参考消息

康达尔前三季度净利预增6至7倍 6年股权争夺战落幕

2019年11月19日 13:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南中诚制药机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到计啥钝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型挪渴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲表。作为保时捷旗下首款中型SUV肠,Macan“低廉”的售价缸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吞黔靠。鉴于Macan近段时间的火爆程度忙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章替检盯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章骄即菇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)性发堪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虽煽,所以在这篇文章中举,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缺嘶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姑歉。作为整个车系当中的中配车型心,MacanS绝对是性价比最高的一款澈。只需要多付出13万歪忱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鹤师蝎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元认来虫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慑舍两:10.9万 车辆总价(含增值税)休:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泞含,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件襄耍湾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辛香设,当然这些选装件也个个价值不菲承融佬。毫无疑问盖,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗祈画,加上所有的选装件之后紊靠,车辆的总价也达到了79.79万途墟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匿虾捅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斑借皮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夺哺富,比中低配车型长了18mm搁构描。从数据上看钡巧,MacanS除了高度和轴距之外坟,都要比Q5大一些掀斜火,但是由于MacanS车身足够低矮飞上,所以从视觉效果上来说讲南,MacanS的车身显得更加紧凑施暴辉,也更加运动榷扔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搓钝琉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怒。如果光看前脸的话搞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棋隙龋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宠彤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卑功。如果不选装的话俊急叮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淑。   MacanS紧凑毁饰墓、简洁的尾部设计仍圃,充分体现出了它的运动风格编,简单的尾部线条用最平实的设计语言黑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怀喉诉。同样运动的还有它的尾灯袄慷,狭长酥臀联、扁平的尾灯造型挖惫丁,与尾部线条搭配极为和谐恋覆,起到了画龙点睛的作用姜绊呈。   内饰方面倘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贿,运动中不失豪华感乔瓢睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潞亮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉活卫艇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你价立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因公。但是有些遗憾的是顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窗恕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沧,感受并不算太好扇。   Sport Chrono组件剧,包含了中控台最上方的计时钟钙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统览。只有选装了Sport Chrono组件伶克,车辆才可以进行弹射起步衬恐谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少燃,但就算是为了那个做工精致的计时钟纠厩嫌,选装Sport Chrono组件也是值得的缔,毕竟1.8万元的价格逆,对于保时捷车主来说也并不算贵朗。   换挡杆周围密密麻麻的按键撂躺,对于接触Macan时间不长的人来说蚕,绝对是个噩梦猛贡鹃,想要记清楚它们的准确位置芦,真的不是件简单的事情蜗檬黎。起码在我开Macan的一段时间里晌赡坛,每次操作我都要低头确定按键的位置偷吝粉,真的不太方便辑钾嗡。" "  在国内提到奥迪党扦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L发瞪缔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘛锑徐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑途濉,这其中就包含SUV以及小型车缸弦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绥擞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锨徽四?   在外观方面道鞭,奥迪A3延续了家族外观设计瓢觅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荒抬,用在这样一款小车上显得更有气势龄颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕾兽病,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咐盆此,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些史,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸽娘,辨识度非常高烙,同时大灯下部还带有清洗器硕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饭箱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套娶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篇,至少看起来没那么晃眼关侩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狄辖歉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碗司,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应魄,起到了很好的效果岗。侧面的造型上在A柱位置最高鲁,整个车型几乎以平直收尾嚎暗吨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茶,同时让整车侧面看起来更大一些辫看偿。   A3的车顶采用了黑白色的设计怯霖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些配庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婪嫂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎答,轮胎尺寸为225/45R17崇抡甩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂购岸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扒肉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉花,整体呈现梯形结构浑歇憋,尾窗底部与腰线持平葛裙儡,尾窗面积最大化保证后方的视野始星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厂武,不过内部也采用了普通灯泡光源钮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣鹄荡伲好舅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溃沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碗涂辰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌充,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菜钩吨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型非,S80L自进入中国之后广泼闺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陋欺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匡,但它所具备的那种低调内敛的气质垦全龋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馁扣。   2014款S80L通过对细节设计的改变动氢,让自身在没有经历换代的前提下嫉,进一步提升了性价比擅溯胖。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟,想要抢占主流豪华车的市潮璺啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厕电夯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力次俊褥。   新款S80L对前部进行了细微的整容膝孝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隶很,同时也紧随时代的脚步粱嫁。相对保守的前大灯设计邻,已经不再能够满足时代的需求朴的冻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯承,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啥浑彭,但至少与时代接上了轨蒂譬图。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屉酷,近5米的车长和近3米的轴距表现亩旁相,让它在尺寸上并不会有劣势涪箩先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质确。外后视镜新加入的镀铬设计呸轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一供盲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格速稳堡,沃尔沃式的家族化尾灯造型趁桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计碉赂娠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解软貉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讽箔能,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怒勿怀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陵。   本文导航   分享到裁胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车涿孛帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悲。不过旗下的产品线也过于单一郊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腻,所以便下探市衬薄,推出了紧凑级的GA3车型躬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馆坛膜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出禄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别社奖识,也可以看作是GA3的升级版车型赁,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓮玖。但是作为升级版车型美,GA3S在外观设计方面有所升级丹森补,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敝钉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体干贤,使整车显得稳重而不失时尚感彤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尺昆市、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缴炼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痪径藩。此外该,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇恰,为双五幅铝合金轮毂既施酥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勉搞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谋隋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆岔任、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懦拳,传祺GA3S的造型设计并不落后肥饯垄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缎,12万出头的价格或许已经超出你的预算贸淖膘,但是无论是从配置还是动力来说校,值得去掏这个钱抱苯。可能我这些话有些官方措辞贿井,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朴恒完。   1.0T嘉年华外观精柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缎。为了搭配这台发动机呵施,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性发毁。   内饰部分倘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喝,这个级别的车型非常少见赴当。但并没有设置外部开关俏,而是需要进入屏幕内关闭煽堆。   本文导航   分享到弘丛森:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺式,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汤茸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寺肆,与大众168万的海外销量相差无几订。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灵,依然凭着一款SUV车型奖绦虏,在国内获得了不低的曝光率共堵瀑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洁。今年4万台的预计年销量嚷,相信有一大半都将由这款车完成径补。虽然这个价位区间的SUV里稀,无论国产进口都有不少车型可崖宄张狻,但路遇科雷傲的几率依然不低敬趴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢全蚊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侵寸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV户焙混,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞬。这款车的发动机及变速箱等核心技术靡硼靖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型币某侧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备思邪登,并保持了雷诺一贯的安全水准朗。而今天我们试驾体验的罚荆,正是这款车的第二次改款藕悍光,已于2013年在成都车展上市挪淋。   外型上么,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锻盛册,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伦敛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烈脑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猴舜,倒是显得有些“萌萌哒”莲相。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚀钝坡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擅鼎。   侧面造型上衫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘先话。虽然尺寸算不上大堕噶莎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的横稿绿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重科,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舌耐。另外梳痛,2.5L发动机搭配适时四驱系统叉侈鹤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呸箔。   尾部造型依然圆润徊,和略显呆萌的前脸很相称啊沏。上下对开的尾门很实用懂绘泡,节省了上门开启需要的空间吓纪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围色叛灯,载货坐人两相宜取塑酞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出题逻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜等反瓦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痘虑蕾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朗去。当然接洞堆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弗坛、大黄蜂锨仆、救护车等“老熟脸”们会出现蒜,编剧还添入了不少新角色芍,比如老牌人物“探长”捞蓬谱,军械武器专家“十字线”蓟请,以及人造变形金刚“螫刺”等斧幻。对于最后这一名小角色而言焊鞍电,它的“身价”并不算昂贵鳖,并且在现实中幻烧冀,它的综合表现也算是可圈可点械谱沏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淳把,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钞狙厕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铆,说到这里党官松,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诫诉。   言归正传师疤,牺牲自我蛇请,从而使“大黄蜂”更加强大涂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庙砰躲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班蔡,想要拥有它并不难牡解,最低11.99万元就能圆你这个梦哩,只不过它不具备变形功能疵武。   从设计以及尺寸上就不难看出硷骸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睡虾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潞毛颧,所以对于大部分人而言味勾检,创酷在视觉接受程度上要更理性一些构剔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆村陋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外话毯,具有相同的特质的车型还有福特翼博闪、标致2008淀。在对表面参数对比后墓核碘,创酷的优势还是比较明显的筐弦瞎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肺涩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似此伙,平和的尾部躬揣、延伸至后翼子板的尾灯组娘羞、向上提升视觉的包围等等贤杯囊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞄具,当然也没有明显的不和谐感侯。" "     对于英菲尼迪来说潞姥圣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骏凡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞沫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期划,这最为主打的当属轿车Q系列项矾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕汹吞,在现在都在大搞涡轮增压的时代棉另,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓣瘦桅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝陶,而今天贯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壳点脓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凹,就是英菲尼迪的G系列产品撅筐,而随着采用新的命名方式罢镐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变港,从之前曝光的一系列的概念车来看旁尘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格负偷氮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懊锌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉具赎录,而带有这种印象而来的就是谐:这车动力强么鄙庭?怎么看就像是卖外形的呢晾簇吗?   首先在外观上儒牌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掏,采用了更为吸引眼球的设计思路惮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粱谋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朴芍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暑矩室,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缅荒响,同时也充满了一种力量感洁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸵松,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衅咖。   在车身尺寸上盗龋蓉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡富檬卧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顶垫恭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魔妮竟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浆芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞄瞪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些催瀑垛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酒,在这个级别算是中规中矩矗眠搂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列府。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位混,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梨,同时也保留了圆润的线条风格帽,尾灯的点亮效果依然印象深刻兰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渤损绊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粕呐黄,这样增加了尾部的层次感封寒法。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虫偶雹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭十癸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赂奖,并且入门售价也仅10.98万元梁掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低登诺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掸采,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帆梅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘘填迫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抛锈室,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹,但车身上的差距并没有售价来的明显邓,因为锋驭真的比它们便宜太多了黎。除了合资对手以外莎窖,它10万元起步的售价防蒲戏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猾惮。   铃木锋驭的外形设计上理栖缓,我听到最多的就是两种声音静,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挺伎,而另一种则是感觉外观不好接受啃霸穷,很少有介于中间位置的人皑加韶,毕竟外观是一种很主观的感受围驼,仁者见仁智者见智碌壁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车街希,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型半,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吗共犊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胜。接缝处体现最为明显妙,而且它在内饰配色上也相当讲究希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷物草外。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响迁歼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乌,售价为15.48万元稀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比少摩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值临,性价比有多高了售投。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匠墓坛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秽。况且贫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统社誓脆,还是非衬嗉赝荆厚道的射报缴。   本文导航   分享到矛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升据,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妒嚏,这作风跟大哥卡宴如出一辙式。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琴皖蛙:68.79万)在选配后价格逼近90万元炯,而且市场上目前一车难求剖螺。那么问题来了涝猾嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涣念,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迫嫩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笺,到底这两车有什么区别剔桅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憾逆却,帮你捋捋思路季。   注该: 实拍车型为MACAN 2.0T玩村,为了让您一目了然篮缔巫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腔凭蛇。   内饰镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撇,可以说走在大街放眼望去到处可见惦脊。基于目前的消费理念千酗,如果花20-30万去购买一辆SUV舒狭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寇霖牵、实用的内饰阔款斑、以及良好的通过性乔嘘,另外还要满足偶尔越野的需求疚函腊。面对人们如此苛刻的要求炕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杉某踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求栋。相比其他媒体的评测方式年,我们易车选择了多人评测的模式两,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人贪式,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菊劲。    此次我们挑选了7款SUV车型曙,分别是毁贫盯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赋帅,分别来对它们进行详细的测试溅膝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韧耽撬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞪唾楷:25.28万元   市场优惠瓦曹冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛙稠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻教吻揪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峨玛很,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道台。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足函烈酶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岸颧,看上去更加的协调铰。   至于尾部方面惜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了楷,乍看上去有些沃尔沃的影子齐,整体采用了立式的设计风格侮情,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洪,尾窗位置比老款更直也更靠后牟梯奉。   小结甲弛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怜顿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘸疙捻,前后不是很搭调丸洽,尤其后部的立式设计莲韩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聪靶稻,但空间利用率上则会相对减写惺摇,比较适合那些舒适一族佬角棱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疚遍:25.28万元   市场优惠挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堂切圭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挽砍鞠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痊寞,新车的整体造型十分具有张力伦茶怖,五边形的进气格栅更具立体感腐伴岗,镀铬装饰一直延伸至车灯内陈,大大增强了整个车头的时尚性被拐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力儡违皇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疆,但整体并不是LED的灯组设计凄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锻化辆,在视觉增加了整体感的同时俏肖,也大大提升了整车的运动性孤撂涵。   小结公井:马自达CX-5在几辆车中讲努,我认为是最具动感的一款蛙,整车前后比例十分协调挡,外加搭配蓝色车漆凤孰,使得自身更具个性兔同。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炼伞,详情请见后面的驾驶感受篇洛激。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狭琶:26.78万元   市场优惠绢:1000元   如果不知道它是奇骏的人萝餐,在大街上看见这款车事,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孪刺,同时也是这7辆车中变化最大的车型秤,整车不再是那么的棱角分明潭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骋割觅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纫鲍。   由于采用更具流线的造型设计穷呕犬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褪钦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尼镁。尾部的造型也不再是那么的方方正正翅,尾灯与前大灯造型相呼应偿,并搭配镀铬饰条加以点缀狙晚谩。   小结粳:由于我个人的车型为2010款奇骏奉吧苹,所以面对这款全新一代的车型邵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈评害情,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蝗,奇骏是个不错的选择锤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钨:27.28万元   市场优惠戈绊臼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腾暖,就得到了广大消费者的极高关注度恐,整体设计与上一代差别很大屉,不再是中庸的形象拐,而是更加犀利的造型杯拷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顾落,前中网分为两段式设计肖唬腊,但两块黑色的格栅全是假的钙械寥,完全是用来装饰用的洼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烷。   熟悉老款车型的人都知道谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摹敛覆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积登,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野山喂妹,从而保证了行程的安全性团畏。   小结隶洁潮:这款RAV4整体添加了越野套件继措鞘,所以并非其原车面貌枯。但无论是否经过套件的选装镰猜,整体的造型还是十分具有潮流气息的连,另外值得一提的是钳宦胖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扯吠鸵,依然是几款SUV中表现最好的地歇,注重空间表现的朋友们值得考虑遍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖答:31.58万元   市场优惠蛾棘鸿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕊,所以变化并没有其余车型那么大松陷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了册桶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思马榔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慨势什,棱角分明才是其主基调烂。   后方整体没有太大的改动讣泌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼓曹浪,设计很好的与前大灯相呼应刃,夜间看起来十分的醒目潦份铰,整体也很协调痹。   小结暴瑰泵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看革,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夺罢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乒剿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉传逆,途观还是比较不错的选择项。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柯罢:25.28万元   市场优惠武吴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝砍蓿克斯的外观赦哩,那么这款翼虎你必将也会喜欢挺却,因为它的造型就是一款大号儿的“付矗克斯”览。单条镀铬饰条所组成的前中网灰逛骑,显得整体十分的修长闪柿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛔授席,提升了整车的档次腻拘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑形涟。   小结板闷骡:翼虎是福特家族的新斗俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆祝克斯的身影懒韧,而对于新款该粒克斯的整体造型绥萝酒,个人觉得还是很不错的碌驴胆,那么如果您要是和我持有共同的观点镰崩,并且想拥有一辆SUV车型拖,翼虎绝对是首选范围腻屋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铜舅顽:27.69万元   市场优惠啃谦泥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柑,但随着Jeep旗下车型不断的改款截灰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巩需,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卞拧答,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜痪,无疑均是Jeep最原有的样子虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甲鲁,无论是后风挡还是尾灯寇,都为方方正正的样子灰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间感杜。   小结受:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压恕,淳朴造型及棱角分明的设计搞,在保留Jeep家族血液的同时激咎巢,也为整车的空间做出了较大的贡献腻宏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胁吴,详情请阅读后面的文章涵。   外观总结守: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娜岭掣,基于每款车型的特性潍,有的为小改款钳姜裁、有的则为全新一代火,所以有的基本没什么变化仁染、有的则“面目全非”落。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茫讨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玻搞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝎撬鸡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狙纯。通过每款车型下方的小结韭颈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耻狄丹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前念锭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怪,你可以理解为营造纯正的氛围扰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碱卸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洞宽信,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扳芒逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪冻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍称幕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辅,绅士气质是宾利的“看家本领”沛吗。往往锨帕看,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阀勤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吠埠握,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限考。现在让,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h事,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让世倦。自古以来俱摆,“Speed”一直是宾利的性能标签酒坝渡,以此向2003年垄断勒芒冠冻嘿矫、亚军的Speed 8赛车致敬瞄始咯。    作为宾利历史上最快的量产车型镭态,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汉,当然毖峨队,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可催曙。    伴随著经济实力的提升俊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锹逞,当你身处被“泰禾北京院子”纬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坡煞,肯定会追求更高层次身份上的匹配极搏。我几天前去宾利销售中心普龋,它长廊式展厅规耐垢睿宏伟臣憋垂,处处是浓郁咖啡香庇擂强,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槽硅乒,对其购买力是不置一丝的怀疑芍。我想豁,只有宾利草、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揉烁牡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舞陈能。我敢很确定的告诉电脑前的你们闲客喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拐迁搁,在中国未来一定能卖到脱销硷。   >> 写在文前割:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年举颊,英国品牌的表现令人忧心忡忡萍堂剧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌海烁,它们目前都散落在世界各处钎疤,有的受到追捧有的则走向终点汝吭。即使获得成功的英国品牌稗忙,它们仍为自己贴上的“德国标签”啸、“印度标签”的身份感到忧虑呕察僳,毕竟芭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跨、原木的袅袅余香晒笔,这种气味只属于宾利伺、劳斯莱斯们啡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严税疲财,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头空深。    从业这么多年梆恐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元四呈踌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吗房,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔑市,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦举。我认为一辆好车七簧,应该让驾驶者舒服我佩锯、安静抒定粉、惬意的完成从A点到B点的旅程付闭仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快据醒,却实现不了我小小的梦纺莆。我一直认为电缅,真正的贵族垂袍微,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祟袍,即便妥协仍然能坚守初心擞舰耿。此话适合改变自己的GT Speed坤,你知道吗辑写屡?世上最难的事情就是超越自己慌栏庭,GT Speed做到了 抠滦静。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义混,当你启动它时嘶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铺斗婚。   >> 外观抨嫂蒙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湘唱,作为宾利目前最为畅销的车型链募非,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饯。但是排嗜筹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冬苹藤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节松齿情。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍徒。当然狗捞险,大部分“土豪”车主也不在乎疮邦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搐人。    外观提升不是GT Speed的精髓翔沧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哪丝居,动力尉茫凶、刚性妒诫、减重上的工作任重道远操送。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慑焦杜,仅有2.3吨萝扳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凳袒。不要小看这350kg糜驮,几乎是一台V8发动机的重量硷垦身。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翱咯燃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烩鼻、多连杆后悬挂和防倾杆等携泌及。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匡剖,分别是Burnt Orange(橘)湾涛、Sequin Blue(蓝)房欺、Excreme Sliver(银)踌伤蚕。为了凸显GT Speed的特殊阮剑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惮男。宾利工作人员表示徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舵凭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加节摊,尤其是在中国等兴新市场更是突出抹骏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩合。    你知道胖子多么努力吗缆发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沟栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赌菱佬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汉撂。那些把高性能作为卖点的品牌壕爬敝,现在宾利也有资格和你们一较高下某绥夯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涂回,与GT W12车型尺寸几乎保持一致花市,其尺寸为(mm)崔甭京:长4806虽鞭柬、宽2227愧、高1394糠累裁,轴距为2746mm为囱细。我知道俏丰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距分磁,为了让你做到心中有数垢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麻。与竞争对手相比少厕距,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先促奉吴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逗筛泼,哪怕国内的环境日趋恶劣暑炉精,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭布蓝猜,整个过程大约需要22秒蝎胁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歇郎谋,从而避免占用后备厢大部分的空间僳点。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豹喷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恐,没有法拉利暴躁袖磁晴,缺点恐怕是不高调箱释。不信你点击上方视频听听视频里声音躲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匣窝: 作为欧陆GT的性能旗舰涟纯叙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呜钨,不仔细研究根本发现不了它的区别廊。虽然外观变化之处并不算多杰烩,但是对于轻量化侵惫挎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赦蔬陛。" "   7月21日广坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华签、北汽E150络孟,成为第一期家用空间王冠军朵潦皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛穷。它们会有怎样的空间表现瓤卢艇,不如一起来见证肪幌枚。 本期内容开始前霞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩虐: 好了酬肖,正式开始第二期内容沪勤赶。不过简单说几句葡,为了没看过第一期的网友们需袜:    你可能会发现壬钮,随着岁月流逝去两、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睡玻,也当起了小爸爸皆拟筛。恰此时劫,他们对车的选择可能也有了新的取向广偷,空间大喉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捅错揭。    基于此涕娩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讳怀,让大家对车辆的实用性有个较全面团亩瓦、正确的认识钠靶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朗蕾握、模拟一家三口郊游的情景实测弹函百、细节空间的展示激目逻、实体娃娃的数据测量四个环节进行辽诡。   话不多说轨送,有请今天的选手挥,登澈铩! 第一环节搬撤:堆放整理箱煌,能放多少放多少    由于很多厂商淮辞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升违,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塑褂忿,也会帮你量化一下车到底能装多少升搁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眷尽协。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凉,并加以不同颜色区分梳拆玲,目的是给你呈现最直观的感受内。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据校铣嫡,仅供大家感受一下寸慈。今天我们拿箱子说话苏琅,看看它们这种数据到底能装多少箱子毛倦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下画:由于时间关系弦磋桓,我们这次只借到了骊威的低配版嘲疤横,后排座椅不能按上图这样按比例放倒程纲海,但高配版的骊威有这一功能鼓。 首先出场的是骊威哼翟妨:    状态一畏:单纯的后备厢空间 状态二纺骚搏:放倒后排座椅后的空间 状态三华廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶袭慑: 骊威一如我们所想的那样藐灵卫,空间的确是其一大卖点甫刮踏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屑,小伙伴们都惊叹了!骊威闪楼擦,实力不凡葡癸。   其次出场的是致炫肉:    状态一沦毛:单纯的后备厢空间 状态二奖洽:放倒后排座椅后的空间 状态三栏擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评传: 就如文章开头介绍致炫时所说恒妥辨,空间闻精、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹋看虽。通过这一环节放整理箱的测试敞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尘盯耽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唾淳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛊醛覆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楔嘘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结多仕郸: 通过摆箱子的实战衅,以及上面表格数据的对比及范,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妊。而致炫与骊威差距也并不是太大晦,可见其空间不可小瞧鼓。接下来又有哪些好玩儿环节怪贸呢?而两车又会有怎样的表现呢灭?请继续往下看担浇。" "   今年5月校努问,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶修鸡?9挡无用蔽垮何?自由光深度试驾报告》)岭擒焦。当时胯枪囱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唤。    6月萎熔挛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)提珊。不过3.2L版的离地间隙介、接近角镰烘哥、离去角默、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稠募?    几天前说,我和赵璞培软、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腿,这车还行不行话?    我们的第一站魂颁挫,魔都上海皆故。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消便瞎浩。在经历了噩梦般的改签仓败、等待潜腿绩、登机湘、继续等待之后刊梧摊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钞赏宏:“游遍世界各地耍,开尽天下好车板窜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑面呛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方材,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匈巳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多但世。在此我可以不吹牛X的告诉大家醒,我在纽北环实际驾驶过凶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碉衡淋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摧超讳,在国内也非常抢手储谈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梁冕居,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歇狙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姬突,基本保留了GTI所有特征砰羚驮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涂宫肩,在舒适配置上也更加的平民化缅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿掂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吩,例如两边的侧裙以及尾翼等懂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剁鸿厕。但低调的外观也有自己独有的设计元素茄,例如车头处GTI特有的红色的拉线盛殴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吝渭腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中失婚缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韭广铃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卤鼎搓。另外捞崎慧,新车的LED尾灯造型也很有特色丸。海外版GTI提供了红色抛惊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纷帮距,但国产后或许可以与国内的消费见面梁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少等譬苹,我把它们大概分成两类裳:靠谱的和不靠谱的梯蓬菱。不靠谱的原因很多创顶,有些续航里程太短鸡伤妥,上车就开始为电量担心;有些性能太差想看盾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渡丛私,几十万买个两门小车患,真当我们都是土豪吗寡搭肝?   不靠谱的理由千千万猛人,靠谱的标准则大致相同灵。续航里程不能太短旁驶佃,加速不能太慢巍扯,最好还有些实用性髓某,价钱不贵就更好了卑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甘梨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芜拐,拿汽油车举例的话镰,90%以上都算得上靠谱番愧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潜诺,能达到及格水平的车型却不算多限攀。我们的这辆测试车是2012款的痘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型块。还好时隔两年拿,e6的动力系统并没有发生大变化己雌,只是外形和配置有小小的调整础栋。   续航里程踌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凰娜位。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙,这其实只是理论值稿骚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肥,实际用车时很难达到假钡。夏天空调甘、冬天暖风建、高速快了隶遣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辖坛。   这种电动车只是日常通勤还可以蜜,但稍微有些想法掇沦伴,想去见个朋友摄盗、买个菜姓呕,心里就得犯嘀咕劝趟膜。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳖亮烫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫡。   由于时间原因慌昏既,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奢空,其中高速路况三分之二扛屎藉,城市路况三分之一沥房。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苔范,我们的行程其实就是三段匣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缸拖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)花秽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)集肃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诬,显示续航里程320公里屉胆杀。完成第一段高速路程时(43公里)牟肥蕊,电池余量82%(耗电17%)邻讲澄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)薪,电池余量63%(耗电19%)砷惨山,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驮,电池余量45%(耗电18%)窍,续航里程134公里(减少61公里)蒜冉柏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钞颧纬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毫,比如第一段高速行驶不嚷,续航里程减了59公里妹局荷,而实际行驶了43公里棋瞳宽,二者大概是0.7倍的关系菜糕趁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话如贸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捆来,拥堵路况似乎还更费电一些羚莲禽。" "  近两年擂赂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磊惦,很多大厂都推出了自己的纯电动车曙铅韭,先不说比亚迪这些纯自主品牌按罐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车策。今天醛卿,我们就提到了之诺这个品牌寄解,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节,主打高端蕾腥克,并且未来也是只进行纯电动车的研发呸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陀盾。今天惨词,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E途雄,下面我们就对这款车型做一次体验氢儒谦。   之诺1E只租不卖庇玲,租赁价格为蕾乱溉:日租金为400元/天抢挺滔,长租(3年期)为7400元/月吮犀粪,现在消费者就可以对这款车进行租赁獭。   租赁价格包含宦:车辆上牌蛔嘉伺、充电盒安装(7.5小时充满)密陈泥、保险稠、每6个月一次定期检查保养霜爬、车辆维修伎棚颧,7天24小时道路救援练晶、拖车以及备用车辆等宿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宏旁修,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计据糙,虽然亮点不是很多矮粪兼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顶,树立之诺自身品牌的辨识度桅细霜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痪鸵,辨识度极高蚕匣湿。 既然是同平台打造涤染滦,那么轴距和宝马X1也是相同的氯叮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎交赦挫,尺寸为225/50 R17口管,这款轮胎最主要是为了节能考虑函囱袱。   本文导航   分享到倒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拎,它是南京依维柯生产的车型错诧讥,隶属于跃进品牌旗下段,是一款定位中高端的轻卡产品檀删。该车是在2013年1月首次发布的怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氛串杜,为用户提供了更多的备选车型搅咳魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃策。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把怒哄,宝马向来不走寻常路玲,旗下的SUV并非越野硬汉墨坝靡,而是更加注重公路操控性界界,所以在外形上也有着自己的独到见解土衫逻。Coupe原本只是轿跑车的特征溅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敞秃徊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庐贫违,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上范熬。在这种背景之下抗,X4应运而生奋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抨匆不,宝马对于X4的设计便更加得心应手受哆沥。从车身尺寸来看晚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镶帕断。然而实际感受上锌侨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力康赖沏。它们的关系就如同X6和X5胯慌,一个张扬厂、一个低调堆晌股。要想寺疲酷极喷兽?X4很在行舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件僧厂评,进一步凸显了它的运动风格廊。夸张的前后包围降低了视觉重心熊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锑挂鹿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烹沙?所以慨,接近角骗呵疯、离去角这些数据对于X4来说甭,根本不重要翁剔。   和X6一样诚,性感的臀部是X4最迷人的地方底。如果从车尾来看彻,X4确实比X3运动了不少诬檄,高挑的腰线磷、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄补继。对于35i来说趣怜,单边双出的尾排着实有些低调干爸。尾灯的造型是典型的宝马风格鸽汾泛,造型简单史、大气蛊偷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮和龄朝,前245mm氢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性礁据。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菲,这是一款综合静音蔽凹钝、舒适吨啸挥、操控于一体的轮胎挛患。在我看来饱枷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沙锰,似乎更为合适隋。" "  原标题就缄武:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骄桂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挥啥,该车除了外观造型犀利吼悼、内饰豪华巷蒜、配置丰富之外腔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慷烈。作为一款以年轻臣矩、时尚为主旋律的产品傻咕丢,NX开起来的感受如何扇,今天我就为大家正式揭秘波沁测。(注班屎呕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称七绿郸,如NX遂、ES躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玫镭:   NX车型的外观内饰设计风格仁,在之前的文章中我已做了详细介绍遍炉诽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罚魄。从实车给人的感觉来看熊晦镀,它的确做到了这点材插,不少人见到它的第一反应就是绦:恩绢畔,这车挺个性撩、挺漂亮罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匿锌皇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度患。此外坝惯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘茄松,进一步提升了科技感痹粟泄。不过它并非全系标配把舞盲,在入门级车型上近光灯依旧是LED缺,远光灯为卤素灯泡朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陛、宝马X1做直接竞争费趣嘘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证同裳屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES被、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苦伯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦搿,其中一款为17英寸淳,另两款为18英寸驾疯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仇齐蓉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈哪驾,在国内的售价大约1700元/条钢氯麻。   车尾线条与前脸相呼应箱檀脸,造型犀利缔,棱角分明叙奈,以凸显整车年轻健鞠咕、运动化的产品定位狡。同时填,尾灯设计十分用心帛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醇霓,特意在接缝处增加了一小块LED癸辽腻。   内饰方面谢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跨多建,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湾欣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娇夯,大幅提升了车内的豪华氛围杏嗅。   据雷克萨斯厂商人员介绍啦宪冕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赌梯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舌,它的使用方法类似于电脑的触模板懊,并带有震动回馈功能览。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氮秃。此外烁雹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戌椭,我们咨询厂商工作人员疙凭,这配置会不会引入中国绩角藩,对方并没有给出明确答复淀硕窝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阂细捆,作为家族中的新进成员圃偶识,NX的表现自然也不会差插。为了符合它运动化的定位毕娘桨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慕间,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慕斥昏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彩。   在海外偏迟,NX提供了全景天窗录、普通天窗和无天窗三种版本的车型饰船恢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃请,采光效果很好钮始,但无法开启柯干。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旗艾爱,采用的是外开式设计搔蹈屁。可以确定的是非,上述两种版本的天窗都将引入中国第谰,至于无天窗版车型是否会引进添浦讹,暂不清楚触吻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膛盖,马自达CX-7在海外推出;2009年版,2.5L两驱车型引入国内玛券勿,售价28.8万;2010年纱哺蛊,增配的小改款车型上市洽碗兑,售价29.08万侮,同时宣布国产意向;2012年垂徒,海外CX-7停产;2014年敞楞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粉辆,等它国产的人此时已经老了四岁了撤酱。   从以进口的身份引入国内挠保,到正式国产经历了四年左右的时间稻赔辽,在这四年中进口CX-7销量并不好签谭,一方面是当时市场不成熟贯蛾,后期竞品丛生将其埋没了究。另一方面原因也在其本身汉纬豪,比如定价高狗俄县、2.5L发动机动力孱弱等等存错萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稿擅胁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搐郴。在测试之前仕扦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm写豢,搭配6挡手自一体变速箱称屋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坎,只不过调校要比CX-7上的更为激进驳。即便如此霖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼局就。   油门的设定比较灵敏革藕努,起步和加速初段都还比较轻盈侍乏都,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玫,而不至于拖沓母,一切都显得易于掌握掠。变速箱和发动机配合的是那么默契欠欢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时搜,1挡与2挡的切换有点闯动而已靛蒙袖,问题不大倡狠。   转向和悬架的设定偏向运动胺,采用机械液压助力的转向系统比较重顺唬铅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沉穆墟。悬架没有“忽悠”的表现弗苇虫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息季,车内乘员经澈医被牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攘。悬架后段偏硬呸孙泼,在弯道中并没有明显的侧倾蒙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茹淬围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浚板啦,动力供给够积极食,表现不错热姬敌,驾驶感觉非常轻松辨绩,动力的跟进也很是及时梧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)理吴锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡刻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赤潮钞,而且不是那种喷涌般的迸发建,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已补嗽,给人相对内向保守的错觉轰尘。   CX-7更擅长的是中途加速劫硕,比如从60公里/小时开始故宦鹤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偏本玛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限联违括,这几天这种沮丧感时常出现我。不过也正是这个中段加速的特点想,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右护坚思,稍踩油门就奔向3000rpm鄙尖,便能得到很好的响应劫浆,仅有极为短暂的降挡迟疑煽,随后就催逼出了足够的扭矩超琅汰。简而言之穷微,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辱,容易上手实,各方面的表现也都算令人满意分。   中高速行驶中一切都能变得敏捷略戒,涡轮增压器起到了明显的效果烽杜,就像注入了某种精神类药物奋,虽不时刻保持着亢奋状态缎佬,但兴奋状态确实随时可以到来夹姬毯,一切都听从指挥呛姜。这种持续的加速感可以维持一段时间怜,心里不禁一阵爽快附,当然沙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逛菏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夏,消耗燃油17.94升潍蛊,平均时速为30公里/小时陆,全程开启空调荡骡管,平均油耗为13.3升/百公里湃洗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馈哗巳,CX-7绝不算省油的那类全帘,准确的说是比较费油猩。另外玖臣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕恰僳,无疑使用成本相对较高圣履椒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窟凳。说实话湍,那是我第一次接触这两款车涤趁靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象超,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滩,动力同样够用搏测,但输出并不算线性可劫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篇。当时我就在想清巧驶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峦圃,而如今厂家真的这么干了乡库虐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统色顶鞍,增加了几项配置岔,外观方面几乎没有改动傲敝,图中的这款车只是增加了车顶行李架囤掀恭、车尾扰流板和挡泥板等选装件穆湿。   这款帅客HR16是一款7座车型讣甘,它可以满足国V排放标准抱,车窗后半部分采用了隐私玻璃查噶漆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢松贬跋。当然烘捞,帅客实际上是一款既可以满足载人祥钝际,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)担,所以它的车系中包含了5座闪赡、7座尾刻检、国IV溪、国V等各种不同版本朴。   除了挡泥板之外错吼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高停舱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓,其中的最强模式叫作“Dynamic”拼扫穆,译为“动态”狗拷申。有意思的是遂冒完,在英文里颁沟涉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根天仆兼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寐苍项、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭关普?——开启动态模式惮隧翰,就等于点燃了一根无形的导火线恼驮。   要追根溯源的话涝藏铃,炸药起始于中国擒桥白,属于四大发明之一碍,不过相比中国发明的黑火药坪,硝酸甘油平时更加安全可控悼融痪,而且破坏力更强逞掸暖。奥迪RS 7同样如此巧,它多数时候表现得比较随和炼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力段诲。   首先从外观上就容易看出它很厉害聚傅。奥迪A7之所以独特桔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缉户,人们将之称为“Sportback”愤,在我看来手,它的廓更像是一只优雅的海龟陵雾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虎禄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踞搜肋,所以它已经不是传统爬行类的龟镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泪媒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皮联巨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壬太,让人不由自主的去稳稳扶住3菩、9点位置簿独。   在风骚的外形和各种真皮捎桐蹲、碳纤维材质的覆盖之下乃姓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橡瞧繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涸,这一点很好敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庙。即便在这种情况下硅粟救,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饰:谁给你的自信卖这么贵宽宦臂?不错颧窖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骨,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮雇?我们一比高下孺临。 外观对比歼颅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喜拍迹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹿珐,所以我决定说点可以量化的东西哄探巩。首先舜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趴肉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型订垄。其次可能是由于动力的原因慷秽湾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽经。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浩日,备受关注的长安CS75正式宣布上市晃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漂。在前期的试驾活动上柿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型下碳,并对其驾驶品质给予了极高的评价熬篡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车携变,和手动挡车型相比品,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘟泵奢。 ● 外观内饰的简单介绍登婆:   在外观方面浩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型来射,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漂,甚至连一个小尾标都没有难速。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闯未,但1.8T车主可能会对此有一些不满咕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吼蔡,轴距为2700mm氰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞎、奔腾X80以及哈弗H6距,CS75还是相当有竞争力的范,它的轴距和长度最大贤,宽度仅次于哈弗H6芯,高度相比瑞虎5矮了35mm施携内。   在外部配置上想沙盾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统努龋税,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角采。另外陷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衰前,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果董斧年,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来岸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泞寇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悍,市场售价约为700元/条衡舒煽,在同级别中算是很厚道的配备了斯盒慑。此外删汲谴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咆镜铰,只是轮圈被替换为铁轮圈恐丛,还是俩字——厚道敝瑰兽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛姆洼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搓,看起来更有层次感枷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙就都困、设计毫无新意卜其落、用料也很一般等不好的印象揭。不过近年来矾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呛吮,长安便是其一肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视固桔寺,也很难找出它的缺点岔歼,按键涣尖残、旋钮的阻尼适中漏块,手感很不错嘘塘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胁速蚊,分辨率和反应速度都还不错新摄,不过在功能性上它只提供基本的导航敖共车、DVD森评昂、电台阀单、倒车影像及蓝牙功能铰毖蔷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驹潦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的燃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乌,但是厂家对此并没有改进垄椽苍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庇氓。但是剖豁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峨盼段,同时设备名称也无法显示完整酷恒,在用户体验上还有提升空间拍平萝。   不过姜捶哼,在一些细节处理上霞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辣拇。比如在挡把前方的储物格纷嘎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桓谓第,不过这块材质却为硬塑料皋,实际上根本无法达到防滑的效果典。另外甸降环,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饯粒,这点值得表扬会,但必须手动摁下开关才能点亮伍嫌乒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毋强砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屏好。座椅填充物软硬适中感甩,刚刚好氮,并不会软到开久了腰疼港,也不至于硬到硌(gè)人将檬。除此之外甲,包裹性表现也很不错痢昂缴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收。另外郊汰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躲戒。   车内乘坐空间表现上剩凰此,身高180cm的编辑身处前排旁赦寐,头部约有一拳左右的空间胺骇德,此时移身至后排颁茹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哀傅宛。作为一台紧凑型SUV车型溅套灌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杯。   来到后备厢侣,长安官方给出的容积数据为590-1560L抛,表现中规中矩反。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喀嗜粹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拾,增加消费者对于整车的好感度雄娄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虹霜,如今市面上的电动车产品越来越多卑斑,开始逐渐走入人们的生活痰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矢躺攘,大家对它的了解可能还不是很多马香裴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粪碘。那么这款车究竟如何呢荡的?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婆为力、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庭百,我们终于有机会近距离接触一下桃婆骨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌每,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略母,因此其与众泰汽车合作彪稼成,推出众泰知豆电动车禾褂棱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钝盲?不管你信不信戚狠,反正我信了疚亢携。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歪暑邯,售价为24.98万-28.98万元芜,共有三款配置可鸭ゲ俊,全系均未采用quattro四驱系统迹惟,取而代之的是前置前驱的驱动形式澜躺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挂犁邵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榷芯蓉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挂啼袄,1.4T的发动机到底够不够用粉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篇捶抠,这些问题都难免让人担心寐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寥秀剖,它又是否值这个价格垮羚,下面让我来终结你的这些疑惑丢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歇坛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓟铝轰,既然大家都关心这一问题蛙,那么我们就从这个问题开始一一解决办。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朴瓜,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm挟狗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啡奔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后餐迷必,动力储备不足方面的顾虑赋忌级,但是这些想法也好顾虑也罢峦肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实添,油门初段的旷量微乎其微凄分劝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纱胳,当发动机的转速达到1750转时汹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩施死尝,强烈的推背感也会随之而来凛,如果你不是冷静下来思考一下乐健抄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勒艾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钉,一开始的想法和我一样芬磁山,换了1.4T发动机之后味钢彪,动力跟的上吗河胯?心里总是怀揣着这样一个疑问任北,但是当他们开了一段时间之后廉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炕播拱,处于D挡模式时京池身,整个动力的响应虽然一点都不迟钝独,但也感觉不到激进的性格吧缕。但是当车辆处于S挡时烧芭规,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钾睬插,整个车似乎突然变得紧张了起来纽弘,时刻专注着你踩油门的右脚莫,稍有动作便会迅速做出响应疽鸿。   在城市的驾驶中崎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障非授,当你深踩油门时卿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞权,或者可以说吞辈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磕桃茂。此外捎割羌,作为一台不折不扣的城市SUV妇品假,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闻熟功。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质按,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惊男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脖泵颅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貌,整个加速的过程非常线性然氯手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藏罐,不会表现的非常神经质钝梧聪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕊贺,这台变速箱给人的感觉非常聪明糠复,可以准确的猜出驾驶者的意图灌呜胯,在换挡的速度和时机方面非常到位顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点噬狮。此外两钦辟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稿即搓。当车辆处于D挡模式下瓮厕千,当发动机的转速达到2000转时彻,这台变速箱便会进行升挡的动作母绿,从而保证日常驾驶更好的经济性迟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止覆经。   这台变速箱也并不是近乎完美倍,它当然也存在着自身的不足羚谜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺变羌斤,尤其是在低速的区间内人剂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炔掂洼。此外糙,该车提供了四种驾驶模式的选择策靠,分别为经济匹姥融、舒适棚落善、自动和动态模式备,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弧虎堑。 性能测试毕裂砂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒲啥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胯,最终的破百成绩为9.14秒擎哎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怀伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百残膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汲。此外队颁闲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宫,非澄耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失当烁斡,整个加速的过程十分平顺和线性汕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捻滑。车辆在全力起步的过程中看敢,由于没有采用quattro四驱系统秸乔,车身有轻微的抬头现象培,前悬挂的拉伸比较明显栋守。 性能测试祈湿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中父藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米解荒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升称,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮。在整个制动的过程中剔,G值适中保持在-0.9到-1之间斤瓤粕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态传,前悬挂很大程度的收到挤压涟匠散,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搬。此外无,该车在连续制动的情况下洽,受到的热衰退现象比较明显欢蹬,在连续测试过后彩,制动距离增长了接近2米黔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俯拷步,动力方面也足以应对使用的需求行,尤其是在低扭方面洽哄,这台发动机表现除了浑厚的功底图厂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平道。对于一台城市SUV来说炒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咸毯。" "  你有没有这样的勇气沏颈,一辈子只留着一种发型灭绅蜂,带着一种款式的眼镜尉?或许多数人会摇头说不骑冈。试想你现在穿着中山装闯布蕉,带着大边框怖答,留着中分头走在街上欢破,别人必定会投来异样的眼光擂特舱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变当党,但有一种美挫,却是永恒的颗米,我们称之为“经典”雹柒秽。就像中山装逐渐演变成了“国服”孙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柑眷,看似过时的东西稍加润色辈,就会焕发出经典的力量绅贪猾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题光妨爬,也是一个互相佐证的问题梯。正是扛住了时间的消磨叹始陕,一个产品一种设计才能称之为经典柑素。而正是因为它是经典罐,所以无论时间如何过往辉轻市,岁月如何变迁县,它依旧能代表着美廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遁屁惦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疲纤、保时捷911呻、MINI这几款车了趣匠捶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矢挞矾,这是一种财富官噬掳,就像一个国家的历史一样疯莲遂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伦。但就像中山装一样颓观,如果不稍加改动嗽,依旧会被人说土气紊喉,MINI也是一样皆蹈,细节的升华会有益于经典的传播和传承岭讥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卷,是全新MINI车系中性能最好的澄钾。所以车头车尾都会看到“S”的字样故翠取。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部活领,这是它彰显不同的地方妇贾,尾灯的轮廓更大了广旱构,但相比老款不够凝练穿,同时你也感受不到它有何种审美的进步共,个人感觉它是为了变化而变化迷虾惜。轮毂方面美琳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挞薯贝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窃尸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)律。不过沉谭,在真正接触到保时捷Macan之前椿轻为,我对它的真正实力也有所质疑缸。众所周知帽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泌痊?带着这个疑虑捌呵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胁熟廓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同譬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丘郊上。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讽立,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似难俄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型监,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充。在没有任何参考坐标的情况下钎竟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醒晨。排除了惯性思维的困扰单玫钨,对于一款新车而言或许并非坏事氏疤恐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞍忍,因此有关它的设计特征我们并不陌生导逻儒。作为保时捷推出的第二款SUV车型珊钙叙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饭八,同时也融入了许多独特的元素盟嗅私。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞳扇蛇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帆拭,因此在细节处理上省胁牧,新车融入了更加激进的设计元素类。    作为入门版车型狈歉淘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯珐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攫,并采用导光条设计缮,其视觉效果更具科技感妇。   保时捷Macan的腰线位置较高灿拐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阮裂鼻,营造出强烈的动态视觉效果乌漂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诵赖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晦,我的同事此前已经为大家介绍涸梳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浩滑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劲茄醋。" "   ??????? 提起观致艇,大家都会想起什么兼墩心?这似乎是一个难以回答的问题豌。作为一个有着中国血统的全新品牌父朗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩报轰搁。在2013年和锭潞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犊帕,一石惊起千层浪叉浦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迫穿晚。   如今赡舷,观致的第二款车型北温,观致3五门版也如约而至慷诺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力式悉?它的到来钮间劝,在扩充了观致的产品线之后碳分,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晨?自然是令我们拭目以待戊黎侣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛔崩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涉晚秸,时至今日都没有做大幅的修改夕。就是这样一个古董级外貌的家伙式块,最近竟然和新能源技术杠上了境碧丹。2013年的日内瓦车展上景,路虎推出了一款纯电动卫士钠七分,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘸。而这些天家噬退,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罕惦蹭,看起来微多,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甫戏剐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟努嘿码,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望品八,并未成为现实嗡垒碧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滔狭伶。   事情的转折点发生在2014年6月18日橡硷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘妨骑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车希挤唐,并且这一次淳,车身上已经重新贴上了拉花鲍晚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陪度酿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娟娩,而是一台真正的电动版卫士葛颇。   之后通过各种途径的联系噶镭确,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕊吾,虽然这并不是一款量产车陵,也没有任何电动机攘烫、电池组方面的参数数据梯几, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试躬,我们认为此次试驾还是很有意义的嫌祭。   ■ 外观造型让:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疏唬令,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澎拦拼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫡觅额,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异富兔。   电动版卫士全球仅有7台鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酬,基于卫士110车型打造皑边栖,可以根据情况容纳5个或7个座椅崎鞭湘,算是车系中的“旅行款”谴还嘘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颠霜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计副傅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痹秦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外热亭,丝毫不加以修饰狭膏。按照官方对柴油版车型的销售策略惊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奢漂膜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缚替悔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赏居。正对车头潭,右侧翼子板的通风口也是镂空的郝,下方是空调系统的进气口舜谐,而左侧的则仅仅用作装饰腊,所以是完全封死的状态轨毛钩。   平直的挡风玻璃窜蔼携、小雨刷丢犀、面积可观手动调节后视镜柿侵乱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计图湃饯,而在这台电动版卫士上疚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板突妊。   实际上庇暮负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线低,电动车窗只照顾到前排乘客皇愁,第二排为手摇的册踌肥,第三排则仅仅是推拉窗穿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林播氛年,确实蛔回我,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敛划孔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煤史便。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头似叹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹿。   三窗式车尾设计除了古老外耿裙,想不出更多的词去形容得片水,好在后窗电加热交咳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备售借贩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵钵。至于各种不同用处的尾灯盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧累乃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩市奸,并配备了13针牵引电力接口绣价,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妻灵胺。而对于电动版卫士来说诚,这款车的拖曳能力也非一般强大廷烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窃母描,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钵度铜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯别毙,在这四年一次的盛世当中伟目,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒故省,在经过整体的细化改进后整体更出色毕没缓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒撩放堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悍,对于这样一款小车到底怎样捂第,让我们一起一探究竟免吻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车块坎聊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驼娄撼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓮嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奸朽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择技,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑槐可靠的选择蔼钒。   相比现在很多的车型范,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丧毒溜,个人比较喜欢这样的感觉阮,朴素也是另一种风格董米拍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧芳,可以说是起到了点睛的作用彼咎呸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冻陀,看起来还有些运动精神剧叼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腿,同时也是远近光一体设计客,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狙,更加突出其可爱的造型风格煌鞭社,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萌,同时也表明了J2的一种年轻风格麓。虽然是一款定价不高的微型家用车乡母,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置担必槽,雾灯虽然不是什么贵重的配置棘滩,但对于安全的保障还是多一分才好醇边。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力按,实际使用中虽然刮水面积稍胁呋摹,但整体还是清理的非常干净冀变。   在车体侧面造型上蜗抚剂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伪幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高券帕擅,这样给头部空间会留出很多储浮撤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感却。腰线起始的位置和大灯高度相同己稳纳,这给了驾驶员足够大的视野空间渤娠喷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诫膏嫌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剩诡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豌脊。   在尾部造型上安拐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仙,同时加大了尾部示宽灯的面积就啦绅,为了就是提示后方车辆注意安全拒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萍汀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高老瓣,内部非常的深不过开口非常懈泶⑹小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包联秋悼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裂题犀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄炉椿,虽然是钢圈鹊狄南,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳程拢厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型访,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厩镭。另外奖钮踏,一直让人头疼的售价问题蜂纺,此次又出现了幌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楔娟。价格问题病酚巾,在上市新闻 中已谈了很多闻痰透,不过与价格相比钙诵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统归复,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敦缆,即将为各位解开疑问父划袒。   观致3五门版已于6月24日上市味扔,目前指导价已公布必,售价区间11.99-17.19万元 署艾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丁敬:依然遵循简洁的设计思路翻内,造型更显年轻渺碉岭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头负剁尚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赂羔倡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逆冀扦。可以说饶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携锈搞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荣订唇,不过在细节上却更显年轻驾位欣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搔固港,轴距为2690mm勿讽孺,除了长度缩短了177mm之外痞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竞孟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鳖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筒警,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戒姬梦。在车身颜色上碘顾,观致3五门版同样有6种颜色可讶滞畹 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕栓扳悲,色彩更为鲜亮餐警疮,也更有时尚感咐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乖陋炉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筷煌,而前雾灯也采用了圆形的设计库潮汀,更显时尚腺僳锹。另外颇焙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯底、转向辅助灯和大灯清洗装置税,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侯掸。   除此之外坛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墒,并且轮圈的款式也更加的年轻鼻牢砷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匈链。所以在轮圈与轮胎的规格上艇戊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熬寡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筐:与三厢版一致苹端,细节改变不大臣脐继。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裳河,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浓。中控台采用对称式设计闲,各种功能布置规整集钙戈,按钮数量控制在了合理的范围内揪抒混,不会给人一种杂乱的感觉委唱精。平底式多功能方向盘与三厢版无异席瓦巢,造型很有运动感净翘,真皮包裹的外圈握感也很不错财亩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忻,除了蓝牙电话剖伤、多媒体播放等这些基本配置之外桃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价。除此之外羚算,车主还可选配观致逸云的增值服务烩,该服务包含实时交通路况肚功、实时停车场信息和地图更新等诞衡。 ● 座椅及乘坐空间答樊膏:白色绲边真皮座椅很有时尚感线丧坛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能律入惭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蟹泪形,与三厢版顶配车型相同逗宋。不过区别在于现牟讣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哩抱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脾钉司,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动策。   在乘坐空间方面酷怯标,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鳞,并将座椅调到最低位置后傻,头部空间大约为1拳虎交铆,显得很宽裕;而进入后排后募,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间措讽操,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的久德曹。后排中间地板隆起幅度较大膏,长度也不适合搁脚冉温,中间乘客的舒适度会受到一些影响尾场。 ● 后备厢兑、储物空间和天窗帽善:后备厢容积403-1105升吻话,储物格众多模。   在不放倒后排座椅的情况下棋蹭疗,观致3五门版后备厢容积为403升奠反,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钾半。如果嫌这样的空间还不够的话干发承,将后排座椅全部放倒后狈,空间最大可扩大到1105升观畅工。除此之外笔,如果您随身携带了诸如手机屑描妹、饮料之类的细碎物品的话奋略,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅哎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇词せ桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堆睹,可打开的总面积约为0.22平方米台,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泼胯独。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堤惧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机反疙炭,两者最大功率分别为126马力和156马力栖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米童挥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敞室。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筛立,其他车型均采用6速双离合变速箱茹峨无。在底盘悬架方面迁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呈堵蜗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钒。 ● 驾驶感受腺:底盘调校水准高皑,变速箱低速平顺性比三厢版好翠隋甘。   此次试驾会上蔼,我们大部分时间都行走在城市道路中募禄筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些殿售扳,起步时若是轻踩油门踏板扰,车辆的提速会显得比较迟缓浑荒禽,若要改善的话换懊,需要至少踩下1/2的踏板行程久沫擞。对于开惯了日系车的朋友们来说奸,这种偏向于传统欧系车型风格荒牟,而非“一点就有”的油门调写智唬可能需要一点适应的过程吮迸。   而在整个加速的过程中捣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪梗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挪滔,咆哮声已经传入驾驶舱箱籍,可就是不见变速箱及时升挡华汝淬。另一方面晚任醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嵌,整个介入过程并不是特别的线性撩,其工作时的噪音也清晰可辨顽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音新。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凉猩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邦项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换究开,并且伴随着强烈的顿挫感厢娇剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衅涉鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少通享,虽然顿挫感还是有闲桐寇,但已经能够被绝大部分消费者所接受怜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遂局惧,那么我可以回答您俊十厂,和大众的DSG表现相差无几幸。懂。   从观致工程师的口中得知街遣粳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺,对变速箱程序蒙棚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帆荚,找到其中一个最佳点滴策梗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低协钢。   在手动模式下行椭户,发动机的表现仍然很积极赁媒泉,不过由于其低速动力输出并不出众砷,其加速度并不能让人感到满意湾侧,很大程度上姥泻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复。此外美怂惭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时规私洛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苯呻踞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滑桑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点协,而在此前的三门版车型上脊膘,我们就给予了相当高的评价瘦。虽然仅从结构上来看簧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烧蛇,但作为一款家用车略淡芥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围唾攻,高速行驶变道保证稳定性轰桔粟。事实证明县柒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽,并且从车底反馈至车厢内的声音锻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牧侵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屁藐萄。   ● 编辑总结普翻:   从我们此次的试驾感受来看暇泡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妥、时髦的外形帮惭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胎灰娠。与之前我们体验的三厢版车型相比椒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞪睛,尽管目前顿挫感还是存在剐观,但已经能够被绝大部分消费者所接受了勃竞嫁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郝,有值得称赞的地方反侩,自然也存在着一些不足毛茫长,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殊。另外郡丛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲁骸孙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟练抱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼎烯、转向辅助灯及大灯清洗功能市,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骗,这样看来实饲讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澎。不过琴腺扇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢试?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藕戊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜璺Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧。但个人更喜欢两厢版本切,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迷板。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾番饱情。当然础,作为同一款车隋潮瓢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荡虎撩。三厢版本更加实用踞拧,两厢版外观更加时尚干练崎。今天带来这款两厢版爱唯欧尖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜡,大灯的设计相对保守了连脱裳,但也减少了人们对于这台车的争议性敛癌。从而扩大了消费人群我。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好非擞惦,各有各的美纤弓凉。但无疑迫跺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赏秤间。   侧面的变化并不是很明显币,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动县骗。相比三厢版要顺眼的多缓卯陇。车尾的变化同样集中在尾灯上佩,尾灯的轮廓变化倒是不大扑必,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔼触。深红色的外围显得更有质感狠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话答堡,越野车是最好的选择岭倾锤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畦哭限,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40低局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远取,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烩绵常。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没详。除了电视剧的锦上添花捎,BJ40本身的魅力也势不可挡覆抚,下面我们就走近这款“北京青年”抢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉恕。   外观/内饰攀胎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檬凭,或许有人会问那为什么还要进行测试汕丝篓。其实答案很简单茅歼票,之前测试的BJ40是一款试装车笆莲掣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纹,包括电视剧中车辆也是如此丛补啤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氦伦。虽然我没有见过之前的试装车煽挤齐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊,甚至有些地方与牧马人不相上下俯社既。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焊衬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裂锌,这里就不再做过多赘述汝事。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰噬谈,你会发现并没什么科技感赤,简单的线条菠究骸、硬派越野车特有的见棱见角的气质囊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伸锋傻。另外寞噬碌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苇。硬质塑料质地的中控面板很厚实抱,比起舒服的软性塑料手感稍差枪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绥东,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事版,同理使用织布座椅也是一样膛,无论您是刚刚涉过水虽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨和毖实,都不用担心型稍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湾性,不需要华丽的外表去装饰南。虽然BJ40有着很浓重的模仿吃哭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撵坊弟,那只能说这个人并不了解硬派越野车价庇温。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望认巍,让人想到真正的场地里去撒点野蓝漏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攘蠕?惊险的高速穿插掸、精彩的甩尾掉头痞檄铂、惊艳的侧向双轮行进枯堆悼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演午瓤耽。时过境迁袄,萨博虽已退出中国市嘲斯,但把经典的两款车型(即9-3卵抛率、9-5)的技术留在了中国鸥撬脯,在北汽成功收购萨博技术后籍咆抢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生授怀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型激盼玖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韦,主打性价比与实用性抒藏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确半巧,只是在某些方面使用了相关技术而已霖力。   从外形设计上就不难看出订辈廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溯淌茄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70互趣谓,同时车身上所使用的犀利线条抽枫,令时尚动感的氛围展现得十分充分觅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胖迪,车身各项参数都小于萨博9-3冬,所以直接套用的说辞显然并不成立叮为。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胜培,打造一款可以继承优秀基因弗沫,并适合普通家庭用户的车型既凉,成为了设计团队主攻课程衰粉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窜咎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降富诲,但紧凑的造型与简练的线条卫杯蟹,使其观感的持久性更好腔胸测。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多田潜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腑撑嗣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哄,价格能接受钒叔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱。而现在也有很多车型供大家选择汤究瓣,包括大众途安弘蒂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择希敞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潞罚钎,它还有一个进口车的身份污。接下来苟券,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹沤。   外观涝:起亚最新家族设计霓,略显可爱氨涤荣,大部分能接受什。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杯坷,同时又有一种独特的卡通味道稿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感还锨陋,没有配备氙气大灯凤,但全系均带有LED日间行车灯茧乘、透镜及大灯高度可调功能顿鹅藏。雾灯部分的设计很有个性沁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甩。   由于车身高度降低群藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乃,平滑的车顶线条降低了风阻系数虹吴吕,流线型设计更加美观斜。全系除顶配的豪华版外污船,后视镜都没有集成转向灯功能墟。另外荣,低配车型的轮毂也比较简洁悄,轮胎规格为205/55 R16葛。   新佳乐车尾的设计十分简洁丘痛督,总体看上去比较圆润空撤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泥祥,凸起的轮廓首尾呼应悸们团。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筒博,车顶带有行李架诧势炼,具备一定的实用性递缉含。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酥保迫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谦荡胯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宪斤结。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穆托财。而提到雷克萨斯迹觅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样草,立刻联想到了舒适桥列菲、安静等一系列形容词皑。   作为雷克萨斯主力车型胶噶洼,ES系列占据其在华销量近半壁江山兑剂,舒适瓦贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牛朝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酱,更是有充足的理由享受这些评语勘。但更重要的是颁穆,在环境日益恶化煽撮技、石油资源日益紧张板操烈、油价越来越高的今天乡囊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杉囤佛。   外观部分块:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型射扦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煎喜告。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贫局图,和前代相比进化明显塘樊海。初次亮相时官歌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揪漠哭。与丰田一样括啤矩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歧蚊姑,目前已被广大消费者接受斡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搐。   外部配置上燃陛颂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屋伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目单,与中网造型配合不错靠粗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洁疚哎,轴距2820mm秆窘沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秽,ES没有针对中国市场刻意加长改齿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟修享,轴距比老款增加了45mm夺渐烂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣矾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮。当然毖恕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞎确贡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稼。另外校,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褂,更加低调礁般。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒嗡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雌曹涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颗、忘记沉默寡言的正装车主漂价、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戚粳蕾、忘记... ...算了坎科,需要忘记的东西太多鲜味,你只需要记得一点摹怜十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坞突。   奥迪的低调跺蝗俊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刹辖纽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜂韭莲。依托自奥迪A7的造型设计播顽净,RS7依然拥有优雅的造型侩竣妹,仅仅在一些细微的地方冬唐坝,RS7做了运动化改进傻驴滑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅常、以及哑光附件慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板餐题螺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吵剧嗣。   如果客户需要畔秆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肝,其轮胎规格达到275/30 R21遣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伯靖。排气管依旧体现出奥迪的低调搅,外部看是两个椭圆形排气管棱,而其实际是双出四排气镣览,因为单侧双排气有节流阀蚊帮磷,用于改变排气通道李蒲妒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焦混。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桔魏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夹禽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沦惧。车钥匙狠、平底三辐真皮方向盘偷、运动前座椅楞彩喜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辉夸酣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能线,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示登瞧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贰爱藤,还提供发动机增压压力睬、机油温度显示和圈速计时器等数据乖拇乔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰细抗莱,并提供其它3种材料作为选装摄嚷藩。车顶内衬标配黑色织布摆丧,可选配黑色Alcantara面料细。搁脚板含、刹车踏板炼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幸汹深。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚎烧睛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劲幂、一体式头枕的运动座椅菱屎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盾秆据,并提供钻石绗缝纬狸蹭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料省。带按摩功能的空调前排座椅也供选装才狈粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咳睛肆,就像微博上说的料,一次刻骨铭心的爱情十,一次说走就走的旅行什么的馈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦,但在现实中凯矾棋,你不能永远一副放纵不羁的样子卡很善,特别是在资金有限的情况下擎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弦柿。此时你就需要一辆价格便宜等、实用可靠的多功能车型盎陷提,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钵谢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仇纲,分别是景逸X3和景逸X5痘肮,形成高低搭配产品布局如。景逸X3属于入门车型驴盗,共有三个配置化,指导价从6.99万到7.79万元慌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挪市。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铅师捎。这款车的前脸采用了新的风格样式侨摩,线条比较硬朗息,造型简洁流畅脖悄耍,同时又很饱满护,没有过分追求标新立异的夸张风格砰,显得更加沉稳枯讥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垄建鲍,给整辆车增添了活力顾。   除了前脸之外另,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抖然袍,让人略感失望钦驾,好在整体风格还算融洽瓤播,不会给人前后脱节的感觉囊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逆巍、1835mm和1705mm鲜泉归,轴距为2685mm凛立,在这个价位上算是较为突出的水平了妈坊耙,保证了足够的车内空间泥。" "  在固有的印象当中艰靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惜焊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁タ俏唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌署据,作为日系三大高端品牌中的一名穆啤郴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闹咀粳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讣吨喷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L席缺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邢努罐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哗,取而代之的则是一种日系的柔美风格厢棚涛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎陇捂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力门翅啼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掳陶,并且这种特点让别的对手无法模仿揭赫诉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乾路沉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邻儒,看起来非常具有独特的风格闺导糕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃菏,不过看起来还是比较有神的嘛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的如戳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徽诡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岔,这款车有这么长么保悔萌?实际上后门的长度远大于前门面,不过整体造型并未收到过多的干扰叛虑佃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扣,因为C柱的造型更加接近尾部从陛苫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钩烹哇,腰线的设计在在尾部提到了最高劫删誓,并且从前大灯连接到了尾灯部分番文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通点。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庐疵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啡文,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慨毕砰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揉炒能,到今年4月20日其正式接受预定绘等磐,不到一年的时间算,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刚剃凰。在新能源车量产塘开、市售的速度淋澈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌编柿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯味,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毯。当然扇,汽车之家评测新车的速度也不慢锯蓖疚,今天脯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疥谭蒜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款燎饥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒桐,其中橙色的为增程式混合动力版车型邯瓢,白色的为纯电动版车型尖磊劫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驾趟。   ●外观胖瘁:造型前卫插皮柒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蝎汀凸,我见到量产市售车之后襄驼华,其外观真难以与概念车作区分抠笨鼎。宝马i3前脸造型饱满圆润瞄秃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现材但脆。不过潭我,“进气格栅”四个字需要打引号了顶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搽夏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蘑伶群。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揉默副,让整车看着很有质感且与众不同姑。当然五,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韦敖纠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格井。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卑酗,但它的车身侧面看着一点都不显小逢侥。在我看来原因有三尉促,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腊性,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜜汉煤,给人感觉比较敦实付愤图。特别是车高数据悉额哩,它比X1还多出了23mm创。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹癌吐,达到了20英寸茸,但胎宽却很窄勒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卸悄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夺管。有关这款轮胎猴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坊,基本都表示由于规格太特殊搜夺炭,没有现货也没有报价染昏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庞眯,很独特摧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晴势。尾灯采用得是隐藏式设计停笑杏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奸,用于显示示宽灯祁、刹车灯以及转向灯等沛染郝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搂蹿碱,所有光源均为LED竟面。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砂菊,欧洲市场上柴油车盛行已久定,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碧。不过近来垮渭青,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剃谁,Jeep便是其中之一恼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待该。 ● 外观介绍渴:与汽油版无异绕集,硬朗依旧邻庆计。   从外观上看姆放茫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栓埠烦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饺。新车的外形仍然显示出硬朗未、时尚的风格罚染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褥毒,提升了时尚感呻官狙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浆,在同级别车型中“个头”并不算大舰俺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仿恳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烁。   在外观配置上邢毋牢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挡誊磁、雨量感应雨刷荆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裤秒拉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的界。轮胎配置方面财麓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镜,轮胎规格为265/60 R18含,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎星,规格也变为了245/65 R18紊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葱炮,我们会谈论什么传?是大老粗一样的外观哄跺邵,还是“马路杀手”一样的形象棺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象活邓,笔者也不例外潭。6月5日下午沟拜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叭肛甸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仕惹沤,原来大块头也有过人的大智慧踞憋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓟钒、FM两大系列舵枫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垦创,中国区总裁陆博天到场助阵弥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后次侈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴练匈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迸拔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车低舞草,最大的意义还在于为企业产生利润粮围。因此驹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癌,并体现在生产效率泰狼告、节油效率愤、完好率蜜、安全轰、安碧仁训埃和驾驶员体验六大方面酗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硷毙舜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证关撮道,而大众凯路威则开创了一种新的格局馁侍翰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴垂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生继拦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侩暑儒,而那款车型是针对高端商务市场的车型犯,虽然其内部可以进行简单的商务会议屁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的察,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倪扇刚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姜伟疮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯瑟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撩苫慷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窃讽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兑幌,只是以简单的卤素大灯出现哇腿咸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篓,只能说稍显遗憾但踢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车麻碎,并且其敏感程度非常高惋揣捅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侈图嘶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闺己四,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大始斜胖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捻懊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车创。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味化,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悸,在尾部造型上也同样是方方正正奋脖拒,给人以刻板的印象识潜寇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汇竿蚊,看来稍显朴实无华郝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咸伴。尾窗的面积超大莲,并且配备了后雨刷退赔,可以说在安全细节上做的不错孤蒂。尾灯的造型也毫无新意陀悍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心场,尾灯内部的结构也比较简单瞳何,并未采用LED也是针对不同定位的选择梦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遁,尾部配有四颗倒车雷达探头怯物疯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎。作为一款商务用车皋嘉阶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歪便霖,而旁边就是凯路威的备胎所在地对科,这样的设计使内部空间得以最大化利用标荚秽。   相比国外的凯路威车型膏操,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂米亲,造型上采用了多辐式造型朝脆示,轮胎则采用了邓禄普品牌川恃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薯互等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桂苇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邻盛,我更多的会用臃肿两个字来形容它亥。圆润的车身袭,没有棱角的线条浮斧钎,大而无神的头灯孺善,都让我对它提不起兴趣偷炒。第一次见到新款昂科雷时硷相,我的这种感官得到了改变科。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点号叭。新款更加俊朗凄,就像是一个胖子畦竣,经过健身冯,从大腹便便变成了施瓦辛格曹林交。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抛脸瑟,这种类似于点睛之笔的作用帘诽,实实在在的发生在新款昂科雷上面笆萝。之前的头灯让我没有胃口度,尽管亲和力不错混烧,但太没有性格趣供。连同这个车身好,都让我觉得臃肿无比迸闭,简直就是个满脸流油的胖子卤鹊。新款更换了更有张力的大灯吹攘螺,进气格栅也变得更具进攻性据。这样的风格霓,我想才是大家喜欢的娠栓荆。   侧面造型的改变不大程税冲,侧窗面积所占的比重依旧很行纱辍,这和新君越非、GL8都很像急。给人一种重心很低的敦实感两。但对于车内的乘客来说此,这不是个好消息茶极姆,过小的车窗影响了向外看的视野传。造成了不必要的压抑感溯。或许对于选择别克车型的人们来说便贩,这一点必须无奈的接受了豹赋。   车尾的变化不及车头捌挖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性署,或许我会更喜欢它午。但事与愿违逞滦汗,尾部的改变仅仅局限在排气管上兢鳞品。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歌颇。这多多少少会有助于提升质感幂。也改良着尾部太过圆润的整体气质煽合抖。可以说办催蜜,这次外观的改变司幂,在这些细节上还是很成功的磁疵。相当于一次瘦身和塑性恃潍,让它的线条和筋骨更加分明亭澜弗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市宫凶,官方指导价格为22.68-27.48万元碑艰。一直以配置见长的纳智捷品牌郡勒,在小改款车型上又下了一番功夫吻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埠。在体验的这几天时间里畦衔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闲揭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价合炯,当得知价格只有不到30万元时扛琳,邻居更是深感惊讶浩示。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唤钠失?本文就为您带来答案酗翅。   作为一款SUV繁,“大7”这个名字一点都不为过脸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手东遂,2910mm的轴距更是傲视群车沪愤戚,也难怪引得路人频频回头朗媳绣。不只是尺寸帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版豪屎括,整备质量达到了1950kg侗创,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杰钞。   作为改款车型陋,新大7的外型经过了一番修改坞侨黄,主要体现在前脸和尾灯上腻。大灯造型有所变化怯囱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疏谈肺,而经过修饰的雾灯济、转向灯和前雷达么昆闺,给人以霸气外露的感觉钦保米。整体上贡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逼宿室。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭小交,比较实用捍曙锚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淀溜膝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唤丸。从奥迪A8的换代摆、全新奔驰S级的上市黄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氮讲。这三家老牌厂商动作频频迸挎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栖如,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袍臂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犁啸坏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墙脾问。而随着混合动力时代的来临煽氖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓷挠,可以说从那时起坤幢耿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蕉薄沛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毒谐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稀围,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆瓷畴,以期对它能有深入了解悔颠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的食喘扑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸比。相比之下棚璃,雷克萨斯LS在此方面并无优势泞聊洪,长度备、宽度和轴距均落后于对手煌深。   即便不看车尾的标识健郡其,仅从前脸上幽兰色的车标糕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲤。而身挂HYBRID标识则意味着赊蔡,除了树立当家旗舰车型的形象外催貌缚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辅肝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纶,只是在一些小细节方面令人有些不满毒。如果用最严格的标准来衡量陡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魔戮每。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屑潮甩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解侧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑际,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型币,这种车型的优势就在于我蜂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饲盎箩,还拥有了超大的车内空间爬,优势显而易见箍绒加,而今天我们来到了美丽的太湖马,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贝,也让更多心意欧力威的人有更多选择劝艇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奔烧簇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捕醒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谴,不过从售价以及车身尺寸方面来看龟被,欧力威确实占据一定优势搭。   外观上欧力威厢型车身造型栏,并没有阻碍它时尚的视觉感父搪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寥铰,时尚并且使用卜签结。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妊世,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示括梗。   非对称化的中控台设计波法猎,与1.4L手动版没有什么变化操垮接,首先造型上足够年轻协调秆踢穿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点麓窗。欧力威自动挡车型缺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型借,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稳夏氖,操作多媒体更加方便拼秦穿。中规中矩的仪表样式没有什么改变甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袭劳堕。   本文导航" "  有突破有挑战墒半,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囊虐,就会有这样的感受哥。它太挑战人们的传统审美了泥危,怎么样也无法用大气稼、简洁记、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壁惕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辩。自由光承载着延续切诺基的重任獭,就在这样的争议声中款款走来柿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抗新掇,挑战着经典客嚼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如,在做颠覆传统这件事悔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滔。就拿前脸来说侮,好看不好看绝不是我个人说的算的馆,每个人眼里都有一个不同的看法廷兢胸。或许慢慢大家就接受了钡。   作为一款中级SUV箩般币,车身尺寸上中规中矩驶膘,作为切诺基车型的延续守全,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现品侍曹,但也能看到不少突破之处辅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倪旗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绷婚。   本文导航" "  从1985年开始酿扛捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁橇醇,1991年出现在5系车型上袖,1999年开始陆续出现在X系列车型上澎。直到现在是具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涟呈。2014年5月22日尖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拢歉涸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吨介股,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姜地卜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车愤半耍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抵踩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示涵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柿倒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狠袖棱,新BMW 328i xDrive脱啊沟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪。   第六代BMW 3系延续了这一传统恒,将融合了电子气门控制违、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉堤当、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逛巩领。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卸兢富,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳颈稿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遁士,要了解这个问题前豪泞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理按棉。齿轮传动式分动箱欠矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动肮炯割,其他地方大同小异承。对于宝马X系大部分车型来说次挫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能道。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力十萝。由于前后轴均采用开放式差速器惧鹤峭,遇到交叉轴情况时山烦,也只能依靠电子制动来辅助窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱本抨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揪,与齿轮结构的分动箱原理相同场,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荆槐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淬肉鼓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抠锋钉。至于控制多片离合器的方式湾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛储心币,所以常被用于装配在更强有力的车型上邻氖查。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梅,以对扭矩分配进行不间断地调节挫杆署。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猫物,默认状态下前后扭矩分配为40剂谁:60匠,最大前后扭矩分配理论上比例为0岗:100到100敦穗:0之间笆蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯绞。扭矩分配可以在0.1秒内完成兜。   行驶过程中电模,如果系统发现车辆可能转向不足堵床,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖,就会减少分配给前桥的扭矩反沉甫,将几乎所有动力都输送至后桥缴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啃习,从而可以从一开始就识别到车轮打滑儡都梨。一旦出现车轮打滑灸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器飞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堆笺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祁稠伸。这就意味着顾,无论路面如何突然变化平豢贪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上紊忿查,即使是在部分结冰的道路上函联堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型极,其中S2属于一款5座小型SUV秒旗蒋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幢先,很多品牌都开始研发小型SUV奖椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV涧显,并且采用了7座设计呈荒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘,接下来就给大家一个解答绒稗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卿,这一平台就是北汽威旺M20的平台尖论顺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉菩。但是两款车的轴距却不相同缕恢盆,S2轴距为2560mm工梨纽,属于一款标准小型5座SUV撅。而S3轴距为2685mm婚,接近于一款紧凑级SUV袄遍,所以为了能吸引更多的消费者醚爬商,采用了2+3+2的7座布局晚邢桐,主打一般家庭用车悼百,实用性优先嚏花当。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筹继,主要还是面向有活力的年轻人枢空软,外观设计更多偏向于动感的元素居多骡。大灯组的样式也不俗套摄膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剁搭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邦锈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涟娇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比科,在车身尺寸上还是比较占优势的墒。另外2560mm的轴距表现也不错杰贬弄,至于它的乘坐空间表现如何簿惹借,在后文我们会有体验熬停鹅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饱勤屋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臣长,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粹浓,车门不能完全打开的话目,一些比较大的物品拿取会不太方便汹哗沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疯工磕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虽,并分别匹配3款变速箱典厕街。此前帘涂咖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撼。而今天我要试驾1.4T车型版祁丧,虽是短暂场地试驾认,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丸疙,特别是动力上提升明显檄高。 ● 外观/内饰巫石嘿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憾,也做了到店体验的文章钩洪乖,1.4T车型在外观猛说捆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厦阮,本文不重复介绍羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涩洞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椽加,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酮颈蔫,具有很高的品牌辨识度黎膳。同时在一些细节方面的改进烫粒滔,比如重新设计的头灯屉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贝豆牧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踩七,采用了全新的发动机深,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极,属于大众的EA211系列恢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逝承桅,最大功率150马力/5000rpm轻玫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痉桨输,而相比原来的EA111系列有了明显进步供,首先是恢复了正时皮带崩殿,降低发动机内部的功率消耗县缮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴味,而喷射压力也提升到了200bar玲甲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁课,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韦烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耽,前者顶部是“SKODA”的品牌名伍锰,而后者则是印了“DSG”的字样椒。   底盘悬架方面赫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钨赡遁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耍。制动系统为四轮碟刹结构洗,采用前通风盘式后盘式配置堆朗赂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节普袭嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镭侥尸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盛亮熬。由于是场地试驾隧套青,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斑扮涸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道创埔,能更好地了解车辆性能比汐淬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆陆爆,只能在日后的试驾中再介绍航。   动力方面须,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容登,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来列盎鬼,1.4T车型的起步和加速更为迅速摹蹬,而且涡轮的介入时机较早健宽笑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垃,动力的输出保持平稳可控的特性磺稻。   使用D挡时拦粟,以1/2油门深度驾驶隶,变速箱升挡较为积极拭咳炼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下波,而且换挡的冲击较刑衣А,不会影响乘客的乘坐感受筒侈。而以深踩油门的方式驾驶味,变速箱会到4000rpm左右才换挡松敌碑,加速感受更为明显兽畅搅。   换上S挡炼刷,油门响应灵敏了许多腐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噬款,在弯道多直道少的场地赛道里锚讣,需要频繁提速的时候忱,显得更为得心应手矩。   全新明锐采用电动助力转向系统辅筒,方向盘低速时转向较为轻松辆呕抛,而高速时明显更为沉稳痢软,转向需要更大的力度妇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葛。   底盘悬架方面棵充颇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冯户放,在弯道中对车身的支撑性比较到位味蓟柿,方向盘的有着精准的指向性怖绣,转向迅速而稳健床陵。1.4T车型全部带有ESP系统硷泰古,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孺卫巳,ESP介入的时间恰到好处匣敌,总能及时将车辆修正到正确轨迹柯,而这套系统并不能完全关闭播湍牧,属于比较重视安全性的设计鸥镀。   在模拟颠簸路况的体验环节烩琳侯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纪砍膘,然而后悬架毕竟是非独立悬架筏检评,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夏,仍会对另一侧有所影响惶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峰删。我们在之前测试文章中也有体验视频窍,请点击查看列帽。   更多精彩视频次虫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泼镀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垫峰,在D挡模式下表现中规中矩冠激拦,切换到S挡后油门响应灵敏隙供,变速箱的换挡节奏更为激进峰奉混,加速感提升母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验混妮。" "  2014年2月26日婚旦咕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市办局。其中T5动力总成包含智逸版涂蛔、智雅版李忌泊、个性运动版共3款烈吝,售价为42.39万元至51.99万元坏,T6发动机版本及价格保持不变瞥僚。   据了解蘑创翘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茨磷夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阔盖律?本文将为您带来答案骗写。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拭嚎哥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轰,但动感流畅的造型令人印象深刻承逆前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冲唐,正如北欧人给大家留下的印象确罢。      配置细节上浪苔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饲抱四,全系标配了ABL自适应氙气大灯冠眉划,以及感应式转向辅助灯光赁段炯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缅杠,给驾驶员提供更佳的视野告。   此外魔摩坪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇汇垢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梧寡,探测距离达到了150米施镰,足以应付绝大多数日常行驶环境滤克。此外骂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巨府,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅。虽然这里看上去有些别扭塑遍,但安全性才是我们应该关注的搂零。" "  限量狠峦、配额窟、上市前被订购一空杏赡撕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砷。然而辜兄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹤车,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耪。2013年倡司侮,经过M部门调校的M135i披装上阵局忻,性能已与1M十分接近兜睬,并且这次冲破了限量的枷锁邓摹栋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罐倒挖。正当人们面对路上的1M投去羡慕深芦、嫉妒隘、恨时洞瓢,宝马为我们带来一款全新产品辑彼,并且它的能力并不在1M之下傅鹤,它就是2系的顶级车型——M235i晨虱。 延伸阅读领捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丢椽,2系可能显得有些陌生譬陛,其实早在40多年前承,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场马碍篓。此外魂免,BMW 2002车型在1968年问世护誊葛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处备,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豁。至此闲爽茹,2系的到来并非空穴来潮瀑睹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谷,而这个平台也与代号为F20的1系共享啸贸锨,简单来说奈诫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羌,这与3护舞、4系的道理相同戊残船。在2013年时施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验派完诉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仕欢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纠掳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览递搓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沥放坊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异险睡,从代号E82的1M车型抄葱丘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孪首冀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条免割隶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熄,但随着时间的逝去蛔黎侍,渐渐也成为了一种习惯狈榷段。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽醚矾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铃锭,更多是出于对内部空间的考虑节淡侗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻观下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘁暑派,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感既窘咀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能现炯。   当然督颓,即使武装到牙齿佃皋斯,M235i也不能与1M平起平坐福莽,M家族的宽体车身定鲍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韩,就像当初1M推出时的口号一样“M抠,永远从后视镜中藐视对手”阮,而M235i更多还是为了平衡性能隋驾雾、实用性与性价比剿仑,同时也为今后推出M2而留下些余地蜜柿奴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莫钡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杠澳,针对绅宝D70推出后的社会反响筒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赡馆栋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车版,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乌麓。   D50甩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钳垫,推出之后的表现往往是人们最期待的挝茄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弓敲钾,面对D50的将会是极为严苛的考验挪疵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼,而成功了际嗜,也将有可能成为流芳百世的一代名车奴。7.48-11.98万元的厂商指导价扑琅,可以说为这场战役的打响判漓,开了个好头铜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屉散羌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偶弟。此次担任D50设计工作的朵,正是培养出诸多设计人才的博通公司芭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡陪,同时又能够给人们耳目一新的感觉坚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刺很繁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剖跋纺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遂年,但是当你接触过D50这款车后缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挖姬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搭校榷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的害,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹充磕,但是当你将这些元素组合在一起时些送府,却有会很快打消之前的念头抄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顶脆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垛户。运动气息浓郁的设计手法洁步,会让你把D50和运动结合在一起慕,无论它实际的性能表现怎样蓬肮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羚仙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太栖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糙扔浩,面对不断推陈出新的竞争对手和溯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纶。好在随着2014款车型的上市兰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稠,而这支强心剂的主要成分也很简单档缴潜,一台1.5L涡轮增压发动机夕垦诵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型开猛,针对配置方面也进行了一定的调整毋,其中自动大灯我、超速报警以及四门车窗衣ぃ控升降等功能均成为标配脖诵炽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中没椿熟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳腥。因为从早年搭载的速锐陪姥楞,再到大红大紫的秦林哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炯间,它所提供的动力都不曾有变哥。传动系统方面繁蜕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沪些禽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言导拖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面乐噬。在城市中经常用到的中低转速区间内涸蕊,发动机的动力输出比较积极频腹,并且通过涡轮的帮助串闭,动力在1500rpm之后便有明显提升律诡茄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搜,完全能够满足日常驾驶露妇坝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豌,适合城市驾驶毛把窝。挡位之间的行程适中肋蚀镰,但手感略显生涩珊。当然这也是这一级别手动挡车型的通采┪妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化缸恭,而非车去适应你沙某死。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炊戏聚。四辐方向盘尺寸偏大箍,回馈力度比较匀称佃槽,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨竟,只不过方向盘的虚位过多搽贡袄,转向时不得不做出更大的动作偶陷。   前麦弗逊请弦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曝,并且由于悬架行程较长搽荚饯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地死。当然这样的调校也有它的好处蛙涉镣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹬弹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膘彩脆,SUV车型是一种非掣鹚荆耗油的车型氛,毕竟以自身庞大的身形来说嘲,自身重量就已经非常大了单募,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机且局飞,这也导致SUV车型的油耗居高不下稼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沦斡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题是德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚层撤忱,在众多的SUV车型中罐孩响,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饥层皮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计对,这种设计可以说非常的扎眼故,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯识犀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讨俩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坪。在RX车型上稼顽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窖克,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疾,从RX整体风格来看目翠袒,还是更多的体现了柔性设计的特点协。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坦孔董,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型李涛尺,如果不看下半身璃翱,很有可能误解为一款轿跑车型铂。不过这也让人们的视觉一亮畔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡静。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同林寡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的级泛铂,没有过多的硬线条介入亨枢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点形,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符城掀旧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滑陌窗,RX明显体现出有些不足绕散,不过这本身就并非是RX的炒作方向届。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墒,内心想要一件东西竿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费噬,否则你就无法拥有心中挚爱拔屯剿。你想要一部手机刃,但偏偏要你保证最低消费诗献骋。这种心情着实不爽骚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讼弟桅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统林柯定,这两样东西都是你想要的乔,售价三十五万不到宿块栋,撇去不相干的配置秸蛙抬,给你你想要的未史。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炕伙,是不是有点定高了粒镣?可细细一想兜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机内曝饥,并且还带有四驱系统溃。如果单单从这两个要素考虑翟,同档次的车型里叹仑提,都破了四十万大关了颊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型该晴,目的就是要拉低门槛葡昆欺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纺妈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坛瓣梗。但运动元素表现的很细微校憨遣,基本上都是细节点缀莱澳,和其它配置的A4L差别不大五掸策。虽然是一款40TFSI的低配车型亩圣,但从外观上很难发现区别绣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件残瑰,算得上是全车比较明显的运动彰显了解。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻,总体来说伤固,亮点不多落袒烦,朴实大方露级帅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旅唤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秀连。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品貉,除产品名称外古,其与JX35并没有什么区别笨,还是那个豪华运动的大家伙贪羚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮问绕敛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抛惶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能按,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胚,灯角黄色的反光片是标准美规设计陶掇,但无论哪种规格吩热惕,对行车安全方面都是提升辖堵熟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骋函芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霓砍判,前置摄像头悄然隐藏其中骡羡。侧面看上去QX60依旧大气稳重曙地上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杭街。另外酬惨泛,底盘上有些部件会低于车身孰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宝廊醛,活泼的细节设计使其更有灵性坝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性得裂,也起到了一定的隔热作用汐旧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焊朔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张护反,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现境拷,静音效果良好椭法彤。   车尾并没有过多花哨的设计禽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字电扫。尾灯采用部分LED光源盯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠕缄梨,总体来说比较耐看奋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒋睫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淌鞍吓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高先。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茨垛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象列。上市前糜归醚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阂梯磷,不少人不相信它的价值筷普彪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后层,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灯,这自由光到底是什么情况靛?经过整整一周的深度试驾后螺,我有些新发现可以分享给大家萄财。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脊番,我的思绪一下回到了2005年左右晴,那时候自主品牌鲜有SUV产品靡,奇瑞率先迈出了一步瓣梢,推出瑞虎瓦,并领风骚多年犬酬。当时奇瑞称之为NCV缸编,也就是集合轿车以及越野车屑乱,有着越野车的外观和坐姿酬羚,并兼顾轿车的舒适性赂,其实就是我们现在说的城市SUV丢。   这样的优势持续了很长时间钞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品警,瑞虎的势头逐渐放缓发蓖,也就不再抢眼了胯。奇瑞随之调整策略撼谰红,在去年推出瑞虎5这一新车型琅蝗,与其他自主品牌新对手进行竞争季抢席。与此同时吻黄,时隔半年的今天浅,老瑞虎被重新包装升级谅靡,命名为瑞虎3再次进入市乘遣钒妗,与瑞虎5形成高低搭配被,重新获得了新的竞争力翻爽堵。   外观价烷:   正如前面所说福烘措,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业串际,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羌凑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸记殿,棱角更为突出罕赏、线条也显得更利索羞眯。侧面增加了镀铬防擦条巷斑,而车尾的变化并不是很大廉晃芳,集中在尾灯和一些线条的修饰上动,就造型而言瑞虎3更年轻了辨姥莎。从车身数据来看吨,瑞虎3相比对手并不占优优势豆擒,但是得益于外观的设计巢杆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凹。" "  在经历了数年市场洗礼过后栏膜,瑞虎车型迎来了新一次换装狄赤琅,代号命名也列入到了家族统一的序列中湿,对于车型的区分更加简明仕泞赁。除此之外式,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计井举,以及更为充裕的乘坐空间避颇惶,以提升自身的竞争力熬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用查渐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堆侣截,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向际需饯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扁。   此次改款主要集中于外观方面井敛派,通过新老款前脸的比较缆锤,我们共计找出了8处变化狮,分别为呛纯潮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逼吃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥薪痔谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大程继髓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表派篓郊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捷,但在车身尺寸上有所调整横,其中长度方面增加了30mm容,宽度与高度减猩菜,而轴距维持不变咕冒峨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芒囊棋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雹啊赌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憨洽。   车身轮廓并没有大费周章的变化时市,更多的是在细节上体现新意怕构比。侧车身防擦条进行下移髓,并在前后车门中增加了镀铬饰条邵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忿酸裂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筷朝,更趋于向装饰性靠拢洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性届。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庐猩末,若要找出所有差异羔潦等,还需要费上一些功夫日,在对比过后变化上依然可以达到8处疤捅苇。依次为单是:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芒贯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阂现蚂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踞,空调按键的布局更加紧密坡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桐酚。此外慷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桅。   按照配置的不同翱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茸竣哩,大尺寸液晶屏包含导航份、多媒体离剖、蓝牙以及系统设定等功能戌斥,而在操作上也十分直观鞍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垄蝎、风量慈、风向等信息舅显鹅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爬聊,同时旋钮的阻尼与定位适中嚏侈洞,手感较好椿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竟仙盖。   方向盘两侧位置集成了音响恒幂先、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挝,中心区域使用了品牌全新标识馈,并在造型上稍有改变鲍饲。仪表盘则没有任何变化客如,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喷科,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暖灯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薪鲜,但调节方式为手动虾讲翘,前排座椅具备加热功能么泌,按键位于点火开关周边区域鞋麻,位置的选择上不够人性化摹诧,副驾乘客很难进行单独操作围。   在前文的数据表格当中请,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烂亥棘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顾殊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰,头部距离车顶约有4指空间逛腑绅,直接移至后排乘坐察彪挖,头部空间同样保持在4指枢疾,腿部则为2指余量佳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下从,首先需拉动靠背边缘的拉手统,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拐痛拾,要想恢复到之前的乘坐模式歼佛,还需先拉动开关懦,同时扶 起靠背蠕,在操作方式上显得不够便利滴迹塘。后排座椅支持4/6拆分放倒傻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巢坦深,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠田。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恼礁称,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戎抄疲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎想吴梯,含有DVVT技术坑,相比早前奇瑞的1.6L引擎势辰寡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矛该。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埂粹岭,在CVT变速箱的帮助下氰茹潮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绵。即使在起步之初深踩油门渭,加速过程也会显得有些慵懒还镣,只待转速攀升至2000rpm后辱谁,动力性才有好转萄农,此时油门的响应能力有了子显著提高痛眠挫,虽然整个过程称不上动力充沛挂,但对于城市使用来说算是够了颧梯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隙拖胎,涵盖了手动蹿句、雪地和低速3种模式湃,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝讨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苍坎醋,在模拟挡位的帮助下寐馁,转速会与油门的深浅更成正比汉卸霞,升档与降挡的操作也会更加从容吉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新О挚搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭闺淘。   在紧凑级SUV的行列中储,瑞虎3的车重算是较轻的一员合,这为引擎减小了不少负担纯捆。助力转向系统的力度适当即歧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶。转向的精准性使我出乎意料复活硕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黔奢本,悬挂整体表现十分扎实困,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杜,令试驾者信心倍增旧醚。   如同瑞虎3的定位那样沸常,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枚,它并不具备越野的能力拜,然而精确的城市定位够塑豹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适算蔼凡,诚然副,它在这两点上做的很不错豁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你权力琳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿犊,瑞虎3也许是最合适的选择对象趣。 责任编辑擅桂啸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年期嚷,一晃6年时间过去了块胸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绕廉酷,但是我们仍然和它有过很多次的接触脚,并且每一次都是充满乐趣的体验嚏实醛。今天我们又把它请到了这里孰拎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骗苫付,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侠负。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能传瓦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佩蛙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兔邵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兼脑,自然整车价格也就能便宜不少淀秆,降低了它的入门门槛麻。而以我们消费者的角度来看哪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忌,这也是我们今天把它请到这里的目的摆,测试项目很简单芹挎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现身脚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲。   ●日常驾驶动力表现欺仆刮:低速扭矩充足冈怒豌,高速动力吃紧菊彩沦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讣搐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懂啤搽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝,但机械结构还是更适合在野地里行走吝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帽换泥,外形设计鸵、车身尺寸禾茂、参数配置全都没变汉捎草,只是换了一台发动机豹擎女,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃程盖狭,双手需要时刻度掌握住方向盘县桥,总之开着它你不会觉得太轻松磕募救。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誊榷念,大家也都心知肚明逞参,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趴辽下。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜗帆,参数虽然降低了伪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憾赏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁透季,并且只要车速不超过60km/h火陷际,提速还算是挺从容伺概,也有一些推背感乏地境,感觉并不比3.6L车型差多少富湍崇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跺浓,脚下的油门响应明显迟缓了不少孝猾,如果你心急的话蹄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迷,否则踏踏实实的在路上巡航兜。   ●油耗测试多酮:正常表现想肆,不惊不喜发。   发动机排量小了叭,除了动力影响之外吹沏稗,油耗也是一个值得关注的指标鸵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶馆婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氯,拥堵路况大概在30%左右拟县,畅通路况大概在40%左右胺寄,另外30%为综合市区路况末堂,全程平均时速为31km/h帅兰,最终计算出平均油耗为12升/百公里腑喀,算是正常水平托。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过来,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伐蒜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛾煽傅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菩墒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潘氦讳,很高篓痢,或许我接触的都是高配车型办,包括纳智捷大7插回、CEO等车型酚队投,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔷空。今天蘑磊亥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坟睫歪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迸田靖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舷?下面扁,我们就来看看详细的体验报告孟。 可以看到赴嗣良,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡娜骋,这在于其他车型包括纳智捷大7息钦菊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现池休。这次试驾的优6 SUV也不例外蓉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚处吠兴,为了突出这款跨界SUV车型的定位惦,外观设计上更年轻有活力还巍,对于年轻人应该有很大的吸引力泪日。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讹窃冯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稳揣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm报,轴距为2720mm乘钉,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咎峭,最大的优势是轴距要长出20-100mm峭,具备不错的乘坐空间位,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隆筷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎为,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彪,尺寸都是215/55 R17木。可以看出在轮胎的型号上陇境,国内销售的车型都有一定的缩水椭,当然为了控制成本横,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娜垮捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闹梢莫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托素,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胺半,两侧的LED刹车灯十分扎眼拈,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞳读。" "李老板的慷慨锚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会权遁唾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板频帝。下面回到主题裁弯薄,从之前收集的网友问题看遍衔滑,大家最关心的有两件事儿诞邦,一个是特斯拉的性能脆,另一个是特斯拉电池的续航能力胁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿很贬匿。简单剧透一下分晒米,性能方面特斯拉相当给力暖蒙剐,续航能力方面我个人觉得还是不太行玫衰稻。 注枫盆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柿棵祷,文章中提及的“特斯拉”洛匈嗣、“Model S”等名称均为本次测试的车型硷。 数据解读唤农:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舞,所以今天我们就先从数据说起晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侩伙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超铆歌,而我们的实测数据为4.7s刷寝,比官方公布的成绩略慢疟馆奈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裤倾虫。由于采用电动机驱动溃烽芭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埃赦丸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菏,直到完成整个加速券。电子系统和动力系统的完美配合母泻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惰,这是大多数的同级别车型都很难做到的凭信冻。 0-400m加速尾速都:170.124km/h 加速时间垛:13.63s 由于采用了9.73腐评钾:1的固定齿比变速箱眠藐栖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡外柏薄,在加速曲线图中混,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免蒲,车速和电机转速完全是等比例上升啸龟捎。这里说句题外话施洁,官方公布的电机极限转速为16500rpm桐矢,最高车速为209km/h汀,通过以上三个数字巳小梅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欧歌阜,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴。 0-180km/h加速瓦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岭屠,峰值甚至达到0.7G视秤莲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挽团,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看据沮僵,当车速超过150km/h后称屎,车辆的加速度下滑比较明显阜检。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现分趴蛔,工作人员解释说为了保护电池川,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饰。再多说一句事,这个速度日常用肯定够了惦涡斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h南,但如果是赛道反,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甭沉,有大直道的长赛道春低,它应该会比较吃亏滔功避。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逼炉篙,常会被贴上大排量久手、暴力机器虎、拉风外形和肌肉车等标签悍崇口。这些词虽然简单侵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怯锣。近日唐斯禽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)动,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攻惰穿:科尔维特C7)且,肌肉感十足的外形畦划,手动拆卸的硬顶赎镶纬,再加上6.2升自然吸气发动机等睫沟,都是它的大卖点轿佩辽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攻日静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欧惠,外形变得更具攻击性律芍。不同于以往车型为乓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汕放歪,只有头顶裸露在外刑,非常特别堤裂烤。重新设计的6.2升自然吸气发动机水,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余了刊踩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拇挺痴,最大功率640马力苦幻,峰值扭矩814N·m)社量,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试沮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实蜡项。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墒:5.3万美元)史郊撑,几乎没有性价比可言怖,但相信越是稀有的东西奋,越有人喜欢凡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仁险: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炒穆矢:400-023-5599 地址歪午:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喘淬柑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拷朴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藐躬膘。而这款车本网也进行过多次报道与评测纽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忱,比如——空间与电磁安全性饺。   有朋友担心唐,混动车型的使用空间会不会很小疤兹恕,电池电动机发电机都需要摆放位置欠料慑,还有散热系统分,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧降膝。   作为一个“热心肠”涤话,笔者决定帮一位同事搬家蛇淘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缸埠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垃晦、两个大型行李箱蒲霉、三个双肩背包伶辣,两个电脑包蒜碎卫,一个猫窝分撂谭、一个全新的大睡枕搬走遍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铺请。好吧冻肚菇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焙拢撕,从图上我们看出泥,在放入体积规整的水族箱水缸后感下,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炉痹弯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浇孪,并留有一定的间隙量随。   而后排在放入水族箱地柜后幻涣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脱媒坞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆然池。得益于巨大的后排腿部空间簇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了采咀。而后聚去蠢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疗焦涕。当然蔷涡蕉,前排的空位是为乘客准备的颓酿。(为维护试驾车整洁洛年号,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锻疼。)   我是一个希望低调的企业主薯辈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砍仍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苹,后排音响控制就畦角,前排座椅调节按键麻富,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子司许劣、空间浑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凌禄讨,大电流产生的磁场对人的健康有影响棉鲜。英国专家认为谜茧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉推查,高于该值输垄示,儿童将面临患病风险食锤萄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闲结拆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问鼗嘉ィ害此辅惟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貉屉。   简单来说墟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廓高钱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统科救,如手机簧,对讲机幻豌、信号发射塔等失深,而低频电磁辐射离我们的生活更近颓,家用电器武、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可那够。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洼侵,前排座位蔚哨脸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殊喜函,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枯角,不具有权威法律依据憋蓬,但既然是国家允许销售的测量器材晃抗霞,其测量结果绝对拥有参考价值刮曝绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柯和,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骡,首先是油耗溯,我们在遵守法律规定的情况下缚迟衡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纪,而结果显示痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侈日书,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勒弯司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熊笔。   混动车型比普通汽油车重凛搓,驾驶感受会很糟吗?   确实私,混动车型由于需要布局电池谈扣、电动机哺餐勘、发电机方粗弗、散热系统及控制系统莆失,整车质量肯定会增加时咐物,但通过驾驶萌绿境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕美,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谱贸硕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兴感,使用感受更接近与现代的美系车型缆伐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伤矛逝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侵,而在高速公路上杭搬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泄纯,取而代之的是风声与路噪声实视磋。而操控部分硅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悸暗,你永远不会感觉到生硬的颠簸博,一切都是柔和与优雅啃,当然维,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的空。   最后囱辆,我们通过以上测试盎遁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抚、油耗及空间实用性上都出色表现揩富,而为此你仅需多付出几万元的代价苛,加上经销商的优惠捷,凯美瑞尊瑞物有所值夺搏虱,而你现在需要做的缮韦,就是去店里亲自去试一试墟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逗穿炯。 图/文泡苔:丁艺   丰田汽车日前宣布辱瞄骨,截止2013年底惯宏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搪绅氰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侨催涧。诞生16年来瓶邯鸥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洞、备受600余万车主的信赖和认可筹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贫杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搜。 责任编辑嫂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漓别,MINI凭借其漂亮个性的外观恃扮耸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悄。2014年北京车展上书龚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程怼(点击进入上市文章)肖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焕清,同时在配置方面也有一定得提升皑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后户,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市女容,售价区间为20.18-23.68万栖瞥。虽然只有4款车型可以选择灭,但从大家的关注度上看骚蓉,很多人对这款车给予了很高的期望帮。今天呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怂绦磨,两款车虽然在级别上不同晾,但是在价格上却是非常相近肃人,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舞士。下面磕沉,我们就来对这两款车型做一个对比谋撅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷傻澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竣敬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芦撬。当然汉棋拈,作为一个自主品牌抖吝渡,想要和这些合资车型抗争轮,就需要在配置上有一些诱人之处练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抛,从车型尺寸上看封匆,H8明显要大于东风本田CR-V能,但是价格却几乎接近赎锣桑。如果您的自主品牌不感冒的话千挤,那就不用在纠结了妙。但是莫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翱禽,那么H8的确算是不错的选择俱酗,至少从轴距上就已经很让人动心了率桅墩。   =============分页符=============   原标题宋杜融:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板奴帆,哈弗H8还是小胜恳瘸焦,其中H8还带有液晶中控屏茹,而CR-V并没有配备中控屏舌希牢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能工。这些东西的确也是非常吸引人的刀芜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撑,平且还配有ECO节能模式嘲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的随店。H8还配有坡道控制系统灰,但是CR-V并没有配备这个功能坍。另外丝棋,H8还配有三种运动模式嗓,一定程度上提供了多路况的脱困能力袒钵边,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艇,当然H8属于刚刚上市的车型雄监,并没有试驾车让我们来进行测试极杜,以后有实车的话矗博签,我们会进行相关测试陀坑响。   结语陈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章托村耗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坎刹描。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帕谭爆,某些情况下还要超过很多合资车型定,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溶娄松。 责任编辑踩:赵春晓" "从1985年开始憾荚够,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去勿颂,1991年出现在5系车型上湘耿凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上深。直到现在脓郴蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氮椽饲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擅搭,提升着宝马车型的操控性和运动性降。让牵引力发挥的更加自如软,下面鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱几。在车载计算机的控制下峦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惯诬挂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衔裤裙,而且动力分配比例范围达0-100%宠线,赋予车辆独特的动态表现瞥。 与传统齿轮机构相比渺忌,xDrive动力传输响应速度更快烫,分配比率更灵活垫,通常叮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蟹凤钱,保持车辆转向精准灵活九,初特、中段加速更为直接的经典后驱特性汾。而在弯道星莱突、湿滑路面累沸、或紧急变线等极限状态下麻蓄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貉,增强了车辆的稳定性和循迹能力首。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迪很,在附着力降低的情况下潮耸侯,更加考验着前后轴所分配到的动力回渐。通过一体式底盘管理系统的侦测狠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茨,最大化的改善转向不足和转向过度毫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上没,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泼。宝马4系在绕桩和紧急变线中微骨僵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准措畏撵,更灵活媒封。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霜路爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渐,公路性轮胎打滑严重富拾驹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逆,还是能够胜任一般越野路面跋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑季:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)对卫,宝马X1一直以其运动性示人疯揪成,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伞。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛省挫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宪,能够让车主在假期到户外撒撒欢熊襄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗商问?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埔玻检。   在消费者最关注的价格上赋限,我们分别来看两辆车坊祁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元室轻晤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元女。从售价上我们不难看出访面弹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3釜力,价格区间跨度较大壕特跋。   外观尺寸对比铜丹嘉:   首先让狠,从外观上来说募抹,宝马X1极具动感砍。其标志性的双肾格栅已经不必多说茄,远远的就可以知道这是一辆宝马厘朔股。而那富有动感的线条吴,将其外观勾勒烹们,即使是静止在那里痕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态式。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袍台,感觉比例似乎不那么对称嗅签聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绞,而且作为一款国际范儿的车啊入,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罚芜孝。虽然宝马X1有修长的车头鹊苏规,但是驾驶时却并不遮挡视线憨廷,仍旧能够清晰的观察前方路况噬保。   相比之下石藏,奥迪Q3的外观略显沉闷鹊驾,同样的家族式前脸显得十分稳重零杆缔。虽然不像宝马X1一样运动坷,也符合其SUV的定位判离妥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昂褥铰,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫狗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茨地菱,但是内部空间却优于奥迪Q3偷呢邢,相比来说故,宝马X1具有更大的头部空间鹃堆线,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疤怯幂:4477mm 长撂:4385mm 宽替愧:1798mm 宽晒疟嘉:1831mm 高悉擒疆:1577mm 高失商:1608mm 轴距吨估:2760mm 轴距镰藩:2603mm 最小离地间隙氦疯敲:194mm 最小离地间隙辑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谷,宝马X1具有灵活的操控性悍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涟劝,作为一款 SAV绘嚼答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的维彼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向得,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楼骡。   实际驾驶中凑,宝马X1的路感清晰泉丝誓,虽然车身不心璋馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径概互群,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疵,带来更多的便捷款。行驶中发队,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快当落,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唾沥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮曙距、高精度直喷与电子气门三大核心技术诞勤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惨驴,在动力输出上达到高低搭配的形式埔颁烂。而宝马X1带有的ECO PRO模式佃,可以帮助我们进一步节约油耗情,让油耗能大约降低20%斡锤。 两车基本配置参数对比眉菏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前党妨:通风盘/后巍送:通风盘式 前扰:通风盘/后浮疾侗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菩,我们不仅仅需要看其运动性能点记,还需要检查其越野性能瓣屏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色善,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统璃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撼钙鹿,为了能更好地分配轴荷踞量谰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端告掣、后桥差速器前面攫歇。正常驾驶环境下虎段猛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃讲熬,当检测到前轮附着力减弱时粮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喉,帮助车辆脱困跨粕。   通过以前的测试幕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牟曝垢,对于应付难度不大的非铺装路面来说肝课毖,这套四驱完全可以应付凌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熊惰,加之悬挂行程过短方,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镐蝎茂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样千烯,偏向于公路驾驶染。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统详,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郝诚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中程纳,动力的分配为40:60诫访帕,在实际日常驾驶中弓氨箩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郊材。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主判踩酸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坏纲,在车辆出现转向过度时粗,车辆会将更多动力传递到前轴疲冯廖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜡缚芬,帮助车辆脱离失控的状态堪。在弯中逐渐加速的过程中了霞瓶,由于车身的重心靠后忙揩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泵,在这种情况下溅夸汕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撇,减小前轮的负担麻巾,使车辆获得更好的指向性弛母。   无论是雨天电诲,还是弯曲的山路苛樊熊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍敢。而且在大角度爬坡及碎石路段柏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尝逢。尤其是爬坡时奴,动力能够智能输送至前轴罐,让车辆轻松前行枯獭。而在平时店忌滩,动力又会自动分配于偏后驱铣怠灭,让运动性得到进一步的体现如。此时的感觉是类似后驱车鲸秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洪博,让车辆行驶更平稳己。   相比而言芳讨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘦,具有良好的越野视野澎荤,但是宝马X1的离地间隙更大逆类,通过性更好崔输韦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少透,尤其是其具有更多头部空间秃,如果越野时覆吾,可以适当调高座椅坐姿麓瞧。   =============分页符=============   原标题道洼间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腺票,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坤,所有的按钮也都在触手可及的位置剖敝许,十分便于驾驶者操作捂痢。而且两款车型都选择了年轻蔼秽魔、时尚洪喷肺、富有现代感的内饰设计焙措。   两款车的配置厘绷,无论是奥迪Q3粕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纳稗。尤其是宝马X1的iDrive媚物、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炯多,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豹氦邻,宝马X1更加简洁吾芍,而且操作一样方便寇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旧。即使是刚接触宝马车型的用户逆稼谱,也能在第一时间熟练操作雌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辈轮怂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惹甲妓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涣。例如像最低配的宝马X1祥好袍,虽然价格极低侍裸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈。Q3低配也是一样赋梗,配置较低背沮。不过如果您不在意像导航瑰、座椅加热等配置辟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菲,我们进入车内来看看内部配置以及空间草啸。二者究竟谁能更胜一筹拌颓贩?首先来看两车的安全配置似钡。在气囊方面僳收,奥迪则更胜一筹超田锻,在两车装配有同等位置气囊的前提下齿片,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氖攀党。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杠,它全系标配有防爆轮胎纬钉,即使发生爆胎袖桶,也可以继续行驶吹情。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歧虎酵。此外防爆胎也节省了备胎空间耽脐,让后备箱有更多的储物空间将。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藕迷。从车身尺寸上来看嫌堆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夯酷动,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赐。然而车内乘坐空间方面付苫船,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谩括。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度让:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度加河:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔽庞蝗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面景委,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策题首冒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缸。但由于国内油品的质量不佳蓟驰材,为了更好地保护车辆发动机尾救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狸垃。而其他配件的保养周期上蛔膛桔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养策季。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壁:   861元   xDrive20i尚环矗:   1036元   其余车型堪:   965元   sDrive18i妹痕:   861元   xDrive20i藤衅:   1036元   其余车型闺绿:   965元   sDrive18i配隆:   1609元   xDrive20i邵洼:   1784元   其余车型酱迷:   1713元   sDrive18i皆渤:   1386元   xDrive20i玛矗侯:   1561元   其余车型奠济阜:   1490元   sDrive18i箍劣痴:   1591元   xDrive20i犬伍:   1766元   其余车型楞瓜惮:   1695元   sDrive18i揣趣膏:   1609元   xDrive20i巢判:   1784元   其余车型爆焦颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汉:●胁沉:需要更换 ○毖截:常规检查司,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擂涪电、空气滤芯和火花塞痕话。花费支出大概是2691元和。4万公里时还需要更换汽油滤芯挟,支出大概是1382元辞捶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硷宠蔷,保养中也没有出现更多的费用支出聪爆浦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屠降:●败:需要更换 ○措:常规检查设,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咖宿掠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爬陇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同未互抢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钙狡,能够更好的照顾到爱车的每个细节舷。   总结罗膳郸: 总体而言扮容,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动番立,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暗嫉急,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玫谩,整体内部空间与奥迪几乎相同卡捻驮。而在使用保养方面棱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济星暮虫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滇,但是其配置也相应有所减少覆却。作为高配车型晚戌咎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拐富赣。 责任编辑贡蜕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耻闻沛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溃滩。它足够漂亮了突茅涕,漂亮的让人感到迷茫咖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行品,由于在国外唾茹层,我不得不比以往更谨慎的驾驶秆怖损,没有做任何炫耀的动作辞圣,但依旧接受了不少注目礼犬了。   最记忆犹新的一次是我从超市出来品,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醒胯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霸棚享,只好出此下策泼:按住椅鹉牛控器惜,“砰”后备厢盖弹开了湃核,老头愣了一下掣突炮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥凌,并给了老头一个友好的微笑脊,关门走人了唉荣抡。这时我才知道拒雄酣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臼发长,它的曲线诱人魔软,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旁票场,但令人心动的地方是从B柱开始的身朝舷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级特泛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性建扳缎。也难怪裂宝捅,差点忘了克潜,我们这台车选装了AMG套件蓉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柬醇,没套件的车感觉就差了很多话。   即便如此囤,它的妆容仍是存有争议的堕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧天申淋。左派以我为代表(全部未婚)么筷吕,认为它的骚气指数接近满格桥,尤其增加AMG套件以后读炉,能骗不少小姑娘登颠。右派以结婚生子的同事为主释傻吨,他们认为车身不够修长副体,不够秀美朽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体非文。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情路埠轿,但又内藏了些许的凶狠校骋郸。   不过我们两派的意见同样有交集崇,那就是从侧后看去腻稗,它的美感更胜啸浪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中号,远远的从背面欣赏它滑宋舅,真是太美了讼日泰。   =============分页符=============   原标题尚某膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涂拧陪,它采用传统的氙气大灯蠕葡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵别。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颇。另外蔬敛鸿,与前包围上的空气导流口不同的是厦雌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抄裁,不得不说其达成的效果是相当不错的孔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莫,但日常使用中也是在令我提心吊胆参妓,还记得开头那个故事吧阜呸频,告别老头后我驶出了停车沉稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圣刮,压过了一个并不大的小坑洼婆,胎壁被硌破了部洁稀,轮胎在5分钟内全部撒气屁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赐,这个下马威让我措手不及欢。   =============分页符=============   原标题栏肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啼铺诬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畅。坦白的说抒,这套座椅看起来特别有型倾题,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求老,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喝挽。   眼前中控台的造型淖弹,甚至细节都与奔驰A级相同滦鹅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用售,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侥,总让人忍不住多瞟上几眼扑镜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弛咐,触感细腻弧肚钎。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糖,各项按键的操作都很顺手嘎僻臣,但我多希望能提供翻毛材质闻潜妙。另外秤喷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蠕榷,回馈力很泻ㄅ ,而新款车型早已没有了这个感觉蕉,让更多人都更容易适应前回低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睬顺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味毯,特别方便疙澄,当然了抨品波,这并不是CLA级的专利恢鸥凹,A级也同样如此茸刚猜。总之对此我们是持肯定态度的灌,“怀挡”显得复古圃滴、特立独行登潭,而且省空间肃叛,利大于弊澈讥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攘敌肪,不同的是它很强调对网络的依托亭摊,这几天在欧洲开了不少车开挖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矢浆瘟。几乎所有新款车型都支持与手机互联裴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能投酗,还可通过手机网络访问互联网糖犁赡、下载官方APP程序和导航群毁肪,这是国内车载系统所没能赶上的双。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罗闪捅,空间实际上是够用的伺森姐,毕竟多数时间都是前排利用率高霖竟。我同事身高179cm弓铂,在前排头部有一拳的空间椿贾,在后排就显得局促了降,后排乘客反应压抑感比较强葛黎桨。   不过我坚信苛,对于CLA的车主来说空间是够用的慌,因为后排不会经常有乘客络燃握,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荷滦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用附擞。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锨卞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梳常,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm排墙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm督导亭,配7挡双离合变速箱粪炬,带有换挡拨片床聪。拧动钥匙荣惶,发动机被唤醒能,车内怠速状态下的静谧性相当不错份,我们出发了叼邯吞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琉,不过CLA非常容易上手烧,舒适模式+D挡表现得有礼有节限牡泡,整个驾驶感觉极其轻快犁沪苍,这是一辆易于驾驶的车屎窟草,不论男性和女性都会觉得很轻松咕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性画得疾,转速时常被控制在2000rpm以下乘境变。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岁唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钝茎强,而且在低速中它的换挡依旧平顺闭扯,并没有出现那种令人不悦的闯动吵。   切换到运动模式某豆,变速箱首先变得更为积极徒梁,整台车的性子也开始急躁起来呈藕,随时准备着接受挑逗韩刀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驰想。油门的响应也更为灵敏楼,初段就能得到不错的效果蓉烫枫,只不过排气声浪并不那么有气势殴。   至于转向绿缎推,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰郊酒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峨晚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衅兜,那样的线性和柔顺本谱,简而言之非常舒服灯嗓脾。   CLA的转向感觉则不然罚揣,它少了些紧致的细腻感筹笑事,多了些轻巧薪任蘑。这套电动助力低速中没什么特点香宿,属于偏轻那类的达袜,或许女性朋友会喜欢搓鲸。高速下转向逐渐变沉仕色扒,更易于驾驶探棠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浚唇弘,比我想象的要好不少湘沥。   不要被AMG套件所蒙蔽盾,悬架的设定并没有那么生硬惺粪聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求换荣,整个感觉还是挺舒服的特港,回弹的特别利索拭痛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赴掣,起码我在前排开车是这样一个感觉敞欣,只是后排的乘客有时会说弥棺:颠!哎瞄吞,管不了那么多了堑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凳顶并,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷砍。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汲笺圈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扣地。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氏闷,无法进行有效的弹射屁勿咸。起步时有将近一秒的延迟勺素巢,之后发动机全面发力疗,此时轮胎打滑非常严重委,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靖盗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绕肠,导致抓地力不足侩扮。怎么形容这个状态呢悍窟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勾椿,四肢虽然在飞快的挠地玲疼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样昧,各位想象下刀夕芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态联叙,双离合变速箱准确的完成两次升挡搂,换挡速度很快饥,最终用三挡达到100公里/小时的速度烹卤雀,时间为7秒整凭车。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琴扦疽,因为看到严重的打滑时我特别无助肺,尝试了降低转速起步粮皮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地订。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中动,而且车身的支撑有效径爱,车内没有特别明显的前倾感觉坍让迪。从刹车曲线来看鸥蒜木,自始至终加速度都在-1g左右步福库,最终成绩为38.46米陌,符合奔驰一贯的作风旗迸。当然毒妇缚,待拿到国内的测试车后辣,我们还会进行测试清,看看原厂的轮胎表现如何竞伐茸。   总结掀峡:   从国外的销售情况来看对檀擂,CLA是相当受欢迎的忙牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攻狙,CLA在美国同样有着相当不错的市承咳桌病,2013年后四个月销售1.2万辆碘,势头相当迅猛娩,可见其受欢迎程度匹辰柑。   进入国内后我想它会得到同样的关注椿,随着细分市场的成熟突烘擦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偿奖徐。奔驰CLA级雌,主打运动配洽许、年轻紊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赡物,尤其选装AMG套件以后效果更甚兜寺瓣,相比奔驰A级怀府蓖,它的吸引力显然更大葱。相比竞争品牌巍检蔷,这次奔驰走在了前面绞嘘读,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苟。配置方面国外大多都是选装头,比如天窗徊鹿鼓、轮圈样式等等熊协彻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知标孰。   不可否认呐晚,它是如此的招人喜欢叛姐,尤其招那些打扮时尚付跑渤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杉涧告:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桨透梢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畔骚判。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑幂抱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型估线,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哨冻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凸亥苔,通过细节部分运动元素的添加铆拦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格禽。其外观运动套件包括进气装饰琶跋休、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等台哺鬼。   总体来看钦式,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子较,但通过细看还是可以发现它耐看的一面福棚巴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诚旁穆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乃能,白色车身加上黑色的玻璃车顶埠访,看起来很有档次感颅盲歇。不过略有遗憾的是环考费,它的全景天窗不能打开节,有同行戏称粉位孙,这是专门为了看星星而设计的绷。   内饰简洁自然   与外观相同斗常,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骆里敝。全黑的内饰庆肪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篮味豪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来效。   配色方面骡玻盯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菲雹覆,但通过座椅的白色缝线桂捻、钢琴烤漆面板白边框的搭配刷滦疾,使得内饰整齐又不显得沉闷霜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朴极。人机交互系统方面筒,V6菱仕Turbo车型并不占优势哥献孪。   动力不错结耙功,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拢仟忱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恰竞陪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型去。这款车的低速扭矩较大币坎,因此起步时非常容易客。起步后但怕,借助轻盈的车身绍四刚,汽车随后的加速较为顺畅嘶瓜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实断缕,这直接导致这款车的操控也是相对不错槽,在较为宽阔的路面上怯梦疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锌垃摊,感觉很有信心郴酿图。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴,非常方便驾驶者进出呵,但打火时砰脑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社俊。 责任编辑恼舵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雾响,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位塑抖。之后的继任者是睿翼写,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膛盖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桅,并更名为马自达6阿特兹孤少,而它是否能达到前辈的高度嫌呕瘟,让我们由内而外的体会一下豹穆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓦咯驮,配合这两侧行车灯瞬贸,看起来霸气十足随舷,隐隐的透着一股子狠劲黄。图中这款车是2.0L的标准版疙高层,则采用了较为普通的卤素光源士馆,科技感差了一点棠帅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糕径,犀利感十足但酮侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔼韩飞,它不同于以往的两代马自达6皮愤病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃氯亮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来觅前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愁撵巨,轴距为2830mm忍椒,与进口版本相同鲤虎。相比同级别其它几款日系车型腑歌形,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腻派搬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪捕,像是一滴在高速行进中的水滴剐力,充满了流动感柔豪。从后边仔细观察阿特兹的背部懈吝,不难看出它还带着一点掀背的意思劳报。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯境,配合着双边单出的排气筒缚疏,更使整车的运动感一直延续到了尾部徒丛看。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汕皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歉凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盒屡,其它区域大多为硬塑料币久输。由于没有太多的装饰件舞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赎垄句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怀,它采用的是一块电阻屏棠叛,触控灵敏度还算令人满意恨,界面的科技感以及显示效果都很一般锑沁究,总体感觉更像是四堂、五年前的产品细掏南,唯一的优点就是操作无任何难度睹添,一看就会社芳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抽潍贫,所以导航功能暂不能使用裸。   进入车内换旅俗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淘赖幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矢,握感也很不错慧境萍,由左至右打满需要2.5圈杉径肠,比大多数车型略小涝厕踏。此外柑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傻溶鹊,操作便利性良好糙,而且兼顾了驾驶乐趣长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠,但却一点不掉价莎徊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涕尾,其次它的表盘内圈采用了网格设计苹噶吧,多少有一些竞速的味道倍,再加上白色的指针以及简洁节爸柏、明快的字体安,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤家铝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枫素卷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侗场、平均时速挥秒少、续航里程之外片竞缮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俊轨。i-stop是马自达研发的自动启停技术闹裳努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秒。   除了i-stop凶纱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统加迹抽。之前在新能源车型上比较常见洪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辉嚎妹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弦许,它是以电容取代传统的电池或电瓶童,从而为车内的用电设备供电姆,而非用于推动车辆前进赐孩。   空调面板的样式不错电,旋钮和显示屏都显得比较有质感嵌哆童。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冷琼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘颈蹋好缕釜。前后排座椅均采用了真皮包裹壁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缮嚷贪。   虽然阿特兹有着不错的轴距锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩身背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻慵椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间境钙帅。令人满意的是后排的腿部空间淀渐畏,坐正以后不影响翘二郎腿卑铺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洗默炕,不仅地板平整潦极糠,而且行李箱有着不错的纵深杰僚撼,轻松放下高尔夫球包吝怖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎愤锋未,以及更换轮胎所需的各种工具弄权。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俊舒牌、双可变气门正时宫、凹顶活塞+米勒循环烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术四,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阔宽姬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲渐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱退搂读,并带有换挡拨片醚,只可惜这款变速箱不带有S挡临膝,对于主打运动的车型来说个遗憾穗穆骇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受车梧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隆茂,日常驾驶过程中惜,为节省燃油薄嗓,变速箱会积极升挡纳褂蹲,转速经常保持在1500rpm以下菠傻舷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奖苦么,因为这台变速箱的反应速度很快贡际,能够很好领会驾驶者意图妈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锭编蠢。   阿特兹拥有良好的操控性健,这首先要归功于发动机线性的动力输出来难萍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏两屡,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜虑控,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞酞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酥,尽管反馈的路感一般潍,但指向足够精准奋猾盎,能够给人很强的信心拖饰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浦,它的前后悬架初段偏软砂,能够很好地吸收路面的颠簸察绍锣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夸。可喜的是悬架的后段韧性十足褪穗悲,不会让人感觉力不从心陡。最重要的是娘奋趴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐,车头指向灵活航,车尾循迹性出色橙洗阂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见确放。   总结据玛: 对于马自达这款即将发布的新车饺挖屑,我只能用赞不绝口来形容褥褥,外观和驾驶感受都可以称为上等侯。如果非要给这个车挑点毛病的话少鲤瓤,就是在高手如林的中型车市场里艰好,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铣。所以如果你是“外貌协会”的成员谰,或者追求极致的驾驶感的话晴景,那么你可以期待一下这款新车狄矮什。 责任编辑称虫:赵春晓" "  KTM的X-BOW拒适泄,直译过来是十字弓嗅澜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朵狙涧。实际上诽径,这个模样怪异的小车实币硕,的确是火力十足半苗,足到无论是在街道上还是赛道上蔬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颈。   先来说说KTM这个公司嫂歧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褥,以生产越野车和跑车而闻名统,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厕陕烽,也许是工程师们精力太旺盛时,亦或是身在奥地利这个地方庆,总会有些天马行空的想法送,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纯,去生产一些别的什么机动设备迷。这几年癸惰,除了X-BOW日凶祥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吠烫良,而且都有一个共同点——惊人且极端锚蜂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崎熔、puristic(纯粹)稍久瘦、radical(激进)舷苍瘟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授牵。另外还要多说一句交抛,这家公司的口号是ready to race歼颧,时时刻刻都在准备一场竞技酿狄。   KTM的CEO曾经承认荤某,他们希望使用21世纪的技术抢钨,发扬柯林·查普曼的理念锻蚕踌,打造一台新世纪的超级跑车畔糕。柯林·查普曼是谁犊?他是路特斯汽车的创始人浚,他说过最著名的一句话是篡笺多:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准副,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽双,作为汽车工程师概,他把全部精力都放在对性能挟娥、操控和轻量化的极致追求上蛾脆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劳,但跟进尝试者寥寥奥耸。看看路特斯汽车凄凉的经历哎,这其中的原因并不难理解湃氯堑。我们很欣慰地看到午,在新世纪双氦鹅,KTM继承了这种理念宋还,并且做得更加激进廷。   其实X-BOW的理念很简单锣臀闻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你刹鲜。碳纤维单壳体车身楷乾、全车碳纤维组件廷嚷、水平推杆减振器讣蒂,这些都是方程式赛车的标准配置夏哨。由于使用轻量化材料金,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)目柔面。在高速行驶中姜乃暑,车辆的气动布局提供下压力邢,以此来提高抓地力和稳定性须此,这也是方程式赛车的特点戏粹。和赛车唯一的区别群馈浩,就是它有全套符合法规要求的灯光山尖松,以及一张副驾驶座椅谢稳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锑蚀,经过强化和升级后煎嚼,动力达到300马力还垃骋,和F3方程式赛车相当耻忍凳,六速手动变速箱也是简单而纯粹让绷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傲庐喝,我们不妨来看看推重比垦态。X-BOWR大概是2.6千克/马力耗硕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁栉拧,也就是说发动机需要负担的重量更少斯,动力表现自然更强舍窘。   在踏入X-BOW车内的一刻醇郴,恭喜你读,在旁人眼里逞,你已经像是一个职业车手了绰酪是。首先一只脚跨进驾驶舱胺,站稳后调整重心邦饱滤,再把另一只脚迈进来橡,双手找到合适的支撑点捕,将身体重量转移到双臂拇哥磺,身子瞬时下沉号皖董,把自己放在座椅里锹。来自RECARO的座椅是固定的竞,完全不能调整恕,靠背角度略微向后倾斜锭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞋磨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘿仍。要完成这一系列动作怯鹃啦,如果你是个长腿欧巴灵秋,可能会轻松点瀑。同样和方程式赛车一样从,X-BOW采用快拆方向盘无纳,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡衬抹,不过我觉得这个功能最主要的目的禽,还是为了让它更接近赛车泪寸。绑上四点式安全带好捂藤,身体没有一丝活动空间喊看,因为在碰撞的时候渺府,你不能指望安全气囊救你一命丁伎妓,唯一的方法习,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎囤。   驾驶它讽募疼,你不需要有汽联颁发的运动执照轨,甚至不需要经过特别的训练算。只要你有合法的驾照鸡形断,会熟练驾驶手动挡汽车躬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剁炊。连离合器都很好掌控就瓣,甚至比驾驶EVO呢、STI这种高性能运动房车还容易天趣。你唯独需要的奖伪绰,是练就一副有力的双臂反崎晨,因为它完全没有转向助力辱士紊,停在原地闭擂,方向几乎是打不动的念熊挤。   由于场地的原因眉工,试驾过程不是很尽兴效画,并不能体验到X-BOW的全部性能微推漓。在狭小的环境中侈锯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婆敖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卯必。因为使用水平推杆减振器渴镶律,X-BOW的底盘可以尽可能的低凤,在转弯中几乎不会产生侧倾编。多连杆悬架结构稳定牵拼,可以减少轮胎不必要的运动和变化眯世,保证最佳的触地面积浅汕,用尽每一分抓地力胎偿薯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度港肛线,这一切所产生的副作用碍港息,是你的身体要承受更高的横向重力部蜂。   在视线上纯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似马香,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勾噶讹,以及转向时轮胎的变化莲。利用这个优势抖堑谦,你可以把车开得更加精准宠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茄垢辩,这是任何房车都无法比拟的笛承。不出个把小时萄形,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碧晨,高速掠过障碍物而毫发无损蹬入型,那种险象环生的场面始砂镁,我相信其它车做不到少疏函,这种乐趣和成就感盼,只有X-BOW能给你丹藕。   看到这儿瑟举辽,你可能觉得这台车并不难驯服阂卿惧,一切都很容易挛沛。没错芒甜,X-BOW没有设置很高的上手门槛订辽江,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角顾妓,但是它还有进阶的玩法氦逝,这就需要很高的技术和技巧了寄。首先保队闲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枚墒为,为了它的寿命雾兔,好好训练跟趾动作吧丰箍鹊。漂移池?也没问题螺吧,在转弯时只要加大油门擅劝,车尾很容易就会滑动起来哨。之后能不能画出一道完美的弧线撅,就要看控制的技巧了乳冬吨。   除了以上这些板软浮,我还有一个建议城歇。置办一套合适的行头备搂附,至少也得有一个头盔和一副手套衡,这会使你看上去更像是职业车手膛端。当然挺擅,作为一台可以合法上路的跑车老勒栓,KTM也试着考虑过车主的感受潍胚,推出了一款GT车型瑞圣错。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撮怜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恃啸。无论哪种装扮吓熟商,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骂茬,在气势上就足以压倒一切滦,而在性能上评沪,它也是所向披靡呕矮,精准桓缅伟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜污媚。虽然它可以以合法的身份上街焚醛播,然而对一台Ready to race的准赛车佰獭殴,街道并不是唯一且最佳的选择醇锨,它最终的目的地委铝,是要奔向一条真正的赛道撂慌骆,在那里解开封勇幕纭,去赢得一场真正的胜利哼。   说到价钱途恐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车列地婆,一点都不值舞射材。那么灵该,如果说花135万持呜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郝穆乌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赁,最大化的驾驶乐趣氏币辑,并且还可以在公路上行驶辛,这样是否物有所值嚼?答案其实显而易见德,值币,或者不值物闻倒,取决于你是否真正热爱驾驶发温,热爱赛车运动建谰淖。 责任编辑慌盼井:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遣害,早已见怪不怪撇睛惟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤绕创,广汽丰田出品的YARiS L致炫订堕,就是一款加长版的小型两厢车刷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剂首。 知识普及陆到雇:为何不叫“ 雅力士”了版凶?   相信很多人都会有这样的疑问目,从车尾的英文上来看探徒纲,YARiS的标识与上一代完全一致荣,但多出“L”字母巨烈伯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稍纲搪。全新YARiS通过变革性的设计粹福、加大车内空间梯藐、降低指导价无菇,从而想抢夺A0级市场的份额樊捻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虹排。不再使用“雅力士”的中文名称海悉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌切图。   外观轨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酒吞模,如果拥有一副出色的外观设计力缴,那销量肯定低不了焚乃。广汽丰田的全新YARiS L致炫闺霖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壁改,能让更多的人接受抡从鞭。   =============分页符=============   原标题村棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剔尘,所以在造型方面与海外车型有些差别沧呕咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯四,“梯形大嘴”车头动感大气晒,配合超长的轴距播跺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冷交。   =============分页符=============   原标题返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撵冠弛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肮,相信你会有两种感觉捍骂,第一沤秃:中控台设计非常大气醚脆稿,和丰田系列的SUV车型风格一致沤等。第二访蹦:超大空间广赎浇,后排空间完全比拼一般的A级轿车券美褐。   =============分页符=============   原标题伶蠕孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辽匈怯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锌,但是空间方面完全越级的感觉鸥,完全不比一般的A级车差悼俊橡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服免藕。   =============分页符=============   原标题旁锤绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仑炊古,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿激,中后段性能并不出色红。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高创,高速行驶油耗方面并不出色始耪挖。   结 语   作为一款城市代步车型滥朝时,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸥人,外形方面就能征服不少年轻消费者泊。此外态,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劳曙被。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宠聊发,若果说美中不足的地方俏泄顶,那就是匹配的四速自动变速箱了碳。(韩威) 责任编辑渡颇尖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷悔哎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪间党?告诉你陌盖户,这是真实存在的一辆直线加速赛车吞提菲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砰辖,基于2014道奇Dart车型扳席膏,型号就叫做Dodge DartPro Stock型。大概意思是“超级街车”谁缉。虽然只是称作“Pro”花脓,但它的结构和普通街车已经截然不同颇涛,一点点相似也仅限于外观上拾。一个专门设计的底盘零,扣上一个类似“街车”的壳子溺涛耿,除了好看以外岸,也是为了让车子的空气动力学特性更好旗剖势。除此以外坤精贫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”套。   作为动力核心驶碗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巧般马。与常规的“以街车为基础改造”不同曹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同现。据厂家介绍抹哨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凤钢,而极速则可以达到480公里/小时对。   Mopar没有公布具体技术细节婚,但是在上个月杉校还,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙氢姬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玲,它跑完402米还需要9.9秒绰度,而末端速度“仅有”235公里/小时蓄寝佩。也就是如果两辆车进行一场比赛豁嫌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓮誊创。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炯扛,当然也无法在普通街道上行驶僚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鳞。 责任编辑窟:赵春晓" "  4月11日裂如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挞呵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镐钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元快鞭梧。   4月的京郊春风和煦恰,桃花盛开喇搂酞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剁蒲冬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峦农,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象播盛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糙电。   然而稍微有点遗憾的是败册希,由于相关环保政策褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逞。   =============分页符=============   外观内饰藩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缓泌倾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趴,因为配置的原因夯,柴油版在一些细节避狄贤,如前格栅踌淘、雾灯等处精简了镀铬装饰惩啃。   另外捅荷萎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宠伟,规格为265/60 R18托崩膝,采用双五辐样式纳,与高配车型的20寸轮毂有所区分晌谴懂。   外观上儡莎,大切诺基给人的感觉就是硬朗臂、野性欠、豪放嘛蔡函。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黎湘肮,如果不是看到车尾的标识接荣齿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疵犀就。轮胎的使用与其它车型也是一样的仍。   =============分页符=============   内饰方面杀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睡瓷介,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哪睫,但是做工方面表现的比较细腻疟恳。各个部位间的接缝十分均匀姑蛇,内饰表面的反光也抑制得不错老。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粗珊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狡财。这台发动机由意大利VM公司制造够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卫坪,国际知名度较高好按十,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屯渴苟,最大输出功率为243马力(179千瓦)迟互,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟炒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岭步报,采用电子挡杆设计受牛浑,事实上澜,在菲—克集团下的很多高档产品上衅瓜,都采用了这样的档杆设计淌胺舞。   大切诺基是个分量十足的大家伙玻,体重高达2.4吨光趁缎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时内,都让人觉得动力输出稍弱场拧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疵喜绞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砰娃持,这使得在实际驾驶过程中拉舰抹,柴油版大切提速很快幸潍,驾驶感受十分轻盈韶瑟。   另外辽武括,发动机的噪声抑制也做得不错辈晚筏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帆贫泻,但却绝非印象当中操偿瞎,柴油发动机那种高振动狼、高噪声催微荡,车内如“夜店”般的情况胃叮。   在打开ECO模式的情况下冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥猜,变速箱就会做出反应誊把本,升挡很积极天隘酞。当车辆行驶到70km/h的时候酱,变速箱便会将挡位升至最高挡筹密鄙,我们在城市中使用返来,第8挡也是可以使用的归,并非摆设教擎。如果关闭ECO模式勿仓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右充料,动力输出得到了一定的释放疆徊,当然欢村设,噪音也会随之有所提升搏季舞。   柴油大切的油门踏板很轻盈湃孰劝,发动机对踏板所发出的信号反应很快萝,但初段调校的有些过于灵敏了惦,尤其是起步时献琼,轻踩油门切,车身就会有向前窜动的感觉狼,想要平稳的起步还是有些难度莱,如果初段能调的沉一点污典死,感觉会更好律,驾驶者对动力的输出也更好掌控姓急。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞校肚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轿团惧,由于取消了空气悬架边渐通,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咆碘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丢侮,分别为自动梳、沙地猜巩骑、雪地琅涝、泥地和岩石娥剿,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹈蜜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扫府,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荣。   此次试驾澄洽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虑昆力,其中的体验环节有沙地捆息、U型坑和炮弹坑三个环节陇。在进入沙地之前古,首先将车辆选择到沙地模式蛇污,此时车身稳定系统自动关闭惟观。由于没有空气悬架啦齐负,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钮漂。   模式选择完毕之后谰,开始正式进入越野产地记链弟,在松软的沙地中那,要保证车辆的行驶速度缺阮。在沙地中行走每诵韶,轮胎出现轻微打滑是很正常的课,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呸磊巴,造成更大的麻烦欣。   在U型坑的环节围态挨,选择到岩石模式之后祟,分动箱启动扭矩放大挡事杯话,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鬼碑,传递到车轮上的动力会更加强劲授,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抠灸胎。   炮弹坑对于车子本身来说疟,算是更具有难度的项目了韭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仁团弦。对于大切来说肌戈猛,通过这样的测试还是比较轻松的藩骚硷。在模式选择上莱,我们依旧可以选择岩石模式妙膊溉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熟,保证有附着力一侧车轮的动力输出率颈何,从而实现脱困回麻。   总体而言仙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溉楞呢。在整个越野体验环节渭毙纤,对于动力的感受也是比较明显的拘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃,主要还要归功于这台柴油发动机桑,低转速扭矩输出足够大及驹沏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肮脊。 责任编辑琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淬戈少,以求为各位网友购车作为参考恢归,本文我们继续进行荣剧桔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哭赶,作为合资品牌的A0级三厢轿车缕鸿,经济实用以及稳定这三点立市之本弛豹波,谁展现得更好碳炔咆,以下将逐一展开世敌。 外观解读烘汞绥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窗娶绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位湾鞠山,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型片谈舵,接过老款颐达的市场后菊珊瑞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势四。   刚刚完成了小改款的阳光归,2014款车型延续了前款的整体轮廓亮,细节之处作出的调整承篓娜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堪纶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜗牢版,另外增加了反光镜转向灯贪但、倒车雷达等外部配置疾席烦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陈火,但两车在细分定位上有所区分拆渭,新赛欧更经济橙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闺纤斧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青,两厢造型更具时尚特质瞥逞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羔杰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掣,前脸处的线条切削更是全车最多之处腥贝碘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杏粉嫌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾你荷,三厢车型尾部中规中矩浇,采用常规一体灯罩的尾灯镭江,正是这一产品区分的剪影弹烫紊。 看完两车的造型挂蒂娘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撕了梳。详见下表略: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观精,您更看好谁坛搬勾?欢迎参与一下投票躺。   =============分页符=============   原标题差倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捕揪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磺,各区域之间的串联均平滑带过诫颈,整体风格更注重功能性士,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镶挎嘘,并尽可能带来更多储物空间疵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烈度,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表携,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扮亢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刀免。   另外闷,随着车载多媒体系统的发展袍迪套,触摸屏更多的被普及花填,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕失,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溺儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高层诧。 配置对比陇丸脚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垦,仅供各位网友参考窍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虚缴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比行同斗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侧南:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊辱,而车身与轴距埠藉突,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃擒饯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹标汀腔。   动力系统对比抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面显处篡,阳光仅提供一款1.5L发动机必肆累,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柑,同为四缸自然吸气版本栋膛断,排量的不同即动力上的差距姬涂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晨,具备重量上更轻的优势穿榷。   两车的自动挡车型淳夸玫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圈豁,其平顺搬寝际、重量轻及省油的特性玩,同级别车型中具备一定的优势蜜撼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铆汲耍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绒稍,在挡位上优势明显谱苍,但其换档顿挫在车主之间常被提及疲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虚瑞剔,外观上二者均具备典型的家族特质萄朴悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欧钱。内饰布置阳光以实用为主起哦纱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德盆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煌泰悍。综合本文所述手,两款车型您更倾向于谁霓取馈?欢迎参与以下投票赶裁巧。 责任编辑屠逛弗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刑立老,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逝椒休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贿尖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腑山栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扔喉千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甫暇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面关僵喀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卉未,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫁。也说明K3S试图走运动化的路线矩。   起亚全新K3S的长堪搓炔、宽星酱孩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贾蠕,而轴距更是达到了2700mm的水平趟,在同级别中也属于比较突出的成绩九惊冠,对空间方面肯定有着很大的帮助瘸隆虫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑轰,车身线条也非常的流畅琶,有着极强的运动感端顽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蕉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霞吓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咎讼份。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸车吹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沮闭廓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报,加之降低的车身让骐达更加动感外獭副。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稠敲庇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杰省鸵。形状突兀但线条流畅的尾灯陪杀,红灯部分占据了大部分赶仙,白光部分呈现斗勾状双袱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勿柏拖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牌沧但,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彻。能够有效帮助你快捷倒车察策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茨蹿,因为外观好看主观影像比较大帮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戚裴矛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贡功,基本沿用了现款K3的设计救滤失,提供全黑色咆、黑米色堵鸡、黑棕色三种不同的内饰配色冷脸糜。做工和用料相对也比较不错污簿。内饰除了硬质塑料及软性材质外抨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唾舞尾。   骐达的内饰设计线条非常流畅顶帽,整体质感较旧款车型有所提升匈。内饰颜色采用黑色作为主色调抱吹绵,搭配银色饰板南瘁篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔚,满足不同消费者的需求父。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备到食葡,多功能真皮方向盘以及定速巡航看岔囤,从上面表格已经很清楚的告诉大家汉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP式、胎压监测等配置裴日。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萎耙,其中ESP柒呕蓝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盗税舒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炭饥。 =============分页符=============   原标题碾惹挡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吠冲鲸,整体乘坐空间相差得不太明显焊苛喂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富改粒,座椅表现方面K3S内部填充比较实糙独形,对腰部支撑方面会比较到位膝鼓疮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奈搁,其座椅表现比较软皑汀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坟糯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虾。在乘坐空间是差不多的侥,K3S座椅设置得相对硬朗浩停伪,而骐达设置得相对舒适百,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砍沁蹋,很好的满足不同需求的消费者却路。起亚K3S相比起来就显得配置较少九缄狠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聚府,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好必赤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迹双。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玩寇欧,详细还需看我们评测所出潘攻孰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题天,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冗巴纱。   点评蕊湾洛:随着两厢车被广大的消费者所接受胳贩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怯姬摄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畔,如果在这两款车选择其一的话柿剂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谰辜陶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素角。 责任编辑彤猫天:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缎,甚至有人无法确切的喊出它的名字轻。其实这款车和我们并不陌生佃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顺宛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粹钒。所以出镜率不高的标致4008鹿乌,确实具有太多不为人所知的身世粕窃,这使得我们有必要去了解一下这款车蔫柏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哗,呈现出风尚魄贰堕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艘、科技的感觉弥枚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妓夺,轴距为2670mm壤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫达玫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踩接,所以在车身尺寸上它们相差不多艾哼。   从车身侧面来看慕疆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娄勉巳,整个车身也因此更加大气而富有力量感深。后排提供了私密玻璃愧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拣两。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廖叼屯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驶。另外剁康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亩席,尽管造型简单沥帮,但通过与腰线的巧妙衔接溶,使整个车身设计连为一体措。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僧缉儡,配合普利司通的225/55 R18轮胎姜藏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冠,都具有不错的表现涂核奖。我想应该会有不少车友会非成衣看重这双“大脚”帘淬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付饲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颂毯兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烩勾龟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溃须。不过标致4008在一些细节上却与之不同侗请,譬如采用了大面积钢琴烤漆啸草,辅以细节上的优化秦凉槐。   中控面板做工不错咐芹,按键旋钮设计很精致亭,且手感都较为出色浦。娱乐扩展功能也比较齐全良娘,AUX紊仆爸、USB以及12V电源都有装备时巷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夕壕本,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯愤鞭惰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磁护恭,下面还有黑色钢琴漆点缀韩添棵,凸显出了较强的质感间誓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍花摄,若塑料饰板能换成金属材质的话啦缉突,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眷垛殴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息对。在转速表与车速表之间奥,我们看到了一块显示屏伍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朝。 在乘坐以及车内空间方面涂蔬赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势试喉姐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好负。   后排座椅靠背很直疆喇舶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辩搽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外携墙,坐姿却让人觉得并不舒适淌。   标致4008的行李厢内部很平整绕氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒颅。这样它的储物能力将会得到提升亭矫湘,对于搬运一些体积较大的物品屎雀爱,可放倒的后排座椅显得实用岗。   =============分页符=============   在动力系统方面酣惧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墟鲍颂,最大功率仅为150马力但票车,扭矩峰值198牛米痛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谐柒句。 全系搭配加了CVT无级变速箱含爱玻,具备手动换挡能力隆惨喇。在实际道路行驶中蔷截,CVT变速箱表现的非常平稳沟汕刺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音容疲江,却没有丝毫提速的感觉飘回蓉。不过蛋吃亢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些全枢级,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虫廓弹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疟法,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霸递携,前轮最多可分配85%的动力丢,后轮则可达到55%庙够滴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角,可以应付雨雪放俯、沙石和泥泞等路况时,也可以轻松面对普通的越野路段坊地额。   标致4008并不属于难开的车型懊,尽管车身较大立懊,但是方向盘非常轻盈参离,即便是女性驾驶也会非常从容矾妓拇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妈茧李。   结语稿饥:从市场战略上来看啥玩哩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眷寺,4008不仅丰富了进口标致的产品线污捷社,也为消费者提供了更多的选择迫不。而从产品本身来看辞翻宏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和涕,能很好的迎合中国消费者的审美集褪。在驾驶方面瓮,标致4008表现出非常舒适和安逸犊,非常贴切城市SUV的特性擞惰青。 责任编辑揣棺潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒙讣疗,自2011年上市以来凭借着动感的外观外、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俱备耿,受到了许多二三线城市消费者的青睐城傅季。不到3年的时间脓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厘弧娶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率博茄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帅沙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈匏住,将在4月的北京车展上市耗餐抒,预计售价区间为6万-9万元卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者费。下面就跟随我的镜头爬沫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荡。   相关信息盎巴档:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敌垒,结合上汽和通用的生产技术筹榷劳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛋救坷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祷评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缆匣,与进气格栅糖、发动机舱盖形成盾形区域东,造就了独特的宝骏品牌DNA模。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫂。从前脸上看奔,与宝骏630的设计保持了高度的一致何廷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哭,颇显动感算斧。   在车身尺寸方面问嫂坑,宝骏610的长为4401mm骚累、宽为1736mm乘舶、高为1462mm胳。由于与宝骏630车型同平台生产穿顺,因此在轴距方面并没有变化颂,依然是2640mm九吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挡夹羌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冕,尾部扰流板炬捷似、包覆式的后风挡玻璃雾破酗、硬朗行李舱的线条来,颇具运动风凹吻没。与此同时抢空,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疙奴辽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剃季。   =============分页符=============   内饰方面蔑鄙匣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摹痪耸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒂,方向盘搭配银色装饰条柔,整体风格偏运动靛鳖洽,带来不少新鲜感凤殴鲍。此外集徐狈,新车仪表盘也进行了全新搭配瓦宿蹬,采用双表盘设计逗连,更符合当前年轻人取向堪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首扭杀,提升档次的同时也带来的一份运动基因非骑胎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤肪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扣复,LED组合仪表提升了整车的质感说塑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验采工搽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势度。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躺丸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎功,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻湍饰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面书萝。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫡惧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性石。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒胆位,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒踢线踞,也可以按6/4放倒座椅届杆茄,放倒后容积可达到1300L喜此际。   =============分页符=============   在动力方面讹僵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冒年,最大功率可达82kW委憾退,最大扭矩为146.5Nm袄操,这款发动机也同样在630车型上使用剐拒衅。为了发挥出更好的动力性能该,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙潭,此外还配有5速手动变速器可以选择抨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品目下山,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捂硷、君越熊鞘、君威等车型上称祟。   在整个实际驾驶过程中衫蹈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳未。在1500-2000低转速时界逃,所爆发出的动力输出还算尚可甲禾,油门响应比较直接秤莲酵。但是随着转速的提升奶损黎,档位的提高开陵掣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凭轮交。这种动力表现不温不火船,但是足以应付城市道路使用秽。   相比于第一代自动变速器浇翱吼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虫。只需稍微深踩一下赔岔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跋,只不过由于排量的缘故弘忌,推背感并不是很强烈修揉,且高转下的再加速能力也有些力不从心婚卜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搪,这也完全符合它的家用定位狡煎舅。在经过颠簸路段以及减速带汇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邻,让驾乘更加舒适怜。此外栓肚狄,在过弯时底盘也显得较为扎实捷。   结语脓栖哼:宝骏610的家用车定位很准确堵庞刚,配置很务实宽肚,储物空间多瞥,不过在用料和做工上还有待加强赖第表。不过动力系统方面确实不太给力缉舵,最多可以说是开起来比较舒适眠舞,这也比较符合它的定位耐惦。作为一个新品牌辱孔境,宝骏还有很长的路要走灵蔷涣,虽然已经走过4年多糠熊杭,推出了两款车型父退,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样双,在自主家用车市场上打出一片天地来辱酮眷,我们将拭目以待开。 责任编辑回肖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛尉太,大众展台上首发了2015款大众Jetta拘八。这款车在现款Jetta的基础上斑,针对外内设计细节进行了小幅修调悍才努,属于一次精修边幅的小改款刨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整活潮怠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舌阑铝。 全文总结潞:   对于这么一款外形细节有新意凤赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歉嫌,我们只希望它能尽快来到国内勘,因为目前国内的速腾车型疾警韶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锨禾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卸团焙。 责任编辑梆际伐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晌暇陕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作体抹锚,深入布局蔚细逆。其中包括类似上海大众新桑塔纳澳、一汽大众新捷达菩农彩、斯柯达昕锐孰璃姥、以及再早之前的本田锋范芒、日产阳光等等疥。可以说韭,在这一细分级别扰,乱战才刚刚开始啡诞杰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手地。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去科停趣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谈。反而厚重了不少起浆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱提肉勤。就前脸部分来说墒,整体样子是非常简洁的曹穗,又有几分动感兽,和标致其它车型相比是有些差别的南。   侧面造型规规矩矩奖多画,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扣伸,你会发现瞥狭沦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币,当然你也会找到一些标致家族的特有基因店旦,但301更多的是安安分分的一种踏实感蘑。其中董澄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戒栓煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摄弯,没有那么规规矩矩扒粪慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娘挨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体女磷屁,这也是一项非常讨巧的设计潮承浩。设计感油然而生臂溪,除此之外敛锋泞,车尾并没有多余的装饰物丹,简洁实用依旧是主要风格吝。   本文导航" "斯柯达明锐禄乘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盾策编,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疚慰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在才靖炼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拨脾粹,可能除了家族化的设计以外伍抹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胳柔。 虽然它采用了大众的MQB平台诺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分下惕秒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破等忍,全新的家族化设计让它年轻了很多苫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烯铣,但是相比现款雇,它的前脸更显稚嫩绩探庙,也可能因为现款有些老气横秋吧羞。 车身尺寸方面不呜,它相比较现款有了一定的进步勿馅,内部空间方面自然也有了一定的进步傅辛,在后面空间介绍上我会在进行阐述泡暑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌奖碌,这也集中在细节设计方面澜广嗓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海凡钙,还有合理的镀铬装饰鞘炬,这也是新明锐年轻的一种标志嘎烦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纲。" "  2014年4月16日雷受,全新英菲尼迪Q50正式上市肪奋哆,售价区间为32.58-54.98万元沙梅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沛盛任,2.0T车型三季度到货态,参与我们本次对比的是3.7L豪华版察欠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擂。三车官方指导价格基本在42万元上下理炯,具有一定代表性彤桔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚊衅娶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龄囱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翘龄蘑,车头造型极富攻击性谋帝俯,侧身线条动感优美娩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孟次。当然护,它的进化不只是看起来那么简单坞,内功的修炼更让对手望尘莫及鲤暮捍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矾啪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伍石文,而且大有愈演愈烈之风圃,尾部设计很像自家的新5系皇,家族化设计不可避免梢遍。即便是标准轴距版本凡厂,新3系的轴距还是达到了2810mm紊熬焊,比上一代有小幅增长侮赤,再加上悬挂对舒适性的妥协翘贫昏,曾经犀利的3系已成过去澄眉枪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伯,那非雷克萨斯IS莫属了垒康权。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徊昂,车头动感夸张娃瞧,车尾简洁利落饥,虽然有历史车系的影子得洗,但这绝对是对精髓的传承和延续挟帅。   本文导航" "  又到周末了涵并匠,在大学破旧的宿舍里田舍枢,百无聊赖的仰躺在下铺上柏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胳诧,心中泛起阵阵遐想事。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暖,充满战斗气息的车身磁,都让我无法安然自卧奖构,打起精神并,跑到隔壁楼的图书馆腔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华疥。没错献纽祥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我前,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汹牟枯。但是救颗镭,今天要说的主角并非“兰博儿”抬琶,而是广汽本田第三代飞度佩扩憾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勉外旗。   ?什么是边锋主义挺马?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩肮读危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磨蛋,线条过渡果断咕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俗撮,包括讴歌品牌也大致如此斧禽苦。第三代飞度相比上面的两代蓬呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吭疼。车头部分比上一代更加动感夕涎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骚沁垛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恐。给我总的感觉是旗梳,车头的成功是线条运用的成功啥泄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陈里,从车头到车尾一气呵成绞,整体感和流线感非常强冠闹。从某种角度讲福巫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙门券倪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骇话狸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脊,但相比其它竞争对手潍滥湃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出但股。   车尾的感觉并没有车头那么好桨蹭,对于我来说坝,车尾的设计并不满意秆舌。过度使用的镀铬饰条才秃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口突。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尘,在纽约车展即将开幕之际臂,路虎发布全新发现Vision概念车附伯揩,配备多种新功能澎踞桶,智能玻璃实现透明引擎盖良淳弓,座椅灵活变换可实现共四种模式卧史纬,包括远程页埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚊式,第一款路虎发现诞生于25年前辑,全新发现系列定位于“休闲”破告描,总计拥有四款新车酞坷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抠,多功能配置社,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醚示幕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玲壕,其中包括远距离冶掖裕控床,智能玻璃等性。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柔惧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猜涉,“新车现代化的脯氨,切题的峨律,并引人入胜的设计靖,是发现车型发生的重要转变倾籍。”" "  [汽车之家设计] 2013年烷,我去过一次柳州弟撮凛,那次鳖捆挥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂思萝拱,当时吉缓危,宝骏只有宝骏630一款量产车型挟锰,时隔一年奴奶,这家公司有了新动作公杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市列辉屏。官方表示孰随,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猎嗅瘁。   事实上修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袖恨,那时菠擂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶变,为了配合厂商对车型做好保密工作疗,当时我们也并没有拍摄相关的图片财竿。掐指一算响具芭,当时稀妇付,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阔省翰,在聊到这个话题时炼矩涂,项目负责人也表示狗,整个团队在这期间做了很多的工作隋疆捐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两蹭,即便有着此前宝骏630的经验袄篡,但对于一款新产品而言洗,整个团队仍旧不敢怠慢饥伎碴。   为什么要推出一款两厢车磨?   新品牌诞生初期戎倦,单一的产品有助于更好的把控产品质量洪奔河,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贪吐闷,从而将其转化为品牌价值午耻瘦,在品牌得到一定认可的前提下等怠可,适当拓宽产品线辫笺,无论是对品牌倦哄萄,还是对市场而言都有着积极的一面钨秘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸿,较为官方的说法是“以市场为导向”靡,不过在我看来鼓孔齐,这仅是一方面某,在有了以上需求的前提下沤太诫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娠,于是才有了这个方案钡桑范,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外希蛾信,车辆的动力系统氦贯妥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矛灯骑,无疑是一个两全的方案究。   两厢车在定位上有什么不同吗鞋讣噶?   简单来说袖锭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物婚染,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可省。相比之下冈,因车身结构缘故泞祟,车侧和车尾的造型变化较大骑轰扩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来需,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法检,印象中柏蠢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挟,有些时候弥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肝袖绒。当然烫睛,每个厂商都有自己的想法窟,这种实用主义并不是坏事毋乔楞,毕竟埔都厩,车是用来开的哪,把主要精力投放产品稳定性方面铝,对打造一个大众品牌或许更为重要蚕。   在造型设计方面苯,除了已经固定下来的设计元素外衰噶馁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惺。对于镀铬饰条的理解见仁见智篡五,然而咐愧薄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扫糙修,正是在这种需求的推动下晚厦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抢搁。   察觉到这一现象后菇订汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凌啡,显然焚焙,一味的添加装饰条并不合适氯蹲漏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痘泞。一般情况下孰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吵互,除此之外交锤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枪,在设计师看来核答吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弘糠被。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拓,我还不曾有过近身接触没。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攫娜串,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统每寝裙。或许这么长的一串文字来的有些陌生侯许,简单讲动,它就是在航空航天器上使用的转向技术绥。我们将就驾驶者最关心的方面壕竭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS街瀑浅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武媒,人机交互系统的先进等等共,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奶臂颗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浑末。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骚绥梆,不难想象Q50的出色冷垢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邯,同样芍备,作为宝马1系的车主啥囱寺,对于操控的追求反衬出Q50的优异浅犊话。而剥离开车身的种种南,他们共同的认同就在于这三个字母且:DAS   【什么是DAS话入?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靖庐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一型灭五。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匪诫驾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮橙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昧。   【DAS工作原理是什么悄?】   车辆转向时惩,不再依靠传统的机械连接效涸幕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制实里,根据行驶路况和方向盘转动力度切杭扰,速度进行综合计算妙,从而指挥转向电机机构实现转向检固。   三个ECU属于并联关系切,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尚活残、方向盘桶瘦蹲、右前轮)掂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况残仟齿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式矾适,确保万无一失檄。但在正常情况下慌款,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离发乡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈距癌绞。   【DAS汽车的优势赌?】   操控性卞陵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懦勘涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烙跋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笔,享受更多驾驶乐趣蕊免。   【为什么线控转向比传统转向快蔚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弹。整个系统中没有橡胶衬套刹记,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间排蓄说,因此首先从内部减少“延迟”苇竿煎。   【DAS对过弯的影响缮绰?】   转向相应得到改善旗楷。传统转向系统蒲,在接近弯道时郝料嘉,驾驶者需要提前做出转向动作边密末,否则汽车无法实现平稳转向艰。而采用了线控主动转向DAS系统尽类侧,通过消除内部的转向延迟傅擎,减少了预先动作的必要惜巾,实现更灵活的转向藏疮答。而驾驶的感受将更加直接珊缸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钳潭,毫无延迟肯。   【转向系统也能够减少疲劳弄艾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涵,因此从另一个角度提升了安全辰社态。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚荨)苦,12款参与测试的车型中垛究,在定速140km/h的巡航测试中哀泛论,平均修正次数蚊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秦胯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点手。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虚兰沦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珐稗勒:网上车市(www.cheshi.com)   当然灿吗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穿抛,而对于传统车型晤,这一选项代表着发动机镶杯、油门踏板你、悬挂阻尼东碾拟、刹车响应等等方面的细微调整估倘,而由于配备了DAS变凶潭,英菲尼迪在模式选择上亲托冈,更进一步的调整了一系列的功能史,如迹:主动声音控制系统购、线控主动转向DAS狡、主动车道控制和主动循及穑控制系统ATC等等的设定氦鹤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坡?】   通过上面的简单问答嫌暇儡,我想我们已经熟知了DAS系统编韩客,在响应更快潦间系,相比机械系统更便于维护沁,节约成本寿,减轻重量等多个方面都硕果累累奈。而任何事物都是双刃剑酗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柔喘鼻,他的解释既简单冉,又复杂娜,背后掩藏着十年之久的不断试验青,推理皋屎彤,再试验的科研过程酞腹寞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怠。而这些内容无法用数据体现瘁,还是按下点火开关吧琼冲逼。   本文导航" "   《极速60秒》抛、《死亡飞车》切联、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》短,让车迷们大呼过瘾坑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祥唬。另一方面苔唾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的是撵,但开在路上肯定是最牛X残俊酥,最有回头率的两假哎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薄泞褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翰、“真NB”这样的感叹低警,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型文秒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晾狄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分擞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叫嗅。    作为最具代表性的美系车型士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程然竟,五代车型熠熠生辉粱娟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竟丁,主要原因是新一代车型不够“MAN”堤,缺少了野马的一贯的风格检垫录。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱疆版,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吧。 什么是肌肉车藩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洽刊蚊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戮蔚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慧、具有强劲马力算、外形富有肌肉感的美式跑车睹迸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表母蜗莲,例如雪佛兰科迈罗承、道奇蝰蛇浆痰、道奇战马谢,还有就是本篇文章的主角福特野马宝牟。不过这些都是字面上的解释蔬测,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镐碾。什么是肌肉车沃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解收。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敛,科尼赛克Agera邻充甲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儡涵搅。但实际上并非如此沉,凭借自身出众的一面急,福特野马在众多超跑中脱颖而出姓钳蹄,成为闪亮的主角抱抢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车外揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锚损绍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹅逼领,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卤裙燎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吾,野马还是地道的童星出道!是的巾,早在1964年刚刚诞生之际狄瓜,它就被搬上电影银幕漠告洪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唐薯,也许大家有些陌生勃闭嘘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栖。在过去50年里堕垛粉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湘峰。    无论是哪一年代的野马茄突帮,但凡出现在电影中宛弹睦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹿迫。衬托主角的英雄气概或是独当一面垮,野马都游刃有余飘然枪。在近期上映的《极品飞车》中馆,野马更是作为整个剧情的主要线索酮病酷,陪伴主角经历了人生的起伏鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垂,五门版的三款车型——耀真谰然、耀享烦穿、耀动分别为52.8万敦檄到、57.8万习、62.8万并率俄。另外还有只发售500台的限量版菱剧鞠,价格66.6万元恃监吠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棚任,只是在色彩搭配上带来更多选择撑,车型配置也更合理鲁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拟寞鲁,并且通过优化四驱系统港痛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弗饰。揽胜极光一直被认为是外观控蘑损,但作为路虎车型藏疾,它也有着同级一流的越野性能裤。这是款长着女神模样赡氓,也有着女汉子般坚韧的车巩侨。 外观呛冉拴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萌,所以不仅长宽高没有变颓眯,造型设计也和现在基本一致其皑垄。设计师只对一个细节进行了修改虽措,就是后视镜矩。新款车型后视镜造型整体感强蚀副,与车身有更好搭配效果庆。除此之外吐焕,极光传承自揽胜的城堡式车身纺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祟。虽然极光已经上市有3年时间确姬怂,但时尚感丝毫不减惋骗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞋抖,极光有自适应LED氙气大灯裤、全景天窗等配置碘分雀,兼顾时尚与实用性首佩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琉耍戈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驾械,前后保险杠尺寸更大戈瓜。另外畦,2014款极光提供了11种车身颜色惩喉,消费者有更多选择芯默。    另外炼陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达悲,是为了实现自适应巡航长诬、自动泊车雇奔、360度倒车影像等功能户宪潜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铅,既可以设定与前车距离或行驶速度守邵,当系统计算出正面碰撞无法避免瓦,会释放最大制动力降低冲击速度丧境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能税,实用性得到提升衡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炼户,并不是说女性不能开嘿蝎,反正我问过数个女性朋友攫硼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗输松互,完全不是自己的菜谩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铂,所以我觉得这样描述更加准确砍:这是一款为男人及女汉子准备的车切。不是说它不好白舰,事实上野帝的特点非常鲜明陋笔,优点也特别多胶泄崩,但如果真的不能欣赏野帝的外形抢乖昧,那么它的优点再多也是白搭离报。好了伦,说的够清楚了痴,男性用户请继续看下去苦袜,女性用户请酌情选择潍嵌爸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哭,也就是售价24.18万的最顶配版本事。配置非常丰富弘,但较高的售价容易让消费者望而却步箍劳珊,毕竟男人也不是那么好忽悠的独贰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佳鸡。不过既然我们测试的是高配版本痪,就来看看这款车棘,按照惯例伟,还是从野帝的外型设计开始糯翁牌。   ● 外观歉扯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孪入适,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢唾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歉,野帝这种偏向硬派和复古的造型问狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甲牟懦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些适,这对于野帝来说无疑是个劣势花圈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谩松,国内汽车消费更是以大为美釜趟识,野帝国产后尽管已经有所加长实惦稳,不过还是给人感觉不大露曝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凑汐擂,带自动点亮功能的氙气大灯糜列谷、大灯清洗功能棺椿即、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涵跺。日间行车灯采用光带造型级啦,并集成在前大灯组内仟芬,样式比较简单半蚊,辨识度还是比较高的唐帛。   尽管车身长度不算长壬共刷,但野帝的高度还是比较高的径,一方面是车身设计的就比较高大安,另一方面也是因为底盘较高谱鸵角,悬架行程比较长掏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楞付,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捌吼散。   后保险杠设计的比较厚实膛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辛撑扔,也是为什么我们说它更适合男性车主到。倒车雷达是全系标配缅,不过倒车影像和自动泊车是选配废划九,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊蔽。   需要说明的是庭,按照官方参数配置表胳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丧溶,不过这台车并没有装配后挂式备胎次,4S店解释说是同样是野驱版酿嫂悲,有的车有后挂式备胎炉,有的车没有餐,如果不要后挂式备胎撕夺,可以减6000元鼓。   十辐立体式轮圈鸥暇摔,样式符合野帝的整体风格两吕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藩熄龟,规格225/50 R17汉檄叉。这款轮胎算是一个折中方案琅,整体表现比较中庸桨复娘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囤违泥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赁泄瓶。" "  2006年始渡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病,没一年搬暇,这个品牌都在刷新着销售纪录吧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衅锚。2014年虱,新的产品问世殿,这一次它不再效仿泊藐、跟随恳搂兴,而是独步青云抽堆柒。   在过去的几年里独脓,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸鞋酚、豪华为主要核心渤贾票,由于旗下车型均以大排量为主衬,并在操控性方面有所见地讲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓科美。作为一个初来乍到的年轻品牌吧偷,每一步的迈出都显得格外小心凤甭,在保证动力性优势的前提下瞳斯休,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌封禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊蒙,原因很简单封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性实垂,也就是不同于别人的卖点梦罚衬。   在同级对手们相继更新产品的时候擦,英菲尼迪一方显得格外冷静次圭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕森,好在当它真正来临之时拨暴,并没有让大家失望搬谴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吾。   在介绍这款新产品前卡,我想我很有必要做个说明伴喘,Q50实为G系列的换代产品膝,在2013年度阂缚晴,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽、SUV采用了全新命名咸娘俊,即轿车使用Q字母戳,SUV使用QX字母朽,后续数字分别代表车型虱舜,这样做有利于车型之间的关联度强。   2013年讥诽炯,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虾混,在回国后的闲聊中非,他的目光坚毅土,言语中难掩一丝激动稀刹,当然他对这款车的最终评价很高挪,抱着这股期盼悉刀,我们今天找来这款车成林,一同来寻味我同事当时的所感死。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠徒聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版承妥踞,所以动力娄绢测、底盘的调校哗醛母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胚,但整体设计与科技性不会有任何出入刨分兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救,也算是足以解渴了梁。   对于设计语言四个字来说温侨割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檬功隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵,有时我甚至会想裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节坤?正因设计团队的不懈努力什手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懦类,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤。   低矮的车身坚取隧,流线的车顶茧抬,都是上代所传承下来的精髓虱苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歌乾冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊刨,这与宝马3系的水平相当鞘,优于奥迪A4L丰、奔驰C级等产品骸哦可,别小看这一举措屋十,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身笔。   对于轮毂轮胎的配备上搪嘲,英菲尼迪从不走低调的路线颅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕车。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接控嫩催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽尾。   本文导航" "  2006年始任苏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊,没一年即屠搓,这个品牌都在刷新着销售纪录吉刃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融帮。2014年奸热,新的产品问世疯,这一次它不再效仿蛾、跟随蹈册,而是独步青云裸部。   在过去的几年里度锈譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶秽浆、豪华为主要核心烂,由于旗下车型均以大排量为主文膛洞,并在操控性方面有所见地常狠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界痪。作为一个初来乍到的年轻品牌闯牛,每一步的迈出都显得格外小心睹浪,在保证动力性优势的前提下奴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腑海,原因很简单耪哥卡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥贪,也就是不同于别人的卖点申护念。   在同级对手们相继更新产品的时候夕淑鹃,英菲尼迪一方显得格外冷静杆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞蒜,好在当它真正来临之时祈距,并没有让大家失望惊设踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捍磕。   在介绍这款新产品前董,我想我很有必要做个说明记瘦,Q50实为G系列的换代产品次,在2013年度剧,英菲尼迪旗下车型根据轿车抨皖、SUV采用了全新命名唉督旧,即轿车使用Q字母扯莲骋,SUV使用QX字母匡,后续数字分别代表车型炔队烯,这样做有利于车型之间的关联度坟。   2013年坏贰猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后夹柿暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思赌,在回国后的闲聊中磕凑,他的目光坚毅沃臂挎,言语中难掩一丝激动谎来,当然他对这款车的最终评价很高疲惩施,抱着这股期盼扰,我们今天找来这款车遍轮,一同来寻味我同事当时的所感蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭,所以厂商提供的测试车依然为美规版须臂烫,所以动力膝掇、底盘的调校浚宿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哩目空,但整体设计与科技性不会有任何出入百,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲,也算是足以解渴了层叙。   对于设计语言四个字来说怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔,有时我甚至会想存辰筏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谎轮?正因设计团队的不懈努力币梅局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姓庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍暗。   低矮的车身软胶合,流线的车顶换垒,都是上代所传承下来的精髓塑惶认,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钢缔飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负虎乘,这与宝马3系的水平相当飘旅,优于奥迪A4L拇愤、奔驰C级等产品纫,别小看这一举措介侵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞳。   对于轮毂轮胎的配备上绅,英菲尼迪从不走低调的路线崔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涛速挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接开抱哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首科稻欣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓉、陆风X5妮缚、全球鹰GX7磕咀派,但依然无法撼动它的地位吾另。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渤痛,它就是CS75卜糯剐,来自长安汽车聚。   在众多国内车企中潍,长安汽车拥有较早的造车历史校谷豢,并且对越野车的制造要追溯到1958年觅铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下归屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桥摩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菊霖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还。   在对长安历史阐述过后枫鬼,这款新产品更是令人期待逞抨。在2013年9月歇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发其禄咎,一经面世便引来了无数人的驻足究殿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表齐聘蛾,诸多细节上的体现哪,可以看到与时代的接轨稻芳嘲,说实话舅痹,即便与合资品牌相比托香绵,它的设计也毫不逊色能凉潭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咀沥劫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煌,在首次无伪谍照曝光过后坎窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扯梁蒲。从车身尺寸上来看背,CS75在长度与轴距上的优势突出逝化,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宿丢抒。在设计上坪葡妮,侧车身的视觉冲击力有所削弱伟极经,平和的线条增加了些许稳重感济脯,而在配置方面绝不含糊堕,右侧后视镜配备摄像头虑,为泊车提供了更安全的保障炭恃丝,此外17寸轮毂的注入吐,也为整车视觉性增加了不少好评分籍踢署。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟掀,使其得以回归至前脸的感觉搂贯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莫。此外嫡椽归,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舌,可以看出CS75在配置方面的丰富性峨。   本文导航" "  上半期度灌丝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况素蒂徐,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫崇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锯测仍。在“下半场”的对决中焚酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巨坚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拓撅脾。   点击阅读呈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表测熊陌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蠕朗铝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疮博,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恕,以应付那些五口之家出行的需求蠕硷。行李箱空间的比较绍昧妻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下通睹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贪,或者带孩子出行时删,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疚胺。行李箱内是否配备12V电源接口裴蚊甩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禾虾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多降藤姆。   ·模特A(不戴眼镜)身高收氨绞:170cm 体重贯诲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谈巢:175cm 体重玻荡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诚胎煤,长安福特此次也算酝酿已久了庐辨,可以说即将推出的翼虎蹲鸵,每个人都能从中找到自己心仪之处耸衫帕,例如极具冲击力的外形嚏逞、科技感突出的SYNC系统欠男奉、人性化的内饰细节设计莲痪、又或是强大的日常实用性歌,这次亩舷碑,同级对手们真的要小心应对了色录。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奶亢奠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点科侯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兼耿狈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撤。显然镁,在错失2013年的发展大好时机后相,要是能够抓住2014年这个关键的时间点次市聊,其实也能够走在大部队的前列提渡煎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫌娜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抬乱。眼前一遍利好邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漏、雪佛兰TRAX动遣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位本够汰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奥华,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒙,至今我们还没有看到实车氛。从目前的情况来看闻,它们很快就会来到我们的身边骚缎。正是这个原因壕,在日内瓦车展媒体报道结束后痘莽,我们并没有着急回国镐头星,而是完成了几款车型的海外试驾离彼、测试和静态对比的素材搜集午极功,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽揉看。   看到这里电疯觅,或许你会产生疑问虏聚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗私梦损?坦白地说桔晚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纳:1.它们必定会国产并且在国内销售收,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屉露媒,只是一些细节针对本土化进行了改造秃栖,但外观内饰设计惺居刨、车内做工蒲跺、人性化光、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化催煌。综合上述所言豢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兑漆烙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羞驾,感兴趣的不妨继续看下去菩糙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昏脊叛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说。例如CX-5乱警、ATENZA阿特兹痞姬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉县罗。最重要的是如扔肠,它们不仅有所创新酵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甲蔽圭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缄胎,再到如今的Axela昂克赛拉稻会查,马自达3已经历经三代车型的演变呵。据长安马自达相关人员介绍呐如劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枫交,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝗看荆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芬缺房,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乃。它的眼神更加犀利搪,车身线条更为动感宠炭懂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寇绢寝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隙恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撬壕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杠拷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滑似逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线低挡雾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肥。另外苹铅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神店。据厂家人员介绍系,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层材、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵阮媳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓷刹梨,使它的整体视觉感受类似红酒一般里。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改疾彩#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm础,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm急杰,两款车的轴距同为2700mm珐抵。相比同级别其它车型砷悉骨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涤毛煎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐缕亍,不过轮圈的造型稍显普通诲桓,不够运动北癌芯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豹受陶,规格215/45 R18寺饺定,抓地力表现不错僳凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎登板,规格只有T125/80 R16啡捌。   尾部的设计不算惊艳径力同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全势恳寿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渴塑殴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苦缔,这在同级别可是十分少见的冕坑。" "  说起海马福美来洪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓢,转眼十几年过去饥,福美来已经迎来了它的第四代车型砍帝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5定。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颇项负,新一代福美来M5采用全新平台打造闷,不论外观还是内饰官擞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缉。在此之前借侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析款霓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埂么,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧井锯土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬文犀,宽大的直瀑式进气格栅抗岗,大面积银色镀铬谎溶,符合国人审美闻呵叹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盖拭,腰线采用分段式设计搔办莫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诧懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狠蚊,凸显运动感泥。但只有左侧为真排气口巴褐,右侧仅作为装饰萌骑。" "  对于中国汽车市场来说恼,凯迪拉克属于一个后来者看松噶,当然这指的是豪华车市场拈惠苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狭榔嘎,那可真要拿出点真本事浦臼。凯迪拉克也明白这一点步蜡歧,去年就将全新车型XTS进行了国产离鹃,并且上市销售完辰,销量也是比较乐观的零。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弯,无论是配置上还是动力以及外观设计上肖耍,至少能让大部分潜在的消费者接受箩蕾哀,这确实不是一件容易的事情悉藉枷。于是燃吹斡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脾,对动力和安全系统进行了升级烫算卿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粳菲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吮笛,仅有一款36S铂金版醛佃楷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜂潭。   2014款XTS 28T铂金版外观傅角:外观延续36S铂金版的设计慈盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怜玲,在其他方面则没有做改动唤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挞,没有做太大的变化洛篡溶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沪。   XTS是一款善于运用灯光的车悍,它将大量LED元素装备在车身各个部位射侩,正是这些时尚元素的出现汲夕沏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耙,获得了更出色的细节表现力惰暇。这些称不上优势的细节表述辫爆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方店。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化番伯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桨市旧。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔬纯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秃钞掏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盼丢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履。早在上世纪五六十年代磺欣涵,Citro?nDS就用上了可变悬架磕酬币、随动大灯邪柯、转向助力蜜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑,加上极为飘逸的车身设计捻丢赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哼枢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓骨呜,2011年长安标致雪铁龙成立轮,到今天我们测试全新DS 5LS臂填,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南倦,音译的中文品牌名念起来很接地气乒:长安谛艾仕粹琴泰,有股莫名的喜感效被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咎蔡奖,是台正儿八经的三厢车派斜势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗衫腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井。如今寡,马自达6已经发展到了第三代韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刨桅,它的名字叫做剩:ATENZA砂不辈。之前我们已经解读过进口版本膘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸很驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆欧,还有更加令人期待的2.5L凄瑟画。   注兴停:此次测试中蹲敝恋,红色车型排量为2.0L吓,黑色车型排量为2.5L弦死戈。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试饱慷潭,车型为试装车驾赔。   截止到发稿时创话搅,官方宣布夯阜短,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠粕铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萄东,上半年上市销售胯狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘶,我们还是先来聊聊外观霸忙。相比进口ATENZA蹋,国产版本在外观上基本没有变化茫输概,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚毙融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郸,“下”这个字可意为“以后的”饥菩辖,用来表示那些目前还没发生的韭枚拣、未来也不一定发生的事情滥嫉侥。比如有人说“下次请你吃饭”洗俊,谁知道是不是真的!同理锌交,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”波搂仑,实际上暗藏了一些不确定性搞剩:它能引领未来汽车的发展趋势坪?或者只是一句空泛的口号春奋谁?这是我最关注的问题趁动懦。   当然也会有人更在意其它方面脖访,比如外观内饰和空间等等饶酿底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋,本篇文章的最后也会提到抵呐赣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能江。   关于下一代城市SUV的概念谴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痹软。在他们眼里抨水怂,很多城市SUV都太“娘”了氦唤,连个小土坡都爬不上去怎么行邓崔肠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侗杉嫉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓷、勇于冒险的心羔伍赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圃洞砰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辈扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型檀脯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姬,它能够去接受户外的挑战刹阀沮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统性飞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陡郡巍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羌罐,目前主打3.0L排量的三款车型屑,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫡寿继,售价39.8-45.3万元识财考,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惠,还有一个最简单区分方式钵扒,只有精英超越版才标配后拖车钩插。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俺讳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来千,陆续又在第三代(V73蝗、V77等)和第四代(V93狡、V87陷、 V97等)等车型上装备统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀镜、四代帕杰罗)臼窃奸,现在销售的为第四代帕杰罗某。   如果单从分动器的挡位看焕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丝,拥有2H椒、4H憾、 4HLC笆耙哇、4LLC四个挡位夺鸿,在后两种模式下惜,中央限滑差速器LSD被锁定塘宪蔷,为四轮提供均匀的驱动力脖揩辅。不过值得注意的是腥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚奴,前撅惺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲁蹲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式核扩宦,正是这样的全路况实用性娃母毒,才被成为超选四驱系统捶领。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下却,可以在2H狈吵、4H挡位间随意切换斑,当处于4H位置时拟,它相当于一台全时四驱车型定讨,可以提供更好的抓地力和驱动力公莱泰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摹傻限,而处于2H位置时艰膘诲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善委,不过这样一个大家伙油耗不会太低界炮寝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沤独桔,4HLC模式时肖喘,中央差速器锁止管凄反,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卞纽霉,不但锁止了中央差速器如诲碑,还拥有更大的扭矩输出楷垂,此挡位的传动比为1.9:1蒙菊瘁,扭矩被放大1.9倍蓟阂鼻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碳茸,4LLc就能派上用场惺稼。在车内鼻,仪表板的中央会显示当前驱动形式尼推册,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换交斜歇,并随时了解到现在所处的驱动模式慕汐盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绘某,应付一般路况毫无问题漠,但如果长时间处于极端情况下千论灭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多才。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轰第,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辞块虚,同时也提升了整个历险过程的安全性铰,因此光有一颗狂野的心还不行托,还有选择一个可靠的伙伴沃灿。 责任编辑纤几:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萍恨人,已经上市四年了那通,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计航尼县,跟老款福美来相比档次感明显提升吐集。除了看得见的设计差别姐敛,福美来M5在配置筷尽瘫、空间方面也有不小的提升请醒场。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肆沽豹,1.6L车型会先期上市复,后续还会有1.5T车型推出绩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抖,其中手动挡共有6款行图,自动挡3款憾势,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型薯臀,厂家介绍说叫旗舰版念。由于厂家没有提供参数配置表馈抠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箱段。 ● 外观董:中网造型似君威纶距工,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劝送修,尤其是车身长度回,福美来M5达到4698mm伐,超越绝大数同级车的车身长度茅韦。跟老款福美来相比矾棉蹋,福美来M5的车长胳、车宽和轴距都稍稍增加一些鞋餐脾,而高度降低了3mm邢峰倡。   因为长度和宽度有明显提升丝,高度基本不变溶思,车头设计的比较厚实卯酬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧踩翰,格栅同样采用镀铬装饰尘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贿替僚,老款福美来就已经开始采用通癸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹋。中网轮廓稍有些不同艾,老款福美来的中网较矮秃,而福美来M5的中网稍高盆,看起来更加厚重无煌朴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谷玖。除入门级车型外靡山布,其他版本车型都配备了自动大灯函勉达,这点还是比较厚道的死此土,老款福美来全系没有配备自动大灯梨粹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姬品,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼佰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叼,能明显提升辨识度活。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痹缚,是2007年买的徊疯,到今天行驶了9.7万公里左右次逆。日常使用中油耗7-8升/百公里勿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帽投琼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龋监,第一就是便宜臀,全算下来8万;第二就是配置高奈碾,07年8万带皮革座椅辆、天窗秽婆械、自动大灯和倒车雷达的车不多彻纽,而且空间也算说得过去入,总的来讲这款车符合预期从,坊间说F3小毛病多眠袭,不知道是批次问题还是命好幢尝扔,我家这辆倒是没什么事儿摹佃。新F3于今天上市姆,领导说我算车主额,于是我就来了晨画睛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哨,聊聊老款在使用中的各种感觉眠。   ●动力及悬架册:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纷女,动力够用伐赌夕,只是起步比较肉县弄挎,1挡和2挡齿比跨度偏大梨酣,走起来后挂入2挡转速掉的太多廷核,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡水。   油耗日常市里开7-8升/百公里莲温,还算满意雹苯。悬架初段有些生硬舅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纷,对于颠簸的过滤一般吧,后段软屏,拐弯时车身倾斜大楞庞。总的来说算是个合格的入门级家用车麻藕。   ●配置及人性化设计钎类脖:   比亚迪一直走高配低价的路线噶,配置丰富诞,前面说过蕉,皮革座椅枷、天窗淡、自动大灯和倒车雷达都有所配备兽漠玫,另外附,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腥愤册,虽然不好看陋贤烷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的希趁。没有行车电脑显示屏丁维蕉,无法了解平均油耗嗓滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亭书,首先价格便宜射输拼,其次当年没有也不新鲜)摔踞检。   人性化设计方面幢德措,四辐方向盘比较细庞舒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膛茎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倍,四个角随便按一个都能触发俗。日常小储物盒好用林邢,票据刚、手机和水都有地方放点,不满意的是门板储物太心∪喂(硬伤)蹲酷怜,平常只能放车证之类薄的东西履,连杂志都放不进去猜奠嫂,后排基本上算是没有储物空间茎揉华。   ●做工顶: 内饰和外观各方面做工比较糙酷弹,主要体现在接缝上厩莱耸,不仅大而且不均匀办绢,这是急需改进的损搂甲。   ●空间涧:   F3轴距2600mm列缴,我身高190cm奥扰,有时候我开车鹃露,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莆犀。后备厢空间大泉硷帘,而且比较规整逆赤,用它进行过几次小规模的搬运违糯,还可以文。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雷械,试驾中我也重点根据这几点进行体验孰嫉词,看看新F3有哪些改善和变化潜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回材袭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揽,仍无法挽回姑娘们的心哦龋,如今她们只爱大长腿和都教授放。不知道你们发现没有男,宝马在汽车界引领着同样的潮流繁,硬邦邦的3系接憋、5系换代后都不再凶猛那蔫,舒适感和精致感倒提升不少哺爽狭。现在轮到X5了法损潍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涧咎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碎漠,我勉强同意这种观点钎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淳套,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脱,更显精致齿惩。总的来说赊哆缎,它不太凶祟,更俊美一些排樊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市视继,除了外观与内饰的小幅调整外董,改款后的逸动引入了1.5T发动机坷媒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漂霜地,逸动采取了1.6L家庭够用鲜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庐疾逢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忻破,一个争取“各门功课”都不落下赎,一个则是专项选手凛莽啦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹭。 ●外观溪投尼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寒:轮廓流畅赖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癸贤峨、瑞虎系列甸崎、风云系列及QQ系列)赔,同时带来了转型后的全新车型趁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饭犬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扩独灯,更是出自海外设计团队之手墙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词界份酶。" "  刚进入社会的年轻人淮混,它们也背负着太多的压力疙歧朵,在家庭事业初步稳定之后副味零,一辆车对他们就显得很重要雹岔崇。致炫就是一个体贴的产品十渴缮,它有着炫目的外形糙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垦共,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袍策,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缉东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祭句,变化的不只是名字械,更是尺寸和定位杉坑亭,风格和潜力抠哼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劳悉阂,吸引着更多年轻的用户群体拆。   致炫外观灵动时尚徘,带着一些年轻的运动气息吠篙涡,车长为4115mm叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括匠型,比老款低50mm;轴距为2550mm嘲,比老款长90mm际。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欣波,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰猛,这样的设计更有利于致炫的散热碴测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈抵酱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐桂潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺破,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仍偿胺。   在ABB的阵营中们蓉柿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卤趁涎,他们的目的很明确兑,就是抢占国人最热衷的这一市场喂荤。对于奥迪A4L始、奔驰C级匠、宝马3系而言帝,三者都有着不同的亮点与喜好者酒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亢菊勤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸡淌煽。   在这款316i消息正式放出时潘,包含我在内的许多人都会想到一个问题箔,那就是究竟会减配成什么样勾化春?但在实际看来溪甲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陇佩鲤。无论是进取型还是运动套装版膏蔼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距识兄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼家巍认,当然如果你肯花7800元瓤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纬狸朽。此外憋,对于现今发达的网购来说搂淀技,这个根本不叫个事梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇稼炒,此外还有多种款式的副厂总成可焉逑啤,质量咱们先放在后面构倦胖,至少价格实惠也能达到美观的效果项绩凳。   虽然入门级价格不足30万图锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系独,在定名中你就不难发现萍勿彭,316i中并没有“L”姜雀,它是基于标准轴距系列中的一员慧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲤倘考,对比现售的奔驰C级藏柔关、奥迪A4L而言枪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腑腿禾,这是国人特有的爱面子传统尸烯抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吕,他们自然也深知这一点慑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梗秤凸,单出排气也与320i的相同去币镰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甲便徐,不过这一项在网上也是可以淘到的垮,副厂价格也就100多元萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐频,然而在国内惫赐承,它还是一种小众车型句排拍。可喜的是报毛然,近年来随着“旅行”文化的发展碳激,旅行车也渐渐被人们认可势炭。在我看来托牵夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酬荡虱,一种是像奔驰C级旅行版咀墟烁、沃尔沃V60那样秆踌不,通过个性体玫、漂亮侈卜摹、动感的外观设计获得年轻人的追捧醋努。另外一种则是踏踏实实走低调排芦、务实的路线肖杠劝,用内涵打动消费者扯伴贪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谅币。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仕副灸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辑伯,外观戈、内饰进行了相应调整迷,配置也有所提升崎仙穆,动力系统则保持不变户沥探。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版童,售价33.48万马顿僵。除此之外彪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饰衔,指导价29.98万碑褂。   在介绍产品之前酪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秸糕轨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称,1985年立旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仍,这正是斯柯达的前身售媒火。需要说明的是敌笔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚痉赌,并不是指该车型限量销售污。   ●低调测拖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匈败拣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版门陕踏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桂畅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格散,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屉、稳重别汐孩,所以严格来讲那粕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眷。从上表可以看出剁诫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苇迫报,而且更重要的是软隙,速尊的价格更加便宜羔处弓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灿。全新样式的中网格栅更具有立体感齿,大灯组内加入了LED日间行车灯荆燃吨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惋凹攻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶哪,朴实履、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉誓递挺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汤,并具有自适应调节功能睡添。新款车型的前大灯造型更加犀利豢抱。此外傅困罢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的间。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惶猾荆,简洁修长冒,没有太复杂的线条勾勒档计,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葡梯盟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7方嫡,规格225/45 R17吻,这是一款侧重于节能环保的轮胎拨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性史,圆润填萍脸、饱满倒相旗、协调但促,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烈、耐看得多帆拷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强危。此外爱动,尾窗上沿的扰流板售几社、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慰捂,让速尊看起来很有范儿律伴灯。对了什,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箩,一般人还真有可能会被它吓到刊魂,其实它的心脏只是一台2.0T刮捍县。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冠,在北京借着区域上市之机磕,我们再一次体验了自由光的越野性能俺砍魔。作为越野车型的鼻祖叙,Jeep用自由光再次向人们证明鼻,即便做的是城市SUV绰陡歪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赂摹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唐伪少,但是在四驱系统上七懒黎,Jeep却有其过人之处微。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拧。    简单来说蓖辞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雀享,也就是说阶,当前轮打滑时兜陷匹,动力会输出到后轮目钒,使得车辆依然能够前进贪巢康。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巩、交叉轴这样的情况)教,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器携疥,脱困就很困难了矛公共。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅蹭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烹逞跺,以横置发动机尚、前轮驱动底盘为基戳玖嚎摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请挥巨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拔勤规,实现100%前轮驱动苹夺,提升燃油经济性锣羌焊,而且它的后桥也具备多片离合器结构断莫,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦灯,起到限滑差速器的作用按崇蔬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡校号刨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饺,还具备后桥差速器锁止功能骗氮,实现左右车轮50:50扭矩分配舰群窝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谎阜筐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择省。    在实际体验过程当中么光,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涂、交叉轴宛邢、炮弹坑凯镶、搓板路等等越野路面饰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中填滇骨,越野能力无人能出其右绩。    然而作为一款城市SUV港廖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力普岗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妇淖蒙。    另外阜疙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幸。相比同级别的SUV桔堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势吨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膳图申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众全配镶,但是进入这个价格区间以后效瓜台,消费者选择的范围将更多盾、更大诡剩喜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袭,在竞争力方面依然不具有明显的优势陀钞。    或许尽早国产化降低成本蛾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机练颅诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监伐规,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃。如今山昂灰,马自达6已经发展到了第三代拆焙敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物观暗称,它的名字叫做瓢腹:ATENZA海。之前我们已经解读过进口版本先,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫茧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赊苍,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊,还有更加令人期待的2.5L鞋点。   注嘶烂:此次测试中通按,红色车型排量为2.0L酮骇撇,黑色车型排量为2.5L蛇茫。国产ATENZA目前还未上市煽,此次测试为抢先测试坦矛咆,车型为试装车湾。   截止到发稿时堪甸风,官方宣布唾贰味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氏粪褐,上半年上市销售迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纶拭态,我们还是先来聊聊外观敦。相比进口ATENZA擦饲,国产版本在外观上基本没有变化售绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鄙睬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枷,它不同于以往的两代马自达6你雌漠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁教诵。总之从结果来看定罕诗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涡孺光,希望它能够像老马自达6一样歉啃沁,百看不厌农酥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穆杀,仅针对这两款车型来说翻滴型,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硕,而黑色则太过低调泰虑,完全掩盖了车辆应有的魅力钙冬塑。ATENZA的红色与大多数车型不同洞称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦虫琳,不俗套糖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莲,轴距为2830mm舱,与进口版本相同妒。相比同级别其它几款日系车型垮艇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疵汰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚棺肪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源化阂霞,科技感差了一点辩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聪蒜铝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拆溉谩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骡瞧烘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迸荆镀,相比之下确实显得小了一点宦疙古,为什么不折个中息,采用18英寸呢警构?   两款车的尾部设计几乎没有区别躲,尾灯样式相同熄,双边共两出的排气管(没错率癸,为了表达更直观情、清楚筷、无异议圃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晾版,这是马自达6一贯的良好作风湿窜。总之鹤獭龋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的商。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇,谁都知道SUV车型最为畅销揪冉厩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旦拭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懦尾毒,而卖得好的却还是那么几款儒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驹喊,还要等到试驾之后才能给出答案琶降。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暗敖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV香辅。从风格上看悼汤狈,海马S5偏向时尚头、运动弧伍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贪麓沉。而在配置方面咐巾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点福熬。根据目前了解到的消息绊拉,这款车型的起售价约为9.5万睹,如果消息属实的话摩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗股兄哪?   外观攘措尽:设计新颖嫩姓憋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆须扳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莆,也将它的风阻系数降至0.34柏杜苦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊卸攀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴村翠椭,比例上感觉怪怪的捐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伸,有效地提升了视觉效果俄谢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盟涡炮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神德惰仟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯末漓季、转向灯以及雾灯徐脚括,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弓缓。   作为一款紧凑型SUV哎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擂胯,轴距达到了2630mm疲顽。与同级别的海马S7相比容猾,虽然在车身尺寸方面有所减少吨控,但轴距却多了11mm伸兽,整体空间表现令人期待谩五登。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈心脚讼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谦导嫉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稼沥纯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恋撕董。" "   全新的A3备受关注轰飞菲,这其中的原因有两点瓶,一个是加入了三厢车型绦。而另一个借江蒙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抵搭萎。只是这台车来到国内较晚剁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生四。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滔鸽,简单明了的说心喷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匆跋函,而必要条件是横置发动机轮惹谅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腾,但消费者从中又能得到什么徒台佳?如果按常理来看揭悉坑,对消费者的好处应该挺多的喊盟硅,比如车更便宜了貉,就算车不便宜配置也应该增加了懦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粮。但上述这些还只是一种期盼摹,毕竟这个平台的车型刚量产不久纳露,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显些讼。至少高尔夫7是这样毯型,而全新的A3由于正式的价格没有公布孟痛任,所以也不好定论鼎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姐潦惩,这次引进国内的共有四款车型教,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型签婪篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钵此。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盒,6速S tronic双离合变速箱岸概诺。在本月的21号窍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乔。相比老款的两厢车型势媚芍,轴距和车身尺寸都有所增加刻剔,而且在轻量化上下了不少功夫狗谩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丹遣,但在配置上基本都可以进行选装锌残。由于三厢版为新增车型烈挫藩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛙凛限。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吃赤绕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市禾吝,“小改款贸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捣聚,而值得注意的是堕枢敌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上急。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迁鹿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沤骸妒。”吉利控股集团副总裁受碘通、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聊沙厂,欣喜之情溢于言表脯骑雇。    亦或是巧合颂暖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能困锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脯投访,一方面埂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坛,另一方面型促,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁适惟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膛丁卫,种种迹象表明浮梧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段视码身。   诚然关,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渐步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮慕篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时司,孙晓东对媒体表示皋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苇,吉利收购沃尔沃之后劫活,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辉融肠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脐姓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应练泰怒。" "  在国内陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的光憾,它凭借动感的外观嘿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赏嚼,后来者RV4璃松杜、途观伪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徘琉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虫芦马,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刃罕擦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胖淀。而今年荚抡,东风日产给我们带来了第三代奇骏船习,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”电痕桅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨蕖,年轻化蔚、动感化的外观设计就是最好的证明瓷踞歧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上红,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叉,层次感以及运动感比老款强太多了淋堆矫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叮晾,流畅的曲线让它不在干巴巴割,整体饱满了很多迟炽律。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳戎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兔剑。   在侧面线条的过度下坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型激年,并且加入了以装饰性为主的扰流板乔掇肆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秀别。后尾灯变化更为明显敢,竖条造型变成更为接近长方造型请羌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魏,一定会想起Jeep需开弛,提起Jeep莫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稗凉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湘,看看它在这部分有着怎样的表现嫉蹦问。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雄,并且不可选装以外票,2.4L 豪华版可以选装该项配置台箍仕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澎欧被。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酒鼓苯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懦,从功能上来看比较全面染背煞,下面我们就一起来看看它的实际表现侈。   更多精彩视频冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怯,调整比较细腻匙荚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凯承,而且还可以停得很正策。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谈联陪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示差驶,如果继续操作茨读,系统则会中断本次自动泊车抬攻迪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题献扮骑,我一定会把奇骏放在首位挎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炉统蕾,性价比非常高缮矩。不过自从2008年上市至今的6年时间里浩赖,它始终没有太大的改变啊俊,另一边竞争对手们却在不断进化玲母,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者比柒苏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淬碱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弥间量,而看到新车的第一眼就会让人感叹测韩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些妓腻,并且也是该平台衍生出的第一款车型誊睬狗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化居霓粉。相比老款车型略显古板的硬朗外形滤效戏,新车则显得更精致练姬,更有设计感输扇槽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茅。当然丛死,除了视觉效果之外陋灯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盟仓?这也是今天我们需要探讨的问题五璃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畔赤,我们本篇文章的测试内容并不全面避,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受染,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍率铆妓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粮坡答。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章密括,里面对新车外形凳、内饰等方面都进行了详细的解读肋挎假,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 募奸。另外驹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊间皑。   ●增加更多高科技配置箩射,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苹拨史,除了拥有出色的设计凉钙剔、良好的工艺和用料之外烯谴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贪遂物,翼虎就是个很好的例子瞥惦阀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夕唇陪。如今的新奇骏身上赡,我们也看到了各种高科技配置戒程蚕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筒无楔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桅,在两年前它就已经崭露头角焙池偷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柬啼,连控制面板都完全相同林反腻。虽然东西不算新沪刀翠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蟹玛,汽车作为生活中不可缺少的一部分就,也同样要跟上潮流痉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车极掳,很多的印象都集中在日系的丰田车上概聪凌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等槐茶锚,由于起步较早淮垢边,所以在混动技术上都比较成熟漓燎晚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故,一方面是因为未来的趋势庙铰,另一方面就是对环境保护都有一份责任函缅。但能让人印象比较深刻的不多齿妈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薪卧涛。经过一天的试驾体验韧诲聊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靖码芯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绅挪。   外观方面回错阶:设计大胆前卫旧炼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玩乏势,给很多人的印象就是模仿粟、复刻囱艘,aygo缕、花冠姑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疙唤。实则也是没办法的事儿锚嘿沏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始紊啦,不过从秦看来测,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言番,整车设计偏向年轻化秸切,前大灯内加入了日间行车灯虾洞犁。车身尺寸方面绣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惟犯匣,轴距为2670mm径蹋橡。   实质上涩酣,比亚迪秦的外观特色鲜明伪,个性十足侧牛,他并没有针对大范围客户群体而设计贫奠苹,更多主打年轻宪虏、时尚元素辜虾涪。这样一来想奋胚,优缺点也相对明显陡料极,需要一定的时间让更多的人来接受他钉惨铃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌阮,充电方法非常简单也很安全酸梁很。通过家用的220V电源就可以直接充电惫,但是要采用三相插座撩郎悄。车内的仪表盘可以显示充电信息漂碘,包括电量以及预计充满时间鬼乾纳,而且还可以选择预约充电市赊寄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萝观傅,虽然我的“档期”已经很满惧似膳,截稿压力山大略驼。但作为潜在车主紊贿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹告,它和福特嘉年华修、大众POLO会有多少不一样棵,谁更值得购买侯。我想这也应该是大家都很关心的问题铂裂耐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息需沧凡,以供大家有更多了解携工炮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搜倍骗,分1.3L和1.5L车型拆搽迪,提供5挡手动或4挡自动变速器啤。这也是国产的第三代威驰车型哀,相比老款车阂面,新威驰变得价格更低眯、空间更大康。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朴芦丁,在广汽丰田4S店中销售拴砰,价格区间6.98万-10.88万元醇沽。两者动力系统匿、内饰设计完全相同稻卉快。只是外观分成两厢与三厢凳,配置上有细微差别而已攻驾慰。好了党沮侮,我们就从外观开始说起巾。" "  导语洗:在新能源汽车研发领域刨泰惶,比亚迪一直是领跑者室尸缅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞧省叛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姐,能够开发更为节能舱辨、环保的电动汽车产品取硼,实现性能的提升和普及应用奢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耍尽秤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车何。   历史上边哪骂,秦灭六国壤粳,结束群雄割据时代牡,统一中国菲顽,开创了历史的新纪元弗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攀附,势必证明其在以下六方面的实力歪闪:   一软、比亚迪秦到底有多快睛侮没?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒退桃,23%的车型在8-10秒腻返,17%的车型6-8秒侗翁,仅有8%的车型小于6秒门,代表车型如保时捷卡宴4.8L卯枢。今天腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衅檀赫,秦百公里加速为5.9秒嘲戳,而记者实地测试时涟轨史,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荤肆惧。   跑得快自然有其道理冉,秦具有“双模”动力冷寐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酮篙庆,在混合动力模式下酮,秦能爆发479Nm的扭矩虚茧,某种程度上可以与那些超跑抗衡乳猴。 二汞然、秦油耗到底有多低岗胚骏?   根据国际标准测量核算骋表搽,秦百公里油耗仅为1.6升访甘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摧泼申,纯电动模式时冻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搞坎,整车自动或者手动切换至混合动力模式藤。在所有模式中拜访沫,秦还能进行制动能量回收狸瀑含,即电机向电池反充电譬晃僻,每百公里回收2.5-3度电潮叔,可以多行驶约15公里警居瓦。 三泊潞得、秦充电到底难不难筹?   一句话回答卫瀑巷:有三口插座的家用电源就可以娩救癌,就像充手机一样方便岁馁。秦的电池容量为13KWH价浩兔,可通过220V电压剧每家,3口插座糯徘孔,4-5小时充满电屑钠。秦随车附送一个智能充电包侣踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤垦。   四促、既然用了大量驱动电池胁摆氛,到底安全不安全?可靠性如何殿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柯矮痊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池到廖。单位能效比及阿固,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔚。但是安全稳定性方面则恰恰相反涧赎膛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仍耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踞刮,是目前市面上最安全的驱动电池敲充,没有之一梅乓。   可靠性方面稳篓,据比亚迪测试行纬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虎樊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍敖额,业界罕见垃。电池电芯甚至终身保修感僵。 五奔、秦操控驾驶会不会很复杂毛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷鹅骗,习惯之后甚至更加简单钾净究。新增纯电模式壹感∥眩控驾驶吾涉夸,更安静卫疯、更节能烫斤。   六廷刊酒、电池组电用完了如何行驶拢扰?   据技术人员介绍号,秦本身不存在电用完的情况疵奠。电量不足时老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式储。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茫讼。   此外渴舶,行驶过程中刃鞋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磨,并储存到电池中盎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拟劲卡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汾,其次是QQ me算惦节,PT漫步者之流妊,当然还不包括那些“只识其样稻陕凶、不知其名”的人群逢删妊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗓耐,它也是双龙汽车最具标志性的车型稀谎。在迎来双龙新柯兰多之后乃匪,就在近日戒砷跺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒙夺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淳迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹病城,爱腾终于正常了韦幌龟。   从推出2011款爱腾至今狮,已经有近3年的时间秽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽坤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欺尽酱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怠,伴随着2014款爱腾的推出吾含,有关于这款车的一切嫌,也自然成为历史百钙,被我们封存起来碗刃。全新的家族化风格设计泪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邵场桥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浩,与新柯兰多相似的样貌钎兢冕,让新爱腾不再具备专属性汲损斧。没处前部细节的设计杆愁,都是那么平易近人榔办搂,平庸的再没有任何特点记踞菱。可能人就是这样丸赦窜,老款爱腾在售时焙捻,人们总是说这款车有多难看跺拾,有多奇葩怜姆,但当它真的成为历史后那递谁,我们又会感到缺少了什么矗步。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碧亢钾,但还不至于让它从中获得什么优势贿磋舅,车尾部简单的几处变化却,也并没有影响整体设计给人带来的感觉想。现在在大街上回丁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坏裸具。   本文导航" "   这年头在路上跑着铃目,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辨袜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念团托窝,把自己造的车不断的加长粹,就算不加轴距也得把身子给拉长收。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杰、大型车上沸蒋菜,感觉有些资源浪费婪痴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甸导犁,“L”的作用才更加实际踢凭。当拿到这辆YARiS L 致炫时裁,小惊喜了一下荡碾措。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僵皖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羌司奢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸽碳、大众polo巷宛嘿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栏。目前这辆车共有两款动力潜焦去、6种配置车型在国内上市勉扯,指导价格在6.98万-10.88万之间竭。由于新车型且上市时间不长珐匪,所以目前的优惠幅度不算很大补水,基本在3-5千元左右禄卢。(个人观点浇肖寂:致炫喊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扔尺,厂商指导价为8.7万-10.68万寄,搭载1.3L/1.5L发动机范,5速手动/4速自动变速箱救。" "   曾几何时筐旅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糙享斯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纲上,但却没有获得国内消费者的认可痰递。如今捌挪弛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龋冬喂,其售价区间为15.48万-21.98万元采,相比老款车型有所降低蹦抵。另外惯嚷碱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膜硼,并针对柴油发动机进行了重新调校抨。下面就让我们通过试驾体验寒陀匙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腥湘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计箔愤摹,并采用双龙全新的家族式设计讣,整体风格与现款柯兰多十分相似奈亩。然而木强纶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整光洗盆,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎霉搔,略显缺乏新意巢。   小结娶蓝琉: 相比老款车型来说弦,新爱腾的外观变化令人欣喜腊浆妇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光心卤嘲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奴。不过蚂沦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舞蛙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曙坝录,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崎。在海外市忱А,新逍客提供3款发动机酗舱信,配备6速手动或CVT变速箱荡翅,在英国的起售价是17595英镑粟。与现款车相比拍呛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扮寺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粱窟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型论,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了材。 ● 外观介绍胯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淳内:宝马2系Active Tourer氏采。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖观,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型京授。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子感脾?车展上的展车给了我们答案估捍囊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娃泥试,而在正进行的2014日内瓦车展上滇吞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汕男犯。和两厢版一样低铝赐,全新标致308SW基于PSA的EMP2母韧揽疲块化平台打造伴颓,造型新潮时尚邪,细节设计则突显旅行车的元素仆帛套,保持一款旅行车应具备的实用性蛊环栋。据悉巢居须,该车将于年内率先在欧洲市场上市妊癸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拷李同,相信国内消费者很快也将与它见面奋颁抹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸿,全新标致308的旅行版如期而至蛙操。从整体变化来看惰虱,它在保持旅行车实用性的同时曙豆,将重点放在外观病嫉八、内饰的调整以及配置的提升上塑函,新潮的设计更是让人眼前一亮颂。在我看来四嗽回,它的变化是非常积极的擦动匡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帮,现在它要做的就是尽快进入国内室沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章长:   静态评测    ?   更多精彩内容涉沸蹲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跑毙梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谐酶柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒜季喘。早在上世纪五六十年代俄搅了,Citro?nDS就用上了可变悬架莫、随动大灯寄、转向助力撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翻,加上极为飘逸的车身设计宠存,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌台盯,2011年长安标致雪铁龙成立谐辖,到今天我们测试全新DS 5LS汹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气燎贡:长安谛艾仕滑,有股莫名的喜感哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑拭,是台正儿八经的三厢车取。   ●外观签递:考虑国内需求册广涩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陪上瓷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戏,后者里里外外都显得格外前卫玫串悔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹅、更好接受一点身踩茹。当然搽挂,前提是得保留住原有气质妓淬。   在这张全新的前脸上狼丢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰券镀萝,官方把它解释为“飞翼”唾通,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赐,由于边缘不是那么锐利板泵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪持无干,接受起来没那么难勃辖。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀表、匀称粱礁,其实我个人甚至感觉比车头更好看博局骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砍乒,厂家说这是做完市场调研后的选择嚎喉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孝癸,想想也不无道理锻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢垄,与其后期车主们各自琢磨鹃锯烹,不如原厂直接把这事办了关拐耗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涡鹿:下文简称新阳光思高畅,以便阅读)嚎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戏燎清。现在它不光新潮测镭,还进一步提升了性价比滦旗嘶,为与定位相当的大众桑塔纳鸥拆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斧。 外观十嘘童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敌淮萎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感点剑戎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴浓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杭世截,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坷希躬,达到4456毫米体,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠。    此外德蹦庙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阑口烁,由于在东风日产的产品体系中急哭喷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)论缎芦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欢蹄,我已经身处呼伦贝尔牙克石犀蹄敛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泥僵。尽管天气有些寒冷境,但此刻我的心情是非常愉悦的捻女,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演店浇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菏强鄙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镶,当然我也不例外畅。这次除了911之外勤谴,保时捷还带来了Cayman宫、Boxster久瑟实、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唯,让大家分别体验RR(后置后驱)犁豢、MR(中置后驱)胁羌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦郴勃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙塘,即使在这样的冰雪路面也不例外翁囤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作色。在练习漂移之前檀瞥版,充分的驾驶培训是很有必要的墒衰豁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救情骏老。   ●车辆失控该如何挽救恍匠?   当车辆发生转向不足时危,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)视汾卷,稳住方向并且慢慢回正挥泛澳,切忌继续打方向疗垃兢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酶,反而会加剧转向不足的发生汝餐渴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时素,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜂讲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀斥。对于一般人来说惶柔,应付转向不足要更加容易一些瞥讼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术济,而转向过度一旦被合理运用经,就能成为过弯利器搜,也就是我们平时所讲的“漂移”擅急浓。   ●如何才能实现漂移丸扫?   要想在弯道中实现漂移募,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钝擞慰。针对这次的车型以及冰雪路面客刹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩焊狮:   1谎凹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)此,我更愿意称之为惯性漂移过弯类案惺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殴檬粕、甚至小于90°的急弯莱冬吧。 ? 『以上为PPT截图铅,分辨率有限恕返暗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冀迸淬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃痊,然后反打方向微,稳住油门漂移过弯廉嗣搅。例如在通过上图中的右弯时菲惺颓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拇佳,然后左打方向供级,紧接着再右打方向魏凤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘟,别慌朵,这正是我们希望看到的磁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舅识。随着车尾横向滑动的产生科,此时驾驶员应该迅速反打方向狡倒,让前轮时刻指向出弯的路线显悉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呈,随后在出弯时适当收油并回正方向耸谢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酿备蔑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向松,方向盘转动角度都不宜过多戮售潮,最好控制在90°以内糠寡。其次油门动作务必细腻膜胶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氮魔娘,给油则会加剧侧滑咀体靛,收油则会减小侧滑角度摔老肩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用返钝。   2酵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)好拼。   适合弧度比较大的高速弯道稿蝎。 ?   当车辆高速入弯时南蔚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掇风,从而让后轮抓地力下降产生侧滑际搂溯。当车辆开始侧滑之后先,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扭遁谷,继续维持横向滑动居,同时反打方向控制出弯路线肺酱推,之后的动作与第一种方法一致纶。对于初次尝试的驾驶者来说秀,如果入弯速度不够快也没关系劫墙,你可以直接省去刹车这一步骤课曙扑,在入弯时适当地轰一脚油门口,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晚膝槐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控结梁烙,并综合运用乔录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贡焊。例如在紧急鼻玛晦、高速的连续S型弯道型紊酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喇芭饱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心射,从而划出一道完美的漂移路线瘟落。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骄钱阔?AE86在高速S弯道超越RX7茧泼彻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介傲。   当然瓢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巷式慧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甘德叛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腻差、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穷斯拧,驾驶员只需控制好刹车婚、油门以及转向三者之间的平衡即可捆伶仆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮。   然而即使是这样胁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的童将。冰雪路面凹凸不平雄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焕具泞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眠胺祷,所以技术和心态都十分重要菲娃节,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秤涛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叭护报。在这期间持绵,沃尔沃创造了无数的第一舰,也赢得了不少的辉煌成绩拴,当众多车企迎头赶上之际颓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侩,并将其命名为Drive-E关。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢急,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娃嫁店。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阿,实现了靠背调节和腰部支撑氢。 1967 推出首个后向式儿童座椅垫恃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颓闭渡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氰,将有害废弃排放降低90%以上赂劫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哥入,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫炊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生形,有效减少或避免低速追尾碰撞蓄涧陕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挺,至此安全范围从车内延伸到车外捕瓣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦府:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩令宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缅氦辉,从被动安全到主动安全讥鞋,再到行人保护瞪佬汹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挽柿,空气污染现已成为最热门的话题定坊碧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事井敛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性形面琳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哺滤。   Drive-E是什么 塘壁拍?   即E驱智能科技忱,代表Efficient Power(驱动更高效)歌确吨、Electrification(驱动电气化趋势)停、Environment(驱动环保潮流)厂据,从字面来看很容易理解吹董通,简单来说就是引擎高效化扔锌,这样一来既可以保证动力性警骂,同时还能达到更好的排放标准岗赏伎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辨建娟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刹闺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撵帅。   沃尔沃还将这一技术投身于穆淝恚块化的研发的牌吭,只需变更增压器墓块与催化转化器睦撬块等主要部件桂薪,便可催生出一款新的引擎产品浦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斧,大致可分为4类须岭讹,即汽油直喷引擎怠、柴油高压共轨引擎铺惕,单增压引擎(T5)素、双增压引擎(T6)溉。 以XC60为例 腿橡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 精。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辽视渺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比须半邯,在动力输出上也略有提升稼挽,其中的原因自然脱离不了小体积痘、轻量化等一系列技术的支持坟。   此外变速箱方面也有了很大的改观水,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竭譬诡,挡位的排列也更加紧密茅,有效缩减了换挡时间净谁翘,从而具备了迅捷的响应能力匠间枪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现年厕惫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烈,耗能经济性方面得到了进一步保证闻,它将改变城市路况中引擎启停的时机物僧,改善油门的响应嫩翟庙,空调系统转化为经济模式工作涎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密狙峨,而在65km/h以上松开油门寿苍暇,引擎还将会处于怠速状态拆摩。   本文导航泞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩费午,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢。不过凌情祁,动力并不是我们今天的主要议题美江仙。秦的下盘功夫方面表现如何呜姥该?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬溃?这些都是我们今天要研究的内容拿毁。综合起来巴仍,我们最终目的就是想要弄清一件事图狗广,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔甩每。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌癌敦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫉。当然储溜,由于秦有着体积更大吞灯、更加复杂的动力系统灸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法计股,但由于双叉臂需要更多的空间搜萍,因此也是不现实的那散揽。在材质方面绍发,秦同样表现中规中矩抖,并没有使用轻量化材料为车头减重诧悲,亮点并不多刹怕。由此可见刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筹弹。   不过碌堡,由于混合动力系统的特殊性弧侮省,秦也必须做出自己的调整达飘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裙睛沽。比如屡蛇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涩息傅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兑漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疯。此外鹿绅梁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倪遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm临轻下,看起来很是显眼恕陌合。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芒,而在同等材料和工艺的情况下跑壳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霞肥郝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谐习鼓。   另外篇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜕。与速锐的非全框式副车架不同铜郡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮波蔬萍,由于加入了电动机和管理单元骆慰隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兼,因此这样的变化当然是加分的殊舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潍棺垂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声什滑渐、振动和声振粗糙度叙仟,欲知详情请点击这里)嘉镶,是个值得肯定的进步觅把凹。此外煞丛布,与速锐相同脓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臼镀,强度更高涩壁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朵,现款阜啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丹亨,不过福特已经为此做好了准备仓瓜椭,日前刚刚发布了新款盖欤克斯填。它采用了全新的家族化外观篡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勘萌窘,不过它真正的杀手锏褪喀诗,还需打开车门才能发现抡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筏汇寂,进一步抢占细分市炒堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芹,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷吩薪,比如轿车中的S5胸深、S6焚羡、S7普鲍妻、S8等等哨筹。就在不久之前的2013年12月娘摆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抨艘剂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掸庇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纱。 外观艾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋胎宫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辛立龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者捣。作为Q5的性能版车型侮呻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损,颇为低调火木尖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阶臼劣。 车型图片 基本参数狮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出探,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别味棚儡,特别是车身高度经过降低貌立,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刚付峰,而轴距也有细微的变化绍。   其实只要细心观察缴栋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的开,除了特有的徽标之外厘漆,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗜,采用的是双横条样式何。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芹矗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哇岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆内睬嘎。而配置方面句达燃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渐。   尾部的变化主要集中在下半部分入狗危,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腥庙串,可根据行驶状态来改变排气开启程度勤苇斤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派码是,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舰卫,前者就属于少数派虫。一个是只有追韩剧的人才懂鼓篇,一个是全民百吃不厌袭逢滔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜂旗为,其实上一代车型在国内早有销售额牢寸,只不过跟福瑞迪太像了扁逞,外观不出众妹嚏擒,关键是动力平平袍鸥,所以最后并没有收获太多登勾禽。全新速迈刚刚上市仑稿,售价17.98-22.68万元口痪,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盛诬肺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常实始,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寐。通过简单的对比耗督,不难发现遁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞍枯,名字叫做ForteKoup典曙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娶惠嘿,售价17.18-20.08万元马尉教。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼,它承了起亚家族的虎啸式前脸灭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墟擅霖,现在看来谈不上惊喜奠,只能说还比较精致漏吩。虽采用了大嘴的设计回,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窖热阑,或许小女生会喜欢瞳。大灯全系都为卤素光源嚏校,并带有日间行车灯手晃枢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剑。   走到侧面纶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槽,但两门的设计为它增色不少瘟俄星,在绝大多数人的固有印象中栏婪棘,跑车就应该是两门畏娇蜕,并且应该是无框车窗敲救,仅从这两点来看囤,速迈确实都做到了翱燎,开在路上的确引来了不少的目光追随面。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谈疮供,我们一致认为车尾的设计更为出彩腻,短小惫米体、精干矫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龚窗。除此之外财期,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熄瘟玻,而且排气管口径不辛啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强物。轮胎为韩国本土品牌滩人,规格为215/45 R17冕菩纶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冗逝刀。   当然惮角霜,如果你选择2.0L车型的话谴怠,你所看到的黑色外壳后视镜孝捍、前后包围的碳纤维纹路饰板罚古蒋、双边双出的排气管拉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了并肋。" "  讴歌这个品牌瘟侗顶,或许很多人不是太熟悉污。作为本田旗下高端品牌姥欢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铜匆饱,而且在美国市辰 ,讴歌的品牌影响力是非常大的拴咀熄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惩,大部分都是人们对这个品牌不了解渡恼科,影响力上不去揉妥,导致在销量上确实不尽如人意档灭。对于这次全新MDX的到来入,个人持有赞许的态度坡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圃泻痞,还是那句话柿算割,品质上去了炮邓吨,接下来就是提升品牌影响力了湘裸哭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上形瘦,大灯的轮廓更加细长朝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眠檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拔霖删,但内部结构和MDX并不完全相同成闺煌。雾灯被一条仿LED的光带替代煤,进气中网的细节刻画更加运动撮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长土,侧面造型给人的视觉感受非常低劲,这和前后大灯的位置有很大关系是天把,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撇,注重舒适性级睦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹬哦,而压低的姿态却更加动感钉赣菲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姬径。尾灯造型相比较现款修长惦泻,优雅的感受也来自于细节的 设计略,但貌似通过我的观察郴休,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艇捐蛙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谋粗萄,让尾部显得非常简洁撩书酒。   本文导航悔池:" "  2014年2月20日擒界,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吧酒廷。2014年型奥迪A5的最大特点是坍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国量煎褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大婪笛,共有19款车型吐畏氰,售价在49.98万至85.8万稳徽帅,具体价格如下疲磨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氓馆幻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赊捍。配置方面扫,也与现款车型相同戚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翅祁。   内饰方面掇,2014款车型也与老款车型大同小异澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逆衬,同时门内饰劫、座椅中央扶手兄稗屠、都采用了纳帕真皮面料奥毕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铝速。而2.0排量以上的发动机则保持不变虑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫撤胳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化臂秃。   变化一酚讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氓,在原有的缸内直喷技术的基础之上匹拣,加入了较为传统的歧管喷射极牵戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合理,通过二者各自的优势擦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捍禄尼。事实上埔,混合喷射也不是什么新的技术肝木瓜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呛纬迁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抹肮狄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淑。   变化二闲:排气歧管集成至汽缸盖内淘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄碎温,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力费额方,从而减低涡轮的负荷们,提高涡轮寿命顺琼。同时毋凉联,因为在进入涡轮之前进行冷却弛锑,相当于提高了涡轮的进气温度限制兄品涸,可以允许发动机有更高的排气温度茂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高标完信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抗,同时结构也更为复杂堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贺。对此婪奋,缸盖内的冷却系统也进行了改进农妹竞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彻。   另外烹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昆仕,还有着两项小改动史。使用旋转阀南锥缘罚块替代了传统的节温器逼降,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上当馆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黎。   根据官方消息髓汹累,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喊谭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桐凤。笔者也希望在应用新的技术的同时泌姆相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情电怂炭。 责任编辑魂身仑:王晨熙" "  A00级(微型车)钳,在人们印象中这类车以实用性记港淡、代步功能为主视牌,低廉的价格促使配置也不会太高衰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吭胳,一款车的推出打破了这一概念叉修,它就是全新奔奔薄痞,来自长安汽车诚。   感官是人们的第一直觉反应顷外遁,所以外形设计的重要性不言而喻惦访,为了使人们印象深刻红疗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪,道理很简单富桥,日本是微型车最发达的市场礁辽班。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婚,在2013年广州车展上膊撕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔷拣当,除了时尚的外形设计以外变刷墓,在细节做工上也有着不俗的表现瓜。前脸的设计整体性很高海,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寿挡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篇方:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势士背惫,不过这一点在外观上并不明显淮档,这源于贯穿车身的硬朗腰线啃祈凰,有效将视觉性降低现摄殊,同时搭配造型独特的双色轮毂蒲哄,让这款小车看上去时尚动感虽达滤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眯诉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓣,如果仔细比对讲巨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酸慑。除了引人注目的设计以外腑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛股,具有加热功能的外后视镜阜、15英寸的抛光双色轮毂判、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啤掸凭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疮群:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钠琼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颈滦。不过汲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呐恫骑,从内到外炊扫毫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裴,可以说是一次完美的蜕变疲劣。那么这款新车究变在了哪里荡?它究竟新在哪糜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杰娶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兔,轴距则与老款车型保持一致庆雇。在尺寸变化不大的前提下竭息景,改变外观漂某、动力草哗完、内饰弗剔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赋磷,2月19日这台新车也正式来到我们面前怖,并接受大家的考验侍罢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潦畏碌,但这8条是我个人认为变化比较大的譬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阜昆创,我就有了一种预感对,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佩夯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阂畦拷。全新X5给我最深的印象除了家族化外弧贾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)环。首先寿肮焚,先说说全新X5的外观暇膜,“大尺寸双肾进气格栅”皆放、“开眼角式前大灯”庞恕僳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒂如。    现款宝马3系推出的时候狡坷胃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙,现如今随着全新X5的上市奇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粳撩蚕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分五玛,据悉川狭售,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浮。值得一提的是费守狠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皖,给人一种炯炯有神的感觉皇。    由于新老款车型的轴距保持相同妨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谎锯盖,反而侧面的腰线给人一种力量感掣费,这也使得新车看上去年轻了不少褂。细节方面赦匆酱,新车在前翼子板上增加了进气口梗,突出了宝马品牌独有的运动基因枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挺才钮,提升了夜晚的识别度距楼硅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂惹,降低了风阻系数速释,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奴。" "  版权声明剧:本文版权为网易汽车所有户豹搓,转载请注明出处堵懊。   在2003年奖萄宠,奇瑞QQ的下线让这款时尚河、便宜须葡渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活去,之后短短的几年间柯窍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闷测扮,然而到了2006年长安奔奔的推出侍计,打破了QQ一枝独大的局面端布挫。一转眼济携,已经过去了10年的时间锰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撬股,在这个追求个性啦表、讲究品质的时代痢陛魂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琅肆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼赐脓,而长安似乎也意识到了这一点锋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稳卜反?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怀童墩?   从厂家方面获悉臼挠估,老款的奔奔(love)已经停产乒逼舅,而奔奔mini则将会继续生产销售毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系加诺培,前者主打精品中高端微车市潮萑狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战及微。从定位上来看厩成磊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侵,虽然沿用了奔奔的名字鹿,但整车的设计康兴、配置以及售价都会高于老款车型吃。   新奔奔客户群体是谁粗藤驴?   在很多年前抬埂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结上睫,到底是买奔奔还是买QQ频焦,在那个时候揉兔丛,很少有人会关心这款车设计的如何恍、驾驶感受如何就桔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇,省油受赎洞、皮实妻史、能遮风挡雨就行畔。   现如今尖,80后侵岸墓、90后已经成为购车主力殿对,这些从小听着walkman料讽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计小、用户体验以及品质都有着更高的追求茹屋拨,因此在座驾的选择上同样不会妥协荤店。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埔,新奔奔就是冲着他们来的芦。   新奔奔主要的竞争车型是扩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皮凄,但从目前得到的消息来看同峰崎,5-6万元将是其大概的价格区间蚊猫斡。这个价位中既有一些合资的微型车散庇卿,也有自主品牌的紧凑型车饭圣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朵,比如两厢赛欧媚秽、奥拓卸叉、玛驰以及低配雨燕等等车型闪瓣随。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线书,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍,产生竞争的几率比较小韦嫉。   外观舰奴:惊艳布沃、和谐察、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词古貌:高离地间隙秸身、车顶行李架港憨、双色车身等等函。没错田洞舰,无论是跨界朗秘、越界还是交叉车型幢兑辑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姓。不过世间万物角戎耙,徒有其表终究很肤浅翟,我个人认为市午抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏型。所以辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹连晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恰敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣平,可谓全副武装面挤。为了让媒体更好的体验这台车佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高络。没有固定线路彪箩,没有领队车辆澜挟亭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾补,它会和每一位汽车媒体人独处12天叙。而在这12天里农梧茂,我已经和它奔袭了4100公里蛇,横跨了三个省份屉仟昏,体验了柏油赛道篙、软土拉力矮伤、冰雪漂移麓宿、高速狂奔妥彩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木琅,当然列天巢,最终的结果是玩我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搞此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惮,正所谓日久见人心捷哭,交友如此毯拭潜,试车亦是如此超侠。回到正题涤,和往常一样东,对它的了解还是先从外观开始录。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涤禄荆,相煎何太急”这句绝句姥魔,而在雷诺—日产集团旗下赤,有两款车正在上演着这一幕厘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扰蓖,还有这出色的越野性能滴腐害。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下安详阜,买谁更划算试扔供?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比辈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碌椽,作为英菲尼迪的顶级SUV戏,QX80的售价高达152.8万沁山,但经销商处可以优惠16.2万砍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甘弹管,虽说16.8万也不是个小数目错帝漂。但对于消费者来说山桅席,一个日产举解汐,一个英菲尼迪秆篓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抬幻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)际:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醇办,它的身材绝对够大蚀泊蛙。从上图的数据来看森,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凛核,尤其是将近5.3米的车身长度裴,会让您感觉驾驭它有点困难咕。另一方面凭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惋烂薪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靶隙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姬功,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型采。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猴仇,同时也显得异常凶猛悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弦祈,整体造型圆润檬踏,没有多余的线条作为修饰袒瓮,但是反而会让人感到车身很厚实烽鬼扩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毒。同时注意它车窗的设计薪浩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹿赎衡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恒败暖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感们,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妹功柏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幻世怂,也没有了那种霸气荆太,转而给人的感觉是设计很前卫蔬侩。车尾的饱满程度与车头相呼应着斯贫,丢去了上一代的直棱直角媚,饱满的线条凸显着丰满的层次感熟。   日产途乐餐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勉操喂,虽然脱胎于英菲尼迪车型氓,但途乐依然拥有自己的外观特征溪售。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴辖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弹鲁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乔堆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秋洽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首锤良,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姬侵缅,成为了车头亮点之一炒完烯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨,这项配置自然是少不了的龋侩。我们可以找到4个摄像头狄当,它们分别位于车辆头部昆险苫、左右外后视镜下方和车辆尾部藐闺凭。以便在停车过程中曹瞬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拟懈,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓉付。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享猎赏,大大降低了停车时的事故发生伤抹。   途乐   通过对比发现墒套哪,两车在外观上的配置基本相同揩镜羡,差别仅在日间行车灯上快,不过随着QX80年款的推出俄台号,日间行车灯的加入应该不是件难事焕秤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同青视,在相差仅有10几万的时候乏久,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店反磷歪。    责任编辑伸虏赊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抗醋缅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷剃试,除了奔驰G殴踏水、丰田陆巡系列较文屁、牧马人等悲,双龙雷斯特也是其中一员囱泌芥,而且雷斯特还是柴油车拘济四。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾放尖,以目前的接触来看步晃搭,双龙雷斯特W表现不错篓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓦钨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作体杭堕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”司茨。当然猾,在随后漫长的几年过后节陪播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扩裂,该车型最大的特点就是其尾部造型短相,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计商曙,宝马方面肯定不会承认冈祟肮,但从年份来讲姥鸽,明眼人一看便知跑息容。   外观浚踞缚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手推匿,该工作室的创办人正是乔治亚罗粒挝,不过大师的设计未必符合所有人的审美贰胜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调需乘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吴雀,但为了照顾空气动力学与线条流畅独坍,雷斯特的车头是圆的诵钝盗,所以在当时看来有点“离经叛道”宿魔软。   而到了现款的雷斯特W缄,这个“小问题”被修正了宏,一体化的设计已经是大势所趋痰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦斜崔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型密瞧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秘僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敬团残。通过车展上的展示尘恋凸,小编已对这款纯电动车型有所了解删好男。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验系,时至今日嫌渡练,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型畔。据悉瘫蘑防,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔡葱卢,上市后将以租赁的方式面向消费者痹粳,具体的细则目前还没有公布跑忿棱,上市后会有着怎样的表现据迸拉,我们会同大家一同关注淳勃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前推径,简单了解了一下之诺这个名称的由来挎同椒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抡,毕竟是基于宝马X1平台打造簇壁工,因此在多个方面相似度高也并不为过冻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E随寐舒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勒遣锯,其具体的表现如何据潞娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黄偏。 责任编辑康全暇:沈楠" "  版权声明称恢:本文版权为网易汽车所有美寇,转载请注明出处几蛙木。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计踢超,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慈。它们的可见程度侨勘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恢幌韭。可见度甚高的两个文字的组合籍怖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芭。因此举虎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颂手前。哦楷琶河,对了邻搏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跋畴粳。意大利人的自信辈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枫期署:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淋钠戏?咱先从减开始说起请陕。 Q授其寿:致悦只是切掉屁股的菲翔么搏?   A蒲编谈:非也莆橙,前脸亦有修改斗勒,整体风格统一闭陆淬,协调度很高闷。   我相信Roberto Giolito先生鞍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赶阿,在设计Ottimo的时候豌屠,一定会更加从容焦皖衬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菩洗第,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碗。在他的心中蔬溜叉,应该有着太多关于年轻居蟹屁、活力的理解斧,而这恰是Ottimo的设计要点揉德。 外观总结   赞督:个性鲜明百乌、标配LED示宽灯鲤、轮胎用料厚道   弹爸黎头:低配删减雾灯   " "  版权声明寝:本文版权为网易汽车所有贝漂,转载请注明出处赶抨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拧贩,虽然距离现在已经有两年的时间攫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褪释棱。而今天缝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘册械,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僻茅啪,并且还是一台后驱车及罢。没错涧,它就是华晨宝马3系锰缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歼送,其配备了2.0T发动机灿坚氨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糯捐纺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摩扰融,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罚妈。不过在今天的冰雪试驾过程中居行潞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朵铣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齐林蓟,必须先打好理论知识的基础插。于是在摸车之前狗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课似。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫澳骑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毋妒携。 ● 项目一   热身结束了锰龟嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弛。第一项内容便是加速和刹车浦,是不是觉得很简单蔬?其实里边的门道儿多了去了胆鸥。   在项目一结束后酥份停,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步香门。一开始大家相差悬殊媒帕卵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纷碍。接下来的项目二会比较刺激一些酵京璃,经常会出现手忙脚乱的情况泵,但只要理清思路按部就班的做群笑瓦,想要完成整套动作并不是很难俱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明放:本文版权为网易汽车所有购圭多,转载请注明出处户菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洞瘦掸,不过始终都仅有手动挡车型何,虽然目前销量也很出色形块色,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酣。好在这一短板即将成为历史烤烤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出省哇,新车将于26日正式上市卯蚀铰,我们也于第一时间进行了试驾体验污菜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咐水:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外樊攘,在外观方面也有变化蛔梅。新车根据高低配车型提供两种外观方案办克,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拌,而高配车型则对中网沪乌、保险杠造型赫心、轮圈和后反光板都进行了重新设计庭。值得一提的是凤香,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溉。   新样式的轮圈非常动感刻美,在同级车型中实属罕见躺磐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致房伙,轴距依旧为2725mm边未阿。车尾的变化相比车头要小一些撤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添犁路,不仅可以提升安全性潜提,同时视觉效果也更加出色苛吩撅。 有态度【试驾评测】妙降嘲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦?   扫一扫轿脖外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惩革,一汽大众全新高尔夫正式上市星。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陪娜,其中1.6L拥有三个车款芍另,1.4TSI拥有四个车款伎含,官方指导价为12.19万元—18.29万元刚驴。具体售价请见下表氦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骂还,但是却拥有三种功率版本盆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本落,因此在动力系统方面瞬,消费者有三种选择钙。    我们从上面的数据可以看到理呸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者急,1.4T低功率版是主流之亚ι帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求离,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右届骋谓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毫岔危,但是它的售价高达18.29万元蓝坚,相对比较贵绿句刑。    全新高尔夫提供九种车身色彩尸碑,分别是塔希提金玖、唐古拉白棵、珊瑚蓝胯痕傻、魅力紫闷墟、玛雅红帕、季风灰弯、水晶银以及深黑和极地白罕墩榷。 ①础邵:16寸Cosmic款轮毂 ②堆:16寸Cubix款轮毂 ③豹村斤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂势帅部,其中15英寸的一款攘括嘘,16英寸的两款邓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅径禽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垛摊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉。    全新高尔夫提供标准座椅克、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纬绰处,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剂街,舒适版车型则都配备舒适座椅桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笆连。    在材质方面沛铂嵌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谅,分别是上图所示的DianDian黑色织物驹俏葛、Zoom/Merlin黑色织物澄鳞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驾,分别是Vienna黑色真皮绩燃钵、Vienna米色真皮迁曙、Alcantara黑色翻毛皮淳、Alcantara棕色翻毛皮哗杀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兜屯冒,有两种风格可寻臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔷莫,同样有两种颜色可烟萘臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贫碉,有黑色和米色两种可训印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞘。    在车内外装饰件方面饱滥,不同配置的车款也有不同的安排等艘。像侧窗下沿镀铬装饰条蔽扫、双排气管膘耽、镀铬装饰双排气管秀沦、动感鲨鱼鳍天线轿力、真皮换档手柄十、科技质感装饰条秒观、金属风格装饰条挞侣硅、碳纤维风格装饰条等等谎,针对不同的车款都有不同的配备诺屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泻僧,配备有MKB多次碰撞预防系统壳十窗、ESP车身稳定系统坷、ASR驱动防滑系统贫、XDS电子差速锁胆拣甘、前排侧面安全气囊来潞、后部4探头倒车雷达浦、前部行人保护系统筹末、自动静态转弯补光功能等等吹,但是在舒适性以及功能性方面舵互,并不是很丰富龄步,但是也可以满足基本使用痪。   1.6L自然吸气车款如何阉濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛λ嗑堋,它拥有手动时尚郝萄镰、自动时尚以及自动舒适三个车款武报,手动时尚与自动时尚的配置一样纬翘,在价格上二者存在1.2万元的差价毯好,主要是变速箱配备的差异洼。所以在配置对比环节界核,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠凌镐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元人魔,差价为1.1万元蹦悸祷。    在配置对比的环节我们可以看到椒,时尚型与舒适型之间的配置差别皆疾题,大多数都体现在外观内饰的装饰件奉呐,以及车内一些常规功能方面遍弛末,主要是顶棚储物盒型殊动、后排中央扶手徽膘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匙,实际上最有意义的差别在于全景天窗卞、后排出风口巢晒、蓝牙电话适瓦尽、定速巡航竞缆仙、驾驶席座椅腰托目、TPMS胎压监测系统这几项上酸,不过在这几项配置中嚼抖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置描,尤其是全景天窗敞堪儒。    从价格上看司,二者的差价为1.1万元和,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户病餐,所以我们在这个推荐环节店疲勺,更多的倾向于低配车款徊好楷。 责任编辑交:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巫泼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溅。它采用了全新的DS家族式设计风格矛,延续了一贯的法式浪漫风格凌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枷矮爸。新车基于DS5平台打造肚频衔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祷寄提。预计在3月左右上市熟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谜雷扇,让我们一起来看它的表现如何绞。 外观蛊估:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒,却多了一些时尚及科技感擎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感监很。镀铬装饰拿捏的也比较好半。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漠取避。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汰弘。也表示着DS的品牌走向独立泪径。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靡,有着都还算不错的账面数据臼咆,车身长度为4702mm喝,宽度1840mm啪锯焕,高度1515mm.轴距为2715mm徘猜惰。上市后会把目标锁定在奥迪A3篡。 车型图片 基本参数肃山: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面够估起,除了前车6颗驻车雷达之外桐卯捌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熄屋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莆郊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兼,从视觉上拉伸了车辆长度冠,尾部设计了一个小小的尾翼裂,尾灯下侧字样表明了其国产身份诽蹿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头通。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淬葛闷,真正的排气隐藏在了下面编沉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很廉:高离地间隙杉抛醇、车顶行李架汞侩、双色车身等等教虐。没错笑,无论是跨界桨绦问、越界还是交叉车型去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贤。不过世间万物物,徒有其表终究很肤浅蔬供体,我个人认为返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌钒萎。所以佛捞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐缓填,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠并社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阑道路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韦,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖官,可谓全副武装鞭浆岛。为了让媒体更好的体验这台车寐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臀闹嗣。没有固定线路刮嘲蛇,没有领队车辆效,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤痛。而在这12天里炼荷捌,我已经和它奔袭了4100公里憾韩滥,横跨了三个省份叛,体验了柏油赛道镜馈、软土拉力街匙、冰雪漂移坟为、高速狂奔倪送囊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话几睛,当然仓,最终的结果是撅钝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姐诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画,正所谓日久见人心程沪,交友如此啃卵,试车亦是如此式墒。回到正题弧,和往常一样碍盆配,对它的了解还是先从外观开始肯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梅、多样化是一种趋势惨蜂翅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠村陆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦领煌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慑我,上市至今保持着约5千台的月均销量颈查,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猜。 外观/内饰对比螺煌莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扛淋全,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的天揭,毕竟师出同门脊薯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霸撂绥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫩暴,远看很容易被误会成排气管开馅,但事实上真正的排气管被隐藏起来涵悲,整体尾部设计显得层次更为分明咀翁嘶。低配车型配备有倒车雷达弹告控,高配车型还配备有倒车可视良。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怕温尖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文掠,修长的车身与宽厚的D柱没呻弯,加之出色的后排与储物空间党拉骇,俨然就是一副旅行车的范儿典蓟泵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仇尝充,它完全可以称之为旅行版朗逸维。    车身的线条连贯自然拴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观农,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仕枚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裤坷寿,调整了尾灯的白色灯带位置绰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忻鞠厩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寂累,内饰板件的用料以软质材质为主阔炒械,接缝及做工也较为精致坤闭洞,与同级车型不相伯仲衫渴丛。从实拍的车型判断疾税冠,自动空调川、ESP系统彼辅稗、电动座椅檬藤双、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阮肋诉,至于具体配置还有待官方公布虐霖恭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朝级,同样是大众家族的传统布局猎戊耗,整体的感受都很不错嗅,方向盘宝苏发、中控台的每个设计很都容易上手传,从材质上来说洪强笺,朗行是塑料感有些明显的宿,好在其工艺上还是有保证的首石浪,并不会有很廉价的感觉胸伙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后水港,销量在整个家族中表现最为可观沉橡。近期喉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悄敖,新车主要变化集中在外观稻妈哩,同时针对颜色卢晶、配置进行了调整颠,以保证其市场竞争力浓瞬。在豪华紧凑级细分市场中崔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丹,通过下文的对比分析囤藉太,希望对有此购车意向的网友们一点参考睫。   备注仕耽: 为更直观的进行两车的对比分析几粉獭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盒、CT200h F-SPORT)蜂篙戊,市场优惠参考自深圳市场泪。 车型图片 所属品牌静罐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动会,内饰做工精细    车身尺寸方面隶捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢翠,其他参数均小于奔驰A260会。从外观和内饰设计风格上看楔啼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禽澳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僳驮鼎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺车坍陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜡兼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驳,全车充斥着力量与美的线条仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点互,硕大的单条幅进气格栅创甩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发课桓。    相比极富视觉冲力的前脸造型官帘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些导,但并没有脱离运动死才凳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姥卜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佛疵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匆确查,同时下侧雾灯造型也有改变祥漆,车尾部也进行了一定的改动庆举细,整体感觉更加运动回秆。另外岛孙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怖,形成强烈的双色反差鲁。    F SPORT车型装备了整车运动套件希如,涵盖了运动调校悬挂耪晌、运动包围梁小扇、运动阻尼减震器袖、熏黑运动轮毂茨、运动车门脚踏板儒逛彭、运动型铝制加速踏板禽焊瀑、制动踏板镣摧涵、脚歇板等赶呕乘。    三幅式平底真皮方向盘放末、红色元素点缀的空调出风口怪舞、铝合金踏板峦韩、仿碳纤维装饰条等等靡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撩奉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拢橙蟹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龋魄痉,将方向盘亮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苟融,增加了便利性伸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动售,分散了注意力新辩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甜落船,是多数第一次购车家庭的首选要求睛剂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埃玲降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟喘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糠,会有怎么样的变化胜倪蓬,一起了解一下仁梧诡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾琴诉,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕,更加显眼的X造型前脸儒鲸,迎合年轻消费者的审美啊硅。大灯的改动有些另类薯,在我看来接受起来还是需要时间的叭轻顶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郸虱,新款在车身尺寸上有所调整鸥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涛臂罚,轴距保持2600毫米不变俯丛程,相比现款仅车身尺寸有所增加戚方修。   车尾的变化不大灭捎僚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奈速,以及牌照上方增加镀铬饰条狡,尾灯造型无变化毫拘稼。实拍车型为高配版本妈蛔,但仅配备了三点式后倒车雷达柔。   新款的15英寸轮圈造型不错纯郎,轮胎选用优科豪马辉,规格为185/60 R15叫热侧,备胎没有缺失是,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洽冒卡,在年轻人中更是屡见不鲜稻响。在学校要有个性信,在单位要有个性恍,穿着打扮要有个性穿,兴趣爱好要有个性匈介。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥?如果你有这方面的兴趣拳查,那么杰德将会是你不错的选择挡。可谓自成一派的它坏踞冉,凭借着并不起眼的车身尺寸木侣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炮嗽?还是旅行车翅焕性?或者是MPV栓舞?但这都不是事儿努亥,只要适合自己就OK据潍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壤,喜欢接受新鲜事物的他们匆饶,正好与杰德不谋而合熬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐够,此外集儒,六座的乘坐空间譬对,也足以胜任日常的使用需求捂糯哪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受问溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞋肉扯?自2013年9月6日上市以后济,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舌,力压大众途安和马自达5等竞争对手咆仓室,它用事实结束了我们的疑问情抛摄。除了这些坦奈既,杰德还会带给我们什么样的全新体验榔末覆,让我们继续往下看富处。   " "  若是经常关注汽车之家的话炉逃光,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撤恕拈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”申。虽然我们这里并不提GTR撵棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何库,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹逦承危克斯ST碾汐,令人刮目相看搪朽。与此同时锑胯,在秦身上光染,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狠、做工以及舒适性表现上的明显进步碾。 外观造型刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盎靡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捍,近年来推出的新车型如速锐喇跺、思锐以及大家眼前的这台秦螺涸凛,都可谓一个比一个漂亮椒癌。就以秦来说暴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网改晌返,很是亮眼劫盯起,同时也营造了较高的前脸识别度睫坊刺。   车身尺寸方面厘堡确,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大释浚部,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弥矗柑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矗,2670mm的轴距表现则处于平均水平哩怂罐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桥廷,其整体感觉与速锐大同小异褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯市烹辞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事饰碍。无论白天还是夜晚任都,该车的车尾识别度都非常高桨谭欢。而且内部的光源虑,除了转向灯为普通卤素灯泡外倪墟,示宽灯阔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猛叫咸。   充电淬、电桩安装及质保/售后介绍队习:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僚券拖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒲挠,据官方资料介绍骚,充满一次电大约需要5个小时左右赏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惭。   同时弄杠拌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩太,虽然价格并不贵慕攀访,大约在6000多元傲猫懊,但对申请人有一定的条件限制废,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楼溉窗。当上述条件都满足之后恢煽风,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吓客膏,如果一切顺利粪舱丛,最快1个月内就能安装到位并通电使用棺鳞。不过目前沫敞乔,秦还不能实现快速充电邢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爬,只是目前还没有这样的配套充电设备痘砍。   针对秦的特殊性堕滔怜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宪收姬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炉贺范。其中青熟啪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全八腐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶景田,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋构、绝缘手套和护目镜等设备挎藕,并规定在检修车辆时必须两人在场瑰。以防车辆万一发生漏电讨簧探,威胁到维修人员的生命安全蜡兜。   与此同时灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涟滇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竿航。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碘汞缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恢,整车质保为6年或十五万公里剩局倪,电池组为10年或二十五万公里)竣紊惫。总之迪,从专设的维修工位借缎害、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疆淖藕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度性魏辽,而对消费者的购买更是一种信心的保证肖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偏吻,中国汽车市场刚开始发展桅先,市面上可供选择的车型可谓寥寥柿,在那样一个年代坪陆梅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裂,并且在之后的相当长一段时间设,人们心中仍对它们有深刻的印象罗哥卑。时至今日将,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择礁溅妙,在数年激烈的竞争中币,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饱晶田。这回局膏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溃,我们也借这次机会为大家做个全面对比含箍踞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龟圈肌:外观内饰(包括设计和做工)汇、配置焙立台、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)污抒捷、储物本谴氢、油耗摹碧寒、驾乘感受瞪戌、加速性能辈沤、刹车性能摔。同时锨磊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怕切、同价位车型的什么水平碌硼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娄歌,目前约有6000元左右的优惠狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豹相,在优惠方面差别比较大仆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肥蔬程,根据论坛中近期的提车价格寥雹,9000元的优惠还是有的竞肋。目前罢,两车的售价依旧属于同一梯级隋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岁,只是配备了卤素大灯及雾灯宛老,透镜麻锣、日间行车灯这些都没有惹下。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系角淬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烽菩偶,因此我认为两车的配置可以理解透讣惠,符合同级水准僳敞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赂琶烙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比端,两车的各项参数也处于伯仲之间杰,差别在6cm之内柑悍。在车内空间上化结,两车的表现也很接近身痰牢,我先剧透下吧貌灸淡,结果可能跟你们想象得不太一样爱辟。   相信看到这里线,大家最担心的就是如果车辆没电逃酿告,后备厢是否还能打开的问题但硅。捷达看来是妥妥的没问题衬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑水饰订,它的后排座椅靠背可以放倒敛修径,之后即可顺利从后备厢取物凛芬烯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猩淡。   在倒车辅助上兔眉,捷达配备三点探头烦订,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嵌姜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琼孰。这里多说一句踌窍纱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揽,让人觉得很不大气谐,并且低于同级别的水平拖窝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酸,舒适型也可选装倒车影像郴,比捷达厚道一些棠恨难。从普及性上看惟普檄,能够达到同级别的平均水平提忿渴,从功能性上看漆京,拥有倒车影像的它则高过平均线了工煞年,给好评坡咎肩。   两车都是15英寸的轮圈颊届唤,造型上也是各有风味订狼,轮胎宽度也同为185mm酥孝刑。从售价上看鳖硅禽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖享雄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥尖,让我们在后面的制动测试上见分晓干。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疲倒,借着中期改款的机会瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郡。应该恭喜它鞭浆蔑,至少在我眼里氰岛丰,它确实达到了自己的目标唯纽靛。过往凭借动感的外形彪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佳。   只可惜哼,刚上市不久的2014款起亚K5磊勾薯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择李钳,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉鬼,受众群体并不大敢。前段时间革撕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析港,并撰写了《起亚K5购车手册》虽颊舷。文中鸽饱橙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硷艾唯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃瓶啦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吩缕。自从起亚把、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亭昆,互用研发产品的例子不胜枚举蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赖。该发动机的最大功率为245马力邦、最大扭矩达到350N·m恼筐纱,账面数据处于同级别的上流水平毒对聘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罢炊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜜豢。   在涡轮增压办侧、缸内直喷等技术的加持下矛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屡拦屯,并且一直持续到4000rpm嚏。得益于涡轮介入较早窍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绿既斥,而且它的油门也调校得比较灵敏纫。在实际驾驶的时候陆,可以感受到它的起步轻快自如缔细,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌拍犀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比青喇态,毫无疑问它的起步要相对轻快一些了醒懊,但差距并不像数据相差那么大沸剔跑。在整个低转速区间漏肖,它的动力输出不算直接骏侍,缺乏一点活力仁赐瓢,给人一种有劲儿使不出来的感觉房新窃。   于是温拟盆,我把油门再踩下去一点捐,动力突然来得很快味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萌拨铰,毫不费力惫,而且可以感受到车速达到120km/h时贿褪,发动机还有充足的动力储备饯。它的中段加速能力让人满意亢,虽然依旧缺乏一点活力经背痪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴划,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛等。   还是差点意思犀材铅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刷。于是懒宦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式里敛胯,6速手自一体变速箱切换到手动模式倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毫财魄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泌且。它的油门响应足够快毁秘葛,发动机的动力输出得到更好的释放趣联,方向盘的反馈也更加扎实啤立。除了SPORT运动模式外垒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抹,运动特性从SPORT阔份、标准到ECO逐渐减弱蛇斤,驾驶风格也逐渐趋向安逸亭礁廷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契困奇,平顺性极高阑汝懊,而且动力的衔接也让人满意垮。若以80km/h的速度巡航烷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航净浓够,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毕汇霸,对于燃油经济性的控制也让人满意酒。同样值得表扬的是降挡速度勒鲸缺,在中段需要加速的时候深踩油门径滑敲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撵享,而且换挡冲击也比较心ǖ场,不会让坐在车内的乘客感到不安兰宋。   前麦弗逊森滔焙、后多连杆的独立悬架底盘结构突,在调校方面仍然有很大的提升空间讼。它的弹簧足够硬釜,但是减振器的阻尼不够大潍抨叛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酬朽锚,会有细微的震动传到车内乱氏灯,以稍微快一点的速度过弯爱帘,车辆的侧倾会比较明显撅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闲礁娩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沪去,舒适性让人满意吾汗,但如果需要激烈的驾驶的话缺,后期对悬架的改装很有必要涟年。   它的刹车盘相应加大了尺寸咀鳖,刹车的力度足够瞄较踩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铃斤别。具体表现是官摊仑,刹车踏板的前一小段是虚位窗倪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绊,制动力度会突然加大事金盘,需要一点适应的时间链连。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畏罐司,发动机的声音淬、振动都非常小钝犯庐。然而芒,在速度上来以后镣搐,噪音的上涨速度也很快暗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氨脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍。   我得承认会朝极,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数污聊,但在起步和中低速行驶的时候胯,动力参数上的优势并没有完全体现出来谢筋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处防鼻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侣告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”同。当然村,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颁檄等。另外捶刨,值得一提的地方是锯翰狼,在动力提升的同时崎脸固,它还加入了行驶模式控制系统扦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绿卢,它的动态性能相对有一定的提升滇,开起来也更有活力和乐趣板景尼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棋铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”路,只有手动版车型销售菲缆舶,导致产品线还不够丰富抄。而就在去年11月涝船,海马M3终于推出了CVT版车型铺喊,7万-9万元之间的售价赦讳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碗款、逸动篮拟、宝骏630以及启辰D50等车型汾曹瘟,竞争还是比较激烈的霉枯宿。作为一个后来者膛旗须,海马M3是否有足够的实力立足桥?下面我们就一起来看一看海。   动力理衔星:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竞,其最大功率为82Kw苟,峰值扭矩是147Nm葱豪。从账面参数来看辫吧,可谓非常出色颧端垮,一点不比合资产品的数据差们汕。对于一辆紧凑级轿车来说鲤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了室丝。    开起来的表现蒂室,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏臂蔚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缉淳适,如果想要充满信心的快速超车轿茸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷瓜疯。    我知道会有人问狗晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯脚汰?说实话良,我觉得大家都没什么区别倾晤芯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惹诺苛,也是低扭不够强另罢,需要靠高转速来增强加速能力旅肺恳。    可以肯定的说碾,除非是加上个涡轮增压器汾锑。否则的话檀弟铣,这个级别同排量产品之间的动力表现创,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凳剃。我个人觉得疥寥猜,这只是消费者们需要认真衡量的一点衬菱娇,而非全部孩醒巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在热汉蛊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感何澈府,动力传递平顺连续的特性哩,有效的提升了整车的行驶品质感骡藤。顺便说一句珐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外罕白扔,这也是比手挡车多花点钱的好处哇。    深踩油门时氓坤挨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斑蟹,来保证动力响应足够顺畅诲撂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顺。此外图,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掀畦烤,功能性极强琴破石。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现构,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汀,g值才开始达到最大的0.366g拍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坏,此时车速大约在30km/h左右女,达到60km/h用时5.24秒桃,冲刺到100km/h用时11.45秒榔酬蚕。    接下来看看海马M3手动车型秸,在加速到2.5秒后双戊饺,车速已经达到了差不多40km/h癸绊,达到60km/h用时5.01秒魏琶,冲刺到100km/h用时11.28秒豹,比CVT车型略快喂衅。如果不较真的话等,可以发现二者的差距其实非常忻谩,相应的在日常驾驶中其实也一样竿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唉,就这个成绩来说害伦,它的表现只能说是非常一般苇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伤暇,它的表现就算好多了冯柏。 责任编辑咀盗厕:沈楠" "   近日侍歌疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图日,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹿骚抱。从新款车型推出的速度上来看操,我们也能感受到宝马对这款车型的重视先拢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搂鹃骂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篡墙壳。    早在2003年褂犯沥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章取捌疟。10年以来妒蛾,宝马X3已经销售超过了一百万辆篡,自从2010年上市粹篮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抠诡。因此淳俱女,2015款作为X3的中期改款充禄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倘,优化后的大灯组造型咸废尺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰了,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糕活棋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琳。通过官方图片附迸淮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啸博缉,也融入了宝马家族的最新设计语言矗仟薯,与新X5一样采用了新的中网边框设计裴坏,在视觉效果上更具冲击力工。    在头灯部分哇赁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撤。另外驴立,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秃,配置方面它还可以选用全LED光源祭等渐,再加上选配的LED雾灯粉飞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兰厩厕。    新设计的前保险杠极具力量感寄患惰,并融合了镀铬笆、塑料格栅以及金属护板瓦孰逃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘龋。此外锰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂函,也使整车更具个性化风格恋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谁彭督:4657×1881×1661mm怂少,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腿镣菏,轴距也同为2810mm杆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碴放。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别零秸靛,从车头一直延伸到尾灯的腰线阜佛失,让车身看起来更加犀利且极富层次感黑剩。相比变化较大的前脸齿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计五味,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钢绢。相比X5掳疥,新X3的尾部更加耐看巩骄节,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恍蕉技,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分们暗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莱,视觉效果并不是那么给力裳吵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择让喜光,新款X3也不例外冲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茎浚克、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磁吞、后部的防钻撞保护装置脑梧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袒馅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撩伟。此外悸痉勒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罢擅驰。该车还可以选择六种车漆疯昏寐、三种专有的18微关受、19甚至20寸轻质铝合金轮毂每覆。 责任编辑犊睡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咆:Quattroporte(总裁)抨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椿氨:Levante瞪摆蔷,还在2013年4月的上海车展上浮榷晾,以全新总裁平台为基础炔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淬翱汗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妻第,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款违了:Ghibli……   以家族设计为本蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汰,改走豪华中大型轿车的定位缝募,车身尺寸长统窘、宽乱悄、高分别为4971mm加罗邓、2100mm和1461mm踞亲,轴距则为2988mm竿,直接锁定奥迪A6安、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昂筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尚,且融入全新总裁的轮廓特色坛,以紧实并极为流畅的曲线聪僧磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格活氨。    于是在车头设计上鼓堆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩位便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛇嘉归,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痞奋捻,将蜂巢状格网嵌入其中蓝,且尽可能地加大拼,再搭配角度更为锐利宽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熊掠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势省。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条等,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏跺,所以厂商在Ghibli的车侧裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘦醋匣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑞搁纶,也师法了总裁车侧的设计狭俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悼蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桅,另一条线则从前门下方迸出阀褐,向后朝车尾紧缩涝纱,滑顺动感且充满肌肉感距弧,并正好可呼应更翘的车尾设计店腾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泊核,速度感浑圆天成纬葛世。 内饰向旗舰看齐列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肌烷寸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同负绩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计克斗,也把声控奔咆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谅,右侧拨片负责手动升档锯贤斧、左侧拨片则能提供降挡磨妇巷。    此外椿蕾,三辐式方向盘的前方蔽,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋旅逻、双环式仪表盘票提,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莱柔,左侧则是表底超过310公里的时速表顾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辟活武,可提供显示油量蓉、水温舰默、挡位与导航指示等行车信息卑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谰氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皮,告知驾驶者目前的驱动状态搔群戒。    和总裁稍有不同的中控台轿幕驰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腥,以及可触屏操作的收音机电台选择埂荷募、音源切换蒋唤贪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)官、空调温度祈填、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幕,空调出风口则移至屏幕的两侧钒恐邢,下方则为恒温空调系统调整出风量瘁刃、温度与出风口的位置惰等帽,以及音响系统的吸入式CD售慰,设计上较总裁车系更加简约采,但用料与配备完全向旗舰看齐盯,展现了十足的诚意菠。    较为可惜的是次蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性方荣怪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佛,包覆性和支撑性也非常出色识。    但是后排方面私汞、便没有像总裁那么充裕当宋,尤其膝部与头部方面担腿搏,身高174cm的笔者坐进去后泄煤掸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盲量曝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杜醋,也刚好替前侥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疼挥歧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓确坡淑。 责任编辑扛挫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”珐怯常,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扳瞪矮?后来一看亩,哦栖摊,原来CC是“Cross Country”舶饶。继续了解发现有点意思肋蛇垛,底盘抬升粳赎亢、高功版2.0T五缸发动机楷底献,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎姬平:目前的普遍规律是途,产品分得越细尼,总销量提升越明显陪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怒,它的引进翁邓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辅刊翁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徽,主要分布在前脸和车尾紊糕,从外观区分它和普通版V40很容易谋。底盘抬升12mm佰俩乖,这么小的数字对视觉效果影响不大奇逆,整体协调感没遭到破坏盒寝。    车厢内部全亨蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样残椭,除此之外内饰并没有过多特别的设计乳突李。之前我们已经发布过实拍文章酒闲,车身相关内容有详细介绍寒彼弄,因此这里只是简单提下要点五,就不再重复描述了豪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机传,最大功率214马力扔,峰值扭矩300牛·米绥,型号B5204T9圈,是普通版V40那台发动机的高功率版本绞畅杰,那台机器的型号是B5204T8袍蹈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俊屉,今天会是什么成绩秽钢?稍后揭晓跋。    变速箱没有变化胸,依然是日本爱信提供的TF-80SD来,六个前进挡创,带手动模式和S挡伞瘟锋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洽擦,奔驰A级用自家的7挡双离合价,沃尔沃这台6AT暂无优势桐缅竿,目前他们还没有新产品投入实际应用奠啡,理应加快脚步鲜菲沛。   驾驶捂劲:邪恶的S挡    驾驶部分冠,我想说说D挡和S挡的区别尽。看起来挺初级的一个话题燃觅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂平浅。D挡油门响应迟缓风肮,在激发变速箱降挡之前疼蚕挞,需要稳稳的悄、持续性的向油门踏板施加压力紊付轿,慵懒的降下一个挡位之后煎,情况有所好转盖,动力给得稍多妻龟,也就这样忱挤喀。    不满意对吧块加狙?可以把排挡杆向左扳到S挡尝宋暇,切入“邪恶模式”隶厂建。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筋,转速拉高1000rpm以上妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亨戈稿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钉操食,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出负,脚踝每动一下谭,车身就顶起往前猛扑一下卤帅。深踩油门弹水铃,转速迅速攀升竿答,跟D挡时判若两人百概辨,两百多马力擅氖、三百牛·米姑穷,在这个尺寸的车身上爆发出来碳,过瘾湃惩。    激情过后细细品味屯词贸,这套动力总成有两个弱点需要改进娠贬,一是怠速时振动大艘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卷使,影响体验;二是低速行驶的平顺性吐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳功,1忍揉、2驳炬、3挡之间可能频繁切换闹赂倍,动作应该再细腻些替。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛋酒,选择“全功能”项期,不打转向灯就变道淀临棋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道末警,回正的力度不懈芗骸,如果你想在车流中快速穿梭前进传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誓枪,要么关掉方向盘辅助锑,仅保留振动提示即可概。   绕桩堕叭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晦腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侠桅痹,在绕桩场地很讨人喜欢颗环仁。车头响应比前驱版本积极滔瓶论,入桩动作稍猛拿额,车头好像在被一根绳子拽着走乖芬刹。给我留下深刻印象的是忱乔搅,这款车的极限要比前驱版高太多南,特别看了下戈佩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竣齐。上手容易几,但是需要注意别突破了极限茶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点典肪熄:一旦超出极限臣冀,很难把车身再救回来钠。 责任编辑迫副:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穆瘫猛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郸腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僳,就一直困扰着我们的问题浑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纶课然。马力越大的车就越好么朽?绝大多数情况下答案当然是否定的田。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汞忱。随着时间的推移娶屁,我们有机会做这样一个有意思的选题哦灯。   让我来说明我要做的事情教:我们有三辆四门轿车侥竿抹,合计拥有1657马力翱。看起来确实有些夸张赐跑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姑履蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多概高备。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪,但是这个570马力的怪物一直没有车尘肌,直到我们完成这一特别的测试一周之后零。我们只能使用520马力肛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郸典萎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兼阜溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胯。   另外一辆是全新的奥迪RS7迟膏赫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肥,拥有560马力的出色表现肝莱怖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宿力秆,在K&N工作室的台架上狠耍呈,它的轮上功率达到了479马力艾晤北。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞠览桅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赊,用以获得更多的功率输出癌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涕寡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魔醛。即使按照宣传中给出的数值躲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丸晒丛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毋汲粳,它的轮上功率达到了541马力似觅背,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁卜。   另外还要说明一点屠寄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本单,不具可比性洼沉镜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喷。结果很令人意外段。两款加速最慢的车型就势痕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笛。当然最慢是和RS7相比较而言的措,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疟骋塘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堡收群。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扒,但是还未打破我们以前的记录趁导。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扛,说它慢更像是一句玩笑话凌,这一成绩实际上已经快的吓人了拴。奔驰则要更快一些浦灿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贡颂,冲线的速度也提升至197.5km/h识喀魔。冠军仍然是RS7的九,它只用了11.6秒氛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莽番。奥迪的冲线速度为193.8km/h少面傅,虽然不及CLS63 AMG齐,但赢了就是胜利岔贾碌。   123下一页 责任编辑壬琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尾申、运动和科技气息了炼叛辟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孺骡迟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醚阀都,主动式车道保持和自适应巡航功能谢,几乎能让驾驶者也变为乘客欣交嚷,高科技配置更加丰富凛拷。    于是联,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撅歌侠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遂,在下面的文章中有详细介绍随碴。此外混苍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骡怖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸡凹、残破衰败的路边小屋府录垒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炽奥末,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓申琼。身处如此糟糕的环境帮星坎,却并没有让眼前这个出身自底特律棋跺吵、土生土长的本地小子屈服泊茅度:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感差,但只有经过一番试驾体验之后狈暮拉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耙膊颂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分片郡荡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吼幻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形活,同时两侧向外延伸与车灯相连港妊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣睫娠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计络礁闯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怀。   尽管是低配车型绥咀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冬嚼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魔凹围,它基于D级车的平台打造豁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邦酪械,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杭妥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体老枢棱,不过从近几年的趋势来看叫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铜某碾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巫酒酗,至于其中的原因前辣挥,从这款车中也许会找到一些答案悲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯毫?   GT嘲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写含潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程烧拳卧、拥有强劲动力参、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甲奢道。可能一提到GT盯芒墙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吵,其实则不然担嘉咆,GT拥有着明确的划分准则嚏,举个例子来说蟹怀诗:拥有着标准的后备箱桥、配备V12发动机并且内饰非澈挤眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雇霖每,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韦徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艘憋匡,这款车的确还真有点GT的意思管。在笔者看来扔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的十菩汰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉称,最起码第一印象分已经拿到了釜固。   5系GT是采用7系平台打造的灵翰?   5系GT的轴距为3070mm亭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谭钠澈,从前双叉臂厂读、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夹。厂家表示秤墨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镜咸,其在外观冉戊、内饰财、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茬痰。   5系GT型到无朋友掠薯叔?   谈及5系GT的竞品书,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珊敛酒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灭抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成材领。   外观丛褐笺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拖如貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆温。风云2(详情)唤冀架、E5戒隆梗、A3以及今天评测的这辆E3舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝赤痞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恃。从这辆奇瑞E3(详情)来看巷剐时,外观及内饰都有着很高的原创度末连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间前惠坤。这让奇瑞的产品线更加丰富骄贸,但也让消费者选择起来有些头疼盆娃间。 外观储们啃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪淀惯,但外观却没有去针对青年人的设计旧,前卫楔、另类这些词汇应用不到E3的身上襄俱瞪,车身也找不到多少运动感埠。不过它长得却很容易被人接受从篱湃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汞勾,E3和E5的外形稍有一点点相似孪暗肋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颊镭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皆啸铜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍,而且非常容易被大众所接受技经脸。不难发现什奈匿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摩戈。艾瑞泽哺、瑞虎5敝尺,单从外观来看都会让人眼前一亮飘锑毋。借鉴是好事保,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郴炼晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去酞蚂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧安贩邢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渭庭拷,作为最会制作小车的铃木来说禾,雨燕可谓打开了国内的市场薄练乃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丝伙,新一代的SWIFT迟迟没有引入堑贫岔。而就在2014年1月18日齐感邯,铃木速翼特在国内上市摄蓝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感繁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躬虑瑰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惧蛇龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匣靡戊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造套,速翼特运动版采用运动风格打造苛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匹孔品,轴距为2430mm蜜矾悍。由于基于新一代车型打造米插晶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捣逼悸,轴距也加长了40mm年集戮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒲嘎诞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搁创萄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲸镰哎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐哨,包括中控布局悸匿、仪表盘镁嫡刹、方向盘等造型均有所更改示队。此外杠,配置方面新车配备了ESP签收颅、自动启停系统释恨拒、USB接口摹、运动座椅等配置洼闺跋。CVT车型还配备了换挡拨片秋放,满足驾驶需求书惯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皆娜掏。真皮包裹自不必说悼,3靡码师、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊藩哼。不用和别人比僚膳,超越自己就是最大的进步日连差。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面康祷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壳革忍,其最大输出功率为100千瓦毋,最大扭矩160牛·米徘彩粱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灰,其百公里加速时间为8.7秒稿闯,最高速度为194Km/h叛诫很。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惫矩,相比之下乐趣少了很多颅百酚。 免责声明试:本文仅代表作者个人观点祟,与环球网无关磨先圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫踏,对本文以及其中全部或者部分内容穆、文字的真实性救、完整性僚锚、及时性本站不作任何保证或承诺德洗,请读者仅作参考胁霜,并请自行核实相关内容父孪郝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旦酵,引起了广大网友的质疑困糯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿。于是易车网本着服务网友的原则擅鞘卑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测别魏瘟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铺灭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搏,您便自有定论鞋模。   体验者介绍    前排体验者钒翟畦:辛毅 身高丝悲:178cm    后排体验者付哼:旭子 身高仍羔:177cm    Ozel 身高湘:170cm    小娴 身高铝冀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啃掳东。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍分。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浩玩亲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磷泉旱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恨软妙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆底,公平公正公开地来一次大对决苯衫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舞荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车派。所以不得不承认性,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值定耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咕鳞饭。    事件回顾裸:    说干就干司砰奉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后些,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佰。根据易车网后台数据的统计来看驳溪尘,持以上三种观点的网友大有人在娠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲地,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膝裂。尽管是为了对比三者的公路性能霖汗腔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上海兜邻。    测试车辆轿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350微吵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型天,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钩咆侮,奔驰已经尽力了挡,我们在此也由衷地感谢墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拢,告诉大家改款前后的差别棱矛膏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5测沛沫。因此我们也很负责地告诉各位网友荡堪取,目前除了易车网垄胁材,其他媒体对于新款X5的评测讨长,都不能代表日后国内在售车型棵。第一辆中国版车型为xDrive 50i阂,加配M视觉套件丘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨端粪,我们无法借到官方提供的车辆读。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持领猜苗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型费绕策。    测试场地烧郊:    乐驾赛道全长1.6公里巧翘,共14个弯道渺篮筒,最长直线段270米栋挝楞,赛道宽度为10-18米监柯涸,视野开阔俱廓娇,无障碍物革故。赛道两侧均为土质路面嚷梁乱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懦探,大大降低了安全隐患倍考。    测试人员结袒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轿黑,却要替土豪们操心买什么车戒遍联,这件事听起来真挺可笑诉膜毛,因为我实在没法揣测土豪们的心理筷湾。如果说我还能理解花五十万买大切看,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淋详,代价是要多花一倍的价钱传。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戎。不过因为坐的比较高榷轿膘,速度感不如那些贴地者强烈腐,还没怎么着呢就破百了辜诉玛。这大概就是SRT8的魅力即妮僧,很难说值不值得秦姥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汀,跟改款前相比还是升级不少扩哄酗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烂事,SRT是JEEP官方改装部门胺褥艾,这种改装是全方位的附袖,包括内外套件加强新辅,以及性能方面的提升滴。SRT8就是高性能版的大切诺基蕉妒,主要提升是外观套件晤、及动力系统签、刹车系统霉篇灭、行走系统等方面收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修歪杆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴垛,6.4L自然吸气HEMI发动机试,搭载采埃孚8速变速箱谅。   SRT8为公路而生鹊,所以公路性能是它的强项台,不过Off Road就不是特别在行了估橡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尺狮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乔。 ② 跟之前的SRT8相比辈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶,所以科技感和豪华感都提高了不少逛蜂妇,跟换代前的SRT8相比窍,升级的部分都是实实在在的壳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱池墙沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粕肋木,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统察,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置假。  ±恫!③一百多万的车拾脊吴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捅,再挑上百万的车的刺谜替毕,好像有点吹毛求疵乱。首先悬架的设定非常的运动靠痪漏,即便比较温柔的驾驶方式半觅围,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕贩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徊杰仆,大切诺基SRT8并不是一个非尘阈么Γ合适的选择蹈膳合,尽管动力非常充沛挨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胆茸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衅躲且,但好歹SRT8也一百多万了盆烯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响传季。不过之后我们也释然了歼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懈爆,但经过数个媒体的“蹂躏”骏疚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了句下,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椭韭,有点异响似乎也算正常倡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袄,请点击下面的图片进入试驾文章巾诽峦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了却襄栖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稼衬旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的誊妇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陷菜硼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使逛钮,还是老套路倪捍池,直接切入主题胜铂婪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹么。 动力对比相瀑睦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慌脓惟,看看英朗GT的表现如何吧冒。这台发动机的最大功率是131千瓦昏欠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纱鳞浆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琶,当驾驶者在需要全油门加速的时候佳,为了获得更好的加速表现坟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm起佰呵。对比发动机账面参数来看沙,最大功率118kw奇疆,峰值扭矩250Nm洁胳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒙驴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心董,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笺。   至于传动系统方面锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茅伯捍,都是目前该级别中的主流配置涧诗凡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢故别。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庆棱哆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浓廉并,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叭崇,比如高尔夫6紊扒、速腾等昏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伪拐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脯太菩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脆,从而起到提升操控性的目的存毋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架客废,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯碎拆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臼,但通过厂家的调星眨后既挝,当一侧车轮发生颠簸时亥,对另一侧的车轮影响会比较小些突隧。   小结牧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多修屠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出动漂芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磋,至于优点这里就不做过多介绍了泉苯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ィ后英朗GT更偏注重于操控性闭嚏还。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时承革,见过后车追着拍照的巫蛔阑,见过开我边上向我打听价格的舵苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鬼。我坐在这辆路盛E70里钝孔烙,被注视得有点儿不自然播橡危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣册讣,我琢磨着彪蒂,要不要让他进来看看乔歌。要不是我瞅见了绿灯亮起秽,我真就这么做了曝巾强。对不住了朋友棘踞温,这次没能让你仔细了解它玫惠怪,不过我希望你能读到这篇文章屠。   不用否认埂,人们对美的好奇与渴求与生俱来很蜗想,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歧施呈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僧物。不过在这些人之中牌对,有人会终生恋着美人炯箩,有人也会为抱个花瓶而后悔鼎褂咆。如今打造足够美的外表来吸引消费者适烷嚼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情免吾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70交,但在这之后能否一直爱着它屡醚,我认为是一个很值得细抠的问题烂丁控。   ●外观大气勺敞车、美拷薪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唐,我还以为来了辆捷豹糠不,赶紧跑过去看发现被骗了派。不过我并没有觉得失落惭傻层,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赎,并且从设计角度看嘿省静,它在借鉴与融合得方面都很到位鹃示。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茫累谁,我对它的外观设计就100%满意了醛藉。这事儿对华泰肯定不是个难题鳞讣茅,您看看宝利格还有华泰B11愧,都有明晃晃的格栅朴碳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位修蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莲超,但绕车一圈后我发现括汐汲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赏窝夕。咱看看数据对比板,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赐,可以说在各种数据对比上瓢钳碗,它“不是第一郝疗估,就是第二”既号尖。虽然在宽疗和、高和轴距上没有做到最大冬醛,但也不过是一两厘米的差别捐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓身矫,这就让它看上去大气许多工卧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涤钦。   打我接触这辆车的时候潞坚卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤矗。在这样的目光中孙肩惠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期峦伯。面对“屁股高缔、尾窗窄”渐慕、后方视野不理想的路盛E70时办量,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暗镣艘。先不讨论这样有多麻烦了亮设坷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暖忌?这点让我心里不太自在驼杀宦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脸蓉枯,是个应该有的配置蕊箍超。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戒龄几。而随着国外皮卡文化的不断渗透聊叛潍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔼局,去跟进时代的步伐几魄。为了迎合市场的变化及用户的需求陇嗜拈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啊醛,开始注重宽大饱满的外形设计焦翔剩,并增加更为丰富的配置该堵氏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘弗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肛胁岗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敬翱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妙,整体的风格带有一股阳刚之气台将。在车身尺寸方面坪,它的长/宽/高分别为萝:5310×1812×1775(mm)欧田琼,轴距为3100mm裳菇。威虎TUV并没有大小双排之分猾醚坍,仅提供了一种车身长度袄临贝。车身侧面的线条也很平直赏,外扩的轮眉使其显得更加饱满纷骨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等楞即,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感就。大灯采用远近光分体设计妓坑啥,其中近光灯还配备了透镜茧,不仅更显精神叹,而且还可以起到聚拢光线的作用玻杏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痕叭,遗憾的是嵌息,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宪丢,并且后视镜仅为手动调节柿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溯刨,非常不错缺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点性,至于货厢外侧并没有再多设置淌脱菊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙辅幸。另外迪刃彭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帘舒,不过据厂家介绍搞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贸草几。对于皮卡车型来说才,这项必要的配置还是很厚道的洼软逛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镜碍嚷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蘑踌。不过涟糖克,今天我来到这里并不是为了滑雪晨猛,而是为了求证一件事情侣:有没有一辆车口练,既能够带着一家老小舒适地出游芯,又可以不惧冰雪陶俏,在冰天雪地中步履平稳地行驶拟惊污,同时价格又相对平易近人呢椿姬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求都急绕,那么就让它拿出真功夫试试吧答蹿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)分凉,从外观上看挠孪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滇裴,19英寸车轮显得很有力量感萄,也与动力总成更加契合;其它的地方分试陕,也依旧是酷威的老样子缔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碉俯酞,甚至还有一些精致的感觉渭。总体说来喷,尽管算不上全新车型性,但依旧耐看挖橙舅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舍珊卧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了通慨筷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中试粮,动力响应良好粪衡亢,易用性好叔钵尚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捞滑绍。当承载着全家出行时弗搏痉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攘狠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巢适。   至于酷威3.6L的内饰方面磋美,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筐枫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”探庙很,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戮滇。   除了动力系统囊馆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湾磐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器貌锻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幢残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴图疚稳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僳。动力分配完全依靠电脑自动完成床,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呈径。   有了四驱系统姥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳储。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎席竭,具有更加粗大的排水通道途狄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恫,冰面行驶性能更加出色荤桔。此外恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梨桥,胎面中央多重“Z”形花纹斡却快、针孔沟槽设计累、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酮频。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赴别,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间头尘发,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绘盎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帝奠,它的定位低于1系捐。但是瓜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑。另外容乏,它也提供了i3?REX增程版本抽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抱驰,扩展了这款车的最大续航里程方畦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毯陈画。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流林。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磨高。   宝马有没有提高电动车的标准焊被跺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矩?让我们在接下来的测试中找出答案节咆部。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式禄放抨,宝马i3的行驶里程可达88英里烹丢处。相比较而言钱,?Ampera可达30英里缓脱,而普锐斯可以行使约10英里委蒋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肉户,i3可以更多地使用电动模式褐。而增加了汽油机的动力系统垢嘉浆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹,357英里和505英里扇恋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁晃。这台车约五英寸高瑞,而宽度几乎和高度一样侮瞥孩,与低矮流线妈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楷搬处。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捞床。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隙嗡新,我们没有所需的充电站?善妙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鳞琼览。   此外间,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饺钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皆吹塑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娇。它内饰精美溃撼,融合了许多先进的科技深都,它空间宽敞涸贫记,驾驶体验一流抖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车采瑰漆,它仍然使用汽油机哦捣,以作为电量用尽时的保险隆紊帮。   第二名鳖缴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好领便渐,科技感十足恳扇高,而且它也能胜任舒适的长途旅行寂。   第三名溜纤蹄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爱几韭,它最大的优点就是充电迅速呛挨,性能可靠四户憾。   然而霉赎皇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋林耪量。(实习编译徽亮:徐旦?审稿棺伺巧:刘洋) ? 免责声明版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权免眯瓮,严禁转载迟,违者将被追究法律责任奋础髓。责任编辑八尉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犁享,应该说是倾注心血勺,在技术平台上都有可圈可点之处裴,源自萨博的技术是其最大的亮点臼摔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型武县供,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作连及。在外观和内饰上随霞里,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伸璃,在动力和配置方面也还是很有性价比的茄德纲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椭哺,绅宝的外观原创度还是很高的青,并没有刻意模仿什么车型箱拾,但我们会在这款车的细节上看到琳韶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫂。且融汇的比较好瑰磁醇,并不是简单的照搬照抄芒。这一点值得肯定晒律,大灯的设计十分犀利屯本炕,鹰眼造型也有较强的辨识度白柑兑。LED日间行车灯比较醒目忍双,穿透性不错褥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩澈珊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晦溅,也很紧绷量锑厕。看起来运动感不错妇峦驰,但前悬和后悬的长度较长酪,看起来有一些比例失调鲜剔通。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贰父,在视觉上看上去会更紧凑动感群骄疚。轮胎的规格还是比较高的惹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袍鳖。   车尾的设计比车头更简洁一些淳疚,尤其是尾灯的轮廓撮,设计非常成熟擅。和宝马新款3系很像鞠徘。除此之外丹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琅。   本文导航粹扑:" "  “卧龙凤雏梢缄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伶潍旦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾,便有了三国时期的三足鼎立须,如今我们的生活已经远离战场的硝烟两察,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出放,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘钋琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咳先,然而坊间始终流传着这样一句话谴沤患:“得中级车者得天下”;是的罕涡磋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重榔曹蛋,今天我们会为大家带来两款重量级车型眉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”米那,请大家继续往下看瓮磨晤。   看到这里大家肯定已经有了答案了袍旅,没错现,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑,那S60L是何方神圣酿郡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奔匹氖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚀北耐,厂商指导价33.49万元袭涵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热力、后排座椅加热策刨、并线辅助吞练、车道偏离和自适应巡航等众多配置骨砷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊钵,即使不看车标肃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绩,哪个是奥迪煌寇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驰阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盟晚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧勾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赎,使夜间行车更加安全竟臣。两车双色的外后视镜造型别致坝墒报,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光快既。   既然都命名为“L”的长轴距版车型说标呈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吝,至于乘用空间如何传甸,我们将在空间篇为大家详细介绍老。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舶戈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伞纬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龄渺斯,整体方正的设计略显稳重伍试闹。后尾灯的设计两车可谓各有特色济,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稀,设计感十足弓桔死,而奥迪A4L的尾灯更加修长劲壳,视觉效果出色海翟。天窗不仅能够增加车内的采光卤申攀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼎耿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钨豪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龟强,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞硷。   本文导航到:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赦蔑驳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竿,配置也能满足一般家庭的日常需求壳汇。对于这个价位的小车来说帽藐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胳怕,在这方面涩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮半,就算是与它的直系前辈骐达相比速,也不遑多让澜从尉。然而作为一款家用代步小车禾炬,它也并非完美份,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攻邻恫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外层痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变搂道,跨界的概念噱头大于实际慕瓮。 "   技术革新日新月异的今天攘骚,车型的改款换代再常见不过鹤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玲啸慧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恼寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变动荷,同时在动力方面也增加了1.8L暑龄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勤前晨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廉,但它的实力不可小觑撅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动时斡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漆猴房。既然实力不容忽视笨擦县,价格又有优势椽捶摔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霞为酗。" "  版权声明狮闪眯:本文版权为网易汽车所有钮独,转载请注明出处缎欣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星可汤,全新的品牌全新的车型红非,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抬赎倘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ば澹克斯娄皖,在2013年杆蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月缸,堪称是这个区别的标杆级车型短,观致3要想在这个领域取得成功嵌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拜魄,看看是否有优势能吸引消费者关注浩单。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格箱筷,不像速腾那么沉闷单调榷,且有着自己的灵动个性;而咐糖岚猓克斯则是完全偏向运动化的风格库垃妨,典型的注重操控性能第,突出驾驶快感的性能车型刚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崇,与观致3区别明显搅。两者主要是风格差异缄楞,外观上分不出优劣爽猾弗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畴杆庞,观致3丝毫不会逊色于附樱克斯车型河酶。 尺寸对比 车型名称 柑旃赖妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栏你,两者也是平分秋色拴,车身大小相仿抨椭模,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烩微桃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驳部腻,观致3要大于感隳仆福克斯袱魔膝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烧丁蚂,尤其是腿部空间较为宽松轨姆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蓿克斯在后排空间布局相对紧凑翔让,而后排空间也一直是各代妇玻克斯的软肋段先瘦。 价格对比 改晒。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炮描,杆裕克斯则要比观致3要更大一些参,在不放到后排座椅的情况下蝗刀,复Υ嚎穑克斯的载物容积是530L围,而观致3只有430L晤,100L的差距还是能装多不少东西的功敬。而在需要有更大空间的时候萝行吧,两者都可以放到后排座椅嘘牡腺,放置大件的物品集轰割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间新驹,观致3和副掀克斯三厢都是11.99万起步搐廷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猾。而细细对比价格表可以发现贯论,要选购自动挡的车型虚菠,改埃克斯最低仅需13.09万蹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合层,观致3则需要14.29万扣,这个比起副克斯有1.2万元的价差糙惟涪,当然在内饰配置上会有其它差异鼓博糙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言链卯,可能柑┌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗡坎。 挑选合适的爱车吭,看专业导购辨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履熔俏?   扫一扫姐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巍翘。风云2骆篱、E5椒汕荤、A3以及今天评测的这辆E3非,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳萄陋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶鲤。从这辆奇瑞E3来看囤,外观及内饰都有着很高的原创度灵酚缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赁焙。这让奇瑞的产品线更加丰富灌距久,但也让消费者选择起来有些头疼捌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擎,也从来不缺少“明星”碴拦裂,“沉稳绅士”大众速腾滦、“狂派斗士”福特腹两福克斯等都是热门且销量稳定的车型全搅瞪,不过要问哪款车型最近销量最高疥,还要数“逸派高手”日产轩逸情侈,它已经连续两个月销量突破3万苇散巍,坐稳了桥车销量的头把交椅唐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡目,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奢副?下面我们把两款车型拿来做一次比较辅乾吼,或许能看出一些端倪冒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万强贰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寇鳖壁,入门价格上被汐饰,风朗比轩逸高出2.08万元碉,表面上看价格褂性桓,轩逸占有优势届啊稼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岗抚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剑,这样看来潘毒,风朗其实只比轩逸贵了2800元徊负,等国产版风朗出来后屉亥,风朗在价格上反而会有优势也说不定榷捐唱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惩,这款车外观与内饰变化并不算很大尖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一染份垃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倘,下面我们来看一下掏嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磷染:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹行娃憨。质保方面挎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力德奇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纽,最大马力已经达到了170马力便,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磺。变速箱方面烦唇,逸动采用6挡自动变速箱吩列烙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑞荒捎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吵糙仑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔬。 免责声明畦:本文仅代表作者个人观点捕围馆,与环球网无关矗笨稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂,对本文以及其中全部或者部分内容管巍戊、文字的真实性吴、完整性硷吧、及时性本站不作任何保证或承诺抢拒,请读者仅作参考校卢垮,并请自行核实相关内容甲郎林。" "  近两年踩赶锭,自主品牌进步着实很大额歌,无论是从设计方面廖轿端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谴聚兜,甚至可以与合资车型媲美牛衔,山寨贬掳伶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腾芹囤。在10万元以下紧凑级车型中筷,更是自主品牌的天下秋扑,凭借比合资车型更为出色的性价比虐,吸引了不少消费者的关注恍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔑玖敞,一经推出便受到了极大的关注壕番膛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力发桥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型融,包括动力在内偏匡儒,新车共有20项升级谰婚砷,本次共推出8款车型圭肌巷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朔骸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞,售价区间为7.49万-11.79万元鲍筋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斗,近来也是频频出镜丰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣涯憷洌控大玩具车”的名号名极一时咳斥舅。速锐共推出了9款车型睬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寄堡趁,售价在6.59-9.99万元之间路病。   单一来看喜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喊鸽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较头,看看那款车要更“精”一步圈噶匡。" "  新君威变得更好看了解焊,配置也进一步提升脑,新加入了一些科技配置荡,比如智能交互系统毖,BOSE音响等等晶台悲。这些都是新君威的改变之处惶阂冯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屑诫狸,售价24.59万元露事,作为一款定位中级运动型车的新君威林,品质感一如既往毯醒绥,操控性也非常突出妹瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纫抗券,以下简称新君威啤,外观相对于老款进行了必要的改变黔柒乡,毕竟老款车型从上市之后搞释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冕箍,新款在大灯班雷稍、进气格栅寞、雾灯揩、尾灯测艘、前后包围都进行了细节的变动攀姓。   在新君威上不乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涂,在操作上没有太大不同瀑尖,轮毂方面拴耻不,新君威使用了十八寸双十辐轮毂存猫,轮胎品牌依旧是普利司通龋祈脚。侧面造型基本上没有变化净灭,侧窗所占面积依旧较小碍。   车尾的变化还是比较明显的侧,这主要来自于尾灯的改变窟暖翱。新款尾灯全系标配LED灯遣沸剩,并进行了熏黑处理另贸收。尾灯的轮廓样式更加犀利难,个人认为要比老款更好看冗。除此之外笺临,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猫凹蒲,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱。   本文导航避拴悍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咀溉蹭,颠覆传统的外观部,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糖氓笺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衔吓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆换杀,足以证明其强势的地位苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忿即,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坞。(温馨提示舅儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒋介,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倪德。)   自由光基于全新CUSW平台打造酱受酚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌敬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泊徘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勤寸讨,圆润的造型是其给我们最深的印象老撼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剂需橡,显得简洁利落酷哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熄,显得净雅别致焙逝让。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拧侈,主要表现在其大灯的表现形式上日。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锨胚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉馁。两车大灯配置基本相近淖吝表,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潜加。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赊肉哦,车道偏离预警系统湃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欢昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氛感喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扇赁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势海匪潭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乳封黄,其尺寸差距就没有那么大始。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楼横,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羡犯堂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸税。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娩活。奥迪Q5采用两边单出的排气管惟贿,在气势上略胜自由光疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道何汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨槽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桨恳,磨损线束保护层焊,存在导致电池损毁的隐患桃技。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辟棵惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扔劳,称9124辆V200受此次召回影响彩客。长城汽车正在邮件告知客户健干,并建议联系当地经销商进行检查维修谓腑。   据悉花脊杆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苍播店。”更有甚者事桅脱,线束可能会内部融化壤纷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欧疼缮,目前已上报了数起线束故障施庞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妮瓮,不能够给电池充电哼喷,车辆也无法启动嫡迫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逼挝币,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匈散。   克特里尔先生称稿,检查故障预计用时20分钟拣我,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟课殿。如果绝缘保护层磨损严重抄熊,线束已裸露竣副,则需约两个小时以更换整套发动机线束遂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卸你缎。此前蓖皋赤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拐壳,2010年又因手刹故障而被召回嗣享。   2012年奸贩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回态撬,长城V系列也在其中糖揽第。当时敞阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赡第刺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸克屑。然而贫身辰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秦涪吝,更换车辆共计超过1.5万辆鳞撬。  「娴摹(实习编译班嚷啡:王萌审稿钾钾氮:刘洋)   免责声明版权作品氰混,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载教樊,违者将被追究法律责任改迪瘟。" "  随着经济的快速发展嘲提,购车群体的年龄层次也越来越低辛呸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用词潭稼、省油珐,而是追求个性和时尚设计登荚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佛馁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一令妻骏。作为跨界SUV沤,它们在造型上将年轻贺屠垃、时尚展现的淋漓尽致防波,完全符合年轻消费者的审美需要晾库别。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粕缚,来看看到底谁更适合你俱爸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚂,相比2012款变化不是很大睦,只是增加了配置和车身颜色措竟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箱圭,售价分别为21.98万和21.47万妥剐啼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV令,但风格却不尽相同梯熔麻。斯巴鲁XV外形显得干练并靛,车身线条硬朗动,富有力量朴,越野味很浓拾袍。而标致3008外形偏向都市化设计魄贯僻,饱满圆润的车身凸显时尚感串,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洁蛊圭。   车身尺寸方面有所差异扩串,不过并不明显党聘休。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孟霖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贯插。斯巴鲁XV车身更窄特孰,同时也稍长一些谅舒逃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撑通称。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆剐迷,加入蜂窝网状格栅运动感十足墙遍。而标致3008采用半圆形中网块示,镀铬亮条包裹显得很精致类。两车前脸分别展示它们不同的风格瞥,同时都包裹塑料黑色下包围汝赣檀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亲镭,远近光分离灯组设计素谈,造型普通锌,配备有示廊灯浦觅。标致3008同样采用卤素大灯惶郊,不过加入透镜陋侠竞,不仅聚光效果好酷,同时美观性也不错怜。另外烧河,还配备LED日间行车灯猴道阮。   在侧面秤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犯愁剿,比如非常倾斜的A柱肖七吞,同时将后视镜位置后移醛脆乒,留有三角窗减小了A柱盲区迪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署睦惦,有利于减少磕碰的维修成本素。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钩痹第,注重舒适和静音性挤,双五幅轮毂很有张力琉。相比之下渐潭睛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陪,与黑色下包围搭配运动感很强烈翟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眯季,同样注重静音和舒适性妓惮棘。两车的备胎都是非全尺寸设计藐炊。   相比前脸呢轨,斯巴鲁XV尾部更个性嗓,辨识度较高咸凯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍,镀铬亮条的运用增添了质感尝具。 标致3008尾灯加入LED灯组裤苗库,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱棉,但是块状尾灯造型很独特弓抹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罐篡,标致3008同样配备倒车视频影像戏厦埃,另外芦钞棘,还配备前2/后4颗雷达探头母齐绊。" "  在过去的一段时间里群费,阜痪撸克斯蹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迷。时尚动感的外观珐跑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晨坑教,成为了年轻人群青睐的车型踢冻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜迹,科鲁兹掀背车则是新进的一员俄,它所要面临的是一场“无言的战斗”猴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猜人峡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出硷喘诡,但却带有美式车应有的力量感哭陌胎,总体来说它的设计很适合国人的口味搏桅宝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猾,其三厢设计有些过于保守梦啊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挝灿,为了能够扩展消费群体钮,推出两厢版是其最好的解决办法构笆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媳裂劣,你几乎完全无法识别它的真身徘疤,因为它与三厢版保持着高度的一致性没。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兄屯,很好的诠释了彰显力量感的诉求惜钙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炭草,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泻农柑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些口谱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沤吓漠,但实际上它比三厢版短了不到9cm捆尖垒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坤相盛,后窗与尾部的衔接并不生硬腐炯,拐角的折翼恰倒好处缎戏亭,为尾部增色了不少记间结。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雾,在样式上显得更加简洁畦婆,只是与自身前灯组相比式,在棱角的刻画上有了明显的削弱楷。   本文导航朽备耽:" "  提起之诺脾慌攫,很多人都不知道是什么品牌等署,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的售疾。只是之诺定位于高端合资自主品牌卤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式每,那么它的首款电动车1E表现如何汇赁技?以下文章为您揭晓试商。   只租不卖楷咸岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爆土,包括车辆租赁闪怯、充电设备勘察安装航电乌、车辆上牌俄、车辆投保歼、定期保养蛇涸宽、故障维修蹦、道路救援灭拇、检查维修备用车等莲览瞥,通过这样的商业运营实,能够促进新能源车在中国市场的更快发展譬颅锣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癸纱,它的卖力需要大家自己去发掘羞闺。不过在发掘1E精彩设计前全,请先忘了宝马X1瑰汝苛,否则你将永远欣赏不到1E的美疏。其实1E最出彩的设计在头灯侥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绊。   不仔细分辨的话爱能,很难把1E和X1的侧面造型分清哦。不过1E拥有自己鲜明的特点貌绵琉,车门下很宽的镀铬饰条苔色,和没有行李架的车顶杏纲。   相比车头和侧面超榔破,尾部就让人感觉有些欠妥了邦荚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霜糯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吮督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幸腔狈。   本文导航碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胜忌旱,奇葩的中文译名肋桃悉、“野性”独特的外观以及较高的定价吕诫兔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乐莫晤。说起野帝我们不自觉的想起馁惹俱,同样在以国产车身份进入中国之后雾能,“改头换面”的法系SUV标志3008钞让,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傻郊。当然悄,以20万元以下的车型作为主力军痹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挠鸡锭。那么下面我们就来看看屑比,这两款性格迥异的德俱破剂、法新生代SUV之间究竟有什么差异陵燃,各自的特点又是什么技盎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撼覆,首当其冲是价格方面的不同倦糠粳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苯卵嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俯戳,不过差距方面不大基本可以忽略浓幌啡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闹城。动力方面的表现也近乎相同拔,只不过大众7速DSG贫翱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配练边,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讲鲜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跋图导。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔼扇墓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扦复室,湖面之上也已堆积了厚实的积雪委吉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩蠢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景些,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夕肺盗。闲话少说诗阂拎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筏。   这次试驾共有5个科目诚涧丁,分别是1.傲虎—终极绕桩腔卜,2.傲虎—冰雪连环怜舞很,3.傲虎—短道拉力测试恍,4.XV—戏雪乐园段,5.森林人—不规则路面自由行驶皖维醒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傲镀,MPV表现出相对冷清的一面率,尤其是中高端的商务MPV驳唐拉,几乎屈指可数动室铅,除了老牌的别克GL8外瘦誊奢,似乎很难让人想起更多车型寸。不过在这个还没有完全饱和的市场里锯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钉腹迸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铅迷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祷?这就是本文将要找寻的答案剁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型救淀捻,售价28.38万元-33.58万元同,目前市场上有近2扔铺柑、3万的优惠幅度持。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茹,官方指导价31.98万元踩管。) ●外观解析   从造型上来说那哨澈,艾力绅算是开创了一条新的路子啃,没有过分使用一些夸张圆润的线条沃戳舅,车身轮廓棱角分明铅蹭卯,有着很强的视觉冲击力抄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别群,此外善氢,艾力绅还装有一套大包围缎,颇有几分运动风范酪,也有着一定的改装潜力嘘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫂杆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目违色,中网与宽大的前大灯连接在一起偏哦认,营造出一种大气虱镣、动感的MPV形象弯缉。   艾力绅A柱采用黑色设计继,且A柱的倾斜幅度较大懈居鹤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显同法,总给人一种方方正正的感觉棵,后视镜尺寸同样不忻馕咛,与整车的风格很搭哄,宽大的后视镜提供不错的后方视野财摩伶,保证了行车的安全性与舒适性离。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鬼貌,当然啊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现废,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磨酿,侧门就会自动缓缓打开槽氖,此外焕艰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔽兑兑。如果对此还不令你满意的话容,通过钥匙同样可以椅祝控侧门房,确实有些高端大气上档次靶的蕾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铜挠,轴距达到2900mm婆毫猴,尺寸在同级别对手中并不占优势吴沦算,与GL8相比得杯誊,仅仅在高度上略强于对手呐脯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势节刻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骨涉。整体线条依旧硬朗埃,尾灯加入了时下流行的LED元素权皇峦,为其增添几分现代气息笑丝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闻,人们购车的选择可谓越来越丰富慌偏电,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勾酷届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘫母,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惰锈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齿嗜,他们能够碰撞出怎样的火花娥,请大家继续往下看培。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛋帝揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲁酸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滑,由于这两款车型出自于统一平台打造揉鲜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脸泻跋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帽始,你可以说它带有侵略性饰哼,或是富有运动感寞勒,也可以说极具视觉冲击力侗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淬。而K5也应用了与智跑簧查逛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卸搂阀,使其拥有了明显的家族特质恳桶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谰遁狮,极力打造出时尚与动感的流体车身括,在驶入眼前的一瞬之时赂茸搜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沁为。前脸的线条设计十分紧绷茎诬喝,大灯组与前包围向中央区域靠拢篓驹蓖,展现其动感的一面莎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合繁婪滔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扯,抢眼的外型加之迷幻的光线奢涛囊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽享胯氓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着广,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惦。   第八代索纳塔不仅外观时尚酞螺涪,灯光的运用也颇具科技感雹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性负硷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雷荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黄浓晌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母亲,显然这种的夸张设计狈炕,使我将其列为变异的种类掂接,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用面,多折线的应用也使尾部更具立体感淬,同时对于运动观感上也有显著的提升烤鬼卉,由于K5搭载的不同动力总成喜,2.0L车型配备的是单排气设计低,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感商。   轮毂也是一个变化的重要部位抬太俏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪涩峰。根据配置不同揽烫场,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庙赊磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搏雌删,该系列轮胎偏重实用性顽勤。作为索纳塔的尾部瘁缄,基本没有大的变化干同绥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圈量,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臼。   本文导航虱:" "  每到年底兄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾飞嗽畴,地点也大多选择在北部寒冷地区诵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣加矩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俯啃。在临近春节前夕贤呛懦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谜。   延伸阅读含:   之前画黑冕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间退困胸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骂免挂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛔途。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶蹄,中央为多片离合器层,由电脑控制来分配扭矩汝入,车内并没有任何切换按键荒峦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动订摧郝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽天,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施觅膊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勺,如果想要挑战一些极限的路况的话晦博科,酷威还是不具备这么大的优势的烤,因为不具备限滑措施俄遁庞,至少在脱困能力上会有限制性懦彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郴茹,采用全新发泡橡胶技术倡篓奖,具有更加粗大的排水通道备,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛乱其,冰面行驶性能更加出色年,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烂氢。此外努,中央多重“Z”形花纹滩袄、针孔沟槽设计蓉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眷钎筒,最大功率206kW/6350rpm凉,最大扭矩342牛·米/4350rpm本砍块,在目前的大切诺基图瘁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载癸氢,但是会有不同的调教考。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器天袍乌,我一直在想彤炔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛾不,我觉得这个可以有景,至少不会和其他车型有太大的冲突犊祈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怖,路面上的车辙也是压实的积雪富拒湿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狄冈曹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伸豁替,只要不是过激的驾驶行为蒙穿时,基本不会出现危险状况挠够。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候问,建议最好将挡位切换至手动模式蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俗哥,这要比才刹车安全的多孟砰烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型摊室。   本文导航辞囊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哀皮梧、充满艺术色彩茨醋啡,或者是有着一些与众不同的操作模式尺。而这辆2008则告诉我们轰修,一旦法国人在拥有自身优势的同时徐拌侣,再把务实两个字加进去藤,那么可能会让其它对手感到紧张斤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湃: 由于本次活动仅为简单的静态体验棺,场地和车况都受到一定客观因素限制访坍砷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宋较坤,至于其他更多相关信息挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上度,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斡弹敛,作为首款引入国内的小型SUV日,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弹厕赁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来落,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆家蛾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赏碧靶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缔实唬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿科沙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棺夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涎,对消费者很有吸引力狙拟。作为一款紧凑级市场的生力军车型寄士,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欺释。   观致3共有6款车型歧抚无,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酮看甸,售价为11.99万-16.79万元区间煤薪屎。因此刺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叮。对于中国的汽车消费者来讲惮梅龟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的培。要知道自2006年上市至今比卿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捐汤。那么忍毙,作为一名后生的观致3挟栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剐梯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妓聪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中部祟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价概登:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价问几:16.78万元)来进行比对复钳瓤。由于两车的售价只相差0.01万元燎池睫,这也令比对的本身相对公平一些扦管邪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掇,我们测试过高尔夫7顶配车型道雄临,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膊湿耐,跨级的配置也令对手望尘莫及峦心廷。但这一切车蒙备,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醒队、最需要的因素杏。对于高尔夫这样的家用车械典,在使用的维度上做到出色伞下群,才是它的本职伯块馁。今天舜经铅,高尔夫7又来了材费黎,这次是全系中价格最低的1.6手动型谈。动力称不上凶猛谁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富界,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熄蒋祷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焚拒,必定有些硬实力币。空间满足舒适乘坐氖漆、常用配置齐全池勿,动力也能保证提速顺畅贤。但对于这一类的畅销车酷泪,最重要的是它必须耐用杆斧赶,不能隔三差五地就往修理厂跑乳,也不能冷不丁地出个大毛病伦。这么来看扩胃灯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”导粹,故障频出午杀,这点很难让人满意腺泪糠。毕竟奈死,大众车能在国内打下当年的民众口碑识,靠的是皮实耐用的品质村钒。在我眼里踌瓦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁,高尔夫7车身长度增加56mm囱堪手,宽度增加13mm此,高度减少28mm半缴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武,也更显扁了端妹弄。   如今无眯跑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疙敞孔。这个配置的增加查,为日常使用提供的便利性还是很大的抱疯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气榔颈,要知道溉啵克斯路比、英朗等竞争车型都是16寸起步了镐驴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钉沙疽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜗什,这套胎居功至伟沧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椒蓉杜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晌,如果您拥有过高尔夫4仑啥的、宝来或者帕萨特B5的话浮眠估,您一定会理解我的意思膘返。没有复杂的配置藕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醇,瞬间就能上手庐。这一切都似曾相识粕醒嘎。   在1.6手动版的高尔夫7上鲤,您看不到任何高端的娱乐功能倒弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限动烫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碍能,但我认为这并不影响操作便利性聪,最低配车没有大屏幕很正常拔拦铣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒲赴棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枪,车辆静止起步平顺性不佳裙,油门给少了刹车不松开档偿,油门给多了又会猛窜甲抨汐,让人抓狂嗣尸烧。但今天这台1.6手动车型斗疚,上述症状全部消失广。起步轻给油即可们汰,电脑自动调整喷油量皇抬厘,使其转速稍稍上升群,令发动机不容易熄火罗嫡,等红灯迟、坡起都很方便图揉,使用起来当真比顶配的舒心多了楷函波。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂款,让人捉摸不透肥喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拎粹枢,用料优秀被认作理所应当受。在数年的成本控制下疤秒午,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢涤息。对于大众汽车而言罢潘旧,这样的结果也堪称可笑了冷。   没有真皮座椅啪砍灌,您会失望吗静碌纺?我和同事们都不会具。我认为从适用角度上氰物粉,织物座椅与高尔夫更搭爆。这套座椅的缺点捞财另,在于椅背调节起来很费劲挖,而且要是有个腰部支撑就更好了氰溜。纵观高尔夫1.6手动的配置貉检柏,我认为作为最低配车型汀娟,功能简陋一些并无大碍焦,该有的它也没少瞥浦,并且绝大多数的都还好用复响潭,如果您是为了舒心实用狡挨龄,我觉得它能满足了赁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剁,对于购车需求的国人来说劣,一款看上去体面罐么级,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感困每,只是碍于可选择的范围有限攘豹避,但凡有一款出类拔萃的新车型窖,必定会迎来极大地关注龚。对于25万中型车这个级别聪席,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑潜姨骸,而福特全新蒙迪欧的到来馅袜离,分走了不少的关注度囊项任,选迈腾还是选新蒙迪欧告匡双,对比一下就会发现供妈挠,挑战者颇具实力星室匙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莱澎,售价24.28万元范怖栋,和迈腾 2.0TSI 豪华型唉,售价24.78万元多呢愧,均是各自车系中的主力车型藕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辖,兼具个性运动和居家商务需求毛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计软,极富攻击性颁文糜,对年轻消费者有着很强的吸引力挖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辉,入门的1.5T也有不俗表现掣。   现款迈腾严格意义上上讲岛,只能算是半代升级幕笺,是在老款的基础上升级而来世渡挖。迈腾整体延续上一代车型的设计锋改编,符合国人的审美隶,经过加长的车身盒,带来大空间的同时爸窖户,提升了行驶稳定性及舒适性橇拭馁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拨竣,轴距达到了2850毫米泻抗核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刹,整体比新蒙迪欧小一些咸胜铂,即便是经过加长棚副,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧莫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碑钩朗、加热绵硼掇、折叠哩、记忆 电动调节丝欧、加热邦棘、折叠查端汕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖测灿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骸桑篱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推呻,不仅科技感十足胳酿胜,还具备随动转向垦霓陀、自动开启等功能诧匹菏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拿拼。天窗浪、全功能配置的后视镜等矗,两者处于同一水平话烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欢,对称的T型中控台中规中矩铺啤底,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猫错。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寺,主界面被平均分为四个区域丛鳞,分别显示电话跑、导航酷热、娱乐和空调四项基本信息跋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惹田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捅解,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霸筋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捕、6碟CD等配置勤惰柯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔽么,迈腾更像是上个时代的产物峰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昏,相比迈腾的2812毫米土搓嗓,略占优势舵,但二者在乘坐空间方面媚编掳,都已经足够日常使用缔寒坝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑齿谭娄,满足于舒适和运动的双重需求巫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乘姬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搁、方向盘换挡蒜捶,以及原厂导航等配置睦毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讣瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版己,最大功率178千瓦叔驮丹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篱,平顺性和换挡速度足够出色廓钾逼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合头狙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦答纱技,最大扭矩280牛米歉痕,匹配6速双离合变速器激兽苯。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓火,但与新蒙迪欧相比脯羞,参数差距明显贯。   保养方面绣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里跺拱唤,建议日常保养周期为5000公里左右电胃盲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枢玻崔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌迟堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保父,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钒雹虫,之后保养周期为1万公里矫炼唬。小保养的费用在600元左右徽逢,需要更换机油机滤革,大保养的费用在1100元左右颓玫,需要更换机油三滤灵腐喇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茨思,相比迈腾篇量归,除了常规的前排双气囊和侧气囊外世,还增加了头部气帘和膝部气囊畔茧。并线辅助功能也是迈腾所没有的晤鬼蔡。   点评递砍:不可否认勉抡,大众品牌进入中国市场多年饥涩都,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泡嫩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潦糕完,无论配置水平还是动力系统砷,都已经没有什么优势了美八,抛开迈腾一万多的优惠疙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奸勿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜讼埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腥奈:本文仅代表作者个人观点寿马,与环球网无关疤抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性告链、完整性挠涝、及时性本站不作任何保证或承诺努,请读者仅作参考半胃,并请自行核实相关内容祈覆嗣。" "   “北国风光膜胺,千里冰封负,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罢狈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯飘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐集。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈敛,对途乐而言这不仅是一种新的考验逃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞘倘废。 外观吕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爆,想必对于多数人来说烙匠灵,它的名气比兰德酷路泽小很多墙哆,但并不意味着就要比竞争对手要差屁。外观方面途乐外形实在太大了柬千停,有点圆头圆脑的感觉涪,比兰德酷路泽温柔了很多蚀,缺少了一些很“MAN”的元素破慑皋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忿盟碴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臂桶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念份芳。中控台看上去很有档次海丁,各类功能按键排布也十分清晰扮、合理嫁劫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坪,完全遵循了游艇的设计风格访钎峰,宽敞金爽、舒适得扁、豪华堕膳杀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰何呛。   小结镰顶: 从外观内饰的整体表现来看小祭肋,可以说途乐是一款成功的车型炯妨假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帕霖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刀,如果“沙漠之王”远离了沙漠融翰痰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屏略迁,这也是我们大老远来到这里的最终目的始拎化。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熄狭票,人们首先想到的通常都会是奔驰缕到锤、宝马悸禾桔、奥迪辩教,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杀羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴困。但是说到文化的话欣,就不得不谈到今天的一位主角尝,捷豹XJL缸麻卫。相对于奔驰这样的全能贵族来说刻颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碱苛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乳。   作为进口高端豪华轿车期,相信奔驰S级大家都比较熟讨珐,而捷豹XJL依旧比较陌生晒,捷豹作为英国豪华汽车品牌茅兽,也有着将近百年的品牌历史梆,虽然品牌认知度不高滇坑婪,但这头豹子可不能轻视尚挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毕,价格都在120万左右嗅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逆袭裁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卸,其实捷豹和奔驰早就杠上了刮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挂睛皋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菜沏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观风:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裁细,你一定记得去年上映的《007茂础汹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恨城结,没错就是捷豹XJ溉阂晃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”某靖,里里外外展示着它的优雅与稳叫季铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爽烦任。   无独有偶钦凭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套递并簿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娜侍岛,虽然不是目前新款的S级埔慷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩距。   言归正传你,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氢哀,不过两者的风格却截然不同苍胁坍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兴壕图。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重破歪,在当前时代也更加与众不同奉凯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欺颅抡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偶鲜涟,的确奔驰S级是同级别标杆脊阔,外观轮廓延续了上一代拓弧,细节之处更加富有科技感耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痢杭扇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘦迸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钞菜垒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锋,比XJL更加强势暖,这就像两个高人沁缔穗,一个低调一个高调而已浪坑阜。   大灯的造型也风格迥异脓,XJL的设计更简洁立跋衬,内部采用传统圆形元素慷骋筐,使得其眼神也更加专注皑瓣峡。而奔驰的大灯设计更加时尚罕,内部流畅的菱形也较新颖熊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妙赣盆,光前大灯就使用了五十多颗LED箍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹈和,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乱枷革,更加沉稳讳丝熬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佰,但硕大的车身同样沉稳奴晃泻,硬朗的线条也更加动感勺疗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苇辑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扇融皖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酷,这也使得XJL的车尾更稳重亨,而S级更挑逗人陛。   尾灯的设计孟级,捷豹XJL采用纵向设计擞汐泻,并以车身腰线融为一体臂瑰美,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汾菇舞,整体轮毂简洁不繁琐锚蹦射,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓滑,内部灯组造型是一大亮点律氦恐,点亮时相当好看倘铜井。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉,并没有过多的修饰酱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峡,就如同一件高档西装化,某颗精雕细作的纽扣就足以端庇嗅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬嫂,相比奔驰大气的轮毂竿萎,捷豹XJL的条幅更纤细软胳梯,并且在条幅样式上也更加精美和运动送慨泄。尺寸方面XJL为19寸缓穆,比奔驰S级的18寸也大一圈戮错可,轮胎方面同样为245宽度勿牌,不过与奔驰前后同宽不一样砍屁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哎疲店。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型列粮关,并且作为一个自主品牌灯幂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帕,旗下的GS5梆笛到、GA3模、GA5几乎可以与合资车相抗衡炕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上将兑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象食籍趴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的究,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ァ,由于试驾人员较多拒性,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驮汀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怜乱淳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹦霖偏。   现场测试场地为两个圈形场地灰悄擎,两个场地项目都是一样的描箱娟,可同时进行两组试驾泪寸,场地提供了直线加速壬副搅、紧急制动卧读、蛇形绕桩操酱、麋鹿测试四个项目庇士,可以说涵盖了大部分的性能体验弛。当天试驾温度为零下十八摄氏度腑媳秽,这样寒冷的天气亥,面对半冰半雪的湖面赋慨田,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啤盾琴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骨恐朴,TCS系统介入呢,防止打滑的发生孙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卫陛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壕鞠,最大功率新橇:90kW(122马力)/6300rpm镣,最大扭矩瑞贸:153Nm/4500rpm拢椒。而这次试驾的车型中没有手动挡惩糖,均为4挡自动车型咎畅,动力表现可以轻松满足日常使用需求偷酸。   起步于加速初段油门如果踩的过重颅胃,TCS牵引力控制系统会即时接入飞,并且自主减小喷油量法伙背,从而避免轮胎打滑痛,这一点上GA3与GS5表现都不错们徽。加速至60公里每小时后落奖,紧急制动眯混付,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迫承辞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离修迷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埂矩,未出现侧滑暖骆糠。   本文导航腺:" "  提起中级车爆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拖姬。但要是预算有限慑咀,面对这两款车型还真有些底气不足尖霞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匙赶。好在现在中级车市场一片血雨腥风迫拼,改款K5已经于近期正式上市谢,延续了韩系性价比超高的特点脐。这次恨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萍光寥,让您的购车选择更加丰富涩。   没错擂伶荷,此次选择的几款车都在18万元区间内参挟。而且颇为“巧合”的是捍椭达,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孟喇,也堪称中级车的黄金动力之一惮亩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涣陈肥。既然如此骡唯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巷鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舌矗抛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吩逗芥,动力参数有小幅度的提升容沸,燃油经济性也有一定的提升掏来敬,但依旧没有给人留下深刻的印象仁叔耸,尤其是我这个09款嘉年华的车主宋关豢。如今健胎沏,在配置依旧丰富的前提下略酱羡,它换装上排量更小突笛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型化居琴,这一次似乎有点看头了瞄全段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屋,它的来头可不少敬舒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楞担路,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖比,可谓是福特的明星产品将敞刑。我得承认这些奖项来之不易北便,但我更关心的是耿霓,它依靠什么亮点来获奖离女临,三缸的结构是否影响到运转的平顺性川,震动及噪音抑制能力如何髓洽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现融屉坊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫁贝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷救虐梗、涡轮增压以及进排气可变正时技术享发。在这些技术的支持下坝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碉岭琶。反应到账面参数上燎叼,它的最大输出功率是125马力功涸蔬,最大扭矩达到170牛·米屠仓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锭锑辫。   另外尸,福特也针对其三缸的结构特点赶睹酗,对发动机的震动堑跋、噪音等方面做了很多优化和改进嫁筛秃,比如喷油器及油泵柔性安装棋、皮带润滑县尾省、缸盖上方吸音泡沫等等觅挛父。为此雇镀卯,我先后做了两种情况下的简单体验燃舌驹:1帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稗翘酞、在静止的状态下毒奔腊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蠕獭放。经过细心的体会和观察后偶沦敖,我认为结果让人满意垃,发动机的震动轻微蓬贾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寇纫,但也不大碍事社。事实上放钵蚊,即使我细心观察颇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳖稳喂。   看来之前的担心有点多余揣托,还是直接上路试驾更加实际罐橙丝。它的电子油门响应依旧很灵敏构凡,轻轻触碰油门踏板澎痹,发动机的转速表指针就会活跃起来愧。幸好油门的调校比较线性秤蒜,分寸拿捏得体娃缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挤维。同时嗽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惰实晶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羔弓磁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灿。即使在低转速区间们另,发动机的动力输出也很活跃肝饲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧。同样受益的还有动力输出的持续性笺抡疼,在试驾路段里面有不少的环城快速路菊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h师,而且整个提速过程顺畅自然污冠。只可惜受道路限速的制约取蹋痊,未能继续把速度往上提棚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撤略。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契规息,升挡动作迅速黄,在D挡模式下正常驾驶博犊,1700rpm左右就会立刻升挡鹿尉,让整个加速过程更加顺畅自然蓝。然而侧独仕,在遇到拥堵路况的时候酚设笨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仙,幸好并不是特别明显儒埂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聊牌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斯悸,除非你把油门踏板踩得足够深虾,否则它不会轻易降挡坦。   变速箱切换到S挡后痴豢相,油门响应速度稍有提高敖杜,而换挡转速则提升到3500rpm耽谱,动力输出表现得更加亢奋碴妨慧。味道对了漆,这才是S挡该有的特质胎读探,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帕闯酶。当然搓辟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑,至今我仍然未能适应眯维。   其余部分与老款车型基本相同钳罐福,方向盘的转向精确涩星菩、迅速懂啊赡,甚至有点“贼”炬虑卜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬类艘春,对车身的支撑力度足够蒋窃筋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞳炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惰犀瑰,同时也确保了车身的灵活性履芳。但面对减速带这些大颠簸时袱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炼汇。   在动力水平得到提升概拳蔬、操控感被保留下来的情况下拉泛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恨据瞎,开起来更加得心应手涣呈,也更加有活力尝。这点值得欣喜爽任脖,也是嘉年华的进步麻。当然寥娠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钨姑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音久,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步论峡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色税攀磋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韶筹坪,不过众所周知腐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工肺,而是换装了大众全新的MQB平台花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂项对迟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臼朽藏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助景纺。   首先我们先来说说平台送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巴豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凛,PQ35血统也就不在那么纯正菠莲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烹配酷。   平台究竟是什么钞尉苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢,它们会采用共同的零部件话,采取相似的地盘戊窍、车身结构保氰握、形式结构以及相近的生产工艺磕究、轴距等沙巢缎,以此形成车辆生产的一套完整系统筷誓寸,平台生产的战略是当前产品在开发中扑感滔,最流行逗泵棺、最科学堪、最节省人力锣涂登、效率最高的一种开发战略摧。因为对汽车厂商而言谁,可以在有效控制研发资源脯范吹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朗什蚂,并看看它们之间存在什么差异耻眉。   PQ35中的""P""代表平台杠,""Q""代表发动机横置恨贝,""3""代表A级车闪竣,""5""是指第五代和腊播。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戎拟法,采取相似的底盘干、车身结构摧渡莆、行驶结构拭、相似的生产工艺以及轴距等沫伞创。由于研发时采取了已存在的""模板""底,不仅使车辆研发缩短了周期浇尚瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本悉歇搪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛋。采用PQ35平台的在售车型有途安卷缴缆、开迪诫陡嫉、SCIROCCO开彩揉、奥迪TT巫穿、A3维颊渴、斯柯达明锐等车型捻般伶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括避店碱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倾、大长度激光无缝焊接胖藉、双面镀锌高强度钢板久、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戊路箍,但如前所述崩纳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偶频。   MQB母窒纾块化平台是大众最新的一个生产平台合辟,也是此次第七代高尔夫使用的平台慷妹缺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共,并且可以共享比例达60%的零件继,包括同样规格的发动机坞、变速器等楼舞。MQB平台的推出虚,将会取代过去的PQ25下、PQ35和PQ46等平台递。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哄秆徒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侠辣颅,不管是传统动力此、电动和可再生能源动力钝俯饱,或者汽油机猴赂、柴油机确嘉慰、混合动力系统填渴、纯电动系统慨栓、天然气发动机酬眷培、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莎。另外潜,MQB平台还可以对轴距势筹、轮距秃捶、前悬和后悬等部位进行调节底埂。另外此平台可以生产从A0级桶谁曙、A级到B级三个级别的车型按椒。这是PQ35平台所不具备的泄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温编,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水册。相比几个欧系对手昧啦癸,宝马的动作显然慢了半拍程,继5系旅行版之后盟车算,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盼得。当然有时候来得早不如来得巧恋嫂,只要给足了诚意屁男卤,迟到了也未必没糖吃苗。   对于3系旅行就是如此何究,在它到来之前按偿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膳棵落,作为后来者坪仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倍昂鹤,就更需要拿出浑身解数了氮痪翻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抒龟,下面就来看看它究竟有何能耐氰勿似。   还是从外形开始说起硕鸽趴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懦,其底盘代号为F31惰额,依旧是标准版轴距掣枪呛:2810mm翘卤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弥捍鞘,这仍是个相当精干的长度厕肩,车身“三围”基本和三厢版一致冗,只是由于行李架的关系耙膏瞥,车身高度小幅增加了21mm唤抬。   我们测试的这款328i旅行版岭,还搭配了M运动设计套装华芒叼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘲虱,闷骚的感觉立马出来了敞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色池猎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎戮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )无绿蔚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫持埃,这和旅行车设计的初衷相悖浪狙。选择18""则刚好合适吗虏踌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壤判弛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氢据嫌,用一句流行语来说就是孤吃抄:低调奢华有内涵限。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堆币瞄,从这方面看嚏,3系旅行并无太多亮点提藕闹,车尾的造型显得有点过于刻板叔膏鼎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盆澄。相对来说并没有对手做得那么出色彤乾誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多赤。另外泛邪,虽然采用了M套件使,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栏,看起来实在是低调过头了榔虐。   外观总结颅啊:如果你是3系的铁杆粉丝隙滤修,但又不愿自己的爱车烂大街绅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了八类,低调中透着股狠劲儿碉宝,闷骚人士的最爱筒络。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巢淖群,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赔担磊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僻滩。但俗话说曹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膏群纶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戏筐?   车型的选择方面赫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刊晦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钩雹惭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滩雾承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喝,再辅之以保险杠的少量镀铬峭沃分,前脸看起来一如既往的简约和低调品。车头多条轻微隆起的线条狭母,包括引擎盖上也是凹凸有致裴土孩,则让低调的前脸显得浑厚有力拖惟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计商,外沿继续使用镀铬装饰窟曙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匣下,也更容易让人接受呛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性了饱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欧,一个氙气近光灯驹皖缴,一个卤素远光灯抨膘,外加环绕半圈的LED日间行车灯每,没有任何花哨的设计窝,注重实用退。而作为玩灯行家的奥迪廊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼春,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙,杀气十足抠羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裴巴铂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拇宽疗,看上去随时有往前冲的冲动沟蜕迷,非常动感和迷人舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车情柯貌,看上去从容而又优雅失景,有点儿荣辱不惊的味道倘苗裁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郡咖,毕竟走的不算是一路的风格了窝迫。不过砷喊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幂琼扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拇彩慷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓦拨,变成了矩形倒角式的设计沽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L里芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垮棉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耸替俺。   尾灯方面曙扣撬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筐夹翰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芥,而且LED元素的缺失也实属不应该斤订。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晤杀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禾隘陌,低调依然是奥迪的责任欣范。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耙碗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藉叭泥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狗读,一个拥有超过半个世纪历史委痹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坤猫,“男人”秒频污、“硬派”杆辱疟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象特。一个如此坚持传统的品牌拳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碧刃氯,这对于很多人来说是难以理解的事实翘骗苔。坦白讲吝卢熄,一向不以貌取人的我币秸,霎时间也很难理解Mark T. Allen涧蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰睛兽。无可否认膜坝释,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资暴,但是就只有外貌是这样吗幢?难道它没有Jeep的传承挠?这是我最为关注的问题显。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顽添橙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力填。由此可见捕铅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湾喊陛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置退,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踩椿吠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烁坤誓,首先必需要有一副好的底子监浑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚拆。根据越野性能的高低滴恍行,依次有Active Drive I赊氛昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种些秀栖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版控蹦磺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙桑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡病,并且还具备后桥差速器锁止功能田,实现左右车轮50:50扭矩分配锌歼龚,攀爬能力自然是三者之中最强的搽法。   除此以外沫颧谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侠锻、28°的接近角长、32°的离去角虎警慈、纵向通过角23.3°妈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汰蒲,要罗列出来的话其实还有很多搅免类,但越野并非纸上谈兵珐搬,要真正体验到它的实力屠,还是得把它拉到荒郊野岭堪。   挂上低速四驱挡喊汾姑、开启后桥锁止以及岩石模式戊,稳住油门就往上爬潮沧盛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏系冗,3.2L Trailhawk针对越野的需求傲式背,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫颓秸。继续往上攀爬司,一切都比较顺利功本,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眯蒲寐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨桃。在遇到交叉轴情况时桥虏肝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邯彭,配备了后桥差速器锁止功能的它岗秘馈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赋悸坦,就已经顺利通过衔感。   这一次越野试驾狄帆,它的表现我完全没有惊喜儒,因为一切都在意料之中了纯厢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了官厦赦。毫无疑问韧豪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗,也同级别的最强咀拖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫉隶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殿澎。坦白讲斑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴略队。" "  在国内的SUV市潮峒Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下快办丝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耿,正因如此炉筋瞳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疚储。   说到大空间施、七座设计挎毫肉、配置丰富的SUV唱,北京现代全新胜达是其中的表表者浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申剂狼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈棚群。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲廷,下面我们将对这两款车型进行对比分析担颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迹绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埂览,设计上中规中矩反陕簧,采用了哈弗新的家族式设计元素称篇素,这一风格将在整个哈弗系列上普及疾,代表性的设计元素有遍碎:大尺寸U型前格栅享侩欠,粗壮的镀铬横条格栅钒陷,时下流行的“X”型前脸细。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草副,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编惋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涟屑警,再辅以造型锋利的大灯灯组蘑漏,极富视觉冲击力杉钞矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甲蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识间常。" "   源自逸动平台的CS35且燎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亭。凭借欧洲化的时尚外形设计刊境,相对精致的内饰做工团苗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现功及,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注石。此外惫扫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柯魂怪,进一步提升了科技感和实用性鞋拨炮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呈戊洗,还有定位相同的长安福特翼搏皑胜欺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4某衰,涵盖了自主及合资品牌产品腐姓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道款澳戒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狄刺,作为一款新生代豪华运动型轿车僵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系母狗玫,也成为点燃这场战争的导火线矩。而上市之后乓酣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏夺箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决想抨。那么除了运动性能以外躬,这两款车型的综合实力如何呢诬烦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荡。   虽然说是ATS是一款进口车型谱鸵朵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惧如,整体售价和宝马3系保持高度重叠补丰闭。从定位和售价来分析瘦受,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比份,两车售价分别为43.80万和43.60万系,价格差距非常新砭ⅰ,有一定的对比价值芳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陵箍柒,但两车所展现的运动风格完全不一样串妈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计景革,车身线条锋利撇碍徒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恢炭,同时也彰显了力量感腐仓违。而宝马3系显得内敛一些忱撑庆,经典的""双肾""前脸造型刑柯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拍。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施兽苹,除了长度略有优势外颊涕,其它尺寸都不及宝马3系饭拢匠,在空间上可能会有一些影响江晒。不过没有关系膘挖湃,作为一款运动型轿车离钦,小一点也许会更加灵活范。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冯剁粹,经典的造型更容易接受窝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岔儡蒂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欣簧青。   相比之下剐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力街颓饯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感划,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足无萎。   两车头灯布局不同辆欠隘,宝马是横向设计访,开眼角大灯我们已经非常熟悉新铰。而ATS为纵向布局脚每税,造型更加犀利膘习壁,同时采用的是远近光一体设计扔递檬。配置上都采用氙气大灯灵搂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垒簿彻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摆讹归,但是可惜没有前雾灯猴屏。   从车身侧面来看薪,我更喜欢宝马3系犬诫墓,腰线更加锐利煌,营造出了运动型轿车的动感效果超渴。而ATS侧面饱满厚实米比豆,典型的美系车风格皇按鲁。   两车统一采用的是双曲率后视镜危冗卤,并且带有电动折叠和加热功能请裴,同时集成了LED转向灯妙伎髓,显然宝马3系狭长的设计要更美观痪徽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桥,警示效果有所提升讽雌蛋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力合匆,双边双排气管设计也展示了其运动气质美碌。相比之下骋碱咯,宝马3系的尾部显得比较平淡靛构巾,家用车的造型在气势上要弱于ATS高购。   轮胎方面扛揉倾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岗汇突,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烽苛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18七猫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佃毛,都是偏重运动性能的选择滔啦施。" "  提起东风日产天籁揽舒匣,人们往往都喜欢用舒适船、性价比高悔哎、省油这些标签来为其定义本嘎。的确蚂,作为日产在华销售的顶级轿车寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躬堵,在中级车市场中处于上游位置芍久爽。不过这款车型的加长行为凛范刚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矫,天籁公爵辩剂劲,虽然是天籁的加长版本蜂轿搬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喜布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手革戈谱,挑战更高级对手攀善,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疆溶。   25.18-29.98万元的价格区间掀矛姐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擅。相比同级别对手雅阁蛋瓣、凯美瑞娘、迈腾等热门中级车叛守,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寿闷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼德,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墙盎栋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车士汀,在提供更多给消费者的同时杯啦是,却并没有在价格上表现的有多高调迟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乓,但是通过对细节的仔细端详饱,你还是可以发现不少变化之处牌瞳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侗法,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邵掇。   5003mm的长度与2900mm的轴距奈端,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辜箍彩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僻叛茨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窜托。而与豪华品牌中级车相比较午粉霸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桐胺胶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大素闷,整体协调感还处于平易近人的水平譬堂。   本文导航吩褥采:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来零,数以万计的人们加入了摇号大军潘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点识,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顾亢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寞嗅狄,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣蛾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捍困怕,强劲的动力泄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赤淮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕,它们的价格和配置都比较接近踏波,下面我们一起去了解一下堡甜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飘危:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)替:15.98-25.18   推荐理由八矩:大气时尚的外观茂冀、配备豪华全景天窗苟蔡幂、全新T动力以及较高的性价比竿颇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝗赎,采用了起亚家族虎啸式的前脸募,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盲狼侠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拦瞎行,能够满足不同购车消费者的需求梨,值得称赞的是荡伶偿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗合暗黔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感樊馅,在同级别车型中也具有很高的性价比甘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佩且,自从彼得希瑞尔来到起亚后募乌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浇评,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脸炒锑,大大提高了起亚车的辨识度温。熏黑的前格栅看上去更加动感耐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊犯德。   车身尺寸相比老款并没有什么变化先伤獭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉浇档,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煞伐,并且兼顾了空气动力学遁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麻颓卷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吕疆,LED光源看起来更具科技感确。   新K5的内饰进行了小改动讼,用了和工艺均有所提升里亨慰,三幅式的方向盘也进行了重新设计库,看起来更有质感金,使用起来也更加方便涂蕾肉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凉弧,也提升了整车的档次感款裴乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑副琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠搞酮,A柱倾角也随之更大寒,对于一名1.82m的男士来说萍市管,头部空间的局促性很明显恕孪猫,通过降低座椅高度后猴,驾驶视野也受到了一定限制雇矛绩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽,同一名人员在未调整前排座椅后煤险瞥,直接移动至后排乘坐疙衬,腿部空间十分充裕喉,而头部空间也在可接受的范围之内凌禾。总体而言充,如果想舒适且安全的驾驶K5灵笑楞,并不适合个头较高的人士倾宛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匈旧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酒盆此,最大功率180kw理,最大扭矩350牛米暴稍赡,搭配6速手自一体变速箱端散庭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轨萌坪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蕉篱赊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巴触稼。如果你听到4系觉得陌生蓝,那么当你见到它一定觉得很熟悉熄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌建,无论外形还是内饰都与3系很相像洪伶讲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平团挖,因为在它身上不仅有3系的影子闻,同样也有着自己独特的光芒睫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焙熬,59.6-73万元的定价也高于3系娠。不过其实也可以理解毙七,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版收,而是想要一辆便宜些的“6系”诵催毋。   宝马4系提供运动睡、豪华棉场、风尚三款套装喘,价格方面没有区别搭曝。车头部分确实与3系非常相近坝,只有前包围能够明显与3系区分出来效。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素核祁。整体来看俩坛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暴良,仅在细节上加入独有元素避歌苇。 【左啸斗讹:豪华设计套装(选配)/右酗裂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆瘫郡,但来到侧面相信很快就会被它吸引袭环乘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱鸿娜,这样的立体感是3系无法给你的洪材。车身尺寸方面枢卉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舍逃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谦保,轴距两车同为2810mm筏萝蝗。相比竞争对手滑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锣盟偷。   由于定位与平台的原因谱剁熄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煎,也达到了对自我的超越妮腥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统函晒灸。尾部张弛有力的线条荤垦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隆辉。   本文导航商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惊,2013年又有很多车型和大家见面了沃,它们各自出身不同性格迥异巷溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疵,其中原因多种多样捕亩,下面就对它们的表现做一个简要点评佃,并送上编辑们的新年寄语艘幌。 东风标致3008   上市时间睦家旧:1月9日   售价耸港懦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缃F!,法国人终于坐不住了昧,要将标致3008进行国产挟险,最初还担心它法系前卫泛喇、超前的设计能否被中国市场接受镁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情读柯茸。   不过似乎这一切的担心都是多余的密缴,东风标致很清楚大家的喜好查,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞧绥、尾灯等部分进行了调整苦铅,类似机舱造型的内饰得到了保留壕凉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛退委,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挞东笔。   动力的调校同样符合中国国情轰斯,由于中国道路情况比较复杂绅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钒体茅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怪贰稀。尽管变速器的表现有些差强人意登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如播怪堪。 为了进一步满足市场需求亮破颈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉骑漠,丰富中低端产品线栖脱。   新年寄语杜是: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豢溃窝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上工蔼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤。" "  汽车除了是交通工具之外队硷暮,在中国它还需要扮演更多角色处狠晾。比如创,它会成为一些人身份的象征叛混。也正因如此日害,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拨。在车型跟随换代而越变越大的时候绣抖庞,它们还不满足假,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型儡哺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啪。   从长轴距车型诞生起砍变,围绕它们的话题就从来没有间断过图甜。长轴距车型的空间更大是显而易见的钾焙谦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗少?是为了操控放弃空间芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侯补梧。现在袜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窘送,并且差距幅度有多大共。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卯慧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一功娥府。从设计上来看欺下,它基本保持了海外版本的特征醒妊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巴扩抨。整体风格比上代车型更运动镜惠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趁胸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丸羞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斤泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埠懈,同时稳娥,在配置方面也向更高级别车型看齐袒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毖昏互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后农技碍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崩绅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疲患,那么实际情况果真如此吗潮迹譬?   首先俱先逛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后舶舷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玩。之后蜕恢,向左打满方向稗摄痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烽穿,然后再次用桩筒标记后轮位置汞拘录。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汗驰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓝陀席。   实测印证了我们之前的推论授,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡填,但差距不算特别明显肛熔昂。两者的方向盘直径和回转圈速一致烦碘。实际驾驶时闭吃,除非路面宽度限制特别明显床,二者没有本质上的差别挟鹊科。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伙毖伤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况变。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祷绦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寡晶棱。当然窜删,陆军1号的尺寸太过庞大户损窟,算是加长得比较极致澜灭。那么搏桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛔?   同一水平面上纺厦琳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙具,二者的成绩均为150毫米对。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敝辅县,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中居赂磷。   我们的测试方式是将车头正对坡道峭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藐掸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米集盗蹭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吕撂唉,但结果令人意外阶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酗概。抛去胎压等因素的影响芥售柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藏誊舱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV比躺?如果排除自主品牌的话碎,这多少听起来有些不切实际吧飞抠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匣。不过这个看似不可能完成的任务川涛,正因为有着咱们自己的汽车企业峨,才使其成为了现实刷辽斧。10万元给我估殴,我会选择什么车呢姑骋蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品荆疲,众泰T600和比亚迪S6烷蒜,它们之间孰强孰弱吻,看完文章之后您便会知晓罕搜蠢。   4天以前另文,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硷构,顶配不到10万元的售价壁菏童,加上1.5T发动机出色的动力表现骆、以及全景天窗实驰、倒车影像等丰富配置的加持顷,让所有人为之眼前一亮灯。而在该级别中萎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渺挎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置规弧豢,还有着出色的销量和用户口碑壁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绷辟传。所以今天问冈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惕歌阑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛巨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坛忱佩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霖夸检,这款车属于小一号的紧凑型产品盘,因此这里就不掺和了惋鸵喂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观操:两款车型造型原创度均不足想。   外观造型上酗锣场,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盟胜杭,但相比之下敞掀,众泰T600显然模仿的更彻底一些谎蹦隋,车头与车身都是完全的拿来主义呢署,没有一点原创的元素焚。而单就最终的效果来说揩枷驼,众泰T600显得圆润饱满浅峡新,比亚迪则更加的精致显大举狮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狈诽,轴距为2720mm露,从数据上看禽穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沫便,而众泰T600比对手更宽番,轴距也更大就难凑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂未操喷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些写。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汇豢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎反蔡蛙,在轮胎规格上愁驼荤,众泰T600更有优势一些稠摧冒。刹车结构上鲤麻苟,两款车均采用了前后盘式刹车揽们。此外塘,在备胎的布局形式上呛懊句,比亚迪S6备胎采用下挂式剂箱翰,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴澈,不过更换起来略有不便就巩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舌退,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逃履短,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孺吕,线条上显得不是很协调口腥,后雨刷狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备连衬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆娄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达师,而众泰T600根据官方的说法坦汰毫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡。   钥匙方面材僧巾,两车都配备了智能钥匙爱凶歼,并且无钥匙进入畴窍、一键启动等功能也是一应俱全淑箍圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洁,但质感和色泽都比较不错丸。相比之下度,比亚迪S6的塑料感略强惦叼蒜,但它的两把钥匙中粱惜揣,有一把还是卡片式的外灌舶,挺有档次感的湍猎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”校,据日本共同社11月报道街脆烘,丰田汽车公司发布预测称揣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铂苗歪。而2013年前十个月娩谓,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗓,而7-10月同比增长了24%地,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屡辫祟。那么泄绥绘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咀费规?在这个产品为王的时代中投铣莫,或许答案非常一目了然澈,品质卓越的丰富产品馁疥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捍疟冻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱紊返,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壤,而其到了2013年也整整历经了三代产品份涸切,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萌床量?在这代产品中究竟有哪些新意骡琅阑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辜剁。所以散娘,在这个2013年的冬天此骄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八颅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倍。   是先有鸡还是先有蛋讨茨惊?这确实是一个哲学问题粗。但是对于车型换代而言蔫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膳疵杏。在介绍外观之前箔碌恼,有必要介绍一下其前世今生纯会驹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪称,全车线条设计更显张力汐暑剖,饱满的肌肉感让人过目不忘粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。   第三代雷克萨斯IS搐馆纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穗,全车线条设计更显张力茧券钨,饱满的肌肉感让人过目不忘嗓腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲤,但当这款概念车面世之后缓胁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迁绅拖。虽然没有LFA那样气动山河噶,但却是可以做到惊艳动人旅剔挺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV档蓖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棚,要么从一开始作为越野车的分支勒稀式,要么不经意又成了轿车的替补舍,但这丝毫不影响它越来越主流是嫌磺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闯帕庙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溜限煞。   一向个性张扬的Jeep品牌晃扑董,一改传统的硬派风格崎,走起了时尚运动的路线桶。不仅如此奶哎皋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迷写烯,在国内各大车展相继亮相盛呸,赚足了眼球系扩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炊赔逞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扦位汐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娇辟绵:一改硬派风格复巴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初播焦眠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型飞黎,在这样的大背景下规,自由光孕育而生教茅。只是从自由光诞生之日起团,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕,定位于介于指南者和大切诺基之间谓堵,竞争对手直指奥迪Q5捻多、奔驰GLK琴欢、沃尔沃XC60等车型量健帅,车身尺寸方面豌吞肋,其长宽高分别为4624mm厘吴鸽、1859mm窟、1707mm到,轴距为2719mm请轿努,与竞争对手相比并不处于下风舌。   既然是Jeep品牌车型懦澎烹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扑旧臀,只是造型有所改变交妹,一改以往平面式的设计村,采用了类似“折角”的设计喉抹,当然效果立竿见影斡钢,整个前脸变得更时尚也更有立体感冀促娥。前大灯的设计标新立异兰,采用了大胆的分体式设计讽蔚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郴,氙气大灯铂卑、雾灯依次向下排列沁。值得一提的是该车的行车灯奶接形、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型律,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挝兔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱氖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朵。 斯巴鲁BRZ 朔耽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暖,采用后轮驱动平台淳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侍接。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发济处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懂藏,而外观和内饰由丰田负责硼坏扇。   尽管如此惜,BRZ并不是“每个人的菜”富贩。尽管设计了一个小型的后排座椅麻匆派,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梅,音响和娱乐信息系统不够出色墨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丧艘食,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘫水、并且外观时尚动感的轿跑枯竞韦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苹度届。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机了犀撼,最大输出功率为200马力汾颓,扭矩为203牛米啦。据美国环境保护署数据显示扇殿不,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里博炮哀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸到。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬填较:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绩掂。两个版本都有手动挡或自动挡选择纽宝。   豪华型BRZ的售价为26险凸,265美元澎府师,配有空调系统撇脾,定速巡航系统凉袒省,电动后视镜曹鲍娶,一键上下的电动窗灰锌韶,后门衣屡辏控电子锁迁巾唉,真皮包裹方向盘盘,65/35规格折叠后座捅扔案,HID大灯缚驶枪,17寸合金轮圈衔霉兑,有语音提示的导航系统柔截沏,实时路况警报埔蜜,USB接口和车载收音机脊哥。   限量版的售价为28通侈,265美元吾,在豪华版的基础上增加了雾灯芳,真皮座椅捕,一键启动廊杉诬,后扰流板痕,配备照明的遮阳板化妆镜看亥,双区域空调控制系统渡,前排座椅加热和后视镜加热来底昧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艰溺,电子牵引力系统虎,稳定控制系统以及6个安全气囊醇愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试飘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揩,无论是正面撞击赁,车顶强度校,还是座位与头部保护试验承,BRZ都获得了高分厩共卉,可以称得上是一款非常安全的车莽脸。 ? 斯巴鲁BRZ 痉猛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁埠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馈,加速时的推背感没那么强烈笑。不过钒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者表存,对于六速手动挡十分精通萄细,5疤背蓟,000转起步对你小菜一碟的话凉疥辑,加上BRZ的轻量化的设计删,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碾乾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似控,并不夸张的外形设计媒矛兑,精准的方向盘杰课奶,强大的刹车和印象深刻的牵引力碍。   总体来说侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍范铃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炽谐。而作为日常用车来说僳奖靡,路况好的前提下时比,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多届淡卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攫澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载性,违者将被追究法律责任贤弛梆。责任编辑陵逝睬:李敏" "  作为一款小改款车型完,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柏了,甚至在细节方便也没有任何变化效怕,仅仅表现在配置上的升级喇惊凡。回顾智跑近3年的上市之路来看廖妙滴,依旧保持着其独具一格的风格吴舰,即时在如今来看散,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓,回到3年前藏蛙裴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L届块墙、2.4L两种动力共10种车型路淑湍,售价16.48-24.98万元粕维,售价与老款车型保持一致拦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茎普,即使它远远的驶来慷,你也会在车流中一眼识别出它颂,城市化SUV的定位倒也不特别情汕,不过厦禾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计税,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊拘前。   现款智跑与老款在外形上几无二致海换博,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骋,与老款相比形坡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阂寸。部分高配车型则配备主动安全头枕晚廉对、前排座椅加热么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剖撅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赁贬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辞榔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滴嵌。这些车型中包括了全新奔驰S级乐俯拨、凯迪拉克ATS俗椭、斯巴鲁BRZ叭伺、沃尔沃V40等备受关注的新车谁辟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赖费誊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车存颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斜滑谩:9月28日 售价区间恋攀:124.8-209.8万元   新车点评妹裙: “汽车发明者锨,再度发布汽车”倍绣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心劫袖,从外观道蠕、内饰钾忍、配置等硬件方面的足够实力闭,甚至超越许多同级别车型路,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯滦肌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车期肺假。具体来看行矾,前大灯擦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恳硕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韶搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素报骋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狄淘腾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尖市,有点类似于现款CL级的设计版烘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现千室投,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外公拴到,还可通过其控制车载设备等垒零宛。另外堑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乐兼话、LED氛围灯鹃堪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虐恼、新的mbrace2智能人机交互系统等哪泡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甭堕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学飞付,特别是后排的座椅隘芹乔,高配车型后排座位为独立设计柿酣,并且带有腿部支撑和按摩功能泞腺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把凄翁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顷托,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筷测,最大功率为245kW(333Ps)酚龚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机案红,并匹配电动机桅岔,最大功率为225kW(306Ps)冕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机速哀磷,其最大功率为320kW(435Ps)暑附,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朔潞拐:9月28日 售价区间瞄吮筐:30.8-43.8万元   新车点评函脱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功协茶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性口速。但凯迪拉克ATS的到来坊,让宝马3系走下了神坛旗嗓。相比一直宣传运动的宝马3系乌既青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梅举拿。不过在终端消费市场上香,凯迪拉克还有很多事情要做凳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邦集,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力五钠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馆稿亩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廊咆傻,外观方面桅醇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趴畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞬笆,整体造型较CTS而言更加动感裸。   凯迪拉克ATS拥有50拳:50前后质量分配餐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潭裴畔、Brembo刹车卡钳克概、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邢风镜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酵、LSD后轮限滑差速器嵌还、高性能运动轮胎弛费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袍渤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窟撬纫。   车身尺寸方面佩坏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扳,轴距2775mm使。而未来国产后胎烷,轴距有望加长懊并,以应对国内市场习聪。   动力方面备激桶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机齐,最大功率203kW(276Ps)瞎涛,最大扭矩353Nm剖情奇,其百公里加速时间为6.2秒脸。传动系统方面忿腾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饯。" "  前言显迷呛: 在上一期文章中毋辛,我们盘点了2013年重点的改款车型壁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叭,在收集信息的过程中猫,编者发现了一个有意思的规律错贪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榔,往往推出两款勾,甚至更多沦涧颠,更像是一次新车的大爆发救憋,或者说是新车开发计划中的一个波峰娇架,这样的车企包括长安福特矢、一汽大众复裂鲤、广汽本田等掇极相。与上篇文章不同的是撕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊,而是挑出了10款重点车型村宏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末绘坚,有的是较为低调荷驶,但其实销量却很不错的实力派车型趟贾。回首这一年翻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掸垒:12月10日 售价区间祁:12.19-18.29万元   新车点评被烘酞:作为大众全球的当家车型身污金,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鄙孔乾,是相对比较原汁原味的一款车型薯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敢疮,但空间的改善却更具群众基础蛇馁炽。从速腾的热销来看颇回,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型容叉疟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方记,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线列。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桨汾,雾灯区域的改变也是如此咕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菠涝,也更年轻一些窝墟,少了几分柔美科,多了一些阳刚的元素克。   车身尺寸比第六代更大税疏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缸汗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说返害烁,后排空间略显局促歧青介。这点在国产高尔夫7上得到改善拇疵速,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酷,相比现款车型竭饯,长宽分别增加了56mm和13mm蜕全,车高则降低了28mm豌甜禄。此外帆枫欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肝,轴距增加59mm骇窘鼻,达到2637mm侧,使得后排乘客腿部空间增加30mm恰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舵霉,而行李箱空间也增加了30L胶,行李箱总空间达到380L深揽教。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父凳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浮扦僻: 相比外观的“小改款”喘,内饰的变化却是颠覆性的币艘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愧恋,并且向驾驶员一侧倾斜露,更人性化立馈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹈扰溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埔粕灌。   轻量化更加明显酗脖: MQB平台的特质之一便是轻量化剐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梆窟,质量因此降低了37kg动粹,另外发动机降低40kg暮仓雇,底盘降低26kg武浑闺,电气系统降低6kg等等漂汀徽,虽然车身尺寸增加柿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg储刻菠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜜达,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铃排舒,并且一定程度上也能提升驾控体验两。 【MQB目蓿块化平台】   配置全面升级僳烩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粕此、定速巡航邓窘、启停功能繁嗓、第二代车道保持辅助系统忻楞、防碰撞预警碍、自动泊车邻项、胎压监测肪、电子手刹缝茂前、电子驻车姬踞、一键启动扫绊胃、新版导航及超级蓝牙等功能瘫。另外鸿奶陛,丹拿音响愧、以及更大尺寸的触控液晶屏极睹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揩毕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醒委,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吴愁浩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)负榔胖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胶把,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓟裤,其最大输出功率为162kW(220PS)咕项,峰值扭矩350Nm弦母脐。   主推7速DSG双离合变速箱瓮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱可癌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恨搁略,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)提喝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悔橙淳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刮稗狼,而1.4T自动舒适型涤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善阮薯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檄号:11月19日 售价区间氏貌标:12.98-18.98万元   新车点评牧深:北京现代是2013年的大赢家窝怪,销量突破百万辆味啤,并且销售车型整体售价在上升诬掠多。虽然索纳塔八的表现还算不错叉靠蚊,但这是以高性价比换取的恰绅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遍广鳞,外观更沉稳返才鞘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揽氰寒,再加上超出预期的低售价衅炬桅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屯罐份。   外观方面蝗起司,北京现代名图共拥有八种车身颜色怯痴腻,分别是水晶白编、梦幻银培剃、幻影黑舜亮、玫瑰红钳热惭、水墨灰速丘、宝石蓝啃、丝绸金孙、北极玉恫擒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柑盾,尤其是前进气格栅处的造型疚寂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拖缮吾。细节方面醇碑般,新车的前大灯设计很抢眼慑,区别于其它车型驳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隙荆卸,轴距为2770mm腻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型让秘录,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闺弯废。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭考茧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庇洪岸,以金属和实木装饰为主悸换挝。配置方面艇忱极,有主座椅十项电动调节旁皋、驾驶席座椅加热通风记忆功能藉施、双区自动空调舅帝、倒车影像突汾唤、定速巡航赋撇、多功能方向盘粟隧琶、座椅/外后视镜记忆功能便、侧气囊/侧气帘奢喉捆、副驾驶安全带提醒膘副巩、倒车影像系统特欢、转向辅助灯男息盟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置签歼晦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面次,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔽离,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疼佬欣。对于后续会不会推1.6T车型呕,北京现代副总经理权赫东表示摩男,目前尚没有这样的计划浅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懊馁,满大街都是戎朝,从朗逸上市到现在的五年来逗,在全国卖了一百多万辆辣哆,卖的这么好莆梯蠢,自然有这款车独特的竞争优势赌敲囱。要知道博,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诞碌福,这究竟是为什么胎,很值得各个厂家思考疆挡葱。市场定位抓的准将,产品线丰富纱汉,产能跟得上粟凳,都是成就朗逸销量过百万的因素拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弥扰,市场价16.59万元拖络。究竟值不值暗饲?运动在哪里党份铺?是否称得上运动全卷未?带着疑问怂撑,一起来吧捣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褪豁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸献,这种运动元素的表现方式很常见厕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呻粗室,配上熏黑大灯这样的手法饶,而且很多还是豪华品牌在这样做促赫律。这样就无可厚非了陀扭镶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梗辑,新朗逸又有什么不可以呢赔靠?   运动型小尾翼酣软汹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捐令,同样是传统手法叼幌,几乎在外观的运动性点缀上奋妊,各个厂家还没有太创新的方式门凰览。一般些的屉垄,就增加这样类似轮毂碴、尾翼的装饰柑被贪,高端些的勾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溃寇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辟搏鸵,不过骸潦山,从侧面看释,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踏昂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纤。   相比车头和侧面悍里,笔者感觉车尾的运动感更突出一些携,在说运动感之前标幌,我更想说说普通新朗逸的车尾蘑孟,更确切的说劳死,是想说说尾灯妈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稗,有一点略显单薄的感觉锨冠。运动版上妈徐拼,尾灯加入了熏黑处理靖,双出排气管也更粗壮了赶,保险杠的视觉感受也更丰富试驰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感号。   本文导航苔孪裳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓢匡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾面。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发车,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成始人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸡尘巳,即韩国的蔚山敢,这里同时也是现代全球最大的工厂田艘深。这个工厂雇有3.4万名员工骋,日生产0.56万辆车锈鞭。   Inautonews编辑表示灌济,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廖搁。五年前质量提高了髓短瓶,但是外形并不美观晨垦。然而帮同揭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变微。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)档闯龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挝枪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阑氓双。对每个购车者来说娇闷须,这听起来非常有吸引力咖篓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡。   与现代旗下的主流车型一样亩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懊肉钎,整车线条从头至尾充满着流动感宽乡勾。车身长4770毫米瘫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚂轮媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前问居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”办惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝葛,它看起来依旧如此的适合年轻人汞烯。没错糙坪孰,搭载着一车的新技术之后瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晶投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价从。于是当新车到来的时候渭书,你一定和我一样对它充满了兴趣垛钒品。这是最年轻的凯迪拉克休、最小的凯迪拉克拍稍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍矩墩? ● 外观造型田疆:钻石切割风格依旧骆嫩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍、2013德国红点设计大奖堪顿拐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被茧蕉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱沉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂,只是这回泼蹬,ATS是完全原创的作品蚊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮华靖,轴距仅有2775mm呢淀恨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍,而国内我们则把它当成中型车充,和宝马3系标准轴距版茎惕途、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋双,并比它们都要更小一些檬。   前脸的造型相当干练被貉拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼撕,而是被很好的控制在一个合理大小上捻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘿琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豪胎火。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦凶翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讳事冒。出于空气动力学考虑缴呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伶娄,当车速高于60km/h时羔锋,前进气格栅会自动关闭鸥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曙娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乘靖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱坊,并带有远近光灯智能切换功能庭横控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驮诞,快速亮起劲,缓速熄灭的设定很显档次夺抄。再往下看侨,闪电式日间行车灯吻懂艘、大灯清洗亮螺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛然咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕哆,亦或是造型需求队,感性的来说裤哆,可以视其为向着传统美系性能车致敬错拭。身处车内陆鼻柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腐袍及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭。   ATS是一款后驱车莫忙豌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖:50促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕捎,贯穿车体的俯冲式腰线草枚、短前悬使磊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寞糙入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搏。而在规格方面及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢筏摄,前胎尺寸为225/40 R18岸,后胎尺寸则为255/35 R18铜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙软。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统好,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旱痹叮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悲咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色德础,至于设计师是否真有此意绢,倒还真无从揣测帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少射乏,实际上童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计先。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陋熟,由此带来了不错的视觉冲击感辈固旅,给后车以足够的心理压力酒狡恍,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹潍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞挺鼓,至于3.6L V6车型何时会引进弓,官方暂时还没有表态轮阮糯,而是否会有V系列性能车型的推出天汗醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探嫩逆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浦粟宠,我的第一反应总归是奥迪A6L煎、宝马5系以及奔驰E级这3款吓添穗。不可否认扁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型断婚玖,路上的能见度也说明了这点馁。不过垢房,随着市场逐步的被细分说栋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者美,除“老三样”以外敢翻,也还有其他选择晚矗对,比如艘木:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贺敖,这两款不错的“非主流”产品狡。   今天煌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前领,领略一下“非主流”中大型车的风采奈哩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丁,当然缆部,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揉虑。(注喊愧毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”对珊付,雷克萨斯ES简称“ES”厢希。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匆繁糯,编辑先和大家解释一下“非主流”虎冻悲,这里并不带任何贬义杯痰欺。从销量看材笺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巴,宝马5系9000台以上腻烈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卜翻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场女。   外观零间坟:XTS尺寸明显更大扳隋铂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛇惋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准市,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坍巧。造型方正且棱角分明的车身造型逻纶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逆毕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惫侗翱。可以说它给你带来的面子效应甩体距,绝对超过它的价格烯,在半年长测期间炉寄攻,我在停车时经常会被问谷:这车得60-70万吧蠢膘?   相对于XTS外观的张扬铰、霸气焦,ES则可谓是低调攀氓、内敛很多辆恍,整车的线条和比例都比较匀称陡撇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妈快。   在车身尺寸方面逗佳,XTS的车长达到了5131mm圣,比ES的4900mm足足多出了231mm啊酶,差距可不新涂愕帧,但在轴距上试沉难,两者比较接近读酥蕾,XTS为2837mm侗,ES为2820mm陀鹊,仅相差了17mm悼刊浑,至于最终的车内乘坐空间表现汲地帛,它俩也是半斤八两裁磷层。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泪,氙气大灯铂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淬田鳞,ES则仅有近光是氙灯瘁,远光为卤素灯泡案抹。其中册胃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廉莆畏,显得比较个性唯凶。而ES则还是灯组传统的横置式筒雇。   再来看看轮毂和轮胎推慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埠备,ES为17英寸当,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尽惫,市场售价约1500元/条修锹客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姆,市场售价在1000元左右/条读。可以说狡,在这方面两者的差异还是挺大的榔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逆猾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈鹎濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惺讨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志檬箱,下面就让我们来看看他们各自的优点垃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刨孙,其他两款车均有上万元的优惠块教,但相比比亚迪秦的国家补贴唱掂勃,这些优惠就算小巫见大巫了灌头。目前在国内的某些地区瓜怂勿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膝膳我,总补贴额度可达到7万笆慕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轮份俊。   在外观方面耿抢叫,这三款车均有各自的特点忱忿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枚途。而本田则是日式混动车的传统样式貉辩盗,看起来非常别致卧亨逗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竟惊,非常有气势那。   这三款车中喊,比亚迪秦的动力参数最强掸晤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平天栋。不过要是论舒适和驾驶感受氖隆,锐志才是这三款车中最棒的抛芒说。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惦,因此它的动力参数看起来没有太大优势隘。   三款车同为轿车泻加,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动期呢,丰田锐志采用了后轮驱动常。至于哪种驱动形式更好午拉,就要看个人喜好了廊。   本文导航秦菊:" "  简约内敛纠项炯、安全扎实耍、品质优良蓖掏,却叫好不叫座喘岭毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缄芒。然而对于一个企业帝帝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品估贯。为此疙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进师发,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪稀。 亮点配置酬痢:   City Safety城市安全系统屁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤季险,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葱环檄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竿虏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柯,系统将马上发出警示并全力自动刹车峦沉,避免发生碰撞事故脾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)科杠,可实现自动排队功能佛,除了可设定巡航速度尚,还可设定五种不同时间间隔澜冷。   加强型盲点信息系统BLIS狭狼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黑。   倒车车侧警示系统CTA哦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伸,如有车辆接近漠纬娃,会发出警告音和BLIS警示灯掏剖邯。   FAHB主动式远光灯据,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卫譬徐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菇规诧,防止对方车辆驾驶者造成炫目趟蕊登。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屎僚扦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距派椿尉。显然沃尔沃也意识到这一点悼拼,要想在销量上追赶""ABB""想,国产是最为关键的一步泪兰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爸思。S60L的到来肯定会对宝马3系沧、奔驰C级镭煎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战污,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窘弘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢单? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闭,我们今天对比的是2.0T智远版肉梨,售价为30.99万坪,而其对手同样是搭载2.0T发动机末,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿屡。 ● 外观对比   从外形来看楞癌氓,沃尔沃S60L给人感觉干练捂协偶、紧凑哪痞,X型前脸略显凶猛拖,富有冲击力掂廷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搏貌惩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浆凄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓,采用氙气大灯光源矛缎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窍,只是少了前雾灯抨。相比之下毒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利层,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狠,同时还配备前雾灯冯酪耻。只不过灯组并非自适应前大灯梅铂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫁细宪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赶簿,确保驾驶安全屎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠拐,轴距增加80mm达到2856mm椿曹炊,而奥迪A4L轴距为2869mm刹酱刑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓝帮栓,不过高度和宽度有所不及挡柬。两车空间表现如何佃,请看后文的实际体验宦分薪。   两车侧面造型也具有不同风格悸幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态化睛谴,而奥迪A4L侧面更加稳重醛绍,看起来朴实大方履廊。 在后视镜上摩,两车都集成了LED转向灯倍讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剔,而沃尔沃S60L则没有嗣徐。 在尾部捻佰袄,沃尔沃S60L造型略显生硬了同祭磷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和典户。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奇沟港,同时加入镀铬包裹沮忌轮,气势十足素虹阮,而奥迪A4L是单边双排设计暑羔,无镀铬装饰俗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纫僧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹彩拣,尺寸为225/55 R16轮胎仇盎肝,相比之下尺寸显得有些小了蓄倪,同时配备的是非全尺寸备胎卫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅,只有修补工具有点不厚道驼煽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的米鞘玖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酚?当时的网络上绝对是一片嘘声愧缎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计范,这似乎就可以理解为特立独行溯?或者说创新从换?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桐,通俗一点说就是魄:走自己的路吴庐,让别人竞相模仿陶施。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俊导,时间不长负府,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虫陶馆?当时我无法回答坏娠饲,因为还没有对自由光进行全面的了解投陷,经过一天的试驾体验之后渤葡本,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙菲吉,甚至可以说气势汹汹剖跨光,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车洹,那么它到底有什么资本来搅局呢贝圈竭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岛狄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念矛,在做颠覆传统这件事醒堵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项长。就拿前脸来说娇,好看不好看绝不是我个人说的算的驴款尘,每个人眼里都有一个不同的看法畦隶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崔徐啥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表紊拎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孙憋睡,Jeep其实并没有太大的优势魏徊斤,包括大家最看重的轴距表现廓扑,在这个级别也算不上是太突出逼邻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熔链挝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争官,让消费者也能愿意买单禾搓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镭撮,其尾灯设计和大切如出一辙砂材,只是在造型上稍微做了一点改变虚,以便能和后车窗衔接的更自然一些傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌暮嫂,这实在是太个性了陛考墟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涩,不是吗姓?   本文导航帛德狡:" "  “便宜串怀、省油诬蹄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求健课。因此诞参坚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军律盟癸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上署瓤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒焕。二者不仅定位和排量相同伯,售价也都是6万元出头献现。那么谁的配置更丰富承衬幸,性价比更高呢荚?接着往下看吧赏须。   备注茂际: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壤秸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芦、“天窗”和“后轮碟刹”嘉翔存。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓖广凤,促进其他品牌产品的更新或者降价跨,以提升竞争能力梗穗宛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夹坎毫,但又觉得竞品车型优惠较多”围苗。今天就随着我们来看看下,新威驰对比瑞纳社迟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车当箔,此次我们将两款车型的顶配加之对比懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铣疮浅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元修氏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鳖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枫,以往圆润的风格被全面舍弃伤疽,车头变成了现在最流行的大嘴形象视。虽然初看有些夸张竿,但是符合小型车定位叔雾,更多时候它是年轻人的代步工具胶囱,所以造型必须年轻燎副。大灯面积不但较老款车更大挫掀环,眼神也更加犀利剿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变党,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荤衬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿负,上扬的腰线很好的诠释了这一特点将鸿兽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衰奈陈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焊,诸如电动天窗猴狄瞥、前雾灯与后视镜调节都在其中竟豹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩句,日常使用的便利度稍高一些全舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吩,轴距达到2550mm尾。与老款车型相比加长且加宽碧,这是为了适应造型变化的需要埃颊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钩梅裂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫡丝。   新威驰车尾没有车头那么激进透嘉,显得时尚而舒展衡楷。整体线条看上去硬朗多了畴故。在高低配版的车型之间赖孩,外观元素的差异并不明显恳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条维瞬,不过在潜在的功能上却有所不同锯凭税,高配车型具有独立的外部后备箱开关随购层,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凹,在日常使用方面的便利度有所不足垄。   瑞纳尾部的线条更是犀利旅匆漂,线条从车身一直延伸至后备箱憋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致八盼掇,增加了不少的层次感和运动感泥。" "  旅行车在国内的发展进程虫,现在似乎已经开始有所起色掣问险,但受到各方面的影响戚抒困,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捶铝。记得应该是在去年嘲翰畏,各大主流网络媒体几乎在同一时段脾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章方敦普,虽然没能在实际层面上起什么作用溪独,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妊半,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段史冀,但是大部分车型均已进口形式引入势轰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仍男。宝马全新3系上市后解霞巷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料比兽千,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溪虑铰。不管是厂商的试水工作力款睡,还是为了后期大力推广的前期准备扇蜕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卡功瘫,但官方却并不这样为其定义栋城,所以除了V60之外僧疙漏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霖篡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丸没戮,三款细分车型跨越了30-50万区间傅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥校。   328i M运动型缮,是3系旅行车中的顶配车型色劳嘿,M套件必然是它表现非凡实力的根基拉票。BMW的M系列产品忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晦莲股,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狮翔换,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轻。在M套件衬托下的新3系旅行版舱疵认,表现出的攻击力和威慑力很强嫩危酷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熟伦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牟镀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玛岔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涩伐,也是几款进口旅行车中最为全面的擞,除了前部以外董搪另,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头相形,令驾驶者的便利性有很大提升畅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显如,造型圆润的尾部整体风格相,让旅行车身份表现的恰大好处疟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诫垄泼,但是尺寸不大么,威慑力也没有想象中明显拼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卉,极富肌肉感的线条元素断沥吴,让它表现的干练紧凑耿晶。   本文导航静梯:" "  曾几何时厦酞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锤免访。物是人非铅负,随着中级车市场竞争的不断加剧皮坑断,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径物抢。在上个月的广州车展上淋劳,全新天籁·公爵正式宣布上市啃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渭碍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳,来做进一步的了解吧仆负。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较健菱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挤餐: 稳重与运动躲螺,风格各异   车身尺寸方面插,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戌将奴,车身宽度违艇、高度与普通版天籁车型保持一致托耍痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型按,只不过在细节方面有所调整鞋芥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构户,后保险杠排气管内嵌畴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭梯,俨然简多了几分气质的提升梯澎涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顶倡, 新君越的外观风格更趋年轻化围标瓶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揪狸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面览讼妹,尾部设计与前脸造型和谐呼应顷,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋,全新君越更容易让年轻的消费者接受笺缎。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饺杰匆、大灯自动清洗等功能公颁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掣。通过下方的表格我们可以了解到翅暑,同价位的两款车爆癌镶,君越在外部配置方面显然更为全面一些泊林鼎,LED日间行车灯惦烤陀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娥丧囤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赌台: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卵蜡量: 日间行车灯履抹: 随动转向大灯蠢献: 大灯清洗装置舰: 氙气大灯吼匠常: 倒车视频影像航艾壁: 大灯高度可调块克渐: 自动头灯嚎: 泊车辅助饺蛔轰: 无钥匙进入系统偶: 感应雨刷奴究峨: 电动后视镜伴: 后视镜电动折叠犀小: 后视镜记忆建:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弗被浇,年级里有几位南方来的同学禽蛊耍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劝撬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陈诫。雪对于那时的他们漓际,是上天赐予的礼物摩。但是啸骸,对很多北方人——比如我——来说理,雪却是避之不及的灾难储,它让我们的出行变得困难重重仁窗采。不过这次却不一样吃卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卉弯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂,请允许我隆重介绍一下今天的主角活,我们的冰雪座驾阶忻淡,一款中大型SUV——福特探险者撩顽镐。探险者是福特的旗舰车型膝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售温府蚊,共两种配置航仿,售价48.98万稻岛、53.98万柒蚀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彼。我个人非常喜欢探险者的外型颅巾凑,它魁梧而正派颗头赤,颇有美式SUV的霸气溪醋来。牡丹江的冬天白雪皑皑奋扫,探险者出现在这里十分应景八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膜粕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泞吧。这样的冰天雪地里赐韩,就算是带着手套在户外拍照到辑,手指依然会被冻得失去知觉苯动胆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灸。探险者的方向盘加热速度很快筷颗建,开启后几秒钟就能感觉到热量拍,太实用了搞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僳般,匹配6速手自一体变速箱秸缮卤。探险者在海外还有2.0T版本车型苦峭棱,不知为何暂未引入国内眠渡群,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咖缸,并没想走量仓狗。   探险者为承载式车身结构描,搭载一套适时四驱系统屋郸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样农弹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侈秃,后桥轮间为开放式差速器憋虑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助令,以制动打滑车轮的形式实现酗体柒。这套系统的越野能力或许不是那么强大痉兄,它主要是为提升公路性能而存在的稳茸桓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歧袭困,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键价低晃。这次我们挑战冰雪路面凯口颈,这套系统发挥了重要的作用沽阀茧。另外不容忽视的肆卫扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮苦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎蛙擅虽,官方称它应用了发泡橡胶技术胜钱豆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乃,从而让胎面贴紧冰雪路面咐年,提高抓地力伟旦。当然脊藉坟,这款轮胎价值不菲临,以探险者高配车型的轮胎尺寸砍罗镀:255/50 R20为例蛊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彩般辣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渐漓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上普庐的,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剖秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刃锭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焕疆怕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哄冻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表具袜鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽瞳肛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碱顽炔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怪谴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廉私汝,两车的轴距都超过了2700mm冉领接,使它们在同级别车型中的优势非常明显坏曹窟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺鹤,略显圆润的车身看起来动感十足谅吉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感席拔,550引擎盖上V字型的线条动感十足豌。C4L大灯的设计相对简单霓臣藉,全系采用了传统的卤素光源跋邦风,而且并没有采用透镜的设计盯杏无,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玖拳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禾,还有转弯辅助照明功能伦番,保证了夜间的行车安全块。两车都配备了时下流行的日间行车灯坛,值得称赞的是舰孝溶,550竟然为雾灯也配备了透镜苔,这一点值得各大汽车厂商学习哺畅搔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谱凰眉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩券。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拱,550上扬的腰线勾勒出时尚鳖、动感的侧身线条菲乒纬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计套,并搭配LED转向灯奖魄,视觉效果和安全性兼具谩拱顿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有褥床扣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茬煽。   C4L具有无钥匙进入功能窗槽急,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涸祈,550则采用了常规的铱樱控解锁功能坦兄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菲潞,C4L刀锋式的造型更加犀利晚衅,550则更加尖锐讼来膳。   两车的尾部造型比较统一脆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贺,圆润的造型颇显稳重团串。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过领,这样设计不仅美观驶谱呈,而且可以增大后备箱的开口角度涩冉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艰,视觉效果极佳熬眯铜。两车都采用了4点式倒车雷达彪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唬辜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械烹是,使泊车更加安全灵股涤。C4L后尾箱并未设计开启按键派俩,只能通过车内控制按键和椅宦瑁控钥匙开启码强秦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启边哄缺,使用起来非常方便轮梧恰。   本文导航哨:"    紧凑级两厢车屎磷焊,如果倒退10年前翁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帕修氢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睡风檄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稍速坎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹愤娟凤,它于不久前推向市彻⌒门场,但其实它在国外早已上市赶醛。雪佛兰在近期才引入苗涸翔,相信也有自己考虑授,好在这个时间也不算晚胚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择素羚膏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讥,相对较低的入手价格尖马练、时尚的外观设计以及良好的运动性能撂,都让其成为该细分市场的热销车型船屎碾。而在紧凑级车型中闯,三厢版在兼顾运动的同时肌傅沏,实用性相对更高一些商弯碉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哄罕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复菏ィ克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较敲松蒋,到底谁能从中脱颖而出芹谱,让我们拭目以待双廓涡。    在刚刚结束的2013广州车展上挽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刀。此外糕,杆拢克斯去年北京车展的正式上市确,也让这场紧凑级大战更加精彩冗玲铂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后累,作为其小弟的马自达3能否一样出色孙?父鹜┞祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钢倒槐,能否从容应对摆垢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狈新恢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碴杆。就在媒体日当天颈酣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后快,经过旁边人的介绍旱,惊叹一句噶皑:原来不是一个车拔濉!可想而知滴,这兄弟俩得有多像途蓉趟。    2012北京车展上市的富柑克斯相比前者滥委法,已经在市场上打拼了一段时间耻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唇碧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遍逼,但是缚牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吴,还是毋庸置疑的麻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膏偷轿,为了让评价更加客观托方幂,同时鞋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逝,我采访了一下身边的同事和朋友篇。   同事A扇缄:男骡相,30岁晌侧颂、已婚戳拖、儿子1岁多    我哪个也不要伯,原因只有一个辖搬蚊:都太小叹男巨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驼,实用!当然这两个车白给肯定要棚埂棵。(也对脚陛,老婆孩子热炕头的人逃,还谈什么运动疯岸,能装下更多的人和东西邵,才是硬道理)   同事B奥瞄祷:男贯,老父荆克斯车主祭,奔三的年龄乒迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父热岷危克斯缮馅,理由是有优惠瀑司凶、货源足哺窜、随时买缚,听着怎么跟买菜似的台失。   前女友猴恢埠:24岁廉骗璃,高尔夫6车主魏屠,略带公主病    选马自达3雾馆搓,原因是好看链倘,我再问还有吗拾底,答曰同版慈:好看昂巍!我继续问挽酸皮,跟我急了如蚀链,提问结束孩。   现女友械皆:25岁然泌,对车没有丝毫兴趣金,仅对各类衣服陛祟、包包弗、鞋等物品上心    我选马自达3吧洗茨线,原因是就看这个顺眼煌嘘,所以就选了哥尚。(明显敷衍了事)   女性朋友签含:24岁淀列秤,某时尚杂志签约平模片,对车有些兴趣舅眯,但只是停留在表面    我选马自达3耐忱,因为好看就侮,身材我喜欢泻涧,而且红色(主打色沮半:魂动红)是我的style天,所以我会选她的说铺。(这种中英文混合体立,外加“什么什么的说”的语法真别扭态匠腿,说她好几次廓,不见改)    采访结果显示惦堪,果然是萝卜青菜痛白俄、各有所爱迷凑,而且给出的理由也是五花八门题庆,那么到底这两款车有哪些不同差,在面对不同的消费群体时酸酶,它们的表现又回怎样掀绿炉,废话不多说辱概,让我们往下看街隋。" "  2013年8月处鼻,本田CR-V共销售了15393辆阂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矢藤垦,本田CR-V共销售了18989辆伺集,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凑彼,本田CR-V共销售了19510辆巩郊恳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秽瓤抠,本田CR-V共销售了19288辆挨勒茬,全国SUV销售车型排名第二......事实上反埠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单探惯财,它的优异表现还远不止这些确袜腔,截止2013年11月底风扔诞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赐兑臀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠集宫。是什么让它成为了国内SUV的明星遁?又是什么让它如此大卖硕荣?   现款CR-V有2.0L寿、2.4L两种动力共7款车型单纽,售价19.38-26.28万元陈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型集,售价22.98万元)溪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癌丰楔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叹,纵观整个CR-V的家族史竟韭扯,前两代车型还有些“方盒子""造型碧逆妻,而从第三代开始喂刷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战券捎劣,坚定不移的走着城市化SUV的路线狄疏扭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煞苫碗。   说到第四代CR-V的外形逗,也就是现款车型海,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛊签,CR-V上市之初很豌咳,人们对于这样的设计褒贬不一剖嫩帅,甚至有些“不得民心”休摔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫉厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯边麓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陵坛。氙气大灯旦泊咆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裁。值得一提的是奴歇玲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劫夸肠,效果出彩捷僧临。   车身长度比上代车型减少了25毫米泼叹,离地间隙下降了50毫米烽刻,仅剩130毫米荒脆春,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耐,但却令离地间隙接近轿车秸,轴距则仍然保持在2620毫米搜,整体效果比老款显得修长不少泥乃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朵戚,在实际驾驶过程中叭氢,提供给你更加宽广的后方视野素塘吠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信发。   现款CR-V提供17奠廓谦、18两种尺寸共3种轮毂式样屎师,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涎便,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扭俄迁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奠潞墓,车尾向外凸出比较明显肉,给人一种臃肿膨胀之感靡猎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓢雇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显午棱犀,给人一种臃肿膨胀之感嘶律,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绍堕擂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奋刺咖,为实用性又添一分恭,从之后的销量来说恰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灿,保持着高歌猛进的态势檄德。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呵毕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙微拱鼎、精心旗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痘戚,排量仅有2.5L崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桐碎弧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寺但,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力染成肥。   第三代雷克萨斯IS虾匹崇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杠驳怖,全车线条设计更显张力不戏汀,饱满的肌肉感让人过目不忘处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨嫩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颅,丢失了一丝霸气壬讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加干钎,长宽高分别为胳:4665mm容、1810mm室贝需、1430mm苟味。同时轴距也增加了70mm匠誓勺,达到了2800mm敲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹肝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言模剂,其前后配重分别为53罚:47攀固虹。接近前后1奉:1的配重也体现了其运动本质糜。   IS车身侧面短小精湛首溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性避,显露其灵动的车身姿态秸唐秽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜党,依旧是纤细精飘清、锋利剿,绝不与传统设计相妥协隶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抛览。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力播,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倘洽。   毫无疑问囱衅歪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掣棠线。你可以觉得它设计非常超越高动,也可以认为它很有美感稍吼匪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眯蛋湾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹋揪,石油的消耗量日益增大昂怀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馆,排放着大量的尾气辆鲍,制造着日益严重的雾霾天气沁劳炬。汽车尾气的污染菩滩播,越来越成为大气污染的重要元凶习铂。开发替代清洁能源感欠解,代替排放巨大的内燃机砍割,越来越成为厄待解决的课题恫。现在很多厂家都开发了混合动力车型畏纶肌,这项技术基本上成熟了团拐抬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悄纽,也没有成熟的商业模式来进行推广獭辖,即便很多条件还未具备乱派,即便这样那样的客观限制雹恭速,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泞孪毫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熊拎,叫做启辰e30晨风醚涤,这款车还没有上市惺围,很多技术参数还没有公布梢吠深,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琅禾,介绍给大家瓦霞。但即便如此韧黔棘,这款车还是有据可查悄虑,开发平台来自日产聆风电动车请擒拢,外观也和聆风十分相似熟劲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫂隶,2700mm的轴距和骐达相同炬洪镀,外观的样子也有几分相似儒套病。但明显晨风的很多细节显得与众不同熬讨,前脸没有进气格栅的设计是,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诞危甜。而据厂家人员介绍花柔然,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台地囊筐,而是单独开发额。   尾灯使用了LED的发光元件磊,看起来更加醒目同悲导,垂直的长条状样子也很有个性死啸。但在车尾上唇灰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗哪鹤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肯插,用以分担电池组的压力衅典焕,这在晨风上是没有的测僚。   本文导航屏馈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朗污拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湘就,照片上看它挺精神斑,设计有传承有创新芳,硬件配置有增有减歼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情记社墨,没能去测试现场参观参观可粱淌。   命运总能给人惊喜笺吨。上周五下班前雄觅台,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔚附,领导突然走过来跟我说噶林:“来了个顶配赋罚克斯葱霞懒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耐壕,周末的小幸福就这样碎了一地芬,我得跟两台机动车泡在一起东幌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涣克,坦白说现在我对它俩都“不来电”径魏吗。这样也好拓紊瞎,好歹保持个立场中立对吧德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宪橡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徐课努,比如为什么海外有独立后悬架齐?国内全是非独立后悬架傅?其实道理不复杂似棺慧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响播,既然如此墨练惨,那就遵照做生意的基本法则来做乔甜挺,降低成本骋退,攫取利润遣魔,无可厚非箔堑领。我相信如果改悬架车就没人买陷,那他们肯定不改瞎哥娃。   福特比较谨慎辈喇,善于跟消费者打成一片驳摊芜,挣钱不忘树口碑体拢,好口碑又促进高销量荚币僵,顺利打造良性循环圈豹犯。尽管它也有这样那样的问题物亮歌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买松粟,值得大众好好学学俺戒。话说回来韦款杜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胜。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐佣铮克斯单磕,是各自家里的明星产品鹿入,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖担戒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限去烙许。把这两个重量级选手放一起抚脆凤,能擦出什么样的火花来卿穿拉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利随殿瑟,似乎这样能出一口恶气轻。不过我得劝各位一句骡:百花齐放很重要桐,一枝独秀最糟糕党圭陇。   ●外观   扯半天总算进入正题悄,这个阳光明媚的周末隶侣,没有雾霾的打扰瓷邦诧,我把两台车放在一起拍了套合影哥。看看它们穿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐庐夺,一个是16.29万的顶配版两厢富票睿克斯东痴。要说家族式设计下排,大众当然领先其他厂家概忿薪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匆,福特的动作稍晚一些痊,效果不赖喂瓷。   所以当高尔夫7和讣荆克斯站在一起的时候伴才,你一眼就能认出他们来自哪个阵营链惺充。谁好看我不说凉蛇,大家都有自己的喜好讽墩谜。两款车前大灯组内容丰富薪懂,氙灯洗新殴、日间行车灯帝裙、大灯清洗毋逢、雾灯一个不少乐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有地块狈,而赋粒克斯的则要花6千块买选装包该拐,朋友们瓷肪泼,要享受还是得多消费啊精。   车轮部分有看头建。附克斯胎宽215mm悉,米其林博悦轮胎赂刨,轮毂造型带感倾羔,给个好评沪褪拾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卜其。高尔夫7胎宽205mm矢,似乎缺乏顶配车型应有的气势狮收甫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淖欢。   车尾设计各有出彩的地方姜畦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煞绕晃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喇狡,LED尾灯是个加分项东踢失,咐睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衔搬。左边那台风格沉稳一些疏,右边的青春气息扑面屡,你喜欢哪个暗?" "  “牺牲一定的车身刚性搪轨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匙挠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阂拈刻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矫藉啪。就在上月刻墙饭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本病失,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悄,至于奔驰C63 AMG漠嚏屋,目前还缺少这一车型沪坝。   由于是RS5 Coupe的系列车型些删,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾探,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉窖篇,毕竟除了性能之外煎策甩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的染。   延伸阅读 饯惋哆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劣,其中包含对车漆颜色靡、内饰颜色以及电子功能等自主选择加,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟泞,所以在配置解读方面髓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哨姜,并将官方价格告知大家夕普。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菇权,软顶敞篷采用电动开启萍帕,时间上需要15秒即可钢剐,而将再次闭合需要17秒笔,其开闭结构为多连杆双片式糖,这也大大缩短了开闭时间跑氖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硷段倍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷能,为了不过分降低运动性睦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遣澄鹃。排气方面也是RS5的一大特色守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管期既,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恕枷,而在Dynamic模式下会全部打开徘溪玛。   本文导航檬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线班女淬,或许大家已经是心里多数邦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遂卯,定位于新兴的小型SUV市场抖胺捎。众所周知仍秘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帅尘,长安铃木选择在这一细分市场发力凳请,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咸隘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丧荣我,通过对比分析财拢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姑羔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元容,搭载1.6L发动机撤,匹配五速手动和CVT变速箱赊势搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涂、2.0L两个排量六款车型串,同样匹配五速手动和CVT变速箱呜搭淖,售价区间12.88-21.88万元辱毙下。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孝酥玫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碳肆咀,通过下表的数据显示得知贯乐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手观侈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX储饺,相比逍客示拧绩、昂克拉等车型同样处于劣势锑辜贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炬啥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茂,还有与车身不同色的黑色包围八、车顶行李架父,短小结实的车尾澎庞忙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果好朵僧。车身颜色选择上是,S.CROSS锋驭提供了极光绿抛浅店、皓月白炬宿、星辰银寿浚芥、丹霞红吩悲等、银河蓝和晶岩灰六种颜色戊横触。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吧,雾灯成晦、下保险杠也经过了重新设计舰碎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格会撵。车身颜色选择上享哀,劲炫ASX提供了珍珠黑险漠、极地白凶龟、翠鸟蓝侠疆、酷银桃提、钛灰五种颜色旁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扯巨技,前后雾灯酥,并配备大灯清洗功能精抱,外后视镜集成LED转向灯;同样沸欠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯另缺层,带水平调节和自动清洗功能花现,其外后视镜没有集成转向灯旦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂插郊眉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂括巴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踏的仟,二者均为铝合金材质畴。所有车型均配备优科豪马轮胎封陌。值得一提的是千窍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丁,这在同级别中比较少见丘抛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型感,根据车型的不同尺寸有所区别憨对,低配侩瘦:215/65 R16墓判渭,高配馁稀寂:215/60 R17就磊唱,轮胎同样使用的是优科豪马寺,同样配备全尺寸备胎墒,两车在这方面都表现得很厚道镶贡侍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫存泼了,第七代车型拐道矫。其指导价12.19-14.49万乘,这是配备1.6L引擎的价位搪穷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攘钳,账面要准备好14.09-18.29万耸忱森。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齐,当然敬,身为第七代的它惯猩,在冲击属于自己的又一串“第一”乃能午。但我们相信鞋,短板才真正决定高度的谱陀。   全新高尔夫的德国总设计师说多鞘,它的设计主导思想为“简单既经典”侩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫铝:中网与大灯的相对位置煎、拓宽出车身有力的轮拱必寄冗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹤,这台在中国拥有极高人气的两厢车来,一露面苗被东,就好评如潮侥队辱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浇羌,但还是要将6/7重提邯,除了外观上的差异皖鼻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上你搅辽,比第六代车型要长56mm囊寿。而整体车身比例上蚕巧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm创,轴距增加59mm掸拭逗,从而提升至2637mm珐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计小,但新样式的内部构造也足够炫堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渐蔫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苛。高隔音性的特殊树脂层微斧疮,形成3层薄膜结构疏毁。它拥有很强的抵制振动物理性能喊差。   直接跳过撩人性感的腰线莱莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃饺。相比海外的双L型搏昂,或许辨识度更强一些撅劝唤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芜沟了,但高7的不一样暑乔喊。细心的你会发现怜泌菏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朔携,才会主动启动途勾,并且拥有厂商宣称的132°广角窘躺伞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峭恒涤,天平再次偏向了驾驶者一侧鲜天。整体内饰上戊欢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滇托坪:放弃中庸的设计理念节细,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孙犁堂。不规则的T型区届、活泼的金属线条点缀棘帝练,让全新高尔夫大变身拇洪扩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丧味,它能够让你感觉非常新鲜炉寐。   坐进高7内扣皋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗按芜仙,比普通天窗大了30%丰红。而外掀的开启方式有点奇怪蔚链狼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别究贡忱,同时还为内部提供更多头部空间籍潦嚏。   大众车型的人机工程向来让人放心灿,这个角度的方向盘速嫉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淖精酶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尽,或许来个拨片更有型吧底设。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唉科,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怪圣钞。   本文导航饶:" "  在国内的SUV市成凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目赔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甲鹃,正因如此莱勒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫瓦逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稼戚浆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睛燎溅。   说到大空间桂锌枫、七座设计恍滩性、配置丰富的SUV唇般,北京现代全新胜达是其中的表表者厩估蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹊氛加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道啥蹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卞地善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析别墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挺稼赎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉泉妙,设计上中规中矩扒惶,采用了哈弗新的家族式设计元素劝哄,这一风格将在整个哈弗系列上普及参化,代表性的设计元素有茨缆吧:大尺寸U型前格栅尸,粗壮的镀铬横条格栅抛晌,时下流行的“X”型前脸岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美土淋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩答秆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柬贿匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅十,再辅以造型锋利的大灯灯组家纠,极富视觉冲击力崔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊亲,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝此。" "  如果提起讴歌品牌短隋郡,大家一定会想到MDX这款车稍,究其原因淖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型趁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钾港,拥有讴歌最顶端的先进技术盖。在2013年查测,讴歌上市发布的新车相比以往潞伙委,算是非常密集的脱。即将岁末乓扣,讴歌的新款MDX也开始上市销售靛轻申。作为新款浮,MDX的售价降低了夺淌危,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注额评比。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脚诡梢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枷惠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碴川,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮本。使弯道驾驶更加轻松邢恕衰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堆恐里,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寐蜡,在车辆制动时筏科捂,通过制动延长扭矩矢量分配沤,提升转向的循迹性 矗猜,这在之前的讴歌车型上是没有的炔猫,包括RLX芳眯擂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机手,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸡鼻。但我们看到缔硼挡,在讴歌品牌乃至本田车型上此五勃,自然吸气发动机依旧占据主流埂叹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法官吧缚,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥,带有VCM可变缸技术篙体,在不同的动力需求下诲寝,发动机自动切换工作缸数遍靠,用来节省燃料茄坛,提高燃油经济性八舰督。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磁叼侥,使用了全LED大灯鲤盎态,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锯木哆,不止在新款MDX上出现腹,旗舰轿车RLX上同样具备畏堑。但和MDX相比杯,RLX的前大灯内部结构稍有不同居。而MDX的这种全LED大灯瓤亥蚊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓮赁卢,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓜藕,其中大致包括救援尺康、定位洗敬、导航检索等常用功能浆。但值得一提的是姐九,讴歌的这套系统在整车质保期内巩剃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绞般藏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挖式婪,通过车头饲锑、车侧戒酮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娇丹桶。对于前方障碍辨、侧方停车凭翟白、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篮开耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熔纬童,MDX采用了59%的高强度材料庞,热冲成型一体式门环等途径洪陌导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料图蹿欺。   本文导航朝:" "  在新一代天籁发布之后乳沙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字久耽竟。二三十年前京宽呢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袱效,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沮徘辱。而谈起这两款车迹啥括,目前多数人对它们的理解是汕柿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长埔,配置增高耻咆摹,便成了公爵和君越乱盆耙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜜小、动力和配置等等嫉,却有着极具诱惑力的价格醇酱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毒萎判,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力患。可它们究竟有没有这样的实力淌?两者比拼烂,谁又能更胜一筹腊短弛?本文即将为您揭晓食群促。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毋病,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懦蚊,售价区间为23.59-36.99万元捅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凛骂,两车售价分别为29.98万和29.99万谢艘,价格非常接近泞溜,比较有对比价值铜绢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显授掏,主要是雾灯矢络每、轮圈等几处细节可以加以区分剖湘,尤其是中网变得更精致谋,车头更显大气少泻眯。但也就是这些细节的变化焦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亲翘碍。   大灯方面缸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能举,不同之处在于澎涪化,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)授荆嘲。   车身尺寸方面顺叮漓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)味掸拧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搏,君越的长度同样超过了5000mm熬录广,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堡狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷,并没有追求锐利镭窘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芹纱,腰线设计是其外观中的一大亮点推,并非大多车型采用的一条笔直线条室晚,而是在B柱之后便缓缓下沉诧肃,在后排车门上形成一条折线从设顶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膘。   尾部来看邪,公爵与标准版天籁造型基本一致扭齿,尾灯造型也还是一如既往地犀利令,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顿彤孝,为整个尾部增加不少活力俊贾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裙伪,使其整体感更强卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澳,轮胎方面股客,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乡,更为霸气鞠。   ● 外观小结彪: 两车均采用年轻化设计扩朵,稳重气派;车长均超过5米铣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上井,君越表现更为抢眼挟习。另外府毛,从个人角度来看概,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悲,相比之下它的造型更加简洁挛、规整筛茎楞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吓吝炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗅乐轿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦饥篓,足以呼唤出你全部驾驶激情点澄。你可以视它为野兽虑,但我更愿意称它为内敛狂徒耍凄砍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藕碳。它是驾驶利器沏,也是很多人心中的梦想之车频伟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乘。   既然说道奔驰AMG寐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义画。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪辈糙,都代表了其品牌车辆高性能版兢鳖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款限,这些车在发动机配置调教送庙,底盘调教磺,外形和内部设计上都远远超越原厂车清。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夏镣帕,它的长宽高分别为4707mm秒、1795mm和1391mm惦娘,轴距为2765mm妇扮梗。参见下表可以直观的发现脓钱赫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的官凸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势香。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同供。但细看之下讥翅幌,还是能明显看出差别季朔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寞娜蒋,流畅迷人更具轿跑风范宛桔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棚建。   除此以外蕊乓戈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭库靖刨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞭,前轮尺寸为235/40 R18守,后轮尺寸为255/35 R18危狄碱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绘,以获得更快的加速度汇郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱毛。   车尾是C63最为霸气的地方皖,四出排气管宣誓着其运动特性补伪邦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梯赣蔡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芹,从而提高车辆的稳定性毋。" "  11月12日焙胖犬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市起锨弦。无论在平台还是动力上卷烫稼,这款车都与标轴3系基本相同斧侈拣。动力上蜕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芥际,依然分成风尚脊、豪华和运动3个不同设计套装邯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兼吐纹。无论怎么看羔,4系都很像一款双门版的3系乓删,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祷添。   虽然名字是4系萝晾,但如果只看前脸酶,恐怕一眼很难分3/4系虚贾。不过仔细观察细节的话渤奈讳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同档泻太。比如更大的开眼角设计币,更修长的双肾格栅趟槐,还有明显不同的下进气口设计风格休。当然修碾娇,了解宝马车型的消费者都知道惟哀肚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冕朔。此外床伦,前脸还针对空气动力学进行了优化袭。 【左庞:豪华设计套装(选配)/右都仆:风尚设计套装】   侧面造型上娄歼,4系明显比3系舒畅很多焕乱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条录,更修长的车门对此也贡献颇多广吾侮。不过轮胎规格和3系完全相同提挪,似乎很难体现出这款车有多么运动翰柏。另外孰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了表,和前脸的进气口配合慰微,共同为刹车系统散热祟阀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兴轻概,不仅装饰性强静炼哪,看上去也更凶狠伯耽。   尾部设计上系炽硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炉。猛地一看依然很3系华潘庇,但饱满的线条体现了4系的不同姬。尾部虽然整体很“壮观”草浩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毒愧,别有一番风味驹紊。另外街萝,根据套装不同跺欢鸥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闷败,实拍的运动设计套装为两侧双出髓盒,个人认为设计还可以更精致一些缮敝尝。   车辆提供撼涤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹈:北京市海淀区闵庄路19号   电话笛镭码:(010) 5872 8888   本文导航斡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碗申泥,自日产逍客2007年在英国上市以来寇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呢坛触。各汽车生产商自然毫不示弱袒猫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妥谓泊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轻,公司就对其外观和动力均作出了革新盲踢扫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司槐句玲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藕拨挝。这款车售价要高于ix35阮,标配版的售价与高配版的ix35相当尘勘。较高的售价并不会对消费者影响太大癌岁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裸涛。 ? 现代ix35   除此之外亥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撅妹。完美的驾驶体验殊谋尸,充足的动力表现动怯,日常的实用性以及低廉的养车成本铃侩挟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战离抠陋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靶能。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挪楔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挪挞。CR-V的后备箱打开的角度要更大朽录,后车门打开的位置更高捣,加上方便的一键式折叠后排座椅隘涕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肉庞徽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拘趣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霜蔷。ix35的后备箱地板离地面更近蜂遁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闻潜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搪捣磺,他们要对此多付1,700英镑耐桶毛。其余两款车的四驱版曝涟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜕凉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)行。   从标配版本来对比三款车实炼始,ix35要优于其他两款惟抱莆。SE版就提供了后排加热座椅苹镀父,方便商务人士乘用驰。高配中更是有导航镜卢新,蓝牙桔斯疚,真皮座椅炒被,隐私玻璃和无钥匙启动等功能申。ix35的一些配件选搭也是十分优惠订咕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拭划烙。   综上所述架奢,我们推选出这三款车的排名分别是抬协:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淀骗裁,但是它的驾驶乐趣却是最大的拔臂凶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牛截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度檬肝叙。低的污染物排放淡裸看,强劲的动力表现去戒舌,新引擎的装配让该车重获新生便门彼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肯。不光是低廉的售价觅颓模,标配版的实用和保修期的延长蜡,让该车十分吸引人兢纪抗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捷丁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臀限。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂岭侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权临,严禁转载幢诬鼎,违者将被追究法律责任详痊。责任编辑忍菜:李敏" "  在国内淳零幸,提及福特这个品牌煞哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅ィ克斯和嘉年华腻,但福特的精髓决不仅限于此棱。在美国售独巫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郴。近些年来顷故竣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糯萝,先后投下了旗下多款SUV车型哦韧,其中包括翼博赎顷、翼虎委饱控、锐界以及今天的主角探险者狼混须。作为美国销量连续15年冠军的探险者卑,它在中国的土地上能否再续佳绩虾糖糯?带着这个问题筐抢妥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙居。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型吐将惠。在今天看来粪棘贺,福特探险者圆润饱满价杠错,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫统,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求练。但早在1990年芦,第一代探险者刚推出的时候笆哦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞭。   随着时间的推移寥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埂,与其说是改变递锣霓,倒不如说是更加顺应潮流蛋聚偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹钩熔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衔聪舰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁尘辣辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哼率。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮迦А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茎?结合同价位车型做个比较不难发现宫涩,探险者论尺寸绝对傲视同级镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扛,“尺寸”无疑是其最大卖点奶。它的车身长筋承氨、宽较、高分别为5006mm日、2005mm和1743mm肠链勤,轴距为2860mm椽投签。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兼,即便是与奥迪Q7的对比中捶缎,探险者在某些环节也不占下风汉坞谷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外节番,探险者的最小离地距离为193mm娥线呈,接近角和离去角也并不大毖,仅有21.7°和21.4°然慨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亮赫朝。" "  引言淌崎瓷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魔姬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狭静,其采用了全新MQB(横置亩ǎ块化)平台生产涕锌既,不仅在外观苟、内饰方面有着明显的变化苯淮,更低的生产成本伤夯凶、更轻的车身也使其有着较大的优势谎法炊。此外埂灌肌,作为其老对手的福特干蘩克斯当然也有着较强的实力陌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评维哭墩。今天灭辖匪,我们就来为大家对比一下勺抠惮,看看这两款车型谁的实力会更强撵。 外观衬架:低调内敛大众风对比时尚张扬父饽炻撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感衅卜浩,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡囱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卑笑厢。而付槟蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尘。   车身尺寸方面射,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm派,轴距也增加了59mm纪,整体看上去更长更宽更矮介骄尚。但其主要竞争对手钙呷⒌В克斯的整体尺寸依然有着较大优势霜扛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辣秀、强壮陌、凶猛石谁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陕忿。试驾被安排在了蒙特卡洛橙涧,我们被热烈的目光追随了一道瞎暮碘,同样涣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拿龋戈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起角娶肪,它的对手就已经锁定了朝鞠茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尖呸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赁毒案,他们选车就两点骇,第一样子帅龟,第二性能足够强大豹叫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钢。恰恰如此捞,它看起来很漂亮双,尤其是车身各个部位的比例与线条墓,挑逗着所有人的视觉神经哦饺惜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朽衬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口关,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缮,而且更杀气感更强搭。怠速时慢慢靠近缔临,它的躯体在微微颤抖儡冬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脑。   细节方面奥迪从不偷懒鹅技借,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侮熟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凯嘉掸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冀。在我看来端,这样的视觉效果已经足够征服所有人阑斤,如果你觉得不够醒目墨孝,还可以选择将卡钳漆成红色醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宫夸诗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薯胁书,120km/h时自动升起底烯瓤,此时的样子最为动人兰仓素,速度降低至80km/h后便会自动收回燃。   进入驾驶室并不费力秘绊,内饰与A7或者S7基本格调一致孝荣,简洁朴实壁女渐,中控台区域保持原有基调冒,有人说它沉稳精,另一些人说运动极撑,在我看来这就是奥迪的风格厘,可以满足很多人的口味剑,一切气氛都显得那么熟悉叭忿。   车内有两处亮点让我记忆犹新撼吾纱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眷察,坐上去的感觉也足够舒服褂。不足之处在于它的调节方式太过简单脑烷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能得淬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汐,手感与大小都很出众溺,令人爱不释手憋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛口莫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赐结先。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剐,善于抓住驾驶者的心桥镜锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锨菠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寐蓉,两厢版掀背车开始越发备受关注使激,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僳贿核,强劲的运动性能也是非常重要的指标饥痢酸。就在本月初放公首,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求填届,除了朗行运动版之外宠俱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔬荤。接下来诡空,我们将两车放到一起几侗储,来看看其空间和性能环节的表现如何感媚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纶掸,如今的情况则正好相反勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元深氰帆,两车的售价还是非常值得人期待稀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版探才,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烯警郊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计好堡稗,前脸没有任何改变涣眉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冻烽叫,但给人的印象要更加动感发。   车身尺寸方面搐播,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精,各项数据都要比朗行运动版更大一些陀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馅弛方。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粟乃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拓雾妻,比较适合家庭日常使用幸部。轮毂造型与三厢版没有区别导。在发布会上孺魂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎程,相比科鲁兹掀背车不够运动煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毯赌净,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豁仑,线条更加自然桓体、流畅文姬搔。两车的车身腰线笔直且显眼邦麓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恳猾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿检零,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酿杀翟。同时九,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源将精横,点亮后的视觉效果非常不错阑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弥眉胳。整体风格也是保留了三厢版的造型蒙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型每誊蹿。2008年隘额,丰田Yaris进入中国市澄范恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撮楼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骑摆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝎喷,想必原因大家都很清楚观类,致炫在各个方面都已下足功夫壳辣遁,为的就是再续辉煌剿坑。   致炫外观灵动时尚辅妨窍,带着一些年轻的运动气息培,车长为4115mm祟吵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尘里,比老款低50mm;轴距为2550mm惰,比老款长90mm恕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓤邻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陷宫耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替沧汇,这样的设计更有利于致炫的散热九捐氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶巫苛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔。   " "  在这一两年中榔贤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溪胎焚,究其原因登哩损,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曝贩铺。另一方面献,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡。代表着大众在中低端产品中的最高水平寂讹槐。如今瞎祁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野节。带来的改变很多烩架躺,由MQB平台带来的更多越级配置恐多,外观内饰的革新罕,动力总成的变化稼桓,当然还有后悬架的改变病。能否继续神车称号了,笔者觉得僳铅,可能性极大洼。   ●从固定平台向奈鹁剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木∶驶ⅲ块化平台的车型隙竟,之后涛冗惫,从这个平台开始捞,还会有奥迪A3等车型陆续引入簧涵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胚韩堆。但从高尔夫7开始曝考群,这种概念将发生改变栏。MQB幕危块化平台生产波,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疏蔫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啼们蚂,后面我们会详细说到寥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌,必然是一台有传承有积淀的车型惜。经过几十年的发展和变革厢,没有被历史淘汰该瑞硼,却总能获得新生和换代疼擎碑。我想符合这种条件的车型真的不多漠夹。甲壳虫也好换蔼,卡罗拉也好聪轻,都算在其中橙突搭。高尔夫更是其中不可或缺的一款溅,从第一代发展到第七代说掂读,我们发现刚镀饯,很多经典的设计元素没有消失澜,而是作为经典传承下来桶效夕,但技术却在与时俱进的发展莫精奔。直至现在福痊琶,高尔夫7的出现搂汾,能够看到曾经的影子湾,也能够看到未来的趋势吠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宝罕藩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挖吴冈,今天在紧凑型车上也上演猜费,只能说明讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视规侣副,也从侧面看出缔菜,这一级别的竞争是多么激烈娠傅,高尔夫7的轴距加长了59mm刀姓,反应在车身上皖,加长了56mm涛。这让我们看到锨薄,高尔夫7并不是一味的加长蚊,更兼顾着车身的整体设计草,以及操控能力的全局设计描犀钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耪彻,争议很大当躲虹,但貌似并没有像新速腾上市时那样糠力卿,引起大家的太多反感理。或许一汽大众的这场策略大变赐禾,已经让消费者黯然神伤了炕煞翠。大家也都知道拳筛劫,这是没办法改变的事剧安,想要四轮独立悬架篮彪奖,会有性能版车型作为选择前白氨,要是纯家用米下,就只能接受这个现实绞。   本文导航锑盗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吞咕,这仿佛已经成为了一种定律敲透藉。话说回来蝗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腹堕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戏扭据,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耿裙盾、做工孙绥羞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豹挺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型围,为更直观的进行两车的对比分析攘疤蛾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虎敞惩,需预定等车时间较长箱罐椽,主推1.5T车型)作为参考对象蚂。备注茶鞘爬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞍拢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筋厩昧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抨愁,瑞虎5和哈弗H6各有所长拧,瑞虎5车身更宽催、更高苔浇,而哈弗H6车身长度睡晚、轴距更长舶。另外这两款车的外观设计原创度较高梢,没有明显的抄袭痕迹添,且能够符合大部分人的审美观攻量缺,足以体现出设计团队的用心程度少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点番,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔽,意在塑造最新的家族风格评凡,整体呈现出大气沫秆匈、时尚的感觉巩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶插,包括徽墨黑履签、烈焰红廉怠梨、赤金棕瞳殿秒、暗夜灰词饱翠、皓月白和丝缎银城土。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气便娘,其更侧重于简约戎世、硬朗的外观风格同样被消费者所认可会良。车身颜色方面促届井,哈弗H6提供有经典黑尸、雅致银釜、简约白蹭揉惟、中国红摔、风尚蓝懈、摩登灰慧潍童、醇魅红戈、睿智棕共8种车身颜色撕驾。   前脸部分莲猫邵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铃戎百。瑞虎5前脸层次感较强橇且,大灯巧妙地与中网衔接犁宪,而下进气口被分为了两部分雇坪,下部与底部合适护板相连接雹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庭钉卫,没有太多浮夸的设计钠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廊不,但绝对属于耐看型疤遂,整体间流露着SUV标准的稳重气息辜督沃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使恒肥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谰榷喀,车身侧面给人以更修长的感觉检锰环。另外毙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朗冷,车顶均配有行李架迸奔瞪。   同样的室妈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惧柒播,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膳敲铅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方模喂爽,厚重的保险杠更具力量感良乱。   灯光配置上茶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粱负淋,内部灯组布置较为新颖沤篮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩护冯面,常见的柳叶状大灯造型林吼剂,常规的灯组布局讨,带有透镜的卤素光源大灯魄话,提供水平调节功能交哩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源担拘,看上去更为醒目和美观锯上,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源群,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怠痹凰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想估狠歪,同时越久的期待会带来一个重大问题贾迷,那就是新产品如果不能做到完美街电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摊,两条定论由中国媒体陆续传开茹菏,首先它的相貌不错龚,其次来到中国的时间也不会太长了圣。一个月前眉拴雹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陀麻,为何这么说呐穷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摆刹,通过细节上的修改幢,使雅阁更贴地气鲁瑰临。   设计师在中国进行了大量调研工作通,最终他们得知了国人的喜好幕盎茫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垄蝎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外软路,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧艾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刮慨浓,在如今大行其道的“加长风”面前泊,本田倒是走了一回不寻常路慨殿,这也是让很多人吃惊的一件事亭镜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枷团。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道械光,究其原因我想和C柱造型倍囱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炮田,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃,其次将双出分置排气融入到了包围中缔辞等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抚、动感靠拢苏孙穆。   本文导航岗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女峦纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喷怒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密姑计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灯体,其中哈弗H6的风格偏向沉稳微矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚼内欢。相比之下聪圃剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖险畔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉适乓梧。总之这个价位的车型撇柿碾,只要设计不太出圈消费者都能接受露。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欣哦旱,即便轴距也仅有20mm的差距郴称,如果无聊到一定要分出个胜负的话郴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势田盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峡斡,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒。顶部的灯眉端冕抛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞,虽说还是带着几分模仿的味道锻姓,但却并不令人厌恶公垫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垄侯,不过它的优势在于自动大灯功能歪级擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置盗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赡核,都是标准的SUV设计新懒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似射乃扮,不过值得注意的是关哄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙访图,上下车时可以避免蹭脏裤子肛,这一点要比哈弗H6显得人性化辛搁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劫价,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17木祈肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姆毁弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸵吧,那也将成为它的一个优势谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异开迪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褥溯辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混谅藩。两种风格说不上谁好谁坏碎藐遂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伐、更时尚的选择去。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓龟庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄碧刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍几,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储眉白。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳场级斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病套。相比之下棱螺患,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉食舜朝。总之这个价位的车型亮落,只要设计不太出圈消费者都能接受弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几田灵琉,即便轴距也仅有20mm的差距摊把辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话铃景,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势款钦嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上告琳白。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出誊。顶部的灯眉溜卵粮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融图显,虽说还是带着几分模仿的味道蒂杉,但却并不令人厌恶跑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挠我店,不过它的优势在于自动大灯功能赋傅隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋官嘎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化补,都是标准的SUV设计什,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似享辈惩,不过值得注意的是瞥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藕厘彼,上下车时可以避免蹭脏裤子矫,这一点要比哈弗H6显得人性化裙码缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17败佬舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剖,那也将成为它的一个优势伦哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描娜昆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疥挪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娥脊。两种风格说不上谁好谁坏莆沫溪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽捕补、更时尚的选择酱杠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诺副,埃隆·马斯克就是一个奇人汉拇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慷胜灸?下文简称“埃隆”)炒。远隔重洋来到时差16小时的加州坷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坤慌靠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呵,一款名不见经传泛脾恨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椭鞍禄。在短短的5天内逗逻凹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剂袭购。 ●曾经的TESLA忻:短暂辉煌的Roadster   2003年刷断派,当埃隆要在硅谷成立电动车公司融挡,并亲自担任总设计师的时候甩阂乐,他为公司取名“TESLA”蠕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碍家。而在十年前号悄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顽,因为在此之前蓉舵,没有任何纯电动汽车成功过姐。   不过很快统玫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘿虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猾绵、续航里程短的传统印象票厦。只是县手画,那时的Roadster真的很糙苹挫,很贵牌方溺,很没吸引力伟斤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爆。   于是揣超,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”控疤风,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡睢,已濒临破产……”古劫淖。   不过毯胶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甲秸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞬父慧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜仁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羚家垄。仅从2012年6月车辆发售卫陇翟,到2012年9月这短短一个季度内饰层,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纬外,并且公司还获得了美国政府的政策支持赏孔。   ● 简约外形流畅饱满检剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗票底冯?一个能够打动人心的外观设计鳞矗禽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要襄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赡绕讲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匿裴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物前纬盯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酵呸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辫,是一位年轻的美国本土设计师淳卿,曾经在大众汽车担任过助理设计师趟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侍狮荆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前础俊碧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侠顶告,马自达旗下的Furai苔恨、Ryuga乡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下判。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车繁疗瓦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澎夯。初次见到TESLAMODEL S的时候滤塘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哩钵搜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岸硅腑,难道这两款车之间也曾有交集搜?   多方查阅资料后才明白烦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墓,不过后来TESLA对其提起了诉讼士静抠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作围溜粮,还盗取了其电动车制造技术堵彼侵。于是紧接着拿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品价,并最终完成了MODEL S的设计工作戚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绞七,轴距则为2959mm切纶。仅从数据来看窟蛾,MODEL S已经算得上中大型车的级别唾,差不多和奥迪A6L蹄挫仍、宝马5系Li等近似瞧廓颓,只是车身更宽大也更低矮一些繁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茎焙胸。   整个MODEL S的车身上蚀伦瞄,相比许多人和我一样技额船,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐,椭圆形前格栅造型太另类了虎槐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴患,但是这也成为了MODEL S的标志脆私券,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驮,所谓的家族式前脸哄四搁。   你或许会认为没有前置发动机的存在顷赦劳,和绝大多数的电动车一样胶话,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肌扁耽,那就大错特错了界。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玫猾碎,动力系统和电池组少,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里室,就和传统的内燃机汽车一样撑较昧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唯。   细长条的大灯造型很酷剐练狙,氙气大灯侨另、LED日间行车灯都是标配覆,和其他车型类似暑兼片,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毯伙屠、LED雾灯以及示宽灯扳牛藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调畦窘颗,同价位产品上应有的大灯清洗我、自适应功能等一概奉欠仿咳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立车,4年的时间瘦,经过诸多顶尖设计师的打造阑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖,再到上海车展的国内亮相吭,今年广州车展终于正式上市灯泥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休考,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中位,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牡姆乡,这是中国自主品牌获得的第一个五星董。观致3四项总分达到了惊人的340分号,这在整个2013年度排到了第一位头试。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驰莎硷,接下来为大家解开谜团晴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豹史汞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烯陌架,观致3的外观线条十分简洁悄,但又不失从容优雅慰己想,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返炕,毕竟它的设计总监曾是大众高管首,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呐暗煌。   前脸看上去相当的饱满圆润陈潜热,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅火虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庇坑哗,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑故愧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淘觅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计当泰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灸锤措,这话虽然有点绝对存,但却不无道理提凛,在说服消费者购买自己车型的时候翱艰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脯蠕蛾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亢,随着时间的推移巴围,两各品牌已经深入人心邪隧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澈,相近的售价钡卢级、同级别的定位反笑,看看哪款表现更有诚意弥糕拔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲜坡,造型圆润符合多数人的审美汝姜汇,第一眼算得上成功窟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捌,细节处理更为立体很显档次络暮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌。爱丽舍原创度极高莱微侨,很难找到其他车的影子瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泰田,只不过虽然车身进行了拉长蝗删蛋,但看上去依然是一副小型车的架势耽跨,气势上略输给爱丽舍苔。外观设计确实见仁见智衬砷,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落纫纫硼,嗯好吧禾守拖,各花入各眼氢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胜携,新桑塔纳除了车身稍长之外咸碧,轴距廷迫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹄瞳。但整体上两者都属于造型协调的类型腿瓢。   内饰部分害秀独,两款车型均提供全黑和浅米两种配色导吻太。配置细节设计惜鹿关,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曙讼豁,比如位于方向盘后边的多功能按键鲁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勾朝勘,则显得没有可挑剔的地方毫彤,只是限于成本被踏,用料表现一般钉巷。" "  谁都没有料到短短几年沸,SUV会如此火爆蘑溜萍,从动辄百万到数十万的城市SUV媒台期,都曾经上演过排队提车的场景鞋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样来。汽车厂商也是尽力满足用户的需要父显票,不同细分市场欣赎、不同类型SUV纷纷推向国内市尘铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动圣簧,推出了其首款SUV--标致3008箩蔬梨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴坌辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡羡甜。而东风标致国产后价格有很大降幅缕篙湃,15.98-21.67万的售价也与途观炮啤、CR-V距谐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魄临袜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑碍搬。下面一起去看看吧荒搁仑。 ● 外观解析   除了高售价外蠢徽位,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穷对抛。太过个性浑菇,同时又不够精致跺。而相比之下佩踏,国产版标致3008要好很多改,现代感更加强烈芳桐。前脸采用了小一号的大嘴槽咎厩,并且添加了镀铬饰条显示很精致挤颈,也符合国人的审美酞。   前大灯虽然不是氙气大灯广牵熊,但是加入了透镜煌朗创,整体观感不差嚎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘸卫。另外请圭湾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疵闪淡,增加了前脸时尚感促们工。   从车身侧面来看浓硅换,标致3008加入了车顶行李架送,虽然并不是经常用到的配置讥,但是对整体造型的营造作用不小虱超。另外鹊叮恃,黑色下包围凸显了运动感苗。   尾部是相比进口版改变最小的皮,不过依旧非常漂亮嗡谭,很有层次感匆。尾灯加入LED灯组句,警示效果更好刺狮。另外最值得一提的是其后雨刷设计股,在前雨刷工作状态下痉,挂入倒档涡伍泊,后雨刷会自动工作票,非常人性化的设计侥纬普。" "  说到法拉利墒、玛莎拉蒂这些品牌咯揉,网友们肯定会觉得遥不可及膛,价格高高在上秸佃乖。如今瘸埂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咯弦,它以89.8万元的价格进入国内市场徐锯琳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芜吻碗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劝,让我们来看看他们三个谁更吸引人庙巨。   在市场行情方面挺吭办,Ghibli集成了家族其他乘员的传统法,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奉男帅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置试未。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设库屎管。而其他两款车型均有不同程度的优惠怂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系禄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诬补既,看起来非沉昀毙洌魁梧的发现竟然落了下风集烘,令大家非常诧异弓慨衡。但在内部空间方面陛绘顽,Ghibli组完全不能与发现相比恃陷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鬼坦涉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赔,所以它的尺寸就不在此提及了洽胳木。   在该项对比中被,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截范兄司,功率少了80kw冠牢膜,扭矩也少了50nm拍,同为3.0T但差异却这么大窃。发现采用了柴油发动机痕沦,这款发动机的性能超众劲柑漏,在国内有些市场中非常受欢迎础缅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凉煌。   对于传统豪华车闻言篙拈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揭片。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式测溅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庐。路虎发现集成了家族中的优良血统敌派,四驱系统足以让众多对手汗颜烽。   本文导航第:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实无劣,保时捷新Cayman在国内上市之后妙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疤讣,遗憾是试驾车迟迟不能到位惋吃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃躲入,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汇萎彩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侧肺,就当胜利喜悦之余潦横穿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汐橙纱:不就是保时捷最入门的跑车嘛幕修,至于这幅尿性嘛隶番?不过您还真别说獭射,Cayman作为保时捷入门产品中低,绝对是一部对得起消费者的良心之作桃,比起卡宴与Panamera来说誓,工程师为它注入了更多保时捷的基因耸孙蹿,说句通俗易懂谦毫敝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委瞄男:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驴歧朴,第一代Cayman的诞生是在2005年鸵巨堑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寇弧丹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疥筏兼。   新款Cayman S外观简洁起脆,车身比例更是优雅的惊人呢休,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征线乔辛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灯颧。尽管如此示亩,这款双座跑车依然非常紧凑禾,车身长度增加了33mm俏翅。车身前悬缩短了26mm疆貉汤。   每次谈起保时捷的外观设计蒂,笔者都是非常纠结的心情瀑送,恨的是德国人那副死脑经蕊板,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碱荣,喜的是哪怕轮廓没有变化藐穷苟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邯,或许这就是历史的传承吧攻毯。   新款Cayman S除了迷人的身姿恋腊,优雅的曲线之外庞辟,设计师并不是一味的强调柔美夕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毛瘸玩,这里需要注意的是贺竟曙,这个大口可不是什么导流机构闻,而是发动机的呼吸通道痘收烷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涉瘫庙,加上凸出的转向灯设计父局,相信任何人看过之后都是过目难忘歉,尾翼同时配备升降功能酥,时速超过120km/h之后墨凛,能够有效提高尾部的空气下压力定。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陋灭,这个是一个价值不菲的配置厕揉,总价44700元鲤蕾,如果您不满意当前的刹车系统隋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锋荒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处申,据说车用到报废了绊剿,它还可以装到另一部车上继续使用抱拨,简直可以当做高富帅的传家宝杆。" "  国内B级车阵营的争斗畴镁,恐怕用水深火热都难以形容蛙,原本只是按国籍分布的对抗阵营偿伪兽,随着时代的发展习荤,已经逐渐转变为混战的局面勿凡拭,比如ABB三个品牌的中级车窝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钱但泼。同样的情况也发生在合资品牌身上贬,民用车级别的对抗往往更加激烈陡孰维,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貌,来自德系的车型是否会倍感压力被购班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挺赌,又考验耐性的工作闹茂。往往在某一个时段有一丝懈等G放!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烫灭焙。网上车市最新推出的《抉择》栏目溅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谜,做出全面的分析与指导屎本,以同级同价顶、同价不同级等角度出发埃凌肆,全方位给您最全面的购车支持靖衫雌。   雅阁和迈腾岗蹄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暴关翅,也许之前并不会将它们划等号戒,但随着市场格局的转变胸,它们也来到必须接受对抗的门口澄帆。当然仿僻,这场争斗的发起者是雅阁恫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗量,抢夺德系车根深蒂固的份额颧,看起来是个贪婪的举措衬蚕衫,但能否成功却还很难讲及拱巷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹭拾乖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的五钡,反之同样悉课跑。客观的讲饲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茶凶杉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杉克,但是这个技术到底是否实际镁,还要从使用中来探寻痴太怜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞎聚。   第九代雅阁缩短轴距的作法篮,是令所有人都无法理解的祭哆堡,在几乎所有车型都在加长的时候彼涉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浆,搞得你摸不清头脑廖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诺脐地。   虽然大众的每一款车型都有很多相似从彩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者船突郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袭惨,就是最好的证明窖,据我所知奇缔厂,直到全新一代奔驰S的诞生常惨歌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的短部。   本文导航兼埃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念存,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圈碘。直到有一天宦,新速腾上市兰握,后悬架变成了非独立结构申,他们的崇拜似乎崩溃了桔。这还是那个技术控速腾吗贝畴?随着时间一点一点过去客,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酞酶、速腾GLI毖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滥。不得不说烽,速腾家族越来越丰满卸,那个曾经的技术青年氖筋,逐渐走向千家万户含墙膘,满足标准化的舒适性需求貌沽团。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陌防碗,这让我们看到速腾到新速腾的转变休稳讥,它变得多元浪浆楔,变得成熟虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满速,开枝散叶就像一位长者仓峦。它不是急于求成勉斧,而是变得更圆滑更成熟炬勘括。记得一句广告语曾经说过骄:“成功的男人沫股涎,有很多面温。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕,它要更多变恢桔,它要更多面暴完。蓝驱和GLI坪铣嘘,一个拥有更多的节能技术赦惠县,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构榷。当然尖缅捆,价位不同荣吵皆,GLI已进入二十万大关竣。你有了更多选择陇水,你没有了挑新速腾毛病的口实晶。三种产品摆在你面前歧替,要节能技酒污?要动力劣?要居家胃桶噶?新速腾都在这冷。    直至今日舵誓虫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绩揩沛,的确纳绊黎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挡瓮爱,多少显的不是很紧凑动感久。但终究那是一种技术执着理念下慈墙,最后一代产品了酗。新速腾的到来似乎终结了这些河,悬架品质降低唾咖回,操控感稍有不足嫌,但换得更宽敞的内饰空间际,等等等等当浓。到底速腾进步了还是退步了据口随,我们无法一概而论膘乘。但有一点幻石怠,笔者觉得大家都不会反对瞪弧,新速腾的外观绝对养眼驼。你依旧能找到德系工业味儿美,但又看到更多摩登的东西淖。咸淡合适百敝弟,老少皆宜巩簇。或许从这个角度来说戎冯猫,新速腾是成功的竣忿。    过多的技术说明崇泪,这里就不重复了秆邯,今天我们就来漫话速腾落堡。记得一次伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面道臼痘,立马对它的内饰嗤之以鼻獭昧。毫无设计感惹,直来直去匹,见棱见角抄臣。或许不光是这位搞设计的朋友肛化,很多网友也有如是感概壳品骄。他少了一丝温情胳陵级,少了些许浪漫抖。不如北欧风情简约锭,不如英国小车活泼匆枷倒。充满了德国工业时代标准化生产的气味陈。打开高尔夫睛矾、速腾檄戒趣、迈腾氯儡、途观淋粉枷、途安的车门绍,你都会得出同样的答案揉娩。或许拢降,这就是一种设计选择孺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜂,内饰模具走点曲线也不是不可以并冯,但当你仔细玩味之时冬佰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炮。不浮夸临点、不高调茎街氯,你可以说它没有设计感葛很,但它却充满机械美墒驴。 责任编辑费堕埠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糜吞奇,也就是S-cross锋驭盼煞棘,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客诧搓囱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸鸽圈,其实并非如此拱盆欺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臀逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤村,我们不妨来进行一些对比去看看履。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点,也就是S-cross锋驭徘坝,售价11.28万-15.58万元弟亢边。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑病,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫散。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍聘核,其实并非如此火喝哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓爆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骗蓉,我们不妨来进行一些对比去看看妥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场急。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剧,而且在轴距上也进行了加长徒伤,从而能够获得更大的车内空间旅糠并。其实就在此次广州车展开幕之前借被,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓察衅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宦嘶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幌戮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闭。另外赤犊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辆、BUS碘巧、VAN三个系列疲,分别涵盖了商务苦封褥、家用和专用三个细分市场舶脊熄。好了偏,闲言少叙茂捕奇,下面我们就走近它们以作详细了解吧币穷反。   外观篇汐板:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杠骗肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致般诽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骏,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇狗。   该来说说外形尺寸了疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同襄聚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坤绕显,与车头形成了很好的呼应庙登围,而且从整体上来看车身更趋向于平直拓惩。需要特别说明的是结寂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲸,以应对不同的使用需求鞋竭炉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同封,例如高位制动灯讨什、门把手和牌照架涉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镭,“中国车”徘搁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纱摔侮。“北欧品质”传承自S60鸽,设计风格以简约时尚为主托辖疲,选材用料则注重安全环保澜需垃。“中国车”同样不难理解临,“L”是个很好的代表融,但不是全部息即惯。   就在试驾会的前一天唬粕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钵。   ● 沃尔沃亚太为何物呵誓蕊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称继纹棵。沃尔沃成都整车工厂乘、大庆整车工厂场椿、张家口发动机工厂捞蒲睛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下返闯铣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耪煎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫哨笨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统食,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准身摹。如S60L有约290家供应商庇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偷斜。而在研发怒接、设计搐呕、采购和生产制造等各环节上纬昧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赏纬次,采用共同管理系统坛蓝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匆,我们先从加长这个重点说起挝榔杭。S60L相比S60加长了80mm郊,具体点说应该是轴距加长了80mm茅挤。这80mm用在哪了呢幕?全部加在了B柱之后辛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彻,这里现在变得很宽敞架。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秦铅,前排调到合适位置后斥耙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞬歇脓,属于勉强够用的水平;而在S60L中典忌扯,相同情况下篇狡,后排的腿部空间则超过了两拳惹啸,可以说是非成锻浚宽敞段。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舍渡胆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淮泉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睡常。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猩屑,外形倒也没受什么影响米侩挛,甚至感觉比S60还要更舒展一些汹。S60本就是轿跑设计风格宫巾,后门加大后蛾爽东,整个车顶的曲线反而更平滑了绘顿。相比之下哼窗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脾嵌,但却增加了几分优雅的气质囊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦棚灸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框录,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篱胁,不知道大家对此有何看法艇聚躺。全新的18英寸轮毂挺漂亮苛妮俱,轮胎为了适应国内更复杂的路况仍驰,将扁平比从原来的40增加到45酮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撇句,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驹屏辜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合律。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赂,而像坐垫狠沏碧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色计咳欺。这种颜色和黑色有些接近捣,但更时尚逃德、个性一些捞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狙材扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求另殿钩,后排乘客得到了更多的重视滇湃笆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铰洽船。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逞僻抡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赤借楼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拈谰丝,可就在本次的广州车展上骋到,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅没璃,并且两款车的售价也是非常接近瘦挟深,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力视佩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堂擞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉德,并且它的设计也是由国际化团队完成龟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畏宋暇,并且两车售价仅仅相差4100元嘎抵。观致3车身更宽伞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势农篙。速腾则在车长与车高上领先观致3虑狮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面私,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱算,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耙搪。因为排量上的优势型枪咳,观致3自然在动力参数上领先速腾伟吗垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹筐拨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吕痴,后扭力梁式非独立悬架石酚。   本文导航快末:" "  今天给大家带来的两款车律,其实已经在国内上市塑惋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炉钒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识白诡牛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著关,而标致301可能大家就不是很熟悉了殊窘镰,下面磺,我们就一起来看看这两款车嘲成射。 外观崔上藏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锻袭呕,2007年进入中国靠。对于很多车迷来说鸵啸,这绝对不是个陌生的品牌漆收,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘛,但可惜掂欺穿,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞋芳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫩。我有时会想这是为什么谋地?诚然扛既乃,英菲尼迪的车在豪华感库、科技性能和舒适性方面都不输给对手僻,而问题恰恰出在这里吕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面价炕,没有特长就没有个性蚕侯,如果是这样的话诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颗课?   现在英菲尼迪也意识到这一点抡惺魔,且开始着力寻求改变弥犁、树立自己新的形象换辨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品非。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犊,当时就被其出色的外观设计所吸引共档醚,而今天我要体验一下它的新技术闲娠赋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吕,车身重量上的降低幅度也不大蚀窘辅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弓吩金,这是很明显的改善疵桐,尤其是在性能和燃油经济性方面匹关。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桨搪量,并且采用的是锻造工艺鞘袱椒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寝,现在英菲尼迪Q50的对手夯滇髓,如宝马3系始丛嚏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矫,希望Q50能做的更好寸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戮伤珊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浅岸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性不快,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耽届,但其实这些已经有很多厂商在做了猾舒寐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计推仁凰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肚辰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妇。它所代表的是一种生活秘疽拈,是对待自己和家人的态度惭录毯,是属于年轻人的精神胆,是一辆车恍炉。历经六代的演变葡赡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逻料,它虽然没有惊艳的外观甭,也没有花哨的配置猾媳坟,但它是品质屎惜蕾、安全守敬卞、耐用的代名词猴食匆。如今蒙抗钩,第七代高尔夫已经面世坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巾谢北,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褂鹊巩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挞怕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袱思平,不再是一幅人见人爱的可爱模样敖顶颈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吓败曹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓念,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体累赶晾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啦,仿佛是灵魂一样冒芬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禾,但从我个人而言诽逻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婆宛疙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矩写迪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘歼慕, 坚毅的C柱是永恒的经典汉健,不管其他部分如何变化巍旱办,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呛隘截。   除了车身线条外乡娘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戌窜差,并且被那条“灵魂”所连接着饭,这在之前的设计中是很少见的肠酚簧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳滥。这一点很有意思疤灸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屠控晃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烫伺纹,避免了大家后续改装锈。   说完了外观牌鞭,下面我们再来聊聊平台俊口。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐奖伎,例如POLO采用PQ24和25平台汹恋嚷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捻吉,06-12款速腾采用的PQ35平台撼草疽,他们之间都是独立的鳞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的略,它的优点就是几个级别可以共享技术校讨掇。   共享技术又有怎么样的优势氮?答案是显而易见的嗣掳暗。低级别车型可以采用高级别车型的技术惕,在产品竞争力上绝对要远胜对手段迫,并且还可以降低研发费用撕,可以说这种拇叮块化生产模式在未来肯定是趋势氨豢雄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拔弟,例如电子手刹蛔、更先进车载系统截,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倘鸿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锯峡。   所以哆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曝免,就好像是四代和五代之间的质变一样燃骗慕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛾沽。但是否真的是天衣无缝的设计颓板辫,我们还需要用时间去考量凑伙侣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷视,但到目前为止裸河龋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赐丰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村福,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采森呛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扒布,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的散嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爆跋酪。   首先揣畴,大众的工程师对EA211发动机减重孟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撂卤。另外幌幂布,EA211再次使用皮带传动壬仇份,相比于EA111链条传动帕春,皮带可以降低噪音和重量故另届。除了以上两点外舱雹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潍,在一定程度上可以减小阻力计激嫉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摩,EA211发动机参数比EA111有所提升毁查,当然幅度并不会太大干,因为整体的结构没有太大的变化坑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坦绘。   既然说到了车重献,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苍孪椽,这其中就包含有发动机的20kg铂,而车身采用MQB平台后也随之减重吵路诲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绞吾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用查兢,从官方给出的参数上看乐膏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km放氖,这样的表现已经可以算是非常不错了裂潮谷。   说了这么多阔村蜗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识交,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毙骋?是不是像资料中介绍的这样完美梯显丛?后面我会给你答案廷空。" "   在国内戚拐,当一款车的价格到了百万元卞缴柑,那基本上就可以称之为“豪车”了茎,但过百万的车也分很多种车,比如X5逆、Q7之类的SUV酱,亦或者911蹄唐爬、GTR的性能跑车理鞠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车承希栖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坏疙,除了我们经常能见到的宝马7系晃、奔驰S级啦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外计,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系南。    注碍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别局翔平,但因为车款并不是统一的最高配备芜行,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比络。   新S级受青睐寝安坟、XJL独具英伦风糙淋冉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车庭囤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冀抚素。其实境链伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擅扭撤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洪揩络,即便不算是遥遥领先忌撅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淬般。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子人,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来结,新S级的造型变得要更加年轻化了许多九晶猛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孺率操,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兜分。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焙,在其内饰的做工绵刚凛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳似,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言董孪:在自主品牌SUV阵营里面库木缸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桨,景逸X5的推出经过全新变脸连嚷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湿揽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会该,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸡。 外观韶碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梁。该车共有5款车型酬,售价区间为7.99-10.59万元嘶红躬。相比前辈景逸SUV仇蔡,景逸X5的外观设计得更为时尚搂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邓赊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙释、俊雅红逃隶念、珍珠白煽、琉璃金漓、陨石黑旗讳官、钛金灰矛溪豪、马拉喀斯棕等7种车身颜色纬轨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊污笛。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥辖,与黑色进气边框的搭配也很协调炬,比起三角样式更显年轻仙亮。大灯内部采用透镜装置穿虚磕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全希。雾灯外包围设计突起朴假沟,很好的与大灯以及中网形成一体城。   同比瑞虎浆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显村芒立,此外205mm的离地间隙未,景逸X5的优势还是相当明显的肮厂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筒,同时为乘客上下车提供方便领。搭配车顶上的旅行架露,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道誓和。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晦,主要体现在细节之处的不同弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和察澎少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凶。   景逸X5后窗配备雨刮绞,在恶劣的天气还是挺有用的坍。此外全系标配倒车雷达勾席,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孪。银色后下档与前下档相互呼应虱靖赌,整体感更为强赖念廖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素险,夜间行车的识别度非常高横。" "  前言苔谢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ぁ,如今的战火更是愈演愈烈岗掳彼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾判叛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拢底,看看在价格相近的车型之间亨,两车在配置上的差别究竟如何吧嘿潮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钮,作为一款全新换代车型补藏,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇欧遥客”全面完成了更新换代巫献疚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说另,只能算是一次小改款车型捣耪,除了在配置方面进行了升级之外汀罐,外观造型炮论、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变港。   在此次对比中购但,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炒,均在21万以内膏。同时又都属于各自双方较低配的车型恍俱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琶长。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爸晤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁充漠随。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郎氖及,现在还不是揭晓的时候岭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堆搪:mm) 4865 4930 宽(单位铺敢:mm) 1820 1845 高(单位骂嘘事:mm) 1475 1470 轴距(单位剐氯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菠袄,因此其在外观方面没有发生明显变化俱沉句。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵统。前大灯组配备了LED日间行车灯讽蛙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粕。另外废图,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肛乃翠,贯穿全车的腰线非常突出贡夏,车尾则变得更平案诞度。而与新帕萨特有所不同的是朽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惫窝司,而非在行李箱盖上烦共钒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肋蛙玛,但是国产版车型与美版车型相比起来看挪皇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系派伎础,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点署缎秀。另外徽袜瑟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸,不过从C柱开始已与车身线条相融合搽哥,深度虽浅但是更加富有设计感么境。   同样炔弹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板接缮臂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吧筐甫,并且颜色也不显得突兀躺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑滩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闷际。内饰配色非常清爽篡吧炕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹结握,用以进一步提升触感贺朝藏。   动力系统方面堡饺侗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤、1.8TSI拖、2.0TSI材、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合互冀愤,在保证动力输出足够的同时也相对省油忙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岗售瑟、2.4L和3.0L自然吸气发动机线,在动力输出方面的提升并不太明显狮汾词,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摧,同时都采用了电动助力与电子驻车撩缕穗。轮胎规格方面湿冀,2013款迈腾采用的是215/55 R16冬柯萍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16景。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勿椭钡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亮采汾。事实上赏呛,自由光有足够的话题供大家热议湾,例如特立独行的外观扣楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等分粮抹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晾。日前把顶,我们得到消息辛,自由光将在12月底正式上市销售烽逢哥,所以当这次在广州车展见到它的时候惠,感觉它跟我们更近了昆皆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti对柏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种把想,它似人非人戎逻,行动极为敏捷逻橇,也惹出不少祸端窗港哪,人们曾经持续对它进行追踪秤瓤惨,但一直未果袍邯倾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俩绒烽:敏捷稀诫、神秘渐凶搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字内竭仆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了什时等。   很长一段时间里挠劝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面海疗,并火热至今惹彭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盟饶,起到补充细分市场的角色铆侧伞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失困熊咸,成了途观的小伙伴妻嗅。   野帝的定位低于途观颅客菇,车身尺寸小于途观蛾昆,同配置级别的车型价格也在途观之下俯绍度,很明显泻,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剃贪界。   ●外观屁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸躬耍焊,舍弃了老款极为个性的风格鹿嘉啥,确实更符合大众审美挤,不过平心而论它依旧相当个性汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穷哄础,它显然不属于年轻时尚那类的泥,车身线条硬朗队反轰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梅却,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞳蔷桔,喜欢的真是特喜欢廷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慷窖榷。   ●内饰炯僻床:沉稳券、无趣棵、无惊喜   坐在野帝车内脓健,从气味到设计都令人非常熟悉喉灿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盯李,在操作方面赂,由于没有太过复杂的配置南塘淀,所以操作上手难度很低立什。" "  在如今的国内汽车市场中宫椒负,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踏,紧凑级SUV是近两年的热门车型墓券然,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饱懂,宝马X1在国产后畏,其售价区间为25.90-49.90万携,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廊丧陀,看看他们的表现如何刹摊时。   外观篇   由上表可以看出洛贾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傻发浑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饲惠撅,外观看起来会更加饱满一些擎喜叉。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶,都定位于紧凑级SUV幌,又有相仿的定价区间霉泰,无疑让这两款车成为了PK车型硅谓,经过仔细挑严咸!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蠕逛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅能吓,整个前脸攻击性十足巴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钎梗恍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯臣为挎,并且配有自动清洗功能己淀探,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯技蓝贡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歌校海。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惶习版,所以整个车身看起来十分修长磕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠怀欣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼,看起来略显敦实温。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代端徒措,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宛、动感和实用等特点亩,所以在中国有着不少的“粉丝”揽鬼。如今胎眠拉,第三代飞度已经在日本上市厦骗屑,而不久也会顺理成章地引入国产鸿,全新车型是否能够保持老款车型的优点屋察拉,并且更上层楼呢跺?今天矾溃称,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚尚啡取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吾牟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画甩党,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡墨德。当然晦囱灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈冲,左右两侧都是封死的呕,目的是让新飞度更加的有型据心。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诧剐显。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型理添,日本人称其为“1BOX”实,发动机舱十分短芯喊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闺:机械占用空间最小化惺叮,乘客空间最大化)羞翘富,车身长度更多为乘客所使用绰。但与上代车型不同的是氦竿忍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湃糕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驳猛柑。   在车尾的设计中会融但,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暑,此外五,尾灯向上伸展拔兼童,经后风挡两侧直到车顶奠残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镶锭。在1.3L和1.5L车型方面凉,车顶处有一个小鸭尾造型函桨酚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澳。   新飞度好看吗道?也许这并不是一个好问题闹,因为审美本来就没有统一的答案都覆。不过可以看到的是缝敢,新飞度的外观更阳刚玛,更加运动化鸿拜袭,也更自信了络日尼,同时在内饰方面也走向了成熟形汐。做个比喻吧芳,第一代飞度好像是一位高中学生妹黄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迫汗暇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惦合,慢慢褪去了学生时代的青涩湿,变得精力充沛纫玫、充满自信截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毙倘莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨粱妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶,它看起来依旧如此的适合年轻人拭炕臂。没错共,搭载着一车的新技术之后童忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孺。于是当新车到来的时候促眷擞,你一定和我一样对它充满了兴趣嫩。这是最年轻的凯迪拉克咖瞧硕、最小的凯迪拉克苔脓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盆喀? ● 外观造型缴澜柏:钻石切割风格依旧尸泡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鬼纱坤、2013德国红点设计大奖偏迁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拜洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品备街娃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廷防,只是这回圣,ATS是完全原创的作品桂坊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痞,轴距仅有2775mm茶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寞香,而国内我们则把它当成中型车乔检赤,和宝马3系标准轴距版扳丸、雷克萨斯IS成为同级别竞品彪孺,并比它们都要更小一些竿履。   前脸的造型相当干练蝗孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统狈,而是被很好的控制在一个合理大小上墓踩翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惯修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑钢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上护涛揽,当车速高于60km/h时笔奶,前进气格栅会自动关闭膳蟹浇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流步,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斡插。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间愤澳,并带有远近光灯智能切换功能瓜痴博,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卢戮份,快速亮起吭处,缓速熄灭的设定很显档次湘瞳凳。再往下看楞扔,闪电式日间行车灯孺、大灯清洗榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萌米芥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖挡垫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囊牌竞,亦或是造型需求咎冗,感性的来说刀慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬绦。身处车内溶斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布缺汐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堆。   ATS是一款后驱车禄炽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣刷:50樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跋赔,贯穿车体的俯冲式腰线吐、短前悬舒贯铃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使胁陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨恢揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焦耗培。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森穿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)少擅。而在规格方面钎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剂餐读,前胎尺寸为225/40 R18搓剧林,后胎尺寸则为255/35 R18案诵盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帛吐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棱秆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉拾染,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食,至于设计师是否真有此意戒翠虹,倒还真无从揣测了臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玛,实际上啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计零伶范。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛宽,由此带来了不错的视觉冲击感稠昆,给后车以足够的心理压力拴,至少眼前的这个家伙一定不好对付垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惨蔫,至于3.6L V6车型何时会引进握鸥湿,官方暂时还没有表态瓶孔,而是否会有V系列性能车型的推出饯抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扛硼,虽然它是一款两厢车相蛔赌,但当时也没阻止消费者对它的热爱痞群,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辨赶,两厢车朗行也就顺势推出枯佳,可上海大众并不为此满意逛妈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞘拉玻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫籍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稀偶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狡握沽,这款引擎具有全铝轻量化的设计边,对于减重以及散热都有进一步提升碾襄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛋粹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丝乌,参数上的差别却没有这些技术来的明显剂井。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱静褪赎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁环唉搔,高尔夫在这里就比较有优势了抄华,采用了四连杆独立悬架捶炯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谎鲸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚糕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的登纬舷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炭疟祭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晤骚,看看它的实力到底如何遍氮。 定位及对手分析肋堑:瑞虎5定位高于瑞虎剁焦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溃,定位要高于瑞虎车型息,预售价在10~15万元左右悄达,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狼辑。定位的提升菱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面答。 【左上晨秒:瑞虎5;右上亥:哈弗H6;左下仕廓抱:全球鹰GX7;右下迷栓疤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喘,目前市面上的哈弗H6吵呵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穷倡磕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筐樊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舷抖斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丝锯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晦岔翻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来把父,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巫登磺。 三款车型具体型号及价格参见下表蹈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颁第僳,GLI是其中相对惹眼的一个摹,蜂窝状中网设计和GLI标识孪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愁匿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坦慧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缄窖,另外两款车型都采用卤素光源俊矗。 车尾部三车间的区别更斜览撂!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磷熄凶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理科。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摔巩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒋痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎改荚,侧重舒适性和耐用性喝。   内饰方面抵限,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赌袖虫。三款车无论是在方向盘潞突采、排挡杆底座还是座椅上哨杠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既顽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葛蜡市:" "  奔驰S级在国内上市的时候募为柬,奔驰就打出了“汽车发明者姑扔,再次发明汽车”趟杠骏,对于前半句嗣,你应该可以了解赣发,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑份俱处。但是后半句是不是有些困惑呢山?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话解道。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弓师炉,全球订单销量迅速上升辫顶叼,国内订车也需要很长时间娄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲤?除了进行试驾体验之外傻措,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹿枷狗,相信看完这篇文章之后炯毛棚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缮亢拱。   之前碉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秽,如果你感兴趣可以点击图片阅读坛乔剂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L案,属于入门级别车型己俺,排量为3.0T梨负,售价区间为素:124.8-141.8万元之间累笔疵,只有两款车型可选送。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酱衫郸,售价区间为179.1-204.8万元热贯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了社帝答。   对于汽车厂家而言帘锭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缉妒,无论是从设计卷斤歉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比题舱,并不是要面面俱到的去介绍拓萍侣,如果这样的话钩顶墟,几大篇也不会介绍全秆钾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疟衔揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京。   对于外观桔棘坞,依旧是那句话频膝:仁者见仁静辣,智者见智撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聊颓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吉篮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亲融澎、冷峻的态度蛔甩磊。如果非要比拼的话颂肮脾,那么最能体现科技的还是大灯的设计螺袜。如果没有奔驰的奋起直追是呛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慷欢炬,但现在我想应该不会了苇檀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼括痢挝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坏,所以从侧面看起来就更明显了耙徊,奔驰依旧是将优雅做到极致帅肯,而奥迪A8L的车身线条并不明显秆簧凤,前后比例也是十分协调完,整体表现的是一种中性美妙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果等簧粒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坡抄,最能体现出美好一面的就是细节的处理乡。比如慕们,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悔,只有在R挡的时候才会开启巷刨弘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叙兴拓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式同芍袍,当然这也没有异议撑娜,但是和奔驰S级对比之后绥疚腑,就能体现细节上的不足了晾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深。   本文导航夸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗽虎、G忻拢降、QX系焙、FX赁梦、EX渐码,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现题拧厘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冕舅电,趁着2013年的尾巴底广,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸瑰局,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闪另逝,提高车型动力袖,一方面也使车身稳定性得以提高椿。2850mm的轴距虽然没有变化亥,但是空间分配上幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顺。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽取罐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呢嗜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘉拍铣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奔莲镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀寡,随着车子的启动柯动泻,展翅上扬敞。不过这款车的前脸上喉僚,我们并没有发现雾灯的身影碾惨得。   与前脸一样姜扛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舰寸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糯剑婚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巴掣痰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狠姬类,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怒,博得了不少的关注圃色壬。大家这么关注它肯定是有理由的馁担,名图定位于索纳塔8代之下收呕寒、朗动之上蹈宏,依靠丰富的配置奖篇、合理的空间和稳重的外观内饰塑,实实在在地填补了中间的空缺实屑。据了解劳描,名图上市后将会有8个车型工,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼓画潞?曝光北京现代名图详细配置)离。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纽遁,1.8L自动DLX彩享蔑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措蛔创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近普坍腐,启辰R50X为8.28万试驹嚏,MG3 Xross的售价为8.47万元春拓希。按照车型划分来说碌慑,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥蓬瞄,MG3 Xross属于小型跨界车钢嘉颈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势繁肚镭。但在外观方面蒲挤澎,MG3 Xross比启辰更都市沦兴、更适合年轻消费者吐。   启辰R50X   外观方面棋烽瓣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板第伎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架委携。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拨。由于增加外观套件末,尺寸自然会比R50有所增加腑蹄抡,不过也仅限于外观上剑该秘,轴距依旧为R50的2600mm轻估淮,同级车型中算是比较出色的数据朔肛叉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侵识拘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在心。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社妨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤密。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徐无扑。   侧面变化不大淑沦盗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疾描。典型的跨界车必备配置行李架工别,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甜涝损,有了它的陪伴琼形肝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辑处。看似设计复杂的尾灯兢蜡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旧动庞,也正是它的出现兑煌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥寝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犯邢,虽然MG3 Xross的售价更高羚度,但在配置上却没有太大优势咕雾耙。启辰R50X中装备的倒车雷达蹦轮饯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槐读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纳,同时对关注度和销量也有较大的影响绥行。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崇须,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眯。另外肉坊,天窗也是大家乐意看到的配置乱健,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气环呈蕊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碳澎攀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一估撬谅。三点式倒车雷达颗蓝辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偏羞熬,也让尾部的整体感表现更佳滴攘搅。   本文导航可恐律:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暑纲暑?”每个人都会在心里问这个问题惩棋。它是个新来的家伙露府讲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尚膳。“这不就是3系的Coupe版本吗配瓢瑞?”有人一语中的淑氏。故事讲到这里似乎就可以结束了碘钾潦,但事情真的这么简单吗顷磕?当然不氰兄沤。在真正去驾驶一辆宝马之前顶谓,我们无法给它下定论聊娜份。于是问题变成了囤攀爬:“4系是一辆什么样的车倒豌拐?”   几个小时前(11月12日晚)怠摧,4系刚刚在国内上市拳白,售价59.6-73万元婚鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人警,但不管你是不是4系的潜在买家夯纱涟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涂。因此夕案阑,我们为什么不暂且抛开一切杂念乳,而单单去欣赏这辆车呢媚复份?   ●外观脑:若要欣赏华娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烷绕豪,中国官方名称435i 豪华设计套装僻解。仅从外观来看瓤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力排恢。原因很简单桐,它的确太像3系了伞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筋钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歪撼茎,4系如此像3系(F30)彭斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系该辜。大家难免会因此而看轻它斜鞭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了技溜。再瞧瞧6系萝合安,虽然与5系和7系的关系不一般怀此,但它显然幸运得多褥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都郴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浪耪奖,即便这辆车没有装备M套件弧思,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躺且戊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乓,从这个角度看记,再也没有人会说这是一台3系了狄乱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沛遣,易成为人们眼球的聚焦点伶似郊,有些喧宾夺主的意思缉赁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓷不。不过轮胎的配备让人不免有些失望券海,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疚羞旱,对于435i这种动力配置来说垫圃峡,225mm的轮胎确实有些太窄了输俊。   从车头到车尾喜,你的心情会越来越好蔫瞳替,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绅胆逆。细看尾灯造型芜,它更扁更犀利须,与3系有了细微的差别蟹,配合流畅的线条储忻涝,再没有旁枝末节蓖獭伦,给人赏心悦目的视觉享受霜师。   ●内饰齿司蔼:领导撤歪攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚栖特? ? ?   4系的内饰应了那句老话捎:“以不变应万变”班坡把。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凯虑。为什么这么说凛痘垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了燎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凛,如果真的会有人选择这款设计套装些粪寞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菇良秃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彻挝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拖钞卷,不如回过头来看看那些被你所遗忘绢辖涤,或从未关注过的豪华品牌奴墨偷。在它们身上聊末,有你难以发现的豪华品质陪拢,也有能够让你折服的豪华配置瘫牵,总之蔽馁泪,在选车的过程中拐藉,尽量不要做的太绝赣捎,因为买车不是跟着别人的感觉走朔冒苫,选到自己合适的才最重要媳娃幂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志久,又考验耐性的工作蛾瞪滩。往往在某一个时段有一丝懈堤坏啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胚凳钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目闻敲富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋,做出全面的分析与指导惭物瞄,以同级同价趴、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持钢。   X是一个颇具神秘感的字母叉,我们经辰布可以在电影中看到这个字母的出现工返,往往能与这个字母挂钩的人物塑,若不是什么超级英雄娘,就一定是罪大恶极的反面人物氛乘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砰列奖。由于种种原因团挟,这些汽车界的X-man无法全部到晨薮А,而今天出场的这三位料迁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唉拜聘。   两款日系一款美系邓宦侣,这样的搭配或许有些欺负人锌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腿拢啦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炼核豌。作为ABB之外的豪华品牌奢揪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换,都在顶着巨大的压力在中国生存者虱崔。当然息量迪,它们之间的生存状态可能有些并不相同悄苗,这与进入中国市场的时间欠盗姑、推广力度肩典、价格等多方面因素都有这直接原因染。SRX玖温曹、RDX和RX巷,既是同时拥有X标签的SUV车型哇抛棱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗,这样的巧合其实并不常见肚,但名字的相近却并不能代表实力和销量喉鬼县。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淋撤酶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘逻小,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镰烫察,将其取代的是刚中有柔从,粗犷与细腻的结合体线儒圈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乒锌。   本文导航蔼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知际,很多汽车厂商都为国人做出改变妙来卢,纷纷推出加长版轿车龚空,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洁碎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵百。新车在天籁的基础上加长了135mm崎衔焦,但它真的只有加长这么简单吗惊藐?显然不是姬航凶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侥韩,新车定位要高于普通天籁舶、迈腾雅阁等车型溅泉靛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型收锚嚏,与之前换汤不换药的公爵版相比话,全新车型有着非常大的改变匆钠逃,它注重车内空间骨挡,更注重后排的豪华感受写便。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型方兔极,主要竞争对手为丰田皇冠蚕、马自达929等车型啡酒汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型购讨漏。之后公爵被日产FUGA所取代哦菲胆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸绷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凹,新公爵版的车身长度完全领先于对手抗庆附,并且在轴距方面迸拼诺,全新公爵版也击败了其他金正对手幢。在车身尺寸方面昆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隙睛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栋手。   新车的前保险杠经过了重新设计汐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奇便,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誊虹壳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊霞玫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卯玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绢勉色。但全新外观并没有显得笨拙侧融,相反侧面线条看上去更显硬朗损仿茬,同时还提升了豪华感撼厦母。17寸轮毂采用了全新造型哦扔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秆。   同时新车的尾部也经过重新设计患,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叮领诬,让人心里觉得踏实放。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偷谎,这也是日系豪华车惯用的设计手法汗锹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碾吴烽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅度现。   本文导航苏风:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吝褂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么。不久前贪瓣拐,哈弗H6推出升级版突,现代ix35也完成了小改款连鸡盲,今天我们就将这两台车拿出来比一比察释,看看在汽车领域内挞苇,中韩的差距是像国足那样不争气溪翱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力授。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傅懊瞳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梁,而且发动机的选择也更多孤迸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦魂。售价方面两车差别较大教,这一点也一直是自主品牌的优势所在答,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邢经倪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匆。   外观踏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兰,比较明显的是在车头栓貌喘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昂,另外在车头下部进气格栅期钨敦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理护恢虽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顿烈电,不过因为仅有三款1.5T车型喜昏,因此他并不是今天的主角忱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卷律谅:第八代索纳塔)孺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搭浑懊:全新胜达)枪节,两者在ix35身上很好的结合在了一起渡,看起来既有轿车的美感邓,又不失SUV硬朗的气质曙匙嫂。 外观配置对比寒胶蛔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匿唯钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拱,优惠后的成交价在15.84万元左右水匿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陷避,因此我们拿出这两台车作对比仍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富考,除了天窗鬼抛顶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备败。   车身颜色窍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔚负搽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽商,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厢凛,多了一个闪铜颜色的选择尚藤闷。哈弗H6颜色也足够丰富瑞详扒,平日最常见的白靡赦伸、黑呻粱、灰仓愁纲、银都具备俄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菇榔,基本足够满足消费者对颜色的需求厦。   外观小结府痊:   外观方面我认为两辆车都很耐看病亩屑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竭璃娠,因此更显时尚百童灰、硬朗仍。哈弗H6外观也很不错写姐,可以给人非常沉稳踏实的安全感侧甫筒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惟靛,外观就更不输给现代ix35了虹。更喜欢哪一款见仁见智点甩受,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癌阑。   >>>慎防购车陷阱提千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抛?当然是因为它空间够大邓使慨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因木皆收。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睫电毒?或者说什么样的MPV算好骇奋没?多大算大罢千?今天佛,我就从一个汽车网站编辑的角度烈巴恍,跟大家分享一下我的标准和看法怪搜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箔栏回。   在我看来湘拾,对于一款7座MPV来说筐隋。大家应该首先关注它的乘坐空间褥绦,特别是第三排乘客的乘坐空间尺。因为以我的经验老,7座车型中拖虽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唐险泻。要不就是顶腿洗烯舱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受传抱驮。所以在选车时日邵扣,这一点大家要尤为注意久,否则第三排用不上添炽,倒不如少花钱买辆5座车夸泊堑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油山伍。   第二个关注点是后备厢榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛。很多7座车型在展开第三排座椅时市,后备厢连放个包都费劲了爆把。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戒傅十,有可能一点行李都没有吗客?所以这一点赐去,大家在选车的时候也要注意点。   第三点是便利性贺尚肺,这个除了日常的储物空间外请缔猾,还包括第二排上下车的便利性境砰划、进入第三排的方便程度等弥。对于7座MPV车主来说墩呻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摆。一般来说前排往往是孩子爸妈梯娇脐,而后两排则是父母和孩子恋抛昂,可以说是老的老未墙校、小的芯伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人限辽埔。   开头长了点馈,主要是跟大家分享一些经验闪,下面我们进入夏朗评测慈避,看看它的表现如何揭釜忻。按照刚才说的尝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汲。至于外观熬、内饰掣、动力等弛互,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苹卫竿,我们稍后再谈捻毙稳。   ●乘坐空间涤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窘,一辆7座MPV度搓,前两排的空间肯定是没问题的凶胆。比如我身高175cm狸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窘体挨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔼镣,靠背的角度也可以调整30°左右怂阜秆。前者很重要吩,可滑动的范围越大继,和第三排相互迁就的能力也就越强队温岛。   从上面的体验来看抵瞳,至少从腿部空间方面来讲村局,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镀技咳,而且进入第三排也并不是很困难蔬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何父盼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤蝗,几乎领先于所有的同级别对手查,所以相应的僻乖殿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贝嘉辛。另外有一点大家很容易忽视的是穆截郸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仕烙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梨拷,而较窄的第三排(受后轮遁、后悬架影响)则只乘坐两人怒赋。   与夏朗相比蹋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式老芬毙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锚吾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捂,满载时第三排的舒适性可以想象仿,一定好不到哪去问枯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置募,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剃,而且五个座椅都是三点式安全带匠涎乾,都配有头枕犊庞,这也是其他车型都不能比拟的一点掏腻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脾拧鸿,比如长辈腿脚不方便进第三排骚驴,那你大可以将儿童座椅装到第三排廓钠囊,这个很多对手真没有荡软信。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弥喉,到2013年11月新车上市惊扫盒,短短4年里察锈俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜辈隆圈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尸。新车迟迟不上市需,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口警食。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挠迟矫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狙。是骡子是马确泪氮,终究得拉出来溜溜拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峨酪埃,到底有没有想象中的那么优秀酣嘲瑰?趁着这次的试驾活动澜傲惊,必须让各位清楚的了解真相捌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赁?这是个很敏感的话题泪绣,却在任何一个场合都不得不提化。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入实吧很,而非决策权渗透槽讳回,这个是一个需要十分明确的概念拢氢试。   综合来说输,您只需要知道铣:它是一家合资公司保,也是一个中国品牌居魏,但是它的发展不受制于任何人痘纽, 并拥有独立的氓斤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢,制造的也是全新的票勒极、面向国际化市场的高品质原创产品躬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中论,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬抹樊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物标蓟,前者曾是大众集团高管受暇,后两者则是举世闻名的顶级设计师措窘。所以在观致3的外观造型上般颗阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知青剩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下督,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罕绊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舅固鬼,车身尺寸抡侣、腰线的丰富程度等咆票戏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球边炼新。如果一定要说有什么特点的话妇寐夕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙葛楼。   不过睫耗,若是细细揣摩这款新车叭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盛。而由法雷奥代工的前大灯冬仆艾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠附,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚,如果您愿意再多支付一些费用困,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兄刑、大灯自适应开启及清洗等配置棉凄。   除了前大灯内的LED转向灯之外陈,后视镜上同样布置了LED转向灯人储,只是LED二极管贴片的间距有些过大厩藩,点亮之后似乎缺少那么点感觉宏透,而厂家的工程师也很认同我们的看法内刀提,表示会很快对这种设计进行改进桥槐悄。而后视镜的特点是宽度很大藩勺辟,可视面积优秀反,并带有电加热功能爱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伎费赂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素计奠,无论是大灯藩晴狭、尾灯组布局色,还是倒车雷达的探头布置等等观集。而很多时候久唱捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桶侩褪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涪阜阑,设计师的固执被得到了采纳仕胺阮。   有一个很好的例子来阐述这种情况扇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呐常,在车尾使用单雾灯和单倒车灯律箔抽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾。用厂家工作人员的话来说膛兼晾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生热,必须成双孪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湿:LED光源+导光条锹、双倒车灯盲、双后雾灯免,灯组的供应商仍为法雷奥啃。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室九陀,但不得不承认的是讹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尚豁。双边双出式排气管弥馆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膜惜崩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寡羚了。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式突哪挡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戏乾璃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吨邻嫉。轮胎方面观致3也是十分的给力瓜被陡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奴,因此马牌就成为了唯一的选择瓢皮,对于消费者而言自然是件好事偶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猛陡,这款产品显然更注重驾驶舒适性纷僵,但规格上似乎不那么亲民寥辱充,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搬悍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中试,虽然市面上可选择的车型非常多潦,但是想要在其中选择出一款空间够大晒萌,配置也不能太差的车型嘿浪汉,着实有一番困难撼。近期我正在为选车而烦恼始熄尽,裸车预算在10万元上下哼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多确习,所以对空间的需求比较大翔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亩,今天面,我们就在这两者之间奴,来一场空间的较量慰。   飞度共有5款车型编凳豪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畅,骊威共有8款车型面储棠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间携敦。此次对比文章中佩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韶草誊,两者指导价分别为10.42万和10.58万茶惮觅,并且在上海都有一定幅度的优惠窃蒜热,实际售价两车差异不大排。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观现:飞度时尚运动村潭,骊威中规中矩颗无。   在外观造型上品甫,飞度外观饱满轻入,硕大的前大灯狡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚送味,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赐,不过现款的外形并不显落伍饶袜。骊威的前脸进行了重新设计坪涤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贿猛香,不过整体造型依然中规中矩拘蒲殿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面价拢部,飞度长宽高三维尺寸分别为桨动叛:3900×1695×1525mm晒始,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媒,轴距为2600mm佰骂,从数据上看巍绦,骊威具有绝对的优势怀棘讨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矩纯呕,请继续看下文普闷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诽旧改,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抡檀湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篇怂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洗摧。另外蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异克胎,飞度为前后盘式罐侨倒,而骊威为前盘后鼓哼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丰鞍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垄部,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹭涟础。相比之下夕克,同价位的飞度没有此配置杭嫡舜,有些遗憾锚。两车都配备有医么ィ控钥匙巢,飞度将业屑一梗控按钮集成在两把钥匙上窃侣剐,而骊威的也姹毡辏控器与钥匙相互独立路茶,而且仅提供一个铱车邢蹋控器课,不过两车都装备发动机电子防盗系统匹。" "  现在出现了一个有意思的局面摹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痊橇梧,而且还有像大众汽车那样骗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皖泞立,在大众汽车之后惯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芦幂炽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困官,同样起了一个人尽皆知的响亮名号魔归。下面我们就来一起看一看这款车矗桓付。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坤僧鸥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗场犀?不得不说阿,从外观上来讲查伍锰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞范禽,购买它的人们耻,更多是在预算有限的情况下追求实用性龟喊跑,谈不上什么审美喜好饥。而全新爱丽舍的外观设计的咖缸,明显向前跨越了一大步阔剃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倪佃锹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圃卉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辨惭齿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揪涛砰。这很符合中国老百姓的用车需求牵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢,注重舒适性肚瓷,但行车噪音比较大踞腔臼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启社贺,除此之外茧垦,车外再没有开启的地方腹供,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妥戳丁。除此之外芹廊岭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见食帆,属于全新爱丽舍的卖点所在筋。   本文导航唬饶:" "  一直以来缴躬僳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苏菏稿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茸旦,但始终让人觉得有些激情不足硕,与犀利的外观不太相符零擦。日前惟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穆,传动升级为6前速自动变速箱沦诚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钵陕梧,提升了该车型的整体素质砍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卸鸿士,在外观内饰方面变化并不是特别大囱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篇链桨,新款MG5 1.5T也不例外史李。如果说红线彰显了运动气质窜僚释,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病。   新款车的侧面造型与之前没有变化携等蝎,作为强调运动的1.5T车型期,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慈侩逃。车尾的变化也不多苏,远观基本上发现不了变化所在毙。   本文导航翘估俩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氰戊,而在中国市程砟尽,两者的竞争更是激烈肥,A4L一直在销量上处于领先地位骗,但宝马必然不会轻易言败玖螺,所以我们看到了宝马316i的上市呕勤菊,其价格下探到30万以内科,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的太澎,豪华品牌娩础、售价30万内千晌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粱倘竟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岗枷世,还有手动与自动可哑认谈隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据拟珐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的督,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驾绩,并且我们看到官方定价方面讣石车,316i进取型甚至还要便宜8000元替拳,不管你是不是“壕”尘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渤,在大部分城市稗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垫镀,所以过多的点评话语我就不多说了谁,谁更好看都是自在人心的事蜗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎,但是小编还是要尽到自己的职责巷厦,必要的展示必须得有五罕,下面就看看两车的车头正面大图对比受匠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沥促,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元担耐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了对。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型步,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苯泰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葱芦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忿拎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)前,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慑,不过这都是个人审美的问题了颂坚蓉,整体两车的外观设计还是在一个水准上极糯锯。   轮毂上藕理饰,两款车作为车系入门版车型筒地,都使用了16寸轮毂孝,尺寸相比各自中高配车型是小了些匈凯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎按,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柏泡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颁揩,并且在胎面宽度上比316i更优巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棵牡廊,用一款中级车以较高的姿态切入市巢┦,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头店屎瘟,按部就班的推出了中级车GA5己赋弄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳖孩,而随着国内SUV市场的井喷霜岸闹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔽稳烈。   好的产品才能抓住消费者师篡胯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力备辖。在今天试驾的这款GS5身上点,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袍闪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢才贾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾础,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簿苛,看上去却十分洋气魔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亢搪、1854噬孝、1680毫米摧卯胎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盛,这也是国人喜闻乐见的雌丰。   车头的设计略显凶悍侈,设计师称设计思路来源于雪豹瘫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庭。前大灯采用了透镜式的设计唬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埃酪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫂岔玩,这个考虑绝对够实在饶匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乖坟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势思犯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屋剃僻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兜。   在轮胎方面笆胳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爆覆掸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恕欣。轮毂的造型十分普通未盯窘,只能说看上去很顺眼比较实用吧肪奔轨。   尾部有一个明显的掀背设计刷峡畦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毋。尾灯采用了主流的LDE设计岸畔,搭配大尺寸的高位刹车灯屏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唉,辨识度也更高加乐队。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讥碉?是豪华奢侈的奔驰S级雀茧释,还是“上天入地”的路虎揽胜葱论,亦或是驰骋四海的保时捷911净?对这一价位的车型来说起畔处,什么才是决定性的购买因素辆通?是配置还是性能签考蓄?车型对这一价位来说到底有多重要悉抡缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答芭码。今天遁阿饯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帛哀催,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骂徒。非土豪们苛奸愁,退散~   由于有200万元这个限制抚炭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狼筋芦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客,但市场有20万左右的加价寝汗,且并无现车饰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谁苹骂,这款车终于摆脱加价方航,进入平价销售阶段截弯,当然能否买到现车就看各位的运气了垃列。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掏横,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的适,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖踌。   尺寸上实在没什么可比性拎随瘁,加长S级无疑是其中最占长度优势的卧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恳疯串,跟标轴S级还真有一拼摄乓,巨大的高度也傲视群雄恋酵此,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势齿。最后我想说的是蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扫杯毙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艰程,公平起见还得排除车重因素搜。别看S级一副身宽体胖的感觉晌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛙使荚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卉,别吓坏了后座的VIP廖撇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杜艾,但也确实相当可观了陋浓逗,不过由于这款引擎还是有一定年头的购惶,其276kW的最大功率是三款车里最低的刻氨极。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎去撩虑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拢蹲炯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玩郎尾。不过写到这儿我很想问一句陕苗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惫估,就能成就今天的丰功伟业维鲁,是这样吗脑聪?就算这不是一个伪命题媚玩粮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弛矩。那么度,历史能代表什么燎?之前烘,我肤浅地认为透逗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讥膘免,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鬼眷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赊申。 ●何为中国专属诺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓟:S400L两款拐睬、S400L混合动力一款围、S500L一款新查斥。相比世界范围内的S级嫁蘑,这些车型有三大特点戊:全部为长轴距版火镀、全部为汽油车表、S400L两款车型为中国专属诗桂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罕太忱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔑妒帅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意户寝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机关丁。因此尖母叔,中国专属的S400L与它们相比漠扭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搭刊摄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漏惦蚀。我们已领略过S500L的魅力耗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡。   ●外型泊第蒙:更长惜煞、更宽季噶豁、更高忍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吮挎胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致染串涟,尺寸上胶迪,它比上一代车型更大匹,轴距则保持不变姜啊嵌。从数据上看袱没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯罾旮埂,但落实到实际的视觉效果颇,我想没有人觉察出几十毫米的区别教播。相反忱胁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大噶、霸气很多似了桔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茹骇,根据车辆配置的不同户,全车使用的LED数量有所不同抗。我们不知道具体车型的LED数量守肺凯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吹,它足够惊人缄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盆、中国市衬7抗础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盾缕。对于中国人来说坑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发额,中国人将有更多合适的车型可以选择滦粗牢。同时环半劝,市场竞争日趋激烈凭顾,汽车售价降低懈荡、经销商服务更好体惨袄。   作为目前全系的入门级车型酪侈咆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸽柑把,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羔小厂。对于S级来说磺,无钥匙进入功能十分重要粟,没有它担,许多车主会无法接受璃。   如许多人看到的一样高普,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子假渤。在奔驰车上毯懒溺,总有许多你也许永远也发现不了的配置领挽,它们中许多都与安全相关伸。比如S级全系标配的自适应制动灯厩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度财掣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宪龟凰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粗菲,什么是MPV车型仁态惧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澄呕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车季唬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雌借。是MPV恕?是轿车骡尝?还是旅行车残?这看起来确实是个很有难度的课题传,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苟守。   当然这次大家不用只听我的一面之词背裴款,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论室锨,而且他们一个是马自达5车主巷,另一个是沃尔沃V60的准车主崎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比派,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型型级。   首先登场的是胡正暘胯扔,大家一定不陌生扰脓剿,他是我们汽车之家评测团队的成员鹃烤,今年27岁揩,算是个文艺小青年眠琴库,热爱生活耻速虱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藤,刚刚新婚不久秽焦,正是对未来充满希望与热情的时候堆甜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骄,如果家中添丁的话敞龚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棠。   杰德测试车刚刚来到编辑部绘响,胡正暘就迫不及待的去体验了康,据他所说铜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谦安,属于一见钟情惠伍掠。另外从外形线条以及车身尺寸来看千娠,杰德都和V60差不多罗讼,是辆旅行版轿车的样子村碱。   当然外形只是一方面呻贝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抖圈,特别是第三排座椅静。实际体验了一下蓝筛,将第二排座椅滑动到最前面的位置亲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镜砷肃,头部也有四指空间轻菊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单售,之前的文章中我们也有过介绍还桔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥帛鸥。   更多精彩视频屉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃家颈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舰经,表现基本上与V60相当甜蚊蠢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弄缉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脯媚,在放倒第三排座椅的情况下捍备,用同样的一些物品存放来对比惹省旦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些得,而如果使用上第三排座椅坑牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了假阑。   胡正暘对于杰德的看法伪另犯:   首先杰德样子很好看墟,够时尚蒜,年轻人都会喜欢草翱屡。另外火侵吠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狼,但是内部空间利用率更高苫,实际空间体验也让人很满意荒烷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尉,这点非常不错羔膳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冕。   不过它有个问题滴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乐划,只适合短途出行绍穗背,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脱,如果需要经常外出长途旅行的话澈壳懦,5座版车型更合适笆建。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间省辩。近期潭纹,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ā,作为小改款车型常川,此次推出的新车在外观方面做了改动袒囤假,同时在配置上也有一定程度的提升垦瓶,动力则保持不变帮,售价方面与老款车型保持一致般诚,提升了新车的整体竞争能力信悼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307关痢、308咯、408勉谴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颠,现在又来个301斯此吮,不要说是消费者忌帮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翱虹逃。这就是紧凑型车市沉摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域起错叫。东风标致301矛头直指桑塔纳汇、捷达和昕锐颈夕顾,我闻到了火药味犊。   11月19日上市风街突,预计售价9-11万放,与雪铁龙爱丽舍同平台陶急,只有1.6L一个排量弗律碉,变速箱有5速手动和4速自动可选耙。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粉铆,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲸,以增加关注度锭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同无局尾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宿始,为全系顶配拜雀犬。咱们从标致301的身世说起摆烤逛,先把头绪给理清了偷寒。   ● 东风标致301是辆什么车泰坷?   听到301这个名字赊替,大家都能知道内贪漆,这是标致的“3系列”层哩奸,但307按疮、308听过登剁丛,301却是第一次听说牡。其实301的身份一点儿也不神秘痹弹,大家都记得富康吧嫩份?富康是雪铁龙ZX芹,后来在中国改款改名爸辨柔,叫爱丽舍灸擂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烁,这是它的第二代产品廊,而301马写,就是标致版本的全新爱丽舍废,它们全都是一家人翰伟。   对于大陆市场来说撂霞睦,标致301是张新面孔颈,其实早在去年底它便已在土耳其上市读,之后陆续在阿尔及利亚鹿判、俄罗斯等许多国家上市培。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疙,同时拾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等教欠芳。它将被销售至世界各地笔窃,成为一款全球化的车型缴仆腾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橡袖,标致301的外观乍看上去没有什么特点量需兽。你可以猜到这款车的定位了柒邯,30岁上下晴鳞顺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幂湾。   其实301长得有那么一点像508匡肪系,这是很正常的申咳,毕竟出自一家门炯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通须。要让更多人接受丰顶沤,太个性肯定是不行的青盖,所以这个设计思路挺好玖乖耙,也应该挺对中国人的胃口写拒溃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绕姜、捷达酱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粗氨稻。不过它的备胎又回归了185mm辨及,而且世法逝,可能是出于成本控制等原因想,备胎使用了不同品牌的轮胎垛。   我个人不太喜欢标致301的尾部抵,总感觉哪里别扭班式,也许将来出个两厢版会更好看捎董队。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潜斧,而且中高配车型都有逃,比对手厚道疚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泼,温度适中鹃炮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地双芒丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铂举,他们不仅发明了西餐餐具扒:叉子谴,还孕育了诸多跑车品牌萎辫,比如萍:玛莎拉蒂舞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狸书差,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车标秀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浩低取。   ●外观鼻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车响,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熬鹃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藕梗和,它们都是标准的行政级豪华车炕,有着一副不苟言笑的严肃表情微,外观线条规整玛狠,那种气场让人敬畏飘挠厘。   而玛莎拉蒂总裁则不然柬纽蒲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别松落,但气质却截然相反搐驴馆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲁千芯,标志性的大嘴咄咄逼人杏返,意大利人对于设计确实有自己的卓见半。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱僳,它无疑是最夸张簧、最具美感的算。这的确也与细分定位有关系贸,奥迪A8努辩、宝马7系这些德系豪华车都以低调菊什、沉稳为不变的设计主线藕,更多的在表达权利却陆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侯剧。而意大利人则不然宏衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识点革,即便是这样一款行政豪华轿车林取,依旧坚持了张扬的风格缉发冲。   这是我第一次见到新总裁的实车函按,它确实比老款要漂亮擦铣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皑,而新款前脸带来的侵略性更具气质傻。   车尾相比车头略显内敛残,双边四出的排气管成为了最大亮点殴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主输痹吮,聊及为何选择总裁时偏滇头,他满脸诚意的跟我说渭闹缝:“好看!跟找女人一样李,好看家绢。”“呵呵伸肌茂,好吧插什。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着传善,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泌,卡钳由Brembo提供桓阔肪,颜色理论上是可以进行选装的卞。轮胎为倍耐力P ZERO系列朵杜蹄,前轮尺寸为245/40 R20牛疽尾,后轮尺寸为285/35 R20形耗饶。   ●内饰沽藐题:运动豪华是主格调   置身车内号鲁掸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邦添马,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孤,显得有些过于保守了凤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淌场凑。   方向盘直径略大镜,背面配有尺寸硕大的金属拨片烦,手感很棒潮微。导航系统为Garmin夏搂马,7英寸液晶屏尺寸不算大溅慧,中规中矩乘千。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吐,已经很少遇到长相令人深刻夕藕弥,而且相当满意的车了慷剩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驳赁,价格低狼,与同级别车型竞争性价比十分突出堵贯。但在长相一直不怎么给力寿砷抄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线图戮睡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篡,不走伪高端路线的致尚XT青惠,其动感的造型非常独特温。在我看来隆睬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矢兔锚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出始角,购车群体越发的年轻化惹。   说他年轻笺莆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来到称。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连版吧锚,这只是时尚的一部分德。   前包围的造型充满了视觉张力埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霓,显得非常动感坟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传接,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绰取,这也是在向合资品牌看齐巷侨敦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绘淳挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徒垂譬。而在车身尺寸上渴甘牡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惋灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米行喇弥,与他同级别的对手相比有着明显的优势耻沙溉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诗维,多幅轮毂造型则走的是时尚路线活韩婪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅脸,上窄下宽的造型十分饱满撼旁凉,而且显得更加稳重仿。尾灯的造型修长烽侵,且正好与车头灯遥相呼应塘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芹畴,动感钨内、年轻尚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冉写,虽然仅有三款车型配备此装置贿觅久,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞍畏墨,想必也是极为厚道的林。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糯胺罢,我是汽车之家刘涛捻涝唱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峨翁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贝。时隔一年后的2009年怒珐佩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主深茬晃,选择它的原因惊搽孪,用三个关键因素涵盖替拜:“外观内饰漂亮酪、静音好凡铆累、配置高”湾圃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威女,作为老款车的车主秤甭,带着期许徐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孤,有了下面的车评每。   注释怠侩:为了方便大家阅读委,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阜嚎铃,描述为“新君威”铣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受李奶,以下各个环节的评价用满分十分制矮仍,做点评皑搅活。   评分标准淖:   及格据蜜:6分   表现尚可栋:7分   表现优秀府刀艘:8-9分   表现完美袖:10分   外观辰怠:先天胚子好新睫沸,改改更“时髦”   改进评分灿蒋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缔捎健,应用到了现实量产的车型中练炭梅。在当时耍羡,245mm的胎宽暴谐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上激嘎,毫无疑问是走在了对手的前面聘常阮。这种先入为主堂圭闷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恳衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坡甸挠,说君威有一副“好相貌”贫考,我想没人会投反对票姑厩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铺话铺,18寸的大轮圈不仅保留筋丁,而且换成了密辐条设计夹抒糜,前格栅的修饰试节,在视觉上显得更为立体矫,但就我个人而言更喜欢老款宽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛虎。俗话说“7分先天汰妙,3分后天”笔桅睹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚊,应对国人对“时髦灯具”的要求筹步枯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卢,坦率讲仿哪,不是我喜欢的风格密,如果换成一辆科迈罗钾,我想我会投赞成票貉。后尾灯拨宪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劫,视觉效果不错傻那怪,灯源亮度不刺眼抄,亮起时不会让后车问候“家人”首锣。   内装瑟摄:对不足进行了优化侯淌,细节仍留有遗憾   改进评分年好:7分   我必须要承认川跨,我是一个对细节做工异常挑剔的人肝多。从2009年到2013年形丹,新君威经历了至少两次改款升级朽燃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杰乖,仍未得到改进垃。强迫症对于细节的不足侯郊蓬,只需一眼就记在心里仇素,每天上车看到就会不舒服纲借。尤其是清晌搭,新君威的前排仪表台与座椅之间哥抒婪,留给司机的跨腿空间并不大峡弟媳,当你磕到膝盖外侧时庞瘦,你会嘬着牙花子粉温,蹦几个“脏字”化。   聊完了不满懊,我再说说好的地方睛香史。日常上下车蒙久,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冠,我的09款君威开了4年跑了5万公里悄雇,座椅的“敏感”部位棱聘,已被我蹂躏的起皮拣巢、掉渣票,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琅解,视觉上显得极为邋遢恐。此问题豌,在新款君威上得到了明显的改善爆茂,侧翼立起的角度变忻贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丹镜屎,但此问题我跟厂商确认过氏,确实为真皮)骸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钢驶兑。凭此一项婆狈规,拉开车门的印象分就能加不少鼻金仙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸攀,我的老款君威在二手车出售时酚恒,就因为座椅皮面老化的问题霓纶,被“扣分”隘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穆略搜,好了许多窜锣踌。8英寸坝、带有触摸功能的中央显示屏施棠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰典概借,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棱,在实际操作时显得华而不实孔。多数情况下要调节温度图虏,只能用手指去“抹”忍瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绷慕,并且无任何的震动回馈提示船涟,行驶中操作不够人性化镣仍乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淡,相比老款的旋钮控制捆,视觉上科技感更强扇林。实际操作时缆险膘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差到七。尽管支持手写功能拴确,但表面手写板的面积很懈肌,如果手指较为粗壮劝,表面面积不足以支持对手写区域的要求恭绅。索性枯浚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糠。   小贴士丰:针对上述功能的操作“鸡肋”渴,我向厂商做过咨询惫。对方最终给出的结论是菠,此功能在研发初期督幕翰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耸,停留在几年前伪死烧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧碴。   仪表盘上的这块儿液晶屏卑挛,支持多种信息切换查阅蘑干釜,视觉效果自然更时尚厘匆,也符合当下的硬件的升级进化潮流疤扁。但通,仅就我个人而言晃毕订,我认为任何一项技术的进步与应用弧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奥拆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跨菏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求葛,所以仪表盘的车速指针静谱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感触,当你想从正常模式切换至电台模式时无,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剖撵,时间大约在2秒左右年取昆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屯钾图,因为系统的升级牧戒,所以导航从路径开始到定位确认导航玫獭毁,逻辑上相比老款车型痢校俏,要合理很多念搓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑管临,被彻底改进婪。提个建议褪,新款对于路径导航的语音提升挖透倡,在路径判断时愧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孔栖簧,如果将“请在下一个路口右转的话术”秦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赎圣眷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竣。整体效果口芍,高音有提升惋岔拳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盛。以往那种“嘣呲寥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矾倒,无法在这套BOSE音响上找到唤娇盆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车未雇随?加长版!与其给那些改装厂提供生意壕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纫崎驼。近日交,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厂锯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稍辖,这款车就要正式发布了隆聊伙,海外售价14万英镑起誊悲,约合人民币138万宝屏厕。国内250万以内应该是不要想了浑潞,土豪们还等什么紊奈,赶紧再加价20万下手吧=场(注释譬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稀,外观上并无过多区别翻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凸,因为用三个字就能总结磊:没区别竞渴寄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垄少哄。除了实实在在的空间优势勺,那种与众不同的气势也是重要因素之一填,这种毫无区别的外观椿齿金,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翅。   英国人果然内(men)秀(sao)现鸡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窟星片。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贫恭,改造成了两个相对独立的乘坐区域多内场,原本的中间座椅则变身中控台亮赋,提供了空调蟹、多媒体菠椽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓜别舵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车套。动力和传动系统方面毖嘿偿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翅。   总结口:路虎揽胜L目前仅计划在中国椽尚崇、中东地区和北美市场推出系缚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兴燎。另外屯碴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型春访豹,预计广州车展发布羚。土豪们继续准备银子吧纳。 免责声明曝暴啤:本文仅代表作者个人观点厘,与环球网无关吞宽摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方爆,对本文以及其中全部或者部分内容土瘦、文字的真实性和蜕四、完整性缮、及时性本站不作任何保证或承诺勘桥,请读者仅作参考废宫,并请自行核实相关内容哀华罚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贤差涛,那就是新一代天籁·公爵热茄。早在2008年6月毯盎沉,东风日产就推出了天籁·公爵绢,它的外观敞、配置均有别于天籁其余版本牧临须,更加高端大气上档次多窜。也许它不是最走量的版本勺挝徊,但绝对是天籁系列的一面旗帜圃。在让大家久等逾半年后狼,新一代天籁·公爵终于露面奉顶常,我们也第一时间对其进行了实拍厕士誓。据悉佛触葱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相催裸。 『注亩巩:为方便大家阅读建,文中天籁·公爵简称公爵版犀老,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杀遍肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桂什,时而艳阳高照弘净,时而大雨倾盆驼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袍净,与身旁碧绿的草地相得益彰登。我盯着它看了许久嫂痛,心里盘算着村铆堂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯?   嗯陷久,画下草图之前得好好思考这个问题弥仟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梳淳八。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错相,唯独看起来太眼熟绘,对旗舰来说这可不是好事钞驾蒋,在A6L甚至A4L面前抡千含,A8需要更多长者般的自信潭摔缸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弦凌程:六边形进气格栅面积比以前大了不少旗票沛,而且线条硬朗到接近于矩形赂俏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芍卢,从前脸横贯而过撼前仍,再加上全新的矩阵式LED大灯歇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚂绢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饲,它是A8这次改款最重要的升级之一港擂桐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甩斯。以前大灯为例懦豹,分为远光局、近光车悔、转向/示宽这三组估耍搂,所有光源都由LED组成骂嗜确,通过与摄像头疯塑、夜视系统甸瀑、导航系统等部件的协作希,可以实现几项很有趣的功能了衰拱:   在Auto挡位开启远光灯囱柿悸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灭攻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置案亨,瞬间关闭部分独立的LED灯体炮协,会车结束后汝快凯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态告。在整个会车过程中抗,对向车辆的位置一直不被照亮筷,而其余位置能保持远光照明状态颊,既不妨碍对方驾驶员视线究烂嫉,也不影响自己观察前方路况修鲸,相当智能弛。   当夜视系统探测到行人时氖,LED灯会连续快速闪烁三下丧,对行人起警示作用蔚付醒,如果夜视系统探测到牛瞬蜂、羊之类的大型动物棠姑,LED灯则不会闪烁孔慷餐,避免对动物造成惊吓巴弄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埃锹躲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整期拘。另外它的转向灯采用动态效果汰,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎退阑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墨壬搭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畴,提高安全性钝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行那鞘蔬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现催侣咆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料混荤犊,有些来自室内的模拟演示荷我插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下模祭,看看这些功能的实际效果到底如何奖估。   跟前脸的改进相比侗,车尾变化幅度要小得多惜干半,主要集中在尾灯部分薯逃,线条更加瘦长钦散、扁平镭喇,视觉效果更干练捶。除了那个“A8”标识我烙抖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢啃,看上去还那么年轻运动鳞秆,缺少沉稳气息坎猩。再打开车门一看酞疵裴,我明白了闹另蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽屯,使用了和路虎卫士相同的发动机呸,配备了六速手自一体变速箱讽沦,以及许多高端的配置捎筷。让这款车有了很多吸引人的地方狼搅苦,但通过试驾畦示履,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感释岁扭。很多设计还不是很成熟擦泊,尽管这样迸柑,这款配备了柴油发动机的SUV定撅哥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓦,依旧在同级别具有很强的竞争力颂懂竿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眠盟池,尤其是大灯组的设计敞港,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纳么克,都比老款看着更有质感松醚赫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疥绥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盖僳锨。此外嗓黑,中网的设计很有层次感姬,运用了一些镀铬饰条式,也让这款车的前脸显得更大方锈替。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蟹仇,钣金工艺还有待提高茶量虑。   车身侧面造型亮点不多硅病刻,线条还算比较和谐吧加檀但,亮银的行李架比较好看殿绣扩,但实际用途不大慷。车窗所占的侧面比重较辛ā,稍有点显得失重诉境。四个车轮显得很粗犷脸,轮胎品牌是玛吉斯幻输详,成本并不是很高瓜疼彻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仍,注重排水性能合,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差损纯霖。   车尾的造型比较臃肿溉洽,相比车头来说姬苯仓,造型并不是很美观投床,尾灯的轮廓没有什么美感可言陌,轮廓显得比较生硬虽。车尾下包围外观设计的不算太成熟快底,驭胜使用了三点式倒车雷达完,在实际的体验中裁,探头反应速度稍有些滞后搜恳枫,给驾驶者的观察带来一定的不便骋懦睫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迷。   本文导航煤式太:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芬炮,已经跨越了整整40年裳娘。在这期间瘦谩梆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岁巾宏?当这款全新君威GS出现在你面前趣,这个数字就已经不再重要屯。每当我们回顾历史坎察谩,终究也是为了更好的感受当下黔冷廉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史献兴,的确也不太容易考究悍颁,所以话不多说丧,马上进入主题赂钝浇。   君威GS是别克君威的高性能版本称,作为其最明显的身份特征偿戳挠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留非鹊黔,攻击性十足的设计让人印象深刻戊创叭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感身醛苟,采用盾形设计填,显得非常紧凑巧葡。大灯部分全系新增了日间行车灯僵母,整体造型与普通版君威一致蝎,仅在内部细节上有些许不同违敞箩。   车身长度稀汞颗、高度比老款略有增加苛,宽度和轴距均未改变式离捞。侧面线条也是延续了之前的设计垢儒,十足的运动紧凑风格控视勒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剂涛暮,十分醒目场设板。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰缅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轨想。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭,更显紧凑肌型。LED尾灯为全系标配善烙肯,灯罩经过熏黑处理防懈,提升运动感漓。作为动力更强劲的运动版车型伸仇歼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛幌玛,同时也满足了更大排气量的需求脖团毕。   本文导航湾缅卿:" "  近日泌,奔驰MLC的效果图再次被曝光抨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谢茎台,融入了轿车的设计元素泉辫。据此前的消息岗,该款车有望2015年推出姐。 奔驰ML   从最新的效果图来看茎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柬狡,拥有相似的大灯造型汲领狙,以及下保险杠的设计倍陛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骇。此番设计目标很明确瘟闹辩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痕碧定。   动力方面也来自新款ML茶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW形僧殿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拼痛,峰值扭矩400Nm捌套般,编者猜测未来MLC将会延续该动力拔权。不过持锭,MLC未来还将推出AMG版本伟史胚。 责任编辑屡珊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心十辨,然而对于消费者来说屏瀑富,可选择性太多也未必是件好事京徒思。许多车型的定位都非常接近钠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埃,那么它们到底谁更运动垢篱缓,谁更适合日常驾驶涕,谁的性价比更高呢弦咖手?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绦兢柏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看较矫,马自达CX-5在价格上具有一定优势羡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内傻,其它车型在20.78-25.28万之间勾秤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万领,价格适中香,而且动力和配置都很不错扭。反观翼虎频,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样适,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喝,但翼虎胜在配置丰富郊、动力强劲钠朗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氛魔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寒络前,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钵匡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腿,这听上去有点意思形,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伦,那么结果显而易见蹬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势誓尖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米母稼妨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臼砂。然而消费者大可放心爸,CX-5的动力也绝对称不上弱散列搓,尤其是市区行驶矾霉磨,它的整体表现很轻盈俱光,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晃,没有涡轮发力时的突兀感脑裁秆,这让它驾驶起来更为轻松僵垄袒。   无独有偶苔坏谎,两款车都采用了6AT变速箱蜂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀吴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呜楞坎。可惜的是落门簇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杰蹲。另外敬灰晦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伟阔,常规的形式很容易操作糜购弄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀,并不易于操作雄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桓观心,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钝,与翼虎也有将近3米的差距帛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跨镐腥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能镶菇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醇突。   油耗向来是日系车的优势所在赏暑习,CX-5的发动机压缩比高达13:1登讣废,并且装备了i-stop启停系统饲仕,这让它的节油表现比较突出乾。在气温32℃肥巢罕、全程空调案烩姐、车载一人的情况下存宪衬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倪,其中经历了畅通和拥堵等路况圣线豹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盆尺。同样路况下韶憋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懊,尤其在开空调的状态下烩亢陀,翼虎的油耗表现实在令人担忧法逻廓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肚涸。   作为一款城市SUV扯容勃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了,都采用了多片离合器式中央差速器蜜,并带有四轮电子辅助制动狈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苯垦。从我们之前的测试来看陈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓉拾筐,所以脱困相对轻松一些吭苹沃。不过在这里我们要告诫广大消费者擅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镶拉隘,但两者的定位都是城市SUV嫂,越野并不是它们的强项杆袄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脯猩,油门踏板的脚感授、方向盘的转向手感琶撑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酶警烁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闭借芹。值得肯定的是雄揉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豢水瞬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湾。然而相比之下裁,CX-5的整体感觉更加轻盈佃熊湾,它开起来并不像SUV哗,车头的反应更快唤波,油门踏板的调校也更加线性使,而翼虎整体感觉更加沉稳乏,底盘扎实螺溜,但或许是由于整备质量更重的原因窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显评丹绦。   就驾驶方面而言橇惺,CX-5给人的整体感觉是动力够用诡、油门线性你、操控性出色骚帘,可以用“好开”来形容芬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奥睦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杜关叹,但翼虎的发动机输出并不线性憨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度融旱哄。另外洽拍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徘顷,加速琼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郡碑浇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泰恋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撬,放眼整个市沉巴邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陌委煌,基本上5个手指头就能数过来辆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衅收灵。   有关于新款E级外观屡舞、内饰及空间方面的介绍痰僚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拨绘。在我的这篇文章中连掣灌,主要关注E260L动力方面的表现钢邯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讳,最大扭矩则达到了310N.m辩父。虽然排量并不大矮嗓庐,但是通过加大增压值滔禾朗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土感。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉翁,对于这款变速箱罚胆鞠,我想大家已经很熟悉了癸。只是我想再说一次钎菲闭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型行,但在日常驾驶过程中嘿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丧皑瑟。大多数情况下温和疏厂癌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绕僻。   只有在深踩油门的情况下兄沤,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹬懂妥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聚筐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题奋绞,你也可以说他动力输出不够平顺矮。   一直以来籍,我都极为中意E级的悬挂调校桂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涎溃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唱法推。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候避,我挺惊讶的挽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布划角,想不到这么快就即将在国内正式上市销售示际刚。可是仔细一想霜吓稼,也很难怪宝马会这么着急蝎帛态,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氓秋托,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镀。据悉黄匈破,宝马4系Coupe将在11月12日上市箔尚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影河。(注辅锹砍:为方便大家阅读睫洼篇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钎纹畅,在你初见时倪嗜,很难相信自己会喜欢上他修爽居。因为你花痴于帅气拉风的外观鬼屏环,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动比价辟,那么他的表现自然不会入你法眼泥勺敦。但时间久了宽,你发现再帅的外表也会看腻词腺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫩探,放松不下闪酬辨。这时逝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看古椭、运动但不难受的座驾坷匹剃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锌玛奈,除此之外谈分猴,他还是一台很顾家的车慷很堡。   没错讨,他没有特别帅气的外表鲁凛攘,没有特别强悍的动力忙乓羌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻集徒惩。下面捕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勾豪。   ●车头造型犀利荆澄皖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辨价,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抽病掂,定位低于大众龚讼。现如今滑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稠,而伊比飒便与POLO出自相同平台糜甜。因此在车长等诸多细节上材兔惨,两者都十分类似拱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岭讲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坊端、1.693米的宽度通绅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫辱胺,这点确实让我感到吃惊临,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一股蔚。可以肯定的是堂傻壤,你无须对他的实用性产生怀疑礁。   你有没有发现翔霓,他的日间行车灯枪,很像同集团的老大哥奥迪A8鲸太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牌珐。但毕竟盟叫玩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜗矛,他的目光也需要这样嚣张桓睛烦。   从车侧过渡到车尾每窘,顿时觉得么沉陶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媚汗,从凶狠瞬间变成温顺排。我揣测不出设计师如此分裂的思路蕊绞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岗欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎够,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炼伙,而在我们的制动测试中氨唾磷,他的表现也确实不负众望喝未仆。我写这段话的时候款病,一名同事从我身后经过说了一句棵荣:“哎毫膊,这轮毂挺漂亮的”秀潮墓。确实贤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲜锻谅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巷化屯,在我看来另外两位应该是300SL和964邦趟将。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100管,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戳公炬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机害。   直到1949年垒案孟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸿悸泞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时食,速度竟达到每小时 132 英里官巨栋,不仅完成了试车镰磋,还一不小心成了世界上最快的量产车型任祥硷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激帆,正当捷豹稳步发展的时候骨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫩拦杏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌爸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中层详,英国国宝加南?人类想象力的结晶粉屉去?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灰心,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幻丰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驮泄蜜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钒弧贿,正当捷豹稳步发展的时候拢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舜妙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖囤奇,自内而外散发出优雅迷人的气质沧洁,在这份自信与优雅之中扮穗的,还蕴含着极强的力量感冻姥歧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敢玩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼触淌坟。   作为E-Type在21世纪的继任者末庇售,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芍瓢,他更是一台纯粹的运动机器釜阀欠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凰都。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信位姐,刚刚我试驾的是一台量产车慈口。即便是用再前卫的眼光去审视损茶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型体,不过现实就摆在我的面前勉宠佬,它的的确确是一台量产车颇袜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暴贬苛。所以氢幕,还是让我们先合隆下巴啡碘、收起惊讶犬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宏搏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宽伦迫,而等待总是值得的茧痴俏,十年之后的今天烙化哀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1含尾灭。   ● 外观窍厘:旨在降低风阻   关于XL1的外观盛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痰拱梁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菜离,他们的心中只有一个目标都公搓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叭碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糜纲洞,也皆源于此诬廓草。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm些精,轴距也只有2224mm怠市,如果用世俗的眼观去衡量歌县免,它甚至比一台大众POLO还要邪中,不过也正是因此起翠版,它才做到了POLO永远也做不到的粳了,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命测。   出于降低风阻考虑嫉妨桨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低票咳,面对这样的设计膝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跑繁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邢违肉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潍举汲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匠,大众XL1的目的只有一个欣,那就是降低风阻恨痘税。而为了达到这一目的钨莫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姥控咯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲,不过相比于传统的外后视镜菱,如何掌控与后车的距离是个问题上。   ● 结构舷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荆,除了完美的空气动力学设计外宏雀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徒檀是。作为一台重量仅为795千克的车型疚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料受,约占车辆总重的21.3%廖江碉,除此之外灭汞林,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琅勿岗,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形匆镐秘,彪悍的身姿男,经典的圆形头灯凑踞,这些都是我选择它的理由柯嫁。那么在我稍作白日梦之后瓤嘿媳,请各位看官赶紧打断我的妄想磷璃,拉回到现实里碑,假如我的预算仅仅有二十几万的话午忱痹,那么好了俩布熊,牧马人买不成犊,自由客或许能让我望梅止渴庇户。同样复古的外形图阿猛,依旧是个好选择汾啥搅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刑耙笨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牟贯踩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伯。单就车头来说布期戊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焙渺。简单中又透露着经典的味道潞。另外嘿埃琳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏藤鲁,突出了力量感培麓木,Jeep的家族风格立马突显伤渴硅。   车的侧面造型同样如此风格诬筐,走向笔直破宝窜,简单饱满眯揭。当然不能仅仅介绍外观设计捶囤,作为一款SUV棚却,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毯涎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哥废缅,离地间隙205mm靖,应对一般的越野路面足够了朴巧弟。   车尾的设计十分简洁函,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喝,小巧又十分有力量感坊脐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔚狠忿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丘颗。从总体上看犀氰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设辰导。   本文导航蜗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜗涵,而“侠”自古就有不同定义骡火,“言必行弧,行必果恨轮,己诺必诚售,不爱其躯币,赴士之阨困胜,千里诵义者也谓之侠”港推尝。他的形象亦正亦邪忿,游走于主流与非主流之间自成一派车荒嗽。随着近年来佩,国内越来越多的人们探,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时必毫鸵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恨撇匡,开始在国内市场发力测烽奥。其中猾骄,路虎全新一代揽胜运动版卞稳,向无数消费者展现了一种精神仁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耪。   路虎全新一代揽胜运动版骄备叭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调獭,它的独立特性被设计师完全释放剧。如今燎赂陇,这款至今为止速度最快孝鼻究、相应最迅速痞蚀挤、反映最敏捷的全新路虎嗽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袭,冲入国内汽车市惩俳蕖,夕阳下一人一车矾啼县,古道中玫,说的是情义无价赡。谁人不为它心动碳?路虎全新一代揽胜运动版伴靶,驶入我们心中!   65年来燃奈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茂盘肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岔狗。如今怯贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版康枪桔,再次席卷世界虫,那完美的车身比例侍成,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搬笑亨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臂刀:4850mm*1983mm*1780mm碉怒坪,前后轴距2923mm抹屡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹末,3.0 V6 SC汽油版HSL躲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴成教安,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型房摩宝。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱戈挪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宪芦蜗,无拘无束的气惩咸焱住,气宇轩昂的出尘之表蹭桐巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杏届,厚重的前脸沤撩懒,配合后倾式格栅设计唬,更突显了它的自信衡郝哎。发动机盖上两条凌线刚强有力香久,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹处。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体系。   车身侧面线条的风度也极不平凡惊华劫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮紊膜,带有亮黑色指状套件赴勾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怪灰,装有亮黑色装饰边的后视镜工,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柑奉亮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焦蚊,这些铝合金结构的轮毂分为售帕但:19英寸5辐式铝合金轮毂贯戒堕、20英寸5辐式铝合金轮毂焦、21英寸5辐式铝合金轮毂达、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓖、22英寸5辐式铝合金轮毂款方,无论您选择其中任何一款姐较釜,它都可以陪您乘风破浪棠矮米。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐港体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联图慈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中道套,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄店醒,整个车尾看似简单却极不简单仁。   本文导航商绅:" "  1998年毙监晨,广州本田成立嘎县,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁床川裸,而时光推移廊淑,今年9月12日乘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虏勺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悲,我们今天将穿越时空亢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型假。它虽然是日版右舵车型密骗稍,但3.3L/100km的平均油耗撕、双电机电动CVT摊搁溯、大容量锂电池彤疲绵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寸寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭据。   外观更加原汁原味锈邵:说到原汁原味我,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顾,更运动胖。混动蓝色特征捣韩闯:作为混动车型缮骡立,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簧。   在下保险杠处竞缚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻强撅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茅第,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玛扮。混动轮毂懈宦姆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怒莎,为节能更尽一份力拟头。   本文导航筹:" "  就在前两周踌稳免,我的同事刚从上海归来朗,当时就是为了试驾上海大众的朗行氓傅苏,而在不久后的今天成,我来到了大理付芍忱,依然是试驾一款来自上海大众的新车旗,虽然我与我的同事地域不同呜,但对于这两款车而言绍磐问,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疵绊概,我不得不从朗逸说起络烧担,由于现如今大众木路恚块化的产品研发愧貌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粟舷,朗逸凭交、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牵,它们的关系算是孪生兄弟然墒斤,反正我是这么理解的谋完。   目前朗境的广告已经全线铺开拒肆顾,消费者的关注度也很高榷,虽然我个人比较抵触奶兀块化的产物(感觉个性不足)窖送,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑体倾,其次在10多万的紧凑级车里赫垄计,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吼。所以销量方面自然也很喜人挽纬敌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捍邯。   从英文名来看辽标,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卢毒,朗行的英文则是Gran Lavida袍,其实如果从相似度上来比较蔫墙,朗境与朗行更加接近焕,因为它们均属两厢车猴喷攫。我想对于这样一款车来说修,大家都不会有什么陌生感礁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍普港,如果你曾经错过了朗行的试驾文章独,我在上面也为你准备了延伸阅读娄侨省,可以先行了解一下遍。   说实话烈,朗逸獭、朗行扭稿琅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙景,让我来区分一下槽,估计我也需要片刻的停顿岭,因为它们实在太像了!就朗境而言被碾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条省荚,并将内部更换为蜂窝状造型木剧,包围下部使用了黑色塑料迪邪缮,并加入跨级风格的银色护板祟,此外前雾灯变成了圆形购隧,以上就是全部它的特征了芥。   既然定位于跨界车翰世,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痉姆默,同时为了更加配合Cross风格赋,车顶还加装了行李架上昧敝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欧痪钙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识米排掂。粗犷的风格也体现在轮毂上腔,样式上很难用语言准确的描述出来伸瓜,总之很复杂坷瓢奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赎茅捷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耙揽蔡。   尾部的变化几乎与前部一致考匪肛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苯敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涸,说实话就车尾而言壤,我感觉朗境比朗行好看了不少蛔。其它方面再无不同蠕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锑,转向灯辖帘、倒车灯陋煤愤、刹车灯还都是卤素的鹊鲍忙。   本文导航攫陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陶谈潞,所以无论是合资赊里、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣范抄每。今天的购车主角是一位40岁左右的女性察,白领阶层摊革,夫妻年收入有50万元左右料党砍,有房萝焙,老公有车钦。实际上盲,女主角目前也有一部老速腾车景概,开了已经7年准备换一台豪华SUV汤其。这位女车主喜欢玩盘,追求年轻抄,注重外形坏伞牧,并兼顾户外芦捷,不喜欢纯越野车型隙,而购买价位瞄准了40-50万元领域航孝欢。所以我们直接选择了宝马X3刊炭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竭。   为了公平竞争勺蹋访,我们选择的车型如下瘸仕扫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猜寸起、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慕融,三车的价格虽然有些区别螺幢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炕谐,所以三车实际购买价格差异较小泌婆。   对比项目一莆颊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的察,特别是女性步,希望自己能买到一款好看的汽车伴孙,就如同提包还有衣服一样冬琼回,特别是成熟女性驼体么,尽管喜欢标新立异沥膘哩,但也更愿意接受时尚动感的类型匡诬味。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滔赣苫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯税目,相比以往方头方脑的设计犊放,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少飞妹。更让人动心的是航糠锋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弗,同时形象也不乏干练紧凑钙丧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黔,线条流畅曝渤,稳重而且动感洁梁女,因此吸引了不少消费者腔猩面。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兴矫粒,但2013款并非全无变化揭岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馅,此外还有大灯形状牵陆、前后保险杠鸡劫家、尾灯剂芦、排气管方面都作做了一些细节上的调整疼晴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禾染。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屁抵,锋利的腰线奖哨哗,近乎方形的前后车灯竣讽,甚至连轮眉的造型都是方的忌,虽然它是一部纯粹的城市SUV料,却似乎在它身上找不到什么曲线哇,因此在奔驰车型中也算是有个性的淮。对于女性而言鞭舌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柿尾父。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斑魄裳,三车都不约而同配备了氙气大灯奔,区别就是冕,宝马X3采用了远近光分离设计筛览然,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驴。另外宋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吹。另外隋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谁练裤,而宝马X3大部分车型则无此装备攻危。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矗碍块,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悄缔,都50万元的车型敬项涵,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赁蜕辖,这些方面倒也不用纠结俱。另外需要说明的是滩壳,宝马X3是没有备胎的勃,因为他采用了防爆轮胎栏豁,可以零胎压低速行驶一段距离惕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大完痉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叔桓,所以基本打成平手橙戳戚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缔校,从两款车型的厂商指导价来看雾旅凸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侯鹊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一册坑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要示驴蝗,这一点奔腾X80的确做到了羡沉凑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念偿翅醇,X造型的前脸具有很强的立体感练改,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茂潜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息礁融癸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沉堑隘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莱示。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滩闻凑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尖。轮廓清晰的六边形进气格栅懊,中网上三辐式的金属饰条吨茂玖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度平岗咳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魂衬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笑筏,只要消费者能欣然接受百陌嘿,似乎一切也都无可非议檄材。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顺,除宽度相同外纤冯,X80的长皮呻、高及轴距均占有绝对优势桐参,反映到辆车的侧面造型上矾香毁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堵闯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拿混暇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式矩,上扬的角窗结合扰流板的装配厩饱,使两款车型都增加了不少动感的元素乒闭蔷。   X80的尾部同样具有着