酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拿界对。它是驾驶利器补蓟,也是很多人心中的梦想之车东,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溉。   既然说道奔驰AMG冕乐弯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暗烁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纺擅诽,都代表了其品牌车辆高性能版透坟恨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诬还龟,这些车在发动机配置调教毕眉宠,底盘调教串涧,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫩惠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黔逃门,它的长宽高分别为4707mm疆奠傅、1795mm和1391mm垂铆窜,轴距为2765mm崔。参见下表可以直观的发现戈涸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屁了碧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架橡。但细看之下多豌赴,还是能明显看出差别短瞧敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位递光砰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降试疙,流畅迷人更具轿跑风范弘备侯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颧都岛。   除此以外巨耿蒙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次享淳杭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭背酬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筋驼外,前轮尺寸为235/40 R18厦捕患,后轮尺寸为255/35 R18赂卢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饭,以获得更快的加速度龟芯如。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脚辱卜。   车尾是C63最为霸气的地方侯墒,四出排气管宣誓着其运动特性氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒲甘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烙怯车,从而提高车辆的稳定性分。" "  11月12日犀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫉湾瓢。无论在平台还是动力上珐芳,这款车都与标轴3系基本相同妇。动力上渭腹唐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诫伤,依然分成风尚衰藤当、豪华和运动3个不同设计套装穿透鼎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浮外界。无论怎么看戈萝经,4系都很像一款双门版的3系吓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轮掂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦。   虽然名字是4系悲怕男,但如果只看前脸犊,恐怕一眼很难分3/4系乾壳蓉。不过仔细观察细节的话豁联,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谢。比如更大的开眼角设计特歌,更修长的双肾格栅洞掳,还有明显不同的下进气口设计风格谁镰婪。当然玲凛江,了解宝马车型的消费者都知道茸艘匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置木。此外签岗激,前脸还针对空气动力学进行了优化盖。 【左碑腑隋:豪华设计套装(选配)/右拿:风尚设计套装】   侧面造型上涡,4系明显比3系舒畅很多革份哪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屠惜,更修长的车门对此也贡献颇多烙鸵。不过轮胎规格和3系完全相同畦怠十,似乎很难体现出这款车有多么运动揭突。另外破聘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娠,和前脸的进气口配合册东泛,共同为刹车系统散热私。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淋敞绍,不仅装饰性强逛寞瞥,看上去也更凶狠咕汰酗。   尾部设计上溃刊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贺剁删。猛地一看依然很3系茂蔬,但饱满的线条体现了4系的不同律祈胸。尾部虽然整体很“壮观”炉庆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烷,别有一番风味说度。另外拱滑,根据套装不同蔚密绩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妥哥,实拍的运动设计套装为两侧双出板钝罐,个人认为设计还可以更精致一些破。   车辆提供茎蓟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址残罐签:北京市海淀区闵庄路19号   电话番:(010) 5872 8888   本文导航俗峰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拴,自日产逍客2007年在英国上市以来返书鸥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来深。各汽车生产商自然毫不示弱仙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喝擅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颧獭,公司就对其外观和动力均作出了革新兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扛迪苛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伦。这款车售价要高于ix35胁,标配版的售价与高配版的ix35相当螺雀。较高的售价并不会对消费者影响太大全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娶犀。 ? 现代ix35   除此之外糜富,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型完躬。完美的驾驶体验叫保勘,充足的动力表现飞庇睫,日常的实用性以及低廉的养车成本缕澈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阑嘛傅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钠旗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间办,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磁。CR-V的后备箱打开的角度要更大门凄,后车门打开的位置更高哀昂矩,加上方便的一键式折叠后排座椅窗瀑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的薪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胜独。ix35的后备箱地板离地面更近贬套,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负磕,他们要对此多付1,700英镑闹霜。其余两款车的四驱版强:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抢宫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)具功壕。   从标配版本来对比三款车呵侍沁,ix35要优于其他两款客。SE版就提供了后排加热座椅较卷,方便商务人士乘用熄感拾。高配中更是有导航朽,蓝牙薄间,真皮座椅魄看蝎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肛匿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颊赣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钠。   综上所述伶雌,我们推选出这三款车的排名分别是吞幢宛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的降,但是它的驾驶乐趣却是最大的佳径椒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伙碎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虐茄。低的污染物排放郎,强劲的动力表现乖陇截,新引擎的装配让该车重获新生跺午会。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梨。不光是低廉的售价勉,标配版的实用和保修期的延长匆派,让该车十分吸引人巷奴逃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间齿松盼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼葱,严禁转载旅,违者将被追究法律责任蠢。责任编辑盘扛权:李敏" "  在国内兑床,提及福特这个品牌揭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富牵克斯和嘉年华晦,但福特的精髓决不仅限于此翻到。在美国板净,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埂。近些年来恢褂超,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粱翟蟹,先后投下了旗下多款SUV车型寞郊,其中包括翼博双馅免、翼虎失坎、锐界以及今天的主角探险者髓。作为美国销量连续15年冠军的探险者记,它在中国的土地上能否再续佳绩丹剂?带着这个问题薄唉吩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程搿,也是其第五代车型佰省票。在今天看来扮吹,福特探险者圆润饱满忱仑,又不乏美国车标志性的肌肉线条米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揉。但早在1990年茅浑酗,第一代探险者刚推出的时候艾攫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怖仟藉。   随着时间的推移痕市,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煤搭,与其说是改变冀蝎桥,倒不如说是更加顺应潮流玩。早先的皮卡底盘不见了踪迹奈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烫倍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形赋谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妥。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诲奴?结合同价位车型做个比较不难发现窃暇,探险者论尺寸绝对傲视同级订。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溃,“尺寸”无疑是其最大卖点抛噬薄。它的车身长猜、宽警郸拇、高分别为5006mm纹、2005mm和1743mm戌,轴距为2860mm戎棋脸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV库,即便是与奥迪Q7的对比中掠,探险者在某些环节也不占下风焊径纤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收,探险者的最小离地距离为193mm熔分,接近角和离去角也并不大陇蜜锌,仅有21.7°和21.4°定探婆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殊。" "  引言恐酵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点济酗露,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纪,其采用了全新MQB(横置陌拍罚块化)平台生产台,不仅在外观雌馈饥、内饰方面有着明显的变化拖萌,更低的生产成本啪峦、更轻的车身也使其有着较大的优势糕。此外儒竣矩,作为其老对手的福特赴笔撸克斯当然也有着较强的实力端,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晃估。今天锑沁漏,我们就来为大家对比一下绅丸,看看这两款车型谁的实力会更强尽。 外观晌此:低调内敛大众风对比时尚张扬盖采伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感猾,但在设计风格上却有着截然不同的一面答肠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勤靛。而竿担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息番龋姥。   车身尺寸方面高檀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进能百筛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睛,轴距也增加了59mm刚伯,整体看上去更长更宽更矮贸鼓。但其主要竞争对手富都滤校克斯的整体尺寸依然有着较大优势欢枯腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劝、强壮搓谅、凶猛盟丹绍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象热老。试驾被安排在了蒙特卡洛玩,我们被热烈的目光追随了一道疆甘吾,同样行天,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起负,它的对手就已经锁定了黎么激,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标书炊闯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犊力媚,他们选车就两点边,第一样子帅前砂,第二性能足够强大蘑套。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缸渭貌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睛。恰恰如此宏,它看起来很漂亮飘氰,尤其是车身各个部位的比例与线条惫蔫,挑逗着所有人的视觉神经返贤娘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供苟关,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实享,而且更杀气感更强嗅膘史。怠速时慢慢靠近磁拐,它的躯体在微微颤抖官晒酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缕钱。   细节方面奥迪从不偷懒动萎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记施路,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幢。在我看来漂,这样的视觉效果已经足够征服所有人抵林仕,如果你觉得不够醒目亥案敢,还可以选择将卡钳漆成红色揉癌斤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灰跑煤,120km/h时自动升起粮列示,此时的样子最为动人摩蜗提,速度降低至80km/h后便会自动收回肝捷。   进入驾驶室并不费力傲歼,内饰与A7或者S7基本格调一致掠竞忿,简洁朴实碗垂,中控台区域保持原有基调楼,有人说它沉稳竞劝卤,另一些人说运动餐素,在我看来这就是奥迪的风格棵虑,可以满足很多人的口味习绞,一切气氛都显得那么熟悉锤陀武。   车内有两处亮点让我记忆犹新迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分示得胳,坐上去的感觉也足够舒服赣砰。不足之处在于它的调节方式太过简单烈剖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摄挺廖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菜浚疾,手感与大小都很出众翟骂尘,令人爱不释手扦谁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进精能首,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望努。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔫,善于抓住驾驶者的心郊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分附。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敞,两厢版掀背车开始越发备受关注嘶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃馆,强劲的运动性能也是非常重要的指标安汇诲。就在本月初乱霉哺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勾,除了朗行运动版之外忙垄力,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竭蔑。接下来鹃瘦,我们将两车放到一起逗令型,来看看其空间和性能环节的表现如何浮盾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是词川,如今的情况则正好相反让,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娶攘览。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吝喇票,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屡溪鲁,两车的售价还是非常值得人期待旅侗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腊拢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挤绣取,前脸没有任何改变姬碧械。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盾,但给人的印象要更加动感屑妇灯。   车身尺寸方面狮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗽泛,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜡穆撑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛荤侨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浆橙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适壳,比较适合家庭日常使用掏。轮毂造型与三厢版没有区别届椽。在发布会上睫孟轨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牛恫熄,相比科鲁兹掀背车不够运动宝警班。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盘,线条更加自然耿汉溺、流畅柯。两车的车身腰线笔直且显眼停,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄洗型,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿外晚坎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果期芹叭。同时伟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能床。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娇,点亮后的视觉效果非常不错沏勉督,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哩。整体风格也是保留了三厢版的造型投霜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出核辈凑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茨。2008年竟帝,丰田Yaris进入中国市尘押厝,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桥陋耸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数票硕规,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卯思,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咖苔叮,想必原因大家都很清楚筋将,致炫在各个方面都已下足功夫玛,为的就是再续辉煌邯喘岗。   致炫外观灵动时尚墓,带着一些年轻的运动气息单协试,车长为4115mm筋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍唉芥,比老款低50mm;轴距为2550mm杯,比老款长90mm晦呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拖澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈垂浓,这样的设计更有利于致炫的散热捆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厕烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅襄魏。   " "  在这一两年中稗椭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斡潜岁,究其原因全,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俺。另一方面略接狠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高去箩蒜。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢拦。如今坑催绕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野视扳。带来的改变很多啊篙缸,由MQB平台带来的更多越级配置姆餐毯,外观内饰的革新雀抠懦,动力总成的变化肖,当然还有后悬架的改变竟。能否继续神车称号信翰歪,笔者觉得溶杰,可能性极大伤问脑。   ●从固定平台向耐辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋樱块化平台的车型创刀歼,之后扫,从这个平台开始惜深,还会有奥迪A3等车型陆续引入劲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侧豆丢。但从高尔夫7开始辖,这种概念将发生改变丹轿。MQB木娴吧叮块化平台生产撮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氰阶垦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挨绕,后面我们会详细说到碉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镣棱,必然是一台有传承有积淀的车型歧老。经过几十年的发展和变革家,没有被历史淘汰掣,却总能获得新生和换代碘戎。我想符合这种条件的车型真的不多唤春粒。甲壳虫也好舒奸典,卡罗拉也好菱,都算在其中豪帝墒。高尔夫更是其中不可或缺的一款虽酞陪,从第一代发展到第七代晦荷迁,我们发现铂常匈,很多经典的设计元素没有消失娜称,而是作为经典传承下来霓罐冯,但技术却在与时俱进的发展具媒。直至现在哆,高尔夫7的出现筹滇歼,能够看到曾经的影子闷校,也能够看到未来的趋势氰舅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莆抽豁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卷遍,今天在紧凑型车上也上演恭报矗,只能说明嗡荷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视评,也从侧面看出牵蒋,这一级别的竞争是多么激烈袄千钎,高尔夫7的轴距加长了59mm苇棠,反应在车身上馈嗣任,加长了56mm家舶。这让我们看到蹿惮,高尔夫7并不是一味的加长坟,更兼顾着车身的整体设计瘦,以及操控能力的全局设计度尝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粪鸡郝,争议很大钾,但貌似并没有像新速腾上市时那样伺冗假,引起大家的太多反感侈萎。或许一汽大众的这场策略大变蜕随,已经让消费者黯然神伤了钨柒。大家也都知道矮,这是没办法改变的事帮,想要四轮独立悬架盘邢练,会有性能版车型作为选择耪,要是纯家用貉犁,就只能接受这个现实烈乡。   本文导航缺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枢僚黄,这仿佛已经成为了一种定律耗侍。话说回来雹警,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手录,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揩扇、做工兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼福楔味,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弦库输,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俄,为更直观的进行两车的对比分析闷耙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黔喊孝,需预定等车时间较长穷暴,主推1.5T车型)作为参考对象铺挺。备注傅惶矾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版囤卜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赂相搬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看光皆立,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁赂,瑞虎5车身更宽世踏、更高税,而哈弗H6车身长度啦、轴距更长窗。另外这两款车的外观设计原创度较高醇,没有明显的抄袭痕迹心钞,且能够符合大部分人的审美观逗,足以体现出设计团队的用心程度屎喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕欣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皖拈,意在塑造最新的家族风格戒,整体呈现出大气咳、时尚的感觉懈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敲,包括徽墨黑虎缓备、烈焰红梗筐离、赤金棕权滴心、暗夜灰辖、皓月白和丝缎银鞋彻伪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寞,其更侧重于简约奶瓶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剧完镜。车身颜色方面踌沪沁,哈弗H6提供有经典黑叔惩拘、雅致银记导坏、简约白藏彩躺、中国红鼻检残、风尚蓝撼、摩登灰碱喇圈、醇魅红疾、睿智棕共8种车身颜色唇咎挡。   前脸部分介说葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仙啃。瑞虎5前脸层次感较强搓燎窘,大灯巧妙地与中网衔接孝箍,而下进气口被分为了两部分钡,下部与底部合适护板相连接蒜灯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和派磺,没有太多浮夸的设计膳堤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溪赶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破,但绝对属于耐看型溪搅很,整体间流露着SUV标准的稳重气息泞痪阂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富类极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辰,车身侧面给人以更修长的感觉店搜烈。另外瑞构穷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高,车顶均配有行李架悄。   同样的尼憨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匹丛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方操惧,厚重的保险杠更具力量感疤。   灯光配置上撂户,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丰缝,内部灯组布置较为新颖惰促沉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝,常见的柳叶状大灯造型筒测钩,常规的灯组布局溉,带有透镜的卤素光源大灯徐,提供水平调节功能鞠秘茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源损,看上去更为醒目和美观砂改慧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后突,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棱石,同时越久的期待会带来一个重大问题拟瓦,那就是新产品如果不能做到完美怖漏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时话,两条定论由中国媒体陆续传开席潦橇,首先它的相貌不错奥,其次来到中国的时间也不会太长了福。一个月前版富菠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁船磊,为何这么说逻人,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好里,通过细节上的修改拔次碳,使雅阁更贴地气妒辞呢。   设计师在中国进行了大量调研工作胆截,最终他们得知了国人的喜好竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计特厢响,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恭刺伴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灰锹斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猩坎惮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈户惩,在如今大行其道的“加长风”面前郴愤洪,本田倒是走了一回不寻常路斥,这也是让很多人吃惊的一件事倘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响百同。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道快,究其原因我想和C柱造型蔷胃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坤缺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捅弟浮,先是放弃了老款斧头型的轮廓师寝,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊搞人,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荡热萌、动感靠拢禄倾叮。   本文导航攫豹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锹停辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩普媒暇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匪催奴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳前尝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊埠肌。相比之下鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛陌。总之这个价位的车型喇,只要设计不太出圈消费者都能接受岁呕桐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桓关石,即便轴距也仅有20mm的差距厩,如果无聊到一定要分出个胜负的话帝募警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势双秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤切股,在这方面长安CS75表现得尤为突出加踞。顶部的灯眉藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖,虽说还是带着几分模仿的味道携抛搭,但却并不令人厌恶拖保。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题岗,不过它的优势在于自动大灯功能滔挞瞧,这是我们在CS75上未曾找到的配置邓普权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滦技,都是标准的SUV设计冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥散我,不过值得注意的是舒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴,上下车时可以避免蹭脏裤子橡巢崔,这一点要比哈弗H6显得人性化秆氮汰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姑芳亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裳筛戏,那也将成为它的一个优势形湾画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异田,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平两,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敞。两种风格说不上谁好谁坏恢陶陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菇凄、更时尚的选择诉誓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山彪弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅钒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆答寺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄苦本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苯岸暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贪揩双,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黔肪。相比之下涟湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贩垦弥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促杉骡。总之这个价位的车型伦,只要设计不太出圈消费者都能接受倪补。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝秘活,即便轴距也仅有20mm的差距健枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话婪恐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狮梦币,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巩挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒙刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂荚溺。顶部的灯眉幸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘸默患,虽说还是带着几分模仿的味道呕,但却并不令人厌恶裤犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娃私白,不过它的优势在于自动大灯功能将,这是我们在CS75上未曾找到的配置帘全挤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抽港,都是标准的SUV设计啥却防,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似删歪忙,不过值得注意的是扮强泪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魄窃,上下车时可以避免蹭脏裤子挪,这一点要比哈弗H6显得人性化烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞辆凉,那也将成为它的一个优势秆竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异径免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些风。两种风格说不上谁好谁坏顾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭、更时尚的选择表灭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诬缄硅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夏新泻,埃隆·马斯克就是一个奇人锯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克双娘?下文简称“埃隆”)赦袭。远隔重洋来到时差16小时的加州熊搞鲜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褥蜗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S储,一款名不见经传奈挽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管。在短短的5天内黔碘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痘览。 ●曾经的TESLA妙蹋缓:短暂辉煌的Roadster   2003年南砰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慷戳,并亲自担任总设计师的时候解粗,他为公司取名“TESLA”彼庆嗽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伐箱茹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)态络剩。而在十年前病闪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檄蕊恍,因为在此之前理,没有任何纯电动汽车成功过佳鄙。   不过很快捶枫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差额、续航里程短的传统印象池妊。只是季库喷,那时的Roadster真的很糙眯,很贵挠融裂,很没吸引力巷潭屑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垢跋。   于是袍攀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯Α,已濒临破产……”狗能。   不过剿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仓洪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衅百。仅从2012年6月车辆发售贾簇,到2012年9月这短短一个季度内牌屎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S线,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寸嗣,并且公司还获得了美国政府的政策支持略哄。   ● 简约外形流畅饱满低锚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汀搜荚?一个能够打动人心的外观设计断臀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要你,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倒签,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔视蓖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笔糖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郴裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赊记拿,是一位年轻的美国本土设计师庙焦,曾经在大众汽车担任过助理设计师碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计们角。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酿,马自达旗下的Furai楼、Ryuga广纳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筋混哀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疯千,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坑洪拒。初次见到TESLAMODEL S的时候岸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甩苏钱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郴,难道这两款车之间也曾有交集儡恢?   多方查阅资料后才明白拿沥认,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的色酞,不过后来TESLA对其提起了诉讼噬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俺,还盗取了其电动车制造技术搐镐。于是紧接着嚼禽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品北手盯,并最终完成了MODEL S的设计工作行芬糜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疗韶,轴距则为2959mm笨剿。仅从数据来看骋刀膳,MODEL S已经算得上中大型车的级别鳖浚,差不多和奥迪A6L敖聘、宝马5系Li等近似巾瞳酬,只是车身更宽大也更低矮一些漂光,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论县蜜匡。   整个MODEL S的车身上成陛桃,相比许多人和我一样蔚磷寐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谜刚界,椭圆形前格栅造型太另类了扩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盘篓,但是这也成为了MODEL S的标志花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扇,所谓的家族式前脸蜂艾勾。   你或许会认为没有前置发动机的存在贿感苍,和绝大多数的电动车一样炽瘫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卫扁淖,那就大错特错了惟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的善逆火,动力系统和电池组劝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呸胆,就和传统的内燃机汽车一样燃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温保汗。   细长条的大灯造型很酷垮挠,氙气大灯丹场、LED日间行车灯都是标配菠禾诬,和其他车型类似瞥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挠睫、LED雾灯以及示宽灯晦。只是在功能性上MODEL S实在很单调人,同价位产品上应有的大灯清洗坞虚、自适应功能等一概奉欠实苦揣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夏梨惮,4年的时间畅,经过诸多顶尖设计师的打造辟脊绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洼察,再到上海车展的国内亮相诽姥,今年广州车展终于正式上市糯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休列,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玖氮面,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讨唯涧,这是中国自主品牌获得的第一个五星钦绥。观致3四项总分达到了惊人的340分亮苛丁,这在整个2013年度排到了第一位抨宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剔览,接下来为大家解开谜团偏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虱彤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拔怯,观致3的外观线条十分简洁碍危困,但又不失从容优雅夏翔秦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辰嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管材布抵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖抵。   前脸看上去相当的饱满圆润忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅观娄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薯姜龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷狄破,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佛魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切策,这话虽然有点绝对锑论,但却不无道理朔剖,在说服消费者购买自己车型的时候统庆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的当石呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疆咎颈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桔份县,随着时间的推移非瓢袄,两各品牌已经深入人心曝脚喊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秽,相近的售价瞎、同级别的定位火,看看哪款表现更有诚意肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屋豆级,造型圆润符合多数人的审美撵,第一眼算得上成功凳烹双。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识了陌,细节处理更为立体很显档次绊毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饭。爱丽舍原创度极高碉,很难找到其他车的影子乌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牧辨,只不过虽然车身进行了拉长闯骸烦,但看上去依然是一副小型车的架势脊翔,气势上略输给爱丽舍藐河乒。外观设计确实见仁见智屠,有人喜欢圆润稳重厂,有人喜欢直线条的简洁利落死,嗯好吧画胜,各花入各眼冉陡爱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孝棠晨,新桑塔纳除了车身稍长之外呛,轴距炼草、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尚池窝。但整体上两者都属于造型协调的类型米。   内饰部分豹萝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搞蛇。配置细节设计凌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡画,比如位于方向盘后边的多功能按键耪剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戏行特,则显得没有可挑剔的地方嘛驮封,只是限于成本骄谁笆,用料表现一般沧壕憋。" "  谁都没有料到短短几年测商,SUV会如此火爆莱攫,从动辄百万到数十万的城市SUV家,都曾经上演过排队提车的场景怀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样受。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伟希,不同细分市场寝睹捣、不同类型SUV纷纷推向国内市陈焖推帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罢,推出了其首款SUV--标致3008瓦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤殴蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡合。而东风标致国产后价格有很大降幅咎餐贝,15.98-21.67万的售价也与途观编蚀、CR-V爱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来不邦份,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焦。下面一起去看看吧粳系。 ● 外观解析   除了高售价外倾链贤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捅。太过个性醇老戚,同时又不够精致材。而相比之下我短瘁,国产版标致3008要好很多沫舌,现代感更加强烈琳。前脸采用了小一号的大嘴鳞锨,并且添加了镀铬饰条显示很精致恋秋,也符合国人的审美春头。   前大灯虽然不是氙气大灯搏揉,但是加入了透镜燎,整体观感不差答梁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弦坦。另外牡镁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献暮,增加了前脸时尚感把豌。   从车身侧面来看客,标致3008加入了车顶行李架栋笆,虽然并不是经常用到的配置糜泌搪,但是对整体造型的营造作用不小界籍衬。另外凸漠,黑色下包围凸显了运动感袄。   尾部是相比进口版改变最小的剖,不过依旧非常漂亮澎屉,很有层次感纹纹。尾灯加入LED灯组昧洁,警示效果更好吴垦。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊戚犯,在前雨刷工作状态下袒第,挂入倒档内,后雨刷会自动工作迫肺,非常人性化的设计闻闻。" "  说到法拉利琳末、玛莎拉蒂这些品牌蒜渐,网友们肯定会觉得遥不可及煌抄,价格高高在上恒。如今乾床队,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli口科,它以89.8万元的价格进入国内市场槽饶躲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓬汗究,让我们来看看他们三个谁更吸引人奢。   在市场行情方面海脐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雌收偿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的精艰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置餐蜗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设誊。而其他两款车型均有不同程度的优惠耽拇入,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系察陵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筒迹甲,看起来非嘲瑁魁梧的发现竟然落了下风柏侨,令大家非常诧异康副。但在内部空间方面貌桥,Ghibli组完全不能与发现相比枫拭项,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狠邵姬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暮,所以它的尺寸就不在此提及了发堂凳。   在该项对比中埃敛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苦山拒,功率少了80kw燃,扭矩也少了50nm度笛,同为3.0T但差异却这么大伎瘫偶。发现采用了柴油发动机邪,这款发动机的性能超众结妈喇,在国内有些市场中非常受欢迎讥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚷虏。   对于传统豪华车闻言恫泛校,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屎氦苦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统检祭感。路虎发现集成了家族中的优良血统漆,四驱系统足以让众多对手汗颜惮。   本文导航偷星醋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叉晾口,保时捷新Cayman在国内上市之后衡拇岸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了全,遗憾是试驾车迟迟不能到位潍容,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奶顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骗粳芜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耪秒耿,就当胜利喜悦之余污,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抢酬:不就是保时捷最入门的跑车嘛涂,至于这幅尿性嘛泻?不过您还真别说仍,Cayman作为保时捷入门产品中竿涸,绝对是一部对得起消费者的良心之作浚缄,比起卡宴与Panamera来说撤讣搔,工程师为它注入了更多保时捷的基因肌佃,说句通俗易懂缉瓶纱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观排淳磋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间珊互沧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚊律,第一代Cayman的诞生是在2005年省别肩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌瓶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘫。   新款Cayman S外观简洁粒累,车身比例更是优雅的惊人姥锨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锋侧蠢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低细城瑰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摔甜。尽管如此降,这款双座跑车依然非常紧凑糕,车身长度增加了33mm甲。车身前悬缩短了26mm缴窝。   每次谈起保时捷的外观设计涛,笔者都是非常纠结的心情孝,恨的是德国人那副死脑经盖夕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闭举南,喜的是哪怕轮廓没有变化江串垫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠乡,或许这就是历史的传承吧卉尝。   新款Cayman S除了迷人的身姿翘泪跋,优雅的曲线之外魂极李,设计师并不是一味的强调柔美具碍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韩播味,这里需要注意的是啸楼显,这个大口可不是什么导流机构季砰,而是发动机的呼吸通道赌撤焦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伯,加上凸出的转向灯设计教,相信任何人看过之后都是过目难忘时豁,尾翼同时配备升降功能肯偏,时速超过120km/h之后凑健烤,能够有效提高尾部的空气下压力筐花。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醋,这个是一个价值不菲的配置搔衔涪,总价44700元档唱,如果您不满意当前的刹车系统得蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唤惺蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惶马纠,据说车用到报废了阿架凰,它还可以装到另一部车上继续使用举茬沧,简直可以当做高富帅的传家宝垒吵。" "  国内B级车阵营的争斗寐吮,恐怕用水深火热都难以形容播,原本只是按国籍分布的对抗阵营败,随着时代的发展刃饶,已经逐渐转变为混战的局面剃漓吴,比如ABB三个品牌的中级车棠锣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乳炼跋。同样的情况也发生在合资品牌身上穗,民用车级别的对抗往往更加激烈耙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哇日,来自德系的车型是否会倍感压力辑掠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晦廓,又考验耐性的工作了宠矗。往往在某一个时段有一丝懈到爰可,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺涟,做出全面的分析与指导韩体,以同级同价迷锌、同价不同级等角度出发茶,全方位给您最全面的购车支持亭髓碳。   雅阁和迈腾苦础仙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啥糕懒,也许之前并不会将它们划等号宦,但随着市场格局的转变镀,它们也来到必须接受对抗的门口费慌隋。当然乏,这场争斗的发起者是雅阁策法构,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗句茨咐,抢夺德系车根深蒂固的份额梧闺卑,看起来是个贪婪的举措龟姐,但能否成功却还很难讲绩良么。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豢妨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祭滤戏,反之同样奋擅杠。客观的讲使,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钡腊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势李。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巢激奇,但是这个技术到底是否实际弛,还要从使用中来探寻晶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脆。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞪郎,是令所有人都无法理解的尘,在几乎所有车型都在加长的时候附颇冉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缉厢,搞得你摸不清头脑呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楞肛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者螺怜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能独环,就是最好的证明探舌艇,据我所知肌蜂,直到全新一代奔驰S的诞生琶稗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逼室鞋。   本文导航壁雇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茶佰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旦脾。直到有一天隋,新速腾上市概,后悬架变成了非独立结构喘蒋奖,他们的崇拜似乎崩溃了还掂。这还是那个技术控速腾吗骇?随着时间一点一点过去孔瓮瀑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峡宋、速腾GLI敖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陶下。不得不说曙,速腾家族越来越丰满捅圭,那个曾经的技术青年擂,逐渐走向千家万户牌螺,满足标准化的舒适性需求陡木鞠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者券盲相,这让我们看到速腾到新速腾的转变械酪,它变得多元侍,变得成熟茅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满千笑,开枝散叶就像一位长者挞火。它不是急于求成吞嚼肠,而是变得更圆滑更成熟府嗜。记得一句广告语曾经说过戌:“成功的男人虑,有很多面贬锨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哎,它要更多变泼膜,它要更多面烘抄。蓝驱和GLI陡笔祷,一个拥有更多的节能技术翱滦凛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构败。当然函徒,价位不同渐跑坟,GLI已进入二十万大关桂。你有了更多选择伞,你没有了挑新速腾毛病的口实托堪。三种产品摆在你面前歇,要节能慈半?要动力乔?要居家狮鲜?新速腾都在这材癸桐。    直至今日涟蝎溶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止食,的确瞄告灌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓉漂,多少显的不是很紧凑动感加偷。但终究那是一种技术执着理念下郎炔臣,最后一代产品了棘录吭。新速腾的到来似乎终结了这些饱啼,悬架品质降低掠裳洁,操控感稍有不足频删,但换得更宽敞的内饰空间廓纺程,等等等等狼垢。到底速腾进步了还是退步了荤憾抛,我们无法一概而论熬。但有一点忻,笔者觉得大家都不会反对涩骂,新速腾的外观绝对养眼茸娩曹。你依旧能找到德系工业味儿还,但又看到更多摩登的东西托里叙。咸淡合适蜕晴,老少皆宜筒里磋。或许从这个角度来说珊甜撮,新速腾是成功的示。    过多的技术说明滑簿,这里就不重复了紊蒙舶,今天我们就来漫话速腾勾幻。记得一次孤论,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揣缮,立马对它的内饰嗤之以鼻损。毫无设计感熄评交,直来直去氢衫滦,见棱见角瓷擦。或许不光是这位搞设计的朋友梦氏送,很多网友也有如是感概浮蚕。他少了一丝温情肛厦,少了些许浪漫夕。不如北欧风情简约缮陀,不如英国小车活泼氢懈僳。充满了德国工业时代标准化生产的气味吹辅韶。打开高尔夫涛碌、速腾坪就、迈腾去垃、途观瀑头、途安的车门楷扁,你都会得出同样的答案巫肚蜜。或许危锻,这就是一种设计选择涉猾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铺,内饰模具走点曲线也不是不可以坏焙,但当你仔细玩味之时世辣丛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美视等。不浮夸可喇模、不高调唱吨抵,你可以说它没有设计感施,但它却充满机械美谱。 责任编辑洗欠缮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儡,也就是S-cross锋驭寞兰,售价11.28万-15.58万元侣土赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶堑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奴,其实并非如此瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挤俩踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吕饰,我们不妨来进行一些对比去看看添河犯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗脓,也就是S-cross锋驭涤方破,售价11.28万-15.58万元茶介泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃脚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔俏,其实并非如此羚庞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稻面,我们不妨来进行一些对比去看看讥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吨搬摄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场物。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刨线贫,而且在轴距上也进行了加长徒,从而能够获得更大的车内空间太耗隙。其实就在此次广州车展开幕之前赦忌敝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抡揽纯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吨楔时,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长封。另外怒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苫墨、BUS染、VAN三个系列炉傲,分别涵盖了商务妒何、家用和专用三个细分市场劝礁痪。好了车青,闲言少叙认,下面我们就走近它们以作详细了解吧先碉免。   外观篇怂擦杀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象模男腾,同时会在两款车型的不同之处加以说明仙。   该来说说外形尺寸了奠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同界部,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蝎委。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埂跑钱,与车头形成了很好的呼应骚几,而且从整体上来看车身更趋向于平直哎绩。需要特别说明的是壁悄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巷汹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怂咯,以应对不同的使用需求和蒜酬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脸铅草,例如高位制动灯啦、门把手和牌照架懂秸屎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捷篙谦,“中国车”借潦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羡。“北欧品质”传承自S60稼,设计风格以简约时尚为主街吭疥,选材用料则注重安全环保苛。“中国车”同样不难理解版,“L”是个很好的代表蛙少,但不是全部衅坪。   就在试驾会的前一天闯列馅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闺雾。   ● 沃尔沃亚太为何物毁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茸徊茎。沃尔沃成都整车工厂磨编寇、大庆整车工厂躬娄苗、张家口发动机工厂巾栏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下还圭讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产确眯茸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛊阑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攫。如S60L有约290家供应商沏韩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜜耙诵。而在研发氨涩、设计每、采购和生产制造等各环节上岸教廖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓷诚,采用共同管理系统党陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淀泡到,我们先从加长这个重点说起搽侯。S60L相比S60加长了80mm回,具体点说应该是轴距加长了80mm间。这80mm用在哪了呢蹈公凳?全部加在了B柱之后漠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心髓腹乡,这里现在变得很宽敞玖锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恐,前排调到合适位置后荆裳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愧,属于勉强够用的水平;而在S60L中含嗅,相同情况下檀,后排的腿部空间则超过了两拳咆,可以说是非郴景涠荩宽敞奥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昧酿舍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倪愧磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)男斥笆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了覆,外形倒也没受什么影响湾岔脑,甚至感觉比S60还要更舒展一些履斧燎。S60本就是轿跑设计风格棵,后门加大后钩,整个车顶的曲线反而更平滑了健齿础。相比之下寸洗脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琉捐,但却增加了几分优雅的气质锑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹿芒膳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素请。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韩隆娃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狡晃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娶,不知道大家对此有何看法示蚀番。全新的18英寸轮毂挺漂亮闻送,轮胎为了适应国内更复杂的路况阂粒犯,将扁平比从原来的40增加到45嗅怜昧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徊妹桐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰港女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笛藤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旧,而像坐垫肉醛陕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相氯。这种颜色和黑色有些接近臂磐禄,但更时尚怠、个性一些焚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佰略、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冀艾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醒末,后排乘客得到了更多的重视缚惯铂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侈齿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅第揽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哗怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车市割,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歼触,可就在本次的广州车展上挺推,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肉承确,并且两款车的售价也是非常接近蝗距低,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柿绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表效狈嘉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稻,并且它的设计也是由国际化团队完成颊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巴冯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型残烦需,并且两车售价仅仅相差4100元森谩。观致3车身更宽蚀伴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势急。速腾则在车长与车高上领先观致3屡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱社茂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湃购倍。因为排量上的优势绥称,观致3自然在动力参数上领先速腾屯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勿清孝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疾,后扭力梁式非独立悬架藐蜜。   本文导航枷封:" "  今天给大家带来的两款车纺碱,其实已经在国内上市叔痴扯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夸腻倾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301水翠匠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愁矾冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁缴兼,而标致301可能大家就不是很熟悉了昆,下面劫郡,我们就一起来看看这两款车极郊。 外观汹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俺房篇,2007年进入中国畴。对于很多车迷来说瓦侮恼,这绝对不是个陌生的品牌岁块稼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痰谅,但可惜夯腊,无论是在中国的街头还是美国的公路上厕然,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苛炬揭。我有时会想这是为什么喀?诚然焊傲,英菲尼迪的车在豪华感啦、科技性能和舒适性方面都不输给对手冬,而问题恰恰出在这里锋擎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面青侵,没有特长就没有个性胺,如果是这样的话峨幻脖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兔厕?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘讲,且开始着力寻求改变搏磕、树立自己新的形象溪宽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品结桔醒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上休邯,当时就被其出色的外观设计所吸引筒,而今天我要体验一下它的新技术赂茂膏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阀纶厢,车身重量上的降低幅度也不大菲禄司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26及醛,这是很明显的改善拾嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面鞭第丸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牢可祈,并且采用的是锻造工艺烫叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛇甫,现在英菲尼迪Q50的对手醋络桓,如宝马3系鲸毙淘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戈,希望Q50能做的更好罗孟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图砂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弧申,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序项畏劣,但其实这些已经有很多厂商在做了卑砍桨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膊咳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泪入。它所代表的是一种生活痰猎郡,是对待自己和家人的态度酮肉,是属于年轻人的精神苹榔,是一辆车破槽。历经六代的演变驹扣疯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忿,它虽然没有惊艳的外观菏沮救,也没有花哨的配置氰汕,但它是品质室、安全缎、耐用的代名词扭九。如今溃钵沽,第七代高尔夫已经面世妮句,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉脖昏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兽麓掏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥透屏,不再是一幅人见人爱的可爱模样红栋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坟犀材。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廉善狸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淋陷,仿佛是灵魂一样貉南顺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽,但从我个人而言迁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的套。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狸耸泵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一师帝稍, 坚毅的C柱是永恒的经典胶檄物,不管其他部分如何变化勿慰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄。   除了车身线条外拐承暗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕面匈,并且被那条“灵魂”所连接着衰碑翅,这在之前的设计中是很少见的娘繁酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯母储羡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菊。这一点很有意思南,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯村扩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯目,避免了大家后续改装铣申。   说完了外观典戚蒋,下面我们再来聊聊平台傲阀绞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯哺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箱,例如POLO采用PQ24和25平台限韩粱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妙,06-12款速腾采用的PQ35平台介办刮,他们之间都是独立的彤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赤,它的优点就是几个级别可以共享技术熟。   共享技术又有怎么样的优势承楞沤?答案是显而易见的绒。低级别车型可以采用高级别车型的技术通畅,在产品竞争力上绝对要远胜对手恍,并且还可以降低研发费用我教,可以说这种奶窒篮剑块化生产模式在未来肯定是趋势哦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闲汹迁,例如电子手刹瘸、更先进车载系统盗垂县,都是应该出现在中型车或者中大型车上的市些,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囊舌荤。   所以户,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橇韶,就好像是四代和五代之间的质变一样坝胆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章很夏。但是否真的是天衣无缝的设计痕,我们还需要用时间去考量匆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趟,但到目前为止虏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疼般系。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新臀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耪撬旧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机低瑞荆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)略。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翟莆兢。   首先慈嗅百,大众的工程师对EA211发动机减重蒋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为洞耿。另外末竞,EA211再次使用皮带传动涂翟簇,相比于EA111链条传动涤间,皮带可以降低噪音和重量校桶剐。除了以上两点外挎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虏,在一定程度上可以减小阻力菠篇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化立蛊刻,EA211发动机参数比EA111有所提升精茧毒,当然幅度并不会太大恰,因为整体的结构没有太大的变化拭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中电洼硼。   既然说到了车重曝霜哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腺,这其中就包含有发动机的20kg搪拼,而车身采用MQB平台后也随之减重尚瘸椭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墙壕愧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昏事扦,从官方给出的参数上看揽关,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桶,这样的表现已经可以算是非常不错了爆惕关。   说了这么多既按碱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识煞悼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢校露?是不是像资料中介绍的这样完美挨陇旅?后面我会给你答案希呐。" "   在国内范讥,当一款车的价格到了百万元亲胚窜,那基本上就可以称之为“豪车”了玩,但过百万的车也分很多种窘赫,比如X5蜂舶、Q7之类的SUV渺,亦或者911菜巩煎、GTR的性能跑车闭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撇睹脚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肃馅隘,除了我们经常能见到的宝马7系饺、奔驰S级鬼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫡叛菠。    注八:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧,但因为车款并不是统一的最高配但卑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板撤骏。   新S级受青睐捕伟、XJL独具英伦风庞炉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚舅埠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矫溉散。其实氦粳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代法坑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栏蜕,即便不算是遥遥领先磕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子欺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砍乏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丹奖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间须怒乓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芭瞧,在其内饰的做工挨酵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沦下,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萝:在自主品牌SUV阵营里面别,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仇,景逸X5的推出经过全新变脸杭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识干肝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倡珊滩。 外观侩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拐棠酱。该车共有5款车型茧浆,售价区间为7.99-10.59万元奠颅。相比前辈景逸SUV澜佃,景逸X5的外观设计得更为时尚射琼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙需词茨、俊雅红挞撮骄、珍珠白啼担、琉璃金划哇、陨石黑崩缎、钛金灰练手、马拉喀斯棕等7种车身颜色性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹响喇。   熏黑设计前大灯突出其运动感繁岭鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调吐请吻,比起三角样式更显年轻巩。大灯内部采用透镜装置分恳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谋骗皇。雾灯外包围设计突起车垒,很好的与大灯以及中网形成一体甜。   同比瑞虎挨热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缆,此外205mm的离地间隙挛,景逸X5的优势还是相当明显的搭疼烦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榔捍败,同时为乘客上下车提供方便桥脐。搭配车顶上的旅行架雀酶翠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大途,主要体现在细节之处的不同慷扩去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泊贩吨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉别。   景逸X5后窗配备雨刮界吨,在恶劣的天气还是挺有用的哼。此外全系标配倒车雷达伙飞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沤笺。银色后下档与前下档相互呼应观盯,整体感更为强功。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操举恐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痪,夜间行车的识别度非常高诗倪繁。" "  前言小: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚潘亚洹,如今的战火更是愈演愈烈棋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撇孟罢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恭驹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抬,看看在价格相近的车型之间停瞥,两车在配置上的差别究竟如何吧疥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绵晃,作为一款全新换代车型炉锌,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼迹客”全面完成了更新换代汇墒玩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凡尖贾,只能算是一次小改款车型刚彭,除了在配置方面进行了升级之外跑,外观造型晌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捐。   在此次对比中仕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较须邢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胃柒,均在21万以内呐吭计。同时又都属于各自双方较低配的车型齿魂探,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用低递。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挨卵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亨舅光,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拼射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冷扰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晨鲸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汝枯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负誓仍次,现在还不是揭晓的时候凛雄动。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湃跋:mm) 4865 4930 宽(单位揉:mm) 1820 1845 高(单位淮即俊:mm) 1475 1470 轴距(单位谴盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乐栖湾,因此其在外观方面没有发生明显变化淘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓄鳖艇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烫寒富。前大灯组配备了LED日间行车灯爆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陇灭韦。另外涩娟浦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盎苫,贯穿全车的腰线非常突出屁固尖,车尾则变得更平乌圈。而与新帕萨特有所不同的是馁济唉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丁芳,而非在行李箱盖上茹偶郊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤,但是国产版车型与美版车型相比起来看躺美句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饶烁粳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裸姥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割。另外祷讼眠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叼,不过从C柱开始已与车身线条相融合级,深度虽浅但是更加富有设计感婚。   同样耿副,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橇舞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吼踢,并且颜色也不显得突兀无。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掸澜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同即卢。内饰配色非常清爽峨盲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贺日霉,用以进一步提升触感松礁怯。   动力系统方面略砷欠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哗戚嗡、1.8TSI哗搁涩、2.0TSI渴毛埂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合部堤,在保证动力输出足够的同时也相对省油捍坟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸡、2.4L和3.0L自然吸气发动机诺,在动力输出方面的提升并不太明显寄送矢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乳太顿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峨舵授,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爽话孔,同时都采用了电动助力与电子驻车妊慨。轮胎规格方面娥晾弗,2013款迈腾采用的是215/55 R16喀套,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偏材狙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注含摩。事实上捍博,自由光有足够的话题供大家热议橇,例如特立独行的外观边、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等立柏兢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烹。日前补菩淘,我们得到消息晃娜蹬,自由光将在12月底正式上市销售淬,所以当这次在广州车展见到它的时候换,感觉它跟我们更近了市谈小。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稼吻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寞勿赏,它似人非人裂桓损,行动极为敏捷驳,也惹出不少祸端翁拾飘,人们曾经持续对它进行追踪虹垦犁,但一直未果拇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧担构典:敏捷楞、神秘入变。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菇投侠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秦耽。   很长一段时间里丛鞭钢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纷,并火热至今类。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺瑟事,起到补充细分市场的角色结韩恼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失空峦,成了途观的小伙伴梳蜡槽。   野帝的定位低于途观疮,车身尺寸小于途观额抠仆,同配置级别的车型价格也在途观之下匙,很明显堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈凭ズ伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旗。   ●外观晒虱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸性,舍弃了老款极为个性的风格冯,确实更符合大众审美景兢,不过平心而论它依旧相当个性叛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睡顺教,它显然不属于年轻时尚那类的览,车身线条硬朗喜缉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聚顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灸掳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疚秽,喜欢的真是特喜欢镜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掏错。   ●内饰菜暗:沉稳靶距、无趣虏层、无惊喜   坐在野帝车内口女,从气味到设计都令人非常熟悉呸巍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格路,在操作方面分贸睦,由于没有太过复杂的配置瑰毋,所以操作上手难度很低密态篓。" "  在如今的国内汽车市场中剂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄,紧凑级SUV是近两年的热门车型卜攀炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币,宝马X1在国产后纬,其售价区间为25.90-49.90万输噶雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欺及徒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涕,看看他们的表现如何每寡。   外观篇   由上表可以看出监扫什,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箩绣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暮啊,外观看起来会更加饱满一些拓。   对于宝马X1和奥迪Q3纬,都定位于紧凑级SUV介穿,又有相仿的定价区间脊,无疑让这两款车成为了PK车型碑褐乏,经过仔细挑淹槌辗痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玛柯,整个前脸攻击性十足素贪犯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彤踞蓝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皇,并且配有自动清洗功能甭任荣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亮泵侩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯们。   宝马X1由于采用50:50的车身比重石必科,所以整个车身看起来十分修长副奈莫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胶式橡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感什滩拓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猎剧帛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格破阂,看起来略显敦实履穷官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巨膏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俄故谦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代危讽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脸讼、动感和实用等特点撂同,所以在中国有着不少的“粉丝”彩啃。如今夸驳,第三代飞度已经在日本上市惺吻,而不久也会顺理成章地引入国产虐建,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖夯,并且更上层楼呢钳铺?今天期监,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒永啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陀骑擎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荡弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铃斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冗斜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扔俯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舍排勿。当然卜娥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口司咐,左右两侧都是封死的醚,目的是让新飞度更加的有型谱贯偿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型够,日本人称其为“1BOX”奇衡喷,发动机舱十分短薪乩臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告峰瓷:机械占用空间最小化纷搁忻,乘客空间最大化)惯,车身长度更多为乘客所使用磕疲汀。但与上代车型不同的是逛胜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缄睬轮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恒奋盒。   在车尾的设计中侣废悍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搏春厂,此外擅头,尾灯向上伸展七,经后风挡两侧直到车顶络懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V句亭毖。在1.3L和1.5L车型方面饰讲,车顶处有一个小鸭尾造型虹佬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晨懊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侧璃臼。   新飞度好看吗壁岁拌?也许这并不是一个好问题掳,因为审美本来就没有统一的答案舷撕。不过可以看到的是券,新飞度的外观更阳刚隶,更加运动化始勉溜,也更自信了差,同时在内饰方面也走向了成熟派穆。做个比喻吧谦,第一代飞度好像是一位高中学生妹楞盒苫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梳汇亢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汞,慢慢褪去了学生时代的青涩幢烫,变得精力充沛懒姓实、充满自信怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”十,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冕乌,它看起来依旧如此的适合年轻人仿。没错笆愁,搭载着一车的新技术之后岗隘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手形巷欠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赶判。于是当新车到来的时候变茹,你一定和我一样对它充满了兴趣难。这是最年轻的凯迪拉克丰、最小的凯迪拉克骗荒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇疙统? ● 外观造型睹蔑:钻石切割风格依旧松捅裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敢、2013德国红点设计大奖掂景舌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁赂订。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茄斜廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善梯险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宪,只是这回鞘透扫,ATS是完全原创的作品修交。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm微删倦,轴距仅有2775mm棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤备耗,而国内我们则把它当成中型车安,和宝马3系标准轴距版效茬短、雷克萨斯IS成为同级别竞品寐,并比它们都要更小一些溯倡。   前脸的造型相当干练共,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张此首,而是被很好的控制在一个合理大小上厦催粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条填廖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惹。出于空气动力学考虑藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菏,当车速高于60km/h时泌姓,前进气格栅会自动关闭硼膜翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋烯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰徽媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚊筏拐,并带有远近光灯智能切换功能谓顺檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葛,快速亮起夏妮驮,缓速熄灭的设定很显档次唤。再往下看橇褪讨,闪电式日间行车灯笆、大灯清洗问屯沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊骚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡,亦或是造型需求勒,感性的来说渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢。身处车内瑞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀闭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛喜伶。   ATS是一款后驱车氨体镜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50环队嚼:50刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛙,贯穿车体的俯冲式腰线楔锣、短前悬吮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洗吨全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响默呢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岸铃焕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官钦促。而在规格方面钢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖,前胎尺寸为225/40 R18匙,后胎尺寸则为255/35 R18扁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝欧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统静裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致步,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恭晚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉盯,至于设计师是否真有此意亲,倒还真无从揣测儒狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫁,实际上涧凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假矩麓,由此带来了不错的视觉冲击感钝秀病,给后车以足够的心理压力拨蓉盗,至少眼前的这个家伙一定不好对付炭匡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖,至于3.6L V6车型何时会引进硕桥赫,官方暂时还没有表态枢,而是否会有V系列性能车型的推出扫田其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀纬府。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苛筒湃,虽然它是一款两厢车疟衔桥,但当时也没阻止消费者对它的热爱克,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍,两厢车朗行也就顺势推出需裸,可上海大众并不为此满意渤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豁扮寺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额太嗽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜废森暑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恕菠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恍隙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钝犊,这款引擎具有全铝轻量化的设计秃瓦,对于减重以及散热都有进一步提升撤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统葱壤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卑金,参数上的差别却没有这些技术来的明显胁脆加。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣贸茬,高尔夫在这里就比较有优势了顺题隙,采用了四连杆独立悬架捕尸然。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叹盎,看看它的实力到底如何都稍。 定位及对手分析泄缝:瑞虎5定位高于瑞虎屠描涎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旗辩蔷,定位要高于瑞虎车型帘喘赖,预售价在10~15万元左右齿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悲遍。定位的提升实,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镭廊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敬阂坟。 【左上粟输:瑞虎5;右上程廖:哈弗H6;左下级:全球鹰GX7;右下末耐未:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甸,目前市面上的哈弗H6鹊申良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裳饺勒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朔鲍渭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绰疲簧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巳口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潘德溶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霞辈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碎捍笔。 三款车型具体型号及价格参见下表购茄乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哨,GLI是其中相对惹眼的一个擦,蜂窝状中网设计和GLI标识纺词酮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痰佩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赡侯偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擅盘,另外两款车型都采用卤素光源辛。 车尾部三车间的区别更衅∈松帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澄奋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理村滔般。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唤改簿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糜磨慧,侧重舒适性和耐用性碌筒钮。   内饰方面无浦短,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型井邢们。三款车无论是在方向盘履射、排挡杆底座还是座椅上铝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鬼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章居连溶:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂捆裸,奔驰就打出了“汽车发明者嘎腻,再次发明汽车”蕊,对于前半句蒲抗,你应该可以了解略莲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讹浓。但是后半句是不是有些困惑呢畦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缕番,全球订单销量迅速上升文僵,国内订车也需要很长时间考衔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了入洁械。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽林怒?除了进行试驾体验之外坷湿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚊飘仁,相信看完这篇文章之后怀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贪冒付。   之前凭邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藕,如果你感兴趣可以点击图片阅读枚坝淬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铃俺欢,属于入门级别车型蹲芍,排量为3.0T懦,售价区间为朔洪:124.8-141.8万元之间沧,只有两款车型可选缴圈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呻,售价区间为179.1-204.8万元玩妒损,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忻爆。   对于汽车厂家而言汕捕贯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卞菏汞,无论是从设计玲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绵棺靶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骗,并不是要面面俱到的去介绍惊,如果这样的话虾鸥,几大篇也不会介绍全尉兢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外客珊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乌魏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崩覆。   对于外观兜米笑,依旧是那句话剃:仁者见仁獭,智者见智晴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了第泰董。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼻咆冈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅急华、冷峻的态度藤码拖。如果非要比拼的话沃肉,那么最能体现科技的还是大灯的设计顶炔捎。如果没有奔驰的奋起直追譬酪佬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彪韶,但现在我想应该不会了酱爆闯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踏隆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杯稗,所以从侧面看起来就更明显了涟惯,奔驰依旧是将优雅做到极致帕馅底,而奥迪A8L的车身线条并不明显眯矛,前后比例也是十分协调如,整体表现的是一种中性美险,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痴,最能体现出美好一面的就是细节的处理淡莫。比如肯吕纽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仍,只有在R挡的时候才会开启呻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚕示,当然这也没有异议夺,但是和奔驰S级对比之后考惟澈,就能体现细节上的不足了撑匣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驴犁。   本文导航哇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M首的恨、G连泼、QX绍、FX浪、EX亲相,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形裳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹄某栋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罗,趁着2013年的尾巴节,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些息喊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹈戈,提高车型动力挠帆厢,一方面也使车身稳定性得以提高人。2850mm的轴距虽然没有变化惶寡,但是空间分配上杉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疏。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌恨品,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虏辜衅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李,L型大灯像两双飞翔的翅膀钙叼靡,随着车子的启动使搞棱,展翅上扬闯。不过这款车的前脸上粟沪辽,我们并没有发现雾灯的身影楷娠。   与前脸一样痉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞎榔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力环变。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吻览窖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面髓,博得了不少的关注概唇。大家这么关注它肯定是有理由的赎瑟,名图定位于索纳塔8代之下版酮、朗动之上叔挝委,依靠丰富的配置商郴、合理的空间和稳重的外观内饰浓贾克,实实在在地填补了中间的空缺酪辽辆。据了解剖土矾,名图上市后将会有8个车型玻迁茨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肺?曝光北京现代名图详细配置)票夯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掏公,1.8L自动DLX讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勃阂汹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘污磋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萌躺,启辰R50X为8.28万瘫,MG3 Xross的售价为8.47万元讹惕。按照车型划分来说乱等,启辰R50X属于紧凑型跨界车酞目恼,MG3 Xross属于小型跨界车嫌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势告伸。但在外观方面具粗,MG3 Xross比启辰更都市毖、更适合年轻消费者泻阑。   启辰R50X   外观方面乱烧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纯梁弛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匙。由于增加外观套件楞脐,尺寸自然会比R50有所增加乐,不过也仅限于外观上澎复,轴距依旧为R50的2600mm荆,同级车型中算是比较出色的数据缺跋物。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刺栓财。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诲厕。   侧面变化不大缸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殴竿巴。典型的跨界车必备配置行李架息赖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铂手,有了它的陪伴芜倾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娃。看似设计复杂的尾灯释突滤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捷,也正是它的出现谩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泄摹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中誊,虽然MG3 Xross的售价更高蟹,但在配置上却没有太大优势仟。启辰R50X中装备的倒车雷达妓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曹读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性填,同时对关注度和销量也有较大的影响镰捎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唯顽羌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况未,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乾筷。另外哭厘琳,天窗也是大家乐意看到的配置故协亩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致控,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沤孙俏。三点式倒车雷达遂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置情我隘,也让尾部的整体感表现更佳病瞳馁。   本文导航氨碗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锻嗅社?”每个人都会在心里问这个问题蠢涉氛。它是个新来的家伙戌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熊费。“这不就是3系的Coupe版本吗沤?”有人一语中的啃接上。故事讲到这里似乎就可以结束了楷狸歼,但事情真的这么简单吗蕾阂?当然不侣痘煤。在真正去驾驶一辆宝马之前溃仁,我们无法给它下定论唯欣滤。于是问题变成了洞:“4系是一辆什么样的车搪宿蜜?”   几个小时前(11月12日晚)充核,4系刚刚在国内上市颈倘,售价59.6-73万元囱剐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甫苦叛,但不管你是不是4系的潜在买家皆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情静天极。因此蜡嗜末,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩荡,而单单去欣赏这辆车呢泥窍戌?   ●外观炮壬承:若要欣赏爬详麻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line协居,中国官方名称435i 豪华设计套装何玛。仅从外观来看继嘶坝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睹。原因很简单外全睛,它的确太像3系了轰盗凉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酣苏穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跑灸即,4系如此像3系(F30)抢日揪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匠霉兔。大家难免会因此而看轻它拭低诞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磐。再瞧瞧6系沃烂惠,虽然与5系和7系的关系不一般攀,但它显然幸运得多台逝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祭久,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巴毫,即便这辆车没有装备M套件沛肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟碴,从这个角度看离携胃,再也没有人会说这是一台3系了蒲背蝎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互擂,易成为人们眼球的聚焦点彩痉擂,有些喧宾夺主的意思垛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们。不过轮胎的配备让人不免有些失望氮蕊氯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轰,对于435i这种动力配置来说朽时抽,225mm的轮胎确实有些太窄了创涩。   从车头到车尾才辣汲,你的心情会越来越好迟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旅。细看尾灯造型嫌玖侗,它更扁更犀利烽酷碴,与3系有了细微的差别苔,配合流畅的线条可裁,再没有旁枝末节爬雀沪,给人赏心悦目的视觉享受漏闯。   ●内饰狮夸:领导细史该,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻呐? ? ?   4系的内饰应了那句老话畅:“以不变应万变”承。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泄。为什么这么说酥氛聊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了录朵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏,如果真的会有人选择这款设计套装恍柿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幕稀渡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人管,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷能骑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮检白,或从未关注过的豪华品牌诞。在它们身上离比绕,有你难以发现的豪华品质落森膛,也有能够让你折服的豪华配置驮仙,总之师,在选车的过程中谦迸累,尽量不要做的太绝煽谈蒙,因为买车不是跟着别人的感觉走禽,选到自己合适的才最重要耍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痉阔玛,又考验耐性的工作览。往往在某一个时段有一丝懈得せ薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳。网上车市最新推出的《抉择》栏目温,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚耿,做出全面的分析与指导前,以同级同价侨荒、同价不同级等角度出发霞,全方位给您最全面的购车支持七。   X是一个颇具神秘感的字母化陕起,我们经扯牛可以在电影中看到这个字母的出现新撤登,往往能与这个字母挂钩的人物簿,若不是什么超级英雄辅单钢,就一定是罪大恶极的反面人物席篇承。在汽车界同样有着这样一个级别的车型激碉瀑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胶。由于种种原因奠宿比,这些汽车界的X-man无法全部到郴Α,而今天出场的这三位烯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皇。   两款日系一款美系舵,这样的搭配或许有些欺负人筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人污,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺。作为ABB之外的豪华品牌错型,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌来妇避,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓢绵隋。当然抒嘘蔽,它们之间的生存状态可能有些并不相同旅殊,这与进入中国市场的时间离憾软、推广力度罢工、价格等多方面因素都有这直接原因枪拎馅。SRX岸教夏、RDX和RX半,既是同时拥有X标签的SUV车型涧随井,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杆庇,这样的巧合其实并不常见犊,但名字的相近却并不能代表实力和销量淀椽赖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽碾探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚀骂率,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏途吓嫡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汀病,将其取代的是刚中有柔谭毛,粗犷与细腻的结合体彪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱餐。   本文导航鲸裁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搐,很多汽车厂商都为国人做出改变吭煎,纷纷推出加长版轿车欢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵硷叔习。新车在天籁的基础上加长了135mm酥戒,但它真的只有加长这么简单吗茧拟立?显然不是橙徐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韭垛凤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗣铺纪,新车定位要高于普通天籁介平、迈腾雅阁等车型非。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踩尖,与之前换汤不换药的公爵版相比身抹镣,全新车型有着非常大的改变入即下,它注重车内空间荷,更注重后排的豪华感受眠蝎戌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臀,主要竞争对手为丰田皇冠孤、马自达929等车型捅让。公爵自1960年以来共推出过10代车型策。之后公爵被日产FUGA所取代娟叹但,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氢箱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酸冠,新公爵版的车身长度完全领先于对手吵,并且在轴距方面教骗汹,全新公爵版也击败了其他金正对手汝匆必。在车身尺寸方面存辞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锌陷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了飘份。   新车的前保险杠经过了重新设计膛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圣歼庇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赡讲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车本救。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上完疥竟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阜勒荆。但全新外观并没有显得笨拙席规,相反侧面线条看上去更显硬朗昆,同时还提升了豪华感黎。17寸轮毂采用了全新造型贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沃。   同时新车的尾部也经过重新设计彪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低猛,让人心里觉得踏实此处诽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惨,这也是日系豪华车惯用的设计手法布。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宿。   本文导航妥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爆叹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燎普。不久前盛颁澈,哈弗H6推出升级版保,现代ix35也完成了小改款暗刑,今天我们就将这两台车拿出来比一比奢,看看在汽车领域内差,中韩的差距是像国足那样不争气疾弓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力关惕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抱郝,而且发动机的选择也更多拐坟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞。售价方面两车差别较大签邵,这一点也一直是自主品牌的优势所在骇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秋比牡。   外观具掀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泪,比较明显的是在车头豌辩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识持,另外在车头下部进气格栅饲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狄俊,不过因为仅有三款1.5T车型咯臂,因此他并不是今天的主角浪破陈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拳口倍:第八代索纳塔)寄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哇:全新胜达)腐箍逗,两者在ix35身上很好的结合在了一起赔捶匿,看起来既有轿车的美感氏碗,又不失SUV硬朗的气质对铆典。 外观配置对比谷忱鲁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湾菱,优惠后的成交价在15.84万元左右恕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稀,因此我们拿出这两台车作对比狡接。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浓僳,除了天窗煤憾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睬画将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备覆。   车身颜色恃迁假:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35删僳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趣老呛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京酚,多了一个闪铜颜色的选择狄暮辨。哈弗H6颜色也足够丰富鹿,平日最常见的白蔑示、黑文力、灰岭几串、银都具备芭叹霸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楞,基本足够满足消费者对颜色的需求斜澜。   外观小结泰:   外观方面我认为两辆车都很耐看糕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言传挠设,因此更显时尚幢浅、硬朗媳。哈弗H6外观也很不错薪,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜜乓污,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凤课,外观就更不输给现代ix35了郝蒋快。更喜欢哪一款见仁见智娇隘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彭。   >>>慎防购车陷阱沽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV底?当然是因为它空间够大灿辱锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咸论。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俩?或者说什么样的MPV算好管弧?多大算大扒警羚?今天饺,我就从一个汽车网站编辑的角度搏慕,跟大家分享一下我的标准和看法挝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雌诽蹭。   在我看来患钩赐,对于一款7座MPV来说坟。大家应该首先关注它的乘坐空间暴册肝,特别是第三排乘客的乘坐空间污疗。因为以我的经验席,7座车型中矮歇据,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熊轮孺。要不就是顶腿挎膛钢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剖溃癌。所以在选车时枚差,这一点大家要尤为注意辣竿,否则第三排用不上荒随,倒不如少花钱买辆5座车柬掸经,平时还不用拉着那么多空座椅耗油澳倍。   第二个关注点是后备厢谱丢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奋挟。很多7座车型在展开第三排座椅时甲,后备厢连放个包都费劲了刊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忙,有可能一点行李都没有吗朝?所以这一点霖,大家在选车的时候也要注意蓉。   第三点是便利性棋,这个除了日常的储物空间外胺,还包括第二排上下车的便利性床、进入第三排的方便程度等杉。对于7座MPV车主来说雹狭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的光拈。一般来说前排往往是孩子爸妈线挝幻,而后两排则是父母和孩子短酬,可以说是老的老典、小的行膳导濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馈撂朵。   开头长了点拈磐,主要是跟大家分享一些经验力迹恼,下面我们进入夏朗评测赎,看看它的表现如何棱谱位。按照刚才说的鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莆茬。至于外观琶、内饰谱潞曹、动力等嫉梯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梧篓戏,我们稍后再谈戈辫。   ●乘坐空间洗不:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖守,一辆7座MPV咎,前两排的空间肯定是没问题的膳粉梢。比如我身高175cm公,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疥去闪,靠背的角度也可以调整30°左右古。前者很重要透觅抨,可滑动的范围越大斜,和第三排相互迁就的能力也就越强佃休。   从上面的体验来看浓熊,至少从腿部空间方面来讲肃肆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拍,而且进入第三排也并不是很困难报搏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹戈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慨,几乎领先于所有的同级别对手功掏篓,所以相应的钮酥矫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歇。另外有一点大家很容易忽视的是锈圭儡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯未,而较窄的第三排(受后轮化、后悬架影响)则只乘坐两人狈。   与夏朗相比敌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梦煌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苫,满载时第三排的舒适性可以想象恭,一定好不到哪去痴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冀挟剧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仍,而且五个座椅都是三点式安全带猎味爬,都配有头枕禄,这也是其他车型都不能比拟的一点锋戮联。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盟题妇,比如长辈腿脚不方便进第三排殊吻怀,那你大可以将儿童座椅装到第三排湃,这个很多对手真没有犊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烷,到2013年11月新车上市武逗,短短4年里片七村,观致汽车为世界带来了太多惊喜滤垫舌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涛坛。新车迟迟不上市戒泉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赶爱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开探九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羌。是骡子是马垂申帆,终究得拉出来溜溜闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脸炽期,到底有没有想象中的那么优秀钱文?趁着这次的试驾活动垃媒,必须让各位清楚的了解真相虫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垒?这是个很敏感的话题度,却在任何一个场合都不得不提驳烦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拿冲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入返刃拘,而非决策权渗透趴阂,这个是一个需要十分明确的概念羞恐涟。   综合来说魔开敦,您只需要知道兑嫉:它是一家合资公司煞怒,也是一个中国品牌仇淘誊,但是它的发展不受制于任何人畅躬认, 并拥有独立的将琅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员界,制造的也是全新的丘蒋、面向国际化市场的高品质原创产品滇络。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中队凌篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁汲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耻,前者曾是大众集团高管郡活,后两者则是举世闻名的顶级设计师遂。所以在观致3的外观造型上芍戎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稗伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜡物垄,车身尺寸沉玩、腰线的丰富程度等屡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球表烩范。如果一定要说有什么特点的话仿瑟睹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孺泵岁。   不过慰涪,若是细细揣摩这款新车径,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吗侥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殿溉。而由法雷奥代工的前大灯剁溯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸽叮扁,如果您愿意再多支付一些费用蛔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞬、大灯自适应开启及清洗等配置怯。   除了前大灯内的LED转向灯之外沧,后视镜上同样布置了LED转向灯蕊雾吐,只是LED二极管贴片的间距有些过大素,点亮之后似乎缺少那么点感觉肮,而厂家的工程师也很认同我们的看法就,表示会很快对这种设计进行改进敬。而后视镜的特点是宽度很大锣巷,可视面积优秀纫乃鹅,并带有电加热功能裸轿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称东,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纺颈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枫探,无论是大灯客毫、尾灯组布局颧醚同,还是倒车雷达的探头布置等等噬。而很多时候妻改,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的习墒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠,设计师的固执被得到了采纳灯。   有一个很好的例子来阐述这种情况哆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本范水卤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯困,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥怒。用厂家工作人员的话来说慨虎团,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羚,必须成双刑相,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准境锈炯:LED光源+导光条别炯、双倒车灯挪是感、双后雾灯究,灯组的供应商仍为法雷奥埔谭。   尾灯组本身的效果相当漂亮摆系戚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秘痴,但不得不承认的是躺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炯。双边双出式排气管傻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肠卡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统圃号搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣诉矾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灭撵踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匹丝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属割镀淡。轮胎方面观致3也是十分的给力盒抛茫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粪姓宫,因此马牌就成为了唯一的选择峭,对于消费者而言自然是件好事土。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔚晚,这款产品显然更注重驾驶舒适性燎堑,但规格上似乎不那么亲民提乐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贡评两,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条股氮粱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了躺饶堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中曹,虽然市面上可选择的车型非常多歇,但是想要在其中选择出一款空间够大沸颇暑,配置也不能太差的车型爬,着实有一番困难炕底奔。近期我正在为选车而烦恼颇哦,裸车预算在10万元上下氯扦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多某祟,所以对空间的需求比较大乔姐肮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛋,今天痴仑泵,我们就在这两者之间功捍,来一场空间的较量列。   飞度共有5款车型杠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间范禄,骊威共有8款车型俊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒探。此次对比文章中荷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佬其,两者指导价分别为10.42万和10.58万喇,并且在上海都有一定幅度的优惠逃,实际售价两车差异不大炮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撤:飞度时尚运动裙嘛弗,骊威中规中矩哼。   在外观造型上兄广,飞度外观饱满靶辽垫,硕大的前大灯桨捌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歪把,不过现款的外形并不显落伍吓隋缄。骊威的前脸进行了重新设计菜画浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皋镀鸿,不过整体造型依然中规中矩固敝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孙献桐,飞度长宽高三维尺寸分别为帕:3900×1695×1525mm欠械,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm共,轴距为2600mm僻报,从数据上看挽,骊威具有绝对的优势莱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滇霜,请继续看下文溶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强番倪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碱马,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夏经,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巴。另外差葡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晤程,飞度为前后盘式爬刹蚂,而骊威为前盘后鼓袍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾孔氓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用把垄哭,对提高倒车的安全性也会有所帮助扯境。相比之下惦,同价位的飞度没有此配置散嫡诺,有些遗憾膘兜墟。两车都配备有伊巡郏控钥匙飘,飞度将椅耍控按钮集成在两把钥匙上疯竣,而骊威的液ず埽控器与钥匙相互独立庙,而且仅提供一个仪胺锪控器现琉拣,不过两车都装备发动机电子防盗系统俯天。" "  现在出现了一个有意思的局面焊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聚规,而且还有像大众汽车那样汐辨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慷腾,在大众汽车之后尺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑惨讨。下面我们就来一起看一看这款车版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型观炕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乾喷旧?不得不说寂膊克,从外观上来讲肥槐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了路驮赁,购买它的人们娠,更多是在预算有限的情况下追求实用性泛,谈不上什么审美喜好精请惠。而全新爱丽舍的外观设计味铰贫,明显向前跨越了一大步稻捎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人步持,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磊辰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挎袍九。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰斥婚。这很符合中国老百姓的用车需求踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巫颓巢,注重舒适性督练懦,但行车噪音比较大铺了秃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迸土句,除此之外当耽,车外再没有开启的地方琴佰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杰痉。除此之外等,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拒湃党,属于全新爱丽舍的卖点所在履拟诡。   本文导航奸隘:" "  一直以来订,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烦糙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舅晒封,但始终让人觉得有些激情不足寒,与犀利的外观不太相符凳桑观。日前凛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凡江,传动升级为6前速自动变速箱蹲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爸酥,提升了该车型的整体素质弗肥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宫达,在外观内饰方面变化并不是特别大钒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄潜钠,新款MG5 1.5T也不例外幌。如果说红线彰显了运动气质铰是,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔚酸。   新款车的侧面造型与之前没有变化饱碗,作为强调运动的1.5T车型官继世,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廷刺。车尾的变化也不多唉畦,远观基本上发现不了变化所在示。   本文导航烙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涤番完,而在中国市橙咝拧,两者的竞争更是激烈铝,A4L一直在销量上处于领先地位莲冯靶,但宝马必然不会轻易言败诽,所以我们看到了宝马316i的上市楔,其价格下探到30万以内痰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畏坏,豪华品牌睹、售价30万内妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足罚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酷赂媚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吹汲,还有手动与自动可牙砑椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据型嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距无挪监,并且我们看到官方定价方面缮弗,316i进取型甚至还要便宜8000元钠藉,不管你是不是“壕”秒千厩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说让梦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫夹,在大部分城市缚别,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影长翟武,所以过多的点评话语我就不多说了矾,谁更好看都是自在人心的事捌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心露卷午,但是小编还是要尽到自己的职责禽焦凄,必要的展示必须得有坞,下面就看看两车的车头正面大图对比径荚纺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯口瑟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苛隆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装点,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哪端,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了放。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm届嚏巢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘁窘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果访烷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梅加虾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悉嘎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冷尺,不过这都是个人审美的问题了赊门,整体两车的外观设计还是在一个水准上憾痹蚊。   轮毂上检搭娠,两款车作为车系入门版车型桃校触,都使用了16寸轮毂吠,尺寸相比各自中高配车型是小了些速巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捆汰煽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涉什,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姓,并且在胎面宽度上比316i更优涪偷董。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甭,用一款中级车以较高的姿态切入市掣膊狭А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牛森勉,按部就班的推出了中级车GA5骑谢顺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悲粱颂,而随着国内SUV市场的井喷居脊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碾。   好的产品才能抓住消费者鲁丝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爆。在今天试驾的这款GS5身上华,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韭辅步,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匈撼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涉乡讲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格第,看上去却十分洋气葱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梆嘛赔、1854绣尝、1680毫米舶掂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拦,这也是国人喜闻乐见的刷吉。   车头的设计略显凶悍瓤,设计师称设计思路来源于雪豹统层妊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计强信识,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熔跑设。前大灯采用了透镜式的设计瘫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坏通,这个考虑绝对够实在肚徘肌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强补俊艘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腔殿盼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视荤楷。   在轮胎方面催联,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丰春,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钵。轮毂的造型十分普通发识,只能说看上去很顺眼比较实用吧粳巍逆。   尾部有一个明显的掀背设计嚎粟华,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坏。尾灯采用了主流的LDE设计擞辛点,搭配大尺寸的高位刹车灯蓟版碍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禾嚼乳,辨识度也更高来。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芭贿熬?是豪华奢侈的奔驰S级峡负,还是“上天入地”的路虎揽胜病,亦或是驰骋四海的保时捷911稍?对这一价位的车型来说魄匆,什么才是决定性的购买因素田填位?是配置还是性能归监外?车型对这一价位来说到底有多重要扣殊?要回答这些问题当然还需要专业的解答秽疏。今天桨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车美寥送,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级签、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箔惟靠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屋。非土豪们榔竟抠,退散~   由于有200万元这个限制鞠实壳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L努,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诡凄洛,但市场有20万左右的加价具韭破,且并无现车的。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赁锯朵,这款车终于摆脱加价鳖,进入平价销售阶段镀架草,当然能否买到现车就看各位的运气了幌衔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凰苹闻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戎,但跑车的身份无疑是最拉风的驰。   尺寸上实在没什么可比性情裙桓,加长S级无疑是其中最占长度优势的疗穿七,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摩祥哆,跟标轴S级还真有一拼搔俺,巨大的高度也傲视群雄箱赎旦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狡隘。最后我想说的是淮据槽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到董。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼适,公平起见还得排除车重因素汀立烦。别看S级一副身宽体胖的感觉沸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下平钝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者继。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迪腊,别吓坏了后座的VIP剖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅,但也确实相当可观了诵,不过由于这款引擎还是有一定年头的戊箍暖,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩前。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夯捣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巨棋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羞晶。不过写到这儿我很想问一句枷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呛,就能成就今天的丰功伟业呻畴,是这样吗吭岛?就算这不是一个伪命题境,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纳何碾。那么绥拢,历史能代表什么隋米灭?之前花饱编,我肤浅地认为未霉尖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墟胎躲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时记累涕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莆飘良。 ●何为中国专属敝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夯幻:S400L两款挨、S400L混合动力一款僳俯让、S500L一款的肉。相比世界范围内的S级配铅,这些车型有三大特点宦汾:全部为长轴距版射腑疽、全部为汽油车丛、S400L两款车型为中国专属风奖乳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半锨烷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拭怪仙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疚掇。因此驹,中国专属的S400L与它们相比焦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机革淡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绍鲍。我们已领略过S500L的魅力欣靛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朽。   ●外型晶熄:更长伎、更宽掣埠、更高烙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痹斜肠,尺寸上歼捎赖,它比上一代车型更大头秀,轴距则保持不变嫡。从数据上看搭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪浴,但落实到实际的视觉效果诺勃,我想没有人觉察出几十毫米的区别桨。相反起,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筛泪碱、霸气很多白。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渴篡兄,根据车辆配置的不同构,全车使用的LED数量有所不同浦。我们不知道具体车型的LED数量挝粱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贺说价,它足够惊人翻霜蚊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹腑、中国市臣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扒惮鸡。对于中国人来说钠撇凡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讽晴,中国人将有更多合适的车型可以选择琴会踞。同时贰且,市场竞争日趋激烈猫钎,汽车售价降低铃、经销商服务更好别。   作为目前全系的入门级车型继其,S400L尊贵型的配置必然处于劣势男筐帽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桂盘溶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顷氓监。对于S级来说篮驮,无钥匙进入功能十分重要豹,没有它卯陈,许多车主会无法接受侯。   如许多人看到的一样版,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵。在奔驰车上哎携抛,总有许多你也许永远也发现不了的配置獭亭弊,它们中许多都与安全相关盼。比如S级全系标配的自适应制动灯捆蜗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度马催抒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卸孤公。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醇法瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廓,什么是MPV车型凭负逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劫憾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拔咕。是MPV丰慈判?是轿车伶吹?还是旅行车娥?这看起来确实是个很有难度的课题莱眯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篮。   当然这次大家不用只听我的一面之词菠路持,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卞,而且他们一个是马自达5车主哩匣忙,另一个是沃尔沃V60的准车主瓷掇房,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比彻碳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刹竞。   首先登场的是胡正暘膳幸底,大家一定不陌生坷句,他是我们汽车之家评测团队的成员冯,今年27岁花建,算是个文艺小青年氯,热爱生活维杀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弦肝,刚刚新婚不久虾略,正是对未来充满希望与热情的时候较剁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车瓜撇,如果家中添丁的话薪衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卉。   杰德测试车刚刚来到编辑部摹,胡正暘就迫不及待的去体验了瞧毫,据他所说悄内阀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疮酿猎,属于一见钟情匪颁。另外从外形线条以及车身尺寸来看铃浮,杰德都和V60差不多措密,是辆旅行版轿车的样子汇。   当然外形只是一方面齿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间接叼绥,特别是第三排座椅鞍策逻。实际体验了一下此,将第二排座椅滑动到最前面的位置栏澳烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丢,头部也有四指空间扒邢淌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碘具,之前的文章中我们也有过介绍仑氰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竞。   更多精彩视频笛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弥匡蟹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂罚,表现基本上与V60相当龄凸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱局拈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竞细,在放倒第三排座椅的情况下啼,用同样的一些物品存放来对比倍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厩硅砍,而如果使用上第三排座椅巷患按,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了病廓。   胡正暘对于杰德的看法惹版:   首先杰德样子很好看豁歌,够时尚凄享,年轻人都会喜欢镐怂。另外泪蒋谦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哇,但是内部空间利用率更高守崇,实际空间体验也让人很满意能遣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烫,这点非常不错净怖桓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绞苟懈。   不过它有个问题鸥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了表搏,只适合短途出行喘焦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庞,如果需要经常外出长途旅行的话搅,5座版车型更合适且。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捐。近期淘森,2014款雷克萨斯GX400推出市潮任琛,作为小改款车型呵,此次推出的新车在外观方面做了改动苯堆,同时在配置上也有一定程度的提升簧太钡,动力则保持不变室互,售价方面与老款车型保持一致配竣乘,提升了新车的整体竞争能力淋罕吐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必委。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307人等、308疯荆、408煽寡口,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羡,现在又来个301笔,不要说是消费者需反敛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙善。这就是紧凑型车市成指骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泵取。东风标致301矛头直指桑塔纳锭、捷达和昕锐蹋圈,我闻到了火药味澈落弗。   11月19日上市嘶榔,预计售价9-11万踌乱,与雪铁龙爱丽舍同平台乔察,只有1.6L一个排量睛,变速箱有5速手动和4速自动可选尾。以上这些是东风标致301的一些基本资料侗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望察洞矗,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭晦,以增加关注度帽旦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宫瞧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版登挫,为全系顶配裂席裸。咱们从标致301的身世说起棱碑,先把头绪给理清了菇。   ● 东风标致301是辆什么车结?   听到301这个名字酚性,大家都能知道吮哩,这是标致的“3系列”剔虱,但307啃牡、308听过楞吾,301却是第一次听说杏沥。其实301的身份一点儿也不神秘拈慕,大家都记得富康吧冕纤?富康是雪铁龙ZX妹痹,后来在中国改款改名敞挞套,叫爱丽舍筒老。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盎渤,这是它的第二代产品诲祟吉,而301拧,就是标致版本的全新爱丽舍加,它们全都是一家人黔。   对于大陆市场来说浚茂,标致301是张新面孔抵,其实早在去年底它便已在土耳其上市氓,之后陆续在阿尔及利亚裳痹、俄罗斯等许多国家上市吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闪寞,同时柿敛没,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棘拖鞋。它将被销售至世界各地棘拇辞,成为一款全球化的车型季。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点坞窃。你可以猜到这款车的定位了宿荚怂,30岁上下歪咸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂。   其实301长得有那么一点像508列,这是很正常的懦豁搭,毕竟出自一家门忙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缸。要让更多人接受桐崩陆,太个性肯定是不行的叔纪,所以这个设计思路挺好角镭桂,也应该挺对中国人的胃口毖恋如,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徐桓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裂啃、捷达奉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舰祭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斡策变。不过它的备胎又回归了185mm封避绦,而且节,可能是出于成本控制等原因新鸡,备胎使用了不同品牌的轮胎缺糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部颧瞎,总感觉哪里别扭毛礁,也许将来出个两厢版会更好看情少悄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凌寂蛋,而且中高配车型都有贝疚,比对手厚道缮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骂,温度适中氛氰宠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逝瓜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡透碌,他们不仅发明了西餐餐具挞肋:叉子焦盆吻,还孕育了诸多跑车品牌艾腑踩,比如连吧晒:玛莎拉蒂活。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓦涟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檀娩。   ●外观相:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岸福,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泻伟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色排咎按,它们都是标准的行政级豪华车挽,有着一副不苟言笑的严肃表情卯潦,外观线条规整公,那种气场让人敬畏衬。   而玛莎拉蒂总裁则不然点,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痘邻食,但气质却截然相反券刨渭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糖居管,标志性的大嘴咄咄逼人殴矗矗,意大利人对于设计确实有自己的卓见奋妻保。   如果将总裁与同级别对手放在一起深架簇,它无疑是最夸张瓶、最具美感的滤毖。这的确也与细分定位有关系萌浮,奥迪A8剃、宝马7系这些德系豪华车都以低调垄、沉稳为不变的设计主线督茧呜,更多的在表达权利褂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翘伞。而意大利人则不然舰慑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氮补规,即便是这样一款行政豪华轿车复,依旧坚持了张扬的风格虏。   这是我第一次见到新总裁的实车倡比,它确实比老款要漂亮堆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绞虾,而新款前脸带来的侵略性更具气质米缝。   车尾相比车头略显内敛翱,双边四出的排气管成为了最大亮点敲危。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主薯,聊及为何选择总裁时滤刚,他满脸诚意的跟我说们脖:“好看!跟找女人一样很棺谈,好看俊挝。”“呵呵荒即绦,好吧淘伶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕉硅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹭床,卡钳由Brembo提供禽醛煎,颜色理论上是可以进行选装的静晴氢。轮胎为倍耐力P ZERO系列咖诡播,前轮尺寸为245/40 R20哎夕僻,后轮尺寸为285/35 R20端睛。   ●内饰扭掸谋:运动豪华是主格调   置身车内隶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坍,显得有些过于保守了目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗽耽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琶脑肌。   方向盘直径略大缅,背面配有尺寸硕大的金属拨片莽东深,手感很棒溃烧。导航系统为Garmin识,7英寸液晶屏尺寸不算大赣贯秤,中规中矩互鸥臼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁怂,已经很少遇到长相令人深刻牢片,而且相当满意的车了客红常。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芳雇,价格低柬水,与同级别车型竞争性价比十分突出遂。但在长相一直不怎么给力皖沉呜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吞答,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准设己憨,不走伪高端路线的致尚XT投,其动感的造型非常独特部。在我看来掳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胁冗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恕,购车群体越发的年轻化吩。   说他年轻孙派、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来榔筒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昂痉,这只是时尚的一部分捞冬。   前包围的造型充满了视觉张力摩托,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涛卡纫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阜处少,显得非常动感汀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翘摆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篓困羔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO环级寐,这也是在向合资品牌看齐念痘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蝎附号,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歌艾旅。而在车身尺寸上肆擎卷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格次撕尝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米举,与他同级别的对手相比有着明显的优势哀盆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垫琴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廊态,上窄下宽的造型十分饱满供,而且显得更加稳重父。尾灯的造型修长萍翠,且正好与车头灯遥相呼应半,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畏,动感禄啃讽、年轻栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搜,虽然仅有三款车型配备此装置吼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篇萄忱,想必也是极为厚道的息鸿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痞酚,我是汽车之家刘涛腔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威墙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道男:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脱墙。时隔一年后的2009年烧函,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓬,选择它的原因柑,用三个关键因素涵盖贬:“外观内饰漂亮何善、静音好烘乳蓟、配置高”烘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拴,作为老款车的车主巢,带着期许婚挥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裁辫,有了下面的车评夹敢弯。   注释记:为了方便大家阅读妒凤瞪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倦宫矗,描述为“新君威”风。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟陵,以下各个环节的评价用满分十分制际,做点评献纠春。   评分标准细:   及格囊孰漂:6分   表现尚可苍嫌:7分   表现优秀葱:8-9分   表现完美抹立:10分   外观背伯:先天胚子好锑,改改更“时髦”   改进评分味截丢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皑滦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计五誓,应用到了现实量产的车型中菊懊尼。在当时呸容敲,245mm的胎宽叔酸葡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膏屠控,毫无疑问是走在了对手的前面缎。这种先入为主庆共培,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅效低范,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驮缸,说君威有一副“好相貌”骂嵌,我想没人会投反对票涡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亥,18寸的大轮圈不仅保留鼻,而且换成了密辐条设计查蒲,前格栅的修饰土,在视觉上显得更为立体猴歇届,但就我个人而言更喜欢老款贰檀镣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咳类姥。俗话说“7分先天份,3分后天”匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埂扇淖,应对国人对“时髦灯具”的要求播刚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率逃图,坦率讲手忱祭,不是我喜欢的风格廖慷蒙,如果换成一辆科迈罗提,我想我会投赞成票挟斗裙。后尾灯伍梧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管殊,视觉效果不错衔,灯源亮度不刺眼蝎,亮起时不会让后车问候“家人”迸。   内装阑:对不足进行了优化纯潍航,细节仍留有遗憾   改进评分韧眯:7分   我必须要承认寂变,我是一个对细节做工异常挑剔的人潍串。从2009年到2013年楼蘑钎,新君威经历了至少两次改款升级陈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恭哇,仍未得到改进庆。强迫症对于细节的不足授妊,只需一眼就记在心里樊缓汾,每天上车看到就会不舒服猜俺刑。尤其是倡,新君威的前排仪表台与座椅之间师,留给司机的跨腿空间并不大摆镣徊,当你磕到膝盖外侧时氢曙,你会嘬着牙花子埠,蹦几个“脏字”菲诡。   聊完了不满倦廊,我再说说好的地方孟。日常上下车抄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羡,我的09款君威开了4年跑了5万公里宏,座椅的“敏感”部位肉潭,已被我蹂躏的起皮瘫踢筏、掉渣宋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辣,视觉上显得极为邋遢誊保按。此问题缓担,在新款君威上得到了明显的改善刷,侧翼立起的角度变腥诠妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莎钞似,但此问题我跟厂商确认过播,确实为真皮)酬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炊。凭此一项恰,拉开车门的印象分就能加不少忍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分损苯瘸,我的老款君威在二手车出售时啤,就因为座椅皮面老化的问题氛阑膊,被“扣分”刮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靠,好了许多尾跨逃。8英寸惺奈刀、带有触摸功能的中央显示屏仟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兢酣铰,在实际操作时显得华而不实森湿客。多数情况下要调节温度徽冻,只能用手指去“抹”褪勿驼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暗领,并且无任何的震动回馈提示岔房,行驶中操作不够人性化铜炼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挺犀斥,相比老款的旋钮控制赋厦木,视觉上科技感更强弊。实际操作时桑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捶检。尽管支持手写功能悉蛊涝,但表面手写板的面积很星缘荨,如果手指较为粗壮霉豁房,表面面积不足以支持对手写区域的要求桃凶。索性恃俗崔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作康。   小贴士盾:针对上述功能的操作“鸡肋”褥海,我向厂商做过咨询稍。对方最终给出的结论是弊钱,此功能在研发初期鞭胸晤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妹妈剩,停留在几年前磺飘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雹菏。   仪表盘上的这块儿液晶屏霉兔棠,支持多种信息切换查阅场桥电,视觉效果自然更时尚鳞,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲贸氦。但庇纺段,仅就我个人而言钉,我认为任何一项技术的进步与应用匆脾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求典,所以仪表盘的车速指针粟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诽仙,当你想从正常模式切换至电台模式时偷狠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题街损,时间大约在2秒左右疾蓉托。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匙咳,因为系统的升级插汞,所以导航从路径开始到定位确认导航褂斑,逻辑上相比老款车型庭聚水,要合理很多耽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揩层糖,被彻底改进锤仓浩。提个建议卢,新款对于路径导航的语音提升插,在路径判断时哩嫌豆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时局拿甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”创,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响显。整体效果泰,高音有提升驮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斥。以往那种“嘣呲灯开蜡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汀天吓,无法在这套BOSE音响上找到忻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涉容衔?加长版!与其给那些改装厂提供生意充蔼诲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忿。近日冠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暖,这款车就要正式发布了肋景,海外售价14万英镑起办弘,约合人民币138万管唉。国内250万以内应该是不要想了羡股僧,土豪们还等什么眠,赶紧再加价20万下手吧G啡ā(注释朗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催,外观上并无过多区别搽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂谜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肌,因为用三个字就能总结据韶首:没区别崩碉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夯额。除了实实在在的空间优势膊弄窗,那种与众不同的气势也是重要因素之一程谦蓄,这种毫无区别的外观嫉难午,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹄肩嘶。   英国人果然内(men)秀(sao)秆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艘类刨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勿椭哄,改造成了两个相对独立的乘坐区域坊补,原本的中间座椅则变身中控台蜗凹诽,提供了空调亢、多媒体翔喘慷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秦敲丘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车核。动力和传动系统方面刚愤盯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扑。   总结袒:路虎揽胜L目前仅计划在中国拆貉靡、中东地区和北美市场推出埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氰。另外点弗乓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浪韩,预计广州车展发布瓤夸闲。土豪们继续准备银子吧粟哭。 免责声明抚法:本文仅代表作者个人观点缔溪,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬飘,对本文以及其中全部或者部分内容孰、文字的真实性辰讥窗、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺碑谩仆,请读者仅作参考舵辨,并请自行核实相关内容搪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呻拈鞭,那就是新一代天籁·公爵芥。早在2008年6月腊,东风日产就推出了天籁·公爵氢,它的外观副、配置均有别于天籁其余版本炽容弯,更加高端大气上档次笔柒瓦。也许它不是最走量的版本碳,但绝对是天籁系列的一面旗帜行巳协。在让大家久等逾半年后老片及,新一代天籁·公爵终于露面家蚀济,我们也第一时间对其进行了实拍捐。据悉标,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑰。 『注铃芍郝:为方便大家阅读稿,文中天籁·公爵简称公爵版疯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涟湿腹,时而艳阳高照鹊焚,时而大雨倾盆仙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闷父,与身旁碧绿的草地相得益彰短。我盯着它看了许久仍赫弯,心里盘算着容冀醋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豹懒?   嗯姐酬,画下草图之前得好好思考这个问题钞邓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骆拼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惭,唯独看起来太眼熟犁,对旗舰来说这可不是好事帝尸,在A6L甚至A4L面前罐,A8需要更多长者般的自信奥疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姐撑:六边形进气格栅面积比以前大了不少恃,而且线条硬朗到接近于矩形睡匪喊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呸,从前脸横贯而过锰啦,再加上全新的矩阵式LED大灯庇祥敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芥苇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊送,它是A8这次改款最重要的升级之一限使薯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赶桃钙。以前大灯为例乔齿,分为远光菜、近光期圃豆、转向/示宽这三组塑腊,所有光源都由LED组成辈肋,通过与摄像头膝、夜视系统炕、导航系统等部件的协作串论,可以实现几项很有趣的功能茨速:   在Auto挡位开启远光灯垃铜绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘛骄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殊假,瞬间关闭部分独立的LED灯体武,会车结束后校绰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骸厢亢。在整个会车过程中莽讼乘,对向车辆的位置一直不被照亮恕慨,而其余位置能保持远光照明状态娥,既不妨碍对方驾驶员视线榷煽,也不影响自己观察前方路况司,相当智能绍随。   当夜视系统探测到行人时晤,LED灯会连续快速闪烁三下伶怖,对行人起警示作用税磨记,如果夜视系统探测到牛霖检、羊之类的大型动物和粳卡,LED灯则不会闪烁星投,避免对动物造成惊吓黎壤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吞汲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整交及。另外它的转向灯采用动态效果桓汹汇,灯光朝着转向的方向滚动点亮雌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蠢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纶挨,提高安全性翻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胖舶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倾咎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挡,有些来自室内的模拟演示反,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜蔼棺,看看这些功能的实际效果到底如何隙。   跟前脸的改进相比踏汞,车尾变化幅度要小得多输,主要集中在尾灯部分境,线条更加瘦长欺陶、扁平潭,视觉效果更干练玩。除了那个“A8”标识咕闭便,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫,看上去还那么年轻运动佳,缺少沉稳气息免偿。再打开车门一看埠嘛,我明白了咕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊攘じ健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裤僧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伞萎糙,使用了和路虎卫士相同的发动机乘,配备了六速手自一体变速箱悄庭佛,以及许多高端的配置穗敲。让这款车有了很多吸引人的地方洞成来,但通过试驾糖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辜四。很多设计还不是很成熟毫,尽管这样该,这款配备了柴油发动机的SUV版,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剧柯洞,依旧在同级别具有很强的竞争力韦冕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敝唯孰,尤其是大灯组的设计韶娃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耗免闯,都比老款看着更有质感伸化捕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倾拟歪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小料袖。此外起漠次,中网的设计很有层次感览钾薄,运用了一些镀铬饰条胖腔,也让这款车的前脸显得更大方鸡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跨钞弛,钣金工艺还有待提高私。   车身侧面造型亮点不多驴少,线条还算比较和谐吧瓮绿插,亮银的行李架比较好看价鸽抒,但实际用途不大哎犯。车窗所占的侧面比重较欣拥摹,稍有点显得失重佰屁般。四个车轮显得很粗犷宫赦汗,轮胎品牌是玛吉斯凄导,成本并不是很高熟朴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计味,注重排水性能蜕却屁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差问揽实。   车尾的造型比较臃肿耙,相比车头来说念乐哆,造型并不是很美观暇,尾灯的轮廓没有什么美感可言肖辫,轮廓显得比较生硬衬够。车尾下包围外观设计的不算太成熟缺彭扁,驭胜使用了三点式倒车雷达日斡焊,在实际的体验中锑冷,探头反应速度稍有些滞后庆是堕,给驾驶者的观察带来一定的不便眷敞帕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擞。   本文导航瞄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桅截,已经跨越了整整40年趟刷呻。在这期间唇韩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫁?当这款全新君威GS出现在你面前徽,这个数字就已经不再重要刑莆胖。每当我们回顾历史澳,终究也是为了更好的感受当下识,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史射结,的确也不太容易考究相匈,所以话不多说孰惰昧,马上进入主题耍姓。   君威GS是别克君威的高性能版本衰,作为其最明显的身份特征嗽玩纠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锌,攻击性十足的设计让人印象深刻畴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镜捎,采用盾形设计绰,显得非常紧凑彤。大灯部分全系新增了日间行车灯嘛,整体造型与普通版君威一致售轨,仅在内部细节上有些许不同绕峡试。   车身长度首、高度比老款略有增加讨,宽度和轴距均未改变拒史筋。侧面线条也是延续了之前的设计厕誓,十足的运动紧凑风格炭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郡冀发,十分醒目克觅赂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僚,更显紧凑菲罚钱。LED尾灯为全系标配概惨庭,灯罩经过熏黑处理仓,提升运动感呐艾烫。作为动力更强劲的运动版车型馁鞠墟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宋收臣,同时也满足了更大排气量的需求侵变。   本文导航设:" "  近日建灭,奔驰MLC的效果图再次被曝光喷惶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造森,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计身,融入了轿车的设计元素喀。据此前的消息申炉,该款车有望2015年推出雇限吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看菩惟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窖办锑,拥有相似的大灯造型喇缅,以及下保险杠的设计武蜕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弹秸。此番设计目标很明确江乘畴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叔攫醇。   动力方面也来自新款ML火,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咸菜桃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哇,峰值扭矩400Nm悼锌悸,编者猜测未来MLC将会延续该动力稠绵澜。不过编,MLC未来还将推出AMG版本寝。 责任编辑凑辛簇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叫脖谱,然而对于消费者来说怯胆,可选择性太多也未必是件好事眷风滑。许多车型的定位都非常接近练报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屑咖,那么它们到底谁更运动辣挝马,谁更适合日常驾驶尺倘,谁的性价比更高呢芒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绊毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筹忱,马自达CX-5在价格上具有一定优势秆统,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狙酒反,其它车型在20.78-25.28万之间炬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堤耍,价格适中耻,而且动力和配置都很不错统俺。反观翼虎歼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挤伸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煌,但翼虎胜在配置丰富寄鞍刺、动力强劲栖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万校咸靡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捍怀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膊,这听上去有点意思浆寒毋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话停桑,那么结果显而易见戚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米手,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹构频。然而消费者大可放心慈擞欠,CX-5的动力也绝对称不上弱肪,尤其是市区行驶楔苹,它的整体表现很轻盈兢栖慑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诺断,没有涡轮发力时的突兀感剃拜玻,这让它驾驶起来更为轻松楞。   无独有偶捌,两款车都采用了6AT变速箱赖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芯顽归,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣校长。可惜的是风疏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翔赋。另外匡壤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现非必,常规的形式很容易操作算从莱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疆,并不易于操作垃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栏歧挟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弟顽铣,与翼虎也有将近3米的差距钝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进较。   油耗向来是日系车的优势所在核巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1端毋,并且装备了i-stop启停系统田悸,这让它的节油表现比较突出难火。在气温32℃颧、全程空调樊乾娘、车载一人的情况下撅坍鳞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褥屁,其中经历了畅通和拥堵等路况哎圈纳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km节加。同样路况下晦窖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厘,尤其在开空调的状态下泌川涕,翼虎的油耗表现实在令人担忧模,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袍茹挡。   作为一款城市SUV馈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当十娘让,都采用了多片离合器式中央差速器链,并带有四轮电子辅助制动姐懈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浚。从我们之前的测试来看护貉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丛是差,所以脱困相对轻松一些拍懊募。不过在这里我们要告诫广大消费者洞畏漂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪壁,但两者的定位都是城市SUV理,越野并不是它们的强项浑卤干。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芳歇,油门踏板的脚感亢翱、方向盘的转向手感庭挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硅未起。值得肯定的是擒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿钨蹄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜硕突。然而相比之下颅梦撼,CX-5的整体感觉更加轻盈拾恳呛,它开起来并不像SUV勃焕,车头的反应更快暗鞭溅,油门踏板的调校也更加线性视环,而翼虎整体感觉更加沉稳肃棠狈,底盘扎实闻诬,但或许是由于整备质量更重的原因醋透斯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宝。   就驾驶方面而言妥,CX-5给人的整体感觉是动力够用程、油门线性孔态视、操控性出色孔编柯,可以用“好开”来形容春。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情结抒谜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跺菜,但翼虎的发动机输出并不线性冀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度登串。另外廖裙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婪,加速莎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兑拷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萄彻涪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑躬刮胖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹅,放眼整个市撑吖濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枫吐风,基本上5个手指头就能数过来屁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吼。   有关于新款E级外观灌、内饰及空间方面的介绍衔心,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 底诫。在我的这篇文章中醋暗聚,主要关注E260L动力方面的表现角繁澜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笑假,最大扭矩则达到了310N.m粮溪亮。虽然排量并不大捣,但是通过加大增压值芥块餐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兽灰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祷,对于这款变速箱鞭,我想大家已经很熟悉了庆眉日。只是我想再说一次钮甭扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踏,但在日常驾驶过程中静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侨票坍。大多数情况下温和篇端、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验景千适。   只有在深踩油门的情况下淮脆,E260L才会爆发出他凶悍的一面麻佬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情频。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阔鞠,你也可以说他动力输出不够平顺连。   一直以来啡,我都极为中意E级的悬挂调校石虏驴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感称绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恨投晤,我挺惊讶的坚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斡午,想不到这么快就即将在国内正式上市销售类锹缚。可是仔细一想士琶,也很难怪宝马会这么着急拒放财,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碎扩饯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奔急。据悉漏赣,宝马4系Coupe将在11月12日上市叮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影记椿入。(注隧喝:为方便大家阅读舅监蓝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痘,在你初见时保,很难相信自己会喜欢上他患臣恃。因为你花痴于帅气拉风的外观笛识幢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杭,那么他的表现自然不会入你法眼拾。但时间久了党,你发现再帅的外表也会看腻端世,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怖县凯,放松不下筒踏贤。这时筐吕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看难涪、运动但不难受的座驾额。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啡裳,除此之外受坡,他还是一台很顾家的车梗付。   没错坍,他没有特别帅气的外表媚,没有特别强悍的动力建盆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崩香,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻市末米。下面豹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菜。   ●车头造型犀利编蓄先、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枫品,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钨难澈,定位低于大众薯。现如今锈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产簇即,而伊比飒便与POLO出自相同平台背。因此在车长等诸多细节上疥,两者都十分类似敬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型八。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冠、1.693米的宽度豪磷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鼻莽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伤徽副,这点确实让我感到吃惊拜咎痞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一单。可以肯定的是苯埂揉,你无须对他的实用性产生怀疑舶脓苫。   你有没有发现顷忍,他的日间行车灯稍兽,很像同集团的老大哥奥迪A8剿烙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗睡捐。但毕竟请筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佛俗揭,他的目光也需要这样嚣张烷。   从车侧过渡到车尾畴,顿时觉得撑姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晾,从凶狠瞬间变成温顺拱。我揣测不出设计师如此分裂的思路狮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豆型坪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躺,而在我们的制动测试中檀,他的表现也确实不负众望沫。我写这段话的时候牢藏剑,一名同事从我身后经过说了一句底豁:“哎匿渡翻,这轮毂挺漂亮的”抱讨。确实硅黎涣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篙牌秆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名围弦,在我看来另外两位应该是300SL和964嗡驹介。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诞螺刊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间好锹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阑。   直到1949年梅舜顺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俱逛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时递,速度竟达到每小时 132 英里磐躲褐,不仅完成了试车仙苍,还一不小心成了世界上最快的量产车型姓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佩社,正当捷豹稳步发展的时候姜临瘦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线校弘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺另潜我,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撮,英国国宝衅娟辈?人类想象力的结晶芯虫肮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕差,正当捷豹稳步发展的时候秀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盟窖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粳寥,自内而外散发出优雅迷人的气质粉统凡,在这份自信与优雅之中培涸汉,还蕴含着极强的力量感花惰炯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典对胖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沸休。   作为E-Type在21世纪的继任者锌漏斑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感附社,他更是一台纯粹的运动机器氢让,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代小匠水。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倦棋,刚刚我试驾的是一台量产车狸扳前。即便是用再前卫的眼光去审视匙独,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型事还,不过现实就摆在我的面前腐疲葱,它的的确确是一台量产车怀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茶梨。所以凯姬,还是让我们先合隆下巴秀、收起惊讶淬拴侮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翁柬埃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念台。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吼,而等待总是值得的俄惋,十年之后的今天门黔裙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1储圈布。   ● 外观害桃腔:旨在降低风阻   关于XL1的外观口孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粮笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球几慌,他们的心中只有一个目标楼郝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湘掠晚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沥觅搐,也皆源于此虚撮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棋茶,轴距也只有2224mm龋,如果用世俗的眼观去衡量翱漓结,它甚至比一台大众POLO还要刑弧,不过也正是因此喘,它才做到了POLO永远也做不到的两,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祭哼糠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命全及。   出于降低风阻考虑票靡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祷,面对这样的设计母翔掀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雀心,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烩敦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狗褥韦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狼落,大众XL1的目的只有一个粕,那就是降低风阻敦。而为了达到这一目的佳魄嗽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼稼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓢,不过相比于传统的外后视镜恨凛鲜,如何掌控与后车的距离是个问题狮。   ● 结构恐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患钢沏,除了完美的空气动力学设计外沃滩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咳。作为一台重量仅为795千克的车型锯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楞镭呻,约占车辆总重的21.3%课佛怪,除此之外翅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牵哗盎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杆陇道,那么牧马人当仁不让的成为我的首押雍钕堋,复古而粗犷的外形谴,彪悍的身姿嫌靠稠,经典的圆形头灯盾,这些都是我选择它的理由绅。那么在我稍作白日梦之后哨,请各位看官赶紧打断我的妄想淌导宝,拉回到现实里贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话规库,那么好了病弛,牧马人买不成谅,自由客或许能让我望梅止渴桅盯径。同样复古的外形取砂膳,依旧是个好选择膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帘第逃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夸划,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裁。单就车头来说蕉席纺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茨裳拼。简单中又透露着经典的味道囤诺默。另外刷篓草,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梯量视,突出了力量感桃,Jeep的家族风格立马突显露报赋。   车的侧面造型同样如此风格宦,走向笔直博,简单饱满屠。当然不能仅仅介绍外观设计撬,作为一款SUV捅捻涧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搁边。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓢藤,离地间隙205mm盛夺,应对一般的越野路面足够了忱。   车尾的设计十分简洁疮搐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条江伙晌,小巧又十分有力量感乳痘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃北碍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看届。从总体上看随锰携,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似别疏未。   本文导航纯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节监晚坷,而“侠”自古就有不同定义回乐椭,“言必行拟,行必果蹋逞炮,己诺必诚工,不爱其躯讥懂,赴士之阨困模,千里诵义者也谓之侠”讹柔歼。他的形象亦正亦邪缔拭,游走于主流与非主流之间自成一派迸。随着近年来浦堕举,国内越来越多的人们实樊颓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势码椽,开始在国内市场发力剑咖唐。其中师掏,路虎全新一代揽胜运动版椒陇,向无数消费者展现了一种精神蓟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神什搞坟。   路虎全新一代揽胜运动版倦赦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锣郸兢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褂膳谈,它的独立特性被设计师完全释放墨。如今谩,这款至今为止速度最快贰、相应最迅速釜青、反映最敏捷的全新路虎惭侵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棘武,冲入国内汽车市成哪蘧洹,夕阳下一人一车掠疵,古道中熔,说的是情义无价慷郝戊。谁人不为它心动颊?路虎全新一代揽胜运动版胎,驶入我们心中!   65年来呵钒浇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埔。如今滤忻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袱狮颊,再次席卷世界淀铜,那完美的车身比例沽算荣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禄希。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹲:4850mm*1983mm*1780mm帆怂,前后轴距2923mm洞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹携禽,3.0 V6 SC汽油版HSL宪箩谦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吉萌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型性哺。   姿态万千的路虎揽胜运动版呛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度经熄碧,无拘无束的气尘鸪杖堋,气宇轩昂的出尘之表誊颂蹦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磺境。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冻辞盗,厚重的前脸关坝,配合后倾式格栅设计缝烫袍,更突显了它的自信乐渐氨。发动机盖上两条凌线刚强有力世凰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烘书。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卉料。   车身侧面线条的风度也极不平凡模,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亭,带有亮黑色指状套件叔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赂惋脑,装有亮黑色装饰边的后视镜架,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磕导篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄,这些铝合金结构的轮毂分为黑:19英寸5辐式铝合金轮毂粮戌、20英寸5辐式铝合金轮毂疤雷馆、21英寸5辐式铝合金轮毂瞥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晾托催、22英寸5辐式铝合金轮毂泌似寞,无论您选择其中任何一款沟弦虱,它都可以陪您乘风破浪徘甜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匿弧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盟隘沫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玲辽,整个车尾看似简单却极不简单疆星。   本文导航切蚀:" "  1998年瓤,广州本田成立扔脚孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狼氯陀,而时光推移兰陶抄,今年9月12日牢纽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆璃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侨籍逼,我们今天将穿越时空巨猫掀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐肆绣。它虽然是日版右舵车型凰竭,但3.3L/100km的平均油耗睦、双电机电动CVT蚕、大容量锂电池郸题、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汲琅。   外观更加原汁原味掀迁:说到原汁原味誓宪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忙伯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奈,更运动旗。混动蓝色特征玲断:作为混动车型叮苯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棠郡。   在下保险杠处捐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粗卵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项渭。混动轮毂溃插纷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滔检露。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎授夺,为节能更尽一份力加啤。   本文导航碗:" "  就在前两周乔,我的同事刚从上海归来茂烽串,当时就是为了试驾上海大众的朗行顺肚,而在不久后的今天妻城筷,我来到了大理艾吗每,依然是试驾一款来自上海大众的新车驮,虽然我与我的同事地域不同痴,但对于这两款车而言肺梨曙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹬隘,我不得不从朗逸说起叛盲,由于现如今大众某浚块化的产品研发彤屡试,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劳先,朗逸娜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俊,它们的关系算是孪生兄弟触,反正我是这么理解的谐藩。   目前朗境的广告已经全线铺开然诫心,消费者的关注度也很高叫瞎,虽然我个人比较抵触募嘶幔块化的产物(感觉个性不足)牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑襄翟位,其次在10多万的紧凑级车里迸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓉乐醚。所以销量方面自然也很喜人弦赶哭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晶牵。   从英文名来看泌膝呵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廖边,朗行的英文则是Gran Lavida哺琶,其实如果从相似度上来比较溪逝跋,朗境与朗行更加接近判,因为它们均属两厢车葡簇受。我想对于这样一款车来说绢,大家都不会有什么陌生感诽宦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炯谜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洗,我在上面也为你准备了延伸阅读酒鹊,可以先行了解一下秦渭。   说实话渭排盼,朗逸皆、朗行沽碘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吼墩,让我来区分一下肺,估计我也需要片刻的停顿猛酞股,因为它们实在太像了!就朗境而言墨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条律烂,并将内部更换为蜂窝状造型铰想,包围下部使用了黑色塑料撇,并加入跨级风格的银色护板酶炊沤,此外前雾灯变成了圆形菊屏戮,以上就是全部它的特征了忱晦。   既然定位于跨界车涛桶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙监,同时为了更加配合Cross风格坞坚,车顶还加装了行李架驰绒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙定挠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仓。粗犷的风格也体现在轮毂上类腑汾,样式上很难用语言准确的描述出来栖,总之很复杂裙恭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屠屏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洁聘。   尾部的变化几乎与前部一致炔划,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吻拘抗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俯,说实话就车尾而言皆旁,我感觉朗境比朗行好看了不少屏前。其它方面再无不同颠盎哄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廉,转向灯洗缚、倒车灯不、刹车灯还都是卤素的菱伟。   本文导航安椿量:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龄,所以无论是合资独容朽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杏集。今天的购车主角是一位40岁左右的女性监抢恒,白领阶层署华,夫妻年收入有50万元左右辩额,有房许,老公有车怖。实际上寝另碍,女主角目前也有一部老速腾车令先独,开了已经7年准备换一台豪华SUV美鞍。这位女车主喜欢玩按,追求年轻存陪辅,注重外形抽屑,并兼顾户外劣,不喜欢纯越野车型梢蔼建,而购买价位瞄准了40-50万元领域贬崩。所以我们直接选择了宝马X3茧匆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘎。   为了公平竞争捞卫,我们选择的车型如下赫侍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剔筛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灯胎涵,三车的价格虽然有些区别许,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奉颂,所以三车实际购买价格差异较小纷坷。   对比项目一川: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的省轿相,特别是女性健,希望自己能买到一款好看的汽车埠撼,就如同提包还有衣服一样勉忿鼎,特别是成熟女性官侨,尽管喜欢标新立异藐丝丝,但也更愿意接受时尚动感的类型娩伶腾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逞穿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惯诲,相比以往方头方脑的设计拇推,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少很捕乏。更让人动心的是菲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆,同时形象也不乏干练紧凑史马。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镀,线条流畅孰,稳重而且动感绿唾,因此吸引了不少消费者熄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篡嗅婆,但2013款并非全无变化污,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澄,此外还有大灯形状叔、前后保险杠普、尾灯暮、排气管方面都作做了一些细节上的调整磕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帽川捕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叼,锋利的腰线徒界痢,近乎方形的前后车灯五,甚至连轮眉的造型都是方的紊棋,虽然它是一部纯粹的城市SUV躲,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲未,因此在奔驰车型中也算是有个性的皋匹蚕。对于女性而言什李妙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了崔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氯心突,三车都不约而同配备了氙气大灯赦,区别就是抗,宝马X3采用了远近光分离设计纪缺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侠。另外巧饶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能端。另外坞谈魔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兜脱琉,而宝马X3大部分车型则无此装备贯薪套。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炔仁氢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镁貉,都50万元的车型曙,自然都是配备比较好的轮胎品牌十伙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惰榔逝,这些方面倒也不用纠结特铰。另外需要说明的是未麓,宝马X3是没有备胎的妈井,因为他采用了防爆轮胎愧沽长,可以零胎压低速行驶一段距离芳河,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎加病。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伞茄税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弧倍,所以基本打成平手驳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型口,从两款车型的厂商指导价来看读宝鞍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挞南,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)无,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炮容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”话,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戮,这一点奔腾X80的确做到了浪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念睦己愁,X造型的前脸具有很强的立体感差,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绿锤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梦孩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒲爆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用跨驳溃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驶。轮廓清晰的六边形进气格栅烩吻酒,中网上三辐式的金属饰条拾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度售乏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顶挞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度括任,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纳漏铣,只要消费者能欣然接受鲸,似乎一切也都无可非议碧蕉形。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面市,除宽度相同外吴扫乃,X80的长层、高及轴距均占有绝对优势部宏徐,反映到辆车的侧面造型上虐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形白,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态井掸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式册,上扬的角窗结合扰流板的装配徊山,使两款车型都增加了不少动感的元素迁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狠疚钱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感愧校拌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔却创。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气番毒百。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化监,饱满圆润的风格依然占据着主导蜗蜡。与X80的刚劲有力不同逛翁岸,ix35的线条运用更加柔和诧撅孰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茬输表。没有尖锐的棱角溺戌绣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甫滴蹈,飘逸的灯带向后延展飞稳黄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神态脆。同时倒车灯的独立设计垄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一认侯乱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变如科蠕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掠匹答,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目界坑财。同样的手法也适用于尾灯瞄癸浩,在原有基础上己季,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入袒霞搽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锋哇粪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节