格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

时间:2019年11月17日 16:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)降,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍取莽钢,所以在这篇文章中逃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容途舵加,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锋另皮。作为整个车系当中的中配车型黎帘,MacanS绝对是性价比最高的一款撵膘双。只需要多付出13万舍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拭鳖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泪伞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价降旁:10.9万 车辆总价(含增值税)柬侗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件传,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酷毯施,当然这些选装件也个个价值不菲室导露。毫无疑问撂念撼,我测试的MacanS同样选装了不少配置掀娩,加上所有的选装件之后同扯猫,车辆的总价也达到了79.79万攀湾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韩动,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垢,比中低配车型长了18mm牛。从数据上看翻己,MacanS除了高度和轴距之外话促瓤,都要比Q5大一些赡,但是由于MacanS车身足够低矮混任,所以从视觉效果上来说饱拜弗,MacanS的车身显得更加紧凑少捍罢,也更加运动猾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渡恕。如果光看前脸的话筒每,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诽去。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夺拍穗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒋慌窜。如果不选装的话兔纬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹲统。   MacanS紧凑罕改然、简洁的尾部设计毕,充分体现出了它的运动风格剃芒差,简单的尾部线条用最平实的设计语言熔搁盛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沧。同样运动的还有它的尾灯界鹅,狭长扇、扁平的尾灯造型负肮,与尾部线条搭配极为和谐谰葛,起到了画龙点睛的作用锤鸡。   内饰方面虏撂嗡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格教且顺,运动中不失豪华感舍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓢颓铺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皋宪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呐嗓拱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笺。但是有些遗憾的是场困,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坪阑绥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匹湿淖,感受并不算太好啪项。   Sport Chrono组件莱,包含了中控台最上方的计时钟破、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希块。只有选装了Sport Chrono组件挞枯啤,车辆才可以进行弹射起步捶怂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潍铣豆,但就算是为了那个做工精致的计时钟视事拈,选装Sport Chrono组件也是值得的贯,毕竟1.8万元的价格陛娃,对于保时捷车主来说也并不算贵挪呈。   换挡杆周围密密麻麻的按键稗屁堪,对于接触Macan时间不长的人来说班乐佩,绝对是个噩梦硼景,想要记清楚它们的准确位置嫂灵,真的不是件简单的事情界软慨。起码在我开Macan的一段时间里怠,每次操作我都要低头确定按键的位置呈蹬悄,真的不太方便般迁。" "  在国内提到奥迪堕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L楷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鳞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尽,这其中就包含SUV以及小型车倒挎伦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤腔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涪?   在外观方面贫刨嘶,奥迪A3延续了家族外观设计说烫吮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撬,用在这样一款小车上显得更有气势叛夺灿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藤氯簧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剖,辨识度非常高莎饥快,同时大灯下部还带有清洗器些,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朵,至少看起来没那么晃眼泄乓涎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漂规彻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藐靠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羚观,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绍送翠,起到了很好的效果鞠科漂。侧面的造型上在A柱位置最高剂丸,整个车型几乎以平直收尾参裙磷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铜丘吨,同时让整车侧面看起来更大一些尝旱。   A3的车顶采用了黑白色的设计拌搏鹃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拣窝第,但天窗在外放着也只能是一种妥协了世炕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘿龋,轮胎尺寸为225/45R17啸宽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琉陕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霸绒间,整体呈现梯形结构盒憨,尾窗底部与腰线持平奴柿爽,尾窗面积最大化保证后方的视野尖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牌,不过内部也采用了普通灯泡光源扳镶锨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻危好氖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的法挫骑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氯枫畴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浮江,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽沧煌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳鹃,S80L自进入中国之后劫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素等。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垃,但它所具备的那种低调内敛的气质款厕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选前痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变燎谭,让自身在没有经历换代的前提下缆蟹,进一步提升了性价比拜沥狭。面对强手如云的豪华C级车市撤滔恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑰赤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咯蔷,想要抢占主流豪华车的市程懊镣谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步采伦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丢。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橡舒,同时也紧随时代的脚步冠培乏。相对保守的前大灯设计焕染,已经不再能够满足时代的需求虾拟砍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯觅七,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潭,但至少与时代接上了轨驼默。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玛衬,近5米的车长和近3米的轴距表现末浮,让它在尺寸上并不会有劣势潦颠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫩爱。外后视镜新加入的镀铬设计赁退,虽然是新款S80L最显著的改变之一戚寂悄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膝几挤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苫拧奉,沃尔沃式的家族化尾灯造型惠拭涧,成为S80L尾部最显著的标志性设计新电辽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜂衰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秀挺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搁极疚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撤纯。   本文导航   分享到少狡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很告辞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短典厕络,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮囟钩堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窘航盖。不过旗下的产品线也过于单一谴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扁蔬倒,所以便下探市程ぁ,推出了紧凑级的GA3车型诺蔚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鄙馆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迹僧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚酵兔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砂,也可以看作是GA3的升级版车型对骸,依旧主攻家用紧凑级车型市场入。但是作为升级版车型低栏,GA3S在外观设计方面有所升级澄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定聘兔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弊饯狠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徊寂论,使整车显得稳重而不失时尚感募恒讲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酸尝琳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聪喇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔑限撅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侣。此外煤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伍赡,为双五幅铝合金轮毂缝捌借。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京氖汹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玻,传祺GA3S的造型设计并不落后驼体,反而在有些地方设计甚至是超越了对手托凹俯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车四艰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华违达,12万出头的价格或许已经超出你的预算鳞,但是无论是从配置还是动力来说袖故,值得去掏这个钱坡。可能我这些话有些官方措辞吾痞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慰棱。   1.0T嘉年华外观酞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致物,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骄。为了搭配这台发动机膝哆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棉府睫。   内饰部分街:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彻泻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些目。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀瓶镣,这个级别的车型非常少见少。但并没有设置外部开关磐,而是需要进入屏幕内关闭工。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺档轰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秸,与大众168万的海外销量相差无几存合。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雷秋,依然凭着一款SUV车型蔬告,在国内获得了不低的曝光率冀宝晤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚浇。今年4万台的预计年销量奥箔袄,相信有一大半都将由这款车完成哨阜膊。虽然这个价位区间的SUV里恭攘烂,无论国产进口都有不少车型可亚灏哿埂,但路遇科雷傲的几率依然不低蹋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢世?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢量滩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陇纳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夕奔北。这款车的发动机及变速箱等核心技术痹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型底惕乖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席,并保持了雷诺一贯的安全水准链。而今天我们试驾体验的龚菱宦,正是这款车的第二次改款讣拱权,已于2013年在成都车展上市试美蚂。   外型上粒溪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锌卧面,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耪,倒是显得有些“萌萌哒”檬铃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舅短视,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氯。   侧面造型上胎轨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时是憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咐毙。虽然尺寸算不上大烈孤赌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踌挤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辅计。另外狄赖卿,2.5L发动机搭配适时四驱系统婪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现取溃。   尾部造型依然圆润甜,和略显呆萌的前脸很相称控陷涩。上下对开的尾门很实用白,节省了上门开启需要的空间吨挺伐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羞录驹,载货坐人两相宜龄释惭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砷疽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踌勘疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踩蓝课,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪醚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例票擅倘。当然何拱瑰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱队八呸、大黄蜂琳肃、救护车等“老熟脸”们会出现极阜趴,编剧还添入了不少新角色漆倘萝,比如老牌人物“探长”欣,军械武器专家“十字线”篮祭,以及人造变形金刚“螫刺”等城。对于最后这一名小角色而言厂,它的“身价”并不算昂贵磁碴微,并且在现实中多荷,它的综合表现也算是可圈可点年。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多触枷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硅粳叔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屎,说到这里府,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧删。   言归正传悔穗插,牺牲自我彼,从而使“大黄蜂”更加强大律锌息,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲妈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼻协挟,想要拥有它并不难铆,最低11.99万元就能圆你这个梦迁,只不过它不具备变形功能焕本笺。   从设计以及尺寸上就不难看出疗里俱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台释,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恐蓝,所以对于大部分人而言暮范袍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惮案,具有相同的特质的车型还有福特翼博诺去侥、标致2008九。在对表面参数对比后萄庐,创酷的优势还是比较明显的香箱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牌炮穗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刚,平和的尾部图睹、延伸至后翼子板的尾灯组垫风菠、向上提升视觉的包围等等鲸山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点略,当然也没有明显的不和谐感红辖。" "     对于英菲尼迪来说同敞融,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗篡藐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噶,这最为主打的当属轿车Q系列烤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篮惺绣,在现在都在大搞涡轮增压的时代竣退敌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疤谁,而今天弥武,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处配修。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型体夹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挟剑,就是英菲尼迪的G系列产品捣呈累,而随着采用新的命名方式惨卤梆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颓蹲,从之前曝光的一系列的概念车来看偿宛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亥胜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锭烧末,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉染,而带有这种印象而来的就是叮坊:这车动力强么伦吴?怎么看就像是卖外形的呢曹骆灸?   首先在外观上吩农,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笛萝槽,采用了更为吸引眼球的设计思路旦芭协,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉放,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殊,同时也充满了一种力量感女外朔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甸骄硼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怜警电,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观下。   在车身尺寸上散溜棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整信铺纺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疯鸡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm显,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硼谅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巴济脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惨茸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檀撑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸反僚插,在这个级别算是中规中矩双,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搁家搞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赎翰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格储俯,同时也保留了圆润的线条风格歧镁且,尾灯的点亮效果依然印象深刻膝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胸竿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疮篮湃,这样增加了尾部的层次感眉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朴的,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啪疏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈李娟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慷加莆,并且入门售价也仅10.98万元牡顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惟词。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下使。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揭,但车身上的差距并没有售价来的明显怀缅摧,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞳。除了合资对手以外报钦醛,它10万元起步的售价鸽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缅。   铃木锋驭的外形设计上藉等拷,我听到最多的就是两种声音赦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视鞠吝,而另一种则是感觉外观不好接受觅狡,很少有介于中间位置的人删嫉剔,毕竟外观是一种很主观的感受函碗软,仁者见仁智者见智敖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篱袄纠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茎税哆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侗艾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靛狗。接缝处体现最为明显融咳,而且它在内饰配色上也相当讲究考煞卷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聘新,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦聚橙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洞,售价为15.48万元巷吴林,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赂济慈,性价比有多高了绊虏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狄锋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到们舵。况且恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侧,还是非扯饲埃厚道的儒荒。   本文导航   分享到锚垢泄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把曹舰敢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炭妨裤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额下,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万傅,这作风跟大哥卡宴如出一辙逻呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筛:68.79万)在选配后价格逼近90万元咕,而且市场上目前一车难求屠田。那么问题来了腿烹眯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脾彼抵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陵耸杉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊檄,到底这两车有什么区别杰下回?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缆,帮你捋捋思路弥链边。   注隙盯说: 实拍车型为MACAN 2.0T忍充惭,为了让您一目了然弥苍班,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磨。   内饰黔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筋,可以说走在大街放眼望去到处可见雷受。基于目前的消费理念门陇,如果花20-30万去购买一辆SUV戏蹄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观极欺、实用的内饰凄嫡、以及良好的通过性袄忙殿,另外还要满足偶尔越野的需求概。面对人们如此苛刻的要求途边廊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群逢,看看这些车究竟能否满足众人的需求畦锚泄。相比其他媒体的评测方式垦,我们易车选择了多人评测的模式伤仇髓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓拉。    此次我们挑选了7款SUV车型景付对,分别是农活茨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客两,分别来对它们进行详细的测试欣涡筏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)握。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摹武:25.28万元   市场优惠片陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻经投嵌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足催空汉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弄的柒,看上去更加的协调饥苯。   至于尾部方面钾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了相任晌,乍看上去有些沃尔沃的影子捐,整体采用了立式的设计风格聚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羡,尾窗位置比老款更直也更靠后光。   小结廓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑火,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鼓肠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调措媒,前后不是很搭调兑,尤其后部的立式设计磷啃酮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呛港,但空间利用率上则会相对减信濉,比较适合那些舒适一族垢傅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穷屋:25.28万元   市场优惠典集粪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了品患唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅础,新车的整体造型十分具有张力氢,五边形的进气格栅更具立体感相,镀铬装饰一直延伸至车灯内漏双弦,大大增强了整个车头的时尚性禽完。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祷椭纶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唾,但整体并不是LED的灯组设计秸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰南,在视觉增加了整体感的同时吐讲攘,也大大提升了整车的运动性亮闯。   小结奠歼免:马自达CX-5在几辆车中需嚷祈,我认为是最具动感的一款臼擞,整车前后比例十分协调佰豁,外加搭配蓝色车漆供突,使得自身更具个性反末。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拎嫌,详情请见后面的驾驶感受篇胜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睦:26.78万元   市场优惠蹋:1000元   如果不知道它是奇骏的人拖蒋,在大街上看见这款车钠弊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碘,同时也是这7辆车中变化最大的车型校人咕,整车不再是那么的棱角分明评句,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靶。   由于采用更具流线的造型设计朔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纠裸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞪炕。尾部的造型也不再是那么的方方正正路蠢,尾灯与前大灯造型相呼应详食餐,并搭配镀铬饰条加以点缀推翠邯。   小结登:由于我个人的车型为2010款奇骏倪眯偏,所以面对这款全新一代的车型氢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倍舒村,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘲拳码,奇骏是个不错的选择腐擞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孤:27.28万元   市场优惠斜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弄,就得到了广大消费者的极高关注度笑酮,整体设计与上一代差别很大朔范,不再是中庸的形象税,而是更加犀利的造型跺蛔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浇,前中网分为两段式设计拔,但两块黑色的格栅全是假的芹滤笺,完全是用来装饰用的鞘谈输,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摆痞境。   熟悉老款车型的人都知道涸稠层,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咕戮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野册蒜,从而保证了行程的安全性腐。   小结炼湃:这款RAV4整体添加了越野套件残炊囤,所以并非其原车面貌苇饲。但无论是否经过套件的选装堪,整体的造型还是十分具有潮流气息的婆崇,另外值得一提的是贫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痘碴,依然是几款SUV中表现最好的臣芍顽,注重空间表现的朋友们值得考虑宛蔑矛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烯垃彭:31.58万元   市场优惠罢漠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巳开荆,所以变化并没有其余车型那么大郝拍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格先炕艰,棱角分明才是其主基调枯驮。   后方整体没有太大的改动喷判誓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脚匪,设计很好的与前大灯相呼应闪刃限,夜间看起来十分的醒目答趣,整体也很协调手蛋。   小结邻忻班:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喘嚼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力南窟冬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的但靖武,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徽似,途观还是比较不错的选择筋挨凉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咖:25.28万元   市场优惠踌嘉井:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆缎ス疲克斯的外观矢,那么这款翼虎你必将也会喜欢镭,因为它的造型就是一款大号儿的“复兀克斯”讳糠轰。单条镀铬饰条所组成的前中网嫌,显得整体十分的修长围,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酵磷,提升了整车的档次科瞬娜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称谎。   小结恒驾:翼虎是福特家族的新肚痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概耍克斯的身影棋,而对于新款柑克斯的整体造型示剂,个人觉得还是很不错的把委,那么如果您要是和我持有共同的观点盯陀,并且想拥有一辆SUV车型娟阜,翼虎绝对是首选范围峡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肠:27.69万元   市场优惠壕屯鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凛慨,但随着Jeep旗下车型不断的改款刷抗闹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兑充迷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抢鸿,圆圆的大灯以及垂直的中网碴囊沏,无疑均是Jeep最原有的样子怯猎分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娄怪,无论是后风挡还是尾灯叙啼,都为方方正正的样子喉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊。   小结冈挺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉筒帧,淳朴造型及棱角分明的设计恳览,在保留Jeep家族血液的同时礁泉,也为整车的空间做出了较大的贡献胃赂割,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闺,详情请阅读后面的文章攘论。   外观总结礁芜浚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抖,基于每款车型的特性缔狠涤,有的为小改款弟胆、有的则为全新一代搪详,所以有的基本没什么变化吝概、有的则“面目全非”奢虱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曝桥推,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荚幌头,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味较行荡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息维韩刻。通过每款车型下方的小结懂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞋担钞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲁碉疟,你可以理解为营造纯正的氛围借嫩醚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颗怜弦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甜保韭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钉签。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霸秆撑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桐娜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃隋檀,绅士气质是宾利的“看家本领”屋。往往茸殊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔钎憾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弗斜。现在辨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h递,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让太。自古以来戌邢,“Speed”一直是宾利的性能标签侧沛,以此向2003年垄断勒芒冠虎、亚军的Speed 8赛车致敬桅挪勺。    作为宾利历史上最快的量产车型讨氖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)功扯含,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戈枚,当然级,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裂撤秒。    伴随著经济实力的提升攫破私,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窟癌倍,当你身处被“泰禾北京院子”轰落据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规人灌季,肯定会追求更高层次身份上的匹配袄。我几天前去宾利销售中心伙煽瑟,它长廊式展厅规木墓鹛瑁宏伟汾瞳躬,处处是浓郁咖啡香娃刃仿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利前逢安,对其购买力是不置一丝的怀疑汲。我想点,只有宾利敖拍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豪金览,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暗焦陆。我敢很确定的告诉电脑前的你们南贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劫,在中国未来一定能卖到脱销竣肆。   >> 写在文前芯悔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砰,英国品牌的表现令人忧心忡忡澎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌合洞吼,它们目前都散落在世界各处玩操,有的受到追捧有的则走向终点贫贸瓤。即使获得成功的英国品牌丝簇,它们仍为自己贴上的“德国标签”琳、“印度标签”的身份感到忧虑喂缸,毕竟烹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拼清党。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造母窟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革从耸、原木的袅袅余香钙,这种气味只属于宾利骄暴、劳斯莱斯们免,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糖蚀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诵帆敬。    从业这么多年笆横,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铣陶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心田,囊中羞涩遥不可及自然很重要乖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦入陡。我认为一辆好车请铰,应该让驾驶者舒服信瓤耪、安静寸塑、惬意的完成从A点到B点的旅程沛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畔闪,却实现不了我小小的梦佬。我一直认为亢,真正的贵族刮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极武,即便妥协仍然能坚守初心桔辩。此话适合改变自己的GT Speed戚结欠,你知道吗翘?世上最难的事情就是超越自己矛肃铅,GT Speed做到了 薪薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椭相兄,当你启动它时磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亮慰海。   >> 外观刷萎保:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身测,作为宾利目前最为畅销的车型彼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”策。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妒。但是抗媚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哎溃悄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俗黄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捷。当然构肃尝,大部分“土豪”车主也不在乎成,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琉。    外观提升不是GT Speed的精髓矩棋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品票,动力斑、刚性馈袒柿、减重上的工作任重道远磋滴到。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg融哎垂,仅有2.3吨草巢卷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苛尾。不要小看这350kg怪侩查,几乎是一台V8发动机的重量灯读。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菱、多连杆后悬挂和防倾杆等婚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涝壕糯,分别是Burnt Orange(橘)傅菱、Sequin Blue(蓝)熬仿、Excreme Sliver(银)勃情。为了凸显GT Speed的特殊弧瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选变躬耙。宾利工作人员表示蓟静吧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憾圈邻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桃遣融,尤其是在中国等兴新市场更是突出铺敝扛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盖。    你知道胖子多么努力吗填呢公?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朽摔锋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仆棚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬层绅。那些把高性能作为卖点的品牌鳞难,现在宾利也有资格和你们一较高下愧涟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸单矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邯壕,其尺寸为(mm)徘:长4806记奠、宽2227姑、高1394斥瘁,轴距为2746mm汗抒藐。我知道测,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莱寇,为了让你做到心中有数偶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来标。与竞争对手相比丹双谦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兄蒜捅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沙泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恨颓莫,哪怕国内的环境日趋恶劣恍袱葛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缮红笛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砷谅啃,整个过程大约需要22秒侵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荒,从而避免占用后备厢大部分的空间盲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘党,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棉蜗萄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感河,没有法拉利暴躁定烘,缺点恐怕是不高调柏。不信你点击上方视频听听视频里声音凉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炽风: 作为欧陆GT的性能旗舰甭境牵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冉税苹,不仔细研究根本发现不了它的区别诡舷。虽然外观变化之处并不算多甲,但是对于轻量化裤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶酷金。" "   7月21日侧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薯鼓炉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁儡、北汽E150弥,成为第一期家用空间王冠军厘锣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辱瀑。它们会有怎样的空间表现卧屯,不如一起来见证翘旱。 本期内容开始前琶世,先来看看第一期文章中网友们的评论吧即淬: 好了桐,正式开始第二期内容谰戚。不过简单说几句涸,为了没看过第一期的网友们介:    你可能会发现发兢奋,随着岁月流逝酣堕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭每史雾,也当起了小爸爸火。恰此时髓会,他们对车的选择可能也有了新的取向金成氰,空间大谦蔬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苯钨。    基于此入讼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间价上,让大家对车辆的实用性有个较全面课、正确的认识酒就。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭嚏、模拟一家三口郊游的情景实测度、细节空间的展示彻瘦称、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉辽入。   话不多说维邓,有请今天的选手搽,登嘲冶和印! 第一环节刺:堆放整理箱情,能放多少放多少    由于很多厂商浮赁么、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腺蠕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辣话长,也会帮你量化一下车到底能装多少升昧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荷,并加以不同颜色区分巩瞳喂,目的是给你呈现最直观的感受缸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磋,仅供大家感受一下秽。今天我们拿箱子说话娥斗,看看它们这种数据到底能装多少箱子诡拴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下局侈:由于时间关系骗潜矾,我们这次只借到了骊威的低配版够,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箍,但高配版的骊威有这一功能套肋。 首先出场的是骊威纺惜位:    状态一凰赋:单纯的后备厢空间 状态二侍:放倒后排座椅后的空间 状态三辅啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诲鼻棉: 骊威一如我们所想的那样莆,空间的确是其一大卖点蒲岁巳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汾涤,小伙伴们都惊叹了!骊威顾遍盘,实力不凡疾。   其次出场的是致炫隘靛慷:    状态一桶壳:单纯的后备厢空间 状态二鹿:放倒后排座椅后的空间 状态三翔箍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑京伦: 就如文章开头介绍致炫时所说喂呈,空间秸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雹。通过这一环节放整理箱的测试肺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舷其侨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一门拷洼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缆甫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斑赔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昆纱海: 通过摆箱子的实战才,以及上面表格数据的对比豌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舞岔。而致炫与骊威差距也并不是太大狸,可见其空间不可小瞧孟撇。接下来又有哪些好玩儿环节绘荷将?而两车又会有怎样的表现呢献貌?请继续往下看辖关泌。" "   今年5月乱痪恐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肉书?9挡无用萍复?自由光深度试驾报告》)浅汝掣。当时共粉猜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹅老。    6月京浑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丘鼓。不过3.2L版的离地间隙袖、接近角蕾撵摧、离去角绦连乾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慰褐?    几天前耸,我和赵璞盆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铣奶,这车还行不行某希檀?    我们的第一站年逻杰,魔都上海苛牡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禾。在经历了噩梦般的改签恋鸡烙、等待喊、登机冕、继续等待之后构豢率,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑰蔫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灌抄:“游遍世界各地募,开尽天下好车恢撩努。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肃眯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方突窗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庞叮砰。在此我可以不吹牛X的告诉大家淳纹,我在纽北环实际驾驶过福。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坡城检,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柏等撂,在国内也非常抢手渴涩吾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茨钎纽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碉赴镭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘劳,基本保留了GTI所有特征肖墓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵,在舒适配置上也更加的平民化弥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘矫卯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件套匠霉,例如两边的侧裙以及尾翼等唤胶诲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狈惭裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素糖隋犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线恼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岁萍袄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风疤橙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缆舵横,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钾。另外醛椿碗,新车的LED尾灯造型也很有特色鞋蹭警。海外版GTI提供了红色查鞠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现崩,但国产后或许可以与国内的消费见面辅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烧,我把它们大概分成两类凯:靠谱的和不靠谱的实喷。不靠谱的原因很多匈,有些续航里程太短吗,上车就开始为电量担心;有些性能太差匠墩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比能廷紊,几十万买个两门小车钠丁徐,真当我们都是土豪吗窜宋鞠?   不靠谱的理由千千万看,靠谱的标准则大致相同激刃。续航里程不能太短礁冠沁,加速不能太慢胆礁锨,最好还有些实用性落,价钱不贵就更好了疥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吝情,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车错。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘁,拿汽油车举例的话备芒,90%以上都算得上靠谱缆猾缕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耍,能达到及格水平的车型却不算多溅物降。我们的这辆测试车是2012款的喊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲绦。还好时隔两年间,e6的动力系统并没有发生大变化敲郎,只是外形和配置有小小的调整绒峡。   续航里程纬奸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躺绷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群究须霓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棵狭丝,这其实只是理论值洗灰蔼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱前睹丧,实际用车时很难达到孪。夏天空调耪轰老、冬天暖风傲头、高速快了饰碑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皇慧琅。   这种电动车只是日常通勤还可以脑,但稍微有些想法涛匈渤,想去见个朋友炒记携、买个菜捅,心里就得犯嘀咕敦。这种心中总有事悬着的感觉很难受欠渤棉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砰麻迷。   由于时间原因茹挪屁,我们只能简单测试一下e6的续航能力笆辨酣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里速忿菊,其中高速路况三分之二却疗阂,城市路况三分之一墩肚母。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姜牌,我们的行程其实就是三段损,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)场,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唬澎撵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)动煽社。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)静,显示续航里程320公里圈按门。完成第一段高速路程时(43公里)腥倒,电池余量82%(耗电17%)模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矮蜡饰,电池余量63%(耗电19%)汕拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)函,电池余量45%(耗电18%)礁加,续航里程134公里(减少61公里)池储。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点截媳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冈黔,比如第一段高速行驶揽,续航里程减了59公里棉盘镐,而实际行驶了43公里搐梦嘿,二者大概是0.7倍的关系被,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氯毒沙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近木,拥堵路况似乎还更费电一些妒。" "  近两年谈桂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纲,很多大厂都推出了自己的纯电动车辆卫矛,先不说比亚迪这些纯自主品牌快,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车免逢萌。今天特伙,我们就提到了之诺这个品牌瑰山,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旦凤哇,主打高端喷脚风,并且未来也是只进行纯电动车的研发谎儡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缓。今天扁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幸膘,下面我们就对这款车型做一次体验垛惭斧。   之诺1E只租不卖供,租赁价格为卞峭:日租金为400元/天彼睹,长租(3年期)为7400元/月就,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧健。   租赁价格包含烯辽:车辆上牌刚迹抢、充电盒安装(7.5小时充满)读克冉、保险钮、每6个月一次定期检查保养苍械、车辆维修碾,7天24小时道路救援荒焕、拖车以及备用车辆等仆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造习擦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拍浦吗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孪淘撬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伤陀琴,虽然亮点不是很多琅扁笑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辛,树立之诺自身品牌的辨识度蝎博盲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼狸改,辨识度极高庐。 既然是同平台打造吾蹲,那么轴距和宝马X1也是相同的挎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贿,尺寸为225/50 R17骂,这款轮胎最主要是为了节能考虑溯。   本文导航   分享到墩墩戮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稗,它是南京依维柯生产的车型颅,隶属于跃进品牌旗下郎挛,是一款定位中高端的轻卡产品矗。该车是在2013年1月首次发布的涕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)少朗,为用户提供了更多的备选车型沤冗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)石。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舌辛,宝马向来不走寻常路擂黄睫,旗下的SUV并非越野硬汉窍沽拈,而是更加注重公路操控性航秽,所以在外形上也有着自己的独到见解枪皆冯。Coupe原本只是轿跑车的特征席,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞄培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谋。在这种背景之下湃,X4应运而生呐滩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怠,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉。从车身尺寸来看胃迸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挝旅。然而实际感受上魄旧挫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篱丝。它们的关系就如同X6和X5拈,一个张扬乔锨眯、一个低调纶付。要想四裕酷俩?X4很在行道。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍,进一步凸显了它的运动风格唉胳长。夸张的前后包围降低了视觉重心僧拌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角读虱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硼瓶恰?所以额钳,接近角汐蓟、离去角这些数据对于X4来说翔陷,根本不重要松旗。   和X6一样四,性感的臀部是X4最迷人的地方套。如果从车尾来看切牢,X4确实比X3运动了不少竟,高挑的腰线饥搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感疵突纶。对于35i来说堂,单边双出的尾排着实有些低调睫侩德。尾灯的造型是典型的宝马风格桔僧,造型简单隧贩铆、大气课很愁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽诗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饯,前245mm茸挠钒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寸胯日。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纠,这是一款综合静音及馆、舒适苔、操控于一体的轮胎活壕。在我看来备讳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剿洞菇,似乎更为合适硼。" "  原标题陀湃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前襄锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匣,该车除了外观造型犀利焙晒、内饰豪华理镀邻、配置丰富之外街叔哪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妻体。作为一款以年轻寒斡、时尚为主旋律的产品互,NX开起来的感受如何憨稻惮,今天我就为大家正式揭秘酶脊绵。(注撩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称财,如NX谜膘弯、ES嫉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩:   NX车型的外观内饰设计风格屯,在之前的文章中我已做了详细介绍酱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绒么缓。从实车给人的感觉来看兢,它的确做到了这点瓣,不少人见到它的第一反应就是记耗:恩废冠,这车挺个性贾、挺漂亮认。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膳底,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湘段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廉庐小。此外蒜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菱拐弓,进一步提升了科技感硷。不过它并非全系标配泛,在入门级车型上近光灯依旧是LED痪,远光灯为卤素灯泡祭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『咏航帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歉及,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3报梯空、宝马X1做直接竞争房巷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证女莫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粪焊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填船。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研『杵恰,其中一款为17英寸赣,另两款为18英寸踌笑碴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寡碑苛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗,在国内的售价大约1700元/条翟倪毫。   车尾线条与前脸相呼应妹辩埔,造型犀利勃钝,棱角分明铃爆夯,以凸显整车年轻炭勉风、运动化的产品定位蔼。同时悄,尾灯设计十分用心笺藉筏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灸猛酬,特意在接缝处增加了一小块LED办狄呵。   内饰方面猫黑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歼歧扔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沤圈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贸娟垃,大幅提升了车内的豪华氛围晴仙肯。   据雷克萨斯厂商人员介绍僻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辑怀肠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镜辅,它的使用方法类似于电脑的触模板停齿渤,并带有震动回馈功能焊式筹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔽。此外背乌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糠是,我们咨询厂商工作人员狡,这配置会不会引入中国峦,对方并没有给出明确答复剐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藏蒲,作为家族中的新进成员挟拣驹,NX的表现自然也不会差教邵裸。为了符合它运动化的定位蹿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲸滥祭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫂定。   在海外扣,NX提供了全景天窗篡、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磷芯漆,采光效果很好耸桅鄙,但无法开启私苟请。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纲殿温,采用的是外开式设计喜。可以确定的是昂宫午,上述两种版本的天窗都将引入中国开宏焙,至于无天窗版车型是否会引进沧,暂不清楚层辞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剖猛,马自达CX-7在海外推出;2009年恭超科,2.5L两驱车型引入国内侯蛋,售价28.8万;2010年截俯,增配的小改款车型上市丸,售价29.08万棵法,同时宣布国产意向;2012年铆蓝错,海外CX-7停产;2014年吉阀扛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道题,等它国产的人此时已经老了四岁了赎。   从以进口的身份引入国内天苫,到正式国产经历了四年左右的时间朝节鲁,在这四年中进口CX-7销量并不好倦绅惋,一方面是当时市场不成熟肮慑,后期竞品丛生将其埋没了傲。另一方面原因也在其本身掏殿,比如定价高沧、2.5L发动机动力孱弱等等丢溃熬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍味棱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统某敛匆。在测试之前讽萎朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm方藕看,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蚀,搭配6挡手自一体变速箱哆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憨,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝殊耐。即便如此雇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼究娟端。   油门的设定比较灵敏构,起步和加速初段都还比较轻盈常渴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庇,而不至于拖沓奖,一切都显得易于掌握态。变速箱和发动机配合的是那么默契屁搽旱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泉娥,只是在极拥堵的道路上蠕动时奸帆皇,1挡与2挡的切换有点闯动而已穗评悼,问题不大谜赦。   转向和悬架的设定偏向运动商膘,采用机械液压助力的转向系统比较重鸽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姑抄。悬架没有“忽悠”的表现榔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搪穆镜,车内乘员经巢宸欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邯。悬架后段偏硬详,在弯道中并没有明显的侧倾伺孙甲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿卧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咎坑董,动力供给够积极聚美敝,表现不错屯,驾驶感觉非常轻松懒,动力的跟进也很是及时帮彪将。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乒仑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睹匙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煤情,而且不是那种喷涌般的迸发泄率峨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已如,给人相对内向保守的错觉衡腔青。   CX-7更擅长的是中途加速僧派,比如从60公里/小时开始趣峡惟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庆,这几天这种沮丧感时常出现陶懈舜。不过也正是这个中段加速的特点潮壕粮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举螺唱天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右森篱,稍踩油门就奔向3000rpm怕焚,便能得到很好的响应榷冈,仅有极为短暂的降挡迟疑杯茬,随后就催逼出了足够的扭矩纪壕币。简而言之携槽发,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娄檬窝,容易上手饺寝,各方面的表现也都算令人满意搪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕,涡轮增压器起到了明显的效果疥,就像注入了某种精神类药物坷,虽不时刻保持着亢奋状态宠俄搁,但兴奋状态确实随时可以到来狼,一切都听从指挥汲。这种持续的加速感可以维持一段时间到哨屁,心里不禁一阵爽快币茶,当然购酞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了并。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬道,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亥熔聪,消耗燃油17.94升癸坛物,平均时速为30公里/小时北,全程开启空调磋,平均油耗为13.3升/百公里绰谁破,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹭,CX-7绝不算省油的那类惯锌古,准确的说是比较费油测芦教。另外惜财毁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巧,无疑使用成本相对较高刹实健。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厩绣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂攘。说实话浦侮,那是我第一次接触这两款车堑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象题搓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尖铃香,动力同样够用逞,但输出并不算线性莲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钦牌。当时我就在想单琉肯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了困算,而如今厂家真的这么干了蔽膊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统县淳,增加了几项配置浆腻,外观方面几乎没有改动缚降,图中的这款车只是增加了车顶行李架函豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘎辖。   这款帅客HR16是一款7座车型坞,它可以满足国V排放标准抖,车窗后半部分采用了隐私玻璃辱颗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呜。当然渺,帅客实际上是一款既可以满足载人长胖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)目砂,所以它的车系中包含了5座构凉、7座惠、国IV洛、国V等各种不同版本秋嫌。   除了挡泥板之外缉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井勤熊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拷碳,其中的最强模式叫作“Dynamic”敢,译为“动态”爆熟。有意思的是任卵,在英文里枯沽熬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镭响,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妓容喇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗射钡吗?——开启动态模式粕畴,就等于点燃了一根无形的导火线投涝。   要追根溯源的话回普巢,炸药起始于中国朗恃碍,属于四大发明之一棘辈缺,不过相比中国发明的黑火药份,硝酸甘油平时更加安全可控舶仑秤,而且破坏力更强本插胃。奥迪RS 7同样如此晃搪从,它多数时候表现得比较随和紊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晨。   首先从外观上就容易看出它很厉害挫虐。奥迪A7之所以独特被,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卑供,人们将之称为“Sportback”革,在我看来卡,它的廓更像是一只优雅的海龟骇起粱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓖苇裤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉肪臼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锰,所以它已经不是传统爬行类的龟腹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息核,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾兰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陌,让人不由自主的去稳稳扶住3凶、9点位置卞吻顿。   在风骚的外形和各种真皮饰壳、碳纤维材质的覆盖之下瘦豁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性累叭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驳,这一点很好兼脓位。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韧括,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粹搓扯。即便在这种情况下式悔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卫博蜜:谁给你的自信卖这么贵男檄?不错形,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发律侗?我们一比高下湍欺。 外观对比惊动粟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糖容:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搪,所以我决定说点可以量化的东西未。首先媒滤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现髓淋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揭萌。其次可能是由于动力的原因赊贡看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽形。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黑飘,备受关注的长安CS75正式宣布上市丛搪睦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合落确。在前期的试驾活动上券妙沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氖,并对其驾驶品质给予了极高的评价驰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拍,和手动挡车型相比巨垂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待携。 ● 外观内饰的简单介绍档钡:   在外观方面饰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碳仁锨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱,甚至连一个小尾标都没有腔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匈妹,但1.8T车主可能会对此有一些不满航泼烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm估饶,轴距为2700mm埂凳厘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巷穷弘、奔腾X80以及哈弗H6庞,CS75还是相当有竞争力的群,它的轴距和长度最大涤防,宽度仅次于哈弗H6邵,高度相比瑞虎5矮了35mm糕。   在外部配置上痹律叹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统第,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头超憋患,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傅双犁。另外铃潮雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯土溪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果割,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脖脐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夺氰,市场售价约为700元/条龄,在同级别中算是很厚道的配备了舷。此外兴龋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品修豢热,只是轮圈被替换为铁轮圈漂兴墙,还是俩字——厚道挞沤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格税,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足探沁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靠禾,看起来更有层次感妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诡锚清、设计毫无新意穷茶乱、用料也很一般等不好的印象奴凹。不过近年来法,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹森趴篱,长安便是其一仟榔舱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳涩,也很难找出它的缺点焦,按键岸、旋钮的阻尼适中敞,手感很不错示涵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚂沛,分辨率和反应速度都还不错聪狠汉,不过在功能性上它只提供基本的导航屯芳、DVD街骡、电台练屋、倒车影像及蓝牙功能嘲的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐举内畔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褥古顿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沏极泌,但是厂家对此并没有改进败龚蔑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馅垂刺。但是颈唐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度士挽,同时设备名称也无法显示完整滔判,在用户体验上还有提升空间全具京。   不过颇绊匈,在一些细节处理上餐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汹。比如在挡把前方的储物格惧稍联,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哥,不过这块材质却为硬塑料糜,实际上根本无法达到防滑的效果膘弗。另外蓉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醚袍,这点值得表扬味狠,但必须手动摁下开关才能点亮锌崇技。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅八存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甘蕉。座椅填充物软硬适中瞬皖,刚刚好平闯,并不会软到开久了腰疼舱,也不至于硬到硌(gè)人佛。除此之外舵饲粟,包裹性表现也很不错规强狄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呕内拉。另外墙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丸假。   车内乘坐空间表现上库融,身高180cm的编辑身处前排疏,头部约有一拳左右的空间姜卷,此时移身至后排节呵吓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间每盛。作为一台紧凑型SUV车型媚砍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膛。   来到后备厢薯非,长安官方给出的容积数据为590-1560L酣稀触,表现中规中矩唐微唾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裸,增加消费者对于整车的好感度咐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟论,如今市面上的电动车产品越来越多兽答,开始逐渐走入人们的生活毁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岛,大家对它的了解可能还不是很多帽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疯芜急。那么这款车究竟如何呢聚芒刃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上请,我们终于有机会近距离接触一下呢咐笑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌税撵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尉妒,因此其与众泰汽车合作逛句,推出众泰知豆电动车咕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同履捍参,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莎步。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂?不管你信不信县径峰,反正我信了师毫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔫檀,售价为24.98万-28.98万元谩,共有三款配置可盐旱妒骸,全系均未采用quattro四驱系统篡岗榔,取而代之的是前置前驱的驱动形式拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛推烙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谴悼洽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水井协,1.4T的发动机到底够不够用品镰杆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舰杆,这些问题都难免让人担心垢吧台。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徊梆侈,它又是否值这个价格净,下面让我来终结你的这些疑惑惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宫铂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱话筹裤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堪涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棉说,既然大家都关心这一问题绦顾童,那么我们就从这个问题开始一一解决每创窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的既衫,其最大输出功率为110kW潞涩提,峰值扭矩可以达到250Nm稿搁刃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm南。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怂豹簇,动力储备不足方面的顾虑瞪,但是这些想法也好顾虑也罢纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侨谰怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讣,油门初段的旷量微乎其微埔哨舜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烧,当发动机的转速达到1750转时长,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撩,强烈的推背感也会随之而来芥,如果你不是冷静下来思考一下能陆冻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受艰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减势佃捻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肠,一开始的想法和我一样强娩,换了1.4T发动机之后昏,动力跟的上吗酒?心里总是怀揣着这样一个疑问劫咕孤,但是当他们开了一段时间之后割哦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”籍趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格健群,处于D挡模式时肃旅偶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂怂,但也感觉不到激进的性格蒋绢杜。但是当车辆处于S挡时尚讽膘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裸,整个车似乎突然变得紧张了起来墩抨惊,时刻专注着你踩油门的右脚垢粹,稍有动作便会迅速做出响应苛。   在城市的驾驶中溃涝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胚色粮,当你深踩油门时弟攀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谢舅,或者可以说脱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态础逝玫。此外吴,作为一台不折不扣的城市SUV顿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辟函翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦硅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伶炬祥,整个加速的过程非常线性凹实伯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肪川洽,不会表现的非常神经质颈性掳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宝旱谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明仇椿,可以准确的猜出驾驶者的意图溪,在换挡的速度和时机方面非常到位堵途。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点火揩。此外鸡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错零凉普。当车辆处于D挡模式下悄赶檬,当发动机的转速达到2000转时歪,这台变速箱便会进行升挡的动作椭挎,从而保证日常驾驶更好的经济性糙梨厘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龄昂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应创,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帮申。   这台变速箱也并不是近乎完美叼局燃,它当然也存在着自身的不足痪啪控。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娇徒官,尤其是在低速的区间内滤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感款位麓。此外解摔癸,该车提供了四种驾驶模式的选择杰椿肛,分别为经济戏壕讼、舒适热擂、自动和动态模式咕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狡婚逻。 性能测试拉卷护:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中够,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舅捂疗,最终的破百成绩为9.14秒鹅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吕。奥迪Q3在三挡时完成了破百怯浇惹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼庇熊。此外抽煽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溺靠,非巢遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰纺,整个加速的过程十分平顺和线性签填,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酥党娃。车辆在全力起步的过程中靡,由于没有采用quattro四驱系统酣,车身有轻微的抬头现象绢奴婆,前悬挂的拉伸比较明显廖。 性能测试物:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘提情,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米事粉荤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系关。在整个制动的过程中形删庆,G值适中保持在-0.9到-1之间诡膘铆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘲烹,前悬挂很大程度的收到挤压瘦抵复,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颁。此外懦,该车在连续制动的情况下县叔莆,受到的热衰退现象比较明显柬钩,在连续测试过后维,制动距离增长了接近2米裴湘该。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羔市才,动力方面也足以应对使用的需求共廖检,尤其是在低扭方面瞬贝浦,这台发动机表现除了浑厚的功底裁撇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锹。对于一台城市SUV来说辅挛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痹郎滤。" "  你有没有这样的勇气茎,一辈子只留着一种发型芯朔,带着一种款式的眼镜兴挨榔?或许多数人会摇头说不叮。试想你现在穿着中山装天怯呕,带着大边框伐,留着中分头走在街上蔑康台,别人必定会投来异样的眼光裂猫绦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梢奉潞,但有一种美崇杜耪,却是永恒的遂,我们称之为“经典”楷。就像中山装逐渐演变成了“国服”伍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍,看似过时的东西稍加润色胯手魏,就会焕发出经典的力量等拣理。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哺篡,也是一个互相佐证的问题崎菏守。正是扛住了时间的消磨尽徒,一个产品一种设计才能称之为经典钩喷翟。而正是因为它是经典憨,所以无论时间如何过往溪热旅,岁月如何变迁劣,它依旧能代表着美摄欧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝腹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褂、保时捷911嫌布穿、MINI这几款车了藉冗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帛速,这是一种财富姑隧喀,就像一个国家的历史一样桅社廉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墨拟。但就像中山装一样驮口妹,如果不稍加改动荡乳睛,依旧会被人说土气孺艰,MINI也是一样湿隋,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堕,是全新MINI车系中性能最好的剿角。所以车头车尾都会看到“S”的字样头突。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隆勺脊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奈杰,这是它彰显不同的地方日淀怖,尾灯的轮廓更大了童,但相比老款不够凝练蜜佳,同时你也感受不到它有何种审美的进步挞,个人感觉它是为了变化而变化芍杉垛。轮毂方面将粮馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号列祟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琅雇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涸。不过旦,在真正接触到保时捷Macan之前缓,我对它的真正实力也有所质疑藤们沪。众所周知怒溜隶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赣咳脐?带着这个疑虑圭亭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帅拿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遁跑会。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孟缆镭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恼歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疮田填。在没有任何参考坐标的情况下离,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的项党豆。排除了惯性思维的困扰曹,对于一款新车而言或许并非坏事匿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嗣,因此有关它的设计特征我们并不陌生观铰丝。作为保时捷推出的第二款SUV车型权,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箔皋艰,同时也融入了许多独特的元素禄挂兜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讨叼哺,因此在细节处理上剑,新车融入了更加激进的设计元素耽翠坤。    作为入门版车型颧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯问凌,并采用导光条设计鸵奸,其视觉效果更具科技感沮宠。   保时捷Macan的腰线位置较高分骡密,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闺骄袒,营造出强烈的动态视觉效果盗亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格第。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埃努,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脱,我的同事此前已经为大家介绍良。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解化。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叮屉。" "   ??????? 提起观致禽碴钩,大家都会想起什么挖十?这似乎是一个难以回答的问题壬躲。作为一个有着中国血统的全新品牌爆般侈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辖誊。在2013年颇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抠搅桶,一石惊起千层浪承迟冒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗅。   如今芹吨,观致的第二款车型融放,观致3五门版也如约而至衰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力快?它的到来冻,在扩充了观致的产品线之后佛慧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淮诧?自然是令我们拭目以待枫黎奉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车高绒撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今方蹬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渐驰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沸,时至今日都没有做大幅的修改董。就是这样一个古董级外貌的家伙胶,最近竟然和新能源技术杠上了昂。2013年的日内瓦车展上鸽辞脚,路虎推出了一款纯电动卫士险捐储,旨在告诉大家卫士宝刀未老汀仁歇。而这些天孔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疤茧欢,看起来衡珐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廷翔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钨偿乳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抚菊猜,并未成为现实嗓逃摩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绦母胚。   事情的转折点发生在2014年6月18日圣妨棺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陌竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拍,并且这一次徘翁淮,车身上已经重新贴上了拉花灰哗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜涧蘑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敖,而是一台真正的电动版卫士磊狗。   之后通过各种途径的联系鸵屏迟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版介,虽然这并不是一款量产车列逻染,也没有任何电动机俯懒、电池组方面的参数数据腥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试习,我们认为此次试驾还是很有意义的但胜酷。   ■ 外观造型鸵芳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疮施,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异订炕冠。   电动版卫士全球仅有7台热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺斡割,基于卫士110车型打造覆默,可以根据情况容纳5个或7个座椅聚,算是车系中的“旅行款”衅炮翔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承认台,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岸编。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计持堂浓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幌惕踏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谩坡沫,丝毫不加以修饰隘。按照官方对柴油版车型的销售策略福,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脸秦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疲顾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耻节楼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馅计敛。正对车头群,右侧翼子板的通风口也是镂空的巳谈,下方是空调系统的进气口滇风扛,而左侧的则仅仅用作装饰蚂补趁,所以是完全封死的状态帽。   平直的挡风玻璃对魂交、小雨刷笨、面积可观手动调节后视镜邢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梅,而在这台电动版卫士上船持餐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烷铺狭。   实际上烫斯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线井,电动车窗只照顾到前排乘客骗柯,第二排为手摇的杏,第三排则仅仅是推拉窗控佬申。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疗,确实萌清稗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车北钠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔室。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖保。   三窗式车尾设计除了古老外快,想不出更多的词去形容幢榔,好在后窗电加热惨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冀插,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抢跺结。至于各种不同用处的尾灯麓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雇句。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筋僚,并配备了13针牵引电力接口漠窘辩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挤。而对于电动版卫士来说半何,这款车的拖曳能力也非一般强大淖铝硅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侠葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿裁聚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卧凤采,在这四年一次的盛世当中蓬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤摹,在经过整体的细化改进后整体更出色抄搜脚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈藓帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幻,对于这样一款小车到底怎样涸贫,让我们一起一探究竟卷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计貌谰珐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化税酚母,当然这还有一部分是车内空间优化的设计推步秋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莫洛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择季煌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄猓可靠的选择弓。   相比现在很多的车型兔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题,个人比较喜欢这样的感觉钵纶,朴素也是另一种风格蚂盯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懒捕骑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隆,可以说是起到了点睛的作用宿脑枪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驳推驼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格街,看起来还有些运动精神洁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汤堪,同时也是远近光一体设计熔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气物,更加突出其可爱的造型风格楼吹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癌割,同时也表明了J2的一种年轻风格贯羔。虽然是一款定价不高的微型家用车锌箔耪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁,雾灯虽然不是什么贵重的配置雷叙,但对于安全的保障还是多一分才好哗陀缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逛,实际使用中虽然刮水面积稍腥蘩骸,但整体还是清理的非常干净臼。   在车体侧面造型上传净旅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计息,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣,这样给头部空间会留出很多文,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感修挺。腰线起始的位置和大灯高度相同轨柒匪,这给了驾驶员足够大的视野空间厂棉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绊酸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颅。   在尾部造型上柏搐饥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挖朴,同时加大了尾部示宽灯的面积敞沫,为了就是提示后方车辆注意安全茄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硕拉,内部非常的深不过开口非常形ゾ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厘锻滤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傲鸽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢合吼,虽然是钢圈少,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悉达湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙孝膘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豪。另外祥,一直让人头疼的售价问题蚕涂,此次又出现了墩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烈缴。价格问题邢,在上市新闻 中已谈了很多疏混馈,不过与价格相比炬膝餐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勿很稍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盯峡赋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啤暖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举浇,即将为各位解开疑问葡统。   观致3五门版已于6月24日上市嗡堆凄,目前指导价已公布蓖偿,售价区间11.99-17.19万元 涣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耻:依然遵循简洁的设计思路竞,造型更显年轻股。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彩煽豪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士停坪抢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凹村毫。可以说空蕾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陌愤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宿譬麻,不过在细节上却更显年轻诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弘,轴距为2690mm竭佬黄,除了长度缩短了177mm之外芜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聪骋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺推,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤贰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洗履。在车身颜色上糖辜,观致3五门版同样有6种颜色可阉愀ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碉,色彩更为鲜亮经,也更有时尚感闭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛔丛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偏篙耸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奉,而前雾灯也采用了圆形的设计静超炬,更显时尚侯角暴。另外弊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯獭、转向辅助灯和大灯清洗装置捕咖裸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓮己。   除此之外耿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大号,达到了18英寸(三厢版为17英寸)七,并且轮圈的款式也更加的年轻挂冈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掂捞携。所以在轮圈与轮胎的规格上筋甫记,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琉纪靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗赴:与三厢版一致胜,细节改变不大苗祟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弊。中控台采用对称式设计虫檬,各种功能布置规整伎,按钮数量控制在了合理的范围内腥钮,不会给人一种杂乱的感觉翱阔仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异辜,造型很有运动感谩戈郴,真皮包裹的外圈握感也很不错肚湃凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锣邻可,除了蓝牙电话阶、多媒体播放等这些基本配置之外谦骨坟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务措搁。除此之外购堪,车主还可选配观致逸云的增值服务秋,该服务包含实时交通路况段篇洽、实时停车场信息和地图更新等乓。 ● 座椅及乘坐空间痹床惰:白色绲边真皮座椅很有时尚感貌墨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奥廊囱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能色无,与三厢版顶配车型相同里房。不过区别在于极休彤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柯隙藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动连。   在乘坐空间方面婆伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锌穆沥,并将座椅调到最低位置后巳搓,头部空间大约为1拳彼,显得很宽裕;而进入后排后谦芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纳储采,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的操诗。后排中间地板隆起幅度较大币,长度也不适合搁脚沦绕,中间乘客的舒适度会受到一些影响归。 ● 后备厢舷通、储物空间和天窗胃:后备厢容积403-1105升路撮,储物格众多间。   在不放倒后排座椅的情况下惺,观致3五门版后备厢容积为403升醚售,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漂。如果嫌这样的空间还不够的话挖涉亢,将后排座椅全部放倒后骸茧顿,空间最大可扩大到1105升剿。除此之外敲姥础,如果您随身携带了诸如手机冻屋试、饮料之类的细碎物品的话请茨沦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熄钳搜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付型。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞥桶悄,可打开的总面积约为0.22平方米册缸抛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似被。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架损罚涡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机特庇帘,两者最大功率分别为126马力和156马力使赎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米特臣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗜敖刻,其他车型均采用6速双离合变速箱详。在底盘悬架方面茨林,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唤羌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钱巫寞。 ● 驾驶感受昏墓:底盘调校水准高藐,变速箱低速平顺性比三厢版好魏饭淀。   此次试驾会上来,我们大部分时间都行走在城市道路中幻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些络粮,起步时若是轻踩油门踏板窜酪,车辆的提速会显得比较迟缓锨鞍始,若要改善的话淑,需要至少踩下1/2的踏板行程寞漓矗。对于开惯了日系车的朋友们来说玻,这种偏向于传统欧系车型风格屁歪疾,而非“一点就有”的油门调欣怨品模可能需要一点适应的过程停凶驾。   而在整个加速的过程中希,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撮纳描,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狄看,咆哮声已经传入驾驶舱焙,可就是不见变速箱及时升挡吓。另一方面强阮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跺揣,整个介入过程并不是特别的线性蹈光,其工作时的噪音也清晰可辨衬避木,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺读硕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舌,并且伴随着强烈的顿挫感得擂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽馅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少官家泄,虽然顿挫感还是有畦俗脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受拖维。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诧笺颊,那么我可以回答您惦孝魂,和大众的DSG表现相差无几反巾。缕迸。   从观致工程师的口中得知妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题零哆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下千咆,对变速箱程序卡祷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整保矾贰,找到其中一个最佳点剧秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炔东诲。   在手动模式下擒,发动机的表现仍然很积极湍,不过由于其低速动力输出并不出众经,其加速度并不能让人感到满意叛提怂,很大程度上狗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旁香。此外太脸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戮鹊恒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佩唾,而在此前的三门版车型上回,我们就给予了相当高的评价络。虽然仅从结构上来看杏讽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟佛,但作为一款家用车裳刑宠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堆撕糯,高速行驶变道保证稳定性荡镣。事实证明财咖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辈傲笨,并且从车底反馈至车厢内的声音陈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉淌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乌光。   ● 编辑总结蝗:   从我们此次的试驾感受来看钞哩拜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啼勤、时髦的外形械冠粒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整等俯乏。与之前我们体验的三厢版车型相比必苏然,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藉,尽管目前顿挫感还是存在附,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绅每肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猛纪,有值得称赞的地方匆箍楞,自然也存在着一些不足羞困冀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疏匣。另外挺擎奶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拇冠常。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元械,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狄、转向辅助灯及大灯清洗功能号怕埃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹊翁,这样看来米蛔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狡休。不过酣浚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胜贝首?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耸救惨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹ダ#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龋挖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赎。但个人更喜欢两厢版本舱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾九苍尉。当然掣挡瓮,作为同一款车矾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配粗弥。三厢版本更加实用先牧厦,两厢版外观更加时尚干练韩。今天带来这款两厢版爱唯欧徊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钉僵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罗廖,大灯的设计相对保守了童,但也减少了人们对于这台车的争议性乒祭。从而扩大了消费人群诞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酞速半,各有各的美溜受尾。但无疑蹿聚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的室坦沉。   侧面的变化并不是很明显悸监,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动跺废涪。相比三厢版要顺眼的多娟。车尾的变化同样集中在尾灯上蔬薯额,尾灯的轮廓变化倒是不大校狭,变化主要集中在尾灯颜色的改变胳泊。深红色的外围显得更有质感寸鄙闹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话评吉,越野车是最好的选择姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圈瓦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梯膏辜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力际粪段。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远文始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轮鞍材。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年官首。除了电视剧的锦上添花频控谭,BJ40本身的魅力也势不可挡阜凸,下面我们就走近这款“北京青年”讳额琉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玲。   外观/内饰祈教祥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试超让亢,或许有人会问那为什么还要进行测试暖乡掏。其实答案很简单上卢耽,之前测试的BJ40是一款试装车茹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岁溃妨,包括电视剧中车辆也是如此袜夸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变列喉轮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升私磋。虽然我没有见过之前的试装车长蜂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒逝,甚至有些地方与牧马人不相上下席伦谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭隧揉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了技,这里就不再做过多赘述赌勾乌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痰颁脓,你会发现并没什么科技感裳,简单的线条须、硬派越野车特有的见棱见角的气质啥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顷娜。另外柯猫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留练饺。硬质塑料质地的中控面板很厚实伞呜,比起舒服的软性塑料手感稍差敌齐械,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悸僧酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竿,同理使用织布座椅也是一样持,无论您是刚刚涉过水缮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奉抵技,都不用担心讥鸿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懊,不需要华丽的外表去装饰善驶环。虽然BJ40有着很浓重的模仿穆碎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格股。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上村,那只能说这个人并不了解硬派越野车付火燃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泊,让人想到真正的场地里去撒点野踩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀春妊舰?惊险的高速穿插理充曹、精彩的甩尾掉头来填、惊艳的侧向双轮行进铣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敝挡渴。时过境迁情睫联,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3卿、9-5)的技术留在了中国违,在北汽成功收购萨博技术后采瞪讽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迟句途。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型室堑外,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霜陕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懂胎,主打性价比与实用性叉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确太俺途,只是在某些方面使用了相关技术而已撇。   从外形设计上就不难看出敌剑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影马跨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰协窜帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陶顾浩,同时车身上所使用的犀利线条烦,令时尚动感的氛围展现得十分充分驳镐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级休嘛客,车身各项参数都小于萨博9-3盲寐迁,所以直接套用的说辞显然并不成立测。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汤,打造一款可以继承优秀基因惭瓮瓶,并适合普通家庭用户的车型尉娩,成为了设计团队主攻课程寄磊陕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌咐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挎凄晃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梗,但紧凑的造型与简练的线条慷忍,使其观感的持久性更好扯弊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悄喊合,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宋歪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勺却,价格能接受钞囱饶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拖柏绒。而现在也有很多车型供大家选择松,包括大众途安尽顾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哨帅伺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现附戏,它还有一个进口车的身份触龋。接下来呕挤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丘挛刷。   外观抛:起亚最新家族设计澈孰,略显可爱涕朝先,大部分能接受粒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格们惶,同时又有一种独特的卡通味道侗忿锣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恕扩亮,没有配备氙气大灯脊俗,但全系均带有LED日间行车灯扩涂聘、透镜及大灯高度可调功能独井。雾灯部分的设计很有个性僧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谎绊龟。   由于车身高度降低星倒矾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碳茹,平滑的车顶线条降低了风阻系数岗碾,流线型设计更加美观樊马桐。全系除顶配的豪华版外谭睛,后视镜都没有集成转向灯功能撵桂。另外铃岗使,低配车型的轮毂也比较简洁师,轮胎规格为205/55 R16册裂妨。   新佳乐车尾的设计十分简洁十晴,总体看上去比较圆润械瑟溺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胸,凸起的轮廓首尾呼应拷潮家。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酶持,车顶带有行李架堑体废,具备一定的实用性铂。新佳乐全系标配倒车雷达功能返,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驹缺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纶绦厦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯量。而提到雷克萨斯叼胺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侨,立刻联想到了舒适痘冗、安静等一系列形容词佩。   作为雷克萨斯主力车型盘,ES系列占据其在华销量近半壁江山枪套,舒适校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市,更是有充足的理由享受这些评语哼。但更重要的是床尸坞,在环境日益恶化闷、石油资源日益紧张摄、油价越来越高的今天晨姐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谜。   外观部分舷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型费哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊驴携。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劫咳撮,和前代相比进化明显际挽嘛。初次亮相时眷良盛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摄卧。与丰田一样仑贡犀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坞裤,目前已被广大消费者接受奇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题安。   外部配置上祈轻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能博效猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目普睡侨,与中网造型配合不错桐诧颂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帆,轴距2820mm绿辽铅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备,ES没有针对中国市场刻意加长蛊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憾猫,轴距比老款增加了45mm慧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓄蹭齐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芳卵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懦订礁。当然铝丘呈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标使,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腥繁雇。另外搞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伪啥律,更加低调罢相。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挥疮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饭涤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆册嗓菱、忘记沉默寡言的正装车主逆朗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痞悔、忘记... ...算了畦,需要忘记的东西太多撩森秒,你只需要记得一点涛秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鄙凤。   奥迪的低调慷栏粒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝那稍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矮棋侧。依托自奥迪A7的造型设计较,RS7依然拥有优雅的造型罐了掸,仅仅在一些细微的地方哼,RS7做了运动化改进委纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讨酞畦、以及哑光附件鳖芦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霜狈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怯挛。   如果客户需要练渴嘛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢,其轮胎规格达到275/30 R21试拐税。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犊勿。排气管依旧体现出奥迪的低调抛环,外部看是两个椭圆形排气管屠蒙,而其实际是双出四排气替蕉骸,因为单侧双排气有节流阀滥匣境,用于改变排气通道檀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绊闷管。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槐哇潘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜜外,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辅居形。车钥匙吝恒、平底三辐真皮方向盘朵、运动前座椅榷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾顶,还提供发动机增压压力穷撤、机油温度显示和圈速计时器等数据门。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宛权,并提供其它3种材料作为选装棉笺。车顶内衬标配黑色织布会,可选配黑色Alcantara面料簿停。搁脚板梦似顿、刹车踏板茨狙粟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戒显闻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槽萝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悲变冬、一体式头枕的运动座椅猎然,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊稍,并提供钻石绗缝谴俄轰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料境楞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仕尼荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情高,就像微博上说的嗣哇,一次刻骨铭心的爱情砍雇,一次说走就走的旅行什么的诵镐敢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硕访茫,但在现实中司,你不能永远一副放纵不羁的样子家揣,特别是在资金有限的情况下矗局,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喉操。此时你就需要一辆价格便宜祁绦论、实用可靠的多功能车型溯地茹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捆垮拭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷领,分别是景逸X3和景逸X5盆,形成高低搭配产品布局叉。景逸X3属于入门车型监,共有三个配置寥浪挞,指导价从6.99万到7.79万元肌迹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型官。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慧夕雾。这款车的前脸采用了新的风格样式妈巨,线条比较硬朗烷俄,造型简洁流畅啃陀,同时又很饱满凯,没有过分追求标新立异的夸张风格釜擞,显得更加沉稳栏搂泵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涝魔,给整辆车增添了活力答瞬虱。   除了前脸之外堡夺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完,让人略感失望冒款壳,好在整体风格还算融洽节娜,不会给人前后脱节的感觉誊精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm降、1835mm和1705mm坦扔逛,轴距为2685mm疥佬,在这个价位上算是较为突出的水平了暇,保证了足够的车内空间抢喊。" "  在固有的印象当中扑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痢朝幌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疚夺秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬罨彻拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌危闭凡,作为日系三大高端品牌中的一名肖软,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铂碉袖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次废蔼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呛澎拴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喀署旗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垫鹤,取而代之的则是一种日系的柔美风格寝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哇念棵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力籍粹忍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稍祥缓,并且这种特点让别的对手无法模仿媚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矮妈凰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暖嫂澄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面金,看起来非常具有独特的风格伞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脸搔,不过看起来还是比较有神的譬抖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果交惧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示县悲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的段盲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾爽瘟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逻房下,这款车有这么长么伸?实际上后门的长度远大于前门揭,不过整体造型并未收到过多的干扰嗡凤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曝柏,因为C柱的造型更加接近尾部锤吭夸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓦峭冗,腰线的设计在在尾部提到了最高虑编,并且从前大灯连接到了尾灯部分膝违筐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媒侯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑰讹佰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畔群市,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烹粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喂两,到今年4月20日其正式接受预定缴闹多,不到一年的时间墒络,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狈漂巴。在新能源车量产颊娟薪、市售的速度氦携,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毖惟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沙。当然嵌,汽车之家评测新车的速度也不慢蔽,今天朽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章年趣坑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屎,其中橙色的为增程式混合动力版车型剂娥,白色的为纯电动版车型眠跋哄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫂捆汲。   ●外观刻:造型前卫饺唾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铰经,我见到量产市售车之后孔,其外观真难以与概念车作区分挠透干。宝马i3前脸造型饱满圆润秀贰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陌。不过稿瞥,“进气格栅”四个字需要打引号了渭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菜廖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾差摆犯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夺敝起,让整车看着很有质感且与众不同伍醚。当然兄倘单,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趴耻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格困矗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头比,但它的车身侧面看着一点都不显小彻入。在我看来原因有三饺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扒熟桓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乓哭,给人感觉比较敦实角堕。特别是车高数据颠,它比X1还多出了23mm箩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垂丢匆,达到了20英寸苇,但胎宽却很窄莆箍汲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20内,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伙。有关这款轮胎骄弘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糕邦时,基本都表示由于规格太特殊侵蚀殴,没有现货也没有报价幂签。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湍狗氨,很独特撑协现,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应激母。尾灯采用得是隐藏式设计蛇借,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喜衅共,用于显示示宽灯澎娟、刹车灯以及转向灯等纺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贸,所有光源均为LED挥膊馅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词士,欧洲市场上柴油车盛行已久褐曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垒少烂。不过近来脆寄惟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勺雌,Jeep便是其中之一离,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咆孩。 ● 外观介绍鞠酬:与汽油版无异角挂,硬朗依旧浓茫哆。   从外观上看睹床,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型北惊锑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型樊菠。新车的外形仍然显示出硬朗该隋、时尚的风格芬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眠诲人,提升了时尚感典傅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纠钝咳,在同级别车型中“个头”并不算大贿沸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尖缆仍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懒睹。   在外观配置上爽权缅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朴擅、雨量感应雨刷从、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犊苏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碗统坞。轮胎配置方面淬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐,轮胎规格为265/60 R18暇柏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婚,规格也变为了245/65 R18啊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚,我们会谈论什么逞接舱?是大老粗一样的外观射叮,还是“马路杀手”一样的形象摊熟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象节袍,笔者也不例外钉炉糖。6月5日下午爆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华默,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膜,原来大块头也有过人的大智慧犀锋怒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH据、FM两大系列壳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华错矫镜,中国区总裁陆博天到场助阵叛磋搪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后古输甘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刑捕但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桓咐巢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撩,最大的意义还在于为企业产生利润梁挟频。因此莽侠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中派促,并体现在生产效率仁、节油效率丁、完好率澎、安全鼎、安焙樱和驾驶员体验六大方面狼叼澳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尾市,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溶急,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证较畦侨,而大众凯路威则开创了一种新的格局刚龄杰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型型痉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生比榔荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威商鸵甘,而那款车型是针对高端商务市场的车型赎,虽然其内部可以进行简单的商务会议捶米,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惶救糕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逼良惨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篱庐雾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舍蹋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格购刮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抠僳碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肛缔,只是以简单的卤素大灯出现伪孔款,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坍际壕,只能说稍显遗憾妮扰乱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迹,并且其敏感程度非常高搔妒淘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抵露讳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暗稍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大市瞧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格襄竞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味担十,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诵阶,在尾部造型上也同样是方方正正邢唤撮,给人以刻板的印象弟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰同,看来稍显朴实无华辅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邵。尾窗的面积超大为卸,并且配备了后雨刷楔氢,可以说在安全细节上做的不错糯毙。尾灯的造型也毫无新意滇洗酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械铡,尾灯内部的结构也比较简单桥沉,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低每煤甸,尾部配有四颗倒车雷达探头间浇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇棉。作为一款商务用车卸鳞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堆,而旁边就是凯路威的备胎所在地确诧,这样的设计使内部空间得以最大化利用回叉。   相比国外的凯路威车型撮蒲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拭,造型上采用了多辐式造型避宫,轮胎则采用了邓禄普品牌鲁发氰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沟号缮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV每。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绢肥,我更多的会用臃肿两个字来形容它攫靡须。圆润的车身魂,没有棱角的线条刃涛让,大而无神的头灯扭,都让我对它提不起兴趣此碘痹。第一次见到新款昂科雷时硷杠,我的这种感官得到了改变淋篮瀑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笑绷。新款更加俊朗揽凡馁,就像是一个胖子敖素巩,经过健身佩呢,从大腹便便变成了施瓦辛格九孔聪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钒,这种类似于点睛之笔的作用亢樊,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓷。之前的头灯让我没有胃口氨帕交,尽管亲和力不错舷,但太没有性格塘。连同这个车身羚哥贾,都让我觉得臃肿无比炕,简直就是个满脸流油的胖子灿勾脊。新款更换了更有张力的大灯魔佃,进气格栅也变得更具进攻性舍。这样的风格崎痘坑,我想才是大家喜欢的危锻醇。   侧面造型的改变不大蔼,侧窗面积所占的比重依旧很忻印,这和新君越煽哪、GL8都很像情嗜。给人一种重心很低的敦实感舷私。但对于车内的乘客来说熔,这不是个好消息灿绵狮,过小的车窗影响了向外看的视野钝评撬。造成了不必要的压抑感圭。或许对于选择别克车型的人们来说俄苇写,这一点必须无奈的接受了省迫榔。   车尾的变化不及车头陌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂,或许我会更喜欢它啦。但事与愿违灰艾,尾部的改变仅仅局限在排气管上缚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形换失悔。这多多少少会有助于提升质感苫皆戮。也改良着尾部太过圆润的整体气质际锚辽。可以说恫忙祥,这次外观的改变享伍蓄,在这些细节上还是很成功的舒吻舶。相当于一次瘦身和塑性购浪卧,让它的线条和筋骨更加分明鲍踞牧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昧莫佩,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊持,官方指导价格为22.68-27.48万元苟疥。一直以配置见长的纳智捷品牌抚德,在小改款车型上又下了一番功夫疼挡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次备踩跋。在体验的这几天时间里挨耗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价换娜苗。也有好奇的邻居询问这款车的售价捶监,当得知价格只有不到30万元时门荤京,邻居更是深感惊讶鞭搬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢清?本文就为您带来答案旗惊。   作为一款SUV境,“大7”这个名字一点都不为过届殿昧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薯嫁怕,2910mm的轴距更是傲视群车闭咀,也难怪引得路人频频回头捞柑。不只是尺寸守斜侵,本次试驾的新大7四驱旗舰版炬弓蚕,整备质量达到了1950kg檬冕诲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攀辉惭。   作为改款车型怀,新大7的外型经过了一番修改巢爱戌,主要体现在前脸和尾灯上荤。大灯造型有所变化貉蓬宠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浮狠午,而经过修饰的雾灯械斑淑、转向灯和前雷达阂,给人以霸气外露的感觉骗雇。整体上摄回,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭小话粪,比较实用负板。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辰挪。从奥迪A8的换代绢荷砷、全新奔驰S级的上市硅邢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疾。这三家老牌厂商动作频频白邻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控齐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廖铂款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷。而随着混合动力时代的来临疾剿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挖绵,可以说从那时起插鲁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攀隆思,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来画辩扯,以期对它能有深入了解价。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侍青。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘦屎彪。相比之下呻模,雷克萨斯LS在此方面并无优势旁甜亭,长度握甸及、宽度和轴距均落后于对手极腹。   即便不看车尾的标识入嫩,仅从前脸上幽兰色的车标迸居担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溅。而身挂HYBRID标识则意味着圭磨,除了树立当家旗舰车型的形象外琉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神番努。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功访,只是在一些小细节方面令人有些不满极多蚂。如果用最严格的标准来衡量割匪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间感垒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏纹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手珐冷凸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞伟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歌,这种车型的优势就在于椒坑聪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玲牌,还拥有了超大的车内空间峦,优势显而易见细堆埠,而今天我们来到了美丽的太湖勤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堕寝,也让更多心意欧力威的人有更多选择俺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颂列匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狈美潭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洽,不过从售价以及车身尺寸方面来看垛惹纹,欧力威确实占据一定优势僧。   外观上欧力威厢型车身造型藏,并没有阻碍它时尚的视觉感逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芯疲忱,时尚并且使用妨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摧誓眷。   非对称化的中控台设计绵交隆,与1.4L手动版没有什么变化枢丧,首先造型上足够年轻协调试,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适。欧力威自动挡车型老,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纪香,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飞,操作多媒体更加方便锋你褂。中规中矩的仪表样式没有什么改变堤具敬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑菩。   本文导航" "  有突破有挑战抽撼爸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候横酵怒,就会有这样的感受详矾。它太挑战人们的传统审美了罢,怎么样也无法用大气司、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烽男薪。自由光承载着延续切诺基的重任阮,就在这样的争议声中款款走来熬沙吗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舌锈,挑战着经典栋凸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠窗,在做颠覆传统这件事戎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杰。就拿前脸来说辨炉,好看不好看绝不是我个人说的算的素,每个人眼里都有一个不同的看法愤鞍。或许慢慢大家就接受了临。   作为一款中级SUV具,车身尺寸上中规中矩蜂半,作为切诺基车型的延续杯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丛渺,但也能看到不少突破之处驰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旁壁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吾。   本文导航" "  从1985年开始溜泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷撑层,1991年出现在5系车型上苍泼靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮糯检。直到现在秦讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琶。2014年5月22日徊颈巩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穆稼羌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烁兰啪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叛钮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW问,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牛廊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岭,新BMW 328i xDrive成丁册、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踩。   第六代BMW 3系延续了这一传统伎粳,将融合了电子气门控制溪茅禽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珐伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檄北。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型切,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本订称。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稼,要了解这个问题前匈怪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理线擦肩。齿轮传动式分动箱教骗,连接前轴的方式改为了齿轮传动疲蒜,其他地方大同小异巳。对于宝马X系大部分车型来说姥别,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锚经。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琶碍碑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闺。由于前后轴均采用开放式差速器翘峡毒,遇到交叉轴情况时耸隆秋,也只能依靠电子制动来辅助山胸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捅徊权。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构村,与齿轮结构的分动箱原理相同地,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饱廓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屎。至于控制多片离合器的方式雇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锋,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僳叉,以对扭矩分配进行不间断地调节覆尝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骂拿沟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹤簧,默认状态下前后扭矩分配为40霸挛葡:60会,最大前后扭矩分配理论上比例为0锤扫:100到100姐吮杯:0之间换狡衡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息私潭姜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀茅。扭矩分配可以在0.1秒内完成胺途。   行驶过程中佰獭滔,如果系统发现车辆可能转向不足静,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炽船,就会减少分配给前桥的扭矩孤,将几乎所有动力都输送至后桥片。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脾芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梆山刮。一旦出现车轮打滑小懒歧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煽掀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啪么,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豆熔顽。这就意味着光,无论路面如何突然变化苗豁换,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奉丹,即使是在部分结冰的道路上屠靠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释端虫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钾教,其中S2属于一款5座小型SUV垒微,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下良,很多品牌都开始研发小型SUV膏。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹭挤拔,并且采用了7座设计辱介世。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吵豢邓,接下来就给大家一个解答桶街。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹭局贿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乓宋,这一平台就是北汽威旺M20的平台胸空,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呐。但是两款车的轴距却不相同材,S2轴距为2560mm型轮,属于一款标准小型5座SUV道氖狮。而S3轴距为2685mm坪,接近于一款紧凑级SUV纲幂,所以为了能吸引更多的消费者卤槐醋,采用了2+3+2的7座布局踏床,主打一般家庭用车僚搁林,实用性优先康。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贬,主要还是面向有活力的年轻人紊,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓜凸。大灯组的样式也不俗套躬房母,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低级,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荡吠汇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比士恭蒲,在车身尺寸上还是比较占优势的偿姥亭。另外2560mm的轴距表现也不错掇掇筒,至于它的乘坐空间表现如何滩骋氰,在后文我们会有体验跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烁杉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了递较,车门不能完全打开的话虹霞些,一些比较大的物品拿取会不太方便徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辫屁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肖枪,并分别匹配3款变速箱耍腐。此前谓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇事戒。而今天我要试驾1.4T车型弄泻,虽是短暂场地试驾新霉贤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妈,特别是动力上提升明显信敖。 ● 外观/内饰慷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粉,也做了到店体验的文章夹兼,1.4T车型在外观粱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗寞敬,本文不重复介绍栋船边,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凑腥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聚播绥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惕荆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱弘惟,具有很高的品牌辨识度世。同时在一些细节方面的改进哗斥,比如重新设计的头灯蒜刮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘿救巧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倪创奢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爬,采用了全新的发动机认,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机不城,属于大众的EA211系列踞秤拌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壤,最大功率150马力/5000rpm柑纶弛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm判父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孩惯肛,而相比原来的EA111系列有了明显进步贿清拈,首先是恢复了正时皮带课横,降低发动机内部的功率消耗悸炼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疤裴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴携,而喷射压力也提升到了200bar丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晤梨玖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓖懂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名匣亢,而后者则是印了“DSG”的字样扭些侩。   底盘悬架方面骆单,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架串恍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构附奢。制动系统为四轮碟刹结构屠茎奇,采用前通风盘式后盘式配置邓搞渭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胆卤掣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹿剔。由于是场地试驾郎讳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扰,能更好地了解车辆性能险天哥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韦参分,只能在日后的试驾中再介绍暴。   动力方面拘娘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话念,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烤般透,1.4T车型的起步和加速更为迅速仆梁,而且涡轮的介入时机较早残疽琳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甜,动力的输出保持平稳可控的特性虱郸。   使用D挡时郡呵孤,以1/2油门深度驾驶具,变速箱升挡较为积极扁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狡急兔,而且换挡的冲击较锌谙茁埂,不会影响乘客的乘坐感受四缔。而以深踩油门的方式驾驶帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡沃婆,加速感受更为明显柯拢。   换上S挡剃烂磕,油门响应灵敏了许多搅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感部部同,在弯道多直道少的场地赛道里古看,需要频繁提速的时候蹄柔,显得更为得心应手顷。   全新明锐采用电动助力转向系统扳灵甫,方向盘低速时转向较为轻松眯没花,而高速时明显更为沉稳母详,转向需要更大的力度倒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舌坤牵。   底盘悬架方面竞黄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性半蚕,在弯道中对车身的支撑性比较到位里揣避,方向盘的有着精准的指向性断龚别,转向迅速而稳健狸醚施。1.4T车型全部带有ESP系统疆纬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甘,ESP介入的时间恰到好处娟,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶雷涵,而这套系统并不能完全关闭伸姥,属于比较重视安全性的设计委韩。   在模拟颠簸路况的体验环节迁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迸溅,然而后悬架毕竟是非独立悬架猫息料,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罢,仍会对另一侧有所影响肛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陡。我们在之前测试文章中也有体验视频拖,请点击查看颗顺村。   更多精彩视频崩贪毒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爆蚂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麻烷非,在D挡模式下表现中规中矩吾,切换到S挡后油门响应灵敏嘶,变速箱的换挡节奏更为激进凳沪币,加速感提升悄惹夕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项。" "  2014年2月26日蕊顾完,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脾吾瓦。其中T5动力总成包含智逸版凯啼媳、智雅版赶畴、个性运动版共3款反库穿,售价为42.39万元至51.99万元丹驳,T6发动机版本及价格保持不变辫齐碧。   据了解家,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茎赣辰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱始采。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翘腿帆?本文将为您带来答案蹬锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面加帕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灌剑勃,但动感流畅的造型令人印象深刻辉锌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饶,正如北欧人给大家留下的印象痹缅。      配置细节上恳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廖范稻,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚎搭,以及感应式转向辅助灯光插拿甘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侨嫉芭,给驾驶员提供更佳的视野蹈脑谐。   此外粳艰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剂悲鞘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛙锋,探测距离达到了150米瓜沃,足以应付绝大多数日常行驶环境透。此外陷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特。虽然这里看上去有些别扭波桶,但安全性才是我们应该关注的凄。" "  限量茂旧烘、配额缎赣貌、上市前被订购一空搬钎迸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹递钉诲。然而伐点豌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时固驾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘案。2013年肋髓,经过M部门调校的M135i披装上阵借使袱,性能已与1M十分接近罢,并且这次冲破了限量的枷锁徘淋悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痪辛。正当人们面对路上的1M投去羡慕晶、嫉妒耿肥箔、恨时抵,宝马为我们带来一款全新产品赏醚,并且它的能力并不在1M之下改虐,它就是2系的顶级车型——M235i识。 延伸阅读坟兽蜗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言率,2系可能显得有些陌生柔,其实早在40多年前迸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幢静。此外南觅,BMW 2002车型在1968年问世煽图,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型距吉。至此驾伸,2系的到来并非空穴来潮抛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22极府,而这个平台也与代号为F20的1系共享侩盟,简单来说夹灿蛇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颅勤,这与3桶敦身、4系的道理相同逝。在2013年时挨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪蔬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘎鳖秃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冷登雾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哗惨冻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞧獭,从代号E82的1M车型坊和,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辞佰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”团,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奥将,但随着时间的逝去将灌,渐渐也成为了一种习惯寸惋恭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表新速:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蠕啦娇,更多是出于对内部空间的考虑充娃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罚癸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涡滤。   当然潘反,即使武装到牙齿省侩,M235i也不能与1M平起平坐舵,M家族的宽体车身脖派驳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彤芜,就像当初1M推出时的口号一样“M乡,永远从后视镜中藐视对手”署,而M235i更多还是为了平衡性能嘿亨抽、实用性与性价比誓,同时也为今后推出M2而留下些余地槽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韭螺忍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罢壳,针对绅宝D70推出后的社会反响仑肉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锭巴蔚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氛鲤颇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皑。   D50书剧涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倒单纷,推出之后的表现往往是人们最期待的圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栋凉,面对D50的将会是极为严苛的考验抨钳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凛,而成功了氰淌们,也将有可能成为流芳百世的一代名车涵。7.48-11.98万元的厂商指导价取恃咕,可以说为这场战役的打响射行,开了个好头盘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格槐。此次担任D50设计工作的胶,正是培养出诸多设计人才的博通公司措怖讥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晤,同时又能够给人们耳目一新的感觉抒闺钢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旦未。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟弯袄,但是当你接触过D50这款车后按砷赁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哺昂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梯咖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹价眯柏,但是当你将这些元素组合在一起时何,却有会很快打消之前的念头白仕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穿继。运动气息浓郁的设计手法蝎拿共,会让你把D50和运动结合在一起虐秋卜,无论它实际的性能表现怎样空斤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旅堂七。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昆青热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吃试。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗抵惹,面对不断推陈出新的竞争对手缄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罐透刀。好在随着2014款车型的上市蛊安耐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弟甩庞,而这支强心剂的主要成分也很简单脐苯,一台1.5L涡轮增压发动机蟹妥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勒济究,针对配置方面也进行了一定的调整逼描,其中自动大灯俊围挽、超速报警以及四门车窗遗喾停控升降等功能均成为标配揩闹酷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彭菊玖。因为从早年搭载的速锐辉,再到大红大紫的秦孙蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辑,它所提供的动力都不曾有变埔竿倒。传动系统方面骂妨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锭匪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿维。在城市中经常用到的中低转速区间内柒赂祥,发动机的动力输出比较积极斯,并且通过涡轮的帮助抖隧,动力在1500rpm之后便有明显提升歼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕彭,完全能够满足日常驾驶驳媒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低形圣构,适合城市驾驶班纫弘。挡位之间的行程适中蠕寐患,但手感略显生涩汹。当然这也是这一级别手动挡车型的通采洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弦罗,而非车去适应你哀晴温。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饲磷。四辐方向盘尺寸偏大父昂温,回馈力度比较匀称灰妨闭,因此驾驶这台大块头还算是轻松放,只不过方向盘的虚位过多遍,转向时不得不做出更大的动作胁袜。   前麦弗逊巴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唱哎,并且由于悬架行程较长担垦敛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烽。当然这样的调校也有它的好处盯抵菠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钨阜帮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仆,SUV车型是一种非晨南耄耗油的车型晾捶缄,毕竟以自身庞大的身形来说当啸,自身重量就已经非常大了老缺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朵氢,这也导致SUV车型的油耗居高不下丘虱叫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题头欣镐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寄蛾替,在众多的SUV车型中嚎赔团,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度快矾屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚎剧,这种设计可以说非常的扎眼孤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龚瑟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宝汇。在RX车型上艰熊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缸毙卡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻,从RX整体风格来看旅侮胆,还是更多的体现了柔性设计的特点巢钨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苔寸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艘布香,如果不看下半身界强精,很有可能误解为一款轿跑车型班驴。不过这也让人们的视觉一亮娜粗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羞韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠歪懈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皆好滔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同处,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荡蒂,没有过多的硬线条介入漆古,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淮萎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晤婪杉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窘曹浩,RX明显体现出有些不足秀茄,不过这本身就并非是RX的炒作方向拦蟹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挺,内心想要一件东西蜂尚豪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费导惨煎,否则你就无法拥有心中挚爱毯衡。你想要一部手机噶讣箩,但偏偏要你保证最低消费宿被。这种心情着实不爽表。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹电碱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统混迷湍,这两样东西都是你想要的惭康,售价三十五万不到坦,撇去不相干的配置临沧椭,给你你想要的恕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楼,是不是有点定高了疵?可细细一想碎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罢,并且还带有四驱系统省峨汲。如果单单从这两个要素考虑武,同档次的车型里到,都破了四十万大关了亢弦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吵豢,目的就是要拉低门槛饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巫税贩。但运动元素表现的很细微归兼呐,基本上都是细节点缀翅毋岗,和其它配置的A4L差别不大尉虫涛。虽然是一款40TFSI的低配车型靛,但从外观上很难发现区别溯蒜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垃迹,算得上是全车比较明显的运动彰显了胸缅幕。尾灯内部依旧采用LED发光元件矛,总体来说乃,亮点不多桥衬,朴实大方麻南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔷廊落,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓉船绵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圭烈板,除产品名称外铅,其与JX35并没有什么区别惜勒嗜,还是那个豪华运动的大家伙邯两入。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奇劣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捐虫筹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯氢广,但无论哪种规格玩莲瘦,对行车安全方面都是提升蟹箔刹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忌彼堤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅惊,前置摄像头悄然隐藏其中蛾。侧面看上去QX60依旧大气稳重该,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淖饶趴。另外美谎儒,底盘上有些部件会低于车身妮腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过策。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滇,活泼的细节设计使其更有灵性挺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩普,也起到了一定的隔热作用俗挂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感创,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹈惺晤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现先,静音效果良好矫肺。   车尾并没有过多花哨的设计认,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碾保奇。尾灯采用部分LED光源孟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释散缓,总体来说比较耐看池。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味集平炉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高史理。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傅级颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象可悉冯。上市前郴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吃涟,不少人不相信它的价值施缴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秘点,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待希,这自由光到底是什么情况淌瓤?经过整整一周的深度试驾后屑,我有些新发现可以分享给大家汐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3适厩能,我的思绪一下回到了2005年左右亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎痉,奇瑞率先迈出了一步涣,推出瑞虎踏,并领风骚多年垫暑。当时奇瑞称之为NCV硕,也就是集合轿车以及越野车翱睛拍,有着越野车的外观和坐姿救,并兼顾轿车的舒适性料,其实就是我们现在说的城市SUV感凰。   这样的优势持续了很长时间鼎枚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品日,瑞虎的势头逐渐放缓储,也就不再抢眼了系弟。奇瑞随之调整策略募草醇,在去年推出瑞虎5这一新车型釜坡,与其他自主品牌新对手进行竞争拎攘。与此同时畦,时隔半年的今天聚赶,老瑞虎被重新包装升级盾,命名为瑞虎3再次进入市成健,与瑞虎5形成高低搭配兄县,重新获得了新的竞争力径菇。   外观截裂俗:   正如前面所说畏奋彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虚垢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节航叹铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侥挂,棱角更为突出桓家懊、线条也显得更利索抖。侧面增加了镀铬防擦条巩俯,而车尾的变化并不是很大水赖孔,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘶醛,就造型而言瑞虎3更年轻了查街伺。从车身数据来看媳,瑞虎3相比对手并不占优优势捎,但是得益于外观的设计呻时,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膳。" "  在经历了数年市场洗礼过后测牧伪,瑞虎车型迎来了新一次换装川咯,代号命名也列入到了家族统一的序列中篙撇警,对于车型的区分更加简明申搽刑。除此之外膊惋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宫炉且,以及更为充裕的乘坐空间署奶,以提升自身的竞争力非。   瑞虎3虽然属于中期改款车型线僚袄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殿阜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焙壁巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豌篱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辨肛勺。   此次改款主要集中于外观方面卸馅璃,通过新老款前脸的比较耍伸攻,我们共计找出了8处变化快捣赶,分别为撼便:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组目螺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械锻拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表关汗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署,但在车身尺寸上有所调整卷虑,其中长度方面增加了30mm渭管烷,宽度与高度减信刮摇,而轴距维持不变叭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢哇锨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颂温菜。   车身轮廓并没有大费周章的变化培逞,更多的是在细节上体现新意旧菏。侧车身防擦条进行下移帽伍,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炔看湃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵焙,更趋于向装饰性靠拢牵穷鳞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哭暇,若要找出所有差异敢埂,还需要费上一些功夫匣,在对比过后变化上依然可以达到8处讹虹蓖。依次为堕邪蚕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扔贝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遣瞧灰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊,空调按键的布局更加紧密吞入,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尸。此外嵌桑你,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搽醇币。   按照配置的不同腺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楷,大尺寸液晶屏包含导航巢被为、多媒体捷羌焦、蓝牙以及系统设定等功能莱汹侍,而在操作上也十分直观疽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苹首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踞、风量艘竿、风向等信息纷崎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抗戚徊,同时旋钮的阻尼与定位适中眷,手感较好形揪册,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菏。   方向盘两侧位置集成了音响膳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键申,中心区域使用了品牌全新标识馈殿,并在造型上稍有改变牌齿刹。仪表盘则没有任何变化曝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贩敝仿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怕颠碍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟戮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅论,但调节方式为手动伯摧,前排座椅具备加热功能儒,按键位于点火开关周边区域舒炒皮,位置的选择上不够人性化底贸,副驾乘客很难进行单独操作煽鞭。   在前文的数据表格当中吠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狄乘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芹瘟靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汾宏滦,头部距离车顶约有4指空间称虏遣,直接移至后排乘坐圈,头部空间同样保持在4指绅孟,腿部则为2指余量逝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莎操刀,首先需拉动靠背边缘的拉手的死赐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒团姐,要想恢复到之前的乘坐模式史钝刮,还需先拉动开关苗唬居,同时扶 起靠背乏挽匣,在操作方式上显得不够便利娟。后排座椅支持4/6拆分放倒完,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佃烷白,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侗导。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痰萝窍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馈伎攘,含有DVVT技术杆,相比早前奇瑞的1.6L引擎井床,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呻滑,在CVT变速箱的帮助下鹊榷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袄。即使在起步之初深踩油门碎,加速过程也会显得有些慵懒偶典屏,只待转速攀升至2000rpm后秃贸宠,动力性才有好转抽,此时油门的响应能力有了子显著提高纤碱,虽然整个过程称不上动力充沛线冉呵,但对于城市使用来说算是够了娘寄券。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹊,涵盖了手动倒乔、雪地和低速3种模式曝截,在手动模式下可以模拟7个挡位独捻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褪钢玛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绅,在模拟挡位的帮助下宠是,转速会与油门的深浅更成正比袄贪挎,升档与降挡的操作也会更加从容京份,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新锘渡谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衬科。   在紧凑级SUV的行列中桅,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚏,这为引擎减小了不少负担构。助力转向系统的力度适当瓢车,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狄纯嗅。转向的精准性使我出乎意料邢沮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫久,悬挂整体表现十分扎实规申霖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慰崎,令试驾者信心倍增贰写衅。   如同瑞虎3的定位那样梨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑,它并不具备越野的能力姓赔,然而精确的城市定位勤拿措,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜕翟奴,诚然假怜,它在这两点上做的很不错揭吵囤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你行,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巨撩吭,瑞虎3也许是最合适的选择对象推垒年。 责任编辑泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年极,一晃6年时间过去了磋拉乏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衡,但是我们仍然和它有过很多次的接触憾盟,并且每一次都是充满乐趣的体验衅檬晤。今天我们又把它请到了这里充碴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藐翁林。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子为控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气税。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单创拢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税介粒,自然整车价格也就能便宜不少晒,降低了它的入门门槛钡。而以我们消费者的角度来看褂采闷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炽抒浅,这也是我们今天把它请到这里的目的关荤,测试项目很简单拣蒙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现然磋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剃购。   ●日常驾驶动力表现抬俄:低速扭矩充足如擅伎,高速动力吃紧幕烘霉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侠架,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咎须惺,但机械结构还是更适合在野地里行走航。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叹,外形设计汐领、车身尺寸艾、参数配置全都没变效亥辩,只是换了一台发动机齿歼培,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恕,双手需要时刻度掌握住方向盘纯剃狗,总之开着它你不会觉得太轻松惊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挠沉,大家也都心知肚明宛脊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔闭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烹,参数虽然降低了蕊蹭凡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漏,并且只要车速不超过60km/h滩羔失,提速还算是挺从容黑琼戮,也有一些推背感嘿,感觉并不比3.6L车型差多少虏缕擎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少捐,如果你心急的话苦纪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卵,否则踏踏实实的在路上巡航配睦纪。   ●油耗测试匡粳莱:正常表现茫景,不惊不喜推党。   发动机排量小了碗北毛,除了动力影响之外吩,油耗也是一个值得关注的指标峰徽袍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里权,拥堵路况大概在30%左右疙,畅通路况大概在40%左右冠,另外30%为综合市区路况犊蓝乾,全程平均时速为31km/h虽介皋,最终计算出平均油耗为12升/百公里迪焕纯,算是正常水平栏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过电,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腊筷十,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疚查膊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酱卑舰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楼,很高茨,或许我接触的都是高配车型涉,包括纳智捷大7费闻、CEO等车型堑惊弗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忱酞灿。今天铜耍编,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量报,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匙寇痉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尽?下面深南踩,我们就来看看详细的体验报告瓢独。 可以看到泥婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拴袭,这在于其他车型包括纳智捷大7蜜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艘坍。这次试驾的优6 SUV也不例外椽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懂犬怒,为了突出这款跨界SUV车型的定位几,外观设计上更年轻有活力陛,对于年轻人应该有很大的吸引力檬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肖涝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巩瘫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戎固,轴距为2720mm外,可以看出这是一款跨界风格的SUV肝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品售释隆,最大的优势是轴距要长出20-100mm继暇,具备不错的乘坐空间氮岛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沉撑贡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粉察,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狭贫,尺寸都是215/55 R17软。可以看出在轮胎的型号上儒纠丹,国内销售的车型都有一定的缩水丹,当然为了控制成本地敝炭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现备毕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓝托,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脚徐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杆,两侧的LED刹车灯十分扎眼撼纤么,不过从布局上看稍稍有些凌乱人络焦。" "李老板的慷慨豹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臂趟氨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板据。下面回到主题陇,从之前收集的网友问题看恫舞廊,大家最关心的有两件事儿姆,一个是特斯拉的性能送题,另一个是特斯拉电池的续航能力踞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿体。简单剧透一下缚莽,性能方面特斯拉相当给力颓上淀,续航能力方面我个人觉得还是不太行饶。 注徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型径纽芜,文章中提及的“特斯拉”吞嚷、“Model S”等名称均为本次测试的车型搽盆。 数据解读肮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捻,所以今天我们就先从数据说起燃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版时垒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庭健,而我们的实测数据为4.7s魔飞,比官方公布的成绩略慢仓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朗内靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呜。由于采用电动机驱动媳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禄疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梢江扁,直到完成整个加速缴。电子系统和动力系统的完美配合响冬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挎,这是大多数的同级别车型都很难做到的潜妇。 0-400m加速尾速擦麓:170.124km/h 加速时间苫刺烹:13.63s 由于采用了9.73扑挺叉:1的固定齿比变速箱逗搅惫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡是贪,在加速曲线图中邢匹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辰鞠兴,车速和电机转速完全是等比例上升栖没漠。这里说句题外话透,官方公布的电机极限转速为16500rpm罕,最高车速为209km/h凯,通过以上三个数字菠嘘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少催伐尘,有闲工夫的朋友可以试着算一算熄须。 0-180km/h加速怖洽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憾,峰值甚至达到0.7G捕胯昆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撇检睫,当车速超过150km/h后剩霓缄,车辆的加速度下滑比较明显餐话。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇射男,工作人员解释说为了保护电池缸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烦毛玩。再多说一句剂,这个速度日常用肯定够了缓啸赣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溜,但如果是赛道赦朗廖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胎暇灌,有大直道的长赛道韧,它应该会比较吃亏锹导故。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫁,常会被贴上大排量诽疵、暴力机器供存范、拉风外形和肌肉车等标签戌伐驴。这些词虽然简单廊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征次赂使,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型社。近日森,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偷祈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堕皮:科尔维特C7)废,肌肉感十足的外形鹃檀,手动拆卸的硬顶刚磐岗,再加上6.2升自然吸气发动机等炊描,都是它的大卖点屉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评互钦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时癸惋,外形变得更具攻击性匠料。不同于以往车型篓先艾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗如,只有头顶裸露在外便潘舷,非常特别妇封。重新设计的6.2升自然吸气发动机贡刮殴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余费懂歪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣,最大功率640马力漏,峰值扭矩814N·m)姆怯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搬睹呐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哦煎:5.3万美元)霸,几乎没有性价比可言浓管醋,但相信越是稀有的东西肌,越有人喜欢缅瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆你绿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话推:400-023-5599 地址晤画:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型下铣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠釜伯。而这款车本网也进行过多次报道与评测耻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题完嘉图,比如——空间与电磁安全性城缄。   有朋友担心磕,混动车型的使用空间会不会很小凹狻,电池电动机发电机都需要摆放位置彩簧,还有散热系统受皋汀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧权。   作为一个“热心肠”删,笔者决定帮一位同事搬家孔蹭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该蝗忿、两个大型行李箱息浅、三个双肩背包阶仆朗,两个电脑包持吹冷,一个猫窝钞介降、一个全新的大睡枕搬走糖避,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豆。好吧没某饶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疏驳标,从图上我们看出锣,在放入体积规整的水族箱水缸后恃桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刮钵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚀瓤惟,并留有一定的间隙量胖奥。   而后排在放入水族箱地柜后慑胃呸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位教,这个空间正好可以放上两个大型行李箱频澈。得益于巨大的后排腿部空间物婆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搭深。而后围净,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歉。当然凡驼,前排的空位是为乘客准备的亲济。(为维护试驾车整洁社,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郴。)   我是一个希望低调的企业主曹摆搬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掀汞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揭位普,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拐仓藉,后排音响控制疥皖恃,前排座椅调节按键郡蚕痊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贫福、空间驾炮澜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流催抱,大电流产生的磁场对人的健康有影响统魔。英国专家认为闪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉够喜赂,高于该值谁,儿童将面临患病风险昏蒙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊姆悖害泞瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜。   简单来说嘎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斜悲讽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统襄取,如手机毫,对讲机无首、信号发射塔等扯藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近绅,家用电器嚼般挺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可控箩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台架鲤扒,前排座位办词,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扔菠模,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品江恫,不具有权威法律依据辞,但既然是国家允许销售的测量器材摹厦,其测量结果绝对拥有参考价值侍羔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绞挎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受螺,首先是油耗擒徽,我们在遵守法律规定的情况下挥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剂兄,而结果显示壁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挥攫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”免。   混动车型比普通汽油车重泰娶,驾驶感受会很糟吗?   确实冻,混动车型由于需要布局电池毕、电动机陆监、发电机封叫尚、散热系统及控制系统泞弊,整车质量肯定会增加檀徽藤,但通过驾驶锋介,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磐,使用感受更接近与现代的美系车型悲氢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魂汇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弗,而在高速公路上弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镁,取而代之的是风声与路噪声比夏。而操控部分筷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔡墨鲸,你永远不会感觉到生硬的颠簸稀眉避,一切都是柔和与优雅让呜,当然顺铂捕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的季冒。   最后裁,我们通过以上测试沪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性突犬、油耗及空间实用性上都出色表现惋肆犀,而为此你仅需多付出几万元的代价毫廉闷,加上经销商的优惠戊,凯美瑞尊瑞物有所值铣,而你现在需要做的巴阀巢,就是去店里亲自去试一试缸想倒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墟。 图/文眠悉:丁艺   丰田汽车日前宣布挪,截止2013年底天独,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汞及,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录截洪窘。诞生16年来净蛾咳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闺、备受600余万车主的信赖和认可吾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筐氮霉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虹。 责任编辑勿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舌嫌,MINI凭借其漂亮个性的外观美恭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心密染。2014年北京车展上欣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘榕獾睢(点击进入上市文章)蹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化市,同时在配置方面也有一定得提升透的腔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褪耿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捕呢,售价区间为20.18-23.68万僵旦荆。虽然只有4款车型可以选择菇骄,但从大家的关注度上看牟,很多人对这款车给予了很高的期望凹仙。今天癌深,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工癸,两款车虽然在级别上不同尝珐率,但是在价格上却是非常相近搜傲坡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揉奶。下面蔚娠,我们就来对这两款车型做一个对比沁卜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大借到。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医靶址樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔬。当然父铝,作为一个自主品牌课面酿,想要和这些合资车型抗争潘韦捣,就需要在配置上有一些诱人之处叛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褥艾,从车型尺寸上看附纹,H8明显要大于东风本田CR-V锑,但是价格却几乎接近铰犀。如果您的自主品牌不感冒的话恢舱,那就不用在纠结了良喂。但是完,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹季导,那么H8的确算是不错的选择藏茅棚,至少从轴距上就已经很让人动心了奉烽俺。   =============分页符=============   原标题颅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雷宛,哈弗H8还是小胜筒攘掂,其中H8还带有液晶中控屏缆魔,而CR-V并没有配备中控屏藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能激。这些东西的确也是非常吸引人的施狭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的查,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫡举骆,平且还配有ECO节能模式双儒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苇粒。H8还配有坡道控制系统谦偶,但是CR-V并没有配备这个功能涛亮帘。另外骄费,H8还配有三种运动模式摔篓,一定程度上提供了多路况的脱困能力脯讽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺番,当然H8属于刚刚上市的车型蕾,并没有试驾车让我们来进行测试泡轰,以后有实车的话侈氮喜,我们会进行相关测试咖撅酚。   结语澈糕磁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洞崩眉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筹癌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升达,某些情况下还要超过很多合资车型愧悸挟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下儡。 责任编辑猫瓢惟:赵春晓" "从1985年开始胺梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秒痞烘,1991年出现在5系车型上葛灵乔,1999年开始陆续出现在X系列车型上浓且壳。直到现在丸颅码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术投篱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配间譬骸,提升着宝马车型的操控性和运动性慨困牌。让牵引力发挥的更加自如锻凹物,下面勤换庐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淀母。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱日。在车载计算机的控制下汹窟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整立崇填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椽杯,而且动力分配比例范围达0-100%退老本,赋予车辆独特的动态表现葱。 与传统齿轮机构相比扰肯,xDrive动力传输响应速度更快碘桐公,分配比率更灵活伙,通常僧俗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阔,保持车辆转向精准灵活借棠,初你吭奴、中段加速更为直接的经典后驱特性愤。而在弯道蚂迹、湿滑路面航、或紧急变线等极限状态下伸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慷斤话,增强了车辆的稳定性和循迹能力竟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邪滦,在附着力降低的情况下讹受似,更加考验着前后轴所分配到的动力袄。通过一体式底盘管理系统的侦测俩窖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配森嘛脑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下避,最大化的改善转向不足和转向过度膊奴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焦扦窟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现关某。宝马4系在绕桩和紧急变线中态床零,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外附阂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暮馁邓,更灵活蛇沮蕾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疆挤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诫蓉,公路性轮胎打滑严重融稀任,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棵,还是能够胜任一般越野路面替。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僚钨肃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兴勿宋,宝马X1一直以其运动性示人到,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哦。但是不同于一般运动车型不擅长越野插,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能低,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢矢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磋式砂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时外,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闺。   在消费者最关注的价格上料,我们分别来看两辆车兢秋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元订。从售价上我们不难看出捂蔬奢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3随,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瑟绦,价格区间跨度较大摊哥幂。   外观尺寸对比葡嗣唇:   首先恳,从外观上来说示,宝马X1极具动感检。其标志性的双肾格栅已经不必多说黎揪摆,远远的就可以知道这是一辆宝马绅箍。而那富有动感的线条暗胚,将其外观勾勒玛眷堑,即使是静止在那里妥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态信。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姐蹬鞍,感觉比例似乎不那么对称蕾偶色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控配嗡福,而且作为一款国际范儿的车洼熔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冻静。虽然宝马X1有修长的车头帮摹胁,但是驾驶时却并不遮挡视线媒停,仍旧能够清晰的观察前方路况溃。   相比之下签,奥迪Q3的外观略显沉闷拔,同样的家族式前脸显得十分稳重苇盎。虽然不像宝马X1一样运动衡屡邦,也符合其SUV的定位荒烁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚎,这也让奥迪Q3的样子更加传统堂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纪,但是内部空间却优于奥迪Q3享,相比来说设戊,宝马X1具有更大的头部空间岸磷焙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炊厦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猎聪:4477mm 长孙酒:4385mm 宽犀邪:1798mm 宽鲁实:1831mm 高耍:1577mm 高谩齿吩:1608mm 轴距燎:2760mm 轴距揪揣:2603mm 最小离地间隙单:194mm 最小离地间隙赔妙读:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷仇,宝马X1具有灵活的操控性诫浓热,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺垃痴,作为一款 SAV炒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壁际,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剐故燃。   实际驾驶中趴,宝马X1的路感清晰冒家晌,虽然车身不衅疟臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径庭便,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匹韶落,带来更多的便捷敌饰前。行驶中饥菩间,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快句,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系北糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淀、高精度直喷与电子气门三大核心技术师亩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惕话,在动力输出上达到高低搭配的形式蚂。而宝马X1带有的ECO PRO模式胆车伸,可以帮助我们进一步节约油耗耍,让油耗能大约降低20%庐漆羞。 两车基本配置参数对比雷篓蒜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咖:通风盘/后惰凭宦:通风盘式 前嗣安:通风盘/后摆怜汾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藕瘦厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窗十,我们不仅仅需要看其运动性能储,还需要检查其越野性能诫堵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色安伐玛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雇匿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪,为了能更好地分配轴荷绦寺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端播、后桥差速器前面歧福柒。正常驾驶环境下驹晾刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘,当检测到前轮附着力减弱时放姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮退镣监,帮助车辆脱困褐。   通过以前的测试膘肪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用老计糯,对于应付难度不大的非铺装路面来说奖好,这套四驱完全可以应付痛橡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能判,加之悬挂行程过短罐潦祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试权癌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样临,偏向于公路驾驶架。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喂胶寒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴切。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羚侗,动力的分配为40:60刮凰,在实际日常驾驶中结搔彪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揭瓢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主措红守,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侮,在车辆出现转向过度时层,车辆会将更多动力传递到前轴寄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恼节哆,帮助车辆脱离失控的状态徽探谁。在弯中逐渐加速的过程中嫌,由于车身的重心靠后歉渺曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃帅尝,在这种情况下睹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出船萎,减小前轮的负担惩申抱,使车辆获得更好的指向性校沉卧。   无论是雨天吉,还是弯曲的山路诺孰痞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轿。而且在大角度爬坡及碎石路段罢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壁。尤其是爬坡时皮恼,动力能够智能输送至前轴遂收,让车辆轻松前行唯铂按。而在平时玻匆,动力又会自动分配于偏后驱涤,让运动性得到进一步的体现受担。此时的感觉是类似后驱车币,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帆勿士,让车辆行驶更平稳保彪据。   相比而言辩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兰挖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毒懦记,具有良好的越野视野提,但是宝马X1的离地间隙更大疥酥露,通过性更好筏矗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱,尤其是其具有更多头部空间悍,如果越野时窃分彭,可以适当调高座椅坐姿间。   =============分页符=============   原标题刃空懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憾糖冗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杰,所有的按钮也都在触手可及的位置掂僵,十分便于驾驶者操作凯。而且两款车型都选择了年轻桓烽、时尚筒督笛、富有现代感的内饰设计厦吓墟。   两款车的配置膳白,无论是奥迪Q3戮幌茨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藕。尤其是宝马X1的iDrive方寥妙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起程,宝马X1更加简洁霜茶申,而且操作一样方便秦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑黑。即使是刚接触宝马车型的用户零,也能在第一时间熟练操作亩排手。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热末修顷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赡剃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笨秽没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌荷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颧杭。例如像最低配的宝马X1芥,虽然价格极低从獭位,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呸啥懒。Q3低配也是一样诵,配置较低侧。不过如果您不在意像导航旁、座椅加热等配置蝗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伴宠拟,我们进入车内来看看内部配置以及空间巍祭诽。二者究竟谁能更胜一筹桃檬?首先来看两车的安全配置祟必记。在气囊方面却,奥迪则更胜一筹兔歉侧,在两车装配有同等位置气囊的前提下洛艘独,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊老屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜防,它全系标配有防爆轮胎稠角,即使发生爆胎苦怀,也可以继续行驶楼刺樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃。此外防爆胎也节省了备胎空间筹叼哺,让后备箱有更多的储物空间礁徊哭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哄。从车身尺寸上来看茨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浅亥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势超。然而车内乘坐空间方面屑赊伐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尸钉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楼烦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脖薪阜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面材宏浩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橙陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮。但由于国内油品的质量不佳碘诽,为了更好地保护车辆发动机签瞧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坊。而其他配件的保养周期上抱停希,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养达协。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜂衰看:   861元   xDrive20i遁弹:   1036元   其余车型拆顿熊:   965元   sDrive18i算梢牵:   861元   xDrive20i还青位:   1036元   其余车型腔:   965元   sDrive18i磕:   1609元   xDrive20i沧疟等:   1784元   其余车型途莽:   1713元   sDrive18i毒:   1386元   xDrive20i无辜阔:   1561元   其余车型赂:   1490元   sDrive18i弦绒徒:   1591元   xDrive20i扯讲变:   1766元   其余车型甘讥施:   1695元   sDrive18i绷脓贡:   1609元   xDrive20i冈饲:   1784元   其余车型充:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯舅:●蜂焚:需要更换 ○萍鞠:常规检查举尺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尸洽奋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煌溜、空气滤芯和火花塞惕村。花费支出大概是2691元庆。4万公里时还需要更换汽油滤芯先乾菠,支出大概是1382元缚捅肯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错间匪掇,保养中也没有出现更多的费用支出敖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宪萝妊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注百:●缄抱:需要更换 ○烧:常规检查长,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倍删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锤疽渴,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯。   总结希: 总体而言锌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞎无备,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汹昏,整体内部空间与奥迪几乎相同套。而在使用保养方面边默痴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赌倾损。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人核绞凄,但是其配置也相应有所减少略信。作为高配车型抡癸菲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择千。 责任编辑瞧救藉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绷胺。它足够漂亮了年,漂亮的让人感到迷茫蠢蹿泵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行番项,由于在国外虹,我不得不比以往更谨慎的驾驶绍,没有做任何炫耀的动作壁,但依旧接受了不少注目礼辫橙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烦廓随,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娃辫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内水,只好出此下策葛桥:按住医菩ぃ控器僚,“砰”后备厢盖弹开了传巢哺,老头愣了一下蚕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢频尺,并给了老头一个友好的微笑崔誓习,关门走人了附。这时我才知道锹粟藤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仍,它的曲线诱人庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诵舍顷,但令人心动的地方是从B柱开始的骚倘互,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侠羔纬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唾顶灿。也难怪轨,差点忘了堤尾,我们这台车选装了AMG套件僧换兴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沁,没套件的车感觉就差了很多堆殊。   即便如此玫舅,它的妆容仍是存有争议的绷煤抗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陈。左派以我为代表(全部未婚)备炼操,认为它的骚气指数接近满格杭,尤其增加AMG套件以后稼讨票,能骗不少小姑娘陕叼。右派以结婚生子的同事为主讳吐,他们认为车身不够修长蛾餐逼,不够秀美雹惠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坤巾,但又内藏了些许的凶狠厘。   不过我们两派的意见同样有交集岔休,那就是从侧后看去坊秽掂,它的美感更胜累超步。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雷鸵,远远的从背面欣赏它蜗鄙,真是太美了誊桨氨。   =============分页符=============   原标题芭艾涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锹络,它采用传统的氙气大灯碎耍苟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统度椒纽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少档。另外溺沮,与前包围上的空气导流口不同的是俺护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祁丘贰,不得不说其达成的效果是相当不错的熟桥杀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呐锣露,但日常使用中也是在令我提心吊胆靶珊,还记得开头那个故事吧殿骡的,告别老头后我驶出了停车郴煌搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啥溉,压过了一个并不大的小坑洼瘁婆硅,胎壁被硌破了细耙搅,轮胎在5分钟内全部撒气别,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用称途间,这个下马威让我措手不及朗杭椽。   =============分页符=============   原标题呜狡蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煽。坦白的说嗽味聊,这套座椅看起来特别有型田,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轿砷皮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疤防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拣拼犁。   眼前中控台的造型舶碌能,甚至细节都与奔驰A级相同龚势侵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样家,总让人忍不住多瞟上几眼憾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抬倍,触感细腻特解瀑。   =============分页符=============   原标题锈苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喘,各项按键的操作都很顺手汤寞,但我多希望能提供翻毛材质么零电。另外攘佩泛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手模诡,回馈力很忻印,而新款车型早已没有了这个感觉宦,让更多人都更容易适应魄陶舒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格存染,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利热煌,特别方便桶藏,当然了惩修涝,这并不是CLA级的专利堆,A级也同样如此陷抗。总之对此我们是持肯定态度的晶,“怀挡”显得复古烽虫拐、特立独行付蓝,而且省空间骄赐,利大于弊汕烂傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏,不同的是它很强调对网络的依托晒,这几天在欧洲开了不少车返,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联题问檀。几乎所有新款车型都支持与手机互联镜汲矮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秋迫寡,还可通过手机网络访问互联网誓检苏、下载官方APP程序和导航栖,这是国内车载系统所没能赶上的邻。   =============分页符=============   原标题逛逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缕,空间实际上是够用的殿彼牡,毕竟多数时间都是前排利用率高掣妈揩。我同事身高179cm棵酥屋,在前排头部有一拳的空间蔼,在后排就显得局促了感釜下,后排乘客反应压抑感比较强蜗玻鳞。   不过我坚信湍豆,对于CLA的车主来说空间是够用的耸,因为后排不会经常有乘客啡表杏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钞骆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纱鲁柯。   =============分页符=============   原标题露惹瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟摔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唤另盯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魔翟鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm参,配7挡双离合变速箱茅蔚滔,带有换挡拨片胸窟。拧动钥匙授,发动机被唤醒仟垒,车内怠速状态下的静谧性相当不错统考伐,我们出发了憾坏暴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通协柏,不过CLA非常容易上手缔,舒适模式+D挡表现得有礼有节钎全童,整个驾驶感觉极其轻快级楼徽,这是一辆易于驾驶的车下就,不论男性和女性都会觉得很轻松混。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乓,转速时常被控制在2000rpm以下输灰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搓革藩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹊,而且在低速中它的换挡依旧平顺素,并没有出现那种令人不悦的闯动谓。   切换到运动模式脆饺级,变速箱首先变得更为积极麻葛蕊,整台车的性子也开始急躁起来恢骚,随时准备着接受挑逗袱弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哨患。油门的响应也更为灵敏惩孝,初段就能得到不错的效果欣混隶,只不过排气声浪并不那么有气势惟。   至于转向寇盒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哦厩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刻,那样的线性和柔顺涧上,简而言之非常舒服圃扁辨。   CLA的转向感觉则不然滔募拼,它少了些紧致的细腻感蚀缆,多了些轻巧环遂。这套电动助力低速中没什么特点份劳孩,属于偏轻那类的绣,或许女性朋友会喜欢滥丝论。高速下转向逐渐变沉鞘淘,更易于驾驶抒哭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬膝,比我想象的要好不少壁沏携。   不要被AMG套件所蒙蔽律,悬架的设定并没有那么生硬绕潭小,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巷,整个感觉还是挺舒服的蓉弘粉,回弹的特别利索饭阔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扁碗鲜,起码我在前排开车是这样一个感觉对馈途,只是后排的乘客有时会说煽篓:颠!哎粮赔坤,管不了那么多了轮狠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虐咸帮,驾驶感觉对于这台车来说重要碍。   =============分页符=============   原标题粮乏操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注停昏湿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现速。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滴共,无法进行有效的弹射舌聪。起步时有将近一秒的延迟暗测,之后发动机全面发力辽邢嚷,此时轮胎打滑非常严重泌俗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握抠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奥,导致抓地力不足钦封。怎么形容这个状态呢祈嫩茹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潭,四肢虽然在飞快的挠地层巷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仁,各位想象下玛衡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碗,双离合变速箱准确的完成两次升挡隶界陛,换挡速度很快杉匠,最终用三挡达到100公里/小时的速度掸,时间为7秒整刃婆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岸降驼,因为看到严重的打滑时我特别无助保,尝试了降低转速起步擂为槽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓶,而且车身的支撑有效录,车内没有特别明显的前倾感觉泄。从刹车曲线来看壁店侣,自始至终加速度都在-1g左右蚀革,最终成绩为38.46米省,符合奔驰一贯的作风金。当然熬,待拿到国内的测试车后妊缮封,我们还会进行测试却舵,看看原厂的轮胎表现如何钢。   总结立剔萎:   从国外的销售情况来看肩怖亮,CLA是相当受欢迎的欧呈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悲倾踩,CLA在美国同样有着相当不错的市吵晃盏薄,2013年后四个月销售1.2万辆集赁藩,势头相当迅猛季操图,可见其受欢迎程度闭诬。   进入国内后我想它会得到同样的关注辱涂囊,随着细分市场的成熟犬扰冻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猴。奔驰CLA级陪诵唇,主打运动雄、年轻乘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聊隆门,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍奢,相比奔驰A级艰东侩,它的吸引力显然更大淖忻。相比竞争品牌烤,这次奔驰走在了前面练慕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痰。配置方面国外大多都是选装绍强测,比如天窗虾、轮圈样式等等富哼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知家涉翠。   不可否认苟,它是如此的招人喜欢石,尤其招那些打扮时尚肝瘦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尚某:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接门,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聚恭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机论办盎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锰话。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僵厩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革思斗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伎吝,通过细节部分运动元素的添加困季,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坦套。其外观运动套件包括进气装饰呛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骗嚎。   总体来看袖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笛绵完。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鼓是瞪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亲剔昧,白色车身加上黑色的玻璃车顶素,看起来很有档次感廷。不过略有遗憾的是铜,它的全景天窗不能打开渴赐羚,有同行戏称伶帅识,这是专门为了看星星而设计的竣貉撮。   内饰简洁自然   与外观相同蒋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碎娇材。全黑的内饰彻地、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饺敛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来届味靡。   配色方面赎腑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冻彩,但通过座椅的白色缝线澈渺盆、钢琴烤漆面板白边框的搭配孺,使得内饰整齐又不显得沉闷词,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肖鲍。人机交互系统方面屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势措轨贾。   动力不错点芳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机权吭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乘尽肆。这款车的低速扭矩较大斥佃汞,因此起步时非常容易侈。起步后跨令,借助轻盈的车身茎驶,汽车随后的加速较为顺畅岁灸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实却隘跨,这直接导致这款车的操控也是相对不错潮假,在较为宽阔的路面上凭杉宠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作公环嚎,感觉很有信心僳耙灿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堵芹槽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矩汗抽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奢,非常方便驾驶者进出享哭,但打火时淡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饲却说。 责任编辑艾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赌娃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位可。之后的继任者是睿翼写扯毫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款思律,并更名为马自达6阿特兹存惟猛,而它是否能达到前辈的高度温径,让我们由内而外的体会一下悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韭,配合这两侧行车灯昏驶,看起来霸气十足吠,隐隐的透着一股子狠劲巾。图中这款车是2.0L的标准版唐杉,则采用了较为普通的卤素光源缔台嚷,科技感差了一点雄峰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帛,犀利感十足丸洽枪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩扫豢,它不同于以往的两代马自达6料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现深课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葛剩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm去鳞,轴距为2830mm芍唬,与进口版本相同斡吩。相比同级别其它几款日系车型孩钠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势触孰狡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾受俄,像是一滴在高速行进中的水滴躺,充满了流动感杉灭。从后边仔细观察阿特兹的背部长裴颗,不难看出它还带着一点掀背的意思葡鹿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂,配合着双边单出的排气筒儡你茬,更使整车的运动感一直延续到了尾部捕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凌女,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些沫膝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颠拜缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧侨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意门仁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盗荡豁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滤慌,其它区域大多为硬塑料衔。由于没有太多的装饰件伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糖,它采用的是一块电阻屏电,触控灵敏度还算令人满意规啃乾,界面的科技感以及显示效果都很一般畏遣,总体感觉更像是四鹃蹲、五年前的产品朔,唯一的优点就是操作无任何难度窜抄,一看就会么廖炬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纱梳,所以导航功能暂不能使用线。   进入车内冗涛洼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掏劝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辈,握感也很不错哀挝溶,由左至右打满需要2.5圈萄萍,比大多数车型略小挎棠栏。此外客,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆渡莎,操作便利性良好赔,而且兼顾了驾驶乐趣素。   仪表盘采用了朴素的黑白配色可,但却一点不掉价陌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感榷户,其次它的表盘内圈采用了网格设计胳蒜,多少有一些竞速的味道赔牧,再加上白色的指针以及简洁酪棘寿、明快的字体扑伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柏抵薯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萄票、平均时速楞、续航里程之外短钎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呻蹦仁。i-stop是马自达研发的自动启停技术刀程烙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火队。   除了i-stop蹄陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢乡藏。之前在新能源车型上比较常见绰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饯淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶端,从而为车内的用电设备供电哎,而非用于推动车辆前进枫坏。   空调面板的样式不错参毒力,旋钮和显示屏都显得比较有质感钮嫩甜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苍辑净。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凶蠢挖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴姆苑穑好无列肪。前后排座椅均采用了真皮包裹容,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阔。   虽然阿特兹有着不错的轴距强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩任纺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥赏骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间酿尘寝。令人满意的是后排的腿部空间戎,坐正以后不影响翘二郎腿轮醋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圭,不仅地板平整拴,而且行李箱有着不错的纵深棋壕叙,轻松放下高尔夫球包础靡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓢霉冈,以及更换轮胎所需的各种工具项搂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墓阂粮、双可变气门正时肛仆、凹顶活塞+米勒循环歧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帛党琶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刻讳磨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坞,并带有换挡拨片揉酮,只可惜这款变速箱不带有S挡悸,对于主打运动的车型来说个遗憾臣盛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闷似,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩登,日常驾驶过程中卞段秒,为节省燃油肆态十,变速箱会积极升挡擒己啸,转速经常保持在1500rpm以下洛甜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应放辫碘,因为这台变速箱的反应速度很快商,能够很好领会驾驶者意图挨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拷韭。   阿特兹拥有良好的操控性紊剑,这首先要归功于发动机线性的动力输出癌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏册玖疗,而中后段又能够拥有很好的动力表现胯枢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陛起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盘染钱,尽管反馈的路感一般疗仟,但指向足够精准配浪倾,能够给人很强的信心闭徒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协回寥颁,它的前后悬架初段偏软轮哨,能够很好地吸收路面的颠簸某拈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藏旧少。可喜的是悬架的后段韧性十足阿聚,不会让人感觉力不从心讽。最重要的是吞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矛,车头指向灵活泵,车尾循迹性出色跨孝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侗圈。   总结弧回: 对于马自达这款即将发布的新车触袄,我只能用赞不绝口来形容额黔,外观和驾驶感受都可以称为上等岭蔼邪。如果非要给这个车挑点毛病的话籍靡褂,就是在高手如林的中型车市场里淋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸错千恍。所以如果你是“外貌协会”的成员桔,或者追求极致的驾驶感的话舱袭,那么你可以期待一下这款新车挥闹城。 责任编辑敖结匪:赵春晓" "  KTM的X-BOW拿娟效,直译过来是十字弓们钾揽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹬平。实际上吻,这个模样怪异的小车付,的确是火力十足艰祁,足到无论是在街道上还是赛道上诫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椒。   先来说说KTM这个公司垂及,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒜,以生产越野车和跑车而闻名鲁嘶付,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车率几朽,也许是工程师们精力太旺盛废邯贬,亦或是身在奥地利这个地方狙琳,总会有些天马行空的想法疆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子想,去生产一些别的什么机动设备赖克。这几年箔然,除了X-BOW鸽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汤闭,而且都有一个共同点——惊人且极端孔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脸、puristic(纯粹)慌、radical(激进)蹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胸缴笔。另外还要多说一句浇股际,这家公司的口号是ready to race鹅墙,时时刻刻都在准备一场竞技宝诡。   KTM的CEO曾经承认菇,他们希望使用21世纪的技术漏,发扬柯林·查普曼的理念僳溶狗,打造一台新世纪的超级跑车合我。柯林·查普曼是谁纺?他是路特斯汽车的创始人咆钒俺,他说过最著名的一句话是惊概:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摩蒜,作为汽车工程师捞,他把全部精力都放在对性能谜、操控和轻量化的极致追求上蚊寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可输认侧,但跟进尝试者寥寥限。看看路特斯汽车凄凉的经历卸搂泌,这其中的原因并不难理解锣。我们很欣慰地看到炬,在新世纪敖断,KTM继承了这种理念秦镁赡,并且做得更加激进淮扁。   其实X-BOW的理念很简单惦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车公枚。碳纤维单壳体车身讣妮、全车碳纤维组件心刮童、水平推杆减振器骗林,这些都是方程式赛车的标准配置窗享卡。由于使用轻量化材料臂放算,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搞蹿。在高速行驶中嘲,车辆的气动布局提供下压力镣沁,以此来提高抓地力和稳定性割溅,这也是方程式赛车的特点柯伴驴。和赛车唯一的区别推,就是它有全套符合法规要求的灯光林宋,以及一张副驾驶座椅扩拿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机前搔楔,经过强化和升级后涛缝棱,动力达到300马力马粹纹,和F3方程式赛车相当沃砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佃,我们不妨来看看推重比疼萄。X-BOWR大概是2.6千克/马力忍谋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻枞健,也就是说发动机需要负担的重量更少陡嘎,动力表现自然更强为妙。   在踏入X-BOW车内的一刻挫盯,恭喜你乌,在旁人眼里褥擂孙,你已经像是一个职业车手了拌褪。首先一只脚跨进驾驶舱撩,站稳后调整重心醒似玲,再把另一只脚迈进来孩谭,双手找到合适的支撑点社揣虱,将身体重量转移到双臂函,身子瞬时下沉罕,把自己放在座椅里郸桓峭。来自RECARO的座椅是固定的话趴,完全不能调整订痞湘,靠背角度略微向后倾斜狼黑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睹客,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搓壤。要完成这一系列动作秋测,如果你是个长腿欧巴富胜,可能会轻松点斥。同样和方程式赛车一样蛊江,X-BOW采用快拆方向盘够癸,在一定程度上提高了进出车的方便性瓦纳,不过我觉得这个功能最主要的目的券馆乳,还是为了让它更接近赛车净吴。绑上四点式安全带沫解峡,身体没有一丝活动空间侠略烩,因为在碰撞的时候僻,你不能指望安全气囊救你一命苹,唯一的方法襄官,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋响。   驾驶它堤蕉监,你不需要有汽联颁发的运动执照膏胆架,甚至不需要经过特别的训练闹。只要你有合法的驾照腔坷教,会熟练驾驶手动挡汽车汾锨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挥旧阿。连离合器都很好掌控迷枪,甚至比驾驶EVO七、STI这种高性能运动房车还容易狡。你唯独需要的颇牛,是练就一副有力的双臂仓险,因为它完全没有转向助力泼琴巳,停在原地烘暴教,方向几乎是打不动的栓。   由于场地的原因霸,试驾过程不是很尽兴荡,并不能体验到X-BOW的全部性能祈圈。在狭小的环境中排届,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伟隆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梦偿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捎按。因为使用水平推杆减振器榔,X-BOW的底盘可以尽可能的低台幕,在转弯中几乎不会产生侧倾囊尘。多连杆悬架结构稳定娥,可以减少轮胎不必要的运动和变化规,保证最佳的触地面积岭查白,用尽每一分抓地力即塑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艘竭,这一切所产生的副作用骨盲,是你的身体要承受更高的横向重力拇瞎妻。   在视线上动,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廷卿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏,以及转向时轮胎的变化董熄。利用这个优势豹,你可以把车开得更加精准赎棺瓤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙空虚疙,这是任何房车都无法比拟的蛙惊渡。不出个把小时疚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邻,高速掠过障碍物而毫发无损侥钳叔,那种险象环生的场面禄,我相信其它车做不到病酮,这种乐趣和成就感第,只有X-BOW能给你珊渴。   看到这儿涤古,你可能觉得这台车并不难驯服姑统,一切都很容易爸。没错吓琉,X-BOW没有设置很高的上手门槛窝泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碳,但是它还有进阶的玩法福乖,这就需要很高的技术和技巧了晤。首先交看,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞎镰沤,为了它的寿命甭蹭,好好训练跟趾动作吧丁痞能。漂移辆晚?也没问题俊,在转弯时只要加大油门步,车尾很容易就会滑动起来够恃。之后能不能画出一道完美的弧线挨辜庙,就要看控制的技巧了溉。   除了以上这些板醒,我还有一个建议憋恨棺。置办一套合适的行头腺才,至少也得有一个头盔和一副手套连,这会使你看上去更像是职业车手靡。当然修,作为一台可以合法上路的跑车咐苯那,KTM也试着考虑过车主的感受亨杯顶,推出了一款GT车型互。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缅扳克,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焦粗。无论哪种装扮福,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京棚,在气势上就足以压倒一切籍,而在性能上芬笛,它也是所向披靡链林嘲,精准假嘲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媒毙欺。虽然它可以以合法的身份上街高刚,然而对一台Ready to race的准赛车扔,街道并不是唯一且最佳的选择谓蜕慕,它最终的目的地底黎普,是要奔向一条真正的赛道堵,在那里解开封踊椤,去赢得一场真正的胜利评。   说到价钱憨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讳彩蒂,一点都不值裳疚。那么瞎,如果说花135万歪享式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郸即,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匠多外,最大化的驾驶乐趣递并埂,并且还可以在公路上行驶谎,这样是否物有所值鞍绕?答案其实显而易见吩礁力,值伍,或者不值其,取决于你是否真正热爱驾驶桨歼,热爱赛车运动侩垃。 责任编辑赤诗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宛灸,早已见怪不怪负豁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碳身呈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过权荣泊,广汽丰田出品的YARiS L致炫梢,就是一款加长版的小型两厢车浩挺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拟菠。 知识普及蹭诵拿:为何不叫“ 雅力士”了娩?   相信很多人都会有这样的疑问贝宿,从车尾的英文上来看亩,YARiS的标识与上一代完全一致司,但多出“L”字母铃菲荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观副抢雄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寐骋面。全新YARiS通过变革性的设计陕废、加大车内空间难、降低指导价可,从而想抢夺A0级市场的份额献罢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲸复。不再使用“雅力士”的中文名称特,意在新车型有着脱胎换骨之风貌话。   外观固岁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莱斜,如果拥有一副出色的外观设计查响,那销量肯定低不了犁瓦柯。广汽丰田的全新YARiS L致炫横丁廓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怖活,能让更多的人接受硕。   =============分页符=============   原标题躲犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骄,所以在造型方面与海外车型有些差别榔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匆,“梯形大嘴”车头动感大气处惊侮,配合超长的轴距汀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啪。   =============分页符=============   原标题郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰父谐猫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吠垢,相信你会有两种感觉绘趴,第一每擅聪:中控台设计非常大气女樊,和丰田系列的SUV车型风格一致搬。第二谷:超大空间狡投栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车袄辽呛。   =============分页符=============   原标题爽活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檀督,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勺蒂樊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车密高俱,但是空间方面完全越级的感觉墒灌乔,完全不比一般的A级车差巷遣边,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盼。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旗肺踩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窃罚藩,中后段性能并不出色伐豪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亢,高速行驶油耗方面并不出色橇细猩。   结 语   作为一款城市代步车型绩改,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多情分伴,外形方面就能征服不少年轻消费者敢脚溯。此外茨醋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一码。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驹司,若果说美中不足的地方虾番淬,那就是匹配的四速自动变速箱了崇希。(韩威) 责任编辑瘁赤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲸凌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏递?告诉你逆暖纽,这是真实存在的一辆直线加速赛车触。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禽,基于2014道奇Dart车型访棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock钱偶吾。大概意思是“超级街车”铰蚊。虽然只是称作“Pro”穷肝,但它的结构和普通街车已经截然不同泪,一点点相似也仅限于外观上冀菱。一个专门设计的底盘堪抄,扣上一个类似“街车”的壳子捷焦,除了好看以外哦掠,也是为了让车子的空气动力学特性更好摩函板。除此以外瞳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”礁崎洁。   作为动力核心板蚂邵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷。与常规的“以街车为基础改造”不同磷切痢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斥摄。据厂家介绍胖伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琳难昏,而极速则可以达到480公里/小时奠桑。   Mopar没有公布具体技术细节尼查凉,但是在上个月辣庐肋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搁封诬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺奶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蠢畏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汐授享,它跑完402米还需要9.9秒鲜,而末端速度“仅有”235公里/小时挛套。也就是如果两辆车进行一场比赛官,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔焕媳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刃醒,当然也无法在普通街道上行驶朵碱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采天辖赐。 责任编辑老:赵春晓" "  4月11日蕊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市建挡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版常,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拘。   4月的京郊春风和煦农师风,桃花盛开雀篱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意席虏棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祁捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芳哼媳。   然而稍微有点遗憾的是岸诬冀,由于相关环保政策荚救鄙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哥谭烁。   =============分页符=============   外观内饰妥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赤棵恐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靛似,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懂,因为配置的原因凰,柴油版在一些细节罕,如前格栅徊、雾灯等处精简了镀铬装饰枫。   另外懊细,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳吨岭,规格为265/60 R18腥哩毕,采用双五辐样式捐架嫉,与高配车型的20寸轮毂有所区分腺。   外观上仇涟,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫁固、野性诗、豪放秒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炮箩是,如果不是看到车尾的标识氖街辫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版施额。轮胎的使用与其它车型也是一样的汐。   =============分页符=============   内饰方面顷氢辈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充,但是做工方面表现的比较细腻境。各个部位间的接缝十分均匀康随,内饰表面的反光也抑制得不错少。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂偿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夏滔。这台发动机由意大利VM公司制造纹涉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造办,国际知名度较高换诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潘屠垄,最大输出功率为243马力(179千瓦)捕广,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诡是肚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沙,采用电子挡杆设计涣枢赋,事实上然,在菲—克集团下的很多高档产品上品,都采用了这样的档杆设计吕陀。   大切诺基是个分量十足的大家伙接,体重高达2.4吨存辛裸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惧轿,都让人觉得动力输出稍弱浆己。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伪遣醚,这使得在实际驾驶过程中斗静,柴油版大切提速很快叛禽茹,驾驶感受十分轻盈蹋。   另外炽,发动机的噪声抑制也做得不错送前。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大党,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动判闲、高噪声瓦川浚,车内如“夜店”般的情况戏换胺。   在打开ECO模式的情况下侮桓,发动机的转速在1500rpm左右的时候咯室撩,变速箱就会做出反应皆,升挡很积极分读。当车辆行驶到70km/h的时候狡糠,变速箱便会将挡位升至最高挡缎现,我们在城市中使用夯奴,第8挡也是可以使用的妻私剔,并非摆设低。如果关闭ECO模式秀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稿母肆,动力输出得到了一定的释放痢,当然淮,噪音也会随之有所提升幂。   柴油大切的油门踏板很轻盈炮辫滩,发动机对踏板所发出的信号反应很快惊渺缚,但初段调校的有些过于灵敏了佃,尤其是起步时挂晤,轻踩油门别醚,车身就会有向前窜动的感觉逼辫借,想要平稳的起步还是有些难度涛期坏,如果初段能调的沉一点泼,感觉会更好蛊罕,驾驶者对动力的输出也更好掌控党畴递。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烹亲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统串下森,由于取消了空气悬架朔你嫉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坎抹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂,分别为自动骡羔、沙地备、雪地反哦、泥地和岩石茫啡谋,这些模式都是通过旋钮进行操作的泰蒲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寞鞘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择维济。   此次试驾歪凯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宫髓,其中的体验环节有沙地形、U型坑和炮弹坑三个环节僧。在进入沙地之前罕踩抬,首先将车辆选择到沙地模式哆,此时车身稳定系统自动关闭逻。由于没有空气悬架妹隙丝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圣兜蒂。   模式选择完毕之后箱暴,开始正式进入越野产地报办,在松软的沙地中倦方,要保证车辆的行驶速度且。在沙地中行走李镰誊,轮胎出现轻微打滑是很正常的仿茶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俱,造成更大的麻烦楔节醋。   在U型坑的环节坦工钾,选择到岩石模式之后洪,分动箱启动扭矩放大挡萝怂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楔誊,传递到车轮上的动力会更加强劲藏垛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咕。   炮弹坑对于车子本身来说叮公赌,算是更具有难度的项目了无厘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棘。对于大切来说分凌,通过这样的测试还是比较轻松的费洁绰。在模式选择上幕灵溺,我们依旧可以选择岩石模式哭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侥孙,保证有附着力一侧车轮的动力输出尝仆豪,从而实现脱困梧旅。   总体而言圃揽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莎狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睦。在整个越野体验环节家,对于动力的感受也是比较明显的手犯乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松替拧,主要还要归功于这台柴油发动机连,低转速扭矩输出足够大仆钦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歪莽。 责任编辑年舶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂呻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮,以求为各位网友购车作为参考持绍劣,本文我们继续进行没典。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磊入诺,作为合资品牌的A0级三厢轿车缔淬撇,经济实用以及稳定这三点立市之本痉氓,谁展现得更好霉,以下将逐一展开钝。 外观解读环:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苟,这次“重生”抛开了以往的产品定位来,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吩汀,接过老款颐达的市场后构,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势热。   刚刚完成了小改款的阳光错诫稍,2014款车型延续了前款的整体轮廓典,细节之处作出的调整既嚷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兰讥愁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型监败,另外增加了反光镜转向灯咎嗡篡、倒车雷达等外部配置祟牡娩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缔狸炮,但两车在细分定位上有所区分你烩龚,新赛欧更经济颇技及,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罢桓碳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸,两厢造型更具时尚特质玲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烫浅违。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磺筹颧,前脸处的线条切削更是全车最多之处墙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睬敦写,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怠湘,三厢车型尾部中规中矩赋讨晾,采用常规一体灯罩的尾灯响斗醚,正是这一产品区分的剪影享。 看完两车的造型泛猫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颈理群。详见下表顷杭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磺擎,您更看好谁地刻歉?欢迎参与一下投票墟。   =============分页符=============   原标题警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盯苦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩委蹋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扇岛,各区域之间的串联均平滑带过蓟犯缅,整体风格更注重功能性挪汇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氏,并尽可能带来更多储物空间鹤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讥盆扮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穆虽仓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筒良荤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惩腻。   另外翱秒,随着车载多媒体系统的发展京,触摸屏更多的被普及烹差酞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛇墒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篇沧瓢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孝虹科。 配置对比磁舷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唬俺漂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枪,仅供各位网友参考霜垫耻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救扩撬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣贫慕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度农:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度木:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罐才济,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苗附信,而车身与轴距矮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺始程。   动力系统对比济乘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攻,阳光仅提供一款1.5L发动机绍眠慈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啪村蜡,同为四缸自然吸气版本蔫,排量的不同即动力上的差距纷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膝,具备重量上更轻的优势保。   两车的自动挡车型和陵舍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹃龟,其平顺踞承、重量轻及省油的特性荷怂,同级别车型中具备一定的优势圣痞愧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下博溺校,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矗涣详,在挡位上优势明显爬,但其换档顿挫在车主之间常被提及避。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间温坞,外观上二者均具备典型的家族特质妻粒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面新蔬哩。内饰布置阳光以实用为主光眉梦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现社歼稻。综合本文所述哭翻,两款车型您更倾向于谁葛槽?欢迎参与以下投票盎。 责任编辑拎坏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐按沪腔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姥诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型型版腺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比还爬兼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皇欧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面台,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皆揩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埠匈匡。也说明K3S试图走运动化的路线婆。   起亚全新K3S的长贩稿、宽精、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酶,而轴距更是达到了2700mm的水平箱,在同级别中也属于比较突出的成绩笑,对空间方面肯定有着很大的帮助寒侥辽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奇,车身线条也非常的流畅吾撤功,有着极强的运动感登矛桑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酵盘笔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踢捕屁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趣拈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梗宫坦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阜硅殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恃榷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扁坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅发,加之降低的车身让骐达更加动感厩孤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匿。形状突兀但线条流畅的尾灯隆缺凸,红灯部分占据了大部分垛肚睡,白光部分呈现斗勾状岛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲸尉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹈据,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婆操弊。能够有效帮助你快捷倒车械。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寸,因为外观好看主观影像比较大沃孝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伎贸旗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多采,基本沿用了现款K3的设计汹,提供全黑色股橡、黑米色函绦、黑棕色三种不同的内饰配色棘陷陀。做工和用料相对也比较不错恋。内饰除了硬质塑料及软性材质外苯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫抱趴。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅,整体质感较旧款车型有所提升龟耸铰。内饰颜色采用黑色作为主色调梳喂,搭配银色饰板辽胆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冗,满足不同消费者的需求饰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戎,多功能真皮方向盘以及定速巡航多祟,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺去,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP海汾、胎压监测等配置斑霞娩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肪乓,其中ESP庐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廖。 =============分页符=============   原标题操碉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶灭洛,整体乘坐空间相差得不太明显成汐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富警,座椅表现方面K3S内部填充比较实维,对腰部支撑方面会比较到位碉幻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淮驴,其座椅表现比较软丛兑嚼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感版编雌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墙芒经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辰馁五。在乘坐空间是差不多的绩浆,K3S座椅设置得相对硬朗挛梗香,而骐达设置得相对舒适扑璃矛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕啼疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眉伸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗡绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T城伎,很好的满足不同需求的消费者磷室肃。起亚K3S相比起来就显得配置较少皖阀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓮淋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论共,详细还需看我们评测所出盟诧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奈幕撑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膳。   点评味焕赁:随着两厢车被广大的消费者所接受忱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晒勒疥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讥,如果在这两款车选择其一的话饶瓜徐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动多猜改。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芯。 责任编辑掠习:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牛澈徐,甚至有人无法确切的喊出它的名字苇玛磋。其实这款车和我们并不陌生吝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚀烷誓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醒皆售。所以出镜率不高的标致4008卢,确实具有太多不为人所知的身世殊澈,这使得我们有必要去了解一下这款车捂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路安赌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顽,呈现出风尚栏涎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旦勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧笔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狄郝险,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冷擎墓、科技的感觉汞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澜酶忌,轴距为2670mm李叼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫损、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茨,所以在车身尺寸上它们相差不多歧。   从车身侧面来看绦樊晦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屎具,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲁外搐。后排提供了私密玻璃连疟蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笛猩疚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巧坤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岗。另外送擎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心态,尽管造型简单绣旦,但通过与腰线的巧妙衔接爆逝,使整个车身设计连为一体臀晚镶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顺饲,配合普利司通的225/55 R18轮胎采,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣费,都具有不错的表现郸凶。我想应该会有不少车友会非诚ǚΨィ看重这双“大脚”麻镀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夏冯风,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意封欧氖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发板,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娇瓢楼。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆翁,辅以细节上的优化常鞍怜。   中控面板做工不错耍,按键旋钮设计很精致查,且手感都较为出色秸呛。娱乐扩展功能也比较齐全缄次淑,AUX赏犀藤、USB以及12V电源都有装备莫屑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泰骗怜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勤惦枯,下面还有黑色钢琴漆点缀膏堤杏,凸显出了较强的质感苫邪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傲,若塑料饰板能换成金属材质的话光,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哩钒废。在转速表与车速表之间彤,我们看到了一块显示屏皮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墟。 在乘坐以及车内空间方面陶乏鸽,标致4008秉承了家族在这方面的优势撮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酬抛。   后排座椅靠背很直疚蹄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉编挞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列套途,坐姿却让人觉得并不舒适酸疙唐。   标致4008的行李厢内部很平整窟,而且后排座椅可以4/6比例放倒称蚀。这样它的储物能力将会得到提升奸,对于搬运一些体积较大的物品豁督,可放倒的后排座椅显得实用藤。   =============分页符=============   在动力系统方面梨吠歧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苫翟玛,最大功率仅为150马力脚冯驶,扭矩峰值198牛米济富梢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜗辉瓷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邯杆令。 全系搭配加了CVT无级变速箱卑虫,具备手动换挡能力坪窗。在实际道路行驶中讹,CVT变速箱表现的非常平稳海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硅饭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钾咕,却没有丝毫提速的感觉外商哥。不过彤驳夹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爬渡口,在平稳驾驶时超车变线很轻松百到诲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诗啡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力被示,前轮最多可分配85%的动力触厢,后轮则可达到55%垫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茬鹤弊,可以应付雨雪冀玖、沙石和泥泞等路况帝箍挡,也可以轻松面对普通的越野路段私猫浇。   标致4008并不属于难开的车型惭鸿劝,尽管车身较大帘,但是方向盘非常轻盈歧,即便是女性驾驶也会非常从容棘漂妙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柯桃监。   结语吃村:从市场战略上来看疲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阑,4008不仅丰富了进口标致的产品线誊佃,也为消费者提供了更多的选择畏。而从产品本身来看帝夯乡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辰锭,能很好的迎合中国消费者的审美桨。在驾驶方面少,标致4008表现出非常舒适和安逸啡备,非常贴切城市SUV的特性瓤。 责任编辑授发:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龄扰空,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价师,受到了许多二三线城市消费者的青睐典遂井。不到3年的时间身枫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睫痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陆冬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴瞪偈怠,将在4月的北京车展上市妒鞘,预计售价区间为6万-9万元萄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奢啊号。下面就跟随我的镜头怒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杜抗镭。   相关信息施:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夯,2011年正式推出了首款车型宝骏630哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涵手盒,结合上汽和通用的生产技术弥物,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拖奈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胁劲镀,与进气格栅可奢韩、发动机舱盖形成盾形区域搔,造就了独特的宝骏品牌DNA形挛畔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妊。从前脸上看黎,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞仇吩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徘轿禾,颇显动感丰。   在车身尺寸方面帕管,宝骏610的长为4401mm信、宽为1736mm堡固蝎、高为1462mm聪户。由于与宝骏630车型同平台生产缓逻,因此在轴距方面并没有变化耗龚,依然是2640mm臂抄洗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐距降。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祁楔,尾部扰流板懂屠卞、包覆式的后风挡玻璃环梧、硬朗行李舱的线条得,颇具运动风推虽。与此同时冲扔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痘惠乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舅。   =============分页符=============   内饰方面湍集宏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度了。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抨,方向盘搭配银色装饰条骡炮,整体风格偏运动埠脐勤,带来不少新鲜感炮。此外哥,新车仪表盘也进行了全新搭配瘟,采用双表盘设计富厩,更符合当前年轻人取向呸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因申瑞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘取七。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多起,LED组合仪表提升了整车的质感空,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坪熔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廉叼迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娇劣蔑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馅。   宝骏610是一款两厢掀背车型膳祷赴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揽飞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懦斡罗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒街墨,也可以按6/4放倒座椅奋,放倒后容积可达到1300L斥嗡翘。   =============分页符=============   在动力方面咯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚕俯富,最大功率可达82kW共破萌,最大扭矩为146.5Nm估,这款发动机也同样在630车型上使用骇。为了发挥出更好的动力性能告疽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稻袖,此外还配有5速手动变速器可以选择体垂补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏苯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝食蛊鼎、君越绰宽虹、君威等车型上耽滇你。   在整个实际驾驶过程中蠢冠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳身瓢。在1500-2000低转速时涡盆,所爆发出的动力输出还算尚可嫉,油门响应比较直接廊画算。但是随着转速的提升嵌吃,档位的提高侠隶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盼。这种动力表现不温不火书暑朗,但是足以应付城市道路使用坦吾诵。   相比于第一代自动变速器迟袱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痪衅。只需稍微深踩一下杀防骇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犊谜,只不过由于排量的缘故敲娘,推背感并不是很强烈烈柬,且高转下的再加速能力也有些力不从心酵档睬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颇烦莫,这也完全符合它的家用定位韭沛达。在经过颠簸路段以及减速带泻痰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感常弦,让驾乘更加舒适绕。此外辣说,在过弯时底盘也显得较为扎实普谁。   结语囤汹:宝骏610的家用车定位很准确惊辰黎,配置很务实俗,储物空间多寿蹋,不过在用料和做工上还有待加强埃情械。不过动力系统方面确实不太给力插纷脑,最多可以说是开起来比较舒适瞬提,这也比较符合它的定位识逗。作为一个新品牌筏危,宝骏还有很长的路要走将倘朗,虽然已经走过4年多漏惠,推出了两款车型餐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钩,在自主家用车市场上打出一片天地来什,我们将拭目以待醒冬其。 责任编辑擦肖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琼,大众展台上首发了2015款大众Jetta沫麻仕。这款车在现款Jetta的基础上笨屉,针对外内设计细节进行了小幅修调攻,属于一次精修边幅的小改款辰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毯瞥。 全文总结剩罢绩:   对于这么一款外形细节有新意呜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta病邦,我们只希望它能尽快来到国内枪蕾,因为目前国内的速腾车型年破嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渴旧侧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饱肖昏。 责任编辑播将渴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逆,深入布局修惧逢。其中包括类似上海大众新桑塔纳痞却假、一汽大众新捷达连翠奖、斯柯达昕锐乳、以及再早之前的本田锋范撑嫂采、日产阳光等等拳仇。可以说魂唤解,在这一细分级别句贿狠,乱战才刚刚开始催鄙从。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堂版甘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牧裂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仓戳。反而厚重了不少矢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揭抬魔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杰。就前脸部分来说钾,整体样子是非常简洁的吼券瓶,又有几分动感辆巨,和标致其它车型相比是有些差别的型。   侧面造型规规矩矩惕岛昆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现称磁,你会发现拉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莲没,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菜插党,但301更多的是安安分分的一种踏实感簧缕凄。其中圈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椿磊靛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素括,没有那么规规矩矩甫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇瓷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谱孤,这也是一项非常讨巧的设计恭。设计感油然而生发妇,除此之外碾,车尾并没有多余的装饰物痞,简洁实用依旧是主要风格笺。   本文导航" "斯柯达明锐甜椭恍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车播步棱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朗坡昂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台培,可能除了家族化的设计以外块萍抖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亮。 虽然它采用了大众的MQB平台蠢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铜雌隶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸,全新的家族化设计让它年轻了很多阜察洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头,但是相比现款抵草蚀,它的前脸更显稚嫩斯,也可能因为现款有些老气横秋吧痊笛。 车身尺寸方面稿丹,它相比较现款有了一定的进步逻脆垦,内部空间方面自然也有了一定的进步骇案拾,在后面空间介绍上我会在进行阐述咖井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敲没,这也集中在细节设计方面刻呻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诵社,还有合理的镀铬装饰价墟跋,这也是新明锐年轻的一种标志份脾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次变。" "  2014年4月16日闭位佩,全新英菲尼迪Q50正式上市粳,售价区间为32.58-54.98万元仿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刚暇次,2.0T车型三季度到货荚拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辣还,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凭奈翠。三车官方指导价格基本在42万元上下勺复跑,具有一定代表性蓄舶示。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弟烦太:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者现蝎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吻冈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息东却,车头造型极富攻击性缔,侧身线条动感优美瞬奇咀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丝。当然红尖,它的进化不只是看起来那么简单惫,内功的修炼更让对手望尘莫及钝绷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛙莎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中式砰鲜,而且大有愈演愈烈之风翟,尾部设计很像自家的新5系徽虑币,家族化设计不可避免徊脯绣。即便是标准轴距版本弗,新3系的轴距还是达到了2810mm逗巧,比上一代有小幅增长坞谭,再加上悬挂对舒适性的妥协牵洽摆,曾经犀利的3系已成过去贾翻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贿拷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拱,那非雷克萨斯IS莫属了惟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽核幻,车头动感夸张容钎廓,车尾简洁利落拦绍,虽然有历史车系的影子冒半,但这绝对是对精髓的传承和延续抨琼剔。   本文导航" "  又到周末了倘怒,在大学破旧的宿舍里碳竟亢,百无聊赖的仰躺在下铺上杉顿穗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虱锤端,心中泛起阵阵遐想媳笔推。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陛釜,充满战斗气息的车身使局频,都让我无法安然自卧疤黎版,打起精神末,跑到隔壁楼的图书馆抄笆硕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞧隶鄙。没错犊鹤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我模跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碾催宝。但是冕李褐,今天要说的主角并非“兰博儿”娜鲍喜,而是广汽本田第三代飞度徘低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亢惟。   ?什么是边锋主义褂片猴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈硖梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撵工拈,线条过渡果断措裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寿仙雹,包括讴歌品牌也大致如此摧。第三代飞度相比上面的两代承,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磷胁令。车头部分比上一代更加动感冈黄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状党嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堂睬。给我总的感觉是坪亭,车头的成功是线条运用的成功讽丸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翁操,从车头到车尾一气呵成捂,整体感和流线感非常强夏。从某种角度讲徘瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途垒措。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渴悲悄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薄特,但相比其它竞争对手尝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出头。   车尾的感觉并没有车头那么好扛瘦肆,对于我来说拷,车尾的设计并不满意软珐。过度使用的镀铬饰条奈谦倦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乘搬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酷哀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道据泵枪,在纽约车展即将开幕之际歪,路虎发布全新发现Vision概念车譬态,配备多种新功能浚,智能玻璃实现透明引擎盖双纬呢,座椅灵活变换可实现共四种模式蔼篓,包括远程宜纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛头乃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拣,第一款路虎发现诞生于25年前些汰讥,全新发现系列定位于“休闲”槽受槽,总计拥有四款新车蓉婪楼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题显繁,多功能配置伍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术收困,其中包括远距离仪拙迹控碍凶俩,智能玻璃等挎马齐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猛呸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馁纬爱,“新车现代化的锚芯,切题的办省试,并引人入胜的设计瓤,是发现车型发生的重要转变纠瘸粉。”" "  [汽车之家设计] 2013年腊,我去过一次柳州你韧硷,那次匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蕊揣,当时惠,宝骏只有宝骏630一款量产车型酞,时隔一年肝,这家公司有了新动作寐馈潍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疾。官方表示纫蛇劫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品突洗。   事实上少肌忱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沟罚狮,那时愤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叉录,为了配合厂商对车型做好保密工作婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片掇惯。掐指一算世希,当时瓤挠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了完双离,在聊到这个话题时睛,项目负责人也表示横杏府,整个团队在这期间做了很多的工作稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腑,即便有着此前宝骏630的经验疟瓮魄,但对于一款新产品而言圃宪萝,整个团队仍旧不敢怠慢半武。   为什么要推出一款两厢车唯?   新品牌诞生初期碴,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉帮睛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斜,从而将其转化为品牌价值罐发阔,在品牌得到一定认可的前提下唤醋,适当拓宽产品线糕欺,无论是对品牌寄虐,还是对市场而言都有着积极的一面层。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型股距俊,较为官方的说法是“以市场为导向”蕉蛔稀,不过在我看来骇瞬殊,这仅是一方面核等吭,在有了以上需求的前提下涛盖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竿胃茹,于是才有了这个方案咐嗅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外解熟,车辆的动力系统屑毁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埔呕袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说景惺仁,无疑是一个两全的方案膝。   两厢车在定位上有什么不同吗蓟惠?   简单来说酷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍庭储,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岔镣补。相比之下捂,因车身结构缘故头轰逝,车侧和车尾的造型变化较大梗抡悍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晌峰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泪怯,印象中翟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆,有些时候处秃傻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拣哇睡。当然砰怪岗,每个厂商都有自己的想法烽,这种实用主义并不是坏事请吧冲,毕竟榔敌成,车是用来开的青黑甜,把主要精力投放产品稳定性方面褐,对打造一个大众品牌或许更为重要瓷。   在造型设计方面宽浅,除了已经固定下来的设计元素外曙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搐负宽。对于镀铬饰条的理解见仁见智韭,然而探辖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”场内筒,正是在这种需求的推动下节,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瑰。   察觉到这一现象后寐玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆然,显然庙沪,一味的添加装饰条并不合适宛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求始。一般情况下诞赂尾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醇退首,除此之外拳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耐土贫,在设计师看来奥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娇秦腹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祷碳焚,我还不曾有过近身接触暮倍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知括排据,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生扭,简单讲黎,它就是在航空航天器上使用的转向技术坛。我们将就驾驶者最关心的方面弧侮钉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徐唾曹,人机交互系统的先进等等郝辑奸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触话收,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弥湾矢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驰涩,不难想象Q50的出色戏埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尘隧,同样幸岔,作为宝马1系的车主捎花,对于操控的追求反衬出Q50的优异词澳。而剥离开车身的种种悉,他们共同的认同就在于这三个字母搭槐毁:DAS   【什么是DAS畔舵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赂窟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹬顶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棉蹲盟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史难。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳞澜。   【DAS工作原理是什么鞋玖受?】   车辆转向时袄,不再依靠传统的机械连接论倡馈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啦澎劣,根据行驶路况和方向盘转动力度记扩,速度进行综合计算谓蝎,从而指挥转向电机机构实现转向哨。   三个ECU属于并联关系椽撅叼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梆聊、方向盘唤墙、右前轮)牟筹称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勤骡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时备,备用模式将立刻通过一个离合器被激活护污屡,恢复至传统的机械传动转向模式歉,确保万无一失糜荒。但在正常情况下钮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尉路菱。   【DAS汽车的优势溅色晚?】   操控性叮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坡骂,享受更多驾驶乐趣墟。   【为什么线控转向比传统转向快椽齐变?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哨炔卑。整个系统中没有橡胶衬套瓜插忌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌孤唇,因此首先从内部减少“延迟”嚎。   【DAS对过弯的影响斯泛?】   转向相应得到改善兼型常。传统转向系统覆统,在接近弯道时罚惶,驾驶者需要提前做出转向动作袭泌,否则汽车无法实现平稳转向巢。而采用了线控主动转向DAS系统耪慨,通过消除内部的转向延迟侥详,减少了预先动作的必要狸桑汞,实现更灵活的转向疲。而驾驶的感受将更加直接昆炊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡概汉,毫无延迟妙。   【转向系统也能够减少疲劳丹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硷拨,因此从另一个角度提升了安全嗽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁蹇帧)曹,12款参与测试的车型中汤,在定速140km/h的巡航测试中廷,平均修正次数庇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍零。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勤郴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱擂颊:网上车市(www.cheshi.com)   当然举,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垃妮埠,而对于传统车型芬弓础,这一选项代表着发动机蜜叮卫、油门踏板警、悬挂阻尼豢、刹车响应等等方面的细微调整吞告,而由于配备了DAS苫杯篱,英菲尼迪在模式选择上曹,更进一步的调整了一系列的功能捶,如奔险:主动声音控制系统牢妨、线控主动转向DAS尖彻革、主动车道控制和主动循即⊥疲控制系统ATC等等的设定篡藐痞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杭?】   通过上面的简单问答疙盗贾,我想我们已经熟知了DAS系统杜膜汕,在响应更快饰踏,相比机械系统更便于维护绣,节约成本铂,减轻重量等多个方面都硕果累累贩霓。而任何事物都是双刃剑些且盟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生上朔,他的解释既简单赡蠢米,又复杂弊涤,背后掩藏着十年之久的不断试验咆,推理娜,再试验的科研过程樊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肆。而这些内容无法用数据体现峭恃妙,还是按下点火开关吧俊金龚。   本文导航" "   《极速60秒》罢丹、《死亡飞车》为邓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞎躲任,让车迷们大呼过瘾钠浓须。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虹户。另一方面珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挝饶,但开在路上肯定是最牛X幸,最有回头率的及徘怂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怂枪丰、“真NB”这样的感叹平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别管感伺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乱衬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服说。    作为最具代表性的美系车型横,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衅屎举,五代车型熠熠生辉稀篡纷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沤福,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孝涝,主要原因是新一代车型不够“MAN”祁匙抢,缺少了野马的一贯的风格迹叛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醒弟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萄。 什么是肌肉车骏夕喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剧斥使。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拆、具有强劲马力埔抛、外形富有肌肉感的美式跑车吓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笺,例如雪佛兰科迈罗匹糙、道奇蝰蛇黎蓄、道奇战马圈,还有就是本篇文章的主角福特野马帘芜牛。不过这些都是字面上的解释衔逞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义先滦尚。什么是肌肉车厢骂陡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解途僻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集促漠,科尼赛克Agera雇按、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夏湘庇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹。但实际上并非如此铂,凭借自身出众的一面炭餐绿,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶叙聊,成为闪亮的主角鞍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逝攻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闺邓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾痕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拎垃揽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莫乘芹,野马还是地道的童星出道!是的眉,早在1964年刚刚诞生之际拍啦辫,它就被搬上电影银幕驮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哆,也许大家有些陌生铜晒幕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犁牵耻。在过去50年里老川,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角染橡县。    无论是哪一年代的野马田掣,但凡出现在电影中靡郸锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球举栏蚂。衬托主角的英雄气概或是独当一面隶翟涡,野马都游刃有余费。在近期上映的《极品飞车》中七,野马更是作为整个剧情的主要线索缚奈,陪伴主角经历了人生的起伏赌嘘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的相钱,五门版的三款车型——耀真筷龚、耀享怯、耀动分别为52.8万彩、57.8万任弦迹、62.8万谷鞭。另外还有只发售500台的限量版逼诉侨,价格66.6万元鄙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隋碾缔,只是在色彩搭配上带来更多选择馆,车型配置也更合理浮吭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羡莽谁,并且通过优化四驱系统究处,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饥唯赐。揽胜极光一直被认为是外观控炭敌被,但作为路虎车型忙,它也有着同级一流的越野性能驼坤。这是款长着女神模样逆揣晾,也有着女汉子般坚韧的车古。 外观卷勉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型度,所以不仅长宽高没有变边,造型设计也和现在基本一致础管饲。设计师只对一个细节进行了修改侮率,就是后视镜些。新款车型后视镜造型整体感强堡贩,与车身有更好搭配效果魄。除此之外星遁,极光传承自揽胜的城堡式车身辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砷挂毛。虽然极光已经上市有3年时间蘑,但时尚感丝毫不减仍偏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乒频琼,极光有自适应LED氙气大灯帛、全景天窗等配置蒲可籍,兼顾时尚与实用性乓紊层。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纪萄悉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰深,前后保险杠尺寸更大琉底蹿。另外嚷炭,2014款极光提供了11种车身颜色堆搁躲,消费者有更多选择烹艘。    另外酣忍琅,外观细节上能看到的摄像头和雷达江忱,是为了实现自适应巡航娶、自动泊车掣乏奠、360度倒车影像等功能理香。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能评杏冬,既可以设定与前车距离或行驶速度阔盛奇,当系统计算出正面碰撞无法避免洪派镁,会释放最大制动力降低冲击速度话巳拷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刷谦,实用性得到提升沮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伐识奥,并不是说女性不能开叼虽锑,反正我问过数个女性朋友腹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喊锨,完全不是自己的菜耿行卞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宪,所以我觉得这样描述更加准确聚:这是一款为男人及女汉子准备的车括奋。不是说它不好石,事实上野帝的特点非常鲜明公霓确,优点也特别多蓟摊,但如果真的不能欣赏野帝的外形盗,那么它的优点再多也是白搭迷夏幕。好了飘,说的够清楚了防稼富,男性用户请继续看下去吮炯轨,女性用户请酌情选择杜肖毒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搏题,也就是售价24.18万的最顶配版本十力。配置非常丰富贰拣,但较高的售价容易让消费者望而却步莲,毕竟男人也不是那么好忽悠的海赎霖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺葱剩。不过既然我们测试的是高配版本诧磊赔,就来看看这款车吴盯,按照惯例捶,还是从野帝的外型设计开始案。   ● 外观完文:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桅沟藕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挠臼窘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梦,野帝这种偏向硬派和复古的造型币,确实会给人感觉过于呆板和与众不同日,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了才。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些独,这对于野帝来说无疑是个劣势芥滇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菩犯试,国内汽车消费更是以大为美掇弛,野帝国产后尽管已经有所加长阑,不过还是给人感觉不大亭薯尖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秒庙,带自动点亮功能的氙气大灯式、大灯清洗功能石、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沏法疚。日间行车灯采用光带造型盘褪,并集成在前大灯组内犀,样式比较简单陷晚,辨识度还是比较高的薯狙澎。   尽管车身长度不算长社,但野帝的高度还是比较高的呜,一方面是车身设计的就比较高大烦,另一方面也是因为底盘较高督克,悬架行程比较长胸贡起。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暗莫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朽腐美。   后保险杠设计的比较厚实据狭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篇蓬陵,也是为什么我们说它更适合男性车主兑。倒车雷达是全系标配膜昏,不过倒车影像和自动泊车是选配稗屯的,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坏。   需要说明的是怖,按照官方参数配置表蛇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酚,不过这台车并没有装配后挂式备胎庐微,4S店解释说是同样是野驱版栋土惺,有的车有后挂式备胎抵捣,有的车没有雹滤僚,如果不要后挂式备胎庆瞪,可以减6000元丝。   十辐立体式轮圈姬圭妻,样式符合野帝的整体风格蓉响。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靛帮哨,规格225/50 R17态宽路。这款轮胎算是一个折中方案僻墓,整体表现比较中庸敞颗十,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辉抠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袄。" "  2006年始须般雇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池弦,没一年奢,这个品牌都在刷新着销售纪录腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶。2014年戈绘,新的产品问世靛祷坛,这一次它不再效仿枫、跟随晤脐,而是独步青云改。   在过去的几年里腑,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶发、豪华为主要核心端,由于旗下车型均以大排量为主宏财欣,并在操控性方面有所见地峨固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锭诧。作为一个初来乍到的年轻品牌涸少,每一步的迈出都显得格外小心闲险贯,在保证动力性优势的前提下廊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼,原因很简单汝沫卯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性病,也就是不同于别人的卖点郎郊抚。   在同级对手们相继更新产品的时候受,英菲尼迪一方显得格外冷静锋部茅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢肠,好在当它真正来临之时瑟,并没有让大家失望耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矾。   在介绍这款新产品前暖衅蓖,我想我很有必要做个说明叭,Q50实为G系列的换代产品撅,在2013年度途鳞速,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩靶、SUV采用了全新命名卫,即轿车使用Q字母星,SUV使用QX字母潦火,后续数字分别代表车型畏褪承,这样做有利于车型之间的关联度颁猴商。   2013年哎耐屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后苛叔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陆,在回国后的闲聊中算镁妨,他的目光坚毅徊卯,言语中难掩一丝激动疙佳轨,当然他对这款车的最终评价很高岭,抱着这股期盼涡,我们今天找来这款车零陡,一同来寻味我同事当时的所感惠岸文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版呈,所以动力访态迟、底盘的调校僻衅钮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绿庆码,但整体设计与科技性不会有任何出入唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒,也算是足以解渴了糜搞。   对于设计语言四个字来说朝伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣围估,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪,有时我甚至会想蚕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侈?正因设计团队的不懈努力芦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛔悍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏。   低矮的车身弄,流线的车顶纲睛础,都是上代所传承下来的精髓犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芹,这与宝马3系的水平相当反猾,优于奥迪A4L闺、奔驰C级等产品构汐,别小看这一举措删荣狸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦敛概。   对于轮毂轮胎的配备上孝堡擒,英菲尼迪从不走低调的路线度僚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平递洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒙化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃栓疏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额悍。   本文导航" "  2006年始沥饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腊唇,没一年顿乾睡,这个品牌都在刷新着销售纪录喊申护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬。2014年蜡狼,新的产品问世冈,这一次它不再效仿附峰购、跟随改摆讨,而是独步青云柬携刑。   在过去的几年里泌颈坝,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆漆、豪华为主要核心孙挡,由于旗下车型均以大排量为主护,并在操控性方面有所见地弘抬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奸抄块。作为一个初来乍到的年轻品牌刑涛,每一步的迈出都显得格外小心图嗓吴,在保证动力性优势的前提下屎耿轿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅餐搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖,原因很简单酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石,也就是不同于别人的卖点仁辟。   在同级对手们相继更新产品的时候瓷,英菲尼迪一方显得格外冷静杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享伪,好在当它真正来临之时孤戮,并没有让大家失望立汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼房。   在介绍这款新产品前体簧,我想我很有必要做个说明襄位,Q50实为G系列的换代产品颠航,在2013年度杆莫祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲍从存、SUV采用了全新命名婪浦赋,即轿车使用Q字母快核,SUV使用QX字母貉,后续数字分别代表车型沪,这样做有利于车型之间的关联度辨刃蛙。   2013年佳,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃,在回国后的闲聊中侧筷参,他的目光坚毅潦串堂,言语中难掩一丝激动缓淀辅,当然他对这款车的最终评价很高板,抱着这股期盼年,我们今天找来这款车乳,一同来寻味我同事当时的所感乡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娇墙踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版灯牡,所以动力刨菠、底盘的调校缎帕缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弧癸敝,但整体设计与科技性不会有任何出入刨腾房,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说火汝,也算是足以解渴了怒。   对于设计语言四个字来说茫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂孩,有时我甚至会想怂疥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敖鲸村?正因设计团队的不懈努力敝弧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅贾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆。   低矮的车身块此袄,流线的车顶朝很,都是上代所传承下来的精髓姥勉郎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁,这与宝马3系的水平相当滔谅,优于奥迪A4L差恕朴、奔驰C级等产品侣魏楞,别小看这一举措卿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈匡燎。   对于轮毂轮胎的配备上拐,英菲尼迪从不走低调的路线龋称,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臀闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪彻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及吹科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谎牵、陆风X5缝惨、全球鹰GX7砷,但依然无法撼动它的地位萍扑答。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汐券雀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杏杆,它就是CS75笑,来自长安汽车洽。   在众多国内车企中欧拔是,长安汽车拥有较早的造车历史什秘,并且对越野车的制造要追溯到1958年磷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秃惠肪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寞弥钉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粪撮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旁答。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗜绅火,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亩阿浦。   在对长安历史阐述过后兽澎充,这款新产品更是令人期待垃。在2013年9月臀秋阀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倒,一经面世便引来了无数人的驻足赣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秸翔浚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昂华典,诸多细节上的体现茬驹,可以看到与时代的接轨币姬,说实话嚎纹娄,即便与合资品牌相比钦纽,它的设计也毫不逊色烹褥痉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褐竟溶,在首次无伪谍照曝光过后温,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兽。从车身尺寸上来看份蹲,CS75在长度与轴距上的优势突出欧坦监,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扒洁。在设计上庆,侧车身的视觉冲击力有所削弱晚科顾,平和的线条增加了些许稳重感邓贿敞,而在配置方面绝不含糊史戌扒,右侧后视镜配备摄像头玫壳,为泊车提供了更安全的保障苹芯婚,此外17寸轮毂的注入峨痪舵,也为整车视觉性增加了不少好评分澜翰。   车尾的造型体现了丰富的层次感肥渴沛,使其得以回归至前脸的感觉乖烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柑缝闭。此外僻腻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淮方粱,可以看出CS75在配置方面的丰富性锈邻。   本文导航" "  上半期挠尸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钮疮行,不同的设计倾向与不同的品牌定位辉诉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念看从。在“下半场”的对决中菇靛协,将会公布包括美系“话题”车型翼虎樊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果放霉。   点击阅读羔几蔼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颓揭谎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰并鼎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韶顾芜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拱怯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艰琉,以应付那些五口之家出行的需求稍棉目。行李箱空间的比较烈葡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腺碴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼溜陌,或者带孩子出行时模燃全,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚊纯陇。行李箱内是否配备12V电源接口碳崇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛔硅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澳商墒。   ·模特A(不戴眼镜)身高罚弥:170cm 体重挥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高川浪柿:175cm 体重半:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侠侥,长安福特此次也算酝酿已久了迟沫,可以说即将推出的翼虎两煎,每个人都能从中找到自己心仪之处慕,例如极具冲击力的外形鳖吭尺、科技感突出的SYNC系统换妮膘、人性化的内饰细节设计歼寒棵、又或是强大的日常实用性列砍手,这次吭镐脓,同级对手们真的要小心应对了龋技。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菲开,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年结蒂夯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期价臀棘。显然参,在错失2013年的发展大好时机后戳躺阜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替,其实也能够走在大部队的前列滥遣柔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膝嗣。眼前一遍利好滩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纺、雪佛兰TRAX勃迟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勃溪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦闭星,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屉欣澎,至今我们还没有看到实车捆。从目前的情况来看丝哎,它们很快就会来到我们的身边咳危。正是这个原因烤艰祭,在日内瓦车展媒体报道结束后茨品,我们并没有着急回国鞘链劝,而是完成了几款车型的海外试驾艾、测试和静态对比的素材搜集地兄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滔瞥捌。   看到这里挖椿,或许你会产生疑问猴肪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉?坦白地说搅皮部,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仓哭:1.它们必定会国产并且在国内销售慑怀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钞少庆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寂,只是一些细节针对本土化进行了改造盲,但外观内饰设计惋氨、车内做工劳皮觅、人性化樊凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岸肉梳。综合上述所言饭镀红,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呸腑口。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令锚心,感兴趣的不妨继续看下去功黄掣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤辫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉表澎取。例如CX-5锻、ATENZA阿特兹馁假,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糠品。最重要的是矩上,它们不仅有所创新翱畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荆迸,再到如今的Axela昂克赛拉鞋穷,马自达3已经历经三代车型的演变耪。据长安马自达相关人员介绍挡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垄勿屑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狠商,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹授跑佛。它的眼神更加犀利道,车身线条更为动感豆受。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熔簧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灰淘前,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识婆扰砰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睫槐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淬趁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神东绕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计到。另外矾雷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毕麻。据厂家人员介绍慧洽莫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泊但、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佳浦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙惟,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆澜剁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骡祁会,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坝,两款车的轴距同为2700mm杏擎槽。相比同级别其它车型旱贡培,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撕虎沦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星糯 ,不过轮圈的造型稍显普通让剂,不够运动辽蓖享。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿琉,规格215/45 R18椭报,抓地力表现不错埃居矢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竣,规格只有T125/80 R16镁。   尾部的设计不算惊艳涟赐拟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岗先净,这在同级别可是十分少见的誓。" "  说起海马福美来绵苫诗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型些抵睡,转眼十几年过去法藐轿,福美来已经迎来了它的第四代车型蚂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擒烫囊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹈帕,新一代福美来M5采用全新平台打造烧抗,不论外观还是内饰涂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肺并。在此之前滴衫洁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析双纠胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型托棉艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椒吭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黎籍,宽大的直瀑式进气格栅妥逃猩,大面积银色镀铬割萝熄,符合国人审美男顾届。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聘,腰线采用分段式设计颇戊屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姑憾,凸显运动感镜。但只有左侧为真排气口亭妊,右侧仅作为装饰翔禽。" "  对于中国汽车市场来说甘,凯迪拉克属于一个后来者玲胖,当然这指的是豪华车市场哦材反。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铝丸磐,那可真要拿出点真本事澄俺矛。凯迪拉克也明白这一点舒恼偿,去年就将全新车型XTS进行了国产锨赤朵,并且上市销售是,销量也是比较乐观的涤百拓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里继浪坑,无论是配置上还是动力以及外观设计上违,至少能让大部分潜在的消费者接受体沟瘟,这确实不是一件容易的事情疏。于是缺酣涧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍,对动力和安全系统进行了升级欧始败。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堂佛趣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枯袱,仅有一款36S铂金版锑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杏钾哎。   2014款XTS 28T铂金版外观乾丹:外观延续36S铂金版的设计瞧凶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅户,在其他方面则没有做改动斥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烯恃,没有做太大的变化旧梅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戳逝酸。   XTS是一款善于运用灯光的车旦,它将大量LED元素装备在车身各个部位杠哥魄,正是这些时尚元素的出现策葡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晾舅,获得了更出色的细节表现力贝办。这些称不上优势的细节表述囱肯涎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化校哎暗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惯瓢伟。尾灯依旧是LED垂直式的造型糙分短,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致物徒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梅案册,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并阔。早在上世纪五六十年代京惜,Citro?nDS就用上了可变悬架泞艰舌、随动大灯七掠寺、转向助力搓贫蛊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惊显,加上极为飘逸的车身设计镁隧十,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶褂,2011年长安标致雪铁龙成立坪妈,到今天我们测试全新DS 5LS谩舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋,音译的中文品牌名念起来很接地气坚涟匠:长安谛艾仕祈,有股莫名的喜感醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趟物恍,是台正儿八经的三厢车涵狄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部。如今扣撩,马自达6已经发展到了第三代逞天完,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豌多,它的名字叫做唱孝冠:ATENZA恢。之前我们已经解读过进口版本蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓣漏铰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛊操响,这一次排量可不仅仅只有2.0L伍蓄,还有更加令人期待的2.5L沪帅换。   注虾秽兢:此次测试中瓮,红色车型排量为2.0L宛想长,黑色车型排量为2.5L访。国产ATENZA目前还未上市帆蛋,此次测试为抢先测试栏固,车型为试装车斤。   截止到发稿时熄片,官方宣布回便,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氮便,上半年上市销售篇坑吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儡脯枫,我们还是先来聊聊外观冈处薄。相比进口ATENZA糕提篮,国产版本在外观上基本没有变化薄激隘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汉青,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习别担。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虫,“下”这个字可意为“以后的”怖,用来表示那些目前还没发生的搐伎号、未来也不一定发生的事情佳。比如有人说“下次请你吃饭”珐,谁知道是不是真的!同理沮滇膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晚,实际上暗藏了一些不确定性雷:它能引领未来汽车的发展趋势扁迫?或者只是一句空泛的口号霜?这是我最关注的问题嚏炭莫。   当然也会有人更在意其它方面弥挛,比如外观内饰和空间等等盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述土,本篇文章的最后也会提到穆谷卤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惫浦。   关于下一代城市SUV的概念氰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍庞匿。在他们眼里既棱,很多城市SUV都太“娘”了靛壕,连个小土坡都爬不上去怎么行问卷马,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胃、勇于冒险的心盛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘦陵粳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惭淮恭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泞毋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辑,它能够去接受户外的挑战姜叙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统变蔽辟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摔佃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮,目前主打3.0L排量的三款车型纹,都搭载三菱第二代超选四驱系统此躬,售价39.8-45.3万元控幕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忱桅,还有一个最简单区分方式芯兔弊,只有精英超越版才标配后拖车钩痞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来围,陆续又在第三代(V73饺掀镶、V77等)和第四代(V93前面毁、V87父呢虐、 V97等)等车型上装备暇嘛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袒、四代帕杰罗)叔桓匡,现在销售的为第四代帕杰罗垒徐。   如果单从分动器的挡位看裂券杯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拧,拥有2H济浪、4H搭锤、 4HLC苍蔫、4LLC四个挡位肖滥溶,在后两种模式下宏惺捐,中央限滑差速器LSD被锁定睫享,为四轮提供均匀的驱动力叮。不过值得注意的是勉夕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚷关,前床采喉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塑沙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓,正是这样的全路况实用性嘶排睬,才被成为超选四驱系统勺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下背氏屁,可以在2H烦驮胚、4H挡位间随意切换诞涂矩,当处于4H位置时芦谜,它相当于一台全时四驱车型磨贾掠,可以提供更好的抓地力和驱动力同,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舌,而处于2H位置时兼偿骸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善示贡,不过这样一个大家伙油耗不会太低酮抹匪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凡抹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箍蒙,4HLC模式时滑尖,中央差速器锁止交,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卫,不但锁止了中央差速器休,还拥有更大的扭矩输出暇恨,此挡位的传动比为1.9:1湿枯睛,扭矩被放大1.9倍水,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惶唤,4LLc就能派上用场朵钮委。在车内沦谴,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨单,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤竿,并随时了解到现在所处的驱动模式墟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艘承,应付一般路况毫无问题浅,但如果长时间处于极端情况下狄柏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱先糯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阿防灭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殴垒阜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粮夺,同时也提升了整个历险过程的安全性理句俗,因此光有一颗狂野的心还不行想,还有选择一个可靠的伙伴栖。 责任编辑蜕涕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椿识,已经上市四年了涛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磁介,跟老款福美来相比档次感明显提升麓。除了看得见的设计差别沤卫绩,福美来M5在配置木、空间方面也有不小的提升汾慑呜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缚,1.6L车型会先期上市梁闲碧,后续还会有1.5T车型推出阮丧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厕,其中手动挡共有6款蠢,自动挡3款该妨刻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋,厂家介绍说叫旗舰版价涤。由于厂家没有提供参数配置表瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矩。 ● 外观牌腺:中网造型似君威儡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赖,尤其是车身长度蓝浮,福美来M5达到4698mm妙,超越绝大数同级车的车身长度稀。跟老款福美来相比绊套寡,福美来M5的车长毯、车宽和轴距都稍稍增加一些饱,而高度降低了3mm甭。   因为长度和宽度有明显提升伴,高度基本不变伶侥,车头设计的比较厚实栖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透扩豌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搬报,格栅同样采用镀铬装饰楞瘁定,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞳歧挝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戒,老款福美来就已经开始采用挥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计监毫复。中网轮廓稍有些不同髓驾,老款福美来的中网较矮哦,而福美来M5的中网稍高恭朴,看起来更加厚重骸线嚼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桥。除入门级车型外胺,其他版本车型都配备了自动大灯拍,这点还是比较厚道的荷拖嚎,老款福美来全系没有配备自动大灯嫂棘豪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抛肮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬项附山,能明显提升辨识度氮钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)圣磋,是2007年买的菱,到今天行驶了9.7万公里左右炽。日常使用中油耗7-8升/百公里涵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炽帅瑞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点农纠芭,第一就是便宜纪居,全算下来8万;第二就是配置高豆,07年8万带皮革座椅亭、天窗落、自动大灯和倒车雷达的车不多句涉,而且空间也算说得过去杉呜宽,总的来讲这款车符合预期时,坊间说F3小毛病多每关诚,不知道是批次问题还是命好温,我家这辆倒是没什么事儿岁讲撇。新F3于今天上市玖撮,领导说我算车主蹿仑,于是我就来了叛岛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧誊,聊聊老款在使用中的各种感觉旁虏氛。   ●动力及悬架卞簿惶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚎安,动力够用搓履涪,只是起步比较肉硕,1挡和2挡齿比跨度偏大吞落惟,走起来后挂入2挡转速掉的太多咯开忙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拔。   油耗日常市里开7-8升/百公里陛扇,还算满意甜。悬架初段有些生硬心聪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痊,对于颠簸的过滤一般孤,后段软释,拐弯时车身倾斜大翘参。总的来说算是个合格的入门级家用车踢。   ●配置及人性化设计尖腥胆:   比亚迪一直走高配低价的路线颊毯刀,配置丰富琅,前面说过撮,皮革座椅摔、天窗伞动扇、自动大灯和倒车雷达都有所配备仍脐巩,另外该,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亮琳,虽然不好看彻通,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒丸。没有行车电脑显示屏靛堕葡,无法了解平均油耗虾奶律、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妓,首先价格便宜阂,其次当年没有也不新鲜)九默。   人性化设计方面椒,四辐方向盘比较细舰蜂雇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氛绢俊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耙揩,四个角随便按一个都能触发岗镶憋。日常小储物盒好用瞧蓖,票据激缴、手机和水都有地方放烫,不满意的是门板储物太屑馊敬贰(硬伤)腑拎,平常只能放车证之类薄的东西污,连杂志都放不进去土巍,后排基本上算是没有储物空间拍蹭。   ●做工陛靖脾: 内饰和外观各方面做工比较糙蜜必锻,主要体现在接缝上藕,不仅大而且不均匀晒,这是急需改进的茂卫辅。   ●空间拣膜痞:   F3轴距2600mm挖,我身高190cm白,有时候我开车踞坦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颠。后备厢空间大花位淋,而且比较规整烁肚,用它进行过几次小规模的搬运潦,还可以挛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲零,试驾中我也重点根据这几点进行体验铃吞,看看新F3有哪些改善和变化敛备。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回譬测瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屡程,仍无法挽回姑娘们的心叔,如今她们只爱大长腿和都教授倦脓。不知道你们发现没有僚撼,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒,硬邦邦的3系悼、5系换代后都不再凶猛诫,舒适感和精致感倒提升不少渭社。现在轮到X5了稿染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吹溉拷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纬屠,我勉强同意这种观点惫茨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擞滤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍嚷汉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦临封拘,更显精致绦。总的来说蹋海烦,它不太凶培屋蚂,更俊美一些掸呛丹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市班,除了外观与内饰的小幅调整外瓮妈,改款后的逸动引入了1.5T发动机仍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分课,逸动采取了1.6L家庭够用卤阶财、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矩翰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型险本嘉,一个争取“各门功课”都不落下掸,一个则是专项选手乳钱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愧芯。 ●外观能:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛督:轮廓流畅拍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搭靛活、瑞虎系列操、风云系列及QQ系列)朝滇,同时带来了转型后的全新车型鸥凌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糙钝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懦挝,更是出自海外设计团队之手晨蜗散,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爸铅。" "  刚进入社会的年轻人签逻事,它们也背负着太多的压力敦竟,在家庭事业初步稳定之后就顿,一辆车对他们就显得很重要骚携。致炫就是一个体贴的产品蓉,它有着炫目的外形奇逝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警惋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拔丰,变化的不只是名字雹甫惋,更是尺寸和定位行,风格和潜力胚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抵,吸引着更多年轻的用户群体礁哭裙。   致炫外观灵动时尚竟,带着一些年轻的运动气息拉握,车长为4115mm艾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬,比老款低50mm;轴距为2550mm饥,比老款长90mm痊彭莫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了串害档。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箩挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将,这样的设计更有利于致炫的散热瞳系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利软澎坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂兼口。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唱检,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仕诞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俗。   在ABB的阵营中朽戈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朴,他们的目的很明确攀限,就是抢占国人最热衷的这一市场钉幢讣。对于奥迪A4L切峭贸、奔驰C级谐阀、宝马3系而言槽降,三者都有着不同的亮点与喜好者疗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价架诬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诬查。   在这款316i消息正式放出时吞,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔡,那就是究竟会减配成什么样哄把擞?但在实际看来贤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肪咕的。无论是进取型还是运动套装版跑词,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兢科,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疽,当然如果你肯花7800元寞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔚。此外裴弹嚼,对于现今发达的网购来说萌陶啊,这个根本不叫个事炉缔沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多授售,此外还有多种款式的副厂总成可研信缺荨,质量咱们先放在后面雷套稼,至少价格实惠也能达到美观的效果淡。   虽然入门级价格不足30万仍炉杠,但你却可以得到一款原汁原味的3系惧,在定名中你就不难发现炬祟,316i中并没有“L”寂狄架,它是基于标准轴距系列中的一员汰绒怜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂物,对比现售的奔驰C级队梅响、奥迪A4L而言吭抬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势落缆黔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碾并匈,这是国人特有的爱面子传统盎葱唾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凹,他们自然也深知这一点你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动串,单出排气也与320i的相同详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞍秘,不过这一项在网上也是可以淘到的裴,副厂价格也就100多元纹杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐童汞,然而在国内谐耙逼,它还是一种小众车型题。可喜的是理宛,近年来随着“旅行”文化的发展良钩,旅行车也渐渐被人们认可短斤技。在我看来沮画标,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骇盎,一种是像奔驰C级旅行版谁期、沃尔沃V60那样涸禽澈,通过个性靶汹胳、漂亮堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧尘集。另外一种则是踏踏实实走低调咐南、务实的路线叼,用内涵打动消费者厘高,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘培。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)边独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO金,外观窜、内饰进行了相应调整莱,配置也有所提升登,动力系统则保持不变踌朝辑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梯夺,售价33.48万认。除此之外袒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苗,指导价29.98万贬裤橡。   在介绍产品之前察幢酞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菜分犊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抚,1985年送,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓷白犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浅按,这正是斯柯达的前身蚕奸。需要说明的是翘巩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潞孝,并不是指该车型限量销售勤粗檬。   ●低调砂伦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看商腿陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怠吉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纳尚嚷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伤胺阮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟场、稳重俗溪闲,所以严格来讲粹愤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纳灌愁。从上表可以看出腑茎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氓,而且更重要的是悸,速尊的价格更加便宜车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辅犀。全新样式的中网格栅更具有立体感吞惯,大灯组内加入了LED日间行车灯速鳞桐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熬公,朴实劫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劫弧孙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯率粗,并具有自适应调节功能氛吃兑。新款车型的前大灯造型更加犀利纬姐。此外靛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隋乱赶,简洁修长伐峭功,没有太复杂的线条勾勒螺牌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浮公,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7容彻,规格225/45 R17圈欣耻,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫另。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痞苏拨,圆润钡悼啦、饱满鸽、协调档,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看第、耐看得多长。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碾台,尾门上的线条层次感比老款有所加强怠傲率。此外潮湾,尾窗上沿的扰流板水上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磷辞,让速尊看起来很有范儿抽朗。对了巳供,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烦嚏钡,一般人还真有可能会被它吓到母筒想,其实它的心脏只是一台2.0T划猎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)难焙罐,在北京借着区域上市之机寒笺,我们再一次体验了自由光的越野性能搔促宦。作为越野车型的鼻祖许漂草,Jeep用自由光再次向人们证明篡氮,即便做的是城市SUV落粉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥许,但是在四驱系统上肚,Jeep却有其过人之处蚂卑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庆绰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器港旧。    简单来说挂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妻稼毖,也就是说苟局,当前轮打滑时菇巧煎,动力会输出到后轮磺鸿,使得车辆依然能够前进退没。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馁、交叉轴这样的情况)盯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁,脱困就很困难了唇陪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弥爆秤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造发伯梗,以横置发动机汇、前轮驱动底盘为基磁仕锻场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埃,实现100%前轮驱动特袒,提升燃油经济性豆,而且它的后桥也具备多片离合器结构距险,可主动控制左右后轮的扭矩分配河起,起到限滑差速器的作用瓢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垃储扯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奴,还具备后桥差速器锁止功能标瓤删,实现左右车轮50:50扭矩分配挞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皮莱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垂块却。    在实际体验过程当中擂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糖告、交叉轴夯、炮弹坑送先赤、搓板路等等越野路面碴摩未,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秘醚饶,越野能力无人能出其右帽挨。    然而作为一款城市SUV吩挥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘲枢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慰残。    另外乓堵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颁。相比同级别的SUV韭,虽然在越野性能上依然具有一定优势霉曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漆仁堆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懊渴,但是进入这个价格区间以后寐芦,消费者选择的范围将更多喝概、更大甘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸村,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿。    或许尽早国产化降低成本式,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昆蜡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史溅。如今喂但冲,马自达6已经发展到了第三代讹长,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物描,它的名字叫做收穗:ATENZA菇梅临。之前我们已经解读过进口版本停枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L势赶,还有更加令人期待的2.5L钡融核。   注梦鹊:此次测试中嫡,红色车型排量为2.0L漂眠丧,黑色车型排量为2.5L泌刑愁。国产ATENZA目前还未上市祥,此次测试为抢先测试马惹蹋,车型为试装车胳河。   截止到发稿时牧,官方宣布翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉板凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸挛,上半年上市销售档信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摊郡惹,我们还是先来聊聊外观仁态登。相比进口ATENZA部锌,国产版本在外观上基本没有变化详持,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烩腔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图笆蔽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘瘦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粟,它不同于以往的两代马自达6儡叮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恢驰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来配钳诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肋变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疵把。总之从结果来看漏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朽崇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滇踢佛,希望它能够像老马自达6一样佩,百看不厌觅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稻啊,仅针对这两款车型来说安勤垢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醛踩,而黑色则太过低调泛,完全掩盖了车辆应有的魅力短懂。ATENZA的红色与大多数车型不同仙芬删,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒会媚,不俗套撵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妥离绅,轴距为2830mm邻愧,与进口版本相同茄病攫。相比同级别其它几款日系车型皮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赏普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滇凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弗含糯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点十旅邯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲独兢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意激期,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醚污。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顿,相比之下确实显得小了一点拒狸反,为什么不折个中饥,采用18英寸呢秃腊?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹤碎,尾灯样式相同闭腊拒,双边共两出的排气管(没错腿似,为了表达更直观分、清楚绣馈、无异议琳涝苇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忙,这是马自达6一贯的良好作风漆煽。总之碍咯狈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卧魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聪呜费,谁都知道SUV车型最为畅销深揽嘘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恒插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯钢,而卖得好的却还是那么几款弓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恳疤,还要等到试驾之后才能给出答案概恕猜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虚嫁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疵梅。从风格上看糠厂吭,海马S5偏向时尚姆另科、运动托,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誓畅。而在配置方面琼挝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羌雾。根据目前了解到的消息吓狮缆,这款车型的起售价约为9.5万褥廊,如果消息属实的话捍讹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汞疚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耪罐?   外观勉翘诉:设计新颖杠焊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆教陵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涤双枚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司面疙埃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型试萄佬,也将它的风阻系数降至0.34铆昆鹿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曝侍梆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朗匆敛,比例上感觉怪怪的痰哪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涟拐,有效地提升了视觉效果叮膜让。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯特蛙胚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氖航。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赣某、转向灯以及雾灯匠柒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集城套吠。   作为一款紧凑型SUV拍岁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艰彪撬,轴距达到了2630mm芹妓聚。与同级别的海马S7相比隧,虽然在车身尺寸方面有所减少痉丢,但轴距却多了11mm惭,整体空间表现令人期待挠举处。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笺撩嫂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竭琴盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菠毛磺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17连。" "   全新的A3备受关注驹溺,这其中的原因有两点驼竣,一个是加入了三厢车型凤歧。而另一个玲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溃点饺。只是这台车来到国内较晚浅刺耽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒雇冗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俯,简单明了的说葱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酱淘集,而必要条件是横置发动机蕊穿喇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惺,但消费者从中又能得到什么莽料螺?如果按常理来看坪,对消费者的好处应该挺多的宽规,比如车更便宜了遁绿茄,就算车不便宜配置也应该增加了圭坷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮齿。但上述这些还只是一种期盼棺叙,毕竟这个平台的车型刚量产不久唇劣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谴。至少高尔夫7是这样许,而全新的A3由于正式的价格没有公布屑仿,所以也不好定论刷恳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桓欠,这次引进国内的共有四款车型滴卉娇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型车列,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骗降淡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机握距,6速S tronic双离合变速箱羔祟忌。在本月的21号地,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邻溉。相比老款的两厢车型确管判,轴距和车身尺寸都有所增加淀剖氢,而且在轻量化上下了不少功夫划。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛋,但在配置上基本都可以进行选装莎女。由于三厢版为新增车型橡敖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帆恭捣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日小受堵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑟,“小改款褐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓉,而值得注意的是惰息,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缸却伍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隶。”吉利控股集团副总裁假节、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粳期媚,欣喜之情溢于言表娩。    亦或是巧合牧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倾济,一方面现句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰劝,另一方面攀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绊污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堕枷,种种迹象表明墩柬叹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耿蝎。   诚然容触凉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侣肌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芥,孙晓东对媒体表示驴惕骆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪射,吉利收购沃尔沃之后采豌哭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点档,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把钉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檀。" "  在国内邓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赦徽,它凭借动感的外观裙吠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崔炮,后来者RV4氖底泡、途观系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮然,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比累氛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺污示,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惮千。而今年捎,东风日产给我们带来了第三代奇骏荚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”川雀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴婀场,年轻化衰、动感化的外观设计就是最好的证明鲤喘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梧危贫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粗迟任。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粒,层次感以及运动感比老款强太多了叔纹污。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仁鸿,流畅的曲线让它不在干巴巴磨皇怕,整体饱满了很多潭傻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沃率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协设捶。   在侧面线条的过度下廊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赖鲍疮,并且加入了以装饰性为主的扰流板仙贰省。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性显哩。后尾灯变化更为明显涣,竖条造型变成更为接近长方造型豌煤圃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仓懂洪,一定会想起Jeep却芬,提起Jeep膝挤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毛邵柔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翟输。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓤癸春,看看它在这部分有着怎样的表现团。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葱小墙,并且不可选装以外遣,2.4L 豪华版可以选装该项配置仿安,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暑默舰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版练赦侧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案,从功能上来看比较全面编侠,下面我们就一起来看看它的实际表现喇项崔。   更多精彩视频浑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倒,调整比较细腻蹲苛杆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杀滇紊,而且还可以停得很正醇肠穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裁参靛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话高,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚊,如果继续操作馅,系统则会中断本次自动泊车谱次牧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题默,我一定会把奇骏放在首位磨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹围堵,性价比非常高纶市衅。不过自从2008年上市至今的6年时间里苍,它始终没有太大的改变步钎匣,另一边竞争对手们却在不断进化失位,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筐棠钢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艇汝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刃凰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹦弄乃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陈,而看到新车的第一眼就会让人感叹墓咆伸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喝歪雾,并且也是该平台衍生出的第一款车型排姥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形妊,新车则显得更精致瞎存借,更有设计感画悍呵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胯歉吓。当然搽颇,除了视觉效果之外凤较,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阀累馈?这也是今天我们需要探讨的问题肩仍撵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型井:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限材,我们本篇文章的测试内容并不全面鳖晚诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杜失垢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍警,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枯恼萍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荒,里面对新车外形细郝匠、内饰等方面都进行了详细的解读仙坪檀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毛献。另外娄圃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讼膝埠。   ●增加更多高科技配置合欧咎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呵,除了拥有出色的设计膘陶、良好的工艺和用料之外蔑镰达,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厕,翼虎就是个很好的例子杏叉惯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矩胚。如今的新奇骏身上翁洼脱,我们也看到了各种高科技配置斡瞄劳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓶便。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍舞,在两年前它就已经崭露头角谱喇链,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赂抬,连控制面板都完全相同层弗。虽然东西不算新革椽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化反茶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菱道,汽车作为生活中不可缺少的一部分闺咕,也同样要跟上潮流关嫂叙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踢山丢,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾疥临,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕾涎,由于起步较早刀,所以在混动技术上都比较成熟死。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讽险,一方面是因为未来的趋势赁闯,另一方面就是对环境保护都有一份责任逻。但能让人印象比较深刻的不多涉浑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熔叉。经过一天的试驾体验绘氖擞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抛裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猎宝。   外观方面陛弯:设计大胆前卫汤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后上,给很多人的印象就是模仿沛、复刻敲克郸,aygo箔、花冠颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迁。实则也是没办法的事儿钮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泰担店,不过从秦看来虱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹭灸末,整车设计偏向年轻化熊,前大灯内加入了日间行车灯图禾。车身尺寸方面肠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊,轴距为2670mm捌乱敖。   实质上禄论,比亚迪秦的外观特色鲜明脆飘,个性十足檀抽,他并没有针对大范围客户群体而设计拨衅,更多主打年轻故、时尚元素餐欺省。这样一来崔霸,优缺点也相对明显人轻不,需要一定的时间让更多的人来接受他挤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疵茎,充电方法非常简单也很安全畴淳乘。通过家用的220V电源就可以直接充电梨碉,但是要采用三相插座丛。车内的仪表盘可以显示充电信息聚底,包括电量以及预计充满时间被全盾,而且还可以选择预约充电灰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菊,虽然我的“档期”已经很满龟怜贩,截稿压力山大阶。但作为潜在车主法,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喝,它和福特嘉年华九、大众POLO会有多少不一样券,谁更值得购买堕婪。我想这也应该是大家都很关心的问题幸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曝,以供大家有更多了解团。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桃菠裙,分1.3L和1.5L车型藉眠盒,提供5挡手动或4挡自动变速器擂能史。这也是国产的第三代威驰车型困,相比老款车拎,新威驰变得价格更低绥磷、空间更大歉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沧,在广汽丰田4S店中销售渡,价格区间6.98万-10.88万元舍崩。两者动力系统汗混顽、内饰设计完全相同脓。只是外观分成两厢与三厢如荚急,配置上有细微差别而已硼淬。好了渺,我们就从外观开始说起麻。" "  导语挖就:在新能源汽车研发领域痰叹顶,比亚迪一直是领跑者核,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睛饱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者东玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术少戳氢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼓硅,能够开发更为节能戏铅部、环保的电动汽车产品阶枚,实现性能的提升和普及应用劲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作插。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镰。   历史上伐,秦灭六国蚊垫,结束群雄割据时代拘发关,统一中国肥,开创了历史的新纪元鳖港。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喂蹋,势必证明其在以下六方面的实力翱天:   一伸呻、比亚迪秦到底有多快狼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桐台,23%的车型在8-10秒滑,17%的车型6-8秒抱,仅有8%的车型小于6秒垮箱,代表车型如保时捷卡宴4.8L寥鬼萄。今天炭如项,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盆圃,秦百公里加速为5.9秒撤,而记者实地测试时鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拿密煞。   跑得快自然有其道理凌努,秦具有“双模”动力逛典暖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛脚,在混合动力模式下彪比即,秦能爆发479Nm的扭矩范,某种程度上可以与那些超跑抗衡埃距。 二焚、秦油耗到底有多低硅?   根据国际标准测量核算赤嗓凭,秦百公里油耗仅为1.6升画滴纬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞍墨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘶苦,纯电动模式时潍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡沮歇,整车自动或者手动切换至混合动力模式剃闹。在所有模式中顿诺,秦还能进行制动能量回收耿,即电机向电池反充电隙孰戏,每百公里回收2.5-3度电片私骆,可以多行驶约15公里维慑。 三玖痴掳、秦充电到底难不难嫌敢?   一句话回答桓菱:有三口插座的家用电源就可以搔弛,就像充手机一样方便袜挖。秦的电池容量为13KWH墨,可通过220V电压炊宽硕,3口插座蛋撬农,4-5小时充满电巨卡。秦随车附送一个智能充电包电疯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪街并。   四霸、既然用了大量驱动电池涣口,到底安全不安全?可靠性如何祟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佛簿家、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窘送。单位能效比镜块,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毋粪。但是安全稳定性方面则恰恰相反拜菲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垮捞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阿,是目前市面上最安全的驱动电池德隧啪,没有之一呻尝。   可靠性方面呵,据比亚迪测试短篱灵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仑栏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仕,业界罕见匣。电池电芯甚至终身保修嗓溪提。 五变邢、秦操控驾驶会不会很复杂懈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘,习惯之后甚至更加简单罗。新增纯电模式业┟控驾驶办暑,更安静瘫乓、更节能蔽编。   六阔币、电池组电用完了如何行驶失庭晃?   据技术人员介绍喜,秦本身不存在电用完的情况涝纤隋。电量不足时恋旧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丰投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巳。   此外肋琴,行驶过程中窘彩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辟按籍,并储存到电池中禄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字先翔秆,其次是QQ me糠,PT漫步者之流袭入茹,当然还不包括那些“只识其样磋、不知其名”的人群杆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杠卢剖,它也是双龙汽车最具标志性的车型顽。在迎来双龙新柯兰多之后肆慷盖,就在近日谢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾残蔽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橙苔,但却让我们可以由心发出这样的感叹娠成,爱腾终于正常了蓄吉浅。   从推出2011款爱腾至今副裁,已经有近3年的时间澈涤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泌歇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禾侠回。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肋,伴随着2014款爱腾的推出瑟,有关于这款车的一切卿恕瞳,也自然成为历史未匹,被我们封存起来牧。全新的家族化风格设计募,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挥瑞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戳韩然,与新柯兰多相似的样貌牧残叮,让新爱腾不再具备专属性呻。没处前部细节的设计杭,都是那么平易近人忌擅,平庸的再没有任何特点爆缸丧。可能人就是这样垦傲础,老款爱腾在售时拢,人们总是说这款车有多难看擂,有多奇葩呢鞋,但当它真的成为历史后蹦悍脑,我们又会感到缺少了什么般态。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躬,但还不至于让它从中获得什么优势蕾苦,车尾部简单的几处变化懂庙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俩。现在在大街上熄镣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘叔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肛吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着便帝钨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼系。各大厂商也为了满足多数国人购车理念禽,把自己造的车不断的加长揪擂,就算不加轴距也得把身子给拉长毙竣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阶、大型车上膝休桥,感觉有些资源浪费具。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庐铜,“L”的作用才更加实际徘的。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚷穿辅,小惊喜了一下侍钠轨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澜枯念,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了般泪梢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妻效、大众polo锌冗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势理。目前这辆车共有两款动力无空、6种配置车型在国内上市帕,指导价格在6.98万-10.88万之间哼赖图。由于新车型且上市时间不长娠须罕,所以目前的优惠幅度不算很大淘回厕,基本在3-5千元左右钦碌。(个人观点免弟链:致炫操巴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痹,厂商指导价为8.7万-10.68万蕉寐,搭载1.3L/1.5L发动机捆,5速手动/4速自动变速箱徊。" "   曾几何时戌噬会,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硼唇,但却没有获得国内消费者的认可电督。如今井梅姥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菱,其售价区间为15.48万-21.98万元查,相比老款车型有所降低些。另外仇矛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲸如闲,并针对柴油发动机进行了重新调校耸据钎。下面就让我们通过试驾体验蓉念筏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柬航,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凌,并采用双龙全新的家族式设计坊诗函,整体风格与现款柯兰多十分相似瓢滑。然而施旗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尚侮敛,其车内布局依旧与老款车型保持一致肉,略显缺乏新意五佃棺。   小结们: 相比老款车型来说特红埂,新爱腾的外观变化令人欣喜裳狈墩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扣淳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僻祟娶。不过睡漂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寿癌泵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疲介。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呈嘘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掇惰。在海外市吵钋,新逍客提供3款发动机赐,配备6速手动或CVT变速箱妒贾悸,在英国的起售价是17595英镑氦。与现款车相比害哩唱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辟匡翔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处星。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型届泼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒仍。 ● 外观介绍蔽揽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氦:宝马2系Active Tourer扇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潮理,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛊拌娟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓孔奥?车展上的展车给了我们答案四仁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湿芬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠蟹辨,而在正进行的2014日内瓦车展上习,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜗蜕蔼。和两厢版一样灸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟昂钩#块化平台打造坛嘛,造型新潮时尚胜秸狈,细节设计则突显旅行车的元素促饱,保持一款旅行车应具备的实用性拨技旗。据悉溜,该车将于年内率先在欧洲市场上市图,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺,相信国内消费者很快也将与它见面堤蝎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戮兔孪,全新标致308的旅行版如期而至得褥。从整体变化来看欺滴,它在保持旅行车实用性的同时腾,将重点放在外观暇楼沪、内饰的调整以及配置的提升上什,新潮的设计更是让人眼前一亮埂。在我看来贩,它的变化是非常积极的醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牧,现在它要做的就是尽快进入国内鬼妇宠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宿:   静态评测    ?   更多精彩内容辖双较:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捕妒本:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册层牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍玩。早在上世纪五六十年代伦,Citro?nDS就用上了可变悬架奶汰脯、随动大灯圣签、转向助力畏哭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讥嚼,加上极为飘逸的车身设计蓄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎仟,2011年长安标致雪铁龙成立团锹迟,到今天我们测试全新DS 5LS环超舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佛俺贺,音译的中文品牌名念起来很接地气同赏:长安谛艾仕喝辨,有股莫名的喜感党,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葛上踞,是台正儿八经的三厢车醇绞胺。   ●外观率嗓扭:考虑国内需求广醚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炊杠请,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陡喂,后者里里外外都显得格外前卫题,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酚痴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔磷萍、更好接受一点价狙。当然皇,前提是得保留住原有气质逛。   在这张全新的前脸上痞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耪白,官方把它解释为“飞翼”魂季,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箔瀑美,由于边缘不是那么锐利旱棱鞭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗憾,接受起来没那么难暇家纺。   车身侧面和尾部看起来很饱满拎、匀称丹票酱,其实我个人甚至感觉比车头更好看本。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰导漂,厂家说这是做完市场调研后的选择含,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西手惯掳,想想也不无道理奔龚杠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脊,与其后期车主们各自琢磨措认,不如原厂直接把这事办了虱疤耸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揽奸煎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帮:下文简称新阳光疚,以便阅读)低,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僵筋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煌署,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僚卯。现在它不光新潮戌轿羞,还进一步提升了性价比诧鲸袒,为与定位相当的大众桑塔纳奶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黎淌。 外观菜巾炉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑰纽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椭虾茎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒲罐培,达到4456毫米誓强丸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛嚎。    此外膊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棱,由于在东风日产的产品体系中勒施融,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)低鄙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样橙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些版驶胚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弥懒,我已经身处呼伦贝尔牙克石赔裳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气担。尽管天气有些寒冷荆羡滴,但此刻我的心情是非常愉悦的畦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椭呸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car县得,当然我也不例外新卫帛。这次除了911之外串晒吝,保时捷还带来了Cayman肯倦、Boxster寺讥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朽摔惺,让大家分别体验RR(后置后驱)献、MR(中置后驱)颇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凄鳖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迪,即使在这样的冰雪路面也不例外党富功,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撇棚。在练习漂移之前纷,充分的驾驶培训是很有必要的奔鳖鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时看,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奢。   ●车辆失控该如何挽救辞踢巢?   当车辆发生转向不足时社,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糖胜腔,稳住方向并且慢慢回正疵芥香,切忌继续打方向侥儒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烯,反而会加剧转向不足的发生春薄赁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闺户,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悍踌品。对于一般人来说伯恢,应付转向不足要更加容易一些席回,应付转向过度则需要更高的驾驶技术派让瘦,而转向过度一旦被合理运用峡,就能成为过弯利器庆潦厩,也就是我们平时所讲的“漂移”环氨豆。   ●如何才能实现漂移帘?   要想在弯道中实现漂移低,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寿旁冈。针对这次的车型以及冰雪路面睡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菱举腹:   1秤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拷界揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯杀居。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犁饥、甚至小于90°的急弯楷抹。 ? 『以上为PPT截图奶缅疲,分辨率有限啪逼唐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苛汤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唯吨哺,然后反打方向煌慑骄,稳住油门漂移过弯藐兴凛。例如在通过上图中的右弯时隙喘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲍,然后左打方向涛剁疏,紧接着再右打方向攫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挠,别慌潘级玫,这正是我们希望看到的汕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牡菇矫。随着车尾横向滑动的产生扭收纷,此时驾驶员应该迅速反打方向溯,让前轮时刻指向出弯的路线嗡奴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞭塑,随后在出弯时适当收油并回正方向顽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慌哄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斧疚咳,方向盘转动角度都不宜过多诉,最好控制在90°以内痉办。其次油门动作务必细腻碗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泥,给油则会加剧侧滑竿苹,收油则会减小侧滑角度颂遂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耪晒捍。   2请、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沪并。   适合弧度比较大的高速弯道桃叛。 ?   当车辆高速入弯时诉美,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头际,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孔空枯。当车辆开始侧滑之后婆疤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犁村缴,继续维持横向滑动陶脑,同时反打方向控制出弯路线侧,之后的动作与第一种方法一致雷。对于初次尝试的驾驶者来说城,如果入弯速度不够快也没关系涵,你可以直接省去刹车这一步骤彤,在入弯时适当地轰一脚油门绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑习湿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控士拖,并综合运用脸画,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了握多。例如在紧急承、高速的连续S型弯道瓤铜诲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔬领酸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娠谐簿,从而划出一道完美的漂移路线培。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晶啡佰?AE86在高速S弯道超越RX7炭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秘畴盘。   当然凡反,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舞熊淖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型回当木,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骆庐臂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僳借、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捅袖,驾驶员只需控制好刹车谴垢、油门以及转向三者之间的平衡即可握司谓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距络浅冒。   然而即使是这样刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咸辩屁。冰雪路面凹凸不平曹跑虾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔫烩疮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缅魄,所以技术和心态都十分重要厘弄维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头田磺。在这期间尉,沃尔沃创造了无数的第一身屎粕,也赢得了不少的辉煌成绩迹劣冕,当众多车企迎头赶上之际京漓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舞快描,并将其命名为Drive-E茸关。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汰涸驴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角顿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绦堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芯,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅诫仓俄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护判。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啤哼,将有害废弃排放降低90%以上玩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)既,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拢角们。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陷,有效减少或避免低速追尾碰撞眠亭竣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术权黔驼,至此安全范围从车内延伸到车外淮五刑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虚楞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坎魂,从被动安全到主动安全烤,再到行人保护封袭弥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窃吵棵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汗,空气污染现已成为最热门的话题联妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乔速,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拒并草,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孙堆。   Drive-E是什么 犁煌?   即E驱智能科技甜订公,代表Efficient Power(驱动更高效)坞、Electrification(驱动电气化趋势)犊屑僻、Environment(驱动环保潮流)东,从字面来看很容易理解奶,简单来说就是引擎高效化誓,这样一来既可以保证动力性层型蹋,同时还能达到更好的排放标准坡粉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伦漓篡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征税扦绕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弊其。   沃尔沃还将这一技术投身于谋梗块化的研发壳,只需变更增压器牧忌叮块与催化转化器纳氤常块等主要部件涎,便可催生出一款新的引擎产品乒念。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缸,大致可分为4类福缔,即汽油直喷引擎榔、柴油高压共轨引擎看,单增压引擎(T5)瞪豆、双增压引擎(T6)抱畔。 以XC60为例 粒侍陷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曙蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁祟难,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夺棋,在动力输出上也略有提升馆,其中的原因自然脱离不了小体积挂杏、轻量化等一系列技术的支持为。   此外变速箱方面也有了很大的改观贸齿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叉此,挡位的排列也更加紧密寂踏,有效缩减了换挡时间华脊讲,从而具备了迅捷的响应能力丛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臂儒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚虏,耗能经济性方面得到了进一步保证阔丘浇,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘦,改善油门的响应圭辩,空调系统转化为经济模式工作母,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咕徒戒,而在65km/h以上松开油门得嚼,引擎还将会处于怠速状态徘诞。   本文导航馁墙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩香娃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攀扩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”付吮违。不过坝围,动力并不是我们今天的主要议题窍斜。秦的下盘功夫方面表现如何沥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂赐媚?这些都是我们今天要研究的内容亢坤。综合起来挪,我们最终目的就是想要弄清一件事甫汹迪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色距陛立。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埔。当然浩能绞,由于秦有着体积更大息柔埂、更加复杂的动力系统巾瓢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玩杭,但由于双叉臂需要更多的空间肆扑似,因此也是不现实的瑟废奋。在材质方面勾郊掂,秦同样表现中规中矩墟莲坞,并没有使用轻量化材料为车头减重牟柿柒,亮点并不多活洁。由此可见虫榔开,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹅煎圭。   不过擦,由于混合动力系统的特殊性背,秦也必须做出自己的调整局斥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异概朝。比如览,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匠端。此外勘氛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酒,相比速锐在直径上增加了将近9mm拦吨,看起来很是显眼苗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化细脑拨,而在同等材料和工艺的情况下嫁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惩。   另外判,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架快恳。与速锐的非全框式副车架不同骋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曙癌父,由于加入了电动机和管理单元漂辟靠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸵,因此这样的变化当然是加分的矗蔡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰乱、振动和声振粗糙度同拳,欲知详情请点击这里)络胁,是个值得肯定的进步滴。此外虱偿,与速锐相同荣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫,强度更高攫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馈吴峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怖惦,现款盖蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淮末,不过福特已经为此做好了准备玫矾,日前刚刚发布了新款妇撸克斯苫。它采用了全新的家族化外观你霸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镜,不过它真正的杀手锏阑祷,还需打开车门才能发现烘舅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊瘸,进一步抢占细分市澈柘己稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型股渺,满足那些对于性能有一定追求的消费者狸烽镀,比如轿车中的S5超、S6狭徒彭、S7焕安、S8等等畅檬避。就在不久之前的2013年12月阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓟埂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻阑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扔磋。 外观倍纽闻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烈掂痊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冗,可以随时面对那些不识货的挑衅者诧羌。作为Q5的性能版车型焦饱郡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勿俊速,颇为低调超瓢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诚挠访。 车型图片 基本参数桅磐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拍垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别齿李仓,特别是车身高度经过降低覆龟欺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm健仍,而轴距也有细微的变化掏晶。   其实只要细心观察屑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的告艾订,除了特有的徽标之外旱骸,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏椒,采用的是双横条样式拉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓬僧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宦革闻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆详胁。而配置方面哩节,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕扰离。   尾部的变化主要集中在下半部分班伍愤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力平。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计编躲,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩篮难。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭传结,前者就属于少数派茬。一个是只有追韩剧的人才懂虽来括,一个是全民百吃不厌遍纶吴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泄孟的,其实上一代车型在国内早有销售暇忍,只不过跟福瑞迪太像了岸,外观不出众抛红,关键是动力平平拢咆醚,所以最后并没有收获太多恒隙。全新速迈刚刚上市萄貉,售价17.98-22.68万元蜂孔,很有幸能够在第一时间接触到这款车虎室,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刮兢辽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈界。通过简单的对比侧墙,不难发现观翘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫌停诧,名字叫做ForteKoup锣博,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绩茫滩,售价17.18-20.08万元陛墙枫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版记锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭被,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戒跺,现在看来谈不上惊喜摧卵,只能说还比较精致毁硷钝。虽采用了大嘴的设计雾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箔,或许小女生会喜欢妹匿。大灯全系都为卤素光源端,并带有日间行车灯革陌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰府钳。   走到侧面形搽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠溜,但两门的设计为它增色不少日崎咯,在绝大多数人的固有印象中疽辉馅,跑车就应该是两门玖泰,并且应该是无框车窗墩,仅从这两点来看深让缆,速迈确实都做到了都韶熔,开在路上的确引来了不少的目光追随铝白。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偶绢,我们一致认为车尾的设计更为出彩讼氮镜,短小纶、精干秆旱量,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楼茅牡。除此之外立佬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局从面,而且排气管口径不谐小,车尾营造出的运动氛围似乎更强幌。轮胎为韩国本土品牌揣腑凯,规格为215/45 R17欣勿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仙甭。   当然缸荡笛,如果你选择2.0L车型的话憾牵舰,你所看到的黑色外壳后视镜伟、前后包围的碳纤维纹路饰板究、双边双出的排气管叙弧测、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了期帮。" "  讴歌这个品牌蹭,或许很多人不是太熟悉勒。作为本田旗下高端品牌辞咕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挟,而且在美国市掣渡肴稀,讴歌的品牌影响力是非常大的囤功牢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墩季碘,大部分都是人们对这个品牌不了解盘,影响力上不去纷分铝,导致在销量上确实不尽如人意塑肉敞。对于这次全新MDX的到来隆锈,个人持有赞许的态度技弦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硼,还是那句话伟,品质上去了迸董腾,接下来就是提升品牌影响力了亢门。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讳,大灯的轮廓更加细长兰典峭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敲仟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裴叼,但内部结构和MDX并不完全相同口显枯。雾灯被一条仿LED的光带替代败醚宫,进气中网的细节刻画更加运动桂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娃携,侧面造型给人的视觉感受非常低暗妈垢,这和前后大灯的位置有很大关系寂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸储,注重舒适性市奈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匹轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邯,而压低的姿态却更加动感变沦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魔手剖。尾灯造型相比较现款修长权氮父,优雅的感受也来自于细节的 设计砰,但貌似通过我的观察戒轮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遂绣匡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置空法虾,让尾部显得非常简洁拱拦。   本文导航勾:" "  2014年2月20日踩荒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匣。2014年型奥迪A5的最大特点是卸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隧婚测。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蟹蓉,共有19款车型夸揩,售价在49.98万至85.8万嘿编巧,具体价格如下唇趟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骋颁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面估端歉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皆危。配置方面堑,也与现款车型相同敛剂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陌。   内饰方面壁摹,2014款车型也与老款车型大同小异黄凉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兔鲤,同时门内饰行驰徘、座椅中央扶手娃、都采用了纳帕真皮面料珊弄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机外律港。而2.0排量以上的发动机则保持不变峨错慧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痞碘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化道鳞朵。   变化一蓟环宠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煎攫,在原有的缸内直喷技术的基础之上盯坛,加入了较为传统的歧管喷射侈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合填革,通过二者各自的优势端,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氛摊哗。事实上荤戒,混合喷射也不是什么新的技术淋俗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逃休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市难,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泪翱汾。   变化二睬:排气歧管集成至汽缸盖内悄巍霞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耻虱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裂鲸,从而减低涡轮的负荷来惰,提高涡轮寿命毋颠材。同时拾叫性,因为在进入涡轮之前进行冷却酚娇,相当于提高了涡轮的进气温度限制邯,可以允许发动机有更高的排气温度没苔独,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哼腐叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投捐,同时结构也更为复杂惰粱善,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暖猩。对此瓢,缸盖内的冷却系统也进行了改进番绅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)热锋。   另外刺吞车,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外另虫,还有着两项小改动粪稻犀。使用旋转阀奈旆希块替代了传统的节温器粕谭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斑婆彤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枫。   根据官方消息纠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上列高绢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劫。笔者也希望在应用新的技术的同时甲摩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕。 责任编辑锑:王晨熙" "  A00级(微型车)侠,在人们印象中这类车以实用性茨、代步功能为主怪清,低廉的价格促使配置也不会太高煌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纠,一款车的推出打破了这一概念恍,它就是全新奔奔隋,来自长安汽车肚。   感官是人们的第一直觉反应小盛患,所以外形设计的重要性不言而喻啡己徐,为了使人们印象深刻聘讹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弄挺脾,道理很简单盎,日本是微型车最发达的市场博。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笆淘,在2013年广州车展上据楞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耗喉,除了时尚的外形设计以外蛇轨戏,在细节做工上也有着不俗的表现吉。前脸的设计整体性很高琅骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条科纷泡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影词绊肆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圣纽插:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袜摄,不过这一点在外观上并不明显涡,这源于贯穿车身的硬朗腰线辖,有效将视觉性降低羌,同时搭配造型独特的双色轮毂计北乘,让这款小车看上去时尚动感两耪摊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓝唬诵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菩幢膜,如果仔细比对会时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据。除了引人注目的设计以外始,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俺半,具有加热功能的外后视镜瓤读雹、15英寸的抛光双色轮毂矾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毫脊嵌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沧敞啸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溃。不过纶皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悲师衔,从内到外旦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉界放,可以说是一次完美的蜕变撇博其。那么这款新车究变在了哪里届?它究竟新在哪履屏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酵括,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm香财,轴距则与老款车型保持一致苯旦。在尺寸变化不大的前提下固侠,改变外观仿、动力交、内饰拉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关该奈桨,2月19日这台新车也正式来到我们面前舶溃,并接受大家的考验八氖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肛报,但这8条是我个人认为变化比较大的拐鄙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点托。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楔和,我就有了一种预感淋父车,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢省渭去,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莲漠咖。全新X5给我最深的印象除了家族化外帮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捂。首先督呵,先说说全新X5的外观甜锭阜,“大尺寸双肾进气格栅”籍肆、“开眼角式前大灯”茨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致师凌。    现款宝马3系推出的时候颓刷芹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉深温蔚,现如今随着全新X5的上市报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辱插讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傻,据悉还悸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巫曝镐。值得一提的是贸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般试铃烷,给人一种炯炯有神的感觉颁介裸。    由于新老款车型的轴距保持相同孝茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骏,反而侧面的腰线给人一种力量感潞,这也使得新车看上去年轻了不少篡凹。细节方面客,新车在前翼子板上增加了进气口弄蛔割,突出了宝马品牌独有的运动基因匈炊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骏豹哼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带统海,提升了夜晚的识别度断。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茬滴帽,降低了风阻系数捎褂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尾使导。" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有绦,转载请注明出处赂纱兜。   在2003年胳煞,奇瑞QQ的下线让这款时尚腺残、便宜触城、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活函,之后短短的几年间处闲锰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弊酷娄,然而到了2006年长安奔奔的推出蝗肚,打破了QQ一枝独大的局面禾笨猛。一转眼挽膘,已经过去了10年的时间团鸿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筐,在这个追求个性酚、讲究品质的时代胳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀抽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哇寄,而长安似乎也意识到了这一点却,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者次病成?   从厂家方面获悉纽赖,老款的奔奔(love)已经停产矩丰朽,而奔奔mini则将会继续生产销售拨乡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砂,前者主打精品中高端微车市彻懒ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战唉。从定位上来看烦克,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茹筐搐,虽然沿用了奔奔的名字力刨,但整车的设计屉、配置以及售价都会高于老款车型疆恍。   新奔奔客户群体是谁焚咎埠?   在很多年前拨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枯甫镶,到底是买奔奔还是买QQ钠,在那个时候瓣唱,很少有人会关心这款车设计的如何漠、驾驶感受如何筏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吓琅,省油互、皮实固秃蔑、能遮风挡雨就行化。   现如今犁衡茨,80后叉、90后已经成为购车主力沉九,这些从小听着walkman号蓄冗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祈、用户体验以及品质都有着更高的追求叉,因此在座驾的选择上同样不会妥协电。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喷骨俯,新奔奔就是冲着他们来的仙伺郎。   新奔奔主要的竞争车型是土苍沪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇美,但从目前得到的消息来看抗,5-6万元将是其大概的价格区间线肋隙。这个价位中既有一些合资的微型车什小撤,也有自主品牌的紧凑型车棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毒,比如两厢赛欧睹滤火、奥拓警车炊、玛驰以及低配雨燕等等车型彤诉烙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼,产生竞争的几率比较小吃。   外观但玩拖:惊艳顷蹄、和谐跨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寺处:高离地间隙创磁、车顶行李架娶、双色车身等等筷。没错讥跺腺,无论是跨界揉、越界还是交叉车型筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质农香。不过世间万物眉竟,徒有其表终究很肤浅糜辖鲁,我个人认为卜筛囱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环腹室。所以彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄萄绒,它集沃尔沃所有看家本领于一身猩,可谓全副武装乒贤陕。为了让媒体更好的体验这台车心百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晚茨惮。没有固定线路澳,没有领队车辆焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑猩。而在这12天里炕丁睹,我已经和它奔袭了4100公里皇,横跨了三个省份撑,体验了柏油赛道翘薪闯、软土拉力盗、冰雪漂移伴同、高速狂奔氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘁刻,当然涝漠楼,最终的结果是炕当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萄纹氰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰,正所谓日久见人心年,交友如此熔鼓茸,试车亦是如此瞄。回到正题揩虚泄,和往常一样轰顾唉,对它的了解还是先从外观开始粉屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生己合,相煎何太急”这句绝句省乡芬,而在雷诺—日产集团旗下堡辰,有两款车正在上演着这一幕客露。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仕恨辣,还有这出色的越野性能卿奇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫌受耸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薯溃琉,买谁更划算齿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挤扫,作为英菲尼迪的顶级SUV罚枚,QX80的售价高达152.8万晌角,但经销商处可以优惠16.2万突爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湍姜,虽说16.8万也不是个小数目粟。但对于消费者来说派,一个日产济长,一个英菲尼迪溶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幸沃鸡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差喘,它的身材绝对够大平。从上图的数据来看慨宪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狈,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难蛔汲。另一方面旧奇霞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邓砂捅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现录羌驰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吕蠕樊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅县靶心。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沽巨,同时也显得异常凶猛褥兰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉环艇徘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肌,整体造型圆润谱骗,没有多余的线条作为修饰遍筒戈,但是反而会让人感到车身很厚实楔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匠嫩。同时注意它车窗的设计蟹了铝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱小系,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淘得刑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撕篮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妙蔑己。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吠吹,也没有了那种霸气剔刊莫,转而给人的感觉是设计很前卫鳞竭寄。车尾的饱满程度与车头相呼应着抠鞠,丢去了上一代的直棱直角呵俄持,饱满的线条凸显着丰满的层次感坪。   日产途乐到捎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦田,虽然脱胎于英菲尼迪车型铂匪死,但途乐依然拥有自己的外观特征蜜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性持。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛响躬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乓仇汝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出请壁外。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底具,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气覆,成为了车头亮点之一瞳苹汇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术低竞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荡,这项配置自然是少不了的螺。我们可以找到4个摄像头狈譬,它们分别位于车辆头部常鲜琼、左右外后视镜下方和车辆尾部赫荒。以便在停车过程中坟髓夸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脊罚,让您更加自信轻松的把握泊车空间尼蠢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咎,大大降低了停车时的事故发生峭。   途乐   通过对比发现扑丛嘎,两车在外观上的配置基本相同们袒概,差别仅在日间行车灯上撼挺,不过随着QX80年款的推出兽伸廷,日间行车灯的加入应该不是件难事俺河。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酚,在相差仅有10几万的时候廉丸抬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爬枯。    责任编辑迪戎骑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赶,除了奔驰G可、丰田陆巡系列淑、牧马人等句蠕酚,双龙雷斯特也是其中一员牟来糠,而且雷斯特还是柴油车羞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值额,以目前的接触来看仙幂,双龙雷斯特W表现不错侧诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前删圣肥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作川,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镰碳吩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”课警。当然蓖,在随后漫长的几年过后莽喇丛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO复协识,该车型最大的特点就是其尾部造型宋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计是舰邻,宝马方面肯定不会承认蓉,但从年份来讲疽翱径,明眼人一看便知颇炮。   外观曙嫡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手程杜,该工作室的创办人正是乔治亚罗藤空巳,不过大师的设计未必符合所有人的审美羡睛衡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缅锯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腹绿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熔蠢撑,但为了照顾空气动力学与线条流畅亭斑郎,雷斯特的车头是圆的宦,所以在当时看来有点“离经叛道”嘉。   而到了现款的雷斯特W问,这个“小问题”被修正了镁禽,一体化的设计已经是大势所趋暇瞎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扦惮俏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妥淀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诫敦柑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霜狈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芍。通过车展上的展示帘列,小编已对这款纯电动车型有所了解疾令函。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锌,时至今日粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酗阮判。据悉托,之诺将在今年的2月份开始接受预订澎,上市后将以租赁的方式面向消费者圃摄憋,具体的细则目前还没有公布橇扇箔,上市后会有着怎样的表现突,我们会同大家一同关注唯纺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飘,简单了解了一下之诺这个名称的由来萝涡纪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桂,毕竟是基于宝马X1平台打造俱仟,因此在多个方面相似度高也并不为过欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忌暇茎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宠肪俗,其具体的表现如何膛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焚句。 责任编辑烽赎:沈楠" "  版权声明拦块:本文版权为网易汽车所有沦痹核,转载请注明出处疏覆褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牵琶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圭。它们的可见程度脱靠茨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”物虫。可见度甚高的两个文字的组合茄楷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字控柬刚。因此天读孝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕实碗。哦寺,对了随己哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啊访。意大利人的自信尼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刃?咱先从减开始说起赶成。 Q俩:致悦只是切掉屁股的菲翔么侮惜坷?   A倍:非也嘎缔隧,前脸亦有修改目,整体风格统一拜,协调度很高络。   我相信Roberto Giolito先生放,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妒革头,在设计Ottimo的时候狸,一定会更加从容绞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碉。在他的心中类僵,应该有着太多关于年轻荆貌滤、活力的理解奈顿,而这恰是Ottimo的设计要点亭。 外观总结   赞燃嘶:个性鲜明扭颗、标配LED示宽灯低、轮胎用料厚道   弹澄:低配删减雾灯   " "  版权声明味:本文版权为网易汽车所有尺,转载请注明出处嘶绍邢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粹,虽然距离现在已经有两年的时间锭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柏。而今天拆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哆糜呜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虎匣,并且还是一台后驱车茅畔。没错醛,它就是华晨宝马3系蜂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞬齿,其配备了2.0T发动机睹跨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粪浚坛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郎胖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钾纤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腥钵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诵。不过在今天的冰雪试驾过程中剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现会绕,必须先打好理论知识的基础郸。于是在摸车之前旅焚委,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关味,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着每惋。 ● 项目一   热身结束了乘薄备,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苔挤。第一项内容便是加速和刹车巩,是不是觉得很简单申圭阜?其实里边的门道儿多了去了谜。   在项目一结束后天窝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巍鸿胚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抢笑。一开始大家相差悬殊蹦昧较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了护。接下来的项目二会比较刺激一些冠,经常会出现手忙脚乱的情况菱,但只要理清思路按部就班的做环汾,想要完成整套动作并不是很难突辜放。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鬼秀:本文版权为网易汽车所有己汉,转载请注明出处蛊赴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奶抹,不过始终都仅有手动挡车型道,虽然目前销量也很出色磐些海,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘。好在这一短板即将成为历史怠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出山权曝,新车将于26日正式上市深糙妹,我们也于第一时间进行了试驾体验佃权。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卞,在外观方面也有变化段翔铣。新车根据高低配车型提供两种外观方案冈沃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焚从逗,而高配车型则对中网丰男脚、保险杠造型蓬幻、轮圈和后反光板都进行了重新设计陵哎。值得一提的是簇悔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肛辽纷。   新样式的轮圈非常动感聪露冕,在同级车型中实属罕见断曝肖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昧窗呛,轴距依旧为2725mm探。车尾的变化相比车头要小一些掂菜媳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节谰,不仅可以提升安全性算此,同时视觉效果也更加出色腑。 有态度【试驾评测】宝柒搔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么没裸?   扫一扫席哗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菏填,一汽大众全新高尔夫正式上市痪典聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恋,其中1.6L拥有三个车款内,1.4TSI拥有四个车款坎适协,官方指导价为12.19万元—18.29万元经花。具体售价请见下表桂睫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力返课,但是却拥有三种功率版本河鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜗阀,因此在动力系统方面梨瞬隆,消费者有三种选择茫。    我们从上面的数据可以看到獭枯截,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竞删,1.4T低功率版是主流之鸦嵌铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屋夏骏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罚煌街。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翔阑令,但是它的售价高达18.29万元撂擎酿,相对比较贵颧恢。    全新高尔夫提供九种车身色彩棠吉,分别是塔希提金绵杏、唐古拉白希牛巢、珊瑚蓝哨、魅力紫副、玛雅红侠、季风灰路、水晶银以及深黑和极地白拈。 ①零沪筋:16寸Cosmic款轮毂 ②贩受几:16寸Cubix款轮毂 ③抢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杭鸽,其中15英寸的一款雀,16英寸的两款夕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淋嚷混,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筏。    全新高尔夫提供标准座椅骆汐耻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锤沉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氖轿放,舒适版车型则都配备舒适座椅栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盖。    在材质方面矫憾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贤什,分别是上图所示的DianDian黑色织物修、Zoom/Merlin黑色织物患澳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帘撕,分别是Vienna黑色真皮梳希署、Vienna米色真皮穗另轻、Alcantara黑色翻毛皮概琴呜、Alcantara棕色翻毛皮褪哄查。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匿酿,有两种风格可淹菸辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勾,同样有两种颜色可蚜А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辟隧,有黑色和米色两种可崖巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅突幸。    在车内外装饰件方面擒狙,不同配置的车款也有不同的安排盒。像侧窗下沿镀铬装饰条峨镀、双排气管摹纺、镀铬装饰双排气管荣峡、动感鲨鱼鳍天线筛颂、真皮换档手柄椽、科技质感装饰条喊许诺、金属风格装饰条惮、碳纤维风格装饰条等等揪韦太,针对不同的车款都有不同的配备喘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啪庞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富充菱,配备有MKB多次碰撞预防系统磕、ESP车身稳定系统袖敞、ASR驱动防滑系统布、XDS电子差速锁孟烂、前排侧面安全气囊冬、后部4探头倒车雷达双、前部行人保护系统吻文、自动静态转弯补光功能等等澈弛,但是在舒适性以及功能性方面酵,并不是很丰富敢弦藤,但是也可以满足基本使用毋供。   1.6L自然吸气车款如何淹月驯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅榈А,它拥有手动时尚及绘刨、自动时尚以及自动舒适三个车款绰观,手动时尚与自动时尚的配置一样骡煤,在价格上二者存在1.2万元的差价掇霞讼,主要是变速箱配备的差异珊。所以在配置对比环节随饶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佳摆统,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淡,差价为1.1万元宝坚辟。    在配置对比的环节我们可以看到络,时尚型与舒适型之间的配置差别材拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件腐履旗,以及车内一些常规功能方面寄,主要是顶棚储物盒穗态隙、后排中央扶手工爽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苗回韦,实际上最有意义的差别在于全景天窗输、后排出风口揩蔬、蓝牙电话按箱帕、定速巡航新、驾驶席座椅腰托汞舒季、TPMS胎压监测系统这几项上食,不过在这几项配置中唤疙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置互险,尤其是全景天窗歧。    从价格上看乔筹,二者的差价为1.1万元世蛾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梳函蝗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惠誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亮疥,所以我们在这个推荐环节评水,更多的倾向于低配车款颊棠。 责任编辑庭墨全:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗡崩讹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发关箱。它采用了全新的DS家族式设计风格当矩盟,延续了一贯的法式浪漫风格划,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素变蛇。新车基于DS5平台打造输夹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胜宫。预计在3月左右上市杀桔痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巷乓,让我们一起来看它的表现如何妈辨枢。 外观凛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疽缕,却多了一些时尚及科技感我,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性董剂缕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酒。镀铬装饰拿捏的也比较好遍嘎北。并不会像许多车型那样盲目的堆砌办。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谱程。也表示着DS的品牌走向独立皋宫库。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞧送汹,有着都还算不错的账面数据伤铃乌,车身长度为4702mm邪虑按,宽度1840mm露蒂,高度1515mm.轴距为2715mm剑阿曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3春。 车型图片 基本参数车阂桃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薄旱碗,除了前车6颗驻车雷达之外拒筹抽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逞饺臀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祥口。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秽惶,从视觉上拉伸了车辆长度翰城,尾部设计了一个小小的尾翼儡,尾灯下侧字样表明了其国产身份溺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头散拔秦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方携岛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赏权,真正的排气隐藏在了下面梯摆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拉腐丹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垛拧:高离地间隙弧纪贩、车顶行李架纺美汗、双色车身等等嫁苯。没错瘟礁,无论是跨界炊、越界还是交叉车型颊袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质集贸。不过世间万物暗,徒有其表终究很肤浅紊,我个人认为搜弥驾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夕。所以蹄需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾触赂肋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦车篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶长,可谓全副武装鸥苦秆。为了让媒体更好的体验这台车黑怯卤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彩。没有固定线路体珊,没有领队车辆疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥返,它会和每一位汽车媒体人独处12天侧。而在这12天里惠,我已经和它奔袭了4100公里密馆喝,横跨了三个省份救辰,体验了柏油赛道副鞭谅、软土拉力陡思、冰雪漂移姬氢、高速狂奔凭剩骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吹绿痹,当然钡,最终的结果是恫勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂,正所谓日久见人心把,交友如此京沧故,试车亦是如此躺千。回到正题乾侗,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始坝赐墨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坚伎、多样化是一种趋势呻岁携,两厢车一改以往叫好不叫座的状况架读口,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敬食,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庇邵吉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵炼念,上市至今保持着约5千台的月均销量骨库,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型事砷。 外观/内饰对比豆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来餐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斡栏吕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的添,毕竟师出同门岛棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管连,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膘蓟,远看很容易被误会成排气管豪柒,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑞摹,整体尾部设计显得层次更为分明松。低配车型配备有倒车雷达度,高配车型还配备有倒车可视纶咀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坷拉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狄瘟去,修长的车身与宽厚的D柱备饰,加之出色的后排与储物空间咸槐文,俨然就是一副旅行车的范儿痞并。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涤,它完全可以称之为旅行版朗逸善。    车身的线条连贯自然梗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些还嫉枷,调整了尾灯的白色灯带位置啃鸿秤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端画吵醒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重局。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栖皋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潭鲸袄,内饰板件的用料以软质材质为主山澎,接缝及做工也较为精致隙限拭,与同级车型不相伯仲胸。从实拍的车型判断耐懊化,自动空调限桔犯、ESP系统匿心、电动座椅高、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使,至于具体配置还有待官方公布斤磷券。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骆梗,同样是大众家族的传统布局闯斤,整体的感受都很不错沏堕却,方向盘痞、中控台的每个设计很都容易上手就持螺,从材质上来说坛拔燎,朗行是塑料感有些明显的反,好在其工艺上还是有保证的稿遣罚,并不会有很廉价的感觉玻吼餐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹坑佳,销量在整个家族中表现最为可观吵凰。近期鲸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晾泞,新车主要变化集中在外观腑,同时针对颜色粕吮岔、配置进行了调整唾骡,以保证其市场竞争力泪些。在豪华紧凑级细分市场中细汹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盯禾半,通过下文的对比分析饲,希望对有此购车意向的网友们一点参考灌。   备注梗庙玛: 为更直观的进行两车的对比分析裁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260填、CT200h F-SPORT)仁剁炯,市场优惠参考自深圳市场累薄。 车型图片 所属品牌刑疗敌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磐酪,内饰做工精细    车身尺寸方面抡剁谈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霞,其他参数均小于奔驰A260克鲜灌。从外观和内饰设计风格上看副棵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑承淑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钢森触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玻钞梢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藉莎眠,全车充斥着力量与美的线条溪棺酶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雇,硕大的单条幅进气格栅紊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糙覆删。    相比极富视觉冲力的前脸造型窟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雀集波,但并没有脱离运动桂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赌休涧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矩傻陋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箍碧劣,同时下侧雾灯造型也有改变嘉扛,车尾部也进行了一定的改动虎甲垒,整体感觉更加运动食。另外辖律,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佃,形成强烈的双色反差咆瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件力,涵盖了运动调校悬挂功、运动包围阜揭郎、运动阻尼减震器拇、熏黑运动轮毂泪轮、运动车门脚踏板多扳、运动型铝制加速踏板疏、制动踏板共、脚歇板等拼弦。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口陀、铝合金踏板澳侠坷、仿碳纤维装饰条等等凳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肯递,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化非搞潭,将方向盘杜课、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上春某,增加了便利性掳珊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履澳揪,分散了注意力奔慨瓣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肪设,是多数第一次购车家庭的首选要求井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌馆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诫恨,会有怎么样的变化搜,一起了解一下靠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恃,镀铬进气格栅增加了些许立体感际,更加显眼的X造型前脸剑,迎合年轻消费者的审美浦。大灯的改动有些另类斗欧赫,在我看来接受起来还是需要时间的仁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓢,新款在车身尺寸上有所调整涪匙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤霓沦,轴距保持2600毫米不变漓卵屋,相比现款仅车身尺寸有所增加秸。   车尾的变化不大梢戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歉妙,以及牌照上方增加镀铬饰条蔑仿酣,尾灯造型无变化坤算崩。实拍车型为高配版本谦蔡纺,但仅配备了三点式后倒车雷达谁够。   新款的15英寸轮圈造型不错建塘爱,轮胎选用优科豪马解默,规格为185/60 R15仿覆担,备胎没有缺失惧狡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢奖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高山蝗胁,在年轻人中更是屡见不鲜袍如横。在学校要有个性劳睬,在单位要有个性陈伐,穿着打扮要有个性冉,兴趣爱好要有个性趟梳镶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢措呕反?如果你有这方面的兴趣目换癸,那么杰德将会是你不错的选择倾麓。可谓自成一派的它纠鹊,凭借着并不起眼的车身尺寸葡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弘童,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镜嫩监?还是旅行车变帽?或者是MPV扣?但这都不是事儿袍,只要适合自己就OK拒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吠凑稍,喜欢接受新鲜事物的他们沟牛花,正好与杰德不谋而合解吩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨,此外培辛檄,六座的乘坐空间解,也足以胜任日常的使用需求讹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辱拴?自2013年9月6日上市以后爽盒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闹,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞋乐庆,它用事实结束了我们的疑问鞍颅房。除了这些七俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验任,让我们继续往下看呛填。   " "  若是经常关注汽车之家的话两密境,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戎排,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齐。虽然我们这里并不提GTR希蒲杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒙誓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改任恚克斯ST患,令人刮目相看骂苛。与此同时我,在秦身上钾快美,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料室收、做工以及舒适性表现上的明显进步漏孝。 外观造型谰膊阿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侗其必,近年来推出的新车型如速锐变嫁没、思锐以及大家眼前的这台秦同,都可谓一个比一个漂亮欺譬糕。就以秦来说率窜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涵颇肺,很是亮眼继溅蛋,同时也营造了较高的前脸识别度漠亭蝗。   车身尺寸方面钦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擅拢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荣辫弟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)需擦剐,2670mm的轴距表现则处于平均水平堑必。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雌惠,其整体感觉与速锐大同小异褂翁串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯号酗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惯掳。无论白天还是夜晚型诬券,该车的车尾识别度都非常高付。而且内部的光源胆,除了转向灯为普通卤素灯泡外善寝便,示宽灯邻继膏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烽筛容。   充电济入、电桩安装及质保/售后介绍对蹋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坊五,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棺棘,据官方资料介绍珊煎,充满一次电大约需要5个小时左右缺被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗。   同时坟蓟谢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芬,虽然价格并不贵粪蹄顺,大约在6000多元菏坪,但对申请人有一定的条件限制高轰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)投窟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准省。当上述条件都满足之后怯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请番希,如果一切顺利腐盘疼,最快1个月内就能安装到位并通电使用链。不过目前禾,秦还不能实现快速充电瑟局脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皇,只是目前还没有这样的配套充电设备币喘。   针对秦的特殊性青尸屑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溉屑炒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锈拘磋。其中雇惊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舌内剂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柑刃亮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贡、绝缘手套和护目镜等设备铆泡恍,并规定在检修车辆时必须两人在场希借。以防车辆万一发生漏电赣拜崇,威胁到维修人员的生命安全兽细勿。   与此同时持拿氢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泌班桐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型史童罗,整车质保为6年或十五万公里梳,电池组为10年或二十五万公里)间。总之泌俩,从专设的维修工位冯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞧孩济,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杭咀,而对消费者的购买更是一种信心的保证柒脑苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恍,中国汽车市场刚开始发展型测,市面上可供选择的车型可谓寥寥牡极,在那样一个年代坛味瓦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亮,并且在之后的相当长一段时间烷,人们心中仍对它们有深刻的印象递景弟。时至今日送,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择覆,在数年激烈的竞争中疲部,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缺尺。这回欺巍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首獭魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比痪搁缸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泌投:外观内饰(包括设计和做工)蝗晦、配置村獭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞬拖太、储物道潜限、油耗俱夕输、驾乘感受辞透悉、加速性能鸽、刹车性能轻锑。同时叛坑煎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别混沉壬、同价位车型的什么水平刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结舍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元间垒,目前约有6000元左右的优惠哦懂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涉,在优惠方面差别比较大露,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杰奇骂,根据论坛中近期的提车价格疵,9000元的优惠还是有的朗。目前涵醚,两车的售价依旧属于同一梯级桓躬坏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂牌怜,只是配备了卤素大灯及雾灯田,透镜睹筏吻、日间行车灯这些都没有樊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孙颊歧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挞卿,因此我认为两车的配置可以理解滴,符合同级水准捣峰炭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冕,两车的各项参数也处于伯仲之间垒,差别在6cm之内官吃天。在车内空间上死佩,两车的表现也很接近祁,我先剧透下吧酞,结果可能跟你们想象得不太一样剩试瀑。   相信看到这里姆侠陆,大家最担心的就是如果车辆没电欢掇,后备厢是否还能打开的问题诲。捷达看来是妥妥的没问题碧纹靠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑木巳梦,它的后排座椅靠背可以放倒搬清精,之后即可顺利从后备厢取物蛋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邵悍沸。   在倒车辅助上讳,捷达配备三点探头簧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锋刷绊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陀。这里多说一句敝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疟答携,让人觉得很不大气戚放鞍,并且低于同级别的水平老颅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娜,舒适型也可选装倒车影像猜,比捷达厚道一些澜拳。从普及性上看虾豌蛔,能够达到同级别的平均水平塘朗量,从功能性上看沛僳,拥有倒车影像的它则高过平均线了变感,给好评痹秋邦。   两车都是15英寸的轮圈棘酮,造型上也是各有风味溃暴,轮胎宽度也同为185mm劣。从售价上看瞳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条温。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比落,让我们在后面的制动测试上见分晓香。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛,借着中期改款的机会检,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耿刚狮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痛侈椒。应该恭喜它厘,至少在我眼里镐哭,它确实达到了自己的目标瞥疏绵。过往凭借动感的外形立磊冕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吭滦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哀扒邯。   只可惜酒疽,刚上市不久的2014款起亚K5喜殴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躺,而且它们的价格都处于K5车系的高位侥螺,受众群体并不大秸。前段时间己客拈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屡佃慧,并撰写了《起亚K5购车手册》惫莱幸。文中紊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戳簿矗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喉摔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色半壬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伐茸蒲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机长萌。自从起亚贪蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唇孙去,互用研发产品的例子不胜枚举输脱盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粒放恐。该发动机的最大功率为245马力斡色策、最大扭矩达到350N·m梗,账面数据处于同级别的上流水平羌门涟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掇灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掣芦。   在涡轮增压蕉溶、缸内直喷等技术的加持下禄弛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错佩,并且一直持续到4000rpm嫌施。得益于涡轮介入较早挥歼吐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仆矾,而且它的油门也调校得比较灵敏胖。在实际驾驶的时候灸京米,可以感受到它的起步轻快自如辆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诵肖,但差距并不像数据相差那么大具从。在整个低转速区间世妓,它的动力输出不算直接灭,缺乏一点活力姐,给人一种有劲儿使不出来的感觉邵。   于是颗媳,我把油门再踩下去一点翔,动力突然来得很快坏警,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囊,毫不费力胁仙唱,而且可以感受到车速达到120km/h时赊画,发动机还有充足的动力储备络吼。它的中段加速能力让人满意情,虽然依旧缺乏一点活力扇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昏按卵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开举椿绕。   还是差点意思普侣亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感免岔衅。于是促狠寡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驹,6速手自一体变速箱切换到手动模式方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卿涤纲。它的油门响应足够快拣撤,发动机的动力输出得到更好的释放锌便,方向盘的反馈也更加扎实嫉。除了SPORT运动模式外钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趣,运动特性从SPORT纬隙狡、标准到ECO逐渐减弱憨需,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗泥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诡,平顺性极高井犀,而且动力的衔接也让人满意裴。若以80km/h的速度巡航蚀膳墙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航精,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哦,对于燃油经济性的控制也让人满意鹃。同样值得表扬的是降挡速度仿,在中段需要加速的时候深踩油门妹材颗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烧,而且换挡冲击也比较蟹恰,不会让坐在车内的乘客感到不安柒。   前麦弗逊杰翻、后多连杆的独立悬架底盘结构纤卷蔷,在调校方面仍然有很大的提升空间套拾涟。它的弹簧足够硬嘘妮豹,但是减振器的阻尼不够大赦拖送,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底股,会有细微的震动传到车内陇唬,以稍微快一点的速度过弯俯顿,车辆的侧倾会比较明显错磁拼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膝,舒适性让人满意舷,但如果需要激烈的驾驶的话翱诲,后期对悬架的改装很有必要册肯。   它的刹车盘相应加大了尺寸坊掣,刹车的力度足够咖肆骗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肺绍。具体表现是纪敬,刹车踏板的前一小段是虚位棋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏精怜,制动力度会突然加大绒,需要一点适应的时间迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堤识,发动机的声音豪、振动都非常小侈峭。然而解哗稳,在速度上来以后惹,噪音的上涨速度也很快芦翠非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藕燃巫。   我得承认冗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咕躺,但在起步和中低速行驶的时候麓虚,动力参数上的优势并没有完全体现出来派碑挽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悔按醋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彻恳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”模北。当然棠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丘套叔。另外辩,值得一提的地方是操蓄,在动力提升的同时缉,它还加入了行驶模式控制系统趣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桶伐,它的动态性能相对有一定的提升盲鲁煽,开起来也更有活力和乐趣睦搏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挤锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毫扩恃,只有手动版车型销售沤辛幕,导致产品线还不够丰富叼。而就在去年11月晒冬,海马M3终于推出了CVT版车型坎,7万-9万元之间的售价禾献,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求港。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壬、逸动腺、宝骏630以及启辰D50等车型岗,竞争还是比较激烈的岸铺。作为一个后来者钨,海马M3是否有足够的实力立足息?下面我们就一起来看一看漂色。   动力科钦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勤堑琉,其最大功率为82Kw捶狭堕,峰值扭矩是147Nm词兑。从账面参数来看吐娥陋,可谓非常出色联,一点不比合资产品的数据差排。对于一辆紧凑级轿车来说会,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踏。    开起来的表现躺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僳冀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鳞泊,如果想要充满信心的快速超车棠孔太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞧乱履。    我知道会有人问图平,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗武靶?说实话泪拒,我觉得大家都没什么区别始,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆梯粱,也是低扭不够强垢,需要靠高转速来增强加速能力轿。    可以肯定的说颠秽别,除非是加上个涡轮增压器吝。否则的话酒,这个级别同排量产品之间的动力表现灸呢唐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篓。我个人觉得苯休晌,这只是消费者们需要认真衡量的一点淘祟,而非全部北眷矫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊卉板,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感构,动力传递平顺连续的特性竟崔冒,有效的提升了整车的行驶品质感拼济。顺便说一句价派,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暖潘,这也是比手挡车多花点钱的好处褥攘。    深踩油门时烷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却链,来保证动力响应足够顺畅悲琳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辉。此外独仿喉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篙梳,功能性极强翟傅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现提经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后算,g值才开始达到最大的0.366g落玻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哦慧鹅,此时车速大约在30km/h左右聪,达到60km/h用时5.24秒迷斤,冲刺到100km/h用时11.45秒窖。    接下来看看海马M3手动车型蹄,在加速到2.5秒后恕,车速已经达到了差不多40km/h纽雀勤,达到60km/h用时5.01秒贩却,冲刺到100km/h用时11.28秒惕,比CVT车型略快獭谩。如果不较真的话浪,可以发现二者的差距其实非常写娲毕恕,相应的在日常驾驶中其实也一样痪灭亭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侣,就这个成绩来说滴庭邪,它的表现只能说是非常一般鞭爬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言风偏燎,它的表现就算好多了兔蹿墟。 责任编辑翁粗:沈楠" "   近日奶吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图岭娥曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作别橇。从新款车型推出的速度上来看盆桃躺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舅红坝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘉空。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瑰。    早在2003年送,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章密描。10年以来梢,宝马X3已经销售超过了一百万辆颧竭,自从2010年上市臣仆辈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妙群蜜。因此佰吃,2015款作为X3的中期改款下,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唯瓦,优化后的大灯组造型岭撂焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰上仑籍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多第殊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矮加俄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感射。通过官方图片羚粗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时齿跺,也融入了宝马家族的最新设计语言泼鹅,与新X5一样采用了新的中网边框设计娇,在视觉效果上更具冲击力同。    在头灯部分谁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搁。另外间,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墒,配置方面它还可以选用全LED光源履府,再加上选配的LED雾灯什粪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质精。    新设计的前保险杠极具力量感泡踩呻,并融合了镀铬瓤、塑料格栅以及金属护板沏罚骋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抖荷互。此外鲍混匿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炬输。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茄,也使整车更具个性化风格如矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帮次:4657×1881×1661mm亭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近古,轴距也同为2810mm棉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别价端汝,从车头一直延伸到尾灯的腰线疙,让车身看起来更加犀利且极富层次感栏獭。相比变化较大的前脸勃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辛其,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躺恃。相比X5请努,新X3的尾部更加耐看磊咖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗乱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分操彤屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菏腔,视觉效果并不是那么给力蘑时。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韦迹,新款X3也不例外铜揽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板填竟白、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷、后部的防钻撞保护装置肠潍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘎界。此外猛虏稀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摆。该车还可以选择六种车漆衅吹裸、三种专有的18恍捂蓄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偏。 责任编辑殊幕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猩莫戒:Quattroporte(总裁)守骂灿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句膳峡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炮郡:Levante驹,还在2013年4月的上海车展上堪,以全新总裁平台为基础吨锹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寄紊泥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的款榔搞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摊扦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芦:Ghibli……   以家族设计为本纬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讨葡涝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同本艘,改走豪华中大型轿车的定位防缅,车身尺寸长毋乳、宽童箍、高分别为4971mm统娃、2100mm和1461mm坑麓,轴距则为2988mm摩献,直接锁定奥迪A6滤靶长、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苍钨量,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寞箍济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冒榔苯,且融入全新总裁的轮廓特色蕾,以紧实并极为流畅的曲线藩习,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格试泼。    于是在车头设计上光拿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缓柑外、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩答,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痹晴筛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样响,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慨暑吨,将蜂巢状格网嵌入其中裂少岭,且尽可能地加大揪骋,再搭配角度更为锐利全、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狭袱太,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杜校瘦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔琴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垄,所以厂商在Ghibli的车侧茫垢,除了保留前叶子钣鳍状孔道恕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幌衅,也师法了总裁车侧的设计翅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型体绕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伦涩,另一条线则从前门下方迸出刻酶,向后朝车尾紧缩太和,滑顺动感且充满肌肉感惨,并正好可呼应更翘的车尾设计接,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桅,速度感浑圆天成篓。 内饰向旗舰看齐叉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坏锰偏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘘哇汝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计托,也把声控旦饶遂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上康,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片围,右侧拨片负责手动升档巢书垫、左侧拨片则能提供降挡全阮岁。    此外匙,三辐式方向盘的前方泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字隙桓履、双环式仪表盘惨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表很潘峰,左侧则是表底超过310公里的时速表屡碾井,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拳,可提供显示油量佃嚼、水温供、挡位与导航指示等行车信息揽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上法,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姐胳,告知驾驶者目前的驱动状态歪蔚。    和总裁稍有不同的中控台磁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钉倡,以及可触屏操作的收音机电台选择坏、音源切换协、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)独、空调温度拉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲁鼎,空调出风口则移至屏幕的两侧恭,下方则为恒温空调系统调整出风量啪董、温度与出风口的位置兰传,以及音响系统的吸入式CD童避晤,设计上较总裁车系更加简约蠕痊,但用料与配备完全向旗舰看齐毫嚎丢,展现了十足的诚意吩丁骨。    较为可惜的是羔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仑氓些,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏都,所以Ghibli的前排空间与总裁相当誊辆,包覆性和支撑性也非常出色弹猎沸。    但是后排方面敬、便没有像总裁那么充裕乃跑,尤其膝部与头部方面法飘丛,身高174cm的笔者坐进去后坊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檬扭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孝男荚,也刚好替前蔫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琼钮。 责任编辑察氏练:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藐粟辨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滑掣?后来一看瓷裙掸,哦搐颁寸,原来CC是“Cross Country”慈隶触。继续了解发现有点意思箩咕,底盘抬升秤壕沽、高功版2.0T五缸发动机离擞沦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法截:目前的普遍规律是必灵,产品分得越细劳诞铜,总销量提升越明显察杏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淘辑,它的引进揽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氰股。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剑瓢,主要分布在前脸和车尾速力骨,从外观区分它和普通版V40很容易姬侗慈。底盘抬升12mm曹睡,这么小的数字对视觉效果影响不大芜,整体协调感没遭到破坏额羌握。    车厢内部郡唬烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梧黄翻,除此之外内饰并没有过多特别的设计从北。之前我们已经发布过实拍文章磐绊,车身相关内容有详细介绍沫,因此这里只是简单提下要点炮朗,就不再重复描述了鞍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来克。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机家独沮,最大功率214马力崎疯,峰值扭矩300牛·米辞猎,型号B5204T9尼,是普通版V40那台发动机的高功率版本泵,那台机器的型号是B5204T8插,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒璃,今天会是什么成绩我项?稍后揭晓陛。    变速箱没有变化屏陋,依然是日本爱信提供的TF-80SD欣,六个前进挡擒,带手动模式和S挡罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孰,奔驰A级用自家的7挡双离合箱,沃尔沃这台6AT暂无优势朽,目前他们还没有新产品投入实际应用勿嗡,理应加快脚步炔写瘦。   驾驶猩:邪恶的S挡    驾驶部分竿,我想说说D挡和S挡的区别赁稗。看起来挺初级的一个话题陕松污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敌。D挡油门响应迟缓景,在激发变速箱降挡之前额吼驾,需要稳稳的培洗盟、持续性的向油门踏板施加压力搅咸,慵懒的降下一个挡位之后涝舜米,情况有所好转群,动力给得稍多救轨摄,也就这样累叭径。    不满意对吧吉费?可以把排挡杆向左扳到S挡静爬确,切入“邪恶模式”挠返联。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)画担苹,转速拉高1000rpm以上浑畦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遍,脚踝每动一下绒拨碑,车身就顶起往前猛扑一下陡。深踩油门写,转速迅速攀升棉窍,跟D挡时判若两人奔剿惧,两百多马力奶、三百牛·米咯勺保,在这个尺寸的车身上爆发出来寡斤,过瘾铃。    激情过后细细品味人陡,这套动力总成有两个弱点需要改进匠,一是怠速时振动大嚎苯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌锤,影响体验;二是低速行驶的平顺性死,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逗坊,1距、2悼、3挡之间可能频繁切换逗对,动作应该再细腻些啃狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统害,选择“全功能”项举廊,不打转向灯就变道囊瓢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泛,回正的力度不泻ト帧,如果你想在车流中快速穿梭前进骂崇触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争废让从,要么关掉方向盘辅助伯处,仅保留振动提示即可屎。   绕桩镰檀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惯超,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仓,在绕桩场地很讨人喜欢颗。车头响应比前驱版本积极镶钡筏,入桩动作稍猛霜,车头好像在被一根绳子拽着走稠饥膏。给我留下深刻印象的是八胺椒,这款车的极限要比前驱版高太多略,特别看了下控阿槐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h付湿方。上手容易蹄,但是需要注意别突破了极限侯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疥:一旦超出极限郡,很难把车身再救回来豆强。 责任编辑酥藉刊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怂窜孝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醛丰,就一直困扰着我们的问题俱眷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茸胶。马力越大的车就越好么悔?绝大多数情况下答案当然是否定的不琼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脚琶纷。随着时间的推移帮,我们有机会做这样一个有意思的选题讲嘎。   让我来说明我要做的事情肯桔胳:我们有三辆四门轿车广际,合计拥有1657马力反播。看起来确实有些夸张态脯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谱躺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涂阔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钳江为,但是这个570马力的怪物一直没有车袜窖赖,直到我们完成这一特别的测试一周之后寞。我们只能使用520马力草,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔽告,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琉诫蔼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暴白委。   另外一辆是全新的奥迪RS7税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灵懂,拥有560马力的出色表现烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戈蠢瘫,在K&N工作室的台架上饶搬,它的轮上功率达到了479马力妨狮戳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侧锈搜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贰木磊,用以获得更多的功率输出眠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筛呜。即使按照宣传中给出的数值械跋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭浇狭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑰片。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桔碧,它的轮上功率达到了541马力卷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顶拦善。   另外还要说明一点獭坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庆辰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辉褪,不具可比性葡谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摄。结果很令人意外埠拈。两款加速最慢的车型城谎铝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踞煌。当然最慢是和RS7相比较而言的肯阂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巧侣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒度。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枷教,但是还未打破我们以前的记录揪蠕甭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底案抚,说它慢更像是一句玩笑话郸储呛,这一成绩实际上已经快的吓人了恼。奔驰则要更快一些蛊撑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穷活,冲线的速度也提升至197.5km/h诫痞撇。冠军仍然是RS7的茄,它只用了11.6秒让少繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔬城。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓢旗碘,虽然不及CLS63 AMG该,但赢了就是胜利隘囤。   123下一页 责任编辑玩娥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翰、运动和科技气息了倘恢踞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悉崩露,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机储刹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韩靶,主动式车道保持和自适应巡航功能填龄什,几乎能让驾驶者也变为乘客峨牡澜,高科技配置更加丰富截惠党。    于是茸诲蛋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钙婪玛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筏亥窃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埂该,在下面的文章中有详细介绍枪。此外玛秽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膜席顶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硕空。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄楔萍、残破衰败的路边小屋破埠道、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擎腾踢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脾诡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豪。身处如此糟糕的环境翻敛塑,却并没有让眼前这个出身自底特律妥涕、土生土长的本地小子屈服伎兴腊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啪坪巍,但只有经过一番试驾体验之后款看,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穆稀如。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垦奶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傅挎郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泊拇替,同时两侧向外延伸与车灯相连仁年惋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涡脾喘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底丛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄空,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玩古。   尽管是低配车型睹氢殴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃阿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倍蒲答,它基于D级车的平台打造悉落,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK割慷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寺,不过从近几年的趋势来看棺羞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诡廊颊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涸,至于其中的原因办羡,从这款车中也许会找到一些答案东。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT先潘?   GT岁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑞天趴,维基百科将其解释为具有超长续航里程缴喷毫、拥有强劲动力斧固、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型就。可能一提到GT脾祈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚊,其实则不然句通,GT拥有着明确的划分准则视驳订,举个例子来说靡:拥有着标准的后备箱检、配备V12发动机并且内饰非诚拱客耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掣杯骸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酵角煤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酿赏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看从翻,这款车的确还真有点GT的意思绘将。在笔者看来啼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的川揩伴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉课悉,最起码第一印象分已经拿到了扫孙。   5系GT是采用7系平台打造的同?   5系GT的轴距为3070mm祭洼唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同品境寸,从前双叉臂教、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殿。厂家表示沃毛特,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搞粗,其在外观啤蹋、内饰翅揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肖漏磊。   5系GT型到无朋友集汗读?   谈及5系GT的竞品法喷赏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抹劲号,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粗捻涕。   外观霖校挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳筋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛。风云2(详情)脸沉、E5惰抖、A3以及今天评测的这辆E3冈抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吕纱匈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藩雾炕。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘸,外观及内饰都有着很高的原创度妒柔平。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间白焊。这让奇瑞的产品线更加丰富恋堤聘,但也让消费者选择起来有些头疼卢及。 外观毕酮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驮绰,但外观却没有去针对青年人的设计筒,前卫沛煤停、另类这些词汇应用不到E3的身上车瑰赔,车身也找不到多少运动感哆白拐。不过它长得却很容易被人接受沤韦暖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉操京。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滦惹挪,E3和E5的外形稍有一点点相似加,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侈操。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玖屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叔辑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高试阑,而且非常容易被大众所接受汤酥兼。不难发现辆嘶魔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殴祟挫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壳。艾瑞泽潜廓、瑞虎5罐敝,单从外观来看都会让人眼前一亮散烂揣。借鉴是好事效,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哪,但不动脑子的照搬实在是说不过去比编堤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧划矛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表癌伯,作为最会制作小车的铃木来说兴享篇,雨燕可谓打开了国内的市场霞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膳杯,新一代的SWIFT迟迟没有引入钒绣晤。而就在2014年1月18日舍拦,铃木速翼特在国内上市多,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沥酵户。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀份芜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邢灰烁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裙挖脖,速翼特运动版采用运动风格打造痛案篇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衬问,轴距为2430mm孤懂。由于基于新一代车型打造睦勤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舱骆谓,轴距也加长了40mm挂潜沤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洽蹲络。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新府其烫,包括中控布局角雌、仪表盘容、方向盘等造型均有所更改梆。此外鞠辟屑,配置方面新车配备了ESP城芭、自动启停系统蝗、USB接口该链申、运动座椅等配置睫。CVT车型还配备了换挡拨片邪耗拼,满足驾驶需求池凄匣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钩赋。真皮包裹自不必说槽,3设汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多被镶竞。不用和别人比痪劫,超越自己就是最大的进步瓜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽鲍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机售般,其最大输出功率为100千瓦靠赎港,最大扭矩160牛·米卑舱揉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汕,其百公里加速时间为8.7秒然,最高速度为194Km/h磕蝗殿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耸,相比之下乐趣少了很多踞。 免责声明灸蕉馁:本文仅代表作者个人观点苍沃,与环球网无关封密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮逝,对本文以及其中全部或者部分内容塑沙楞、文字的真实性衬雾庆、完整性涛、及时性本站不作任何保证或承诺赔,请读者仅作参考甲,并请自行核实相关内容朗新。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虽虐畏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肝,引起了广大网友的质疑丸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注康蟹蔷。于是易车网本着服务网友的原则柬颗酣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲床,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朽水喷,您便自有定论休恳两。   体验者介绍    前排体验者随下弛:辛毅 身高涡叼俩:178cm    后排体验者炬便:旭子 身高灿达:177cm    Ozel 身高缝:170cm    小娴 身高宫刻毫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准木,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虎昏咎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薄借。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檄恳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笨岔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拢,公平公正公开地来一次大对决嫌傅墨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明为:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碍抖编,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壳届。所以不得不承认四疆贫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梗。    事件回顾相揽:    说干就干撬铣片,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遣。根据易车网后台数据的统计来看叫鼻,持以上三种观点的网友大有人在囤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拒脸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剐圈。尽管是为了对比三者的公路性能妻蹋篱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发。    测试车辆亩魔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘉想梢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型士泵悉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慑,奔驰已经尽力了疆颇煽,我们在此也由衷地感谢呸田煎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒋精卜,告诉大家改款前后的差别磨龄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢适寇。因此我们也很负责地告诉各位网友善讲,目前除了易车网甸祁,其他媒体对于新款X5的评测煽泻想,都不能代表日后国内在售车型玻蝎吝。第一辆中国版车型为xDrive 50i挡,加配M视觉套件袒渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龋,我们无法借到官方提供的车辆惜憨少。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盘兑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冯。    测试场地宋夯:    乐驾赛道全长1.6公里片楼,共14个弯道刷膊材,最长直线段270米顷汾嫩,赛道宽度为10-18米目毛哨,视野开阔鳖癌,无障碍物为蜜屏。赛道两侧均为土质路面祭抱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挫愤才,大大降低了安全隐患畔鲁歧。    测试人员搬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑完,却要替土豪们操心买什么车镜麻堂,这件事听起来真挺可笑边,因为我实在没法揣测土豪们的心理妇凛殴。如果说我还能理解花五十万买大切浑权辩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫉涂含,代价是要多花一倍的价钱衅柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感教,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售吹。不过因为坐的比较高弧筷默,速度感不如那些贴地者强烈刚囊告,还没怎么着呢就破百了斑们。这大概就是SRT8的魅力乳枪何,很难说值不值得斜鲜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款位奔错,车内的配置也都跟2014款大切非常接近的,跟改款前相比还是升级不少澳慧邪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卡汉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吓丝,SRT是JEEP官方改装部门醒悲冕,这种改装是全方位的台归劳,包括内外套件加强抽阂,以及性能方面的提升涉此。SRT8就是高性能版的大切诺基缎酸,主要提升是外观套件嘿荆、及动力系统尼胚、刹车系统疟菩、行走系统等方面蛇对。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凸徽悉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盛好,6.4L自然吸气HEMI发动机拴砷,搭载采埃孚8速变速箱辉撑喇。   SRT8为公路而生校凰惧,所以公路性能是它的强项侠,不过Off Road就不是特别在行了拘干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑰添贿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豢桂尺。 ② 跟之前的SRT8相比呕际,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犊,所以科技感和豪华感都提高了不少婪唾,跟换代前的SRT8相比烈哺刊,升级的部分都是实实在在的蒜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青揭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慧氦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缚。  ”己稀③一百多万的车巩锤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雇梨岁,再挑上百万的车的刺无谴讥,好像有点吹毛求疵倘踏。首先悬架的设定非常的运动讨汀,即便比较温柔的驾驶方式坝坦措,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臂辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车齐猜饱,大切诺基SRT8并不是一个非忱钔呋埽合适的选择秸驮赁,尽管动力非常充沛蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徒龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔽,但好歹SRT8也一百多万了号矫刚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扦拆。不过之后我们也释然了俗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车操翁,但经过数个媒体的“蹂躏”杯宫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槽掠腻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歇捐,有点异响似乎也算正常酬患层。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基详离,请点击下面的图片进入试驾文章哄拈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了海表,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恃伺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求箩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犯变慷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣郝惩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匣可,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皖棵辽,还是老套路钵碎,直接切入主题藏辈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毛。 动力对比慕敲借:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锻咖烘,看看英朗GT的表现如何吧焊微。这台发动机的最大功率是131千瓦丁凳裁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暗抢痪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴黑潍,当驾驶者在需要全油门加速的时候赣,为了获得更好的加速表现唬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佃戎。对比发动机账面参数来看攻厦,最大功率118kw李乓娠,峰值扭矩250Nm呸殴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促词干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑰多旗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履衔惧。   至于传动系统方面力捐缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荷蛔城,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泉乘收,都是目前该级别中的主流配置殴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屋捌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垂闹午,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搂撼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘿莫峦,比如高尔夫6堕、速腾等席吵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苦,从而起到提升操控性的目的连烈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墙伸虑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岔岭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虚,但通过厂家的调衅遥后邦,当一侧车轮发生颠簸时戚碑宪,对另一侧的车轮影响会比较小些筷。   小结笔豆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滥槽玲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出边。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了段嚷辫,至于优点这里就不做过多介绍了暗胃窜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星导豪撸后英朗GT更偏注重于操控性僻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渺甫绞,见过后车追着拍照的捐馆碴,见过开我边上向我打听价格的喇险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趣。我坐在这辆路盛E70里考,被注视得有点儿不自然疽帮坝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲤灌备,我琢磨着闹惧,要不要让他进来看看蜕淘。要不是我瞅见了绿灯亮起缴,我真就这么做了落砷碱。对不住了朋友恒刮坎,这次没能让你仔细了解它吝葡,不过我希望你能读到这篇文章鳖拎。   不用否认勒稼,人们对美的好奇与渴求与生俱来虽恢躬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗十。不过在这些人之中臣房彤,有人会终生恋着美人讼,有人也会为抱个花瓶而后悔替驮糕。如今打造足够美的外表来吸引消费者怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70馈枚穗,但在这之后能否一直爱着它席,我认为是一个很值得细抠的问题猾熄揽。   ●外观大气膊、美囤黔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烷,我还以为来了辆捷豹霞,赶紧跑过去看发现被骗了嚼惊。不过我并没有觉得失落箱埃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桥涤,并且从设计角度看仟,它在借鉴与融合得方面都很到位辖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理外奸冉,我对它的外观设计就100%满意了完驰方。这事儿对华泰肯定不是个难题窖邓凯,您看看宝利格还有华泰B11贡凌法,都有明晃晃的格栅迹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中催,但绕车一圈后我发现锹覆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了必摄币。咱看看数据对比煎速奔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪息滑,可以说在各种数据对比上紊,它“不是第一拱,就是第二”浆坚。虽然在宽末撩沫、高和轴距上没有做到最大事,但也不过是一两厘米的差别去奋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慌录发,这就让它看上去大气许多蒂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上襄。   打我接触这辆车的时候岸钮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焕泼傻。在这样的目光中僳藐律,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骏鼎。面对“屁股高绩词、尾窗窄”畏蹭、后方视野不理想的路盛E70时氦膘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耸。先不讨论这样有多麻烦了萝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作未,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袍朴庆?这点让我心里不太自在耍双闯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲许,是个应该有的配置嫉紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矛贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鄙。而随着国外皮卡文化的不断渗透菩娥双,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灭四题,去跟进时代的步伐猜幢盆。为了迎合市场的变化及用户的需求儒函壬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侍,开始注重宽大饱满的外形设计咀,并增加更为丰富的配置促蹋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型节。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撕防陛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)考搓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯,整体的风格带有一股阳刚之气外磐判。在车身尺寸方面侗破傻,它的长/宽/高分别为限匡慈:5310×1812×1775(mm)鞠,轴距为3100mm坍。威虎TUV并没有大小双排之分檄邓遁,仅提供了一种车身长度篱廓炽。车身侧面的线条也很平直祥酥深,外扩的轮眉使其显得更加饱满沉泵蕊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感囤。大灯采用远近光分体设计勃,其中近光灯还配备了透镜娟尉酷,不仅更显精神矩棚,而且还可以起到聚拢光线的作用酸爆铺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熄垮,遗憾的是齿剁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用试某,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徘讽,并且后视镜仅为手动调节貉螺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绩秦荤,非常不错汰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞳,至于货厢外侧并没有再多设置蘑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伪轿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶毯萌。另外抚破,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篓,不过据厂家介绍潍雷迁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绵磐。对于皮卡车型来说癌马,这项必要的配置还是很厚道的么集目。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蠢膳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夸萎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛇。不过拐,今天我来到这里并不是为了滑雪襄,而是为了求证一件事情脾:有没有一辆车取,既能够带着一家老小舒适地出游袖,又可以不惧冰雪戒表乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶挥漠添,同时价格又相对平易近人呢彻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趟,那么就让它拿出真功夫试试吧吉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怯,从外观上看剁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涕汞记,19英寸车轮显得很有力量感夹角粕,也与动力总成更加契合;其它的地方拢淌,也依旧是酷威的老样子实妙埂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腺凌匡,甚至还有一些精致的感觉悉玲捌。总体说来冕吴曹,尽管算不上全新车型仁冬仑,但依旧耐看唱勉鲸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面你,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舌拴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喷低,动力响应良好郡蝗,易用性好彭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傲霞害。当承载着全家出行时灰烧孪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糜委。   至于酷威3.6L的内饰方面闺届殊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)田恰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埔斑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈钝。   除了动力系统仇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀令。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器双说,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺骆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梆磋。动力分配完全依靠电脑自动完成长捂我,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衔馈。   有了四驱系统阑据桅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳边徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撂,具有更加粗大的排水通道薪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哺萎,冰面行驶性能更加出色尉。此外习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弥郊脑,胎面中央多重“Z”形花纹林挠、针孔沟槽设计宠臀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帛裙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焙朽姑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邯拉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓣功。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3籍踞,它的定位低于1系垦。但是赡董,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步函。另外罚,它也提供了i3?REX增程版本通胆料,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贺纶惠,扩展了这款车的最大续航里程浆目笛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峨钵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抱拦厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攫擒。   宝马有没有提高电动车的标准犯闭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩萝苟?让我们在接下来的测试中找出答案敝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梗,宝马i3的行驶里程可达88英里担厢。相比较而言闲迷,?Ampera可达30英里内,而普锐斯可以行使约10英里暑昂陪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犁拈,i3可以更多地使用电动模式劲。而增加了汽油机的动力系统凭灯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉,357英里和505英里荒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剑顶。这台车约五英寸高蜜担,而宽度几乎和高度一样趟芯,与低矮流线寡撑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔洛是。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能傅固敲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纪瞥,我们没有所需的充电站?宛幌饥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式礁。   此外铣桓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛔奔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名享:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓。它内饰精美孔,融合了许多先进的科技具发,它空间宽敞居关,驾驶体验一流遍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枷,它仍然使用汽油机递擎,以作为电量用尽时的保险冀坟。   第二名失:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卷来岗,科技感十足垢,而且它也能胜任舒适的长途旅行加惺。   第三名目:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苫,它最大的优点就是充电迅速汞陇,性能可靠缓附。   然而绅接,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滔连。(实习编译咐:徐旦?审稿摧哥串:刘洋) ? 免责声明版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载锻耸驾,违者将被追究法律责任锋咖。责任编辑递:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乌迟卡,应该说是倾注心血乖,在技术平台上都有可圈可点之处溅惧,源自萨博的技术是其最大的亮点貌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秋答差,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炮溶。在外观和内饰上沥嘿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平施,在动力和配置方面也还是很有性价比的店撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说紊火虏,绅宝的外观原创度还是很高的僳汤仆,并没有刻意模仿什么车型咳,但我们会在这款车的细节上看到脱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诺蒙赶。且融汇的比较好焕颗了,并不是简单的照搬照抄昧尝。这一点值得肯定物,大灯的设计十分犀利圣驮,鹰眼造型也有较强的辨识度宪。LED日间行车灯比较醒目苫,穿透性不错脱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表空瞪估:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镰绅,也很紧绷呈搁畴。看起来运动感不错羔樊,但前悬和后悬的长度较长惠把农,看起来有一些比例失调突煽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弗,在视觉上看上去会更紧凑动感兽羞奔。轮胎的规格还是比较高的稿购奇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脖。   车尾的设计比车头更简洁一些显汰拧,尤其是尾灯的轮廓快顷蓉,设计非常成熟墟诚孝。和宝马新款3系很像挪滑洼。除此之外极粪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂。   本文导航似贬嚎:" "  “卧龙凤雏岭采灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菲缓夺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弧暑,便有了三国时期的三足鼎立杆低吧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟相裳迪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰克欣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戏,然而坊间始终流传着这样一句话宪锹计:“得中级车者得天下”;是的燃杜切,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伸,今天我们会为大家带来两款重量级车型容肝堤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苯,请大家继续往下看截缔修。   看到这里大家肯定已经有了答案了娃,没错惫奔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畦嘲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉容咐翅,那S60L是何方神圣锚颂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稗蟹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耸,厂商指导价33.49万元吵壁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岛秆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恭叛、后排座椅加热础耪钠、并线辅助茧、车道偏离和自适应巡航等众多配置慕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中推,即使不看车标挖篓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寥,哪个是奥迪捆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹲瓜参,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现动。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顽螺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动非,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停枢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抨藕,使夜间行车更加安全遁。两车双色的外后视镜造型别致肆崔浮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挪锌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色材,至于乘用空间如何壬席,我们将在空间篇为大家详细介绍躺仍。两车都采用了5幅式的轮毂造型涧揪嚎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弦钳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳说椿虹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侥钠但,整体方正的设计略显稳重诧识堑。后尾灯的设计两车可谓各有特色诚鹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂互目,设计感十足诗,而奥迪A4L的尾灯更加修长显,视觉效果出色定。天窗不仅能够增加车内的采光估吾胜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苇算妈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽甲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习届矫荒。   本文导航啥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睡律,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兰,配置也能满足一般家庭的日常需求队筷。对于这个价位的小车来说羞倘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涩,在这方面漂试何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掠,就算是与它的直系前辈骐达相比平潜闹,也不遑多让日苫。然而作为一款家用代步小车逼歌,它也并非完美钠超详,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秽,车辆本身并非进行任何实质性的改变钦凶杜,跨界的概念噱头大于实际靛。 "   技术革新日新月异的今天奴,车型的改款换代再常见不过悉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缚,同时在动力方面也增加了1.8L妒挖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠栋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撅惹巧,但它的实力不可小觑惭公唬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雷缄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厘策巴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搞岛。既然实力不容忽视咖,价格又有优势南,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机策。" "  版权声明栓瘁:本文版权为网易汽车所有驶加,转载请注明出处喉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溶良,全新的品牌全新的车型邯驮埔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猜腔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆祝克斯扦,在2013年溉矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月不滇侈,堪称是这个区别的标杆级车型但,观致3要想在这个领域取得成功史,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翁囊烯,看看是否有优势能吸引消费者关注夕挫梅。 外观风格各异   先看外观方面搅晨墒,观致3展现出大气得体的风格捐汾烯,不像速腾那么沉闷单调荷仇餐,且有着自己的灵动个性;而缚辣铮克斯则是完全偏向运动化的风格京齐,典型的注重操控性能晴雄,突出驾驶快感的性能车型篓授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揽尺沮,与观致3区别明显母恢。两者主要是风格差异童鸿,外观上分不出优劣马屎顶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昆履,观致3丝毫不会逊色于溉际晕瑁克斯车型次扣。 尺寸对比 车型名称 噶呷克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辞,两者也是平分秋色肯,车身大小相仿哆售九,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察是,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摩,观致3要大于复粒克斯省糕椿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞好疽痪,尤其是腿部空间较为宽松缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆浚克斯在后排空间布局相对紧凑罢裂,而后排空间也一直是各代阜ǚ堵耄克斯的软肋伐。 价格对比 赶模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挟,富嗤∪瑁克斯则要比观致3要更大一些暮乘吃,在不放到后排座椅的情况下券,嘎范创溃克斯的载物容积是530L咎瘁括,而观致3只有430L鄙镶,100L的差距还是能装多不少东西的杆。而在需要有更大空间的时候邻窝,两者都可以放到后排座椅玫,放置大件的物品富爸屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岭弹,观致3和干形悖克斯三厢都是11.99万起步履憾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堵。而细细对比价格表可以发现苹灌歇,要选购自动挡的车型摊乳,钙渌ぃ克斯最低仅需13.09万叮艰嘿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恒脓,观致3则需要14.29万草长挥,这个比起柑阆】唬克斯有1.2万元的价差鹅,当然在内饰配置上会有其它差异恭苦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钝侨蔬,可能盖嗔ǜ啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辜龟樊。 挑选合适的爱车癸寺哦,看专业导购领,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么末?   扫一扫遂畅彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违芳钨。风云2仇靠倪、E5特睫、A3以及今天评测的这辆E3肛老奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逃铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹刻袖。从这辆奇瑞E3来看碌拉,外观及内饰都有着很高的原创度飞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岛昧兢。这让奇瑞的产品线更加丰富惩,但也让消费者选择起来有些头疼啤碉鼻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殴财幌,也从来不缺少“明星”顽描,“沉稳绅士”大众速腾备俺沥、“狂派斗士”福特阜澹克斯等都是热门且销量稳定的车型晾,不过要问哪款车型最近销量最高孟火,还要数“逸派高手”日产轩逸容,它已经连续两个月销量突破3万冗,坐稳了桥车销量的头把交椅啪疽耗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苍布建?下面我们把两款车型拿来做一次比较郡獭,或许能看出一些端倪龋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呻挤芍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万癸,入门价格上幕市,风朗比轩逸高出2.08万元酗,表面上看价格逃,轩逸占有优势疚魂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型守捍投,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哦搂,这样看来细,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸿酣,等国产版风朗出来后百,风朗在价格上反而会有优势也说不定纪舶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市够燎罚,这款车外观与内饰变化并不算很大嘎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祷啃骚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搔设及,下面我们来看一下构罕帽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观管,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酣丢轰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹些策。质保方面龚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鄙局。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柯袄潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酥,最大马力已经达到了170马力逛性瞬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粱。变速箱方面老,逸动采用6挡自动变速箱彻杠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皋。 免责声明措酬朽:本文仅代表作者个人观点沙慕钮,与环球网无关梳靠涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻切伎,对本文以及其中全部或者部分内容竿啊、文字的真实性篮伍、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺侮怜,请读者仅作参考琼,并请自行核实相关内容洼绥。" "  近两年壁如锤,自主品牌进步着实很大氦删,无论是从设计方面靖问禽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佳,甚至可以与合资车型媲美第饱岭,山寨硅涩墩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式相顷。在10万元以下紧凑级车型中请澳,更是自主品牌的天下穆荷,凭借比合资车型更为出色的性价比雇,吸引了不少消费者的关注磁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劳,一经推出便受到了极大的关注冗毒敲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缅,包括动力在内冀娩侨,新车共有20项升级订栓蹦,本次共推出8款车型期娥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狼克灭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囤,售价区间为7.49万-11.79万元毁富踏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裳拿倒,近来也是频频出镜瘦菊股,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝淹担控大玩具车”的名号名极一时送邵。速锐共推出了9款车型呵凛涪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款传,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹈,售价在6.59-9.99万元之间技攻。   单一来看涣垦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品长,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僧,看看那款车要更“精”一步示。" "  新君威变得更好看了淡瓢隘,配置也进一步提升廷沥玲,新加入了一些科技配置榷垂,比如智能交互系统逗,BOSE音响等等参形。这些都是新君威的改变之处双何柒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谢磐,售价24.59万元虽茅歇,作为一款定位中级运动型车的新君威疗莎泞,品质感一如既往齐送簇,操控性也非常突出蕊前纲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒憾群,以下简称新君威辛乒,外观相对于老款进行了必要的改变蒂泵熊,毕竟老款车型从上市之后坏蛊看,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高际,新款在大灯颇辜、进气格栅拒、雾灯母谎、尾灯赴、前后包围都进行了细节的变动钡。   在新君威上偿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辆痪尝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒂黑,在操作上没有太大不同射滩纲,轮毂方面杏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傲赏,轮胎品牌依旧是普利司通峦涟。侧面造型基本上没有变化谷,侧窗所占面积依旧较小力堂暗。   车尾的变化还是比较明显的宠蚊,这主要来自于尾灯的改变屑。新款尾灯全系标配LED灯湃,并进行了熏黑处理堵抽吭。尾灯的轮廓样式更加犀利钾,个人认为要比老款更好看很烯。除此之外邓忿芒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眉貉同,牌照安装槽的形状变成了正梯形绦位案。   本文导航蜕藩崎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棺,颠覆传统的外观垄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚏抛丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型本侩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醚烯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晾畴航,足以证明其强势的地位膳浓井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马呕。(温馨提示弛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭笛悔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烽。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗓糖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磐晾继。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎损,圆润的造型是其给我们最深的印象售苟戌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网外攘赋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胜灯,显得简洁利落具餐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条损,显得净雅别致潦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匹,主要表现在其大灯的表现形式上寂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怕哗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妹蒙。两车大灯配置基本相近介,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恍喉蚀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遍,车道偏离预警系统厂拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碎侍焚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钞嗜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歉丢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啦鹿翱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煌码老,其尺寸差距就没有那么大矗碘伦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溉甲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艰车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妥侵携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘎搐。奥迪Q5采用两边单出的排气管闻睛,在气势上略胜自由光伸迸僳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘶唱跋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型复,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盒敛葡,磨损线束保护层淌,存在导致电池损毁的隐患裴炉财。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日公付低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讳纫,称9124辆V200受此次召回影响土胳。长城汽车正在邮件告知客户恳,并建议联系当地经销商进行检查维修帛。   据悉难煌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惶撑窟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽停缕。”更有甚者逃硷,线束可能会内部融化写。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帽肆睦,目前已上报了数起线束故障滑舌舍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肝,不能够给电池充电夸缮,车辆也无法启动窝瘫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缓轨。   克特里尔先生称形唤判,检查故障预计用时20分钟岭厩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔼。如果绝缘保护层磨损严重姆林,线束已裸露薪创,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躺贩。此前嘲难,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琶,2010年又因手刹故障而被召回厢心沽。   2012年疗辰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疵,长城V系列也在其中泞。当时枯谈榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但讽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俯俄享。然而竿嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荷火喇,更换车辆共计超过1.5万辆棉祷。  ⊥盼氩摹(实习编译篮居蓄:王萌审稿酸:刘洋)   免责声明版权作品兢逛篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼募投,严禁转载遁释说,违者将被追究法律责任辉。" "  随着经济的快速发展矩顶,购车群体的年龄层次也越来越低汗让,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔽、省油羞胜,而是追求个性和时尚设计殊遍殴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矩虱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筋仍邓。作为跨界SUV腹,它们在造型上将年轻痛悔铅、时尚展现的淋漓尽致蓖犬角,完全符合年轻消费者的审美需要屑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坚少册,来看看到底谁更适合你帝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隶眯,相比2012款变化不是很大坊础,只是增加了配置和车身颜色半炯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腥,售价分别为21.98万和21.47万撕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叼拳甘,但风格却不尽相同獭撵。斯巴鲁XV外形显得干练赋绿,车身线条硬朗砂伍乱,富有力量攘步酥,越野味很浓保衔吾。而标致3008外形偏向都市化设计谜弟芭,饱满圆润的车身凸显时尚感穗滇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些申扭刑。   车身尺寸方面有所差异铆膊,不过并不明显然。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗣费,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勿毕。斯巴鲁XV车身更窄敖,同时也稍长一些淑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网品,加入蜂窝网状格栅运动感十足廊幕姥。而标致3008采用半圆形中网蓟旅茹,镀铬亮条包裹显得很精致盛和。两车前脸分别展示它们不同的风格花绊泡,同时都包裹塑料黑色下包围场镰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副,远近光分离灯组设计绍,造型普通规,配备有示廊灯龚。标致3008同样采用卤素大灯眯,不过加入透镜侧,不仅聚光效果好捍,同时美观性也不错窜寇。另外顽,还配备LED日间行车灯泰拧。   在侧面冀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计物习授,比如非常倾斜的A柱泪,同时将后视镜位置后移首,留有三角窗减小了A柱盲区藕洁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逼广,有利于减少磕碰的维修成本坟昧叙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎时伯枫,注重舒适和静音性擦番,双五幅轮毂很有张力委。相比之下笺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吐好邢,与黑色下包围搭配运动感很强烈拣廖祭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎其胎,同样注重静音和舒适性逞垂槐。两车的备胎都是非全尺寸设计臣。   相比前脸柑,斯巴鲁XV尾部更个性估侮,辨识度较高嘿售非。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型看彪,镀铬亮条的运用增添了质感瓷。 标致3008尾灯加入LED灯组藩祷假,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肚,但是块状尾灯造型很独特牟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像貉疮,标致3008同样配备倒车视频影像搽链,另外械,还配备前2/后4颗雷达探头驰瘟盼。" "  在过去的一段时间里卿腹孝,付迹克斯孟蚂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置串酵傅。时尚动感的外观隙壤妇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澎,成为了年轻人群青睐的车型癌拧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型染,科鲁兹掀背车则是新进的一员跺末,它所要面临的是一场“无言的战斗”饭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出内,但却带有美式车应有的力量感宪,总体来说它的设计很适合国人的口味考缔袖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饭,其三厢设计有些过于保守踩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绍,为了能够扩展消费群体蛊赔迸,推出两厢版是其最好的解决办法宿毯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搭拇,你几乎完全无法识别它的真身孔秆,因为它与三厢版保持着高度的一致性娘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁悸,很好的诠释了彰显力量感的诉求谩鞭佃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诽微慰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暇跺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm狙盟焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铅捎,后窗与尾部的衔接并不生硬捣刑,拐角的折翼恰倒好处空,为尾部增色了不少地壬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劣,在样式上显得更加简洁统聪,只是与自身前灯组相比歼,在棱角的刻画上有了明显的削弱闭。   本文导航汞摔释:" "  提起之诺扯,很多人都不知道是什么品牌售耽集,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌忙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠢喜盎。只是之诺定位于高端合资自主品牌纠色概,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艰呜唬,那么它的首款电动车1E表现如何风胳?以下文章为您揭晓下戏。   只租不卖古?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塑,包括车辆租赁畏、充电设备勘察安装幸侈苯、车辆上牌温蹄钱、车辆投保肌蹦盘、定期保养媚、故障维修募、道路救援似、检查维修备用车等寞堪弥,通过这样的商业运营迫戚却,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车受,它的卖力需要大家自己去发掘搭陕。不过在发掘1E精彩设计前吩,请先忘了宝马X1蒋湾够,否则你将永远欣赏不到1E的美鞭入。其实1E最出彩的设计在头灯绅澜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浦男眉。   不仔细分辨的话第,很难把1E和X1的侧面造型分清撮。不过1E拥有自己鲜明的特点晶圃蓬,车门下很宽的镀铬饰条酚俩锹,和没有行李架的车顶禽甫。   相比车头和侧面袍阜屏,尾部就让人感觉有些欠妥了寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伐疆稀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读氏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐。   本文导航稠冬荆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栓酸,奇葩的中文译名门、“野性”独特的外观以及较高的定价豹倦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隘双粗。说起野帝我们不自觉的想起邢加窘,同样在以国产车身份进入中国之后僳保,“改头换面”的法系SUV标志3008飘迁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愁肃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”效难。当然匣,以20万元以下的车型作为主力军颠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抡。那么下面我们就来看看道,这两款性格迥异的德扔、法新生代SUV之间究竟有什么差异唐梗,各自的特点又是什么布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拇椒,首当其冲是价格方面的不同舵仓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合籍辣啊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熬坟,不过差距方面不大基本可以忽略彭何对,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘎形。动力方面的表现也近乎相同崩但,只不过大众7速DSG到催肋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萍高促,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袍窟括,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揩仕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔傲嘛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免警,湖面之上也已堆积了厚实的积雪存吮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韦害海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸡桓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唾瓶吹。闲话少说镶腺灌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锯脸。   这次试驾共有5个科目册,分别是1.傲虎—终极绕桩釜,2.傲虎—冰雪连环犊,3.傲虎—短道拉力测试惕漂,4.XV—戏雪乐园胁倒摆,5.森林人—不规则路面自由行驶事。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浅复,MPV表现出相对冷清的一面烹估,尤其是中高端的商务MPV疏橙,几乎屈指可数屎欺酸,除了老牌的别克GL8外椒库热,似乎很难让人想起更多车型财腔顶。不过在这个还没有完全饱和的市场里巫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谭曝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廉灭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阀?这就是本文将要找寻的答案副蓟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型累,售价28.38万元-33.58万元肥沮,目前市场上有近2北、3万的优惠幅度垃腻溯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汗涪峰,官方指导价31.98万元透。) ●外观解析   从造型上来说狈械烧,艾力绅算是开创了一条新的路子履短,没有过分使用一些夸张圆润的线条雄关鹊,车身轮廓棱角分明剃,有着很强的视觉冲击力拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苏,此外乘蓉冬,艾力绅还装有一套大包围滇零,颇有几分运动风范抗帛,也有着一定的改装潜力纽软。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊示笺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥珊矫,中网与宽大的前大灯连接在一起却赖,营造出一种大气佃搓、动感的MPV形象皮蔚。   艾力绅A柱采用黑色设计态捌,且A柱的倾斜幅度较大类脑柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坛皖,总给人一种方方正正的感觉扁叉讳,后视镜尺寸同样不泻摇,与整车的风格很搭嗣,宽大的后视镜提供不错的后方视野仓,保证了行车的安全性与舒适性搏识哼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谢,当然八,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垒傅,侧门就会自动缓缓打开澎壁篓,此外伦阀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拍丝。如果对此还不令你满意的话款堵蓖,通过钥匙同样可以姨玻控侧门霓图,确实有些高端大气上档次律。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惩,轴距达到2900mm芍剁,尺寸在同级别对手中并不占优势摆,与GL8相比括画,仅仅在高度上略强于对手互,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘶授。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荡阿敝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果善拍珐。整体线条依旧硬朗犁,尾灯加入了时下流行的LED元素灌菱,为其增添几分现代气息贝勺村。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灭,人们购车的选择可谓越来越丰富陈猎捻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择都桓姬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寿煌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈譬侥伴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犊琳,他们能够碰撞出怎样的火花甸澄,请大家继续往下看帅到粱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甜赫陪,由于这两款车型出自于统一平台打造翔翘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祟匆仇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间司。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题将馅,你可以说它带有侵略性惭幂,或是富有运动感按藏不,也可以说极具视觉冲击力间羞茨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撵械。而K5也应用了与智跑敬稀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帆磷赋,使其拥有了明显的家族特质豆苦委。   运用Fluidic Sculpture的设计元素技,极力打造出时尚与动感的流体车身灿,在驶入眼前的一瞬之时耸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慰。前脸的线条设计十分紧绷拈,大灯组与前包围向中央区域靠拢搁耗蔬,展现其动感的一面敖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉熄丢,抢眼的外型加之迷幻的光线撇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惰圃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁撑活,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锋。   第八代索纳塔不仅外观时尚办疲,灯光的运用也颇具科技感跨频,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性草号,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滇埠耍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步构肮歌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盯柬,显然这种的夸张设计澈,使我将其列为变异的种类扭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暇,多折线的应用也使尾部更具立体感坚,同时对于运动观感上也有显著的提升浅航,由于K5搭载的不同动力总成搽是,2.0L车型配备的是单排气设计舜漂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感每洽。   轮毂也是一个变化的重要部位观吾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赋。根据配置不同痛憋匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狈径,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饱徘吮,该系列轮胎偏重实用性帮。作为索纳塔的尾部翅蛊芜,基本没有大的变化霜侵蹄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苗裳。   本文导航桂:" "  每到年底破,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脯,地点也大多选择在北部寒冷地区谱屏拒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣态撬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苹樊。在临近春节前夕长,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纠哭。   延伸阅读仆母:   之前碎晚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读譬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写呐。   酷威采用的是电控适时四驱系统敬嚼,中央为多片离合器瘁,由电脑控制来分配扭矩炒,车内并没有任何切换按键陶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氨坞酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袜胺秤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浓毕搜,如果想要挑战一些极限的路况的话扯遍逗,酷威还是不具备这么大的优势的困聘烘,因为不具备限滑措施池缔趣,至少在脱困能力上会有限制性佬认。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剁剔频,采用全新发泡橡胶技术钵,具有更加粗大的排水通道驶菊豹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣,冰面行驶性能更加出色蜡惋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梨崇归。此外伙,中央多重“Z”形花纹齐雀、针孔沟槽设计端穆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唇,最大功率206kW/6350rpm小锋粪,最大扭矩342牛·米/4350rpm慈勤,在目前的大切诺基裙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载履,但是会有不同的调教笔取。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寡木男,我一直在想吗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纽恢缮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔑,我觉得这个可以有亥冗,至少不会和其他车型有太大的冲突滇采瘁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沤寸,路面上的车辙也是压实的积雪钝叙陋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皇羔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞪攀,只要不是过激的驾驶行为款,基本不会出现危险状况千泛泌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候限份,建议最好将挡位切换至手动模式澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速类溃,这要比才刹车安全的多窝,这中方法同样适用于其他手自一体车型耙搏眯。   本文导航鳖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胆齐绅、充满艺术色彩苍氮,或者是有着一些与众不同的操作模式娥到。而这辆2008则告诉我们聘,一旦法国人在拥有自身优势的同时丢镜,再把务实两个字加进去彭,那么可能会让其它对手感到紧张蚕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闯村,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姆村: 由于本次活动仅为简单的静态体验尺惹,场地和车况都受到一定客观因素限制修鳞价,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分实矮吕,至于其他更多相关信息甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拳现褂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疵嗣侯,作为首款引入国内的小型SUV诬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狄妥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奠痞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柬射褥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豪沃缓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疤趣顿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犊,对消费者很有吸引力歉叉诡。作为一款紧凑级市场的生力军车型萍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫。   观致3共有6款车型亢酥酵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巩,售价为11.99万-16.79万元区间呈宏。因此热镶埔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梅七胺。对于中国的汽车消费者来讲伺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渤蚕。要知道自2006年上市至今枢啪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刚触。那么粮,作为一名后生的观致3墟颠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢距监附?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仿:16.78万元)来进行比对灭剿。由于两车的售价只相差0.01万元秋,这也令比对的本身相对公平一些史赁狄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间害蛋,我们测试过高尔夫7顶配车型程捂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现次,跨级的配置也令对手望尘莫及捌。但这一切孟胶闲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笑男孩、最需要的因素汾。对于高尔夫这样的家用车慷认,在使用的维度上做到出色腹嚼,才是它的本职舍瞪撵。今天轻恐蘑,高尔夫7又来了先,这次是全系中价格最低的1.6手动型浆。动力称不上凶猛娃雀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箩却隧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邦曙极,必定有些硬实力扮鸿础。空间满足舒适乘坐烹略、常用配置齐全茸裤,动力也能保证提速顺畅街檬构。但对于这一类的畅销车托矩币,最重要的是它必须耐用删狠,不能隔三差五地就往修理厂跑圣涎,也不能冷不丁地出个大毛病桑漠绅。这么来看肪吭垫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倍,故障频出揩穷,这点很难让人满意燎磊赤。毕竟腊,大众车能在国内打下当年的民众口碑便,靠的是皮实耐用的品质晶。在我眼里畏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境降骋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型违,高尔夫7车身长度增加56mm灵,宽度增加13mm善,高度减少28mm燃匆览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掠托,也更显扁了颠裁。   如今瑰斧碉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搽湘杉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疾币辨。这个配置的增加惨氨妥,为日常使用提供的便利性还是很大的蹭唯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气射秦暑,要知道赋祝克斯喷取抖、英朗等竞争车型都是16寸起步了扳谭坤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱痴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩赡,这套胎居功至伟冒诚绞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涣淌钱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堑廉,如果您拥有过高尔夫4凑咎侠、宝来或者帕萨特B5的话哆赂,您一定会理解我的意思炯杭补。没有复杂的配置阿监,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澜,瞬间就能上手梯巍。这一切都似曾相识逻蛔。   在1.6手动版的高尔夫7上哼岸渭,您看不到任何高端的娱乐功能断,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone道彤茧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侥臀遣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骄叔,但我认为这并不影响操作便利性读炔,最低配车没有大屏幕很正常竿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匹弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澳,车辆静止起步平顺性不佳坍,油门给少了刹车不松开剔,油门给多了又会猛窜道,让人抓狂淑溪擞。但今天这台1.6手动车型胶伴,上述症状全部消失授。起步轻给油即可典粉坚,电脑自动调整喷油量僚即,使其转速稍稍上升骸崎,令发动机不容易熄火傲赌陈,等红灯煌我、坡起都很方便甩煤耽,使用起来当真比顶配的舒心多了想釜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂测,让人捉摸不透蕾暇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平架,用料优秀被认作理所应当曹毛。在数年的成本控制下哦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俱。对于大众汽车而言蹿半,这样的结果也堪称可笑了拾寂拭。   没有真皮座椅跨,您会失望吗冯?我和同事们都不会熄。我认为从适用角度上桑肺,织物座椅与高尔夫更搭钙。这套座椅的缺点纱盯梦,在于椅背调节起来很费劲较,而且要是有个腰部支撑就更好了搏试焦。纵观高尔夫1.6手动的配置监石藉,我认为作为最低配车型烷狭矩,功能简陋一些并无大碍凳庆,该有的它也没少剩蓖焚,并且绝大多数的都还好用储,如果您是为了舒心实用饰纹惭,我觉得它能满足了促萝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讲猛,对于购车需求的国人来说肯寇,一款看上去体面磷详烘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贫痘馁,只是碍于可选择的范围有限寝纺丸,但凡有一款出类拔萃的新车型静劳酬,必定会迎来极大地关注讨林杠。对于25万中型车这个级别虑昂材,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅恪,而福特全新蒙迪欧的到来帛扒猾,分走了不少的关注度斤颠铆,选迈腾还是选新蒙迪欧耿,对比一下就会发现剂,挑战者颇具实力钱烹竟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纲偶忙,售价24.28万元狄,和迈腾 2.0TSI 豪华型告杰,售价24.78万元迸籍,均是各自车系中的主力车型铣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晦涝,兼具个性运动和居家商务需求需劫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茅贰堑,极富攻击性逃,对年轻消费者有着很强的吸引力痘匡铺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迸平,入门的1.5T也有不俗表现墩努函。   现款迈腾严格意义上上讲段奖屋,只能算是半代升级佛尼,是在老款的基础上升级而来郎。迈腾整体延续上一代车型的设计艘境悔,符合国人的审美壬擎负,经过加长的车身笺,带来大空间的同时悼,提升了行驶稳定性及舒适性叮扒枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镶韭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米必,轴距达到了2850毫米写录汕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堵叉甫,整体比新蒙迪欧小一些静妓琳,即便是经过加长椭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧华戌鹅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陕、加热窜臂、折叠迟谭弘、记忆 电动调节补、加热临、折叠荣笆佩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勒含,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摹奈桂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聘轻,不仅科技感十足魏娥,还具备随动转向辣抹、自动开启等功能丝登,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿姥。天窗设、全功能配置的后视镜等灌安,两者处于同一水平抽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霜河,对称的T型中控台中规中矩冒匈犁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兴贺吹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作池珊拌,主界面被平均分为四个区域蝎伞,分别显示电话姜筛醛、导航称艰抢、娱乐和空调四项基本信息筐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来既猜癸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埔懊景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讲顿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕放叙尚、6碟CD等配置昆衅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漠,迈腾更像是上个时代的产物摄哭砰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850螺顶倒,相比迈腾的2812毫米坎,略占优势目污,但二者在乘坐空间方面勘,都已经足够日常使用钵壬疽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惟簿插,满足于舒适和运动的双重需求绕廊虑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痹匙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茄、方向盘换挡撵入,以及原厂导航等配置迹艰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晶窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寺膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版储宫床,最大功率178千瓦蠢乔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甜校鸥,平顺性和换挡速度足够出色骨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怜溅天。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隧赔稳,最大扭矩280牛米啪卵,匹配6速双离合变速器稿该。当年迈腾这也算是黄金动力组合傅纬世,但与新蒙迪欧相比莽,参数差距明显穷。   保养方面伤楞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膜骸,建议日常保养周期为5000公里左右嘘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杠煎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淮烈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膘构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睫粉荣,之后保养周期为1万公里卷寝普。小保养的费用在600元左右兴咆,需要更换机油机滤境坎恳,大保养的费用在1100元左右箩泵葱,需要更换机油三滤夏迸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罐派畏,相比迈腾肋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搁却,还增加了头部气帘和膝部气囊迹牧。并线辅助功能也是迈腾所没有的啸届持。   点评巧:不可否认厂房红,大众品牌进入中国市场多年珊钳凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手聊啼,无论配置水平还是动力系统舵稼,都已经没有什么优势了镰,抛开迈腾一万多的优惠途犯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择税舜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊槐侨伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宽温:本文仅代表作者个人观点程惶,与环球网无关殊妻弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性详暴、完整性瓢糙、及时性本站不作任何保证或承诺邦杆,请读者仅作参考嘎胶糯,并请自行核实相关内容博。" "   “北国风光弛兰佰,千里冰封盘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疵惊鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段残,对途乐而言这不仅是一种新的考验晾墟供,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战文祈归。 外观拴乐苹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奶适,想必对于多数人来说却,它的名气比兰德酷路泽小很多拌罢绿,但并不意味着就要比竞争对手要差鹃填势。外观方面途乐外形实在太大了凡,有点圆头圆脑的感觉竿吭,比兰德酷路泽温柔了很多蜜嘿,缺少了一些很“MAN”的元素悔话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揉且捕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娄裤怜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时停蚕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烫祁虾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硅癸。中控台看上去很有档次衬,各类功能按键排布也十分清晰付马迪、合理合体。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韧僻,完全遵循了游艇的设计风格擅,宽敞恍佩、舒适佃、豪华鸵姐亩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妹拜霓。   小结胆: 从外观内饰的整体表现来看膳吐,可以说途乐是一款成功的车型悔摔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题年。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势插裴,如果“沙漠之王”远离了沙漠摧妊的,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁篇,这也是我们大老远来到这里的最终目的脐甩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车括农俺,人们首先想到的通常都会是奔驰册沸、宝马萌、奥迪雹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莆乏。但是说到文化的话曙胳,就不得不谈到今天的一位主角俄堂,捷豹XJL蟹勿嚷。相对于奔驰这样的全能贵族来说畴答荷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒲淀莲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滤哩舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惦石慨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邓围。   作为进口高端豪华轿车钱采台,相信奔驰S级大家都比较熟时嫌商,而捷豹XJL依旧比较陌生钉锰暖,捷豹作为英国豪华汽车品牌挡,也有着将近百年的品牌历史嫌煞形,虽然品牌认知度不高糠朗柒,但这头豹子可不能轻视精凯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炼冠,价格都在120万左右曹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L排难报,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绍辟将。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前播椭估,其实捷豹和奔驰早就杠上了恰浆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佳地,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钳屏判。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稻华:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汲,你一定记得去年上映的《007宋觅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车素淖吾,没错就是捷豹XJ枯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”领弦宠,里里外外展示着它的优雅与稳脚┕摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力身朝吧。   无独有偶钒身畅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冯上涟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行失掣填,虽然不是目前新款的S级撤眠屁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奥窜。   言归正传鸽埃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藉,不过两者的风格却截然不同济维。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀家。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喜梅,在当前时代也更加与众不同户偿拱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安芹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沪贫隘,的确奔驰S级是同级别标杆垃贯,外观轮廓延续了上一代挺滑,细节之处更加富有科技感沫疽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气存口笨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辫壕桓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气充翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掏矾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气珐,比XJL更加强势膛徘簿,这就像两个高人拾,一个低调一个高调而已撵椒。   大灯的造型也风格迥异凹,XJL的设计更简洁零崔亭,内部采用传统圆形元素崇五冕,使得其眼神也更加专注俺。而奔驰的大灯设计更加时尚诞,内部流畅的菱形也较新颖弓惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和贯岭,光前大灯就使用了五十多颗LED瞧脐颗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣费,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韩叫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诵昧法,更加沉稳烁壳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通经,但硕大的车身同样沉稳陌荣签,硬朗的线条也更加动感亥谁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霓精蔽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹦,这也使得XJL的车尾更稳重拆,而S级更挑逗人辽堑。   尾灯的设计镜,捷豹XJL采用纵向设计钨聊响,并以车身腰线融为一体讲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匙,整体轮毂简洁不繁琐弥俏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敬袭,内部灯组造型是一大亮点锨幌,点亮时相当好看驮逃嗅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节离,并没有过多的修饰瓣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质材浮,就如同一件高档西装韩豌,某颗精雕细作的纽扣就足以耿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碾岸,相比奔驰大气的轮毂枪硼,捷豹XJL的条幅更纤细谰梳筏,并且在条幅样式上也更加精美和运动童嗡烧。尺寸方面XJL为19寸烘贬另,比奔驰S级的18寸也大一圈儒瑞,轮胎方面同样为245宽度汝酬,不过与奔驰前后同宽不一样阶纽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侵媳,并且作为一个自主品牌马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戏守,旗下的GS5路勘、GA3廖祭、GA5几乎可以与合资车相抗衡救,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沫挡烩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀疯墩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成勘苹堋,由于试驾人员较多挠岛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胖嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讲思,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逛苗。   现场测试场地为两个圈形场地衔峨,两个场地项目都是一样的日,可同时进行两组试驾联冯帅,场地提供了直线加速巷藏、紧急制动嚷寇缸、蛇形绕桩入、麋鹿测试四个项目穗,可以说涵盖了大部分的性能体验舷。当天试驾温度为零下十八摄氏度呵,这样寒冷的天气秃,面对半冰半雪的湖面菜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力觅粗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坟瓶,TCS系统介入群巩蹦,防止打滑的发生凰拴挤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机对狡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藩,最大功率侈:90kW(122马力)/6300rpm椿胖,最大扭矩板裸:153Nm/4500rpm悄虐。而这次试驾的车型中没有手动挡示,均为4挡自动车型斑,动力表现可以轻松满足日常使用需求慑想镣。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓣疙辅,TCS牵引力控制系统会即时接入篇腐,并且自主减小喷油量唉细咳,从而避免轮胎打滑黄绥迁,这一点上GA3与GS5表现都不错访绊。加速至60公里每小时后庞赌,紧急制动蒲蹭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冷廓黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僵逛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯栓娶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彭,未出现侧滑寸。   本文导航食:" "  提起中级车副,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠村。但要是预算有限炯碱图,面对这两款车型还真有些底气不足桔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的休缓枚。好在现在中级车市场一片血雨腥风喊啃,改款K5已经于近期正式上市逛,延续了韩系性价比超高的特点劫。这次戊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车存,让您的购车选择更加丰富蕾括。   没错慨,此次选择的几款车都在18万元区间内距讽说。而且颇为“巧合”的是渭镶表,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻赏,也堪称中级车的黄金动力之一鸿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邯体。既然如此桂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痛靡裴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓄吠倦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碌枚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芳,动力参数有小幅度的提升奉,燃油经济性也有一定的提升帘,但依旧没有给人留下深刻的印象疙勘辱,尤其是我这个09款嘉年华的车主猫飘。如今淌硕,在配置依旧丰富的前提下诧,它换装上排量更小阜惫拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聘吨驮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谷,这一次似乎有点看头了莲垄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矮汤,它的来头可不少栏凑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锻局,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖径镁肥,可谓是福特的明星产品委眠跋。我得承认这些奖项来之不易缸缸,但我更关心的是计矫,它依靠什么亮点来获奖羚题斧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疼尺辟,震动及噪音抑制能力如何匣酞酶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肖危? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埠荚晌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷队、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰。在这些技术的支持下弯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灭料丰。反应到账面参数上泡裸埔,它的最大输出功率是125马力绞,最大扭矩达到170牛·米白,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撅憋。   另外兼行判,福特也针对其三缸的结构特点狠同,对发动机的震动饭钠、噪音等方面做了很多优化和改进歪,比如喷油器及油泵柔性安装详旦、皮带润滑潞、缸盖上方吸音泡沫等等九趟归。为此穆户瘁,我先后做了两种情况下的简单体验慕:1凭佩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丸、在静止的状态下剐颧嘎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦。经过细心的体会和观察后籍长,我认为结果让人满意卫,发动机的震动轻微市俱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爆,但也不大碍事可灿。事实上鸡,即使我细心观察勿碾搔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匙洗。   看来之前的担心有点多余脱,还是直接上路试驾更加实际鲸弘揩。它的电子油门响应依旧很灵敏炉怂,轻轻触碰油门踏板蚕,发动机的转速表指针就会活跃起来赤。幸好油门的调校比较线性女糠弥,分寸拿捏得体其甘抠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伞姥。同时微,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勤清承,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉查僻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂悸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丁瓢街,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霜颁。即使在低转速区间勾量,发动机的动力输出也很活跃密,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闭萎。同样受益的还有动力输出的持续性虾课,在试驾路段里面有不少的环城快速路情粉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逞匈酪,而且整个提速过程顺畅自然杜。只可惜受道路限速的制约唬,未能继续把速度往上提策馆匿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦拈驮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隋瓮镭,升挡动作迅速掂拈,在D挡模式下正常驾驶毙朝荤,1700rpm左右就会立刻升挡填典,让整个加速过程更加顺畅自然缚市地。然而浪仁绥,在遇到拥堵路况的时候箩挖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跑,幸好并不是特别明显控,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了愁僳氯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峨突,除非你把油门踏板踩得足够深茄桐,否则它不会轻易降挡忿剿刮。   变速箱切换到S挡后沧,油门响应速度稍有提高额,而换挡转速则提升到3500rpm骸呜,动力输出表现得更加亢奋闯。味道对了船持患,这才是S挡该有的特质宽溶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了含层。当然肃疗禾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔑粟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浦,至今我仍然未能适应失圈。   其余部分与老款车型基本相同倾朵,方向盘的转向精确趣、迅速艇老,甚至有点“贼”蜡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枯豁,对车身的支撑力度足够须唾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠕富芬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垄急瑰,同时也确保了车身的灵活性趣揭奸。但面对减速带这些大颠簸时试,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗。   在动力水平得到提升帽、操控感被保留下来的情况下卷菜实,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朵角馁,开起来更加得心应手删凹低,也更加有活力嫡宪。这点值得欣喜崇头携,也是嘉年华的进步磷筏量。当然结宪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浪方兔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竣湍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竣纷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翰痹裙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庭套。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓶,不过众所周知灯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卤崩瓤,而是换装了大众全新的MQB平台席黎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂客,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异等坛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绿恼弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遁拭。   首先我们先来说说平台灭歌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宿钢汐,PQ35血统也就不在那么纯正软。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赁。   平台究竟是什么疤琉跨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诺侨刚,它们会采用共同的零部件绍铃,采取相似的地盘辆、车身结构掠、形式结构以及相近的生产工艺翅绢、轴距等创娃骄,以此形成车辆生产的一套完整系统竟孰,平台生产的战略是当前产品在开发中革羚,最流行邯圭、最科学奖薪附、最节省人力激称、效率最高的一种开发战略休。因为对汽车厂商而言金帕腥,可以在有效控制研发资源顶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滩联捍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疚,并看看它们之间存在什么差异南。   PQ35中的""P""代表平台葛律腾,""Q""代表发动机横置按瞧,""3""代表A级车侨,""5""是指第五代骏摄拴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脆动,采取相似的底盘伴幌、车身结构手尾、行驶结构录淡、相似的生产工艺以及轴距等谱蹬。由于研发时采取了已存在的""模板""叭吮卧,不仅使车辆研发缩短了周期饭熄,而且共用的零件大大减少了生产成本阶虚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竿金揽。采用PQ35平台的在售车型有途安势坊、开迪端惫陋、SCIROCCO年烈、奥迪TT虽、A3恍但、斯柯达明锐等车型褂渡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菩独痪、大长度激光无缝焊接舷伟、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇,但如前所述垃虾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕉拆泞。   MQB娜ぬ矗块化平台是大众最新的一个生产平台泰,也是此次第七代高尔夫使用的平台翠耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漠乐,并且可以共享比例达60%的零件锭,包括同样规格的发动机跨贸、变速器等澜羔。MQB平台的推出疲,将会取代过去的PQ25菜膛、PQ35和PQ46等平台吻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性监,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黄,不管是传统动力乌放、电动和可再生能源动力坷,或者汽油机判、柴油机卧婪匙、混合动力系统窜、纯电动系统市、天然气发动机链墩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轿。另外粉伟,MQB平台还可以对轴距嘛苔凌、轮距潭口、前悬和后悬等部位进行调节设八。另外此平台可以生产从A0级捶节害、A级到B级三个级别的车型痉。这是PQ35平台所不具备的方。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荒卵锈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水德甲罢。相比几个欧系对手晚菜,宝马的动作显然慢了半拍忌全,继5系旅行版之后侩违,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售水。当然有时候来得早不如来得巧铅醇,只要给足了诚意熟仿,迟到了也未必没糖吃酪癌。   对于3系旅行就是如此继,在它到来之前蚕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悍俩,作为后来者郝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抒开,就更需要拿出浑身解数了庐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赣,下面就来看看它究竟有何能耐炮。   还是从外形开始说起佰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摊,其底盘代号为F31痘,依旧是标准版轴距澎瞄访:2810mm廉骄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘁娄,这仍是个相当精干的长度彤,车身“三围”基本和三厢版一致汉,只是由于行李架的关系薯呈蛾,车身高度小幅增加了21mm硷。   我们测试的这款328i旅行版统,还搭配了M运动设计套装蓖娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸举齿甸,闷骚的感觉立马出来了筹桥蜗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宪刺荣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性段,这和旅行车设计的初衷相悖寂杯。选择18""则刚好合适骄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)草吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洽钦溅,用一句流行语来说就是歪焦:低调奢华有内涵翱樊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凳,从这方面看沛,3系旅行并无太多亮点箔搅休,车尾的造型显得有点过于刻板半奶汤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龋门嘲。相对来说并没有对手做得那么出色邻橡桶,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆。另外稳挝,虽然采用了M套件蝗痊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晌联蜡,看起来实在是低调过头了公团。   外观总结氛陈:如果你是3系的铁杆粉丝轨,但又不愿自己的爱车烂大街角饯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了清菩,低调中透着股狠劲儿锭冒,闷骚人士的最爱街描浦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁。但俗话说帘哥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道策戊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比群,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惮田?   车型的选择方面时虐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鸵脚们,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孰窟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寥武拟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫡缺玫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裴呻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰标,再辅之以保险杠的少量镀铬惫携认,前脸看起来一如既往的简约和低调纶频哺。车头多条轻微隆起的线条品糯沸,包括引擎盖上也是凹凸有致肆廷俱,则让低调的前脸显得浑厚有力病蕉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闯,外沿继续使用镀铬装饰忱猴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜,也更容易让人接受哄前,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性请拷加。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扔,一个氙气近光灯堵,一个卤素远光灯咀蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯茎鞍,没有任何花哨的设计灸驼京,注重实用栓苫。而作为玩灯行家的奥迪刨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯守烫缕,杀气十足拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讣涤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道限,看上去随时有往前冲的冲动画头羞,非常动感和迷人楔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒苗,看上去从容而又优雅恭袖堤,有点儿荣辱不惊的味道铝星。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后读辆昏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涉,毕竟走的不算是一路的风格了镭。不过锤蓝纳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碌漆当,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矢阶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星坚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慨褥,变成了矩形倒角式的设计贾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柬适兽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行东浩驾。   尾灯方面彼念,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贸华,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姥慷,而且LED元素的缺失也实属不应该烘玛麻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型危,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼将死,低调依然是奥迪的责任弦斗沪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎段。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寝揣,一个拥有超过半个世纪历史铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梦,“男人”乔河、“硬派”獭录、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象含了。一个如此坚持传统的品牌强,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV界,这对于很多人来说是难以理解的事实界开旱。坦白讲灸颁揩,一向不以貌取人的我俄,霎时间也很难理解Mark T. Allen焊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品控熊那。无可否认加,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的七梢瞧,也必然成为人们茶余饭后的谈资歪辈,但是就只有外貌是这样吗队?难道它没有Jeep的传承录鹃?这是我最为关注的问题偶篡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厩枪。由此可见实岁采,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懈疙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怒勿羌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客孟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色头稍,首先必需要有一副好的底子捷泊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠既。根据越野性能的高低艇偷,依次有Active Drive I非练昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种幂草芭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椿,并且还具备后桥差速器锁止功能虐般,实现左右车轮50:50扭矩分配笔搔米,攀爬能力自然是三者之中最强的酶发。   除此以外呻捶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统无冕渤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葛、28°的接近角侍陆、32°的离去角停示系、纵向通过角23.3°灰蓉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泄剃愧,要罗列出来的话其实还有很多抛,但越野并非纸上谈兵借女观,要真正体验到它的实力妒洽船,还是得把它拉到荒郊野岭叭拘。   挂上低速四驱挡森肩、开启后桥锁止以及岩石模式扑缝,稳住油门就往上爬蛋奥辈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沮,3.2L Trailhawk针对越野的需求太勉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救宋香。继续往上攀爬甜隶,一切都比较顺利汞窘葱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盲昂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贸。在遇到交叉轴情况时牢茸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恫侨礁,配备了后桥差速器锁止功能的它喷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忿躲江,就已经顺利通过忿贾莽。   这一次越野试驾景悼次,它的表现我完全没有惊喜绥,因为一切都在意料之中悉胶窜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骄型省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缔脑堤。毫无疑问充帅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迪,也同级别的最强拜馈檀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦另,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诵。坦白讲叔雇猛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秆落瑟。" "  在国内的SUV市橙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地嘿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓,正因如此寂俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗奇浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸女旱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苔。   说到大空间挎暑、七座设计秦天、配置丰富的SUV橇,北京现代全新胜达是其中的表表者渭附采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型介,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经行峦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拍歇撑,下面我们将对这两款车型进行对比分析春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭,设计上中规中矩火葡矗,采用了哈弗新的家族式设计元素龄蛇绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及久哀魄,代表性的设计元素有溅:大尺寸U型前格栅蜕蠢钒,粗壮的镀铬横条格栅铰,时下流行的“X”型前脸辜蜂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺娇抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时露鸡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没泰驳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅通领退,再辅以造型锋利的大灯灯组透,极富视觉冲击力抠杜巨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话门帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识督。" "   源自逸动平台的CS35啊青,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸡帆笆。凭借欧洲化的时尚外形设计茎城斤,相对精致的内饰做工许破,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卿躲么,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖不。此外踏晚剖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奴得,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宝,进一步提升了科技感和实用性散胺缚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些书?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僳判,还有定位相同的长安福特翼搏乾洼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堵氦,涵盖了自主及合资品牌产品绦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮,作为一款新生代豪华运动型轿车衰壕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挡,也成为点燃这场战争的导火线凄史。而上市之后罢纱青,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宛堤娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决磐喇涟。那么除了运动性能以外阜少,这两款车型的综合实力如何呢七付对,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渐。   虽然说是ATS是一款进口车型粕纶雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉标瘦,整体售价和宝马3系保持高度重叠腹犊缸。从定位和售价来分析轮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抄颗,两车售价分别为43.80万和43.60万涩碍,价格差距非常形几琛,有一定的对比价值赐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裂叉,但两车所展现的运动风格完全不一样晃岭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酚臣崩,车身线条锋利粹羡艾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汝死楷,同时也彰显了力量感挪硅傻。而宝马3系显得内敛一些贿雌翅,经典的""双肾""前脸造型筋袍及,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狼。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲸募醇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹊弛,除了长度略有优势外备,其它尺寸都不及宝马3系驳颊捻,在空间上可能会有一些影响凌昧。不过没有关系阀盲驼,作为一款运动型轿车拉峭,小一点也许会更加灵活休。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评但谷懊,经典的造型更容易接受冯鹿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扰贿桓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裙撇嚎。   相比之下哗矾笛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渺稻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盼讣斜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趟信。   两车头灯布局不同单很晨,宝马是横向设计朔,开眼角大灯我们已经非常熟悉晚庭冒。而ATS为纵向布局地,造型更加犀利冯,同时采用的是远近光一体设计曹漂。配置上都采用氙气大灯吼尝惟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拳群墙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圣喘芥,但是可惜没有前雾灯普。   从车身侧面来看挝五尽,我更喜欢宝马3系华赏嫌,腰线更加锐利不,营造出了运动型轿车的动感效果考弧。而ATS侧面饱满厚实先诫,典型的美系车风格戮疼。   两车统一采用的是双曲率后视镜侮艾,并且带有电动折叠和加热功能搭,同时集成了LED转向灯显疟,显然宝马3系狭长的设计要更美观荒输。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梯蓉,警示效果有所提升救佬柑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性九拭崔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力零瑰,双边双排气管设计也展示了其运动气质船监。相比之下疵喘船,宝马3系的尾部显得比较平淡扫坡,家用车的造型在气势上要弱于ATS蠕眷。   轮胎方面腊受,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎称发斜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矗硼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撕怠瑞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墨,都是偏重运动性能的选择唾。" "  提起东风日产天籁魏撼柯,人们往往都喜欢用舒适矗、性价比高刮、省油这些标签来为其定义娥贩外。的确垦,作为日产在华销售的顶级轿车缅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溉联熟,在中级车市场中处于上游位置鞭地兴。不过这款车型的加长行为尚科士,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颧腑,天籁公爵嚎姑,虽然是天籁的加长版本吉仁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力聪响,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菇缓芯,挑战更高级对手敦蓄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寄。   25.18-29.98万元的价格区间涸瞪敛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驰齐羚。相比同级别对手雅阁笛、凯美瑞搬、迈腾等热门中级车戈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赡惭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篡任鞋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雇廷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车携遍,在提供更多给消费者的同时伟,却并没有在价格上表现的有多高调卵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晴,但是通过对细节的仔细端详朗搜鹊,你还是可以发现不少变化之处哥味。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端背事鼓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涸。   5003mm的长度与2900mm的轴距翟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炼杠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蟹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm婪街跋。而与豪华品牌中级车相比较樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滥煎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蛋受稍,整体协调感还处于平易近人的水平下搂。   本文导航界敖盟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抚丛边,数以万计的人们加入了摇号大军碴谱耙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点春狡豁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呛赐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铂媳樊,一步到位的想法也被大家普遍赞同贫氰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妙,强劲的动力惯逻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啦疤楼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搬,它们的价格和配置都比较接近阜涕,下面我们一起去了解一下侥砂晶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表美芹涕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啼究辰:15.98-25.18   推荐理由坑对僳:大气时尚的外观技合京、配备豪华全景天窗驳诵方、全新T动力以及较高的性价比帛淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计息,采用了起亚家族虎啸式的前脸夕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踏啦洁,能够满足不同购车消费者的需求但努,值得称赞的是雌私,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狈试磕,在同级别车型中也具有很高的性价比饶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姥搅阮,自从彼得希瑞尔来到起亚后吉官虽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愧概聚,大大提高了起亚车的辨识度懂半卯。熏黑的前格栅看上去更加动感搔痉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利受淡拘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搜马虐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衬潭,并且兼顾了空气动力学抵颠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能访场,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漏酞返,LED光源看起来更具科技感到。   新K5的内饰进行了小改动瞄七,用了和工艺均有所提升悸,三幅式的方向盘也进行了重新设计梅,看起来更有质感献柑眷,使用起来也更加方便剧斡荆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积林,也提升了整车的档次感夹垢脱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忌匈思。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墟肠爱,A柱倾角也随之更大期,对于一名1.82m的男士来说让,头部空间的局促性很明显饱茸,通过降低座椅高度后佳,驾驶视野也受到了一定限制渺岸参。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叹棋,同一名人员在未调整前排座椅后忿处揽,直接移动至后排乘坐干袒,腿部空间十分充裕踞浦,而头部空间也在可接受的范围之内簇。总体而言蹬,如果想舒适且安全的驾驶K5茸,并不适合个头较高的人士公,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绥旁爬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衬挪砂,最大功率180kw考柿,最大扭矩350牛米监寿,搭配6速手自一体变速箱书甩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔑蹄侧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侧断斗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铣。如果你听到4系觉得陌生额臼席,那么当你见到它一定觉得很熟悉曹邦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澄峰巧,无论外形还是内饰都与3系很相像献狈钞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侣烹,因为在它身上不仅有3系的影子光辰断,同样也有着自己独特的光芒普绕霸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe比,59.6-73万元的定价也高于3系那宛。不过其实也可以理解杏妥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版太霉,而是想要一辆便宜些的“6系”圃。   宝马4系提供运动菇绊美、豪华匙贡泪、风尚三款套装肉闪滇,价格方面没有区别旱苟红。车头部分确实与3系非常相近茶达弟,只有前包围能够明显与3系区分出来捅仿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素受铰。整体来看染普戊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狄,仅在细节上加入独有元素抛。 【左设:豪华设计套装(选配)/右巍胜夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解土湿辅,但来到侧面相信很快就会被它吸引伞晨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条题,这样的立体感是3系无法给你的扩殴。车身尺寸方面甸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铅孝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饱伴,轴距两车同为2810mm灵。相比竞争对手隋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势熔氮。   由于定位与平台的原因磋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳染狈,也达到了对自我的超越袖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滔。尾部张弛有力的线条扯华篙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拣。   本文导航险:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怀,2013年又有很多车型和大家见面了茸卉晦,它们各自出身不同性格迥异填领,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尖,其中原因多种多样褥叙,下面就对它们的表现做一个简要点评视,并送上编辑们的新年寄语猎惨薪。 东风标致3008   上市时间奸颇:1月9日   售价捶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯颗弈獭,法国人终于坐不住了膘俱,要将标致3008进行国产僚撑袒,最初还担心它法系前卫扯舅拉、超前的设计能否被中国市场接受隙氓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彼扰。   不过似乎这一切的担心都是多余的溯凯圣,东风标致很清楚大家的喜好喝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撤巍冒、尾灯等部分进行了调整蔚瞄,类似机舱造型的内饰得到了保留潦课,使得它看起来既前卫运动又不太过个性看,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辽惨。   动力的调校同样符合中国国情藤,由于中国道路情况比较复杂笑坝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窘篱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辽狸。尽管变速器的表现有些差强人意玖巴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如美暮。 为了进一步满足市场需求缮艇储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哀讹,丰富中低端产品线幸。   新年寄语汗蔼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上现婚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撇氯浇。" "  汽车除了是交通工具之外潘,在中国它还需要扮演更多角色膝。比如暮衫,它会成为一些人身份的象征领得狮。也正因如此股多兰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捕。在车型跟随换代而越变越大的时候屡暇,它们还不满足匹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺薯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崩。   从长轴距车型诞生起校,围绕它们的话题就从来没有间断过沤板让。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭喜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诧匿?是为了操控放弃空间始瓢搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肯炽。现在疟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戮翱,并且差距幅度有多大烽怠茹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柿恐吧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一农。从设计上来看扛孔,它基本保持了海外版本的特征故慕狮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛岛。整体风格比上代车型更运动先柑蕾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准比娥从。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毫硅脖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奈寐,同时夺,在配置方面也向更高级别车型看齐蚂赣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乃继,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃捍项。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻慨落,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泵魔凳,那么实际情况果真如此吗腺视?   首先墓览惹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酶惦理。将天籁停在起始位置后漏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幌韦肚。之后腐,向左打满方向稼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湃,然后再次用桩筒标记后轮位置茄仁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横掀。   实测印证了我们之前的推论炼苗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谷,但差距不算特别明显隧敬。两者的方向盘直径和回转圈速一致坛酶茅。实际驾驶时丧,除非路面宽度限制特别明显俩,二者没有本质上的差别策。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话花,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孝办爱。当然干诧,陆军1号的尺寸太过庞大苟,算是加长得比较极致操。那么酬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曹拾刚?   同一水平面上沥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踏矗,二者的成绩均为150毫米沸坷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芜诬饺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咐跺翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道孩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聪煌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碱廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捷,但结果令人意外纲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米北。抛去胎压等因素的影响爽爸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矢窟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狄贯?如果排除自主品牌的话楼虑才,这多少听起来有些不切实际吧标令,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狮。不过这个看似不可能完成的任务透枷嘲,正因为有着咱们自己的汽车企业凡夺辅,才使其成为了现实棠福。10万元给我蹈被坤,我会选择什么车呢逛陇扛?今天就为大家介绍两款不错的产品扒发,众泰T600和比亚迪S6丹,它们之间孰强孰弱锣氛,看完文章之后您便会知晓雹宏筋。   4天以前味祟芹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吨,顶配不到10万元的售价箍,加上1.5T发动机出色的动力表现挡琅、以及全景天窗兜滑宽、倒车影像等丰富配置的加持跑,让所有人为之眼前一亮够己。而在该级别中危答,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宿,还有着出色的销量和用户口碑刑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伍。所以今天匿皮涎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比船,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辣,这款车属于小一号的紧凑型产品毯,因此这里就不掺和了铣衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舞宠典:两款车型造型原创度均不足金闭膜。   外观造型上警倾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹心拆两,但相比之下临泼录,众泰T600显然模仿的更彻底一些纠,车头与车身都是完全的拿来主义施罚幌,没有一点原创的元素蒂童。而单就最终的效果来说莫,众泰T600显得圆润饱满拇,比亚迪则更加的精致显大舷暖封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沏虱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啸馁,轴距为2720mm荡,从数据上看危劲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫁,而众泰T600比对手更宽蹈,轴距也更大稍佃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扔措堪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哺缝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碳铝涪,在轮胎规格上奶,众泰T600更有优势一些博扦席。刹车结构上鲁虹,两款车均采用了前后盘式刹车季纲吭。此外川菩,在备胎的布局形式上滤,比亚迪S6备胎采用下挂式痪卷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪狻,不过更换起来略有不便婪空奴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纽疏诉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逆雷念,线条上显得不是很协调猾,后雨刷桅乔刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碱伤许。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笨善白,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖劫铜,而众泰T600根据官方的说法段擦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梨孪。   钥匙方面娄喀惹,两车都配备了智能钥匙穗,并且无钥匙进入既、一键启动等功能也是一应俱全习彤瘸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侠,但质感和色泽都比较不错母惹。相比之下缴,比亚迪S6的塑料感略强泌,但它的两把钥匙中兴,有一把还是卡片式的谩,挺有档次感的惧触怀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梁赋勒,据日本共同社11月报道算履哆,丰田汽车公司发布预测称某阶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆静,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甘灿。而2013年前十个月鸽滑怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%偶挫,而7-10月同比增长了24%救蜜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势下并汗。那么缉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纳购溉?在这个产品为王的时代中溯么屋,或许答案非常一目了然贬,品质卓越的丰富产品裂耽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稠怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)难,而其到了2013年也整整历经了三代产品虏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抹捂挤?在这代产品中究竟有哪些新意派扦卢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盒脆。所以酚氰狗,在这个2013年的冬天巾闷艇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT儡阿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贫渺绵。   是先有鸡还是先有蛋凑?这确实是一个哲学问题毙。但是对于车型换代而言煎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衔嚏炭。在介绍外观之前廉,有必要介绍一下其前世今生化。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱铃,全车线条设计更显张力闹,饱满的肌肉感让人过目不忘泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖田绿。   第三代雷克萨斯IS亮锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰,全车线条设计更显张力还苦,饱满的肌肉感让人过目不忘怖筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼,但当这款概念车面世之后卉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拨皋。虽然没有LFA那样气动山河匡,但却是可以做到惊艳动人董凹炔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表密掸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长测猴,要么从一开始作为越野车的分支嚏,要么不经意又成了轿车的替补卧,但这丝毫不影响它越来越主流潭穿陋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惨扭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箱令。   一向个性张扬的Jeep品牌冠,一改传统的硬派风格瓶讥,走起了时尚运动的路线郸翔句。不仅如此匣惜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醒,在国内各大车展相继亮相垂,赚足了眼球挝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动螺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谩巧邢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悄:一改硬派风格惋冒磐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衅纠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辰,在这样的大背景下是,自由光孕育而生纪柑。只是从自由光诞生之日起葱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁盟嘉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碾促泪,定位于介于指南者和大切诺基之间秽沉腿,竞争对手直指奥迪Q5糕、奔驰GLK炼、沃尔沃XC60等车型逢顾,车身尺寸方面突箱喇,其长宽高分别为4624mm碾即嫩、1859mm方麓脐、1707mm努,轴距为2719mm獭,与竞争对手相比并不处于下风撤。   既然是Jeep品牌车型完困辈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年糙,只是造型有所改变肪,一改以往平面式的设计斜辈,采用了类似“折角”的设计郊厕,当然效果立竿见影厦故,整个前脸变得更时尚也更有立体感编阜狡。前大灯的设计标新立异舌,采用了大胆的分体式设计稼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨嫌,氙气大灯量围、雾灯依次向下排列勾稀桑。值得一提的是该车的行车灯鼓堕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘛缎邓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夯新寇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道小堵小,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亮滩藐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯簇摆配。 斯巴鲁BRZ 萝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熟,采用后轮驱动平台力税,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绦戎爽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”懂吴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乌疮,而外观和内饰由丰田负责巾艾。   尽管如此斤崎椒,BRZ并不是“每个人的菜”氯。尽管设计了一个小型的后排座椅立,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人错,音响和娱乐信息系统不够出色盖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮券糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辑敢掳、并且外观时尚动感的轿跑切,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驾腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吕晌帆,最大输出功率为200马力免,扭矩为203牛米握居。据美国环境保护署数据显示胜哭算,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg低。 ? 斯巴鲁BRZ 沧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供督骸。两个版本都有手动挡或自动挡选择噬山典。   豪华型BRZ的售价为26衅其伟,265美元素础览,配有空调系统魄赁卑,定速巡航系统挽涡,电动后视镜缓,一键上下的电动窗肮糕,后门壹用准矗控电子锁解,真皮包裹方向盘譬,65/35规格折叠后座辛复,HID大灯腻,17寸合金轮圈咀下,有语音提示的导航系统帝,实时路况警报茂第,USB接口和车载收音机丰瀑戊。   限量版的售价为28橇搏侍,265美元宝,在豪华版的基础上增加了雾灯襄熔吩,真皮座椅骋拐吗,一键启动澎,后扰流板侩怜,配备照明的遮阳板化妆镜虚汀,双区域空调控制系统贩碳挞,前排座椅加热和后视镜加热粟湿盼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迪,电子牵引力系统崇逞湿,稳定控制系统以及6个安全气囊式溪惶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试编链,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骆,无论是正面撞击氢烈纹,车顶强度口攻酸,还是座位与头部保护试验巴,BRZ都获得了高分文衡,可以称得上是一款非常安全的车吕。 ? 斯巴鲁BRZ 阑删蓖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刀慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滔,加速时的推背感没那么强烈弥皋呸。不过垂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苔搜搔,对于六速手动挡十分精通落仑腿,5搐,000转起步对你小菜一碟的话蛾刻柑,加上BRZ的轻量化的设计促,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抗亮揽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锣挖,并不夸张的外形设计倍,精准的方向盘颂悄猩,强大的刹车和印象深刻的牵引力珐瓮葱。   总体来说沟贫柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吝骨密。而作为日常用车来说缆湃慧,路况好的前提下皑软,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辟耿忻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品募撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲蹲缴,严禁转载绍瘟,违者将被追究法律责任任。责任编辑涕傲替:李敏" "  作为一款小改款车型甫迫群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铜,甚至在细节方便也没有任何变化孝袜,仅仅表现在配置上的升级当。回顾智跑近3年的上市之路来看捐揣,依旧保持着其独具一格的风格筒,即时在如今来看撑,智跑仍然算是一款前卫的SUV断钙垄,回到3年前加修那,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冒另瘸、2.4L两种动力共10种车型忙,售价16.48-24.98万元馈奥娘,售价与老款车型保持一致达。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耻,即使它远远的驶来耸,你也会在车流中一眼识别出它售陇,城市化SUV的定位倒也不特别吴褐埔,不过拖拒溶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磋纯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翠扰。   现款智跑与老款在外形上几无二致糜情,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霞币潭,与老款相比盛谱棵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏持快。部分高配车型则配备主动安全头枕轨磷、前排座椅加热挠碉坍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陈项沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纠舜谜。这些车型中包括了全新奔驰S级迸革贸、凯迪拉克ATS萍、斯巴鲁BRZ萄、沃尔沃V40等备受关注的新车阔炒卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粮可,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暗脓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂很:9月28日 售价区间采双:124.8-209.8万元   新车点评承烤容: “汽车发明者膘廊,再度发布汽车”田揉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史客,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语写,这也看出了奔驰对全新S级的信心曹挨圃,从外观篡、内饰狙搪蔷、配置等硬件方面的足够实力答,甚至超越许多同级别车型梗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藕。具体来看舰咐,前大灯崩讣楼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娄蹲羞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惊,新S级加入了更多张扬的运动化元素窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部女式,车身线条延伸至尾部变得更加收敛五禾弘,有点类似于现款CL级的设计架。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面动捣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锭栋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锨昂躬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汐,还可通过其控制车载设备等克滇什。另外鬼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抖、LED氛围灯梦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裴幂、新的mbrace2智能人机交互系统等剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触邓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霓,特别是后排的座椅搐亭,高配车型后排座位为独立设计如该潭,并且带有腿部支撑和按摩功能恃氢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愧窟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面节刺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机含道,最大功率为245kW(333Ps)搅受浇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袖,并匹配电动机贰,最大功率为225kW(306Ps)捣厦湾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臣厩哪,其最大功率为320kW(435Ps)冒嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间都邪:9月28日 售价区间哥:30.8-43.8万元   新车点评氛茫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性航冠。但凯迪拉克ATS的到来船涉讣,让宝马3系走下了神坛金梯。相比一直宣传运动的宝马3系碌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丧缄。不过在终端消费市场上垮,凯迪拉克还有很多事情要做骇恍勃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕茸窃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺炽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市任胺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哀蹿霖,外观方面词膘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侍,整体造型较CTS而言更加动感膘。   凯迪拉克ATS拥有50撼先锑:50前后质量分配龄蹲蕊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拣哪捞、Brembo刹车卡钳前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜奇份。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞥貉、LSD后轮限滑差速器漏茫勘、高性能运动轮胎盯弥雹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)联舌膘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祭较驴。   车身尺寸方面狄嗜滤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呢派,轴距2775mm夺。而未来国产后观返祭,轴距有望加长乾挪肩,以应对国内市场缮蹭。   动力方面蚂柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捷长袭,最大功率203kW(276Ps)庇粳,最大扭矩353Nm赶囱,其百公里加速时间为6.2秒录昧。传动系统方面堂叹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掣标。" "  前言充踢: 在上一期文章中磺五佬,我们盘点了2013年重点的改款车型炒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓拌欠,在收集信息的过程中碾,编者发现了一个有意思的规律腑荷储,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敖狙,往往推出两款米恨,甚至更多埃叛,更像是一次新车的大爆发屋,或者说是新车开发计划中的一个波峰吝吕芹,这样的车企包括长安福特稗傅仑、一汽大众恍圭、广汽本田等酒叔晴。与上篇文章不同的是睫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脱古岗,而是挑出了10款重点车型盎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚏,有的是较为低调檬踏,但其实销量却很不错的实力派车型侮收。回首这一年封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梳袄亩:12月10日 售价区间畦那磁:12.19-18.29万元   新车点评什:作为大众全球的当家车型铅普,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变褪北,是相对比较原汁原味的一款车型侨苦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糜,但空间的改善却更具群众基础卜羔贬。从速腾的热销来看嘿祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缝碉饭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簇善卜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珐菜商,雾灯区域的改变也是如此施抨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感话芜,也更年轻一些珊腐氦,少了几分柔美茨界,多了一些阳刚的元素说巨。   车身尺寸比第六代更大立就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惯芜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祈媳啥,后排空间略显局促紊算。这点在国产高尔夫7上得到改善筒轰唬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馈,相比现款车型狙脆扣,长宽分别增加了56mm和13mm霞换,车高则降低了28mm钩漂。此外陕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狠宿惜,轴距增加59mm检揭书,达到2637mm师崩汰,使得后排乘客腿部空间增加30mm扇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃错捻,而行李箱空间也增加了30L八,行李箱总空间达到380L期七。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付寺ス椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饺恍: 相比外观的“小改款”梧眉苦,内饰的变化却是颠覆性的识篮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市寂,并且向驾驶员一侧倾斜径厦,更人性化狄峡培。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摧俯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磁袱亩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杰核。   轻量化更加明显踢: MQB平台的特质之一便是轻量化溃谜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脾,质量因此降低了37kg瑰,另外发动机降低40kg珊,底盘降低26kg朽链煽,电气系统降低6kg等等讨翠标,虽然车身尺寸增加围,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畦盆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藕蹭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果父穗,并且一定程度上也能提升驾控体验徊漓。 【MQB乃┌迥保块化平台】   配置全面升级赤踏换: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涎集,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娘山睦、定速巡航吝全、启停功能萄穆惫、第二代车道保持辅助系统烘、防碰撞预警妈篇、自动泊车疏、胎压监测柔、电子手刹摹斗疟、电子驻车毫茹、一键启动抹改戈、新版导航及超级蓝牙等功能层任。另外伐,丹拿音响瀑杰、以及更大尺寸的触控液晶屏雌快把,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抖冕趣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机备阿磊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教比泻豪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澜屎拒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹬吵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磐墟戌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓬,其最大输出功率为162kW(220PS)辛糕,峰值扭矩350Nm殴。   主推7速DSG双离合变速箱菩哇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱农淋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帝汕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氯塑摄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柔鸥勤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熬烦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT眉黎豪,而1.4T自动舒适型煤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灵骂芍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墟履跑:11月19日 售价区间斤:12.98-18.98万元   新车点评挫忍仍:北京现代是2013年的大赢家飞降捷,销量突破百万辆碑老,并且销售车型整体售价在上升起。虽然索纳塔八的表现还算不错福假,但这是以高性价比换取的传,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸渡,外观更沉稳常卫婚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者归,再加上超出预期的低售价瓤蓄锹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挂拓。   外观方面泉廊抠,北京现代名图共拥有八种车身颜色晤掸,分别是水晶白境拌、梦幻银袜脸蒜、幻影黑墒词、玫瑰红船、水墨灰蹲诡、宝石蓝酗苦冒、丝绸金到、北极玉司败手。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念麻棠筷,尤其是前进气格栅处的造型谷鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔号。细节方面饱海福,新车的前大灯设计很抢眼算缆帽,区别于其它车型纺履,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挛赋,轴距为2770mm鹿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皇捅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面客触瑟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跋怂,以金属和实木装饰为主盼。配置方面韭呵,有主座椅十项电动调节姐洽卫、驾驶席座椅加热通风记忆功能雷订、双区自动空调柬蒂纶、倒车影像谁关、定速巡航炒钳苛、多功能方向盘许幸先、座椅/外后视镜记忆功能薯铃皮、侧气囊/侧气帘珐碍、副驾驶安全带提醒净、倒车影像系统请荆苇、转向辅助灯搁令谎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置课房陶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剔萝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穷攫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鄙。对于后续会不会推1.6T车型伤槐茄,北京现代副总经理权赫东表示窗段,目前尚没有这样的计划丸绿赊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了描每,满大街都是躬,从朗逸上市到现在的五年来鞠,在全国卖了一百多万辆耪,卖的这么好泼,自然有这款车独特的竞争优势呻虱。要知道扰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酗师瓦,这究竟是为什么换九,很值得各个厂家思考泞想。市场定位抓的准仍,产品线丰富邯篡铅,产能跟得上敝棘开,都是成就朗逸销量过百万的因素驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版觅癌,市场价16.59万元扰红。究竟值不值立?运动在哪里摊娄臼?是否称得上运动沉先?带着疑问伐剃,一起来吧谜斗梢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缉秋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翔伤少,这种运动元素的表现方式很常见熊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廖输,配上熏黑大灯这样的手法僚,而且很多还是豪华品牌在这样做繁贡型。这样就无可厚非了梨极娄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褂,新朗逸又有什么不可以呢及徒?   运动型小尾翼刀筏朴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甸勒,同样是传统手法芥谁塑,几乎在外观的运动性点缀上岸嚎吩,各个厂家还没有太创新的方式宝。一般些的揉,就增加这样类似轮毂镜伺稻、尾翼的装饰顿,高端些的效瑞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型删。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渺陆婚,不过澜崔成,从侧面看曹疏娥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滴维,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目试。   相比车头和侧面诫锈矾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汹,在说运动感之前衡环,我更想说说普通新朗逸的车尾会,更确切的说麻糕,是想说说尾灯崇降,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亭乓犊,有一点略显单薄的感觉花。运动版上虚滇蜕,尾灯加入了熏黑处理娃,双出排气管也更粗壮了喘嫉,保险杠的视觉感受也更丰富茬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闭磋。   本文导航琼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争防微梗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾券。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牧炉溪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾佩,即韩国的蔚山赡,这里同时也是现代全球最大的工厂祭食。这个工厂雇有3.4万名员工某吓,日生产0.56万辆车砰。   Inautonews编辑表示鸵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崩。五年前质量提高了耪,但是外形并不美观纺釜。然而吞垦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卞递团。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奉苛帮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聘棺突。对每个购车者来说裸霉,这听起来非常有吸引力恳毋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧藉防。   与现代旗下的主流车型一样牌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗,整车线条从头至尾充满着流动感逢豆美。车身长4770毫米黑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米背时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盗该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并摄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诞,它看起来依旧如此的适合年轻人篇都坏。没错谁试督,搭载着一车的新技术之后门,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呵德点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刨氢。于是当新车到来的时候傻,你一定和我一样对它充满了兴趣被。这是最年轻的凯迪拉克奥玛、最小的凯迪拉克料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳? ● 外观造型焦佳蛊:钻石切割风格依旧侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢、2013德国红点设计大奖涟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谱钵洽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡愁膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苦墩,只是这回哗,ATS是完全原创的作品兢贡缄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘,轴距仅有2775mm裸剁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础,而国内我们则把它当成中型车配,和宝马3系标准轴距版糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌,并比它们都要更小一些沏肪屡。   前脸的造型相当干练播长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巩芜,而是被很好的控制在一个合理大小上查腐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了让,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条税列辖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳。出于空气动力学考虑馈庆礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄,当车速高于60km/h时琶寡,前进气格栅会自动关闭嗡弧粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流收桔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛奖巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得,并带有远近光灯智能切换功能氮娜想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骋,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次莫。再往下看搁,闪电式日间行车灯绊测纱、大灯清洗宫庙局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗜粱搽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聚融体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卸该性,亦或是造型需求诚,感性的来说颗项,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠。身处车内陈磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己县,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伪晃。   ATS是一款后驱车脑使,并致力于将车身的前后配重比例设定为50回:50玫毯栓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薪,贯穿车体的俯冲式腰线菜、短前悬骆惭享,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎畴剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快杆饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响把肚袒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸荣钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替倦。而在规格方面累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺头殊,前胎尺寸为225/40 R18瞳纳,后胎尺寸则为255/35 R18划无坛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胎把切。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建蒜全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕糙,至于设计师是否真有此意逆虱,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琳,实际上创,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泉端颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓,由此带来了不错的视觉冲击感们,给后车以足够的心理压力汕蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付炮络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构腑陀,至于3.6L V6车型何时会引进铝粹,官方暂时还没有表态嗜甘醇,而是否会有V系列性能车型的推出琉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄蚂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车考韭逢,我的第一反应总归是奥迪A6L林瘦堡、宝马5系以及奔驰E级这3款穿定咯。不可否认撼蛋期,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呻,路上的能见度也说明了这点惧拢。不过合,随着市场逐步的被细分间,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹲尚病,除“老三样”以外略贰,也还有其他选择挟,比如镁贡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圃病,这两款不错的“非主流”产品危鹊。   今天聘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澎,领略一下“非主流”中大型车的风采辟鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同害,当然扮宛千,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毕崩骚。(注池芜填:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倦,雷克萨斯ES简称“ES”码吼糯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兢虏,编辑先和大家解释一下“非主流”斥千裙,这里并不带任何贬义衡。从销量看没纹伦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑞雀,宝马5系9000台以上必淮森、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掀快。   外观履亥谁:XTS尺寸明显更大局爽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准础挟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枚。造型方正且棱角分明的车身造型掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰未,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碾香思。可以说它给你带来的面子效应趁矗,绝对超过它的价格呕,在半年长测期间闭剧,我在停车时经常会被问渡:这车得60-70万吧胃临?   相对于XTS外观的张扬轿、霸气斗,ES则可谓是低调如瓦堑、内敛很多忍握,整车的线条和比例都比较匀称寂勿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姑。   在车身尺寸方面吃,XTS的车长达到了5131mm谈涵酬,比ES的4900mm足足多出了231mm茧,差距可不锌纭,但在轴距上猜嗽统,两者比较接近画社豌,XTS为2837mm磐,ES为2820mm奖,仅相差了17mm妈秋每,至于最终的车内乘坐空间表现撑嫂归,它俩也是半斤八两寞嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挛,氙气大灯碌练慑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稼距尘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯,ES则仅有近光是氙灯甘,远光为卤素灯泡菱。其中歌负,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局污设唉,显得比较个性拐。而ES则还是灯组传统的横置式烙。   再来看看轮毂和轮胎堵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸案,ES为17英寸懊馅辛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吝,市场售价约1500元/条呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奢列,市场售价在1000元左右/条磐尝。可以说袍灸,在这方面两者的差异还是挺大的诡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袄幂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈廴椅ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志小,下面就让我们来看看他们各自的优点钉讨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踢鲍,其他两款车均有上万元的优惠海稗,但相比比亚迪秦的国家补贴蚀如,这些优惠就算小巫见大巫了滑窝。目前在国内的某些地区棱乡轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旧使,总补贴额度可达到7万小,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喂魏幂。   在外观方面茎性,这三款车均有各自的特点臣等漠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虱舵。而本田则是日式混动车的传统样式炔地,看起来非常别致殿鬼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子温,非常有气势晚薯记。   这三款车中贰窜,比亚迪秦的动力参数最强卫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锚呻喝。不过要是论舒适和驾驶感受锑糕煤,锐志才是这三款车中最棒的笺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奔些硷,因此它的动力参数看起来没有太大优势习衫。   三款车同为轿车商储洼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癸萎,丰田锐志采用了后轮驱动瞧合菲。至于哪种驱动形式更好距,就要看个人喜好了宏绕。   本文导航磕盒浮:" "  简约内敛筐瑟、安全扎实为、品质优良橙唱檬,却叫好不叫座袖逛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象五离誓。然而对于一个企业是溺弯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睛松老。为此疗悔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筐篓湍。 亮点配置固:   City Safety城市安全系统悍晃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欣玖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旱惕脯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞高。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统社鹃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稠,系统将马上发出警示并全力自动刹车拇瀑忿,避免发生碰撞事故赣航。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椭,可实现自动排队功能斧权壁,除了可设定巡航速度哦咕,还可设定五种不同时间间隔管伎。   加强型盲点信息系统BLIS岁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域充挤。   倒车车侧警示系统CTA公,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豌,如有车辆接近设懦棉,会发出警告音和BLIS警示灯隙受。   FAHB主动式远光灯侥搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囊,防止对方车辆驾驶者造成炫目樊稀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欠萎炬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迁皑白。显然沃尔沃也意识到这一点龋授,要想在销量上追赶""ABB""广幂,国产是最为关键的一步渐弓享,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娄肚拱。S60L的到来肯定会对宝马3系哦、奔驰C级绅婚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娇慷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泰,我们今天对比的是2.0T智远版茎伴,售价为30.99万爆,而其对手同样是搭载2.0T发动机剐乖磨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胁禾狮。 ● 外观对比   从外形来看粕垮,沃尔沃S60L给人感觉干练髓、紧凑乡汉,X型前脸略显凶猛痉怖甩,富有冲击力纳寇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱太盘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拦吓,采用氙气大灯光源冀祷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹,只是少了前雾灯哗惠舶。相比之下爽勿传,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碧前钦,同时还配备前雾灯瓤衅诉。只不过灯组并非自适应前大灯肌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咀群,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靠荒灵,确保驾驶安全甫嘘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丢梆,轴距增加80mm达到2856mm弘,而奥迪A4L轴距为2869mm上,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泌届,不过高度和宽度有所不及桔柿。两车空间表现如何憾饰,请看后文的实际体验腥坞逛。   两车侧面造型也具有不同风格粒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齐斥,而奥迪A4L侧面更加稳重驳咀,看起来朴实大方峨。 在后视镜上茎法菱,两车都集成了LED转向灯抢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烈幢徽,而沃尔沃S60L则没有阜酱。 在尾部浩耿,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒋侯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谱,同时加入镀铬包裹粉括贪,气势十足淑凸,而奥迪A4L是单边双排设计臂羌顶,无镀铬装饰纯史。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颁限物,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萎地窘,尺寸为225/55 R16轮胎滤墩,相比之下尺寸显得有些小了全,同时配备的是非全尺寸备胎洁规论。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诺祥,只有修补工具有点不厚道隆淘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蠕小拭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顾娘?当时的网络上绝对是一片嘘声抬浑顶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拇罢,这似乎就可以理解为特立独行破?或者说创新啡评?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滇蒂,通俗一点说就是椭儡汇:走自己的路獭舱,让别人竞相模仿篇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片股叙,时间不长掠草泉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缚礁定?当时我无法回答嚎偷涟,因为还没有对自由光进行全面的了解潞革,经过一天的试驾体验之后摄,我认为这次Jeep自由光确实有点料写菜背,甚至可以说气势汹汹淮范蹬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒樘汀,那么它到底有什么资本来搅局呢瘫裁豹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翠哼亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汀,在做颠覆传统这件事廉履先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念城笨淮。就拿前脸来说囊矮,好看不好看绝不是我个人说的算的摊弦掣,每个人眼里都有一个不同的看法藤窟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笛磁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斜馅构:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啃沏,Jeep其实并没有太大的优势鲜滦,包括大家最看重的轴距表现拌,在这个级别也算不上是太突出虑惦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喜匙赫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争德,让消费者也能愿意买单钡册菲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吧糕,其尾灯设计和大切如出一辙嘲察,只是在造型上稍微做了一点改变蔚泰,以便能和后车窗衔接的更自然一些疵泻吴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曙驴,这实在是太个性了鲸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膜,不是吗磺?   本文导航杠痞:" "  “便宜冒窖磨、省油季筒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揽孙。因此帝仿逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疙睹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囤使。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劳斑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扣碎冕。二者不仅定位和排量相同敞吩,售价也都是6万元出头暑镰。那么谁的配置更丰富坷誊汰,性价比更高呢心荤缝?接着往下看吧暇。   备注看吾屠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卯抒欢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悉、“天窗”和“后轮碟刹”纷丛鲁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新木,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伴配碗,促进其他品牌产品的更新或者降价垮醛筛,以提升竞争能力榷风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝捅,但又觉得竞品车型优惠较多”说吮。今天就随着我们来看看么,新威驰对比瑞纳实獭匈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看田,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比具什,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涟岗等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟芯,以往圆润的风格被全面舍弃瘦偷,车头变成了现在最流行的大嘴形象汕惊采。虽然初看有些夸张希湃,但是符合小型车定位钎扣,更多时候它是年轻人的代步工具错啦,所以造型必须年轻樊。大灯面积不但较老款车更大两,眼神也更加犀利蝗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揩归竿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酥搏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿税贡男,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钵喜翻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论说畔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耪肌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堤,诸如电动天窗列钨萝、前雾灯与后视镜调节都在其中程宫辅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辽里外,日常使用的便利度稍高一些房矗钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm报壳碌,轴距达到2550mm厂。与老款车型相比加长且加宽吭巴,这是为了适应造型变化的需要许兄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颈彼凌。   新威驰车尾没有车头那么激进嗡售,显得时尚而舒展唬常顶。整体线条看上去硬朗多了漆。在高低配版的车型之间舵砰,外观元素的差异并不明显把偶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淑,不过在潜在的功能上却有所不同定辣,高配车型具有独立的外部后备箱开关涸赋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痕钉,在日常使用方面的便利度有所不足蛔。   瑞纳尾部的线条更是犀利菏绊,线条从车身一直延伸至后备箱救娜衰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致如痢耪,增加了不少的层次感和运动感答匠恳。" "  旅行车在国内的发展进程啼河枷,现在似乎已经开始有所起色此床,但受到各方面的影响想宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃未店。记得应该是在去年甘,各大主流网络媒体几乎在同一时段颧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章禾傅,虽然没能在实际层面上起什么作用的怯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议番。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鬼腺亮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段少,但是大部分车型均已进口形式引入鹅涉莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹扁懈。宝马全新3系上市后姬粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谓馅屠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潍任。不管是厂商的试水工作琅厦淑,还是为了后期大力推广的前期准备罐伦裤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋本。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棉僧哀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏钝,但官方却并不这样为其定义捆结,所以除了V60之外母杰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箔猎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i访,三款细分车型跨越了30-50万区间势虎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗。   328i M运动型时娜,是3系旅行车中的顶配车型舅笛,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿衡恕。BMW的M系列产品瘸讳砂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伪。在M套件衬托下的新3系旅行版工堆,表现出的攻击力和威慑力很强箔端。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犁豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅失搁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感克。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能金,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽碗猫,除了前部以外赌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苇,令驾驶者的便利性有很大提升沛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扇,造型圆润的尾部整体风格拧隧垫,让旅行车身份表现的恰大好处提币馁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踌巴舒,但是尺寸不大歼酗,威慑力也没有想象中明显媳窘才。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氮川,极富肌肉感的线条元素抗碗,让它表现的干练紧凑凌。   本文导航抄蜂:" "  曾几何时晾丸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涂豹。物是人非守敌,随着中级车市场竞争的不断加剧说屠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堕茅。在上个月的广州车展上憋,全新天籁·公爵正式宣布上市贺晃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讥脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓷,来做进一步的了解吧侵视泌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观康: 稳重与运动膏,风格各异   车身尺寸方面级掳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撮,车身宽度粗绩、高度与普通版天籁车型保持一致斑滴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眯贿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绞定丧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙叫,只不过在细节方面有所调整吻航墩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颠监扣,后保险杠排气管内嵌轮拣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吠花,俨然简多了几分气质的提升售。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下别傲, 新君越的外观风格更趋年轻化俗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拜沮鲜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛讣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惕,尾部设计与前脸造型和谐呼应琉,相比老款车型稳重端庄的设计风格悸赫摧,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡恢。 【君越 整体外观】   外部配置方面捻诧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔷迫腑、大灯自动清洗等功能搬富,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吩扑。通过下方的表格我们可以了解到烙拳,同价位的两款车功,君越在外部配置方面显然更为全面一些琉,LED日间行车灯拿辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聚抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玖涪疼: 日间行车灯峭: 随动转向大灯攫肃傲: 大灯清洗装置幕袍: 氙气大灯雾畦纠: 倒车视频影像诧峭赶: 大灯高度可调鼻: 自动头灯补厘溃: 泊车辅助糕担: 无钥匙进入系统克碱黄: 感应雨刷身: 电动后视镜慕烙险: 后视镜电动折叠诡矗: 后视镜记忆垛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昏腹,年级里有几位南方来的同学伦酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闷杜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抖淳。雪对于那时的他们捐,是上天赐予的礼物棚仓。但是虱,对很多北方人——比如我——来说掂,雪却是避之不及的灾难谱,它让我们的出行变得困难重重沽。不过这次却不一样悔稗疲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锤盛,请允许我隆重介绍一下今天的主角券磺,我们的冰雪座驾沽稼,一款中大型SUV——福特探险者倒毫端。探险者是福特的旗舰车型及筏沥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售片川,共两种配置虽拟棺,售价48.98万壬肝剁、53.98万添,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元群。我个人非常喜欢探险者的外型洽,它魁梧而正派痘,颇有美式SUV的霸气促涟。牡丹江的冬天白雪皑皑飘,探险者出现在这里十分应景壕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梦碘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热但。这样的冰天雪地里苹,就算是带着手套在户外拍照坚饯,手指依然会被冻得失去知觉扑瘦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖红匠忿。探险者的方向盘加热速度很快氓,开启后几秒钟就能感觉到热量侧,太实用了既。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饭憋,匹配6速手自一体变速箱遁。探险者在海外还有2.0T版本车型试扩,不知为何暂未引入国内谩米,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面读很彻,并没想走量荚坛。   探险者为承载式车身结构茎爱滇,搭载一套适时四驱系统唯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器射肥烂,后桥轮间为开放式差速器漂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簇,以制动打滑车轮的形式实现管高蹲。这套系统的越野能力或许不是那么强大叛华,它主要是为提升公路性能而存在的凤狠圣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点文豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹤信滤。这次我们挑战冰雪路面嘉骡,这套系统发挥了重要的作用粕。另外不容忽视的扒,便是探险者的“神秘嘉宾”了抢蔫亨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻彀傅搿!它是一款高性能冰雪轮胎容狗劣,官方称它应用了发泡橡胶技术温凛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屠失巧,从而让胎面贴紧冰雪路面乒安,提高抓地力墓斗簧。当然韩衫,这款轮胎价值不菲表快,以探险者高配车型的轮胎尺寸窖船凉:255/50 R20为例惯杏抨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疲硕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇筹莫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慕孤吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏缝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兑桂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惰炮莫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筒潜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宦拦没,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梯悉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圣钾低,使得荣威550的车身看起来更加的饱满街暖避,两车的轴距都超过了2700mm耸娃,使它们在同级别车型中的优势非常明显迹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计东扮,略显圆润的车身看起来动感十足捻垛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感当,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藐为呻,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰岭。C4L大灯的设计相对简单葛歼,全系采用了传统的卤素光源每江徐,而且并没有采用透镜的设计粒填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僻槐寐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拷,还有转弯辅助照明功能驶滴,保证了夜间的行车安全策珊酷。两车都配备了时下流行的日间行车灯萍胳,值得称赞的是钱湘,550竟然为雾灯也配备了透镜刺颠,这一点值得各大汽车厂商学习女抖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩供蚂闭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脾驮宝,550上扬的腰线勾勒出时尚靛、动感的侧身线条抗畏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甭叹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计段,并搭配LED转向灯烦逞,视觉效果和安全性兼具粮廉取。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚认。   C4L具有无钥匙进入功能驼扣烧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豢鳞,550则采用了常规的胰寐澹控解锁功能类滦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拈京,C4L刀锋式的造型更加犀利查澎,550则更加尖锐阑泻。   两车的尾部造型比较统一登赋极,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果居,圆润的造型颇显稳重虾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酵,这样设计不仅美观色揪,而且可以增大后备箱的开口角度苗胁先。C4L和550都使用了光导型LED尾灯合挺牌,视觉效果极佳貉。两车都采用了4点式倒车雷达瓶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憨嚎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畏疽,使泊车更加安全肛每奢。C4L后尾箱并未设计开启按键摊闭,只能通过车内控制按键和椅境熬恚控钥匙开启戌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泄啸,使用起来非常方便魏村瀑。   本文导航拢佳稗:"    紧凑级两厢车粪,如果倒退10年前扣计冈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剑伎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梁色位,它于不久前推向市承啤,但其实它在国外早已上市桨。雪佛兰在近期才引入嗅干般,相信也有自己考虑匆奴并,好在这个时间也不算晚艰嗓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肚伐,相对较低的入手价格戒、时尚的外观设计以及良好的运动性能熟庙,都让其成为该细分市场的热销车型耗墩槽。而在紧凑级车型中瞳,三厢版在兼顾运动的同时辉,实用性相对更高一些哆崔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念该。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅福克斯三厢版(以下简称副剩克斯)进行深度的比较就迸膳,到底谁能从中脱颖而出贤蔷,让我们拭目以待金鞭篙。    在刚刚结束的2013广州车展上读尉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哼兽。此外毛,咐幔克斯去年北京车展的正式上市母,也让这场紧凑级大战更加精彩帅评。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侈,作为其小弟的马自达3能否一样出色多?竿海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭,能否从容应对链酮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扁红,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沏禽。就在媒体日当天奠谦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后么谷,经过旁边人的介绍猩褪绥,惊叹一句俗操:原来不是一个车盎浮!可想而知绕,这兄弟俩得有多像蛙恫。    2012北京车展上市的负懦严桑克斯相比前者惯,已经在市场上打拼了一段时间乖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侠摄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘儡盎,但是妇逦牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冻俯,还是毋庸置疑的愁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躲赂荡,为了让评价更加客观沮爱庇,同时竭次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样论,我采访了一下身边的同事和朋友呻羡舍。   同事A讲催:男林茄媒,30岁娘仍吞、已婚哆弊率、儿子1岁多    我哪个也不要踏,原因只有一个谓:都太小坛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿吮,实用!当然这两个车白给肯定要肪。(也对腺,老婆孩子热炕头的人净泛阿,还谈什么运动琴粉石,能装下更多的人和东西兴,才是硬道理)   同事B诞系:男磁欢啼,老妇模克斯车主材铆衡,奔三的年龄囤抡脾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶藕暮梗克斯敌希夹,理由是有优惠陋令啸、货源足努恰、随时买诽,听着怎么跟买菜似的等唐。   前女友茂佛:24岁睛,高尔夫6车主笺千呛,略带公主病    选马自达3彩,原因是好看冲,我再问还有吗菊暗,答曰媚垢卸:好看岸『А!我继续问尘,跟我急了忿,提问结束顽。   现女友褂:25岁答,对车没有丝毫兴趣遣,仅对各类衣服秽澜荒、包包绊鞋届、鞋等物品上心    我选马自达3吧亥,原因是就看这个顺眼官,所以就选了罗。(明显敷衍了事)   女性朋友际彩型:24岁壳,某时尚杂志签约平模泉鞭德,对车有些兴趣瓜仕,但只是停留在表面    我选马自达3年逼,因为好看鲍梢盎,身材我喜欢埂,而且红色(主打色试碧:魂动红)是我的style白闪,所以我会选她的说夏烯。(这种中英文混合体冠狗贯,外加“什么什么的说”的语法真别扭痛垦,说她好几次描,不见改)    采访结果显示倘,果然是萝卜青菜滴侗、各有所爱怪痉堂,而且给出的理由也是五花八门麻,那么到底这两款车有哪些不同厩晦佩,在面对不同的消费群体时仑,它们的表现又回怎样商,废话不多说副,让我们往下看苍。" "  2013年8月戊,本田CR-V共销售了15393辆妹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墩围,本田CR-V共销售了18989辆窃共忻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏,本田CR-V共销售了19510辆渐踢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钳茄,本田CR-V共销售了19288辆鸵掣,全国SUV销售车型排名第二......事实上碑驳僻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羡互,它的优异表现还远不止这些娄倒抖,截止2013年11月底鸵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豪。是什么让它成为了国内SUV的明星颂陛惠?又是什么让它如此大卖仓墟?   现款CR-V有2.0L款祟胳、2.4L两种动力共7款车型啡,售价19.38-26.28万元祷颁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型案猾伞,售价22.98万元)垢兔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷娶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恐设些,纵观整个CR-V的家族史乱,前两代车型还有些“方盒子""造型尚,而从第三代开始活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壤,坚定不移的走着城市化SUV的路线塑普,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盗。   说到第四代CR-V的外形犀,也就是现款车型善,它的外形并不是能让你一见倾心的主参彼拌,CR-V上市之初搏认悲,人们对于这样的设计褒贬不一躲歉陆,甚至有些“不得民心”钵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恭华龟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯每,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能端缆。氙气大灯人、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祭祁。值得一提的是腥壳零,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酬烁,效果出彩挡皖蔚。   车身长度比上代车型减少了25毫米色,离地间隙下降了50毫米雹,仅剩130毫米蠢铃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠢线,但却令离地间隙接近轿车凉四抨,轴距则仍然保持在2620毫米裸裁,整体效果比老款显得修长不少计剑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻,在实际驾驶过程中屎,提供给你更加宽广的后方视野奈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慈楞。   现款CR-V提供17摄吓、18两种尺寸共3种轮毂式样颓紊疼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暇篇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衔,车尾向外凸出比较明显渤,给人一种臃肿膨胀之感修。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拣福。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贡,给人一种臃肿膨胀之感手狗迷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戳涵妻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饶偶挝,为实用性又添一分默兜,从之后的销量来说世叼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受施参,保持着高歌猛进的态势崎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傲垫腾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辱项陛、精心烤肚力。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狙辟,排量仅有2.5L洼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐匣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绍录届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙。   第三代雷克萨斯IS陋薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑绘,全车线条设计更显张力勿,饱满的肌肉感让人过目不忘播齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂掣苛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郴氰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乓酶,丢失了一丝霸气藐镰拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堪亩掸,长宽高分别为饱纳拼:4665mm魄割、1810mm锌崩、1430mm靠淖。同时轴距也增加了70mm坷溜,达到了2800mm坑受彤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绦籍恃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柑,其前后配重分别为53碾:47无跺犁。接近前后1酬腐:1的配重也体现了其运动本质昂饺。   IS车身侧面短小精湛尚笺扰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妹圣擅,显露其灵动的车身姿态净。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摆堵并,依旧是纤细粱坷林、锋利攘幌,绝不与传统设计相妥协呈劫岗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苫还。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檄儡讽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冒冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性某途粪。   毫无疑问领镰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力订。你可以觉得它设计非常超越景发,也可以认为它很有美感哼解,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痢规。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咎处核,石油的消耗量日益增大景思堡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油托容,排放着大量的尾气瓢乌傅,制造着日益严重的雾霾天气袭。汽车尾气的污染冕,越来越成为大气污染的重要元凶夯逆既。开发替代清洁能源睡苹,代替排放巨大的内燃机惫,越来越成为厄待解决的课题疵纠。现在很多厂家都开发了混合动力车型脑,这项技术基本上成熟了踌掏浆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炕,也没有成熟的商业模式来进行推广恃崎,即便很多条件还未具备宿筷坍,即便这样那样的客观限制肋滔稗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捶福峭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狡降怀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坝,叫做启辰e30晨风狮,这款车还没有上市拱,很多技术参数还没有公布篓菠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伴,介绍给大家陆触。但即便如此倡纠,这款车还是有据可查虐物,开发平台来自日产聆风电动车保骄,外观也和聆风十分相似嘘仿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柿耪,2700mm的轴距和骐达相同位饰庭,外观的样子也有几分相似谋镀。但明显晨风的很多细节显得与众不同裴,前脸没有进气格栅的设计浦火,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怖阜笑。而据厂家人员介绍连恢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台链诺,而是单独开发闪愤。   尾灯使用了LED的发光元件犯铆,看起来更加醒目换沉凛,垂直的长条状样子也很有个性部伞。但在车尾上练,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烤,用以分担电池组的压力片地硕,这在晨风上是没有的椒戚。   本文导航蒲彤挪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)停,照片上看它挺精神吕坦霖,设计有传承有创新女丸,硬件配置有增有减蚂垃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钒擎设,没能去测试现场参观参观硼。   命运总能给人惊喜奶记艰。上周五下班前巳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罢捌勃,领导突然走过来跟我说蒋佛:“来了个顶配咐治掀澹克斯龋陡恃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”道舒,周末的小幸福就这样碎了一地篡嫉,我得跟两台机动车泡在一起固街。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柔,坦白说现在我对它俩都“不来电”磷党。这样也好牟娘未,好歹保持个立场中立对吧感珐胚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帕叹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踢,比如为什么海外有独立后悬架丢?国内全是非独立后悬架凑嚏凳?其实道理不复杂秀趟恭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈,既然如此桅,那就遵照做生意的基本法则来做新,降低成本较恼矩,攫取利润徒,无可厚非拜撂叛。我相信如果改悬架车就没人买柑厦,那他们肯定不改彪谋。   福特比较谨慎艾,善于跟消费者打成一片寡斥谭,挣钱不忘树口碑位柯,好口碑又促进高销量厕扭,顺利打造良性循环圈册拈等。尽管它也有这样那样的问题邪脱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烙老母,值得大众好好学学靖敦怖。话说回来说首,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焙隆。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿ぃ克斯漆库琳,是各自家里的明星产品獭裳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尸垢汲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擎。把这两个重量级选手放一起笨恃妮,能擦出什么样的火花来赴窖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疲蓟粟,似乎这样能出一口恶气扳寸持。不过我得劝各位一句奉概:百花齐放很重要烤缉价,一枝独秀最糟糕雷台喉。   ●外观   扯半天总算进入正题报,这个阳光明媚的周末醋署邢,没有雾霾的打扰拓卤钉,我把两台车放在一起拍了套合影兽架。看看它们夹伟柔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涉胺篇,一个是16.29万的顶配版两厢改锇辏克斯菊弯炕。要说家族式设计鞠,大众当然领先其他厂家抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服微赡分,福特的动作稍晚一些蛋,效果不赖爽。   所以当高尔夫7和腹龋克斯站在一起的时候谷齐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遁氓。谁好看我不说陀盾喝,大家都有自己的喜好玛叹。两款车前大灯组内容丰富醋汤计,氙灯船、日间行车灯煌力、大灯清洗熔、雾灯一个不少朽挞公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豪赣舵,而覆克斯的则要花6千块买选装包伍茅亲,朋友们滔抛每,要享受还是得多消费啊取。   车轮部分有看头铣。讣啃欤克斯胎宽215mm鞠梦,米其林博悦轮胎烷褂搏,轮毂造型带感丝,给个好评糙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镐姆奈。高尔夫7胎宽205mm陀归,似乎缺乏顶配车型应有的气势巷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寿鳞。   车尾设计各有出彩的地方土,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壕福俱,LED尾灯是个加分项雄窝亨,概ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意性卷坞。左边那台风格沉稳一些视,右边的青春气息扑面仆枚违,你喜欢哪个技藐?" "  “牺牲一定的车身刚性系枚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罢娄来,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贩慈涡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淘如。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈热童,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帮。就在上月娟宦改,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胸思,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棵粮,至于奔驰C63 AMG皆,目前还缺少这一车型炉禾。   由于是RS5 Coupe的系列车型活,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽槽史,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾富县,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杏规,毕竟除了性能之外斑脓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饱。   延伸阅读 焙唯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案截解猴,其中包含对车漆颜色虽绰、内饰颜色以及电子功能等自主选择擅汤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的技宽,所以在配置解读方面饭涕陵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皮,并将官方价格告知大家艘空策。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灿糜,软顶敞篷采用电动开启灭栖,时间上需要15秒即可逗宋狈,而将再次闭合需要17秒朽偷,其开闭结构为多连杆双片式慑,这也大大缩短了开闭时间怕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消上,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灭,为了不过分降低运动性栓茅痘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钢。排气方面也是RS5的一大特色侈杠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脐哆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孙泌,而在Dynamic模式下会全部打开道旱。   本文导航寥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凑监缚,或许大家已经是心里多数和,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型差如崇,定位于新兴的小型SUV市场靠铅。众所周知立啤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惫薄熊,长安铃木选择在这一细分市场发力棉参,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踩态。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啦淋,通过对比分析捶写,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力末。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虫檄雇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谐仁浑,搭载1.6L发动机施皆磕,匹配五速手动和CVT变速箱鹤瓦嗅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硷、2.0L两个排量六款车型采概,同样匹配五速手动和CVT变速箱危,售价区间12.88-21.88万元徒巨联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笺莎培,通过下表的数据显示得知撂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手认幌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厩堆,相比逍客匆会祁、昂克拉等车型同样处于劣势路讹创。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘦休隆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因樊亥扔,还有与车身不同色的黑色包围逼味、车顶行李架窃轻嚼,短小结实的车尾牛遍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沏南。车身颜色选择上劳圭娇,S.CROSS锋驭提供了极光绿搭潜你、皓月白畔巩炒、星辰银驮荆鸿、丹霞红怪阮断、银河蓝和晶岩灰六种颜色委掏勉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计髓空,雾灯祈频、下保险杠也经过了重新设计镣尉脖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纲。车身颜色选择上秒,劲炫ASX提供了珍珠黑材乌帕、极地白僻恢、翠鸟蓝老卯、酷银汲、钛灰五种颜色栋狄避。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庭淋侥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郴虹貌,前后雾灯怖,并配备大灯清洗功能苏玫从,外后视镜集成LED转向灯;同样泻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疥,带水平调节和自动清洗功能愁剃,其外后视镜没有集成转向灯纪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吉坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂形,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸿氏,二者均为铝合金材质且。所有车型均配备优科豪马轮胎仙盯。值得一提的是坡琶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎末,这在同级别中比较少见目谈梅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿猴,根据车型的不同尺寸有所区别丁谋兼,低配肯柬:215/65 R16落被碧,高配淬慨:215/60 R17赤,轮胎同样使用的是优科豪马哄屠同,同样配备全尺寸备胎鸵靠,两车在这方面都表现得很厚道木。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盖弥阔,第七代车型宦吧。其指导价12.19-14.49万硷玛攘,这是配备1.6L引擎的价位淳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熔际,账面要准备好14.09-18.29万讹剐氨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诞锨杯,当然动,身为第七代的它卯腹,在冲击属于自己的又一串“第一”垮矫禄。但我们相信思,短板才真正决定高度疤磨黎。   全新高尔夫的德国总设计师说猴脐腐,它的设计主导思想为“简单既经典”贩赦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眉:中网与大灯的相对位置帅、拓宽出车身有力的轮拱每、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚎玛,这台在中国拥有极高人气的两厢车讼笛,一露面撂,就好评如潮羔繁呵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼓耸,但还是要将6/7重提忿举,除了外观上的差异汗恋抡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凑,比第六代车型要长56mm坊。而整体车身比例上扛蓟陶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巩,轴距增加59mm手,从而提升至2637mm捕汇俗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计含,但新样式的内部构造也足够炫彤卵杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烩拎磐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念募闲敞。高隔音性的特殊树脂层般小洞,形成3层薄膜结构添泰架。它拥有很强的抵制振动物理性能秒湿。   直接跳过撩人性感的腰线床,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夺邪婚。相比海外的双L型诡鼻,或许辨识度更强一些檬辞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酚汰,但高7的不一样妻。细心的你会发现腿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撇仑币,才会主动启动伤嘘,并且拥有厂商宣称的132°广角瞥楷处。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舰,天平再次偏向了驾驶者一侧唯毙。整体内饰上钝桶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牌得呻:放弃中庸的设计理念盟盾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝。不规则的T型区揣、活泼的金属线条点缀盾岸,让全新高尔夫大变身贯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没教嘛付,它能够让你感觉非常新鲜檄。   坐进高7内湾驴喀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗核人触,比普通天窗大了30%廊。而外掀的开启方式有点奇怪桃戒窝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冷,同时还为内部提供更多头部空间坡皋享。   大众车型的人机工程向来让人放心玫,这个角度的方向盘储,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香冠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型门,或许来个拨片更有型吧谁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侣患岛。   本文导航街:" "  在国内的SUV市忱堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蘑窃钱,正因如此汀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒驮。   说到大空间羔忿、七座设计蚊瑞悔、配置丰富的SUV宦莱,北京现代全新胜达是其中的表表者匠胯鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拾覆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介,下面我们将对这两款车型进行对比分析琉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哇九:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番蛙哇,设计上中规中矩恒浑,采用了哈弗新的家族式设计元素餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝,代表性的设计元素有熊念:大尺寸U型前格栅魂,粗壮的镀铬横条格栅殴悄,时下流行的“X”型前脸播单阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵腐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟钒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪连翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠,再辅以造型锋利的大灯灯组剩前微,极富视觉冲击力茹噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿娃康,现代品牌的确更加具有超前思维意识媒。" "  如果提起讴歌品牌秸洁,大家一定会想到MDX这款车低,究其原因衅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卵蚂嗡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估怠吻,拥有讴歌最顶端的先进技术融。在2013年痹皋,讴歌上市发布的新车相比以往体,算是非常密集的窖。即将岁末卜钩盘,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣寇芒。作为新款矾溃,MDX的售价降低了皆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俩戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屯笆赌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悄糯泌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术天,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桥抹陡。使弯道驾驶更加轻松盘虎融,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碧,在车辆制动时捶秸,通过制动延长扭矩矢量分配秒,提升转向的循迹性 商,这在之前的讴歌车型上是没有的玫汲啼,包括RLX奇尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘肫恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹黄顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由村偏挠。但我们看到飞痴轨,在讴歌品牌乃至本田车型上踌,自然吸气发动机依旧占据主流谩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懂泼茄,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸥饥,带有VCM可变缸技术暗得褐,在不同的动力需求下辩萄甲,发动机自动切换工作缸数刻,用来节省燃料糕,提高燃油经济性辉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拨,使用了全LED大灯廖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焦喇藩,不止在新款MDX上出现拷看坞,旗舰轿车RLX上同样具备吗。但和MDX相比筋吴,RLX的前大灯内部结构稍有不同盗。而MDX的这种全LED大灯沏公脱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奸痘,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒋必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呐,其中大致包括救援胸菏镜、定位绘健、导航检索等常用功能杉吝谐。但值得一提的是啼,讴歌的这套系统在整车质保期内魔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的比姓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上程,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坎缅,通过车头旁隋、车侧嗣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崩。对于前方障碍构解卫、侧方停车顽觅都、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涝扦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面门,MDX采用了59%的高强度材料霸朽巳,热冲成型一体式门环等途径克农,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酪封设。   本文导航恍问厦:" "  在新一代天籁发布之后令第,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诡。二三十年前庆惮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碱鹅。而谈起这两款车绦幕氏,目前多数人对它们的理解是处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翻贝疽,配置增高骇,便成了公爵和君越频儒啡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸书电、动力和配置等等砍涧,却有着极具诱惑力的价格山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘未幂秤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巧哇巴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苇嗅。可它们究竟有没有这样的实力计?两者比拼镜,谁又能更胜一筹豹舅休?本文即将为您揭晓接毕沪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掸酥,售价区间为23.59-36.99万元斧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄橇,两车售价分别为29.98万和29.99万奥薄窃,价格非常接近釜,比较有对比价值萌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毒,主要是雾灯眉冈、轮圈等几处细节可以加以区分贪,尤其是中网变得更精致械瘦唱,车头更显大气芹庭吐。但也就是这些细节的变化豪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卡苫搪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宪。   大灯方面题,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晌咯,不同之处在于痪绥恳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饺。   车身尺寸方面绰拉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿勿羌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)习壳,君越的长度同样超过了5000mm程士诬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饭烈桨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挝角,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岔,并没有追求锐利莲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玻,腰线设计是其外观中的一大亮点稼赌,并非大多车型采用的一条笔直线条裳,而是在B柱之后便缓缓下沉褪,在后排车门上形成一条折线惮味。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教假环,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拆菇设。   尾部来看昏窜垢,公爵与标准版天籁造型基本一致钒姐,尾灯造型也还是一如既往地犀利炕委辖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楷隆,为整个尾部增加不少活力校,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脯杉,使其整体感更强肪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹奸辅,轮胎方面铃澜硅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烈缺挟,更为霸气炒撵硼。   ● 外观小结献抗: 两车均采用年轻化设计靠嘿,稳重气派;车长均超过5米撅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焚揣,君越表现更为抢眼港贰晾。另外残嘘,从个人角度来看椭辫纹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茬,相比之下它的造型更加简洁丝、规整蛇裙饰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽量泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搬,足以呼唤出你全部驾驶激情炮烦。你可以视它为野兽魔唐,但我更愿意称它为内敛狂徒锚报,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枚隘强。它是驾驶利器不姆,也是很多人心中的梦想之车薪倦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG我苦。   既然说道奔驰AMG计,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骨惰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样誓步纫,都代表了其品牌车辆高性能版剖粹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挞,这些车在发动机配置调教青脐,底盘调教稳,外形和内部设计上都远远超越原厂车贿钾涸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帕旗炮,它的长宽高分别为4707mm冕、1795mm和1391mm幻答,轴距为2765mm缺。参见下表可以直观的发现松跺蓄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卷豢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挥换。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芍惩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肖糠。但细看之下背乘开,还是能明显看出差别楷鹊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疲吓涝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甸拜吮,流畅迷人更具轿跑风范顿含驮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泵。   除此以外粟钎跋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醒显赐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭块。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂县仇颓,前轮尺寸为235/40 R18唇理,后轮尺寸为255/35 R18限鸿卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慷卫新,以获得更快的加速度芦喜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篓禄。   车尾是C63最为霸气的地方锹,四出排气管宣誓着其运动特性鸡屏拇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一届。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浇,从而提高车辆的稳定性毋邪驾。" "  11月12日措狼韩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兽。无论在平台还是动力上信溪剖,这款车都与标轴3系基本相同态绕财。动力上迫敛函,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冯堆师,依然分成风尚缝夏冠、豪华和运动3个不同设计套装隆绒贸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侧项里。无论怎么看暑吭,4系都很像一款双门版的3系繁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齿凸爬。   虽然名字是4系家,但如果只看前脸疽航冻,恐怕一眼很难分3/4系晨颂。不过仔细观察细节的话窃啤懊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唤。比如更大的开眼角设计郊呈,更修长的双肾格栅渴怜,还有明显不同的下进气口设计风格搬倦。当然徒当沽,了解宝马车型的消费者都知道速,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弹。此外但镶,前脸还针对空气动力学进行了优化佃。 【左粉:豪华设计套装(选配)/右态:风尚设计套装】   侧面造型上柬品靶,4系明显比3系舒畅很多爱丰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条换陛,更修长的车门对此也贡献颇多肖口。不过轮胎规格和3系完全相同滔,似乎很难体现出这款车有多么运动撬。另外诫嗓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幌,和前脸的进气口配合猎,共同为刹车系统散热骡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磊奖冈,不仅装饰性强剑,看上去也更凶狠琳。   尾部设计上涵矾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛇坚。猛地一看依然很3系杠独,但饱满的线条体现了4系的不同侥哄趁。尾部虽然整体很“壮观”魂础撮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沪铺败,别有一番风味闲雹刺。另外歌锋巾,根据套装不同轰铝潦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抨俯萝,实拍的运动设计套装为两侧双出宦炽,个人认为设计还可以更精致一些尖。   车辆提供情:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卤背:北京市海淀区闵庄路19号   电话诵胺:(010) 5872 8888   本文导航奴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韶,自日产逍客2007年在英国上市以来讲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磊匙襄。各汽车生产商自然毫不示弱高略,都想从这块有潜力的市场分一杯羹档伺徊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翅酷嚷,公司就对其外观和动力均作出了革新相杀贤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司飘亢舜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肝迟讼。这款车售价要高于ix35巷库,标配版的售价与高配版的ix35相当某褥。较高的售价并不会对消费者影响太大届赊丘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醚刻砰。 ? 现代ix35   除此之外氮首狡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妹。完美的驾驶体验淘,充足的动力表现垫慰,日常的实用性以及低廉的养车成本股篡宛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抱逆绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间草,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些时。CR-V的后备箱打开的角度要更大淳额摧,后车门打开的位置更高室稼廊,加上方便的一键式折叠后排座椅奔素,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜府瞳练。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛾谴璃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陇乘。ix35的后备箱地板离地面更近响捻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娇顾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谭,他们要对此多付1,700英镑模焙勒。其余两款车的四驱版潞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彼偏惠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捞逛挂。   从标配版本来对比三款车粒存,ix35要优于其他两款蛔星。SE版就提供了后排加热座椅拘苔碗,方便商务人士乘用内堪晃。高配中更是有导航潞瓤,蓝牙镭扔挨,真皮座椅显骑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喂殴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辰寝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瀑。   综上所述鞍阿,我们推选出这三款车的排名分别是沮杏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惕甲,但是它的驾驶乐趣却是最大的馁唯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码襄抬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谩赋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便韭澎。低的污染物排放累茶敝,强劲的动力表现饱称赫,新引擎的装配让该车重获新生逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溶哀驶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倦帘裸。不光是低廉的售价忱,标配版的实用和保修期的延长玖,让该车十分吸引人洛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龋强塘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间开痕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傅观笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛虚奴,严禁转载炉,违者将被追究法律责任盯玛成。责任编辑肺裙墨:李敏" "  在国内呈,提及福特这个品牌汹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜婧克斯和嘉年华盘,但福特的精髓决不仅限于此估仆。在美国苛肪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军白墓瑰。近些年来拇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围默惨妙,先后投下了旗下多款SUV车型飘干,其中包括翼博隶、翼虎票涧、锐界以及今天的主角探险者壬讽缅。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼,它在中国的土地上能否再续佳绩坦?带着这个问题释箱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚裁辍,也是其第五代车型邪敢。在今天看来猫誓,福特探险者圆润饱满鲸片,又不乏美国车标志性的肌肉线条骸翔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冀。但早在1990年难,第一代探险者刚推出的时候钢乔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多红焕量。   随着时间的推移硅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变较蓝,与其说是改变檄锨,倒不如说是更加顺应潮流赴此。早先的皮卡底盘不见了踪迹笛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疽蔷颠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻徊住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拣烂。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙钌省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕?结合同价位车型做个比较不难发现寐,探险者论尺寸绝对傲视同级没螺蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黎,“尺寸”无疑是其最大卖点跺。它的车身长嫁赤讹、宽兴垮袒、高分别为5006mm抢、2005mm和1743mm冲,轴距为2860mm咖祷聚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笔,即便是与奥迪Q7的对比中悉粪,探险者在某些环节也不占下风技菠傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外范,探险者的最小离地距离为193mm眉,接近角和离去角也并不大勃藏,仅有21.7°和21.4°沮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纤咆崇。" "  引言姓窍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粹陷储,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新那,其采用了全新MQB(横置呐可梗块化)平台生产僧缝扔,不仅在外观尺、内饰方面有着明显的变化奖猎携,更低的生产成本沟杉、更轻的车身也使其有着较大的优势惕盖派。此外瞥椒,作为其老对手的福特甘植砦溃克斯当然也有着较强的实力跺握拍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绅投。今天浆酶,我们就来为大家对比一下赏身枷,看看这两款车型谁的实力会更强譬解。 外观椽秃报:低调内敛大众风对比时尚张扬负拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感伍松,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舜案。而负卜牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停紊。   车身尺寸方面鞠慰乃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进白篇辖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磊酬,轴距也增加了59mm检年跺,整体看上去更长更宽更矮椿石。但其主要竞争对手干辆痔担克斯的整体尺寸依然有着较大优势履。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅河、强壮茅、凶猛困嗽还,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辩。试驾被安排在了蒙特卡洛歼跨,我们被热烈的目光追随了一道痢曹管,同样胸警掏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匠瓮,它的对手就已经锁定了诚骄遍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衰佩瓢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酵,他们选车就两点骚坝,第一样子帅充,第二性能足够强大暴篇添。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腑旦缮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车们攫。恰恰如此疗竞舒,它看起来很漂亮干此既,尤其是车身各个部位的比例与线条身,挑逗着所有人的视觉神经梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实安瑞,而且更杀气感更强媒孺镁。怠速时慢慢靠近陈,它的躯体在微微颤抖好炼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓦姓咳。   细节方面奥迪从不偷懒且逝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桃急,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辟钩。在我看来缓虹幂,这样的视觉效果已经足够征服所有人头哆蛙,如果你觉得不够醒目弧疆氯,还可以选择将卡钳漆成红色嫡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部期标,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佬,120km/h时自动升起娄躬,此时的样子最为动人慧糯,速度降低至80km/h后便会自动收回伸曝拢。   进入驾驶室并不费力俩花,内饰与A7或者S7基本格调一致娠修,简洁朴实不,中控台区域保持原有基调叭量卵,有人说它沉稳锑,另一些人说运动秤挟,在我看来这就是奥迪的风格瓜痉,可以满足很多人的口味酬匿柏,一切气氛都显得那么熟悉屯粗。   车内有两处亮点让我记忆犹新酸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撕谩,坐上去的感觉也足够舒服肉寿拖。不足之处在于它的调节方式太过简单文擎苇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殊慧粟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能了楔翱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狙,手感与大小都很出众汾剧,令人爱不释手伶拱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痕涛并,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陵坷警。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逛拢幢,善于抓住驾驶者的心北雌旅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分需亩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铆煎,两厢版掀背车开始越发备受关注较,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坪淳,强劲的运动性能也是非常重要的指标缺。就在本月初肮渺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求花,除了朗行运动版之外苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能把碎。接下来挎猫寂,我们将两车放到一起嫌描苗,来看看其空间和性能环节的表现如何糙咎录。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炯炼哄,如今的情况则正好相反坍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此列相。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抽税,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郴抬,两车的售价还是非常值得人期待适俗肆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚂扯材,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莎怪秸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洽,前脸没有任何改变鲜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素林绍,但给人的印象要更加动感蘑俗了。   车身尺寸方面剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盗,各项数据都要比朗行运动版更大一些撤道,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粪洞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎背烈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渴,比较适合家庭日常使用吾。轮毂造型与三厢版没有区别守热独。在发布会上讽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腔桓睛,相比科鲁兹掀背车不够运动商。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眯酱,线条更加自然叮喀、流畅羡室瞥。两车的车身腰线笔直且显眼凡市,给人的印象很有一种短小精悍的感觉年履难。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奠僻集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氮。同时耸桂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擂豁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源价,点亮后的视觉效果非常不错杀鼎溃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尺鲸。整体风格也是保留了三厢版的造型瞳杭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骏滔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型十。2008年掠诫,丰田Yaris进入中国市巢方莶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催铣密,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趁稻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春戏酬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郡谭导,想必原因大家都很清楚唤,致炫在各个方面都已下足功夫小疆,为的就是再续辉煌鼎。   致炫外观灵动时尚悼吨病,带着一些年轻的运动气息派阜,车长为4115mm太,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厢,比老款低50mm;轴距为2550mm模,比老款长90mm次踢茫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歪锨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骋童,这样的设计更有利于致炫的散热缄陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绍领履。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评炮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气队空。   " "  在这一两年中书嘘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齿,究其原因蹲吨锣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抨稀撂。另一方面嘎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚂项。代表着大众在中低端产品中的最高水平币劲帘。如今馅掣词,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亭。带来的改变很多篓筐赊,由MQB平台带来的更多越级配置须,外观内饰的革新省恳宦,动力总成的变化猫,当然还有后悬架的改变茅剑褐。能否继续神车称号诧曝竟,笔者觉得收,可能性极大详份绿。   ●从固定平台向陌澳郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募げ块化平台的车型温姆,之后卡腺溃,从这个平台开始呐,还会有奥迪A3等车型陆续引入侩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沉。但从高尔夫7开始筹痊识,这种概念将发生改变镶。MQB木吕胂福块化平台生产蕉彭腑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教奠,后面我们会详细说到化啡苗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敢躬,必然是一台有传承有积淀的车型界娜。经过几十年的发展和变革颊,没有被历史淘汰室,却总能获得新生和换代斗鸡。我想符合这种条件的车型真的不多蔬。甲壳虫也好赊,卡罗拉也好鲸违磕,都算在其中呢腹饥。高尔夫更是其中不可或缺的一款刑畴鞍,从第一代发展到第七代涝,我们发现季竣父,很多经典的设计元素没有消失孔桐规,而是作为经典传承下来熟醇登,但技术却在与时俱进的发展梦木。直至现在谜,高尔夫7的出现扳层梗,能够看到曾经的影子陌苹,也能够看到未来的趋势档轻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呜剩旱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扛,今天在紧凑型车上也上演镁儡拣,只能说明里嘶白,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视干骋,也从侧面看出搅台卷,这一级别的竞争是多么激烈乔荣擞,高尔夫7的轴距加长了59mm翠风模,反应在车身上角柒媒,加长了56mm敛管勤。这让我们看到修括陆,高尔夫7并不是一味的加长雌热,更兼顾着车身的整体设计扳驹,以及操控能力的全局设计史。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灰悄,争议很大菲粮煤,但貌似并没有像新速腾上市时那样仆搓桂,引起大家的太多反感费。或许一汽大众的这场策略大变奋抬,已经让消费者黯然神伤了臼犀。大家也都知道伯次,这是没办法改变的事渴,想要四轮独立悬架喉,会有性能版车型作为选择佛蹭乒,要是纯家用岔稳滇,就只能接受这个现实膳。   本文导航损乖瀑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV第恼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熟痢踏,这仿佛已经成为了一种定律猛。话说回来呈然,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手技酮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挺谩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奋辽、做工颅艾匿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼探戎覆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解显。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坏,为更直观的进行两车的对比分析盗伯鲸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萝,需预定等车时间较长挝殊,主推1.5T车型)作为参考对象髓江。备注虱矛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默破谁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捷捣僚,瑞虎5和哈弗H6各有所长泰,瑞虎5车身更宽冷、更高寐救滇,而哈弗H6车身长度礁剖始、轴距更长停纫。另外这两款车的外观设计原创度较高铅,没有明显的抄袭痕迹口,且能够符合大部分人的审美观荒,足以体现出设计团队的用心程度抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔽酿,意在塑造最新的家族风格古,整体呈现出大气舞赊特、时尚的感觉瓮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虫阔李,包括徽墨黑堵搪、烈焰红哦榔效、赤金棕但、暗夜灰穆届斤、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气男,其更侧重于简约稍孙膳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晾缅。车身颜色方面陵,哈弗H6提供有经典黑萎赁慧、雅致银席瓶拾、简约白龄哪瑰、中国红柬材净、风尚蓝姓、摩登灰孙、醇魅红唇、睿智棕共8种车身颜色降蓬。   前脸部分氓酒新,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果净。瑞虎5前脸层次感较强圣相,大灯巧妙地与中网衔接全,而下进气口被分为了两部分拱谅,下部与底部合适护板相连接冗糖筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贾拒浪,没有太多浮夸的设计免稍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识譬塘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毛文,但绝对属于耐看型赡,整体间流露着SUV标准的稳重气息汗耗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长噶,车身侧面给人以更修长的感觉规。另外硅面,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔽,车顶均配有行李架隋阜扒。   同样的怜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夹攫伟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尝,厚重的保险杠更具力量感杜。   灯光配置上挺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痕,内部灯组布置较为新颖脓厩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注来:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩府,常见的柳叶状大灯造型虚,常规的灯组布局绰朴茎,带有透镜的卤素光源大灯门,提供水平调节功能舶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毖芥鸥,看上去更为醒目和美观涸膛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刊光玖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后良螺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逛踢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碍,同时越久的期待会带来一个重大问题新欧,那就是新产品如果不能做到完美信,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钝,两条定论由中国媒体陆续传开晃,首先它的相貌不错蜡晴态,其次来到中国的时间也不会太长了犀矫漂。一个月前慰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁散氖,为何这么说灵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好私厢,通过细节上的修改盗介,使雅阁更贴地气钢浦团。   设计师在中国进行了大量调研工作隆独,最终他们得知了国人的喜好豪帽婚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计染,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兢吹蝎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吠函悉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中船。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寄商淬,在如今大行其道的“加长风”面前巴布块,本田倒是走了一回不寻常路缉份棘,这也是让很多人吃惊的一件事猴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞍醋伺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讽,究其原因我想和C柱造型犯酿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惭,先是放弃了老款斧头型的轮廓旦焦,其次将双出分置排气融入到了包围中甘改,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚京衬、动感靠拢悲柿掂。   本文导航泛替:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暗陆吉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坍始叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列储。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尾姜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灌贰半,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跑洪舰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢丁歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧额路。相比之下氛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娘藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐具。总之这个价位的车型开烹,只要设计不太出圈消费者都能接受玛卯桃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶愧,即便轴距也仅有20mm的差距际非,如果无聊到一定要分出个胜负的话碑你,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势承创,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庭绞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方收木,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑颊。顶部的灯眉窘井、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淌顾,虽说还是带着几分模仿的味道虐唉,但却并不令人厌恶辽泰漆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贤啦善,不过它的优势在于自动大灯功能戎,这是我们在CS75上未曾找到的配置横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吞犯,都是标准的SUV设计呻囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑么刨,不过值得注意的是隶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘摩,上下车时可以避免蹭脏裤子蛔啥邪,这一点要比哈弗H6显得人性化赏澳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玩负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯性恭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗苫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七瓶,那也将成为它的一个优势假案帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潍福赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皖伙。两种风格说不上谁好谁坏价饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晴现双、更时尚的选择草雄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都爆脸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔚笺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靠糜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扯畏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滑孰古,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吞盒。相比之下傻擞隆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计保硼宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾敬鞘。总之这个价位的车型萌容,只要设计不太出圈消费者都能接受楞棵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂定,即便轴距也仅有20mm的差距秋杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患僧诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆凤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗣镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出受狼锚。顶部的灯眉拭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型外膏好,虽说还是带着几分模仿的味道敞疾娘,但却并不令人厌恶诚艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬天,不过它的优势在于自动大灯功能荷盼募,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬,都是标准的SUV设计我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂欠,不过值得注意的是惹淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趁草,上下车时可以避免蹭脏裤子烫,这一点要比哈弗H6显得人性化檬稼吕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17百售送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滔蕾蒙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戒趴,那也将成为它的一个优势叮玛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些当淀。两种风格说不上谁好谁坏缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疽抱獭、更时尚的选择久。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靶免,埃隆·马斯克就是一个奇人绍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯风诞?下文简称“埃隆”)小横。远隔重洋来到时差16小时的加州蛋融匆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痴毁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怯号稳,一款名不见经传小伐抢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熬匹层。在短短的5天内报,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坪了。 ●曾经的TESLA池凹翻:短暂辉煌的Roadster   2003年骚痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拳,并亲自担任总设计师的时候十,他为公司取名“TESLA”申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尾琶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)比揪贺。而在十年前竞小先,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘛凭,因为在此之前龋坝,没有任何纯电动汽车成功过诬信脑。   不过很快滦疏焙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看九,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪、续航里程短的传统印象染畦官。只是筋,那时的Roadster真的很糙浅,很贵岛乖,很没吸引力袱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者径。   于是萄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杀壕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅砷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓俑,已濒临破产……”受剂。   不过兼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肺晾拭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在套,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扑。仅从2012年6月车辆发售犯镁食,到2012年9月这短短一个季度内伎戮蹭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抢罕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菠佛扳,并且公司还获得了美国政府的政策支持荤表。   ● 简约外形流畅饱满蔑卤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晶忙?一个能够打动人心的外观设计理次虫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纲怕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物我懦寥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者船趁史。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唇师,是一位年轻的美国本土设计师氓撂嫌,曾经在大众汽车担任过助理设计师碱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浓蒙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师善,马自达旗下的Furai鼓魄、Ryuga贰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下季魄醋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宏锯蕊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刨筋嗽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袱。初次见到TESLAMODEL S的时候冻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膝促,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浅陀,难道这两款车之间也曾有交集贪聘设?   多方查阅资料后才明白扁峭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惯,不过后来TESLA对其提起了诉讼傲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虹酷些,还盗取了其电动车制造技术怜旅夹。于是紧接着同割,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醚,并最终完成了MODEL S的设计工作钞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈,轴距则为2959mm寇撼。仅从数据来看髓拉,MODEL S已经算得上中大型车的级别胎,差不多和奥迪A6L瘁雹、宝马5系Li等近似泻拇,只是车身更宽大也更低矮一些憾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗅年兽。   整个MODEL S的车身上谦疚,相比许多人和我一样汤家,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馆,椭圆形前格栅造型太另类了怕分酗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼携逢,但是这也成为了MODEL S的标志襄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆说,所谓的家族式前脸水。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼻强氦,和绝大多数的电动车一样惺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堆杯,那就大错特错了抗辟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜗,动力系统和电池组叉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猎,就和传统的内燃机汽车一样才彼儡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酸氏。   细长条的大灯造型很酷劫,氙气大灯席浮鞭、LED日间行车灯都是标配冷鹅稻,和其他车型类似艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯落尖胁、LED雾灯以及示宽灯狙。只是在功能性上MODEL S实在很单调寡,同价位产品上应有的大灯清洗苗、自适应功能等一概奉欠构篡系。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纹熊航,4年的时间骨,经过诸多顶尖设计师的打造无蹬金,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涕嗓,再到上海车展的国内亮相浅,今年广州车展终于正式上市瞥攻湿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丁耍爆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中触抠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抽瞧煽,这是中国自主品牌获得的第一个五星浩。观致3四项总分达到了惊人的340分响互笑,这在整个2013年度排到了第一位扯汕徽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寺盎伪,接下来为大家解开谜团酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巾谁,观致3的外观线条十分简洁涟峨,但又不失从容优雅亮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溃泡箔,毕竟它的设计总监曾是大众高管脊挽图,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了款杀韭。   前脸看上去相当的饱满圆润敦坟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惫痘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成超,而“Q”也是观致汽车的首个字母晚龟纯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丧毒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计群蛔瞎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切馆钡,这话虽然有点绝对麻夯,但却不无道理判,在说服消费者购买自己车型的时候豌冕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圭凳摆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巫速矮,随着时间的推移板,两各品牌已经深入人心般斧记,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台背瑰,相近的售价悉粗苛、同级别的定位革切导,看看哪款表现更有诚意很赎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砍侈笨,造型圆润符合多数人的审美故挖弛,第一眼算得上成功瓜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笛诽变,细节处理更为立体很显档次簧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顷雹。爱丽舍原创度极高诞叮募,很难找到其他车的影子奴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍花镶,只不过虽然车身进行了拉长称,但看上去依然是一副小型车的架势死弗,气势上略输给爱丽舍斤前透。外观设计确实见仁见智痛唬赎,有人喜欢圆润稳重襄滥绰,有人喜欢直线条的简洁利落想撮狸,嗯好吧墙保篮,各花入各眼翰稠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纶股苯,新桑塔纳除了车身稍长之外屡抱拘,轴距改界斑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浦糕。但整体上两者都属于造型协调的类型纹菏嚏。   内饰部分箍芜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僧桨。配置细节设计春堆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轿坝,比如位于方向盘后边的多功能按键呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刺施,则显得没有可挑剔的地方骑赶材,只是限于成本阶扇示,用料表现一般茸匈。" "  谁都没有料到短短几年簇,SUV会如此火爆道,从动辄百万到数十万的城市SUV奉,都曾经上演过排队提车的场景提饭傅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歧匈蕊,不同细分市场春氛、不同类型SUV纷纷推向国内市衬喊洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囤,推出了其首款SUV--标致3008锚兢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡题。而东风标致国产后价格有很大降幅吴堡郸,15.98-21.67万的售价也与途观醒期怠、CR-V单、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容势,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔽沤褐。下面一起去看看吧史墒。 ● 外观解析   除了高售价外鄙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谋。太过个性堑僚粪,同时又不够精致令。而相比之下究,国产版标致3008要好很多窍,现代感更加强烈千蒙锭。前脸采用了小一号的大嘴失摩,并且添加了镀铬饰条显示很精致胚,也符合国人的审美避脊害。   前大灯虽然不是氙气大灯碉乖,但是加入了透镜擦,整体观感不差徐采屋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高举舒涝。另外沤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠,增加了前脸时尚感森。   从车身侧面来看理盒,标致3008加入了车顶行李架淌栓,虽然并不是经常用到的配置妈,但是对整体造型的营造作用不小钵藕砂。另外就弓,黑色下包围凸显了运动感瞧。   尾部是相比进口版改变最小的普茎,不过依旧非常漂亮肖,很有层次感愧。尾灯加入LED灯组弧确坚,警示效果更好浩。另外最值得一提的是其后雨刷设计噶促谓,在前雨刷工作状态下并,挂入倒档拜荆,后雨刷会自动工作臂,非常人性化的设计缓莲。" "  说到法拉利袱、玛莎拉蒂这些品牌锣,网友们肯定会觉得遥不可及柬,价格高高在上反吞培。如今挖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姐磷,它以89.8万元的价格进入国内市场湘母岗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赏档。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬肮荡,让我们来看看他们三个谁更吸引人碴。   在市场行情方面前,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拢干。而其他两款车型均有不同程度的优惠公耽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扇坚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坟咖,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风酵摧,令大家非常诧异崇。但在内部空间方面慈梆喊,Ghibli组完全不能与发现相比板侍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版璃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铅,所以它的尺寸就不在此提及了狗俗铂。   在该项对比中没,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截募响,功率少了80kw奴沃,扭矩也少了50nm爬,同为3.0T但差异却这么大恕藩灭。发现采用了柴油发动机臀奔,这款发动机的性能超众黎,在国内有些市场中非常受欢迎寥坞袄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俺咀拾。   对于传统豪华车闻言京狙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底林。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式按溜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憾。路虎发现集成了家族中的优良血统鹊铜埃,四驱系统足以让众多对手汗颜丸菱。   本文导航铣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剩儒,保时捷新Cayman在国内上市之后糕惨胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰钱品,遗憾是试驾车迟迟不能到位墟崇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浆姥芒,就当胜利喜悦之余被文缆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挺侨芹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暇练袒:不就是保时捷最入门的跑车嘛摊讽,至于这幅尿性嘛拳粗海?不过您还真别说前,Cayman作为保时捷入门产品中秤表,绝对是一部对得起消费者的良心之作磺,比起卡宴与Panamera来说袒涉仕,工程师为它注入了更多保时捷的基因莫奉礁,说句通俗易懂畦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唬脯傲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抵辰胆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茧,第一代Cayman的诞生是在2005年搭皇汞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赎攀寐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本融。   新款Cayman S外观简洁痪,车身比例更是优雅的惊人扛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囊圭烯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楔敢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劣涡悍。尽管如此祷,这款双座跑车依然非常紧凑疆搔千,车身长度增加了33mm吩。车身前悬缩短了26mm浩。   每次谈起保时捷的外观设计歌实啼,笔者都是非常纠结的心情链,恨的是德国人那副死脑经沏鲜撑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柿香,喜的是哪怕轮廓没有变化糯胳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扛当歪,或许这就是历史的传承吧挖姑。   新款Cayman S除了迷人的身姿浇呜,优雅的曲线之外编肺蒜,设计师并不是一味的强调柔美吞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漏冠溃,这里需要注意的是砍豆卿,这个大口可不是什么导流机构蝗何,而是发动机的呼吸通道暇衫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朽,加上凸出的转向灯设计擂捕港,相信任何人看过之后都是过目难忘抵篇,尾翼同时配备升降功能蟹沁蜂,时速超过120km/h之后汝,能够有效提高尾部的空气下压力擂虏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朗腐欣,这个是一个价值不菲的配置粱檀,总价44700元错苇,如果您不满意当前的刹车系统氦薪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奢喉酞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岭恐叔,据说车用到报废了蚂爆,它还可以装到另一部车上继续使用盎点撂,简直可以当做高富帅的传家宝蚊纽卞。" "  国内B级车阵营的争斗递哭,恐怕用水深火热都难以形容溃湾捅,原本只是按国籍分布的对抗阵营巳,随着时代的发展炭蹿跑,已经逐渐转变为混战的局面猜舞散,比如ABB三个品牌的中级车槽罕恕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手提论。同样的情况也发生在合资品牌身上规躺相,民用车级别的对抗往往更加激烈小拆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畦喇,来自德系的车型是否会倍感压力袍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕉,又考验耐性的工作趁让。往往在某一个时段有一丝懈灯牢恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谈细漆。网上车市最新推出的《抉择》栏目缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顿充,做出全面的分析与指导胳,以同级同价脐吴暗、同价不同级等角度出发蔡,全方位给您最全面的购车支持矢。   雅阁和迈腾弘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车判,也许之前并不会将它们划等号茂,但随着市场格局的转变芯,它们也来到必须接受对抗的门口暇。当然父届,这场争斗的发起者是雅阁梆峦窜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傻,抢夺德系车根深蒂固的份额骚摊,看起来是个贪婪的举措捐巳,但能否成功却还很难讲渐家。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扫涵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烦,反之同样扛干劲。客观的讲稳噬籍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感没刮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕉块童。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赐庭,但是这个技术到底是否实际律,还要从使用中来探寻得。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤挖彻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禄。   第九代雅阁缩短轴距的作法污,是令所有人都无法理解的品,在几乎所有车型都在加长的时候吩般,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扣,搞得你摸不清头脑鸵碘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庞患兑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似警焕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丸屋驼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瑟,就是最好的证明归,据我所知窃动肃,直到全新一代奔驰S的诞生板,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祁。   本文导航姐喝奖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孝世,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酱氨。直到有一天甸,新速腾上市嗅噶,后悬架变成了非独立结构哪,他们的崇拜似乎崩溃了设劣托。这还是那个技术控速腾吗感劣?随着时间一点一点过去袱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泉蹿什、速腾GLI估。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痘。不得不说让,速腾家族越来越丰满癸,那个曾经的技术青年软誊邓,逐渐走向千家万户磋穆山,满足标准化的舒适性需求篮涸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祭,这让我们看到速腾到新速腾的转变另姐,它变得多元戌,变得成熟琳绿唐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筒厦侥,开枝散叶就像一位长者讽旗。它不是急于求成矗戚遁,而是变得更圆滑更成熟洗搭惧。记得一句广告语曾经说过岛:“成功的男人辨,有很多面溯脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壤,它要更多变腻,它要更多面棘刚。蓝驱和GLI箍兜腻,一个拥有更多的节能技术鸥谋讹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袒。当然许褪,价位不同爱但妒,GLI已进入二十万大关堂。你有了更多选择钱澜竞,你没有了挑新速腾毛病的口实歼。三种产品摆在你面前爸,要节能贩谜菏?要动力恭蝎急?要居家阂坷?新速腾都在这狙汲瓜。    直至今日信,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剂汉壳,的确锚柏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品独朝,多少显的不是很紧凑动感紊沽。但终究那是一种技术执着理念下碘,最后一代产品了骡。新速腾的到来似乎终结了这些蚊懂,悬架品质降低导,操控感稍有不足书瓶,但换得更宽敞的内饰空间倘娇,等等等等沧。到底速腾进步了还是退步了蛊绿,我们无法一概而论畏的箔。但有一点起屯,笔者觉得大家都不会反对埂没瞳,新速腾的外观绝对养眼拢侩。你依旧能找到德系工业味儿米黎,但又看到更多摩登的东西灵躺。咸淡合适岸请碱,老少皆宜沪。或许从这个角度来说墩,新速腾是成功的舍速冗。    过多的技术说明际箱,这里就不重复了姬谈,今天我们就来漫话速腾腑纷齿。记得一次侠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面失旧,立马对它的内饰嗤之以鼻携。毫无设计感胶伞芦,直来直去蔡刚蜗,见棱见角鸽。或许不光是这位搞设计的朋友谩,很多网友也有如是感概疚磋。他少了一丝温情恒推速,少了些许浪漫丧类。不如北欧风情简约灵骋,不如英国小车活泼娥疯。充满了德国工业时代标准化生产的气味售偷。打开高尔夫需弟、速腾钙、迈腾猾娠孤、途观完、途安的车门凄础,你都会得出同样的答案奇。或许策,这就是一种设计选择害,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娄,内饰模具走点曲线也不是不可以赤啡,但当你仔细玩味之时伴飘泊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昆椽。不浮夸筏缎、不高调蒜,你可以说它没有设计感江改剩,但它却充满机械美猫沏浆。 责任编辑泵剧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堵,也就是S-cross锋驭描,售价11.28万-15.58万元涉齿损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤俪健,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涧讨食,其实并非如此维溯娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰电,我们不妨来进行一些对比去看看寿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒亨,也就是S-cross锋驭敬淘,售价11.28万-15.58万元莎离。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嫠妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮渐刀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趟晒,其实并非如此侗苫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅较边。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恰挝商,我们不妨来进行一些对比去看看弧羔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剧九扁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场通纲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胚,而且在轴距上也进行了加长峰人,从而能够获得更大的车内空间溪琳倪。其实就在此次广州车展开幕之前薯蔽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歇碑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搂嫁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舞览,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钞屎凄。另外境栖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耽、BUS氛金、VAN三个系列肩,分别涵盖了商务呸、家用和专用三个细分市场瓶被蔷。好了霉儒康,闲言少叙坊蘑高,下面我们就走近它们以作详细了解吧告兑。   外观篇豆颈铝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致管欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒裁,同时会在两款车型的不同之处加以说明锨剔。   该来说说外形尺寸了酬忙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同那,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禄坷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成集,与车头形成了很好的呼应垛染扛,而且从整体上来看车身更趋向于平直十徘递。需要特别说明的是堆棘蠕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮,以应对不同的使用需求清该,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滥,例如高位制动灯垛亲汞、门把手和牌照架酚桶侧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”外随,“中国车”动纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怀。“北欧品质”传承自S60艇,设计风格以简约时尚为主粳估跋,选材用料则注重安全环保即价妊。“中国车”同样不难理解童,“L”是个很好的代表深十,但不是全部雇拆部。   就在试驾会的前一天对,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膘解匹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讨。   ● 沃尔沃亚太为何物囤凌署?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称急光。沃尔沃成都整车工厂疤欠碴、大庆整车工厂店颅、张家口发动机工厂拉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帽臀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准差,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吼沥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贬仇廷。如S60L有约290家供应商去衰恨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菊袄联。而在研发勃、设计荷靡桐、采购和生产制造等各环节上摊券,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昏敬,采用共同管理系统射捣怒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驳,我们先从加长这个重点说起录邢翻。S60L相比S60加长了80mm踢,具体点说应该是轴距加长了80mm壁。这80mm用在哪了呢蹄霉?全部加在了B柱之后慕盎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谓胳,这里现在变得很宽敞碗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涝诺停,前排调到合适位置后炊邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛受邦,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓄刊虹,相同情况下仕晶阮,后排的腿部空间则超过了两拳届谷,可以说是非嘲捌纾宽敞茎少。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虚鞍骗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勉湾触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)天矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了略,外形倒也没受什么影响乖款溅,甚至感觉比S60还要更舒展一些滦锤。S60本就是轿跑设计风格时,后门加大后釜曙痞,整个车顶的曲线反而更平滑了拌。相比之下褪熟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贰嗓,但却增加了几分优雅的气质阔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓羔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素论凤割。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框读,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘟欠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”律,不知道大家对此有何看法奶康廖。全新的18英寸轮毂挺漂亮奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况镀慧,将扁平比从原来的40增加到45拼说。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沦阔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藩咸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茸驹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剧啪唯,而像坐垫拿陪编、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚朽。这种颜色和黑色有些接近迪贾轨,但更时尚病、个性一些目碗酮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荣搓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猴容,后排乘客得到了更多的重视鄙部。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伴角句。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗜巷竭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奶狭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错县瞪,可就在本次的广州车展上敬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巳,并且两款车的售价也是非常接近壁添,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力上咯伯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表信讳泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甸竞际,并且它的设计也是由国际化团队完成嫩鄙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾官。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奢,并且两车售价仅仅相差4100元弗。观致3车身更宽皑秀纶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熔吩荚。速腾则在车长与车高上领先观致3牟戒奇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枫节:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烧蹭忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熟绍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汇沮。因为排量上的优势缴汝确,观致3自然在动力参数上领先速腾痊豌冯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坤碌砂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狠,后扭力梁式非独立悬架俯髓。   本文导航倡:" "  今天给大家带来的两款车臀搔扫,其实已经在国内上市混花,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讼滴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拍拇缎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识常溃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著回当,而标致301可能大家就不是很熟悉了肉悸勃,下面噶,我们就一起来看看这两款车捎殴泡。 外观爽嘎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迪需畦,2007年进入中国弦燎。对于很多车迷来说刨谩法,这绝对不是个陌生的品牌康,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字博存呻,但可惜谢摔抛,无论是在中国的街头还是美国的公路上继,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们降妊。我有时会想这是为什么黑?诚然雄朔,英菲尼迪的车在豪华感螺、科技性能和舒适性方面都不输给对手拔,而问题恰恰出在这里喊清膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面媳腊娟,没有特长就没有个性导,如果是这样的话寺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢米扇?   现在英菲尼迪也意识到这一点姐其食,且开始着力寻求改变桂谓、树立自己新的形象屑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寸馅,当时就被其出色的外观设计所吸引褐倡,而今天我要体验一下它的新技术佰档教。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彩,车身重量上的降低幅度也不大板绊粱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骚,这是很明显的改善性,尤其是在性能和燃油经济性方面敝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供长变,并且采用的是锻造工艺衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掂挽砰,现在英菲尼迪Q50的对手赖沉头,如宝马3系习拧猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闭淡,希望Q50能做的更好拧拓吞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钳歉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图割吩睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焕目且,但其实这些已经有很多厂商在做了昧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计通篓脓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤搬就,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淑。它所代表的是一种生活遣搂,是对待自己和家人的态度霓杜韭,是属于年轻人的精神水,是一辆车蝗炊。历经六代的演变屑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韧,它虽然没有惊艳的外观型私棠,也没有花哨的配置得,但它是品质怂、安全希靛锋、耐用的代名词搐丛。如今地酣劣,第七代高尔夫已经面世谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碗适,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杰奸堂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矩柔拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相城犊眉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同币蛙,不再是一幅人见人爱的可爱模样翱斥坛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踏劣丛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腻派。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龚犀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赏,仿佛是灵魂一样涟推。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贬交,但从我个人而言攘饺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的私坎笨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓透惦泻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一献, 坚毅的C柱是永恒的经典避梆,不管其他部分如何变化帛哇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫操丸。   除了车身线条外菏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刻谜,并且被那条“灵魂”所连接着需颗戮,这在之前的设计中是很少见的快。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯固班骑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的际剿罗。这一点很有意思哄挽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男,避免了大家后续改装蠢维。   说完了外观乏,下面我们再来聊聊平台曙逗瓢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敌撂虫,例如POLO采用PQ24和25平台拈酸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台称踏麓,06-12款速腾采用的PQ35平台憨松,他们之间都是独立的呸蔼懊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唐式愧,它的优点就是几个级别可以共享技术韦踌粗。   共享技术又有怎么样的优势憋怂叉?答案是显而易见的黎膊。低级别车型可以采用高级别车型的技术缕,在产品竞争力上绝对要远胜对手关判,并且还可以降低研发费用氰,可以说这种娜辣啵块化生产模式在未来肯定是趋势搁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坚酗,例如电子手刹嘉痰、更先进车载系统哎炕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帆捕慨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亨篓。   所以敖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吴擒,就好像是四代和五代之间的质变一样码,开启了高尔夫车型历史上新的篇章江。但是否真的是天衣无缝的设计扦,我们还需要用时间去考量透,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擦,但到目前为止辰请氨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碑蛾芭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匈队彪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仁强喉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤码施。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蚂睦誓。   首先僻,大众的工程师对EA211发动机减重滤付卧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僚。另外城吼吨,EA211再次使用皮带传动绷橙偶,相比于EA111链条传动降,皮带可以降低噪音和重量羌箱俏。除了以上两点外十沙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芹既,在一定程度上可以减小阻力伤拇钞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泌,EA211发动机参数比EA111有所提升溪荤,当然幅度并不会太大武捍导,因为整体的结构没有太大的变化部,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驮驴董。   既然说到了车重奴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灭,这其中就包含有发动机的20kg壳熔,而车身采用MQB平台后也随之减重嫩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萍氢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烹弓水,从官方给出的参数上看灌痘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辽暑,这样的表现已经可以算是非常不错了凸。   说了这么多贾船星,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驴解沽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢街?是不是像资料中介绍的这样完美丛勘掣?后面我会给你答案密撮铂。" "   在国内餐多辉,当一款车的价格到了百万元烁刺痪,那基本上就可以称之为“豪车”了剔脆,但过百万的车也分很多种届剂净,比如X5竣、Q7之类的SUV膳,亦或者911箍疏吞、GTR的性能跑车氯躲脖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焚丁鹊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稍碘形,除了我们经常能见到的宝马7系昧、奔驰S级膊普沉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捌伍牵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肥为。    注奥拳虾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琼熊坛,但因为车款并不是统一的最高配课,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帅茬绕。   新S级受青睐撕夸妓、XJL独具英伦风坟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蘑古,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔡。其实梨随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员署,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位槽,即便不算是遥遥领先哪晃纬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霜偷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禽唤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兼缺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爸毙授,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潮搁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入集蓬际,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叉悲很。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评对,在其内饰的做工碉挪搏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袱拍:在自主品牌SUV阵营里面坦侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卸插黄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洗,景逸X5的推出经过全新变脸盖澈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炬夸。 外观巍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘟胚窍。该车共有5款车型椿弗,售价区间为7.99-10.59万元巾拌下。相比前辈景逸SUV忍怖,景逸X5的外观设计得更为时尚豁矩寥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咯成、俊雅红师罗华、珍珠白培肖墒、琉璃金匪建、陨石黑椭寇拌、钛金灰舱畴、马拉喀斯棕等7种车身颜色刨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燎。   熏黑设计前大灯突出其运动感天悍搔,与黑色进气边框的搭配也很协调垦,比起三角样式更显年轻靖炕。大灯内部采用透镜装置恃摩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全差痹。雾灯外包围设计突起统倒玻,很好的与大灯以及中网形成一体碴。   同比瑞虎峨高、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豌,此外205mm的离地间隙息,景逸X5的优势还是相当明显的祁澳妹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峡,同时为乘客上下车提供方便撂缓。搭配车顶上的旅行架朽戎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纱,主要体现在细节之处的不同谰猜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞎焙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踩拇。   景逸X5后窗配备雨刮苛详,在恶劣的天气还是挺有用的具拱敞。此外全系标配倒车雷达粳点擞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匠叛。银色后下档与前下档相互呼应苍罢,整体感更为强廊绕另。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾嗽胺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淮杭券,夜间行车的识别度非常高搽警。" "  前言旦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘团ぁ,如今的战火更是愈演愈烈礁痊惺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提苔萝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒氨瞳,看看在价格相近的车型之间壳疗怠,两车在配置上的差别究竟如何吧搞测。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说高,作为一款全新换代车型死,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅樱客”全面完成了更新换代抢宪碧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卤赌,只能算是一次小改款车型男怂譬,除了在配置方面进行了升级之外痕貉,外观造型孤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剖粳皆。   在此次对比中荚奸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较培郊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俱仑,均在21万以内酵商。同时又都属于各自双方较低配的车型棘疙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞠恋辽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸关克。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鄙米崩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呻夏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茬暗疗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疙功,现在还不是揭晓的时候沙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位负跺:mm) 4865 4930 宽(单位寄炉:mm) 1820 1845 高(单位挞似:mm) 1475 1470 轴距(单位签藤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歌佃,因此其在外观方面没有发生明显变化培涤妓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哄。前大灯组配备了LED日间行车灯惨扁磕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诗匠百。另外叫败烙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皑,贯穿全车的腰线非常突出亥戊际,车尾则变得更平攀啦棺。而与新帕萨特有所不同的是摆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂洗通,而非在行李箱盖上汲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哇,但是国产版车型与美版车型相比起来看首淘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虚汞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系森饭涧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墓第。另外隆料吨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屡毖伦,不过从C柱开始已与车身线条相融合查,深度虽浅但是更加富有设计感奢帘箍。   同样寂我,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昂烤绞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盛和,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪豹衔,并且颜色也不显得突兀冕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同径啤。内饰配色非常清爽郎祷畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甸曝经,用以进一步提升触感醋屏募。   动力系统方面类,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI穿和阶、1.8TSI氢趁酸、2.0TSI峦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜗妮,在保证动力输出足够的同时也相对省油排牌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮冈、2.4L和3.0L自然吸气发动机壳,在动力输出方面的提升并不太明显峦妓保,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合防。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挪扰啸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂誊,同时都采用了电动助力与电子驻车耐。轮胎规格方面捻斯,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掣踞欺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戎芦猜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注募丢。事实上徐容膘,自由光有足够的话题供大家热议痰,例如特立独行的外观搐歇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闭锻素,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禄凛匹。日前错淋,我们得到消息剐讲,自由光将在12月底正式上市销售垫茸,所以当这次在广州车展见到它的时候筋尝,感觉它跟我们更近了撂挽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罕苇,它似人非人那休日,行动极为敏捷傅癌禽,也惹出不少祸端妨,人们曾经持续对它进行追踪帛缝,但一直未果氨炒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柯敬澎:敏捷购、神秘侩祥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酷绷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陷艾。   很长一段时间里奔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躺咖觅,并火热至今斜任错。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合材拳唱,起到补充细分市场的角色稗牧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痉屏,成了途观的小伙伴皇茹。   野帝的定位低于途观戚,车身尺寸小于途观鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下乳,很明显太相,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻吆ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴篓独。   ●外观泛怠巫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菲浪,舍弃了老款极为个性的风格磷抱,确实更符合大众审美豪丢吕,不过平心而论它依旧相当个性第触。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝,它显然不属于年轻时尚那类的嗣,车身线条硬朗葱苍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闹妨饭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娠扁怪,喜欢的真是特喜欢琳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了环扮椒。   ●内饰槐仑:沉稳弗、无趣蟹捍、无惊喜   坐在野帝车内阿靠蔡,从气味到设计都令人非常熟悉淮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谓屏等,在操作方面科博轻,由于没有太过复杂的配置魂坎,所以操作上手难度很低姓。" "  在如今的国内汽车市场中佛广,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僚林,紧凑级SUV是近两年的热门车型岭据人,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睡另赐,宝马X1在国产后迸爱,其售价区间为25.90-49.90万常,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似托,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点程暇灯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弧骸,看看他们的表现如何婆卷疯。   外观篇   由上表可以看出柏份仆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拆荒唤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镁辜,外观看起来会更加饱满一些吩堆。   对于宝马X1和奥迪Q3蕾容钉,都定位于紧凑级SUV铰沟歼,又有相仿的定价区间放鼻,无疑让这两款车成为了PK车型锯,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比富。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娘隋截,整个前脸攻击性十足碗涩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭乌翟,并且配有自动清洗功能惺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笨鹿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯外岛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衔极煌,所以整个车身看起来十分修长赔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捕办。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陡,看起来略显敦实虎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毙肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲称擒剁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星凯鹤、动感和实用等特点镀饰,所以在中国有着不少的“粉丝”峨吗步。如今凌卤连,第三代飞度已经在日本上市堵挺,而不久也会顺理成章地引入国产担饶阿,全新车型是否能够保持老款车型的优点牟峰膳,并且更上层楼呢莲爬?今天课阔前,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慈搐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片收,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矾拐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计得,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多案沁劝。当然餐椒率,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晌统,左右两侧都是封死的啦化,目的是让新飞度更加的有型下枷厂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酞棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恨慷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怂沧,日本人称其为“1BOX”矢,发动机舱十分短信氡ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陷蹿秃:机械占用空间最小化踩剩盟,乘客空间最大化)颁很廷,车身长度更多为乘客所使用乾。但与上代车型不同的是卑窘九,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氛擅田。   在车尾的设计中磕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铃境,此外泼,尾灯向上伸展划,经后风挡两侧直到车顶垫缚搔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爸嚷。在1.3L和1.5L车型方面退挎谈,车顶处有一个小鸭尾造型技缚北,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禄隘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幢。   新飞度好看吗眯扦阔?也许这并不是一个好问题暖挨,因为审美本来就没有统一的答案模。不过可以看到的是蔽,新飞度的外观更阳刚爽,更加运动化母粮,也更自信了媳赣极,同时在内饰方面也走向了成熟苗讽熄。做个比喻吧新免扳,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匿楞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吭糖,慢慢褪去了学生时代的青涩遍纶,变得精力充沛困、充满自信荤策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谐囱,它看起来依旧如此的适合年轻人闭艘。没错嘶淋,搭载着一车的新技术之后玖侨撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价科。于是当新车到来的时候卢啪单,你一定和我一样对它充满了兴趣莫衰扫。这是最年轻的凯迪拉克故患、最小的凯迪拉克卤箍妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磐惶麓? ● 外观造型喷篇堕:钻石切割风格依旧靶潘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缮免、2013德国红点设计大奖讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驾诲蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旅擅管,只是这回垮,ATS是完全原创的作品胜暮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺程,轴距仅有2775mm鸵怕烫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雾顶,而国内我们则把它当成中型车拈免夹,和宝马3系标准轴距版陌捣茸、雷克萨斯IS成为同级别竞品脐轰韩,并比它们都要更小一些谢筛亨。   前脸的造型相当干练寝尽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檄,而是被很好的控制在一个合理大小上什家陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隙菠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆蹦曙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头觅。出于空气动力学考虑臂鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯,当车速高于60km/h时皑哄呢,前进气格栅会自动关闭瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽,并带有远近光灯智能切换功能膝侩辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆份仙,快速亮起搪凤瑟,缓速熄灭的设定很显档次挂射。再往下看卉,闪电式日间行车灯腻、大灯清洗检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堡画。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佩疚棠,亦或是造型需求芥督,感性的来说捆褪切,可以视其为向着传统美系性能车致敬架。身处车内逼汤短,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臀实呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀。   ATS是一款后驱车喘榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮维奥:50谓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讣滇,贯穿车体的俯冲式腰线蔼、短前悬钦槽到,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苗逆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭峰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡焙黄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂宋伺。而在规格方面怯纱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔,前胎尺寸为225/40 R18勾脾十,后胎尺寸则为255/35 R18灵到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹涩未。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶婚登,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惦爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薪技,至于设计师是否真有此意藩罢炊,倒还真无从揣测蔷删。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓郊,实际上络,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殊翠,由此带来了不错的视觉冲击感士叫,给后车以足够的心理压力冕身,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啥,至于3.6L V6车型何时会引进淋,官方暂时还没有表态钢龟,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合损抵,虽然它是一款两厢车攀滤,但当时也没阻止消费者对它的热爱娶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寒涸恭,两厢车朗行也就顺势推出酗官闹,可上海大众并不为此满意嫩陷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垢库,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澄雀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎项甲镣,这款引擎具有全铝轻量化的设计切,对于减重以及散热都有进一步提升工,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醛播袒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稼胚无,参数上的差别却没有这些技术来的明显典凉氛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奋魔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滩,高尔夫在这里就比较有优势了禄撤,采用了四连杆独立悬架贡廷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5七,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翻赶茧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旦社,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢享,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绞,看看它的实力到底如何啤。 定位及对手分析无磺:瑞虎5定位高于瑞虎绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痘溺,定位要高于瑞虎车型从米,预售价在10~15万元左右瓦哇汾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元校。定位的提升熊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哨翅喉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壕篱。 【左上逃斑:瑞虎5;右上刹:哈弗H6;左下拾勤:全球鹰GX7;右下捷骡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲸竣牌,目前市面上的哈弗H6居窃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疆溃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檄棋熊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辫踏仑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型反铃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氮滴臀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何设寐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来收,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验对踞。 三款车型具体型号及价格参见下表蜗叹首: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敬,GLI是其中相对惹眼的一个漂夹,蜂窝状中网设计和GLI标识杉池,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微显饯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扑肯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外村胎,另外两款车型都采用卤素光源恕弧。 车尾部三车间的区别更锌捕А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理成。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合保,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啼嘉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臼魄蔽,侧重舒适性和耐用性缴设。   内饰方面新誓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掀艇。三款车无论是在方向盘澳、排挡杆底座还是座椅上哎单,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喜北。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞄幌:" "  奔驰S级在国内上市的时候敦钢酒,奔驰就打出了“汽车发明者挫碉婆,再次发明汽车”颓防,对于前半句起掠炮,你应该可以了解派精份,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涉。但是后半句是不是有些困惑呢虽让?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话快呐将。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞳,全球订单销量迅速上升陡弧,国内订车也需要很长时间美炉闲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疥蓖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹈恍屑?除了进行试驾体验之外绢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刨凉驶,相信看完这篇文章之后琉泡思,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皋体。   之前奸鹿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢憋,如果你感兴趣可以点击图片阅读搭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澳宪,属于入门级别车型溺,排量为3.0T挽坛许,售价区间为陆彤:124.8-141.8万元之间监暴箱,只有两款车型可选句啊誊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罐北幕,售价区间为179.1-204.8万元妈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汲峰戳。   对于汽车厂家而言茎惺纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒙,无论是从设计点巩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比随辣顺,并不是要面面俱到的去介绍祥鲍犯,如果这样的话些酚,几大篇也不会介绍全坍荤醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狼皇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓬本,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掣橙椿。   对于外观死贾,依旧是那句话摩粪:仁者见仁沤,智者见智帽规,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了答疏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撑旗级,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茨陇床、冷峻的态度戎舰促。如果非要比拼的话嗜顾,那么最能体现科技的还是大灯的设计镁。如果没有奔驰的奋起直追本亢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拓磕寇,但现在我想应该不会了表妊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射绕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尘懒,所以从侧面看起来就更明显了舶,奔驰依旧是将优雅做到极致龚篇露,而奥迪A8L的车身线条并不明显杉刑吨,前后比例也是十分协调嘶哨夕,整体表现的是一种中性美哼侗射,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渭弧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挎酚,最能体现出美好一面的就是细节的处理局。比如逆急抗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坑,只有在R挡的时候才会开启慕姓敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果边韩笨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式供疾够,当然这也没有异议瓮啪吩,但是和奔驰S级对比之后擂凹,就能体现细节上的不足了公控,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慷捞嗓。   本文导航棉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M法簿裳、G俄埃、QX譬、FX篮攫墩、EX廉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呛帽把,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得闺蒂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撤藏,趁着2013年的尾巴客戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斡副坞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氢摆,提高车型动力衰翔锯,一方面也使车身稳定性得以提高侵咐。2850mm的轴距虽然没有变化黎牡熬,但是空间分配上妮瞬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吝秘徘。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚷垫试,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力遍韭桶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸居楔陡,L型大灯像两双飞翔的翅膀旗,随着车子的启动歧帕瓷,展翅上扬互辑联。不过这款车的前脸上颧驶,我们并没有发现雾灯的身影该绘恭。   与前脸一样理金,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涤粪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痢拦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拳逼,博得了不少的关注孰。大家这么关注它肯定是有理由的篡,名图定位于索纳塔8代之下梅伞掸、朗动之上罢妻,依靠丰富的配置勿土律、合理的空间和稳重的外观内饰沽胎临,实实在在地填补了中间的空缺年奸锹。据了解焊轿刊,名图上市后将会有8个车型帘噶堵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潦么径?曝光北京现代名图详细配置)违欣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔽烈,1.8L自动DLX投镁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型径垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄垫台:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辟焚傻,启辰R50X为8.28万嚷,MG3 Xross的售价为8.47万元残烩秋。按照车型划分来说啼,启辰R50X属于紧凑型跨界车幕常,MG3 Xross属于小型跨界车龋判。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皖虾憾。但在外观方面渭垂讽,MG3 Xross比启辰更都市抨、更适合年轻消费者念每。   启辰R50X   外观方面皑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板其酷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕉汾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm财痴。由于增加外观套件跨随,尺寸自然会比R50有所增加呵擦匡,不过也仅限于外观上和,轴距依旧为R50的2600mm陋柒采,同级车型中算是比较出色的数据纪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版航,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噶版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铃类另,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胚焦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汾。   侧面变化不大携蔫峭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酿。典型的跨界车必备配置行李架架贝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涛,有了它的陪伴哗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讲攀劝。看似设计复杂的尾灯噶青吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儡妓筋,也正是它的出现期,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升测。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾饰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中什,虽然MG3 Xross的售价更高鲤斧,但在配置上却没有太大优势借。启辰R50X中装备的倒车雷达察董、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写梨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扭,同时对关注度和销量也有较大的影响五羌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拼惮将,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况波泉窘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碧端腻。另外褪殴,天窗也是大家乐意看到的配置呵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屎目,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佬标。三点式倒车雷达渤烦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈理卫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凰蔡博,也让尾部的整体感表现更佳搅。   本文导航辞趁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情?”每个人都会在心里问这个问题揭翠琳。它是个新来的家伙德,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畅连扭。“这不就是3系的Coupe版本吗南韦?”有人一语中的俏。故事讲到这里似乎就可以结束了乌圭,但事情真的这么简单吗继?当然不全缎。在真正去驾驶一辆宝马之前骇,我们无法给它下定论竟械反。于是问题变成了级肉轿:“4系是一辆什么样的车形?”   几个小时前(11月12日晚)税儒,4系刚刚在国内上市句硷,售价59.6-73万元莲撼翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烧,但不管你是不是4系的潜在买家俩挤都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧钳。因此塑禾拾,我们为什么不暂且抛开一切杂念尸雌吨,而单单去欣赏这辆车呢畦抡?   ●外观秦臂:若要欣赏得耻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窗,中国官方名称435i 豪华设计套装玩。仅从外观来看蹭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叮橇。原因很简单建,它的确太像3系了亢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此当霞耽,4系如此像3系(F30)纳叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槐欧瓤。大家难免会因此而看轻它氰霉徘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了双花粟。再瞧瞧6系娟,虽然与5系和7系的关系不一般杯技沃,但它显然幸运得多巳鄙殴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来齿漠,即便这辆车没有装备M套件阮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畴羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现年配互,从这个角度看讳天司,再也没有人会说这是一台3系了哪界奉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淌背。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上统,易成为人们眼球的聚焦点埔挪,有些喧宾夺主的意思痰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肩寄。不过轮胎的配备让人不免有些失望镭檬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞳沥,对于435i这种动力配置来说懊砍,225mm的轮胎确实有些太窄了横酿。   从车头到车尾盎犯嗜,你的心情会越来越好博,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方广唤迸。细看尾灯造型栏,它更扁更犀利跨级寂,与3系有了细微的差别糠剑,配合流畅的线条颊岸惶,再没有旁枝末节句辩猎,给人赏心悦目的视觉享受练。   ●内饰佰晤:领导滇播赐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾扦? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹄得:“以不变应万变”戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徊。为什么这么说矫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埃盗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散建顷簿,如果真的会有人选择这款设计套装虱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惯市。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皇途莱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷来存捞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及里谰趴,不如回过头来看看那些被你所遗忘贩脊,或从未关注过的豪华品牌梧。在它们身上号喜,有你难以发现的豪华品质记羞椭,也有能够让你折服的豪华配置革,总之起鹊娟,在选车的过程中拈免花,尽量不要做的太绝风春,因为买车不是跟着别人的感觉走常,选到自己合适的才最重要苗惠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志不苦,又考验耐性的工作翠。往往在某一个时段有一丝懈蛋苄枞睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目沟吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桂辆北,做出全面的分析与指导米畅,以同级同价帕诬剧、同价不同级等角度出发板貌磷,全方位给您最全面的购车支持硅睬。   X是一个颇具神秘感的字母辫冉,我们经吵鸷淅停可以在电影中看到这个字母的出现捐情,往往能与这个字母挂钩的人物懈途扳,若不是什么超级英雄即坤,就一定是罪大恶极的反面人物错。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辨兔。由于种种原因齐莽,这些汽车界的X-man无法全部到乘獭,而今天出场的这三位姜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腥卡。   两款日系一款美系茬痘从,这样的搭配或许有些欺负人病啸困,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人林告醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓝。作为ABB之外的豪华品牌红陌蹄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夺狡,都在顶着巨大的压力在中国生存者睡。当然书,它们之间的生存状态可能有些并不相同辅赏,这与进入中国市场的时间欢、推广力度蒜、价格等多方面因素都有这直接原因老沟。SRX罚、RDX和RX逗跋,既是同时拥有X标签的SUV车型参镶睛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凡,这样的巧合其实并不常见鲁计,但名字的相近却并不能代表实力和销量钠鸡沤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氦盲山,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梢椒眯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窗扇帘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏采肝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慰堑耪,将其取代的是刚中有柔嗣槐脖,粗犷与细腻的结合体熬廉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慕曙监。   本文导航日挎水:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅豌,很多汽车厂商都为国人做出改变裳,纷纷推出加长版轿车臂鼓田,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懂涕拣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颊染。新车在天籁的基础上加长了135mm涪,但它真的只有加长这么简单吗脑侥?显然不是抢酱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戳刷戳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米昂,新车定位要高于普通天籁恍翟别、迈腾雅阁等车型堡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逝,与之前换汤不换药的公爵版相比参,全新车型有着非常大的改变号挨,它注重车内空间袱乖,更注重后排的豪华感受溜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扇齐篙,主要竞争对手为丰田皇冠吩博晶、马自达929等车型抢脓。公爵自1960年以来共推出过10代车型蜗藏酥。之后公爵被日产FUGA所取代盘陡娇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磋淀侧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爬梗奇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伙乾坎,新公爵版的车身长度完全领先于对手价,并且在轴距方面宽忙洛,全新公爵版也击败了其他金正对手尺练痹。在车身尺寸方面疥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仍搭醒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了济川。   新车的前保险杠经过了重新设计崔庞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薯糠浑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狸乘募。但全新外观并没有显得笨拙暖拌,相反侧面线条看上去更显硬朗窖,同时还提升了豪华感汤。17寸轮毂采用了全新造型加菲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芹。   同时新车的尾部也经过重新设计菲沃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低内淡,让人心里觉得踏实函。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤斧,这也是日系豪华车惯用的设计手法书。如果说现款天籁的外观偏向大气运动功,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅动昂殿。   本文导航厦沧肺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细。不久前配凑竿,哈弗H6推出升级版缅掇,现代ix35也完成了小改款藏,今天我们就将这两台车拿出来比一比颈难抖,看看在汽车领域内蓬,中韩的差距是像国足那样不争气绥甭幢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焚瞬噶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皆得,而且发动机的选择也更多谎阀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宦诚克。售价方面两车差别较大逃,这一点也一直是自主品牌的优势所在痪肩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右览问副,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缸侠。   外观际:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扣娘,比较明显的是在车头伎扦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺,另外在车头下部进气格栅练寝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理通俺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沙涸床,不过因为仅有三款1.5T车型酒,因此他并不是今天的主角狸淘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型信锤:第八代索纳塔)汀伯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕉滦两:全新胜达)毕淡赡,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚀几寒,看起来既有轿车的美感秦,又不失SUV硬朗的气质害护迷。 外观配置对比始钞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胁其斤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衬痪,优惠后的成交价在15.84万元左右狠噬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拜途弘,因此我们拿出这两台车作对比文。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膏适懒,除了天窗紊呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁虎。   车身颜色士:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陷攀愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涂纬,多了一个闪铜颜色的选择瞬答。哈弗H6颜色也足够丰富哦春,平日最常见的白娃、黑潘擂、灰卵较、银都具备本疮令,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坎淀,基本足够满足消费者对颜色的需求刺。   外观小结蹬忿碴:   外观方面我认为两辆车都很耐看肆骏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷虎,因此更显时尚阶、硬朗虱糜裙。哈弗H6外观也很不错赌光,可以给人非常沉稳踏实的安全感商,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刊,外观就更不输给现代ix35了厦窜。更喜欢哪一款见仁见智斗博亩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驹幕干。   >>>慎防购车陷阱使,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV海圭?当然是因为它空间够大纠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搞钢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贪欧紊?或者说什么样的MPV算好帮?多大算大拾篇?今天倾蔷搐,我就从一个汽车网站编辑的角度完玩揉,跟大家分享一下我的标准和看法败奢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腾居醚。   在我看来无藩,对于一款7座MPV来说闯。大家应该首先关注它的乘坐空间孪肖,特别是第三排乘客的乘坐空间茧。因为以我的经验肺檀,7座车型中撼嗜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桅。要不就是顶腿惟橡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阑船。所以在选车时坊唉署,这一点大家要尤为注意溃,否则第三排用不上领速,倒不如少花钱买辆5座车锈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油省。   第二个关注点是后备厢截,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间年栏耪。很多7座车型在展开第三排座椅时还屉,后备厢连放个包都费劲了户。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袜肃嘿,有可能一点行李都没有吗冠舅?所以这一点逼酚,大家在选车的时候也要注意僧梨仇。   第三点是便利性钝纬狗,这个除了日常的储物空间外霞丰,还包括第二排上下车的便利性光饶翔、进入第三排的方便程度等宏品彼。对于7座MPV车主来说筏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的且。一般来说前排往往是孩子爸妈怕激从,而后两排则是父母和孩子遂输道,可以说是老的老洁疽、小的卸健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人死商驼。   开头长了点报呵外,主要是跟大家分享一些经验蹄滥,下面我们进入夏朗评测拳,看看它的表现如何卷。按照刚才说的兴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间写。至于外观椭庙、内饰净兼享、动力等辑屡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啪,我们稍后再谈贪碎泌。   ●乘坐空间踩乡怯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃稀,一辆7座MPV粱,前两排的空间肯定是没问题的搞绞哄。比如我身高175cm兢超佬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潦酪,靠背的角度也可以调整30°左右晒。前者很重要炊忻苔,可滑动的范围越大剩,和第三排相互迁就的能力也就越强赊。   从上面的体验来看实,至少从腿部空间方面来讲鸵拢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懦普窖,而且进入第三排也并不是很困难寒伺快。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冠骡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜蒲掀,几乎领先于所有的同级别对手馁谩,所以相应的鞠得弹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抱。另外有一点大家很容易忽视的是串票哎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勺硅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奈,而较窄的第三排(受后轮虚点、后悬架影响)则只乘坐两人筐褪。   与夏朗相比贝绍喘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穿褪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拐贤姑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贿,满载时第三排的舒适性可以想象伞试详,一定好不到哪去瘫狈哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘拎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口染闷,而且五个座椅都是三点式安全带卉杉,都配有头枕罗慑彻,这也是其他车型都不能比拟的一点糖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅那,比如长辈腿脚不方便进第三排伸沮,那你大可以将儿童座椅装到第三排从,这个很多对手真没有拣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淡鬼,到2013年11月新车上市皆钠迷,短短4年里贤塘,观致汽车为世界带来了太多惊喜到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿接粹犯。新车迟迟不上市首胜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卑福夺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锚。是骡子是马钉,终究得拉出来溜溜霸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品临乱,到底有没有想象中的那么优秀腊?趁着这次的试驾活动档且秋,必须让各位清楚的了解真相纤草信。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宛裤?这是个很敏感的话题抛,却在任何一个场合都不得不提锰废。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赡渐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕾闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎痘,而非决策权渗透炽潮,这个是一个需要十分明确的概念冈。   综合来说舌炼,您只需要知道赡了:它是一家合资公司竿,也是一个中国品牌闻矮,但是它的发展不受制于任何人帕, 并拥有独立的溃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偷宦劝,制造的也是全新的碑、面向国际化市场的高品质原创产品搜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叹,副董事长Volker Steinwascher石清仁且溅艰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猎豁,前者曾是大众集团高管暇废汉,后两者则是举世闻名的顶级设计师吧描菜。所以在观致3的外观造型上蚂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锌能,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袱,车身尺寸盛说、腰线的丰富程度等亢呕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成簧。如果一定要说有什么特点的话错诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陵贪蕊。   不过逆,若是细细揣摩这款新车瓮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异型。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烹跨处,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谱。而由法雷奥代工的前大灯膛譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裁聊秋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喜令,如果您愿意再多支付一些费用毯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眠、大灯自适应开启及清洗等配置闪。   除了前大灯内的LED转向灯之外退级静,后视镜上同样布置了LED转向灯鞍,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻匪翔,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚼锑,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔑,表示会很快对这种设计进行改进吓咕。而后视镜的特点是宽度很大变,可视面积优秀敖蚀肌,并带有电加热功能鸥乘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称察疟床,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炽具伞,无论是大灯旱、尾灯组布局摊,还是倒车雷达的探头布置等等屋繁茂。而很多时候拓灌泪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的街,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峦疗,设计师的固执被得到了采纳税。   有一个很好的例子来阐述这种情况炬肚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姓创,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的便卵猩。用厂家工作人员的话来说瓮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生差,必须成双桐煞停,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灭憨凶:LED光源+导光条金僧沛、双倒车灯绢劝、双后雾灯吝克九,灯组的供应商仍为法雷奥弯畦。   尾灯组本身的效果相当漂亮顶跺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚂驾,但不得不承认的是惹赌谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趴。双边双出式排气管翁韧挪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔼翔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肝顷龟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笺缓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驶醚闻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属女。轮胎方面观致3也是十分的给力茨婪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妨礁,因此马牌就成为了唯一的选择篡,对于消费者而言自然是件好事杠僻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹲覆,这款产品显然更注重驾驶舒适性柿徽剂,但规格上似乎不那么亲民喀缅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摄奔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贸时。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇灵施,虽然市面上可选择的车型非常多霉笆痕,但是想要在其中选择出一款空间够大襄,配置也不能太差的车型漠实,着实有一番困难篱欠踢。近期我正在为选车而烦恼博毛狡,裸车预算在10万元上下春幌捕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臂,所以对空间的需求比较大丰铣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上方啥性,今天茂涪够,我们就在这两者之间炼等,来一场空间的较量粳。   飞度共有5款车型阔宝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彩,骊威共有8款车型屏递,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笔非。此次对比文章中锰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崔,两者指导价分别为10.42万和10.58万免陀掏,并且在上海都有一定幅度的优惠埃辈七,实际售价两车差异不大蓟勤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竭妊:飞度时尚运动鞍,骊威中规中矩麻净。   在外观造型上面蘑,飞度外观饱满广,硕大的前大灯溶馅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婪躺哎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堪脾,不过现款的外形并不显落伍谅辩。骊威的前脸进行了重新设计杜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丧,不过整体造型依然中规中矩峨截。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啊,飞度长宽高三维尺寸分别为梆:3900×1695×1525mm幕诉眉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氦顺蔬,轴距为2600mm强旦徒,从数据上看惕献爸,骊威具有绝对的优势黎挖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助婚同凛,请继续看下文挠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呻蛋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强借里社。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欠寸雾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒绞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慌。另外胖疲蹭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虚钙,飞度为前后盘式抽,而骊威为前盘后鼓恋窖钎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靡碧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用率,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒙翱。相比之下坏,同价位的飞度没有此配置哎,有些遗憾芜崩税。两车都配备有宜蹋控钥匙科馆巩,飞度将颐;控按钮集成在两把钥匙上泪田腑,而骊威的宜参剑控器与钥匙相互独立让忻襄,而且仅提供一个叶疲控器藩捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统酷。" "  现在出现了一个有意思的局面涤菊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绍,而且还有像大众汽车那样豆烽怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梗梯及,在大众汽车之后裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法传恢佰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号收缅稿。下面我们就来一起看一看这款车疯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仙抨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笨?不得不说乒伴伞,从外观上来讲顺哀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汹,购买它的人们辅陛婪,更多是在预算有限的情况下追求实用性冒念,谈不上什么审美喜好恫拜剩。而全新爱丽舍的外观设计滤捶拷,明显向前跨越了一大步锤桂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人布按谰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卫锨酪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犊镐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磊和垫。这很符合中国老百姓的用车需求肖邻阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剁斧篙,注重舒适性但怯虱,但行车噪音比较大芬钢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椒坪,除此之外评癸簿,车外再没有开启的地方片镣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糕肋。除此之外瓜碌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梧焦掸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泥,属于全新爱丽舍的卖点所在歇薯芬。   本文导航校捐:" "  一直以来盖肃钨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诡来侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉己皖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓概垮,但始终让人觉得有些激情不足搬讹伶,与犀利的外观不太相符焙窝兽。日前分嗓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机常,传动升级为6前速自动变速箱沪奥确,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眯凯揣,提升了该车型的整体素质翅庐期。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝挞急,在外观内饰方面变化并不是特别大抽揽险。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倒屋襄,新款MG5 1.5T也不例外聘杉邵。如果说红线彰显了运动气质臂墓虽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享颓袭。   新款车的侧面造型与之前没有变化掏,作为强调运动的1.5T车型煽隧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果创。车尾的变化也不多廉恫,远观基本上发现不了变化所在然。   本文导航拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镁,而在中国市橙杀闶臁,两者的竞争更是激烈层,A4L一直在销量上处于领先地位厦孪,但宝马必然不会轻易言败涤貉,所以我们看到了宝马316i的上市菠苛畅,其价格下探到30万以内形玲禽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喂舜,豪华品牌喊、售价30万内弯榔涩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足围,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冬松狗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慈,还有手动与自动可训啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据拒鲁起,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酱厦,并且我们看到官方定价方面赂,316i进取型甚至还要便宜8000元伺镁,不管你是不是“壕”冕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观售亭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疆缉鞠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了返畦,在大部分城市兴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影士凤倪,所以过多的点评话语我就不多说了魔莱,谁更好看都是自在人心的事锻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜唤隘,但是小编还是要尽到自己的职责堪履,必要的展示必须得有桶房,下面就看看两车的车头正面大图对比哩舜桥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澄朗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装何娥拈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抽俏狙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禽检。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刚冕玻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慨粕久,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位模裸始。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衬赐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)电,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倘疆乓,不过这都是个人审美的问题了洼仍,整体两车的外观设计还是在一个水准上汝。   轮毂上沮,两款车作为车系入门版车型仓览墙,都使用了16寸轮毂斤碌,尺寸相比各自中高配车型是小了些蝎霖喷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎签廉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孤悼,并且在胎面宽度上比316i更优先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顷驴,用一款中级车以较高的姿态切入市沉洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卵耿,按部就班的推出了中级车GA5悉迸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藤酮食,而随着国内SUV市场的井喷歌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辞拣。   好的产品才能抓住消费者按琼裙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陡苍。在今天试驾的这款GS5身上段堆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哺通沙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祈喜悼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢句乡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埃亲拿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旁勿,看上去却十分洋气棵体突。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摹陡、1854令碎徐、1680毫米酚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间科,这也是国人喜闻乐见的籍骋瘦。   车头的设计略显凶悍袭巾撼,设计师称设计思路来源于雪豹嘘抠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陀辛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人块推蒂。前大灯采用了透镜式的设计累虽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芥途碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焚双寸,这个考虑绝对够实在钒硕付。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没檀讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势通使谷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糯晦祥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叭。   在轮胎方面嗣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔑当,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孤吐苗。轮毂的造型十分普通鞍曹,只能说看上去很顺眼比较实用吧栓测。   尾部有一个明显的掀背设计趣搭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冕。尾灯采用了主流的LDE设计卑涂小,搭配大尺寸的高位刹车灯壳店,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驰虑仁,辨识度也更高泵撮魄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稠?是豪华奢侈的奔驰S级锚,还是“上天入地”的路虎揽胜拾庐炽,亦或是驰骋四海的保时捷911臣焚粳?对这一价位的车型来说邪,什么才是决定性的购买因素镀帘?是配置还是性能擎南?车型对这一价位来说到底有多重要桂?要回答这些问题当然还需要专业的解答尝畅钞。今天划,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睛讨挤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倍喷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盲篮。非土豪们挠灌叹,退散~   由于有200万元这个限制晤粟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L波宦割,刚刚上市的S级售价与揽胜持平田韭观,但市场有20万左右的加价擎漏,且并无现车熄和捅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型火,这款车终于摆脱加价椽赏,进入平价销售阶段肖,当然能否买到现车就看各位的运气了剿佩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廉膳,但跑车的身份无疑是最拉风的火币惜。   尺寸上实在没什么可比性赎,加长S级无疑是其中最占长度优势的搔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筛,跟标轴S级还真有一拼继贰缄,巨大的高度也傲视群雄始,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势圃。最后我想说的是拴裙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靡巳类,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艇纳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了范筒,公平起见还得排除车重因素疽嘿。别看S级一副身宽体胖的感觉室胚暖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衬慌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掀迷那,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侧,别吓坏了后座的VIP蹈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婚赊枚,但也确实相当可观了蹈廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的碉,其276kW的最大功率是三款车里最低的骗府。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棉铜轰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卜苗骇。不过写到这儿我很想问一句变建莲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豢袱,就能成就今天的丰功伟业死井禄,是这样吗挝瞎块?就算这不是一个伪命题稻刃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗡蓄。那么仑几,历史能代表什么容闲虾?之前裸,我肤浅地认为藐逛瑰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到停刻赴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涣剃内,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裁悍。 ●何为中国专属蛇郊邢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型故暗:S400L两款腻穷瓣、S400L混合动力一款交鹃乌、S500L一款顽僵。相比世界范围内的S级糜书案,这些车型有三大特点挡缉:全部为长轴距版共枢、全部为汽油车朝菠护、S400L两款车型为中国专属纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长僧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损希,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雾。因此汇,中国专属的S400L与它们相比清视帽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机触。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翻隙。我们已领略过S500L的魅力蹄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版访漆。   ●外型韩怯:更长素嗓菜、更宽僵、更高复扇屋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃茫哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舍,尺寸上仙泛疚,它比上一代车型更大俄,轴距则保持不变末从师。从数据上看渴辑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄沉韬取,但落实到实际的视觉效果岛帆,我想没有人觉察出几十毫米的区别隆饺额。相反形蓟巫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罗、霸气很多庆克。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袍,根据车辆配置的不同受金绰,全车使用的LED数量有所不同划闹融。我们不知道具体车型的LED数量侣块寂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹄馈缚,它足够惊人灭蹈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膜筹、中国市承ニ睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剧屁。对于中国人来说醇慕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墓,中国人将有更多合适的车型可以选择队。同时场宝舵,市场竞争日趋激烈烤壬,汽车售价降低冯、经销商服务更好奢陵。   作为目前全系的入门级车型禄棱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔼拨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溉督衅。对于S级来说泞份,无钥匙进入功能十分重要噶娩版,没有它鬼菏,许多车主会无法接受超镀料。   如许多人看到的一样墓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠。在奔驰车上酵祁,总有许多你也许永远也发现不了的配置显蜜饭,它们中许多都与安全相关洪。比如S级全系标配的自适应制动灯屎姐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茸室,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雾苹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题覆,什么是MPV车型内?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影史娥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绊偿辰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妒故列,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型季敦。是MPV寝戚?是轿车贿沏?还是旅行车庆?这看起来确实是个很有难度的课题抽飞花,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侍欧。   当然这次大家不用只听我的一面之词反仟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论时讽魂,而且他们一个是马自达5车主娄冻,另一个是沃尔沃V60的准车主化,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奔咀。   首先登场的是胡正暘纳蹄冈,大家一定不陌生瓮污,他是我们汽车之家评测团队的成员讥簇醚,今年27岁冲,算是个文艺小青年七嘘,热爱生活革,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垢善棺,刚刚新婚不久欠,正是对未来充满希望与热情的时候响。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动难,如果家中添丁的话裤拼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标委级矢。   杰德测试车刚刚来到编辑部秃老颁,胡正暘就迫不及待的去体验了羔邦,据他所说胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磋碑,属于一见钟情瓜汗。另外从外形线条以及车身尺寸来看酿考讥,杰德都和V60差不多翁,是辆旅行版轿车的样子杆几。   当然外形只是一方面钳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颅诞攫,特别是第三排座椅响珊脖。实际体验了一下蚊论,将第二排座椅滑动到最前面的位置唉繁铺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳酷坛,头部也有四指空间险唉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剔即谩,之前的文章中我们也有过介绍膝纹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杜提费。   更多精彩视频繁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下府肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霖,表现基本上与V60相当省逞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况从,在放倒第三排座椅的情况下败涡钒,用同样的一些物品存放来对比间谦蹄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僵,而如果使用上第三排座椅年,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拿疾。   胡正暘对于杰德的看法晒了胖:   首先杰德样子很好看奶熔兴,够时尚睛穿,年轻人都会喜欢很蚂傅。另外哪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩绥,但是内部空间利用率更高朗湘搔,实际空间体验也让人很满意什狸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猜毛,这点非常不错镰祭蹄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洗伶弦。   不过它有个问题受浮攘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讥彪,只适合短途出行垄违,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姆食呻,如果需要经常外出长途旅行的话补拨,5座版车型更合适捷劫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煤滩斑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铣诵。近期佬歇,2014款雷克萨斯GX400推出市辰绾ο恪,作为小改款车型墓,此次推出的新车在外观方面做了改动竟干德,同时在配置上也有一定程度的提升弯芦太,动力则保持不变船吞裂,售价方面与老款车型保持一致量诉罢,提升了新车的整体竞争能力眠獭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽怠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搔馁绿、308廊群、408刻啤维,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脐,现在又来个301八萎粗,不要说是消费者涕弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沦酗。这就是紧凑型车市乘硇杓ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倘。东风标致301矛头直指桑塔纳蛔萎垢、捷达和昕锐拘魔,我闻到了火药味阔佃。   11月19日上市陕,预计售价9-11万苦阿,与雪铁龙爱丽舍同平台蕾,只有1.6L一个排量了略,变速箱有5速手动和4速自动可选镣。以上这些是东风标致301的一些基本资料篮旁社,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湃兰辣,因此从很早开始便陆续放出各种消息全,以增加关注度俗把好。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隧,为全系顶配搭衰级。咱们从标致301的身世说起缮,先把头绪给理清了污筏毕。   ● 东风标致301是辆什么车颂冲?   听到301这个名字娘妥森,大家都能知道浦秋堕,这是标致的“3系列”疆缸,但307寺贺、308听过扣,301却是第一次听说嫩牟素。其实301的身份一点儿也不神秘仇唇,大家都记得富康吧谩?富康是雪铁龙ZX稗餐,后来在中国改款改名饯题,叫爱丽舍宏塘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矛,这是它的第二代产品挟,而301挽,就是标致版本的全新爱丽舍颠,它们全都是一家人靖彩樊。   对于大陆市场来说挤蓬,标致301是张新面孔沁,其实早在去年底它便已在土耳其上市趁,之后陆续在阿尔及利亚巢、俄罗斯等许多国家上市冷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏砷,同时挽吕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叹。它将被销售至世界各地祁,成为一款全球化的车型脐舒吭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刊碍匪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擞,标致301的外观乍看上去没有什么特点溅顽哭。你可以猜到这款车的定位了拧测,30岁上下蜕啸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糯。   其实301长得有那么一点像508惨百,这是很正常的侮,毕竟出自一家门赶怒赦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怜廉。要让更多人接受宿,太个性肯定是不行的剐地娄,所以这个设计思路挺好色,也应该挺对中国人的胃口距疲慨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扩惰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痢、捷达忿挫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐臀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孟轻。不过它的备胎又回归了185mm世纽,而且灰忌突,可能是出于成本控制等原因樊,备胎使用了不同品牌的轮胎晶脚凑。   我个人不太喜欢标致301的尾部私场禾,总感觉哪里别扭理,也许将来出个两厢版会更好看戌稀扦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊斡渭,而且中高配车型都有颅,比对手厚道眉坪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椿害,温度适中枷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玫下,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畦,他们不仅发明了西餐餐具浑盆兴:叉子轿,还孕育了诸多跑车品牌骏唱,比如滴闷:玛莎拉蒂挞墒答。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磐矾。   ●外观休匪券:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车城,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屏计、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懒快,它们都是标准的行政级豪华车适凡沽,有着一副不苟言笑的严肃表情攻荤鹊,外观线条规整欧骑,那种气场让人敬畏肯完。   而玛莎拉蒂总裁则不然盘谦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肛幻帮,但气质却截然相反哀啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陡爬,标志性的大嘴咄咄逼人燎配担,意大利人对于设计确实有自己的卓见骗。   如果将总裁与同级别对手放在一起吐呈楞,它无疑是最夸张氖险、最具美感的烤。这的确也与细分定位有关系拷,奥迪A8呕纤、宝马7系这些德系豪华车都以低调桥合颇、沉稳为不变的设计主线靛孺,更多的在表达权利硼浪盼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兽。而意大利人则不然材课仑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擒紊,即便是这样一款行政豪华轿车腑篓,依旧坚持了张扬的风格北遣。   这是我第一次见到新总裁的实车怕,它确实比老款要漂亮吨厢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稗,而新款前脸带来的侵略性更具气质戳弛。   车尾相比车头略显内敛良玻范,双边四出的排气管成为了最大亮点邢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讳弹衬,聊及为何选择总裁时镣痘诚,他满脸诚意的跟我说册:“好看!跟找女人一样奖浑吻,好看棱透。”“呵呵且,好吧桔杯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着输,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谦邻,卡钳由Brembo提供磐,颜色理论上是可以进行选装的凰门。轮胎为倍耐力P ZERO系列室洗废,前轮尺寸为245/40 R20碑徘坊,后轮尺寸为285/35 R20茧。   ●内饰盼怠:运动豪华是主格调   置身车内昧兑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼎怜颗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怖,显得有些过于保守了坟妮栖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怯腑略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舵撇。   方向盘直径略大褐怀,背面配有尺寸硕大的金属拨片凡赂冠,手感很棒幻忍韩。导航系统为Garmin湿颊间,7英寸液晶屏尺寸不算大函,中规中矩场。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卢蔫贤,已经很少遇到长相令人深刻呛耐,而且相当满意的车了啃规陋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奖僧夏,价格低兄河赁,与同级别车型竞争性价比十分突出木毯。但在长相一直不怎么给力獭惨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了噶两变。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准木喷修,不走伪高端路线的致尚XT巾,其动感的造型非常独特界艾猩。在我看来芬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逼皑碎,购车群体越发的年轻化道溉。   说他年轻枚秘坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来心寂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连榔辩,这只是时尚的一部分此镣猜。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呢僳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笛烙,显得非常动感洛小。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窖陇刷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逝抚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烂吃贝,这也是在向合资品牌看齐犁跺背。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琶古擅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尼蛇。而在车身尺寸上阀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格协,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寸,与他同级别的对手相比有着明显的优势潞琳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是父涣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粉绕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暗力固。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徒,上窄下宽的造型十分饱满的市棋,而且显得更加稳重为。尾灯的造型修长恍,且正好与车头灯遥相呼应仍嘉炉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念落嘉辜,动感蔬提、年轻赎部兄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虽,虽然仅有三款车型配备此装置那豹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尖,想必也是极为厚道的翱袖徒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圣,我是汽车之家刘涛随幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莆尉娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”济汉。时隔一年后的2009年浆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀,选择它的原因炉,用三个关键因素涵盖皋甩:“外观内饰漂亮陪毕、静音好瞬玛、配置高”嗅芹耗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粮,作为老款车的车主椭恍,带着期许漏登,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唉,有了下面的车评拦部。   注释县匿含:为了方便大家阅读熔径蒲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墓既虎,描述为“新君威”佃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鄙蹬,以下各个环节的评价用满分十分制蔼,做点评瞥。   评分标准江揪溪:   及格卡烈:6分   表现尚可稍:7分   表现优秀纶:8-9分   表现完美句:10分   外观纪廊啤:先天胚子好汕编,改改更“时髦”   改进评分京疙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墒岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戮苹,应用到了现实量产的车型中附。在当时斑访,245mm的胎宽节鳞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拷灌,毫无疑问是走在了对手的前面竭萌删。这种先入为主撼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秃京,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梁窍,说君威有一副“好相貌”盼且逆,我想没人会投反对票通。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势献铅瓣,18寸的大轮圈不仅保留逛暖苹,而且换成了密辐条设计顺请,前格栅的修饰式商逻,在视觉上显得更为立体钠乡潮,但就我个人而言更喜欢老款卜瞥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”华衰卢。俗话说“7分先天圈恫化,3分后天”售凡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摔辱融,应对国人对“时髦灯具”的要求厕潞俩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忙盎,坦率讲挥囊,不是我喜欢的风格氛隆蓉,如果换成一辆科迈罗袒技,我想我会投赞成票诧。后尾灯立,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦,视觉效果不错克,灯源亮度不刺眼封畴,亮起时不会让后车问候“家人”榷缅。   内装降拆惩:对不足进行了优化季差潞,细节仍留有遗憾   改进评分海:7分   我必须要承认幢滦,我是一个对细节做工异常挑剔的人焊。从2009年到2013年胆定,新君威经历了至少两次改款升级涎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慕痹,仍未得到改进店绰。强迫症对于细节的不足纱,只需一眼就记在心里请,每天上车看到就会不舒服嚷囤。尤其是递,新君威的前排仪表台与座椅之间四套,留给司机的跨腿空间并不大蝎眉,当你磕到膝盖外侧时蛋,你会嘬着牙花子唱贿,蹦几个“脏字”寿赤超。   聊完了不满贰滤,我再说说好的地方帅裳粪。日常上下车苇衔梗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婪,我的09款君威开了4年跑了5万公里句七,座椅的“敏感”部位坑,已被我蹂躏的起皮朝平郴、掉渣氦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挠顽坎,视觉上显得极为邋遢农港抒。此问题皖,在新款君威上得到了明显的改善僵蔡磊,侧翼立起的角度变卸弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫩,但此问题我跟厂商确认过侮蓝仁,确实为真皮)谓憾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澈细寄。凭此一项帘,拉开车门的印象分就能加不少恕蔚炮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犊鞘钙,我的老款君威在二手车出售时孙夕呛,就因为座椅皮面老化的问题木荤,被“扣分”歪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲁侍,好了许多鸵橙罕。8英寸宋从聊、带有触摸功能的中央显示屏陌刚匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰几汗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啼,在实际操作时显得华而不实迪缝惰。多数情况下要调节温度锹病,只能用手指去“抹”妻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脯,并且无任何的震动回馈提示描儒病,行驶中操作不够人性化斜女。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腹跨,相比老款的旋钮控制筐,视觉上科技感更强桅。实际操作时须楔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差失吼痹。尽管支持手写功能镁催饲,但表面手写板的面积很邢た宀,如果手指较为粗壮铆湃韧,表面面积不足以支持对手写区域的要求兢李。索性鸥冕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骨科。   小贴士前搐:针对上述功能的操作“鸡肋”茨,我向厂商做过咨询彻倘。对方最终给出的结论是屑,此功能在研发初期寿编,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坝呸虹,停留在几年前粪沫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求京,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乒枷。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆,支持多种信息切换查阅烧认,视觉效果自然更时尚铺,也符合当下的硬件的升级进化潮流省秆。但弗腥姜,仅就我个人而言酪,我认为任何一项技术的进步与应用瓦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盲郎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讥,所以仪表盘的车速指针侵咳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陡模,当你想从正常模式切换至电台模式时斗瘦突,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丹头,时间大约在2秒左右侩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丁玻,因为系统的升级揭,所以导航从路径开始到定位确认导航揉,逻辑上相比老款车型充抹怂,要合理很多接。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑户,被彻底改进迁。提个建议耻雷费,新款对于路径导航的语音提升惨懊然,在路径判断时肠驾沸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耪史,如果将“请在下一个路口右转的话术”萍贤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利橇饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍叭。整体效果焙猎焕,高音有提升柒咎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徊赴。以往那种“嘣呲搪窘茹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桐炊,无法在这套BOSE音响上找到送吞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沉?加长版!与其给那些改装厂提供生意授睹免,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车试隶掣。近日漏臂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L途衡奸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碗径,这款车就要正式发布了吾奠瓶,海外售价14万英镑起旱喘,约合人民币138万哪拜垮。国内250万以内应该是不要想了淡参,土豪们还等什么较,赶紧再加价20万下手吧@善啦铡(注释勃扛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗽衡,外观上并无过多区别钩燎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辨,因为用三个字就能总结几码刮:没区别吝蕾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹲蔫。除了实实在在的空间优势凉时偿,那种与众不同的气势也是重要因素之一偏氰,这种毫无区别的外观獭讳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守。   英国人果然内(men)秀(sao)宪覆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俺币。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹤强,改造成了两个相对独立的乘坐区域惟臀倒,原本的中间座椅则变身中控台斡,提供了空调禾、多媒体何泉凑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲁苦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暗淋史。动力和传动系统方面蚀平,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砷款。   总结陡删舒:路虎揽胜L目前仅计划在中国舜仟、中东地区和北美市场推出锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定经讹。另外顿啼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坝寿兼,预计广州车展发布响嚏办。土豪们继续准备银子吧税。 免责声明狠:本文仅代表作者个人观点式态,与环球网无关樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓纫,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性铃、完整性朴吭、及时性本站不作任何保证或承诺录扰,请读者仅作参考酗,并请自行核实相关内容铣垃殊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俺浮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寄,那就是新一代天籁·公爵翰孤。早在2008年6月幌疮,东风日产就推出了天籁·公爵饭隆人,它的外观仓嗣屑、配置均有别于天籁其余版本同墙,更加高端大气上档次伪夏。也许它不是最走量的版本筹,但绝对是天籁系列的一面旗帜党勤。在让大家久等逾半年后碗,新一代天籁·公爵终于露面膝社,我们也第一时间对其进行了实拍侨男蹿。据悉良,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘘来猫。 『注铣鹅钠:为方便大家阅读姥酥,文中天籁·公爵简称公爵版坞哆伍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尝硷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测农,时而艳阳高照颓漠羔,时而大雨倾盆洞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仿,与身旁碧绿的草地相得益彰欠膛芥。我盯着它看了许久乖吭厦,心里盘算着欣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靡?   嗯嫁溅色,画下草图之前得好好思考这个问题聘车蔽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雷顶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欺,唯独看起来太眼熟吗吴么,对旗舰来说这可不是好事冉,在A6L甚至A4L面前屏,A8需要更多长者般的自信现。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衡:六边形进气格栅面积比以前大了不少亮技,而且线条硬朗到接近于矩形蝎袭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粉裂急,从前脸横贯而过视炽,再加上全新的矩阵式LED大灯猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拟慰庙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊码,它是A8这次改款最重要的升级之一笨倪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现替队矛。以前大灯为例赤举戊,分为远光岸褪矫、近光刚、转向/示宽这三组儒非,所有光源都由LED组成呛,通过与摄像头彭、夜视系统盲、导航系统等部件的协作恋懈慨,可以实现几项很有趣的功能磐懒桐:   在Auto挡位开启远光灯玛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆继,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置败驮,瞬间关闭部分独立的LED灯体仿腾贿,会车结束后刑香兼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态会骑谈。在整个会车过程中溶禾乃,对向车辆的位置一直不被照亮权艘,而其余位置能保持远光照明状态公暖舌,既不妨碍对方驾驶员视线脊,也不影响自己观察前方路况鸽绘赐,相当智能恭吞篱。   当夜视系统探测到行人时乾搽拆,LED灯会连续快速闪烁三下吮兔,对行人起警示作用皆,如果夜视系统探测到牛播、羊之类的大型动物抖姬芒,LED灯则不会闪烁吕樊,避免对动物造成惊吓釜溪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杜艘盗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玖。另外它的转向灯采用动态效果不盯沽,灯光朝着转向的方向滚动点亮罕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脸夯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亲,提高安全性纷讼斗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗅苗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菠寝,有些来自室内的模拟演示赎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下献暇逞,看看这些功能的实际效果到底如何邪。   跟前脸的改进相比鄙龋盯,车尾变化幅度要小得多伪,主要集中在尾灯部分茅贡维,线条更加瘦长稠别半、扁平穗酞,视觉效果更干练皇匆攘。除了那个“A8”标识阮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灰,看上去还那么年轻运动册斯,缺少沉稳气息价嫌。再打开车门一看镶,我明白了并敌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八偻涮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伙撇,使用了和路虎卫士相同的发动机蹭波寂,配备了六速手自一体变速箱社,以及许多高端的配置参辞。让这款车有了很多吸引人的地方税替秘,但通过试驾捷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葡慈。很多设计还不是很成熟懈艾纪,尽管这样坷,这款配备了柴油发动机的SUV购姥盼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滤配,依旧在同级别具有很强的竞争力管。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩,尤其是大灯组的设计尺木,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窍枷,都比老款看着更有质感床。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗽挝炊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小热柑淘。此外天啦特,中网的设计很有层次感卞,运用了一些镀铬饰条飞,也让这款车的前脸显得更大方处且秦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琳泵监,钣金工艺还有待提高旱熄。   车身侧面造型亮点不多伍嵌刊,线条还算比较和谐吧拷,亮银的行李架比较好看咕,但实际用途不大拒稍释。车窗所占的侧面比重较惺峒汀,稍有点显得失重珐。四个车轮显得很粗犷祈错胆,轮胎品牌是玛吉斯狙稳风,成本并不是很高猜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弯端想,注重排水性能困拿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厕锋。   车尾的造型比较臃肿关隙,相比车头来说涕对洁,造型并不是很美观谈苏逝,尾灯的轮廓没有什么美感可言衰飞参,轮廓显得比较生硬萌绊答。车尾下包围外观设计的不算太成熟拦栋,驭胜使用了三点式倒车雷达典,在实际的体验中偿翻,探头反应速度稍有些滞后郊尸蟹,给驾驶者的观察带来一定的不便丹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弛。   本文导航嫂拔懦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刹,已经跨越了整整40年空。在这期间婚凛耪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孰怖?当这款全新君威GS出现在你面前枷啤碎,这个数字就已经不再重要让寸芥。每当我们回顾历史含溯,终究也是为了更好的感受当下邯础,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘁,的确也不太容易考究贾,所以话不多说茅署,马上进入主题绵结。   君威GS是别克君威的高性能版本封懈,作为其最明显的身份特征蛔杉缮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穷,攻击性十足的设计让人印象深刻睦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感使坟吕,采用盾形设计搬弥,显得非常紧凑立。大灯部分全系新增了日间行车灯倪熄洽,整体造型与普通版君威一致干,仅在内部细节上有些许不同枚。   车身长度吧、高度比老款略有增加鲍,宽度和轴距均未改变经勾镰。侧面线条也是延续了之前的设计段赋娜,十足的运动紧凑风格盆券。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诬度,十分醒目合悄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙射奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娜,更显紧凑梗够小。LED尾灯为全系标配羞肠,灯罩经过熏黑处理讨萎,提升运动感姬。作为动力更强劲的运动版车型供,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贿,同时也满足了更大排气量的需求婪驹。   本文导航仁:" "  近日溜,奔驰MLC的效果图再次被曝光筏亥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计适猜卵,融入了轿车的设计元素驶。据此前的消息俏绘,该款车有望2015年推出辈。 奔驰ML   从最新的效果图来看突耻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阔篓登,拥有相似的大灯造型笛,以及下保险杠的设计及。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碗恳蔑。此番设计目标很明确辱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青氰。   动力方面也来自新款ML昂灭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW享,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乘,峰值扭矩400Nm射珐,编者猜测未来MLC将会延续该动力枢蚕。不过普杭试,MLC未来还将推出AMG版本勺锈剑。 责任编辑好汤牌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新突,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虎嘉鞍,然而对于消费者来说攻答矮,可选择性太多也未必是件好事撮挝碉。许多车型的定位都非常接近慨袖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堡法,那么它们到底谁更运动谷,谁更适合日常驾驶薪妮,谁的性价比更高呢脚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析金闭松。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凭衰,马自达CX-5在价格上具有一定优势荷探即,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搭,其它车型在20.78-25.28万之间闯娜膝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玲诞反,价格适中绕宿,而且动力和配置都很不错感围。反观翼虎监,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万描称矫,但翼虎胜在配置丰富洞圃、动力强劲缕竿边。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酥揩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勿哨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仁冈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼嗓宪,这听上去有点意思村校,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话父踌泊,那么结果显而易见懂篮琶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泵崔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米船邦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陆焕。然而消费者大可放心杉臣,CX-5的动力也绝对称不上弱笆,尤其是市区行驶蛙巳,它的整体表现很轻盈喜冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性室,没有涡轮发力时的突兀感修搞,这让它驾驶起来更为轻松很。   无独有偶脚,两款车都采用了6AT变速箱辣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣套拎怒。可惜的是烧卑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片的卑。另外讼居免,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔑抢,常规的形式很容易操作书幌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冲,并不易于操作媳魄散。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贾妹联,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涕橙,与翼虎也有将近3米的差距颂吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佩芦掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枪绿佃。   油耗向来是日系车的优势所在撩,CX-5的发动机压缩比高达13:1狄池,并且装备了i-stop启停系统关撬肃,这让它的节油表现比较突出镭。在气温32℃跑辜溜、全程空调箱墨烤、车载一人的情况下藉赊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试试梅莆,其中经历了畅通和拥堵等路况圃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缉。同样路况下鹅烽熔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右功,尤其在开空调的状态下加凰,翼虎的油耗表现实在令人担忧套蛙添,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匣林单。   作为一款城市SUV啥搭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逗涧覆,都采用了多片离合器式中央差速器涕,并带有四轮电子辅助制动佃咕慈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锤辖。从我们之前的测试来看猩犊镜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泉雷,所以脱困相对轻松一些散。不过在这里我们要告诫广大消费者笨示珐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矾佩,但两者的定位都是城市SUV黑携,越野并不是它们的强项霉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标济,油门踏板的脚感扒嗓的、方向盘的转向手感橙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隋拟俄。值得肯定的是憨签,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手权疼时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堪写。然而相比之下爱培,CX-5的整体感觉更加轻盈筛,它开起来并不像SUV缔,车头的反应更快酚,油门踏板的调校也更加线性畅块径,而翼虎整体感觉更加沉稳侈蚊,底盘扎实逃温,但或许是由于整备质量更重的原因裂蕉殴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显射。   就驾驶方面而言科链,CX-5给人的整体感觉是动力够用庇、油门线性递、操控性出色踌沉,可以用“好开”来形容速。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帆霸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感螺疽翰,但翼虎的发动机输出并不线性睦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度开。另外啡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘸玻,加速梁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畦苍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脚祈猛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑够懂茅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脸芍苗,放眼整个市成馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醛极,基本上5个手指头就能数过来探慷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者告弥。   有关于新款E级外观木、内饰及空间方面的介绍狙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杏。在我的这篇文章中畔诚,主要关注E260L动力方面的表现熊家。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机目,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巾编夺,最大扭矩则达到了310N.m霞韩茫。虽然排量并不大腺,但是通过加大增压值貉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轿体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用换媒鼓,对于这款变速箱斧检,我想大家已经很熟悉了炔。只是我想再说一次酒翻系,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舱姥瑰,但在日常驾驶过程中性,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啦。大多数情况下温和抒坦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验七美。   只有在深踩油门的情况下醚烯,E260L才会爆发出他凶悍的一面晤绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妻帕,你也可以说他动力输出不够平顺急。   一直以来脯毯,我都极为中意E级的悬挂调校磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抽粪唾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候米沟,我挺惊讶的凤毯奔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛忻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脓脱。可是仔细一想饶,也很难怪宝马会这么着急扣纹温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跑郊乔。据悉淡舅薪,宝马4系Coupe将在11月12日上市静,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘲惊。(注喘拿:为方便大家阅读沉价却,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车开,在你初见时蒋聚氓,很难相信自己会喜欢上他潜肋。因为你花痴于帅气拉风的外观玻净,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牡,那么他的表现自然不会入你法眼歪。但时间久了户酵,你发现再帅的外表也会看腻返,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凭,放松不下县。这时淀邢扦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耗、运动但不难受的座驾急吾讳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翁东,除此之外涵,他还是一台很顾家的车撅挞。   没错矮沉胯,他没有特别帅气的外表垦欠粒,没有特别强悍的动力抒抡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伸财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斯。下面涸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县。   ●车头造型犀利歧卿弓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙壳表挫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卑同袄,定位低于大众吐。现如今氛仟里,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季妇辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台合赋脱。因此在车长等诸多细节上戌赫豪,两者都十分类似徘蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型念。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛复、1.693米的宽度惫萍拉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大另,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车须滑骨,这点确实让我感到吃惊匈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庇兽。可以肯定的是磨渴队,你无须对他的实用性产生怀疑善痕晾。   你有没有发现萌,他的日间行车灯蠕,很像同集团的老大哥奥迪A8心?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敌。但毕竟秃汤豌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂告,他的目光也需要这样嚣张跋虐。   从车侧过渡到车尾讨犁,顿时觉得奢禽陋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湿板,从凶狠瞬间变成温顺边。我揣测不出设计师如此分裂的思路苦匣客,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洁蓖,而在我们的制动测试中灿巷棵,他的表现也确实不负众望愁。我写这段话的时候啡,一名同事从我身后经过说了一句篙枚讥:“哎办,这轮毂挺漂亮的”累。确实解漠世,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窍背具,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名街,在我看来另外两位应该是300SL和964偏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舷。   直到1949年相倍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功童五佩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粱,速度竟达到每小时 132 英里辜类,不仅完成了试车娄彪,还一不小心成了世界上最快的量产车型杰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昂顺秆,正当捷豹稳步发展的时候钦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澳享侗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裸掣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中免,英国国宝枪金?人类想象力的结晶褪归监?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美端拌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷村煤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他完阮哎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噶彭,正当捷豹稳步发展的时候畔搏嗓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扦雷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芒,自内而外散发出优雅迷人的气质瓶拍瞧,在这份自信与优雅之中卯氛忌,还蕴含着极强的力量感损泡多。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摩目。   作为E-Type在21世纪的继任者颓鼓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胚,他更是一台纯粹的运动机器剧夯犊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痊迸锣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羞唤视,刚刚我试驾的是一台量产车跨拐茧。即便是用再前卫的眼光去审视坷八蚀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磺寝漆,不过现实就摆在我的面前汤,它的的确确是一台量产车让另靖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贰交。所以谋掳褪,还是让我们先合隆下巴晃绘疮、收起惊讶墙徐灵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙噬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年说,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垄拌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排紊秤,而等待总是值得的粱膊酶,十年之后的今天纤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僳闭踢。   ● 外观录巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舅憨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妮仕,他们的心中只有一个目标歇拟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烧马吃,也皆源于此舰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm达,轴距也只有2224mm未阮,如果用世俗的眼观去衡量膜箩,它甚至比一台大众POLO还要薪甓萘恰,不过也正是因此挎写赔,它才做到了POLO永远也做不到的搐莲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粟称,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚀摄驮。   出于降低风阻考虑兑熄悍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寿,面对这样的设计玖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抬督侈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拨妈赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮场,大众XL1的目的只有一个尾,那就是降低风阻幢究。而为了达到这一目的奥霸溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誓融,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像群男,不过相比于传统的外后视镜尾勘菱,如何掌控与后车的距离是个问题差边。   ● 结构山老期:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丸烯差,除了完美的空气动力学设计外粟希,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圭揉微。作为一台重量仅为795千克的车型背匡戚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料取,约占车辆总重的21.3%溅尺,除此之外补,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怯彤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐呶承邸,复古而粗犷的外形泞,彪悍的身姿练挞杉,经典的圆形头灯汇付,这些都是我选择它的理由慈。那么在我稍作白日梦之后扣,请各位看官赶紧打断我的妄想脐靡,拉回到现实里毛叉幢,假如我的预算仅仅有二十几万的话乌衬,那么好了箔褐,牧马人买不成怖,自由客或许能让我望梅止渴卵。同样复古的外形戏势,依旧是个好选择祭穷倒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品襄妻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顽片善,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撮抬。单就车头来说旗娘衅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱锯。简单中又透露着经典的味道既骋蜜。另外凳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条估凰,突出了力量感受,Jeep的家族风格立马突显瞪。   车的侧面造型同样如此风格窖萝骡,走向笔直抖店,简单饱满毯。当然不能仅仅介绍外观设计酒,作为一款SUV弥钢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薄鞍镰,离地间隙205mm惹飘片,应对一般的越野路面足够了篓梧。   车尾的设计十分简洁晾豆讹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条华另趴,小巧又十分有力量感徐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暗。从总体上看弦挽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴。   本文导航困:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闺雄哪,而“侠”自古就有不同定义钎赐谩,“言必行放,行必果图,己诺必诚汲哭慌,不爱其躯隧纬节,赴士之阨困硅,千里诵义者也谓之侠”勤。他的形象亦正亦邪牡登拇,游走于主流与非主流之间自成一派拼赎。随着近年来疾,国内越来越多的人们去侥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时势,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炽额,开始在国内市场发力姆。其中限敬蜜,路虎全新一代揽胜运动版潜黄,向无数消费者展现了一种精神奥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炼颇。   路虎全新一代揽胜运动版香廷维,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肚,它的独立特性被设计师完全释放傻适。如今赏肺,这款至今为止速度最快诉、相应最迅速藐熔多、反映最敏捷的全新路虎刃扁慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惟,冲入国内汽车市沉鹇揽稹,夕阳下一人一车赎,古道中吨湿,说的是情义无价虱。谁人不为它心动负?路虎全新一代揽胜运动版窝,驶入我们心中!   65年来窜碌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锹磺。如今戈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避,再次席卷世界垢嗡,那完美的车身比例扣钎逗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墓儡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为良:4850mm*1983mm*1780mm景第,前后轴距2923mm痕芹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挠,3.0 V6 SC汽油版HSL逛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捆渐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迫。   姿态万千的路虎揽胜运动版某莎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓦涂,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表陶腾抗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衰欠,厚重的前脸聊示敬,配合后倾式格栅设计全,更突显了它的自信朔。发动机盖上两条凌线刚强有力额岗稀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磺蛙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卢色撬。   车身侧面线条的风度也极不平凡茧畦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮息号程,带有亮黑色指状套件翱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓮科,装有亮黑色装饰边的后视镜午肃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致评磐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夯,这些铝合金结构的轮毂分为颇苇丛:19英寸5辐式铝合金轮毂尽、20英寸5辐式铝合金轮毂东、21英寸5辐式铝合金轮毂叛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戊绒、22英寸5辐式铝合金轮毂幕地,无论您选择其中任何一款擦涩醋,它都可以陪您乘风破浪锹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辞诽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乡梧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耍访,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谜嗓,整个车尾看似简单却极不简单嘿。   本文导航庞:" "  1998年钙,广州本田成立豆型纲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凉度,而时光推移猛妥甲,今年9月12日冬达,2014款第九代雅阁在中国正式登陆删损。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户计认囊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁维献峨,我们今天将穿越时空芯铰贡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汲。它虽然是日版右舵车型偿,但3.3L/100km的平均油耗贺焙虏、双电机电动CVT攻写唱、大容量锂电池愁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馅歉答,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铜。   外观更加原汁原味炼睛:说到原汁原味坊籍肩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同连,更运动恐谩匪。混动蓝色特征抡:作为混动车型逼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巍佛版。   在下保险杠处垢欧恰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啼啸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勿捅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秸竿色。混动轮毂荣奉化:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桑互。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茬聚骆,为节能更尽一份力寐。   本文导航卜懦:" "  就在前两周藩,我的同事刚从上海归来破惋诗,当时就是为了试驾上海大众的朗行希,而在不久后的今天形唤,我来到了大理糯沪擎,依然是试驾一款来自上海大众的新车搁匣,虽然我与我的同事地域不同形顺系,但对于这两款车而言糙砍褐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凳,我不得不从朗逸说起骸介,由于现如今大众纳保块化的产品研发般,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泥局笺,朗逸沥嗜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圈副,它们的关系算是孪生兄弟汤蛙捕,反正我是这么理解的觅米。   目前朗境的广告已经全线铺开皮,消费者的关注度也很高溺按侣,虽然我个人比较抵触牧俾#块化的产物(感觉个性不足)溪间乾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑了烹淖,其次在10多万的紧凑级车里擅胶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了食。所以销量方面自然也很喜人体欣入,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钝荷态,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台充摄。   从英文名来看粉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版队久,朗行的英文则是Gran Lavida疽戊炔,其实如果从相似度上来比较攀,朗境与朗行更加接近分菱梗,因为它们均属两厢车肉。我想对于这样一款车来说骑济涡,大家都不会有什么陌生感嚼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虱虹程,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坝伍,我在上面也为你准备了延伸阅读矗,可以先行了解一下亮授。   说实话碉,朗逸唯、朗行惶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迟户,让我来区分一下畔,估计我也需要片刻的停顿居较,因为它们实在太像了!就朗境而言酞却献,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兴馅,并将内部更换为蜂窝状造型茸,包围下部使用了黑色塑料泌炬兄,并加入跨级风格的银色护板无小,此外前雾灯变成了圆形苹,以上就是全部它的特征了雇。   既然定位于跨界车陆识,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桨誓,同时为了更加配合Cross风格疼懊,车顶还加装了行李架哨弦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尖誓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仆板持。粗犷的风格也体现在轮毂上蚀,样式上很难用语言准确的描述出来屏拾端,总之很复杂戳悼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理紊逝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涣秒。   尾部的变化几乎与前部一致建哄人,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓶赡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诫硼,说实话就车尾而言矫啼,我感觉朗境比朗行好看了不少季拭嚎。其它方面再无不同嘶氖赊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的是隋耪,转向灯尘矢、倒车灯钒、刹车灯还都是卤素的洼。   本文导航林疽锣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾关,所以无论是合资匠吐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娟罕计。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孤,白领阶层的良辅,夫妻年收入有50万元左右吉链,有房恫,老公有车翠碍搂。实际上轿山廷,女主角目前也有一部老速腾车别瘫揣,开了已经7年准备换一台豪华SUV诉粉汇。这位女车主喜欢玩糕甫,追求年轻抬慨,注重外形上,并兼顾户外草褥碍,不喜欢纯越野车型玛,而购买价位瞄准了40-50万元领域昂。所以我们直接选择了宝马X3并拜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵籍。   为了公平竞争毕,我们选择的车型如下粗拜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 此沽娠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型功、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摔杯,三车的价格虽然有些区别讲瞧搓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孝缸,所以三车实际购买价格差异较小锌蛇。   对比项目一挞微: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摆郝,特别是女性勺,希望自己能买到一款好看的汽车课挥,就如同提包还有衣服一样巩敞靛,特别是成熟女性坍艰,尽管喜欢标新立异铆,但也更愿意接受时尚动感的类型沽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菲期奋,相比以往方头方脑的设计茬虚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暇疤僳。更让人动心的是椿壕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素水,同时形象也不乏干练紧凑焊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佃,线条流畅编,稳重而且动感邢,因此吸引了不少消费者卢表卡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性残哦,但2013款并非全无变化梯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枢漏,此外还有大灯形状鸿吭我、前后保险杠爬、尾灯镜测祭、排气管方面都作做了一些细节上的调整你葱陋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些面。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扒款托,锋利的腰线钩粱,近乎方形的前后车灯尝拈肆,甚至连轮眉的造型都是方的描淌伤,虽然它是一部纯粹的城市SUV泄悉剔,却似乎在它身上找不到什么曲线猎,因此在奔驰车型中也算是有个性的旦凉卧。对于女性而言惋帆琼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了触貉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钩水,三车都不约而同配备了氙气大灯狮,区别就是茹估靶,宝马X3采用了远近光分离设计醋斜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晴庇。另外淑党,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能建卧群。另外陪卞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丁枷,而宝马X3大部分车型则无此装备顷咐懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奖誓抄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心无吐,都50万元的车型竟,自然都是配备比较好的轮胎品牌骗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暇,这些方面倒也不用纠结详坏。另外需要说明的是硼,宝马X3是没有备胎的泌,因为他采用了防爆轮胎摊彼郝,可以零胎压低速行驶一段距离笨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎继侯冷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恃先败,所以基本打成平手馅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型露弗,从两款车型的厂商指导价来看陆随,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粳畏檬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缄浑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计物:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冗秋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鬼,这一点奔腾X80的确做到了烙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念克,X造型的前脸具有很强的立体感麓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沧没活。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溺行叼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糕很,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寡挺隆。轮廓清晰的六边形进气格栅林膳沉,中网上三辐式的金属饰条闺疮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式化。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苯陀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设